Almacenamiento y

manejo de materiales

Planeacin de Plantas Industriales

Contenido

Almacenamiento y manejo de materiales

1.1 Recepcin y embarque
- Equipo de manejo
1.2 Almacenes
- Equipo de guarda
- Equipo de manejo
- Sistemas automatizados

Qu es el manejo de materiales?

La definicin mas completa es la proporcionada por el Material

Handling Institute (MHI, Instituto de Manejo de Material) declara que,
El manejo de material comprende todas las operaciones
bsicas relacionadas con el movimiento de los productos a
granel, empacados y unitarios, en estado semislido o slido por
medio de maquinaria y dentro de los lmites de un lugar de
comercio

OBJETIVO DEL MANEJO DE MATERIALES

Reducir el costo de produccin mediante un eficiente manejo de
materiales, de manera mas especifica:
1. Aumentar la eficiencia del flujo de material.
asegurando la disponibilidad de materiales cundo y dnde se
necesiten.
2. Reducir el costo del manejo de material.
3. Mejorar la utilizacin de las instalaciones.
4. Mejorar las condiciones de seguridad y de trabajo.
5. Facilitar el proceso de manufactura.
6. Incrementar la productividad.

Grados de mecanizacin
MANUAL Y DEPENDIENTE DEL ESFUERZO FSICO
Este nivel abarca el equipo operado manualmente, como transportes
a mano.
MECANIZADO
Para impulsar el equipo se usa fuerza motriz en lugar de esfuerzo
fsico. Algunos transportes, transportadores y gras entran en
este
nivel.
Aqu los operarios se necesitan para manejar el equipo en
lugar de proveer la fuerza impulsora.
MECANIZADO COMPLETAMENTE CON COMPUTADORAS
(una extensin del segundo nvel): La funcin de las computadoras es
generar comandos que especifiquen movimientos y operaciones.

Grados de mecanizacin
AUTOMATIZADO
Se emplea una intervencin humana mnima para guiar y operar el
equipo, y en su mayor parte estas funciones son efectuadas
por computadoras. Entre los ejemplos hay transportadores,
vehculos autoguiados y AS/RS (sistema de almacenamiento
y/o retiros automatizados). El equipo recibe usualmente
instrucciones de teclados, botones y lectoras de cinta o tarjeta.
COMPLETAMENTE AUTOMATIZADO
Este nivel es similar al cuarto, solo que las computadoras
realizan la tarea adicional del control en lnea, eliminando
as la necesidad de intervencin humana.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS del uso de sistemas

mecanizados de nivel alto.

VENTAJAS
- Aumento en la velocidad de las operaciones de manejo.
- Disminucin en el tiempo de produccin.
- Reduccin en la fatiga y aumento en la seguridad.
- Mejor control del flujo de material.
- Costo de Obra ms bajo.
- Mejor trabajo de registros relativos a la situacin del inventario del material.

DESVENTAJAS
- Alto costo de inversin.
- Capacitacin de operarios y de personal de mantenimiento.
- Equipo y personal especializados, lo cual reduce la flexibilidad.

CARGA UNITARIA
Es mas econmico mover elementos y material en grupos que hacerlo por
pieza.
La carga unitaria puede ser manejada por transportes, transportadores o
gras de acuerdo con su peso y forma.
DEFINICIN
El nmero de objetos dispuestos de forma que puedan ser manejados como un
solo objeto.
Ejemplo:
- El uso de tarimas
- Uso de contenedores
- Sacos

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL TIPO DE CARGA UNITARIA

Peso
Tamao del material
Forma del material
Compatibilidad con el equipo de manejo de material
Costo de la carga unitaria.
Apilamiento.
Proteccin del material.

PRINCIPIOS DEL MANEJO DE MATERIALES

Planeacin
Flujo de sistemas
Flujo de material
Simplificacin
Uso de la gravedad
Utilizacin del espacio
Tamao Unitario
Mecanizacin
Automatizacin
Seleccin de equipo
Estandarizacin

Adaptabilidad
Peso muerto
Utilizacin
Mantenimiento
Obsolescencia
Control
Capacidad
Desempeo
Seguridad

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ANALIZANDO UN SISTEMA EXISTENTE

Analizar un sistema existente de manejo de material significa determinar si est
funcionando sin crear cuellos de botella o inventarios excesivos y si esta
transportando las unidades cundo y a dnde se necesitan.
PROBLEMA O SINTOMAS EN EL SISTEMA?
Retroceso en la ruta de flujo de material.
Obstculos integrados en el flujo.
Pasillos invadidos.
Confusin en el andn (envo o recepcin).
Almacenamiento desorganizado.
Chatarra en exceso.
Manejo excesivo de piezas individuales.
Esfuerzo manual excesivo.
Circulacin humana excesiva.
Omisin de aprovechamiento de gravitacin.

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Operaciones fragmentadas.
Costos elevados de mano de obra indirecta.
Maquinas inactivas.
Uso deficiente de mano de obra capacitada.
Carencia de almacenamiento en cubo.
Carencia de piezas y suministros.
Acarreos largos.
Material apilado en el piso.
Falta de estandarizacin.
Aglomeracin de personal.
Deficiente cuidado de instalaciones.
Deficiente control de inventario.
Dao en el producto.
Manejo repetitivo del material.
reas de servicio no ubicadas convenientemente.
Transportes demorados o atascados.

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DISEO DE UN SISTEMA DE MANEJO DE MATERIALES

1. Enuncie la funcin pretendida del sistema de manejo (ya sea para una bodega de
productos terminados cuya funcin sea guardar, empacar, inspeccionar y hacer los
envos a los clientes o para un sistema de manufactura donde la funcin sea mover
elementos o montajes parciales de una estacin a otra.) Aqu es muy fcil conocer el tipo
de sistema de manufactura (producto, proceso, tecnologa de grupo o cualquier otro tipo.)

2. Reuna los datos necesarios acerca del material, como sus caractersticas y las
cantidades involucradas. Los datos referentes a la cantidad se pueden resumir en forma
grfica.
3. Identifique los movimientos, su origen, destino, ruta y longitud.

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DISEO DE UN SISTEMA DE MANEJO DE MATERIALES

4. Determine el sistema de manejo de material bsico que va a utilizar y el grado de
mecanizacin deseado.
5. Lleve a cabo un filtrado inicial de equipos convenientes y elija un equipo candidato
entre ellos. Evale el equipo candidato sobre la base de medidas como el costo y la
utilizacin Compare siempre el equipo con las caractersticas del material.
6. Seleccione un conjunto de cargas unitarias adecuadas y comprelas con las
caractersticas del material y equipo.

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ESTRUCTURA: Equipo de manejo de materiales

Equipo de manejo de materiales

Montacargas

Transportadores

Gras

Transporte

Otros equipos

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TRANSPORTADORES
Los transportadores se usan para mover materiales en forma continua
sobre una ruta fija. Ejemplos de diferentes tipos son: transportadores
de rodillos, de banda y de tobogn.

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS de transportadores

VENTAJAS
- Su alta capacidad permite mover una gran cantidad de objetos.
- Su velocidad es ajustable.
- Es posible combinar su manejo con otras actividades como el
procesamiento y la inspeccin.
- Son verstiles y pueden ser de piso o en alto.
- Es posible el almacenamiento temporal de cargas entre estaciones (en
particular, en los transportadores de alto).
- El traslado de carga es automtico y no requiere la asistencia de muchos
operarios.
- No se requieren rutas en lnea recta o pasillos.
- Con el uso de transportadores en alto es viable la utilizacin del cubo.

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS de transportadores

DESVENTAJAS
- Siguen una ruta fija; sirven slo a reas limitadas.
- Se pueden crear cuellos de botella en el sistema.
- Una falla en cualquier parte del transportador detiene la
lnea entera.
- Como los transportadores estn fijos en su posicin;
obstaculizan el movimiento del equipo mvil de piso.

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GRAS Y MONTACARGAS
Las gras son aparatos de equipo en alto para mover cargas en forma
intermitente dentro de un rea limitada. Las gras de puente, de
pescante y de monorriel, son un ejemplo de esto..
Los montacargas son equipos mviles similares a las gras que realizan
labores de traslado de cargas unitarias.

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS de gras y montacargas

VENTAJAS
- Es posible el izamiento y el traslado de material.
- Se minimiza la interferencia con el trabajo de piso.
- Se ahorra valioso espacio de piso para el trabajo en lugar de que sea utilizado
para instalacin de equipo de manejo de material.
- El equipo tiene capacidad para el manejo de cargas pesadas.
-El equipo puede utilizar la carga y descarga de material.

DESVENTAJAS
- Requieren una fuerte inversin.
- Sirven a un rea limitada.
- Algunas gras se mueven solo en lnea recta y, en consecuencia, no pueden virar.
- La utilizacin no puede ser tan grande como fuera de desearse, toda vez que las
gras y montacargas se usan solo un corto tiempo durante el trabajo diario.
- Para operar cierto tipo de gras, como las de puente, se tiene qe contar con un
operario.

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TRANSPORTES
Los transportes son medios mecnicos para el abastecimiento o
distribucin de la materia prima, producto en proceso o terminados de
un lugar a otro.
Tales como: terrestres, ferroviarios, areo y martimo.

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OTROS EQUIPOS

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Ejemplo 1: Costo de operacin de equipo por distancia unitaria

Un montacargas cuesta inicialmente

(en dlares) $25,000, tiene un valor de
rescate de $5,000 y una vida esperada
de 5 aos. El costo del combustible es
de $10.00 por 8 horas y el costo del
mantenimiento, de $1.50 la hora. Si el
transporte recorre un promedio de 3048
m (10,000 pies) por da, determine el
costo por 0.305 m (1 pie). Suponga que
el transporte trabaja 360 das al ao y
que el operador del montacargas se le
pagan $10.00 por hora (incluidas las
prestaciones extrasalariales).

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Ejemplo 1: Costo de operacin de equipo por distancia unitaria

SOLUCIN
- Determinar la depreciacin utilizando el mtodo de depreciacin lineal. Asi, tenemos que:
[(25,000-5,000)/5 aos] x (1 ao/360 dias) x (1 da/ 8 horas) = $1.39/ hr
La distancia recorrida por hora es:
10,000 pies/da x 1 dia/8 horas = 1,250 pies/hr
Costo total por hora
Mantenimiento ($1.50/hr)
+
Combustible ($10/8 hrs)
+
Depreciacin ($1.39/hr)
+
Costos del operador ($10/hr) = $14.14/hr
Costo de operacin de equipo por distancia unitaria: ($14.14/1,250 pies)
Esto es: $0.0113/pie

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Ejemplo 2: Seleccin de equipo

Una bodega de productos terminados, recibe de planta diariamente los artculos A,
B y C y hace envos una vez por semana de los mismos artculos. La informacin
de estos artculos es la siguiente.
ARTICULO

A
B
C

Volumen
(Largo x
ancho x alto)
12x6x6
48x36x24
24x24x24

Distancia de
la recepcin
525
225
400

Distancia al
anden de
embarques
125
375
200

Unidades
recibidas por
da
118
165
121

Unidades
embarcadas
por semana
590
825
605

La compaa esta considerando la compra de un tractor que jale cuatro carros; un

montacargas o un carro manual para mover los artculos.
Los tamaos y costos de estos equipos son:
EQUIPO
Tractor
Montacargas
(tarimas)
Carro manual

Volumen mximo
(pulgs. Cubicas)
4(60x27x72)
48x48x48

Costo de carga y
descarga
1.20 /viaje
0.05 /viaje

Costo por pie

recorrido
0.010
0.007

60x27x72

0.40 /viaje

0.005

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Ejemplo 2: Seleccin de equipo

COSTO DE RECEPCIN =
- costo de carga y descarga por semana + costo de viaje por semana =
(costo de carga y descarga por viaje)(viajes por da)(5 das) + (costo por pie) (nmero
de viajes)(pies/viaje)

COSTO DE EMBARQUE =
- costo de carga y descarga por pedido + costo de viaje por pedido =
(costo de carga y descarga por viaje)(numero de viajes) + (costo por pie) (numero de
viajes)(pies/viaje)

COSTO TOTAL =
costo de recepcin + costo de embarque

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Ejemplo 2: Seleccin de equipo

ANALISIS PARA PRODUCTO A
CAPACIDADES
TRACTOR
Capacidad = (60/12) x (27/6) x (72/6) = 5x4x12 = 240 unidades/transporte
Dado que el tractor jala 4 carros la carga real sera de 960 uns/viaje.
MONTACARGAS
Capacidad = (48/12) x (48/6) x (48/6) = 4x8x8 = 256 uns/viaje.
CARRO MANUAL (TRASPALETA)
Capacidad = (60/12) x (27/6) x (72/6) = 5x4x12 = 240 uns/viaje.

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Ejemplo 2: Seleccin de equipo

ANALISIS PARA PRODUCTO A
TRACTOR
#viajes = (118/960) = 1 viaje/da
COSTO DE RECEPCIN = (5 das)($1.20/viaje)(1 viaje/da) +
(5 das)($0.01/pie)(525 pies) = $6 + $26.25 = $32.25/semana

#viajes = (590/960) = 1 viaje/semana

COSTO DE EMBARQUE = ($1.20/viaje)(1 viaje/semana) + (125 pies)(1
viaje/semana)($0.01/pie) = $1.20 + $1.25 = $2.45/semana
COSTO TOTAL = $32.25 + $2.45 = $34.70

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Ejemplo 2: Seleccin de equipo

ANALISIS PARA PRODUCTO A
MONTACARGAS
#viajes = (118/256) = 1 viaje/da
COSTO DE RECEPCIN = (5 das)($0.05/viaje)(1 viaje/da) +
(5 das)($0.007/pie)(525 pies) = $0.25 + $18.375 = $18.625/semana

#viajes = (590/256) = 3 viajes/semana

COSTO DE EMBARQUE = ($0.05/viaje)(3 viaje/semana) + (125 pies)(3
viaje/semana)($0.007/pie) = $0.15 + $2.625 = $2.775/semana
COSTO TOTAL = $18.625 + $2.775 = $21.40

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Ejemplo 2: Seleccin de equipo

ANALISIS PARA PRODUCTO A
CARRO MANUAL (TRASPALETA)
#viajes = (118/240) = 1 viaje/da
COSTO DE RECEPCIN = (5 das)($0.40/viaje)(1 viaje/da) +
(5 das)($0.005/pie)(525 pies) = $2 + $13.125 = $15.125/semana

#viajes = (590/240) = 3 viajes/semana

COSTO DE EMBARQUE = ($0.40/viaje)(3 viaje/semana) + (125 pies)(3
viaje/semana)($0.005/pie) = $1.20 + $1.875 = $3.075/semana
COSTO TOTAL = $15.125 + $3.075 = $18.20

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Ejemplo 2: Seleccin de equipo

Articulo
Equipo
A
B
C
Cto. Total
_______________________________________________________________
Tractor
$34.70
Montacargas
$21.40
Carro manual
$18.20
_______________________________________________________________________
Es necesario continuar realizando el anlisis del artculo B y C para que al sumar los
costos de A,B y C de cada equipo se obtenga el costo total. De lo anterior se elige al
equipo que represente un menor costo.

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ESTRUCTURA: Equipo de manejo de almacenes

Equipo de manejo y guarda
de almacenes

Anaqueles

Tarimas

Otros
accesorios

Plataformas

Puertas de
plataformas

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PLATAFORMAS DE CARGA
Yard ramps / Rampas de patio

Plataformas de carga ajustables

Face-of-dock / Plataforma de fachada

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PLATAFORMAS DE CARGA
Plataformas de carga ajustables
Truck leveler / Nivelador de camin

Plataformas de carga ajustables

Scissors-type lifting docks: Plataforma de levantamiento tipo tijera

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PLATAFORMAS DE CARGA
Plataformas de carga ajustables
Dock Shelters / Resguardo o proteccin de plataformas

Puertas de las plataformas

Cortinas de aire: Son para casos de gran trfico. Se
soplan corrientes de aire a gran velocidad hacia abajo,
cruzando la abertura de la puerta. La cortinas de aire
no son eficaces cuando las diferencias de temperatura
son radicales, ni para controlar el ruido.

16

PLATAFORMAS DE CARGA
Puertas de las plataformas
Puertas de banda: Son de bandas de plstico, poco
costosas, que se abren con facilidad para dar cabida al
trfico.

Puertas con bisagras: Se pueden fabricar de madera

o metal, con giro de 180 grados. Ofrecen la mxima
seguridad pero se requiere tiempo para abrirlas y
cerrarlas a la vez.

Puertas de impacto: Son puertas oscilantes parachoques,

de tal modo que los camiones las pueden empujar y abrir
para pasar por ellas. Pueden tener controles elctronicos
que abran la puerta con un impacto.

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PLATAFORMAS DE CARGA
Puertas de las plataformas
Puertas corredizas: Son puertas con accesorios de
carril y trole o rodaja. Pueden ser telescpicas, si no
hay espacios suficientes en los muros para recorrer
hacia atrs la puerta. Pueden ser manuales o
motorizadas.

Puertas superiores: Se parecen a las puertas de

cochera. Se mueven por carriles hacia arriba, hasta el
techo. Pueden ser manuales o motorizadas, pero
necesitan tiempo para abrirse. Las puertas superiores
permiten tener el uso ptimo de espacio, por que no
necesitan espacio alguno.

16

ANAQUELES,
TARIMAS, RACKS Y ACCESORIOS
ANAQUELES
Anaqueles o armarios: en la mayor parte de los casos
se usan armarios de acero o madera para almacenar
cargas no entarimadas o artculos grandes. Los
armarios de acero simplemente son lmina metlica
que se ha fijado a postes verticales: Por lo general, los
postes permiten tener flexibilidad en el ajuste de la
altura de los entrepaos, y de los espacios verticales
entre sus pisos.

TARIMAS
Tarimas o pilas: Las cargas unitarias en tarimas o
cajas, sacos o costales, se pueden apilar una sobre
otra para utilizar mejor el espacio vertical.

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ANAQUELES,
TARIMAS Y ACCESORIOS
ACCESORIOS
Cajas o silos: Hay muchas clases y formas distintas de
silos que se pueden usar con gran variedad de partes
pequeas que se deban guardar.

SISTEMAS AUTOMATIZADOS CON TRANSPORTADOR

Almacenamiento con transportador: Los anaqueles para
transportador pueden ser un eficaz accesorio de
almacenamiento. Son una serie de transportadores de rodillos
o ruedas de deslizamiento.

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Gracias!
BIBLIOGRAFIA
Instalaciones de manufactura /
Ubicacin, planeacin y diseo.
2da eficin, Dillep R. Rule, ed. Thomson
Learning, pags. 243-288

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