UNIDAD VI-PRODUCCIN ARTIFICIAL

BOMBEO HIDRULICO
Los sistemas de Bombeo Hidrulico transmiten su potencia mediante el uso de un fluido
presurizado que es inyectado a travs de la tubera.
Este fluido conocido como fluido de potencia o fluido motor, es utilizado por una bomba
de subsuelo que acta como un transformador para convertir la energa de dicho fluido a
energa potencial o de presin en el fluido producido que es enviado a la superficie.
Los fluidos de potencia ms utilizados son agua y crudos livianos que tambin pueden
provenir del mismo pozo
En este sistema de bombeo hidrulico el crudo o agua se toma del tanque de
almacenamiento para alimentar a la bomba triple o mltiple.
El fluido de potencia con la presin aumentada por la bomba triple se controla con las
vlvulas de la estacin de control y se distribuye a los pozos.
El fluido de potencia pasa a travs de las vlvulas del cabezal del pozo y es dirigido a la
bomba de fondo.
En la instalacin de la bomba de pistn el fluido de potencia acciona el motor que a su
vez acciona la bomba.
El fluido de potencia regresa a la superficie con el crudo producido y es enviado por
tubera al tanque de almacenamiento.
Todos los sistemas de bombeo hidrulico incorporan los siguientes segmentos de
funcionamiento o equipos de superficie:
1. Tanques de almacenamiento, tanques de lavado, separadores y/o tratadores:
Cuando se utiliza petrleo como fluido de potencia:
a-Si se trata de un sistema abierto, dicho fluido se obtiene de tanques de
almacenamiento o de oleoductos, de donde se suministra al sistema de bombeo o de
distribucin.
b-Si se est en un sistema cerrado, el fluido de potencia, bien sea agua o petrleo es
manejado en un circuito cerrado, el cual debe disponer de sus propios tanques de
almacenamiento y equipos de
limpieza de slidos; estos equipos operan
independientemente de las operaciones en las estaciones de produccin.
2. Bomba mltiples o triples: son bombas de accin reciprocante y constan de una
terminal de potencia y una terminal de fluido. La Terminal de potencia comprende
entre otras partes el cigueal, la biela y los engranajes. La Terminal de fluido est
formada por pistones individuales, con vlvula de retencin a la entrada y en la
descarga.
3. Vlvulas de control: en general se usan varios tipos de vlvulas de control para regular
y/o distribuir el suministro de fluido de potencia a uno o ms pozos.
4. Mltiples de control: se utilizan para dirigir los fluidos directamente a cada uno de los
pozos. Una vlvula de control de presin constante, regula la presin del flujo y la
cantidad de fluido de potencia que se requiere en cada pozo, cuando se usa una bomba
reciprocante.
5. Lubricador: es una pieza de tubera extendida con una lnea lateral para desviar el
flujo de fluido cuando se baja o se extrae la bomba del pozo. Tambin se utiliza para
controlar la presencia de gases que pueden obstaculizar la bajada de la bomba o su
remocin del pozo.

Tipos de bombas
1-Bombas tipo Pistn

En el caso de Bombeo Hidrulico con Bombas Tipo Pistn el equipo de subsuelo est
formado bsicamente por los siguientes componentes:

Arreglo de tubera: permite clasificar los diferentes tipos de instalaciones del sistema
tales como: tipo insertable fijo, entubado fijo, bomba libre tipo paralelo y tipo entubado
Bomba hidrulica de succin: el principio de operacin es similar al de bombeo
mecnico, solo que en este caso la varilla de bombeo se encuentra en el interior de la
bomba. Las bombas hidrulicas se clasifican en bombas de accin sencilla y de doble
accin.
Las de accin sencilla desplazan fluido a superficie en un solo sentido, ya sea en el de
ascenso o en el de descenso. Las de doble accin desplazan fluido hasta superficie en
ambos recorridos ya que poseen vlvulas de succin y de descarga en ambos lados del
pistn que combinan acciones de apertura y cierre de las vlvulas de succin y
descarga del mismo.

Bomba hidrulica Tipo Jet

L por B

Este mtodo de levantamiento artificial es similar al de bombeo hidrulico tipo pistn en

cuanto a principio de funcionamiento.- En cuanto a instalaciones y equipos de superficie para
ambos mtodos son iguales, la diferencia principal es la bomba de subsuelo.
La bomba tipo Jet :
No posee partes mviles

Son bombas cortas

Tienen bajas eficiencias( 30%)
Susceptibles a cavitacin

Los principales componentes de la Bomba Jet son:

La boquilla
La garganta
El difusor

El fluido motor entra a la bomba por la parte superior de la misma, inmediatamente el

fluido pasa a travs de la boquilla, de este modo toda la presin del fluido se convierte en
energa cintica.
El chorro de la boquilla es descargado en la entrada de la cmara de produccin, la cual
se encuentra conectada con la formacin. De esta manera, el fluido de potencia arrastra al
fluido de produccin proveniente del pozo y la combinacin de ambos fluidos entra a la
garganta de la bomba.
La mezcla de los fluidos se logra completamente en los lmites de la garganta, debido a
que su dimetro es siempre mayor al de la boquilla. En este instante el fluido de potencia
realiza una transferencia de energa al fluido de produccin.
La mezcla que sale de la garganta posee el potencial necesario para fluir contra el
gradiente de la columna de fluido de produccin. Gran parte de ese potencial se mantiene
constante como energa cintica, y es por eso que la mezcla se hace pasar por una seccin
final de operacin, formada por un difusor diseado para proporcionar un rea de
expansin y as convertir la energa cintica restante en una presin esttica mayor que la
presin de la columna de fluido de produccin, permitindole a la mezcla, llegar hasta
superficie.
Este tipo de Levantamiento artificial (BH tipo Jet) puede manejar grandes cantidades de
arena y partculas slidas, adems puede ser instalado a grandes profundidades (hasta
18000pies= 5500m aproximadamente).Tambin es capaz de manejar crudos de alta
viscosidad, siempre que se est utilizando crudo como fluido de potencia.
Fluido Motor o de Potencia
Los fluidos empleados con ms frecuencia son agua o crudos livianos provenientes del pozo,
pero todo depende de las condiciones del mismo.
Por condiciones ambientales y de seguridad es preferible utilizar agua. Sin embargo,
cuando se usan crudos livianos, es posible diluir los crudos pesados y extrapesados del fondo
del pozo, disminuyendo su viscosidad.

Cuando existe el riesgo de producirse problemas de corrosin, deposicin de asfaltenos,

parafinas y la formacin de emulsiones, es posible aadir qumicos para prevenir este tipo de
problemas si el fluido de potencia es crudo.
La inyeccin del fluido de potencia requiere de un sistema hidrulico instalado en superficie,
que posea un equipo de tratamiento para eliminar el gas y los slidos indeseados que se
encuentren en el fluido a ser inyectado.
Ventajas del Bombeo Hidrulico
Buena eficiencia( bomba de pistn)
Fcil ajuste de parmetros (Q y Fuerza motriz)
Apto para fluidos corrosivos
Manejo de gas y slidos(jet Puma)
Bajo costo de Pulling
Compatible con pozos de alta desviacin.
Desventajas
Operacin compleja
Lneas con presin en superficie.
Baja eficiencia ( bomba Jet).
Tendencia en el mundo a discontinuarse( Bomba pistn)
EQUIPO DE SUPERFICIE- BOMBAS TIPO JET