Ciclos de Operacin del Protector

Pasos en los Ciclos de Operacin del Protector:

1. Servir el protector antes de la instalacin.
2. Instalacin del sistema a la profundidad deseada, el
aceite del motor se expande.
3. Motor opera, el aceite se expande mas an.
4. Motor se detiene, el aceite se contrae.
5. Motor opera en ciclos.
6. El recuperar el motor a la superficie, el aceite se
contrae.

Ciclos de Operacin del Protector

1. Servir el protector antes de la instalacin.
-

Todos los protectores modulares vienen "pre-llenados.

Durante el ensamblaje, el Tcnico llenar el protector

para reemplazar cualquier prdida de aceite durante el
proceso de ensamblaje.

- Los tapones de venteo son reemplazados a intervalos.

Ciclos de Operacin del

Protector
1. Servir el protector antes de la

instalacin.
Esta es una vista exagerada
view de un protector LSB. La
flecha roja indica el paso del
flujo de aceite durante el
llenado.
los tapones de venteo son
reemplazados a intervalos
para asegurar que todo el
aire es removido de la unidad.

Ciclos de Operacin del Protector

1. Servir el protector antes de la instalacin.

Como el protector es servido en la superficie, la temperatura del

aceite del motor ser la temperatura ambiente externa (OAT).

110%

Volumen de
Aceite

100%

80%

OAT

BHT
Temperatura

MOT

Ciclos de Operacin del Protector

Instalacin del sistema a la profundidad deseada, el aceite del motor se
expande.
El protector se baja en el pozo y alcanzar la temperatura de fondo del
pozo (BHT). Asumamos que la expansion del aceite es igual al 9%.
110%

2
100%

Volume de
Aceite

2.

80%

OAT

BHT
Temperatura

MOT

Ciclos de Operacin del Protector

Instalacin del sistema a la profundidad deseada, el aceite del motor se
expande.
Dado que el sistema puede contener solo el 100% del volumen, el
sistema descargar el 9% al pozo. Este aceite se pierde al pozo.
110%

100%

Volumen de
Aceite

2.

80%

OAT

BHT
Temperatura

MOT

Ciclos de Operacin del Protector

El motor opera, el aceite se expande mas.
Expansin adicional del aceite, tpicamente otros 2-4%.
110%

3
100%

Volumen de
aceite

3.

80%

OAT

BHT
Temperatura

MOT

Ciclos de Operacin del Protector

El motor opera, el aceite se expande mas.
Pero nuevamente, el sistema puede contener solo el 100%
volume. El 2-4% del aceite que se expande se pierde al pozo.
110%

100%

Volumen de
aceite

3.

80%

OAT

BHT
Temperatura

MOT

Ciclos de Operacin del Protector

El motor se detiene, el aceite se contrae.
Ahora el sistema tiene solamente 96 - 98% del aceite original del motor, de
manera que el protector tendr un pequeo volumen de fluido del pozo en la
primera cmara para balancear el volumen.

110%

Volumen de
aceite

4.

100%

80%

OAT

BHT
Temperatura

MOT

Ciclos de Operacin del Protector

Ciclos de operacin del motor.
Al ciclar la unidad, el sistema puede mas aceite de motor
debido a varias razones: Temperatura del Motor, Gravedad
Epecfica, Gas en el Aceite del Motor, Emulsiones, etc.
110%

100%

Volumen de
aceite

5.

2
4

80%

OAT

BHT
Temperatura

MOT

Ciclos de Operacin del Protector

Recuperacin de la unidad a la superficie, el aceite se contrae.

Cuando se saca la unidad del pozo, el aceite del motor se
enfriar nuevamente a la temperatura de la superficie (OAT). La
mayora de los daos causados a la bolsa ocurren durante la
remocin del sistema del pozo y NO durante la operacin del
sistema en el fondo del pozo.
110%

100%

Volumen de
aceite

6.

2
4

80%

OAT

Temperatura BHT

MOT

Ciclos de Operacin del Protector

LSB

BSB

BPB