PROYECTO DE RESOLUCIN QUE

OBLIGA A QUE LOS INFORMES

SOBRE ESTADO DEL TIEMPO
(METEOROLGICO) CONTENGAN
LAS ALERTAS DE RIESGO A LOS
USUARIOS DE LAS VAS PBLICAS.

Fundacin Red de la Dignidad

COLEGIO DOMINICANO DE PERIODISTAS

Dec. Inc. No. 1298-04
RNC: 4-30-01774-4

Repblica Dominicana
19 de Agosto de 2014

CMARA DE SENADORES
REPBLICA DOMINICANA
LICDA. CRISTINA LIZARDO
PRESIDENTE
SU DESPACHO
HONORABLE LICDA. LIZARDO:
Queremos expresarle nuestra estima y respeto a todas sus iniciativas
emprendidas bajo su responsabilidad a favor del inters colectivo.
En ese marco le solicitamos encaminar y hacer suyo el proyecto de
resolucin que adjuntamos en este documento, ya que se trata de una
preocupacin general de los niveles de inseguridad en el trnsito a
travs de la red viaria nacional.
Entendemos que si las causas que nos colocan como el segundo pas
con mayor tasa de mortalidad en el mundo por siniestros viales, estos
son multifactoriales, por lo que las soluciones debern generarse con
la participacin de la suma de voluntades provenientes de los diversos
sectores disciplinarios y actores sociales. Razn que justifica sea
promovida nuestra propuesta de resolucin legislativa para que se le
d continuidad a la misma con carcter preventivo.
La experiencia prctica es cotidiana y vivida por todos los ciudadanos,
por lo que la lgica nos aconseja que de aprobarse e implementarse
ser de grandes beneficios para la reducccion de los indicadores de
siniestralidad en la Repplica Dominicana.
Esperamos sea visto con buenos ojos por los honorables miembros de
la Cmara porque creemos que ayudar a salvar vidas.
http://www.reddeladignidad.org y reddeladigndad@yahoo.es
Telf. 1 (809) 383-0298

Sin otro particular, por el momento, quedan de Usted,

Ing. Mario Holgun

Presidente Ejecutivo
FundaReD

Lic. Olivo de Len

Presidente CDP

FUNDACIN RED DE LA DIGNIDAD

FundaReD

PROYECTO DE RESOLUCIN QUE OBLIGA A QUE LOS INFORMES SOBRE ESTADO DEL TIEMPO (METEOROLGICO)
CONTENGAN LAS ALERTAS DE RIESGO A LOS USUARIOS DE
LAS VAS PBLICAS.

CONSIDERANDO: Que la Repblica Dominicana se encuentra en una

zona geogrfica del Caribe estimada de alta pluviometra; con visibles
factores sociales, econmicos, crecimiento demogrfico y poblacional,
adems de un inusitado aumento de su flota vehicular que impactan
negativamente en las polticas de seguridad vial que se implementan
actualmente.
CONSIDERANDO: Que la Repblica Dominicana tiene una red viaria
de alta densidad con relacin a los pases de la regin, la misma est
expuesta a grandes amenazas de origen natural o a causa de la accin
del hombre. Huracanes, ciclones, inundaciones, sequas, terremotos,
deslizamientos, incendios, explosiones, etc., son fenmenos que
aumentan la vulnerabilidad de nuestras polticas de gestin de riesgo.
CONSIDERANDO: Que la Repblica Dominicana posee un parque
vehicular al 31 de diciembre de 2013 de 3,215,773.
CONSIDERANDO: Que el parque vehicular tiene un 58% con ms de
14 aos de uso, y no se implementa una revisin tcnica vehicular con
criterio para salvaguardar la vida.
CONSIDERANDO: Que los accidentes que ocurren en un gran porcentaje,
es por las condiciones del parque vehicular y las condiciones de nuestras
infraestructuras viales, convirtindose en importantes factores de riesgo
de la seguridad vial, ya que en ambos componentes no existen un
eficiente mantenimiento y el ltimo, diseado sin el adecuado sistema
de escorrenta.

CONSIDERANDO: Que la ocurrencia de la gran cantidad de vctimas por

siniestros viales colocan a la Repblica Dominicana como una de las de
mayores tasas de mortalidad y morbilidad en el mundo por esta causa.
CONSIDERANDO: Que la Oficina Nacional de Meteorologa (ONAMET)
es el ente regulador de la investigacin y produccin de la informacin
meteorolgica, de mucha credibilidad en la ciudadana, adems de la
importante presencia en los medios de comunicacin social.
Vista: La Constitucin de la Repblica Dominicana
Vista: la Ley No. 222, del 25 de nov. De 1967, que establece el Sistema
de Sealamiento del Trnsito en las vas pblicas.
Vista: la Ley 241, del 28 de diciembre de 1967, de trnsito de vehculos
Vista: la Ley No. 147-02, sobre la poltica de gestin de riesgos en la
Repblica Dominicana.
Visto: el Decreto No. 2298 del 7 de diciembre de 1956, que establece el
Reglamento Orgnico del Servicio Meteorolgico Nacional
Vista: el Decreto 764-03 del 23 de agosto de 2003, donde la Oficina
Nacional de Meteorologa pasa a ser una dependencia de la Direccin
Nacional de Aeronutica Civil.

RESUELVE:
Primero y nico: que los informes del tiempo emitidos por
la ONAMET tengan en su contenido un llamado de alerta a
los usuarios de las vas pblicas para evitar accidentes de
trnsito, estableciendo un protocolo de advertencia para
la circulacin en los tramos peligrosos por efecto del mal
tiempo (lluvias, neblina, etc.,) y del salitre en las carreteras
costeras, con el objetivo de prevenir siniestros viales y
prdida de vidas por estas causas.

FUNDACIN RED DE LA DIGNIDAD

FundaReD

RECOMENDACIONES PARA LOS BOLETINES

ANTE CLIMA ADVERSO

Ante Lluvia:
Cuando se registran lluvias y/o lloviznas de variada intensidad:
Se recomienda, si es posible, evitar viajar en estas circunstancias
y retrasar la salida. Pero, en caso de tener que hacerlo, se solicita
extremar las medidas de precaucin al conducir bajo esta condicin
climtica adversa.
La lluvia es un importante factor de riesgo, ya que disminuye la
visibilidad y la calzada se torna resbaladiza, complicando la adherencia
del vehculo al suelo.
Se aconseja circular con las luces intermitentes encendidas en
carretera.
Ofrecer recomendaciones para tener un viaje seguro y evitar siniestros
viales:
reducir la velocidad; Se aconseja no realizar movimientos
bruscos y frenar con suavidad y pisadas cortas
mejorar la visualizacin de su automvil para que otros
conductores lo vean;
todos los pasajeros deben llevar los cinturones de seguridad
abrochados;
los nios deben viajar en los asientos traseros con los sistemas
de retencin adecuados a cada edad;
Estacionarse en zonas seguras donde la detencin no implique un
riesgo mayor; mantener el parabrisas limpio permanentemente
lleve siempre encendidas las luces bajas o las intermitentes.
Cuando se acumula agua en la calzada se produce un fenmeno fsico
muy frecuente en la conduccin que es el acuaplaneo y se presenta

cuando un vehculo ingresa a alta velocidad a un charco de agua,

provocando la separacin entre la llanta y el pavimento. En esas
condiciones, la misma pierde contacto con el pavimento produciendo
una gran inestabilidad del vehculo;
La nica forma de evitar el acuaplaneo es reducir la velocidad de
circulacin lo necesario para que las llantas puedan cortar la pelcula de
agua que se tiene que atravesar y no pierdan el contacto con el asfalto,
y de esa manera mantener el control sobre el vehculo.
Si este efecto sorprende al conductor, ya dentro del charco de agua,
por ningn motivo se deben ejecutar maniobras bruscas, sino que se
recomienda desacelerar sin aplicar los frenos bruscamente y esperar a
que el vehculo pierda velocidad y recupere el control.
Conducir ante condiciones climticas adversas es sinnimo de peligro
y slo el conductor posee las claves para contrarrestarlo: buen
funcionamiento del vehculo, buena visibilidad, velocidad moderada y
mucha precaucin.
Se recomienda precaucin y reducir la velocidad, utilizar las lneas del
pavimento o las sealizaciones verticales como guas, se aumente la
distancia entre vehculos y se enciendan las luces bajas.
Los conductores adoptan precauciones extremas al llegar a un cruce o
cambio de direccin.

Ante lluvias y niebla:

Se recomienda manejar adecuadamente durante los traslados en
carretera, ya que la formacin de niebla puede reducir a la mitad o
incluso la totalidad de la visibilidad de los conductores, lo que significa
un importante riesgo de la seguridad.
La presencia de niebla no permite la visibilidad ms all de un kilmetro.
Llevar las luces bajas encendidas.
Por este fenmeno se registran mayores accidentes de trnsito ante
una conduccin demasiado rpida, por lo que es fundamental reducir su
velocidad al entrar a un banco de niebla.
Adems, resulta indispensable revisar el funcionamiento de todas las

luces del vehculo, evitar accionar las altas, ya que las partculas de
agua propias de la niebla funcionarn como un espejo, provocando que
se refleje la luz.
Los limpiaparabrisas deben estar en buenas condiciones, ya que las
gotas de agua que se generan pueden hacer necesario su uso intensivo,
comprobar que el sistema de climatizacin tenga un adecuado desempeo,
especialmente para combatir el vapor que se forma en el interior.
De igual manera, se debe evitar frenar bruscamente, principalmente se
debe evitar detener el vehculo en medio de la va, evitar rebasar otro
vehculo ya que existe el riesgo de no poder ver lo que venga en sentido
contrario, en el caso de doble va, por mencionar algunos.
En caso de cualquier incidencia en carretera, se deben encender
inmediatamente las luces intermitentes y orillarse en una zona segura
para no utilizar la va.

Ante pavimento con salitre

Esta situacin se presenta cuando hay vientos Fuertes en las vas
costeras. Por lo que se recomienda la limpieza constante del vidrio
delantero, asegurndose que el depsito de agua y los limpiavidrios
estn en condiciones.
Disminuir la velocidad porque el pavimento se convierte en resbaladizo.

Lluvias intensas
Se recomienda a los automovilistas y peatones circular con suma
precaucin por las calles, avenidas y accesos de la Ciudad.
A las personas que circulan a pie por las calles, tener cuidado por los
hoyos en las aceras, los filtrantes sin rejillas y los registros sin tapas.
A los conductores se le aconseja a no realizar movimientos bruscos
y frenar con suavidad y pisadas cortas, ya que la adherencia de los
neumticos se ve reducida en condiciones de asfalto mojado.
Adems, aumentar la distancia de seguridad entre vehculos y disminuir
la velocidad.

Quema de pastizales
Presencia de humo sobre la calzada
Se recomienda circular con precaucin, reducir la velocidad, utilizar
las lneas del pavimento o las sealizaciones verticales como guas.
Tambin sugiri aumentar la distancia entre vehculos y encender las
luces bajas, no adelantarse en calzadas de doble mano ni detenernos
sobre la calzada.
Se alerta a las autoridades para patrullar y levantar seales de alerta
preventivas por la zona.

Deslizamientos
Se recomienda precaucin. Disminucin de la velocidad y ante cualquier
maniobra de salida del carril, previa observacin por los espejos
retrovisores y poner las luces de advertencias direccionales.
Las autoridades deben colocar seales de alerta y emitir comunicados
de precaucin hasta despejar el rea. O habilitar desvo temporal de
requerirse con avisos distantes.