Boe 1nov2006 Reglamento Por El Que Se Regulan Las Radiocomunicaciones Marítimas A Bordo de Los Buques Civiles Españoles

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Mircoles 1 noviembre 2006
reduciendo, si fuese necesario, las cuotas de importacin de los productos vendidos en la seccin del participante, incluido el restaurante;
comunicando la lista de los agentes aprobados por la
Organizadora para tratar las cuestiones aduaneras en
nombre del Participante, a cambio de una remuneracin
determinada.
El Participante no est en absoluto obligado a hacer
uso de las empresas arriba mencionadas.
Artculo 13.
La Organizadora ofrecer al Participante listados de
empresas de transporte, manipulacin y embalaje, proveedores de productos y objetos, y contratistas en general, a los que la Organizadora habr dado su aprobacin,
y que se habrn comprometido a tratar a los Participantes
en condiciones justas.
Artculo 14.
En caso de desacuerdo entre el Participante y la
Organizadora, las Partes convienen llegar a un acuerdo a
travs de las oficinas de la OIE, si el desacuerdo fuese
relativo a la interpretacin del Convenio de 22 de
noviembre de 1928 y sus modificaciones o con la reglamentacin de la OIE o bien a travs del Colegio de Comisarios Generales o de la Mesa de dicho Colegio, en el
resto de las ocasiones.
La Organizadora encargado de obtener el pago de las
deudas, conforme al Artculo 18, Prrafo 2 del Reglamento General, no podr embargar objetos que pertenezcan a los Estados Participantes siempre que dichas
posesiones tengan el carcter de propiedad pblica o de
herencia cultural de acuerdo con la ley de los Estados
miembros en cuestin.
TTULO V
Entrada en vigor
Artculo 15.
El presente contrato entrar en vigor en el momento
en que haya sido firmado por ambas Partes y vaya
acompaado del refrendo anexo del Comisario de la
Exposicin.
MINISTERIO DE FOMENTO
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REAL DECRETO 1185/2006, de 16 de octubre,

por el que se aprueba el Reglamento por el que
se regulan las radiocomunicaciones martimas
a bordo de los buques civiles espaoles.
La Conferencia de los Gobiernos contratantes del

Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida
Humana en el Mar (SOLAS) de 1974, aprob el 9 de
noviembre de 1988 una serie de enmiendas referentes a
las radiocomunicaciones para el Sistema Mundial de
Socorro y Seguridad Martimos (SMSSM) que, entre otras
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consecuencias, ha supuesto la sustitucin del captulo IV,

intitulado Radiocomunicaciones.
Dichas enmiendas fueron publicadas en el Boletn Oficial del Estado el 19 de mayo de 1990, aunque no alcanzaron plena efectividad hasta el 1 de febrero de 1999.
Dado que el Convenio SOLAS tiene un mbito de aplicacin restringido, debido a que slo afecta a determinados buques de pasaje, la Organizacin Martima Internacional ha recomendado a las Administraciones martimas
que hagan efectivas las normas del Sistema Mundial de
Socorro y Seguridad Martimos incluso para los buques a
los que no les es de aplicacin el Convenio SOLAS.
Por ello, un primer objetivo del reglamento que se
aprueba mediante este real decreto consiste en extender la
aplicacin de las citadas normas, hasta donde resulta posible, a los buques que no contaban hasta ahora con ninguna cobertura legal en materia de radiocomunicaciones.
En lo que afecta a los buques pesqueros de eslora
igual o superior a 24 metros, su regulacin se encuentra
recogida en el Real Decreto 1032/1999, de 18 de junio, que
determina las normas de seguridad que deben cumplir
dichos buques y que ha incorporado al ordenamiento jurdico espaol la Directiva 97/70/CE, del Consejo, de 11 de
diciembre de 1997, por la que se establece un rgimen
armonizado de seguridad para los citados buques. El
reglamento que ahora se aprueba pretende completar y
precisar, para este tipo de buques, las prescripciones en
materia de radiocomunicaciones martimas recogidas en
la normativa reguladora.
Este reglamento viene, igualmente, a solucionar otras
dos cuestiones relacionadas con la aplicacin del Convenio SOLAS. Al ser ste un convenio de prescripciones
mnimas, se ha considerado conveniente, en primer lugar,
extender sus exigencias a buques que, en principio, no
estaban incluidos dentro de su mbito regulador y, en
segundo trmino, se concretan las reglas aplicables en
aquellas materias para las que el convenio otorga a las
autoridades martimas nacionales libertad de optar entre
diferentes alternativas posibles.
Este reglamento, finalmente, pretende acabar con la
dispersin y heterogeneidad existente en la regulacin de
las radiocomunicaciones martimas en Espaa, proporcionando un soporte normativo adecuado y suficiente,
que comporte la sustitucin de normas que han quedado
obsoletas, como son la Orden de 10 de agosto de 1957,
por la que se aprueba el texto refundido de las normas
reguladoras de la Inspeccin radiomartima y la Orden
de 10 de junio de 1975, sobre regulacin del uso de frecuencias y clases de emisin por las instalaciones de
radio en los buques.
Este real decreto se dicta al amparo de las competencias que el artculo 149.1.20. de la Constitucin atribuye al Estado en el mbito de la marina mercante,
cuyo contenido ha quedado definido en el artculo 6 de
la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado
y la Marina Mercante, entre los que incluye, en los prrafos c) y d) del apartado primero, la seguridad de la navegacin, de la vida humana en el mar y la seguridad martima. A su vez, el artculo 86 de la Ley 27/1992 atribuye al
Ministerio de Fomento la facultad para regular dicha
materia, as como la ordenacin y control de las inspecciones y controles tcnicos y radioelctricos de los
buques civiles espaoles.
Se ha cumplido el trmite de comunicacin previa a la
Comisin de la Unin Europea a los efectos previstos en
el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, que regula la
remisin de informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas y reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la informacin.
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento,
con la aprobacin previa del Ministro de Administracio-
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nes Pblicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin
del da 13 de octubre de 2006,
DISPONGO:
Artculo nico. Aprobacin del reglamento.
Se aprueba el Reglamento por el que se regulan las
radiocomunicaciones martimas a bordo de los buques
civiles espaoles que se inserta a continuacin de este
real decreto.
Disposicin adicional primera. Inspeccin y certificacin.
Las inspecciones y la extensin de certificados a los
buques en materia radioelctrica se regularn por lo dispuesto en el Reglamento de inspeccin y certificacin de
buques civiles, aprobado por el Real Decreto 1837/2000,
de 10 de noviembre.
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de socorro de 156,800 MHzd (canal 16 de VHF), utilizada

en radiotelefona. Esta escucha se realizar desde el
puesto de gobierno del buque.
Disposicin derogatoria nica.
Derogacin normativa.
1. Quedan derogadas la Orden de 10 de agosto

de 1957, por la que se aprueba el nuevo texto refundido de las normas reguladoras de la inspeccin radiomartima del Estado y la Orden de 10 de junio de 1975,
sobre normas generales que regulan el uso de frecuencias y clases de emisin por las estaciones de
radio en los buques y condiciones que deben reunir
stas.
2. Quedan derogadas igualmente cuantas disposiciones de igual e inferior rango se opongan a lo dispuesto
en este real decreto.
Disposicin final primera.
Ttulo competencial.
Disposicin adicional segunda. Empresas instaladoras y

de reparacin y mantenimiento de equipos radioelctricos en los buques.
Este real decreto se dicta al amparo de la competencia

que el artculo 149.1.20. de la Constitucin atribuye al
Estado en materia de marina mercante.
No ser de aplicacin a las empresas instaladoras y de

reparacin y mantenimiento de equipos radioelctricos
en los buques lo dispuesto en el artculo 15 del Real
Decreto 401/2003, de 4 de abril, por el que se aprueba el
Reglamento regulador de las infraestructuras comunes
de telecomunicaciones para el acceso a los servicios de
telecomunicacin en el interior de los edificios y de la
actividad de instalacin de equipos y sistemas de telecomunicaciones.
Disposicin final segunda.
Disposicin adicional tercera. Creacin del Registro de

empresas instaladoras, de reparacin y mantenimiento de equipos radioelctricos de los buques.
Habilitacin normativa.
El Ministro de Fomento dictar las disposiciones que

resulten necesarias para el desarrollo y ejecucin de este
real decreto.
Disposicin final tercera.
Entrada en vigor.
Este real decreto entrar en vigor a los tres meses de

su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
Dado en Madrid, el 16 de octubre de 2006.
JUAN CARLOS R.
Se crea, en la Direccin General de la Marina Mercante, el Registro de empresas instaladoras, de reparacin y mantenimiento de equipos radioelctricos de los
buques, que tendr carcter administrativo.
Disposicin transitoria primera. Empresas instaladoras
inscritas en el Registro de empresas instaladoras de
telecomunicaciones.
Las empresas instaladoras que realicen las actividades de reparacin y mantenimiento de equipos radioelctricos en buques, que en la fecha de entrada en
vigor de este real decreto se hallaren inscritas en el
Registro de empresas instaladoras de telecomunicacin, dependiente de la Secretara de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Informacin,
dispondrn de un plazo de seis meses para su inscripcin en el Registro de empresas instaladoras, de reparacin y mantenimiento de equipos radioelctricos de
los buques.
Ser compatible la inscripcin en ambos registros.
Disposicin transitoria segunda.
frecuencia de socorro.
Escucha continua en la
Mientras permanezcan en el mar, todos los buques

espaoles mantendrn, hasta el 1 de febrero de 2007 o
hasta la fecha que determine la Direccin General de la
Marina Mercante, una escucha continua en la frecuencia
La Ministra de Fomento,
MAGDALENA LVAREZ ARZA
REGLAMENTO POR EL QUE SE REGULAN LAS RADIOCOMUNICACIONES MARTIMAS A BORDO DE LOS BUQUES
CIVILES ESPAOLES
CAPTULO I
Rgimen general
SECCIN 1.
Artculo 1.
DISPOSICIONES GENERALES
Objeto.
Este reglamento tiene por objeto establecer la regulacin de las radiocomunicaciones martimas y de las instalaciones radioelctricas a bordo de los buques civiles espaoles destinadas a emisiones del servicio mvil martimo
regulado en el Reglamento de Radiocomunicaciones de la
Unin Internacional de Telecomunicaciones, desde la perspectiva de la tutela de la seguridad martima.
Su contenido se entiende sin perjuicio de lo dispuesto
en la Ley 32/2003, de 3 de noviembre, General de Telecomunicaciones y su normativa de desarrollo, as como de cualquier otra norma que pudiera resultarles de aplicacin.
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Artculo 2.
mbito de aplicacin.
1. Lo dispuesto en este reglamento ser de aplicacin a los buques civiles espaoles, con las especialidades que se indican en los apartados siguientes.
2. Los buques mercantes espaoles sujetos a las
prescripciones del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) de 1974 se
regirn, en materia de radiocomunicaciones martimas,
por la normativa siguiente:
a) Preceptos aplicables del Convenio SOLAS y por
las especificaciones contenidas en el captulo II seccin 1.
de este reglamento.
b) Reglamentacin complementaria y autnoma
que se establece para esta categora de buques en el captulo II seccin 2.
3. Los buques mercantes de pasaje incluidos en el
mbito de aplicacin del Real Decreto 1247/1999, de 16 de
julio, sobre reglas y normas de seguridad aplicables a los
buques que realicen travesas entre puertos espaoles, se
regirn en materia de radiocomunicaciones por los preceptos aplicables del citado real decreto y del Convenio
SOLAS y en lo que atae al Sistema Mundial de Socorro y
Seguridad Martimos (SMSSM) por lo dispuesto en el artculo 6. 2 del citado real decreto, as como por las especificaciones al Convenio SOLAS llevadas a cabo por la
Administracin martima, que se mencionan en la seccin 1. del captulo II.
4. Los buques pesqueros espaoles sujetos a las
prescripciones del Real Decreto 1032/1999, de 18 de junio,
que determina las normas de seguridad a cumplir por los
buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros,
se regirn, en materia de radiocomunicaciones martimas, por los preceptos aplicables del citado real decreto y
la normativa que lo complementa contenida, en lo que
afecta a las radiocomunicaciones martimas, en el captulo III de este reglamento.
5. Los buques mercantes espaoles ajenos al
mbito de aplicacin del Convenio SOLAS y al del Real
Decreto 1247/1999, de 16 de julio, los buques pesqueros
espaoles no regulados por el Real Decreto 1032/1999, de
18 de julio, los buques de recreo, los buques de carga y
servicios de puerto que salen a la mar (clase T) menores
de 300 toneladas, los buques de servicios de puerto que
no salen a la mar (clase S) y, en general, los restantes
buques civiles espaoles, se regirn, en materia de radiocomunicaciones martimas, por la reglamentacin contemplada en el captulo IV de este reglamento, en base a
las competencias de ordenacin sobre seguridad de la
vida humana en el mar y de la navegacin que el artculo
86.1 de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del
Estado y la Marina Mercante atribuye al Ministerio de
Fomento.
Artculo 3.
Definiciones.
1. A los buques a los que se refiere el artculo 2.2 de

este reglamento les sern de aplicacin las definiciones
contenidas en el regla 2 del captulo IV del Convenio
SOLAS, as como las que se fijan en el apartado 5, letras
a), b), c), d), e), f), g), h) e i).
este reglamento, sern de aplicacin las definiciones contenidas en la regla 2 del captulo IV del Convenio SOLAS,
las contenidas en el Real Decreto 1247/1999, de 16 de
julio, as como las que se fijan en el apartado 5, letras a),
b), c), d), e), f), g), h) e i) de este artculo.
este reglamento, sern de aplicacin las definiciones
contenidas en la regla 2 del anexo al Protocolo de
Torremolinos, las contenidas en el artculo 2 del Real
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Decreto 1032/1999, de 18 de julio, as como las que se

recogen en el apartado 5, letras a), b), c), d), e), f), g), h)
e i) de este artculo.
este reglamento, le sern de aplicacin las definiciones
que se recogen en el apartado 5 de este artculo, a los
buques de recreo, las contenidas en el apartado 6, y a los
de pesca no incluidos en el mbito de aplicacin del Real
Decreto 1032/1999, de 18 de julio, las del apartado 7 de
este artculo.
5. A los efectos de este reglamento, se entiende por:
a) Alerta de socorro: una llamada selectiva digital,
con formato de llamada de socorro, en las bandas
empleadas para las comunicaciones terrenales o con formato de mensaje de socorro, en cuyo caso se retransmite
por medio de estaciones espaciales. La transmisin de
una alerta de socorro indica que una unidad mvil o persona est en peligro y necesita auxilio inmediato. El formato de las llamadas de socorro y los mensajes de socorro se ajustar a lo dispuesto en el Reglamento de
Radiocomunicaciones y Recomendaciones del Sector de
Radiocomunicaciones de la Unin Internacional de Telecomunicaciones (UIT).
b) Identidades del Sistema Mundial de Socorro y
Seguridad Martimos (SMSSM): las identidades del
servicio mvil martimo, el distintivo de llamada del
buque, las identidades de Inmarsat y, en ciertos casos, la
identidad del nmero de serie que pueden ser transmitidas por el equipo de un buque y que sirven para identificar a dicho buque.
c) Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martimos (COG): la persona que disponga del certificado adecuado, ajustado a las disposiciones del Reglamento de Radiocomunicaciones y de la
Orden FOM/2296/2002, de 4 de septiembre, por la que se
regulan los programas de formacin de los ttulos profesionales de Marineros de Puente y de Mquinas de la
Marina Mercante, y de Patrn Portuario, as como los certificados de especialidad acreditativos de la competencia
profesional. El mencionado certificado habilita a sus
poseedores a operar las estaciones de barco, cualquiera
que sea su porte o clasificacin, en todas las zonas martimas del SMSSM.
d) Operador Restringido del Sistema Mundial de
Socorro y Seguridad Martimos (COR): la persona que
disponga del certificado adecuado, ajustado a las disposiciones del Reglamento de Radiocomunicaciones y de la
Orden FOM/2296/2002. El mencionado certificado habilita
a sus poseedores a operar las estaciones de barco nicamente en la zona martima A1 del SMSSM.
e) Equipo autorizado: en el mbito de las radiocomunicaciones martimas se considerar autorizado todo
equipo o dispositivo radioelctrico que cumpla con las
disposiciones del Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo,
por el que se regulan los requisitos que deben reunir los
equipos marinos destinados a ser embarcados en los
buques, en aplicacin de la Directiva 96/98/CE, as como
con el Real Decreto 1890/2000, de 10 de noviembre, por el
que se aprueba el procedimiento para la evaluacin de la
conformidad de los aparatos de telecomunicaciones.
f) Nmero de registro: autorizacin que la Administracin martima extiende a los equipos radioelctricos
que cumplan con las disposiciones especficas indicadas
en la letra e) y sean declarados aptos para ser instalados
a bordo de un buque nacional.
Dicho nmero comprender todos los equipos que sean
idnticos en todas sus caractersticas y funcionalidades al
tipo y modelo de equipo objeto de la autorizacin. En esta
autorizacin irn reflejados los datos del equipo, una breve
descripcin tcnica del mismo, uso al que se destina y
perodo de validez, as como los datos del solicitante.
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g) Especificacin tcnica: las caractersticas tcnicas del equipo relativas a niveles de calidad, proteccin de
perturbaciones electromagnticas, mtodos de pruebas y
utilizacin adecuada del espectro radioelctrico, segn
establece la UIT para cada tipo de equipo. Cada equipo que
forme parte de una instalacin radioelctrica a bordo ha de
cumplir con lo indicado en este reglamento y con las especificaciones tcnicas que le sean de aplicacin.
h) Eslora (L) y arqueo en GT: la eslora (L) y el
arqueo del buque, segn se encuentran definidos en el
artculo 2 del Reglamento de inspeccin y certificacin de
buques civiles. Estas denominaciones se aplicarn a
todos aquellos buques en los que la eslora o el arqueo
sirvan para determinar el equipamiento radioelctrico del
cual deban ir provistos.
i) Equipos radioelctricos o instalaciones radioelctricas de los buques: los equipos o instalaciones a
bordo de buques cuyo uso se destinen tanto a radiocomunicaciones como a la radionavegacin martima, as como
aquellos elementos que formen parte de los mismos o
intervengan en su funcionamiento.
j) Comunicaciones de puente a puente: comunicaciones sobre seguridad mantenidas entre los buques en los
puestos desde los que se gobiernan normalmente stos.
k) Escucha continua: escucha continua no interrumpida, salvo durante los breves intervalos en que la
capacidad de recepcin del buque est entorpecida o bloqueada por sus propias comunicaciones o cuando sus
instalaciones sean objeto de mantenimiento o verificacin peridicos.
l) Llamada selectiva digital (LSD): tcnica que utiliza cdigos digitales y que da a una estacin radioelctrica la posibilidad de establecer contacto con otra estacin, o con un grupo de estaciones, y transmitirles
informacin cumpliendo con las recomendaciones pertinentes del Sector de Radiocomunicaciones de la UIT.
m) Telegrafa de impresin directa: tcnicas telegrficas automatizadas que cumplen con las recomendaciones pertinentes del Sector de Radiocomunicaciones de
la UIT.
n) Radiocomunicaciones Generales: trfico operacional y de correspondencia pblica que puede incluir el
trfico relacionado con la seguridad distinta de la de los
mensajes de socorro, urgencia y seguridad, que se cursa
por medios radioelctricos.
) INMARSAT: organizacin privada (Inmarsat
Ltd), que opera en una constelacin de satlites geoestacionarios y proporciona el segmento espacial para la
prestacin tanto de servicios comerciales como aquellos
relativos a la seguridad martima en el mbito del
SMSSM.
o) Servicio NAVTEX internacional: coordinacin
de la transmisin y recepcin automtica en 518 kHz de
informacin sobre seguridad martima mediante telegrafa de impresin directa de banda estrecha utilizando el
idioma ingls.
p) Localizacin: determinacin de la situacin de
buques, aeronaves, vehculos o personas necesitadas de
socorro.
q) Informacin sobre seguridad martima: radioavisos nuticos y meteorolgicos, pronsticos meteorolgicos y otros mensajes urgentes relativos a la seguridad
que se transmiten a los buques.
r) Servicio de satlites de rbita polar: servicio
basado en satlites de rbita polar, mediante el que se
reciben y retransmiten alertas de socorro procedentes de
radiobalizas de localizacin de siniestros por satlite y se
determina la situacin de stas.
s) Reglamento de radiocomunicaciones: el Reglamento de radiocomunicaciones anejo al Convenio de la
Unin Internacional de Telecomunicaciones que est en
vigor en cada momento.
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t) Zona martima A1: zona comprendida en el

mbito de cobertura radiotelefnica de, como mnimo,
una estacin costera de ondas mtricas, en la que se dispondr continuamente del alerta de llamada selectiva
digital (LSD) y cuya extensin est delimitada por el
Gobierno contratante interesado.
u) Zona martima A2: zona de la que se excluye la
zona martima A1, comprendida en el mbito de cobertura radiotelefnica de, como mnimo, una estacin costera de ondas hectomtricas, en la que se dispondr continuamente del alerta de LSD y cuya extensin est
delimitada por el Gobierno contratante interesado.
v) Zona martima A3: zona de la que se excluyen
las zonas martimas A1 y A2, comprendida en el mbito
de cobertura de un satlite geoestacionario de INMARSAT, en la que se dispondr continuamente del alerta.
w) Zona martima A4: cualquiera de las dems zonas
que quedan fuera de las zonas martimas A1, A2 y A3.
x) Estacin costera: estacin terrestre del servicio
mvil martimo.
y) Los conceptos que no se encuentren expresamente definidos en este reglamento tendrn el significado previsto en la normativa de telecomunicaciones en
vigor y, en su defecto, en el Reglamento de Radiocomunicaciones de la Unin Internacional de Telecomunicaciones
(UIT) o en los convenios de la Organizacin Martima
Internacional (OMI).
6. A efectos del equipamiento radioelctrico de que
deben ir provistos los buques de recreo, las zonas de
navegacin por las que pueden navegar se definen y precisan de la siguiente manera:
a) Zona de navegacin 1: zona de navegacin ilimitada.
b) Zona de navegacin 2: navegacin en la zona
comprendida entre la costa y la lnea paralela a la misma
trazada a 60 millas.
c) Zona de navegacin 3: navegacin en la zona
d) Zona de navegacin 4: navegacin en la zona
e) Zona de navegacin 5: navegacin en la cual la
embarcacin no se aleje ms de 5 millas de un abrigo o
playa accesible.
f) Zona de navegacin 6: navegacin en la cual la
embarcacin no se aleje ms de 2 millas de un abrigo o
playa accesible.
g) Zona de navegacin 7: navegacin para aguas
costeras protegidas, puertos, radas, bahas abrigadas y
aguas protegidas en general.
7. A efectos del equipamiento radioelctrico de que
deben ir provistos, los buques de pesca comprendidos en
el mbito de aplicacin del captulo IV de este reglamento,
se definen del siguiente modo:
a) Buques y embarcaciones de pesca local: La que
es efectuada sin alejarse de la costa ms de 10 millas.
b) Buques y embarcaciones de pesca de litoral: La
que se practica dentro de la zona comprendida entre el
litoral y la lnea de 60 millas paralela al mismo y entre los
paralelos 52.N y 20.N.
c) Buques y embarcaciones de pesca de altura: La
que se lleva a efecto fuera de la expresada lnea de 60
millas y en la zona comprendida entre los paralelos 60 N
y 35 S y los meridianos 52 E y 20 W.
d) Buques y embarcaciones de pesca de gran
altura: La que se ejerce sin limitacin de mares ni distancias a la costa fuera de la zona comprendida anteriormente.
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SECCIN 2.
Artculo 4.
PRECEPTOS TCNICOS COMUNES A TODOS LOS BUQUES

Zonas martimas espaolas.
1. A efectos de este reglamento, se consideran zonas

martimas A1, A2 y A3, las zonas de navegacin en las cuales
exista cobertura de, al menos, una estacin costera nacional
provista de equipos transmisores y receptores de radiocomunicaciones martimos, y que efecten una escucha continua en las frecuencias de seguridad martima de ondas
mtricas (VHF), hectomtricas (MF) y decamtricas (HF), de
radiotelefona y/o LSD. En HF el servicio se presta de manera
parcial en las frecuencias de 8414,5 KHz y 12577 KHz.
2. Sin perjuicio de lo indicado en el apartado anterior
y a efectos del equipamiento radioelctrico que deban
llevar los buques nacionales, se establecen las siguientes
zonas martimas espaolas:
a) La zona martima comprendida entre cualquier
punto del litoral mediterrneo y sur peninsulares y los
puertos de Ceuta o Melilla, as como la zona martima
entre islas del archipilago canario o balear, se considera
a todos los efectos como zona martima A1.
b) La zona comprendida entre cualquier punto del
litoral mediterrneo y sur peninsulares o los puertos de
Ceuta y Melilla y cualquiera de las islas del archipilago
balear, tendr para los buques indicados la consideracin
de zona martima A1,
c) La zona norte/sur de la costa portuguesa se considerar como zona martima A2.
d) La zona comprendida entre cualquier punto de la
costa nacional peninsular o insular y los puertos del archipilago canario, as como la zona de costa del noroeste
africano cuya distancia desde una estacin costera nacional peninsular o insular sea superior a las 150 millas, tendr la consideracin de zona martima A3.
Artculo 5. Identidades del Sistema Mundial de Socorro
y Seguridad Martimos.
1. En relacin con lo dispuesto en la regla 5-1 del
captulo IV del anexo del Convenio SOLAS, el rgano
competente para la asignacin de las identidades del servicio mvil martimo (MMSI), para su programacin en
los equipos de llamada selectiva digital y en las radiobalizas por satlite respecto de los buques nacionales ser la
Direccin General de la Marina Mercante, que mantendr
una base de datos actualizada de dichas identidades permanentemente conectada con el Centro Nacional de
Coordinacin de Salvamento Martimo (CNCS).
Las identidades para estaciones costeras y centros de
coordinacin de salvamento martimo (CCS), sern tambin asignadas por la Direccin General de la Marina
Mercante.
Asimismo, y si fuera necesario para poder cumplir
con ciertos servicios de seguridad de la navegacin y salvamento, tales como radiobalizas de tipo personal u otros
servicios, la Direccin General de la Marina Mercante
podr asignar excepcionalmente otras identidades distintas del MMSI o del distintivo de llamada.
2. Las solicitudes de MMSI debern dirigirse por los
propietarios o explotadores de los buques o sus representantes autorizados a la Direccin General de la Marina
Mercante. El plazo mximo para resolver y notificar los
procedimientos de asignacin de las mencionadas identidades por la Direccin General de la Marina Mercante ser
de un mes. Se entender desestimada la solicitud, si en
dicho plazo no se ha dictado y notificado la resolucin.
Artculo 6.
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Registros radioelctricos.
1. En los buques a los que se refieren los artculos 34, 43

y 54 se mantendr un registro radioelctrico, el diario del
servicio radioelctrico, en el que se anotarn todas las
comunicaciones de socorro, urgencia, seguridad y los
sucesos de importancia que tengan lugar en las zonas
prximas a la navegacin del buque. Las anotaciones se
realizarn con el mximo detalle siempre que el buque
toma parte en dichas operaciones.
Se anotarn tambin en el registro los datos de las
pruebas realizadas a las radiobalizas de localizacin de
siniestros, as como los detalles del mantenimiento de las
bateras y dems datos indicados en el propio diario.
2. El diario del servicio radioelctrico deber estar
legalizado por la capitana martima de primera o por la
Direccin General de la Marina Mercante y firmado por el
capitn o persona responsable en el buque, tendr validez
de documento pblico y si hubiera datos falsos reflejados
en el mismo ser responsable ante la Administracin martima el oficial de guardia correspondiente. Este diario
podr adquirirse en cualquiera de las capitanas martimas
o en la Direccin General de la Marina Mercante.
3. Los diarios del servicio radioelctrico debern
conservarse siempre en la estacin radioelctrica, a disposicin de la Administracin martima y, una vez utilizadas todas sus pginas, deber hacerse constar en la
ltima de ellas la fecha en que se archiva, con la firma del
capitn o la persona responsable del buque, los cuales
sern los responsables de su custodia. Estos diarios se
conservarn a bordo del buque, al menos durante un
perodo de dos aos, por si fuera necesaria su presentacin a requerimiento de la Administracin martima.
4. El diario del servicio radioelctrico se considerar
a todos los efectos como documento pblico, y tendr las
siguientes caractersticas:
a) Las dimensiones de sus pginas sern de 210x297
mm y estar encuadernado de forma apaisada.
a) Cada diario constar de cien hojas e irn foliadas
solamente las pginas asignadas para las anotaciones de
la escucha radioelctrica.
b) El formato de cada ejemplar ser el que se detalla
en el anexo I.
d) El resto de las hojas que han de componer este
diario estarn impresas segn el modelo.
e) Todas las anotaciones que se efecten en este diario debern hacerse con tinta (pluma estilogrfica, bolgrafo, etc.).
f) No podr arrancarse ninguna de las pginas de
este diario y si, por cualquier motivo, alguna de ellas
resultara daada o extraviada, el oficial de guardia
registrar en el diario las causas del dao o extravo
producido.
5. En los buques que no estn obligados a disponer
del diario del servicio radioelctrico, se deber dejar referencia escrita, en el diario de a bordo, de todos aquellos
sucesos relacionados con las comunicaciones o seales
de socorro de los que hayan tenido conocimiento durante
la navegacin, aunque no hayan tomado parte en ellos.
Artculo 7.
Licencia de estacin de barco (LEB).
1. Los buques espaoles que dispongan de algn

equipo transmisor de radiocomunicaciones de uso martimo, ya sea de uso obligatorio o de instalacin voluntaria, debern disponer obligatoriamente de la licencia de
estacin de barco (LEB) expedida por la Direccin General
de la Marina Mercante. Esta licencia deber estar situada
en un lugar fcilmente visible de la estacin radioelctrica
del buque para el que fue expedida y ampara y autoriza,
BOE nm. 261
exclusivamente, los equipos, frecuencias o canales reseados en ella.

No estarn obligados a disponer de licencia los
buques que dispongan solo de equipos radiotelefnicos
porttiles de ondas mtricas cuyo uso se destine exclusivamente a servicios de emergencias martimas.
Tampoco se incluirn en la licencia equipos emisores
tales como radares, sondas u otros que no sean los considerados como equipos transmisores utilizados para las
radiocomunicaciones martimas.
2. La licencia, cuyo modelo figura en el anexo II, tendr un perodo de validez de 5 aos para los buques de
pasaje cualquiera que sea su clasificacin, para los de
carga iguales o mayores de 300 toneladas, para los
buques de pesca nuevos y existentes de eslora igual o
superior a 24 metros y para los buques de servicios de
puerto que salen al mar (clase T). Para el resto de los
buques la validez ser indefinida.
La empresa operadora del buque, o su representante
autorizado, debern solicitar la renovacin de la licencia
cuando finalice su perodo de validez o cuando, tratndose de una licencia indefinida, varen las condiciones en
base a las cuales fue expedida.
3. Cualquier nueva instalacin de un aparato transmisor o la sustitucin del mismo por uno diferente del
que figura en la licencia, as como cualquier modificacin
sustancial de los datos que figuran en sta conllevar la
obligacin de solicitar una nueva licencia a la Direccin
General de la Marina Mercante. Sin embargo, no ser
preciso solicitar una nueva licencia cuando el equipo sustituto sea igual en todas sus caractersticas al que ya figuraba en la misma, pero, en tal caso, la sustitucin deber
ser comunicada a la Administracin martima, mediante
el impreso oficial de instalacin.
4. Se expedir una nueva licencia, cuyo perodo de
vigencia ser el mismo que ya figuraba en la licencia original, a los buques que dispongan de licencia en perodo
de validez cuando cambien de nombre, del distintivo de
llamada o de la seal de identificacin que figuren en
aqulla, o de propietario siempre que no se produzca ninguna modificacin en el equipamiento radioelctrico instalado. De tal incidencia deber dejarse constancia escrita
en el reverso de la licencia.
5. El operador de un buque nuevo cuya construccin se lleve a cabo en un pas extranjero o de un buque
existente que se encuentre fuera de Espaa y cuya licencia caduque solicitar, de las autoridades competentes
del Estado correspondiente, la expedicin de una licencia provisional que acredite que la estacin radioelctrica cumple con las disposiciones del Reglamento de
Radiocomunicaciones de la UIT. Esta licencia deber
contener los principales datos descriptivos de la estacin (nombre, distintivo de llamada, MMSI, propietario
del buque, zonas de navegacin autorizadas, etc.), as
como la relacin de equipos transmisores de radiocomunicaciones autorizados.
En el caso de que no sea posible la obtencin de dicha
licencia, la Administracin martima espaola podr autorizar a una organizacin reconocida, con fundamento en
el Real Decreto 90/2003, de 24 de enero, sobre reglas y
estndares comunes sobre las organizaciones de inspeccin y control de buques y para las actividades correspondientes de la Administracin martima, a expedirla en su
nombre. El perodo de validez de esta licencia no podr
ser nunca superior a cinco meses o hasta la llegada del
buque al primer puerto espaol.
Artculo 8.
Notificacin y registro de radiobalizas.
1. Las radiobalizas por satlite de 406 MHz y las

dems radiobalizas que se instalen en los buques nacionales debern estar registradas en la Direccin General
37911
de la Marina Mercante, que mantendr una base de datos

actualizada de las mismas, al objeto de facilitar la actividad de los servicios de salvamento. Sin perjuicio de lo
indicado en el artculo 5, el cdigo a programar para estas
radiobalizas ser el nmero de identificacin del servicio
mvil martimo (MMSI).
Los buques cuyas radiobalizas se encuentren programadas con su distintivo de llamada en el momento de la
entrada en vigor de este reglamento podrn mantener
dicha programacin hasta que se produzca la caducidad
de sus bateras, procediendo a modificar su identificacin
coincidiendo con dicho cambio.
2. Una vez programada la radiobaliza y antes de proceder a su envo al buque, el distribuidor autorizado remitir a la Direccin General de la Marina Mercante la
correspondiente hoja de programacin, segn modelo
del anexo III, con todos los datos correctamente cumplimentados. Junto a la hoja de programacin se adjuntar
una copia del registro de programacin original de la
radiobaliza.
3. Las empresas autorizadas para la programacin
de las radiobalizas sern sus propios fabricantes o aquellas otras a las que se haya facilitado el nmero de registro. Estas empresas podrn autorizar, a su vez, a otros
distribuidores para actuar en su nombre, debiendo, en
este caso, facilitar a la Direccin General de la Marina
Mercante la relacin de los distribuidores autorizados y
los medios tcnicos de que disponen para su programacin. En el transcurso del primer mes de cada ao, las
empresas o distribuidores autorizados, remitirn tambin
a la citada Direccin General, un listado de todas las
radiobalizas programadas durante el ao anterior.
4. El distribuidor o el instalador autorizado, antes de
proceder a la instalacin de la radiobaliza a bordo del
buque, deber presentar en la capitana martima el
correspondiente impreso de solicitud de instalacin as
como una copia de la hoja de programacin de la radiobaliza que pretende instalar.
5. Cuando, por cualquier motivo, se desmonte una
radiobaliza de 406 MHz de un buque o cuando ste vaya a
ser abanderado en otro Estado, el armador o su representante legal debern comunicar su baja a Direccin General de la Marina Mercante, directamente o a travs de
cualquier capitana martima, al objeto de proceder a
darla de baja en la base de datos.
6. Toda radiobaliza que se instale en un buque espaol deber llevar marcadas en su exterior, con material
indeleble que no se deteriore, las instrucciones de funcionamiento en castellano, la fecha de caducidad de sus
bateras y la identificacin del buque al que pertenece
(nombre, distintivo de llamada y MMSI). El dispositivo de
liberacin llevar marcado, igualmente en su exterior o
en una chapa prxima a l, las instrucciones de uso y su
fecha de caducidad.
7. Cuando la radiobaliza instalada en un buque se
accione involuntariamente sin que exista motivo para
ello, el capitn o la persona responsable del mismo debern poner el hecho en conocimiento de la Administracin
martima para evitar la utilizacin injustificada de los
medios de salvamento. La notificacin podr hacerse utilizando los medios de que disponga el buque, a travs de
cualquier estacin costera o centro coordinador de salvamento martimo (CCS).
8. Cuando por cualquier motivo varen los datos que
figuran en la hoja de registro original de una radiobaliza
(cambio de propietario, datos del buque, caducidad de las
bateras o zafas, etc.) el propietario del buque deber facilitar a la Direccin General de la Marina Mercante una
nueva hoja de registro, en la que se incluirn tales modificaciones para actualizar la informacin disponible en la
base de datos.
37912
Artculo 9.
Proveedores de servicios de instalacin.
1. La empresa o la persona fsica que realice cualquier servicio de instalacin, mantenimiento o reparacin
de los equipos radioelctricos marinos en un buque
deber disponer de una autorizacin otorgada por la
Administracin martima.
2. Para obtener la condicin de empresa instaladora
de equipos radioelctricos marinos a bordo de los buques,
los interesados debern inscribirse en el Registro de
empresas instaladoras, de reparacin y mantenimiento
de equipos radioelctricos de los buques dependiente de
la Direccin General de la Marina Mercante.
3. Los interesados debern dirigir una solicitud, en el
modelo recogido en el anexo IV, a la Direccin General de
la Marina Mercante, acompaada de la documentacin
que se indica en el impreso.
4. Recibida la solicitud con la documentacin anexa,
la Direccin General de la Marina Mercante tramitar el
expediente de inscripcin, practicar los actos de instruccin que resulten pertinentes en relacin con los datos
aportados. En caso de que la inscripcin no pudiera practicarse por insuficiencia de los datos aportados, se requerir al interesado que los complete en el plazo de diez das
hbiles.
5. Instruido el expediente, la Direccin General de
la Marina Mercante notificar la resolucin, que no
agota la va administrativa, por la que se autorizan o
deniega la inscripcin, en el plazo mximo de tres
meses. La autorizacin tendr una vigencia de cinco
aos prorrogables.
6. Una vez practicada la primera inscripcin, cualquier hecho o circunstancia que suponga la modificacin
de los datos que hayan de ser objeto de inscripcin
deber hacerse constar en el Registro, en el plazo
mximo de un mes a partir del momento en que se produzca, mediante solicitud dirigida a la Direccin General
de la Marina Mercante, acompaando copia autentificada de la documentacin que acredite fehacientemente
dichos hechos o circunstancias. La Direccin General de
la Marina Mercante dictar resolucin sobre la procedencia de la inscripcin de las modificaciones solicitadas, en el plazo y con los efectos previstos en el apartado
anterior.
7. La inscripcin registral tendr la consideracin de
ttulo habilitante. La primera inscripcin, sus sucesivas
modificaciones y su cancelacin, se practicarn de oficio
por el encargado del registro, expresndose la fecha en
que se produjeron. Cuando se cancele una inscripcin, el
encargado del registro anotar, tambin, la causa que la
determin.
8. Adems de los requisitos de carcter tcnico que
deben cumplir las empresas para obtener la condicin de
instaladores, estas empresas debern:
a) Estar dadas de alta, si procede, en el Impuesto de
Actividades Econmicas, en los epgrafes adecuados.
b) Estar al corriente de sus obligaciones tributarias.
c) Estar al corriente de sus obligaciones para con la
Seguridad Social.
d) Si se trata de personas jurdicas, estar legalmente
constituidas.
e) Disponer de personal titulado competente.
f) Disponer de un seguro de responsabilidad civil de
300.000 en el caso de empresas de tipo M-1, 150.000
para las empresas de tipo M-2 y 30.000 para las de
tipo M-3.
9. A los efectos del punto e) del apartado anterior, se
entender que son titulados competentes los siguientes o
aquellos que dispongan de titulacin equivalente:
a) Licenciado o diplomado de la marina civil en la
especialidad de radioelectrnica.
BOE nm. 261
b) Ingeniero de telecomunicacin o ingeniero tcnico de telecomunicacin de la especialidad correspondiente. Ingeniero naval y ocenico o ingeniero tcnico
naval de la especialidad correspondiente.
c) Tcnico en la especialidad de radioelectrnica
(Nivel FP-2).
10. Las empresas que vayan a actuar como empresas de instalacin a bordo de buques se clasificarn,
segn los equipos que estn autorizados a instalar, como
se indica a continuacin:
a) Tipo M-1: Obtendrn la denominacin de empresas de tipo M-1, aquellas empresas autorizadas a realizar
servicios de instalacin de todos los equipos que se instalen en un buque, con independencia de la zona martima
en que realice sus navegaciones (A1-A2-A3/A4).
b) Tipo M-2: Empresas autorizadas a realizar servicios de instalacin de todos los equipos que se instalen
en un buque que realice navegaciones por las zonas martimas A1 y A2.
c) Tipo M-3: Empresas autorizadas a realizar servicios de instalacin en determinados equipos. La empresa
solicitante indicar cuales son los equipos para los cuales
solicita dicha autorizacin.
11. Las empresas autorizadas segn la clasificacin
mencionada en el apartado anterior debern disponer,
como mnimo, de los siguientes medios personales y
materiales:
a) Tipos: M-1 y M-2.
1. Instalaciones adecuadas para el almacenamiento,
desmontaje, reparacin, montaje y prueba de los equipos
radioelctricos.
2. Personal tcnico competente. Al menos dos personas tituladas (una de ellas de grado superior), de acuerdo
con lo especificado en el apartado 9 de este artculo.
3. Personal tcnico cualificado suficiente para instalacin, reparaciones y prueba de equipos de los buques
contratados para su mantenimiento.
4. Equipo de pruebas y herramientas apropiadas
para la reparacin y el mantenimiento de cualquiera de
los elementos del equipo radioelctrico.
5. Repuestos suficientes y debidamente almacenados o que puedan ser obtenidos en breve espacio de
tiempo.
6. Documentacin y manuales adecuados de instalacin, servicio y prueba suministrados por los fabricantes.
7. Programas continuos de formacin en cuanto a
nuevas tcnicas y reglamentaciones de seguridad.
8. Registros adecuados de las operaciones de reparacin, mantenimiento y calibracin.
9. Las de tipo M-1, deben aportar el certificado de
aprobacin en vigor ISO 9001:2002 especfico y referido a
esta actividad de empresa certificadora acreditada.
10. Servicios, propios o contratados, que abarquen
la zona de navegacin del buque en lnea regular, as
como disponibilidad para acudir a prestar servicios de
mantenimiento y reparacin a otros puertos cuando se
necesite y con el mnimo de demora posible.
b) Tipo M-3:
1. Instalaciones adecuadas para el almacenamiento,
desmontaje, reparacin, montaje y prueba de los equipos
radioelctricos que estn autorizados a instalar y reparar.
2. Personal tcnico competente. Al menos una persona titulada que disponga de cualquiera de las titulaciones que se citan en el punto 9 de este artculo.
3. Personal tcnico cualificado suficiente para efectuar la instalacin y reparacin de dichos equipos.
BOE nm. 261
4. Equipo de pruebas y herramientas apropiadas

para la reparacin de cualquiera de los elementos del
equipo radioelctrico instalado.
5. Repuestos suficientes y debidamente almacenados o que puedan ser obtenidos en breve espacio de
tiempo.
6. Documentacin y manuales adecuados de instalacin, servicio y prueba suministrados por los fabricantes.
7. Registros adecuados de las operaciones de instalacin y reparacin.
12. Las empresas de Estados miembros de la Unin
Europea o del Espacio Econmico Europeo podrn realizar actividades de instalacin o mantenimiento en tierra
en buques espaoles, siempre y cuando se encuentren
autorizadas a realizar este tipo de instalaciones en sus
pases de origen. La Administracin martima espaola
podr recabar de dichas empresas la presentacin de
tales acreditaciones.
Las empresas distintas de las indicadas en el prrafo
anterior podrn ejercer las actividades de instalacin y
mantenimiento en tierra en buques espaoles, siempre y
cuando sean autorizadas por la Administracin martima
espaola
13. Las empresas instaladoras estarn obligadas a
instruir en el manejo de los equipos al personal que
realice las funciones de operador de radiocomunicaciones en el buque cuando se produzca la entrega de la
instalacin radioelctrica, as como cuando se instale
un nuevo equipo de radiocomunicaciones a bordo del
mismo.
14. Sin perjuicio de lo previsto en los apartados anteriores, la Direccin General de la Marina Mercante podr
autorizar para ejercer como empresas de instalacin, a
aquellas empresas de tipos M-2 y M-3 que, aun sin cumplir todos los requisitos indicados, acrediten disponer de
una experiencia continuada en la instalacin, mantenimiento y reparacin de equipos radioelctricos con una
antigedad mnima de tres aos.
Estas empresas debern probar que disponen de
medios adecuados y de capacidad tcnica suficiente para
el mantenimiento, instalacin y reparacin de los equipos
que estn autorizados a mantener, instalar y reparar, y
que cuentan con personal con acreditada experiencia
para la realizacin de las mencionadas funciones.
Las citadas empresas debern presentar ante la Direccin General de la Marina Mercante los siguientes documentos:
a) Justificante del pago del Impuesto de Actividades
Econmicas en los epgrafes adecuados, si procede.
b) Alta en la Seguridad Social correspondiente al
perodo en que se desea acreditar la experiencia.
c) Relacin de instalaciones realizadas durante los
ltimos tres aos.
d) Lugares donde ejerce sus actividades de instaladora.
e) Relacin de personal a su servicio, experiencia
acreditada y, en su caso, cursos de especialidad realizados por los mismos.
La Direccin General de la Marina Mercante evaluar
la documentacin presentada y otorgar, si procede, la
autorizacin pertinente, procediendo a la correspondiente
inscripcin en el registro.
15. Cuando la Direccin General de la Marina Mercante compruebe que una empresa instaladora no cumple alguno de los requisitos u obligaciones establecidos
en este artculo, le conceder un mes de plazo para la subsanacin de dicho incumplimiento. Transcurrido el plazo
sin que la subsanacin se hubiera producido, se tramitar
el expediente de cancelacin.
37913
Cancelada una inscripcin, el encargado del registro

anotar igualmente la causa que la determin.
Artculo 10.
Proyecto de construccin y reformas.
1. El proyecto general con el que se inicie la construccin de un buque debe cumplir lo dispuesto en el
ttulo II del captulo III del Reglamento de inspeccin y
certificacin de buques civiles, aprobado por el Real
Decreto 1837/2000, de 10 de noviembre. El proyecto general, firmado por un tcnico competente, habr de incluir,
entre otros documentos, una memoria o proyecto tcnico
sobre equipos de radiocomunicaciones y radionavegacin, con el contenido siguiente:
a) Caractersticas del buque (nombre, arqueo en GT,
eslora L y actividad a la que va a dedicarse).
b) Zonas de navegacin por donde el buque pretende desplazarse, de conformidad con el artculo 4.
c) Relacin de equipos radioelctricos y de radionavegacin que van a ser instalados en el buque, indicando
su marca, modelo y potencias de emisin de los transmisores. En caso de que en esta fase del proyecto no se
conozca todava la identidad de los equipos que van a ser
instalados, se har referencia, al menos, al tipo y nmero
de ellos, indicando la regla del Convenio SOLAS que les
sea de aplicacin o el precepto que establezca su obligatoriedad.
d) Plano del puente de gobierno y/o sala de radiocomunicaciones, con indicacin de la ubicacin de cada uno
de los equipos, incluyendo sus unidades de control,
impresoras, localizacin de radiobalizas y respondedores
de radar, etc., como mnimo a una escala 1:50.
e) Planos de la disposicin e identificacin de cada
una de las antenas (antenas transmisoras, antenas receptoras y GPS, antenas de radar, antenas de terminales de
satlite, etc.), a escala 1:50 como mnimo, con sus diagramas de cableado, y con indicacin de la distancia entre
cada una de ellas. Los planos de todas las antenas debern mostrarse longitudinalmente desde la posicin de
proa a popa y de babor a estribor, as como en planta.
f) Esquema elctrico completo de toda la instalacin,
con indicacin de conexiones entre los equipos y la representacin de los diferentes componentes elctricos (tales
como rectificadores, cargadores, rels, diodos, fusibles,
aparatos de medida, etc.) as como distribucin de tomas
de tierra.
g) Plano con la ubicacin de las bateras de acumuladores, clculos de la capacidad de las mismas, curvas
caractersticas de descarga extendida por el fabricante y
tipo de cargador recomendado por ste, esquema de alimentaciones y relacin de consumos de cada uno de los
equipos.
h) Tipo de mantenimiento elegido (mantenimiento en
tierra, mantenimiento a bordo o duplicacin de equipos).
i) Nombre y razn social de la empresa instaladora.
j) Valoracin econmica del proyecto.
2. Cuando la memoria de la estacin radioelctrica
se presente con posterioridad a la presentacin del proyecto inicial de construccin, se entender como una
memoria parcial, y por tanto podr ir firmada por el tcnico que firm la totalidad del proyecto, o por un tcnico
competente de los indicados en el apartado 6 de este
artculo, y visada por el colegio profesional al que pertenezca.
La memoria deber contener los mismos datos indicados en el apartado 1.
3. Los proyectos de transformacin o reforma de
cualquier tipo de buque en el que la instalacin radioelctrica se vea total o parcialmente afectada, debern incluir,
para su aprobacin, un plan de instalacin de los equipos
37914
radioelctricos, firmado por un tcnico competente de los

indicados en el apartado 6, con el siguiente contenido:
a) Caractersticas del buque (nombre, distintivo de
llamada, arqueo en GT y eslora).
b) Zonas de navegacin por donde el buque pretende desplazarse.
c) Relacin de equipos radioelctricos y de radionavegacin que estn o van a ser instalados en el buque,
indicando su marca, modelo, nmeros de registro y de
serie (si se conocen) y la potencia de emisin de los transmisores.
d) Plano del puente de gobierno y/o sala de radiocomunicaciones, con indicacin de la ubicacin de cada uno
de estos equipos, incluyendo sus unidades de control,
impresoras, localizacin de radiobalizas y respondedores
de radar, etc.
e) Planos en alzado y planta con la disposicin e
identificacin de cada una de las antenas (antenas transmisoras, antenas receptoras, antenas de radar, antenas
de terminales de satlite, etc.)
f) Esquema elctrico de la instalacin y distribucin
de tomas de tierra.
g) Plano con la ubicacin de las bateras de acumuladores y capacidad de las mismas.
h) Nombre y razn social de la empresa instaladora
de los equipos.
Deber estar disponible a bordo del buque, por si fuera
requerida por la Administracin martima, una copia compulsada del proyecto tcnico o del plan de instalacin.
4. A los efectos de este artculo, se entiende por
transformacin o reforma, la realizacin de cualquiera de
las siguientes modificaciones:
a) Adaptacin del buque al SMSSM.
b) Modificaciones en la estructura que afecten de
manera sustancial a la instalacin radioelctrica y requieran el desmontaje y posterior montaje de equipos,
cableado o antenas.
c) Instalacin de tres o ms equipos radioelctricos.
d) Instalacin del registrador de datos de travesa
(RDT).
5. Los proyectos citados en los apartados 1 y 3 de
este artculo, correspondientes a buques de eslora igual o
superior a 24 metros, para su aprobacin debern dirigirse al Director General de la Marina Mercante, quien
dictar y notificar la resolucin por la que se apruebe o
rechace dicho proyecto en el plazo mximo de tres meses.
A falta de resolucin expresa, la solicitud se entender
desestimada.
Una vez que el proyecto haya sido aprobado por la
Direccin General de la Marina Mercante, sta lo comunicar al solicitante, el cual deber remitir una copia del
mismo a la Capitana martima de primera en cuyo mbito
vaya a ser realizada la instalacin, al objeto de que pueda
ser realizado un seguimiento de los trabajos de instalacin.
Los proyectos de los buques de eslora inferior a 24
metros se remitirn a la Capitana martima de primera en
cuyo mbito vaya a realizarse la instalacin, donde sern
informados, tramitados y, si procede, autorizados, en los
trminos previstos en el prrafo primero de este apartado.
6. A efectos de lo indicado en el apartado 3, y en virtud de lo dispuesto en la Orden FOM/3479/2002, de 27 de
diciembre, por la que se regula la firma y visado de documentos a que se refiere el Real Decreto 1837/2000, de 10
de noviembre, se entender que son titulados competentes las personas que cuenten con la titulacin de oficial
radioelectrnico de la marina mercante de primera o
segunda clase o licenciado o diplomado de la marina civil
en la especialidad de radioelectrnica.
7. Antes iniciar las obras de construccin o reforma de
la instalacin radioelctrica en un buque, su operador o su
BOE nm. 261
representante informar de ello a la Capitana martima

competente, al objeto de que el inspector radiomartimo
pueda realizar un seguimiento de la misma. Una vez finalizada la totalidad de la instalacin en el buque, la empresa
instaladora deber entregar en la Capitana martima un
certificado, segn modelo del anexo V, en el que se acredite
la idoneidad de la instalacin radioelctrica as como el
cumplimiento de todas las prescripciones exigidas.
El operador del buque o su representante solicitarn
la visita de un inspector, quien proceder a la comprobacin de la instalacin y efectuar las pruebas de funcionamiento de todos los equipos, expidiendo, si procede, el
correspondiente certificado de seguridad radioelctrica.
8. Los buques que se construyan en el extranjero y
estn destinados a enarbolar pabelln espaol debern
cumplir los requisitos exigidos por el artculo 32 del
Reglamento de inspeccin y certificacin de buques civiles. Asimismo y en lo que respecta a la instalacin radioelctrica se seguir el mismo procedimiento que si fueran
construidos en Espaa.
9. El abanderamiento en Espaa de los buques procedentes de otros registros y cuyos equipos se encuentren ya instalados se llevar a cabo cumpliendo los requisitos indicados en los artculos 33 y 34 del Reglamento de
inspeccin y certificacin de buques civiles y, en lo que
respecta a las embarcaciones de recreo en el artculo 3 del
Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre, que establece los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo para garantizar la seguridad de la vida
humana en la mar y determina las condiciones que deben
reunir las entidades colaboradoras de inspeccin.
Para proceder a su abanderamiento ser necesario
presentar el plan de instalacin indicado en el apartado 3.
Adems, la instalacin radioelctrica se someter a un
reconocimiento por parte de los servicios de inspeccin,
al objeto de evaluar el grado de conservacin, funcionamiento y cumplimiento de la normativa nacional o internacional vigente, teniendo en cuenta el tipo de buque de
que se trate.
Como resultado del informe de dicho reconocimiento,
el rgano competente aprobar, en su caso, la instalacin
y expedir, si procede, el certificado correspondiente.
Artculo 11.
Activacin de terminales de Inmarsat.
1. Las empresas u organismos que vayan a realizar

las funciones de puntos de activacin de servicios (habitualmente conocidas por el acrnimo en ingls PSA),
ejerciendo de intermediarios entre el usuario y la organizacin Inmarsat para la activacin de terminales cuyo uso
se destine a comunicaciones martimas, debern, sin perjuicio de estar habilitados por sta, obtener la autorizacin de la Direccin General de la Marina Mercante. Las
empresas que sean autorizadas a constituirse en PSA,
debern cumplir para ello los siguientes requisitos:
a) Disponer de los recursos tcnicos y medios humanos necesarios para procesar las aplicaciones electrnicas a Inmarsat.
b) Aceptar todas aquellas solicitudes de activacin
de terminales que les sean requeridas independientemente de su procedencia, comprometindose a enviarlas
a Inmarsat en un plazo no superior a las seis horas desde
su recepcin.
c) Activar los terminales de acuerdo con las numeraciones asignadas por la Administracin martima o, en su
caso, por la organizacin Inmarsat.
2. La Direccin General de la Marina Mercante podr
efectuar cuantas inspecciones considere necesarias para
comprobar el cumplimiento de dichas condiciones reservndose el derecho a revocar la autorizacin para actuar
BOE nm. 261
como PSA a aquellas empresas que incumplan dichas

condiciones.
3. Si un terminal requiere para su activacin una
numeracin asignada por la Administracin martima, la
PSA interesada deber solicitar este nmero a la Direccin General de la Marina Mercante antes de proceder a la
activacin del equipo.
Las PSA autorizadas debern comunicar a la Direccin
General de la Marina Mercante todas las activaciones de
terminales de Inmarsat que realicen en los buques, plataformas o cualquier otro artefacto flotante espaoles con
la finalidad de que puedan ser incluidas en la base de
datos de la inspeccin radiomartima.
4. La empresa operadora de un buque que tenga
instalado un equipo terminal de Inmarsat, o su representante autorizado, estar obligada a comunicar por escrito
a la Direccin General de la Marina Mercante la baja y la
desactivacin de dicho equipo cuando sea desmontado o
cuando el buque sea abanderado en otro Estado.
solicitar a una PSA la desactivacin de un terminal de
Inmarsat instalado en un buque cuando tenga conocimiento de que el usuario del terminal incumple la normativa sobre seguridad martima o causa, sin motivo justificado, interferencias continuadas con la alerta de socorro.
Artculo 12. Instalacin y desmontaje de equipos radioelctricos marinos.
1. Todos los equipos radioelctricos que se instalen en
los buques espaoles, sea cual sea su clasificacin, debern ser registrados por la Administracin martima y precisan de autorizacin previa para su instalacin a bordo.
2. Las solicitudes de autorizacin de instalacin,
segn el modelo recogido en el anexo VI, se dirigirn por
el operador del buque o su representante autorizado a la
Capitana martima en cuyo mbito se encuentre el puerto
donde va a efectuarse la instalacin. Para instalaciones a
realizar en puertos extranjeros, las solicitudes de instalacin debern dirigirse a la Direccin General de la Marina
Mercante
La Capitana martima competente, si el buque se
encuentra en puerto espaol, o la Direccin General de la
Marina Mercante si el buque est en puerto extranjero,
dictarn y notificarn la resolucin en el plazo de un mes.
A falta de resolucin expresa la solicitud se considerar
desestimada.
3. Todos los equipos que se instalen a bordo de un
buque espaol sern fiel rplica del equipo registrado.
Cualquier variacin de sus caractersticas se comunicar
a la Direccin General de la Marina Mercante, que decidir si el equipo sigue siendo vlido para su instalacin en
el buque.
4. Recibida la solicitud de autorizacin de instalacin
de un equipo, y comprobados los datos que figuran en el
mismo, la Capitana martima, si la instalacin se va a
realizar en puerto espaol, o la Direccin General de la
Marina Mercante, en los dems casos, autorizarn o
denegarn la solicitud. Si la solicitud es autorizada, el instalador podr instalar los equipos que, a la mayor brevedad posible, sern inspeccionados por el inspector radiomartimo o, si se trata de embarcaciones de recreo, por
personal de la pertinente organizacin autorizada.
Siempre que se produzca la instalacin de algn
equipo, el instalador autorizado deber facilitar a la Capitana martima del puerto en cuyo mbito se encuentre el
buque, una certificacin indicativa de que la instalacin se
ha efectuado de acuerdo con las normas en vigor.
5. Cualquier equipo radioelctrico que se instale en
un buque, aun cuando no exista la obligacin de su instalacin, se considerar, a los efectos de registro, reconoci-
37915
miento e inspeccin como si fuera obligatorio y deber

cumplir con las normas exigidas para cada equipo.
Los equipos que se instalen sin la preceptiva autorizacin sern considerados como no autorizados, con las
consecuencias jurdicas que de ello se deriven.
6. El desmontaje de cualquier equipo instalado en
un buque deber ser obligatoriamente comunicado por el
operador del buque o su representante autorizado a la
Capitana martima del puerto donde se encuentre el
buque y, en el caso de desmontajes realizados en el
extranjero, a la Direccin General de la Marina Mercante.
Las comunicaciones de desmontaje se presentarn en
el impreso normalizado o mediante un fax o escrito. Si se
trata del desmontaje de un equipo de obligada instalacin, el operador del buque deber solicitar la instalacin
de otro equipo que cumpla con las mismas funciones que
el sustituido.
7. nicamente sern autorizados para su instalacin
los equipos registrados en la Direccin General de la
Marina Mercante.
Se considerar vlida la autorizacin o el registro que
inicialmente tuvieran de aquellos equipos que procedan
de un buque exportado o desguazado y que vayan a instalarse en otro buque nuevo o existente propiedad del
mismo operador, siempre que la Capitana martima
informe favorablemente sobre su estado. En cualquier
caso, el operador del buque o el instalador autorizado
debern presentar una nueva solicitud de instalacin.
8. Todos los equipos que se instalen en buques espaoles construidos en el extranjero debern cumplir con
las mismas normas que se exigen a los que se instalan en
Espaa. Cuando se trate de equipos que han sido autorizados en otro Estado miembro de la Unin Europea de
acuerdo con la Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, por
el que se regulan los requisitos que deben reunir los equipos marinos destinados a ser embarcados en los buques,
se deber presentar a la Direccin General de la Marina
Mercante, bien a travs de la empresa instaladora o del
operador del buque, la documentacin pertinente segn
las indicaciones del artculo 16, para identificar el equipo
y asignarle el nmero de registro correspondiente.
9. Los equipos instalados a bordo de buques importados y destinados a enarbolar pabelln espaol debern
cumplir lo dispuesto en el artculo 10.8. Estos equipos
podrn seguir instalados a bordo, aun cuando no se
encuentren autorizados o registrados en Espaa, siempre
que la Administracin martima considere que se encuentran en buen estado de conservacin y disponen del mismo
grado de eficacia que aquellos que se hubieran aprobado.
En cualquier caso, y en relacin con estos equipos,
se seguirn los mismos criterios indicados en los artculos 35, 44 y 52, segn proceda.
Artculo 13.
Certificado de seguridad radioelctrica.
1. A excepcin de los buques indicados en el apartado siguiente, se expedir a los buques espaoles un
certificado de seguridad radioelctrica, segn el modelo
recogido en el anexo VIII, donde irn reflejados todos los
datos del buque y la relacin de los equipos radioelctricos y de radionavegacin instalados. Estos certificados
tendrn una validez mxima de dos aos para los buques
de pesca de eslora inferior a 24 metros y de un ao para
el resto de los buques.
Sin perjuicio igualmente de lo que se dispone en el
apartado siguiente, a los buques que realicen viajes internacionales y estn sujetos a las normas del Convenio
SOLAS, o a los que aun no estndolo as lo soliciten, se
les expedir tambin un certificado de seguridad radioelctrica internacional, junto con el inventario del equipo
adjunto.
37916
2. Se expedir el inventario de equipos radioelctricos, que deber acompaar siempre a los certificados
anteriormente citados, a los buques de pasaje y los
buques de carga que dispongan de los certificados de
seguridad correspondientes y a los buques de pesca que
dispongan de su certificado de conformidad. Cuando
dichos certificados sean renovados o refrendados, el
inventario deber actualizarse en aquellos casos en que
se haya producido alguna modificacin de las instalaciones radioelctricas.
3. En los supuestos en los que, conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 90/2003, de 24 de enero, el capitn de un buque recabase de una organizacin autorizada
la realizacin de un reconocimiento relativo al certificado
de seguridad radioelctrica, el informe que dicha organizacin entregue al capitn del buque incluir, adems del
resultado del reconocimiento de los equipos, sus marcas,
modelos, nmeros de serie, fechas de caducidad de las
bateras y zafas hidrostticas de las radiobalizas, as como
de otros elementos que puedan caducar. Este informe
ser remitido para su estudio a la Direccin General de la
Marina Mercante.
SECCIN 3. APROBACIN DE EQUIPOS RADIOELCTRICOS
Artculo 14. Normativa reguladora.
La aprobacin de equipos radioelctricos para su instalacin a bordo de los buques se regir por las normas
siguientes:
a) El Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, la Orden
del Ministro de Fomento de 12 de diciembre de 2001 y la
Orden FOM/599/2003, de 11 de marzo, por las que se
actualizan las condiciones tcnicas establecidas en el Real
Decreto 809/1999, que regulan los equipos radioelctricos
marinos destinados a los siguientes fines:
1. Formar parte de la instalacin de radiocomunicaciones segn lo establecido en las disposiciones del captulo IV del Convenio SOLAS.
2. Ser utilizados como ayuda a la radionavegacin
segn establece el captulo V del Convenio SOLAS anteriormente mencionado.
3. Ser utilizados como dispositivos radioelctricos
de salvamento, tal como establece la regla 6 del captulo
III del Convenio SOLAS.
b) El Real Decreto 1890/2000, de 10 de noviembre.
c) La Decisin de la Comisin de la Unin Europea,
de 4 de septiembre de 2003, relativa a los requisitos bsicos de los equipos marinos de comunicacin por radio
destinados a ser utilizados en buques no cubiertos por el
Convenio SOLAS y a participar en el Sistema Mundial de
Socorro y Seguridad Martima.
d) La Orden del Ministro de Obras Pblicas, Transportes y Medio Ambiente, de 26 de marzo de 1996, sobre
evaluacin de la conformidad de los aparatos de telecomunicacin regulados en el Real Decreto 444/1994, de 11
de marzo, sobre compatibilidad electromagntica.
e) Las decisiones y las directivas aprobadas por la
Unin Europea en esta materia as como las Resoluciones
o Comunicaciones de la Secretara de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Informacin
(SETSI) aprobadas o que se aprueben en el futuro.
Artculo 15. Solicitudes.
1. Para la obtencin de la aprobacin a que se refiere
el artculo anterior el fabricante del equipo, el importador, o
sus representantes legales formularn una solicitud dirigida a la Administracin martima, segn los modelos que
se recogen en el anexo VII, acompaada de la documenta-
BOE nm. 261
cin en cada caso requerida, segn los procedimientos

correspondientes al tipo de equipo y su aplicacin.
2. La Direccin General de la Marina Mercante notificar la resolucin en el plazo de tres meses, transcurrido
el cual sin resolucin expresa, la solicitud se considerar
desestimada.
Artculo 16.
Documentacin requerida.
1. La documentacin correspondiente a los equipos

regulados en el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo,
sujetos al Convenio SOLAS, ser la siguiente:
a) Certificado de conformidad, identificado con un
timn, emitido por un organismo notificado que acredite el
cumplimiento de lo establecido en el Real Decreto 809/1999.
b) Memoria tcnica redactada en castellano en la
cual figurar una descripcin completa y clara del equipo,
de la configuracin de los distintos elementos que lo
componen, del funcionamiento y una exposicin breve de
la funcin operacional a la que se destina el equipo dentro
del marco normativo del Convenio SOLAS, o fuera de l si
se va a utilizar como equipo con carcter voluntario.
Fotografas en color del equipo y de sus partes ms
relevantes, donde se aprecien ntidamente su marca y
modelo.
Manual de instrucciones para el usuario, en castellano.
regulados por el Real Decreto 1890/2000, ser la siguiente:
a) Resolucin, cuando proceda, de la Secretara de
Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Informacin, segn se establece en el Real Decreto 1890/2000.
Para equipos receptores, se puede optar por el procedimiento de evaluacin de la conformidad regulado en el
ttulo III captulo II del citado real decreto, en cuyo caso se
debe presentar la declaracin de conformidad del fabricante, en idioma castellano.
b) Fotografas en color del equipo y de sus partes
ms relevantes, donde se aprecien ntidamente su marca
y modelo.
c) Manual de instrucciones para el usuario, en castellano.
no incluidos en los dos apartados anteriores, tales como
sondas y sonares, ser la siguiente:
a) Declaracin CE de conformidad expedida por el
fabricante o su representante legal, en los trminos en
que dispone la Orden de 26 de marzo de 1996 sobre evaluacin de la conformidad de los aparatos de telecomunicacin regulados en el Real Decreto 444/1994, de 11 de
marzo, sobre compatibilidad electrnica.
b) Fotografas en color del equipo y de sus partes
ms relevantes, donde se aprecien ntidamente su marca
y modelo.
c) Manual de instrucciones para el usuario, en castellano.
Artculo 17. Verificacin.
designar a personal tcnico encargado de evaluar el
grado de conformidad con las especificaciones tcnicas y
requisitos funcionales del equipo sometido a autorizacin. Los gastos originados para la realizacin de los controles mencionados anteriormente sern de cuenta del
interesado si de la documentacin tcnica presentada no
se deriva con claridad el cumplimiento de parte o de la
totalidad de las normas tcnicas, o si con motivo de las
inspecciones reglamentarias se detectan fallos continuados de funcionamiento a bordo.
BOE nm. 261
2. Si, como consecuencia de las inspecciones realizadas a bordo de un buque, se comprueba que un equipo
no cumple las condiciones tcnicas o de funcionamiento
establecidas en la autorizacin o se detectan fallos continuados de funcionamiento a bordo, se le considerar no
amparado por la autorizacin y se exigir su desmontaje.
3. Toda modificacin o alteracin que se pretenda
introducir en el equipo deber de ser autorizada por la
Administracin martima, que podr requerir la aportacin de documentacin o la realizacin de los ensayos o
los controles tcnicos que resulten pertinentes.
La modificacin o alteracin, de las caractersticas
tcnicas propias del equipo o del uso al que se le destina,
podr conllevar la caducidad de la autorizacin.
Artculo 18.
registro.
Aprobacin y asignacin del nmero de
1. La Direccin General de la Marina Mercante asignar a cada tipo de equipo aprobado para su instalacin
en buques, un nmero de registro y lo dar de alta en su
base de datos, notificar al solicitante el nmero asignado, junto con la identificacin del tipo de equipo, su
marca, modelo, una breve descripcin tcnica del mismo
y su fecha de caducidad.
2. A los equipos a los que hace referencia el artculo 16.2
se les asignar, adems, un certificado y su nmero de registro se publicar en el Boletn Oficial del Estado.
3. El nmero de registro asignado por la Direccin
General de la Marina Mercante tendr un periodo de validez de cinco aos contados a partir de la fecha de emisin
del certificado reglamentario que en cada caso avale la
aprobacin del equipo, salvo que en dicho certificado se
exprese claramente otro periodo distinto.
4. Para la renovacin del nmero de registro deber
presentarse el certificado reglamentario renovado. No
obstante, si mediante declaracin del fabricante se confirma que no se han variado las caractersticas del equipo,
podr eximirse de la presentacin del resto de la documentacin requerida y bastar aadir a la solicitud dicha
declaracin.
5. Los certificados extendidos y los nmeros de
registro asignados antes la entrada en vigor de este reglamento seguirn teniendo validez hasta su fecha de caducidad.
Artculo 19. Marcado.
1. El marcado de cada equipo que vaya a ser instalado en los buques a partir de la entrada en vigor de este
reglamento se har de acuerdo con la normativa comunitaria sobre marcado CE e indicar el cumplimiento de
dicha normativa. Para facilitar el control de la inspeccin
martima, a efectos de su inclusin en el certificado de
seguridad radioelctrica, todos los equipos, debern exhibir de forma permanente, accesible y claramente identificable, los siguientes datos:
a) Marca, modelo y nmero de serie.
b) Nmero de registro asignado por la Direccin
General de la Marina Mercante
c) Fecha de caducidad de componentes o elementos
sujetos a la misma, tales como bateras, dispositivos de
zafa hidrosttica u otros que pudieran ser relevantes
para mantener las condiciones de funcionamiento adecuadas.
d) Cualquier otra informacin que se considere relevante.
2. El marcado deber realizarse por fijacin, en
material indeleble que no se deteriore y que permita leer
en todo momento los datos con nitidez.
Artculo 20.
37917
Repuestos.
Las empresas fabricantes de equipos cuya certificacin corresponda a la Administracin martima debern
comprometerse a disponer de los elementos y repuestos
para su correcto mantenimiento, al menos durante un
perodo no inferior a ocho aos contados a partir de la
asignacin del nmero de registro y garantizarn que
tanto unos como otros puedan ser fcilmente adquiridos
en los principales puertos espaoles.
SECCIN 4.
Artculo 21.
(LIG).
INSTALACIONES RADIOELCTRICAS Y EQUIPOS:

GENERALIDADES
Receptores NAVTEX y de llamada a grupos
1. En todos los buques obligados a disponer de

receptor NAVTEX, tanto ste como el receptor de llamada
intensificada a grupos de Inmarsat (LIG), debern estar
ubicados en el puente de navegacin. Se admitir que el
receptor NAVTEX pueda ir combinado con un receptor de
facsmil, siempre que los mensajes tipo Navtex no se pierdan cuando el equipo se utilice para recibir mensajes
meteorolgicos de facsmil y los mensajes tipo D (socorro) puedan recibirse de inmediato con aviso por alarma
acstica, aun cuando los mensajes de facsmil estn
siendo recibidos por el receptor.
En los buques obligados a llevar un receptor de LIG de
Inmarsat, el receptor podr ir combinado con un terminal
de satlite de Inmarsat autorizado. No obstante, el equipo
deber ser capaz de recibir los mensajes de seguridad
martima pese a que el terminal de Inmarsat al que est
acoplado est realizando otros servicios.
Ambos receptores debern estar siempre programados para recibir la informacin pertinente del transmisor
o de los transmisores de las zonas por las que el buque
navegue. Los mensajes impresos recibidos por ambos
receptores se conservarn a bordo para su presentacin a
requerimiento de la Administracin martima, durante un
periodo mnimo de un ao desde la finalizacin del rollo
de papel impreso.
2. El receptor LIG ser obligatorio para todos los
buques que realicen navegaciones de manera permanente por zonas en las que no est establecido el servicio
NAVTEX.
3. Los receptores Navtex debern ser aptos para
recibir la informacin sobre seguridad martima en la frecuencia de 518 kHz.
Los equipos que se instalen a partir del 1 de junio de
2007 debern ser aptos para recibir emisiones sobre seguridad martima en las frecuencias de 518 kHz. y 490 kHz.
Artculo 22.
Radiobalizas de localizacin de siniestros.
1. Las radiobalizas por satlite se regirn por las normas siguientes:

a) En los buques nacionales, la radiobaliza de localizacin de siniestros por satlite de Cospas-Sarsat de
406 MHz, de activacin automtica, deber estar instalada en la misma cubierta del puente de navegacin,
fuera de l y cercana al mismo, cerca de la puerta de
salida a los alerones y libre de cualquier obstruccin de
la superestructura del buque que impida su libre flotacin en caso de hundimiento.
La radiobaliza deber situarse permanentemente en
su soporte mientras el buque se encuentre en el mar. Se
recomienda no retirarla de su soporte aun cuando el
buque se encuentre en puerto. En todo caso, si por cualquier motivo se procede a su retirada, el capitn o la persona responsable del buque, deber colocarla en el
37918
mismo, en su posicin de normal y en correcto funcionamiento, antes de que el buque se haga a la mar.
b) No obstante lo dispuesto en los artculos 58.1.b)
y 64.2 para determinados buques de recreo o pesca, la
radiobaliza por satlite de 406 MHz que se instale a bordo
de los buques espaoles deber ser del tipo de activacin
y liberacin automtica y tambin manual.
El sistema de liberacin podr ser un dispositivo
hidrosttico aprobado u otro sistema que pueda considerarse vlido a criterio de la Administracin martima. Adems, esta radiobaliza deber estar provista de un localizador que emita en la frecuencia aeronutica de emergencia
de 121,5 MHz y cumpla con las especificaciones en vigor
para este tipo de equipos.
c) La radiobaliza debe poder ser liberada manualmente con facilidad para ser llevada a una embarcacin
de supervivencia en caso de necesidad, por lo que nunca
habr de estar situada en mstiles u otros lugares en los
que slo pueda alcanzarse mediante una escalera vertical.
Las radiobalizas de activacin nicamente manual debern encontrarse en un lugar bien visible y de fcil acceso
de la instalacin radioelctrica, de forma que resulte sencilla su recogida y activacin en caso de una emergencia.
d) La Administracin martima podr aceptar la
radiobaliza por satlite de 406 MHz de COSPAS-SARSAT, u
otras que puedan autorizarse en el futuro, y su ubicacin
a bordo se ajustar a lo especificado en los apartados a) y
c) de este artculo.
e) Las radiobalizas se sometern a una prueba anual
de funcionamiento por inspectores de la Capitana martima, de las organizaciones autorizadas de inspeccin, en
el caso de embarcaciones de recreo, o por las empresas
de instalacin y mantenimiento autorizadas para ello por
la Administracin martima. La prueba consistir, bsicamente, en un chequeo visual de todas las partes que la
componen, su emplazamiento y montaje, identificacin y
codificacin mediante el sistema de autochequeo, fecha
de caducidad de bateras y dispositivo de liberacin, frecuencia de emisin, etc.
Cuando las pruebas sean realizadas por organizaciones o empresas autorizadas, stas debern remitir el
informe correspondiente a la Administracin martima.
Cada cuatro aos, adems, las radiobalizas sern
objeto de un examen y mantenimiento completos, en un
centro aprobado de ensayo o del servicio tcnico de la
casa instaladora autorizada. En el examen se prestar
especial atencin a la estabilidad de la frecuencia, la
potencia de la seal y el estado de carga de las bateras.
Se procurar que este examen y mantenimiento se realice
coincidiendo con el cambio de las bateras de la radiobaliza y el distribuidor remitir, en este caso, el resultado e
informe de las pruebas a la Administracin martima.
f) Cada cambio de batera o de dispositivo de liberacin de una radiobaliza debe ser obligatoriamente comunicado a la Capitana martima y, en el caso de embarcaciones de recreo, tambin a la entidad colaboradora que
haya realizado la ltima inspeccin. Cada cambio de batera o de dispositivo de liberacin exigir la colocacin de
una nueva etiqueta, escrita con material indeleble y que
no se deteriore, con la fecha de caducidad grabada por la
empresa autorizada para su sustitucin. No se admitirn
aquellas etiquetas que contengan errores o tachaduras.
En el caso de sustituciones realizadas en puertos extranjeros, la fecha de caducidad de bateras y dispositivo de
liberacin debern ser puestas en conocimiento de la
Direccin General de la Marina Mercante.
La empresa que realice estas sustituciones deber
facilitar a la Capitana martima de la zona en cuyo mbito
se encuentre el buque una certificacin en la que se indique que dichas sustituciones han sido realizadas conforme a las normas en vigor.
g) Las bateras de la radiobaliza deben tener, por
regla general, una vida til no superior a los cuatro aos
BOE nm. 261
desde su instalacin, y su sustitucin en los equipos debe

efectuarse por la empresa instaladora o sus representantes autorizados.
En caso de que para alguna de estas bateras se pretenda una duracin superior a la indicada, la Administracin martima podr, si lo considera conveniente, exigir al
fabricante o al distribuidor el resultado de las pruebas
realizadas a la misma en un laboratorio autorizado para
su aprobacin o, en caso de no disponer de ellas, exigir la
realizacin de las pruebas en un centro autorizado.
h) El dispositivo de liberacin, cualquiera que sea,
tendr, por regla general, una vida til no superior a los
dos aos desde su instalacin, y de su sustitucin deber
informarse tambin a la Capitana martima competente.
En caso de solicitarse un perodo de validez mayor, la
Administracin martima proceder del mismo modo que
el indicado en la letra g) para las bateras.
i) Todos los buques espaoles que dispongan de una
radiobaliza de localizacin de siniestros de 121,5 MHz,
debern sustituirla por la radiobaliza por satlite de 406
MHz del sistema COSPAS-SARSAT, dentro de los tres
meses siguientes a la entrada en vigor de este reglamento.
j) Salvo lo exigido para cada uno de ellos en los artculos que les sean de aplicacin, todos los buques de pesca
de nueva construccin y los existentes que, por cualquier
motivo, deban sustituir la radiobaliza de 406 MHz (automtica o manual), debern incorporar una con sistema de
posicionamiento interno.
En el resto de los buques de pesca existentes, se
reemplazar la radiobaliza de 406 MHz (automtica o
manual) por una con sistema de posicionamiento interno,
cuando se cumpla el plazo de caducidad de sus bateras,
o, a ms tardar, dos aos despus de la entrada en vigor
de este reglamento.
2. Las radiobalizas personales deben cumplir las
siguientes disposiciones:
a) Las radiobalizas personales aplicables a los
buques pesqueros que se citan en los artculos 47.4 y 67.2
y 3 han de funcionar nicamente en la frecuencia de 121,5
MHz, deben ir incorporadas al chaleco salvavidas y se
activarn automticamente en caso de cada de un hombre al agua. Tambin podrn activarse de forma manual.
En el puente de gobierno de cada buque obligado a
disponer de este tipo de radiobalizas se dispondr de un
receptor capaz de detectar las seales emitidas por
aqullas.
Adicionalmente, los buques a los que hacen referencia los artculos 40 y 67.2 deben disponer a bordo de un
receptor direccional o un radiogonimetro de VHF, capaces de determinar la orientacin de la seal en la frecuencia indicada.
b) Estas radiobalizas habrn de estar siempre a
bordo del buque al que pertenezcan, en buen estado de
funcionamiento y permanentemente dispuestas para ser
utilizados por los tripulantes cuando el buque se haga al
mar. Si, pese a lo indicado, se procede a la retirada de los
equipos cuando el buque se encuentre en puerto, el operador del buque o la persona que ejerza el mando sern
los responsables de su custodia y de su traslado a bordo
antes de que el buque se haga al mar.
Artculo 23. Radiotelfonos bidireccionales porttiles de
ondas mtricas.
1. Los equipos radiotelefnicos bidireccionales porttiles de ondas mtricas de banda marina (VHF) de los
que vayan provistos los buques espaoles, cumplirn con
las especificaciones del SMSSM, y dispondrn, cada uno,
de su propio cargador de bateras y, con la excepcin indicada en el artculo 50.6, de una batera primaria de color
BOE nm. 261
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amarillo o naranja precintada, apta para ser usada nicamente en caso de emergencias y otra secundaria recargable, para uso diario.
2. La batera primaria precintada deber tener, por
regla general, una vida til no superior a los cuatro aos
desde su fecha de instalacin en el buque y, en caso de
que se solicite una duracin superior, la Administracin
martima proceder de la forma indicada para las radiobalizas en el artculo 22.1. g).
El precinto ser de una calidad suficiente a criterio de
la Administracin martima y su ruptura, cualquiera que
sea la causa que la origine, deber anular su validez. El
cambio de la batera debe ser comunicado por los instaladores a la Capitana martima correspondiente.
3. Los equipos radiotelefnicos porttiles irn situados en el puente de gobierno, sern fcilmente visibles
dentro del mismo, estarn convenientemente protegidos
y el acceso a ellos durante la navegacin no requerir del
uso de llaves u otros sistemas que puedan impedir o
retrasar su recogida.
4. Cada equipo porttil de VHF llevar marcado en su
exterior, con material indeleble que no se deteriore, la
fecha de caducidad de sus bateras y la identificacin del
buque al que pertenece.
f) Nomencltor de las estaciones costeras (Lista

IV UIT).
g) Nomencltor de estaciones de barco (Lista V UIT).
h) Manual para uso de los servicios mvil martimo
y mvil martimo por satlite o Reglamento de Radiocomunicaciones.
i) Lista de estaciones costeras espaolas en la que
constarn las horas de escucha, frecuencias y tasas.
j) Lista de estaciones costeras internacionales que
transmiten avisos a los navegantes y boletines meteorolgicos.
k) Lista de centros de salvamento espaoles y frecuencias utilizadas.
l) Lista de centros NAVTEX espaoles en la que
conste el distintivo de su emisor y sus horarios de emisiones programadas.
Artculo 24. Respondedores de radar de 9 GHz.
Artculo 26.
1. En los buques espaoles, los respondedores de

radar deben estar situados en soportes a ambas bandas
del buque, dentro o fuera del mismo, y ser claramente
visibles desde el puente de navegacin. Deber ser sencilla la recogida de estos equipos para trasladarlos a los
botes o embarcaciones de supervivencia.
2. En los buques obligados a disponer de ms de
dos respondedores de radar, stos irn situados en cada
bote o embarcacin de supervivencia, excepto los correspondientes a los dos botes ms cercanos al puente de
gobierno, que irn situados a ambas bandas, dentro o
fuera del mismo, y permanentemente dispuestos para su
utilizacin en caso de emergencia.
3. Las bateras de los respondedores de radar debern tener, como regla general, una vida til mxima de
cuatro aos desde el momento de su instalacin y su sustitucin en los equipos habr de ser efectuada por la
empresa instaladora o sus representantes autorizados y
comunicada a la capitana martima correspondiente. En
caso de que se solicite un perodo de duracin superior, la
Administracin martima proceder de la forma indicada
para las radiobalizas en el artculo 22.1.g). El uso de un
respondedor de radar despus de ser utilizado en una
emergencia requerir la sustitucin de su batera.
4. Cada respondedor de radar llevar marcado en su
exterior, con material indeleble y resistente, las instrucciones de funcionamiento en castellano, as como la fecha
de caducidad de sus bateras y la identificacin del buque
al que pertenece.
1. Los buques espaoles, mientras se encuentren en

el mar, debern disponer de una fuente de energa elctrica capaz de alimentar de forma continua todos los equipos utilizados para las radiocomunicaciones, tanto bsicos como duplicados, y de cargar todas las bateras
utilizadas como fuentes de energa de reserva.
En los buques en los que sea obligatoria la disponibilidad de una fuente de energa elctrica de emergencia,
sta debe ser capaz de alimentar tanto el equipo bsico
como el duplicado, si ste es exigido, durante el tiempo
especificado en las reglas 42 y 43 del captulo II-1 del Convenio SOLAS y la regla 17 del captulo IV del Protocolo de
Torremolinos.
2. Los buques espaoles, tanto si disponen de
manera obligatoria de una fuente de energa de emergencia como si no disponen de ella, adems de lo establecido
en el apartado 14 debern estar dotados de una o varias
fuentes de energa de reserva constituidas por bateras de
acumuladores recargables con capacidad suficiente para
alimentar el equipamiento bsico de radiocomunicaciones obligatorio para la zona donde realicen sus navegaciones, el alumbrado elctrico de emergencia, el GPS y,
en aquellos casos en que sea de aplicacin, teniendo en
cuenta el tipo de buque de que se trate, los siguientes
equipos:
1. La giroscpica del buque, si ste dispone del terminal de satlite apropiado.
2. Otros equipos que, a criterio de la Administracin
martima, necesiten de tal suministro para garantizar un
funcionamiento seguro y adecuado, en los siguientes trminos:
a) En los buques a los que sea aplicable el captulo II
de este reglamento, durante el tiempo especificado para
ellos en la regla 13 del captulo IV del Convenio SOLAS.
b) En los buques a los que sea aplicable el captulo
III, durante el tiempo especificado para ellos mediante la
regla 12 del captulo IX del Protocolo de Torremolinos.
c) En los buques a los que sea de aplicacin el captulo IV, durante el tiempo especificado para cada uno de
ellos segn el artculo 55 de este reglamento.
Artculo 25. Documentos de servicio.

1. Todos los buques espaoles comprendidos en el
mbito de aplicacin de los captulos II y III que realicen
navegaciones por las zonas martimas A2, A3 o A4 debern
ir provistos, adems de los restantes que sean en cada
caso exigibles, de los siguientes documentos de servicio:
a) Licencia de estacin de barco.
b) Certificados de cada operador de radiocomunicaciones.
c) Diario del servicio radioelctrico (segn proceda).
d) Lista alfabtica de distintivos de llamada (Lista
VIIA UIT).
e) Cuadro numrico de identidades del servicio
mvil martimo y mvil martimo por satlite.
2. Cuando los citados buques realicen navegaciones

por la zona martima A1 o cuando se trate de buques comprendidos en el mbito de aplicacin del captulo IV,
debern ir provistos, como mnimo e independientemente de cualquier otra documentacin exigible, de los
documentos indicados en las letras a), b), c), i), k) y l),
segn sean de aplicacin.
Fuentes de energa.
3. En los buques en los que sea obligatoria la disponibilidad de equipamiento de radiocomunicaciones duplicado, ste deber encontrarse conectado tambin a la
fuente de energa de reserva.
37920
4. Para calcular la capacidad de las bateras de

reserva se tendr en cuenta el consumo total necesario
para el funcionamiento de todos los equipos de radiocomunicaciones conectados a estas bateras, utilizando para
ello la siguiente frmula:
1/2 del consumo de corriente necesario para la transmisin ms (+) el consumo de Corriente necesario para la
recepcin ms (+) el consumo de corriente de toda carga
adicional.
(Donde los consumos van expresados en amperios, y
la capacidad resultante en amperios-hora).
5. En los buques obligados a disponer del equipo de
localizacin de buques (ELB) para control y seguimiento
de pesca, ste deber ser alimentado en la forma establecida por la Orden APA/3660/2003, de 22 de diciembre, por
la que se regula el sistema de localizacin de buques pesqueros va satlite.
6. A excepcin de los buques a que hace referencia
el artculo 55.2, las bateras de reserva debern disponer
de su propio cargador, que deber facilitar una carga continua y automtica a las mismas y ser capaz de iniciar la
carga cuando su capacidad alcance un nivel no inferior al
70 por ciento de su carga til y mantenerse en flotacin
cuando alcance el 100 por cien de su carga.
El cargador debe estar situado en lugar distinto al
compartimiento de las bateras, ha de contar con instrumentos de medida de carga y voltaje y disponer de un
sistema de alarma acstico y luminoso para casos de avera o defectos de funcionamiento en el sistema de carga.
La determinacin de la condicin de carga de la batera
debe poderse realizar de forma sencilla.
7. nicamente ser necesario un cargador y un grupo
de bateras tanto para el equipamiento bsico como para el
duplicado, si ste es exigido. Sin embargo se dispondr de
un convertidor AC/DC para cada uno de ellos.
Ambos, bateras y cargador, debern cumplir, adems, con las directrices recomendadas por la OMI
mediante la Circular 16/COMSAR.
8. No est permitida la conexin a las bateras de
reserva de equipos radioelctricos diferentes a los indicados en este reglamento. Cualquier otro equipo distinto a
los indicados como obligatorios para cada tipo de buque
que se conecte a las bateras de reserva para equipos de
radio deber ser expresamente autorizado por la Administracin martima.
9. Todos los equipos radioelctricos debern alimentarse de la fuente principal o de emergencia del buque a
travs de un convertidor de corriente alterna a corriente
continua (24V). En caso de fallo de alimentacin de la
fuente de energa principal o de emergencia, el sistema
cambiar automticamente a la alimentacin de las bateras, sin interrupcin de la salida, activando en el puente
de gobierno un sistema de alarma acstica y luminosa, el
cual nicamente podr ser silenciado de forma manual.
En los buques nuevos a los que se apliquen los captulos
II y III de este reglamento, deber existir tambin la posibilidad de conmutacin manual.
En cualquier caso, dicha conmutacin no habr de ser
causa de prdida de datos ni requerir la reiniciacin de
los equipos en uso. La alimentacin directa de los equipos de radio con corriente continua a travs del propio
cargador de bateras no ser aceptada por la Administracin martima.
10. Las bateras deben ser de calidad suficiente para
soportar las condiciones a las que van a ser expuestas en
el buque, tal como vibraciones o continuos cambios de
temperatura y capaces de soportar las cargas, descargas
y el funcionamiento continuo a lo largo de toda su vida
til. Deber estar disponible a bordo del buque la informacin facilitada por el fabricante de las bateras incluyendo las especificaciones tcnicas de las mismas.
BOE nm. 261
11. Como regla general y, salvo lo indicado en el artculo 55.4, las bateras de reserva se situarn en una posicin elevada de la superestructura del buque, fcilmente
accesible y lo ms cerca de la instalacin radioelctrica
como sea posible. Se instalarn preferentemente en un
paol estanco, bien ventilado (+/20. de temperatura constante), provisto de un alumbrado a prueba de explosiones
en el que no haya ningn sistema elctrico (motores, cajas
de conexiones, cargadores, etc.) y deber ser fcilmente
accesible a efectos de comprobacin y mantenimiento. Se
mantendrn fuertemente fijadas para evitar su movimiento
debido al balanceo del buque y mantendrn su capacidad
nominal aun cuando sufran una inclinacin de hasta 22
grados y medio en cualquier direccin.
No se situarn nunca en la sala de mquinas y se evitar su instalacin en la magistral u otros lugares de difcil
acceso. En buques de pequeo porte o en aquellos a los
cuales no pueda ser aplicable lo previsto en este punto,
las bateras se ubicarn en el lugar ms apropiado y de
manera que su estabilidad no pueda verse en ningn
caso afectada. Este emplazamiento deber ser aprobado
por la Administracin martima.
El grupo de bateras deber estar perfectamente etiquetado advirtiendo del riesgo de explosin con su capacidad en amperios-hora fcilmente legible.
nicamente en adaptaciones al SMSSM de buques
existentes y en unidades de pequeo porte donde el espacio no lo permita, se autorizar la ubicacin de bateras en
el exterior. En este caso, la caja donde deban estar ubicadas estas bateras ser de un material sinttico, resistente
al agua, estar bien protegida y aislada para evitar la
entrada y salpicaduras de agua del mar, estar convenientemente ventilada y ser de un tamao suficiente para
permitir un perfecto mantenimiento e inspeccin.
Si se utilizan bateras de plomo se asegurar que la caja
donde van situadas se encuentre convenientemente reforzada al objeto de evitar posibles fugas o corrosiones.
12. Deber asegurarse que los cables de conexin
entre las bateras, el cuadro de distribucin y los equipos
radioelctricos se encuentren eficazmente aislados de
toda posibilidad de conexiones a tierra o cortocircuitos.
Por ello, el cableado que ser del tipo piro-resistente
(IEC-331) no deber pasar por otros cuadros elctricos ni
ser encaminado por espacios situados en un nivel inferior
a aquel en el que estn ubicados los equipos radioelctricos. Se prestar especial atencin a la hora de determinar
la seccin de dicho cableado al objeto de evitar excesivas
cadas de tensin en la lnea y calentamientos de sta.
El cableado entre la batera de reserva y el cuadro de
distribucin ser a prueba de cortocircuitos, y se guiar,
como regla general, dentro de un tubo metlico, uno por
cada conductor, convenientemente conectado a tierra.
Ambos conductores (positivo y negativo) estarn protegidos por fusibles situados en el cuadro o cargador y dispuestos de modo que su sustitucin pueda ser efectuada
sin dificultad por personal no cualificado.
Todos los terminales irn a regletas perfectamente
identificables y correctamente numeradas.
13. El cargador de las bateras de radio deber disponer de un diodo de bloqueo al objeto de impedir la descarga de las mismas sobre el cargador en caso de avera
de este ltimo, pero permitiendo la necesaria descarga a
los consumidores en circunstancias de fallo de la alimentacin de corriente alterna.
14. En lugar de las bateras de acumuladores cuyas
caractersticas se han descrito en los puntos anteriores, la
Administracin martima admitir la instalacin de un
Sistema de Energa Ininterrumpida (SEI), como fuente de
energa de reserva para los equipos de radiocomunicaciones, que cumpla con las prescripciones estipuladas en la
regla 13 del captulo IV del Convenio SOLAS y en la regla 12
del captulo IX del Protocolo de Torremolinos, respectiva-
BOE nm. 261
mente, as como con lo establecido para estos sistemas

en la Circular 16/COMSAR.
Artculo 27. Instalaciones radioelctricas, equipos y
antenas.
1. Las instalaciones radioelctricas se proyectarn e
instalarn de modo que se garantice la ausencia de interferencias perjudiciales a otros sistemas elctricos o electrnicos a bordo o de estos al equipo radioelctrico y se
prestar especial cuidado en los buques de madera o de
otro material no conductivo. Cada equipo radioelctrico
dispondr de su propia conexin a tierra.
Por regla general los equipos radioelctricos deben
ubicarse en el puente de gobierno, bien en el propio
puente o en una sala de radio adyacente al mismo, con la
consola situada de tal manera que el operador encargado
de su manejo pueda tener una visin general de la navegacin cuando se encuentre utilizando cualquiera de
estos equipos. Si alguno de los equipos de radiocomunicaciones se encuentra situado en una sala adyacente al
puente, no deber existir ninguna puerta entre sta y el
puente de gobierno, y habr de ser posible recibir de
manera satisfactoria y desde cualquier punto del puente,
cualquier alarma que se produzca en los receptores que el
buque est obligado a llevar.
No obstante y cuando existan problemas de espacio,
ciertos equipos, a criterio de la Administracin martima,
podrn ir situados en otros lugares, tales como el cuarto
de derrota u otro lugar cercano al puente de gobierno. En
este caso el control de todos los canales para la emisin y
recepcin de las alertas de socorro se podr ejercer de
modo inmediato desde el puente de navegacin.
En el puente de gobierno debern proveerse medios
auditivos y visuales que permitan tener conocimiento
inmediato de las alertas de socorro recibidas a travs de
todos los sistemas de radiocomunicaciones que el buque
est obligado a llevar, as como que permitan determinar
a travs de cual o cuales medios estn siendo recibidas
dichas alertas.
Todos los equipos radioelctricos obligatorios debern estar convenientemente iluminados mediante una luz
de emergencia, la cual deber iluminar adecuadamente
los mandos de control de manera que el equipo pueda
utilizarse con seguridad, as como la mesa de trabajo de
la instalacin radioelctrica, de manera que sea posible
leer y escribir sobre ella. Para los equipos situados en una
sala especfica de radio se podr utilizar el alumbrado de
techo. Sin embargo, para aquellos equipos que se
encuentren situados al descubierto en la parte delantera
del puente de gobierno se utilizarn luces apantalladas
concentradas sobre cada equipo. En cualquier caso se
proveern medios para evitar los efectos perjudiciales de
las luces cuando la consola de radio o cualquiera de los
equipos estn siendo utilizados durante la noche. Las
luces de emergencia debern tener su propio circuito con
fusible y cada uno de los circuitos deber ir protegido con
fusibles, los cuales debern conectarse antes de los fusibles principales al objeto de evitar que, si se funden, interrumpan la iluminacin de emergencia.
Los interruptores de las luces de emergencia debern
estar conveniente identificados y sealizados.
Los equipos obligatorios de VHF se encontrarn siempre ubicados en la parte frontal del puente de gobierno.
En los buques dotados de puente integrado, los mandos
de todos los equipos de radiocomunicaciones se instalarn en una estacin de trabajo situada en una posicin
central del lugar desde donde controle la navegacin. Los
equipos de transmisin y recepcin podrn situarse fuera
del puente de navegacin.
2. Cualquier equipo que vaya a instalarse en un
buque espaol se proyectar de manera que la unidad
37921
principal pueda reponerse fcilmente sin necesidad de

reajustes o recalibracin complicados y de modo que
resulte accesible a fines de inspeccin y mantenimiento a
bordo. El mando de control de los canales radiotelefnicos de ondas mtricas destinados a la seguridad de la
navegacin estar en el puente de navegacin y al alcance
del puesto de derrota.
Tanto las antenas de los equipos de radiocomunicaciones, como las tomas de tierra, la luz de emergencia y
las acometidas de las bateras, debern estar convenientemente sealizadas.
Todo equipo de radiocomunicaciones cuya instalacin
sea obligatoria a bordo de un buque espaol, ya se trate
de equipo bsico o duplicado, ser independiente en su
funcionamiento y operatividad y dispondr de su propia
unidad de control.
3. Todos los equipos de radiocomunicaciones que se
instalen en los buques espaoles y utilicen las tcnicas de
LSD deben ser capaces de transmitir automticamente la
situacin con el alerta de socorro, obteniendo tal informacin de un receptor de navegacin interno o externo, a fin
de que, cuando se activen el pulsador o los pulsadores en
el panel de socorro, se incluya sta, de manera automtica, en el alerta de socorro inicial.
4. El uso de equipos de secrafona, si se autorizan,
no deber producir interferencias o perturbaciones a las
frecuencias de socorro u otros canales de uso comercial.
La disponibilidad de exploracin de frecuencias en el
equipo de VHF cumplir con lo establecido en las especificaciones tcnicas al efecto y no deber impedir en ningn momento que una llamada de socorro pueda ser
recibida en el canal 70 de LSD.
5. La utilizacin de los equipos de radiocomunicaciones que se regulan en este reglamento para fines particulares, especialmente de los sustitutivos del servicio telefnico y cuya titularidad corresponde a las estaciones
costeras registradas en los nomenclatores de la UIT, no
est permitida, a menos que, por razones excepcionales
debidamente justificadas, sea expresamente autorizada
6. Toda instalacin llevar el distintivo de llamada y
el nmero de identificacin del servicio mvil martimo
(MMSI), claramente marcados en la estacin radioelctrica, e ir provista de un reloj de precisin, de presentacin analgica o digital, regulado exclusivamente con el
tiempo universal coordinado, conocido por el acrnimo
en ingls UTC. En los buques afectados por los captulos II
y III de este reglamento, este reloj deber tener el tamao
suficiente para poder ser ledo sin dificultad desde cualquier posicin cercana al puesto de control de los equipos
de radio y dispondr de la precisin suficiente para no
tener que realinear su lectura ms de una vez al mes.
Asimismo y en un lugar bien visible en la estacin
radioelctrica, se dispondr del cuadro de procedimientos de operacin para situaciones de socorro.
7. Los equipos de ondas mtricas (VHF) debern
poder funcionar nicamente en los canales especificados
en el apndice 18 del Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT. Aquellos equipos de VHF utilizados nicamente para telefona debern llevar el canal 70 inhibido.
Los equipos de VHF obligatorios para los buques de
pasaje y que funcionan en las frecuencias de 121,5 MHz
y 123,1 MHz, podrn ser de tipo fijo o porttil.
8. Los equipos de ondas Hectomtricas (MF) y
Hectomtricas/Decamtricas (MF/HF) debern emitir nicamente en las frecuencias asignadas por la UIT al servicio
mvil martimo. Cualesquiera otras frecuencias o canales
no atribuidos a este servicio por la UIT, no podrn ser
seleccionados por los equipos a bordo de los buques.
Los buques que transporten mercancas peligrosas
irn provistos de cargas artificiales a bordo, a efectos de
pruebas y mantenimiento durante las operaciones de
carga y descarga.
37922
9. Todos los equipos de radiocomunicaciones con

capacidad para la emisin de alertas de socorro utilizando
las tcnicas de LSD y los equipos terminales de Inmarsat
instalados en los buques espaoles en la fecha de entrada
en vigor de este reglamento y carezcan de botn de socorro dedicado y convenientemente protegido o de medios
que requieran dos acciones sencillas e independientes
para la emisin de dichas alertas, debern ser modificados o sustituidos por otros equipos, de forma que, antes
de seis meses siguientes a la entrada en vigor de este
reglamento, cumplan con estas disposiciones.
10. Los buques dispondrn a bordo de la informacin y manuales adecuados que permitan la operacin y
mantenimiento apropiados de todos los equipos radioelctricos.
Para la realizacin a bordo de un sencillo mantenimiento, todo buque deber disponer, como mnimo, de
las siguientes herramientas y repuestos:
1. Fusibles de repuesto para todos los equipos de
radio.
2. Fusibles de repuesto para la red elctrica.
3. Fusibles de repuesto para los circuitos de las
bateras.
4. Repuestos de lmparas de emergencia.
5. Herramientas necesarias para un sencillo mantenimiento.
6. Densmetro (si procede, dependiendo del tipo de
bateras utilizadas).
7. Polmetro.
11. Las antenas transmisoras de VHF debern tener
una polarizacin vertical y se situarn, por regla general,
en una posicin elevada y libre de obstculos y a una distancia mnima de 2 metros de cualquier superestructura
construida con materiales conductivos. Si el buque dispone de ms de una antena transmisora de VHF, se procurar que nunca dos de ellas se encuentren en el mismo
plano horizontal.
Las bajantes se realizarn preferentemente con cable
coaxial de doble malla, cuya prdida mxima sea de 3 dB.
No se permite la utilizacin de antenas de VHF de alta
ganancia asociadas al equipo de VHF de LSD obligatorio.
El proyecto de todos los conectores instalados en exteriores en los cables coaxiales deber ser estanco al objeto de
impedir la entrada de agua al cable de la antena.
Las antenas utilizadas para el Sistema de Identificacin Automtica de Buques (SIA), debern instalarse lo
ms alejadas que sea posible de las antenas de radar u
otras antenas transmisoras o de cualquier otra fuente de
energa de alta potencia y, al menos, a una distancia
mnima de 3 metros.
Asimismo, se procurar que las antenas de este
equipo se instalen inmediatamente encima o debajo de la
antena de ondas mtricas del equipo de VHF primario del
buque, sin separacin horizontal y con una separacin
vertical mnima de 2 m. En cualquier caso, cuando su
emplazamiento se encuentre al mismo nivel que otras
antenas, debern colocarse al menos a una distancia de 5
metros.
12. Las antenas de ltigo de MF/HF, estarn situadas
en una posicin elevada y libre de obstculos, y lo mas
alejada posible (al menos a 1 m.) de mstiles, vigas,
cables o cualquier otro material conductivo existentes
dentro del radio de cimbreo de la antena. Los obstculos
que estn a una distancia inferior a 4 metros se seccionarn por medio de aislantes cermicos. Los stays de
retencin de la antena vertical, si los hubiere, sern de
acero inoxidable seccionados por aisladores cermicos
accesibles para su limpieza.
En los buques a los que se aplique el captulo II de este
reglamento, y realicen navegaciones por las zonas martimas A3 o A4, se dispondr a bordo de una antena de
reserva, de caractersticas elctricas equivalentes a la ins-
BOE nm. 261
talada, dispuesta en modo tal que, en caso de fallo de la

antena principal, pueda ser montada en el menor tiempo
posible.
En el caso de antenas de hilo cuyos extremos estn
fijados en palos, mstiles u otra estructura sujeta a
vibraciones, se debern proveer medios para la reduccin de tensiones mecnicas en la antena iguales o
superiores a 1/3 de la carga de rotura. La disposicin de
las antenas y sus bajantes evitar que la rotura de una
antena cause la puesta a tierra de cualquier otra.
Los amplificadores de potencia de radiofrecuencia
debern, en la medida de lo posible, estar situados en una
sala separada y convenientemente apantallada.
El acoplador de antena deber estar situado cerca de
la antena, a ser posible, en la parte exterior y debajo de
ella. Las bajantes se protegern de cualquier contacto
accidental, discurrirn tan verticalmente como sea posible y en cualquier caso con un ngulo no inferior a 45
grados del plano horizontal.
Se dispondr de medios que permitan la conexin a
tierra de las antenas transmisoras.
13. Las antenas de satlite de Inmarsat se ajustarn
a lo dispuesto en las resoluciones de la OMI que sean de
aplicacin y a lo indicado en este apartado.
El emplazamiento de estas antenas debe ser elegido
fuera de las zonas de paso a trabajo, al abrigo de las emisiones de humo de la chimenea y no afectado por vibraciones. No se situarn nunca en el mismo plano horizontal que las antenas de radar ni muy cerca de la antena del
GPS, y se procurar que se encuentren lo ms alejadas
posible de las chimeneas y de las dems antenas de los
equipos de radiocomunicaciones y nuticos, debiendo,
adems, ser fcilmente accesibles a efectos de mantenimiento y reparacin.
En los terminales de tipo A o B se marcar una zona de
prohibicin alrededor de la antena correspondiente a un
nivel de radiacin de 10 Watts/m2. Estas antenas se situarn a no menos de 5 metros de las antenas transmisoras
de MF/HF y la altura de su base no podr ser inferior a 2
metros respecto de la cubierta donde vaya fijada.
14. Los equipos de instalacin obligatoria como equipos duplicados debern encontrarse permanentemente
dispuestos para su utilizacin en caso necesario. Se recomienda que cada uno de estos equipos vaya permanentemente conectado a su propia antena independiente. Sin
embargo, cuando una antena no vaya conectada de
manera permanente al transmisor, deber conectarse de
manera automtica cuando se active y transmita la alerta
de socorro.
15. Se evitar instalar antenas celulares mviles. Sin
embargo, si se instalan, no debern situarse en una posicin ms elevada que las antenas de VHF, y si hubiera que
ubicarlas al mismo nivel, se procurar que la distancia
entre ellas no sea ser inferior a 5 metros.
Se podrn autorizar otros equipos adicionales de
manera voluntaria y que no formen parte de los equipos
obligatorios del buque, tales como telfonos mviles,
estaciones de aficionados o equipos porttiles de satlite,
siempre y cuando cumplan con la normativa especfica
que les sea de aplicacin, las condiciones de compatibilidad electromagntica y los equipos de radiocomunicaciones y de radionavegacin no sufran ningn tipo de alteracin o degradacin. En cualquier caso, dichos equipos
operarn siempre a discrecin del capitn del buque.
16. Si se instalan equipos para comunicaciones a
bordo en frecuencias comprendidas entre 450 y 470 MHz,
la potencia de los mismos no podr ser nunca superior a
los 2 vatios, y si estos equipos se instalan en puntos fijos
de los barcos, la altura de sus antenas no debern sobrepasar el nivel del puente en ms de 3,5 metros. Estos
equipos cumplirn asimismo con las caractersticas recomendadas por la UIT en la Rec. UIT-R M.1174.
BOE nm. 261
17. Los equipos radioelctricos instalados en unidades mviles de perforacin mar adentro, cumplirn con
las prescripciones estipuladas en el Cdigo MODU de la
Organizacin Martima Internacional, en su forma enmendada de 1991.
Artculo 28. Personal de radiocomunicaciones y servicios de escucha.
1. La escucha y operacin del servicio radioelctrico
de una estacin de buque adaptada al SMSSM podrn ser
realizadas exclusivamente por las personas que dispongan
de los certificados adecuados segn lo especificado en el
Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT y lo establecido en la Orden FOM/2296/2002, de 4 de septiembre, u
norma que la sustituya, de acuerdo a la zona o zonas por
donde el buque vaya a realizar sus navegaciones.
2. En los buques que a la entrada en vigor de este
reglamento no dispongan de una estacin de buque
adaptada al SMSSM, por no estar obligados a ello, la
escucha y operacin de la estacin radioelctrica podr
ser realizada por las personas que dispongan de la certificacin indicada en el apartado 1, de la certificacin de
operador radiotelefonista o de la correspondiente titulacin de recreo, segn les sea de aplicacin.
3. La escucha automtica en las frecuencias de llamada selectiva digital de 156,525 MHz (canal 70), 2.187,5
kHz. y las frecuencias de HF de LSD podr realizarse, bien
mediante un receptor de exploracin separado e independiente del resto de los equipos del buque o bien por
medio de un receptor de exploracin que forme parte de
cada uno de los transceptores principales, siempre
cuando se mantenga una escucha continua en las frecuencias de socorro y no resulte interferido ni bloqueado
cuando los equipos principales estn siendo utilizados
para otros servicios.
4. Los buques que dispongan de estacin terrena de
buque (ETB) de INMARSAT, debern mantener una escucha continua para recepcin de alertas de socorro. La
escucha slo podr interrumpirse cuando se est comunicando por un canal de trabajo.
Artculo 29. Prescripciones relativas al mantenimiento.
1. El mtodo de mantenimiento de los equipos radioelctricos que vayan a ser instalados en un buque espaol, adaptado a las tcnicas del SMSSM, ser potestativo
para el operador del buque, que comunicar a la Administracin martima el mtodo elegido en el momento en
que el buque se adapte al SMSSM.
2. Si el operador del buque opta por el mtodo de
mantenimiento del equipamiento radioelctrico en tierra
deber presentar a la Administracin martima un contrato con una o varias empresas de servicios, mediante el
cual se garantice la cobertura de mantenimiento en la
zona de navegacin del buque, y que cubra todo el equipamiento radioelctrico exigido en dicha zona de navegacin para que acuda a prestar servicios de mantenimiento
y reparacin cuando se necesite, as como la provisin de
servicios en la base principal de los buques dedicados a
un trfico martimo con ruta regular.
El contrato, firmado por el operador del buque y por la
empresa que preste los servicios de mantenimiento, ser
presentado a la Administracin martima cuando se opte
por el mtodo de mantenimiento en tierra. Debern figurar claramente las condiciones de reparacin y mantenimiento y la relacin de los equipos objeto del mantenimiento.
En el contrato se indicar, igualmente, la obligatoriedad de realizar un mantenimiento preventivo del equipamiento radioelctrico del buque, al menos una vez al ao.
El mantenimiento preventivo se realizar, en la medida de
37923
lo posible, en fechas inmediatamente anteriores a las

sealadas para inspeccionar la instalacin radioelctrica
del buque.
Debe figurar a bordo del buque, para ser presentada a
requerimiento de la Administracin martima, una copia
compulsada de dicho contrato.
3. Cuando el mtodo elegido sea el de mantenimiento del equipamiento radioelctrico en el mar, el operador del buque debe presentar a la Administracin martima una memoria descriptiva de las instalaciones que
lleva el buque para la realizacin del mantenimiento.
Aceptada la memoria, ser objeto de comprobaciones
peridicas por parte de la Inspeccin radiomartima.
La memoria contendr:
a) La relacin de los equipos de medida y comprobacin, as como de reparacin, de los cuales estn dotadas
las instalaciones.
b) La relacin de repuestos recomendados por los
fabricantes de los equipos para garantizar un eficiente
servicio de mantenimiento en la mar.
4. Las personas designadas para llevar a cabo las
funciones de mantenimiento del equipamiento radioelctrico en el propio buque deben estar en posesin del ttulo
de oficial radioelectrnico de la marina mercante de primera o de segunda clase, o de licenciado o diplomado de
la marina civil en la especialidad de radioelectrnica.
5. El buque que opte por el mantenimiento del equipamiento radioelctrico en el mar debe llevar a bordo la
documentacin tcnica, las herramientas, el equipo de
pruebas y las piezas de repuesto adicionales adecuadas,
con objeto de que el encargado del mantenimiento pueda
realizar las pruebas y localizar y reparar las averas del
equipo radioelctrico. El nmero y clase de todos estos
elementos estar en consonancia con el equipo instalado
y debe ser aprobado por la Administracin martima.
Artculo 30.
Equipos de seguridad de la navegacin.
1. Las instalaciones de radar de las que deban ir provistos los buques espaoles debern ser aptas para funcionar en la banda de frecuencias de 9 GHz. En los
buques obligados a disponer de dos instalaciones de
radar, al menos una de ellas debe poder funcionar en la
banda de 9 GHz.
2. Las instalaciones de radar de instalacin obligatoria deben disponer, en el mismo puente de navegacin,
de medios que permitan efectuar el punteo con los datos
proporcionados por el radar, los cuales sern por lo
menos tan eficaces como los de un punteador de
reflexin.
3. El dimetro efectivo de la pantalla de los radares
que, de forma obligatoria, deben instalarse en los buques
nacionales ser, como mnimo, el siguiente:
a) 340 mm, en los buques iguales o mayores a 1.000
toneladas.
b) 250 mm, en los buques iguales o mayores a 300
toneladas y en las naves de gran velocidad.
c) 180 mm, en el resto de los buques obligados a
llevarlo.
En los buques obligados a disponer de equipos APRA,
la pantalla en que aparece la informacin APRA tendr un
dimetro eficaz de, al menos, 340 mm. Sin embargo, en
los buques obligados a llevar un segundo APRA, el dimetro ser de, al menos, 250 mm.
4. Las instalaciones de radar debern montarse de
manera que no puedan verse afectadas por vibraciones,
humedad o cambios de temperatura que puedan degradar sus condiciones de funcionamiento y exactitud.
Las pantallas habrn de encontrarse en el puente
desde donde se ejerza la navegacin y situadas de tal
37924
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manera que el operador no pierda la visin de la navegacin cuando se encuentre utilizando el radar. La lnea de
proa deber estar lo ms exactamente alineada con la
lnea proa-popa del buque como sea posible.
Las antenas de radar se situarn de manera que proporcionen las mejores condiciones de funcionamiento
evitando sectores de sombra o falsos ecos producidos
por interacciones perjudiciales producidas por objetos
prximos situados en la superestructura del buque.
5. Las condiciones de funcionamiento de la instalacin de radar debern ser revisadas siempre antes del
inicio de cada navegacin y, al menos, cada cuatro horas
cuando el buque se encuentre navegando. El resultado de
estos chequeos ser anotado en el diario del servicio
radioelctrico o en el diario de navegacin.
6. Cuando se instalen a bordo de un buque dos o
ms equipos de radar, se har de manera que ambos puedan utilizarse por separado y de forma independiente.
7. En los buques equipados de ecosonda, se procurar que el transductor est situado lo ms alejado posible
de tapones o aberturas situadas en el casco del buque.
La pantalla grfica o unidad de control debe situarse
en el puente de navegacin, en una posicin que permita
una fcil visin de la misma sin que el personal de guardia pierda la perspectiva y el control de la navegacin. Se
evitar que el efecto de las luces necesarias para visualizar el equipo interfiera la visin de la navegacin.
8. Los buques equipados de aguja giroscpica deben
asegurar la estabilidad del voltaje en la alimentacin del
comps. Adems, dispondrn de un dispositivo sonoro
de alarma que avise al oficial de guardia de toda interrupcin en la corriente de alimentacin, siendo recomendable el empleo del autotimonel.
2. Cuando un buque autorizado a navegar por una

determinada zona deba desplazarse para navegar en otra
zona de similares caractersticas con carcter permanente
o por perodos dilatados de tiempo, podr, en las circunstancias previstas en el apartado anterior, ser eximido del
equipamiento radioelctrico exigible para la realizacin
de dicho desplazamiento. La Administracin martima
establecer, en este caso, los requisitos adicionales exigibles para el otorgamiento de dicha exencin.
3. Las exenciones se concedern mediante resolucin del Director General de la Marina Mercante, en la que
se precisarn su duracin y condiciones.
La variacin de las condiciones con arreglo a las que
se concedi la exencin, implicarn la anulacin automtica de sta sin necesidad de resolucin expresa.
4. El plazo para notificar la resolucin que otorgue o
deniegue una exencin ser de un mes, entendindose
denegada si no se resuelve expresamente en dicho plazo.
5. Las exenciones de equipos concedidas antes de la
entrada en vigor de este reglamento sern efectivas hasta
la finalizacin del plazo indicado en la resolucin o, en caso
de que no se hubiera especificado plazo alguno, hasta
transcurridos seis meses desde el inicio de la vigencia.
CAPTULO II
En relacin con lo dispuesto en la regla 17 del captulo IV del anexo al Convenio SOLAS, y con la excepcin de
los buques autorizados a realizar nicamente viajes entre
puertos espaoles en navegaciones iguales o inferiores
a 20 millas contadas desde la costa, los buques a los que
sea aplicable dicho convenio ll llevarn un registro radioelctrico diario del servicio radioelctrico), que cumpla
los requisitos indicados en el artculo 6.
Buques comprendidos en el mbito de aplicacin

del Convenio SOLAS
SECCIN 1.
REGULACIN CONTENIDA EN EL CONVENIO SOLAS

O PREFIGURADA EN EL MISMO
Artculo 31.
Preceptos del Convenio SOLAS aplicables.
1. En materia de radiocomunicaciones martimas,

los buques mercantes incluidos en el mbito de aplicacin del Convenio SOLAS se regirn por los preceptos
contenidos en la regla 9 del captulo I, en la regla 6 del
captulo III, en las reglas 1 a 18 del captulo IV y en las
reglas 16 a 20 del captulo V del anexo al Convenio.
2. Los buques mercantes de pasaje incluidos en el
mbito de aplicacin del Real Decreto 1247/1999, de 16 de
julio, no sujetos al Convenio SOLAS por realizar nicamente viajes entre puertos espaoles, se regirn, sin
embargo, en materia de radiocomunicaciones por
dicho Convenio en lo que se refiere al SMSSM, por el
captulo III.2 del anexo I del citado real decreto en lo
que respecta a los buques de las clases B, C y D, y por las
especificaciones al Convenio SOLAS contenidas en esta
seccin.
Artculo 32. Exenciones.
1. En relacin con la regla 3 del captulo IV del anexo
al Convenio SOLAS, y sin perjuicio de lo establecido en el
apartado 2 de este artculo, no se otorgarn exenciones a
los buques que se encuentren en el mbito de aplicacin
de este captulo, salvo especiales circunstancias en las
que, en funcin de las caractersticas del buque o de la
ausencia de riesgos en la navegacin, resulte injustificada
o innecesaria la instalacin de algn equipo radioelctrico
en el mismo.
Artculo 33.
Zonas martimas.
A efectos de lo dispuesto en la regla 2 del captulo IV

del anexo del Convenio SOLAS, las zonas martimas para
los buques a los que sea de aplicacin este captulo son
las que se indican en el artculo 4.
Artculo 34.
Artculo 35. Reglas de funcionamiento de equipos e instalaciones radioelctricas.

1. De conformidad con lo dispuesto en la regla 14
del captulo IV del anexo al Convenio SOLAS, en la
regla 18 del captulo V y en los artculos 5 y 6 del Real
Decreto 1247/1999, de 16 de julio, todos los equipos
radioelctricos y de radionavegacin, antenas o cualquier otro elemento que forme parte de ellos y sean instalados de forma obligatoria en los buques a los que sea
aplicable dicho convenio debern cumplir los requisitos
exigidos por el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y
dispondrn del marcado de conformidad reproducido en
el anexo C de este ltimo.
Lo dispuesto en el prrafo anterior no se aplicar a los
equipos obligatorios que hubieran sido instalados en los
citados buques antes de la entrada en vigor del Real
Decreto 809/1999, de 14 de mayo. Estos equipos, y cualquier otro que se haya instalado sin ser obligatorio,
podrn mantenerse a bordo hasta su sustitucin voluntaria, aun cuando no dispongan de un certificado de aprobacin o nmero de registro en vigor siempre que la
Administracin martima considere que cumplen los
objetivos y las condiciones mnimas de seguridad y compatibilidad electromagntica. Si la aprobacin o el nmero
de registro de estos equipos han caducado, no podrn ser
desmontados e instalados en otro buque salvo que ste
sea propiedad del mismo naviero y la instalacin sea
autorizada por la Administracin martima.
BOE nm. 261
2. La potencia de emisin de los transmisores de los

equipos de MF y HF de los que deban ir provistos no ser
inferior a los 100 vatios para los buques que naveguen
por las zonas martimas A3 o A4, y a los 75 vatios para los
que nicamente lo hagan por la zona martima A2.
3. En todos estos buques, en la medida de lo posible,
debern proveerse medios adecuados para mantener la
privacidad de las comunicaciones cuando los equipos
estn siendo utilizados por pasajeros o tripulantes con
fines particulares.
Artculo 36. Personal de radiocomunicaciones.
1. En relacin con lo dispuesto en la regla 16 del
captulo IV del anexo del Convenio SOLAS, y a menos
que el operador del buque opte por el mtodo de mantenimiento del equipamiento radioelctrico a bordo, el
capitn o patrn y los dems oficiales de los buques con
responsabilidad de guardia de navegacin debern estar
en posesin del COG si el buque navega por zonas A2,
A3 o A4, o del COR si el buque navega nicamente por la
zona A1.
Si el buque dispone de personal para el mantenimiento radioelctrico a bordo, nicamente ser necesario, no obstante, que el capitn, el patrn o uno de los
oficiales de navegacin dispongan de la mencionada certificacin.
2. En los buques a los que se aplique este captulo se
designar un miembro de la dotacin, entre los citados en
el apartado anterior, para que desempee exclusivamente
tareas de radiocomunicaciones en caso de un siniestro. El
nombre de esta persona y su tipo de certificado debern
anotarse en el diario del servicio radioelctrico o en el diario de navegacin del buque, al comienzo de cada viaje.
Esta exigencia se incluir tambin en el cuadro de obligaciones y consignas del buque para casos de emergencia.
Artculo 37.
Prescripciones relativas al mantenimiento.

captulo IV del anexo del Convenio SOLAS, y salvo lo que
se seala en el apartado siguiente, el mtodo de mantenimiento de los equipos radioelctricos, de forma que cumplan con lo dispuesto en el letra e) de dicha regla, ser
potestativo para el operador del buque, que deber
comunicar a la Administracin martima el mtodo o
mtodos elegidos en el momento en que el buque se
adapte al SMSSM. La Administracin martima podr
aceptar, si as le fuera solicitado, una combinacin de los
tres mtodos indicados, siempre que considere que el
buque cumple con los mismos niveles de seguridad exigidos en las prescripciones funcionales de la regla 4 del
captulo IV del anexo al Convenio SOLAS.
2. A los buques de alta velocidad cuyas navegaciones entre puertos donde existan medios de reparacin y
mantenimiento no superen las 6 horas, aun cuando realicen navegaciones en zonas martimas A3, nicamente se
les exigir el cumplimiento de uno de los tres mtodos
expresados.
SECCIN 2.
REGLAMENTACIN COMPLEMENTARIA Y AUTNOMA
Artculo 38. Equipamiento radioelctrico prescrito para

los buques y duplicaciones.
1. Adems de los equipos de los que deban ir provistos segn lo exigido por los preceptos del Convenio
SOLAS que les sean de aplicacin, los buques de pasaje
que realicen navegaciones por las zonas martimas A2, A3
y A4, debern llevar un respondedor de radar de 9 GHz
por cada bote o bote de rescate rpido que obligatoriamente deban llevar.
37925
2. Los buques que naveguen por la zona martima

A1 y que opten por la duplicacin de equipos como
mtodo de mantenimiento, deben llevar como equipo
duplicado una instalacin de VHF, de caractersticas iguales a las exigidas como equipo bsico obligatorio.
3. Los buques que naveguen por las zonas martimas A1 y A2 y que opten por la duplicacin de equipos
como mtodo de mantenimiento, deben llevar los
siguientes equipos duplicados:
a) Una instalacin radioelctrica de VHF de iguales
caractersticas a las exigidas como equipo bsico obligatorio.
b) Una instalacin radioelctrica de MF que cumpla
las prescripciones sobre socorro y seguridad indicadas en
la regla 9 del captulo IV de las enmiendas de 1988 al Convenio SOLAS, una ETB de Inmarsat o una instalacin de
MF/HF que cumplan las prescripciones sobre socorro y
seguridad indicadas en las reglas 10.1 y 10.2, respectivamente, del captulo IV de dichas enmiendas.
c) Una radiobaliza de 406 MHz del sistema COSPASSARSAT o de 1,6 GHz de INMARSAT: esta prescripcin
nicamente ser obligatoria para los buques de pasaje.
4. Los buques que naveguen por las zonas martimas A1, A2 y A3/A4 y que opten por la duplicacin de
equipos como uno de sus mtodos de mantenimiento,
debern llevar los siguientes equipos duplicados:
caractersticas a las exigidas para ellos como equipo
bsico obligatorio.
b) Una instalacin radioelctrica de MF/HF que cumpla las prescripciones sobre socorro y seguridad indicadas
en la regla 10.2 del captulo IV de las enmiendas de 1988 al
Convenio SOLAS. La funcin de radiotelefona y de telegrafa de impresin directa de banda estrecha utilizada
para las comunicaciones de socorro y seguridad en este
equipo podr ser sustituida por la instalacin de otra ETB.
nicamente ser obligatoria para todos los buques de
pasaje y para los buques de carga iguales o mayores de
5.000 toneladas.
5. El equipo principal del que deben ir provistos los
buques que naveguen por las zonas martimas A3/A4,
ser una ETB, a no ser que estos buques realicen navegaciones por zonas martimas A4 de manera permanente
o por prolongados perodos de tiempo, en cuyo caso su
equipo principal ser la instalacin de MF/HF, cuya funcin de telegrafa de impresin directa del equipo de
MF/HF no podr ser sustituida. En este caso el equipo
duplicado ser la ETB.
Artculo 39.
Equipos de seguridad de la navegacin.
1. Los buques construidos antes del 1 de julio de 2002

cumplirn lo indicado para ellos en la regla 12, letras g),
h), i) y j) del captulo V del anexo del Convenio SOLAS
vigente en esa fecha. Adems, todos los buques de carga
de arqueo igual o superior a 300 toneladas y todos los de
pasaje, independientemente de su tonelaje, estarn obligados a disponer de una instalacin de radar de 9 GHz y
de una ecosonda, a partir de los seis meses siguientes a la
fecha de entrada en vigor de este reglamento.
2. Adems de los buques a los que hace referencia la
regla 12 del captulo V del anexo del Convenio SOLAS en
vigor hasta el 1 de julio de 2002, estn obligados a instalar
una APRA todos los buques de pasaje existentes de
arqueo igual o superior a 1.600 toneladas. Asimismo, y
cuando realicen trfico regular entre puertos de una y otra
orilla del estrecho de Gibraltar, estos buques irn provistos de un segundo equipo APRA.
37926
BOE nm. 261
3. Con independencia de lo previsto en los apartados d) y e) de la regla 12 del captulo V del anexo del Convenio SOLAS, estn obligados a disponer de un equipo de
aguja giroscpica, los siguientes buques:
a) Los buques de pasaje existentes iguales o mayores a 1.600 toneladas
b) Los buques existentes de carga igual o superior a
5.000 toneladas que efecten viajes entre puertos espaoles, construidos antes del 1 de septiembre de 1984.
4. Las exenciones de equipos concedidas antes de la

fecha de entrada en vigor de este reglamento vencern a
la finalizacin del plazo indicado en la resolucin o en el
momento de la entrada en vigor, cuando no se haya especificado plazo alguno.
5. El plazo para dictar y notificar la resolucin otorgando o denegando la exencin ser de un mes, entendindose denegado si no se dicta resolucin expresa en
dicho plazo.
4. Los buques a los que se aplique este captulo,

construidos con posterioridad al 1 de julio de 2002, irn
provistos de los equipos indicados en la regla 19 del captulo V de las enmiendas de 2000 al Convenio SOLAS,
vigente despus del 1 de julio de 2002.
5. Los buques clasificados como de salvamento martimo, nuevos o existentes, deben ir provistos, adems, de
un receptor direccional o radiogonimetro que funcionen
en la frecuencia de 121,5 MHz, a partir de los tres meses
siguientes a la entrada en vigor de este reglamento.
Artculo 42.
CAPTULO III
Buques comprendidos en el mbito de aplicacin
del Real Decreto 1032/1999, 18 de junio
Artculo 40. Normativa de aplicacin.
1. Los buques pesqueros nuevos mayores de 24
metros y los existentes mayores de 45 metros se regirn,
en materia de radiocomunicaciones martimas, por lo dispuesto en el Real Decreto 1032/1999, de 18 de junio, por el
que se determinan las normas de seguridad a cumplir por
los buques pesqueros de eslora igual o superior a 24
metros salvo lo establecido en sus anexos I y II y cumplirn los requisitos especficos de seguridad del anexo del
Protocolo de Torremolinos de 1993 sobre seguridad de los
buques de pesca.
2. Ser de aplicacin, asimismo, a los citados buques
lo dispuesto en este captulo, que complementa al Real
Decreto 1032/1999, de 18 de junio, en lo que atae a las
radiocomunicaciones martimas.
1. En relacin con la regla 3 del captulo IX del Protocolo de Torremolinos y, sin perjuicio de lo indicado en el
apartado 2 de este artculo, no se otorgarn exenciones a
los buques que se encuentren en el mbito de aplicacin
de este captulo salvo especiales circunstancias en las
que, debido a las caractersticas del buque de que se trate
o a la ausencia de riesgos en la navegacin, resulte irrazonable o innecesaria la instalacin de algn equipo radioelctrico en el mismo, aun cuando dichos buques realicen
navegaciones en pareja.
2. Si un buque autorizado a realizar navegaciones
por una determinada zona va a desplazarse para realizar
navegaciones o actividades pesqueras en otra zona de
navegacin de similares caractersticas de forma permanente o por perodos prolongados de tiempo, podr, en
las circunstancias previstas en el apartado 1, ser eximido
del equipamiento radioelctrico exigible para realizar
dicho desplazamiento. La Administracin martima establecer, en este caso, los requisitos adicionales exigibles
para el otorgamiento de dicha exencin.
3. Todas las exenciones se otorgarn mediante resolucin del Director General de la Marina Mercante. La
duracin y condiciones de las exenciones otorgadas en
virtud de este artculo, se especificarn en la resolucin.
La variacin de las condiciones conforme a las que se
concedi una exencin implicar su anulacin automtica, sin necesidad de resolucin expresa.
Zonas martimas.
A efectos de lo dispuesto en el anexo del Protocolo

de Torremolinos, en relacin con el artculo 3 del Real
Decreto 1032/1999, de 18 de junio, las zonas martimas
para los buques a los que sea de aplicacin este captulo
son las que se precisan en el artculo 4 de este reglamento.
Artculo 43.
1. A efectos de lo dispuesto en la regla 16 del captulo IX del Protocolo de Torremolinos, y a excepcin de lo

indicado en el apartado siguiente, en los buques de pesca
cuya eslora sea igual o superior a 35 metros se llevar un
registro radioelctrico, diario del servicio radioelctrico,
que cumpla los requisitos indicados en el artculo 6 de
este reglamento.
2. No estn obligados a disponer del mencionado
diario, los buques de eslora comprendida entre 24 y 35
metros, y los mayores de 35 metros que realicen actividades pesqueras exclusivamente dentro de la zona martima
A1. Estos buques anotarn en el diario de abordo todas
aquellas incidencias relacionadas con las comunicaciones
de socorro de las que tengan conocimiento.
1. De conformidad con lo dispuesto en las reglas 13
y 3 de los captulos IX y X, respectivamente, del Protocolo
de Torremolinos, y con la excepcin de lo que se establece
en el apartado siguiente, todos los equipos radioelctricos, antenas y cualquier otro elemento que forme parte
de los equipos y que deban instalarse obligatoriamente
en los buques sujetos a las prescripciones del mencionado protocolo, cumplirn con los requisitos exigidos por
el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y dispondrn del
marcado de conformidad recogido en su anexo C.
2. Lo dispuesto en el apartado anterior no se aplicar
a los equipos de instalacin obligatoria instalados en los
buques antes de la entrada en vigor de este reglamento.
Estos equipos y los restantes que se hayan instalado
sin tener carcter obligatorio, podrn mantenerse, hasta
su sustitucin voluntaria, aun cuando no dispongan de un
certificado de aprobacin o nmero de registro en vigor,
siempre que la Administracin martima considere que
cumplen las condiciones mnimas de seguridad y compatibilidad electromagntica. En caso de vencimiento de la
autorizacin de los equipos, no obstante, no podrn ser
instalados en otro buque a no ser que ste sea propiedad
del mismo armador y la nueva instalacin sea autorizada
Los radares y ecosondas que se instalen en los buques
de eslora inferior a 35 metros podrn ser eximidos del
cumplimiento de lo indicado en el apartado 1. Estos equipos as como las radiobalizas personales de 121,5 MHz y
el receptor o radiogonimetro apropiados para la recepcin de sus seales a los que se hace referencia en el
artculo 22,2, debern disponer del nmero de registro de
acuerdo con los requisitos indicados en el artculo 16.2.
BOE nm. 261
3. La potencia de emisin de los transmisores de los

equipos de MF o MF/HF de los que deban ir provistos
estos buques no ser inferior a los 100 vatios para los
buques que realicen navegaciones por las zonas martimas A3/A4 y a los 75 vatios para aquellos que realicen
navegaciones por la zona martima A2.
4. Los buques de eslora igual o superior a 75 metros
debern ir provistos de los medios adecuados para mantener la privacidad de las comunicaciones cuando los equipos sean utilizados por los tripulantes con fines particulares.
1. De acuerdo con lo dispuesto en la regla 15 del
captulo IX del Protocolo de Torremolinos, a menos que el
operador del buque opte por el mtodo de mantenimiento
del equipamiento radioelctrico a bordo, en los buques
de pesca de eslora igual o superior a 75 metros, tanto el
capitn o patrn, como el resto de los oficiales con responsabilidad de guardia en el mismo, debern estar en
posesin del COG si el buque navega por zonas martimas A2, A3 o A4, o del COR, si el buque navega nicamente por la zona martima A1. En los buques de eslora
comprendida entre 24 y 75 metros y hasta el 1 de junio
de 2006, nicamente ser necesario que el capitn o
patrn y uno de los oficiales con responsabilidad de guardia dispongan de dicha certificacin. A partir de dicha
fecha todos ellos debern estar en posesin de la mencionada certificacin.
Sin embargo, si un buque, cualquiera que sea su
eslora, dispone de personal para el mantenimiento radioelctrico a bordo, nicamente ser necesario que el capitn o patrn o uno de los oficiales de navegacin dispongan de la mencionada certificacin.
2. En todos los buques a los que se aplique este
captulo se designar un titulado competente, entre los
mencionados en el apartado 1, para desempear exclusivamente tareas de radiocomunicaciones en caso de
un siniestro. El nombre de esta persona y el tipo de
certificado que posee debern anotarse en el diario del
servicio radioelctrico del buque o en el diario de navegacin del buque al comienzo de cada viaje. Esta exigencia se expresar tambin, si procede, en el cuadro
de obligaciones y consignas del buque para casos de
emergencia.
Artculo 46. Prescripciones relativas al mantenimiento.
captulo IX del Protocolo de Torremolinos, y con la excepcin prevista en el apartado siguiente, el mtodo de
mantenimiento de los equipos radioelctricos ser
potestativo para el operador del buque, que deber
comunicar a la Administracin martima el mtodo o
mtodos elegidos en el momento en que el buque se
adapte al SMSSM. La Administracin martima podr
aceptar una combinacin de los tres mtodos indicados,
siempre que considere que con ello el buque cumple con
los mismos niveles de seguridad exigidos en las prescripciones funcionales de la regla 4 del captulo IX del
Protocolo.
2. Los buques de eslora comprendida entre 24 y 45
metros que permanezcan en el mar por un perodo no
superior a 30 das, aunque realicen navegaciones en las
zonas martimas A3 o A4, nicamente estarn obligados
al cumplimiento de uno de los tres mtodos establecidos.
El mtodo obligatorio para dichos buques, ser el de
duplicacin de equipos.
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Artculo 47. Equipamiento radioelctrico prescrito para

los buques y duplicaciones.
1. El equipamiento radioelctrico de que debern
estar provistos los buques de pesca espaoles a los que
se aplique este captulo ser el indicado para ellos en el
Protocolo de Torremolinos (captulos VII, IX y X), segn les
sean de aplicacin en funcin de la zona de navegacin.
2. A efectos de lo dispuesto en el art. 13.1 bis) del
captulo VII del Protocolo, los buques de eslora inferior
a 45 metros que realicen sus actividades pesqueras por la
zona martima A1 exclusivamente podrn ir provistos nicamente de dos equipos radiotelefnicos porttiles de
VHF, si llevan a bordo seis o menos tripulantes.
3. Adems, aquellos buques que faenen en la zona
Norte llevarn un respondedor de radar por cada aro salvavidas, bote de rescate y balsa salvavidas, de los que
obligatoriamente deban ir provistos.
4. Los tripulantes de estos buques cuya funcin principal a bordo se lleve a cabo sobre la cubierta irn provistos, independientemente de la zona martima por donde
realicen sus navegaciones, de la radiobaliza personal
de 121,5 MHz a la que hace referencia el artculo 22,2 de
este Reglamento.
5. Los buques cuya navegacin o actividad pesquera
se desarrolle en la zona martima A1 y que opten por la
duplicacin de equipos como mtodo de mantenimiento,
debern llevar como equipo duplicado una instalacin de
VHF de iguales caractersticas a la exigida como equipo
bsico obligatorio.
se desarrolle en las zonas martimas A1 y A2 y que opten
por la duplicacin de equipos como mtodo de mantenimiento, debern llevar los siguientes equipos duplicados:
caractersticas a la exigida como equipo bsico obligatorio.
b) Una instalacin radioelctrica de MF que cumpla
con las prescripciones sobre socorro y seguridad indicadas en la regla 8.1 del capitulo IX del Protocolo de Torremolinos, o bien una ETB o una instalacin de MF/HF que
cumplan con las prescripciones sobre socorro y seguridad indicadas en la Regla 9.1 y 9.2, respectivamente, del
citado captulo IX del Protocolo.
se desarrolle en las zonas martimas A1, A2 y A3/A4 y que
opten por la duplicacin de equipos como uno de sus
mtodos de mantenimiento, debern llevar los siguientes
equipos duplicados:
caractersticas a la exigida como equipo bsico obligatorio.
b) Una instalacin radioelctrica de MF/HF que cumpla con las prescripciones sobre socorro y seguridad indicadas en la regla 10.2 del captulo IX del Protocolo. La
funcin de radiotelefona y telegrafa de impresin directa
de banda estrecha utilizada para las comunicaciones de
socorro y seguridad en este equipo, podr ser sustituida
por la instalacin de otra ETB.
nicamente ser obligatoria para los buques iguales o
mayores de 5.000 toneladas.
8. El equipo principal del que debern ir provistos los
buques que naveguen en las zonas martimas A3/A4 ser
una ETB, salvo que realicen navegaciones o labores de
pesca en zonas martimas A4 permanentemente o por prolongados perodos de tiempo, en cuyo caso el equipo principal ser la instalacin de MF/HF, cuya funcin de telegrafa de impresin directa del equipo de MF/HF no podr ser
sustituida. En tal caso el equipo duplicado ser la ETB.
37928
Artculo 48. Equipos de seguridad de la navegacin.

Los buques de eslora igual o superior a 24 metros
estn obligados a disponer de una instalacin de radar y
una ecosonda, adems de los equipos nuticos a que
hace referencia la regla 3 del captulo X del Protocolo de
Torremolinos y, sin perjuicio de lo indicado en el apartado
A).9 del anexo III del Real Decreto 1032/1999, de 18 de
junio, en relacin con el apartado 7 de dicha regla.
Las reglas de funcionamiento de estos equipos se
adaptarn a lo indicado en el artculo 44 de este reglamento.
CAPITULO IV
BOE nm. 261
especificado plazo alguno, dejarn de ser eficaces a partir

del inicio de la vigencia de este reglamento.
6. Podrn quedar exentos de la obligatoriedad de
disponer del cargador de bateras y de la batera secundaria, a los que se refiere el artculo 23.1, los buques incluidos en el mbito de aplicacin del captulo IV o los otros
que sin estar obligados los instalen voluntariamente. No
obstante, todos ellos debern disponer de la batera primaria precintada y permanentemente dispuesta para ser
usada nicamente en una emergencia. En este caso el
equipo deber encontrarse protegido dentro de un envoltorio o caja transparentes precintados y de fcil acceso.
7. El plazo para notificar la resolucin otorgando o
denegando la exencin ser de un mes, entendindose
denegada si no se resuelve expresamente en dicho plazo.
Otros buques
Artculo 51.
SECCIN 1.
Prescripciones funcionales.
PRECEPTOS COMUNES
Artculo 49. mbito de aplicacin y normativa aplicable.

1. Los buques no incluidos en el mbito de aplicacin de los anteriores captulos II y III se regirn, adems
de por los preceptos tcnicos comunes del captulo I que
les sean de aplicacin, por lo dispuesto en este captulo.
2. La seccin 1. se aplicar con carcter general a
todos los buques sujetos a las normas de este captulo.
Las secciones 2., 3., 4. y 5. se aplicarn a las embarcaciones de recreo; a los buques de carga y servicios de
puerto que salen al mar (clase T), menores de 300 toneladas y todos los de servicios de puerto que no salen a la
mar (clase S), y a los buques de pesca y pasaje que
quedan fuera del mbito de aplicacin del Real Decreto 1032/1999, de 18 de junio, y del Real Decreto 1247/1999,
de 16 de julio, respectivamente
1. Ningn buque incluido en el mbito de aplicacin

de este captulo podr ser autorizado a salir de puerto
mientras no est en condiciones de transmitir y recibir los
alertas de socorro buque-costera, costera-buque y buquebuque, a travs de los equipos radioelctricos que est
obligado a llevar.
2. Sin embargo, si bien se tomarn todas las medidas razonables para mantener el equipo en condiciones
eficaces de trabajo a fin de asegurarse de que se cumplen
las prescripciones funcionales de este artculo, no se considerar que una deficiencia del equipo instalado como
duplicado o el destinado a mantener las radiocomunicaciones generales, haga que el buque deje de ser apto para
navegar o sea motivo para imponer al buque demoras en
puertos en los que no haya inmediatamente disponibles
medios de reparacin, siempre que el buque est en condiciones de llevar a cabo todas las funciones de socorro y
seguridad a travs del equipo bsico obligatorio.

1. La Administracin martima conceder exenciones nicamente, si las condiciones que afecten a la seguridad de estos buques son tales que resulte injustificada o
innecesaria la plena aplicacin de las normas prescritas
en cada caso respecto del equipamiento radioelctrico.
2. Para conceder una exencin de cualquier equipo
radioelctrico, la Administracin martima tendr en
cuenta el efecto que pueda tener en la seguridad del
buque y de su tripulacin, las condiciones meteorolgicas
de la zona y la cobertura de los servicios de comunicaciones provistos en la zona donde el buque vaya a navegar.
La Direccin General de la Marina Mercante, previo
informe de la Capitana martima de la zona donde navegue el buque, podr condicionar la concesin de una
exencin a la instalacin de otro equipo radioelctrico
que pueda sustituir al equipo radioelctrico eximido.
3. Cuando un buque autorizado a realizar navegar o
realizar actividades pesqueras por una determinada zona
deba desplazarse a otra zona de navegacin de similares
caractersticas, permanentemente o por prolongados
perodos de tiempo, podr, en las circunstancias previstas
en los apartados 1 y 2, ser eximido del equipamiento
radioelctrico exigible para la realizacin de dicho desplazamiento. La Administracin martima establecer, en
este caso, los requisitos adicionales exigibles para conceder la exencin.
4. Todas las exenciones se concedern mediante resolucin del Director General de la Marina Mercante. La duracin y condiciones de la exencin se especificarn en la
resolucin y su variacin implicar la anulacin automtica
de la misma, sin necesidad de resolucin expresa.
5. Las exenciones concedidas antes de la entrada en
vigor de este reglamento dejarn de ser vlidas hasta la
finalizacin del plazo indicado en las mismas. Si no se ha

1. La instalacin radioelctrica estar situada de
modo que ninguna interferencia perjudicial de origen
mecnico, elctrico o de otra ndole pueda afectar a su
buen funcionamiento. Se deber asegurar la compatibilidad electromagntica, que no se produzcan interacciones
perjudiciales con otros equipos y sistemas y su proteccin contra los efectos perjudiciales del agua, las temperaturas extremas y otras condiciones ambientales desfavorables.
2. Se asegurar que la instalacin radioelctrica disponga de alumbrado elctrico de funcionamiento seguro,
permanentemente preparado e independiente de las
fuentes de energa elctrica principal y de emergencia,
que sea suficiente para iluminar adecuadamente los mandos radioelctricos destinados a operar la instalacin
radioelctrica.
3. Todos los equipos radioelctricos, antenas y restantes elementos que formen parte de ellos y que, obligatoriamente deban instalarse en un buque al que se aplique este captulo, cumplirn los siguientes requisitos:
a) Los equipos de radiocomunicaciones y dispositivos de salvamento obligatorios en los buques de recreo de
las zonas de navegacin 1 y 2, en los buques de carga y de
servicios de puerto de la clase T, en todos los buques de
pesca de litoral, altura y gran altura, y en todos los buques
de pasaje, debern cumplir los requisitos exigidos por el
Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y disponer del marcado de conformidad reproducido en su anexo C.
b) Los dems equipos (radares, ecosondas, receptores NAVTEX, radiobalizas manuales o personales, GPS, y
otros equipos de radionavegacin) que se instalen en los
BOE nm. 261
buques, deben disponer del nmero de registro expedido

de acuerdo con los requisitos indicados en el artculo 16.2.
4. Los equipos radioelctricos que se instalen en
los buques no citados en el apartado 3.a) deben disponer
del nmero de registro de la Direccin General de la
Marina Mercante, expedido de acuerdo con los requisitos del ar-tculo 16. Esto no es de aplicacin para la
radiobaliza automtica de 406 MHz y el respondedor
radar, que en cualquier caso debern cumplir los requisitos del Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo. Los equipos de VHF de LSD podrn ser de clase D.
5. Los equipos instalados antes de la entrada en
vigor de este reglamento, aunque no dispongan de un
certificado de aprobacin o nmero de registro en vigor,
podrn mantenerse a bordo permanentemente hasta su
sustitucin voluntaria, siempre que la Administracin
martima considere que cumplen las condiciones mnimas de seguridad y compatibilidad electromagntica.
Si la aprobacin o el nmero de registro de estos
equipos hubiera caducado, no podrn ser desmontados e
instalados en otro buque a no ser que ste sea del mismo
propietario y la instalacin sea autorizada por la Administracin martima.
6. La potencia de emisin de los transmisores de MF
o MF/HF de los que deban ir provistos los buques, no ser
inferior a 75 vatios.
7. Las antenas directivas estarn situadas en un lugar
en el que no haya ningn obstculo que pueda degradar
la calidad de funcionamiento del equipo en ningn azimut
por encima de un ngulo de elevacin de 5. Para antenas omnidireccionales, el ngulo de elevacin ser de 5.
en el sentido longitudinal del buque y de 15. en el sentido transversal.
8. Los buques que tengan instalada una estacin de
radiocomunicaciones estn obligados a llevarla para
todos los efectos, como el reconocimiento, inspeccin,
personal cualificado, servicio de escucha u otros.
La escucha y operacin de la estacin radioelctrica
deber realizarse de acuerdo con las condiciones
siguientes:
a) Los buques de recreo han de disponer de personal con la titulacin correspondiente (patrn de navegacin bsica, patrn de embarcaciones de recreo, patrn
de yate o capitn de yate, segn proceda) que deber responsabilizarse en la prctica de un correcto manejo de
todos los equipos radioelctricos disponibles en la
embarcacin, tanto de comunicaciones de seguridad,
como de navegacin.
b) Los buques de carga y de servicios de puerto de la
clase T menores de 300 GT, todos los buques de servicios
de puerto de la clase S y los buques de pesca existentes
menores de 45 metros deben contar, como mnimo y
hasta la fecha de su incorporacin al SMSSM, con personal en posesin del certificado de Operador Radiotelefonista. Esta titulacin ser exigida nicamente a la persona
que ejerza el mando del buque.
Sin perjuicio de lo que se establece en el prrafo
siguiente, a partir de la fecha de su incorporacin al
SMSSM, todos los buques indicados debern disponer
de, al menos, una persona en posesin de los certificados
de COG, COR o certificados equivalentes que para cada
uno de los grupos de buques sean aprobados por la
Administracin martima.
En los buques de carga y servicios de puerto T, menores de 300 toneladas, a partir de su incorporacin al
SMSSM, tanto el capitn o el patrn como, al menos, uno
de los oficiales con responsabilidad de guardia deben
disponer del COG o COR, segn proceda.
37929
En los buques de pasaje a los que se aplica este captulo, todos los oficiales de navegacin debern ir provistos del COG o COR, segn proceda.
Artculo 54.
El diario del servicio radioelctrico ser obligatorio

para los buques de carga o de servicios de puerto que
salen al mar (clase T) de 150 toneladas o ms y para los
buques de pasaje autorizados a realizar navegaciones
superiores a 20 millas.
Artculo 55
Fuentes de energa.
1. Las fuentes de alimentacin de reserva que se instalen en los buques a los que se aplica este captulo dispondrn de capacidad suficiente para alimentar las instalaciones de radiocomunicaciones obligatorias durante un
tiempo mnimo de seis horas en los buques de pasaje
autorizados a realizar navegaciones superiores a 20
millas, y de tres horas en los dems buques.
2. En los buques en los que la fuente principal est
constituida por bateras de acumuladores se exigir otra
fuente de energa de reserva compuesta por bateras con
capacidad para alimentar las instalaciones radioelctricas
durante el tiempo indicado en el apartado anterior.
3. En los buques de pesca local y litoral, en los de
servicios de puerto que no salen al mar, en los de recreo,
y en los de pasaje, cuando todos ellos tengan una eslora
inferior a 24 metros, el cargador exigido para la fuente de
alimentacin de reserva podr ser el mismo que el utilizado para la fuente de alimentacin principal.
4. En los buques existentes de las caractersticas
indicadas en el apartado 3 en los que se utilicen bateras
de acumuladores como fuente de energa de reserva, no
ser necesario que stas cumplan todos los requerimientos indicados en los artculos 26.11 y 26.12. Sin embargo,
se ubicarn en el lugar ms apropiado de a bordo, de
manera que la estabilidad del buque no pueda verse en
ningn caso afectada y ofrezcan un rendimiento satisfactorio. En cualquier caso, este emplazamiento deber ser
aprobado por la Administracin martima.
SECCIN 2.
EQUIPAMIENTO RADIOELCTRICO PARA EMBARCACIONES

DEDICADAS A LA NUTICA DE RECREO
Artculo 56.
Zona de navegacin 1.
1. Las embarcaciones de recreo autorizadas a realizar navegaciones por la zona 1, deben estar provistas del
siguiente equipamiento radioelctrico mnimo:
a) Una instalacin radioelctrica de MF/HF que
pueda transmitir y recibir en la frecuencia de socorro y
seguridad de 2.182 kHz utilizando radiotelefona, y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando radiotelefona en las bandas comprendidas entre 1.605 kHz y
27.500 kHz atribuidas al servicio mvil martimo, o en su
lugar una ETB.
b) Una instalacin radioelctrica de VHF capaz de
transmitir y recibir en los canales 16, 6 y 13 en radiotelefona y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando los canales radiotelefnicos del apndice 18 del
Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT.
c) Una radiobaliza de 406 MHz, de activacin automtica y manual.
2. Las instalaciones de MF/HF y VHF indicadas debern ser aptas para utilizar las tcnicas de LSD a partir del 1
de enero de 2007, salvo las de las embarcaciones que se
exploten con fines lucrativos (de la lista sexta), que lo
sern, a ms tardar, tres meses despus de la fecha de
entrada en vigor de este reglamento.
37930
3. A partir del 1 de enero de 2007, estas embarcaciones debern disponer, adems, de los siguientes
equipos:
a) Un receptor NAVTEX.
b) Un equipo radiotelefnico bidireccional porttil
de VHF.
c) Un respondedor de radar de 9 GHz.
Artculo 57.
Zona de navegacin 2.
1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 2 deben ir provistas del siguiente equipamiento radioelctrico mnimo:
a) Una instalacin radioelctrica de VHF.
b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activacin automtica y manual.
2. La instalacin de VHF deber ser apta para utilizar
las tcnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
enero de 2008, o transcurridos tres meses desde la
entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones que se exploten con fines lucrativos (de la lista
sexta).
3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones debern disponer, adems, de un equipo porttil bidireccional de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.
Artculo 58. Zona de navegacin 3.
1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 3, deben ir provistas del siguiente equipamiento radioelctrico mnimo:
a) Una instalacin radioelctrica de VHF.
b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activacin automtica y manual o nicamente manual.
2. La instalacin de VHF deber ser apta para utilizar
las tcnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
enero de 2009, o transcurridos tres meses desde la
entrada en vigor de este reglamento si se trata de embarcaciones que se exploten con fines lucrativos (de la lista
sexta).
Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4
deben ir provistas, como mnimo, de una instalacin
radioelctrica de VHF apta para utilizar las tcnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.
Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistas de una instalacin
radioelctrica de VHF, fija o porttil, a partir del 1 de enero
de 2007. Si la instalacin es de tipo fijo, deber ser apta
para utilizar las tcnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.
Artculo 61. Embarcaciones dedicadas a regatas nuticas.
Sin perjuicio de lo indicado en los artculos anteriores
de esta seccin, las embarcaciones que vayan a participar
en competiciones deportivas nuticas, deben ir provistas
de los equipos considerados adecuados por la Direccin
General de la Marina Mercante si se trata de regatas transocenicas o de la Capitana martima de primera cuando
se trate de regatas de mbito local o regional, siempre
teniendo en cuenta el tipo de regata y la zona por donde
vayan a realizar las navegaciones. La Administracin
martima podr establecer tambin condiciones de escu-
BOE nm. 261
cha o controles radioelctricos que deben utilizar los participantes.

SECCIN 3. EQUIPAMIENTO RADIOELCTRICO PARA BUQUES DE CARGA
Y DE SERVICIOS DE PUERTO DE LA CLASE T, MENORES DE 300 GT Y
PARA BUQUES DE SERVICIOS DE PUERTO DE LA CLASE S
Artculo 62. Buques de carga y de servicios de puerto de
la clase T, menores de 300 toneladas.
1. El equipamiento radioelctrico de que debern
estar provistos los buques a los que se aplique este artculo
y que realicen navegaciones por la zona martima A1 ser,
como mnimo, el siguiente:
a) Una instalacin radioelctrica de VHF, capaz de
transmitir y recibir en los canales 16, 6 y 13 en radiotelefona, y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando los canales radiotelefnicos del apndice 18 del
b) Un receptor NAVTEX.
d) Dos equipos porttiles de VHF aprobados para
cumplir con el SMSSM.
e) Un respondedor de radar de 9 GHz.
f) Una ecosonda.
2. Los buques que naveguen por las zonas martimas A1 y A2, adems del equipamiento prescrito para la
zona martima A1, deben estar provistos, como mnimo,
de una instalacin radioelctrica de MF que pueda transmitir y recibir en la frecuencia de socorro y seguridad de
2.182 kHz, utilizando radiotelefona y transmitir y recibir
comunicaciones generales utilizando radiotelefona en las
bandas comprendidas entre 1.605 kHz y 4.000 kHz atribuidas al servicio mvil martimo o, en su lugar, una ETB.
3. Los buques que naveguen por las zonas martimas
A1, A2 y A3, adems del equipamiento prescrito para la
zona martima A1, deben estar provistos, como mnimo, de
una ETB o una instalacin de MF/HF capaz de emitir y recibir en la frecuencia de socorro y seguridad de 2.182 kHz
utilizando radiotelefona, y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando radiotelefona en las bandas
comprendidas entre 1.605 y 27.500 kHz.
4. Los buques que realicen navegaciones por las
zonas martimas A1, A2, A3 y A4, adems del equipamiento prescrito para la zona martima A1, deben estar
provistos, como mnimo, de una instalacin MF/HF y una
ETB de INMARSAT.
5. Las instalaciones de VHF, MF y MF/HF indicadas
debern ser aptas para utilizar las tcnicas de llamada
selectiva digital tres meses despus de la entrada en
vigor de este reglamento.
6. Los buques de carga de eslora igual o superior a
150 toneladas y todos los de la clase T, irn provistos de
una instalacin de radar a partir, de los seis meses
siguientes a la entrada en vigor de este reglamento. Los
buques dedicados exclusivamente a las actividades de
salvamento martimo llevarn adems, a partir de esa
misma fecha, un receptor direccional o un radiogonimetro que pueda recibir en la frecuencia de 121,5 MHz.
Artculo 63.
Buques de servicios de puerto de la clase S.
1. A excepcin de lo indicado en el apartado 2, los

buques de servicios de puerto que no salen al mar (clase S),
con independencia de su tonelaje y de que dispongan de
medios propios de propulsin, irn provistos de los equipos que se detallan a continuacin:
a) Buques que dispongan de espacios cubiertos
habitables: una instalacin radioelctrica de VHF capaz de
transmitir y recibir en los canales 16, 6 y 13 en radiotelefo-
BOE nm. 261
na y de transmitir y recibir comunicaciones generales

utilizando los canales radiotelefnicos del apndice 18 del
Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT, un equipo
radiotelefnico porttil de VHF y una ecosonda.
b) Buques que no dispongan de espacios cubiertos
habitables: un equipo de VHF fijo o porttil.
2. Los buques que realicen servicios a bateas del
mejilln, deben ir provistos de una instalacin radioelctrica de VHF capaz de transmitir y recibir en los canales 16, 6
y 13 en radiotelefona y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando los canales radiotelefnicos del
apndice 18 del Reglamento de Radiocomunicaciones de
la UIT.
3. Cuando un buque de las caractersticas indicadas
deba desplazarse a otra zona distinta de aquella en la que
normalmente efecta sus actividades, deber comunicarlo a la Capitana martima, que podr condicionar
dicho desplazamiento a la instalacin de los equipos
radioelctricos adecuados para cumplir los niveles mnimos de seguridad en dicho desplazamiento.
4. Los equipos de VHF de tipo fijo que se instalen en
estos buques debern ser aptos para utilizar las tcnicas
de LSD a partir del 1 de enero de 2007.
5. A partir de los seis meses siguientes a la entrada
en vigor de este reglamento, los buques cuyo arqueo sea
igual o superior a 150 GT, si disponen de medios propios
de propulsin, debern ir provistos de una instalacin de
radar.
SECCIN 4.
Artculo 64.
EQUIPAMIENTO RADIOELCTRICO PARA BUQUES DE PESCA

AJENOS AL REAL DECRETO 1032/1999
Pesca local.
1. Los buques autorizados a realizar navegaciones o

faenas de pesca local y que dispongan de espacios cubiertos habitables, deben ir provistos de una instalacin
radioelctrica de VHF capaz de transmitir y recibir en los
canales 16, 6 y 13 en radiotelefona y transmitir y recibir
comunicaciones generales utilizando los canales radiotelefnicos del apndice 18 del Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT y una radiobaliza de 406 MHz, de
activacin automtica y manual.
Los equipos de VHF debern ser aptos para utilizar las
tcnicas de LSD a partir del 1 de enero de 2009.
2. Los buques que no dispongan de espacios cubiertos habitables autorizados a realizar navegaciones o faenas de pesca ms all de las tres millas de la costa, deben
ir provistos de un equipo porttil de VHF o de una radiobaliza de 406 MHz de activacin manual, segn criterio de la
Capitana martima de primera de la zona en la que ejerzan su actividad.
3. Los buques que no dispongan de espacios cubiertos habitables y realicen sus navegaciones o faenas de
pesca dentro de las tres millas de la costa o aquellos cuya
actividad de pesca se realice en el interior de puertos,
radas o bahas deben ir provistos de los equipos que, por
seguridad, requiera la Capitana martima de primera de
la zona donde ejerzan su actividad, teniendo en cuenta las
condiciones meteorolgicas y de seguridad de dicha
zona.
Artculo 65.
Pesca de litoral.

faenas de pesca de litoral, deben disponer del equipamiento mnimo siguiente:
a) Una instalacin radioelctrica de MF capaz de
transmitir y recibir en la frecuencia de socorro y seguridad de 2.182 KHz utilizando radiotelefona y transmitir y
recibir comunicaciones generales utilizando radiotelefo-
37931
na en las bandas comprendidas entre 1.605 kHz y 4.000 kHz,

o una ETB. Esta prescripcin no ser aplicable a los
buques que realicen faenas de pesca en el litoral mediterrneo.
d) Un equipo radiotelefnico bidireccional porttil
de VHF.
2. Los equipos de MF y VHF debern ser aptos para
utilizar las tcnicas de LSD a partir del 1 de enero de 2008.
Artculo 66.
Pesca de altura y gran altura.

faenas de pesca de altura o gran altura deben disponer
del equipamiento siguiente:
a) Una instalacin radioelctrica de MF/HF que
pueda transmitir y recibir en la frecuencia de socorro y
seguridad de 2.182 kHz utilizando radiotelefona y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando radiotelefona, en las bandas comprendidas entre 1.605 kHz y
27.500 kHz, o una ETB.
d) Dos equipos radiotelefnicos bidireccionales porttiles de VHF.
2. Los equipos de MF/HF y VHF debern ser aptos
para utilizar las tcnicas de LSD a partir del 1 de enero de 2007.
Artculo 67.
Otros equipos.
1. Adems de lo previsto en los artculos 65 y 66, los

buques de pesca de litoral, altura y gran altura, deben
disponer, a partir de los seis meses siguientes a la entrada
en vigor de este reglamento, de un receptor NAVTEX, una
instalacin de radar y una ecosonda.
2. Los buques de pesca de altura y gran altura deben
ir provistos de una radiobaliza personal de 121,5 MHz, con
las caractersticas indicadas en el artculo 22.2, por cada
tripulante cuya principal funcin a bordo se lleve a cabo
sobre cubierta.
3. Los buques clasificados de pesca de litoral y de
pesca local que dispongan de espacios cubiertos habitables,
dispondrn del mencionado equipo a partir del 1 de enero
de 2008. Hasta la citada fecha su uso ser voluntario.
SECCIN 5.
EQUIPAMIENTO RADIOELCTRICO PARA BUQUES

REAL DECRETO 1247/1999
DE PASAJE AJENOS AL
Artculo 68.
Equipamiento radioelctrico prescrito.
1. Los buques de pasaje nuevos y existentes, de

eslora igual o superior a 24 metros y que no se encuentren dentro del mbito de aplicacin del Real Decreto 1247/1999, de 16 de julio, deben estar provistos, como
37932
mnimo, del mismo equipamiento radioelctrico exigido

para los buques incluidos en el captulo II de este reglamento.
2. Los buques de pasaje, nuevos y existentes, no
sujetos a la aplicacin del Real Decreto 1247/1999, de 16
de julio, de eslora que sea inferior a 24 metros, con independencia de su clasificacin o del material del que estn
construidos, deben disponer de los siguientes equipos:
a) Una instalacin radioelctrica de VHF provista de
radiotelefona y LSD.
b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activacin automtica y manual.
c) Uno o dos equipos radiotelefnicos porttiles de
VHF, segn el buque transporte menos o ms de 50 personas.
d) Una instalacin de MF o MF/HF o una ETB, slo si
el buque realiza navegaciones superiores a las 20 millas
desde la costa.
BOE nm. 261
3. Los buques indicados en el apartado 2 que realicen navegaciones iguales o superiores a las 20 millas
desde la costa o aquellos otros que naveguen entre puertos de una y otra orilla del estrecho de Gibraltar, independientemente del nmero de pasajeros autorizados a
transportar, deben ir provistos, adems, de un respondedor de radar, una instalacin de radar y una ecosonda, a
partir de los seis meses posteriores a la entrada en vigor
de este reglamento.
4. Los buques que realicen navegaciones en bahas,
radas u otras reas abrigadas limitadas por accidentes
geogrficos naturales, debern ir provistos de un equipo
de VHF de tipo fijo, el cual deber ser apto para utilizar las
tcnicas de LSD, a partir del 1 de enero de 2007.
5. Los buques que naveguen en el interior de puertos, deben ir provistos de los equipos que determine
expresamente la Capitana martima de la zona de la cual
dependan, teniendo en cuenta las condiciones meteorolgicas y de seguridad en dicha zona.
V B CAPITN
DA Y HORA
(UTC)
LATITUD
LONGITUD
SITUACIN DEL BUQUE

ACCIONES DE LOS
OPERADORES/OBSERVACIONES
FRECUENCIA, CANAL
O SATELITE
DISTINTIVA: ____________ __ N IDENTIFICACIN SERVICIO MVIL MARTIMO (M.M.S.I): ____________________
Diario del servicio radioelctrico (SMSSM)
ANEXO I
(Anverso)
BOE nm. 261

37933
COMPROBACIONES DIARIAS
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES:
El capitn certifica que, en el da______, en viaje El

capitn
certifica
que,
en
el
de
salida
para
el
puerto da/s________________, han sido realizadas las
de____________________, han sido realizadas las comprobaciones rutinarias que se indican, con
comprobaciones
que
se
indican,
con resultado_____________________.
resultado_____________________.
1.- Funcionamiento de los equipos radioelctricos
1.- Funcionamiento correcto de todos los equipos de LSD y Radiotelefona y equipos de
radionavegacin, con sus medios propios y sin
radioelctricos.
2.- Funcionamiento correcto de la instalacin de emitir seales al exterior.
2.- Revisin visual de radiobalizas y zafas
radar y la ecosonda.
3.- Comprobacin de la correcta ubicacin en su hidrostticas.
soporte de la/s radiobaliza/s y sus zafas 3.- Revisin visual de los equipos porttiles de
hidrostticas.
VHF.
4.- Comprobacin de la correcta ubicacin y fcil 4.- Revisin visual de los Respondedores de Radar.
disponibilidad de los Respondedores de Radar y los 5.- Funcionamiento correcto del radar y ecosonda.
equipos porttiles de VHF.
6.-Funcionamiento correcto del VDR (si procede).
5.- Comprobacin visual del estado de todas las 7.- Comprobacin del estado de las bateras de
antenas.
reserva.
6.- Revisin de las bateras de reserva.
COMPROBACIONES ANTES DE SALIR A LA

MAR
COMPROBACIONES MENSUALES
OBSERVACIONES:
OBSERVACIONES:
El capitn certifica que, en la semana El capitn certifica que, en el mes_____________,

nmero___________, han sido realizadas las han sido realizadas las comprobaciones que se
comprobaciones
que
se
indican,
con indican, con resultado_____________________.
resultado_______________.
1.- Comprobacin de radiobalizas, usando los
1.- Funcionamiento de los equipos de LSD, medios propios de que esta dotado el equipo, sin
radiotelefona y radiotelex, mediante una llamada a la hacer uso del sistema satelitario. Limpieza de las
estacin costera de___________________________. mismas.
2.- Funcionamiento de los equipos terminales de 2.- Comprobacin y limpieza del funcionamiento de
Inmarsat mediante una llamada a la estacin terrena cada Respondedor de Radar, con sus medios
costera de _______________________________.
propios.
3.- Funcionamiento de los equipos porttiles de 3.- Comprobacin de las condiciones de seguridad
VHF con sus bateras secundarias, de uso diario.
de las bateras de reserva as como sus conexiones y
4.- Comprobacin del estado de carga de las bateras compartimentado de las mismas. Limpieza de las
mismas.
de reserva.
4.- Comprobacin
y limpieza de antenas y
aisladores.
5.- Comprobacin de las fechas de caducidad de las
bateras de las radiobalizas, sus zafas hidrostticas,
as como de las de los Respondedores de radar y
equipos porttiles de VHF.
6.- Comprobacin de la disponibilidad a bordo de
todos los manuales de los equipos, del contrato de
mantenimiento en tierra (si procede) y publicaciones
actualizadas.
7.- Comprobacin de la validez de la Licencia de
Estacin de Barco.
8.- Comprobacin de la disponibilidad y buen
estado de la antena de respeto (si Procede).
COMPROBACIONES SEMANALES
COMPROBACIONES DE LAS INSTALACIONES RADIOELCTRICAS
(Reverso)
37934
BOE nm. 261
BOE nm. 261
37935
ANEXO II
Ministerio de Fomento
Secretara General de Transportes
Direccin General de la Marina Mercante
LICENCIA DE ESTACIN DE BARCO
Licence de station de navire

Ship station licence
LICENCIA No:.........................
VLIDA HASTA:.............................
De conformidad con (indicar la norma nacional aplicable) y con el Reglamento de

Radiocomunicaciones vigente, se autoriza por la presente a instalar y utilizar los
equipos radioelctricos que se describen a continuacin:
(1) NOMBRE DEL BUQUE
Potencia
(4)Titular de la Licencia
Clase emisin
(5) reas de
navegacin
autorizadas
Bandas o frecuencias autorizadas (*)
y otros Equipos
(6)
(7)
Dispositivos de salvamento
Tipo de equipo
(3) GT/eslora
Transmisores
N de Equipos
(2)Distintivo/MMSI
(*) A no ser que se especifique expresamente lo contrario, las frecuencias autorizadas sern nicamente las atribuidas por la
U.I.T. al servicio mvil martimo.
Autoridad que expide la Licencia:
Lugar/Fecha
Sello/Firma:
37936
BOE nm. 261
ANEXO III
Hoja de Registro de radiobalizas por satlite
Marca:
Modelo:
N de Serie:
Nm Aprob/Registro D.G.M.M.:
NOMBRE DEL BUQUE :

Bandera:
Tipo de buque:
Tonelaje/Eslora:
Carga [
Pasaje [
Pesquero [
] Recreo [
Otro [
]
Distintivo Buque:
MMSI
Naviero/Armador:
Nombre:
Direccin:
Telfono permanente de Contacto:
Identificacin EPIRB:
Tipo de Homing:
Fecha Cambio de Batera:
Fecha Cambio del Liberador:
Es obligatorio consignar todos los datos

Declaro que los datos registrados son ciertos y que la Radiobaliza ha sido programada de
acuerdo con lo exigido por la Direccin General de la Marina Mercante.
Por la Empresa
Lugar y fecha:
D./Da.
Firma/Sello
BOE nm. 261
37937
ANEXO IV
Solicitud de inscripcin en el Registro de instaladores de equipos de
radiocomunicaciones y/o de empresas proveedoras de servicios de mantenimiento en
tierra para buques de la Direccin General de la Marina Mercante
DATOS DEL SOLICITANTE
Nombre o razn social:...............................................................................................................................

Domicilio social: ...........................................................................................................................................
Documento de identificacin (CIF/NIF): .................................................................................................
Representado legalmente por don: ............................................................................................................
En calidad de:................con DNI/Pasaporte nmero:.............................................................................
DATOS RELATIVOS A LA NOTIFICACIN:
Domicilio para notificaciones: ....................................................................................................................
Localidad: .................................................................. Provincia:.................................................................
Distrito postal:....Telfono: ................... Fax: ..............................................................................................
Correo electrnico: ......................................................................................................................................
SOLICITA a la Direccin General de la Marina Mercante del Ministerio de Fomento, su
inscripcin en el registro de:
Instalador de Equipos de radiocomunicaciones y de radionavegacin
Proveedor de servicios de mantenimiento en tierra
Proveedor de servicios de reparacin
segn lo establecido en el artculo 9 de Reglamento de Radiocomunicaciones Martimas
(R.D.:...., de ......), para actuar como empresa tipo/s:
Tipo M-1 (Zonas Martimas A1, A2, A3/A4)
37938
BOE nm. 261
Tipo M-2 (Zonas Martimas A1, A2)

Tipo M-3 (Otros equipos) (relacionar en hoja aparte los equipos para los cuales se pide
la autorizacin)
Y para ello, aporta la documentacin que se indica a continuacin:
Fotocopia compulsada del DNI/NIF del solicitante o copia cotejada de las escrituras de
apoderamiento de su representante.
Justificante ,si
procede, de que el solicitante est dado de alta en el epgrafe
correspondiente del Impuesto de Actividades Econmicas.

Justificante de estar al corriente en sus obligaciones tributarias.
Justificante de estar al corriente en sus obligaciones con la Seguridad Social.
Copia cotejada de las escrituras de constitucin de la sociedad.
Fotocopia del/los ttulo/s acadmico/s del/los titulado/s competente/s.
Relacin de puertos donde disponen de servicios de instalacin y/o mantenimiento.
Certificados de los cursos de reciclaje y actualizacin tecnolgica realizados. (Para
empresas asimiladas)
Relacin de las instalaciones realizadas en el ltimo ao. (Para empresas asimiladas).
Justificante del Seguro de Responsabilidad Civil
En..................................................., a...................................de....................
El solicitante,
(sello y firma)
DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE
BOE nm. 261
37939
ANEXO V
Certificado de idoneidad de la instalacin radioelctrica
DATOS DE LA EMPRESA INSTALADORA:

NOMBRE O RAZN SOCIAL:.......................................................................................................
NMERO DE REGISTRO DE LA D.G.M.M.: ...............................................................................
DOMICILIO......................................................................................................................................
DATOS DE LA INSTALACIN RADIOELCTRICA:

NOMBRE DEL BUQUE: .................................................................................................................
SEAL DE IDENTIFICACIN:......................................................................................................
GT:......................................................ESLORA ...............................................................................
TIPO DE INSTALACIN (A1, A2, A3, A4):..................................................................................
REALIZADA EN:.............................................................................................................................
PROPIETARIO DEL BUQUE..........................................................................................................
La empresa instaladora arriba indicada CERTIFICA que la instalacin radioelctrica del
buque,.................................ha sido realizada de acuerdo con las prescripciones establecidas en el
Reglamento de Radiocomunicaciones Martimas (R.D...........de..................), y cumple con los
requerimientos establecidos por las Recomendaciones y Resoluciones de la Organizacin
Martima Internacional (OMI) y la Unin Internacional de Telecomunicaciones (UIT).
En ...................................................., a.........de........................., de ...............
El representante de la empresa instaladora
V B del Inspector Radiomartimo

CAPITANA MARTIMA DE:
37940
BOE nm. 261
ANEXO VI
Solicitud de Autorizacin de instalacin y/o desmontaje de equipos radioelctricos
DATOS DEL BUQUE:

NOMBRE
DISTINTIVA
MMSI
PUERTO DE MATRCULA
CLASE
GGT
ESLORA
NAVIERO/ARMADOR
La empresa :....................................................................................................................... con nmero de registro de la

Direccin General de la Marina Mercante....................................., solicita para el buque indicado, la autorizacin de
INSTALACIN y/o DESMONTAJE de los equipos que se relacionan a continuacin y que tendr lugar en el puerto
de....................................................en fecha.......................
Fecha y firma del solicitante
Tipo equipo
Marca/Modelo
N serie
N Aprob/Regist
I/D(1)
Observaciones (2)
(1) (I) Instalacin (D) Desmontaje

(2) Espacio reservado para la inspeccin
De conformidad con el Reglamento de Radiocomunicaciones Martimas se AUTORIZA/DENIEGA la
instalacin/desmontaje de los equipos radioelctricos que se indican.
En..................................a..............de.............................de..................
EL INSPECTOR
(Firma y sello del Inspector)
CAPITANA MARTIMA DE:......................................................................................
BOE nm. 261
ANEXO VII
Solicitud de registro de equipos radioelctricos marinos
DATOS DEL SOLICITANTE
Nombre o razn social: ................................................................................................................................................

Domicilio social:............................................................................................................................................................
Documento de identificacin (CIF/NIF):..................................................................................................................
Representado legalmente por don: ............................................................................................................................
En calidad de:...................... con DNI/Pasaporte nmero: ......................................................................................
DATOS RELATIVOS A LA NOTIFICACIN:
Domicilio para notificaciones: ....................................................................................................................................

Localidad: ........................................................................... Provincia:........................................................................
Distrito postal:....... Telfono: ...................... Fax: .......................................................................................................
Correo electrnico: ......................................................................................................................................................
SOLICITA a la Direccin General de la Marina Mercante del Ministerio de Fomento, el Nmero de

registro del siguiente equipo:
DATOS DEL EQUIPO:
Tipo de equipo: .............................................................................................................................................................

Marca:.............................................................................................................................................................................
Modelo: ..........................................................................................................................................................................
Fabricado por: (nombre y direccin del fabricante):......................................................................................................
Normativa tcnica/Organismo Notificado/Centro de ensayo:.............................................................................
.........................................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................................
Esquema simple de la configuracin de los diferentes elementos del equipo: ....................................................
.........................................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................................
Y para ello, aporta la siguiente documentacin:
37941
37942
BOE nm. 261
Fotocopia compulsada del DNI/NIF del solicitante o copia adverada de las escrituras de
apoderamiento de su representante.
Certificado de Conformidad del equipo.
Memoria tcnica del equipo.
Manual de instrucciones.
Fotografas del equipo.
Otros Certificados o documentos (indicar cuales).

(1). ...................................................................................................................................................................................
(2) ...................................................................................................................................................................................
(3) ....................................................................................................................................................................................
(4) ....................................................................................................................................................................................
(5) ....................................................................................................................................................................................
En..................................................., a...................................de....................
El solicitante,
(sello y firma)
BOE nm. 261
37943
ANEXO VIII
CERTIFICADO DE SEGURIDAD RADIOELCTRICA
(ANVERSO)
DIRECCIN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE
CAPITANA MARTIMA de:

_____________________________________________________
SE CERTIFICA: Que en el buque abajo descrito han sido reconocidos, con
fecha:_________________, en el puerto de:__________________________, las instalaciones
radioelctricas y equipos de radiocomunicaciones y radionavegacin instalados a bordo, a
tenor de lo dispuesto en el Reglamento de Radiocomunicaciones Martimas (R.D..........
de........), en el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar
(SOLAS), y en la legislacin nacional vigente.
En__________________________a_____de_________________de________
El Funcionario autorizado
NOMBRE DEL BUQUE
PUERTO DE MATRCULA
DISTINTIVA
NAVIERO/ARMADOR
MMSI
CLASE
REGISTRO (GT)
ESLORA (L)
PUERTO Y FECHA DEL
CADUCIDAD DE ESTE
LTIMO RECONOCIMIENTO
CERTIFICADO
OBSERVACIONES Y NOTAS:
IMPORTANTE: Es obligatorio tener este Certificado a bordo a disposicin de la

Administracin martima
37944
BOE nm. 261
(REVERSO)
Inventario de seguridad radioelctrica
Buque:
Distintivo:
LICENCIA DE ESTACIN DE BARCO N:
MMSI:
NIB:
VLIDA HASTA:
ZONAS MARTIMAS POR LAS QUE EL BUQUE EST AUTORIZADO A NAVEGAR:

TIPO DE MANTENIMIENTO ELEGIDO:
x
x
x
Mantenimiento en tierra:_________Nmero de autorizacin de la empresa:_______________________________________________

Duplicacin de equipos:__________.
Mantenimiento a bordo:__________Nombre de la persona encargada del mantenimiento:____________________________________
FECHA CADUCIDAD BATERAS DE LAS RADIOBALIZAS:

FECHA CADUCIDAD DE LOS DISPOSITIVOS DE LIBERACIN
HIDROSTTICA ASOCIADOS A CADA UNA DE LAS RADIOBALIZAS:
FECHA CADUCIDAD BATERAS RESPONDEDORES DE RADAR:
FECHA CADUCIDAD BATERAS EQUIPOS PORTTILES DE VHF:
EQUIPAMIENTO RADIOELCTRICO Y DE RADIONAVEGACIN

UNIDADES AUXILIARES:
UNIDAD
MARCA/MODELO
N SERIE
EQUIPOS RADIOELCTRICOS:
MARCA/MODELO
NAPROBACIN/REGISTRO
N LLAMADA
N SERIE
CONECTADO A
FRECUENCIAS ASIGNADAS

Boe 1nov2006 Reglamento Por El Que Se Regulan Las Radiocomunicaciones Marítimas A Bordo de Los Buques Civiles Españoles

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37906

Mircoles 1 noviembre 2006

REAL DECRETO 1185/2006, de 16 de octubre,

La Conferencia de los Gobiernos contratantes del

BOE nm. 261

consecuencias, ha supuesto la sustitucin del captulo IV,

BOE nm. 261

Mircoles 1 noviembre 2006

de socorro de 156,800 MHzd (canal 16 de VHF), utilizada

1. Quedan derogadas la Orden de 10 de agosto

Disposicin adicional segunda. Empresas instaladoras y

Este real decreto se dicta al amparo de la competencia

No ser de aplicacin a las empresas instaladoras y de

Disposicin final segunda.

Disposicin adicional tercera. Creacin del Registro de

El Ministro de Fomento dictar las disposiciones que

Este real decreto entrar en vigor a los tres meses de

Mientras permanezcan en el mar, todos los buques

Mircoles 1 noviembre 2006

1. A los buques a los que se refiere el artculo 2.2 de

BOE nm. 261

Decreto 1032/1999, de 18 de julio, as como las que se

BOE nm. 261

Mircoles 1 noviembre 2006

t) Zona martima A1: zona comprendida en el

Mircoles 1 noviembre 2006

PRECEPTOS TCNICOS COMUNES A TODOS LOS BUQUES

1. A efectos de este reglamento, se consideran zonas

BOE nm. 261

1. En los buques a los que se refieren los artculos 34, 43

Licencia de estacin de barco (LEB).

1. Los buques espaoles que dispongan de algn

BOE nm. 261

Mircoles 1 noviembre 2006

exclusivamente, los equipos, frecuencias o canales reseados en ella.

Notificacin y registro de radiobalizas.

1. Las radiobalizas por satlite de 406 MHz y las

de la Marina Mercante, que mantendr una base de datos

Mircoles 1 noviembre 2006

Proveedores de servicios de instalacin.

BOE nm. 261

BOE nm. 261

Mircoles 1 noviembre 2006

4. Equipo de pruebas y herramientas apropiadas

Cancelada una inscripcin, el encargado del registro

Proyecto de construccin y reformas.

Mircoles 1 noviembre 2006

radioelctricos, firmado por un tcnico competente de los

BOE nm. 261

representante informar de ello a la Capitana martima

Activacin de terminales de Inmarsat.

1. Las empresas u organismos que vayan a realizar

BOE nm. 261

Mircoles 1 noviembre 2006

como PSA a aquellas empresas que incumplan dichas

miento e inspeccin como si fuera obligatorio y deber

Certificado de seguridad radioelctrica.

Mircoles 1 noviembre 2006

BOE nm. 261

cin en cada caso requerida, segn los procedimientos

1. La documentacin correspondiente a los equipos

BOE nm. 261

Mircoles 1 noviembre 2006