DISENO EN CONCRETO ESTRUCTURAL DE PLACAS Y CONEXIONES PORTICO-PLACA

UTILIZANDO MODELOS BIELA-TIRANTE

Valdivia Vilca, Fernando Maximo, Ing. Civil
Universidad Nacional de San Agustn
cip73651@gmail.com
RESUMEN
La hiptesis de Euler-Bernoulli respecto a la distribucin planar de las deformaciones en elementos sujetos a
cargas es una aproximacin valida para el diseo seccional de elementos en concreto estructural. Sin
embargo se tiene determinados elementos donde debido a la geometra y la configuracin de cargas, la
distribucin de deformaciones se hace predominantemente no-lineal, haciendo la hiptesis no aplicable.
Los modelos de biela-tirante Strut-and-tie son una herramienta valiosa para disear elementos de concreto
estructural debido a que la filosofa bsica de diseo basada en la formacin de superficies agrietadas es
directamente tomada en cuenta y se unifica el diseo en un algoritmo integral para los diferentes efectos
locales, logrando adicionalmente un adecuado detallado del refuerzo en corte seccin y elevacin, sin
embargo es necesario el desarrollo de modelos biela-tirante apropiados y eficientes en funcin de la
configuracin del flujo de las esfuerzos internos en el elemento en estudio, las condiciones de apoyo o
interaccin con elementos colindantes y el buen criterio en la ubicacin del refuerzo.
En este trabajo se presenta la aplicacin de esta tcnica en el diseo de placas de seccin variable as como
conexiones prtico-placa. Se escogi una edificacin de dos niveles con luces de 8.7m y 8.4m. con fachadas
que incluyen vigas peraltadas y placas inclinadas en su plano a 10, con losas macizas para las conexiones
prtico placa.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1. INTRODUCCION
Los modelos biela-tirante strut-and-tie son una
herramienta valiosa usada desde el principio del
diseo en concreto estructural (como es el caso del
diseno por fuerza cortante) que propone el
tratamiento de los elementos de concreto como un
conjunto de cerchas con tirantes representando al
refuerzo y bielas a las porciones de concreto en
compresin, de este modo se toma en cuenta la
formacin de superficies agrietadas que es la
filosofa bsica en el diseno (Ref. 1, 2) en un
algoritmo integral que a diferencia de los mtodos
seccionales, permite disear la estructura en su
plano, esta perspectiva ofrece un mejor tratamiento
a las regiones discontinuas (Regiones D) las cuales
han sido tratadas inadecuadamente en los cdigos.
Esta metodologa ya existente en otros cdigos
como CEB-FIP y el Alemn principalmente, fue
incorporada en el Apndice A del Cdigo ACI
318-2002.
2. DISENO POR CORTE, FLEXION Y
TORSION
La concepcin del concreto estructural como
cercha data de inicios del siglo XX, se estudio la
evolucin de la fisuracion en vigas ante estados de
carga variables, Ritter y Mrsch (1899) (Ref. 3, 6)
determinaron que despus de la fisuracion el
comportamiento de la viga era similar al de una

cercha como en la figura 1 con las hiptesis de que

las diagonales se asociaban a las bielas en
compresin definidas por las fisuras a 45, los
estribos hacan de montantes y las bridas se
constituan por la armadura a traccin por flexin y
una biela a compresin,

Figura 1 modelo inicial de analoga entre cercha y viga

fisurada de inicios del siglo XX.

El diseno por corte en vigas se realizaba con

ecuaciones empricas basadas en ensayos para
condiciones particulares (Ref. 4) los diseos
americanos sealaban que si el esfuerzo por corte
bajo condiciones de servicio no superaban 0.03fc
no eran necesarios estribos, se tenia un limite de
0.12fc. Los diseos alemanes eran mas
conservadores con un esfuerzo de corte limite
maximo de 0.4Mpa en vigas sin estribos,
utilizando el modelo de Ritter y Mrsch para el
dimensionamiento de estribos.

El modelo de Ritter y Mrsch

tenia
imperfecciones que se deban a que la inclinacin
de las fisuras era menor a 45, las bridas no se
mantenan paralelas y que la cercha era
hiperestatica variando la distribucin de fuerzas
por la relativa mucha mayor rigidez y
empotramiento de las bridas a compresin frente a
las de traccin, en el diseno practico se tenia que la
fuerza cortante era asumida por el refuerzo mas
que por el concreto, dando como resultado diseos
sobredimensionados. Sin embargo con este criterio
y ante el estado del arte de la poca, se evito
colapsos de gran notoriedad que si ocurrieron en
USA o recientemente en Laval (2006) (Ref. 4).
En los 60s, Leonhardt, Moe, Kani, Fennwick and
Paulay (Ref. 4, 7, 8) definieron las teoras de los
mecanismos de la resistencia al corte, los ensayos
de las vigas de Sttutgart (1961) identificaron la
inclinacin de las fisuras Fig. 2. El ACI estableci
en 1962 el lineamiento general para su propuesta
de diseno por corte vigente hasta la fecha.
Leonhardt (1968) en su estudio de vigas de apoyo
indirecto estableci el flujo de esfuerzos, con
tirantes que cruzan las zonas a compresin como
bielas Fig. 3.

Figura 2 Inclinacin de las fisuras de compresin, Vigas de

Sttutgart (Ref. 4).

Figura 3 Comportamiento en vigas de apoyo indirecto (Ref.

7). Ntese que el flujo de compresin va dirigido hacia el alma
de la viga II que apoya a la viga I.

El diseno por flexin se basa en el equilibrio de

tracciones y compresiones en una seccin, es por
lo tanto una porcin de un modelo biela-tirante, el
diseno a torsin es una extensin en el espacio de
bielas y tirantes.

En 1970, el Dr. Fritz Leonhardt sugiri que una de

las razones principales por la cual se tenia
reglamentaciones de baja calidad era que la
resistencia al corte y torsin estaba influenciado
por alrededor de 20 parmetros y que muchos de
los resultados experimentales disponibles fueron
poco prcticos o de baja calidad, propuso que para
entender la influencia de solo un parmetro, cinco
ensayos razonables a escala variando solo ese
parmetro deban ser realizados. Las vigas de
Toronto conjuntamente con toda la investigacin
como las realizadas por Collins, M.P., (1978),
Vecchio, F.J, (1986), Higgins et al (2004) Lubell,
A., Sherwood, T., Bentz, E., and Collins, M.P.,
(2004, 2007), permitieron el desarrollo de cdigos
como el CSA 2004 considerado por tener una
slida teora al incluir los parmetros estudiados a
la fecha mientras continua la investigacin, para
desarrollar la teora adecuada que permita
determinar con mejor precisin que parmetros son
importantes y las consecuencias de su variacin.
3. MODELOS BIELA-TIRANTE
El dimensionamiento y los procedimientos de
clculo enfocado en secciones conllevan a
verificaciones por separado para diferentes efectos
locales como momentos y fuerzas cortantes.
El peligro en el diseo seccional es que el flujo de
fuerzas puede ser ignorado y las regiones crticas
no tratadas adecuadamente en especial las regiones
discontinuas (regiones D), Las regiones B son las
zonas donde es valida la hiptesis de EulerBernoulli.
El Principio de Saint-Venant establece que si las
tracciones de frontera en la parte 1 de la frontera
son reemplazadas por una distribucin de
tracciones estticamente equivalentes, los efectos
en la distribucin de esfuerzos en el cuerpo son
despreciables en los puntos cuya distancia de la
parte 1 es mayor comparada a la mxima
distancia entre puntos de la parte 1 (Ref. 9, 10)
esto implica que el equilibrio simple en porciones
no es influenciado por acciones puntuales fuera de
su rango, tambin que las zonas prximas a las
acciones puntuales requieren especial atencin,
definiendo as la implicancia de las regiones B y D.
3.1 APENDICE A DEL ACI 318-2005
Los modelos biela-tirante Strut and Tie fueron
incluidos en la versin 2002 del cdigo ACI sin
variantes para la 2005 (Ref. 6, 11) donde se
establece los requerimientos y restricciones en la
aplicacin de la metodologa. El angulo mnimo
entre bielas y tirantes es de 25, los tirantes pueden

cruzar bielas, las bielas solo se encuentran en

nudos. Se establece el equilibrio general de toda o
partes de la estructura con la ecuacin (A-1)

3.2 FLUJO DE ESFUERZOS EN LA

FORMULACION DE MODELOS BIELATIRANTE

Fn Fu

Una adecuada concepcin del flujo de esfuerzos en

un elemento es necesaria para una correcta
modelizacion en bielas y tirantes, as pues los
esfuerzos principales van a establecer las
trayectorias de traccin y compresin (Ref. 12) y
por ende la ubicacin de los tirantes y bielas un
una regin D.

(ec. 1)

Donde Fu son las fuerzas amplificadas actuantes

en bielas, tirantes o nudos, factor de reduccin,
0.75 para modelos biela-tirante.
La resistencia nominal de las bielas Fns se toma
como el menor valor de
Fns = fce . Acs

(ec. 2)

Donde Acs es el rea de la seccin de biela, fce es

el menor valor de la resistencia efectiva a la
compresin en nudos y bielas.
fce = 0.85sfc

(ec. 3)

s = 1 para bielas de seccin uniforme

Para secciones donde el ancho en el medio de la
seccin es mucho mayor al ancho en los nudos
forma de botella
s = 0.75 cuando se cumple
Asi sin i 0.003
bssi

(ec. 4)

que es la sumatoria de las cuantas de refuerzo a un

angulo i de la direccin de las fisuras

Figura 4 Trayectoria de tensiones principales en una viga

peraltada simplemente apoyada, carga uniforme (Ref. 7, 12).

El caso de las vigas de gran peralte tiene relacin

con las placas al tener un comportamiento donde
predominan las deformaciones por flexin ante las
de corte (ref. 13).

s = 0.60 para los dems casos.

La resistencia de los tirantes sin preesfuerzo
Fnt = Atsfy

(ec. 5)

La resistencia a la compresin en nudos

Fnn = fceAnz

(ec. 6)

Donde fce es la resistencia efectiva a la compresin

en la zona nodal, Anz es el menor valor del rea
perpendicular en la cual acta la fuerza Fu, y el
rea de la seccin alrededor de la zona nodal
perpendicular a la lnea de accin de la fuerza
resultante en la seccin.
fce= 0.85nfc

(ec. 7)

n varia segn el tipo de nudo n=1 para zonas de

bielas o apoyos, n=0.80 para zonas con un tirante
n= 0.60 para zonas con 2 o mas tirantes.

Figura 5 Configuracin del modelo biela tirante

recomendado para vigas de gran peralte simplemente
apoyadas (Ref. 13)

3.3 HERRAMIENTAS DE CALCULO

APLICACIONES TIPICAS

Se tiene disponible software para el anlisis y

diseno con modelos biela tirante, CAST Computer
Aided Strut-and-Tie, desarrollado en la
Universidad de Illinois at Urbana Champaign
(Ref. 14) para estructuras en 2D y el programa
Fachwerk3D (Ref. 15) para elementos en 3D,
ambos programas se basan en consideraciones de

equilibrio nicamente. CAST resuelve las cerchas

isostaticas y se requiere que el usuario defina el
modelo compatible con las reacciones globales.
Fachwerk permite modelos hiperestaticos pero el
usuario debe definir el modo de su resolucin.
Las aplicaciones ms frecuentes se tienen en vigas
peraltadas, consolas, placas, muros de stano,
apoyo de vigas, parrillas, vigas pared, toda
estructura donde la relacin longitud/peralte sea
menor a 4 y por ende no se cumpla la hiptesis de
Euler-Bernoulli.
3.4 ENSAYOS EXPERIMENTALES
Los ensayos monotonicos a la rotura de prticos de
acero rellenos de paneles de concreto prefabricados
con aberturas (Ref. 16) han denotado similitud
entre la concepcin del flujo de esfuerzos y la
medicin de deformaciones principales, el cual ha
sido conducente a la formulacin de un sencillo
pero eficaz diseno de estos paneles por modelos
biela-tirante .
En los especimenes de vigas peraltadas diseadas
con la concepcin de Ritter y Mrsch (donde los
tirantes no cruzan bielas en las inmediaciones de
cargas y apoyos) (Ref. 6) se ha identificado vigas
muy del lado de la seguridad. Sin embargo ensayos
de vigas con aberturas han denotado la sensibilidad
de los resultados ante el modelo biela tirante
concebido (Ref. 17, 18) pudiendo inferir que la
simplicidad y efectividad en los modelos es
deseable antes que el desarrollo de modelos
demasiado elaborados que no incluyen el concepto
bsico de secciones agrietadas (ref. 2).
Por otro lado tambin se han presentado casos de
ensayos de especimenes donde una inadecuada
concepcin inicial del modelo biela-tirante
conducentes a un diseno errneo han llevado a
interpretaciones no justificables (ref. 19) donde
una viga peraltada simplemente apoyada con carga
prxima a un apoyo se diseno con mayor cantidad
de estribos en el lado de mayor longitud de la carga
al apoyo, las fallas se presentaron en lado de la
carga al apoyo mas cercano.
Adicionalmente debemos sealar que inicialmente
una estructura no transmite las cargas va los
elementos biela tirante, si no que primeramente
ante cargas leves que manifiestan las fuerzas de
unin concreto-refuerzo por medio de la resistencia
a la traccin del concreto, para la posterior
formacin de fisuras y el desarrollo de un sistema
en equilibrio para una estructura dctil, osea un
sistema biela-tirante (Ref. 20).

3.5 METODOLOGIA DE OPTIMIZACION Y

SU UTILIZACION SEGN CASOS.
Debido a la sensibilidad en los resultados de diseno
en relacin a los modelos biela-tirante, algunos
investigadores han desarrollado herramientas para
obtener configuraciones del modelo utilizando
algoritmos iterativos de clculo que permitan
definir la ubicacin de bielas. Entre los mas
notables se encuentra el realizado por Dr. Quang
Quan Liang et al en The University of New South
Wales, Sydney Australia, que desarrollo un
procedimiento basado en el desempeo para la
formulacin de modelos biela-tirante notando la
ineficiencia de los procesos iterativos ensayo-error,
experiencia e intuicin del diseador (Ref. 21, 22,
23). La propuesta de optimizacin consiste de la
eliminacin gradual de las porciones con menor
esfuerzo del elemento estructural modelizado por
elementos finitos para encontrar el flujo de fuerzas,
se propone que minimizar la energa de
deformacin es equivalente a maximizar la rigidez
global del elemento y que el modelo biela-tirante
debera ser basado en el desempeo del sistema
(rigidez global del elemento) en lugar de
desempeo individual de bielas y tirantes. De este
modo se van eliminando porciones de elemento
finito hasta llegar a configuraciones geomtricas
muy sugerentes y aparentemente reales que sealan
la ubicacin de bielas y tirantes.
Los casos de estudio presentes en la metodologa
de optimizacin son relativos a cargas de tipo
monotonico, el Autor prev que para cargas
cclicas de tipo sismo la ubicacin de tirantes se
sobrepone con el de las bielas en los contornos del
elemento, mientras que en las zonas interiores los
tirantes se mantienen, el caso critico se presenta
por la alternancia de direccionalidad de las bielas
interiores y la formacin de fisuras transversales
generando discontinuidades en detrimento de la
resistencia de las bielas en forma de botella, sin
embargo los cdigos dan un margen con
ecuaciones como la (ec. 4) (A-4) en el ACI 3182005, que en la mayora de casos esta del lado de
la seguridad frente a otras consideraciones de
diseno, el autor tambin prev que la naturaleza
cclica de los efectos ssmicos se debe tomar en
consideracin con la aplicacin de un Modelo de
Dao aplicable a la formacin de fisuras y
discontinuidades en los elementos de concreto, que
podra permitir evaluar estructuras sometidas a
sismos pasados y proyectar su desempeo para
futuros eventos en un entorno integral de efectos
utilizando modelos biela-tirante, a diferencia de la
evaluacin ante flexin-compresin-traccin,
cortante o torsin por separado.

4. PLACAS Y CONEXIONES PORTICO

PLACA
En el diseno practico de muchas edificaciones en
Per se ha considerado a las losas aligeradas como
diafragmas rgidos y se ha planteado diafragmas
flexibles para plantas con placas y aberturas en
losas, sin embargo el diseo ha sido orientado casi
exclusivamente a los elementos resistentes ms que
a los elementos transmisores, cuando se ha
presentado el caso de placas fuera de la lnea de
prticos se ha planteado con buen criterio la
utilizacin de losas macizas pero sin precisar los
requerimientos de estos elementos, en algunos
casos las gargantas usuales en edificios actuales
donde se ubican escaleras y ascensores han sido
modelizadas por elemento finito con losa aligerada
sin embargo es opinin del autor que el diseno en
concreto estructural no debe basarse en esfuerzos
calculados por elemento finito, pueden integrarse
los esfuerzos y obtener efectos locales compatibles
con los protocolos de diseno, siempre y cuando
estos sean compatibles con el tipo de elemento.
5. PROYECTO ESTRUCTURAL
La edificacin en estudio presenta luces de 8.7m y
8.4m, con altura libre de 5m. proyectada para uso
comercial y recreacional, con sobrecarga de
reglamento L=400Kg/m2, utilizacin de cerchas
espaciales de acero y placa colaborante, conectores
de corte aplicados con pistola, columnas de
60x60cm y vigas de 30x75 de concreto
fc=280kg/cm2, placas conectadas al prtico
espacial mediante losas macizas.

6. PLACAS, MUROS DE CORTE

Se realiza la discretizacion de las fuerzas de inercia
ssmicas para las placas del modelo en elemento
finito, con los juegos de fuerzas ltimos se
determina la trayectoria de esfuerzos principales
para asociarlos a la ubicacin de las bielas y
tirantes, las placas de este proyecto son de seccin
variable en su plano con inclinaciones a 10 grados.
Los modelos biela-tirante y su aplicacin en placas
poseen cierta similitud al tratamiento en vigas de
gran peralte, es por esta razn que en la concepcin
de los modelos biela tirante en este articulo vamos
a asumir el modelo recomendado por Kong F.K. &
Contributors (Ref. 13) para vigas de gran peralte y
las recomendaciones del Dr. Leonhardt para el
tratamiento de vigas-pared de apoyo indirecto
(Ref. 7) dicha concepcin con bielas apoyadas
exteriormente nos dar resultados del lado de la
seguridad si consideramos los resultados del Dr.
Quan Liang (Ref. 22) que consideran la ubicacin
de bielas con apoyo en el interior del elemento.
Por lo tanto la ubicacin de bielas y tirantes se har
primero en los contornos perpendiculares a las
cargas de sismo, representando asi la ubicacin del
refuerzo a flexin y las zonas de ncleos a
compresin que eventualmente tambin se
reforzaran con estribos segn el ACI 318-2005. en
el interior de los elementos se modelizara tirantes
como estribos horizontales que cruzan las bielas
diagonales apoyadas en el contorno del elemento.

Figura 7 Modelo de anlisis en elemento finito de placas y

vigas peraltadas, ntese la direccin de flujo de los esfuerzos
principales en las zonas de apoyo.

Figura 6 Modelo estructural global, prticos y placas de

seccin variable

Si consideramos los mtodos seccionales de

diseno, para la solucin de esta estructura se
hubiera tenido que calcular diagramas de
interaccin, diseos por flexin y corte para cada
seccin por separado de cada elemento aparte de
considerar una variante en el algoritmo seccional
para incluir el no paralelismo de las lneas de
traccin y compresin por flexin, en cambio los
modelos biela-tirante resumen el diseno en un

algoritmo integral con un protocolo sencillo y

eficaz que tambin considera el comportamiento de
la interaccin placa-viga peraltada como se ve en
la figura 8 donde las zonas de traccin estn
asociadas directamente al comportamiento lineal
en elemento finito, figura 7. adems incluir
automticamente los efectos de no paralelismo de
lneas de traccin y compresin y los efectos de
carga en direcciones opuestas.

Figura 8 Modelo de diseno en biela-tirante de placas y vigas

peraltadas de seccin variable, tirantes en lnea naranja
continua, bielas en lnea azul discontinua, ntese las zonas de
traccin y compresin en esquinas.

Figura 9 Modelo biela-tirante en placas para carga cclica de

sismo U4 y U5 de las combinaciones ultimas.

mitad a tercio inferior del elemento (Ref. 7). y

como se confirma para nuestro caso de estudio en
la figura 10. El flujo de esfuerzos vara en funcin
de la relacin longitud/peralte en vigas, y por el
tipo de restriccin de contorno, empotramiento o
accin conjunta con otros elementos.

Figura 10 Flujo de esfuerzos principales por sismo en losa de

conexin prtico placa de fig. 7 en N.P 12.20, ntese la
configuracin de esfuerzos de compresin de mitad a tercio
superior derecho.

7. CONEXIONES PORTICO PLACA

Figura 11 Modelo biela-tirante para conexiones prtico-placa

de la figura 10, con nudos en la mitad opuesta a la carga, el
refuerzo diagonal de esquina se hace necesario ante cargas
elevadas.

La diferencia primordial en el flujo de esfuerzos de

una placa y una conexin prtico-placa radica en
que la primera se asemeja al de una viga
simplemente apoyada (la mitad del claro de la viga
simula el empotramiento de la placa), mientras que
en las losas de conexin prtico-placa el
mecanismo de transferencia de esfuerzos
principales de compresin se asemeja al de apoyo
indirecto de vigas-pared donde los esfuerzos
principales de compresin se transmiten por la

De este modo consideramos en este articulo que las

bielas en la modelizacion biela-tirante en losas de
conexin prtico-placa deben ubicarse desde la
mitad al extremo opuesto a la carga como en la
figura 11, ante la consideracin simple de
equilibrio, los valores de traccin se hacen
mayores con estas consideraciones, pudiendo
inclusive necesitarse de refuerzo diagonal a 45
grados en la zona de contacto de esquina de losa de
conexin prtico-placa ante cargas elevadas.

8. CONCLUSIONES
Los modelos biela-tirante permiten lograr
configuraciones de refuerzo concebibles para un
diseador con experiencia pero algo inusuales para
los mtodos convencionales de diseo por
secciones, logrando resultados que asumen las
incertidumbres de distribucin no-lineal de
deformaciones inherente a los diversos patrones en
elementos estructurales mediante una formulacin
de equilibrio sencilla y eficaz, con un adecuado
detallado del refuerzo en seccin, planta y
elevacin
muy
adecuados
para
obra.
Adicionalmente se plantea la posibilidad de
solucin estructural para propuestas singulares de
arquitectura en fachadas.
La elaboracin de modelos biela-tirante, debe
realizarse considerando los patrones de carga,
relaciones luz/peralte, tipo de transmisin de
esfuerzos y configuraciones de flujo de esfuerzo,
es posible utilizar algoritmos de optimizacin por
medio del desempeo esfuerzo deformacin pero
debe considerarse la naturaleza de las cargas.
En el diseno por modelos biela-tirante de placas y
conexiones prtico-placa, las bielas deben ubicarse
con nudos en los extremos longitudinales para el
caso de placas y adicionalmente con nudos en la
mitad opuesta a la carga en la zona de transferencia
de fuerzas de la losa de conexin para las
conexiones prtico-placa, esta consideracin
genera diseos adecuados en razn a lo expuesto.
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