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Palas cargadoras
La pala de ruedas 982M cuenta con un motor Acert que cumple la normativa fase IV
de la UE con una combinacin de componentes de sistema electrnico, combustible,
aire y de postratamiento probados.
La aplicacin sistemtica y estratgica de tecnologas probadas permite satisfacer las
altas expectativas de productividad y eficiencia del combustible de los clientes. La
integracin completa del sistema permite la reduccin de las emisiones, la mejora del
rendimiento y un menor consumo de combustible sin interrupcin del funcionamiento
de la mquina, lo que la hace perfecta para los operadores. La eficiencia del
combustible de las palas de ruedas de la serie M es un 10 % superior a la de la serie
K, y hasta un 25 % mayor que la de la serie H, a la que sustituyen.
La fiabilidad, durabilidad y versatilidad del modelo 982M dan como resultado una
mquina mejor construida para satisfacer las necesidades. Gracias a la mayor longitud
de su brazo de elevacin y a la mayor altura del buln de giro en comparacin con la
980M, la 982M destaca en las aplicaciones de carga de camiones de carretera de 30 a
34 toneladas en canteras, de picadoras o pequeos dmperes rgidos de 36 toneladas
y de grandes dmperes articulados en emplazamientos de construccin.
Con cucharones ms grandes y otros implementos disponibles, la 982M tambin
incrementa la produccin y la eficiencia del combustible en aplicaciones industriales y
de manipulacin de carbn, por lo que constituye una interesante opcin en esta
categora de tamao.
La eficiencia del combustible se mide en masa de material movido por volumen de
combustible consumido. La mejora de la eficiencia media se ha probado y analizado
para un ciclo de trabajo compuesto promedio y con una configuracin estndar con
variaciones por modelo comparable con y sin activacin del modo econmico. Hay
determinados factores que pueden causar variaciones, entre los que se incluyen, entre
otros, la configuracin y aplicacin de la mquina, la tcnica del operador, el clima,
etc.
Caractersticas:
- Potencia neta: ISO 9249 292 kW.
- Peso de funcionamiento 35563 kg.
- Capacidad de los cucharones 4,6-12,0 m (6,0-15,75 y d3).
- Depsito hidrulico 180l.
- Diferenciales y mandos finales: traseros 84l.
- Diferenciales y mandos finales: delanteros 84l.
- Transmisin 90l.
- Crter 37l.
- Sistema de refrigeracin 53l.
- Depsito de DEF 21l.
- Depsito de combustible 441l.
- ROPS/FOPS cumple las normativas ISO 3471 e ISO 3449 de nivel II.
- Subida y bajada mximas de una sola rueda 549 mm.
- Trasera Oscilacin 13 grados.
- Delantero Fijo.
- Los frenos cumplen las normativas ISO 3
45
0.
Gruas mviles
Camiones dumper
El autovolquete, motovolquete autopropulsado o camin de volteo (tambin
llamado simplemente dumper delingls) es un vehculo utilizado en
la construccin destinado al transporte de materiales ligeros, y consta de
unvolquete, tolva o caja basculante, para su descarga, bien hacia delante o
lateralmente, mediante gravedad o de forma hidrulica. Adems posee
una traccin delantera o de doble eje, siendo las traseras direccionales. Se distingue
sustancialmente del camin volcador o dumper truck por su configuracin: el
motovolquete autopropulsado generalmente tiene el contenedor de carga en la parte
frontal delante del conductor, mientras que el camin volcador lo tiene en la parte
trasera, detrs de la cabina del conductor. Como el puesto de conduccin est ubicado
detrs del volquete, sobre las ruedas traseras, se hace necesario colocar de forma
adecuada la carga, para permitir la visibilidad. La capacidad de volquete oscila
habitualmente de los 0,5 a 1,5 m3 (de 1 a 3 T).
El arranque generalmente se realiza por medio de una manivela, (pero ltimamente se
estn dando ms casos con motor elctrico) y la potencia del motor de combustin
interna puede ir de los 10 a los 30 CV (de 7,36 a 22,1 kW al cambio) segn su
capacidad de carga. Posee de cuatro velocidades, dos para cada sentido,
accionndose por un inversor de marcha, y se debe prohibir exceder de 20 km/h tanto
dentro como fuera de la obra (acopio de materiales). Junto a la manivela de arranque
existe un gancho, que permite el arrastre de remolques. Cuenta con luces y otros
dispositivos que prescribe el Cdigo de Circulacin Espaol, por lo que su uso se
prescribe a la zona de la obra, precisndose para su transporte por
las carreteras, autovas y/o autopistas una gra o camin de suficiente tamao para
que se realice de forma segura. De todas formas, para el uso de esta mquina en la
obra se precisa tener el Permiso de Conduccin tipo B, y que la propia mquina tenga
otros elementos necesarios que permitan una circulacin ms segura.
Se debe prohibir el uso del dumper en rampas de ms del 20% en terrenos hmedos y
de ms del 30% en terrenos secos, y se recomienda que el remonte de rampas con
carga se realice marcha atrs (y poseer un elemento sonoro que avise a posibles
trabajadores cercanos de que se est realizando una operacin con maquinaria
en marcha atrs), evitando la prdida de carga, vuelco y prdida de estabilidad. Si se
estaciona en una rampa, se deber de apagar elmotor, accionar el freno de mano y
calzarlo. Las rampas debern de tener 70 centmetros libres hasta el extremo de las
mismas. (el dumper est prohibido para autopistas o autovas y en ciudad siempre con
cinturn)
Trituradora
Descripcin de Producto
Informacin Bsica
No. de Modelo:SC20
Informacin Adicional.
Trademark:SC
Packing:Pallet
Standard:ISO9001
Origin:China
HS Code:8431499
Production Capacity:100/Week
Descripcin de Producto
Especificaciones:
Trituradora hidrulica giratoria
- Para el funcionamiento machacante de gran alcance
- Procesador giratorio del cilindro gemelo con las quijadas permutables
- Durabilidad extendida con acero especial
- Disponible en el refuerzo de acero del corte
- Innovacin de la apertura y de la velocidad que cierra
- rotacin de 360 grados por el motor hidrulico
TRITURADORA ROTATORIA:
SC15R MODELO SC20R SC25R SC30R SC50R
Peso 1000 1500 1950 2680 5000
Apertura con de la quijada (milmetro) 0-880 0-890 0-980 0-1120 0-1400
Presin de funcionamiento (KG/CM2) 260 280 300 320 320
Excavador aplicable (tonelada) 13-18 20-22 22-25 28-37 35-48
TRITURADORA FIJA:
SC15S MODELO SC20S SC25S SC30S SC50S
2.1
MAQUINARIA PARA
CARGA.
2.2
INTRODUCCION
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
..
OBJETIVO
EXPONER LOS DIFERENTES TIPOS DE MAQUINARIA Y LOS METODOS DE
MANTENIMIENTO PARA UN MEJOR RENDIMIENTO
JUSTIFICACION
Todo objetivo que la empresa constructora realiza tiene un cierto grado de dificultad,
este problema lo ocasiona la falta de documentacin respecto a rendimientos de
maquinaria pesada. La finalidad de este documento, es contribuir a la escasa
bibliografa existente en cuanto a rendimientos de maquinaria pesada utilizada en la
industria de la construccin, a travs de esto se ha podido definir tipo, capacidad,
marca y dems caractersticas de la maquinaria, que debe emplearse para la
ejecucin especifica de una obra. Cuando los rendimientos de la maquinaria estn
documentados, desarrollados e implantados, es posible ejecutarlos confiadamente y
llevarlos a cabo en el presente, as como medir el rendimiento actual y establecerlos
conforme se desarrollan en el campo. De est manera, cada empresa constructora
establecer de acuerdo a sus necesidades y prioridades el tipo, marca, capacidad,
tamao etc., para un mejor rendimiento y ejecucin de los trabajos.
INTRODUCCION
Las obras que realiza la ingeniera civil mediante el movimiento de grandes volmenes
de tierra son logros de importancia trascedental pues vienen a constituir la
infraestructura de un pas, tales como: A) CAMINOS. B) FERROCARRILES. C)
PRESAS. D) AEROPUERTOS. E) SISTEMAS DE IRRIGACIN. F) TNELES. G)
SISTEMA DE AGUA POTABLE. H) ALCANTARILLADO.
La participacin del trabajo mecnico en la construccin pesada es superior al 60% y
en la urbanizacin es del orden del 40%. La importancia que adquieren maquinaria y
equipo en la construccin y, por ende, en la economa del pas resulta as evidente. No
es posible esperar utilidades cuando se descuida la utilizacin adecuada de la
maquinaria; es indispensable llevar un control detallado de los avances, parciales y
generales, por mquinas y frentes de trabajo. Es necesario corregir oportunamente las
desviaciones y garantizar hasta donde sea posible el apoyo a los programas. Una
mquina debe siempre tener una disponibilidad en obra que no baje del 70% y debe
dedicrsele toda la atencin necesaria para que su eficiencia est muy cercana al
80%. Esto se maneja desde el punto de vista de un mantenimiento oportuno y eficaz;
as como el abastecimiento de refacciones, combustibles, lubricantes y el cuidado
constante del personal mecnico para la prevencin y programacin de reparaciones
mayores como del necesario mantenimiento para que sigan trabajando. Es innegable
el valor que representa para la obra, la intendencia de maquinaria y talleres; aunque
frecuentemente y por desgracia en la mayor parte de los casos no se toma en cuenta
su importancia ni el valor de este grupo humano. Esta maquinaria disponible durante
los tiempos programados requiere tambin rdenes precisas para su aplicacin y
mxima eficiencia evitando desperdicio de tiempo y gastos prematuros de equipo.
CONCLUSION
Con base a lo visto en los capitulos anteriores, los mtodos y volmenes, la rapidez y
desarrollo as como la variedad de mquinas aumenta constantemente, por
consiguiente las tcnicas para su uso provechoso se hacen ms complicadas cada
da. Hay que estar en una constante actualizacin de toda esta modernidad, para
evitar perdidas por una mala seleccin del equipo, daos a la maquinaria debido a la
ignorancia de sus funciones y de sus puntos dbiles, a la perdida de tiempo, material y
dinero. Una contabilidad adecuada es una necesidad bsica, tanto para presupuestar
inteligentemente, como para efectuar una operacin provechosa; as pues esta
herramienta es importante para conocer si se han hecho las cosas convenientemente,
ya que la mayora de los contratistas saben hacer el trabajo, pero muy pocos saben
llevar la cuenta de lo que se esta haciendo. Otro punto importante es saber si conviene
comprar una mquina nueva o usada, esto debe hacerse con base al tipo y cantidad
de trabajo del que se dispone y el que se espera, el precio y disponibilidad de los
modelos adecuados, as como la experiencia de los operadores, hbitos en el trabajo y
preferencias personales.