Elementos Bsicos para el proyecto

5.1 El usuario: Se considera que se encuentra en un estado optimo de motivacinm

inteligencia, aprendizaje y estado emocional del usuario del camino.
5.1.1 La visin del conductor: La velocidad de proyecto es baja, por lo tanto el angulo de
visin del conductor es buena.
5.2 El vehculo: Una carretera tiene por objeto permitir la circulacin rpida, econmica,
segura y cmoda, de vehculos autopropulsados sujetos al control de un conductor. Por tanto,
la carretera debe proyectarse de acuerdo a las carateristicas del vehculo que se va usar. A
continuacin se expondrn las caractersticas del vehculo que deben tomarse en cuenta en el
proyecto de una carretera, as como las caractersticas fsicas y psicolgicas del conductor, que
complementan o modifican las caractersticas del vehculo.
5.2 Clasificacin: El vehculo de proyecto se divide en la clasificacin de vehculo ligero, son
vehculos de carga y/o pasajeros, que tienen dos ejes y cuatro ruedas; se incluyen en esta
denominacin los automoviles, camionetas y las unidades ligeras de carga o pasajeros.
5.2.2 Caractersticas geomtricas y de operacin: En el proyecto de los elementos de una
carretera, deben tenerse en cuenta las caractersticas geomtricas y de operacin de los
vehculos. Las caractersticas geomtricas estn definidas por las dimensiones y el radio de
giro. Las caractersticas de operacin estn definidas principalmente por la relacin
peso/potencia, la cual en combinacin con otras caractisticas del vehculo y del conductor,
determina la capacidad de aceleracin y desceleracin, la estabilidad en las curvas y los costos
de operacin.

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A) Dimensiones, en la Figura 5.3 se muestra las dimensiones del vehculo ligero que debe
tomarse en cuenta para el proyecto gometrico de carreteras. Estas dimensiones son:
L = Longitud total del vehculo
DE = Distancia entre los ejes ms alejados de la unidad
Vd = Vuelo delantero
Vt = Vuelo trasero

B) Radio de giro y trayectoria de las ruedas: El radio de giro es el radio de la circunferencia

definida por la trayectoria de la rueda delantera externa del vehculo, cuando ste efecta un
giro. Es la distancia entre ejes y la entreva del vehculo. El radio de giro minimo est limitado
por la deflexin mxima de las ruedas. En los vehculos modernos, la rotacin mxima de las
ruedas es de 50.
"A la diferencia entre la distancia entre huellas externas y la entreva se le denomina
desplazamiento de la huella y se representa con la letra d".
Esto es:
d = U - EV
En la figura 5.4 se tiene: U = EV + d

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Datos particulares del proyecto:

Tipo de
Camino
=B

Velocidad
de proyecto
= 50kph

Pendiente
= 2%

Vehculo
de
proyecto
= DE-610

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