INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA

MECANICA Y ELECTRICA

SELECCIN DE PROTECCIONES DEL

SISTEMA ELCTRICO PARA UNA BANDA
TRANSPORTADORA DE UNA CENTRAL
CARBOELCTRICA

QUE PARA OBTENER EL GRADO DE

INGENIERO ELECTRICISTA
P R E S E N T A N:

ESTEVA ANGEL JOSE LUIS

OLGUIN MONTIEL JORGE ALBERTO

MEXICO, D. F. DICIEMBRE DE 2009

NOMENCLATURA
Icc: Corriente de corto circuito
kVAcc: Potencia Aparente en kilo Volts Ampers
kV L-L: Tensin de lneas en kilo Volts
M: Factor que se multiplica por la corriente de corto circuito para obtener la corriente de
corto circuito en el siguiente punto
kVA: Potencia Aparente en kilo Volts Ampers
kA: Corriente en kilo Ampers
kV: Tensin en kilo Volts
CCM: Centro de control de motores
X/R:Factor multiplicador con la que cuentan los equipos de reactancia y resistencia
MVA: Potencia Aparente en Mega Volts Ampers
kVApc: Potencia Aparente a plena carga en kilo Volts Ampers
PU: Por unidad
%Z: Por ciento de impedancia
F.P.: Factor de potencia
Pn: Potencia Nominal del Motor
X: Valor de reactancia
X: Reactancia subtransitoria
Irb: Corriente de Rotor Bloqueado
Xm: Reactancia subtransitoria del motor
Xpc: Reactancia subtransitoria a plena carga
XM: Reactancia subtransitoria momentnea
Xint: Reactancia subtransitoria interruptiva
Rint: Resistencia interruptiva
Zth: Equivalente de la resistencia de Thevenin
Ipu: Corriente en por unidad
Ib: Corriente base

NOMENCLATURA
If= Es la mxima corriente de falla del transformador de corriente por unidad del rango
del TC
Zb: es el BURDEN del TC por unidad del BURDEN STD
Vs: Es el voltaje de saturacin
ANSI: Es el rango de voltaje del transformador seleccionado
I MAXIMA: Es la mxima corriente de falla en trminos del primario del TC, rango del
voltaje ANSI, BURDEN en ohms y la relacin (X/R) del circuito primario del
transformador
TC: Transformador de corriente
BURDEN: Resistencia interna con la que cuenta el Transformador de Corriente
In: Corriente Nominal
Ipc: Corriente a plena carga
I MAX: Corriente mxima

CONTENIDO
CONTENIDO
Resumen--------------------------------------------------------------------------------------------1
Introduccin---------------------------------------------------------------------------------------2
Relacin de Figuras------------------------------------------------------------------------------5
Relacin de Tablas-------------------------------------------------------------------------------6
Capitulo 1.- Generalidades del Calculo ---------------------------------------------------------7
1.1
Teora de corto circuito----------------------------------------------------------------------8
1.1.1 Tipos de corto circuito.-----------------------------------------------------------------------8
1.1.2 Mtodos de clculo.---------------------------------------------------------------------------9
1.1.3 Programas basados en mtodos tradicionales.----------------------------------------12
1.2
Teora de la coordinacin y Seleccin de protecciones.-----------------------------13
1.2.1 Alcance de los criterios de ajuste y coordinacin de la proteccin.--------------14
1.2.1.1 Ajuste de la proteccin.---------------------------------------------------------------------14
1.2.1.2 Coordinacin de la proteccin.------------------------------------------------------------14
1.2.1.3 Criterios de ajuste y coordinacin de la proteccin.---------------------------------15
1.2.1.4 Principios generales para el ajuste y la coordinacin de la proteccin
sensibilidad y velocidad------------------------------------------------------------------------------15
1.2.2 Selectividad de la proteccin--------------------------------------------------------------16
1.2.3 Fiabilidad y seguridad de la proteccin-------------------------------------------------16
1.2.4 Objetivos del ajuste y la coordinacin de la proteccin-----------------------------16
1.2.5 Proceso de ajuste y coordinacin de la proteccin-----------------------------------17
1.2.6 Anlisis de la operacin del sistema-----------------------------------------------------17
1.2.7 Mximas y mnimas corrientes de falla ------------------------------------------------18
1.2.8 Criterios generales de las protecciones-------------------------------------------------18
1.3
Diagrama unifilar y simbologa-----------------------------------------------------------18
Capitulo 2.- Descripcin del sistema elctrico de la banda transportadora de ceniza y
sus criterios de proteccin -----------------------------------------------------------------------19
2.1 Descripcin general-----------------------------------------------------------------------------20
2.2 Localizacin de la banda transportadora de ceniza -------------------------------------21
2.3 Datos especficos del diseo de la banda --------------------------------------------------21
2.4 Datos del equipo elctrico de la banda-----------------------------------------------------22
2.5 Seleccin de protecciones----------------------------------------------------------------------23
2.5.1 Limites de proteccin del equipo----------------------------------------------------------24
2.5.2 Condiciones de operacin del equipo-----------------------------------------------------24

CONTENIDO
2.5.3 Requisitos mnimos de proteccin ---------------------------------------------------------26
2.6 Capacidad de los equipos para soportar sin daarse esfuerzos ocasionados por
altas corrientes en un periodo de tiempo dado.-----------------------------------------------29
2.7 Coordinacin por intervalos de tiempo ------------------------------------------------------31

Capitulo 3.- Clculo de Corto Circuito -----------------------------------------------------------33

3.1 Caractersticas de la corriente de corto circuito ------------------------------------------34
3.2 Mtodos para calcular las corrientes de corto circuito ----------------------------------35
3.3 Procedimientos para clculo de corto circuito --------------------------------------------36
3.4 Reactancias equivalentes-----------------------------------------------------------------------40
3.5 Calculo de la corriente de falla durante la interrupcin---------------------------------43
3.6 Calculo de reactancias y resistencias tomando una base de100 MVA---------------46
3.7 Calculo de corto circuito ------------------------------------------------------------------------50
Capitulo 4.- Seleccin de protecciones---------------------------------------------------------51
4.1 Calculo de Transformadores de Corriente-------------------------------------------------53
4.2 Ajuste de protecciones para la banda transportadora----------------------------------64
4.3 Coordinacin de las protecciones de la banda transportadora-----------------------70
Capitulo 5.- Estudio econmico-------------------------------------------------------------------85
Conclusiones ------------------------------------------------------------------------------------------95
Bibliografa------------------------------------------------------------------------------------------- -96
Anexos--------------------------------------------------------------------------------------------------97

RESUMEN
Debido a la importancia que tiene la operacin continua de las centrales generadoras de
electricidad, es necesario contar con una adecuada coordinacin de las protecciones.
La coordinacin de protecciones se define como el proceso para determinar los ajustes
en los dispositivos de proteccin, para una instalacin elctrica.
El presente trabajo est enfocado a coordinar las protecciones para los servicios propios
de la Banda Transportadora de Ceniza del Deposito Zona Sur de la Central
Carboelctrica Plutarco Elas Calles. Para esto es necesario con estudios como el de
corto circuito y el tcnico econmico, adems de conocer las caractersticas de los
equipos elctricos de la banda transportadora de la central.
Los equipos se deben proteger contra condiciones anormales de operacin
(sobrecorrientes, sobrevoltajes, bajo voltaje, etc.) o fallas de operacin (corto circuito)
lo cual se logra con los dispositivos de proteccin.
Por lo anterior es esencial establecer los lmites de proteccin para los equipos, estos
lmites son establecidos por los requisitos de operacin, por la Norma Oficial Mexicana
001 SEDE 2005 en sus artculos 430-81, 82 y 83.
Las protecciones operar en diferente forma con el rgimen anormal y con el de corto
circuito. En el primer caso la operacin de las protecciones ser lenta, dando lugar a que
el rgimen anormal desaparezca sin necesidad de hacer desconexiones; para el segundo
caso es necesario que la proteccin opere con mayor rapidez, ya que los daos serian
severos y en algunos casos causara problemas de estabilidad.
El objetivo final es contar con una instalacin confiable, segura y econmica.
En el captulo 1 trataremos todo lo referente a teora de corto circuito y seleccin de
protecciones para darnos un panorama de lo que vamos a realizar en los clculos del
presente trabajo.
En el captulo 2 nos da una breve descripcin del sistema con el que vamos a trabajar
como son los equipos donde se encuentra ubicado, etc. As como tambin como los
criterios de seleccin se protecciones que tomaremos en cuanta para nuestro sistema
En el captulo 3 realizaremos el clculo de corto circuito del sistema propuesto tomando
como referencia de nuestros clculos 100 MVA de potencia, para calcular la corriente
de corto circuito en cada una de las fallas que estn propuestas en el sistema.
En el captulo 4 se tiene el clculo de Transformadores de Corriente para cada uno de
los elementos del sistema y el ajuste de las protecciones para el sistema dado.
Finalmente se incluyen costos de los materiales que se emplearon para la realizacin de
este proyecto.

Pgina 1

INTRODUCCION
Planteamiento del problema
A diferencia de la planeacin de sistemas de generacin y transmisin, las protecciones
de sistemas elctricos de Centrales Carboelectricas involucran un gran nmero de
variables que deben ser determinadas para una adecuada proteccin de los equipos
elctricos; Actualmente en los sistema de generacin de energa elctrica son muy
importantes las protecciones de los equipos de auxiliares con los que cuentan las
centrales de generacin, estas deben de estar protegidas contra fallas entre las
principales: cortocircuitos, sobrecargas de energa, mala operacin del equipo, errores
de instalacin entre otras ya que una central es una de las partes mas importantes de un
sistema elctrico de potencia y si por alguna razn llegaran a fallar repercutira
principalmente en la generacin de energa elctrica y probablemente se tendra que
sacar de operacin esto sera muy costoso para el proveedor del servicio de energa
elctrica, ya que entre ms salidas tenga la Central del Sistema elctrico su factor de
disponibilidad baja y por lo tanto sera una Central muy costosa, es la razn del porque
la seleccin y coordinacin de protecciones debern ser confiables.
En las centrales termoelctricas de tipo carboelctricas se producen desechos, ya que
estas centrales funcionan con la combustin del carbn, lo que provoca una cantidad
considerable de ceniza. Anteriormente se realizaba la transportacin del desecho
mediante camiones y tracto camiones contratados externamente lo que haca muy
costoso a lo largo de un periodo de tiempo; actualmente para facilitar su manejo se est
proponiendo utilizar bandas transportadoras que ayuden a llevar la ceniza desde los
silos de almacenamiento de cenizas hasta los patios de almacenamiento lo que lleva a
optimizar considerablemente en costo y tiempo de traslado.
En este trabajo se pretende usar el sistema de apilado de la central Plutarco Elas Calles
que consta de 7 unidades; Este trabajo se enfocara en la unidad 7 que es la que se
encuentra en construccin y prxima a entrar en el sistema de generacin del pas la
que va a aumentar la generacin de ceniza en la central y por consecuente se va a
ampliar el sistema de manejo de ceniza, por lo cual es indispensable proteger estos
sistemas que cuentan con diferentes elementos que no pueden salir de operacin como
motores, sistemas de iluminacin, cuartos de control, etc.

Justificacin
Actualmente los sistemas elctricos de potencia predominantemente son los
termoelctricos y en especial los que usan como combustible base el carbn.
Un aspecto muy importante en la generacin de energa elctrica es de minimizar los
costos de operacin. En este trabajo se pretende disminuir el costo de manejo del
desecho de la central con la ayuda de la banda que va a transportar la ceniza desde los
silos hasta el patio de depsito formando pilas de 18 metros de alto por 560 metros de
corona superior por 2000 metros de largo sin necesidad de utilizar camiones.

Pgina 2

INTRODUCCION
Debido a la gran cantidad de ceniza que se obtiene de la quema de combustible base
para la produccin de la energa elctrica es indispensable tener un adecuado sistema y
coordinacin de las protecciones elctricas. Ya que si no se tiene una adecuada
seleccin de protecciones elctricas se corre el riesgo de que sucedan fallas y con lo
cual se puede detener la transportacin y manejo de ceniza para su apilacin en el patio
de almacenamiento.

Alcance:
El proyecto pretende dar la adecuada proteccin elctrica a los equipos elctricos de las
bandas transportadoras de ceniza de la central carboelctrica. Teniendo as una
transportacin de cenizas hacia los patios de almacenamiento.
Para llevar a cabo el desarrollo del estudio de coordinacin de protecciones se tiene que
cumplir con los siguientes requisitos:

Definir las condiciones de operacin del sistema y la seleccin de los equipos;

contra que fallas anormalidades se debe de proteger el sistema.

Realizar un diagrama unifilar, mostrando los equipos que intervienen en la

coordinacin de protecciones, tales como barras, transformadores, interruptores,
cables alimentadores, motores, etc.
Anotar sobre el diagrama unifilar las caractersticas tcnicas de los equipos antes
mencionados, tales como: valores de impedancias o reactancias, voltajes de
operacin, tipo de enfriamiento.

Desarrollar un estudio de corto circuito, usando los valores de reactancias o

impedancias de los equipos que tienen influencia contribuyen con flujo de
corriente hacia la falla de corto circuito.
El estudio deber determinar las mximas y mnimas corrientes de corto circuito
(Bajo condiciones normales de operacin), as mismo realizar un diagrama de
reactancias impedancias mostrando los valores de los puntos de falla
considerados y de los equipos involucrados.

Elegir los dispositivos de proteccin que cumplan con los requisitos de corto
circuito y las corrientes de falla.

Desarrollo del clculo de coordinacin de protecciones cumpliendo con los

rangos de ajustes mximos y mnimos que marcan las normas y cdigos
internacionales.

Elegir el tipo de grafica tiempo-corriente que cumpla con los ajustes

seleccionados en el desarrollo del clculo de coordinacin de protecciones, para
realizar una correcta coordinacin.

Pgina 3

INTRODUCCION

Objetivo
El objetivo de este trabajo es la seleccin de las protecciones elctricas de la banda
transportadora de cenizas de la Central Carboelctrica, adems de minimizar los daos
en el sistema y sus componentes, as mismo evitar la interrupcin en la generacin,
teniendo en cuenta las condiciones con las que debe contar una instalacin elctrica:
1. Continuidad: suministrar ininterrumpidamente el servicio de energa elctrica.
2. Seguridad: operar con mrgenes que eviten o minimicen una mala operacin en
las centrales.
3. Economa: satisfacer la demanda de energa elctrica con un bajo costo de
produccin.

Pgina 4

RELACION DE FIGURAS
Fig. 1.1 Proceso de ajuste y coordinacin de la proteccin ---------------------------------17
Fig. 3.1 Diagrama unifilar del sistema ---------------------------------------------------------47
Fig. 3.2 Diagrama unifilar del sistema con valores en pu -----------------------------------64
Fig. 4.1 Curvas de selectividad para tablero de media tensin 6.9 kV 01BHT07 -------78
Fig. 4.2 Curvas de selectividad para el tablero de media tensin 6.9kV 01BCC05 ----79
Fig. 4.3 Curvas de selectividad para tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05/
01BHL10 ------------------------------------------------------------------------------------------80
Fig. 4.4 Curvas de selectividad para tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05 /
01BHC05/M1-XCT-22A------------------------------------------------------------------------81
Fig. 4.5 Curvas de selectividad para tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05 /
01BHC05/M1-XCT-23A------------------------------------------------------------------------82
Fig. 4.6 Curvas de selectividad para transformador 01BHT07- 01BHC05-------------------83
Fig. 4.7 Diagrama unifilar de ruta de coordinacin de protecciones para banda
transportadora de cenizas ----------------------------------------------------------------------84

Pgina 5

RELACION DE TABLAS
Tabla 2.1 condiciones de transformador y caractersticas del mismo ---------------------25
Tabla 2.2 Capacidades de transformador y sus mltiplos ----------------------------------26
Tabla 2.3 Protecciones de equipo en base a la impedancia --------------------------------28
Tabla 2.4Corrientes simtricas en devanados as como sus tiempos ANSI--------------29
Tabla 2.5 kVA nominales de placa ------------------------------------------------------------29
Tabla 2.6 Categoras del transformador y seleccin de puntos ANSI --------------------30
Tabla 2.7 impedancias del Transformador ---------------------------------------------------31
Tabla 3.1 Descripcin del equipo de la banda transportadora -----------------------------46
Tabla 3.2 Valores de reactancias de los alimentadores -------------------------------------47
Tabla 3.3 Valores de reactancias de los equipos de la banda transportadora ------------48
Tabla 3.4 Valores de corriente de corto circuito en buses ----------------------------------50

Pgina 6

CAPITULO 1

CAPITULO 1
GENERALIDADES DEL
CLCULO
Uno de los aspectos a los que se les pone mayor atencin en el diseo de los sistemas elctricos es la
prevencin de fallas causadas por el corto circuito y sobrecargas, ya que estas pueden producir
interrupciones de servicio con la consecuente prdida de tiempo y la y la interrupcin de equipos
importantes o servicios vitales, en ocasiones y desde luego con el riesgo de dao a personas, equipos e
instalaciones.

Pgina 7

CAPITULO 1
1.1 TEORIA DE CORT CIRCUITO
Un estudio de corto circuito es el anlisis de un sistema de potencia que determina la
magnitud de las corrientes elctricas que fluyen durante una falla en diversos puntos del
mismo. Posteriormente, dichas magnitudes son comparadas con las caractersticas de
los componentes del sistema para determinar si son adecuados para usarse en el sistema
analizado. La capacidad de soportar un corto circuito de un componente debe ser igual o
mayor a la magnitud del valor calculado de la corriente de
falla.
Por lo anterior, como parte del diseo del sistema elctrico de potencia se debe
considerar el estudio de corto circuito y siempre que el sistema sea ampliado en
capacidad.
1.1.1 Tipos de corto circuito
Un corto circuito es una conexin de baja resistencia establecida intencionalmente o por
accidente entre dos puntos de un circuito elctrico. Esa conexin causa una corriente
excesiva que quema, sobrecalienta, mueve, expande, etc. causando daos a personas y
equipos. La mxima corriente de corto circuito depende directamente del tamao y
capacidad de la fuente, y por otro lado de las impedancias del sistema incluyendo la
falla.
Las fuentes de la corriente de corto circuito son:

El sistema elctrico nacional.

Generadores
Motores sncronos
Motores de induccin

La fuente de corriente proveniente del sistema elctrico nacional se modela como una
impedancia (Equivalente de Thevenin) constante, ya que por su magnitud, la corriente
se mantiene constante durante todo el periodo de falla.
Por simplificacin de una frmula compleja, variable en el tiempo y por el mtodo
utilizado solamente se considera la reactancia en tres tiempos: Reactancia Subtransitoria
X, Reactancia transitoria X' y reactancia sncrona X. La primera reactancia es la que
tienen los primeros ciclos despus de la falla, seguida por la transitoria, y a su vez, por
la sncrona o estacionaria, que no es usada para los clculos.
= (

kVAcc
3x kV LL)

(1.1)

La corriente de corto circuito es diferente en cada punto del sistema elctrico. Es ms

grande en las fuentes y ms pequeo en la carga. La corriente depende de la impedancia
del circuito. A mayor impedancia del circuito, menor corriente de corto circuito.

Pgina 8

CAPITULO 1
Y, la impedancia depende del material del conductor, del material y del largo de la
canalizacin.
Los cortocircuitos pueden ser: slido, a tierra o de arqueo. En el primer caso, se tiene
una falla entre los tres cables de un sistema trifsico con una conexin de impedancia
cero, por lo que se obtiene la condicin de corriente mxima.
En el segundo, un conductor vivo toca alguna pieza metlica conectada a tierra. y en la
falla por arqueo, el corto circuito resulta entre dos conductores cercanos pero no en
contacto.
En anlisis de circuitos todas las fallas posibles son sujetas de estudio, pero por la
normativa mexicana, se calculan al menos las corrientes de cortocircuito de una falla
trifsica, de una falla de una fase a tierra, y de dos fases a tierra.

Falla trifsica.
Los clculos de corriente de corto circuito trifsico se requieren para la adecuada
seleccin de la capacidad interruptiva de las protecciones de la instalacin.
Falla monofsica a tierra.
Los clculos de corriente de falla de una fase a tierra se requieren para el diseo de la
malla de tierra de la subestacin elctrica.
Falla entre dos fases.
El valor de la corriente del corto circuito bifsico se emplea para calcular los esfuerzos
electrodinmicos en las barras de las subestaciones y tambin en los estudios de
coordinacin de protecciones cuando se estn comparando valores mnimos de falla en
los puntos del sistema.
Falla de dos fases a tierra.
Los clculos de corriente de falla de dos fases a tierra los pide el Procedimiento de
Evaluacin de la Conformidad (PEC) de la NOM-001-SEDE-2005 para el diseo de la
malla de tierra de la subestacin elctrica.
1.1.2 Mtodos de clculo
Tradicionalmente los mtodos de clculo han sido clasificados como completos y
simplificados. Un mtodo completo es aquel que evala todos los parmetros del
circuito. Un mtodo simplificado utiliza tablas y grficas, o hace alguna consideracin
para obtener un resultado aproximado.
La utilidad de cada mtodo depender del uso que le demos al resultado.
Los mtodos ms conocidos son:
Mtodo a Bus Infinito
Mtodo Punto-A-Punto
Pgina 9

CAPITULO 1

Mtodo hmico o de Impedancias (Z bus)

Mtodo por unidad
Mtodo por componentes simtricas
Mtodo por kVA
Mtodo E/X

En todos los casos, existen programas de cmputo para encontrar los valores del corto
circuito. Desde los que se usan para resolver matrices hasta los que utilizan algoritmos
sofisticados.
De tiempo en tiempo, aparecen otros mtodos de clculo para resolver las limitantes de
los mtodos anteriores. Por ejemplo, en sistemas de distribucin con miles de barras
trifsicas, monofsicas, radiales y en anillo como es el caso de CFE y otras empresas
elctricas no se puede utilizar por componentes simtricas porque la topologa no es
igual para las tres fases, por lo que se requiere la representacin por fases a-b-c.
Mtodo punto a punto
El mtodo de punto-a-punto se basa en que la corriente de corto circuito va
disminuyendo paulatinamente a partir de la fuente, por lo que haciendo algunas
consideraciones y sumando las contribuciones de motores a la corriente de corto circuito
en la fuente, se puede hacer el clculo punto a punto.

La corriente de corto circuito de un punto es igual a la corriente del punto anterior

multiplicada por un factor M
Iccn = Icc(n-1) * Mn

(1.2)

Donde:
Para fallas trifsicas

Mn =

Para fallas monofsicas L-L

Para fallas monofsicas L-N/G

(C*R*V)
( C * R * V + 1,73 L * Icc(n-1) )

(1.3)

Mn =

(1.4)

(C*R*V)
( C * R * V + 2 L * Icc(n-1) )

Mn =

( C * R * VL-N )
( C * R * V L-N + 2 L * Icc(n-1) )

(1.5)

Siendo:
C - Factor de impedancia de cables en canalizacin.
R - Nmero de cables en paralelo por fase. Sin unidades
V - Voltaje de lnea a lnea. (Volts)
VL-N - Voltaje de lnea a lnea. (Volts)
L - Longitud de los cables entre barras (metros)

Pgina 10

CAPITULO 1
Mtodo por kVA
El mtodo por kVA tiene las ventajas de no requerir una base especial y, que al hacerlo
una vez, queda calculado para todos los puntos. Est basado en calcular la potencia de
corto circuito en kVA desde la red hasta el ltimo usuario de la energa. Y, tiene la
ventaja que considera tambin la potencia de corto circuito de las otras fuentes, tales
como generadores auxiliares y motores. Por lo que en la referencia Electrical
Construction & Maintenance se dice que tiene una exactitud de 95%.
Se basa en obtener los "kVA equivalentes" de cada componente, y sumarlos en serie o
paralelos para obtener para cada punto la potencia en kVA de corto circuito que cada
fuente contribuye.
Los "kVA equivalentes" de los componentes pasivos como son los cables, es la potencia
en kVA que sera entregada en un corto circuito en sus terminales, si en el otro extremo
se encontrara una fuente infinita de kVA al voltaje del sistema.
Y, por otro lado, los "kVA equivalentes" de los componentes activos como son todas las
fuentes, es la potencia en kVA que sera entregada en un corto circuito en sus
terminales, si en el otro extremo se encontrara una fuente constante de voltaje.
Los "kVA equivalentes" de cada componente son fciles de recordar:

Red
Generadores
Transformadores
Reactores
Cables
Motores
que es la de

- La capacidad de corto circuito en kVA

- kVAG / X"
- kVAT / Z (p.u.)
- 1000 kV2 / Z (ohm)
- 1000 kV2 / Z (ohm)
- kVAM / X", si X" (El no. de veces la corriente nominal,
rotor bloqueado)

Es conocida; en otros casos:

Motores > 50 HP - 6 kVAM

Motores < 50 HP - 5 kVAM
considerando que 1 kVAM = 1 HP; kVAG es la potencia del generador en
KVA; y, que kVAT para transformadores OA/FA es la potencia en kVA en OA
porque la Z est dada por norma para OA.

Una vez encontrada para cada punto la potencia de cortocircuito, se calcula la corriente
de cortocircuito con la tensin del mismo punto.

Pgina 11

CAPITULO 1
1.1.3 Programas basados en mtodos tradicionales
En muchas revistas y en Internet se anuncian programas de software de una gran gama
de precios. Inclusive, algunos gratuitos como el de Punto a Punto de Bussmann

PROGRAMAS IEC 60609

DOCWin: Programa de ABB, de distribucin gratuita que incluye mdulo

de coordinacin de protecciones.

Es utilizado en la UNAM y en otras escuelas de educacin superior. Limitacin: Usa

calibres de cables en mm2, y para la coordinacin de protecciones, nicamente tiene
modelos de interruptores de la marca ABB.
PROGRAMAS ANSI/IEEE

ETAP: Programa modular que calcula cortocircuito y protecciones bajo

normas IEC o ANSI/IEEE.

NEPLAN: Poderosa suite de programas de anlisis de sistemas representada

en Europa por ABB y en Amrica por Gers. Utiliza los dos
mtodos de solucin IEC y ANSI/IEEE. Posee una extensa
biblioteca de curvas de protecciones.

PALADIN: Programa desarrollado por la empresa americana EDSA.

PCCC: Programa sencillo y gratuito para clculos de cortocircuito que se

utiliza en algunas universidades.

POWER*TOOLS: Programa de la serie de programas de anlisis de

sistemas elctricos que la compaa SKM ha
desarrollado. Tambin utiliza los dos mtodos de
solucin IEC y ANSI/IEEE. Lo representa en Mxico
Schneider Electric.

Pgina 12

CAPITULO 1

SCWINEX: Programa gratuito para el clculo de flujo de corriente y de

corto circuito. Est orientado a sistemas de media y baja
tensin utilizados en minas, por lo que se encuentra en el sitio
de la Mine Safety and Health Administration de los Estados
Unidos.

(23, 24)

1.2 TEORIA DE SELECCIN Y COORDINACION DE PROTECCIONES

Un estudio de coordinacin es el proceso de determinar las caractersticas y ajustes
ptimos de los elementos de proteccin de un sistema elctrico. Los ajustes son elegidos
para obtener interrupciones de la mnima parte del sistema durante condiciones de falla.
El sistema de proteccin de los equipos y/o instalaciones del sistema elctrico tiene
como objetivos:
1. Detectar las fallas para aislar los equipos o instalaciones falladas tan pronto
como sea posible.
2. Detectar y alertar sobre las condiciones indeseadas de los equipos para dar las
alertas necesarias; y de ser el caso, aislar al equipo del sistema.
3. Detectar y alertar sobre las condiciones anormales de operacin del sistema; y
de ser el caso, aislar a los equipos que puedan resultar perjudicados por tales
situaciones.
El sistema de proteccin debe ser concebido para atender una contingencia doble; es
decir, se debe considerar la posibilidad que se produzca un evento de falla en el sistema
elctrico, al cual le sigue una falla del sistema de proteccin, entendido como el
conjunto Rel-Interrutpor.

Por tal motivo, se debe establecer las siguientes instancias:

1. Las protecciones principales (primaria y secundaria) que constituyen la
primera lnea de defensa en una zona de proteccin y deben tener una actuacin
lo ms rpida posible.
2. Las protecciones de respaldo que constituyen la segunda instancia de
actuacin de la proteccin y debern tener un retraso en el tiempo, de manera de
permitir la actuacin de la proteccin principal en primera instancia.

Pgina 13

CAPITULO 1
Esta proteccin es la siguiente:
La proteccin de respaldo, la cual detecta la falla y acta en segunda instancia
cuando no ha actuado la proteccin principal. Para ser un verdadero respaldo,
este rel debe ser fsicamente diferente de la proteccin principal.

1.2.1 Alcance de los criterios de ajuste y coordinacin de la proteccin

Para definir la operacin del sistema de proteccin, se debe considerar un ajuste que sea
totalmente adaptado a todas las condiciones de operacin normal del sistema elctrico; y
adems, se requiere una coordinacin para asegurar que las fallas, el funcionamiento
anormal del sistema, as como las condiciones indeseadas de los equipos sean aisladas
afectando al mnimo a las partes no afectadas.

1.2.1.1 Ajuste de la proteccin

Ajustar la proteccin significa definir los lmites o umbrales de su caracterstica de
operacin para detectar las fallas, las condiciones anormales del sistema y las
condiciones indeseadas de los equipos. Es decir, ajustar la proteccin es definir los
umbrales de las seales de entrada (o de un algoritmo de ellas), los cuales determinarn
la operacin de la proteccin.
Criterios de ajuste y coordinacin del SEIN
El ajuste de la proteccin est determinado por la capacidad y el comportamiento de los
equipos e instalaciones del sistema elctrico, en todas las condiciones de operacin, ya
sean temporales como permanentes.

1.2.1.2 Coordinacin de la proteccin

Coordinar la proteccin significa definir los tiempos de operacin de la proteccin para
permitir la actuacin debidamente priorizada de los rels de proteccin, minimizando
los tiempos de actuacin y garantizando una apropiada graduacin en los tiempos de
actuacin de todas las protecciones, tanto las principales como las de respaldo.
La coordinacin de la proteccin est determinada por la necesaria graduacin de
tiempos para la correcta y oportuna actuacin de todas las protecciones.

Pgina 14

CAPITULO 1
1.2.1.3 Criterios de ajuste y coordinacin de la proteccin
Para establecer los criterios de ajuste y coordinacin de la proteccin se debe considerar
lo siguiente:
1. Las protecciones principales y de respaldo cuando sean protecciones unitarias
solamente requieren ajustes con respecto a las caractersticas de operacin de los
correspondientes equipos; y en consecuencia, en el presente documento
solamente se menciona de manera general algunas recomendaciones para este
ajuste
2. Las protecciones principales y de respaldo cuando sean protecciones
graduadas sern ajustadas y coordinadas de acuerdo a lo establecido en el
presente documento
3. Las protecciones preventivas y las protecciones incorporadas en los equipos
sern ajustadas de acuerdo a los criterios de cada proyecto y siguiendo las
recomendaciones de los fabricantes de los equipos, las cuales estn vinculadas a
las garantas proporcionadas por stos.

1.2.1.4 Principios generales para el ajuste y la coordinacin de la proteccin

Sensibilidad y velocidad
Se debe definir la operacin de los rels de proteccin para detectar las fallas, el
funcionamiento anormal del sistema y las condiciones indeseadas de los equipos. El
ajuste y la coordinacin de la proteccin deben tener las siguientes caractersticas:
1. Sensibilidad para detectar estas condiciones por muy incipientes que stas
sean.
2. Velocidad para detectar estas condiciones lo ms prontamente posible.
En una proteccin unitaria que comprende solo una zona de proteccin, la sensibilidad
como lmite distinguir la operacin normal de la condicin de falla. En cambio, en una
proteccin graduada que alcanza ms de una zona, la sensibilidad tiene como lmite o
meta detectar las fallas con la mnima corriente de falla, la cual se produce con la
mnima generacin en el extremo de las zonas vecinas a la zona protegida.
La velocidad de una proteccin esta ligada al tiempo de operacin de los siguientes
componentes:
1. El tiempo de operacin del Rel que debe ser de dos ciclos. Cuando se aplica
un esquema de tele proteccin se debe agregar el tiempo de transmisin de las
seales.

Pgina 15

CAPITULO 1
2. El tiempo de operacin del Interruptor que vara entre dos y cuatro ciclos,
segn el nivel de tensin.
El criterio antes mencionado es aplicable a la proteccin primaria que debe actuar sin
ninguna temporizacin. Para la proteccin secundaria se tiene los siguientes lmites:
1. El tiempo de crtico de extincin de la falla por razones de estabilidad
2. El tiempo que los equipos e instalaciones soportan un cortocircuito sin dao
fsico y sin afectar la seguridad de las personas.
Es una buena prctica generalizada utilizar 500 ms en los diseos de seguridad de las
puestas a tierra; y de otra parte, es tambin una prctica aplicar este mismo tiempo como
lmite de exigencia por cortocircuito a los equipos, con la finalidad de cuidar su vida
til. Por esta razn, es recomendable limitar los tiempos de extincin de las falla por
parte de las protecciones a 500 ms. Se debe notar que este tiempo incluye la apertura del
interruptor.

1.2.2 Selectividad de la proteccin

La selectividad de la proteccin requiere un apropiado ajuste para detectar todas las
fallas en sus zonas de proteccin; pero, tambin requiere una actuacin debidamente
coordinada.
La funcin objetivo del ajuste y la coordinacin de la proteccin ser la total
selectividad con la mxima sensibilidad y la mxima velocidad. Sin embargo, en la
realidad estas caractersticas no pueden ser todas maximizadas de manera
independiente, ya que estn relacionadas entre s. Cuando se incrementa una de ellas lo
ms probable es que se disminuya las otras dos.
1.2.3 Fiabilidad y seguridad de la proteccin
Con la finalidad de asegurar una buena fiabilidad de la proteccin, se recomienda que la
proteccin principal sea redundante; es decir, se debe tener dos rels de proteccin
fsicamente diferentes (proteccin primaria y secundaria), los cuales deben operar de
manera independiente uno del otro y contar con bateras de alimentacin diferentes.
Estas protecciones actuarn en paralelo; es decir, cualquiera de ellas efectuar la accin
de disparo de los interruptores.
Cuando la seguridad de la proteccin que otorga un elemento puede ser insuficiente, se
recomienda emplear dos elementos de proteccin que deben actuar en forma simultnea
para efectuar una accin de disparo a un interruptor. Es decir, los contactos de estos
elementos deben ser conectados en serie para que la accin sea vlida.

1.2.4 Objetivos del ajuste y la coordinacin de la proteccin

El ajuste y la coordinacin de la proteccin tienen por objetivo asegurar que se cuenta
con un sistema de proteccin principal y de respaldo que funciona de la siguiente
manera:
Pgina 16

CAPITULO 1
1. La proteccin principal debe proteger totalmente el sistema elctrico y eliminar
cualquier falla en un tiempo mximo de 100 ms. Este tiempo equivale a una
proteccin de 2 ciclos y un interruptor de 4 ciclos.
2. La proteccin de respaldo de la proteccin principal est constituida por rels
fsicamente diferentes a los de la proteccin principal. La proteccin de respaldo
debe proteger totalmente el sistema y eliminar cualquier tipo de falla en un
tiempo mximo de 500 ms.

1.2.5 Proceso de ajuste y coordinacin de la proteccin

El ajuste y coordinacin de la proteccin es un proceso que comprende la integracin de
varios subprocesos interrelacionados, de manera que muchas veces es necesaria una
retroalimentacin hasta llegar al resultado final. En la figura 1.2 se muestra una
esquematizacin simplificada del proceso. Para el ajuste de la proteccin se requiere
determinar previamente todas las condiciones de operacin del sistema elctrico, las
cuales determinan el lmite de la no actuacin de la proteccin. Para ello se debe
considerar todas las configuraciones posibles, as como todos los escenarios de de
generacin y demanda. Sobre la base de todas estas condiciones se puede determinar el
ajuste de las protecciones principales.

Figura 1.1
Los ajustes obtenidos para las protecciones principales deben ser verificados para
coordinar su actuacin como protecciones de respaldo. Esto significa que las
protecciones unitarias no requieren ninguna coordinacin puesto que solamente operan
en una zona de proteccin, mientras que las protecciones graduadas deben ser
coordinadas para verificar su actuacin como protecciones de respaldo en las zonas de
proteccin vecinas.

1.2.6 Anlisis de la operacin del sistema

El anlisis de la operacin del sistema elctrico tiene por objetivo determinar las
mximas y mnimas corrientes de falla que deben servir para ajustar los rels y
determinar sus tiempos de operacin que permitan asegurar la adecuada coordinacin de
Pgina 17

CAPITULO 1
la proteccin. Para ello se debe considerar todas las condiciones operativas, incluso
aquellas que son de carcter temporal como la conexin de los circuitos.

1.2.7 Mximas y mnimas corrientes de falla

La mxima y mnima demanda esta asociada a las cargas conectadas al sistema, las
cuales determinan la mxima y mnima generacin. El objetivo es determinar las
mximas y las mnimas corrientes que pueden alimentar los cortocircuitos, ya que para
el ajuste y la coordinacin se tiene un compromiso entre selectividad y sensibilidad de
acuerdo a los siguientes criterios:
1. La sensibilidad de la proteccin debe permitir detectar las fallas an con las mnimas
corrientes de cortocircuito
2. La selectividad de las protecciones de respaldo debe mantenerse an con las mximas
corrientes de falla, para lo cual se requiere tiempos de debidamente coordinados.
Se debe tener en cuenta que el despacho de la generacin es diferente en poca de
avenida con relacin al estiaje, ya que en avenida se dispone de suficientes recursos
hdricos para un pleno aprovechamiento de las centrales hidroelctricas. El despacho en
estiaje requiere un mayor complemento de las centrales termoelctricas. En
consecuencia, se debe analizar todos estos escenarios de operacin con las posibles
sobrecargas que se puedan presentar.
De manera independiente al despacho del sistema, para el caso de las protecciones de
las centrales y las lneas que se conectan, se debe considerar los distintos despachos
posibles de las unidades generadoras.

1.2.8 Criterios generales de coordinacin de las protecciones

La coordinacin de las protecciones consiste en definir las graduaciones de tiempo
necesarias para la operacin debidamente priorizada del sistema de proteccin con la
finalidad que su actuacin sea en el mnimo tiempo posible. En tal sentido, se requiere
considerar las coordinaciones entre las protecciones principales y la proteccin de falla
de interruptor, as como con la proteccin de respaldo.
1.3 Diagrama unifilar y simbologa
Es aquel que muestra mediante una sola lnea las conexiones entre los dispositivos,
componentes o partes de un circuito elctrico o de un sistema de circuitos y estos se
representan por smbolos.
La simbologa elctrica requerida por el Procedimiento de Evaluacin de la NOM-001SEDE-2005 es la que aparece en la NMX-J-136-ANCE-2007 - Abreviaturas, Nmeros
y Smbolos Usados en Planos y Diagramas Elctricos que se adquiere en ANCE. (ver
anexo 1)

Pgina 18

CAPITULO 2

CAPITULO 2
DESCRIPCIN DEL SISTEMA
ELCTRICO DE LA BANDA
TRANSPORTADORA DE
CENIZA Y SUS CRITERIOS DE
PROTECCIN

Pgina 19

CAPITULO 2
2.1 DESCRIPCION GENERAL
Tomando en cuenta los datos de la Carboelctrica Petacalco (Gral. Plutarco Elas
Calles)) Ubicada en el municipio La Unin, Guerrero, en la localidad de Petacalco, en la
costa del ocano pacfico, a 15 Km. de Lzaro Crdenas, Michoacn. La Central se
localiza a aproximadamente 7 Km. del puerto de descarga y a 5 km. de los patios de
almacenamiento de carbn, la capacidad de estos patios es de 1'920,000 toneladas de
carbn.
La Central utiliza como combustible principal carbn importado, el cual es transportado
en barcos con capacidad de hasta 150,000 toneladas de peso muerto. Tambin se utiliza
combustleo pesado como combustible alterno y diesel para los arranques, estos ltimos
se descargan desde buques-tanque de 50,000 toneladas de peso muerto de capacidad.
Debido a que estas unidades generadoras cuentan con quemadores de combustible
diseados para poder quemar carbn y tambin combustleo, se le denomina Central
"Dual".
En las instalaciones de esta central se cuenta con seis unidades generadoras
Carboelctricas, en operacin con una capacidad nominal de 350 MW cada una,
haciendo una capacidad instalada total de 2,100 MW. Las fechas de entrada en
operacin comercial de sus unidades generadoras son las siguientes: U-1, noviembre 8
de 1993; U-2, diciembre 14 de 1993; U-3, octubre 16 de 1993; U-4, diciembre 21 de
1993; U-5, julio 27 de 1994 y U-6, noviembre 16 de 1994.
Al interior de la central termoelctrica, generalmente se dispone de un sitio de recepcin
y apilamiento de carbn (materia prima), para lo cual se debe proveer una
infraestructura mnima, representada en un acceso adecuado, un patio de recibo y un
patio de almacenamiento, este ltimo con una capacidad tal que garantice un
abastecimiento de combustible adecuado para por lo menos dos meses de operacin de
la planta. Este sistema es complementado por los dispositivos de recepcin y descarga
del mineral (camiones, cargadores, tolvas, bandas transportadoras) actualmente est la
construccin de otra unidad generadora para suministro de la demanda.
Cada unidad generadora consumir 220 toneladas de carbn por hora y se considera
para fines de clculo 46% de ceniza generada, de la cual el 15%ser utilizada de fondo y
85% de ceniza voltil, es decir 101 toneladas totales de ceniza por hora, 15.1 toneladas
de ceniza de fondo y 86 toneladas de ceniza voltil.
La ceniza voltil generada por las calderas, ser colectada desde la combustin por
medio de precipitadores electrostticos, controlando as la contaminacin atmosfrica.

Pgina 20

CAPITULO 2

2.2 LOCALIZACIN DE LA BANDA TRANSPORTADORA DE CENIZA

El Depsito de ceniza del sitio Zona Playa de la Central Termoelctrica Pdte. Plutarco
Elas Calles, se divide en dos zonas, la zona Triangular y la Zona Sur.
La Zona Triangular y la Zona Sur es responsabilidad de la Comisin en la cual
construir drenajes pluviales, caminos interiores, obras de captacin para el sistema de
humectacin de ceniza y fosa de sedimentacin de ceniza.
El diseo total y construccin de la primera etapa de la Zona Sur se debe tomar en
cuenta su interconexin con los sistemas comunes de la Zona Triangular, como son, los
drenajes pluviales, caminos interiores, lnea de agua para riego y humectacin de
cenizas y la fosa de sedimentacin.
El depsito de cenizas denominado Zona Sur se localiza al Suroeste del poblado
Petacalco. El Depsito de Cenizas Zona Sur tiene las siguientes colindancias: al Norte,
con el poblado de Petacalco; al Este con el estero Boca Vieja y el Ocano Pacfico; al
Sur con el Brazo San Francisco del ro Balsas y al Oeste con el canal de llamada de la
Central, con la banda transportadora de carbn y ceniza y con el depsito de Ceniza
denominado Zona Triangular.
2.3 DATOS ESPECIFICOS DEL DISEO DE LA BANDA
La capacidad de transporte y descarga ser de 450 t/h ceniza seca (se humificara
al 20%)
El equipo debe de tener
alta confiabilidad con bajos requisitos de
mantenimiento
El equipo debe de operar en optimas condiciones durante 30 aos de vida til
Datos para diseo
Pesos especficos de la ceniza
Las capacidades de transporte, volumen y cargas en seco de la ceniza se calcularn con
los valores siguientes:

Transporte a depsito final

Para clculo de la estructura
Para transporte por banda
Por depsitos temporales

(N/m3)
19 615
6 865
14 700

Tiempos de operacin
Sistema de transporte de ceniza

8 horas diurnas/24 horas

Para transporte de ceniza se debe considerar que se transportar ceniza hmeda con un
mximo de 20% de agua en peso.
Pgina 21

CAPITULO 2
Los siguientes datos se tendrn en cuenta para el diseo de los equipos de transporte por
banda
Angulo de reposo de la ceniza seca
Altura mxima de diseo de la pila
de almacenamiento temporal
Pendiente mxima de las bandas transportadoras
Angulo d desplazamiento del apilador radial

37
12 m
12
180

Todos los equipos deben seleccionarse para operacin de a cuerdo a la zona climtica
del sitio
Equipos:
Se deben considerar los equipos y materiales necesarios para llevar la alimentacin
elctrica a las cargas para el sistema de depsito se ceniza, para lo cual se tiene
disponible un interruptor existente de los servicios comunes de las unidades 1y2, de
donde se debe llevar un alimentador en la tensin de 6.9 kV hasta la zona de depsito de
ceniza, este alimentador se debe llevar a travs del banco de ductos considerado para el
depsito de ceniza zona triangular.
Se debe considerar un tablero de media tensin, una subestacin unitaria, un CCM, as
como tableros menores a 480 V para alimentar los equipos motivo de este sistema.

2.4 DATOS DEL EQUIPO ELECTRICO DE LA BANDA

Subestacin Compacta Mvil
Subestacin Compacta Mvil integrada por un tablero autosoportado en media tensin
acoplado directamente a un tablero de distribucin autosoportado en baja tensin.
Tablero de Media tensin
El tablero de media tensin operara con un aislamiento de 7.2 kV, corriente nominal
600 A, gabinete NEMA 4X, Icc 42 kA compuesto por las siguientes secciones:
Motores
Los motores utilizados en este sistema son tipo jaula de ardilla a 460 V los datos se
muestran en el anexo 12.
Seccin de Acometida y Seccin de Seccionador
Seccin de acometida y seccin de seccionador principal tripolar en aire de operacin
con carga con acoplamiento para una tensin mxima de diseo de 7.2 kV y corriente
nominal de 600 A, equipado con mecanismo de resorte de energa almacenada para
proporcionar una operacin rpida de cierre o apertura, bobina de disparo remoto,
Pgina 22

CAPITULO 2
accionamiento motorizado para la correcta operacin remota del seccionador, contactos
auxiliares para sealizacin e indicacin de posicin del interruptor y sus respectivos
fusibles limitadores de corriente de 40 A de corriente nominal para una tensin mxima
de diseo de 7.2 kV y una capacidad interruptiva de 40 kA.
Transformador trifsico
Seccin del transformador trifsico tipo seco, autoenfriado, de 400 kVA, 6,9/0.480 kV,
60 Hz, conexin delta/estrella, neutro disponible para ser slidamente aterrizado,
impedancia de 5.75%, derivaciones: dos arriba y dos abajo de 2.5% respecto a la tensin
nominal, aislamiento clase H, temperatura ambiente mxima de 40C, elevacin de
temperatura mxima de 65C, altitud de operacin 1,000 msnm, equipado con
transformador de corriente en la boquilla del neutro relacin 50:5 A para proteccin.
Tablero de tensin baja
Tablero de tensin baja
de distribucin autosoportado, gabinete NEMA 4X,
aislamiento 600 VCA, 600 A, Icc - 42 kA, trifsico, con interruptor principal termo
magntico en caja moldeada 600 VCA, 3 fases, 60 Hz, capacidad interruptiva 65 kA
con una capacidad nominal de adecuada, con 5 circuitos derivados habilitados con
interruptor termomagntico en caja moldeada como se indica: 5 interruptores
termomagnticos en caja moldeada, 600 VCA, 3 fases, 60 Hz, capacidad interruptiva 65
KA Capacidad Nominal: cuatro (4) interruptores de 150 A de disparo y marco de 250 A
y uno (1) de 50 A de disparo y marco de 100 A, todos los interruptores
termomagnticos deben ser equipados con unidad de disparo electrnica con censores
de corriente y proteccin de falla a tierra integrada, con bobina de disparo remoto y
bobina de disparo por bajo voltaje. Incorporar relevador de proteccin por
sobretemperatura (49) y relevador de sobrecorriente 50N, para proteccin de
transformador y operar sobre bobina de disparo de interruptores termomagnticos y/o
unidad de disparo electrnica. (Deben verificarse las capacidades reales de los equipos
de los transportadores mviles y transportador radial con el fin de seleccionar
correctamente las capacidades nominales de los interruptores termomagnticos).
Cables
Cable de potencia monopolar aislado XLP 8 kV, calibre 4/0 AWG.
Cable de fuerza tripolar aislado 600 VCA, calibre 4/0 AWG.
Cable de fuerza tripolar aislado uso rudo 600 VCA, calibre 4 AWG.

2.5 SELECCIONDE PROTECCIONES

El objetivo principal de tener una adecuada seleccin en las protecciones es minimizar
los daos en el sistema y sus componentes, as mismo evitar la interrupcin en la
generacin, teniendo en cuenta las condiciones con las que debe contar una instalacin
elctrica

Pgina 23

CAPITULO 2
-

Confiabilidad
Seguridad
Economa

Para determinar los ajustes de los relevadores se usar el mtodo de trazo de curvas
caractersticas tiempo-corriente de los dispositivos de proteccin sobre una hoja de
coordinacin (LOG-LOG).
La coordinacin es una rutina de tanteo, en que las curvas caractersticas de los
relevadores son comparadas grficamente unas con otras para lograr un disparo
selectivo en caso de falla.
Esta comparacin reconoce, no solo los lmites impuestos por los dispositivos de
proteccin, sino tambin los lmites definidos por la corriente de carga nominal,
corriente de arranque, sobrecargas, corrientes de corto-circuito, lmites trmicos,
cdigos y requisitos de norma. Los dispositivos de proteccin deben de operar dentro
de esos lmites y deben de proporcionar una coordinacin selectiva con otros
dispositivos de proteccin.
Los lmites de proteccin estarn dados por los requisitos de operacin y por las norma.
NOM 001 Sede 2005 articulo 240
2.5.1 Limites de proteccin del equipo
Los lmites extremos de Sensibilidad de Corriente dentro de los cuales los dispositivos
de proteccin deben operar, los determinan las mximas corrientes de carga y las
mximas corrientes de corto circuito.
Para la correcta seleccin de los lmites de proteccin de los equipos se tomar en
cuenta lo siguiente:
1) Condiciones de operacin del Equipo
2) Requisitos mnimos de proteccin
3) Capacidad de los quipos para soportar sin daarse, esfuerzos ocasionados por
altas corrientes en un periodo de tiempo dado.

2.5.2 Condiciones de operacin del equipo

Los dispositivos de proteccin no deben operar con corrientes nominales del equipo
esto es, corriente de plena cara, corrientes permitidas de sobrecarga y corrientes de
arranque.
Estos datos son proporcionados por el fabricante o impresos en los datos de placa de los
equipos o bien, tomados de los diseos normalizados.
Cuando no se cuenta con la informacin anterior las siguientes aproximaciones son
permitidas.

Pgina 24

CAPITULO 2
Motores
-

Para motores de induccin 1HP= 1kVA

Motores con F.S.=1 no tienen capacidad de sobrecarga
Corrientes transitorias (Mxima corriente de arranque) se considera 1.76 veces
la corriente de rotor bloqueado para motores de media tensin (6.9 kV) y 1.5
veces para motores de baja tensin (480V y menores) con tiempo de duracin de
0.1 segundo.
Corriente de rotor bloqueado igual a 6 veces la corriente a plena carga para
motores de induccin y sncronos con F. P. unitario que manejan cargas de baja
inercia.

Para motores sncronos que manejan cargas de alta inercia y tienen F. P. unitario,
considerar la corriente de rotor bloqueado igual a 9 veces la corriente de plena
carga.
El tiempo de duracin de la corriente de rotor bloqueado de 5 a 30 segundos
dependiendo de la inercia de la carga.
Transformadores
La capacidad de sobrecarga del transformador depende del tipo de enfriamiento
proporcionado y del sobre-elevacin de la temperatura, los cuales estn resumidos
en la tabla 2.1

Tabla 2.1: Condiciones del Transformador y caractersticas del mismo

TIPO DE
TRANSFORMADOR
SECO

CAPACIDAD
kVA
2500
2500

CENTRO DE
CARGA

SUBESTACION
PRIMARIA

ENFRIAMIENTO
TIPO
FACTOR
AA
1.0
FA
1.3
OA
1.0

TEMPERATURA
ELEVACION FACTOR
150C
1.10
55/65C
55C
55/65C
55C
55/65C
55C

1.12
1.0
1.12
1.10
1.12
1.10

<500

FA

1.0

>500
2000

FA

1.15

>2000
2500

FA

1.25

55/65C
55C

1.12
1.0

CA

1.0

FA

1.3

FOA

1.67

55/65C
55C
55/65C
55C
55/65C
55C

1.12
1.0
1.12
1.0
1.12
1.0

Pgina 25

CAPITULO 2
Por lo tanto, la capacidad de sobre carga (Isc) del transformador se obtiene de
multiplicar los componentes de plena carga (Ipc) por el factor de enfriamiento (Foent) y
por el factor de elevacin de temperatura (Foet).
Isc= Ipc x Foent. x Foet.

(2.1)

Isc= Capacidad de sobrecarga del transformador

Ipc= Corriente a plena carga
Foent= Factor de enfriamiento
Foet= Factor de elevacin de temperatura
Punto de magnetizacin
Es una aproximacin de el pico de corriente de MAGNETIZACIN que se presenta al
energizar el transformador.
La corriente de magnetizacin es un mltiplo de la corriente nominal del transformador
y vara en funcin de la capacidad del transformador como se indica en la tabla 3:

Tabla 2.2: Capacidades de Transformador y sus mltiplos

CAPACIDAD DEL
TRANSFORMADOR
KVA 1500

MULTIPLO

1500< KVA < 3750

10

3750 KVA

12

Esta corriente puede alcanzar valores

transformadores tipo seco.

de 8 a 25 veces la corriente nominal para

El tiempo de duracin de corriente de magnetizacin se considera invariablemente de

0.1 segundo.
Cables
La corriente nominal de los cables, la capacidad de sobrecarga y los factores de
correccin, se muestran en publicaciones de la NOM 001 Sede 2005 artculo 326

Pgina 26

CAPITULO 2
2.5.3 Requisitos mnimos de proteccin
Los cdigos y las normas indican los lmites dentro de los cuales los dispositivos de
proteccin deben ajustarse.
Motores
- La NOM 001 Sede 2005 articulo 240 en el articulo 430 parte 145 especifica que
para motores mayores de 600 volts, estos se deben proteger contra sobrecargas
peligrosas y fallas en el arranque, mediante el uso de un dispositivo trmico
interno o un dispositivo externo sensor de corriente.
Tambin requieren proteccin contra corriente de falla, por medio de un adecuado
interruptor o fusible
Para motores de 600 volts o menores, el artculo 145 de la NOM 001 Sede 2005 dice en
forma ms especificada las protecciones que requiere el motor (sobrecarga y
sobrecorriente)

SOBRE CARGA
Requiere un dispositivo de sobrecarga en cada fase, el cual debe ser ajustado para
disparar a no ms de los siguientes porcentajes de corriente a plena carga indicada en la
placa de datos del motor.
Motores con Factor de Servicio 1.15125%
Motores marcados para una
elevacin de temperatura de

40C.125%

Todos los dems..115%

SOBRE CORRIENTE (C. C.)

Requiere de un dispositivo de sobrecorriente el cual se ajustar para disparar a no ms
de los siguientes porcentajes de la corriente de plena carga indicada en la placa de datos
del motor:
Intensidad con carcter de tiempo inverso..250%
Disparo instantneo de intensidad...700%
Fusibles sin retardo de tiempo.300%
Fusibles con retardo de tiempo175%

Pgina 27

CAPITULO 2

Transformadores
El artculo 450 de la NOM 001 Sede 2005 listo los lmites mximos requeridos para la
proteccin de sobrecorriente del primario y el secundario de transformadores, la tabla
2.3 resume estos lmites en por ciento de la corriente de plena carga del transformador.

Tabla 2.3: Protecciones de equipo en base a la impedancia

Impedancia lado primario
Volt
Interruptor Fusible

Lado secundario
>600 V
Interruptor Fusible

_< 600V

3 X

1.5 X

Ningn

Ningn

Ningn

6X

3 X

3 X

1.5 X

2.5 X

>6 % <10%

4 X

2 X

2.5 X

1.25 X

2.5 X

Toda

1.25X

1.25 X

Ningn

25 X

25 X

1.25 X

6 %

6 X

6 X

> 6% < 10%

4 X

4 X

Toda
6%

>600 V

<600 V
ITP

Cables
La NOM 001 Sede 2005 establece que los cables seas protegidos contra sobrecorrientes
de acuerdo a lo siguiente:
-

Cables alimentadores de 600 volts y menores, deben estar de acuerdo con la

capacidad que se indica en el artculo 310-15 de la NOM 001 Sede 2005
Cables alimentadores arriba de 600 volts, la capacidad de un fusible en amperes
continuos no debe exceder de 3 veces la capacidad del conductor o bien ajuste
de un interruptor no debe ser mas 6 veces la capacidad del conductor de acuerdo
a las partes C, D, E y F del articulo 430 dela NOM 001 Sede 2005.

Pgina 28

CAPITULO 2
2.6 CAPACIDAD DE LOS EQUIPOS PARA SOPORTAR SIN DAARSE
ESFUERZOS OCASIONADOS POR ALTAS CORRIENTES EN UN PERIODO
DE TIEMPO DADO.
Motores
En motores se le conoce como mximo tiempo de bloqueo tolerable, esto es, el perodo
de tiempo durante el cual el motor puede continuar operando a corriente de rotor
bloqueado antes de ocurrir una avera.
Transformadores
Esta capacidad es definida por las normas ANSI y se denomina PUNTO ANSI.
El lmite mximo de proteccin de transformador lo determina el punto ANSI, que
establece las caractersticas que deben cumplir los devanados para soportar sin resultar
daados por los esfuerzos trmicos y magnticos causados por corto circuito en sus
terminales, considerando de la corriente a plena carga (Ipc), se resumen en la tabla 5:
Tabla 2.4: Corrientes simtricas en devanados as como sus tiempos ANSI
Z
(%)

4
menor
5
5.25
5.50
5.75
6
6.5
7
Mayores

CORRIENTE SIMETRICA RMS EN

CUALQUIER DEVANADO
MULTIPLOS
MULTIPLOS
CONEXIN
CONEXIN
/
O Y/Y
/Y
25
14.50
20
11.60
19.05
11.05
18.18
10.55
17.39
10.09
16.67
9.67
15.38
8.90
14.29
8.29

T. ANSI
(segundos)

2
3
3.25
3.50
3.75
4
4.50
5

El punto ANSI es sustituido por la CURVA ANSI y nos representa la mxima

capacidad del transformador, de soportar sin daarse esfuerzos mecnicos y trmicos
ocasionados por corrientes de corto circuito.
Para calcular la curva ANSI, es necesario clasificar los transformadores en categoras
como se muestra en la tabla 6
Tabla 2.5: kVA nominales de placa
kVA NOMINALES DE PLACA
(Devanado Principal)
Categora
MONOFASICO
I
5-500
II
501-1667
III
1668-10,000
IV
ARRIBA DE 10,000

TRIFASICO
15-500
501-5000
5001-30,000
ARRIBA DE 10,000
Pgina 29

CAPITULO 2
Para calcular la curva ANSI de las diferentes categoras de trasformadores es necesario
utilizar la tabla 7 y la figura 2
T
4
T 4
3
2
1

1
I

(a)

(b)

Curva ANSI para transformadores

categora I

Curva ANSI para transformadores

categora II, III y IV

Figura 2: Curvas ANSI del Transformador

Tabla 2.6: Categoras del transformador y seleccin de puntos ANSI
PUNTO
1

CATEGORIA DEL
TRANSFORMADOR
I

TIEMPO
(segundos)
1250Zt2

II

III, IV

II

4.08

III, IV

II

25551

III, IV

5000 (Zt + Zs)

I, II. III, IV

50

CORRIENTE
(Amper)
Ipc
Zt
Ipc
Zt
Ipc .
Zt +Zs
0.7 Ipc
Zt
0.5 Ipc
Zt + Zs
0.5 Ipc
Zt
0.5 Ipc
Zt + Zs
5 Ipc

Donde:
Zt= Impedancia del transformador en p.u. en base a los KVA del transformador en OA
Zs= Impedancia del sistema o fuente en p.u. en base a los KVA del transformador en
OA
Ipc= Corriente a plena carga del transformador en amperes en base a su capacidad en
OA

Pgina 30

CAPITULO 2
Para calcular la corriente en cada uno de los puntos, se utiliza la siguiente tabla, para
determinar los valores mnimos de impedancia que se deben usar los valores de la
tabla8.
Tabla 2.7: Impedancias del Transformador
MONOFASICO

TRIFASICO

5-25
37.5-100
167-500

15-75
112.5-300
500

IMPEDANCIA Zt EN P.
U. EN BASE A LA
CAPACIDAD DEL
TRANSFORMADOR
0.0250
0.0286
0.0400

Las corrientes calculadas para la curva ANSI se deben afectar por los factores de 1.0 si
es una conexin Delta-Delta o Estrella- Estrella 0.58 si es una conexin DeltaEstrella.
Cables
El nivel para soportar esfuerzos es definido por los fabricantes de cables como el lmite
de calentamiento por corto-circuito, el cual es mostrado en las curvas tiempo-corriente
para cables.

2.7 COORDINACION POR INTERVALOS DE TIEMPO

Es necesario tener una coordinacin por intervalos de tiempo entre dispositivos de
proteccin por sobre-corriente, que opera en serie, de modo que su operacin sea en la
secuencia correcta, esto es, la unidad de abajo de operar antes que la unidad de arriba
para corrientes de falla que fluyen entre ambos dispositivos.
Por ejemplo en un CCM. Si un motor alimentado de un CCM tiene una falla (cortocircuito o una sobrecarga) primero debe operar el interruptor derivado, sea antes que
opere el interruptor principal.
En los dispositivos de proteccin en baja tensin, el margen de tiempo es debido al
tiempo de operacin del interruptor que est incluido en la curva caracterstica del
dispositivo de proteccin, es decir en la curva de operacin se incluye la tolerancia de
fabricacin y el tiempo de operacin del interruptor.
En relevadores de sobrecorriente, no obstante que sus caractersticas de operacin son
mostrados como curvas de tiempo-corriente y representadas mediante una sola lnea, es
necesario considerar adicionalmente los siguientes mrgenes de tiempo.
a) Tolerancia
b) Tiempo de operacin del interruptor

Pgina 31

CAPITULO 2
NOTA:
Cuando se tienen relevadores electromecnicos es necesario contemplar la sobrecarga
del relevador. En este caso por tratarse de relevadores estticos no se tomar en cuenta.
Tolerancia
La tolerancia responde a diferencias de fabricacin, ajuste del relevador y precisin de
las corrientes de falla calculadas.
Tiempo de operacin del interruptor
El tiempo de operacin del interruptor es el tiempo en que el interruptor recibe una
seal de disparo al tiempo que la falla es liberada.
El mximo margen de tiempo y el ms usual indicado para coordinacin es 0.3segundos
para relevadores estticos que son coordinados entre s.
0.17 Segundos por tolerancia
+ 0.13 Segundos por tiempo de operacin del interruptor
0.3 Segundos.
Este margen puede disminuir dependiendo de la rapidez con la que el equipo responde a
proteger el sistema, analizando cada margen de tiempo y observando cuando y como
este puede ser reducido.
La tolerancia puede ser a 0.07 segundos si el relevador es probado y calibrado para
operar al nivel de corriente en cuestin. El tiempo de operacin del interruptor de 0.13
segundos es para 8 ciclos, sin embargo, ahora se disponen de 5 y 3 ciclos, entonces el
tiempo de operacin se reduce a:
0.09 segundos para interruptor de 5 ciclos
0.05 segundos para interruptor de 3 ciclos
Por lo tanto para un relevador probado y calibrado y un interruptor de 3 ciclos, el
margen del tiempo ser:
a) 0.07 segundos por tolerancia
b) 0.05 segundos por tiempo de operacin de interruptor
Con el total de margen de tiempo de 0.12 segundos entre curvas de relevadores.
El margen de tiempo entre un relevador y otro dispositivo de proteccin tal como un
interruptor de bajo voltaje con disparo de accin directa requiere solo el tiempo de
tolerancia.

Pgina 32

CAPITULO 3

CAPITULO 3
CALCULO DE CORTO
CIRCUITO
El propsito principal de los clculos de Corto Circuito de determinar la mxima falla
de Corto Circuito a la que estn expuestos las barras e interruptores y los valores de
impedancia mnima para los transformadores auxiliares y de arranque.
El propsito de este trabajo es ayudar a efectuar los clculos de Corto Circuito como los
pide el Proceso de Evaluacin de la Conformidad (PEC) de la NOM 001 Sede 2005. El
trabajo tiene por objeto facilitar el entendimiento del conjunto de reglas y su uso,
aplicado en el sistema a calcular.

Pgina 33

CAPITULO 3
Existen dos mtodos para calcular las corrientes de Corto Circuito en los sistemas de la
planta:
1.- El mtodo simplificado E/X
2.- Mtodo E/X corregido para decrementos en corriente alterna y en corriente
directa.
El responsable seleccionara el mtodo apropiado tomando en cuenta la precisin
requerida.
En la subestacin de alta estacin se determinaran las corrientes de falta trifsica y de
falta de una base a tierra.
En general, para los sistemas de tensin media, la falla trifsica aislada de tierra impone
el trabajo ms severo en un interruptor. Por esta razn se presenta el clculo de una falla
trifsica aislada de tierra (inicialmente).
Adicionalmente se calculan las corrientes de falla a travs de las resistencias conectadas
a los neutros de los transformadores auxiliares y de arranque.
La falla se calcula para ambas corrientes, momentnea e interruptiva. La corriente
momentnea ocurre aproximadamente ciclo despus de la iniciacin de la falla. Esta
corriente determina la fuerza magntica mxima, la cual el interruptor debe resistir.
Estas fuerzas se consideran igual a las fuerzas creadas durante el cierre por el corriente
de enganche, presente cuando el interruptor cierre en un Corto Circuito.
La corriente interruptiva ocurre al terminar de abrir los contactos primarios del
interruptor, tpicamente despus de tres ciclos para los interruptores que estamos
tratando. Esta corriente determina la mxima potencia trmica que el interruptor debe
interrumpir.
Se debe consultar la Norma NOM 001 Sede 2005 en el articulo 240-6 antes de empezar
los clculos.
3.1CARACTERISTCAS DE LA CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO.
Un Corto Circuito en un sistema de corriente alterna puede producir la mxima
asimetra (componente de corriente directa) de la onda de corriente. La onda de
corriente asimtrica decae gradualmente hasta convertirse en una corriente simtrica. La
relacin de decaimiento de la componente de C.D. se determina por una constante de
tiempo la cual es funcin de la razn de inductancia resistencia ( T = L seg ). La
corriente total de falla es igual a:
I cc eficaz =

___________Cd R______
I ( Ica ef. )2 + ( I cd )2

(3.1)

Cd = Corriente Directa.
Ca = Corriente Alterna.
Cc = Corto Circuito.
Ef. = Eficaz.
Pgina 34

CAPITULO 3
Para lograr mayor exactitud, es necesario considerar el decaimiento de la corriente
alterna de Corto Circuito.
Este decaimiento es apreciable cuando la falla esta elctricamente cercana a generadores
o motores.
En casos donde las relaciones X/R son altas y cuando se utiliza retraso en el disparo de
mas de ciclo, se pueden obtener ventajas en el decaimiento de la C.D o de la C.A de
ambas. El decaimiento de la componente de corriente alterna no es significativo en
lugares retirados del punto de generacin. Lo anterior es cierto tambin en sistemas
auxiliares alimentados directamente de las terminales del generador a travs de un
transformador auxiliar de relativamente alta impedancia (relativa a la X d generador
referida a la base).

3.2 METODOS PARA CALCULAR LAS CORRIENTES

CIRCUITO DEL SISTEMA AUXILIAR DE LA PLANTA.

DE

CORTO

En cuanto se conocen los datos de las mayores cargas auxiliares, los requerimientos del
sistema quedan determinados. Despus de esto deber utilizarse en el segundo mtodo
de clculo.
Mtodo simplificado de calculo E/X (ver nota)
Este mtodo de clculo puede ser utilizado para determinar la capacidad interruptiva
simtrica hasta del 100% de los interruptores, si el sistema tiene un X/R de 15 o menor.

Este mtodo tambin puede utilizarse sin determinar la razn X/R si E/X no excede al
80% de la capacidad interruptiva simtrica del interruptor. El mtodo utiliza clculos
simples para determinar la reactancia equivalente en el punto de falla.
NOTA:
E, es la tensin de la lnea a neutro correspondiente a la tensin de operacin
mayor, en el punto de instalacin del interruptor.
X, es el menor valor de la reactancia del sistema (considerando R = 0) visto
desde el punto de falla con todas las maquinas rotatorias representadas por la
reactancia apropiada.
Mtodo E/X corregido para decrementos de la C.A y C.D
El procedimiento incluye varios pasos para determinar factores y calcular E/X. Estos
factores dependen del punto del sistema en el cual ocurre la falla y de la razn de X/R
viendo el sistema desde dicho punto.

Pgina 35

CAPITULO 3
3.3PROCEDIMIENTO PARA CALCULOS DE CORTO CIRCUITO
El procedimiento consiste en obtener la reactancia equivalente despreciando la
resistencia, y posteriormente se determina la resistencia sin tomar en cuenta la
reactancia. Con el procedimiento anterior se puede obtener mayor exactitud en los
resultados que por cualquier otro procedimiento. El error para casos prcticos puede ser
conservador. Por lo tanto, el procedimiento es el siguiente.
Seleccin de Datos.
Los siguientes puntos deben tomarse en consideracin al seleccionar los datos base para
los clculos de Corto Circuito.
Sistema de Alta Tensin.
Los MVA del Corto Circuito en los lados de alta tensin de los transformadores tanto
principal como de arranque son conocidos usualmente en trminos de las capacidades
presentes y futuras.
Una alternativa es utilizar la capacidad interruptiva de los interruptores alta tensin. Los
MVA mximos y mnimos de Corto Circuito as como las tensiones de operacin,
deben obtenerse para las fuentes principales y de arranque.
Los clculos de cada d tensin incluyen las condiciones mnimas de generacin,
mientas que las necesidades de interrupcin toman en cuenta las condiciones de mxima
generacin.
Generador Principal.
Las contantes de la maquina generadora se obtendrn del fabricante. Para calculo de
Corto Circuito, se utilizara la reactancia sub transitoria de eje directo (saturada) a la
tensin nominal (X d) dada en porcentaje de los KVA nominales del generador.
Transformadores:
La impedancia del transformador guarda relacin con el nivel bsico de impulso BII, de
los devanados. Hay rangos de impedancia normalizadas por los fabricantes.
Generalmente, las impedancias se especificaran siempre en % de los KVA base a 55 C
del devanado de mayor capacidad.
La tolerancia de la impedancia es + 7.5% para transformadores de dos devanados y de +
10% para transformadores de tres o mas devanados (el devanado terciario en delta
tambin se cuenta).

a) Transformador principal.
La potencia de las grandes unidades usualmente se indica en la base al enfriamiento
FOA, (son de dos devanados, con neutro conectado a tierra en el lado de alta tensin la
Pgina 36

CAPITULO 3
impedancia mnima a estas tensiones varan entre 10 y 16% en base al valor nominal
con enfriamiento FOA. Algunas veces se especifica una impedancia menor para mejorar
la estabilidad del sistema.
b) Transformador de Arranque.
La impedancia del transformador de arranque es la ms difcil de determinar porque
debe satisfacer los valores nominales interruptivos del conjunto de interruptores durante
la mxima generacin del sistema, y la cada de tensin durante el arranque del motor
mayor con la mnima generacin. Ambas condiciones deben ser analizadas para
determinar si la impedancia es satisfactoria. Para clculos de Corto Circuito, la
impedancia se disminuira un porcentaje igual al factor de tolerancia.
Para clculos de cada de tensin la impedancia se incrementara en un porcentaje igual
al factor de tolerancia.
c) Transformador Auxiliar.
El nivel bsico de impulso (BIL) de este transformador en alta tensin para 15 KV es 95
KV y para 20 KV es 150 KV y la impedancia normal para dos devanados varia de 5 a
8%. A menudo se utiliza un transformador de tres devanados. En transformadores de
este tipo existe menor probabilidad de encontrar desbalance o entre los dos devanados
secundarios de baja tensin para los BIL indicados anteriormente.
d) Transformadores de Subestaciones Unitarias.
Estos transformadores tienen impedancias normalizadas de fabricacin de 5% desde 225
hasta 500 KVA, y de 5.75% de 750 a 2000 KVA. Las potencias ms utilizadas son: 750,
1000 y 1250 KVA. El de 500 KVA encuentra aplicacin en lugares remotos tales como
la subestacin de salida, rea de manejo de carbn, estructuras de toma, etc.
Para potencias nominales de 1000 KVA y mayores es necesario determinar la
impedancia de los transformadores de las subestaciones unitarias para limitar la
corriente de Corto Circuito de 30,000 A simtricos en el interruptor de reserva
Motores de Media Tensin:
a) Motores Sncronos.
Cuando se desconecte la reactancia sub transitoria, (X d), puede ser considerada igual a
15% en base a los KVA de los motores de 6 polos, y 20% para los de 8 a 14 polos.
b) Motores de Induccin.
La reactancia de Corto Circuito (reactancia sub transitoria) de los motores de media
tensin puede ser determinada cuando se conocen los siguientes datos: H.P., eficiencia,
factor de potencia y corriente de rotor bloqueado por unidad.
Pgina 37

CAPITULO 3
Si solamente se conocen los H.P. y las r.p.m. los otros datos se pueden tomar de los
catlogos del fabricante y la reactancia sub transitoria puede estimarse considerando lo
indicado en nuestras especificaciones de equipos mecnicos.
Las ecuaciones siguientes pueden ser utilizadas para calcular la reactancia de Corto
Circuito:
(KVA) p.c. = HP x 0.746
(3.2)
Ef x FP
Considerando la tensin nominal del motor.
(KVA) r.b. = (KVA) p.c x (I rb P.U) x (V Barras )2
(V Motores)

(3.3)

Considerando cada tensin nominal de las barras.

p.c = Plena carga.
Ir.b.P.U = Corriente de rotor bloqueado por unidad.
Eff. = Eficiencia.
Puesto que el factor de potencia de la condicin de rotor bloqueado es muy pequeo
(0.15 a 0.33) para fines prcticos la impedancia de rotor bloqueado puede considerarse
como reactancia pura.
En base a 100,000 KVA la reactancia sub transitoria de un motor es igual a:
X P.U. = _100.000_
KVA rb

Considerando cada tensin

de barras como base.

(3.4)

Cuando solamente se conoce la corriente de rotor bloqueado.

En por unidad
X P.U. = __1.0__
1 rb P.U.

Considerando la tensin y
los kVA del motor como base.

(3.5)

Motores de baja Tensin:

Los motores de baja tensin alimentados desde las subestaciones unitarias pueden
considerarse como un motor de induccin equivalente cuyos H.P equivalen a los KVA
del transformador, con una reactancia sub transitoria de 25% que no incluye a los
motores de induccin menores de 50 H.P. pero requiere que se considere una reactancia
sub transitoria de 15.4% (0.154 p.u), para el resto de los motores.
Pgina 38

CAPITULO 3
Generadores Diesel:
La contribucin al Corto Circuito de los grupos motor diesel generador no se incluir en
los clculos, puesto que no se sincronizan ni conectan en paralelo con la fuente normal
de suministro.
Preparacin de diagrama Unifilar.
En la preparacin del diagrama unifilar deber mostrarse lo siguiente:
a) MVA de C.C o reactancia equivalente del sistema exterior.
b) X d y MVA, del generador principal.
c) H.P de todos los motores (en funcionamiento o en prueba) y sus reactancias.
d) Las reactancias, KVA nominales y relaciones de transformacin de todos los
transformadores.
e) Reactancias y KVA nominales de los reactores.
f) No se tomaran en cuenta las reactancias de los cables, de las barras y de los
transformadores de instrumentos.
NOTA:
Aun cuando las reactancias de los cables son generalmente despreciables en los sistemas
auxiliares de potencia, la resistencia de los cables puede reducir significativamente la
relacin X/R ser tomada en cuenta en los clculos finales.

Localizacin de los Puntos de Falla

Si el punto de falla mayor no puede determinarse lgicamente, entonces para cada juego
de barras, deben calcularse las corrientes de Corto Circuito. La falla en cada juego de
barras es la que ocurre en el alimentador menor, o en el interruptor de reserva si se
incluye.
Es claro que cuando los juegos de barras son de naturaleza similar, el clculo no se
repetir para cada juego de barras.

Pgina 39

CAPITULO 3
3.4 REACTANCIAS EQUIVALENTES.
Todas las fuentes de Corto Circuito se convertirn en reactancias por unidad,
considerando 100 MVA base, tensin nominal de operacin y usando las siguientes
formulas:

a) Sistema Anterior.
X P.U = _100 MVA
MVA cc*

_
100 MVA_
Capacidad interruptiva nominal del
Interruptor de alta tensin. **

(3.6)

_(X d) _
100

(3.7)

b) Generador.
X P.U = _100 MVA
MVA nominales

c) Transformadores Reactores.
Z

= _Z%_
P.U
100

En donde:
F.T

100 MVA_
kV nominales) 2 F.T.
MVA nom.
(kV operacin )

(3.8)

F.T.= 0.925 Para transformadores de dos devanados y para reactores.

= 0.9 Para transformadores de 3 o mas devanados.

Los valores de F.T indicados se aplican a valores de Z% supuestos o especificados.

Cuando Z% es un valor de prueba: F.T = 1.0.

Hoja de datos de los Motores.

Es recomendable preparar una hoja con los datos de los motores, similar a la incluida en
el apndice, para evitar confusiones al seleccionar la reactancia de los motores durante
el proceso de clculo.

Pgina 40

CAPITULO 3
Los siguientes valores deben ser tabulados en la hoja de datos.
a) H.P nominales.
b) Velocidad sncrona en r.p.m.
c) Eficiencia a plena carga.
Si desconocen los datos anteriores, en los catlogos de los fabricantes pueden
encontrarse valores tpicos.
NOTAS PARA HOJAS 13/75.
*Valor mximo al final de la vida til de la C.T
**Al considerar este valor no debe incluirse la contribucin de otros
turbogeneradores de la C.T
d) Factor de potencia a plena carga
Si se desconoce puede tomarse de los catlogos del fabricante.
e) KVA de plena carga. (para clculo de la impedancia por unidad de motor).

(KVA) pc = (HP x 0.746_)x (V barras )2

X F de p
V motor

(3.9)

Considerando cada tensin de barras como base.

f)

Corriente rotor bloqueado.

La corriente de rotor bloqueado por unidad se expresa como un mltiplo de la corriente
de plena carga.
Si se desconoce, se considera igual a veces la corriente de plena carga.

g) Reactancia sub transitoria por 6.0 unidad en base a la tensin del motor. (ver nota
inferior).
La reactancia sub transitoria X de un motor de induccin es igual a:
1.0 dividido entre la corriente o KVA de rotor bloqueado en valores por unidad.
X P.U = _1.0_____
=
_1.0_______
(3.10)
I rb P.U
KVA rb P.U

Pgina 41

CAPITULO 3
NOTA:
Puesto que los devanados del rotor estn distribuido uniformemente, la maquina
presenta la misma reactancia independiente del eje del rotor, Por lo tanto la notacin X
en lugar de la notacin X d se utilizara para representar la reactancia sub transitoria de
los motores de induccin.

h)

Reactancia sub transitoria por unidad en base a la tensin de barras.

X = _Tensin Nominal del Motor_ 2

B
Tensin Nominal de Barras

(3.11)

X: Reactancia sub transitoria en base a la tensin del motor.

i)
Reactancia sub transitoria por unidad en base a 100 MVA y a la tensin de
barras.
XPU = _100,000 KVA_
KVA p.c

X En base a la tensin de la barra.

b

(3.12)

j)
La corriente por interrumpir se determina utilizando los factores siguientes para
obtener las impedancias equivalentes aplicables.
Todos los motores sncronos: 1.5 X.
Motores de induccin:
Mas de 1.000 H.P 1800 rpm menos 1.5 X
Mas de 250 H.P 3600 rpm.

1.5 X

Todos los dems motores 3.0 X.

k)
La componente simtrica de la corriente momentnea se calcula utilizado los
factores siguientes para obtener las impedancias equivalentes aplicables.

Pgina 42

CAPITULO 3
Todos los motores sncronos:

1.0X

Motores de Introduccin:

1.0X

Mas de 1000 H.P con 1800 rpm menos:

1.0X

Mas de 250 H.P con 36 00 rpm:

1.0X

Todos los dems de motor:

1.2X

l)

Resistencia de Armadura de los Motores de corriente Alterna.

Este valor se utiliza para determinar la relacin X/R despus de contar con los datos de
los motores. Si no se cuenta con el valor de la resistencia de armadura en corriente
alterna, puede ser considerado igual a 1.2 veces la resistencia de armadura en corriente
directa.
X/R es la relacin entre la reactancia sub transitoria y la resistencia de armadura en C.A.
de los motores. Ambas cantidades en base a los KVA y tensin del motor. Esta razn
puede calcularse cuando se cuenta con los datos del motor, sin embargo, pueden
obtenerse valores de la Fig. 6 incluida en el apndice.
La curva alta se utiliza para motores de 3600 rpm. La curva media para motores de 1800
rpm. Y la curva inferior para todos los dems motores (considrese X/R = 6.6 para en
motor equivalente de los centros de carga).

m)
Las figuras 4 y 5 que se incluyen en el apndice se utilizan para determinar las
relaciones X/R de generadores y transformadores de potencia, respectivamente.

3.5 CALCULO DE LA CORRIENTE DE FALLA DURANTE LA

INTERRUPCIN.
Se debern seguir los siguientes pasos:
a)
Combine las reactancias del generador y del sistema de servicios para hallar una
reactancia equivalente de la fuente.
b)
Sume las potencias imaginarias de rotor bloqueado de todos los motores, para
obtener la reactancia equivalente.
c)
Combine la reactancia de los motores y la de la fuente con la reactancia del
transformador para obtener la reactancia equivalente de falla. (Esto debe aplicarse a los
niveles de tensin de 13.8 y 7.2 y4.16 KV para determinar las corrientes de falla a estas
tensiones).

Pgina 43

CAPITULO 3
d)
Divida la mayor tensin de operacin por unidad previa a la falla y en el punto
de falla (considere un factor multiplicador de un valor por unidad de 1.0 si no se
dispone del dato) entre la reactancia de falla y multiplique por la corriente base, para
obtener el valor de la corriente de falla simtrica.
e)
Multiplique la corriente simtrica de falla por el factor multiplicador, para
obtener la corriente de falla durante la interrupcin.
f)
Compare la corriente de falla durante la interrupcin con los valores nominales
del interruptor.
La capacidad interruptiva simtrica de un interruptor para cada tensin de operacin
diferente es igual a:
(Corriente nominal de Corto Circuito del Interruptor seleccionado) X K donde:
K = __Tensin Mxima Nominal o de Placa.__
Tensin de Operacin.

(3.13)

Deje siempre un margen adecuado entre la corriente interrumpible nominal y la

Corriente de Corto Circuito por interrumpir obtenida del clculo, para prevenir futuros
crecimientos de carga. Como ltimo recurso, es posible utilizar retardadores de disparo.

NOTA:
Los mrgenes adecuados dependen de:
a)

Etapa de Diseo

b)

Aumento de carga, previstos en el futuro.

c)

Incertidumbres de diseo etc.

En cualquier caso el margen no debe ser menor de 3% de la capacidad interruptiva

mxima de un interruptor, en la etapa final del diseo, y 10% en la etapa preliminar.

Pgina 44

CAPITULO 3
DIAGRAMA UNIFILAR GENERAL

300 MVA

Transformador
18 MVA
20 kV
%Z=6.8 6.9 kV
X/R=18.6
FP=0.72
6.9 kV
6.9 kV

Transformador
1250 KVA
6.9kV
%Z=5.75
0.46 kV
X/R=5.79
FP=0.72

0.46 kV

187 kW
259.72 kVA M
0.46kV
FP=0.80
R=6.61
X=18.88

0.46 kV

M
36 kW
50kVA
0.46kV
FP=0.80
R=5.9
X=19.11

74.5 kW
103.47kVA
0.46kV
FP=0.80
R=6.61
X=18.88

187 kW
259.72kVA
0.46kV
FP=0.80
R=6.61
X=18.88

38.83 kW
53.93kVA
0.46kV
FP=0.80
R=5.9
X=19.11

70.86 kW
100.25kVA
0.46kV
FP=0.80
R=6.52
X=17.6

89.8 kW
70.6kVA
0.46kV
FP=0.80
R=7.1
X=15.5

Figura 3.1 Diagrama Unifilar del Sistema

Pgina 45

CAPITULO 3
3.6

CALCULO DE REACTANCIAS Y RESISTENCIAS TOMANDO UNA BASE DE 100 MVA

EQUIPO

CAPACIDAD

TENSION
PRIMARIA

TENSION
SECUNDARIA

%Z

RESOLUCION X/R

F.P.

Transformador
01BHT07

1.250

MVA

6.900

Kv

0.48

kV

5.75

5.79

0.72

Transformador
Feeding

18.000

MVA

20.000

kV

6.900

kV

6.80

18.60

0.72

Pn (kW)

kVA

kV

FP

R/X

187

259.72

0.460

325.98

0.80

6.61

18.88

0.35

MOTOR BULK BHL10

38.83

53.93

0.460

61.69

0.80

5.90

19.11

0.31

MOTOR M1-XCT-23 A

187

259.72

0.460

325.98

0.80

4.71

19.44

0.24

MOTOR M1-XCT-22

74.5

103.47

0.460

129.87

0.80

6.61

18.88

0.35

MOTOR M-XCT-21 A

36

50

0.460

62.76

0.80

5.90

19.11

0.31

64.7

95.136

0.460

120.60

0.80

6.34

18.44

0.30

EQUIPO

MOTOR 01BHCOS

BULK LUMPED LOAD BHL10

Pgina 46

CAPITULO 3

Alimentadores

Reactancias

Alimentador 1

0.7354

Alimentador 2

0.735

Alimentador 3

0.214

Alimentador 4

0.434

Alimentador 5

0.807

Alimentador 6

1.64

Alimentador 7

17.66

Alimentador 8

0.763

Tabla 3.2 valores de reactancias de los alimentadores

Pgina 47

CAPITULO 3
En la siguiente tabla se muestran los valores obtenidos en el clculo de reactancias del sistema

EQUIPO

Pn (kW)

F.P.

IRB

X/R

KVA

Xpum

Xpu

Xpupc

XpuM

Xpui

Rpu int

MOTOR 01BHCOS

187

0.8

o.85

5.29

22

274.99

0.1888

0.1733

57.87

57.87

86.81

3.9462

MOTOR BULK BHL10

38.83

0.8

o.85

5.23

12

57.101

0.1911

0.175

281.46

281.46

422.2

35.18

MOTOR M1-XCT-23 A

187

0.8

0.85

5.14

22

274.99

0.1944

0.1785

59.61

59.61

89.42

4.064

MOTOR M1-XCT-22

74.5

0.8

o.85

5.29

15

109.557

0.1888

0.1733

145.27

145.27

217.91

14.52

MOTOR M-XCT-21 A

36

0.8

0.85

5.23

13

52.94

0.1911

0.1755

304.45

304.45

456.68

35.129

BULK LUMPED LOAD BHL10

64.7

0.8

o.85

5.422

14

95.136

0.1844

0.1693

163.43

163.43

245.145

17.51

Tabla 3.3 valores de reactancias de los equipos de la Banda transportadora (Desarrollo Anexo 2)

Pgina 48

CAPITULO 3
DIAGARAMA UNIFILAR CON VALORES EN P.U.

O.33

0.349

FALLA

1
0.735

FALLA

0.214

FALLA

3
4.255

FALLA

0.434

FALLA 5

I
L

0.763

1.64

0.807

FALLA

59.61

FALLA

7
J

145.27

6
H

57.87

FALLA

8
17.66

M
163.43

281.46

O
N

207

304.45

Figura 3.2 Diagrama Unifilar del Sistema con Valores en P.U.

Pgina 49

CAPITULO 3
3.7 CORRIENTES DE CORTO CIRCUITO EN LAS FALLAS DEL
SISTEMA
En la siguiente tabla se muestran los valores obtenidos en el clculo de corto circuito del
sistema (vase anexo 3)
Tabla 3.4 valores de corriente de corto circuito en barras
NUMERO DE FALLA

Icc (A)

Icc (kA)

1
2
3
4
5
6
7
8

12676.6
6180.38
5512.906
27063.2963
25824.946
22588
1947
22920.49

12.676
6.18
5.512
27.063
25.82
22.58
19.47
22.92

Pgina 50

CAPITULO 4

CAPITULO 4
SELECCIN DE
PROTECCIONES
Un estudio de coordinacin es el proceso de determinar las caractersticas y ajustes
ptimos de los elementos de proteccin de un sistema elctrico. Los ajustes son elegidos
para obtener interrupciones de la mnima parte del sistema durante condiciones de falla.

Pgina 51

CAPITULO 4
SELECCIN DE TRANSFORMADORES DE CORRIENTE USADOS EN LA
APLICACIN DE RELEVADORES DE PROTECCION
Procedimiento para la seleccin de un transformador de corriente:
1)
Determinar la mxima corriente de falla en el primario del transformador Ir
2)
Determinar la correspondiente relacin X/R
3)
Seleccionar el rango de voltaje del transformador de corriente y entonces
determinar el <Burden total por unidad del BURDEN STD
4)
Usando la ecuacin (1) se calcula la Ir(mxima corriente de falla) por unidad, en
funcin del rango nominal del transformador de corriente
5)
Determinar la mxima corriente de falla para verificar el rango nominal de
corriente del transformador de corriente seleccionado
(1)

20

(2)

Zb =

+1

R
Z BURDEN

If Zb

Z std
X

(3)

+1

(4)

If =

(5)

IMAX = X

R
Imaxcc

TC rango
Vs
R

+1

If Zb
ANSI

IfZb TC rango

Donde:
If= Es la mxima corriente de falla del transformador de corriente por unidad del rango
del TC
Zb= es el BURDEN del TC por unidad del BURDEN STD
Vs=Es el voltaje de saturacin
ANSI= Es el rango de voltaje del transformador seleccionado
I MAXIMA= Es la mxima corriente de falla en trminos del primario del TC, rango
del voltaje ANSI, BURDEN en ohms y la relacin (X/R) del circuito primario del
transformador

Pgina 52

CAPITULO 4
CALCULO DE TCS PARA EL EQUIPO
Para transformador Feeding (lado 20000 V)
18 000 kVA
20 kV
% Z= 6.8
Capacidad maxima kVA
18 000kVA
=
=
= 519.61A
kV x 3
20 kV x 3
= = 519.61 1.2 = 623.53
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 800/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 800/5 (Ver anexo 3)

Para transformador Feeding (lado 6900 V)

18 000 kVA
6,9 kV
% Z= 6.8
Capacidad maxima kVA
18 000kVA
=
=
= 1506.13A
kV x 3
6.9 kV x 3
= = 1506.13 1.2 = 1807.35
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 2000/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 2000/5 (Ver anexo 3)
El valor de la falla trifsica en 6900 V es 12676.6 A
If =

Imaxcc
12676.6 A
=
= 6.338 A
TC rango
2000

Determinacin del Burden(Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL
Ir =

0.02
0.5
0.52

Imaxcc
12676.6 A
=
= 31.69 A
Relacion de transformacion
400

= = 31.69 0.52 = 16.47

Pgina 53

CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente
es C50 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 0.52
=
= 1.04
Z std
0.5

Con una relacin X/R de 18.60

X
R

+1

If Zb

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X

Vs

Vs = (18.6+1) 6.338 0.52 = 64.59V

64.59

IMAX = 18.6+1

50
6.338 (1.04)

2000 =49988.445 49.98 12.67

Para transformador 01BHT07 (lado 480 V)

1250 kVA
0.48 kV
% Z= 5.75
Capacidad maxima kVA
1250kVA
=
=
= 1503.51A
kV x 3
0.48 kV x 3
= = 1503.51 1.2 = 1804.212
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto se de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente selecciona un
TC de 2000/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 2000/5(Ver anexo 3)
El valor de la falla trifsica en 480 V es 27063.29 A
If =

Imaxcc
27063.29 A
=
= 13.53 A
TC rango
2000

Determinacin del Burden (Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL
Ir =

0.02
1.00
1.02

Imaxcc
27063.29A
=
= 67.65 A
Relacion de transformacion
400

= = 67.65 1.02 = 69.01

Pgina 54

CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente
es C100 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 1.02
=
= 1.02
Z std
1

Con una relacin X/R de 5.79

X
R

+1

Vs = (5.79+1) 13.53 1.02 = 93.7V

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X

Vs

If Zb

93.7

IMAX = 5.79+1

100
13.53 (1.02)

2000 =54879.2 54.87 27.063

Para transformador 01BHT07 (lado 6900 V)

1250 kVA
6.9 kV
% Z= 5.75
Capacidad maxima kVA
1250kVA
=
=
= 104.59A
kV x 3
6.9 kV x 3
= = 104.59 1.2 = 125.51
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 250/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 250/5 (Ver anexo 3)
El valor de la falla trifsica en 6900 V es 5512.906 A
If =

Imaxcc
5512.906 A
=
= 22.05 A
TC rango
250

Determinacin del Burden (Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL
Ir =

0.02
0.15
0.17

Imaxcc
5512.906A
=
= 110.25 A
Relacion de transformacion
50

= = 110.25 0.17 = 18.74

Pgina 55

CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente
es C100 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 0.17
=
= 0.17
Z std
1

Con una relacin X/R de 5.79

X
R

+1

If Zb

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X

Vs

Vs = (5.79+1) 22.05 0.17 = 25.45V

25.45

IMAX = 5.79+1

100
22.05 (0.17)

250 =24997 24.99 5.512

Para Motor 101BHC05

187 kW
0.46 kV
FP=0.8
= 0.85
kW
187 kW
=
=
= 345.15A
3 x kV x Fp x
3 0.46 0.8 (0.85)
= = 345.15 1.2 = 414.18
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 500/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 500/5 (Ver anexo 3)
El valor de la falla trifsica en 480 V es 22588 A
If =

Imaxcc
22588 A
=
= 45.17 A
TC rango
500

Determinacin del Burden (Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL
Ir =

0.02
0.31
0.33

Imaxcc
22588A
=
= 225.88 A
Relacion de transformacion
100
= = 225.88 0.33 = 74.54
Pgina 56

CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente
es C100 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 0.33
=
= 0.33
Z std
1

Con una relacin X/R de 22

X
R

+1

Vs = (22+1) 45.17 0.33 = 342.84V

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X
IMAX =

Vs

If Zb

342.84
22 +1

100
45.17 (0.33)

500 =49999.95 49.99 22.588

Para Motor 01BHHL10

38.83 kW
0.46 kV
FP=0.8
= 0.85
kW
38.83 kW
=
=
= 71.67A
3 x kV x Fp x
3 0.46 0.8 (0.85)
= = 71.67 1.2 = 86
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 150/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 150/5 (Ver anexo 3)
El valor de la falla trifsica en 480 V es 22920 A
If =

Imaxcc
22920 A
=
= 152.8 A
TC rango
150

Determinacin del Burden (Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL
Ir =

0.02
0.075
0.095

Imaxcc
22920A
=
= 764 A
Relacion de transformacion
30
= = 764 0.095 = 72.58
Pgina 57

CAPITULO 4
La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente
es C200 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 0.095
=
= 0.0475
Z std
2

Con una relacin X/R de 12

X
R

+1

Vs = (12+1) 152.8 0.0475 = 94.35V

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X
IMAX =

Vs

If Zb

94.35
12 +1

200
152.8 (0.0475 )

150 =29998.72 29.99 22.92

Para Motor M1-XCT-23A

187 kW
0.46 kV
FP=0.8
= 0.85
kW
187 kW
=
=
= 345.15A
3 x kV x Fp x
3 0.46 0.8 (0.85)
= = 345.15 1.2 = 414.18
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 500/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.

El rango del TC seleccionado es de 500/5 (Ver anexo 3)

El valor de la falla trifsica en 480 V es 22588 A
If =

Imaxcc
22588 A
=
= 45.17 A
TC rango
500

Determinacin del Burden(Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL

0.02
0.31
0.33

Pgina 58

CAPITULO 4
Ir =

Imaxcc
22588A
=
= 225.88 A
Relacion de transformacion
100

= = 225.88 0.33 = 74.54

La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es
C100 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 0.33
=
= 0.33
Z std
1

Con una relacin X/R de 22

X
R

+1

Vs = (22+1) 45.17 0.33 = 342.84V

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X
IMAX =

Vs

If Zb

342.84
22 +1

100
45.17 (0.33)

500 =49999.95 49.99 22.588

Para Motor M1-XCT-22A

74.5 kW
0.46 kV
FP=0.8
= 0.85
kW
74.5 kW
=
=
= 137.5A
3 x kV x Fp x
3 0.46 0.8 (0.85)
= = 137.5 1.2 = 165
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 250/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 250/5(Ver anexo 3)
El valor de la falla trifsica en 480 V es 22588 A
If =

Imaxcc
22588 A
=
= 90.35 A
TC rango
250

Determinacin del Burden (Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL

0.02
0.125
0.145
Pgina 59

CAPITULO 4
Ir =

Imaxcc
22588A
=
= 451.76 A
Relacion de transformacion
50

= = 451.76 0.145 = 65.5

La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es
C200 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 0.145
=
= 0.0725
Z std
2

Con una relacin X/R de 15

X
R

+1

Vs = (15+1) 90.35 0.0725 = 104.8V

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X
IMAX =

Vs

If Zb

104.8
15 +1

200
90.35 (0.0725 )

250 =49997 49.99 22.588

Para Motor M-XCT-21A

36 kW
0.46 kV
FP=0.8
= 0.85
kW
36 kW
=
=
= 66.44A
3 x kV x Fp x
3 0.46 0.8 (0.85)
= = 66.44 1.2 = 79.73
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 150/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 150/5(Ver anexo 3)
El valor de la falla trifsica en 480 V es 1600A
If =

Imaxcc
1600 A
=
= 10.66 A
TC rango
150

Determinacin del Burden (Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL

0.02
0.075
0.095
Pgina 60

CAPITULO 4
Imaxcc
1600A
=
= 53.33 A
Relacion de transformacion
30

Ir =

= = 53.33 0.095 = 5.066

La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es
C50 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 0.095
=
= 0.19
Z std
0.5

Con una relacin X/R de 13

X
R

+1

Vs = (13+1) 10.66 0.19 = 28.35V

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X
IMAX =

Vs

If Zb

28.35
13 +1

50
10.66 (0.19)

150 =7763 7.76 1.6

Para Bulk Lumped Load BHL10

64.7 kW
0.46 kV
FP=0.8
= 0.85
kW
64.7 kW
=
=
= 119.41A
3 x kV x Fp x
3 0.46 0.8 0.85
= = 119.41 1.2 = 143.3
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 250/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 250/5(Ver anexo 3)
El valor de la falla trifsica en 480 V es 22920A
If =

Imaxcc
22920 A
=
= 91.68 A
TC rango
250

Determinacin del Burden (Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL

0.02
0.125
0.145
Pgina 61

CAPITULO 4
Imaxcc
22920A
=
= 458.4 A
Relacion de transformacion
50

Ir =

= = 458.4 0.145 = 66.468

La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es
C200 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 0.145
=
= o. o725
Z std
2

Con una relacin X/R de 14

X
R

+1

Vs = (14+1) 91.68 0.0725 = 99.7V

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X

Vs

If Zb

99.7

IMAX = 14 +1

200
91.68 (0.0725 )

250 =49932.8 49.93 22.92

Para Bulk Lumped Load BHL10

70.6 kW
0.46 kV
FP=0.8
= 0.85
kW
70.6 kW
=
=
= 104.24A
3 x kV x Fp x
3 0.46 0.8 0.85
= = 104.24 1.2 = 125.09
1.2 es el 20% de sobrecarga del TC
Con esto de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente se selecciona un
TC de 250/5 que va a soportar una corriente mxima de corto circuito de 20 veces la
capacidad nominal. Para garantizar su funcionamiento a 110%.
El rango del TC seleccionado es de 250/5 (Ver anexo 3)
El valor de la falla trifsica en 480 V es 22920A
If =

Imaxcc
22920 A
=
= 91.68 A
TC rango
250

Determinacin del Burden (Ver anexo 4)

Resistencia del relevador de sobrecorriente
Resistencia del TC
BURDEN TOTAL

0.02
0.125
0.145
Pgina 62

CAPITULO 4
Ir =

Imaxcc
22920A
=
= 458.4 A
Relacion de transformacion
50

= = 458.4 0.145 = 66.468

La clase de precisin de acuerdo a la NOM-J-109 de Transformadores de Corriente es
C200 (Ver anexo 5)
Zb =

Z BURDEN 0.145
=
= o. o725
Z std
2

Con una relacin X/R de 12

X
R

+1

Vs = (12+1) 91.68 0.0725 = 86.4V

ANSI
TC rango
+ 1 If Zb
R

IMAX = X

Vs

If Zb

86.4

IMAX = 13 +1

200
91.68 (0.0725 )

250 =49995.13 49.99 22.92

Pgina 63

CAPITULO 4
PROTECCION DE SOBRECORRIENTE Y FALLA A TIERRA DEL
TRANSFORMADOR Feeding RELEVADOR 51/51 N
MARCA:
TENSION: 20000/6900 VCA
IMPEDANCIA: 6.80%
CAPACIDAD: OA
FA
C
18000 kVA
24000 kVA
55
20160 kVA
26880 kVA
65
PROTECCION
Relevador esttico de sobrecorriente, trifsico para fallas de fase y a tierra, caracterstica
de tiempo seleccionable.
RANGO DE CORRIENTE
Para fase: 2.5 40 x In op instantnea
0.5 2.5 x In op temporizada
Para tierra los mismos.
TC`S:
1000/5 A (Relacin= 200)
2000/5 A (Relacin=400) en el neutro
PROTECCION DE SOBRECORRIENTE 51
Para cumplir con los lmites de proteccin establecidos por el NEC, se deben tomaren
cuenta los siguientes criterios para el ajuste del relevador.
a)
No rebasar el lmite de sobrecorriente NEC para la proteccin del secundario del
transformador.
Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC
Capacidad maxima kVA
18 000kVA
=
=
= 1506.13A
kV x 3
6.9 kV x 3
(IPC a Capacidad Nominal)
Limite de sobrecorriente= (2.5)(1506.13)= 37654.3 A

b)

Permitir al transformador operar a la corriente de sobrecarga

26880kVA
6.9 kV x

= 2249.15A

c)
Proteger el bus del tablero, el cual tiene una ampacidad de 3000 A
d)
La curva caracterstica de este relevador debe ser selectiva con las curvas
caractersticas de los dispositivos de abajo
Tiempo de operacin del relevador 51= 0.2 seg
Tiempo de interrupcin del INT
= 0.034 seg
Tiempo de interrupcin de la falla = 0.234 seg
Liberada en aproximadamente.
Tiempo de operacin del relevador= 0.21 seg
Tiempo de apertura del interruptor= 0.034 seg
Tiempo de interrupcin de la falla= 0.244 seg
Pgina 64

CAPITULO 4
PROTECCION DEL TRANSFORMADOR Feeding (LADO 20000 VCA)
RELEVADORES 150/151/150G
MARCA:
TENSION: 20000/6900 VCA
IMPEDANCIA: 6.80%
CAPACIDAD: OA
FA
C
18000 kVA
24000 kVA
55
20160 kVA
26880 kVA
65
Relevador trifsico (funcin programable) para proteccin del corto circuito y
sobrecorriente entre fases y fallas a tierra, rango ajustable.
TC 1000/5 A (Relacin K1= 200)
Para la correcta proteccin del transformador, los ajustes del transformador, los ajustes
de los relevadores 150/151/150G deben cumplir con lo siguiente:
a)
La curva caracterstica de los relevadores deben quedar a la derecha del punto de
magnetizacin.
I PUNTO MAG(INRUSH)= IA= 10 X IPC
.
Capacidad maxima kVA
18000 kVA
=
= 20 kV x 3 = 519.61A (=INS)
kV x 3
I PUNTO MAG(INRUSH)= IA= 10 X IPC= (10) (519.61)=5196.15 A
T PUNTO DE MAG (INRUSH)= 0.1 s Tiempo de duracin de la corriente de magnetizacin)
b)
La proteccin debe operar antes que exceda el lmite de la capacidad del
transformador para soportar sin daarse, esfuerzos causados por un corto circuito
NOTA:
La Curva ANSI, se considera ms exacta y muestra puntos ms crticos que el Punto
ANSI, tal como se observa en las curvas Tiempo Corriente

PUNTO ANSI (I ANSI, t ANSI)

De acuerdo a la tabla de capacidad del transformador y a los datos del transformador, el
punto ANSI es el siguiente:
IANSI= 8.29 X IPC= (12) (519.61)=6235.32 A
T ANSI= 5 seg.

CURVA ANSI:
De acuerdo con lo indicado en las tablas de caractersticas del transformador los puntos
que forman la curva ANSI, son los siguientes:

Pgina 65

CAPITULO 4
Punto 1:
I1 =

Ipc
519.61 ( 0.58)
=
= 757.22A
Zt + Zs
0.068 + (0.33)

t1= 2 seg.
Punto 2:
I2 =

0.5xIpc (0.5) 519.61 0.58

=
= 378.61 A
Zt + Zs
0.068 + (0.33)

t2= 8 seg.
Punto 3:
I3 =

0.5xIpc (0.5) 519.61 0.58

=
= 378.61 A
Zt + Zs
0.068 + (0.33)

t3= 5000(Zt + Zs)= (5000)(0.068+0.33)=1990 seg.

Punto 4:
I4= 5 IPC= 5 (519.61 x 0.58)= 1506.86 A
t4= 50 seg.

c)
No rebasar el lmite mximo para proteccin por sobrecorriente de primario del
transformador
Lmite mximo de sobrecorriente= 4 x IPC=
= (4) (519.61)=2078.44 A
d)

Permitir al Transformador operar a la corriente de sobrecarga:

26880kVA
20 kV x

= 775.95A

e)
La magnitud de la corriente de disparo no debe exceder la ampacidad del cable
alimentador
f)
La curva caracterstica del relevador del secundario debe ser selectiva con la
curva del relevador del primario del transformador con el 16% adicional en la curva de
operacin

Pgina 66

CAPITULO 4
AJUSTE DEL RELEVADOR
De acuerdo con los datos tcnicos del transformador y con lo indicado en el manual de
instrucciones, para instalacin y operacin del propio relevador el clculo de los ajustes,
se obtiene de la siguiente forma:
CORRIENTE BASE IB
.
Ipc
519.61
IE = K1 = 200 = 2.59 A (Corriente en el Secundario del TC)

Donde:
IE= Corriente base del relevador
INS= corriente nominal vista en el primario del TC
K1= Relacin de transformacin del TC
IN= Corriente nominal en el secundario del TC
IPC= Corriente a plena carga
Tiempo de operacin del relevador:=
0.02 seg
Tiempo de interrupcin del interruptor = 0.08 seg
Tiempo de interrupcin de la falla=
0.10 seg

PROTECCION DE FALLA A TIERRA I0

TIEMPO:
Por tratarse de un elemento instantneo se recomienda el mnimo tiempo posible.
Ajustar a: T Io=0.02 seg
Tomando en cuenta el tiempo de interrupcin del propio interruptor (60 ms), la falla a
tierra.
Tiempo de operacin del relevador: 0.02 seg
Tiempo de interrupcin del:
0.06 seg
Tiempo de interrupcin de la falla: 0.08 seg

Pgina 67

CAPITULO 4
PROTECCION DE SOBRECORRIENTE Y FALLA A TIERRA DEL
TRANSFORMADOR 01BHT07 (LADO 480 VCA) RELEVADOR 51/51 N
MARCA:
TENSION: 6900/480 VCA
IMPEDANCIA: 5.75%
CAPACIDAD: OA
FA
C
1250 kVA
1437.5 kVA
55
1400 kVA
1610 kVA
65
PROTECCION
Relevador esttico de sobrecorriente, trifsico para fallas de fase y a tierra, caracterstica
de tiempo seleccionable.
RANGO DE CORRIENTE
Para fase: 2.5 40 x In op instantnea
0.5 2.5 x In op temporizada
Para tierra los mismos.
TC`S:
2000/5 A (Relacin= 400)
300/5 A (Relacin=60) en el neutro
PROTECCION DE SOBRECORRIENTE 51
Para cumplir con los lmites de proteccin establecidos por el NEC, se deben tomaren
cuenta los siguientes criterios para el ajuste del relevador.
a)
No rebasar el lmite de sobrecorriente para la proteccin del secundario del
transformador.
Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC
Capacidad maxima kVA
1250kVA
=
=
= 1503.51A
kV x 3
0.48 kV x 3
(IPC a Capacidad Nominal)
Limite de sobrecorriente= (2.5) (1503.51)= 3758.77 A

b)

Permitir al transformador operar a la corriente de sobrecarga

1610kVA

= 1936.52A
0.48 kV x 3
I sobrecarga= (1503.51) (1.15) (1.12)= 1936.52 A
c)
Proteger el bus del tablero, el cual tiene una ampacidad de 3000 A
d)
La curva caracterstica de este relevador debe ser selectiva con las curvas
caractersticas de los dispositivos de abajo
Tiempo de operacin del relevador 51= 0.2 seg
Tiempo de interrupcin del INT
= 0.034 seg
Tiempo de interrupcin de la falla = 0.234 seg
PROTECCION DE FALLA A TIERRA (51N)
Tiempo de operacin del relevador= 0.21 seg
Tiempo de apertura del interruptor= 0.034 seg
Tiempo de interrupcin de la falla= 0.244 seg
Pgina 68

CAPITULO 4
PROTECCION DEL TRANSFORMADOR 01BHT07 (LADO 6900 VCA)
RELEVADORES:
MARCA:
TENSION: 6900/480 VCA
IMPEDANCIA: 5.75%
CAPACIDAD: OA
FA
C
1250 kVA
1437.5 kVA
55
1400 kVA
1610 kVA
65
PROTECCION:
Relevador trifsico (funcin programable) para proteccin del corto circuito y
sobrecorriente entre fases y fallas a tierra, rango ajustable.
TC 300/5 A (Relacin = 60)
Para la correcta proteccin del transformador, los ajustes del transformador, los ajustes
de los relevadores 150/151/150G deben cumplir con lo siguiente:
a)
La curva caracterstica de los relevadores deben quedar a la derecha del punto de
magnetizacin .
I PUNTO MAG(INRUSH)= IA= 10 X IPC
.
Capacidad maxima kVA
1250 kVA
=

=
= 104.59A (=INS)
kV x 3
6.9 kV x 3
I PUNTO MAG(INRUSH)= IA= 10 X IPC= (10) (104.59)= 1045.9 A
T PUNTO DE MAG (INRUSH)= 0.1 s Tiempo de duracin de la corriente de magnetizacin)
b)
La proteccin debe operar antes que exceda el lmite de la capacidad del
transformador para soportar sin daarse, esfuerzos causados por un corto circuito
NOTA:
La Curva ANSI, se considera ms exacta y muestra puntos ms crticos que el Punto
ANSI, tal como se observa en las curvas Tiempo Corriente
PUNTO ANSI (I ANSI, t ANSI)
De acuerdo a la tabla de capacidad del transformador y a los datos del transformador, el
punto ANSI es el siguiente:
IANSI= 8.29 X IPC= (8.29) (104.59)=867.05 A
T ANSI= 5 seg.
CURVA ANSI:
De acuerdo con lo indicado en las tablas de caractersticas del transformador los puntos
que forman la curva ANSI, son los siguientes:

Pgina 69

CAPITULO 4
Punto 1:
I1 =

Ipc
104.59 ( 0.58)
=
= 1054.99 A
Zt
0.0575

t1= 2 seg.
Punto 2:
I2 =

0.7xIpc (0.7) 104.59 0.58

=
= 738.49 A
Zt
0.0575

t2= 4.08 seg.

Punto 3:
I3 =

0.7xIpc (0.7) 104.59 0.58

=
= 738.49 A
Zt
0.0575

t3= 2551 (Zt) 2= (2551) (0.0575)2= 8.43 seg.

Punto 4:
I4= 5 IPC= 5 (104.59 x 0.58) = 303.31 A
t4= 50 seg.
c)
No rebasar el lmite mximo para proteccin por sobrecorriente de primario del
transformador
Lmite mximo de sobrecorriente= 4 x IPC=
= (4) (104.59)=418.36 A
d)

Permitir al Transformador operar a la corriente de sobrecarga:

1610kVA
6.9 kV x

= 134.71A

ISOBRECARGA= (104.59) (1.15) (1.12)=134.71 A

e)
La magnitud de la corriente de disparo no debe exceder la ampacidad del cable
alimentador
f)
La curva caracterstica del relevador del secundario debe ser selectiva con la
curva del relevador del primario del transformador con el 16% adicional en la curva de
operacin

Pgina 70

CAPITULO 4
TIEMPO:
Por tratarse de un elemento instantneo (150) se recomienda ajustar el mnimo tiempo
posible.
Ajustar a: 0.02 seg
Con este ajuste se observa que el relevador opera en 60 ms. Cuando se representa una
falla de 1150.38 A o mayor
Tomando en cuenta el tiempo de interrupcin del propio interruptor, la falla ser
liberada en aproximadamente:
Tiempo de operacin del relevador:
Tiempo de interrupcin:
Tiempo de interrupcin de la falla:

0.02 seg
0.06 seg
0.08 seg

PROTECCION DE FALLA A TIERRA I0

TIEMPO:
Por tratarse de un elemento instantneo se recomienda el mnimo tiempo posible.
Ajustar a: T Io=0.02 seg
Tomando en cuenta el tiempo de interrupcin del propio interruptor (60 ms), la falla a
tierra.
Tiempo de operacin del relevador: 0.02 seg
Tiempo de interrupcin del:
0.06 seg
Tiempo de interrupcin de la falla: 0.08 seg

PROTECCION DEL MOTOR M-XCT-21A

DATOS TECNICOS
MARCA:
TENSION NOMINAL: 460VCA
POTENCIA NOMINAL: 48.25 HP
CORRIENTE A PLENA CARGA: 66.44 A
CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (66.44)=398.64 A
VELOCIDAD: 3600 rpm
FACTOR DE SERVICIO: 1.15
MAXIMOS AJUSTES
Para lograr una ptima proteccin del motor y cable alimentador, en el clculo de los
ajustes de las protecciones, se deben tomar en cuenta los siguientes criterios:
a)
Proteger el cable, no rebasando su ampacidad real ni su capacidad por corto
circuito
b)
Permitir el arranque del motor, liberando la mxima corriente de arranque.
(IMAGNETIZACION)
Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor
Asim. x Factor Seg. = (Transcient Inrush Current)
=( 398.64)(1.5)(1.1)=657.75 A
c)
No rebasar el lmite de sobrecarga por factor de Servicio (Elementos Trmicos)
Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para motor con F. S.= 1.15)
=(1.25)(66.44)= 83.05 A
Pgina 71

CAPITULO 4
d)
No rebasar el lmite de sobrecorriente (Interruptor termomagnetico)
Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC (Para interruptores con caracterstica de tiempo
inverso)
=(2.5)(66.44)=166.1 A
e)
No rebasar el lmite de sobrecorriente por corto circuito (Elemento Instantneo)
13 x IPC=(13)(66.44)=863.72 A
CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL MOTOR
Debido a que la curva de aceleracin del motor es desconocida, se proceder a trazar el
perfil o curva del motor de la siguiente manera:
De acuerdo con los indicado anteriormente, en el arranque se supone que la corriente
(Mxima Corriente de Arranque del motor es 657.75 A, con una duracin de 0.1 seg.
Despus de 0.1 seg, la corriente se reduce a 398.64 A (IRB)y continua con este valor
hasta 10 seg aproximadamente despus de ese tiempo, la corriente se reduce a 66.44 A
(IPC) la cual representa su valor nominal.
Uniendo esos valores con lneas horizontales y verticales se forma una funcin
escalonada, la cual representa el perfil de aceleracin del motor. Esta curva o perfil del
motor, se muestra en las curvas TIEMPO CORRIENTE
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO
El interruptor termomagnetico tiene una unidad trmica y otra magntica.
El interruptor termomagnetico de este motor es de caracterstica de tiempo NO
AJUSTABLE y unidad magntica AJUSTABLE. La unidad trmica tiene una
caracterstica de tiempo largo de 10 a 10 000seg aproximadamente.
PROTECCION DEL MOTOR 01BHC05
DATOS TECNICOS:
MARCA:
TENSION NOMINAL: 460 VCA
POTENCIA NOMINAL: 250 HP
CORRIENTE A PLENA CARGA: 345.15 A
CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (345.15)=2070.9 A
VELOCIDAD: 1800 rpm
SENSOR (TCS): 600/5 A
AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO
a)
La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha
del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque
Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg.
Mxima Corriente de Arranque= (2070.9)(1.5)(1.1)= 3416.9 A
b)
La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor
que el lmite de sobrecarga por factor de servicio
imite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15)
= (345.15) (1.25)=431.43 A
Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir
1.15 x IPC= (1.15) (345.15)= 396.92A
Pgina 72

CAPITULO 4
c)
No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de
tiempo inverso)
Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (345.15)=862.87 A
d)
La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable
alimentador.
PROTECCION DEL MOTOR 01BHHL10
DATOS TECNICOS:
MARCA:
TENSION NOMINAL: 460 VCA
POTENCIA NOMINAL: 52 HP
CORRIENTE A PLENA CARGA: 71.67 A
CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (71.67)=430.02 A
VELOCIDAD: 1800 rpm
PROTECCION:
Relevadores de sobrecorriente tipo SD
SENSOR (TCS): 150/5 A
AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO
a)
La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha
del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque
Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg.
Mxima Corriente de Arranque= (430.02)(1.5)(1.1)= 709.53 A
b)
La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor
que el lmite de sobrecarga por factor de servicio
Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15)
= (71.67) (1.25)=89.58 A
Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir
1.15 x IPC= (1.15) (71.67)= 82.42A
c)
No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de
tiempo inverso)
Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (71.67)=179.17 A
d)
La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable
alimentador.

Pgina 73

CAPITULO 4
PROTECCION DEL MOTOR M1-XCT-23A
DATOS TECNICOS:
MARCA:
TENSION NOMINAL: 460 VCA
POTENCIA NOMINAL: 250 HP
CORRIENTE A PLENA CARGA: 345.15 A
CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (345.15)=2070.9 A
VELOCIDAD: 1800 rpm
PROTECCION:
Relevadores de sobrecorriente tipo SD
SENSOR (TCS): 500/5 A
AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO
a)
La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha
del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque
Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg.
Mxima Corriente de Arranque= (2070.9)(1.5)(1.1)= 3416.9 A
b)
La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor
que el lmite de sobrecarga por factor de servicio
Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15)
= (345.15) (1.25)=431.43 A
Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir con lo indicado.
1.15 x IPC= (1.15) (345.15)= 396.92A
c)
No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de
tiempo inverso)
Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (345.15)=862.87 A
d)
La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable
alimentador.

Pgina 74

CAPITULO 4
PROTECCION DEL MOTOR M1-XCT-22A
DATOS TECNICOS:
MARCA:
TENSION NOMINAL: 460 VCA
POTENCIA NOMINAL: 99.86 HP
CORRIENTE A PLENA CARGA: 137.5 A
CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (137.5)=825 A
VELOCIDAD: 1800 rpm
PROTECCION:
Relevadores de sobrecorriente tipo SD
CARACTERISTICAS (LIT): Elemento de Tiempo Largo
Elemento Instantneo
Elemento de tierra
SENSOR (TCS): 250/5 A
AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO
a)
La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha
del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque
Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg.
Mxima Corriente de Arranque= (825)(1.5)(1.1)= 1361.25 A
b)
La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor
que el lmite de sobrecarga por factor de servicio
Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15)
= (137.5) (1.25)=171.87 A
Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir
1.15 x IPC= (1.15) (137.5)= 158.12A
c)
No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de
tiempo inverso)
Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (137.5)=343.75 A
d)
La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable
alimentador.

Pgina 75

CAPITULO 4
PROTECCION DEL MOTOR Bulk Lumped Load BHL10
DATOS TECNICOS:
MARCA:
TENSION NOMINAL: 460 VCA
POTENCIA NOMINAL: 86.72 HP
CORRIENTE A PLENA CARGA: 119.41 A
CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (119.41)=716.46 A
VELOCIDAD: 1800 rpm
PROTECCION:
Relevadores de sobrecorriente tipo SD
SENSOR (TCS): 250/5 A
AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO
a)
La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha
del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque
Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg.
Mxima Corriente de Arranque= (716.46)(1.5)(1.1)= 1182.15 A
b)
La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor
que el lmite de sobrecarga por factor de servicio
Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15)
= (119.41) (1.25)=149.26 A
Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir.
1.15 x IPC= (1.15) (119.41)= 137.32A
c)
No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de
tiempo inverso)
Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (119.41)=298.52 A
d)
La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable
alimentador.

Pgina 76

CAPITULO 4
PROTECCION DEL MOTOR Bulk Lumped Load BHL10
DATOS TECNICOS:
MARCA:
TENSION NOMINAL: 460 VCA
POTENCIA NOMINAL: 64.35 HP
CORRIENTE A PLENA CARGA: 104.24 A
CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: 6 x Ipc= (6) (104.24)=625.44 A
VELOCIDAD: 1800 rpm
PROTECCION:
Relevadores de sobrecorriente tipo SD
SENSOR (TCS): 250/5 A
AJUSTE DEL ELEMENTO TIEMPO LARGO
a)
La curva caracterstica del elemento de tiempo largo debe quedar a la derecha
del perfil del motor, permitiendo la mxima corriente de arranque
Mxima Corriente de Arranque= IRB x Factor Asim. x factor Seg.
Mxima Corriente de Arranque= (625.44)(1.5)(1.1)= 1031.97 A
b)
La magnitud de la corriente de arranque del relevador debe ser igual o menor
que el lmite de sobrecarga por factor de servicio
Limite de Sobrecarga= 1.25 x IPC (Para F.S.= 1.15)
= (104.24) (1.25)=130.3 A
Adems debe ser mayor del 15% de IPC para cumplir.
1.15 x IPC= (1.15) (104.24)= 119.87A
c)
No rebasar el lmite de sobrecorriente (para interruptores con caractersticas de
tiempo inverso)
Limite de sobrecorriente= 2.5 x IPC= (2.5) (104.24)=260.6 A
d)
La magnitud de la corriente de disparo, no debe exceder la ampacidad del cable
alimentador.
NOTA: El ajuste de los elementos se logro en base al relevador DIGI TRIP en el
cual se muestran sus curvas caractersticas tiempo corriente en el Anexo 11 del
presente trabajo.
Como este relevador tiene mltiples funciones no es necesario poner mas elementos
de proteccin ya que este los trae ya integrado

Pgina 77

CAPITULO 4

Fig. 4.1 Curvas de selectividad para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BHT07
Pgina 78

CAPITULO 4

Fig. 4.2 Curvas de selectividad para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05

Pgina 79

CAPITULO 4

Fig. 4.3 Curvas de selectividad para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05/ 01BHL10
Pgina 80

CAPITULO 4

Fig. 4.4 Curvas de selec. para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05/01BHC05/M1-XCT-22A
Pgina 81

CAPITULO 4

Fig. 4.5 Curvas de selec para el tablero de media tensin 6.9 kV 01BCC05/01BHC05/M1-XCT-23A
Pgina 82

CAPITULO 4

Fig. 4.6 Curvas de selec para el transformador 01BHT07- 01BHC05

Pgina 83

CAPITULO 4

Fig. 4.7 diagrama unifilar de ruta de coordinacin de protecciones para banda transportadora de
cenizas

Pgina 84

CAPITULO 5
VISION DE COSTOS
CARGOS QUE INTEGRAN UN PRECIO UNITARIO
El precio unitario se integra sumando los cargos directos e indirectos correspondientes
al concepto de trabajo, el cargo por utilidad del contratista y aquellos cargos adicionales
estipulados contractualmente.
CARGOS DIRECTOS
Son los cargos aplicables al concepto de trabajo que se derivan de las erogaciones por
mano de obra, materiales, maquinaria, herramienta, instalaciones y por patentes en su
caso, efectuadas exclusivamente para realizar dicho concepto de trabajo.
CARGOS INDIRECTOS
Son los gastos de carcter general no incluidos en los cargos en que deba incurrir el
contratista para la ejecucin de los trabajos y que se distribuyen en proporcin a ellos
para integrar el precio unitario.
CARGOS POR UTILIDAD
Es la ganancia que debe percibir el contratista por la ejecucin del concepto de
trabajo.
CARGOS ADICIONALES
Son las erogaciones que debe de realizar el contratista, por estar estipuladas en el
contrato, convenio o acuerdo, como obligaciones adicionales, as como los impuestos y
derechos locales que se causen con motivo de la ejecucin de los trabajos y que no
forman parte de los cargos directos, de los indirectos, ni de la utilidad.
CARGOS DIERCTOS
CARGO DIRECTO POR MANO DE OBRA
Es aquel que se deriva de las erogaciones que hace el contratista, por el pago de salarios
al personal que interviene exclusiva y directamente en la ejecucin del concepto de
trabajo de que se trate, incluyendo al cabo o primer mando. No se consideren dentro de
este cargo las percepciones del personal tcnico, administrativo, de control, de
supervisin y vigilancia, que corresponden a los cargos indirectos.
El cargo por mano de obra Mo se obtendr de la ecuacin:
Mo= S/R
S= Representa los salarios del personal que interviene en la ejecucin del concepto de
trabajo por unidad de tiempo. Incluir todos los cargos y prestaciones derivados de la
Ley Federal del Trabajo, de los Contratos de Trabajo en vigor y en su caso de la Ley del
Seguro Social.
Pgina 85

CAPITULO 5
R= Representa el rendimiento, es decir, el trabajo que desarrolla el personal por unidad
de tiempo, en la misma unidad utilizada al valuar S.
CARGO DIRECTO POR MATERIALES
Es el correspondiente a las erogaciones que hace el contratista para adquirir o producir
todos los materiales necesarios para la correcta ejecucin del concepto de trabajo, que
cumpla con las normas de construccin y especificaciones de la Dependencia o Entidad,
con excepcin de los considerados en los cargos por maquinaria. Los materiales que se
usen podrn ser permanentes o temporales, los primeros son los que se incorporan y
forman parte de la obra; los segundos son los que se consumen en uno o varios usos y
no pasan a formar parte integrante de la obra.
El cargo unitario por concepto de materiales M se obtendr de la siguiente manera:
M= Pm * C
Pm= Representa el precio de mercados ms econmico por unidad del material de que
se trate, puesto en el sitio de su utilizacin. El precio unitario del material se integrara
sumando a los precios de adquisicin en el mercado, los de acarreos maniobras y
mermas aceptables durante su manejo. Cuando se usen materiales producidos en la obra,
la determinacin del cargo unitario ser motivo del anlisis respectivo.
C= Representa el consumo de materiales por unidad de concepto de trabajo. Cuando se
trate de materiales permanentes, C se determinara de acuerdo con las cantidades que
deben de utilizarse segn el proyecto, las normas y especificaciones de construccin de
la Dependencia o Entidad, considerando adicionalmente los desperdicios que la
experiencia determine. Cuando se trate de materiales temporales, C se determinar de
acuerdo con las cantidades que deban utilizarse segn el proceso de construccin y el
numero de uso con base en el programa de obra, en la vida til del material de que se
trate y en la experiencia.
CARGO DIRECTO POR MAQUINARIA
Es el que se deriva del uso correcto de las mquinas consideradas como nuevas y que
sean las adecuadas y necesarias para la ejecucin del concepto de trabajo, de acuerdo
con lo estipulado en las normas y especificaciones de construccin de la Dependencia o
Entidad conforme al programa establecido.
El cargo directo unitario por maquinaria CM se expresa como el coeficiente del costo
horario directo de las mquinas, entre el rendimiento horario de dichas mquinas. Se
obtendr mediante la ecuacin:
CM= HMD/ RM

Pgina 86

CAPITULO 5
En la cual:
HMD= Representa el costo horario directo de la maquinaria. Este costo se integra con
cargos fijos, los consumos y los salarios de operacin, calculados por hora de trabajo.
RM= Representa el rendimiento horario de la mquina nueva en las condiciones
especificas del trabajo a ejecutar, en las correspondientes unidades de medida.
CARGOS FIJOS
CARGOS POR DEPRECIACION
Es el que resulta por la disminucin del valor original de la maquinaria, como
consecuencia de su uso, durante el tiempo de su vida econmica. Se considerar una
depreciacin lineal, es decir, que la maquinaria se deprecia una misma cantidad por
unidad de tiempo.
Este cargo est dado por:
D= (Va- Vr)/Ve
Va= Representa el valor inicial de la maquina, considerndose como tal, el precio
comercial de adquisicin de la mquina nueva en el mercado nacional, descontando el
precio de llantas, en su caso
Vr= Representa el valor de la mquina, es decir, el valor comercial que tiene la misma
al final de su vida econmica.
Ve= Representa la vida econmica de la mquina, expresada en horas efectivas de
trabajo, o sea el tiempo que pueda mantenerse en condiciones de operar y producir
trabajo en forma econmica, siempre y cuando se le proporcione el mantenimiento
adecuado.
CARGO POR INVERSIN
Es el cargo equivalente a los intereses del capital invertido en maquinaria.
Esta dado por:
I= ((Va+ Vr) i)/2Ha
Donde:
Va y Vr= Representan los mismos valores
Ha=Representa el nmero de horas efectivas que el equipo trabaja durante el ao
i= Representa la tasa de intereses anual expresada en decimales

Pgina 87

CAPITULO 5
Las Dependencias o Entidades para sus estudios y anlisis de precios unitarios
consideraran a su juicio la tasa de inters. Los contratistas en sus propuestas de
concurso, propondrn la tasa de inters que ms les convenga.
En los casos de ajuste por variacin de los insumos que intervengan en los precios
unitarios, y cuando haya variaciones de las tasas de inters, el ajuste de este se har en
base al relativo de los mismos, conforme a los que hubiere determinado el Banco de
Mxico en la fecha del concurso y el correspondiente a la fecha de la revisin.
CARGOS INDIRECTOS
Corresponden a los gastos generales necesarios para ejecucin de los trabajos no
incluidos en los cargos directos que realiza el contratista, tanto en sus oficinas centrales
como en la obra y que comprenden entre otros los gastos de administracin,
organizacin, direccin tcnica, vigilancia, supervisin, financiamiento, imprevistos,
transporte de maquinaria y en su caso prestaciones sociales correspondientes al personal
directivo y administrativo.
Los cargos indirectos se expresarn como un porcentaje del costo directo de cada
concepto de trabajo. Dicho porcentaje se calcular sumando los importes de los gastos
generales que resulten aplicables y dividiendo esta suma entre el costo directo total de
la obra de que se trate.
Exclusivamente para los casos de gastos que se realicen en base a porcentajes
impositivos sobre el precio unitario, el cargo debe hacerse aplicando el porcentaje que
resulta de la siguiente expresin:
=

% 100 X
; X = porcentaje impositivo
100 X

Los gastos generales mas frecuentes podrn tomarse en consideracin para integrar el
cargo indirecto y que pueden aplicarse indistintamente a la administracin central o a la
administracin de obra o a ambas, segn el caso, son los siguientes:
Honorarios, sueldos y prestaciones:
1)
Personal directivo
2)
Personal tcnico
3)
Personal administrativo
4)
Personal en transito
5)
Cuota patronal de Seguro Social e impuesto adicional sobre remuneraciones
pagadas para los conceptos 1 a 4
6)
Prestaciones que obliga la Ley Federal del Trabajo para los conceptos 1 a 4
7)
Paisajes y viticos

Pgina 88

CAPITULO 5
Depreciacin, mantenimiento y rentas;
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Edificios y locales
Locales de mantenimiento y guarda
Bodegas
Instalaciones generales
Muebles y enseres
Depreciacin o renta y operacin de vehculos

Servicios
1)
2)

Consultores, asesores, servicios y laboratorios

Estudios de investigacin

Fletes y acarreos
1)
2)
3)
4)

De campamentos
De equipo de construccin
De plantas y elementos para las instalaciones
De mobiliario

Gastos de oficina
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Papelera y tiles de escritorio

Correos, telfonos, telgrafos, radio
Situacin de fondos
Copias y duplicados
Luz, gas y otros consumos
Gastos de concursos

Seguros, fianzas y financiamiento

1)
2)
3)

Primas por Seguros

Primas por fianzas
Financiamiento

Depreciacin, mantenimiento y rentas de campamentos

Trabajos, previos y Auxiliares
1)
2)

Construccin y conservacin de caminos de acceso

Montajes y desmantelamiento de equipo

Pgina 89

CAPITULO 5
CARGO POR UTILIDAD
La utilidad quedar representada por un porcentaje sobre la suma de los cargos directos
ms indirectos del concepto de trabajo. Dentro de este cargo queda incluido el impuesto
Sobre la Renta que por Ley debe pagar el contratista.
CARGOS ADICIONALES
Son las erogaciones que realiza el contratista por estipularse expresamente en el
contrato de obra como obligaciones adicionales, as como los impuestos y derechos
locales y Federales que causen con motivo de la ejecucin de los trabajos y que no estn
comprendidos dentro de los cargos directos ni en los indirectos, ni utilidad. Los
impuestos y cargos adicionales se expresarn porcentualmente sobre la suma de os
cargos directos, indirectos y utilidad, salvo cuando en el contrato, convenio o acuerdo se
estipule otra forma de pago.
Los cargos adicionales no deben ser afectados por la utilidad
COSTOS DIRECTOS
Los costos directos se tomaran por un periodo de 6 meses, ya que es el tiempo que se
considero para terminar el proyecto.

Personal Administrativo y Costos De Ingeniera

2 Ingenieros encargados-----------------------------------------------$180,000
Levantamiento del Plano-------------------------------------------------$10,000
Diseo------------------------------------------------------------------------$30,000
Ingeniera de detalle -----------------------------------------------------$30,000
Digitalizacin----------------------------------------------------------------$30,000
Utilidades del personal---------------------------------------------------$
Total $280,000

Factor De Conversin De Salario Base A Salario Real

Salario Integrado (SI)

Percepcin Semestral----------------------------------------------------181 Das

Prima Vacacional-----------------------------------------------------------1.5 Das
Gratificacin Semestral----------------------------------------------------15 Das
Total De Das 197.5 Das
Prestaciones (P)
Pgina 90

CAPITULO 5
IMSS= (15.93%)(SI)----------------------------------------------------31.46 Das
Impuesto De Educacin= (1%)(SI)---------------------------------1.975 Das
Infonavit= (5%)(SI)------------------------------------------------------9.875 Das
Total De Das 43.31 Das
Total De Das Remunerados (TR)

TR = SI + P = (197.5+43.31)---------------------------------------240.81
Das

Das No Trabajados
Se considera la semana laborable como semana inglesa (de lunes a viernes)

Das Por Descanso----------------------------------------------------------------24

Das Feriado---------------------------------------------------------------------------4
Das Por Tradicin-------------------------------------------------------------------4
Total 32 Das
Das Trabajados Efectivo (DTE)
Se considera un semestre laborable del mes de enero al mes de junio
DTE = (Das que tiene un semestre) (Das no trabajados)
DTE = (181 Das 32 Das)--------------------------------------------149 Das
Por Lo Tanto El Factor de Salario Real (FSR) se determina:
FSR = (TR) / DTE = (240.81 Das) / (149 Das)---------------1.6161 Das
COSTOS INDIRECTOS
El periodo por el cual se considera que los gastos indirectos es de 6 meses, ya que es
el tiempo que se considero para terminar el proyecto.

Renta---------------------------------------------------------------------------$2,500
Papelera----------------------------------------------------------------------$2,000
Telfono------------------------------------------------------------------------$1,800
Agua----------------------------------------------------------------------------$1,000
Total = $7,300
Costo Directo
Costo Indirecto
Suma

$ 280,000
$ 7,300
$287,300

Pgina 91

CAPITULO 5

UTILIDAD
Se desea obtener una utilidad del 20% del costo total del proyecto
U= (Utilidad deseada) (Costo del proyecto)
U= (20%)($287,300)--------------------------------------------------------57,460

TOTAL
Costo Directo

$ 280,000

Costo Indirecto

$ 7,300

Utilidad

$ 57,460

Costo Total

$ 344,760

Pgina 92

CAPITULO 5
NUMERO

DESCRIPCION

Un
interruptor
electromagntico,
tipo
removible,
de
2000
amperes nominales, 600
volts, 60Hz, para servicio
continuo, con mecanismo
de energa almacenada,
operacin elctrica, para
una tensin de operacin
de control de 125vcd,etc.
El
interruptor
debe
formar parte de la
subestacin unitaria de
esenciales,
debe ser tipo removible,
con un mecanismo para
introducirlo y extraerlo
manualmente
de
las
posiciones
conectado,
desconectado y prueba,
debe estar equipado con
dispositivos
desconectadores,
autoalineables
y
autoacoplables.
El
mecanismo
de
insercin y extraccin del
interruptor debe ser por
medio de manivela o
palanca y tener tres
posiciones
definidas:
posicin de conectado,
posicin de desconectado
y posicin de prueba.
El interruptor debe tener
un bloqueo mecnico,
que impida que el
interruptor sea extrado
de
la
posicin
de
conectado, cuando los
contactos
principales
estn cerrados.
Transformadores
de
corriente, montados en
los contactos fijos, con
una
relacin
de
transformacin de 3000/5
A, y precisin para
proteccin.
Los transformadores de
corriente deben cumplir
con las normas NOM-J109 y ANSI- C57.13.
Relevador
multifuncin
digital de sobrecorriente
con
las
siguientes
funciones de proteccin:
Proteccin
de
sobrecorriente entre fases
con elemento de tiempo
(51).
Proteccin
de
sobrecorriente entre fases
con elemento instantneo
(50).
Proteccin de
sobrecorriente de falla a
tierra (51N) con elemento
de tiempo, para el neutro
del transformador de
1750 KVA.

CANTIDAD

UNIDAD

PZA

PRECIO

IMPORTE
EN PESOS

$25000.00

$25000.00

PZAS

$57000.00

$171000.00

PZA

$75000

$75000.00

Pgina 93

CAPITULO 5

CABLE DE POTENCIA.
Debe ser unipolar, con
conductor de aluminio
duro o de cobre suave,
con
aislamiento
de
polietileno de cadena
cruzada (XLP) para una
tensin de 7.2 KV,
pantalla
metlica
y
cubierta protectora de
PVC.
El calibre del conductor es
de 4/0 AWG.
Temperatura
de
operacin El diseo y
construccin del cable
debe ser tal que pueda
operar satisfactoriamente
en
lugares
secos,
hmedos o mojados a una
temperatura
mxima
continua en el conductor
de:
90C
para
operacin
normal
130C para operacin en
condiciones
de
emergencia
250C para operacin en
condiciones de corto
circuito
CABLE DE FUERZA
El conductor debe ser
monopolar
con
aislamiento termoplstico
THW-LS,
de
calibre
900KCM resistente a la
propagacin de incendio,
baja emisin de humos y
baja
toxicidad
para
instalaciones hasta 600V,
cobre suave, clase B,
cumpliendo
con
los
requerimientos de la
norma NMX-J-12.
AISLAMIENTO
Debe ser de policloruro de
vinilo (PVC) resistente a la
propagacin de incendio,
para operar a una
temperatura de 90C y
cumplir con lo indicado en
la norma NMX-J-10

450

ml

$200.00

$90000.00

360

ml

$300.00

$108000.00

COSTO TOTAL DEL PROYECTO

$ 469000

Pgina 94

CONCLUSIONES
Para tener una operacin selectiva en los dispositivos de proteccin es necesario realizar
los ajustes adecuados en corriente y tiempo para dichos dispositivos, de tal manera que
para el primer caso opere el dispositivo ms cercano a la falla y para el segundo caso sin
que operen otros equipos que no hubiesen tenido fallas en su zona de operacin.
Tanto son importantes los ajustes en los dispositivos de proteccin como la correcta
seleccin de las protecciones. Para el primer caso es necesario contar con la siguiente
informacin:
a)
Documentacin del sistema elctrico
b)
Limites de proteccin de los equipos
c)
Caractersticas tcnicas de los dispositivos de proteccin
d)
Calculo de corto circuito
e)
Diagrama unifilar del sistema
Para el segundo caso es necesario realizar un estudio Tcnico Econmico, en el cual se
evaluaran las caractersticas tcnicas de las diferentes opciones, as como los precios.
De lo anterior depender la correcta operacin, de las protecciones y por lo tanto la
instalacin elctrica cumplir con los requisitos de confiabilidad, seguridad y economa.
Es necesario hacer notar que de acuerdo a la capacidad de los equipos a proteger es el
tipo de proteccin que se va a instalar, es decir, un motor de gran capacidad llevar
mayor proteccin que un motor de pequea capacidad. Por lo tanto tambin las
protecciones sern ms complejas o ms sencillas.
Las nuevas protecciones tienen caractersticas flexibles que deben ser aprovechadas al
mximo para una mejor operacin de los equipos, ya que los nuevos avances en la
tecnologa contemplan algunos aspectos ms precisos en la operacin de los equipos,
por lo tanto las protecciones tienen mayor cobertura
Por lo tanto se concluye que para llevar cabo el clculo de ajuste y coordinacin de
protecciones
es de suma importancia conocer primeramente la corriente de
cortocircuito debido a ello en el presente trabajo se calcularon las corrientes de
cortocircuito en los diferentes buses del sistema tanto en el de 6.9kV y en 0.48 kV, para
poder hacer una adecuada seleccin de los dispositivos de proteccin y tener un buen
desempeo de los mismos como se menciona en el trabajo que alcancen una vida til de
30 aos.
Por lo anterior en el presente trabajo se llegaron a los resultados esperados en el estudio
de la corriente de corto circuito siguiendo la metodologa de reactancias cumpliendo
con el alcance mencionado anteriormente.
En la parte de seleccin y coordinacin de protecciones se utilizo el relevador
DIGITRIP que es multifunciones es decir que trae diferentes aplicaciones de otros
relevadores para hacernos ms fcil la coordinacin de las protecciones del sistema y
evitar que se traslapen las curvas e impidan que algn dispositivo deje de funcionar
para evitar que el equipo se dae y as garantizar el funcionamiento de 30 aos que se
indica en presente trabajo

Pgina 95

BIBLIOGRAFIA
1)
2)
3)
4)

Manual de puesta en servicio de motores, Comisin Federal de Electricidad

Criterios de diseo elctrico de unidad de 648 MW CT Plutarco Elas Calles
Prontuario de datos tcnicos Comisin Federal de Electricidad Carbn II
Paulino Montane. Protecciones en las Instalaciones Elctricas. Evolucin y perspectivas 2a
Edicin.(17-56)
5) Beeman, Donald. Industrial Power Systems Handbook. McGraw-Hill, New York,
1955.
6) General Electric. Industrial Power Systems Data Book. Schnectady, NY1956.
7) NMX-J-136-ANCE-2007 Abreviaturas, Nmeros y Smbolos Usados en Planos y
Diagramas Elctricos. ANCE
8) NOM-001-SEDE-2005 Instalaciones Elctricas (utilizacin). DOF 13-III-2006.
9) Procedimiento de Evaluacin de la Conformidad de la NOM-001-SEDE-2005.
DOF 24-X-2006.
10) Mullin, Ray C. & Smith, Robert L. Electrical Wiring Commercial. 11th Edition.
Delmar 2002.
11) Tsai-Hsiang Chen et al. Distribution System SC Analysis. IEEE Transactions on
Power Systems. February 1992 pag 444-450.
12) Dunki-Jacobs et al. ANSI-Based and Dynamically Rigorous Shortcircuit Current
Calculation. IEEE Transactions on Industry Applications Nov-Dic 1988 pp. 11801194
13) Seiver, J. R. and Paschal John. Short Circuit Calculations "The Easy Way". EC&M
Books 1999.
14) Stevenson, Jr., W.D. Elements of Power System Analysis. McGraw-Hill, New York,
1962.
15) http://www.cfe.gob.mx/es/LaEmpresa/generacionelectricidad/lisctralesgeneradoras/termoel
ectricas.htm?Combo=termoelectricas Febrero de 2009
16) http://www.cfe.gob.mx/es/LaEmpresa/generacionelectricidad/visitasvirtuales Febrero de
2009
17) http://www.cfe.gob.mx/es/LaEmpresa/generacionelectricidad/visitasvirtuales/petacalcocarb
oelectrica Febrero de 2009
18) http://www.ruelsa.com/notas/cortocircuito/indice.html mayo 2009
19) http://209.85.173.132/search?q=cache:jwHfdj3S3EgJ:www.coes.org.pe/DATAWEB/2006/
DEV/ESTUDIOS/Criterios_Ajuste_CP_Rev0.pdf+coordinacion+de+protecciones&cd=1&
hl=es&ct=clnk&gl=mx&lr=lang_es mayo09

Pgina 96

A
ANEXO

A EXOS
ANE
S

Pgina 97

A
ANEXO

Capacitores o conden
nsadores

Smbolo
S
ge
eneral
del
condensador
c
acitor
o
capa
no

n
po
olarizado
Se
S utiliza ta
ambin
c
como
smbolo
s
general
del
condensador

c
ado
no polariza

Smbolo
general
condensado
r
variable

Condensado
or

or
Condensado

Condensado
or
(trimmer)

de

ajusstable

Condensador
C
r
electroltico
e
po
olarizado

variable

oble
armadura do

Condensador
C
r
e
po
olarizado
electroltico

en

variable

tndem

Condensador
C
r
e
po
olarizado
electroltico

del

Condensado
or pasante

Condensador
C
r
electroltico
e
polarizado
p

e,
doble

Condensador
C
r
armadura
a
ancclada a
tierra
t

con
ma
asa o

Condensado
or
sensible
e
a
variaciones de
te
ensin
(polarizado)

Condensado
or sensible a la
(polariza
ado)

temperatura

ANEXO 1 SIMBOLO
OGIA

Pgina 98

A
ANEXO

ANEXO 1 SIMBOLO
OGIA
Pgina 99

A
ANEXO

AN
NEXO 2
CA
ALCUL
LO DE
E REA
ACTAN
NCIAS
S

Pgina 100

A
ANEXO

Calcculo de Reeactancias y Resisten

ncias tomaando una base de
100MV
VA

Paraelsistemaa

Primerosesacaellvalordelareactanciad
delsistemaporqueesteeeselvalorqueseutilizza
paraeelclculodecorrientesd
decortocircuito

Sistema Xpu =

MVA base
M
100
=
= 0.33
0
MV
VA sistema
300

ussesacae
elvalordelaresistenciaenpuyaqu
ueenestabaaseesmsffcilmanejarry
Despu
uniforrmizartodoslosvaloresdenuestrosselementosestolohaceemostomandocomo
refereencialarelaccinX/Rparaasacarelvaloranterior

Setien
neunarelacinX/R=10
Rpu =

0.33
= 0.0
033
10

Paratransforrmadorde1
1.250MVA.
P

Z=5.75%

a1.250
0MVA

Primerosesacaellvalordelareactanciaeenpuparap
ponerenunaasolabasetodoslos
elemeentosquesevanaempleearenelclculoestolohacemosco
onunabasede100MVA
A

%
10
00

Pgina 101

A
ANEXO

5.75
100

0.48
0
0
0.48

100
=
1
1.250

(0.0575
5) (1) (80) (0.925)

=4.255
=
Despu
ussacamoselvalordellaresistenciaaenputom
mandoencuentaelvalorrdeX/Rquee
nosprroporcionae
eltransformaador

5.79
LarelaacinX/R=5
=

4.255
= 0.79447
0
5.79

DondeeKeslaconstante,quedependedeelnmerodeedevanadossdeltransformador;
Parad
dosdevanadosK=0.925
Paratresdevanad
dosK=0.9

PaaraTransform
madoresde18MVA
Z=6.8
80%a18MV
VA
Primerosesacaellvalordelareactanciaeenpuparap
ponerenunaasolabasetodoslos
elemeentosquesevanaempleearenelclculoestolohacemosco
onunabasede100MVA
A
=

%
100

6.80
100

100
6.9

18
6.9

(
= (0.068) (1
1) (5.555) (0.925)
= 0.3494
Pgina 102

A
ANEXO

Despu
ussacamoselvalordellaresistenciaaenputom
mandoencuentaelvalorrdeX/Rquee
nosprroporcionae
eltransformaador
LarelaacinX/R=1
18.60
=

3.494
= 0.01
18784
18.60

DondeeKeslaconstante,quedependedeelnmerodeedevanadossdeltransformador;
Parad
dosdevanadosK=0.925
Paratresdevanad
dosK=0.9

CalcullodeMotorres

Mo
otor01BHC0
05
Pn=1
187kWkW==0.746HP

Vn=0
0.46kV HP==kW/0.746
6
Fp=0.8

HP=187/0.74
46=250.67H
HP

=0.85
X=18
8.88
RB=5.29

PrimerosesacanloskVAtotalesdelmoto
ortomando
ocomoreferrencialassiguientes
formulas

746
3

1000

Pgina 103

A
ANEXO

746
6() 3

_________
________________

10
000

0.746

()
0.746 (250.6
67)(0.746)
=
=
= 274.99

(0.8
cos
cos
80)(0.85)

Secaalculasureacctanciasubttransitoria((" )enb
basealatenssindelmottor0.46kV
"
=

1
1
=
= 0.1888
RB
5.2966

Secalcculalareactanciasubtraansitoriaenbasealatensindelbu
us(0.48kV)
=X =
"

0.46
888
33
= 0.18
=0.173

0.48.

Lareactanciasub
btransitoriaporunidadaplenacargga.
PrimeerosecalculanloskVAp
pc.

() =

0.48
0.46

(274.99) = 299.42

0.299
94

Pgina 104

A
ANEXO

Despu
ussesacalaareactanciaenpu.apleenacarga

"
=

1
100
BASE
(" ) =
(0.1
1733) = 57.87

0.2
29942

Secalcculalareactanciasubtraansitoriamo
omentneaeeinterruptivvaenbasealos100MVA
A
yalattensindelaabarra.
"
= (X
X" ) = (1.0) (57.8
878) = 57.87
(
(57.87
" = (X
X" ) = (1.5)
78) = 86.81
17

Laresiistenciaporunidadinterruptiva

=

86.81
17
=
= 3.9462
2
/

22

Mo
otorBulkBH
HL1001BHHL10
Pn=3
38.83kW

46 HP
kW=0.74

Vn=0
0.46kV

HP=kW//0.746

Fp=0.8

HP = 38.83/0.746=52.050HP

0.85
=0
X=19
9.11
RB=5.23
ortomando
ocomoreferrencialassiguientes
PrimerosesacanloskVAtotalesdelmoto
formulas

Pgina 105

A
ANEXO

746

1000

746
6() 3

_________
_______________

100
00

0.746

()
cos

0.746

c
cos

(52.05) (0
0.746)
= 57.101
5

(0.80) (0
0.85)

Secaalculasureacctanciasubttransitoria((" )enb
basealatenssindelmottor0.46kV
"
=

1
1
=
= 0.1911
RB
5.23

Secalcculalareactanciasubtraansitoriaenbasealatensindelab
barra(0.48kkV)
"=X =

0.46
911
= 0.19
=0.175

0.48

Lareactanciasub
btransitoriaporunidadaplenacargga.
PrimeerosecalculanloskVAp
pc.

() =

0.48
0.46

(57.101) = 62.174

6217

0.06
Pgina 106

A
ANEXO

Despu
ussesacalaareactanciaenpuaplen
nacarga
"
=

1
100
BASE
(" ) =
(0.1
175) = 281.46

0.0
06217

Secalcculalareactanciasutran
nsitoriamom
mentneaeinterruptivaaenbasealo
os100MVA
Ay
alatensindelab
barra.
= (X
X" ) = (1.0) (281.4
46) = 281.46
"
(
(281.4
" = (X
X" ) = (1.5)
46) = 422.2
20

Laresiistenciaporunidadinterruptiva

=

422.2
20
=
= 35.18
/

12

Mo
otorM1XC
CT23A
Pn=1
187kW

kW==0.746 HP

Vn=0
0.46kV

HP=kW/0.746

Fp=0.8

HP = 187/0.746
6=250.670HP

=0
0.85
X=19
9.44
RB=5.14

Pgina 107

A
ANEXO

PrimerosesacanloskVAtotalesdelmoto
ortomando
ocomoreferrencialassiguientes
formulas
=

746

1000

746
6 () 3

_________
_______________

10
000

0.746

()
cos

0.746

c
cos

(250.67) (0.746)
= 274.99

(0.80) (0.85)
(

Secaalculasureacctanciasubttransitoria((" )enb
basealatenssindelmottor0.46kV
" =

1
1
=
= 0.1944
5.14
R
RB

Secalcculalareactanciasubtraansitoriaenbasealatensindelab
barra(0.48kkV)
"=X =

0.46
944
5
= 0.19
=0.1785

0.48

Lareactanciasub
btransitoriaporunidadaplenacargga.
PrimeerosecalculanloskVAp
pc.

(
) =

0.48
0.46

(274.99) = 299.42

Pgina 108

A
ANEXO

0.29
9942

Despu
ussesacalaareactanciaenpuaplen
nacarga
"
=

1
100
BASE
(" ) =
(0.1
1785) = 59.61

0.2
29942

Secalcculalareactanciasutran
nsitoriamom
mentneaeinterruptivaaenbasealo
os100MVA
Ay
alatensindelab
barra.
= (X
X" ) = (1.0) (59.61
1) = 59.61
"
(
(59.61
" = (X
X" ) = (1.5)
1) = 89.42

Laresiistenciaporunidadinterruptiva

=

89.42
2
=
= 4.064
/

22

otorM1XC
CT22A
Mo
Pn=7
74.50kW

kW=0.74
46 HP

Vn=0
0.46kV

HP=kW//0.746

Fp=0.8

HP = 74
4.50/0.746=9
99.865HP

=0
0.85
X=19
9.44
RB=5.14

Pgina 109

A
ANEXO

PrimerosesacanloskVAtotalesdelmoto
ortomando
ocomoreferrencialassiguientes
formulas
=

746

1000

746
6 () 3

_________
_______________

1
1000

0.746

()
cos

0.746

c
cos

(99.865) (0.746)
= 109.557

(0.80) (0.85)
(

Secaalculasureacctanciasubttransitoria((" )enb
basealatenssindelmottor0.46
kV"

RB
B

= 0.1888

Secalcculalareactanciasubtraansitoriaenbasealatensindelab
barra(0.48kkV)
"=X =

0.46
888
3
= 0.18
=0.1733
0.48

Lareactanciasub
btransitoriaporunidadaplenacargga.
PrimeerosecalculanloskVAp
pc.

(
) =

0.48
0.46

(109.557)) = 119.29

0.11929

Pgina 110

A
ANEXO

Despu
ussesacalaareactanciaenpuaplen
nacarga
"
=

BASE
1
100
(" ) =
(0.1
1733) = 145.27

0.1
11929

Secalcculalareactanciasutran
nsitoriamom
mentneaeinterruptivaaenbasealo
os100MVA
Ay
alatensindelab
barra.
= (X
X" ) = (1.0) (145.2
27) = 145.2
27
"
(
(145.2
" = (X
X" ) = (1.5)
27) = 217.9
91

Laresiistenciaporunidadinterruptiva

217.9
91
=
= 14.52
/

15

Mo
otorMXCTT21A
Pn=3
36kW

Vn=0
0.46kV

HP=kW//0.746

Fp=0.8

HP = 36//0.746=48.2
257HP

6 HP
kW=0.746

85
=0.8
X=19
9.44
RB=5.14

Pgina 111

A
ANEXO

PrimerosesacanloskVAtotalesdelmoto
ortomando
ocomoreferrencialassiguientes
formulas

746

1000

746
6 () 3
3

_________
_______________

10
000

0.746

()
cos

0.746

c
cos

(48.257) (0.746)
= 52.94

(0.80) (0.85)
(

Secaalculasureacctanciasubttransitoria((" )enb
basealatenssindelmottor0.46kV
"
=

1
1
=
= 0.1911
RB
5.23

Secalcculalareactanciasubtraansitoriaenbasealatensindelab
barra(0.48kkV)
"=X =

0.46
911
= 0.19

0.48

5
=0.1755

Lareactanciasub
btransitoriaporunidadaplenacargga.
PrimeerosecalculanloskVAp
pc.
Pgina 112

A
ANEXO

(
) =

0.48
0.46

(52.94) = 57.643

0.0576

Despu
ussesacalaareactanciaenpuaplen
nacarga

BASE
1
100
(" ) =
(0.17
755) = 304.45

0.0
0576

"
=

nsitoriamom
mentneaeinterruptivaaenbasealo
os100MVA
Ay
Secalcculalareactanciasutran
alatensindelab
barra.
"
= (X
X" ) = (1.0) (304.4
45) = 304.4
45
(
(304.4
" = (X
X" ) = (1.5)
45) = 456.6
68

=
=

Laresiistenciaporunidadinterruptiva

=

456.6
68
=
= 35.129
9
/

13

Bulklumpedlo
oadBHL10
Pn=6
64.7kW

kW=0.7
746 HP

Vn=0
0.46kV

HP=kW//0.746

Fp=0.8

HP = 64.7/0.746=86
6.72HP

=0.8
85
X=18
8.44
RB=5.422
Pgina 113

A
ANEXO

PrimerosesacanloskVAtotalesdelmoto
ortomando
ocomoreferrencialassiguientes
formulas

746

1000

746
6 () 3
3

_________
_______________

10
000

0.746

()
cos

0.746

c
cos

(86.72) (0
0.746)
= 95.136
9

(0.80) (0
0.85)

Secaalculasureacctanciasubttransitoria((" )enb
basealatenssindelmottor0.46kV
"
=

1
1
=
= 0.1844
RB
5.422

Secalcculalareactanciasubtraansitoriaenbasealatensindelab
barra(0.48kkV)
"=X =

0.46
844
= 0.18

0.48

3
=0.1693

Pgina 114

A
ANEXO

Lareactanciasub
btransitoriaporunidadaplenacargga.
PrimeerosecalculanloskVAp
pc.

(
) =

0.48
0.46

(95.136) = 103.588

0.10358

ussesacalaareactanciaenpuaplen
nacarga
Despu

"
=

BASE
1
100
(" ) =
(0.1
1693) = 163.43

0.1
10358

nsitoriamom
mentneaeinterruptivaaenbasealo
os100MVA
Ay
Secalcculalareactanciasutran
alatensindelab
barra.
"
= (X
X" ) = (1.0) (163.4
43) = 163.4
43
(
(163.4
" = (X
X" ) = (1.5)
43) = 245.1
145
=

Laresiistenciaporunidadinterruptiva

145

245.1
=
= 17.
/

14
4

Pgina 115

A
ANEXO

Bulklumpedlo
oadBHL10
I=88.6
6A

Vn=0
0.46kV

Fp=0.8

=0.8
85
X=17.35
RB=5.76
6kVA
I=70.6

PrimerosesacanloskVAtotalesdelmoto
ortomando
ocomoreferrencialassiguientes
formulas
=

0.7
746
cos

HP =

kVA cos
0.746

(70.6)(0.80
0)(0.85
= 64.35
0.746

Secaalculasureacctanciasubttransitoria((" )enb
basealatenssindelmottor0.46kV
"
=

1
1
=
= 0.1735
RB
5.76

Secalcculalareactanciasubtraansitoriaenbasealatensindelab
barra(0.48kkV)
"=X =

0.46
735

= 0.17
0.48

3
=0.1593

Lareactanciasub
btransitoriaporunidadaplenacargga.
PrimeerosecalculanloskVAp
pc.
Pgina 116

A
ANEXO

(
) =

0.48
0.46

(70.6) = 76.872
7

0.076872

Despu
ussesacalaareactanciaenpuaplen
nacarga

"
=

BASE
100
(" ) =
(0
0.1593) = 207

0.0
076872

Secalcculalareactanciasutran
nsitoriamom
mentneaeinterruptivaaenbasealo
os100MVA
Ay
alatensindelab
barra.
"
= (X
X" ) = (1.0) (207) = 207
(
(1207)) = 310.5
" = (X
X" ) = (1.5)

Laresiistenciaporunidadinterruptiva

=

310.5

5
=
= 25.85
/

12

Pgina 117

A
ANEXO

Clculodecab
bles

(Z)(MVA
A base)

(kV basee)

1)
=

(0.350)(100)
= 0.735
(6.9)

2)
=

(0.350)(100)
= 0.735
(6.9)

3)
=

(0.102)(100)
= 0.214
(6.9)

4)
=

(0.001)(100)
= 0.434
(0.48)

5)
=

(0.0018)((100)
= 0.807
(0.48)

Pgina 118

A
ANEXO

6)
=

(0.00378))(100)
= 1.64
(0.48)

7)
=

(0.0407)((100)
= 17.66
(0.48)

8)
=

(0.0176)((100)
= 0.763
(0.48)

Pgina 119

A
ANEXO

AN
NEXO 3
CAL
LCULO
O DE CORT
C TO CIR
RCUIT
TO

Pgina 120

A
ANEXO

CALCULO DE
E CORRIE
ENTES DE CORTO
O CIRCUIITO EN LAS
LAS DEL
L SISTEMA
A
FALL
CALC
CULO FALL
LA 1

(2)
N
(1)

G
I

II

(5)

(4)

(3)

H
J

E
(8)
F
(6)

( 7)
III

IV

VI

X1
(9)

X2

Figura
a 3.3 En la figura
f
se mu
uestra la reduccin de
e Circuitos para
p

Pgina 121

A
ANEXO

CalculodeFalla1
Primerosecalculaalareactancciaequivalen
nteenbaseaaldiagramageneralderreactancias
toman
ndoencuenttalaposicindelafallaquesevaacalcular
= (3
304.45) + (17.66) = 32
22.11
1
1
1
1
1
+
+
+
2
322.11 281.46 163.43 207

II =

= 56.79
5

= (56.79) + (0.763)
(
= 57.553
(
+ (1.64) = 14
46.91
= (145.27)
= (57.07) + (0
0.807) = 57
7.87
1
1
1
1
1
+
+
+
57.55 146.91 57.87 59
9.61

VI =

= 17.17

1 = (0.33) + (0
0.349) = 0.6
679
(
2 = (0.735) + (0.214)
+ (4
4.255) + (0.434) + (17
7.73) = 23.3
368
Yaten
niendoelclculoseproccedeasacarlaZdeThevveninencueentaalafallaapara
obtenerlareactan
nciaequivaleentetotaldeelafalla
=

(0.679)(2
23.368)
= 0.659
(0.679) + (23.368)

Secalcculalacorrie
entebasedeelafallatom
mandoencuentalosMV
VAbaseylosskVbasedela
barraenelquese
eestcalculaandolafalla

Ib =

MVAb
3

100
3
3(6.9)

= 83
367.595

Pgina 122

A
ANEXO

Secalcculalacorrie
enteenpueenbasealareactanciaeequivalentequeseobtu
uvoenlafallaa
Ipu =

1
1
=
= 1.515
0.65
59

Parao
obtenerlaco
orrientedeccortocircuito
oseutilizaeelvalordelacorrienteen
npuyse
multip
plicaporlacorrientebasseparaobteenerunvalorrenkA
= ()() = (1.515)(8
8367.395) = 12676.6
12.676

CALC
CULO FALL
LA 2

D
A

(1)

(2)

VI

X1
(3)
X2

Fiigura3.4Enlafigurasemuestralareduccind
deCircuitosparaClculo
odeFalla2

Pgina 123

A
ANEXO

Primerosecalculaalareactancciaequivalen
nteenbaseaaldiagramageneralderreactancias
toman
ndoencuenttalaposicindelafallaquesevaacalcular
1 = (0.33) + (0
0.349) + (0.735) = 1.414
(
+ (0
0.434) + (17.73) = 22.633
2 = (0.214) + (4.255)

Yaten
niendoelclculoseproccedeasacarlaZdeThevveninencueentaalafallaapara
obtenerlareactan
nciaequivaleentetotaldeelafalla
=

(1.44)(22
2.633)
= 1.353
1
(1.44) + (22.633)

Secalcculalacorrie
entebasedeelafallatom
mandoencuentalosMV
VAbaseylosskVbasedela
barraenelquese
eestcalculaandolafalla
Ib =

MVAb
3

100
3
3(6.9)

= 83
367.595

enteenpueenbasealareactanciaeequivalentequeseobtu
uvoenlafallaa
Secalcculalacorrie
Ipu =

1
1
=
= 0.738
1.35
53

obtenerlaco
orrientedeccortocircuito
oseutilizaeelvalordelacorrienteen
npuyse
Parao
multip
plicaporlacorrientebasseparaobteenerunvalorrenkA

= ()() = (0.738)(8
8367.395) = 6180.38
6.18

Pgina 124

A
ANEXO

CALC
CULO FALL
LA 3

X1
(3)

X2
(2))

(1)
C

ura 3.5 En la
a figura se muestra
m
la reduccin
r
d Circuitos
de
s para Clcu
ulo de Falla
a3
Figu

Primerosecalculaalareactancciaequivalen
nteenbaseaaldiagramageneralderreactancias
toman
ndoencuenttalaposicindelafallaquesevaacalcular
1 = (0.33) + (0
0.349) + (0.735) + (0.2
214) = 1.62
28
(
2 = (4.255) + (0.434)
+ (1
17.73) = 22
2.419

niendoelclculoseproccedeasacarlaZdeThevveninencueentaalafallaapara
Yaten
obtenerlareactan
nciaequivaleentetotaldeelafalla
=

(1.628)(2
22.419)
= 1.517
(1.628) + (22.419)

Pgina 125

A
ANEXO

Secalcculalacorrie
entebasedeelafallatom
mandoencuentalosMV
VAbaseylosskVbasedela
barraenelquese
eestcalculaandolafalla
Ib =

MVAb
3

100
3
3(6.9)

= 83
367.595

Secalcculalacorrie
enteenpueenbasealareactanciaeequivalentequeseobtu
uvoenlafallaa
Ipu =

1
1
=
= 0.658
1.51
17

Parao
obtenerlaco
orrientedeccortocircuito
oseutilizaeelvalordelacorrienteen
npuyse
multip
plicaporlacorrientebasseparaobteenerunvalorrenkA

= ()() = (0.658)(8
8367.395) = 5512.906
6 5.512

CALC
CULO FALL
LA 4

X1

(3)

(
(2)
B

VI

X2

C
(1)

Fiigura3.6Enlafigurasemuestralareduccind
deCircuitosparaClculo
odeFalla4
Pgina 126

A
ANEXO

Primerosecalculaalareactancciaequivalen
nteenbaseaaldiagramageneralderreactancias
toman
ndoencuenttalaposicindelafallaquesevaacalcular

1 = (0.33) + (0
0.349) + (0.735) + (0.2
214) + (4.255) = 5.883
3
(
= 18.164
2 = (0.434) + (17.73)

niendoelclculoseproccedeasacarlaZdeThevveninencueentaalafallaapara
Yaten
obtenerlareactan
nciaequivaleentetotaldeelafalla
=

(5.883)(18.164)
= 4.443
(5.883) + (18.164)

entebasedeelafallatom
mandoencuentalosMV
VAbaseylosskVbasedela
Secalcculalacorrie
barraenelquese
eestcalculaandolafalla

Ib =

MVAb
3

100
3
3(0.48)

= 120281.306
1
6

Secalcculalacorrie
enteenpueenbasealareactanciaeequivalentequeseobtu
uvoenlafallaa
Ipu =

1
1
=
= 0.225
43
4.44

Parao
obtenerlaco
orrientedeccortocircuito
oseutilizaeelvalordelacorrienteen
npuyse
multip
plicaporlacorrientebasseparaobteenerunvalorrenkA

= ()() = (0.225)(1
120281.306
6) = 27063..293 27.0
063

Pgina 127

A
ANEXO

CALC
CULO FALL
LA 5

X 1

(2 )
B

X 2

(1 )
D

V I

Figuraa3.7Enlafiggurasemue
estralaredu
uccindeCirrcuitosparaClculodeFFalla5

Primerosecalculaalareactancciaequivalen
nteenbaseaaldiagramageneralderreactancias
toman
ndoencuenttalaposicindelafallaquesevaacalcular

1 = (0.33) + (0
0.349) + (0.735) + (0.2
214) + (4.255) + (0.43
34) = 6.317
7
2 = 17.73
Yaten
niendoelclculoseproccedeasacarlaZdeThevveninencueentaalafallaapara
obtenerlareactan
nciaequivaleentetotaldeelafalla

(6.317)(17.73)
= 4.657
4
(6.317) + (17.73)

Pgina 128

A
ANEXO

Secalcculalacorrie
entebasedeelafallatom
mandoencuentalosMV
VAbaseylosskVbasedela
barraenelquese
eestcalculaandolafalla

Ib =

MVAb
3

100
3
3(0.48)

= 120281.306
1
6

enteenpueenbasealareactanciaeequivalentequeseobtu
uvoenlafallaa
Secalcculalacorrie

Ipu =

1
1
=
= 0.214
4.65
57

Parao
obtenerlaco
orrientedeccortocircuito
oseutilizaeelvalordelacorrienteen
npuyse
multip
plicaporlacorrientebasseparaobteenerunvalorrenkA

= ()() = (0.214)(1
120281.306
6) = 25824..946 25.8
824

Pgina 129

A
ANEXO

CALC
CULO FALLA
A6

(2)
A

C
(3)
(1)
D

E
II

IV

X
X1

X4

X
X5
(5)

(4)
X3

G (5)

H
H

figura3.8EnlafiggurasemuestralareduccindeCircuitosparaClculodeFFalla6
Pgina 130

A
ANEXO

Primerosecalculaalareactancciaequivalen
nteenbaseaaldiagramageneralderreactancias
toman
ndoencuenttalaposicindelafallaquesevaacalcular
1 = (0.33) + (0
0.349) + (0.735) + (0.2
214) + (4.255) + (0.43
34) = 6.317
7

1
1
1
1
1
+
+
+
1 281.46 163.43 207
322.11

X2 =

= 56.79

(
+ (5
56.79) = 57
7.553
= (0.763)

X3 =

1
1
1
+
+
14
46.91 59.6
61 56.79

= 25.57

1
1
1
+
25.57 6.317

X4 =

= 5.065

(
5 = (5.065) + (0.807)
= 5.872
5

niendoelclculoseproccedeasacarlaZdeThevveninencueentaalafallaapara
Yaten
obtenerlareactan
nciaequivaleentetotaldeelafalla
=

(5.065)(5
57.07)
= 5.324
5
(5.065) + (57.07)

Secalcculalacorrie
entebasedeelafallatom
mandoencuentalosMV
VAbaseylosskVbasedela
barraenelquese
eestcalculaandolafalla
Ib =

MVAb
3

100
3
3(0.48)

= 120281.306
1
6

Pgina 131

A
ANEXO

Secalcculalacorrie
enteenpueenbasealareactanciaeequivalentequeseobtu
uvoenlafallaa

Ipu =

1
1
=
= 0.1878
8
24
5.32

Parao
obtenerlaco
orrientedeccortocircuito
oseutilizaeelvalordelacorrienteen
npuyse
multip
plicaporlacorrientebasseparaobteenerunvalorrenkA

06) = 22588
8 22.58

= ()() = (0.1878)((120281.30

Pgina 132

A
ANEXO

CALC
CULO FALL
LA 7

L
(2 )

(1 )
D
I

E
X1
(3 )
F

X2

X3

J
X4

(4 )

(5 )
J

Figuraa3.9Enlafiggurasemue
estralaredu
uccindeCirrcuitosparaClculodeFFalla7
Pgina 133

A
ANEXO

Primerosecalculaalareactancciaequivalen
nteenbaseaaldiagramageneralderreactancias
toman
ndoencuenttalaposicindelafallaquesevaacalcular
1 = (0.33) + (0
0.349) + (0.735) + (0.2
214) + (4.255) + (0.43
34) = 6.317
7

1
1
1
1
1
+
+
+
2
322.11 281.46 163.43 207

II =

= 56.79
5

(
= 57.553
5
2 = (0.763) + (56.79)

1
1
1
1
1
+
+
+
146.91
1 57.553 57.87 6.317
6

X3 =

= 4.81

(
5 = (4.810) + (1.64)
= 6.4
450
Yaten
niendoelclculoseproccedeasacarlaZdeThevveninencueentaalafallaapara
obtenerlareactan
nciaequivaleentetotaldeelafalla
=

(4.81)(14
45.27)
= 6.17
6
(4.81) + (145.27)

Secalcculalacorrie
entebasedeelafallatom
mandoencuentalosMV
VAbaseylosskVbasedela
barraenelquese
eestcalculaandolafalla
Ib =

MVAb
3

100
3
3(0.48)

= 120281.306
1
6

Secalcculalacorrie
enteenpueenbasealareactanciaeequivalentequeseobtu
uvoenlafallaa
Ipu =

1
1
=
= 0.1619
6.17
7

Parao
obtenerlaco
orrientedeccortocircuito
oseutilizaeelvalordelacorrienteen
npuyse
multip
plicaporlacorrientebasseparaobteenerunvalorrenkA

= ()() = (0.1619))(120281.306) = 1947

7 19.47

Pgina 134

A
ANEXO

CALC
CULO FALL
LA 8

A
(2)
B
IV

(1)
(3)

D
I

X1
X
XA
F

X2
(
(4)

(5)

II
X
X3
XB

(6))
II

Figuraa3.10Enlaffigurasemu
uestralared
duccindeC
CircuitosparaClculode
eFalla8
Pgina 135

A
ANEXO

Primerosecalculaalareactancciaequivalen
nteenbaseaaldiagramageneralderreactancias
toman
ndoencuenttalaposicindelafallaquesevaacalcular
1 = (0.33) + (0
0.349) + (0.735) + (0.2
214) + (4.255) + (0.43
34) = 6.317
7

X2 =

1
1
1
+
+
91 57.87
9.61 146.9
59

= 24.42

(6.317)(2
24.42)
= 5.019
5
(6.317) + (24.42)
(

(
= 5.782
5
= (5.019) + (0.763)

Yaten
niendoelclculoseproccedeasacarlaZdeThevveninencueentaalafallaapara
obtenerlareactan
nciaequivaleentetotaldeelafalla
=

(5.782)(5
57.553)
= 5.247
(5.782) + (57.553)

entebasedeelafallatom
mandoencuentalosMV
VAbaseylosskVbasedela
Secalcculalacorrie
barraenelquese
eestcalculaandolafalla
Ib =

MVAb
3

100
3
3(0.48)

= 120281.306
1
6

Secalcculalacorrie
enteenpueenbasealareactanciaeequivalentequeseobtu
uvoenlafallaa
Ipu =

1
1
=
= 0.19
5.24
47

Parao
obtenerlaco
orrientedeccortocircuito
oseutilizaeelvalordelacorrienteen
npuyse
multip
plicaporlacorrientebasseparaobteenerunvalorrenkA

= ()() = (0.19)(12
20281.306) = 22920.4
49 22.92

Pgina 136

A
ANEXO

Taabla Noom-j-1009-19977
Las coombinacionees normales de
d corrientess nominales primarias, para
p
transfoormadores tiipo boquilla son:
600/5000/450/400/3
300/250/2000/150/100/500amperes
1200/11000/900/80
00/600/500/4400/300/200//100amperess
2000/11600/1500/1
1200/1100/8000/500/400/300amperess
3000/22000/1500am
mperes
4000/33000/2000am
mperes
5000/44000/3000am
mperes/

ANE
EXO 4 NOM
M-J-109 (Ranngo de Transformadores de Corrientee)

Pgina 137

A
ANEXO

ANEX
XO 5 TABL
LA DE CON
NDUCTORE
ES

Pgina 138

A
ANEXO

AN
NEXO 6 TA
ABLAS DE FACTOR
F
DE AGRUPA
D
AMIENTO

Pgina 139

A
ANEXO

ANEXO 7 CURVA
AS DE INTE
ERRUPTOR
RES

Pgina 140

A
ANEXO

ANEXO 8 CURVA
AS DE INTE
ERRUPTOR
RES

Pgina 141

A
ANEXO

A
ANEXO
9 CU
URVAS DE CABLES

Pgina 142

A
ANEXO

ANE
EXO 10
1
RELE
EVAD
DOR DIGITR
D
RIP

Pgina 143

I.L. 70C1037H04

Page 2

Four

Character

leo

Rating

Plug

Figure 1. 1 Digitrip 520MC Trip Unit with Rating Plug

NOTE: The recommendations and information contained

herein are based on experience and judgement, but should
not be considered to be al! inclusive or to cover every
application or circumstance which may arise.
If you have any questions or need 'further information or
instructions, please contact your local representative or
the Customer Su pport Center at 1-800-356-1243.

1.0 GENERAL DESCRIPTION OF DIGITRIP TRIP UNITS

The Oigitrip Trip Units are breaker subsystems that provide
the protective functions of a circuit breaker. The trip units
are in removable housings, installed in the breaker, and
can be replaced or upgraded in the field by the customer.

This instruction book specifically covers the application of

Oigitrip Trip Units (see Figure 1.1) installed in Magnum and
Magnum OS Breakers. Throughout this Instructional
Leaflet, the use ofthe term "Magnum Breakers" refers to
both the Magnun1 and Magnum OS low-voltage, AC power
circuit breakers.
The Magnum Oigitrip line of trip units consists of the 220+,
520, 520M and 520MC for UL standards and models 220+,
520i, 520Mi and 520MCi for lEC standards. (See Table
1.1 a for available protection types.) Only models 52DMC
and 520MCi provide communications. (See Table 1.1 b for
data that will be communicated).
The Oigitrip 220+,520, 52DM and 520MC trip units may be
applied on both 50 and 60 Hertz systems.

Effective 7/1/2003

1 ..

I.L. 70C1037H04

Page 3

Table 1.1 a Protecton Types A va ilable for Digitrip Trip Units

, :5~OMJ520Mi

"":.52OMC/520MCt .
100A-6300A

Ampere Range

100A-3200A

100A-6300A

100A-6300A

RMS Sensng

Ves

Ves

Ves

Ves

Communications

No

No

No

Yes3

3.2.1

3.2.2, 3.2.3, 3.2.4

3.3.1, 3.3.3, 3,3.2, 3.3.4

3.4.1, 3.4.3, 3.4.2, 3.4.4

Ordering Options

PLI

LSI, LSIG", WLSIG

Fixed Rating Plug (In)

Ves

Ves

Ves

Ves

Ov~rtemperature

Ves

Ves

Ves

Ves

Figure Number Reference

Protection

Trip

MLSI, ML8IG, MLSIA, MWLSIG CLSI, CLSIG, CLSIA, CWLSIG

Long

Long Delay Setting

0.4-1.0 x (In)

0.4-1.0 x (In)

0.4-1.0 x (In)

0.4-1.0 x (In)

Delay

Long Delay Time I2t at 6 x (Ir)

2-24 Seconds

2-24 Seconds

2-24 Seconds

2-24 Seconds

Protection

Long Delay Thermal Memory

Ves

Ves

Ves

Ves

Short

Short Delay Pck-Up4

No

200-1000% x (Ir)

200-1000% x (Ir)

200-1000% x (Ir)

Delay

Short Delay Time 12t at 8 x (Ir)

No

100-500 ms

100-500 ms

100-500 ms

Protection

Short Delay Time FLAT

No

100-500 ms

100-500 ms

100-500 ms

Short Delay Time ZSI5

No

Ves

Ves

Ves

Instan

Instantaneous Pick-Up4

200-1000% x (In)

200-1000% x (In)

200-1000% x (In)

200-1000% x(In)

taneous

Off Positon

No

Ves

Ves

Ves

Protection

Making Current Release

Ves

Ves

Ves

Ves

Ground

Ground Fault Option

No

Ves

Ves

Ves

(Earth)

Ground Fault Alarm

No

No

Yes3

Yes 3

Fault

Ground Fault Pick-Up

No

25-100% x (In)1

25-100% x (In)1

25-100% x (In)l

Protection

Ground Fault Delay 12t at .625 x (In)

No

100-500 ms

100-500 ms

100-500 ms

Ground Fault Delay Flat

No

100-500 ms

100-500 ms

100-500 ms

Ground Fault ZSI5

No

Ves

Ves

Ves

Ground Fault Memory

No

Ves

Ves

Ves

Neutral Protection

Ves

Ves Cat LSI only

Ves Cat MLSlonly

Ves Cat CLSI only

Status/Long Pick-up LEO

Ves

Ves

Ves

Ves

Hjgh Load Alarml Alarm Contacts

No

No

Yes3 Cat MLSI only

Yes3 Cat CLSI only

Cause of Trip LEOs

Ves

Yes2

Yes2

Yes2

No

Yes3

Yes3
Yes3

4 Charo LeO

Magnitude of Trip Current

No

Remote Ground Trip/Alarm Contacts

No

No

Yes3

Digital Display

No

No

4 Charo LCD

Notes:

Effective 71112003

1.
2.
3.
4.

Limited to 1200 Amperes; this is only for UL versions, not for lEC models.
Four cause of trip LEDs-L, S, 1, G. Making Current Release is indicated by the Instantaneous LEO.
Requires Ground Alarm/Power Supply Module (see Section 1.6).
Additional setting is marked M1 where:
800-3200A Frame:
M1 = 14 x In for Plug Amps 100 through 1250A
M1 = 12 x In for Plug Amps 1600, 2000, 2500A
M1 = 10 x In for Plug Amps 3000, 3200A
4000-6300A Frame:
M1 = 14 x In for Plug Amps 2000, 2500A
M1 = 12 x In for Plug Amps 3200, 4000, 5000A (see Section 2.5)
M1 = 10 x In for Plug Amps 6000, 6300A
5. ZSI = Zone Selective Interlock (See Section 3.4)

(j

Application
The inverse time-overcurrent relays of the IKC series have

been' designed forthe protection of e/ectrical plant and

networks:

- single-phase unit Type IKC 911

- two phases and earth Type IKC 912*

- three-phase unit Type tKC 913

They are .used primarily in time-graded schemes in

d istribution systems, but can be applied wherever time

delayed tripping of faults is r~quired. In-rush and transient

overcurrents which briefly reach the pick-up setting do not

impair the discriminative 6peration of the relays. The

relays are set such that the maximum load current cannot

lead to maloperation whilst higher fault currents ar.e

tripped quickly.
.

Apart from their main field of appl.ication in radial systems,

they can als.o be used tor protecting double-circuit (nes,

ring ma;ns and generally in meshed sy~tems, butrequire at

certain locations the addition of directional relays. Because

of their inverse characteristic, shorter operating times 'are

.achieved tor the more severe faults clase to strong infeeds

under tne influence of fault current variation with fault

Iocation. Havingwidesetting rangeswithsensitive .._., _.. _.

settings, the IKC relays are also suitable forthe detection of

earth faults.

-----....-Ine reI-ay-s-a-r-e-e-q-ulppea Wltfi a nTgfi-set Instantaneous un!t

.which enab.les .t.he oper.atin9. ti me t.o be .appreciably
shortened'in the case of long lines and transformerfeeders.

Fig. l-Inverse.time-overcurrent relay types IKC 91.1, IKCS.12.and:lKC913

Main features
- solid-state plug-in design with automatic shorting of the
C.t. circuits when the relay is withdrawn from the casing
- five operating characteristic options:
British Standard '142
- normally inverse and very inverse
- extremeiv inverse
- long time earth fault
American Standards Association
- short time inverse

- - - - - ." - _. - - ~""'Itin-~rti'm-e-hive-se-" - -.' _._.-. -.- _ __ ._- - - - - .. _-

\ ..__.)_..

- time m~ltiplier ksettabJe in steps ofO.02 wjthin the range

0.1 to 1.08

- wide current setting ranges

:... continuous stand-by supervision (availability)

- good transient performance due to integrated time

function generator
- low C.t. burden
- short resetting time and high rese! ratio

* The third input measures the neutral current 31 o ::ol R + 15 + Ir. The earth
fault setting is independent of the phase units.
Pisase state when ordering.

- single and three-phase versions

- frontplate tripping signal
- suitable for connection to auxiliary supply sources of
36 to 312 V d.c. (ar 18 to 36 V e) or 80 to 242 Va.c.,
50/60 Hz
. /
blocking input can be arranged to block either the
delayed 5tage, or the instantaneOU5 stage or both
together
- reset button lacated on the frontplate

- available for rated currents of I~ = 1 A or IN = 5 A

available with one or two auxiliary tripprn~~("rerVs__- . "-"-

Mechanical design

The inverse time-overcurrent relaY5 types IKC 911 to 913

are plug-in units designed for insertion nta the standard

ABB size 1 casing. The casing can be adapted or supplied

for different methods of mou nting:
- semi-flush mounting connections at rear
- mounting in a 19" rack using a mounting bracket
- surface mounting connectons at rear
- surface mounting connections at the front

-..-.-_.- _....

,.
\.'

PrincipIe of operation

- time multiplier k
- pick-up val~e of the instantaneous trip

T~e following 'functions are selec'ted by plug-in 1inks

locatad inside the relay:

- range ofthe current setting la, separately for each phase

in the three..phase versjon
'.

- the charac~eristic in the versions with two characteristics

- function ofthe external blocking signal

- functjons ofthe auxiliarytripping and signalling' relays

The reJay type IKC 912 is connected to two phases and the

neutral current path. This relay has further settings which

enable its sensitivity to be increased tor detecting earth

faults.

The i'nterposing c.t's in the input circuits ofthe relay trans..

form the secondary currents ofthe majn c.t's down to a
level suitable for evaluation by the electronic circuits. The
interposing c.t's also providethe d.c. isolation between the
-/ctation wiring and the relay and are fitted wth a static
\.
}een between primary and second,ary windings. The
~econdary currents ofthe interposing c.t's are converted
nta pr.oportional voltages and rectified before being
comparad bythe measuring unitwith an accurate referenee
voltage deterrrlined bythe current setting. The measuring
unt picks up when the reference'voltage is exceeded by
the input current.ln the case ofthe three..phase version the
Auxiliary supply

greatest ofthethree phase currents is seJected aftar

The auxiJiary supply can be obtained from a battery having a

rectification tor application to the measuring unit.

voltage in the ranga 36 to 312 V (or 18 to 36 V .) which

The voltaga proportional to the input current 90es through

may be connectad t~ the relay without regard to polarity, or

several stages of processing:

frem an a.c. source In the range 80 to 242 V, 50/60 Hz.

- A trigger detects whetherthe current exceeds 1.1 times

Where in the case of an a.c. supply it js possibJe for the

the set current lB (la = base cu rrent) and, if so, enables the
voltage to collapse when the reJay would be required te

integrator and actuates the.pick..up signal.

issue a tripping command, n ancilfary power suppJy and

tripping device type N5B 810 must be used.

- The functional generator converts the proportional

voltage in accordance with the relay characteristic and
the voltage at its output isthen integrated.
- A second trigger compares the output voItage of the
Application suggestions
integrator with the time multiplier setting k and initiates
trippiog when the reference value is exceeded.
This method of achieving the inversa time characteristic
Providing there is a sufficient current differential with
simulates clo~elythe induction disc principie ofthe
iDereasing distance between the relay and the fault loca..

electromechanical reJays. The output voJtage of the

tions, these relays may be usad for ~ither main or back-up

fu nctional generator corresppn'ds to the angla of rotation

protection purposes. Their characteristics permit them to

of an induction disco The integrating behav'iour of this

be graded with fu ses.
.

method has the advantage of makin,g the relay insen

Inverse t;me-overcurrent,r~lays are a'lso used in protection

sitive to short current surges.

schemes for generators and powertransformers as well as

for feeder protection.

- A third trigger picks up when the current exceeds the

The most commonly applied characteristics'are I/normally

o/--'.high-set instantaneous setting 1. Where operation of

',.. --",,~he inst~!1taneous unit is not desired, it can be blocked by
inverse" and II very inversa", Very inverse relays are usualJy

placing its thumbwheel setti:ng control in position '"0",

applied in power systems having a high curr~nt differential

PbtentiaJly..free contacts are ~vailable tor remate signaI

in reration to fault location. Their operating time approxi
finge These are provided by two auxi'liary signalfing relays,
mately doub~es for a' current reduction from 7 to 4 times 'lB

with two cnangeover-coi1tactS"which -ca'n"be -arran'gad

'(see'Technical data). In such cases,the normally inverse'
with the aid oflinksto signal either pick-up orinstantaneous
characteristic may not permit a safe grading time to be

__tri ppi ng,_and_Qoe_witb_cha ngeoy.e.Lc.onta.ct.fo_Lsig na Ui.n g

ma j ntained between adjacent statio ns.

10ss of avaiJability."

The operating time of extreme-fy'iverse relays:isinversel-y--'-

- The standard relayis equipped with a-single'auxiJiary- ...
- .. proportionalto the.square.ofthe current (t~1/1~).. This.kind .- .. _. -'.
tripping relay having two heavy current changeover con
of performance can be required in systems with a high
tacts. It can be equipped optionally with two auxiljary
proportion of such loads as pumps, refrigeration units, etc.,
tripping relays having 0'1 e heavy current changeover
dueto the high in-rush currents which occur and to-the fact
contact each.
that these loads are still connected following an inter
The frontpJate signals are Iight emitting diodes (LED's)~
ruption of supply and have to be re-energised.
The relay with the long time earth fault characteristic (IKC
These can be reset by means of a button also on the front
plate.. The signals wiU also reset, ifthe auxiljary supply is
911) is designed for detecting earth faults in systems
interrupted.
having limited earth fault .cllrrents and initiating triRping
The internal auxiliary supplies are supervised in each relay.
after a long time delay. It is always connected in the neutral
Should one ofthese fail, all the outputs are immediately
current path or by means of a core..balance e.t. As with the
blockec;J and the non-avaifabiJity ofthe relay signalled
very inverse characteristic, the operatjng time doubles for
remotely bythe closirig of a contact nd on the front ofthe
a reduetion of fault 'current from 7 to 4 times lB, but the
relay by the extinction of a green LED~
operating time is about nine times longar (sea Technical
-- -lt'is-also"possibleto"block--the-reJay,oby-applying'a-signalto - ..__ data)..
.-. _.. -- ...
- .- -.... --_ .... --.- .- .. - .. _., .--... ---- .. -.. - .
the appropriate terminals' E1 to .E5. According to the
positions of plug-in Iinks, this signal can block either
C.t's
delayed, instantaneous or delayed and instantaneous
The C.t's should. be at least of class 10 ? They should be
stages. The external signa! excites an auxiliary relay which
selected such that no ap'precible saturation occurs tor
", provides the decoupling between the station wiring and
symmetrical curr.ents up to 20 times la. It is not generaIl'1
rk-" re1ay circuits. The respective measuring stages can also
necessary in distribution systems to overrate C.t'5 to take
'.,_,)Iocked by p'lacing their settings in position liD".
account of d.c. off-seto

O'

one

Settings

The foJlowing settings are located on the frontplate:

- base current setting fa (plug setting)

Please state when ordering.

Block djagram and external connections

A2

la

.A2 Tt-:-

<>-r~lfF'G,~
Q - Jt;L
r-:- R
I
I ~

fFG4,11%

~!

.I.

A3l-

'A3l-- :

I
. . . O -v
A10~=tlrFN
1
~

1b

A1,l

p.

.. M
.A6T~'lFK
f-:- S (310)

A7l

Reset

,-S_.-----..

-=!~~t4

1c

r--+---->--oE9
->--cEa
~E7

..---~-._~f~2}5

A6T~:
r:- 310 I

A7l .

""-_-J

220/250 V Blocking

)--OA9

l__

>---oA8

k = 0.02:..1.08
Zl----+--+-----+----'

E5 o---(o-----+--,
110/125 V

E4 O-:--<---l--....
48/60 V

I~

=2 ... 20

lB

I j>

E3 e:----<---4-...
24V

>--o(A12}
--~r-u=:--"
B --:>:---o
(A9) 6
..J

>-o (A8)

.. E1 ............-...
0----(--
oV

. '---T

E2 o - - - - ( i - - 4 - - . . . J
'\ E19 0----<------------1

. 'Availability' -..

E1 only with

IKC~1

x-x-x-x-o

Fig. 2- Block diagram and externa' connecti'ons of the relays .types

IKC 911, IKC 912 and IKC 913
1 =C.t. connections
1a = C.t. connections to type IKC 911
1b == C.t. connections to type IKC 913

1c :::: C.t. connections to type lKC 912

- _. - .-- --.---._-. ---.-----.-.---- ---- --_._._-- -'--" ----

Please state when ordering

3
3

. ..

(O

(:J

--r
,

- - - - - - 3 LE20o----<-

-.---------.. -

2 == Blocking inputs for schemes with voltage r directional relays

(blocks when excited).

Link position S-T blocks 1>.>,
Link position YwZ blocks 1>
3 = auxiliary supply input 80 to 242 V a.c. or 36 to 312.V d.c.
(1 8 to 36 Vd. c. )
4 :: Starting contacts respectively with the link in position A-S instan
taneous trip signalling contacts with the link position A-e
5 = Auxiliary tripping relay
-.- - ------ -_ _-,.. -- ----With-Iink position-FQ -triponlyby-I>--_- --- .o._.- -.. -_ .. _.- ..
With iink positlon E-D trip by 1> and 1> >
6 = Optional auxiliary tripping relay
7 = Stand-by signalling contact

.._.._...

- '--1- - _ ..
I

E~ampJes

Example 3
Measurement in three phases and summation ofthe three
phase cu rrents to derive the neutral current. Comparad
with Example 2, each phase current is measured indivi
dualJy and the separata measrement ofthe neutral current
by the JKC 911 permits the use of a different characteristic '
for earth faults to that used tor phase faults.'

of appJications

Exan1ple 1
Maximum value detection of phase faults and the detection
ofearth faults in.grounded systems in which the mnimum
earth fault current;s greaterthan the maximum load
/' --'\rrent.

I
Iree relays JKC 911 may be usad instead ofthe fKC 913

should phase-by-phase measurement and indication ,be

desired.

R----,------------------

S---t-r--------~--------

T-----r--r---------------

A--,..-------------------
8--t---r-----------------

T--t---t-~---------------

~".

'-'IKc911'!
t---t-O--+-C)0-4-O----~A3

A4

A2

A5

r-'-'-'!
1---1I-O--+O--+-C~--1~A3

A5~+

f.

r-'-'-'---'

IKC913 A4.

'--t--+-+-+---t--6' A2

.}2

A3
,--+-+--......--A6
A7
""------f-oOA10
A11

E12+-----o+

E11~
.
'

A6

A11
A10

L._._.-.J

A4

~~_.-........--n'. A7
A2
""----------o.

r:r.

~E~

IKC913

E15~

1{ o-ill.~_. _~~+

+~

0"

._._.J.

E12?:-o+

ASt-----a +
.

Fig. 5 - Con'nection diagram of Example 3

tt#'
Example 4
.Measurement in three ph'ases and earth fault measurerrient
using a cO're-balance c.t. This arrangement is tor a cable
feeder and corresponds to ExampJe 3.

Fig. 3 - Connection diagram of Example l'

1 = Auxiliary supply connections

2 = Instantaneous trip (link positon A-C)

3-= Starting signal (link position A-S)

4 = Stand~by signal

R---r-----------------

S----t-r---------------:.....----~

T---t-t---r------------------

I
l

,'-'-'!
1--+O--+-<J-+.-o-----6A3

Examples 2to 4 illustrate the maximum va-Ju-e-d-e-t-e.-ct-;o-n-o-f---'

al I"ph-ase ad earth faults"The' connections"to -a' II the E

term;nals correspond-to Example 1.

A4

--,--rKC-9lS--r--
A2

AS

A7
,--#--+---.-..--A6

A11
i
----oA1~_._.~

Example2
:

Measureri,ent in two phases and summation of the three

'phase currents to derive the 'neutral current.

A---,r-----------------

S-----j-.,----~------------

T--t---r---r---------------

Fig. 6 - Connection diagram of Example 4

r-'-'--'
AS

~+-O--I-O--+-O----'~--o' A7

.
[.

""

IKC912

"---I---(')A10
A11

,+

-_. A4 .
AS'
.

i
I

L._._._.j
Fig. 4- Connection diagram of ExampJe 2

t\

Testing
Routine testing ofthe relay can be performed with either
the test set XS 91, XS 92 or CS. The relay is testad by with
drawing it from its casing and inserting it in a test casing
which is wired to the test seto Providing a suitable test
connector is provided, it is also possibleto carry outtesting
without removing the relay from its casing.
The supply unit Type arw 5 is recommended for primary
injection.

.'

''''"'\

""

."
I

TechncaJ data
Input'

1:,,/-)

Rated cu rre nt

IN

1 A or 5 A

Rated trequency

fN

50/6,9 Hz

Therma I ratings
continuous
during 10 s
during 1 s
surge (peak value)

neutral current ter IKC 912 .

1 0 iN

4 x IN'

30

Burdens
at IN = 1 A
IN = 5.A

IN

IN

100 X iN
250 x IN

20 X IN
50 X IN

neutral eurrent tor IKC 912

0.07 VA at 0.2 A

0.07 VA
~O.5 VA

~O.07VAat1A

Measuring units

Base cu rrent setting r,ange lB

0.1 to'3.4 x IN (phase unit)

0.02 to 3.31 x IN (E/F unt)
see table page 7

Instantaneous unit setting range

2 to 20 X lB in steps of 2; O=blocked

Pick..up ofthe delayed stage

1.1 X lB (1 X la tor long time earth fault)

Permissible vsrations
pick-up
.
instantaneous unit

~ ~~}

Perm;s$ible yariaton due to temperature

pick-up
instantaneous unt

<

Permissible variationdue to
frequency (f = 45 to 65 Hz)
pick-up
instantaneous unit

< O.15%/Hz
< O.15%/Hz

Influence of d.e. off-set

for a fully off-set current (1: = 50 ms)
-..
_. .
pick~p

nst~ntaneQus unit

under reference conditions (20C2 K, 50 Hz)

<O.1%/K
0.1%/K

mal~operatjori'<

mal-operation

30%

< 100/0

---'~l

Resetratios

Operating times
pick-up

~;40

(A

~~

Resetting times
pick-up and delayed stage
instantaneous unt

Please state when ordering.

9.50/0

~95%

instantaneous unit

pick-up
instantaneous unt

ms for a step change from Oto 2 X lB

incl. aux. relay
~ 55 ms ter a step change from Oto 2 xl and
1 = 2 to 10 X lB incl. aux. relay
~ 70 ms tor a step change from Oto 2 xl and
1 = 12 to 20 x lB
'.
=::; 60 ms for a step change frem 1.5 x lB
to Oincl. aux. relay
~ 80 ms tor a step change from 1.5 xl

.... . .1.0. o. loe.!. 8.u.x.. r e l.a y._

._

..

I
J

Inxerse time characteristics

a. British' Standard 142
~ormally

inverse

k x 0.14 S

(l/lB) 0.02 -1

k x 13.5/s

.. . . "''?ry inverse

t=

extremely inverse

(l/lB) -1

k x 80 S
(1/1 8 )2 -1

k"x 120 s
(flI B) -1

t=

long time earth fauJt

t=

b. American Standards Assocjation

short time inverse
_'oO. _ ... _ .__.. _ _ _ _ ______.. __,._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

t = k

x [0.34 s + 2.9 s (lIla) -1.4]

long time inverse

t= k

x [24 s + 160 s (I/J a ) -1.84]

Permissible variation of the

characteristic acording to British Standard 142

extremely inverse

other characteristjcs

Class E7.5 1 ms

under reference condjt;ons

(20C 2 K, 50 Hz)
Class E1O 1 ms over temp. range
-10 ~o +55C
Class E5 1 ms

under reference conditions

(20C .2 K, 50 Hz)

Class E7.S 1 ms over temp. ranga

-10to +55C

0.1 to 1.08 .in steps of 0.02;

0.02 to 0.08 at reduced accuracy

Time multiplier k

and signal to noise ratio;

The relay is blocked when k is set to = 0.00

Auxiliary supply

....., . r'

InputVb Itage -rarige

d.c.

_ _a_._c.

Co~su~ptio.~

36 to 312 V (or 18 to 36 V)
80 to 242 V, 50/60 Hz
~

Voltage ranga ofthe blocking signal

terminals E1- E2
E3-E2

E4-E2
E5-E2

10W

18 to 36 V d.c.
36 to 75 V d.c.
82 to 156 V d.c.

165 to 312 V d.c.

Tripping contact data

number
.

rated voltage
making current
continuous cu rrent
making power at 110 V
breaking with L/R = 40 ms, and 2 contacts in series

- - -breaklg- c'rre-fafU-~ --5(rVd.c~ - - . --. - . --U ::::; 120 V d.c.

U ~ 250 V d.c.

10A

3300W

. '-"5 A'

1A

0.3A

Please state when ordering.

'----'"

(Ri> 4 kO)

(Ri> 7 kO)

, (Ri> 17 ka)

(Ri> 35 kO)

1 aux. relay with 2 change'Over contacts (standard)

2 aux. relays with 1 changeover contact each (optionaf) e

300V

30A

. ..J!..~ reserve the right to introduce improvements in the course of technical development.

II

tJ.

Measurement

Setting values of the base current 18 (referred to IN):

Position

Base current lB

ofthe

setting

5
6
7
8

0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6

1.8

2
3
4

10

2.0

11
12
13

2.2
2.4
2.6
2.8
3.0
3.2
3.4

14
15
16

17
Linkposition

Earth faults (orily IKC 912)

Phase faults

switch lB,

0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
0.65
0.70
0.75
0.80

0.85

l-H, P-O G-H, N-O

(M-L)*

(K-L)*

0.585
0.78
0.975
1.17
1.36
1.56
1.75
1.95
2.14
2.34
2.53
'2.73
2.92
3.11
3.31

1.96

24-25
M-L

23-24
M-L

0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
0.65
0.70
0.75
0.80
0.85

0.155
0.23
0.31

0.23
0.345
0.46
0.575

0.39

0.1.0
'0.15

-0.385
0.465
0.54

0.6~

0.81
0.925
1.04
1.15
1.27
1.38
1.50
1.61
1.73

0.62
0.695
0.775
0.85
0.93
1.01
1.08
1.16
1.24
1..32

1.84

22-24

24-25

M-L

K-L

0.08
0.12
0.16
0.20
0.24
0.28
0.32
0.36
0.40
0.44
0.48
0.52
0.56
0.60

0.16
0.18
0.20
0.22
0.24
0.26
0.28
0.30
0.'32
0.34

0.06
0.07
0.08
0.09
0.10
0.11
0.12
0.13
0.14
0.15
0.16
0.17

23-24

22-24

Z1-24

K-L

K-L

K-L

0.64
0.68
21-24
M-L

0.-04
0.06
0.08
0.10
0.12

0.06
0.09
0.12
0.15
0.18
0.21
0.24
0.27
0.30
0.33
0.36
0.39
0.42
0.45
0.48
0.51

0.14

0.02
0.03
0.04
0.05

a. Remote signals

.-

~
i

1 changeover
2 changeover

Number: stand-by
pick-up (or instantaneous unit)

Rated voltage

250 V a.c. or d.c.

Making cu rrent (0.5 s)

5A
.

Making power'at 110-V d.c.-

b. Frontplate signals
Stand;by
DeJayed.tripping (f
Instantnes trippin~i O)

i.

1.5A

Continuous current
,-

.-.

..

550"W'

..

o'

!
-,

......

....

i -

green tED

~~d J-~P
..

red LED

General data
-10 oe to

Temperatura ranga

+55e with in s peco

-25C to +70C operational-

Selsmic t~st, operationaf'

5 g, 30 s, 0.5.tq 35 Hz (1 octave/min)

Insulation test

Surge test

2 kV, 5D Hz, 1 min

or 1 kV across open contacts

5 kV, 1.2/50 Jls

Interference test

Mechanical design
see dimensionad drawings (Figures 11 to 1~)

In relay casing size 1

Protection:

casing

connection terminal
Mass
1)

1(

I"

* Only I-H and G-H for IKC 911 and only I-H, P-O and N-O for IKC 912
Signals

1.

JP52

JP 10

approx. 2.5 kg

Earthquake-proof, tested according to ReguJatory Guide 1,100 (US-NRC) JEEE Standard 344.
For repetiton. reduced values apply as per lEC 255-5, Art. 6.6 and 8.6.

Please state when ordering.

_ . __ . _ _

..

- - - - - - - -

4'--_'-'-'- _ _

'

-----

--.".~

-_

Operati ng charact eristics of the inverse time-ov ercurren t relays

400

10o

7O

20

VI

5O

1\

10 O

,~

O I~
0"-

\'~~~
\

7 \
t(s)

~~

O \'~
.

~
...........

--

'"

""

0,7

0,5

~~

"'-

--.....

r--- 1-....-

~O, 2
...........

0,3

~--- r-... :---.

\ ~ ~~ ~

t(s)

'\ ~ ~ ~~ ~~

0,05

"
''" ""~~0 ~~~
,
'" "'"

0.02

' " 0,
0,

1
0.5

---o .4

r-- r--.

.............

~ /

O\\ ~ ~
O
\
~\ ~ ~

~~

'\

\~
O\~

\"\ ~ ~
~~
~ ~ ~ r--.-.
~~ ~
k

........ ~ c::::: :::::

~
::::::::::1
--....
::::
~ ~" ~ ~
'0 ,8
\
r--r-r---....
r-- :-.....
r- r-::
"
~O
'-......
r-~ ~ ~ "-, r-.... r-... r--

o\

0,2

5 6

~o, 4

"
1,5

5 6

~I/IB

Fig. 9 - Extremely inverse characteristic

t = Operating time, la Base current setting (plug setting)

1 = Fault current, greatest current in multi-pha se

units

k = Time multiplier setting

.

0\

10001-+- -1-+--1- --+---+-- -I---+--+ ----I--4-- .....+---- -I ~

100
...

8 1O 12 15 20

i~) 200_----.....,.....---r---r---,....---,--,....
---,.--,
1
~

"-

"'~ ,

-----1/1 a
Fig. 7 - Normally inverse characteristic
t ~ Operating time, lB = Base current setting (plug setting)
I = Fault c,urrent, greatest current in multi-phase units
k = Time multiplier setting

~~
"

0,1

"'---O,

8 10 12 15 20

~~

" ~ ~ ~g: 86

0.2

~~
~

~_

'

50
20

10
5
t{s)

.....
O
A

0,5

0,2

0.2 --_r-- +----+- -r---+- -+---l- -+--+-- -t--I

-: ~.- '1.01 ~_l--.l--_~_~-,---,-,,--'--"-~-J...-J

1
1,5.2
3 4 5 6 8 10 12 15 20

l..._J

----l/la
Fig. 8 - Very inverse characteristic
t = Operating time, la;:; Base current setting (plug setting)
r 1: Fault current, graatest current in multi-phase units
k = Time multiplier setting

0.1 ~----:-.o....::--::-_~_.l:--~...L--J----1.-L-----l._-l
1,5 2
3
4 5 6
S" 1O 12 15 20
Fig.l0
Long time earth fault characteristic (only IKC 91 1)

t = Operating time, la = S.ase current se~ing lplug setting)

I = Fault current, greatest current in multi-phas e units

k = Time multipler setting .

~,

Information required with order

Please be sure to specify those items marked e in the sec

tjons I/Main features" and I/Technical data",

The significance of the type designation is as follows:
IKC 91x x x x O

Type designation
current rlay
with instantaneous un;t
IDMT characteristic

......,jIIJ

'
--J

single-phase unit
~1}
connection to 2 phases and
_ _--"
neutral current
three-phase unit
rated current 1 A
51}
~
rated current 5 A
;}
~
no. of aux. tripping relays

Example
A single-phase relaywith a 5A rated current, 2 aux. trjpping
relay~ and normally anq very inverse characteristics has
the type designation: IKC 911 ... 6-2..a
The recommended standard designs are:
IKC 911-1-1 .. a and IKC 911-5-1-a
single-phase units:
connection to 2 phases
and neutral current:
IKC 912-1-1-a and IKC 912-5~i-a
three-phase units:
IKC 913-'-1-a and IKC 913-5-1-a
In all the standard versions~ either the pelayed and the in
stantaneous stages aperate a common aux. tripping relay
having two changeover contacts, or the delayed stage
operates a single aux. tripping relay having two change
over contacts on its own.

Accessories
Type

characteristics:
normally and very inverse
extr'emely inversa
US short time inverse
US long time inverse

long time earth fault

a
b

e
d

(only ter IKC -911)

auxiliary suppJy:
36 te 312 V d.c.

ao te 242 Va.c.
18to 36 V d.c

Power supply and

tripping device
Test sets
Primary injection
supply unit

NSB 810

cs, XS 91

ar XS 92a

QIW5

(,
--)

r
I

DJmensions
Ak

Ob

Ob r

Ir

l()

o
,.....

C\J

C\J

~H---254---~

== :==:: ==:

I J-+-+-:r-br-r---..,...-+----/ W-~:==:

~j

'f-'~+1_+_.:!~.-.-._.-.

~-~~---210---...

l-190--'-'H--7~

Fig. 12 - Surface mounting, rear connection

Fig. 11 - Semi-flush rnounting, rear connection

Aa1

........
Ge

A1

Aa

E20

Fb

Aa

E1

C\J
C\J

A12

-----------3

~-C')---.::~-~~~~~~~=1]
SlUU.

Fig. 14 - Panel cutou{ for relays in Fig. 11 arid 12

Legend to Figs. 11-14

Fig. 13 - Surface mounting, front connection

-~

. --

Aa = Rear terminals, number according te circuit diagram

Aa 1 = Front terminals, number according to circuit diagram.

A Terminal scraw M14
E.. Electronic plug cennectors .
Fb = Hole in panel
.
Ir
Mounting trame, modification for surfaca mounting possible
Ob = Fixing screw M 5
27 mm for panel~ up to 17 mm thick
50 mm for panels up to 40 mm thick
. Ge = Earthing screw M4
Ak = Terminal cover
.
Fb = Panel cutout

'0."'.
' .

Jll II 11

,.'1'1'

. -"A~:rEA-SR-OWN"BU\,rERr-"-- -

Dimensions in millimeters (blnding)

---.._- ..-----.-.-

-----.. ------.- -.-. -"-'-'--'-- .- --- - .- .._. _.-

Asea Brown Boveri Ltd

. Protection Division
~ .._. CH-5300 Turgi / SwHzerJand

(;'--\none 056/29 96 11, Telex 828291 52abch

",--A3lefax 056/28 26 70

Printed in Switzerland (8811-100o-0)

Classificalion No. 11 D701

- ---.. -----..- -.- _..- - -'- "-'- -. _. --' .

For turther informalion pIe ase consult your ~ocal ABB agency

O'"

A
ANEXO

ANE
EXO 11
1
CATA
ALOGO
O DE EQUIPOS

Pgina 157

Catlogo General SD03 2005

Indice

Motores trifsicos
Motores cerrados de alta eficiencia RGZE
Servicio pesado, tipo RGZESD, alta eficiencia
A prueba de explosin, tipo RGZZESD
RGZE con brida C y con brida D
RGZE ejecucin JM hasta 320

4
4
4
6
6

Datos tpicos caractersticos

Motores trifsicos de alta eficiencia

Dimensiones
Dimensiones de motores horizontales
Dimensiones de motores con brida C
Dimensiones de motores con brida D
Dimensiones de motores ejecucin JM

10
11
12
13

Motores verticales flecha hueca HRGZVESD

15

Motores RGZESD de dos velocidades

20

Motores trifsicos 1LA5 (uso general y brida C)

22

Motores trifsicos abiertos

a prueba de goteo NEMA 56

24

Motores monofsicos
1RF3, a prueba de goteo NEMA 56
1LF3, totalmente cerrados

22

Motobombas monofsicas
Notas tcnicas
Motores trifsicos especiales
Caractersticas motores a prueba de explosin
Caractersticas motores
con freno electromagntico
Clculo de ahorro de energa
Aclaraciones y bases de proyecto
Listas de partes de motores trifsicos cerrados

27
28
32
33

35
36
38
40
41
48

Motores trifsicos de media tensin

49

Variadores de velocidad
SINAMICS G110
MicroMaster
MicroMaster 410
MicroMaster 420
MicroMaster 440
Especificaciones tcnicas de variadores

63
74
75
79
79
81
1

Ms de un motor...
y ms que un motor...
Siemens le da a Usted:
Ms caractersticas de calidad,
interior y exteriormente
Cada motor Siemens es una combinacin de
caractersticas y materiales cuidadosamente seleccionados para proporcionar un motor confiable, eficiente
y durable. Cada componente es un ejemplo de
excelente diseo, mano de obra calificada y valor
agregado cojinetes antifriccin de alta capacidad,
rotor balanceado dinmicamente bobinado de cobre,
aislamiento superior.

Eficiencia en operacin ahora

y en el futuro cuando
sta ms se necesita
Los motores Siemens estn diseados para ser
resistentes en el trabajo y operan tan
eficientemente que Usted estar sorprendido
con su ahorro de energa. Las diferencias que
Siemens le ofrece le dan ms motor por su
dinero y ms ahorro a largo plazo.

Motor trifsico
a prueba de explosin

Apoyo para eleccin

del motor adecuado
Motor vertical
flecha hueca

Aseguramiento de calidad
Adems de incorporar materiales de alta calidad,
cada motor Siemens pasa por ms de 100 distintas
inspecciones de calidad antes de salir de nuestra
planta. Para que sea lo suficientemente bueno para
ser ofrecido a Usted. La responsabilidad de nuestra
gente ayuda a poner la confiabilidad extra en los
motores Siemens.

Motor trifsico
uso general
2

Cuando Usted est seleccionando un motor,

Siemens opina que Usted debe hablar con quien
pueda apoyarle a elegir el accionamiento
adecuado para el trabajo a desempear.
Nuestros ingenieros de ventas tienen el
conocimiento y experiencia para ayudarle a
resolver cualquier problema de aplicacin,
diseo o instalacin.

Motor trifsico
abierto armazn 56

Motores de Induccin Trifsicos y Monofsicos

Motor trifsico
uso general

Motor trifsico
uso general

Motor trifsico
uso severo

Motor monofsico
para bomba

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

Totalmente cerrados con ventilacin exterior
Montaje: Horizontal (F1)
Aislamiento Clase F
Diseo Nema B segn Norma MG-1
33C temp. ambiente a una altitud de 2300msnm
40C temp. ambiente a una altitud de 1000msnm

Motores a prueba de explosin para atmsferas de

Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2, Grupos F&G
Para otra clasificacin, favor de consultarnos.
Factor de Servicio:
1.0 Motores RGZZESD
1.15 Motores RGZE y RGZESD
1.25 Motores RGZE y RGZESD
Armazones 143T a 256T en 2 y 4 Polos

Descripcin
Velocidad
en
RPM

Tensin
a 60 Hz
en Volts

Tamao
Armazn
NEMA

0.5
0.75

900
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900

220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440

143T
143T
143T
145T
143T
143T
145T
182T
143T
145T
182T
184T
145T
145T
184T
213T
182T
182T
213T
215T
184T
184T
215T
254T
213T
213T
254T
256T
215T
215T
256T
284T
254T
254T
284T
286T
256T
256T
286T
324T
284TS
284T
324T
326T
286TS
286T
326T
364T
324TS
324T
364T
365T

1.5

7.5

10

15

20

25

30

40

*Sobre pedido especial

Modelo

Potencia
en
HP

PRODUCTO CERTIFICADO S1097

RGZE
Uso general
Catlogo Spiridon

RGZESD
Servicio pesado
No. de parte

RGZZESD
A prueba de explosin
Catlogo Spiridon

1LA01438YK30
1LA01434YK30
1LA01436YK30
1LA01458YK30
1LA01432YK30
1LA01444YK30
1LA01456YK30
1LA01828YK30
1LA01442YK30
1LA01454YK30
1LA01826YK30
1LA01848YK30
1LA01452YK30
1LA01464YK30
1LA01846YK30
1LA02138YK30
A7B82500006685
1LA01824YK30
1LA02136YK30
1LA02158YK30
1LA01842YK30
1LA01844YK30
1LA02156YK30
1LA02548YK30
1LA02132YK30
1LA02134YK30
1LA02546YK30
1LA02568YK30
1LA02152YK30
1LA02154YK30
1LA02566YK30
1LA02848FE71
1LA02542FE71
1LA02544FE71
1LA02846FE71
1LA02868FE71
1LA02562FE71
1LA02564FE71
1LA02866FE71
1LA03248FE71
1LA02842FE72
1LA02844FE71
1LA03246FE71
1LA03268FE71
1LA02862FE72
1LA02864FE71
1LA03266FE71
*
1LA03242FE72
1LA03244FE71
1LA03646FE71
*

N/A
N/A
N/A
N/A
1LA91432YK30*
1LA91444YK30*
1LA91456YK30*
1LA91828YK30*
1LA91442YK30*
1LA91454YK30*
1LA91826YK30*
1LA91848YK30*
1LA91452YK30*
1LA91464YK30*
1LA91846YK30*
1LA92138YK30*
1LA91822YK30*
1LA91824YK30*
1LA92136YK30*
1LA92158YK30*
1LA91842YK30*
1LA91844YK30*
1LA92156YK30*
1LA92548YK30*
1LA92132YK30*
1LA92134YK30*
1LA92546YK30*
1LA92568YK30*
1LA92152YK30*
1LA92154YK30*
1LA92566YK30*
1LA02848SE71*
1LA92542YK30*
1LA92544YK30*
1LA02846SE71*
1LA02868SE71*
1LA92562YK30*
1LA92564YK30*
1LA02866SE71*
1LA03248SE71*
1LA02842SE72*
1LA02844SE71*
1LA03246SE71*
1LA03268SE71*
1LA02862SE72*
1LA02864SE71*
1LA03266SE71*
1LA03648SE71*
1LA03242SE72*
1LA03244SE71*
1LA03646SE71*
1LA03658SE71*

N/A
1MJ91434YP30
1MJ91436YP30
N/A
1MJ91432YP30
1MJ91444YP30
1MJ91456YP30
1MJ91828YP30
1MJ91442YP30
1MJ91454YP30
1MJ91826YP30
1MJ91848YP30
1MJ91452YP30
1MJ91464YP30
1MJ91846YP30
1MJ92138YP30
1MJ91822YP30
1MJ91824YP30
1MJ92136YP30
1MJ92158YP30
1MJ91842YP30
1MJ91844YP30
1MJ92156YP30
1MJ92548YP30
1MJ92132YP30
1MJ92134YP30
1MJ92546YP30
1MJ92568YP30
1MJ92152YP30
1MJ92154YP30
1MJ92566YP30
*
1MJ92542YP30
1MJ92544YP30
*
*
1MJ92562YP30
1MJ92564YP30
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

Totalmente cerrados con ventilacin exterior
Montaje: Horizontal (F1)
Aislamiento Clase F
Diseo Nema B segn Norma MG-1
PRODUCTO CERTIFICADO S1097 33C temp. ambiente a una altitud de 2300msnm
40C temp. ambiente a una altitud de 1000 msnm

Descripcin

Motores a prueba de explosin para atmsferas de

Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2, Grupos F&G
Para otra clasificacin, favor de consultarnos.
Factor de Servicio:
1.0 Motores RGZZESD
1.15 Motores RGZE y RGZESD
1.25 Motores RGZE y RGZESD
Armazones 143T a 256T en 2 y 4 Polos
Modelo

Potencia
en
HP

Velocidad
en
RPM

Tensin
a 60 Hz
en Volts

Tamao
Armazn
NEMA

RGZE
Uso general
Catlogo Spiridon

RGZESD
Servicio pesado
No. de parte

RGZZESD
A prueba de explosin
Catlogo Spiridon

50

3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800

220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
440
220/440
220/440
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460

326TS
326T
365T
404T
364TS
364T
404T
405T
365TS
365T
405T
444T
405TS
405T
444T
445T
444TS
444T
445T
447T
445TS
445T
447T
447T
447TS
447T
449T
449T
449TS
449T
449T
S449LS
449TS
449T
S449LS
S449SS
S449LS
S449LS
S449SS
S449LS

1LA03262FE72
1LA03264FE71
1LA03656FE71
*
1LA03642FE72
1LA03644FE71
1LA04046FE71
*
1LA03652FE72
1LA03654FE71
1LA04056FE71
*
1LA04052FE72
1LA04054FE71
*
*
1LA04442FE82
1LA04444FE81
*
*
*
1LA04454FE81
*
*
*
1LA04474FE81
no disponible
no disponible
no disponible
1LA04494SE81
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible

1LA03262SE72*
1LA03264SE71*
1LA03656SE71*
1LA04048SE71*
1LA03642SE72*
1LA03644SE71*
1LA04046SE71*
1LA04058SE71*
1LA03652SE72*
1LA03654SE71*
1LA04056SE71*
1LA04448SE81*
1LA04052SE72*
1LA04054SE71*
1LA04446SE81*
1LA04458SE81*
1LA04442SE82*
1LA04444SE81*
1LA04456SE81*
1LA04478SE81*
1LA04452SE82*
1LA04454SE81*
1LA04476SE81*
1LA04478HE81*
1LA04472SE82*
1LA04474SE81*
1LA04496SE81*
1LA04498SE81*
1LA04492SE82*
1LA04494SE81*
1LA04496HE81*
1LA02508HG81*
1LA04492HE82*
1LA04494HE81*
1LA03006HG81*
1LA03502HG82*
1LA03504HG81*
1LA03506HG81*
1LA04002HG82*
1LA04004HG81*

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
no disponible
*
*
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible
no disponible

60

75

100

125

150

200

250

300

350

400

Motores a partir del armazn 440 son fabricados unicamente de tipo Servicio Pesado (RGZESD) y con voltaje de placa de 460V
Certificacin nacional NOM-016-2002
Certificado FIDE S1097 a partir de 1 HP
Fabricacin certificada ISO 9001
* SOBRE PEDIDO ESPECIAL
Armazones 284T y mayores pueden suministrarse con espiga larga o corta: TS indica espiga corta, nicamente para acoplamiento directo
Todos los motores de 3600 RPM de 25HP y mayores son adecuados para acoplamiento directo
Los motores con armazones 440T tienen baleros de rodillos en el lado de accionamiento

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

Totalmente cerrados con ventilacin exterior
Montaje: Horizontal (F1)
Aislmiento Clase F
Diseo Nema B segn Norma MG-1
33C temp. ambiente a una altitud de 2300msnm
40C temp. ambiente a una altitud de 1000msnm

Motores a prueba de explosin para atmsferas de

Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2, Grupos F&G
Para otra clasificacin, favor de consultarnos.
Factor de Servicio:
1.0 Motores RGZZESD
1.15 Motores RGZE y RGZESD
1.25 Motores RGZE y RGZESD
Armazones 143T a 256T en 2 y 4 Polos

Descripcin
Velocidad
en
RPM

Tensin
a 60 Hz
en Volts

Tamao
Armazn
NEMA

0.75

1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
3600
1800
1800
1200
900
3600
3600
1800
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900

220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440

143TC
143TC
145TC
143TC
143TC
145TC
182TC
143TC
145TC
182TC
184TC
145TC
145TC
184TC
213TC
182TC
182TCH
182TC
182TCH
213TC
215TC
184TC
184TCH
184TC
184TCH
215TC
254TC
213TC
213TC
254TC
256TC
215TC
215TC
256TC
284TC
254TC
254TC
284TC
286TC
256TC
256TC
286TC
324TC
284TSC
284TC
324TC
326TC
286TSC
286TC
326TC
364TC

1.5

7.5

10

15

20

25

30

*Sobre pedido especial

Modelo

Potencia
en
HP

PRODUCTO CERTIFICADO S1097

RGZE-B/C
Con brida C
Catlogo Spiridon

RGZE-JM
BC + espiga JM
No. de parte

RGZZESD con brida C

A prueba de explosin
Catlogo Spiridon

1LA01434YK31
1LA01436YK31
*
1LA01432YK31
1LA01444YK31
*
*
1LA01442YK31
1LA01454YK31
*
*
1LA01452YK31
1LA01464YK31
*
*
1LA01822YK31
1LA01822YK38
1LA01824YK31
1LA01824YK38
*
*
1LA01842YK31
1LA01842YK38
1LA01844YK31
1LA01844YK38
*
*
1LA02132YK31
1LA02134YK31
*
*
1LA02152YK31
1LA02154YK31
*
*
1LA02542FE77
1LA02544FE77
*
*
1LA02562FE77
1LA02564FE77
*
*
1LA02842FE78
1LA02844FE77
*
*
1LA02862FE78
1LA02864FE77
*
*

1LA01434YK39
*
*
1LA01432YK39
1LA01444YK39
*
*
1LA01442YK39
1LA01454YK39
*
*
1LA01452YK39
1LA01464YK39
*
*
1LA01822YK39
A7B10000001987
1LA01824YK39
A7B10000001992
*
*
1LA01842YK39
A7B82500008154
1LA01844YK39
A7B10000003930
*
*
1LA02132YK39
1LA02134YK39
*
*
1LA02152YK39
1LA02154YK39
*
*
1LA02542YK39
1LA02544YK39
*
*
1LA02562YK39
1LA02564YK39
*
*
A7B10000002058
*
*
*
A7B10000002082
*
*
*

no disponible
no disponible
no disponible
1MJ91432YP31
1MJ91444YP31
*
*
1MJ91442YP31
1MJ91454YP31
*
*
1MJ91452YP31
1MJ91464YP31
*
*
1MJ91822YP31
*
1MJ91824YP31
*
*
*
1MJ91842YP31
*
1MJ91844YP31
*
*
*
1MJ92132YP31
1MJ92134YP31
*
*
1MJ92152YP31
1MJ92154YP31
*
*
1MJ92542YP31
1MJ92544YP31
*
*
1MJ92562YP31
1MJ92564YP31
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

Totalmente cerrados con ventilacin exterior
Montaje: Horizontal (F1)
Aislamiento Clase F
Diseo Nema B segn Norma MG-1
PRODUCTO CERTIFICADO S1097 33C temp. ambiente a una altitud de 2300msnm
40C temp. ambiente a una altitud de 1000 msnm

Motores a prueba de explosin para atmsferas de

Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2, Grupos F&G
Para otra clasificacin, favor de consultarnos.
Factor de Servicio:
1.0 Motores RGZZESD
1.15 Motores RGZE y RGZESD
1.25 Motores RGZE y RGZESD
Armazones 143T a 256T en 2 y 4 Polos

Descripcin

Modelo

Potencia
en
HP

Velocidad
en
RPM

Tensin
a 60 Hz
en Volts

Tamao
Armazn
NEMA

RGZE-B/C
Con brida C
Catlogo Spiridon

RGZE-JM
BC + espiga JM
No. de parte

RGZZESD con brida C

A prueba de explosin
Catlogo Spiridon

40

3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200

220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
220/440
440
220/440
220/440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440

324TSC
324TC
364TC
365TC
326TSC
326TC
365TC
404TC
364TSC
364TC
404TC
405TC
365TSC
365TC
405TC
444TC
405TSC
405TC
444TC
445TC
444TSC
444TC
445TC
447TC
445TSC
445TC
447TC
447TC
447TSC
447TC
449TC
449TC
449TSC
449TC
449TC

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

A7B10000002111
*
*
*
A7B10000002135
*
-

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

50

60

75

100

125

150

200

250

Certificacin nacional NOM-016-2002

Certificado FIDE S1097 a partir de 1 HP
Fabricacin certificada ISO 9001
* SOBRE PEDIDO ESPECIAL
A los armazones de los motores con brida se le adiciona al final las letras C, D JM segn sea el caso.
Nuestra gama de fabricacin incluye tambin:motores con brida tipo "D" desde 1 HP.
Motores para montaje vertical con brida tipo "C" "D" sin patas; Con sin techo.
Motores con freno electromagntico desde 1 HP.
Datos sujetos a cambio sin previo aviso.

Motores trifsicos
Datos caractersticos tpicos en 440V
Alta eficiencia, totalmente cerrados (TCVE)
Tipos RGZE, RGZESD, RGZZESD
220/440V 60 Hz. Diseo NEMA B, 40C ambiente

HP

1.5

7.5

10

15

20

25

30

RPM
RPM
Armazn
sincrona asincrona

3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900

3490
1745
1140
860
3485
1740
1160
855
3495
1735
1160
865
3510
1740
1165
865
3490
1730
1160
865
3515
1750
1170
865
3505
1750
1165
875
3530
1760
1175
875
3525
1755
1175
880
3525
1765
1180
880
3525
1765
1180
885

143T
143T
145T
182T
143T
145T
182T
184T
145T
145T
184T
213T
182T
182T
213T
215T
184T
184T
215T
254T
213T
213T
254T
256T
215T
215T
256T
284T
254T
254T
284T
286T
256T
256T
286T
324T
284TS
284T
324T
326T
286TS
286T
326T
364T

Par
Letra Eficiencia nominal % Factor de potencia %
Corriente (A)
Conexin
3/4 plena Nom. Rotor
1/2
3/4 plena 1/2
en plena arranque de
cdigo
carga lb-pie Bloq. Mx.
vacio carga
carga
%
%
0.8
1.2
1.4
1.3
0.9
1.5
1.6
1.9
1.2
2.0
2.0
23
1.8
1.9
2.4
3.2
1.9
3.3
3.5
4.3
3.6
4.4
4.7
6.9
4.2
5.6
5.2
9.5
5.2
7.6
10
15
7.7
9.5
13
19
8.4
14
26
23
9.9
16
20
27

Datos sujetos a cambio sin previo aviso

1.4
1.6
1.9
2.0
2.1
2.3
2.4
2.7
2.6
3.0
3.1
3.5
3.8
4.1
4.2
4.9
6.1
6.8
7.1
7.8
9.2
9.9
10
13
13
14
14
16
18
20
21
24
24
27
27
32
30
30
35
40
36
37
41
49

12
12
9
8
17
18
17
14
23
22
23
18
33
31
33
27
48
48
48
42
67
67
63
67
85
85
78
85
121
121
121
121
152
152
152
152
191
191
191
191
228
228
228
228

K
K
J
H
K
K
K
H
K
K
K
H
K
K
K
H
J
J
J
H
H
H
H
H
H
H
G
H
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

73.7
78.7
76.4
76.6
78.0
80.7
81.6
78.0
79.9
80.7
84.5
80.0
83.8
87.5
85.8
82.5
86.5
87.5
89.0
86.0
87.0
89.0
90.6
87.0
89.0
89.5
91.7
89.4
88.5
91.7
91.0
90.1
88.3
92.1
92.1
90.0
92.0
93.3
92.2
89.2
92.0
93.2
92.6
89.9

78.3
81.8
78.8
78.9
82.0
83.5
84.2
80.4
83.2
83.6
86.0
82.0
86.2
88.0
87.6
84.2
87.8
88.2
89.7
87.0
88.0
90.0
90.9
88.0
89.8
90.0
91.5
90.9
90.0
92.1
91.7
91.4
89.9
92.4
92.4
91.2
92.2
93.6
92.7
90.5
92.2
93.6
92.9
91.3

80.0
82.5
80.0
78.5
82.5
84.0
85.5
80.0
84.0
84.0
86.5
82.5
86.5
87.5
87.5
84.0
87.5
87.5
88.5
86.5
88.5
89.5
90.2
87.5
89.5
89.5
90.2
91.0
90.2
91.7
91.0
91.0
90.2
91.7
91.7
91.0
91.7
93.0
92.4
90.2
91.7
93.0
92.4
91.0

77
52
42
42
69
54
50
45
73
52
50
46
75
65
58
48
82
63
59
53
77
66
59
49
80
68
65
50
84
68
57
50
82
67
62
50
80
72
57
50
84
71
58
50

86
66
56
54
79
67
63
58
83
67
63
60
84
76
73
62
89
75
71
66
86
77
72
61
89
79
75
61
98
78
71
60
86
76
73
61
85
82
69
61
89
82
70
62

90
76
62
63
85
76
71
68
89
77
72
69
90
82
80
71
92
82
78
72
90
93
78
69
87
84
80
69
92
82
77
67
90
80
79
67
88
87
77
68
90
86
78
66

1.5
3.0
4.6
6.1
2.3
4.5
6.8
9.2
3.0
6.1
9.1
12
4.5
9.1
14
18
7.5
15
23
30
11
23
34
46
15
30
45
60
22
45
67
90
30
60
89
119
37
74
111
149
45
89
134
178

280
290
230
220
270
290
280
220
270
290
220
200
230
260
210
190
260
260
210
180
190
210
180
190
190
210
170
150
190
190
160
150
180
190
160
140
160
220
170
150
160
220
170
150

340
320
290
260
320
320
320
270
320
310
300
290
320
300
300
280
320
300
300
260
280
270
250
260
260
270
250
220
260
260
270
220
260
270
250
200
250
280
240
200
250
280
240
200

Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
D
Y
Y
D
D
Y
Y
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D

Motores trifsicos
Datos caractersticos tpicos en 440V
Alta eficiencia, totalmente cerrados (TCVE)
Tipos RGZE, RGZESD, RGZZESD
220/440V 60 Hz. Diseo NEMA B, 40C ambiente

HP

40

50

60

75

100

125

150

200

250

300

350

400

RPM
RPM
Armazn
sincrona asincrona

3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
900
3600
1800
1200
3600
1800
1200
3600
1800

3530
1770
1180
885
3530
1770
1180
885
3565
1775
1185
885
3565
1775
1185
885
3570
1780
1185
885
3575
1785
1185
885
3575
1785
1185
885
3575
1785
1185
885
3575
1785
1185
885
3575
1785
1185
3575
1785
1185
3570
1785

324TS
324T
364T
365T
326TS
326T
365T
404T
364TS
364T
404T
405T
365TS
365T
405T
444T
405TS
405T
444T
445T
444TS
444T
445T
447T
445TS
445T
447T
447T
447TS
447T
449T
449T
449TS
449T
449T
S449LS
449TS
449T
S449LS
S449SS
S449LS
S449LS
S449SS
S449LS

Par
Letra Eficiencia nominal % Factor de potencia %
Corriente (A)
Conexin
3/4 plena Nom. Rotor
1/2
3/4 plena 1/2
en plena arranque de
cdigo
carga lb-pie Bloq. Mx.
vacio carga
carga
%
%
13
16
25
38
16
19
31
29
20
22
27
31
23
28
36
39
20
31
40
50
33
44
46
56
39
47
47
75
42
63
58
106
47
82
78
116
71
115
94
70
120
139
84
144

47
49
54
66
58
61
69
70
71
74
77
82
89
91
97
98
113
118
122
129
144
150
151
159
171
178
178
194
226
235
236
252
279
294
293
317
338
362
351
386
408
413
437
469

303
303
303
303
380
380
380
380
455
455
455
455
568
568
568
568
758
758
758
758
949
949
949
949
1134
1134
1134
1134
1516
1516
1516
1516
1908
1908
1908
1908
2300
2300
2300
2666
2666
2666
3032
3232

G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

94.0
94.0
93.6
90.7
94.1
94.1
94.0
92.3
93.8
93.9
94.1
92.3
94.3
94.4
85.8
82.5
94.6
95.0
94.6
94.2
94.0
95.1
94.7
94.1
94.8
95.7
95.4
94.1
94.9
96.0
95.4
94.8
95.3
95.8
95.5
94.5
95.2
95.0
95.5
95.4
95.5
95.2
94.2
95.7

94.1
94.2
93.9
92.0
94.2
94.2
94.2
92.4
94.1
94.1
94.5
92.4
94.5
94.6
94.9
93.3
94.7
95.2
94.9
94.5
94.6
95.3
94.9
94.2
95.2
96.0
95.6
94.5
95.2
96.1
95.5
94.9
95.6
96.0
95.5
94.8
95.8
95.5
95.5
95.7
95.9
95.3
95.6
96.0

93.6
93.6
93.6
91.7
93.6
93.6
93.6
91.7
93.6
93.6
94.1
91.7
94.1
94.1
94.5
93.0
94.1
94.5
94.5
94.1
94.5
95.0
94.5
93.6
95.0
95.8
95.0
94.1
95.0
95.8
95.0
94.5
95.4
95.8
95.0
94.5
95.8
95.4
95.0
95.4
95.8
95.0
95.4
95.8

80
77
59
49
82
77
60
64
80
74
70
67
81
74
68
67
90
80
75
70
85
78
77
70
84
80
81
67
88
81
82
71
90
80
82
70
86
76
82
90
79
77
90
79

87
82
71
60
89
84
71
73
86
82
78
76
86
83
77
76
92
85
82
78
89
84
84
79
89
85
86
76
90
86
86
79
92
85
87
78
90
83
87
92
86
84
93
85

89
76
62
65
91
86
76
76
88
85
81
79
88
85
80
80
92
87
85
81
90
86
86
82
90
86
87
80
91
87
87
82
92
87
88
82
91
85
88
93
88
87
94
87

60
119
178
237
74
148
223
297
89
178
266
356
111
222
332
445
147
295
443
593
184
368
554
742
220
441
665
890
294
588
886
1186
368
735
1108
1483
441
882
1329
515
109
1551
588
1176

150
190
170
150
150
190
170
140
160
160
150
140
160
155
150
135
120
160
140
130
120
160
140
130
120
150
125
130
120
150
125
125
120
140
120
105
100
120
105
80
100
100
80
100

250
240
230
200
250
240
230
200
250
240
200
200
260
240
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
180
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200

D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D

Datos sujetos a cambio sin previo aviso

Motores trifsicos
Dimensiones de motores horizontales en pulgadas
S

ES

143T
145T

.188
.188

1.38
1.38

12.2
13.3

3.50
3.50

2.75
2.75

182T
184T

.250
.250

1.75
1.75

14.2
15.2

4.50
4.50

213T
215T

.313
.313

2.38
2.38

18.0
19.1

254T
256T

.375
.375

2.88
2.88

284T
286T

.500
.500

284TS
286TS

NEMA

2F

BA

N-W

4
5

2.25
2.25

2.25
2.25

3.75
3.75

4.50
5.50

2.75
2.75

5.25
5.25

4.25
4.25

5.50
7

22.3
24.1

6.25
6.25

5
5

3.25
3.25

28.8
28.8

7
7

.375
.375

1.88
1.88

27.5
27.5

324T
326T

.500
.500

3.88
3.88

324TS
326TS

.500
.500

364T
365T

AB

6.93
6.93

7.7
4.7

.13
.13

6.46
6.46

2.75
2.75

8.86
8.86

9.7
9.7

.13
.13

7.36
7.36

3.50
3.50

3.38
3.38

10.62
1062

11.2
11.2

.13
.13

9.02
9.02

8.25
10

4.25
4.25

4
4

12.62
12.62

13.4
13.4

.13
.13

9.92
9.92

5.50
5.50

9.50
11

4.75
4.75

4.63
4.63

14.19
14.19

15.5
15.5

.13
.13

12.94
12.94

7
7

5.50
5.50

9.50
11

4.75
4.75

3.25
3.25

14.19
14.19

15.5
15.5

.13
.13

12.94
12.94

32.0
32.0

8
8

6.25
6.25

10.50
12

5.25
5.25

5.25
5.25

15.94
15.94

17.1
17.1

.13
.13

15.75
15.75

2
2

30.0
30.0

8
8

6.25
6.25

10.50
12

5.25
5.25

3.75
3.75

15.94
15.94

17.1
17.1

.13
.13

15.75
15.75

.625
.625

4.25
4.25

34.2
34.2

9
9

7
7

11.25
12.25

5.88
5.88

5.88
5.88

17.81
17.81

18.5
18.5

.38
.38

17.69
17.69

364TS
365TS

.500
.500

2
2

32.1
32.1

9
9

7
7

11.25
12.25

5.88
5.88

3.75
3.75

17.81
17.81

18.5
18.5

.38
.38

17.69
17.69

404T
405T

.750
.750

5.63
5.63

39.5
39.5

10
10

8
8

12.25
13.75

6.625
6.625

7.25
7.25

19.90
19.90

19.6
19.6

.13
.13

17.50
17.50

404TS
405TS

.500
.500

2.75
2.75

36.5
36.5

10
10

8
8

12.25
13.75

6.625
6.625

4.25
4.25

19.90
19.90

19.6
19.6

.13
.13

17.50
17.50

444T
445T

.875
.875

6.88
6.88

45.6
45.6

11
11

9
9

14.50
16.50

7.50
7.50

8.50
8.50

21.9
21.9

21.7
21.7

.13
.13

19.94
19.94

444TS
445TS

.625
.625

3
3

41.8
41.8

11
11

9
9

14.50
16.50

7.50
7.50

4.75
4.75

21.9
21.9

21.7
21.7

.13
.13

19.94
19.94

447T
447TS

.875
.625

6.88
3

49.1
45.4

11
11

9
9

20
20

7.50
7.50

8.50
4.75

21.9
21.9

21.8
21.8

.13
.13

20.12
20.12

.875
+ .0000
- .0005
1 .125
+ .0000
- .0005
1 .375
+ .0000
- .0005
1 .625
+ .000
- .001
1 .875
+ .000
- .001
1 .625
+ .000
- .001
2 .125
+ .000
- .001
1 .875
+ .000
- .001
2 .375
+ .000
- .001
1 .875
+ .000
- .001
2 .875
+ .000
- .001
2 .125
+ .000
- .001
3 .375
+ .000
- .001
2 .375
+ .000
- .001
3 .375
2 .375

449T
449TS

.875
.625

6.88
3

54.1
50.3

11
11

9
9

25
25

7.50
7.50

8.50
4.75

21.9
21.9

21.8
21.8

.13
.13

20.12
20.12

3 .375
2 .375

S449LS
S449SS

.875
.625

7.5
3.5

63.7
59.8

11
11

9
9

25
25

7.50
7.50

9.12
5.25

23.4
23.4

25.4
25.4

.13
.13

23.0
23.0

3 .625
2 .625

Datos sujetos a cambio sin previo aviso

10