Proteccin de Motores

Generalidades
Causas comunes de las fallas de un motor
Tecnologas disponibles para la proteccin de motores
Soluciones en AB para las diferentes condiciones de
Falla
Prolongando la vida de un motor
Proteccin Inteligente de Motores :

E1 Plus
E3 \ E3 Plus

Por qu falla un motor?

Calentamiento
Bobinados (impedancia)
Rodamientos (friccin)

Aos de Uso
Aplicacin indebida
Ventilacin inadecuada
Condensacin
Deterioro mecnico / vibracin
Humedad suciedad y contaminacin

Tecnologas disponibles para la proteccin de

Motores

Bimetlico

Aleacin Eutctica
SMP/E1

E1 Plus

SMP/E2

193-EC (E3)
E3 & E3 Plus

Operacin del Rel

Bimetlico
Principio de Funcionamiento : El calor causa la dilatacin de
los metales

Caractersticas Generales:
Calor causa la deflexin del
bimetlico
Rango de ajuste 1.5:1
Requiere ser sensible a la
perdida de fase
15% exactitud de ajuste

Rel de Sobrecarga
Bimetlico IEC

Compensacin de temperatura ambiente

Contacto aislado de alarma
Sensible a condicin monofsica
0.1 a 630A
Clase 10
Indicador visible de disparo
Reset manual / automtico
Bulletin 193T

Operacin del Rel

Bimetlico

CIRCUITO DE
POTENCIA

CIRCUITO DE
POTENCIA
ELEMENTO CALENTADOR &
BIMETALICO

MECANISMO DIFERENCIAL
MECANISMO
DIFERENCIAL
A LA
BOBINA DEL
PARTIDOR
AMBAS BARRAS DE DISPARO
SE MUEVEN

BARRA MOVIL DE
DISPARO
CIRCUITO DE CONTROL

A LA
BOBINA
DEL
PARTIDOR

CIRCUITO DE
CONTROL

Rel de Sobrecarga Balanceado

Rel de Sobrecarga Desbalanceado

Rel de Sobrecarga
de Aleacin Eutctica
Principio de Funcionamiento : El calor causa el cambio de
estado del material eutctico

Caractersticas Generales:
El calor hace que la aleacin
eutctica cambie de slido a
lquido
No ajustable (elementos
trmicos discretos)
Respuesta a prdida de fase
proporcional a la corriente

Buletn 592

Aleacin Eutctica
Diseo de libre disparo. Sin
Elementos trmicos clase 10,
20 30
Indicador ptico de disparo
0.19 a 630A
Reset manual solamente

Operacin del Elemento

Eutctico
ALEACIN EUTECTICA
CIRCUITO DE
POTENCIA

TRINQUETE

TRMICO

CIRCUITO DE
POTENCIA

UA

PIVOTE
A LA
BOBINA DEL
ARRANCADOR
ACTUADOR
DEL CONTACTO

CIRCUITO DE
CONTROL

Posicin de Reset

A LA
BOBINA DEL
ARRANCADOR

CIRCUITO DE
CONTROL

Posicin de Disparo

Aplicacin de Rels Tpicos

Bimetlico

Aleacin Eutectica

Aplicacin normal (proteccin Aplicacin normal

(proteccin contra
contra sobrecorriente)
sobrecorriente)
Proteccin limitada contra
Proteccin limitada contra
prdida de fase
perdida de fase
Compensacin de
Seguridad inherente de
temperatura ambiente
ajuste
Reset manual /automtico
Solo reset manual

Dispositivos Electrnicos de Proteccin

Principio de Funcionamiento : Medicin directa de la corriente y
modelacin de la temperatura del motor.
Caractersticas Generales:
Ajuste y medicin ms precisa
Aumenta la precisin y rapidez en respuesta
frente a un evento
Mayor flexibilidad en la configuracin.
Facilita la seleccin
No requiere compensacin por temperatura
del medio ambiente
Relee bsico mas Condiciones especiales
Falla a tierra
Prdida de fase
Bloqueo /Atoro
Programable, etc.
Dispositivos especializados

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido
Proteccin de Prdida de Fase:
Rels Tradicionales de Sobrecarga
pueden tomar 40 Segundos mas para
disparar
Los Rels de Sobrecarga Electrnicos
se disparan en 2 .. 3 Segundos en un
motor totalmente cargado
Protege Motor de Daos Causados por
Sobrecalentamiento de los Devanados

2 .. 3 Seg

40 Seg.

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido
Bajo Consumo de Energa:
Rels Bimetalicos Tradicionales
Consumen 6 Watts de Potencia
Rels Electrnicos consumen solo 150
mW de Potencia
Paneles de Control mas Fros
Reduce la necesidad de enfriamiento
externo

6 Wats

150 mW

Soluciones disponibles para las diferentes

condiciones de falla

Sobre Carga
Prdida de Fase
Fuga a Tierra
Rotor Bloqueado
Atascamiento
Desbalance de Corriente
PTC
Baja Carga

Dao por Sobrecarga

Dao producido por Sobrecarga
El calentamiento se incrementa
en proporcin al cuadrado de la
corriente

Se puede producir por:

Atascamientos en la carga
Aplicacin Indebida
Deterioro mecnico
Sobre esfuerzo de maquinaria
Etc.
Est basada en la simulacin del efecto calorfico
de la corriente sobre el bobinado del motor.

Proteccin de Sobrecarga
Bimetlico

Tiempo de Disparo (seg.)

Eutctico
E1 Plus
E3 / E3 Plus

En el P 9 se reporta la
capacidad Trmica
utilizada calculada
Los P. 12 y 13 nos
reportan los tiempos
para disparo por sobre
carga y el tiempo para
reset

20

Clase 20

15
10

Clase 15
Clase 10

100

P. 28 FLA

600
% Corriente

P. 29 Clase de
Disparo

Dao por Prdida de Fase

Dao producido en el devanado
del motor por prdida de fase
Se Puede Producir por:
Fusible quemado o por
circuito abierto
Es la causa principal de falla
de motores
Se incrementa la corriente en
las fases restantes

Efecto en la Corriente
Grfico muestra el efecto en la
corriente a plena carga en el caso de
una prdida de fase
1.8
1.6
1.4
%
1.2
1
Curriente a
0.8
Plena
0.6
Carga
0.4
0.2
0

Normal
Perdida Fase

Fase

Fase

Fase

Ajuste de Prdida de Fase

E1 Plus

%FLA

Disparo por
prdida de
Fase

600

173
100

Inhibit Time

P. 33 PL Inhibit Time

Tiempo (seg.)

Delay Time

P. 34 PL Trip Delay

E3 / E3 Plus

Dao por Fuga a Tierra

Se Puede Producir por:
Contaminacin
Deterioro del aislamiento
Dao en el cableado
Perdida de aislamiento de los
bobinados del motor.
Cuerpos extraos
Humedad.
Etc.
Los rels E3 Plus pueden sensar fallas a tierra
antes de que ellos lleguen a ser cortocircuitos

Ajuste de Fuga a Tierra

Alarma por
Fuga a Tierra

Corriente
de fuga

Disparo por
Fuga a Tierra

P. 37 GF
Trip Level

If
Ia
P. 38 GF
Warn Level

Inhibit Time

P. 35 GF Inhibit Time

Tiempo (seg.)

Delay
Time

P. 36 GF Trip Delay

E3 Plus

Dao por Rotor Bloqueado

Bobinados daados por la corriente
de rotor bloqueado
Se puede producir por:
Endurecimiento de rodamientos
Oxidacin de componentes
mecnicos
Trabas mecnicas en la mquina
Etc.
Nota: Las corrientes de Rotor Bloqueado
pueden oscilar entre 6 a 10 veces la
corriente a plena carga del motor

Dao por Rotor Bloqueado

Cuando un motor se atasca durante la secuencia de
arranque, este se caliente muy rpidamente,y despus de
un tiempo de atascamiento permisible, alcanza la
temperatura limite que su aislamiento soporta.La deteccin
rpida de stall durante la secuencia de arranque del motor
puede proteger la vida del motor as como reducir al mnimo
el dao y las perdidas de la produccin.

E3: Rotor Bloqueado

E3 / E3 Plus

%FLA
600

P. 40 Stall
Trip Level

Disparo por
rotor
Bloqueado

Af
100

Tiempo
Permitido

P. 39 Stall
Enabled Time

Tiempo (seg.)

Dao por Atascamiento

Despus de un periodo prolongado con sobrecorriente
el motor puede daarse
Se puede producir por:
Contaminacin del mecanismo de
transmisin
Deterioro de rodamientos
Trabas en la operacin
Fajas desalineadas
Sobrecarga de materia prima

Atascamiento
Alarma por
Atascamiento

%FLA
P. 43 JAM
Trip Level

Disparo por
E1 Plus
Atascamiento

E3 / E3 Plus

600

If
Ia
P. 44 JAM
Warn Level
Inhibit Time

P. 41 JAM Inhibit Time

Time (sec.)
P. 42 JAM Trip Delay

Delay
Time

Resultado del desbalance de Corriente

Devanado de motor daado a consecuencia
de desbalance de corriente
Se puede producir por:
Desbalance de voltaje en la
lnea
Impedancias desiguales en
los devanados del motor
Desigual longitud en los
cables
Etc.

Desbalance de Corriente
5
%

25%

Desbalance de Corriente Aumento de Calor

de 5%
de 25%

El resultado es dao al devanado debido al aumento de

corriente en la fase desbalanceada correspondiente

Desbalance de Corriente
Desbalance
de Corriente

Disparo por
Desbalance

Alarma por
Desbalance

P. 51 CI
Trip Level

If
Ia
P. 52 CI
Warn Level

Inhibit Time

P. 49 CI Inhibit Time

Tiempo (seg.)

Delay
Time

P. 50 CI Trip Delay

E3 / E3 Plus

Proteccin por Termistor

El calentamiento excesivo del motor puede aun ocurrir sin que el
motor este siendo sobrecargado
Se puede producir por:
Obstruccin de la ventilacin del
motor
Alta temperatura del ambiente
Etc.
En esos casos, el calentamiento del
motor nos es reflejado en la corriente
de operacin

Proteccin por Termistor

Definicin de Termistor:
Es un semiconductor que acta como un resistor sensible
termicamente.

PTC (Positive Temperature Coefficient)

Un termistor PTC aumenta repentinamente su resistencia
de acuerdo a la temperatura. Se trata de una resistencia
no lineal, ya que la corriente que la atraviesa no es
funcin lineal del voltaje (el PTC es seleccionado por el
fabricante del motor de manera coordinada con el rating
del aislamiento del motor).

Proteccin PTC
PTC Characteristic per IEC 34-11-2

E3 Plus

La resistencia
del termistor
PTC aumenta
dramaticamente
la resistencia
frente a un
aumento de
temperatura.
TNF = Activation Temperature

Proteccin PTC
Nivel de respuesta ajustado de fbrica en 3400
Nivel de Reset ajustado en fbrica en1600
Niveles de habilitacin/deshabilitacin separados
para disparo y alarma
Modo de reset seleccionable: Manual / Automtico

Baja carga
Una cada repentina de la corriente del motor puede
indicar un mal funcionamiento mecnico en la
instalacin
Se puede producir por:
Faja trasportadora rota
Aspa de ventilador Daado
Eje quebrado
Herramienta daada
Bomba con cavitacin
Etc.
Tales condiciones no pueden daar el motor pero
si pueden conducir a la perdida de la produccin.

Baja carga
Disparo Baja Carga

E3 / E3 Plus

%FLA

Alarma Baja carga

600

P. 48 UL
Warn Level

P. 47 UL
Trip Level

E1 Plus

Ia
If
Inhibit Time

P. 45 UL Inhibit Time

Time (sec.)

P. 46 UL Trip Delay

Delay
Time

Cmo Prolongar la
Vida del Motor?
Detectar y proteger antes de producirse el dao
Elegir el dispositivo que mejor simule la corriente
presente en los devanados y dispare antes de
que la temperatura del mismo exceda su rango
Use la proteccin que mejor se adapte a sus
necesidades

E1 Plus

E1 Plus

Product Overview
Aceptacin Global
El Rel de Sobrecarga Electrnico E1 Plus est
diseado cumpliendo un amplia variedad de
estndar a nivel mundial

Caractersticas del Producto

Diseo Modular
Construccin y operacin robusta en tamao
pequeo
Golpe hasta 50G
Vibracin hasta 5G

Tamao Compacto
45 mm de ancho hasta 45A

Product Overview
Resumen caractersticas
Puntos de conexin
moldeados

Botn de prueba
Actuador de disparo
Mecnico

Mecanismo de anclaje

Botn de reseteo

DIP Switches
(193-EE, 592-EE only)

Indicador del estado

de disparo
Dial de seleccin de FLA
Terminales de Control
95 & 96 / 97 & 98

Terminales de carga

Resumen de producto
Terminales de Potencia de insercin moldeados
Caracterstica exclusive de Rockwell Automation
Provee interconexin rgida con el contactor

Resumen de Producto
Diseo Electrnico
Precisin, componentes de estado slido que
aseguran proteccin precisa y confiable
Circuito Integrado de Aplicacin Especfica (ASIC)
provee ejecucin exacta continua
Compensacin de Temperatura Ambiente
Circuito de memoria trmica mejora el modelo
trmico

Resumen de Producto
Diseo Electrnico
Baja generacin de calor
Bajo consumo de energa (150 mW)

Resumen de Producto

Autoalimentado
O.L. con auxiliares 1NA-1NC (B600);
material plata-niquel garantizando vida
til por muchos aos

E1 Plus
Amplio rango de ajuste 5:1
Simplifica la seleccin del producto minimizando
cantidad de opciones de acuerdo a la corriente
Un solo equipo cubre un rango de 4 O.L. bimetlicos
y hasta 19 heaters de aleacin eutctica
E1 Plus

Bimetal
0.1A

90A

E1 Plus
Amplio rango de ajuste 5:1

Fcil manera de ajustar

E1 Plus
Tiempo de respuesta rpido para prdida de fase

Seg.

Seg.

Sobrecarga
Tradicional

E1 Plus
Sobrecarga Elctrica

E1 Plus
Rango de Ofrecimiento (IEC)
Boletn 193-ED

0.127A, Tres fases

Para uso con 100-C09C23
Clase 10 (Disparo)
Reset Manual

Boletn 193-EE
0.190A, Monofsico y
Trifsico
Para uso con 100-C09C85
Clase de Disparo
Seleccionable (10, 15, 20, 30)
Reseteo seleccionable
Manual/Automtico

E1 Plus
Rango de Ofrecimiento (NEMA)
Boletn 592-EE

0.190A, Monofsico y Trifsico

NEMA 003
Clase de Disparo Seleccionable (10, 15, 20, 30)
Reset Seleccionable Manual/Auto-Manual

E1 Plus
193-EE / 592-EE DIP configuracin de dip switchs
Clase de disparo
10 / 15/ 20/ 30

Modo de Reset
Automtico / Manual

Accesorios
Adaptadores de Panel
Para montaje separado (193-ED y 193-EE)

Accesorios
Protector para ajuste
de corriente
Adaptador para Reset
Externo

E1 Plus Mdulo de Atascamiento

con reset remoto
Cat. No. 193-EJM

Compatible con dispositivos193-EE y 592-EE 0.1800A

La funcin JAM no es compatible con los dispositivos 193S y 592S
Proteccin de Atascamiento
Nivel de Disparo: 150 / 200 / 300 / 400 % FLA
Tiempo de retraso: , 1, 2, 4 segundos
Inhibicin dinmica en el arranque
Reset Remoto
Terminales R1 y R2
Voltaje Alimentacin 24240 Vac/dc

E1 Plus Mdulo DeviceNet

Cat. No. 193-EDN
I/O
2 entradas configurables (24 Vdc.)
13
14
1 salida de Rel (B300)
IN1
LEDs
IN2
Estado de la RED
SSV
I/O
Trip Reset
Circuito incorporado para permitir, mediante un comando de la red, resetear el E1
Plus nuevamente a su estado normal.

E1 Plus Mdulo DeviceNet

Caractersticas de proteccin aadidas
Alarma de sobrecarga
Alarma y disparo por Atascamiento
Alarma de baja carga

Monitoreo

% de capacidad trmica utilizada

Corriente promedio como % de FLA
Estado del dispositivo
Estado de disparos y alarmas

E3 Electronic
Overload Relays

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
El rel de Sobrecarga E3 fu
desarrollado despus de
escuchar a los Clientes sobre
sus necesidades :
Tamao Compacto
Funciones de Proteccin
Programables
Funciones Programables de
Prevencion con alarmas
Entradas/Salidas (I/O) Integradas
Conectividad Directa a la Red
Costo efectivo

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
Principales Caractersticas
Entradas:
Salidas:
Entrada Termistor:
Proteccion Falla a Tierra:
Two Speed Motor Protection
(Series B)
DeviceLogix Component
Technology (Series B)

E3
2
1

E3 Plus
4
2

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
LED Estado de la Red

Disparo / Alarma
LED Indicador

LEDs Estado de
las Salidas

LEDs Estado de
las Entradas
Terminales
de Control

Botn de Prueba/
Restablecimiento.
Puerto de
Conexin
DeviceNet

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)

Proteccin avanzada . . .
que provee alta confiabilidad

0.4 . . . 5000A
Proteccin Trmica
Proteccin por Prdida de Fase
Rotor Bloqueado (Alta sobrecarga durante
el arranque)
Atascamiento (Alta sobrecarga durante el
funcionamiento)
Baja Carga
Desbalance de Corriente
Falla a Tierra
PTC (Termistor, Sobretemperatura)
Two Speed Motor Protection (Series B)
DeviceLogix Component Technology
(Series B)
E3 Plus only

E3: Accesorios
Terminal de Control y
Programacin
Cat. No. 193-PCT

Mdulo de Interfase AC
cat. no. 193-EIMD

Core Balance CT
Cat No. 825-CBCT

Adaptador para montaje en

Panel
Cat No. 193-ECPM

E3: Medicin de Corriente

Sensado de corriente State-of-the-Art
Sensores de Efecto Hall
Circuitos de procesamiento de seal de alta velocidad y
algoritmos de alta tecnologa

Alta Precisin (True RMS)

Amplio rango de frecuencia
20 to 250 hz.
VFD applications

E3+: Falla a Tierra

El E3+ incorpora hasta 90A el sensor de falla tierra
en la misma unidad fsica (carcaza).
Reduce cableado, tiempo de instalacin y espacio
utilizado dentro del panel

GF Proteccin del Equipo solamente (no diseado

para GF interrupcin para proteccin de personal

E2: I/O Integrados

El E3 tiene entradas y salidas de propsito general que pueden
simplificar la arquitectura de control y minimizar el requerimiento de
hardware adicional.
Entradas permiten el monitoreo de un PLC (Ej.) del estatus de
dispositivos tales como CB, contactores, luces pilotos, sensores
Las salidas pueden ser usados por el dispositivo master para
operar contactores de arranques de motor, luces piloto,
interruptores de disparo y contactores de frenado

E3: Comunicacin DeviceNet

El rel de sobrecarga E3 no requiere algn interfase
adicional para su comunicacin a la red DeviceNet.
1747-SDN
Scanner
Module

00

1770-KFD
RS 232
Interface

62

E3 Plus
(1-5A)

04

E3 Plus
DeviceLogix component technology
Respuesta ms rpida entre sensado y actuacin
Incrementa la confiabilidad del sistema
Modularidad incrementada sistema/mquina

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
Los reles E3 son totalmente programables con alrededor de 50
parmetros ajustables.
Flexibilidad en las aplicaciones
Los Parmetros se configuran en el software (RSNetWorx) o
con el Terminal de Programacin y Control 193-PCT
Fcil de ajustar
Rangos de Ajuste de alta resolucin o precisin
Permite funciones de protecciones y alarmas que estn
bien ajustadas referidas con los requerimientos del motor /
carga

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
Los siguientes datos de Medicin de corriente son
accesibles va la red de DeviceNet :

Corriente Individual por fase en amperes

Corriente como un porcentaje de la FLA (Corriente a Plena Carga)
Porcentaje de la capacidad trmica del motor utilizada
Corriente de falla a Tierra
Porcentaje de desbalanceo de corriente

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
La siguiente informacin de diagnstico es accesible
va Red de DeviceNet :

Estado del Dispositivo

Estado de los Disparos
Estado de las Alarmas
Tiempo estimado en el disparo de una sobrecarga
Tiempo para restablecer despus de un disparo por
sobrecarga
Historia de las ltimas cinco fallas de disparo

Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (Resmen E3)

Condiciones Especiales

Temperaturas ambientales elevadas

Tiempos de aceleracin prolongados
Arranques de emergencias
Baja carga

Temperaturas Elevadas
Se suman al
calentamiento del motor
Puede requerir
sensores especiales

Dispositivos de Proteccin en funcin dedicada

Dispositivos de Proteccin en funcin dedicada

Monitores de Fase que protegen contra los efectos dainos
de la prdida de fase, bajo y sobre voltaje, desbalanceo de
fase e inversin de fase.
Monitores de Corriente que proveen beneficios adicionales
de la deteccin de sobre y baja corriente
Monitores de Termistor PTC que protegen el equipo contra
condiciones de sobretemperatura
Monitores de rotacin de Motor que senalizan el estado
rotacional del motor o de la carga

Coletn 813S Monitor de Fase

Tipo E2
Ajustes Programables

Bajo voltaje
Sobre Voltaje
Desbalanceo de Fases
Retraso de tiempo, energizacion de
rele
Retraso de tiempo, desenergizacion
de rele

Monitoreo de voltaje RMS hasta 690

Vca
Proteccin de pre-arranque y en
marcha
Restablecimiento Automtico
Contacto (1) N.A. y (1) contacto SPDT
(changeover)

Boletn 809S Monitor de Corriente

Tipo E1
Monitoreo monofsico de corriente o voltaje
0.5 5A ca/cc
1.0 24.9V o 10 249V ca/cc

Ajustes programables
Valor de actuacin
Valor de liberacin

Restablecimiento Automtico
(1) contacto SPDT (changeover)

Boletn 809S Monitor de Corriente

Tipo E2
Monitoreo monofsico de corriente
1.0 15A ca/cc

Ajustes programables

Valor de actuacin
Valor de liberacin
Retraso de tiempo energizacin de rel
Retraso de tiempo desenergizacin de rel

Restablecimiento automtico
Contactos: (1) N.A.y (1) SPDT (changeover)

Boletn 809S Monitor de Corriente

Tipo E3
Monitoreo trifsico de corriente
0.5 5A CA

Ajustes programables

Baja corriente o sobre corriente

Desbalanceo de fases/falla
Retraso de tiempo, energizacion del rele
Retraso de tiempo,desenergizacion de rele

Restablecimiento automtico
Contactos (1) N.A. y (1) SPDT (changeover)

Boletn 809S Monitor de Corriente

Aplicaciones

Transportadores
Ventiladores
Bombas
Mezcladores

Boletin 817 Monitor de Termistor PTC

Tipo E1
No requiere de ajustes
Indicador de Estado tipo LED
Indicacin de energizado
Identificacin de disparo

Restablecimiento Automtico
Contactos:(1) N.A., (1) N.C.
Normal

Disparado

Apagado

Boletin 817 Monitor de Termistor PTC

Tipo E2
No requiere ajustes
Indicador de Estado tipo LED
Indicacion de energizado
Identificacion de disparo

Restablecimiento Automtico, manual o remoto

(2) contactos N.A.(independientes)
Almacenamiento de estado sin limite
Normal

Disparado

Apagado

Boletin 817 Monitor de Termistor PTC

Aplicaciones
Motores
Aplicaciones con Drives
Temperatura ambiental alta

Rodamientos
Transformadores
Sistemas de calefaccin

Boletin 819 Monitor de Rotacin de Motor

Tipo E1
Dos mtodos de deteccin de velocidad
Frecuencia (generador de pulsos, tacmetro)
Fuerza contra electromotriz del motor-EMF
400V max (IEC) / 300V max (CSA/UL)

Ajustes programables
Valor de actuacin
Valor de liberacin
Retraso de tiempo

(1) contacto de monitoreo N.A.

(1) contacto N.A.de indicacin de falla

Boletin 819 Monitor de Rotacin de Motor

Tipo E2
Deteccin de velocidad por monitoreo de fuerza contra
electromotriz (EMF) del motor
690V max (IEC) / 600V max (CSA/UL)

Ajustes programables

Valor de actuacin
Valor de liberacin
Retraso de tiempo,energizacin de rel
Retraso de tiempo,desenergizacin de rel

(1) contacto de monitoreo SPDT (changeover)

(1) contacto N.A.de indicacin de falla

Boletin 819 Monitor de Rotacin de Motor

Aplicaciones
Lijadoras
Centrifugas
Esmeriles
Transportadores

Tiempos Prolongados de Aceleracin

La aplicacin puede requerir un tiempo mayor
que el de las clases de disparo tradicionales
Banda transportadora con mucha carga
Ventiladores
Centrifugas

Arranques de Emergencia
Obviar los disparos
Permitir el arranque de motores calientes
Salvar el proceso en vez del motor

Baja Carga
Indica otros problemas en el sistema
Prdida de enfriamiento
Prdida del elemento de transmisin

Administrador Inteligente
de Motor
Diseo Modular
Compacto (192 mm x 144 mm)

Configurable segn requerimientos

de la aplicacin
Disponible para aplicaciones LV &
MV
Bulletin 825-P

Administrador Inteligente
de Motor
ANSII No.

Function

Current Elements
49/51

ANSII No.

Function

Temperature Elements

Thermal Overload

49

PTC Thermistor

Current Imbalance / Phase Loss

49

Stator RTD

Ground Fault

38

Bearing RTD

37

Undercurrent (Load Loss)

--

Ambient and Other RTD

48

Jam (Overcurrent)

50P

Short Circuit

37

Underpower

47

Phase Reversal

55

Power Factor

81

Frequency

--

Reactive Power

--

--

46
50G/50N

Voltage Elements

Power Elements

27

Undervoltage

Motor Starting Elements

59

Overvoltage

66

Starts / Hour

47

Phase Reversal

--

Stall Accel. Time Monitoring

81

Frequency

14

Speed Switch Monitoring

Administrador Inteligente
de Motor
Valores Estadsticos
Tiempo de operacin
Stopped time
Porcentaje de tiempo en
run
Nmero de Arranques
Nmero de Arranques de
Emergencia
Fecha y hora de reset de
la tlima falla

Data Histrica
Record of 5 most recent
trip events with the
following summary
provided for each
Event day and time
Trip identification
Phase and ground current
values
Voltage values

Administrador Inteligente
de Motor

Basic Unit

Converter Module

RTD Scanner

Core Balance
Current Transformer

Option Cards