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TRACCION

Durante el trabajo en altura, se pueden enfrentar situaciones que nos


lleven a tener que mover o levantar pesos, ya sea de camillas con pacientes, rescatistas o
algn material. Tambin puede surgir la necesidad de tensar algunos sistemas de tirolesas
y tirolinas, para conseguir un mejor rendimiento entre stas y sus elementos; de esta
forma es que aparece la funcin de las poleas, que otorgan una ventaja mecnica en
desmedro de la distancia a desplazar.
Para explicar cual es esa ventaja mecnica (VM) que entregan las
poleas y sus sistemas, se debe, ante todo, entender cual es su aplicacin como palancas.
Existen tres tipos bsicos de palancas:
a) Palanca de Primera Clase:
Son aquellas en las cuales el punto de apoyo, se encuentra entre el
esfuerzo y la carga.

Este tipo de palanca se encuentra, normalmente, en poleas fijas, es


decir, aquellas que estn ancladas o sujetas a un punto fijo, sin capacidad de
desplazamiento (ver informe sobre anclajes en www.sobreincendios.com ). En este
caso, el punto de apoyo es el eje (el punto en que la polea se apoya).
El brazo de esfuerzo es el radio (r) de la roldana, que corresponde a
la distancia entre el eje y la cuerda. Siendo los dos brazos iguales, la fuerza levantar un
peso igual, es decir, el esfuerzo es igual al peso de la carga, o bien la ventaja mecnica
es igual y se mover tanta distancia como el peso que se desplace. Nada cambia,
excepto la direccin de la fuerza aplicada.

b) Palanca de Segunda Clase:


En estas palancas, el punto de apoyo se encuentra en un extremo,
el esfuerzo en otro y la carga o peso en el centro.

Este tipo de palancas se obtiene en las poleas mviles, donde el punto


de apoyo es el lado fijo de la cuerda; la carga se encuentra en el centro, entre el punto de
apoyo y el lado del esfuerzo de la cuerda, la cual se estira hacia arriba, ya que, la longitud
del brazo de esfuerzo es el dimetro de la polea (que es dos veces el radio), el esfuerzo
levantar dos veces la misma carga y se mover slo la mitad de lo que se desplace hacia
la arriba.

c) Palanca de Tercera Clase:


Es la menos comn y rara vez utilizada en rescate. En estas palancas
el esfuerzo se encuentra entre la carga y el punto de apoyo.

En resumen, las poleas dependiendo sin son fijas o mviles y que


tipos de palancas entregan, se definir entonces, que las poleas fijas otorgan una VM=1 y
las mviles una VM=2.
Segn esto, se podr saber la aplicacin, utilidad y combinacin de
stas para conseguir una VM, que permita realizar menores esfuerzos.

SISTEMAS DE TRACCIN:
Lo que se busca con estos sistemas, es realizar el menor esfuerzo
posible, por medio de la combinacin de poleas fijas y mviles, obtenindose as, ventajas
mecnicas.
Existen muchos tipos de sistemas y combinaciones. Algunas van
desde simples desmultiplicadores bsicos, hasta otros, que son complejos sistemas con
ventajas mecnicas superiores a 12 16 veces, que en el trabajo de cuerdas no son muy
tiles, ya que, como se debe recordar, se cambia el esfuerzo por distancia, que en
sistemas de gran ventaja mecnica, provocara desventajas en el trabajo ya que para
levantar la carga en 1 mt., se debera tirar 12 16 mt., tornando el trabajo lento y
obligando a utilizar grandes longitudes de cuerda.
Otro aspecto importante, es la prdida de sensibilidad del rescatista
hacia la vctima o los elementos del sistema, debido a que el esfuerzo realizado en
sistemas 1:12 o ms, el rescatista slo siente una pequea porcin de la tensin real en la
carga, poniendo en riesgo a la vctima, por posibles enredos en extremidades, durante su
traslado; o bien el sistema, por realizar mayores tensiones de las que soportan los
elementos utilizados.
Es por estos motivos, que se analizar slo dos sistemas de traccin,
que obtienen un buen equilibrio entre la reduccin del esfuerzo, la rapidez, complejidad y
sensibilidad.

Sistema de Traccin Z:
Este aparejo de poleas, permite una desmultiplicacin del peso en 1:3
es decir, el esfuerzo necesario para levantar una carga, es de 1/3 del peso de sta.
Ventajas:


Permite un ahorro significativo de material, ya que se realiza en la misma cuerda y


utiliza menos elementos en su construccin.

Requiere de menos anclajes y su construccin y operacin es muy simple.

Desventajas:


No se puede realizar en lneas o cuerdas que se encuentran sometidas a tensin.

ANCLAJE
MOSQUTON
POLEA SIMPLE

CUERDA DE VIDA
NUDO PESCADOR
NUDO PRUSIK

SISTEMA Z
Composicin:


2 Poleas simples.

2 Cordines para nudos Prusik o dos bloqueadores.

3 Mosquetones.

1 Cuerda Kermantle Esttica.

2 Cintas tubulares.

Sistema de Traccin Caballo:


Este aparejo de poleas, permite una desmultiplicacin del peso en 1:4,
es decir, el esfuerzo necesario para levantar una carga, es de del peso de sta.
Ventajas:


Utiliza una cuerda diferente para realizar la traccin, que va conectada por medio de
un nudo Prusik o bloqueador a la cuerda de vida, permitiendo as, traccionar lneas
de vida que se encuentran tensas.

Su construccin es relativamente simple y permite realizar fcilmente una


inspeccin visual de su construccin y componentes.
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Desventajas:


Requiere de ms anclajes y elementos, pero a su vez, permite dividir la tensin de


mejor forma, reduciendo la posibilidad de sobrecargarlos.

CUERDA DE TRACCION
POLEA SIMPLE
NUDO OCHO CON DOBLE
PRESILLA

OCHO RESCATE
CUERDA DE VIDA
ANCLAJE
NUDO PESCADOR
NUDO PRUSIK

SISTEMA CABALLO
Composicin:


2 Poleas simples.

1 Cordin.

4 Mosquetones.

1 Ocho de Rescate

2 Cuerdas Kermentle Estticas.

2 Cintas tubulares.

SISTEMAS DE POLEA:
Tambin llamados sistemas de poleas mviles, son sistemas que, al
igual que los sistemas de traccin, desmultiplican el peso en desmedro de la distancia. Su
gran diferencia con los sistemas de traccin, es que utilizan slo un anclaje superior y uno
directamente en la cuerda.
Son usados normalmente en aplicaciones verticales como: pozos,
espacios confinados, escaleras enjauladas, sobre escalas en rescates de roqueros,
piques mineros, etc. Otras aplicaciones son, el auto ascenso o desplazamiento de
material.
Son sistemas muy planos o angostos, que ocupan poco espacio pero
utilizan grandes cantidades o longitudes de cuerdas. Tambin es muy comn su
combinacin con sistemas de traccin, por medio de cambios de direccin.
A continuacin se presentan algunos ejemplos de los ms utilizados.

OTROS ASPECTOS:
Identificacin de sistema:
Antes que todo cabe definir las calificaciones que obtienen las poleas
segn la posicin en que se encuentren en un sistema de arrastre u otro aparejo. Se
define como Polea mvil a la cual se desplaza por el sistema, es decir se mueve y no se
encuentra fija a ningn anclaje, por el contrario, la polea fija es la que se encuentra
anclada a un sistema y no se desplaza por este.

Existen varias formas de determinar cuanto desmultiplica un sistema.


La ms fcil y utilizada, es contar la cantidad de poleas y multiplicarlas por 1, si es fija, o
por 2 para el caso de las poleas mviles. As, por ejemplo, en un sistema de traccin Z,
se tendr que:

1 polea fija
1 polea mvil

1X1 = 1
1X2 = 2
+

Entonces el sistema desmultiplica en razn de 1:3. Otro caso sera el


sistema de traccin de caballo donde se tendr que:

2 poleas mviles

Que desmultiplicar en razn de 1:4.

2X2 = 4.

Un caso diferente es el de sistemas de poleas, ya que se usa el mismo


sistema, pero se descuenta 1, ya que ese slo har el cambio de direccin.
Por ejemplo:
En sistema 1/3:

2 poleas simples
1 polea doble

2X1 = 2
1X2 = 2
+
-

4
1 cambio de direccin
=3

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