Instituto Politcnico Nacional

Centro De Estudios Cientficos Y Tecnolgicos

No 11
Wilfrido Massieu Prez
Sistemas De Control Elctrico
Rodrguez Rocha Lucio
Practica 5
5IV8
Caldern Tobn Alejandro Adrin
Ordoez Aguilar Adrin Isaac
Sosa Caldern Luis Gerardo
20/ 02/ 2015

OBJETIVO
Los alumnos debern aprender a conectar el diagrama de fuerza y de control para
el arranque y paro de un motor trifsico, el cual se puede parar desde dos puntos
diferentes

INTRODUCCION TEORICA
Motor monofsico
El motor de fase partida es uno de los distintos sistemas ideados para
el arranque de los motores asncronos monofsicos. Se basa en cambiar, al
menos durante el arranque, el motor monofsico por un bifsico (que puede
arrancar slo). El motor dispone de dos devanados, el principal y el auxiliar;
adems, lleva incorporado un interruptor centrfugo cuya funcin es la de
desconectar el devanado auxiliar despus del arranque del motor. Adems del
motor de fase partida existen otros sistemas para arrancar motores monofsicos
como es el caso de motores de arranque por condensador.

Botoneras industriales
Qu es lo que usan las industrias a la hora de dar comienzo o fin a sus
procesos? En gran escala de produccin, ya no se accionan ms grandes
palancas mecnicas sino que el procedimiento se convirti en automatismo de
forma electromecnica por medio de prcticas botoneras, de un pulsador o botn,
o bien de una serie de ellos.
Los botones suelen ser de plstico como policarbonato, aunque tambin pueden
ser de metal, y se ensamblan en cajas especiales en las que se combinan los
pulsadores. Hay que tener en consideracin las distancias mnimas de calado que
requiere cada botonera. Por lo general el montaje de las botoneras industriales se
da a partir de enroscar el cuello del botn por sobre un aro y sujetarlo bien. Vienen
con trabas antigiro para prevenir que se afloje en medio de los procesos
mecnicos de mayor impacto.

Tipos de botoneras
Las botoneras industriales se usan en la fabricacin de mquinas, herramientas,
ascensores, soldadoras industriales, bombas, iluminaciones generales, e
instalaciones elctricas en general. Tambin se las ha usado en investigaciones
con animales en psicologa experimental o bien en programas de preguntas y
respuestas en televisin.

Las botoneras pueden ser opacas o luminosas, en este ltimo caso siendo un
hbrido entre operador de sealizacin y comando al mismo tiempo.
Existen botoneras con pulsador para golpes de puo o para accionar con el dedo.
Otras botoneras tienen accionamiento mediante cerradura, que operan como
selectores de eventos. Otro tipo de botonera industrial es la que tiene retencin,
generalmente con un pulsador protegido (para no oprimir el botn
accidentalmente).
Luego las botoneras pueden ser divididas entre las que tienen comando tipo
palanca o tipo de retorno automtica a la posicin inicial.
Los ojos de buey son tipos de sealizacin luminosa, que por lo general no
accionan ningn comando.

DESARROLLO
para iniciar esta practica, primero debemos pedir nuestro material y hacer nuestros
diagramas de control y de fuerza.
Debemos saber cual es la fase y el neutro en nuestro lugar de trabajo y cual es la
misma lnea que esta conectada con nuestra clavija bifsica. Tambin debamos
identificar los contactos de nuestro relevador que el nuestro era 7 y 9 abierto

Al tener los diagramas armados y nuestro material, procedemos a armar el

diagrama de modo fsico.
Del 1 al 35, Del 36 al 33, Del 34 al 11,Del 7 al 5,
bobina auxiliar y de esta a la lnea, del 4 al 6, del
Y as consecutivamente hasta conectarlo todo,
conectamos el motor trifsico el cual se desde la

del 9 a la
4 al 12
despus
bobina.

Ahora pulsamos el botn de arranque para probar, este energizara a la bobina

auxiliar y cerrara su contacto de enclave, segn el diagrama, deben pasar 60
segundos para que el motor accione, al transcurrir este tiempo la bobina 2 se
energiza y entra en accin el motor. Ahora probamos los dos puntos de paro, en
ambos casos el motor debe detenerse.

MATERIAL USADO
Desarmador plano
contactor
Pinzas de electricista
porta lmparas
foco
desarmadores de relojero
clavija monofsica
clavija trifsica
1 motores trifsicos
CONCLUSIONES
El paro de dos puntos diferentes debe estar conectado en serie, si fuera el
arranque de dos puntos diferentes debera estar conectado en paralelo. Tambin
es muy importante saber cual es la fase que juntas en el punto 1, ya que meter
dos fases distintas causara un corto circuito.