Especificaciones Particulares T117-2012

LICITACIN PBLICA INTERNACIONAL NMERO LO-009000999-T117-2012
FCO. MARCAR NIVELES PARA SUBRASANTE

EP 003-E.01.-
PROCEDIMIENTO QUE DEBE SEGUIRSE PARA FORMULAR LOS ANALISIS

DETALLADOS DE PRECIOS UNITARIOS DE EXCAVACIONES.
En la preparacin de los anlisis detallados de precios unitarios correspondientes a excavaciones por

unidad de obra terminada, y/o terraplenes que incluyan la extraccin del material de banco, el proponente
deber proceder conforme a los lineamientos que en trminos generales se indican a continuacin:
Conceptos
Excavacin de escalones de liga, de cortes y adicionales abajo de la subrasante, de ampliacin de cortes,
de abatimiento de taludes, de rebajes de la corona de cortes y/ de terraplenes y pavimentos existentes, y
los resultantes de abrir cajas para desplante de terraplenes, de remocin de derrumbes y de construccin
de bermas, por unidad de obra terminada, sin clasificar el material, se pagarn a los precios fijados en el
contrato para el metro cbico segn sea el caso de que se trate, como sigue:
1.-
Cuando el material excavado se emplee en la formacin de terraplenes, los precios unitarios

incluyen lo que corresponda por: extraccin, remocin y carga del material excavado; acarreos y
sobreacarreos, mismos que se sealan en los trabajos por ejecutar; descarga del material para la
formacin de terraplenes; afinamiento y amacice de los cortes y/o de la excavacin.
ACARREOS Y
SOBREACARREOS
25+000 - 30+000
M3 Estacin
70,845
M3 1er. Km
43,623
MATERIAL PRODUCTO DE LOS CORTES

M3 Hm
M3 Hm Ad
M3 5.0 Hm
43,270
31,959
52,836
M3 1er. Km Subs
130,869
ACARREOS Y
SOBREACARREOS
30+000 - 35+000
M3 Estacin
110,572
M3 1er. Km
70,062

M3 Hm
M3 Hm Ad
M3 5.0 Hm
222,518
275,907
124,579
M3 1er. Km Subs
140,124
SUMAS DE ACARREOS Y
SOBREACARREOS
25+000 - 35+000
M3 Estacin
181,417
M3 1er. Km
113,685

M3 Hm
M3 Hm Ad
M3 5.0 Hm
265,788
307,866
177,415
M3 1er. Km Subs
270,993
M3 Hm Ad
505,838
M3 Hm Ad
498,556
M3 Hm Ad
1,004,394
Anlisis de los Precios Unitarios.- Los anlisis detallados de los precios unitarios correspondientes a los
conceptos antes sealados, deben comprender:
2.-
a)
b)
c)
d)
Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 100-00-00 (material A).
Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 00-100-00 (material B).
Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 00-00-100 (material C).
En cada uno de estos anlisis debe incluirse: extraccin, remocin y carga del material excavado;
acarreos y sobreacarreos, mismos que se sealan en los trabajos por ejecutar; descarga del
material para la formacin; afinamiento y amacice de los cortes o de la excavacin.
e)
Con los costos obtenidos para cada uno de los materiales A, B y C, se integrar el costo del
concepto de acuerdo con la clasificacin que considere el proponente para todo el tramo objeto
de la licitacin.
Cuando el material excavado deba ser desperdiciado, los precios unitarios incluyen lo que
corresponda por: extraccin, remocin y carga del material excavado; acarreos al banco de
desperdicio, a cualquier distancia; descarga y depsito del material en los sitios y en la forma que
indique la Secretara, incluyendo su extendido en la zona de desperdicio, afinamiento y amacice
de los cortes o de la excavacin.
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Anlisis de los Precios Unitarios.- Los anlisis detallados de los precios unitarios correspondientes a los
conceptos antes sealados, deben comprender:
a)
b)
c)
d)
Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 100-00-00 (material A).
Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 00-100-00 (material B).
Anlisis detallado del costo del material con clasificacin 00-00-100 (material C).
En cada uno de estos anlisis debe incluirse: extraccin, remocin y carga del material excavado;
acarreos al banco de desperdicio, a cualquier distancia; descarga y depsito del material en los
sitios y en la forma que indique la Secretara, incluyendo en su caso, su extendido en la zona de
desperdicio, afinamiento y amacice de los cortes y/o de la excavacin.
e) Con los costos ya obtenidos para cada uno de los materiales A, B y C, se integrar el costo del
concepto de acuerdo con la clasificacin promedio que considere el proponente para todo el
tramo objeto de la licitacin.
Se hace notar que el proponente al considerar la clasificacin promedio para todo el tramo objeto de la
licitacin, tomo en cuenta todas las condiciones que pueden influir en ellos y que los datos asentados en el
proyecto y/o pliego de requisitos, tales como clasificacin y abundamiento de materiales, disposicin de los
estratos y otras caractersticas, los ha proporcionado la Secretara nicamente como orientacin a titulo
informativo. En consecuencia, queda bajo la responsabilidad del proponente juzgar de todas las
circunstancias, de manera que si cualquiera de ellas resulta diferente en la realidad a como lo consider el
proponente, por ejemplo en la clasificacin de los materiales, la diferencia no justificar reclamacin alguna
del Contratista en cuanto a los precios unitarios, y lo que corresponda en el inciso G. EJECUCION de la
norma N.CTR.CAR.1.01.003/11, F.-EJECUCION de la norma N.CTR.CAR.1.01.004/11, F.-EJECUCION de
norma N.CTR.CAR.1.01.006/00, F.- EJECUCION de la norma N.CTR.CAR.1.01.014/00, INCISO G.EJECUCION de la norma N.CTR.CAR.1.01.015/00, de esta Secretaria.
MEDICION.- Se tomara como unidad el metro cubico de excavacin, segn su tipo y ejecucin, terminado,
con aproximacin a la unidad, y a lo considerado en lo que corresponda de los incisos: I.- MEDICION de la
norma N.CTR.CAR.1.01.003/11, H.- MEDICION de la norma N.CTR.CAR.1.01.004/11, F.- MEDICION de
norma N.CTR.CAR.1.01.006/00, F.- MEDICION de la norma N.CTR.CAR.1.01.014/00, I.- MEDICION de la
norma N.CTR.CAR.1.01.015/00, de esta Secretaria.
BASE DE PAGO.- Cuando se contrate a precio unitario por unidad de obra terminada se pagara al precio
unitario fijado en el contrato, para el metro cubico de excavacin, terminado, cuando el material excavado se
emplee en la formacin de terraplenes, los precios unitarios incluyen lo que corresponda por: extraccin,
remocin y carga del material excavado; acarreos y sobreacarreos, mismos que se sealan en los trabajos
por ejecutar; descarga del material para la formacin de terraplenes; afinamiento y amacice de los cortes
y/o de la excavacin y cuando el material excavado deba ser desperdiciado, los precios unitarios incluyen lo
que corresponda por: extraccin, remocin y carga del material excavado; acarreos al banco de desperdicio,
a cualquier distancia; descarga y depsito del material en los sitios y en la forma que indique la Secretara,
incluyendo su extendido en la zona de desperdicio, afinamiento y amacice de los cortes o de la excavacin y
todo lo que corresponda de los incisos para cada caso; J.- BASE DE PAGO de la norma
N.CTR.CAR.1.01.003/11; I.- BASE DE PAGO de la norma N.CTR.CAR.1.01.004/11; I.- BASE DE PAGO de
norma N.CTR.CAR.1.01.006/00; I.- BASE DE PAGO de la norma N.CTR.CAR.1.01.014/00; y J.- BASE DE
PAGO de la norma N.CTR.CAR.1.01.015/00, normas de construccin de carreteras de esta Secretaria, y ; y
en general todo lo necesario para su correcta construccin.
EP 004-B.05.- PRSTAMO DE BANCO DE MATERIAL QUE ELIJA EL CONTRATISTA PARA LA
CONSTRUCCIN DE TERRACERAS, INCLUYENDO ACARREOS
EJECUCIN: El proponente deber tener en cuenta en su proposicin que los bancos para obtener
materiales para utilizarse en la construccin de los terraplenes (N.CTR.CAR.1.01.009/11) debern ser
localizados y propuestos por el Contratista y acepte la Secretara, debiendo considerar lo indicado en el
inciso G de la Norma N.CTR.CAR.1.01.008/00 y lo correspondiente al inciso F de la Norma
N.CTR.CAR.1.01.013/00
MEDICIN: La medicin del material de prstamo de banco que elija el contratista sin clasificar el material,
incluyendo los acarreos del banco de prstamo al sitio de utilizacin en la obra, debiendo considerar lo
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indicado en el inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.01.008/00, se har tomando como unidad el metro cbico
compacto al grado fijado para cada una de las diferentes capas que formen los terraplenes construidos,
redondeado a la unidad.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada ser el precio fijado en el contrato para el metro
cbico compacto. Este precio unitario incluye todo lo que corresponda por: todos los permisos requeridos de
SEMARNAT, INAH, Propietario, CNA, Municipales, etc., para la explotacin de los bancos de terraceras,
cuya calidad a juicio de la Secretaria sea la adecuada para la construccin del terrapln; desmonte y
despalme del sitio de prstamo; carga, acarreo; descarga y depsito del material de despalme en el
permetro del banco y su posterior extendido en el rea explotada del banco de prstamo; extraccin,
remocin, regalas del banco de materiales, explotacin, tratamiento, cualesquiera que sean sus
clasificaciones; de ser necesario, uso de explosivos; pepena y eliminacin de las partculas de tamaos
mayores al mximo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretaria, separacin y recoleccin de los
desperdicios; cargas, descargas y todos los acarreos locales necesarios para los materiales aprovechables,
carga y descarga del material del prstamo y acarreos del material del banco al lugar de utilizacin as como
los desperdicios y la formacin de los almacenamiento; y en general todo lo necesario para su correcta
ejecucin.
EP 004-B.08.-
BANCOS DE MATERIALES Y DE DEPOSITO.
Al formular la proposicin deber tomarse en cuenta que los bancos de materiales necesarios para la
construccin de las terraceras y pavimentos, ya sea los sealado en el proyecto o los que en su caso
proponga el contratista, as como los bancos de deposito que le sean fijados para los materiales de
desperdicio, corrern por cuenta del contratista y por lo tanto ste deber hacer todos los arreglos
requeridos para su adquisicin y cubrir las regalas, cargos, indemnizaciones y dems gravmenes
necesarios para su explotacin o utilizacin; As como tramitar cualquier tipo de permiso y autorizacin ante
SEMARNAT, previniendo dentro de sus costos cualquiera de las actividades de impacto ambiental que
tenga que realizar por indicaciones de parte de esta autoridad; ninguna de las diferencias que pudieran
resultar entre el costo real que le signifique al contratista el aprovechamiento de los bancos de materiales y
de deposito y el considerado en los anlisis, justificar reclamacin alguna en relacin con los precios
unitarios contenidos en la proposicin.
De lo mencionado anteriormente, es importante dejar definido que es responsabilidad del contratista realizar
previamente al ataque de los bancos de material el trmite ante SEMARNAT, correspondiente a la
Manifestacin de Impacto Ambiental y Estudio Tcnico Justificativo del uso del suelo forestal; en caso de
incumplir con esta obligacin por parte del contratista, cualquier sancin que imponga SEMARNAT, ser
entera responsabilidad del contratista.
EP 005-E.07.-
FORMACIN Y COMPACTACIN DE TERRAPLENES AL 90% y SUBYACENTE

AL 95%, CONSTRUIDOS CON MATERIAL COMPENSADO PROCEDENTE DE
LOS CORTES APROVECHABLES Y DE LOS BANCOS DE PRSTAMO DE
MATERIAL ELEGIDOS POR EL CONTRATISTA, (NO INCLUYE PRESTAMO DE
BANCO Y ACARREOS)
EJECUCIN: Se formarn y compactarn al grado que fije el proyecto, segn la prueba AASHTO estndar,
con material producto de excavaciones de cortes aprovechables, y/o prstamos de banco que cumpla con
los requisitos de calidad de materiales indicado en la nueva Normativa para Infraestructura de Transporte
nmeros N.CMT.1.01/02 para cuerpo de terrapln y N.CMT.1.02/02 para subyacente, con las caractersticas
geomtricas que indique el proyecto u ordene la Secretara, formndolos en capas con espesores mximos
de 30 cm. En su ejecucin tambin deber atenderse lo que corresponda al Inciso G de la Norma
N.CTR.CAR.1.01.009/11 de esta Secretara.
MEDICIN: Se har mediante el seccionamiento y siguiendo el mtodo de promedio de reas extremas.
La medicin se har tomando como unidad el metro cbico compacto al grado fijado para el cuerpo de
terrapln y/ capa subyacente terminada. Para la medicin tambin deber atenderse lo que corresponda
del Inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.01.009/00 de esta Secretara. El resultado se redondear a la
unidad.
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BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada ser el precio fijado en el contrato para el metro
cbico compacto. Este precio unitario incluye todo lo que corresponda por: Permisos de explotacin de
bancos de agua; extraccin, carga, aplicacin, incorporacin y acarreo a cualquier distancia al lugar de
utilizacin del agua, los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas y las
descargas y; en su caso, operaciones para quitar la humedad excedente al contenido de agua de
compactacin establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara; operaciones de tendido,
conformacin y compactacin al grado fijado en el proyecto o aprobado por la Secretara; recorte de las
cuas de sobreancho con extendido del material en los taludes, afinamiento de toda la seccin para dar el
acabado superficial; la conservacin de la capa subrasante hasta que sea recibido por la Secretara y en
general, todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
EP 005-E.07b.-
EXCAVACION, ACAMELLONADO, TENDIDO Y COMPACTADO AL 100%
EJECUCIN.- Para la construccin de excavacin y terraplenes se considerar lo sealado en la Clusula

D. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
Se realizar una excavacin con el espesor fijado en proyecto, el material producto de la excavacin se
acamellonado, en una de las alas para realizar la compactacin a la cama generada por el corte, esta
compactacin debe realizarse al grado de noventa por ciento (90%) del peso volumtrico seco mximo.
Posteriormente de haber compactado la primer ala del corte en caja, se proceder a remover el material a la
siguiente ala para realizar la compactacin respectiva a el ala faltante, una vez que se realice la
compactacin en la cama del corte, ser revisado y aprobado por ala Secretara, se proceder a realizar el
tratamiento del material y a suministrar el agua necesaria para la optimizacin del material.
Para el cuerpo de la capa subyacente, el material compactable se extender en todo el ancho de la cama
del corte, en capas sucesivas, con un espesor no mayor que aquel que el equipo sea capaz de compactar al
grado indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara, como se indica en la norma N-CTR-CAR-1-01009/00 DEL LIBRO CTR. CONSTRUCCION, TITULO TERRACERIAS, CAPITULO TERRAPLENES.
MEDICIN.- Cuando la construccin de terraplenes se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea ejecutada conforme a lo sealado en esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir
segn lo sealado en la Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o
la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, mediante seccionamiento y siguiendo el mtodo de
promedio de reas extremas, y al trmino de la obra se harn los ajustes necesarios para pagar los
volmenes considerados en proyecto, con las modificaciones aprobadas por la Secretara. La medicin se
har tomando como unidad el metro cbico de terrapln terminado, con aproximacin a la unidad, para:
El cuerpo de terrapln, la ampliacin de la corona o el tendido de los taludes de terraplenes existentes, la
capa subyacente, utilizando materiales compactables procedentes de cortes, para cada grado de
compactacin.
BASE DE PAGO.- Cuando la construccin de terraplenes se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de esta Norma, se pagar al precio
fijado en el contrato para el metro cbico de terrapln terminado, para:
compactacin. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
Excavacin en caja para desplante de terraplenes
Disgregado y marreo del material.
Pepena y eliminacin de las partculas de tamaos mayores al mximo establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara, cuando el material se utilice para la capas subyacente.
Movimientos del material producto de la excavacin de ala a ala para despejar la superficie de cama del
corte.
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Permisos de explotacin de bancos de agua; extraccin, carga, acarreo al lugar de utilizacin,

aplicacin e incorporacin del agua.
Preparacin de la superficie de desplante, incluyendo el relleno de huecos y la compactacin del terreno
natural o el despalmado.
En su caso, operaciones para quitar el agua excedente al contenido de agua de compactacin
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
Operaciones de tendido, conformacin y compactacin al grado fijado en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
Afinamiento para dar el acabado superficial.
Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de los materiales, durante las cargas y las
descargas.
La conservacin del terrapln hasta que sea recibido por la Secretara.
Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
EP 005-E.07a.-
FORMACIN Y COMPACTACIN DE SUBRASANTE AL 100%, CONSTRUIDA

CON MATERIAL PROCEDENTES LOS BANCOS DE PRSTAMO DE MATERIAL
ELEGIDOS POR EL CONTRATISTA, (NO INCLUYE PRESTAMO DE BANCO Y
ACARREOS)
EJECUCIN: Se formar y compactar la capa subrasante al 100% de su PVSM segn la prueba AASHTO
estndar, con material producto de prstamos de banco que cumpla con los requisitos de calidad de
materiales indicado en la nueva Normativa para Infraestructura de Transporte Nmero N.CMT.1.03/02, el
espesor ser el sealado en el proyecto. En su ejecucin tambin deber atenderse lo que corresponda de
los Incisos G y H de la Norma N.CTR.CAR.1.01.009/11.
MEDICIN: La medicin se har tomando como unidad el metro cbico compacto al grado fijado en la capa
construida, redondeando a la unidad. Para la medicin tambin deber atenderse lo que corresponda del
Inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.01.009/11 de esta Secretara.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada ser el precio fijado en el contrato para el metro
cbico compacto. Este precio unitario incluye todo lo que corresponda por: Permisos de explotacin de
bancos de agua; extraccin, carga, aplicacin, incorporacin y acarreo a cualquier distancia al lugar de
utilizacin del agua, los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas y las
descargas y; en su caso, operaciones para quitar la humedad excedente al contenido de agua de
compactacin establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara; operaciones de tendido,
conformacin y compactacin al grado fijado en el proyecto o aprobado por la Secretara; afinamiento de
toda la seccin para dar el acabado superficial; la conservacin de la capa subrasante hasta que sea
recibido por la Secretara y en general, todo lo necesario para la correcta ejecucin de esta concepto.
EP 032-E.01.-
MATERIAL DE FILTRO PARA FORMACION DE CAPAS DRENANTES.

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EJECUCIN: La capa drenante deber construirse utilizando material de filtro de acuerdo a la grafica de la
Figura 1 de la Norma N-CMT-3-04.001/05, se proceder de conformidad con al Norma N-CTR-1.03.011/00.
MEDICIN: La medicin se har tomando como unidad el metro cbico compacto al grado fijado, medido en
las capas construidas y redondeando el resultado a la unidad. Para la medicin tambin deber atenderse lo
que corresponda del inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.03.011/00 de esta Secretara.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato para el metro
cbico compacto de formacin y compactacin de la capa drenante; este precio incluye lo que corresponda
por : autorizacin en materia de impacto ambiental otorgado por la SEMARNAT, permisos que se requieran
del INAH, CNA, municipales, particulares etc. adquisicin, y/o regalas del material aprovechable y de los
desperdicios, desmonte, despalme, sus acarreos a la zona seleccionada como almacn provisional y
posterior extendido en el rea del banco de explotacin; extraccin de los materiales aprovechables y del
desperdicio de los bancos que proponga el contratista, cuya calidad a juicio de la Secretara sea la
adecuada para la construccin de la capa drenante, cualquiera que sea su clasificacin; disgregado;
separacin y recoleccin de tamaos; instalaciones y desinstalaciones de la planta de tratamiento de los
materiales; alimentacin de la planta; cribados y desperdicio de los cribados; trituracin total o parcial; todas
las cargas y descargas de los materiales aprovechables y de desperdicio; todos los acarreos necesarios,
tanto los locales requeridos para los tratamientos y desperdicio de ellos, como para transportar los
materiales aprovechables de los bancos que elija el contratista, incluyendo los acarreos a los lugares de
utilizacin a la obra; formacin de almacenamientos; permisos y regalas de explotacin de bancos de agua;
carga y acarreo a cualquier distancia del agua necesaria para la compactacin, as como su aplicacin e
incorporacin; operaciones de mezclado, tendido y compactacin al grado fijado; reduccin del volumen de
compactacin y en su caso por mezcla de dos (2) o ms materiales; afinamiento para dar el acabado
superficial de conformidad con la geometra del proyecto; los tiempos de los vehculos empleados durante
las cargas y las descargas; y en general todo lo necesario para su correcta construccin
Figura 1 de la Norma N-CMT-3-04.001/05
EP 005-E.02.-
FORMACION DE LA PARTE DE LOS TERRAPLENES Y DE SUS CUAS DE

SOBREANCHO, CONSTRUIDAS CON MATERIAL NO COMPACTABLE CON
MATERIAL PROVENIENTE DE LOS CORTES APROVECHABLES Y/ DE LOS
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BANCOS DE PRSTAMO DE MATERIAL ELEGIDOS POR EL CONTRATISTA, (NO
INCLUYE PRESTAMO DE BANCO Y ACARREOS).
MATERIALES.- Se considerarn como materiales no compactables a los sealados en el inciso
3.01.01.005-D.04 de las Normas para Construccin e Instalaciones.
EJECUCION.- Cuando de acuerdo con lo sealado en el proyecto y/o lo ordenado por la Secretara se
requiera formar parte de los terraplenes con material no compactable, se proceder en la siguiente forma:
a) La construccin del terrapln se efectuar por capas sensiblemente horizontales que abarquen todo el
ancho de la seccin; el espesor de cada capa ser el mnimo que permita el tamao mayor del material
y la altura del terrapln. En cada capa se dar el acomodo del material mediante tres (3) pasadas por
cada lugar "ronceando" con tractor D8 o similar o mnimo de 36 toneladas de peso.
b) En la ltima capa subyacente a la capa subsanaste, adems de las tres (3) pasadas por cada lugar con
tractor D8 sealadas en el prrafo anterior, debern darse tres (3) pasadas por cada lugar con rodillo
tipo Hyster de rejillas, o equivalente, con peso no menor de seis (6) toneladas.
c) Las secciones del terrapln con material no compactable, se verificarn de acuerdo con lo que
corresponda de lo sealado en el inciso 3.01.01.005-F.21 de las Normas para Construccin e
Instalaciones.
MEDICION.- La medicin de la parte de los terraplenes adicionados con sus cuas de sobreancho
construidas con material no compactable se har determinado el volmen del material ya acomodado en el
terrapln por medio de seccionamientos, usando el mtodo del promedio de reas extremas y tomando
como base la seccin del proyecto para el material no compactable, haciendo las modificaciones necesarias
por cambios autorizados por la Secretara. Se considerar como unidad el metro cbico, redondeando el
resultado a la unidad.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada de formacin de la parte de los terraplenes y de
sus cuas de sobreancho construidas con material no compactable, se har al precio fijado en el contrato
para el metro cbico; este precio unitario incluye lo que corresponda por: formacin del terrapln incluyendo
el extendido del material en capas; operacin del acomodo del material en las capas; distribucin y
acomodo del material fino para reducir vacos, trabajo del equipo con movimiento ronceado; recorte de las
cuas de sobreancho con el extendido del material al pie de los taludes y afinamiento de los taludes.
EP 005-E.07c.-
FORMACION Y ACOMODO DE LOS PEDRAPLENES NO COMPACTABLES CON

MATERIAL PROVENIENTE DE LOS CORTES APROVECHABLES Y/ DE LOS
BANCOS DE PRSTAMO DE MATERIAL ELEGIDOS POR EL CONTRATISTA, (NO
INCLUYE PRESTAMO DE BANCO Y ACARREOS)
MATERIALES.- Los materiales que se empleen en los pedraplenes sern aquellos que provengan de LOS
bancos propuestos por El Contratista debern cumplir en lo que corresponda con lo estipulado en el inciso
009F-13 de las Normas para Construccin e Instalaciones.
EJECUCION.- El pedraplen deber construirse utilizando material de fragmentos chicos de roca, sana e
inerte, es decir que contenga tamaos de 7.6 cm. a 20.0 cm., los cuales debern ser incrustados en el
terreno natural mediante un bandeo con un tractor de orugas con peso mnimo de 36 toneladas y de
manera que pase cuando menos tres veces por cada sitio, lo cual deber hacerse en dos capas de 20 cm.
cada una.
MEDICION.- La medicin de este concepto se efectuara conforme lo indicado en el Inciso I de la norma NCTR-CAR-1-01-009/11, se har tomando como unidad el metro cbico bandeado con tractor de orugas,
medido en las capas construidas considerando la incrustacin del material en el terreno natural y
redondeando el resultado a la unidad.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada de pedraplen, se har al precio fijado en el
contrato para el metro cbico acomodado, este precio unitario incluye lo que corresponda por:, tendido y
acomodo; adems la extraccin, carga y acarreo a cualquier distancia del agua necesaria para el acomodo,
as como su aplicacin e incorporacin; permisos de explotacin y regalas de los bancos de agua;
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afinamiento de toda la seccin; afinamiento; los tiempos de los vehculos empleados en los transportes
durante las cargas y las descargas y en general, todo lo que sea necesario para su correcta construccin.
Para ello, El Contratista deber considerar en los anlisis detallados de los precios unitarios respectivos,
adems de lo sealado en las Normas para Construccin e Instalaciones de la Secretara de
Comunicaciones y Transportes, todas erogaciones que sean menester para que los materiales obtenidos de
los cortes aprovechables y de los bancos de prstamo elegidos por el contratista, cumplan los requisitos
para pedraplen estipulados en las Normas de Calidad de los Materiales.
EP 005-E.10.-
ARROPE DE LOS TALUDES DE LOS TERRAPLENES CON EL MATERIAL

OBTENIDO DE LOS DESPALMES Y EXCAVACIONES EN CAJAS PARA
DESPLANTE DE LOS TERRAPLENES.
MATERIALES.- Los materiales que se empleen en el arrope de los terraplenes sern aquellos que
provengan del despalme de cortes, despalme de terrapln y excavaciones en cajas debern cumplir en lo
que corresponda con lo estipulado en las Normas para Construccin e Instalaciones.
EJECUCION.- Entre las estaciones sealadas en el proyecto y/o ordenadas por la Secretara, se proceder
a recargar los taludes de los terraplenes existentes, as como los taludes de la ampliacin, utilizando el
material obtenido de los despalmes y cajas para desplantes de terraplenes, a fin de arropar dichos taludes
en la forma indicada por la Secretara, distribuyendo el material y afinando la seccin para darle un talud
final que la misma determine, en caso de que no sea necesario arropar los taludes, El Contratista depositara
el material sobrante del despalme en los sitios que el mismo elija dejando un acomodo tal que permita el
drenaje natural del almacn.
MEDICION.- La medicin del arrope de los taludes, se har en el terrapln por medio de seccionamientos a
cada veinte (20) metros o menos si la configuracin del terrapln as lo requiere, los volmenes del material
utilizado en el arrope de taludes se determinaran por el mtodo del promedio de reas extremas, se tomar
como unidad el metro cbico, el resultado se redondear a la unidad.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato por el metro
cbico de arrope de talud este precio unitario incluye lo que corresponda por: remocin y carga del material
depositado producto de los despalmes y cajas para desplantes de terraplenes; acarreo al sitio de la obra;
descarga; recargue de los taludes de los terraplenes conforme a lo ordenado por la Secretara, afinamiento
de los taludes para que el arrope quede con el talud final determinado por la Secretara y conformacin y
perfilamiento del piso del Derecho de Va para propiciar el escurrimiento fluvial a las obras de Drenaje, as
como la adquisicin y/o regalas de los terrenos en los que se deposite el material sobrante.
EP 005-E.01.-
RELLENOS CONSISTENTES EN LA COLOCACION DE MATERIALES EN

EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS Y EN LA PROTECCION DE LAS OBRAS
DE DRENAJE.
EJECUCIN: SE FORMARAN Y COMPACTARAN AL 95 % DE SU PVSM SEGN LA PRUEBA AASHTO

ESTNDAR, CON MATERIAL PRODUCTO DEL BANCO DE PRSTAMO QUE CUMPLA CON LA NUEVA
NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NUMERO N.CMT.1.03/02 PARA LA
FORMACIN DE SUBRASANTE, PROPORCIONANDO AL MATERIAL LA HUMEDAD ADECUADA, EN
CAPAS NO MAYORES DE 20 CM., UTILIZANDO EQUIPO MENOR PARA NO DAAR LA ESTRUCTURA Y
GARANTIZAR LA COMPACTACIN DEL MATERIAL CONTIGUO AL ELEMENTO., AS COMO LO QUE
CORRESPONDA AL INCISO G. EJECUCION DE LA NORMA N.CTR.CAR.1.01.011/11
EJECUCIN.- Para la construccin de excavacin y terraplenes se considerar lo sealado en la Clusula
Se realizar una excavacin con el espesor fijado en proyecto, el material producto de la excavacin se
acamellonado, en una de las alas para realizar la compactacin a la cama generada por el corte, esta
compactacin debe realizarse al grado de noventa por ciento (90%) del peso volumtrico seco mximo.
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Posteriormente de haber compactado la primer ala del corte en caja, se proceder a remover el material a la
siguiente ala para realizar la compactacin respectiva a el ala faltante, una vez que se realice la
compactacin en la cama del corte, ser revisado y aprobado por ala Secretara, se proceder a realizar el
tratamiento del material y a suministrar el agua necesaria para la optimizacin del material.
Para el cuerpo de la capa subyacente, el material compactable se extender en todo el ancho de la cama
del corte, en capas sucesivas, con un espesor no mayor que aquel que el equipo sea capaz de compactar al
grado indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara, como se indica en la norma N-CTR-CAR-1-01009/00 DEL LIBRO CTR. CONSTRUCCION, TITULO TERRACERIAS, CAPITULO TERRAPLENES.
MEDICIN.- Cuando la construccin de terraplenes se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea ejecutada conforme a lo sealado en esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir
la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, mediante seccionamiento y siguiendo el mtodo de
promedio de reas extremas, y al trmino de la obra se harn los ajustes necesarios para pagar los
volmenes considerados en proyecto, con las modificaciones aprobadas por la Secretara. La medicin se
har tomando como unidad el metro cbico de terrapln terminado, con aproximacin a la unidad, para:
compactacin.
BASE DE PAGO.- Cuando la construccin de terraplenes se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea medida de acuerdo con lo indicado en la Clusula I. de esta Norma, se pagar al precio
fijado en el contrato para el metro cbico de terrapln terminado, para:
compactacin. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Clusula F. de la Norma NLEG3,
Ejecucin de Obras, incluyen lo que corresponda por:
Excavacin en caja para desplante de terraplenes
Disgregado y marreo del material.
Pepena y eliminacin de las partculas de tamaos mayores al mximo establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara, cuando el material se utilice para la capas subyacente.
Movimientos del material producto de la excavacin de ala a ala para despejar la superficie de cama del
corte.
Permisos de explotacin de bancos de agua; extraccin, carga, acarreo al lugar de utilizacin,
aplicacin e incorporacin del agua.
Preparacin de la superficie de desplante, incluyendo el relleno de huecos y la compactacin del terreno
natural o el despalmado.
En su caso, operaciones para quitar el agua excedente al contenido de agua de compactacin
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.
Operaciones de tendido, conformacin y compactacin al grado fijado en el proyecto o aprobado por la
Secretara.
Afinamiento para dar el acabado superficial.
Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de los materiales, durante las cargas y las
descargas.
La conservacin del terrapln hasta que sea recibido por la Secretara.
MEDICION: La medicin de la formacin de los materiales para rellenos con material producto del banco de
prstamo se medir tomando como unidad el metro cbico, a partir del terreno natural, hasta la cota de
desplante de la estructura como lo indica el proyecto y/o como lo indique la Secretaria o en la parte
adyacente o lateral de los tubos de concreto hidrulico reforzado de acuerdo al ancho de excavacin
indicado en lo que corresponda del inciso G.EJECUCION de la norma N.CTR.CAR.1.01.011/11, o de un
metro de ancho en muros de concreto de las obras de drenaje.
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BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato por el metro
cbico de relleno de material producto de prstamo de banco, con la calidad subyacente; este precio
unitario incluye lo que corresponda por: desmonte y despalme; remocin, extraccin, carga, acarreos y
descarga; colocacin y compactacin al noventa por ciento (95%); extraccin, carga, acarreo y aplicacin
del agua para compactacin con equipo adecuado para no daar la estructura de concreto; y los tiempos de
los vehculos en los transportes durante la extraccin, carga y descargas de los materiales y/o aplicacin
hasta el lugar de su utilizacin en la obra, y a lo que corresponda del inciso J. BASE DE PAGO, de la norma
N.CTR.CAR.1.01.011/11.
EP-100.-
1.
CONSIDERACIONES PARA EL COLADO DE CONCRETO EN ESTRIBOS, ALEROS,

ZAPATAS, TRABES, LOSA, MUROS, GUARNICIONES, CUNETAS, PILAS Y CUALESQUIER
OTRO ELEMENTO.
El forro de la cimbra deber estar constituido por triplay especial para cimbra, nuevo o en muy buenas
condiciones o en su caso moldes metlicos en muy buen estado. No pueden admitirse
despostillamientos de ninguna clase.
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2.
Para curar la cimbra deber usarse un agente desmoldante base agua o base solvente. Este
desencofrante deber ser aplicado en una capa uniforme en toda la superficie de triplay, para que el
desmoldeo se haga con facilidad y se pueda conseguir una superficie del concreto verdaderamente
aparente. La aplicacin del desmoldante podr hacerse por medio de cepillo o rodillo de fibra corta.
3. Para hacer la sujecin de la cimbra de muros y trabes en los que se tenga que obtener una superficie
de concreto aparente, debern utilizarse separadores para cimbra, que debern tener la longitud
necesaria para proporcionar el espesor del elemento por colar.
4. Para facilitar la colocacin adecuada del concreto, deber utilizarse adicionalmente a la dosificacin del
concreto necesaria para proporcionar la resistencia a la comprensin indicada en las bases, un
superfluidificante que tenga la caracterstica de poder incrementar el revenimiento del concreto en un
40 o 45%. Este superfluidificante deber dosificarse de acuerdo con la recomendacin especfica que
haga el fabricante.
En algunos casos el fabricante recomienda una dosificacin de 300 cm 3 por saco de cemento, sin
embargo deber definirse para cada situacin.
El superfuidificante deber aadirse en la olla al pie de la obra. Despus de aadido, deber
permitirse que la olla o la revolvedora mezclen por 3 minutos adicionales. El superfuidificante a usar
deber tener caractersticas similares a las que se sealan para el Sikament-190.
5. Para poder realizar el colado de cualquier elemento de concreto, la temperatura ambiente deber ser
por lo menos de 5 centgrados. No podr realizarse colado alguno cuando la temperatura ambiente
sea inferior a la antes sealada.
6. Con el objeto de disminuir el periodo en el que un concreto recin colado est sujeto a congelamiento
por el descenso normal de temperatura que se da durante la noche en poca de invierno, se deber
utilizar el cloruro de calcio a razn del 1% del peso de cemento. El cloruro de calcio podr ser
sustituido por un acelerante que produzca una aceleracin en el fraguado del concreto y en la
adquisicin de resistencia a la compresin similar a la que produce el cloruro de calcio. Esta similitud
deber ser probada con pruebas de laboratorio.
7. Una vez que se haya terminado con el colado de un elemento de concreto, este deber ser protegido
contra el heladismo por un lapso no menor de 72 hr. Esta proteccin se llevar a cabo cubriendo toda
la superficie del elemento recin colado con una capa de polietileno color negro calibre 600.
8. El colado del concreto en los estribos deber hacerse sucesivamente por capas de 40.0 cm. de altura.
Cada capa de colado deber tener la longitud total del estribo y deber ser totalmente consolidada por
medio de vibrador.
La altura total del colado, esto es, la cada libre del concreto, no deber ser mayor de 3.0 m. Si la
altura total del estribo es mayor deber preverse una junta de construccin aproximadamente a los 3.0
m. de altura, para lo cual deber prever un zoclo o tuino de madera que delimite la junta de
construccin de un extremo a otro del colado, de manera que quede alineada y nivelada en toda la
superficie expuesta, no permitindose construir juntas irregulares o con malos acabados.
9. El curado del concreto colocado deben efectuarse con el producto adecuado, que debe ser membrana
de curado, con lo cual se proteger las contracciones fuertes que se presentan inmediatamente
despus del colado.
10. Previo a la ejecucin del colado del concreto deber presentar el diseo de la mezcla y la calidad de
los materiales ptreos, as mismo, deber cumplir con el armado de proyecto, condiciones ptimas de
la cimbra y equipo necesario para la realizacin del colado, niveles y alineamiento del elemento por
colar.
EP 044-E.18.1.-
MALLA DE REFUERZO EN MUROS Y ALEROS DE OBRA DE DRENAJE

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EJECUCIN.- La construccin e instalacin de la malla de refuerzo en muros y aleros de las obras de

drenaje, se har con las dimensiones y caractersticas fijadas en el proyecto y/o ordenados por la
Secretara.
MEDICIN.- La medicin se har tomando como unidad el metro cuadrado de malla instalada. La longitud
que se considere ser de acuerdo al desarrollo de todo el muro y alero.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado en el contrato para el
metro cuadrado de malla instalada medido como se indic en el prrafo anterior. Este precio unitario incluye
lo que corresponda por: valor de adquisicin de todos los materiales o de fabricacin; malla-electrosoldada
de que se trate, acero para anclaje, alambre de acero para amarre y dems accesorios para sujetar la malla
de refuerzo; cargas; transportes hasta el lugar de colocacin; descargas y almacenamientos; equipo y
colocacin de la malla; desperdicios; restirado y fijado de la malla; los tiempos de los vehculos empleados
en los transportes durante las cargas y las descargas, y en general todos los materiales, herramientas y
mano de obra necesarios para su habilitado y colocacin en el lugar definitivo conforme a lo indicado en el
proyecto y/o lo ordenado por la Secretara.
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EP 044-E.14.-
RECUBRIMIENTO DE CUNETAS CON CONCRETO HIDRULICO fc=150 kg/cm 2.
EJECUCIN: Deben realizarse los trabajos correspondientes al revestimiento de cunetas con concreto
hidrulico de f'c=150 Kg/cm, con tamao mximo de 1, conforme a lo sealado en el Inciso 3.01.02.044F de las normas para Construccin e Instalaciones o a lo dispuesto por la Secretara.
Las cunetas deben de construirse con la seccin geomtrica indicada en el anexo B, con juntas de
construccin de 1.0 cm. de espesor a cada 4.0 m.; a toda la superficie descubierta se debe aplicar pintura
vinlica blanca a razn de litro por metro cuadrado.
ESTA EP
SE
VA QUITAR,
ESTE
MEDICIN: El revestimiento de cunetas construidas conforme al proyecto o lo ordenado por la Secretara,

ESTA
REFERIDO
se medir tomando comoCONCEPTO
unidad el metro cbico
de concreto
hidrulico, A
con LA
aproximacin a un decimal.
Para la medicin tambin NORMA
deber atenderse
lo que corresponda
del Inciso
3.01.02.044-G.02
de las normas
GENERAL
(VEASE
E7);
EL
de Construccin e Instalaciones
de
esta
Secretara.
CROQUIS SE ADJUNTARA A LOS
POR
EJECTUAR
BASE DE PAGO: El pagoTRABAJOS
por unidad de obra
terminada
se har al precio fijado en el contrato para el metro
cbico de concreto hidrulico; este precio unitario incluye, adems de lo sealado en el inciso 3.01.02.044H.04, lo que corresponda por: excavaciones, valor de adquisicin de los materiales requeridos; afine y
compactacin de la superficie de desplante de la cuneta mediante pisn metlico de mano de por lo menos
15 kg. adecuado para este trabajo que garantice el 90% de compactacin en un espesor de 0.10 m., cimbra,
curacreto, pintura vinlica blanca, relleno del respaldo, cargas, descargas y transportes de todos los
materiales hasta el lugar de la obra y equipo requerido para las operaciones previas, mermas; desperdicios
y en general todos los dems materiales y operaciones requeridas para la correcta ejecucin del trabajo y
los tiempos de los vehculos empleados durante los transportes, cargas y descargas.
ANEXO B
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EP 044-E.10.-
GUARNICIONES COLADAS EN EL LUGAR, CON CONCRETO HIDRULICO DE

fc= 150 kg/cm2 CON AGREGADO DE TAMAO MXIMO DE 19 mm. (), DE
144 cm2 DE SECCIN (BORDILLOS DE 16 cm. DE BASE MAYOR, 8 cm DE
BASE MENOR Y 12 cm. DE ALTURA).
EJECUCIN: Los bordillos de concreto hidrulico, se construirn en el lugar que indique el proyecto y/o lo
ordenado por la Secretara, de conformidad con las dimensiones sealadas en el anexo de Geometra de
Bordillos. Sern de concreto hidrulico de fc=150 kg/cm 2, y tamao mximo de agregado de , con
varillas longitudinal de 3/8 de dimetro. PINTURA AMARILLA, FALTA
MEDICIN: Se tomar como unidad el metro lineal de bordillo construido, redondeado a un decimal. Para la
medicin tambin deber atenderse lo que corresponda del inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.03.007 de
esta Secretara. Para la recepcin de los trabajos solo se medirn los que presenten buen alineamiento y
acabados de construccin.
ESTA
SE VAde bordillos
QUITAR,
ESTE
BASE DE PAGO: El pago por
unidad deEP
obra terminada
de concreto
hidrulico colado en el
lugar; se har al precio fijado
en
el
contrato
para
el
metro
lineal
de
bordillo
terminado;
de la seccin
CONCEPTO ESTA REFERIDO A LA
transversal indicada en el proyecto; este precio unitario incluye todo lo que corresponda por: valor del
GENERAL
(VEASE
E7);
ELde obra terminada de
concreto hidrulico de fc=150NORMA
Kg/cm, considerado
bajo el criterio
de pago por
unidad
acuerdo a lo indicado en el CROQUIS
Inciso 3.01.02.026-H.10;
adquisicin, transporte,
almacenamiento, cortado,
SE ADJUNTARA
A LOS
habilitado y desperdicio del acero de refuerzo; adquisicin, transporte, almacenamiento y aplicacin del
TRABAJOS POR EJECTUAR
producto adecuado para el curado del concreto, cimbra metlica y todo lo necesario para la correcta
ejecucin del trabajo y los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas y las
descargas.
ANEXO A
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EP 026-E.10.-
LAVADEROS DE CONCRETO HIDRULICO

ELECTROSOLDADA.
REFORZADO
CON
MALLA
EJECUCIN: Se construirn de concreto hidrulico de fc=150 kg/cm2, de tamao mximo de agregado

de , reforzado con malla electro soldada de 6-6 de 10-10 cm.; de conformidad con las dimensiones
sealadas en el anexo Geometra de Lavaderos, en los lugares y de las dimensiones y forma que indique
el proyecto; atendiendo lo que corresponda de los lineamientos indicados en el Inciso 3.01.02.044-F.04; a
toda la superficie descubierta se debe aplicar pintura vinlica blanca a razn de litro por metro cuadrado,
excepto los bordillos en lavaderos que debern pintarse de color amarillo
MEDICIN: Se tomar como
unidad
lavadero terminado
ESTA
EPel metro
SE cbico
VA deQUITAR,
ESTEde concreto hidrulico
reforzado; colocado en la obra; considerando un decimal. Para la medicin tambin deber atenderse lo que
CONCEPTO ESTA REFERIDO A LA
corresponda del inciso 3.01.02.026-G de las normas de Construccin e Instalaciones de esta Secretara.
NORMA GENERAL (VEASE E7); EL
BASE DE PAGO: El pagoCROQUIS

por unidad de obra
de lavaderos deAconcreto
SEterminada
ADJUNTARA
LOShidrulico reforzado con
malla electro soldada; se har al precio fijado en el contrato para el metro cbico de lavadero terminado;
TRABAJOS
POR EJECTUAR
este precio unitario incluye
todo lo que corresponda
por: lo indicado en el Inciso 0.01.02.026-H.10,
excavacin, afine, cimbra y la adquisicin de los materiales; transporte al sitio de la obra; almacenamiento;
cargas; descargas; pintura vinlica blanca; cortes y desperdicios y colocacin de la malla electro soldada de
6-6/10-10 cm., adquisicin, transporte, almacenamiento y aplicacin del producto adecuado para el curado
del concreto y en general todo lo necesario para la correcta ejecucin.
ANEXO C
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EP. 027-E-02.-
JUNTA DE DILATACION METALICA FREY-MEX T50 SIMILAR.
EJECUCION: En el suministro y colocacin de la junta de dilatacin metlica Frey-Mex T-50 y tipo N o

similares, deben ser de las dimensiones, caractersticas y calidad sealada en el proyecto, as como a lo
que corresponda a lo indicado en la norma N.CTR.CAR.1.02.005 y a lo aprobado por la Secretaria.
MEDICION: Cuando la junta de dilatacin se contrate a precios unitarios, por unidad de obra terminada, y
sea habilitada y colocada conforme a las normas de Construccin de esta Secretaria, se tomara como
unidad el metro lineal habilitado y colocado, segn su tipo con aproximacin a una decima (0.1), y que
cumpla todo lo correspondiente al proyecto y aprobado por la Secretaria.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada y colocada se har al precio fijado en el contrato
por el metro lineal de junta de dilatacin metlica doble, segn su tipo. El anlisis del precio unitario debe
incluir lo que corresponda por: valor de adquisicin o fabricacin de la junta, incluyendo todos los accesorios
de las dimensiones y caractersticas indicadas en el plano que se anexa; concreto hidrulico fc=300
kg/cm2; Acero de refuerzo, segn plano; pago de derechos de patente, mermas y desperdicios colocacin
conforme al proyecto soldaduras y herrajes, cargas, descargas y acarreos hasta el lugar de utilizacin,
cargo por almacenamiento , tensado; cortado; accesorios, elementos metlicos, productos para su
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proteccin al fuego, antioxidantes y pinturas; instalacin; anclaje; limpieza;; y los tiempos de los vehculos
empleados en los transportes durante las cargas y las descargas y todo lo requerido para su correcta
ejecucin de este concepto., y todo lo indicado en el inciso J de la norma N.CTR.CAR.1.02.005/1 y a lo
indicado y aprobado por la secretaria.
EP. 027-E-03.-
JUNTA DE DILATACION METALICA TIPO N SIMILARES.
EJECUCION: En el suministro y colocacin de la junta de dilatacin metlica tipo N o similares, deben ser
de las dimensiones, caractersticas y calidad sealada en el proyecto, as como a lo que corresponda a lo
indicado en la norma N.CTR.CAR.1.02.005 y a lo aprobado por la Secretaria.
MEDICION: Cuando la junta de dilatacin se contrate a precios unitarios, por unidad de obra terminada, y
sea habilitada y colocada conforme a las normas de Construccin de esta Secretaria, se tomara como
unidad el metro lineal habilitado y colocado, segn su tipo con aproximacin a una decima (0.1), y que
cumpla todo lo correspondiente al proyecto y aprobado por la Secretaria.
CABALLETES 1 y 4
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada y colocada se har al precio fijado en el contrato
por el metro lineal de junta de dilatacin metlica doble, segn su tipo. El anlisis del precio unitario debe
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incluir lo que corresponda por: valor de adquisicin o fabricacin de la junta, incluyendo todos los accesorios
de las dimensiones y caractersticas indicadas en el plano que se anexa; concreto hidrulico fc=300
kg/cm2; Acero de refuerzo, segn plano; pago de derechos de patente, mermas y desperdicios colocacin
conforme al proyecto soldaduras y herrajes, cargas, descargas y acarreos hasta el lugar de utilizacin,
cargo por almacenamiento , tensado; cortado; accesorios, elementos metlicos, productos para su
proteccin al fuego, antioxidantes y pinturas; instalacin; anclaje; limpieza;; y los tiempos de los vehculos
empleados en los transportes durante las cargas y las descargas y todo lo requerido para su correcta
ejecucin de este concepto., y todo lo indicado en el inciso J de la norma N.CTR.CAR.1.02.005/1 y a lo
indicado y aprobado por la secretaria.
EP 26-E.04.-
APOYOS INTGEGRALES DE NEOPRENO.
EJECUCION: Los apoyos de neopreno debern ser colocados segn lo indicado en el proyecto y a lo
aprobado por la Secretaria y que cumpla con lo correspondiente a la norma N.CMT.2.08/04 norma de
Caractersticas de los materiales, de esta Secretaria, apoyos de neopreno integral ASTM-2240, D-60 de
10x20x1.6 cm pegada con resina epxica.
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MEDICION: La medicin se har tomando como unidad el decmetro cbico de neopreno colocado por
unidad de obra terminada basndose en los volmenes anotados en el proyecto, segn su tipo y cantidad
indicada en el proyecto y que cumpla con la calidad y tolerancias de los materiales y dimensiones
establecidas en la norma respectiva de la Secretaria.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato para el
decmetro cbico colocado; este precio unitario incluye lo que corresponda por: suministro y adquisicin,
pruebas de calidad, transportes, cargas, descargas y acarreos al lugar de utilizacin de la obra,
almacenamiento, proteccin hasta ser recibido por la Secretaria, incluyendo sus placas de acero, de
conformidad al proyecto o lo que indique la Secretaria; y en general el equipo, herramientas y mano de obra
necesarias para su correcta colocacin utilizacin en el lugar final.
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EP 26-E.05.-
DRENES DE PLASTICO DURAFLEX D O SIMILAR, P.U.O.T.
EJECUCION: El suministro y colocacin de los drenes de plstico Duraflex D o material similar debern
ser de las dimensiones, caractersticas y calidad indicadas o sealadas en el proyecto de 7.6 cm (3) de
dimetro, par losa de 20 cm. espesor, y aprobadas por la Secretaria.
MEDICION: La medicin se har tomando como unidad la pieza suministrada y colocada, basndose en el
nmero de piezas indicadas en el proyecto y aprobadas por la Secretaria.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato par a la pieza
colocada; este precio unitario incluye lo que corresponda por: suministro y adquisicin, adquisicin de los
niples y adaptadores de plstico, sujecin, pegamento, limpieza, transportes, cargas y descargas;
almacenamientos; cortes, desperdicios, proteccin hasta ser recibido por la Secretaria y en general, todo lo
que sea necesario para su habilitacin y correcta colocacin.
EP 027-E.01.-
VARILLAS DE LIMITE ELSTICO DE 4,000 KG/CM2 PARA TENSORES,

INCLUYENDO SUS ACCESORIOS.
EJECUCION.- Las varillas de lmite elstico igual o mayor de 4,000 kg/cm2 que se utilizaran como tensores
para unir transversalmente las trabes, debern ser de las dimensiones y caractersticas sealadas en el
proyecto, debiendo habilitarse y colocarse conforme a lo especificado en los planos correspondientes.
MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad el kilogramo, basndose en el peso indicado en el
proyecto.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato para el
kilogramo; este precio unitario incluye lo que corresponda por: adquisicin del acero de refuerzo, pernos de
acero galvanizado, ductos, tuercas, rondana, etc.; transportes; cargas y descargas; almacenamiento; cortes,
desperdicios; soldadura; rascados de los extremos; colocacin conforme al proyecto; ampliacin de la
tensin requerida; materiales, equipo, herramienta y mano de obra para su habilitacin y colocacin en su
lugar definitivo; limpieza y en general todo lo que sea necesario para la correcta ejecucin de este trabajo.
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EP 26-E.14.-
SUMINISTRO Y COLOCACION DE APOYO TETRON CD FX O SIMILAR EN CALIDAD

PARA DESCARGA VERTICAL DE 1,000 TON, FUERZA TRANSVERSAL DE 310 TON
FUERZA LONGITUDINAL DE 120 TON.
EJECUCION: Los aparatos de apoyo mecnico tipo tetrn, son dispositivos de apoyo de disco de
elastmero confinado. realizan la unin entre una estructura y sus soportes.
LO QUE ESTA CON LETRAS

ROJAS, NECESITO ASESORIA
PARA
SABER COMO APLICARLO
Los apoyos debern tener las
siguientes caractersticas:
ENespecializado
LA E7en estos elementos.
Debern ser de un fabricante
Los apoyos mecnicos tipo tetrn estarn constituidos por un disco de elastmero confinado en un espacio
cilndrico limitado por una base hueca y un pistn, de este modo, el elastmero se comporta como un fluido
incomprensible y puede transmitir cargas muy elevadas y absorber las rotaciones de la estructura.
La calidad de las mismas deber ser respaldada por el fabricante, mediante un certificado de calidad del
mismo.
Debern cumplir con las capacidades indicadas en el proyecto
En el caso de apoyos mviles debern ser unidireccionales (slo en el sentido longitudinal)
La instalacin de los apoyos deber realizarla personal especializado, con el equipo adecuado y
siguiendo todas las indicaciones del fabricante y/o proveedor
MEDICION:
La medicin se har tomando como unidad la pieza, con aproximacin al entero; basndose
en la cantidad anotada en el proyecto.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado para la pieza colocada. este
precio unitario incluye lo que corresponde por adquisicin de los apoyos, accesorios adicionales que se
requieran y autorice la secretara, preparacin de la superficie donde se colocarn, mano de obra
especializada, equipos y herramientas necesarios para su colocacin, limpieza de la zona, trazo y
nivelacin, pruebas de calidad, andamios, transporte hasta la obra, acarreos, almacenamiento, y en general
todo lo necesario para una correcta ejecucin de este trabajo, deber considerar las pruebas de laboratorio
que sean necesarias en cuanto a su tipo, periodicidad y cantidad conforme a las especificaciones y dems
normas de la SCT que para el caso sean aplicables as como el proyecto.
EP 26-E.15.-
SUMINISTRO Y COLOCACION DE APOYO TETRON CD GG O SIMILAR EN CALIDAD

PARA DESCARGA VERTICAL DE 300 TON, FUERZA TRANSVERSAL DE 100 TON.
EJECUCION: Los aparatos de apoyo mecnico tipo tetrn, son dispositivos de apoyo de disco de
elastmero confinado. realizan la unin entre una estructura y sus soportes.
Los apoyos mecnicos tipo tetrn estarn constituidos por un disco de elastmero confinado en un espacio
cilndrico limitado por una base hueca y un pistn, de este modo, el elastmero se comporta como un fluido
incomprensible y puede transmitir cargas muy elevadas y absorber las rotaciones de la estructura.
Los apoyos debern tener las siguientes caractersticas:
Debern ser de un fabricante especializado en estos elementos.

La calidad de las mismas deber ser respaldada por el fabricante.
Debern cumplir con las capacidades indicadas en el proyecto
En el caso de apoyos mviles debern ser unidireccionales (slo en el sentido longitudinal)
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La instalacin de los apoyos deber realizarla personal especializado, con el equipo adecuado y
siguiendo todas las indicaciones del fabricante y/o proveedor
MEDICION:
La medicin se har tomando como unidad la pieza, con aproximacin al entero; basndose
en la cantidad anotada en el proyecto.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado para la pieza colocada.
este precio unitario incluye lo que corresponde por adquisicin de los apoyos, accesorios adicionales que se
requieran y autorice la secretara, preparacin de la superficie donde se colocarn, mano de obra
especializada, equipos y herramientas necesarios para su colocacin, limpieza de la zona, trazo y
nivelacin, pruebas de calidad, andamios, transporte hasta la obra, acarreos, almacenamiento, y en general
todo lo necesario para una correcta ejecucin de este trabajo, deber considerar las pruebas de laboratorio
que sean necesarias en cuanto a su tipo, periodicidad y cantidad conforme a las especificaciones y dems
normas de la SCT que para el caso sean aplicables as como el proyecto.
EP 26-E.16.-
SUMINISTRO Y COLOCACION DE CABLE TIPO BOA NEGRO ALMA DE ACERO

CONSTRUCCION 6X19 CON CAPACIDAD DE CARGA 6.7 TON O SIMILAR EN CALIDAD
PARA IZAJE
El precio unitario incluye: el suministro de todos los materiales necesarios puestos en el sitio de su
utilizacin tales como: acero de cable tipo boa negro alma de acero construccin 6x19 con capacidad de
carga 6.7 ton o similar en calidad, cuidando que al llegar a la obra no tenga oxidacin perjudicial, exento de
aceite o grasas, quiebres, escamas, hojeaduras y deformaciones de la seccin, que su almacenamiento se
realice sobre calzas de madera para evitar el contacto con la humedad del suelo y de manera correcta para
evitar deformaciones, as mismo elementos de fijacin, ductos, tensores, retenidas horizontales,
contravnteos, abrazaderas, coples, materiales necesarios para su correcta colocacin, materiales de
consumo menor, sus mermas y/o desperdicios; la mano de obra para: colocacin, acarreo del material hasta
el sitio de carga al camin, almacenaje en su caso, clasificacin de las piezas, cargas, descargas y acarreos
internos y externos de los materiales, elevaciones y descensos a cualquier nivel cuando sea necesario,
trazo y nivelacin segn proyecto, colocacin, nivelacin, alineacin, y fijacin de todos sus accesorios;
limpieza de la superficie y dems operaciones requeridas para la adecuada instalacin y/o, retiro de
materiales sobrantes, as como de todos sus accesorios, clasificacin de las piezas; cargas y acarreos,
equipo y/o herramienta tales como: andamios, herramienta y/o equipo de construccin, equipo para los
acarreos internos y externos de los materiales, y todo lo necesario para su correcta ejecucin de acuerdo a
proyecto, especificaciones y/o instrucciones de la dependencia.
As mismo deber realizarse: la limpieza diaria parcial y/o total del rea de trabajo las veces que sea
necesaria, considerando la parte proporcional que le corresponda por concepto de mano de obra,
herramienta y/o equipo para efectuar la limpieza diaria, incluyendo los acarreos tanto horizontales como
verticales de los materiales producto de las limpiezas, sobrantes y desperdicios hasta el sitio para la carga a
los camiones, descarga, la carga manual y/o mecnica, y los acarreos hasta el banco de tiro autorizado por
el contratante del material producto de la limpieza.
Debiendo considerar para todos los casos los tiempos activos, inactivos y en espera de la mano de obra,
equipo, herramienta y/o maquinaria durante la colocacin, almacenamiento, sealamientos de seguridad y
proteccin necesarios; las pruebas de laboratorio y campo necesarios en cuanto a su tipo, cantidad y
periodicidad la correcta ejecucin del trabajo de acuerdo con el proyecto, las especificaciones, normas de
construccin del gobierno del distrito federal, y normas aplicables y/o las instrucciones de LA
DEPENDENCIA; segn sea el caso, ser responsabilidad de la contratista la reposicin y/o rehabilitacin
de los elementos que por perdida y/o mal manejo sean daadas durante la maniobra, sin cargo adicional
para LA DEPENDENCIA; as como los indirectos, el financiamiento, utilidad y cargos adicionales del
contratista.
Adems, el precio unitario debe incluir el material y mano de obra necesarios para la proteccin preventivo
y/o correctivo, desde la conclusin del trabajo hasta la entrega a entera satisfaccin de LA
DEPENDENCIA, asimismo la proteccin de los elementos existentes que durante la ejecucin de los
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trabajos, sean susceptibles de maltrato, segn normas del contratante, las aplicables al caso y/o
indicaciones de LA DEPENDENCIA.
La unidad de medicin ser la pieza para efecto de pago, de acuerdo al proyecto, especificaciones y/o lo
indicado por LA DEPENDENCIA.
La calidad de los materiales se verificar mediante los mtodos de prueba establecidos en la normatividad
de la secretaria (normas para construccin e instalaciones), la frecuencia y nmero de pruebas ser
determina por la residencia de obra.
EP 26-E.13.-
SUMINISTRO DE ACERO ESTRUCTURAL A-572 GRADO 50 EN DOVELAS, PIEZA DE

PUENTE, VIGAS (NO INCLUYE PINTURA)
EJECUCION.- El acero estructural A-572 grado 50 en dovelas, piezas de puente y vigas deber llegar a la
obra sin oxidacin perjudicial, a juicio de la Secretara, exento de aceite o grasas, quiebres, escamas,
hojeaduras y deformaciones de la seccin y cumplir, en lo que corresponda, con lo indicado en la NORMA
NCTRCAR102008/01 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte de esta Secretaria.
MEDICION.- La medicin del suministro de acero estructural A-572 grado 50 almacenado, se har tomando
como unidad el kilogramo suministrado.
BASES DE PAGO.- El acero estructural A-572 grado 50 suministrado se pagar al precio fijado en el
contrato para el kilogramo suministrado. Este precio incluye lo que corresponda por: valor de adquisicin,
transporte hasta el almacn, carga y descarga, para colocarlo en almacn, proteccin, as como su
almacenaje.
Adicionalmente, la empresa ser responsable de:
a) El pago del arrendamiento en su caso, de la superficie utilizada para el almacenamiento del acero,
hasta su colocacin.
b) Proteccin para que el acero no se oxide, deforme o cambie sus caractersticas, etc., a satisfaccin
de la dependencia.
c) La vigilancia necesaria del acero en almacn, para asegurar a la secretara que la cantidad pagada
no sufra variaciones por ningn concepto.
d) La programacin de la adquisicin de acero, deber ser acorde con la programacin de la obra,
autorizada por la dependencia y aceptada por el contratista.
La calidad, dimensiones, tolerancias y acabado se sujetarn a lo estipulado en la NORMA
NCTRCAR102008/01.
EP 26-E.12.-
FABRICACION, HABILITADO Y MONTAJE DE ACERO ESTRUCTURAL A-572 GRADO

50 EN DOVELAS, PIEZA DE PUENTE, VIGAS (NO INCLUYE PINTURA), P.U.O.T.
EJECUCION.- El acero estructural A-572 grado 50 en dovelas, piezas de puente y vigas deber llegar a la
NCTRCAR102008/01 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte de esta Secretaria y EP-34,
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as mismo su habilitado y construccin de dovelas, piezas de puente y vigas y debern elaborarse los
planos de taller.
MEDICION.- La medicin del acero estructural A-572 grado 50, se har tomando como unidad el kilogramo
por unidad de obra terminada.
BASES DE PAGO.- El acero estructural A-572 grado 50, ser por unidad de obra terminada, se pagar al
precio fijado en el contrato para el kilogramo. Este precio incluye lo que corresponda por: fabricacin,
habilitado, montaje, las pruebas de laboratorio que sean necesarias en cuanto a su tipo, periodicidad y
cantidad conforme a las normas y especificaciones de la SCT que para el caso sean aplicables as como las
especificaciones y proyecto, habilitado y colocacin de vigas polines, gualdras, cortes, desperdicios, cuas,
patas de gallo, traslapes, soldadura, oxgeno, acetileno, cuerdas, cables, mangueras, combustible,
lubricantes, refacciones y todos los dems materiales para mantenimiento y de consumo menor que se
requieran, almacenaje, mermas, descalibres y desperdicios, calificacin de soldadores y equipo. La mano
de obra para: trazo y nivelacin, personal, equipo y maquinaria necesaria para su correcta ejecucin.
La soldadura se verificar de acuerdo a lo solicitado en proyecto.
Previo al pago del acero en almacn habilitado, deber verificarse que este cumpla con las especificaciones
indicadas en las normas para construccin de esta secretara, as como verificarlo antes de utilizarlo.
a) Elaboracin de planos de taller (para habilitado y construccin de dovelas, piezas de puente
y vigas).
NCTRCAR102008/01.
El contratista deber entregar los planos de taller y sealar el procedimiento que seguir para la
construccin de las dovelas, piezas de puente y vigas conforme los planos respectivos, siendo el nico
responsable de su correcto desarrollo en sus fases. Dicho procedimiento deber someterlo previamente a
consideracin de la Secretara, para su aceptacin o rechazo en sus lineamientos generales. En caso de
que la Secretara no acepte total o parcialmente el procedimiento propuesto por el contratista, ste queda
obligado a modificarlo de acuerdo con las indicaciones de la secretara, sin que tales modificaciones sean
motivo de variacin al precio unitario propuesto para este concepto, ni en modo alguno liberen al contratista
de ser el nico responsable por la mala ejecucin de la obra o los daos que ocasione.
Si los procedimientos de construccin que adopte el contratista implican transportar las dovelas, piezas de
puente y vigas al lugar definitivo, debern tomarse todas las precauciones necesarias para no daarlos en
el transporte.
EP 26-E.11.-
CONECTORES AUTOSOLDABLES NELSON DE 22 MM DE DIAMETRO POR 127 MM O

SIMILAR EN CALIDAD, P.U.O.T.
EJECUCION: Los conectores autosoldables (tipo Nelson o similar) debern cumplir estrictamente con las
dimensiones, resistencias, caractersticas y nmero de piezas sealadas en el proyecto, sern colocados en
los lugares indicados en el proyecto y no podrn variar en nmero, posicin ni caractersticas, a menos que
lo apruebe La Dependencia. Los conectores debern ser de un fabricante especializado en estas piezas y
que garantice la calidad de las mismas. Las piezas se colocarn siguiendo las instrucciones del fabricante
con equipo y personal especializado. Se verificar que todos los pernos y la superficie metlica tengan la
fusin correcta, se deber cumplir con lo indicado en las especificaciones de conectores de cortante de
acuerdo con el cdigo Bridge Welding Code ANSI/AASHTO/AWS, debiendo sustituir obligadamente aquellos
pernos que no cumplan con estos requisitos.
MEDICION:
La medicin se har tomando como unidad la pieza, suministrada, habilitada y colocada,
basndose en las cantidades indicadas en el proyecto con aproximacin al entero
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado en el contrato para la pieza
colocada, este precio unitario incluye lo correspondiente por la adquisicin de pernos, equipo y mano de
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obra especializados, materiales y herramientas adicionales, limpieza de la superficie de acero y de los
extremos de los pernos, colocacin de los pernos, pruebas necesarias, transporte, almacenamiento,
acarreos, andamios, valor de adquisicin, transporte hasta el almacn, carga y descarga, para colocarlo en
almacn, proteccin, habilitado y presentado en planta (dovelas fabricadas), as como su colocacin
definitiva, deber considerar las pruebas de laboratorio que sean necesarias en cuanto a su tipo,
periodicidad y cantidad conforme a las especificaciones y dems normas de la SCT que para el caso sean
aplicables as como el proyecto, habilitado y colocacin, cortes, desperdicios, cuas, patas de gallo,
traslapes, soldadura, oxgeno, acetileno, soldadura, cuerdas, cables, mangueras, combustible, lubricantes,
refacciones y todos los dems materiales para mantenimiento y de consumo menor que se requieran,
almacenaje, mermas, descalibres y desperdicios, calificacin de soldadores y equipo, la mano de obra para:
trazo y nivelacin personal, equipo y maquinaria necesaria para su correcta ejecucin.
La soldadura se verificara de acuerdo a lo solicitado en proyecto.
Previo al pago de las piezas, deber verificarse que este cumpla con las especificaciones indicadas en las
normas para construccin de esta Secretara, as como verificarlo antes de utilizarlo, y en general todo lo
que sea necesario para la correcta ejecucin de este trabajo.
No se tomarn en cuenta para pago, las piezas que no cumplan con las especificaciones de calidad, las
que no estn correctamente colocadas o no pasen las pruebas de acuerdo con el Cdigo Bridge Welding
Code ANSI/AASHTO/AWS y deban ser sustituidas.
EP 26-E.10.-
CONECTORES AUTOSOLDABLES NELSON DE 19 MM DE DIAMETRO POR 76 MM O

SIMILAR EN CALIDAD, P.U.O.T.
EJECUCION: Los conectores autosoldables (tipo Nelson o similar) debern cumplir estrictamente con las
dimensiones, resistencias, caractersticas y nmero de piezas sealadas en el proyecto, sern colocados en
los lugares indicados en el proyecto y no podrn variar en nmero, posicin ni caractersticas, a menos que
lo apruebe La Dependencia. Los conectores debern ser de un fabricante especializado en estas piezas y
que garantice la calidad de las mismas. Las piezas se colocarn siguiendo las instrucciones del fabricante
con equipo y personal especializado. Se verificar que todos los pernos y la superficie metlica tengan la
fusin correcta, se deber cumplir con lo indicado en las especificaciones de conectores de cortante de
acuerdo con el cdigo Bridge Welding Code ANSI/AASHTO/AWS, debiendo sustituir obligadamente aquellos
pernos que no cumplan con estos requisitos.
MEDICION:
La medicin se har tomando como unidad la pieza, suministrada, habilitada y colocada,
basndose en las cantidades indicadas en el proyecto con aproximacin al entero
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado en el contrato para la pieza
colocada, este precio unitario incluye lo correspondiente por la adquisicin de pernos, equipo y mano de
obra especializados, materiales y herramientas adicionales, limpieza de la superficie de acero y de los
extremos de los pernos, colocacin de los pernos, pruebas necesarias, transporte, almacenamiento,
acarreos, andamios, valor de adquisicin, transporte hasta el almacn, carga y descarga, para colocarlo en
almacn, proteccin, habilitado y presentado en planta (dovelas fabricadas), as como su colocacin
definitiva, deber considerar las pruebas de laboratorio que sean necesarias en cuanto a su tipo,
periodicidad y cantidad conforme a las especificaciones y dems normas de la SCT que para el caso sean
aplicables as como el proyecto, habilitado y colocacin, cortes, desperdicios, cuas, patas de gallo,
traslapes, soldadura, oxgeno, acetileno, soldadura, cuerdas, cables, mangueras, combustible, lubricantes,
refacciones y todos los dems materiales para mantenimiento y de consumo menor que se requieran,
almacenaje, mermas, descalibres y desperdicios, calificacin de soldadores y equipo, la mano de obra para:
trazo y nivelacin personal, equipo y maquinaria necesaria para su correcta ejecucin.
La soldadura se verificara de acuerdo a lo solicitado en proyecto.
Previo al pago de las piezas, deber verificarse que este cumpla con las especificaciones indicadas en las
normas para construccin de esta Secretara, as como verificarlo antes de utilizarlo, y en general todo lo
que sea necesario para la correcta ejecucin de este trabajo.
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No se tomarn en cuenta para pago, las piezas que no cumplan con las especificaciones de calidad, las
que no estn correctamente colocadas o no pasen las pruebas de acuerdo con el Cdigo Bridge Welding
Code ANSI/AASHTO/AWS y deban ser sustituidas.
EP 26-E.09.-
TUBO DE ACERO GALVANIZADO DE 8.89 CM DE DIAMETRO CEDULA 40, P.U.O.T.
EJECUCION.- El tubo de acero galvanizado de 8.89 cm de dimetro cedula 40 en dovelas deber llegar a la
NCTRCAR102008/01 de esta Secretaria, as mismo su colocacin y planos de taller.
MEDICION.- La medicin del tubo de acero galvanizado de 8.89 cm de dimetro cedula 40 se har tomando
como unidad el kilogramo habilitado, colocado y presentado en planta, as como en su posicin final.
BASES DE PAGO.- El tubo acero galvanizado de 8.89 cm de dimetro cedula 40 ser pagado por unidad
de obra terminada, se pagar al precio fijado en el contrato para el kilogramo. Este precio incluye lo que
corresponda por: valor de adquisicin, transporte hasta el almacn, carga y descarga, para colocarlo en
almacn, proteccin, habilitado y presentado en planta, as como su colocacin definitiva, deber considerar
las pruebas de laboratorio que sean necesarias en cuanto a su tipo, periodicidad y cantidad conforme a las
especificaciones y dems normas de la SCT que para el caso sean aplicables as como el proyecto,
habilitado y colocacin de vigas polines, gualdras, cortes, desperdicios, cuas, patas de gallo, traslapes,
soldadura, oxgeno, acetileno, soldadura, cuerdas, cables, mangueras, combustible, lubricantes, refacciones
y todos los dems materiales para mantenimiento y de consumo menor que se requieran, almacenaje,
mermas, descalibres y desperdicios, calificacin de soldadores y equipo, la mano de obra para: trazo y
nivelacin personal, equipo y maquinaria necesaria para su correcta ejecucin.
La soldadura se verificara de acuerdo a lo solicitado en proyecto
Previo al pago del acero en almacn, deber verificarse que este cumpla con las especificaciones indicadas
en las normas para construccin de esta secretara, as como verificarlo antes de utilizarlo.
a) Elaboracin de planos de taller (para habilitado y construccin de dovelas, piezas de puente y
vigas).
b) El pago del arrendamiento en su caso, de la superficie utilizada para el almacenamiento del acero,
hasta su colocacin.
c) Proteccin para que el acero no se oxide, deforme o cambie sus caractersticas, etc., a satisfaccin
de la dependencia.
d) La vigilancia necesaria del acero en almacn, para asegurar a la secretara que la cantidad pagada
e) La programacin de la adquisicin de acero, deber ser acorde con la programacin de la obra,
NCTRCAR102008/01.
El contratista deber entregar los planos de taller y sealar el procedimiento que seguir para la colocacin
en las dovelas, piezas de puente, vigas, conforme los planos respectivos, siendo el nico responsable de su
correcto desarrollo en sus etapas. Dicho procedimiento deber someterlo previamente a consideracin de la
secretara, para su aceptacin o rechazo en sus lineamientos generales. En caso de que la secretara no
acepte total o parcialmente el procedimiento propuesto por el contratista, ste queda obligado a modificarlo
de acuerdo con las indicaciones de la secretara, sin que tales modificaciones sean motivo de variacin al
precio unitario propuesto para este concepto, ni en modo alguno liberen al contratista de ser el nico
responsable por la mala ejecucin de la obra o los daos que ocasione.
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Si los procedimientos de construccin que adopte el contratista implican transportar las piezas al lugar
definitivo, debern tomarse todas las precauciones necesarias para no daar las piezas en transporte.
EP 26-E.08.-
TUBO DE ACERO GALVANIZADO DE 7.62 CM DE DIAMETRO CEDULA 40, P.U.O.T.
EJECUCION.- El tubo de acero galvanizado de 7.62 cm de dimetro cedula 40 en dovelas deber llegar a la
NCTRCAR102008/01 de esta Secretaria, as mismo su colocacin y planos de taller.
MEDICION.- La medicin del tubo de acero galvanizado de 7.62 cm de dimetro cedula 40 se har tomando
como unidad el kilogramo habilitado, colocado y presentado en planta, as como en su posicin final.
BASES DE PAGO.- El tubo acero galvanizado de 7.62 cm de dimetro cedula 40 ser pagado por unidad
de obra terminada, se pagar al precio fijado en el contrato para el kilogramo. Este precio incluye lo que
corresponda por: valor de adquisicin, transporte hasta el almacn, carga y descarga, para colocarlo en
almacn, proteccin, habilitado y presentado en planta, as como su colocacin definitiva, deber considerar
las pruebas de laboratorio que sean necesarias en cuanto a su tipo, periodicidad y cantidad conforme a las
especificaciones y dems normas de la SCT que para el caso sean aplicables as como el proyecto,
habilitado y colocacin de vigas polines, gualdras, cortes, desperdicios, cuas, patas de gallo, traslapes,
soldadura, oxgeno, acetileno, soldadura, cuerdas, cables, mangueras, combustible, lubricantes, refacciones
y todos los dems materiales para mantenimiento y de consumo menor que se requieran, almacenaje,
mermas, descalibres y desperdicios, calificacin de soldadores y equipo, la mano de obra para: trazo y
nivelacin personal, equipo y maquinaria necesaria para su correcta ejecucin.
La soldadura se verificara de acuerdo a lo solicitado en proyecto
Previo al pago del acero en almacn, deber verificarse que este cumpla con las especificaciones indicadas
en las normas para construccin de esta secretara, as como verificarlo antes de utilizarlo.
a) Elaboracin de planos de taller (para habilitado y construccin de dovelas, piezas de puente y
vigas).
b) El pago del arrendamiento en su caso, de la superficie utilizada para el almacenamiento del acero,
hasta su colocacin.
c) Proteccin para que el acero no se oxide, deforme o cambie sus caractersticas, etc., a satisfaccin
de la dependencia.
d) La vigilancia necesaria del acero en almacn, para asegurar a la secretara que la cantidad pagada
e) La programacin de la adquisicin de acero, deber ser acorde con la programacin de la obra,
NCTRCAR102008/01.
El contratista deber entregar los planos de taller y sealar el procedimiento que seguir para la colocacin
en las dovelas, piezas de puente, vigas, conforme los planos respectivos, siendo el nico responsable de su
correcto desarrollo en sus etapas. Dicho procedimiento deber someterlo previamente a consideracin de la
secretara, para su aceptacin o rechazo en sus lineamientos generales. En caso de que la secretara no
acepte total o parcialmente el procedimiento propuesto por el contratista, ste queda obligado a modificarlo
de acuerdo con las indicaciones de la secretara, sin que tales modificaciones sean motivo de variacin al
precio unitario propuesto para este concepto, ni en modo alguno liberen al contratista de ser el nico
responsable por la mala ejecucin de la obra o los daos que ocasione.
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Si los procedimientos de construccin que adopte el contratista implican transportar las piezas al lugar
definitivo, debern tomarse todas las precauciones necesarias para no daar las piezas en transporte.
EP 26-E.07.-
ACERO A-36 EN PILASTRAS, P.U.O.T.
EJECUCION.- Las caractersticas del acero A-36 que se utilice en las pilastras, as como la habilitacin y
colocacin deber cumplir con lo especificado en los planos correspondientes y en la NORMA
NCTRCAR102008/01.
MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad el kilogramo, basndose en el peso indicado en el
proyecto.
kilogramo de placa de acero A-26; este precio unitario incluye lo que corresponda por: adquisicin del acero
A-36, transportes, cargas y descargas; cortes, taladrado, y en general todos los materiales, equipo,
herramientas y mano de obra necesarios para su habilitacin y colocacin en su lugar definitivo conforme a
lo indicado en el proyecto.
EP 044-E.01.-
DEFENSAS METLICAS DE TRES CRESTAS Y TERMINALES.
a) Defensa metlica
EJECUCIN
CONSIDERACIONES GENERALES
Para la instalacin de las defensas y sus terminales se considerar lo sealado en la Clusula D.
de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
TRABAJOS PREVIOS
Ubicacin
Previo a la instalacin de las defensas y terminales, se marcar la localizacin y disposicin
de sus postes de soporte, en los lugares establecidos en el proyecto o aprobados por la
Secretara.
Excavacin
Una vez ubicados los sitios donde se colocarn los postes de soporte, se realizar una
excavacin para su colocacin y anclaje, conforme a las dimensiones establecidas en el
proyecto o aprobadas por la Secretara.
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COLOCACIN DE LOS POSTES
Los postes de soporte se colocarn de tal manera que queden verticales.
Los postes de soporte quedarn ahogados en la excavacin, la que se rellenar con el
material producto de la misma en capas compactadas al 100% de su PVSM AASHTO
Estndar.
INSTALACION DE LAS DEFENSAS
Se fijarn los separadores a los postes de acuerdo a lo establecido en el proyecto o aprobado
por la Secretara.
Los tramos de defensa se instalarn en sentido contrario al trnsito, de manera que el
traslape cubra la fijacin de la defensa anterior, alineando las perforaciones de las defensas
antes de fijarlas completamente.
Una vez alineadas las perforaciones de las defensas, se apretarn todos y cada uno de los
tornillos indicados en el proyecto.
REFLEJANTES TRAPEZOIDALES
Cuando el proyecto establezca la colocacin de reflejantes en las defensas, estas se instalarn
segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara.
ACABADO
El acabado de la defensa ser el establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara,
cuidando que quede correctamente alineada, tanto horizontal como verticalmente. En ningn caso
deben pintarse.
CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las defensas, hasta que hayan sido
recibidas por la Secretara.
III. DOSIFICACIONES.
Las dosificaciones de los materiales, defensas y terminales que se indican en estos Trabajos por
Ejecutar, son los sealados en cada caso, si hubiera un cambio de la calidad de los materiales las
dosificaciones definitivas sern las que ordene la Dependencia, como resultado de las pruebas de
laboratorio de campo que en cada caso se lleven a cabo.
IV. CALIDAD DE LOS MATERIALES.
Los materiales a que se refieren estos trabajos por ejecutar, debern cumplir con los requisitos que
se indican en los presentes trabajos por ejecutar para cada caso as como con las normas de
calidad de los materiales de sta Secretara especificados en la Normativa para la Infraestructura
del Transporte.
V. CONTROL DE CALIDAD
La frecuencia del muestreo para llevar el control de calidad de la obra, obligacin del contratista
deber llevarse a cabo de acuerdo a lo establecido en la Normativa para la Infraestructura del
Transporte.
VI. NORMAS DE EJECUCION.
El suministro e instalacin de Sealamiento especial, deber sujetarse a las normas siguientes:
A. Sealamiento.
1.
La defensa metlica deber cumplir con lo establecido en la norma N-CTR-CAR-1-07-009/00 y en

la especificacin particular respectiva.
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2.
Las terminales para defensa metlica deber cumplir con lo establecido en la norma N-CTR-CAR-107-009/00 y en la especificacin particular respectiva.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN:
Para la aplicacin o colocacin de la defensa metlica se considerar lo sealado en la Clusula
Para la defensa metlica, adems de ET-Plus sealada, se podrn utilizar cualquier tipo de
terminales que haya sido aceptadas por la FHWA, bajo el criterio del reporte NCHRP350,
para un nivel de prueba TL-3 siempre que se considere que los postes sean metlicos, y
que se anexe la carta de aceptacin de dicha terminal por parte de la FHWA, y el croquis de
instalacin aprobado. El no cumplir con estos requisitos ser motivo de descalificacin de
la propuesta. As mismo se deber de considerar incluir un poste intermedio con una placa
con perfil igual a la de los extremos, siendo esta de 30.0 cm. de ancho.
DEFENSAS
Segn la norma M-180, el tipo de acero ser:
Calibre No. 12 (2.57 mm de espesor)
Punto de cedencia mnimo 50,000 lb/pulg2
Esfuerzo a la tensin 70,000 lb/pulg2
Recubrimiento especificado: galvanizado por inmersin en
Caliente (despus de formada).
Segn norma ASTM A 123 Y 525 y M232 DE AASHTO
Dimensiones de la pieza:
Longitud total 4.11 m; longitud til 3.81 m
Ancho 51 cm.
Corrugacin 165.2 mm. de paso por 82.6 mm. de profundidad
Poste Galvanizado por inmersin en caliente: PWE-04
Los postes de acero viga IPR 152x13.6
Longitud del poste 2.06 m.
Peso del poste 13.6 kg/m
Ancho del patn 10 cm.
Peralte de la viga 15 cm.
Separador: PWB 03 NORMA ASTM A 709M
Poste de acero viga IPR 352x44
Longitud 42.2 cm.
Ancho del patn 15.2 cm.
Peralte de la viga 35 cm.
Corte 15.2 cm. a partir de parte baja del patn a 40 hacia patn de sujecin de la
defensa.
Acero grado 36
Tornillera: (Para fijar dos defensas entre s) Tipo AASHTO-AGC-ARTBA FBB01

Cabeza ovalada
Longitud 35 mm.
Longitud de cuerda 30 mm.
Tuercas hexagonales retradas
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(Para fijar separador al poste) Tipo AASHTO-AGC-ARTBA 16a
Cabeza hexagonal
Dimetro 16 mm.
Longitud 40 mm.
Tuerca hexagonal
(Para fijar defensa al separador) Tipo AASHTO-AGC-ARTBA FBB02
Cabeza ovalada
Longitud 50 mm.
Longitud de cuerda 45 mm.
Tuerca hexagonal retrada
Reflejante trapezoidal
Alta intensidad
Color blanco en defensas lado derecho
Color amarillo en defensas lado izquierdo
MEDICION:
Cuando la instalacin de las defensas se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada y sea
ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir segn lo
sealado en la Clusula E. de la Norma NLEG3, Ejecucin de Obras, para determinar el avance o la
cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, tomando como unidad el metro de defensa terminada,
segn su tipo y longitud, incluyendo los accesorios y materiales necesarios para su instalacin, con
aproximacin a la unidad.
BASE DE PAGO:
El pago por unidad de obra terminada de la defensa metlica se har conforme a lo establecido en la
clusula E de la norma N-LEG.3 Ejecucin de obras, incluye lo que corresponda por:
Valor de adquisicin o fabricacin de las defensas, incluyendo sus tramos extremos y sus
terminales, as como de los postes, separadores, reflejantes, accesorios y dems materiales
necesarios para su instalacin. Carga, transporte y descarga de las defensas y de todos los
materiales hasta el sitio de su instalacin, y cargo por almacenamiento.
Ubicacin de los postes de soporte.
Excavaciones.
Colocacin de los postes de soporte, y relleno de las excavaciones.
Instalacin y anclaje de las defensas, incluyendo separadores, reflejantes y dems accesorios.
Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los materiales durante las
cargas y las descargas.
La conservacin de las defensas hasta que hayan sido recibidas por la Secretara.
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EP 044-E.02.-
TERMINAL ET PLUS DISEO APROBADO POR LA FHWA CON UNA LONGITUD

TOTAL DE 11.43 m.
EJECUCIN
Para la instalacin de la Terminal ET Plus, se considerar lo sealado en la Clusula D. de la
Norma NLEG3, Ejecucin de Obras.
TRABAJOS PREVIOS
Ubicacin
Previo a la instalacin de la Terminal ET Plus, se marcar la localizacin y disposicin de sus
postes de soporte, en los lugares establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara.
Excavacin
Una vez ubicados los sitios donde se colocarn los postes de soporte, se realizar una
excavacin para su colocacin y anclaje, conforme a las dimensiones establecidas en el
proyecto o aprobadas por la Secretara.
COLOCACIN DE LOS POSTES
Los postes de soporte se colocarn de tal manera que queden verticales.
Los postes de soporte quedarn ahogados en la excavacin, la que se rellenar con el
material producto de la misma en capas compactadas al 100% de su PVSM AASHTO
Estndar.
INSTALACION DE LAS TERMINALES ET PLUS
Se fijarn los separadores a los postes de acuerdo a lo establecido en el proyecto o aprobado
por la Secretara.
Los tramos de defensa se instalarn en sentido contrario al trnsito, de manera que el
traslape cubra la fijacin de la defensa anterior, alineando las perforaciones de las defensas
antes de fijarlas completamente.
Una vez alineadas las perforaciones de las defensas, se apretarn todos y cada uno de los
tornillos indicados en el proyecto.
REFLEJANTES TRAPEZOIDALES
Cuando el proyecto establezca la colocacin de reflejantes en las defensas, estas se instalarn
segn lo indicado en el proyecto o aprobado por la Secretara.
ACABADO
El acabado de la defensa ser el establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara,
cuidando que quede correctamente alineada, tanto horizontal como verticalmente. En ningn caso
deben pintarse.
CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin de las defensas, hasta que hayan sido
recibidas por la Secretara.
III. DOSIFICACIONES.
Las dosificaciones de los materiales, defensas y terminales que se indican en estos Trabajos por
Ejecutar, son los sealados en cada caso, si hubiera un cambio de la calidad de los materiales las
dosificaciones definitivas sern las que ordene la Dependencia, como resultado de las pruebas de
laboratorio de campo que en cada caso se lleven a cabo.
IV. CALIDAD DE LOS MATERIALES.
Los materiales a que se refieren estos trabajos por ejecutar, debern cumplir con los requisitos que
se indican en los presentes trabajos por ejecutar para cada caso as como con las normas de
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calidad de los materiales de sta Secretara especificados en la Normativa para la Infraestructura
del Transporte.
V. CONTROL DE CALIDAD
La frecuencia del muestreo para llevar el control de calidad de la obra, obligacin del contratista
deber llevarse a cabo de acuerdo a lo establecido en la Normativa para la Infraestructura del
Transporte.
VI. NORMAS DE EJECUCION.
El suministro e instalacin de Sealamiento especial, deber sujetarse a las normas siguientes:
A. Sealamiento.
1.
La defensa metlica deber cumplir con lo establecido en la norma N-CTR-CAR-1-07-009/00 y en

la especificacin particular respectiva.
2.
Las terminales para defensa metlica deber cumplir con lo establecido en la norma N-CTR-CAR-107-009/00 y en la especificacin particular respectiva.
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN:
Para la aplicacin o colocacin de la defensa metlica se considerar lo sealado en la Clusula
Para la defensa metlica, adems de ET-Plus sealada, se podrn utilizar cualquier tipo de
terminales que haya sido aceptadas por la FHWA, bajo el criterio del reporte NCHRP350,
para un nivel de prueba TL-3 siempre que se considere que los postes sean metlicos, y
que se anexe la carta de aceptacin de dicha terminal por parte de la FHWA, y el croquis de
instalacin aprobado. El no cumplir con estos requisitos ser motivo de descalificacin de
la propuesta. As mismo se deber de considerar incluir un poste intermedio con una placa
con perfil igual a la de los extremos, siendo esta de 30.0 cm. de ancho.
Terminal ET Plus:
Formada por:
3 tramos de defensa de 2 crestas
7 postes articulados HBA
1 pza. transicin de 3 a 2 crestas
Herrajes
Cabeza rectangular
El tipo de acero ser:
Calibre No. 12 (2.57 mm de espesor)
Punto de cedencia mnimo 50,000 lb/pulg2
Elongacin en 2 pulg. Mnimo 12%
Esfuerzo a la tensin 70,000 lb/pulg2
Recubrimiento especificado: galvanizado por inmersin en Caliente (despus de formada).
Segn norma ASTM A 123 Y 525 y M232 DE AASHTO
Reflejante rectangular
Alta intensidad
Color franjas blanco y negro alternadas en lneas inclinadas a 45, debern descender de
izquierda a derecha si la terminal est colocada al lado derecho del camino y de derecha
a izquierda si est colocada al lado izquierdo del camino.
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MEDICION:
Cuando la instalacin de las Terminales ET Plus, se contrate a precios unitarios por unidad de obra
terminada y sea ejecutada conforme a lo indicado en esta Norma, a satisfaccin de la Secretara, se medir
la cantidad de trabajo realizado para efecto de pago, tomando como unidad la pieza de terminal terminada,
segn su tipo y longitud, incluyendo los accesorios y materiales necesarios para su instalacin, con
aproximacin a la unidad.
BASE DE PAGO:
El pago por unidad de obra terminada de la la Terminal ET Plus, se har conforme a lo establecido en la
clusula E de la norma N-LEG.3 Ejecucin de obras, incluye lo que corresponda por:
Valor de adquisicin o fabricacin de las Terminal ET Plus, incluyendo sus postes, separadores,
reflejantes, accesorios y dems materiales necesarios para su instalacin, carga, transporte y
descarga de las defensas y de todos los materiales hasta el sitio de su instalacin, y cargo por
almacenamiento.
Ubicacin de los postes de soporte.
Excavaciones.
Colocacin de los postes de soporte, y relleno de las excavaciones.
Instalacin y anclaje de las defensas, incluyendo separadores, reflejantes y dems accesorios.
Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los materiales durante las
La conservacin de las defensas hasta que hayan sido recibidas por la Secretara.
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EP 044-E.03
CERCADO CON POSTES DE CONCRETO HIDRULICO DE fc=150 kg/cm 2 Y CUATRO

(4) LNEAS DE ALAMBRE DE PAS.
EJECUCIN: La cerca de alambres de pas, estar formada con postes de concreto de f'c=150 Kg/cm, de
quince (15) por quince (15) centmetros de seccin transversal con chaflanes de (2.5) centmetros y
doscientos veinte (220) centmetros de longitud total, de los cuales (60) centmetros quedarn empotrados y
fijados en el terreno con concreto hidrulico de fc=100 Kg/cm como se muestra en croquis anexo en todo
su permetro. El armado de los postes deber ser de armex de 12X12 de acero de alta resistencia, la pintura
del poste deber ser con pintura vinlica sin rebajar a razn de Lt/m de superficie.
La separacin entre poste y poste ser de cuatro (4) metros medido horizontalmente y entre ellos se
tendern cuatro (4) lneas de alambre de pas de dos (2) hilos del nmero doce (12) con galvanizado,
sujetas a los postes mediante alambre del nmero doce (12) con galvanizado para prevenir su corrosin.
Se deber de considerar lo indicado en el inciso F. EJECUCION, G. CRITERIOS DE ACEPTACION, de la
norma N.CTR.CAR.1.07.015/00 y normas N.CMT Caractersticas de los materiales.
MEDICIN: La medicin se har horizontalmente considerando como unidad al metro de cercado de
alambre de pas colocado y terminado, por unidad de obra terminado, redondeando el resultado a la
unidad, conforme a lo indicado en el inciso H. MEDICION de la norma N.CTR.CAR.1.07.015/00 de esta
Secretara.
ESTA
EPobraSE
VAde cercado
QUITAR,
ESTE
BASE DE PAGO: El pago por
unidad de
terminada
de alambre
de pas, se har al precio
fijado en el contrato para elCONCEPTO
metro; este precio unitario
incluye
lo
que
corresponda
por: valor de adquisicin
ESTA REFERIDO A LA
de todos los materiales; adquisicin o fabricacin de los postes de concreto; cargas; transportes hasta el
NORMA
GENERALperforacin
(VEASE
E7); EL
lugar de colocacin; descargas;
almacenamientos;
de agujeros
o excavaciones para la
colocacin de los postes enCROQUIS
el terreno natural;
equipo
y
materiales
para
su
colocacin;
SE ADJUNTARA A LOS colocacin; restirado
y sujecin del alambre a los postes; rellenos con concreto hidrulico de fc=100 Kg/cm; desperdicios;
TRABAJOS
POR
pintura y mano de obra, con
pintura vinlica en
toda EJECTUAR
su longitud, con una dosificacin de litro por metro
cuadrado, los tiempos de los vehculos usados en los transportes durante las cargas y las descargas, y lo
que corresponde al inciso I.-BASE DE PAGO de la norma N.CTR.CAR.1.07.015/00 de esta Secretara, y en
general todo lo necesario para la correcta ejecucin de este trabajo.
ANEXO E
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EP 039-E.01.-
PARAPETO DE ACERO PARA CALZADA T.34.3.1
MATERIALES.- El acero de los tubos y herrajes que se emplearn en los parapetos debe de ser de las
caractersticas y dimensiones indicadas en el proyecto preferentemente de una marca de reconocida
calidad, no deber utilizarse ningn acero de marca nueva.
EJECUCION: Los parapetos metlicos se fabricaran e instalaran de acuerdo con lo sealado en
el proyecto o apruebe la Secretaria, as como lo indicado en el inciso G. EJECUCION de la norma
N.CTR.CAR.1.02.009/00 de las normas de construccin de carreteras de la Secretaria.
MEDICION: Cuando la construccin en instalacin de los parapetos metlicos se contrate por
unidad de obra terminada conforme a la norma arriba citada se medir tomando como unidad
el metro de parapeto terminado segn su tipo, con aproximacin de una decima (0.1). La
longitud que se considere ser la correspondiente a la suma de las longitudes de los dos
parapetos (uno a cada lado del puente), midindose el desarrollo de cada uno de ellos entre los
bordes de los remates extremos. En este concepto no queda incluida la medicin de la
guarnicin construida bajo el parapeto, as como lo correspondiente al inciso I. MEDICION de la
norma N.CTR.CAR.1.02.009/00 de las normas de construccin de carreteras de la Secretaria.
Pgina 37 de 73

La calidad, dimensiones, tolerancias y acabados se sujetaran a lo indicado en el inciso H.
CRITERIOS DE ACEPTACION Y TOLERANCIA, de la norma N.CTR.CAR.1.02.009/00 de las normas
de construccin de carreteras de la Secretaria.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato
para el metro lineal de parapeto, medido como se indic en el prrafo anterior, este precio
unitario incluye lo que corresponda por: adquisicin de todos los materiales necesarios,
incluyendo mermas y desperdicios; tubos de acero galvanizado, placas, pernos, tuercas,
rondanas, cementos, agregados, acero de refuerzo, pintura, soldaduras, acarreos,
almacenamientos, transportes, cargas, y descargas; y todas las operaciones necesarias para
que el parapeto quede colocado segn lo indicado en el proyecto; una mano de pintura de
litoplastic marino y dos manos de Glassy del color que seale la Secretara, terminado segn
proyecto, resanes de las guarniciones donde se ancle, incluyendo materiales, equipo y mano
de obra, limpieza de la obra y, en general, todo lo que sea necesario para su correcta
construccin, as como lo correspondiente al inciso J. BASE DE PAGO de la norma
40
40
5
13
10
30
10
30
13
30
Parapeto de acero para calzada

sugn proyecto No. T- 34.3.1
30
Parapeto de acero para calzada

Vars. G1
Vars. F
Vars. F 1
Vars. G
20
12
20
12
Vars. E1 @20
Vars. H 1 @ 20
3
30
15
Vars. H @ 20
Vars. F
10
Junta de
construccion
4.5
Junta de
construccion "A"
Carpeta asfltica
de 3 de espesor
Vars. D1 @ 20
Vars. F1
7
10
30
Carpeta asfltica
de 3 de espesor
15
Vars. D @ 20
2
4
5
Vars. E @20
3
20
20
2
2
10
23
40
3.5
Dren
7
Refuerzo del alero
2
:
1.5
Gotera
15
Alero del diafragma

del caballete o de la
super estructura
25
40
10
TIPO II
GUARNICION SOBRE LOSA
EP 039-E.04.-
Refuerzo de la
superestrructura
TIPO II A
GUARNICION SOBRE ALERO DE
CABALLETE O SUPERESTRUCTURA
PARAPETO DE ACERO PARA GANADO T.34.6.1
MATERIALES.- El acero de los tubos y herrajes que se emplearn en los parapetos debe de ser de las
caractersticas y dimensiones indicadas en el proyecto preferentemente de una marca de reconocida
calidad, no deber utilizarse ningn acero de marca nueva.
EJECUCION: Los parapetos metlicos se fabricaran e instalaran de acuerdo con lo sealado en
el proyecto o apruebe la Secretaria, as como lo indicado en el inciso G. EJECUCION de la norma
MEDICION: Cuando la construccin en instalacin de los parapetos metlicos se contrate por
unidad de obra terminada conforme a la norma arriba citada se medir tomando como unidad
el metro de parapeto terminado segn su tipo, con aproximacin de una decima (0.1). La
longitud que se considere ser la correspondiente a la suma de las longitudes de los dos
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parapetos (uno a cada lado del puente), midindose el desarrollo de cada uno de ellos entre los
bordes de los remates extremos. En este concepto no queda incluida la medicin de la
guarnicin construida bajo el parapeto, as como lo correspondiente al inciso I. MEDICION de la
norma N.CTR.CAR.1.02.009/00 de las normas de construccin de carreteras de la Secretaria.
La calidad, dimensiones, tolerancias y acabados se sujetaran a lo indicado en el inciso H.
CRITERIOS DE ACEPTACION Y TOLERANCIA, de la norma N.CTR.CAR.1.02.009/00 de las normas
de construccin de carreteras de la Secretaria.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato
para el metro lineal de parapeto, medido como se indic en el prrafo anterior, este precio
unitario incluye lo que corresponda por: adquisicin de todos los materiales necesarios,
incluyendo mermas y desperdicios; tubos de acero galvanizado, placas, pernos, tuercas,
rondanas, cementos, agregados, acero de refuerzo, pintura, soldaduras, acarreos,
almacenamientos, transportes, cargas, y descargas; y todas las operaciones necesarias para
que el parapeto quede colocado segn lo indicado en el proyecto; una mano de pintura de
litoplastic marino y dos manos de Glassy del color que seale la Secretara, terminado segn
proyecto, resanes de las guarniciones donde se ancle, incluyendo materiales, equipo y mano
de obra, limpieza de la obra y, en general, todo lo que sea necesario para su correcta
construccin, as como lo correspondiente al inciso J. BASE DE PAGO de la norma
13
40
Parapeto de acero para ganado

Parapeto de acero para ganado

35
Vars. K @
1 20
35
10
30
Vars. K @ 20
13
40
40
10
30
5
Vars. M1
4
150
150
Vars. M
20
12
Vars. L
20
12
Vars. L 1
Vars. J1 @20
Vars. J @20
15
Vars. L
55
15
55
15
3
Carpeta asfltica
de 3 de espesor
Carpeta asfltica
de 3 de espesor
30
30
Junta de
construccion "A"
4.5
10
Junta de
construccion
10
Vars. N @ 20
15
15
Vars. N1 @ 20
4.5
15
Vars. L1
20
20
:
1.5
Alero del diafragma

del caballete o de la
super estructura
15
25
40
TIPO III A
GUARNICION SOBRE ALERO DE
CABALLETE O SUPERESTRUCTURA
EP 074-E-10.-
2
Gotera
Dren
10
7
23
3.5
Refuerzo de la
superestrructura
Refuerzo del alero
10
TIPO III
GUARNICION SOBRE LOSA
CONSTRUCCION DE BASE ESTABILIZADA CON CEMENTO PRTLAND.
CONTENIDO.- Esta especificacin particular contiene los requisitos de calidad que cumplirn los materiales
que se utilicen en la construccin de bases de pavimentos de concreto hidrulico, tratadas qumicamente
con cemento Prtland para modificar su comportamiento mecnico e hidrulico de acuerdo a la norma de la
SCT N. CMT. 4. 02. 003/04, Materiales para Bases Tratadas.
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REQUISITOS DE CALIDAD PARA MATERIALES MODIFICADOS O ESTABILIZADOS CON CEMENTO,
PROVENIENTES DE UN BANCO.
Los materiales por modificar o estabilizar, cumplir con los requisitos de calidad que se indican a
continuacin:
El cemento Prtland que se utilice para modificar o estabilizar, cumplir con los requisitos de calidad que se
establecen en la norma N. CMT. 2. 02.001, Calidad del Cemento Prtland.
El material por modificar o estabilizar con cemento Prtland, cumplir con los requisitos de granulometra
que correspondan, con lo indicado en la norma N.CMT.4.02.002, Materiales para Base Hidrulicas indicadas
en la Tabla 1 y se muestra en la figura 1 y con los requisitos de calidad que se indican en la Tabla 2 de esta
Norma, salvo que el proyecto o la secretaria indiquen otra cosa y no tendr un contenido de materia
orgnica tal que, al ser probado conforme al procedimiento descrito en el manual M.MMP.4.01.012 NMXC-88-ONNCCE-1997, Contenido de Materia Orgnica, no produzca un lquido ms oscuro que el color
normalizado No.3.
Tabla
1.
Requisitos
de
granulometra de los materiales
para bases de pavimento con
carpetas de concreto hidrulico.
Figura 1. Zona granulomtrica

recomendable de los materiales
para base de pavimentos con
carpetas de concreto hidrulico.
Tabla 2. Requisitos de calidad de

los materiales para bases de
pavimentos con carpetas de
concreto hidrulico.
(1)
(2)
(3)
determinado mediante mtodos de prueba estandarizados por la SCT o NMX.

Con grado de compactacin indicados en esta Tabla.
Respecto a la masa volumtrica seca mxima obtenida mediante la prueba AASHTO modificada.
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El material una vez modificado con cemento Prtland, cumplir con el lmite lquido, lmite plstico,
equivalente de arena, el valor soporte de California (CBR) y el desgaste los ngeles, que correspondan
entre los indicados en la Norma N. CMT. 4. 02.002, Materiales para Bases Hidrulicas.
La compactacin de una seccin transversal cualquiera se terminar totalmente en menos de noventa (90)
minutos, desde el instante en que se haya iniciado la incorporacin y mezclado del agua a la base mejorada
o estabilizada destinado a esa seccin, se podr utilizar aditivo retardador de fraguado para incrementar el
tiempo de colocacin y mejorar las propiedades en estado endurecido, en cuyo caso dicha seccin se
compactar totalmente dentro del plazo de trabajabilidad de la mezcla.
La cantidad de cemento a utilizar para estabilizacin de la base ser de 5 % en peso volumtrico mximo de
los agregados si no se utiliza aditivo en caso de uso de este se podr utilizar el 3 % siempre y cuando
cumpla con la resistencia especificada a continuacin.
La resistencia a la compresin simple del material una vez modificado y estabilizado con cemento Prtland,
a los veintiocho (28) das de edad, determinada en especimenes cilndricos con una relacin altura/dimetro
no menor de uno (1), compactados dinmicamente al cien (100) por ciento respecto de la masa volumtrica
seca mxima obtenida mediante la prueba AASHTO Modificada conforme a lo indicado en el Manual M.
MMP.4.01.010, Compactacin AASHTO o al grado de compactacin que indique el proyecto o seale la
Secretaria y probados a compresin simple de cilindros de concreto, y la resistencia no ser inferior que
veinticinco (25) kilogramos por centmetro cuadrado.
El cemento que se emplee para la estabilizacin ser tipo CPO (Cemento Prtland Ordinario) CPC
(Cemento Prtland Compuesto) y cumplir con lo establecido en la norma NCMT202001/02, Calidad del
Cemento Prtland, de la Normativa para la Infraestructura del Transporte de la Secretara de
Comunicaciones y Transportes.
EJECUCIN.- El equipo, transporte y almacenamiento, as como lo relativo a la ejecucin, estarn de
acuerdo con la norma
N.CTR.CAR.1.04.003/00 Capas Estabilizadas, de la Secretara de
Comunicaciones y Transportes, atendiendo lo siguiente:
1) El mezclado del material deber realizarse en planta o por el procedimiento de mezclado en el lugar
utilizando mezcladora de suspensin y dosificador mvil de cemento - agua, que garantice un
mezclado homogneo y que el contenido de cemento es uniforme.
2) Una vez efectuada la mezcla, en caso de utilizar el procedimiento de mezclado en planta, sta deber
transportarse en vehculos con caja metlica cubierta con lona para que la proteja del polvo y
materias extraas.
3) Para el caso del procedimiento de mezclado en planta, la mezcla deber tenderse con una mquina
especial para este trabajo, de propulsin propia y con dispositivos para ajustar el espesor y ancho de
la mezcla tendida; sta estar dotada de un sistema que permita la reparticin uniforme de la mezcla
sin que se presente segregacin por tamaos de la misma. Finalmente se compactar al cien (100)
porciento respecto a la masa volumtrica seca mxima, obtenida mediante la prueba AASHTO
modificada, conforme al inciso D.6, de la clusula D, Requisitos de calidad para metariales
modificados con cal, modificados con cemento o estabilizados con cemento, provenientes de un
banco, de la norma N.CMT.4.02.003/04 Materiales para Bases Tratadas, de la Secretara de
Comunicaciones y Transportes.
4) Para el caso del procedimiento de mezclado en el lugar utilizando mezcladora de suspensin y
dosificador mvil de cemento - agua, se deber conformar la base hidrulica en el ancho y espesor
indicado en el proyecto para posteriormente mezclarla y homogenizarla mediante equipo mezclador
de suspensin tipo Wirtgen WR 2500 o similar con objeto de obtener un material homogneo.
Enseguida se realizar el suministro del cemento Prtland y agua por medio de lechada (cementoagua) sobre el material a estabilizar travs de un equipo dosificador mvil del tipo Wirtgen WM 1000 o
similar con vlvulas dosificadoras computarizadas para garantizar una resistencia a la compresin
simple indicada en el proyecto.
El equipo dosificador, dispondr de depsitos independientes en dimensiones suficientes para
almacenar las cantidades necesarias de cemento y agua as como contar con un procesador que
regule la aportacin del agua y cemento hacia la dosificadora de lechada de acuerdo a la relacin
porcentual de cemento Prtland tipo CPO o CPC y humedad ptima indicada en el proyecto.
La compactacin de la capa estabilizada deber realizarse primero con un rodillo pata de cabra del
tipo CAT 927 o tcnicamente equivalente y posteriormente dar el acabado con un rodillo liso vibratorio
autopropulsado con un peso mnimo de 15 toneladas y en apego a la norma N-CTR-CAR-1-04-00300 inherente a capas estabilizadas de la SCT vigentes hasta alcanzar el 100% de la Masa
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Volumtrica Seca Mxima del material obtenido mediante la prueba de compactacin AASHTO
modificada (5 capas).
5) Terminada la compactacin de la base estabilizada con cemento Prtland en ambos procedimientos,
se deber curar y proteger contra prdidas de humedad mediante la aplicacin de un riego de
impregnacin con emulsin asfltica ECI 40 de acuerdo a la norma vigente (N.CMT.4.05.001/00).
6) En el momento de aplicar el riego de impregnacin, que en ningn caso puede ser despus de
veinticuatro (24) horas despus de terminada la compactacin, la superficie de la base estabilizada
deber presentar un aspecto denso y homogneo y contener la humedad suficiente que permita el
curado.
CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO
Para dar por terminada la construccin de la base estabilizada, se verificar la calidad de los materiales, el
alineamiento, perfil y seccin, compactacin, espesor y acabado de acuerdo con lo establecido en el
proyecto, en la norma N.CTR.CAR.1.04.003/00 Capas Estabilizadas, de la Secretara de Comunicaciones y
Transportes, y conforme a las siguientes tolerancias.
PARMETRO
Ancho de la seccin del eje a la orilla
Nivel de la superficie
TOLERANCIA
5 cm
1 cm
MEDICIN, BASE DE PAGO, ESTIMACIN Y PAGO, Y RECEPCIN DE LA OBRA.- La sub-base o base

estabilizada con cemento Portland por unidad de obra terminada, cuando el trabajo de mezclado se realice
en el lugar o en la planta estacionaria, se pagarn al precio fijado en el contrato para el metro cbico. Para
materiales provenientes de bancos, ya sea que se empleen solos o mezclados con los de otros bancos.
Estos precios unitarios sern para cualquier banco e incluyen lo que corresponda por: desmonte y despalme
de los bancos, extraccin del material aprovechable y del desperdicio, cualquiera que sea la clasificacin,
instalaciones y desmantelamientos de la planta; alimentacin de la planta; cribados y desperdicios de los
cribados; trituracin parcial o total; lavado; todos los acarreos locales necesarios para los tratamientos y de
los desperdicios de ellos; formacin de los almacenamientos; cargas y descargas de los materiales;
acarreos del banco al lugar de colocacin; incorporacin o dosificacin del cemento; mezclado en sitio o
planta estacionaria; secado de los materiales, en su caso; agua; permiso y regalas de explotacin de
bancos; cargas y descargas de los materiales; tendido; compactacin de grado fijado; reduccin de volumen
por compactacin y, en su caso, por mezcla de dos (2) o ms materiales; y de los tiempos de los vehculos
empleados en los transportes durante las cargas y descargas.
El cemento Portland que se emplee en la estabilizacin se incluye en esta base de pago. Estos precios
unitarios incluyen lo que corresponda por: valor de adquisicin; transporte del lugar de adquisicin al lugar
de almacenamiento, acarreo al lugar de utilizacin, mermas, aplicacin o colocacin y los tiempos de los
vehculos empleados en los transportes durante las cargas y descargas.
Pgina 42 de 73
EP 084-E.015.-
ESPECIFICACIONES PARA PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRULICO.
DEFINICIN.- Esta especificacin particular comprende los trabajos a realizar, para construir los
pavimentos de concreto con cemento Portland o Puzolnico, dependiendo de la calidad del agregado grueso,
realizando previamente a su proposicin las pruebas que se indican en el apartado 1.1.1. del siguiente
captulo Materiales ptreos, en las reas y con la forma, dimensiones, resistencias, procedimientos,
calidad, tolerancias y acabados indicados en el proyecto y/o ordenados por la Secretara de
Comunicaciones y Transportes (S.C.T.).
MATERIALES.- En la elaboracin de la mezcla y en la construccin de las losas de concreto hidrulico del
pavimento, se emplearn materiales que en lo general cumplan con lo establecido en los Captulos
4.01.02.004 y 4.01.02.005 de las Normas de Calidad de los Materiales editadas por la S.C.T., debiendo
cumplir con los requisitos de calidad que a continuacin se sealan:
MATERIALES PTREOS
Estos materiales se sujetarn al tratamiento o tratamientos necesarios para cumplir con los requisitos de
calidad que se indican en cada caso, debiendo el contratista prever las caractersticas en el almacn y los
tratamientos necesarios para su ulterior utilizacin. El manejo y/o almacenamiento subsecuente de los
agregados, deber hacerse de tal manera que se eviten segregaciones o contaminaciones con substancias
u otros materiales perjudiciales y de que se mantenga una condicin de humedad uniforme, antes de ser
utilizados en la mezcla.
Reactividad de los agregados con los alcalies del cemento.
Los agregados no debern contener sustancias que reaccionen con los alcalies del cemento en una
cantidad tal que cause la expansin excesiva del concreto.
Para garantizar que los agregados no contienen sustancias deletreas, el proponente previamente a la
formulacin de su propuesta, deber hacer un anlisis petrogrfico mediante la prueba ASTM C 295, si
mediante esta prueba se detecta la presencia de minerales potencialmente reactivos, se deber confirmar
realizando la prueba qumica ASTM C 289; prueba rpida cuyos resultados permiten conocer el tipo de
cemento que se deber emplear. En el caso que el agregado resulte potencialmente reactivo, deber
emplearse cemento Puzolnico. La Secretara podr verificar posteriormente en cualquier momento que se
est utilizando el cemento adecuado y en su caso, ordenar que se utilice el que corresponda; si como
consecuencia de lo anterior hubiese algn incremento en costo, la empresa deber absorberlo.
Agregado grueso
El agregado grueso ser grava triturada con tamao mximo de treinta y ocho (38) milmetros, resistencia
superior a la resistencia del concreto sealada en el proyecto, y con la secuencia granulomtrica que se
indica a continuacin:
GRAVA
DENOMINACIN DE
LA MALLA
2
1 1/2
3/4
ABERTURA (mm)
% QUE PASA
50.00
37.50
19.00
100
95-100
35-70
Pgina 43 de 73

3/8
Nm. 4
9.50
4.75
10-30
0-5
El contenido de substancias perjudiciales en el agregado grueso no deber exceder los porcentajes

mximos que se indican en la siguiente tabla:
SUBSTANCIAS PERJUDICIALES
% MXIMO
Partculas Deleznables
0.25
Partculas Suaves
5.0
Pedernal como impureza
1.0
Carbn mineral y/o lignito
1.0
El agregado grueso adems, deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Desgaste Los ngeles
40% mximo
Intemperismo Acelerado
12% mximo (Utilizando sulfato de Sodio)
Cuando la muestra est constituida por material heterogneo y se tengan dudas de su calidad, la Secretara
podr ordenar se efecten pruebas de desgaste de Los ngeles, separando el material sano del material
alterado o de diferente origen, as como pruebas en la muestra constituida por ambos materiales, en la que
estn representados en la misma proporcin en que se encuentren en los almacenamientos de agregados
ya tratados o en donde vayan a ser utilizados. En ninguno de los casos mencionados se debern obtener
desgastes mayores de cuarenta por ciento (40%).
En el caso de que se tengan dudas acerca de la calidad del agregado grueso, a juicio de la Secretara se
llevar a cabo la determinacin de la prdida por intemperismo acelerado, la cual no deber ser mayor de
doce por ciento (12%), en el entendido que el cumplimiento de esta caracterstica no excluye las
mencionadas anteriormente.
Agregado Fino
El agregado fino o arena deber tener un tamao mximo de nueve punto cincuenta y un (9.51) milmetros
con la secuencia granulomtrica que se indica a continuacin:
ARENA
DENOMINACIN DE LA
MALLA
3/8
Nm. 4
Nm. 8
Nm. 16
Nm. 30
Nm. 50
Nm. 100
Nm. 200
ABERTURA
EN mm(mm)
9.50
4.75
2.36
1.18
600m
300m
150m
75 m
% QUE PASA
100
95-100
80-100
50-85
25-60
10-30
2-10
4 mximo
La arena no deber tener un retenido mayor de cuarenta y cinco por ciento (45%), entre
dos (2) mallas consecutivas; adems, deber cumplir con los siguientes requisitos de
calidad:
Equivalente de arena
80% mnimo
Mdulo de finura
2.30 mnimo y 3.10 mximo
Intemperismo Acelerado
10% mximo (Empleando sulfato de sodio)

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El contenido de substancias perjudiciales en la arena, no deber exceder los porcentajes
mximos siguientes:
% MXIMO
Partculas deleznables
1.0
Carbn mineral y/o lignito
1.0
En el caso de que se tengan dudas acerca de la calidad del agregado fino, a juicio de la Secretara se
llevar a cabo la determinacin de la prdida por intemperismo acelerado, la cual no deber ser mayor de
diez por ciento (10%), en el entendido de que esta condicin no excluye las mencionadas anteriormente.
CEMENTO
Se emplear cemento Portland tipo I, II, o bien cemento puzolnico del tipo IP, que cumplan
respectivamente con los requisitos fsicos y qumicos que se sealan en las clusulas 4.01.02.004-B y
4.01.02.004-C de las Normas de Calidad de los Materiales de la Secretara de Comunicaciones y
Transportes.
AGUA
El agua que se emplee en la fabricacin del concreto deber ser potable, y por lo tanto, estar libre de
materiales perjudiciales tales como aceites, grasas, materia orgnica, etc. As mismo, no deber contener
cantidades mayores de las substancias qumicas que las que se indican en la siguiente tabla, en partes por
milln:
Sulfatos (convertidos a Na2SO4)
Cloruros (convertidos a NaCl)
Materia Orgnica (oxido consumido en medio cido)
Turbiedad y/o lignito
ppm, Mximo
1,000
1,000
50
1,500
ADITIVOS
Podr emplearse un aditivo del tipo D, reductor de agua y retardante, con la dosificacin requerida para que
el fraguado inicial de la mezcla a la temperatura estndar de veintitrs grados centgrados (23 C) no se
produzca antes de dos (2) ni despus de cuatro (4) horas a partir de la finalizacin del mezclado. Sus
caractersticas debern estar en conformidad con los requisitos de calidad indicados en la Clusula
4.01.02.004-H de las Normas de Calidad de los Materiales de la S.C.T.
Para asegurar la trabajabilidad de la mezcla, tambin podr utilizarse un agente inclusor de aire, con los
requisitos que seala la Clusula 4.01.02.004-I, de las Normas de Calidad de los Materiales de la S.C.T.
MEZCLA DE CONCRETO HIDRULICO
El diseo de la mezcla, utilizando los agregados provenientes de los bancos ya tratados, quedar a cargo
del contratista y ser propuesto a la Secretara, cuya aprobacin no liberar al contratista de la obligacin de
obtener en obra la resistencia y todas las dems caractersticas para el concreto fresco y endurecido, as
como los acabados de la obra. Durante la construccin, la dosificacin de la mezcla de concreto hidrulico
se har en peso y su control durante la elaboracin se har bajo la responsabilidad exclusiva del
Contratista.
La resistencia a la tensin por flexin (S'r) se verificar en especimenes moldeados durante el colado del
concreto, correspondientes a vigas estndar de quince por quince por cincuenta (15 x 15 x 50) centmetros,
compactando el concreto por vibro compresin y una vez curados adecuadamente, se ensayarn aplicando
las cargas en los tercios del claro. (ASTM C 78)
El revenimiento promedio de la mezcla de concreto deber ser cuatro (4) centmetros al momento de su
colocacin; nunca deber ser menor de dos punto cinco (2.5), ni mayor de seis (6) centmetros. Las mezclas
que no cumplan con este requisito debern ser destinadas a otras obras de concreto como cunetas y
drenajes, y no se permitir su colocacin para la losa de concreto.
MEMBRANA DE CURADO
Para el curado de la superficie del concreto recin colado deber emplearse un lquido de color claro, el que
deber cumplir con los requisitos de calidad que se describen en la Clusula 4.01.02.004 -L de las Normas
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de Calidad de los Materiales de la S.C.T. La membrana de curado a emplear ser de un componente cuya
base sea agua y parafina de pigmentacin blanca.
BARRAS DE AMARRE
En las juntas que muestra el proyecto y/o en los sitios que indique la Secretara, se colocarn barras de
amarre con el propsito de evitar el corrimiento o desplazamiento de las losas. Las barras sern corrugadas,
de acero estructural, con lmite de fluencia (fy) de cuatro mil doscientos (4,200) kilogramos por centmetro
cuadrado, debiendo quedar ahogadas en las losas, con las dimensiones y en la posicin indicada en el
proyecto.
Las varillas de amarre debern colocarse en las juntas longitudinales en forma perpendicular a estas y
debern espaciarse como se muestra en el proyecto. Las varillas de amarre debern mantenerse en
posicin paralela a la superficie del pavimento y a la mitad del espesor de la losa.
PASAJUNTAS
En las juntas transversales de contraccin, de construccin, de emergencia y/o en los sitios que indique la
Secretara, se colocarn pasajuntas como mecanismos para garantizar la transferencia efectiva de carga
entre las losas adyacentes. Las barras sern de acero redondo liso y debern quedar ahogadas en las losas
en la posicin y con las dimensiones indicadas por el proyecto. Ambos extremos de las pasajuntas debern
ser lisos, estar libres de rebabas cortantes y no tener deformaciones. El acero deber cumplir con la norma
ASTM A 615 Grado 42 (fy=4,200 kg/cm 2), y deber ser recubierta con asfalto, parafina, grasa, o cualquier
otro medio que impida efectivamente la adherencia del acero con el concreto y que sea aprobado por la
Secretara.
Las pasajuntas podrn ser instaladas en la posicin indicada en el proyecto por medio de la instalacin de
canastillas metlicas de sujecin. Las canastillas de sujecin debern asegurar las pasajuntas en la posicin
correcta como se indica en el proyecto durante el colado y acabado del concreto, mas no debern impedir el
movimiento longitudinal de la misma.
La cantidad de pasajuntas que contendr cada canastilla no deber exceder de ocho (8) para barras de
treinta y ocho milmetros con una dcima (1 ) de dimetro y de diez (10), para barras de treinta y un
milmetros con ocho dcimas (1) de dimetro.
MATERIAL SELLANTE PARA LAS JUNTAS
El material sellante para las juntas transversales y longitudinales deber ser elstico, resistente a los efectos
de combustibles y aceites automotrices, con propiedades adherentes con el concreto y permitir las dilataciones y contracciones que se presenten en las losas sin agrietarse, debindose emplear productos a base
de silicn, poliuretano o poliuretano-asfalto los cuales debern solidificarse a temperatura ambiente.
A menos de que se especifique lo contrario, el material para el sellado de juntas deber de cumplir con los
requerimientos aqu indicados. El material se deber adherir a los lados de la junta o grieta en el concreto y
deber formar un sello efectivo contra la filtracin de agua o incrustacin de materiales incompresibles. En
ningn caso se podr emplear algn material sellador no autorizado por la Secretara.
Para todas las juntas de la losa de concreto se deber emplear un sellador de bajo mdulo autonivelable.
Este sellador deber ser un compuesto de un solo componente sin requerir la adicin de un catalizador para
su curado. El sellador deber presentar la fluidez suficiente para autonivelarse y no requerir de formado
adicional.
El sellador, deber cumplir con los siguientes requisitos y especificaciones de calidad:
ESPECIFICACIN
MTODO DE ENSAYE
REQUISITO
Esfuerzo de tensin a 150% de ASTM D 412
3.2 kg/cm2 max.
elongacin (7 das de curado a 25C
5C, y 45% a 55% de humedad
relativa).
ASTM C 639 (15% Canal A)
No deber fluir del canal.
Flujo a 25C 5 C
ASTM C 603 (1/8 @ 50 psi)
75-250 gms/min
Tasa de extrusin a 25C 5 C
Gravedad Especfica
ASTM D 792 (mtodo A)
1.01 a 1.51
Dureza a -18C (7 das de curado a ASTM C 661
10 a 25
25C 5 C)
Resistencia al intemperismo despus ASTM C 793
No agrietamiento, prdida de
de 5,000 horas de exposicin
adherencia o superficies polvosas
contnua.
por desintegracin
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Superficie seca a 25C 5 C, y 45%

a 55% de humedad relativa
Elongacin despus de 21 das de
curado a 25C 5 C, y 45% a 55%
de humedad relativa
Fraguado al tacto a 25C 5 C, y
45% a 55% de humedad relativa
Vida en el contenedor a partir del da
de embarque
Adhesin a bloques de mortero
Capacidad
de
movimiento
y
adhesin. Extensin de 100% a
-18C despus de 7 das de curado al
aire a 25C 5 C, seguido por 7 das
en agua a 25C 5 C
ASTM C 679
Menor de 75 minutos
ASTM D 412
1,200 %
ASTM C 1640
Menos de 75 minutos
--
6 meses mnimo
AASHTO T 132
ASTM C 719
3.5 kg/cm2
Ninguna falla por adhesin o
cohesin despus de 5 ciclos
La tirilla de respaldo a emplear deber impedir efectivamente la adhesin del sellador a la superficie inferior
de la junta. La tirilla de respaldo deber ser de espuma de polietileno y de las dimensiones indicadas en los
documentos de construccin. La tirilla de respaldo deber ser compatible con el sellador de silicn a
emplear y no se deber presentar adhesin alguna entre el silicn y la tirilla de respaldo.
PLACAS Y TIRAS DE NEOPRENO PARA LAS JUNTAS DE LAS LOSAS DE APROXIMACIN
Las placas y tiras de neopreno para las juntas de las losas sepultadas debern colocarse precisamente bajo
las juntas de expansin en las losas correspondientes a las zonas de transicin del pavimento de concreto
hidrulico a estructuras de puentes o fijas. Estas tiras de neopreno debern ser de una sola pieza con una
dimensin de diez (10) centmetros de ancho y cinco (5) milmetros de espesor. Previamente a su
colocacin, deber aplicrseles algn pegamento compatible con el concreto y el neopreno.
EJECUCIN
Previamente a la construccin de los pavimentos de concreto, se deber realizar obligatoriamente un
tramo de prueba, de doscientos (200) metros de longitud y doce (12) metros de ancho, fuera del derecho de
va de la autopista, sea en una plataforma especial, en el rea de la planta de produccin de la mezcla o en
el sitio que apruebe la Secretara. Este tramo tendr el propsito de verificar la calidad de todos los
materiales, el equipo a emplear y los procedimientos de ejecucin que seguir el Contratista. El proponente
deber contemplar dentro de su precio la construccin del tramo de prueba, por lo que no se pagar ningn
monto adicional por este concepto.
En general los procedimientos de ejecucin se llevarn a cabo, de acuerdo a los lineamientos indicados en
el inciso 3.01.03.084-F de las Normas SCT, con el espesor compacto, la forma y dimensiones indicados en
el proyecto y de acuerdo a lo siguiente:
ELABORACIN DE LA MEZCLA
El control del proporcionamiento de todos los materiales para elaborar la mezcla de concreto fresco,
incluyendo el agua, deber realizarse en peso, utilizando bsculas previamente calibradas y aprobadas por
la Secretara. El rea donde se realicen las operaciones de pesado del cemento, deber estar sellada y
contar con un sistema de filtracin para evitar fugas del material hacia el medio ambiente.
El manejo de los agregados deber garantizar que no se produzcan segregaciones o contaminaciones con
materiales ajenos al concreto y/o substancias perjudiciales. Antes de ser mezclados, los agregados debern
ser separados por lo menos en dos tamaos, para ser pesados.
La elaboracin de la mezcla deber realizarse en una planta central. En todo caso, el tiempo de mezclado,
que termina en el momento de la descarga de la mezcla, no deber ser menor a cuarenta (40) ni mayor a
cien (100) segundos.
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TRANSPORTE
El transporte de los agregados y/o la mezcla se efectuar de preferencia en camiones, sean mezcladores o
no, pero previniendo cualquier prdida de humedad o material; as mismo, se proceder a su lavado con
agua a presin cuando se tengan residuos que puedan afectar el buen comportamiento del concreto. La
Secretara fijar de acuerdo con el contratista los intervalos de esta operacin.
En el caso de emplear camiones no mezcladores, stos debern contar con caja revestida de lmina,
cubierta que evite la evaporacin de la mezcla y mecanismos que depositen la mezcla en forma
satisfactoria, sin segregaciones. La caja deber estar perfectamente limpia antes de ser utilizada con
nuevas mezclas.
Cuando el concreto fresco se deposite en el lugar del colado con canales o tubos, se dispondrn stos de
tal manera que se prevenga cualquier segregacin de los materiales. El ngulo de cada deber ser lo
suficientemente pronunciado para lograr el fcil movimiento de las revolturas, pero sin que se clasifiquen los
agregados.
En cualquier punto durante el transporte y durante la colocacin en la superficie por pavimentar, la cada
libre del concreto no deber exceder de un (1) metro.
COLADO
La superficie sobre la que se colocar el concreto fresco deber estar perfectamente limpia, ligeramente
humedecida y libre de substancias ajenas al concreto, terminada dentro de los niveles y tolerancias que ms
adelante se indican.
La colocacin y compactacin del concreto se har dentro de los treinta (30) minutos siguientes a su
elaboracin.
El concreto se colar por los medios apropiados para evitar la segregacin de los materiales, esparcindolo
con extendedoras o pavimentadoras autopropulsadas, con cimbra deslizante del tipo SLIP FORM PAVER
(CMI: SF-350, SF-450, SF-6004; GOMACO: GP-4000; o similar) o de moldes, tipo POWER CURBER
(PC5700-B, COMANDER o CHALLENGER 2000).
La pavimentadora a emplear deber estar diseada para el propsito de esparcir, consolidar y dar forma al
concreto fresco en una sola pasada del equipo de modo que se requiera de un mnimo de terminado manual
para proporcionar un pavimento denso y homogneo con los requisitos de rasante, tolerancias y seccin
transversal de acuerdo a las especificaciones de proyecto. Este equipo deber tener el peso y potencia
suficiente para construir el ancho y espesor mximos requerido por el proyecto con la velocidad adecuada,
sin presentar inestabilidad transversal, longitudinal o vertical y sin desplazamientos.
La pavimentadora deber contar con sensores de nivel y la orilla de la losa deber formar un ngulo de 90
grados con respecto a la superficie. En el caso de que la pavimentadora sea del tipo de cimbra deslizante,
este equipo deber tener la capacidad de insertar las barras de amarre para las juntas longitudinales en
forma automtica. En ningn caso se aceptar que la insercin de las barras de amarre se haga
manualmente. Cuando se especifique el uso de pasajuntas, el concreto deber colocarse directamente
encima de las canastillas para prevenir que se muevan cuando la pavimentadora pase sobre ellas. Las
cimbras laterales y la enrasadora debern ser ajustables para cumplir con las tolerancias en los bordes y en
la superficie. Las cimbras laterales debern ser de las dimensiones, forma y resistencia necesaria para
soportar al concreto lateralmente por un lapso de tiempo necesario de modo que no se produzca
deformacin de los bordes de la losa en exceso de las tolerancias especificadas. El terminado final deber
lograrse mientras el concreto est an en estado plstico.
En caso de presentarse deficiencias en la consistencia del concreto o en caso de ocurrir cualquier otro
defecto estructural o de superficie que, a criterio de la Secretara, no pueda ser corregido dentro de las
tolerancias permitidas, se debern parar inmediatamente las operaciones de la pavimentadora hasta que se
efecten los ajustes necesarios del equipo o se modifiquen los procedimientos. Cualquier concreto no
corregido dentro de las tolerancias establecidas, deber ser removido y reemplazado con cargo al
contratista.
El contratista deber considerar las obras de acceso, apuntalamiento, maniobras o en su defecto, el tiempo
necesario para ensamblar y desensamblar el equipo, en el evento de que se requiera el paso del mismo por
puentes o estructuras que no tengan la capacidad estructural suficiente para esa eventualidad.
Las orugas de la pavimentadora debern tener la capacidad de plegarse en un ngulo tal que permita el
paso del equipo en el ancho de calzada de los puentes o estructuras.
La compactacin del concreto se llevar a cabo adecuadamente con vibradores de inmersin desde la
superficie.
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LIMITACIONES DE MEZCLADO Y COLOCACIN
No se debern realizar operaciones de mezclado u operaciones sobre los pavimentos cuando la luz natural
es insuficiente, a menos que se utilice un sistema adecuado de iluminacin artificial.
Pavimentacin en clima fro.
A menos de que se autorice por escrito por la Secretara, las operaciones de mezclado y colocacin del
concreto debern descontinuarse cuando la temperatura del aire en descenso a la sombra alcance cuatro
grados centgrados (4C) y no deber continuarse hasta que se produzca una temperatura en ascenso a la
sombra de dos grados centgrados (2C).
Los agregados no debern presentar hielo, nieve o partculas congeladas antes de alimentarse en la planta
de mezclado. La temperatura del concreto mezclado no deber ser menor a diez grados centgrados (10C)
al momento de colocacin. El concreto no deber colocarse en reas congeladas.
Cuando se autorice la pavimentacin durante clima fro, el agua y los agregados debern calentarse a no
ms de sesenta y seis grados centgrados (66C).
Pavimentacin en clima caliente.
Durante periodos de clima caliente cuando la temperatura mxima diaria del aire exceda los treinta grados
centgrados (30C), se debern tomar las siguientes precauciones:
Se debern humedecer las cimbras y/o la superficie a pavimentar inmediatamente antes de la colocacin
del concreto. El concreto deber colocarse con la temperatura mnima posible, y en ningn caso la
temperatura del concreto al momento de la colocacin exceder de treinta y cinco grados centgrados
(35C). Los agregados y/o el agua de mezclado debern enfriarse en caso de ser necesario para mantener
la temperatura del concreto a no ms de treinta y cinco grados centgrados (35C).
Las superficies terminadas del pavimento recin colocado debern mantenerse hmedas mediante la
aplicacin de agua en forma de roco utilizando equipo aprobado para ste fin hasta que se aplique la
membrana de curado. En caso de requerirse, se debern levantar rompevientos de modo que se proteja al
concreto de una evaporacin en exceso de un kilogramo por metro cuadrado por hora (1 kg/m 2/hr) o dos
dcimas de libra por pie cuadrado por hora (0.2 lb/pie 2/hr) determinada de acuerdo a las recomendaciones
de la Portland Cement Association (PCA) y con ayuda de la grfica de la figura 1, presentada en el reporte
ACI 305R-99 del Instituto Norteamericano del Concreto (American Concrete Institute).
Figura 1. Grfica para la obtencin de la tasa de evaporacin (ACI 305-R99)
100%
Humedad relativa
90
80
70
60
50
40
30
20
10
25
35
15
Temperatura del aire, C
Para usar esta grfica:

1. Entrar con la temperatura del
aire (C) y moverse hacia arriba
hasta encontrar la curva de la
humedad relativa
correspondiente
2. Moverse hacia la derecha hasta
encontrar la curva de la
temperatura del concreto
3. Moverse hacia abajo hasta
encontrar la curva de velocidad
del viento
4. Moverse hacia la izquierda para
leer la tasa de evaporacin
4.0
Tasa de evaporacin, kg/m2/h
3.0
Zona de
rechazo
2.0
1.0
Zona de
trabajo
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Para temperaturas ambiente entre 25C y 38C se debern tomar precauciones tales como: regar con agua
los almacenamientos de agregados; regar la superficie de apoyo; utilizar un aditivo retardante de fraguado,
para tener un plazo mayor de trabajabilidad de la mezcla; emplear una dosificacin mayor de agua en la
mezcla, en una cantidad no mayor de 0.5 a 1.0 por ciento; utilizar agua fra o hielo molido para la mezcla;
curar inmediatamente despus del acabado del concreto la superficie del pavimento o recurrir a horarios
nocturnos con un adecuado sistema de iluminacin.
Para medir y registrar los datos meteorolgicos requeridos, el contratista debe contar con una estacin
meteorolgica porttil que registre y almacene automticamente, mediante computadora, para su posterior
recuperacin, los datos climatolgicos requeridos. Los dispositivos mnimos que debe tener dicha estacin
son los sensores de: velocidad del viento, temperatura del aire, humedad relativa, presin baromtrica,
medidor de lluvia y temperatura del suelo.
Cuando las condiciones sean tales que se esperen problemas por agrietamiento plstico, y en especial, si
comienzan a presentarse ste tipo de agrietamientos, el contratista deber tomar las medidas adicionales
necesarias para proteger la superficie del concreto. Si tales medidas no evitan efectivamente la ocurrencia
de agrietamientos plsticos, se debern suspender inmediatamente las operaciones de pavimentacin.
ACABADO SUPERFICIAL
El acabado superficial longitudinal del concreto recin colado podr proporcionarse mediante llanas
mecnicas, y a continuacin, mediante el arrastre de tela de yute o bandas de cuero. Posteriormente con un
equipo de texturizado del tipo CMI-TC-250 o similar, se proceder a realizar el texturizado transversal
mediante una rastra de alambre en forma de peine con las siguientes caractersticas: ancho de dientes de
tres (3) milmetros, con una tolerancia de mas menos medio (+/- 0.5) milmetro y con una profundidad de
penetracin mxima de seis (6) milmetros y mnima de tres (3) milmetros; este valor mnimo representar
un porcentaje mnimo del total de texturizado a todo lo ancho de la superficie pavimentada. El peine con el
que se realice el texturizado deber tener el siguiente patrn de separacin (en mm) entre cerdas:
25/22/16/32/19/25/25/25/25/19/22/25/22/10/25/25/25/32/38/22/25/22/25/32/19/22/25/35/22/22/
22/22/25/35/13/38.
Esta secuencia de separaciones deber repetirse para formar un patrn. Las distancias entre cerda y cerda
podrn tener una tolerancia de un (1) milmetro, siempre y cuando no se altere la longitud total de la
secuencia y no se repita el error en la separacin de mas de tres (3) separaciones contiguas ni en mas de
cinco (5) ocasiones en toda la longitud del peine.
Para aceptar el tramo realizado cada da, la profundidad media del surco deber ser de ocho dcimas (0.8)
de milmetro, obtenido de acuerdo con la prueba ASTM E-945 (mancha de arena) y no se aceptarn valores
individuales menores a cinco dcimas (0.5) de milmetro. Estos resultados son aceptables para establecer
una profundidad de surco aceptable para un pavimento silencioso y no sern sustitutos de las pruebas
dinmicas de derrapamiento.
Estas operaciones se realizarn cuando el concreto est lo suficientemente plstico para permitir el
texturizado, pero lo suficientemente seco para evitar que el concreto fluya hacia los surcos formados por
esta operacin.
El acabado final deber proporcionar una superficie de rodamiento con las caractersticas mnimas de
seguridad (coeficiente de friccin) y de comodidad (ndice de perfil) que se indican en seguida.
Una vez terminados los trabajos de construccin de las losas correspondientes a un da, y durante las
siguientes cuarenta y ocho (48) horas, el contratista se obligar a realizar los estudios necesarios para
garantizar el acabado final de la superficie de rodamiento. Dichos estudios consistirn en la determinacin
del ndice de perfil de acuerdo con lo indicado en el prrafo 4.6 de esta especificacin, correspondiente a la
determinacin de la calidad de la superficie terminada (rugosidad). El Contratista deber garantizar que el
ndice de perfil del pavimento construido cumpla con la especificacin correspondiente y con las tolerancias
incluidas en esta especificacin.
Para efectos de frenado, el Contratista deber garantizar mediante estudios que realice que la superficie
terminada presenta una resistencia al rozamiento que, al medirse con el equipo Mu-Meter, arroje un valor
igual o mayor de siete dcimas (0.7) en condiciones de pavimento mojado y a velocidad de setenta y cinco
(75) kilmetros por hora; la medicin se realizar por lo menos sobre la huella de la rodera externa de cada
carril (ASTM E 670).
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CURADO
El curado deber hacerse inmediatamente despus del acabado final, cuando el concreto empiece a perder
su brillo superficial. Esta operacin se efectuar aplicando en la superficie una membrana de curado a razn
de un (1) litro por metro cuadrado, para obtener un espesor uniforme de un (1) milmetro, que deje una
membrana impermeable y consistente de color claro y que impida la evaporacin del agua que contiene la
mezcla del concreto fresco. Su aplicacin debe realizarse preferentemente con irrigadores mecnicos a
presin, con equipo del tipo CMI-TC-250 o similar. La membrana de curado no deber aplicarse durante
periodos de lluvia.
Las caras expuestas de las juntas aserradas debern ser recubiertas con membrana de curado
inmediatamente despus de que se concluya el corte.
El espesor de la membrana podr reducirse si de acuerdo con las caractersticas del producto que se use se
puede garantizar su integridad, cubrimiento de la losa y duracin de acuerdo con las especificaciones del
fabricante de la membrana de curado.
JUNTAS
Las juntas debern ajustarse al alineamiento, dimensiones y caractersticas consignadas en el proyecto.
Despus del curado de las losas se proceder al corte de las juntas transversales y longitudinales con
discos abrasivos si se realizan los cortes en seco, o con discos de diamante en caso que se realicen con
agua. El corte de las juntas deber comenzar por las transversales de contraccin, e inmediatamente
despus continuar con las longitudinales. Este corte deber realizarse cuando el concreto presente las
condiciones de endurecimiento propicias para su ejecucin y antes de que se produzcan agrietamientos no
controlados. El contratista ser el responsable de elegir el momento propicio para efectuar esta actividad sin
que se presente prdida de agregado en la junta o desportillamientos de la losa; sin embargo, una vez
comenzado el corte deber continuarse hasta finalizar todas las juntas, esto dentro de las siguientes 18
horas despus del colado. Las losas que se agrieten por aserrado inoportuno debern ser demolidas y/o
reparadas de acuerdo y a satisfaccin de la Secretara.
Cuando el corte de las juntas correspondiente a un da de colado no pueda ser finalizado dentro de las 18
horas establecidas, el colado del siguiente da ser limitado a un tramo equivalente al que s pudo ser
cortado a tiempo el da anterior.
En el caso de que se requiera de cortes de juntas en dos etapas (escalonados), el segundo corte no deber
realizarse antes de 72 horas despus del colado.
En la construccin de las juntas deber considerarse la siguiente clasificacin:
Longitudinales de contraccin aserradas con barras de amarre (Tipo A)
Transversales de contraccin aserradas con pasajuntas (Tipo B)
Longitudinales de construccin con barras de amarre (Tipo C)
Transversales de construccin cimbradas con pasajuntas (Tipo D)
Las juntas longitudinales de contraccin aserradas y con barras de amarre (Tipo A) se construirn en los
sitios que indique la seccin tpica del proyecto de acuerdo con lo indicado en el Croquis No. 1.
Las juntas transversales de contraccin aserradas (Tipo B) se construirn en los sitios que indique la
seccin tpica del proyecto de acuerdo con lo indicado en el Croquis No. 2.
La junta longitudinal de construccin con barras de amarre (Tipo C) quedar formada en la unin de la junta
fra entre las dos franjas de pavimentacin como se indica en el Croquis No. 3.
Las juntas transversales de construccin con pasajuntas (Tipo D) se construirn en los lugares
predeterminados para finalizar el colado del da, coincidiendo siempre con una junta transversal de
contraccin y alineada perpendicularmente al eje del camino; estas juntas se construirn a tope, de acuerdo
con lo indicado en el Croquis No. 4 y se colocarn pasajuntas a todo lo ancho de la seccin transversal.
Cuando por causas de fuerza mayor sea suspendido el colado por ms de treinta (30) minutos, se
proceder a construir una junta transversal de emergencia con la que se suspender el colado hasta que
sea posible reiniciarlo. La configuracin de las juntas transversales de emergencia ser exactamente igual
que la de las juntas transversales de construccin (Tipo D).
La localizacin de la junta transversal de emergencia se establecer en funcin del tramo que se haya
colado a partir de la ltima junta transversal de contraccin trazada. Si el tramo colado es menor que un
tercio de la longitud de la losa, se deber remover el concreto fresco para hacer coincidir la localizacin de
la junta de emergencia con la transversal de contraccin inmediata anterior. En caso de que la emergencia
ocurra en el tercio medio de la losa, se deber establecer la localizacin de la junta de emergencia cuidando
que la distancia de sta a cualquiera de las dos juntas transversales de contraccin adyacentes no sea
menor que uno y medio (1.5) metros. Si la emergencia ocurre en el ltimo tercio de la longitud de la losa, se
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deber remover el concreto fresco para que la localizacin de la junta transversal de emergencia sea en el
tercio medio de la losa.
Las juntas transversales de construccin y las juntas transversales de emergencia debern formarse
hincando en el concreto fresco una frontera metlica que garantice la perpendicularidad del plano de la junta
con el plano de la superficie de la losa. Esta frontera o cimbra deber de contar con orificios que permitan la
instalacin de pasajuntas en todo lo ancho de la losa con el alineamiento y espaciamiento correctos,
independientemente de que los documentos de construccin no indiquen pasajuntas en los acotamientos.
Estas juntas sern vibradas con vibradores de inmersin para garantizar la consolidacin correcta del
concreto en las esquinas y bordes de la junta.
Las ranuras aserradas debern inspeccionarse para asegurar que el corte se haya efectuado hasta la
profundidad especificada. Toda materia extraa que se encuentre dentro de todos los tipos de juntas deber
extraerse mediante agua a presin, sand blast y aire a presin los cuales debern ser aplicados siempre en
una misma direccin. El uso de este procedimiento deber garantizar la limpieza total de la junta y la
eliminacin de todos los residuos del corte. A continuacin se proceder al curado de sus superficies
laterales, inmediatamente despus de que se hayan resanado, si esto hubiere sido necesario.
La longitud de las losas en el sentido longitudinal ser de acuerdo a lo indicado en el proyecto con una
tolerancia de cinco (5) centmetros en ms o en menos y coincidiendo siempre el aserrado de las juntas
transversales con el centro de la longitud de las pasajuntas. El alineamiento de las juntas longitudinales
ser el indicado en el proyecto, con una tolerancia de cinco (5) centmetros en ms o en menos.
Debern tomarse las precauciones necesarias para evitar que se daen los bordes de las juntas por
impactos del equipo o de la herramienta que se estn utilizando en la obra. En el caso de que se produzcan
daos en las juntas, el contratista deber corregirlos sin cargo alguno formando una caja mnima de
cincuenta (50) centmetros de ancho por cincuenta (50) centmetros de largo por un medio del espesor de la
losa de profundidad por medio de la utilizacin de cortadoras de disco. Se deber evitar el uso de equipos
de impacto para el formado de la caja, con el fin de no producir dao estructural alguno en la losa. El
concreto a ser empleado en la reparacin deber ser del tipo que no presente contraccin ni cambio
volumtrico alguno por las reacciones de hidratacin del cemento.
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CROQUIS No. 1
CORTE Y SELLADO DE JUNTA DE CONTRACCIN LONGITUDINAL
CON BARRA DE AMARRE (TIPO A)
D = Espesor de la losa de pavimento
D/2
Ver detalle de Construcin

de la junta
D/3
Barra de Amarre Corrugada
L/2
L/2
Detalle de construccin de la junta

6 mm
6 mm
30.0 mm
D/3
Junta sellada con silicn
Sello de plstico no adherente de polietileno (9

mm de dimetro + - 1.5 mm)
3 mm
NOTA:
La relacin ancho/profundidad del sellador de silicn deber ser como mnimo 1:1 y como
mximo 2:1.
La ranura inicial de 3 mm para debilitar la seccin deber ser hecha en el momento oportuno
para evitar el agrietamiento de la losa, la prdida de agregados en la junta, o el
desportillamiento. El corte adicional para formar el depsito de la junta deber efectuarse
cuando menos 72 horas despus del colado
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CROQUIS No. 2
CORTE Y SELLADO DE JUNTA DE CONTRACCIN TRANSVERSAL
CON PASAJUNTAS (TIPO B)
D/2

de la junta
D/3
Pasajuntas, redondo liso
L/2
L/2

6 mm + - 1.5 mm
6 mm
30.0 mm

D/3
3 mm
NOTA:
La relacin ancho/profundidad del sellador de silicn deber ser como mnimo 1:1 y
como
mximo 2:1.
La ranura inicial de 3 mm para debilitar la seccin deber ser hecha en el momento oportuno
para evitar el agrietamiento de la losa, la prdida de agregados en la junta, o el
desportillamiento. El corte adicional para formar el depsito de la junta deber efectuarse
cuando menos 72 horas despus del colado
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CROQUIS No. 4
CORTE Y SELLADO DE JUNTA TRANSVERSAL DE CONSTRUCCIN
CON PASAJUNTAS (TIPO D)
de la junta
3 cm
D/2
Pasajuntas, redondo liso
D
Plano de construccin
formado por cimbrado
L/2
L/2

6 mm
6 mm
30.0 mm
NOTA:
La relacin ancho/profundidad del sellador de silicn deber ser como mnimo 1:1 y
como
mximo 2:1.
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PROTECCIN DEL PAVIMENTO
Durante el tiempo de endurecimiento del concreto, deber protegerse la superficie de las losas contra
acciones accidentales de origen climtico, de herramientas o del paso de equipo o seres vivos. Se deber
tener personal para controlar el trnsito y se debern instalar y mantener seales de precaucin y
alumbrado. El contratista ser responsable nico del costo y trabajos correspondientes para la reparacin
de desperfectos causados en la losa de concreto por cualquiera de las causas arriba mencionadas. El
procedimiento para la reparacin deber ser previamente autorizado por la Secretara. Los trabajos de
reparacin quedarn cubiertos por la misma garanta que aplica a los trabajos de pavimentacin.
El contratista deber tener disponible en todo tiempo materiales para la proteccin de los bordes y superficie
del concreto no endurecido. Estos materiales, debern consistir de membranas de polietileno de al menos
una dcima (0.1) de milmetro de espesor, de longitud y ancho suficiente para cubrir la superficie y bordes
de las losas de concreto en estado plstico. La membrana podr montarse en la pavimentadora o en un
puente movible del cual se pueda desenrollar sin arrastrarse sobre el concreto. Cuando se presente lluvia,
se debern parar todas las operaciones de pavimentacin y todo el personal disponible deber comenzar a
cubrir la superficie del concreto en estado plstico con las cubiertas protectoras.
CALIDAD DEL CONCRETO
TRABAJABILIDAD DEL CONCRETO
El concreto deber de ser uniformemente plstico, cohesivo y manejable. Concreto trabajable es definido
como aquel que puede ser colocado sin producir demasiados poros en el concreto y en la superficie del
pavimento.
Cuando aparezca agua en la superficie del concreto en cantidades excesivas despus del acabado deber
de ser inmediatamente corregido por medio de una o ms de las siguientes medidas:
a) Rediseo de la mezcla.
b) Adicin de relleno mineral o de agregados finos.
c) Incremento del contenido de cemento.
d) Uso de un aditivo inclusor de aire o equivalente, previamente aprobado.
La mezcla de concreto para pavimentacin con cimbra deslizante deber de ser diseada para producir un
revenimiento de cuatro (4) centmetros, obtenido siguiendo los lineamientos de la prueba ASTM C 143. El
revenimiento no deber de ser menor que dos y medio (2.5) centmetros ni mayor que seis (6) centmetros.
Las mezclas de concreto que no cumplan con este requisito en el momento de su colocacin debern ser
rechazadas y utilizadas en alguna otra obra complementaria.
DISEO DE LA MEZCLA
Ser responsabilidad del contratista suministrar el diseo de la mezcla empleando un factor de agregado
grueso aceptable, el cual no deber ser menor que sesenta y seis centsimas (0.66) ni mayor que ochenta y
cinco centsimas (0.85). El contratista deber de llevar a cabo, a su cuenta, el trabajo requerido para
establecer y verificar la mezcla, incluyendo las pruebas de resistencia de especmenes. El desarrollo
completo de la mezcla, incluyendo los resultados de las pruebas de resistencia, deber de ser sometido a
revisin para obtener la aprobacin de la Secretara.
Despus de que la relacin agua-cemento y las proporciones de la mezcla hayan sido establecidas para
producir el concreto con la resistencia y trabajabilidad requerida, se podr proceder a la colocacin del
mismo. La resistencia del concreto en el pavimento acabado deber de ser determinada por medio de la
prueba de la resistencia a la tensin de los especmenes hechos, curados y ensayados en un laboratorio de
pruebas siguiendo la especificacin ASTM C 78. Sin embargo, de as desearlo, la Secretara podr
especificar algn mtodo alternativo apropiado para determinar la resistencia del concreto. Ser necesario
hacer modificaciones al diseo de la mezcla si estos especmenes no cumplen con la especificacin de
resistencia.
Los cambios en la relacin agua-cemento y el diseo de la mezcla en general, incluyendo un incremento en
el factor cemento, si es necesario, debern hacerse cuando el promedio de las resistencias a la flexin
(mdulo de ruptura) a los siete (7) das de edad de los especmenes de concreto, calculado con los 10
ltimos valores obtenidos de la prueba de vigas hechas de concreto con la misma relacin agua-cemento,
se aleje del valor mnimo deseado de resistencia a la flexin por ms de cuatro por ciento (4%).
La Secretara, a su eleccin, podr rechazar cualquier valor individual de resistencia a la flexin por ser
considerado como no representativo en cada grupo de diez (10), cuando valores diez por ciento (10%)
mayores o menores que el promedio de todo el grupo sean obtenidos, y podr calcular el promedio con los
valores restantes.
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Si las pruebas de resistencia de las muestras representando tres (3) das continuos de produccin indican
consistentemente una diferencia significativa con la resistencia mnima especificada, a pesar de estar dentro
de los lmites aqu indicados previamente, debern efectuarse los cambios correspondientes en la relacin
agua-cemento y proporciones de la mezcla para producir un concreto adecuado.
ESPECMENES DE PRUEBA
Se debern tomar muestras de concreto para hacer especmenes de prueba para determinar la resistencia
a la flexin durante el colado del concreto. Especmenes de prueba adicionales podrn ser necesarios para
determinar adecuadamente la resistencia del concreto cuando la resistencia del mismo a temprana edad
limite la apertura del pavimento al trnsito. El procedimiento seguido para el muestreo del concreto deber
cumplir con la norma ASTM C 172.
La frecuencia de muestreo ser de cuatro (4) especmenes para prueba de mdulo de ruptura, y seis (6)
especmenes en total para determinar el mdulo elstico, resistencia a la compresin, y prueba brasilea
por cada ciento cincuenta (150) metros cbicos de produccin de concreto. En el caso de la determinacin
del mdulo de ruptura, se ensayarn dos especmenes a los siete (7) das de colado, y los otros dos
restantes a los veintiocho (28) das para concreto con cemento tipo I y a los treinta y cinco (35) das para
concreto con cemento puzolanico. En el caso de la determinacin del mdulo de elasticidad, resistencia a la
compresin y de la prueba brasilea, se ensayar un espcimen por cada prueba a los siete (7) das de
colado, y los restantes a los veintiocho (28) das de transcurrido el colado para concretos elaborados con
cemento tipo I y a los treinta y cinco (35) das para concretos elaborados con cemento puzolnico.
TOLERANCIAS
Para dar por terminada la construccin de las losas de concreto hidrulico se verificarn el alineamiento, la
seccin en su forma, espesor, anchura y acabado, de acuerdo con lo fijado en el proyecto y/o lo ordenado
por la Secretara con las siguientes tolerancias:
Pendiente transversal con respecto a la del proyecto
Anchura de la superficie, del eje a la orilla
Espesor de las losas con respecto al de proyecto, para cada tramo de
500 m de longitud
Resistencia al rozamiento
ndice de perfil para cada tramo de 200 m de longitud
Profundidad de las depresiones observadas con regla de 3 m en
cualquier direccin
0.5%
1 cm
- 0.5 cm
0.7 mnimo
16.0 cm/km mximo
0.5 cm mximo
ALINEAMIENTO DE LAS PASAJUNTAS

Se deber revisar la posicin y alineamiento correcto de las pasajuntas. La tolerancia mxima permisible en
el alineamiento de las pasajuntas no deber exceder del dos por ciento (2%) o de seis (6) milmetros por
cada tres cientos (300) milmetros en el plano horizontal y vertical.
ESPESOR DE LA LOSA DE CONCRETO
Se debern extraer ncleos del pavimento de concreto en los lugares especificados por la Secretara
despus de que se hayan llevado a cabo todas las correcciones requeridas y antes de que se efecte la
aceptacin final del pavimento. El espesor del pavimento se deber determinar siguiendo los lineamientos
de la especificacin ASTM C 42 y ASTM C 174.
Para el propsito de establecer un precio unitario ajustado del pavimento, se considerarn unidades de
quinientos (500) metros de longitud en cada carril de circulacin comenzando por el extremo del pavimento
con el cadenamiento menor. La ltima unidad en cada carril de circulacin ser de quinientos (500) metros
mas la fraccin restante para el final del pavimento.
La Secretara extraer un ncleo del pavimento por cada unidad de quinientos (500) metros en cada carril
de circulacin en el lugar especificado o seleccionado aleatoriamente. Cuando el espesor del pavimento
medido segn los lineamientos de la especificacin ASTM C 174 no sea deficiente en ms de cinco (5)
milmetros con respecto al especificado en los documentos de construccin, se efectuar el pago completo
de la unidad. Cuando el espesor del pavimento sea deficiente en ms de cinco (5) milmetros, pero en
menos de veinte (20) milmetros, se debern obtener dos ncleos adicionales dentro de la unidad en estudio
a costo del contratista. Los dos ncleos adicionales para cualquier unidad de quinientos (500) metros
debern ser obtenidos a intervalos no menores que ciento cincuenta (150) metros. Si el promedio del
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espesor de losa obtenido de los tres ncleos no es deficiente en ms de cinco (5) milmetros, se efectuar el
pago completo de la unidad. En el caso de que el promedio del espesor de losa obtenido a partir de los tres
ncleos sea deficiente en ms de cinco (5) milmetros, pero no menos que veinte (20) milmetros, se pagar
un precio ajustado de la unidad segn se indica en el inciso 6.1.-AJUSTE DE PRECIO POR ESPESOR de
estas especificaciones, empleando para esto el espesor de losa promedio obtenido a partir de los tres
ncleos de concreto.
Para el clculo del espesor de losa promedio, aquellos espesores que sean mayores que el espesor
indicado en los documentos de construccin por ms de cinco (5) milmetros sern considerados como el
espesor indicado mas cinco (5) milmetros. De la misma forma, aquellos espesores de losa que sean
menores que el espesor indicado en los documentos de construccin en ms de veinte (20) milmetros
sern considerados como el espesor indicado menos veinte (20) milmetros.
Cuando el espesor de cualquier ncleo de concreto sea deficiente por ms de veinte (20) milmetros, el
espesor del pavimento en esta rea se determinar por medio de la extraccin de ncleos a intervalos de
cinco (5) metros paralelos al eje del camino en ambas direcciones a partir del ncleo que se encontr
deficiente hasta que se obtenga en cada una de las direcciones un ncleo que no sea deficiente por ms de
veinte (20) milmetros. Estos ncleos de exploracin no sern incluidos para el clculo del espesor promedio
de la losa con el fin de obtener un precio ajustado. Los ncleos de exploracin sern empleados solamente
para determinar la longitud de pavimento dentro de la unidad en estudio que ser dejada en el lugar o
removida sin que el contratista reciba pago alguno por esa rea.
Cualquier rea del pavimento que sea deficiente por ms de veinte (20) milmetros, pero no por ms del
valor mayor entre veinticinco (25) milmetros o un octavo (1/8) del espesor indicado en los documentos de
construccin no ser sujeta de pago al contratista.
Cualquier rea de pavimento que se encuentre deficiente en ms de veinticinco (25) milmetros o un octavo
(1/8) del espesor indicado de la losa en los documentos de construccin, lo que sea mayor, deber ser
removida y remplazada con concreto del espesor indicado en los documentos de construccin sin que el
contratista reciba pago alguno por los trabajos adicionales.
ESPESOR TOTAL DEL PAVIMENTO
Para la aceptacin final de las losas de concreto, deber verificarse que los espesores promedio realmente
obtenidos en toda la estructura del pavimento, sean iguales que los correspondientes de proyecto, con las
tolerancias en menos que se indican en la siguiente tabla:
ESPESOR PROMEDIO
Base
Estructura total del pavimento (base + losa)
TOLERANCIA
-1.0 cm
-1.0 cm
RESISTENCIA DEL CONCRETO HIDRULICO

La resistencia del concreto se determinar mediante ensayes de tensin por flexin realizados a
especmenes de quince por quince por cincuenta (15 x 15 x 50) centmetros, que sern modelados durante
el colado del concreto, compactando las muestras por vibrocompresin. Una vez curados adecuadamente
los especmenes, se ensayarn conforme al procedimiento establecido en la Norma ASTM C 78.
Se debern obtener cuatro (4) especmenes para la prueba de tensin por flexin por cada ciento cincuenta
(150) metros cbicos o fraccin del concreto colado en un da, siguiendo el procedimiento establecido en la
Norma ASTM C 172. Dos especmenes sern ensayados a los siete (7) das de edad y los otros dos a los
veintiocho (28) das para concretos elaborados con cemento tipo I y a treinta y cinco (35) das de edad para
concretos elaborados con cemento puzolnico.
Cuando la resistencia del concreto a temprana edad limite la apertura del pavimento al trnsito, podr ser
necesario obtener especmenes adicionales.
Cuando el promedio de la resistencia a la tensin por flexin a los siete (7) das de edad de los
especmenes, calculado con los valores obtenidos en los diez (10) ltimos ensayes realizados con una
misma relacin agua-cemento del concreto, resulte menor al valor mnimo de la resistencia a esa edad por
ms de cuatro por ciento (4%), debern realizarse ajustes en la relacin agua-cemento y en el diseo de la
mezcla en general, incluyendo el consumo unitario de cemento si fuera necesario.
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La Secretara podr rechazar cualquier valor individual de resistencia a la tensin por flexin en cada grupo
de diez (10), por considerarlo no representativo cuando difiera del promedio de todo el grupo en ms o
menos del diez por ciento (10%) y proceder a calcular el promedio con los valores restantes.
Si la resistencia de las muestras obtenidas durante tres (3) das continuos de produccin presentan
consistentemente una diferencia significativa con la resistencia mnima especificada, a pesar de estar dentro
de los lmites indicados previamente, debern realizarse ajustes en la relacin agua-cemento y en el diseo
de la mezcla en general, incluyendo el consumo unitario de cemento si fuera necesario.
La Secretara podr solicitar la realizacin de algn otro tipo de pruebas para determinar la resistencia del
concreto. En el caso de requerir la determinacin del mdulo de elasticidad, resistencia a la compresin y/o
la prueba brasilea, se obtendrn dos (2) especmenes por cada una de esas pruebas, simultneamente
que los especmenes para la prueba de tensin por flexin, es decir, por cada ciento cincuenta (150) metros
cbicos o fraccin del concreto colado en un da.
Se considera que un concreto hidrulico cumple con el requisito de resistencia fijada en el proyecto cuando
se verifique lo siguiente:
Que el promedio de la resistencia a la tensin por flexin, de cada cinco (5) especmenes consecutivos, sea
igual o mayor que la resistencia a la tensin por flexin fijada en el proyecto, a los veintiocho (28) das de
edad para concretos elaborados con cemento tipo I y a los treinta y cinco (35) das para concretos
elaborados con cemento puzolnico.
Que en los mismos cinco (5) especmenes a que se refiere el subprrafo anterior, cuando menos cuatro (4)
tengan una resistencia igual o mayor que el noventa por ciento (90%) de la resistencia fijada en el proyecto
para los mismos veintiocho (28) das de edad para concretos elaborados con cemento tipo I y a los treinta y
cinco (35) das para concretos elaborados con cemento puzolnico.
RESISTENCIA AL ROZAMIENTO
La resistencia al rozamiento, se medir con el equipo Mu-Meter, tal y como se establece en el Inciso 2.5.ACABADO SUPERFICIAL de esta especificacin, sobre la rodera exterior de cada carril, siguiendo el
procedimiento indicado en la Norma ASTM E 670
.
NDICE DE PERFIL
El contratista deber proveer y mantener durante el tiempo que dure la obra un perfilmetro que cumpla con
las especificaciones ASTM E 1274. La calibracin del equipo, siguiendo los lineamientos de la misma
especificacin, deber ser verificada por la Secretara antes de su uso en el proyecto. Los resultados del
ensaye del perfilmetro sern evaluados por la Secretara.
El ensaye de la superficie de pavimento ser limitado a aquellos pavimentos con ms de dos cientos 200
metros de longitud de construccin.
Aquellos pavimentos con curvas horizontales que tengan un radio de curvatura al eje del camino menor que
tres cientos (300) metros no sern ensayados mediante ste mtodo, al igual que las transiciones de la
sobre-elevacin correspondiente a dichas curvas. El pavimento comprendido dentro de los cinco (5) metros
subsecuentes a un pavimento existente no colocado dentro de este proyecto, o a una estructura o losa de
aproximacin, no ser ensayado por medio del perfilmetro. Para estos casos deber emplearse una regla
de tres (3) metros de longitud, y las irregularidades comprendidas en cualquier direccin (en el caso de que
existan) no debern exceder cinco (5) milmetros. Para la correccin de irregularidades que no cumplan con
la tolerancia aqu especificada se emplear aquel mtodo aprobado previamente por la Secretara con cargo
al contratista.
Cada carril de circulacin deber ser evaluado como a continuacin se indica.
La medicin del perfil del pavimento comenzar a cinco (5) metros dentro del concreto previamente
colocado, y ser medido a lo largo de las lneas imaginarias que son paralelas a aquellas que delimitan cada
carril de circulacin, y que estn ubicadas aproximadamente a un (1) metro dentro del carril que est siendo
evaluado. Las mediciones efectuadas a lo largo del pavimento siendo evaluado sern divididas en tramos
consecutivos de dos cientos (200) metros cada uno, con el fin de establecer secciones que podrn tener un
premio o una deduccin debido a la calidad de la superficie terminada. El ndice de perfil a considerar para
evaluar cada seccin de dos cientos (200) metros ser el promedio de las dos (2) mediciones tomadas
dentro del ancho de cada carril de circulacin evaluado.
Alternativamente, cuando se lleve a cabo pavimentacin completa del ancho de corona en una sola pasada
del tren de pavimentacin, y la seccin transversal del pavimento est compuesta por al menos dos (2)
carriles de circulacin mas los acotamientos correspondientes, se podr obtener slo un perfil del pavimento
por carril de circulacin para efectos de esta evaluacin. El ndice de perfil a considerar para evaluar cada
seccin de dos cientos (200) metros ser el promedio de todas las mediciones tomadas en la seccin
transversal que cumpla con lo aqu estipulado.
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Arranque de las Operaciones de Pavimentacin
Durante el comienzo de las operaciones de pavimentacin, ya sea el arranque de la pavimentacin o
despus de tiempos prolongados de inactividad, la superficie del pavimento ser ensayada con el
perfilmetro tan pronto como sea posible sin que se dae la superficie del pavimento. El propsito de este
ensaye es ayudar al contratista y al propietario a evaluar los mtodos y equipos de pavimentacin. La
longitud de esta seccin de prueba inicial no deber exceder cuatro cientos (400) metros. Cuando los
mtodos de pavimentacin empleados y el equipo empleado produzcan un ndice de perfil de diez y seis
(16) centmetros por kilmetro o menos, el contratista podr proceder con las operaciones de
pavimentacin. En el caso de que este ndice de perfil inicial exceda diez y seis (16) centmetros por
kilmetro, el contratista deber efectuar correcciones en sus operaciones de pavimentacin, las cuales
debern ser aprobadas por la Secretara, antes de que pueda proceder a pavimentar y evaluar otra seccin
de prueba de cuatro cientos (400) metros.
ndice de Perfil Promedio Diario
Un da de pavimentacin ser definido como un mnimo de dos cientos (200) metros de longitud de
pavimento colocado durante un mismo da. Cuando la colocacin de concreto de un solo da no exceda dos
cientos (200) metros de longitud, dicha pavimentacin deber ser agrupada con la del da de pavimentacin
inmediato siguiente. Los perfiles del pavimento debern medirse tan pronto como sea prctico y posible,
pero no ms tarde que el siguiente da de trabajo.
El ndice de perfil promedio diario deber ser determinado para cada da de pavimentacin por medio del
promedio aritmtico de todos los ndices de perfil calculados para cada una de las secciones de dos cientos
(200) metros comprendidas dentro de la longitud de pavimentacin del da correspondiente. Cuando el
ndice de perfil promedio diario exceda veinticinco (25) centmetros por kilmetro, las operaciones de
pavimentacin debern ser suspendidas inmediatamente hasta que el contratista efecte las correcciones
pertinentes que sean aprobadas por la Secretara. Para reanudar las operaciones de pavimentacin, el
contratista deber cumplir con lo estipulado en el procedimiento correspondiente al arranque de las
operaciones de pavimentacin, incluido en esta especificacin.
Evaluacin del Pavimento y Correcciones
Despus de que la superficie del pavimento sea ensayada, todas aquellas reas que presenten una
desviacin igual o mayor a diez (10) milmetros en siete y medio (7.5) metros o menos debern corregirse.
Despus de su correccin debern ensayarse de nuevo para verificar el cumplimiento de lo aqu estipulado.
Despus de la correccin individual de todas las desviaciones, cualquier seccin de dos cientos (200)
metros de longitud que presente un ndice de perfil mayor que veinticinco (25) centmetros por kilmetro
deber ser corregida para reducir dicho ndice a diez y seis (16) centmetros por kilmetro o menor. Estas
secciones de pavimento donde se han requerido correcciones debern ser ensayadas una vez que dichas
correcciones estn concluidas para asegurar que efectivamente se ha reducido el ndice de perfil a diez y
seis (16) centmetros por kilmetro o menos.
Cuando el ndice de perfil de cualquier seccin de dos cientos (200) metros exceda diez y seis (16)
centmetros por kilmetro, pero no exceda veinticinco (25) centmetros por kilmetro, el contratista podr
elegir entre corregir la calidad de la superficie terminada o aceptar una penalizacin dentro de su precio
unitario de pavimento debido a la calidad deficiente de dicha superficie terminada. Esta penalizacin o
ajuste de precio deber basarse conforme a lo indicado en el inciso 6.2.-AJUSTE DE PRECIO POR
CALIDAD DE LA SUPERFICIE TERMINADA de estas especificaciones.
Todos los trabajos de correccin que debern efectuarse a la superficie terminada del pavimento sern con
cargo al contratista. Todo mtodo de correccin de la superficie del pavimento deber ser aprobado por la
Secretara. No se le permitir al contratista efectuar trabajos de correccin por medio del empleo de equipos
de impacto que puedan daar la estructura de pavimento ni mediante resanes superficiales adheridos.
Una vez que se efecten los trabajos de correccin de la superficie del pavimento donde as se requiera, el
contratista deber restablecer a satisfaccin de la Secretara, la textura de dicha superficie.
Todos los trabajos de correccin de calidad de superficie del pavimento debern ser efectuados antes de
que se determinen los espesores de losa para pago segn la especificacin complementaria
correspondiente.
Fresado
El fresado mximo permisible no deber exceder del uno por ciento (1%) del rea total de la pavimentacin.
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En caso de que se requiera corregir ms del uno por ciento (1%) del rea de pavimentacin, el rea
excedente al uno por ciento (1%) deber corregirse mediante remocin y remplazo de las losas de concreto.
No se deber corregir mediante fresado cuando se tengan diferencias de nivel con respecto a la seccin de
proyecto de ms de trece (13) milmetros por cada cinco (5) metros. En estos casos, la correccin se
deber realizar mediante remocin y remplazo de las losas de concreto.
En caso de optarse por corregir las deficiencias de perfil de la losa de concreto mediante fresado con
cuchillas de diamante se debern seguir los siguientes lineamientos:
1. La longitud mnima por desbastar en cada zona por corregir no deber ser menor de cincuenta
(50) metros lineales. El fresado deber ser de manera continua en toda la superficie y se deber
aplicar en todo el ancho del pavimento incluyendo el rea de acotamientos.
2. El fresado deber comenzar y terminar en lneas perpendiculares al centro de lnea del
pavimento y siempre deber realizarse en forma longitudinal.
3. El material producto del fresado (slurry) deber ser depositado en camiones equipados para
transportar material lquido y deber ser desechado en los lugares indicados por la Secretara.
MEDICIN
Las losas de concreto hidrulico, por unidad de obra terminada, se medirn tomando como unidad el metro
cbico de concreto, con el mdulo de resistencia a la tensin por flexin fijado en el proyecto, las tolerancias
de acabado, de espesor de losa, y de alineamiento. Los volmenes construidos se cubicarn en las mismas
losas por medio de seccionamiento a cada diez (10) metros siguiendo el mtodo de promedio de reas
extremas.
BASE DE PAGO
En las losas de concreto hidrulico que constituirn el pavimento, se considerar el volumen fijado por el
proyecto y se pagar al precio fijado en el contrato para el metro cbico, sujeto a los ajustes de precio
correspondientes al cumplimiento de las tolerancias indicadas en estas especificaciones en cuanto a
espesores de losa e ndice de perfil.
El precio unitario incluye lo que corresponda por: derechos y regalas para la extraccin o adquisicin del
agua; extraccin del material aprovechable y del desperdicio de los almacenes temporales, cualquiera que
sea la clasificacin; instalaciones y desmantelamiento de la planta; alimentacin de la planta; cribados,
desperdicios de los cribados, trituracin total o parcial; lavado, cargas y descargas de los materiales; todos
los acarreos y maniobras necesarios para los materiales y los desperdicios de ellos; adquisicin del
cemento Portland o Puzolnico, del tipo fijado en el proyecto y sus acarreos y desperdi cios y de los aditivos
que se requieran en el lugar de la obra; carga, acarreos y descarga de los materiales, formacin de los
almacenamientos en la obra, de todos los materiales; la amortizacin del valor de fabricacin o adquisicin
de los moldes y su transporte; preparacin, colocacin, materiales necesarios y remocin de los moldes;
elaboracin del concreto con el cemento y aditivos que se requieran, acarreo de la mezcla desde el sitio de
su fabricacin hasta el sitio de su colocacin; agua para el humedecimiento de la base de apoyo de las
losas; humedecimiento de los moldes; acabado superficial y correccin de imperfecciones mediante llana o
fresado; texturizado; curado de losas y de juntas aserradas; aserrado de juntas y correccin de sus bordes
si es necesario; limpieza de las juntas y sellado, incluyendo la reposicin de sellos por defectos de
colocacin o dao resultante de la construccin; el acero para las pasajuntas y barras de amarre, incluyendo
sus transportes y colocacin; neoprenos y adhesivos necesarios, incluyendo su colocacin; los tiempos de
los vehculos empleados en los transportes, durante las cargas y descargas; construccin del tramo de
prueba previo a los trabajos de pavimentacin; proteccin a las estructuras o parte de ellas, precauciones
para no mancharlas durante la construccin; verificacin de los acabados y texturizado y en general de todo
lo necesario para la correcta ejecucin de los trabajos, a satisfaccin de la Secretara, as como todos los
trabajos inherentes a la correccin de desperfectos en el pavimento segn lo indique la Secretara.
El contratista estar obligado a construir y conservar transitables todo el tiempo requerido, tanto las
desviaciones como los caminos de acceso adecuados para comunicar los frentes de trabajo.
Todas las obras temporales como recargues o trabajos adicionales necesarios para dar apoyo al equipo de
pavimentacin se debern considerar en la elaboracin del precio unitario.
AJUSTE DE PRECIO POR ESPESOR
El pago de la losa de concreto para cada unidad de anlisis de quinientos (500) metros por carril se
efectuar de acuerdo a la siguiente tabla de tolerancias. La deficiencia en espesor determinada por ncleos
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ser el resultado de aplicar los procedimientos anteriormente descritos para cada unidad de anlisis de
quinientos (500) metros por carril de circulacin.
Tolerancias en el Espesor de la Losa
Deficiencia en Espesor de Losa Determinada por
Factor de Ajuste Aplicable Sobre el
Ncleos por cada seccin de 500 m
Precio Unitario Contratado
De 0.0 a 5.0 mm
1.00
De 5.1 a 7.5 mm
0.85
De 7.6 a 10.0 mm
0.75
De 10.1 a 12.5 mm
0.65
De 12.6 a 20.0 mm
0.50
De 20.1 a 25.0 mm
0
Mayor que 25.0 mm 1/8 del espesor de proyecto
SUBSTITUIR
AJUSTE DE PRECIO POR CALIDAD DE LA SUPERFICIE TERMINADA
Los ajustes en el precio unitario de la losa de concreto por calidad de la superficie terminada del pavimento
sern de acuerdo a la siguiente tabla.
AJUSTE DEL PRECIO UNITARIO POR CALIDAD DE SUPERFICIE TERMINADA DEL PAVIMENTO
Suma de las desviaciones fuera de la
ndice de Perfil por cada
Factor de Ajuste
banda de tolerancia por cada segmento
segmento de 200 m
Aplicable Sobre el
de 200 m
(cm/km)
Precio Contratado
(cm)
1.0 o menos
5.0 o menos
1.05
1.01 a 1.30
5.1 a 6.5
1.04
1.31 a 1.60
6.6 a 8.0
1.03
1.61 a 1.90
8.1 a 9.5
1.02
1.91 a 2.20
9.6 a 11.0
1.01
2.21 a 3.20
11.1 a 16.0
1.00
3.21 a 3.70
16.1 a 18.5
0.98
3.71 a 4.00
18.6 a 20.0
0.96
4.01 a 4.30
20.1 a 21.5
0.94
4.31 a 4.60
21.6 a 23.0
0.92
4.61 a 5.00
23.1 a 25.0
0.90
Mayor que 5.00
Mayor que 25.0
CORREGIR
El premio o deduccin por calidad de superficie terminada del pavimento ser calculado para cada seccin
de dos cientos (200) metros.
No se pagar premio alguno por aquellas secciones que originalmente presentaron un ndice de perfil mayor
a diez y seis (16) centmetros por kilmetro.
Para la determinacin del ndice de perfil se permitir utilizar una banda de tolerancia (Blanking band) de
cinco (5) milmetros de acuerdo a la norma ASTM E 1274.
EP 084-E.010.-
FORMACIN DE CARPETA DE CONCRETO HIDRAULICO
EJECUCIN.- La construccin de la carpeta de concreto hidrulico, se realizar conforme a lo sealado en

el Inciso G de la Norma N.CTR.CAR.1.04.009 de esta Secretara, de 30 cm. de espesor y se construir a
base de Losas de Concreto Hidrulico con Juntas de acuerdo a lo indicado en el inciso B.1 de la misma
norma La mezcla de concreto hidrulico para elaborar la losa tendr un mdulo de ruptura (MR) a la flexin
de cuarenta y ocho kilogramos por centmetro cuadrado (48 kg/cm 2), medido a los veintiocho (28) das de
edad, (Ver Croquis Distribucin de Tableros).
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MEDICIN.- La medicin se har tomando como unidad el metro cbico terminado de carpeta de concreto
hidrulico colocada en obra. Para la medicin tambin deber atenderse lo que corresponda del inciso I de
la norma N.CTR.CAR.1.04.009 de esta Secretara.
BASE DE PAGO.- La formacin de la carpeta de concreto hidrulico por unidad de obra terminada, se
pagar a los precios fijados en el contrato para el metro cbico. Este precio unitario incluye lo que
corresponda por: permisos requeridos, como autorizacin en materia de impacto ambiental otorgado por la
SEMARNAT, permisos que se requieran del INAH, CNA, municipales, particulares etc.; se deber incluir la
colocacin de polietileno que incluye Previo barrido para eliminar polvo y materias extraas, se colocar
sobre la base terminada para recibir la placa de concreto hidrulico, un plstico de polietileno calibre 600
con una densidad baja, regalas, desmonte y despalme de los bancos, retiro del material de desperdicio y su
posterior extendido en el rea del prstamo de banco; que proponga el contratista, la extraccin del material
aprovechable y del desperdicio, cualquiera que sea su clasificacin; instalaciones de las plantas en los
lugares propuestos y aceptados por la Secretara y desmantelamiento de las mismas; cribados y
desperdicios de los cribados, trituracin total; lavado; todas las cargas y descargas de los materiales
aprovechables y desperdiciados; todos los acarreos locales necesarios para los tratamientos de los
materiales aprovechables y desperdicios de ellos, adquisicin, suministro y formacin del concreto
hidrulico; formacin de los almacenamientos; secado del material ptreo y clasificacin, separndolos por
tamaos; dosificacin; mezclado de los materiales ptreos y cementos; carga y transporte del material del
banco que elija el contratista incluyendo acarreos desde el banco a la planta y de esta a los lugares de
tendido en la obra; barrido de la base impregnada y lo correspondiente al inciso J.-de la norma
N.CTR.CAR.1.04.009 e inciso G de la norma N.CTR.CAR.1.01.013 de esta Secretaria y en general todo lo
necesario para su correcta ejecucin.
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EP 074-E.01.-
BASE HIDRULICA COMPACTADA AL 100% DE LOS BANCOS QUE ELIJA

CONTRATISTA.
EL
EJECUCIN.- La construccin de la base hidrulica y la calidad del material ptreo debern ajustarse a
los requisitos que indican los trabajos por ejecutar para base hidrulica, aclarando que el material ptreo
debe cumplir con el 50% de trituracin parcial como mnimo, con tamao mximo de 1. Estos trabajos se
complementaran y debern cumplir en lo que corresponda con lo estipulado en la norma
N.CTR.CAR.1.04.002/03, Inciso G, referente a subbases y bases con excepcin de los rubros medicin y
base de pago los cuales sern regidos por esta E.P.
MEDICION.- La medicin de la base hidrulica se efectuara de acuerdo con lo estipulado en la norma
N.CTR.CAR.1.04.002/03, Inciso I, Se tomara como unidad el metro cbico, redondeado el resultado a la
unidad.
BASE DE PAGO.- La base hidrulica por unidad de obra terminada se pagara a los precios fijados en el
contrato para el metro cbico compactado, aplicando el que corresponde para cada banco en particular y
segn el grado de compactacin estos precios unitarios incluyen lo que corresponda por: regalas,
desmonte y despalme de bancos; extraccin del material aprovechable y de desperdicio, cualquiera que
sea la clasificacin, disgregado, separacin, recoleccin , carga y descarga del desperdicio en el sitio
sealado; instalaciones y desmantelamiento de la planta, alimentacin de la planta, cribados y desperdicio
de los cribados, trituracin total, cargas y descargas de los materiales, todos los acarreos necesarios para
los tratamiento en la planta de trituracin y los correspondientes a los materiales triturados del almacn al
lugar de la obra, as como los desperdicios de ellos, formacin de los almacenamientos, extraccin, carga,
acarreo, aplicacin e incorporacin del agua, permisos de explotacin de bancos de agua, operaciones de
mezclado, tendido y compactacin al grado fijado, reduccin de volumen por compactacin y, en su caso,
por mezcla de dos (2) o mas materiales; afinamiento para dar el acabado superficial, y los tiempos de los
vehculos empleados en los transporte durante las cargas y las descargas. La conservacin de la base
hasta que sea recibida por la Secretaria y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
EP. 084-E-01.-
EMULSION ASFALTICA
IMPREGNACION.
CATIONICA
(ECL-65)
EMPLEDA
EN
RIEGO
DE
EJECUCION: Sobre la base hidrulica terminada y aceptada por la Secretaria se aplicara un riego de
impregnacin en la dosificacin que determine el laboratorio de control de calidad y aprobada por la
Secretaria (a razn de 1.6 lts/m2, aproximadamente). El producto asfltico (emulsin asfltica catinica ECL65) deber cumplir con lo mencionado en la tabla 7 (Requisitos de calidad para emulsiones asflticas
catinicas), segn Norma N-CMT-4.05.001/06.
MEDICION: La unidad de medida para emulsin asfltica ser el litro de emulsin asfltica catinica (ECL65).
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada incluye lo que corresponda por: El valor de
adquisicin o produccin de la emulsin asfltica tipo catinica utilizadas para riego de impregnacin,
aditivos que en su caso se requieran y maniobras necesarias para que la emulsin cumpla con todas las
caractersticas especificadas en el proyecto o lo ordenado por la Secretaria, el servicio por el concepto de
flete de la refinera al lugar de utilizacin, limpieza del tanque en que se transporten, movimientos en la
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planta de produccin y en el lugar de destino, carga al equipo de transporte, transporte al lugar de
almacenamiento, descarga en el deposito, cargo por almacenamiento y todas la operaciones de
calentamiento, bombeo y aplicacin requeridas, tecnologa de estabilizacin de emulsificantes, de aditivos,
de agua, etc, proceso de emulsificacin, el aseguramiento y control de calidad, carga y descarga de los
distintos materiales as como todas la operaciones de calentamiento.
EP 074-E-09.-
ELABORACIN, TENDIDO Y COMPACTACIN DE LA BASE ASFLTICA AL

NOVENTA Y CINCO POR CIENTO (95%) DE LOS BANCOS QUE ELIJA EL
CONTRATISTA.
EJECUCION.- La construccin de la base asfltica en caliente con tamao de agregado mximo de 1

elaborada en planta estacionaria y compactada al noventa y cinco por ciento (95%), se realizar conforme a
lo sealado en el concepto 4 de Base Asfltica, del apartado IV de PAVIMENTACION de los Trabajos por
Ejecutar, el material ptreo debe ser producto de 100% de trituracin de roca sana, con tamao mximo de
1.
ESTA EP
SE
VA QUITAR,
ESTE
MEDICION.- La medicin de
la base asflticaNO
se efectuar
acuerdo con
lo indicado en el inciso
CONCEPTO
APLICAde PARA
ESTE
3.01.03.081-G.02 de las Normas para Construccin e Instalaciones. Se tomar como unidad el metro
TRAMO,
ESTA AQU PORQUE LA VOY
cbico, redondeado el resultado
a la unidad.
A NECESITAR PARA LOS OTROS
BASE DE PAGO.- La elaboracin

el tendido y la compactacin de la base asfltica por unidad de obra
TRAMOS........
terminada, se pagar a los precios fijados en el contrato para el metro cbico compacto, aplicando lo que
corresponda por desmonte y despalme de los bancos; extraccin del material ptreo aprovechable y del
desperdicio, cualesquiera que sean sus clasificaciones; cribados y desperdicios de los cribados; trituracin
total; lavado o eliminacin del polvo superficial adherido a los materiales; cargas, descargas y todos los
acarreos de los materiales y de los desperdicios; formacin de los almacenamientos y clasificacin de los
materiales ptreos separndolos por tamaos. Instalacin, alimentacin y desmantelamiento de las plantas.
Secado del material ptreo; dosificacin, calentamiento y mezclado de los materiales ptreos y asflticos.
Cargas en la planta de la mezcla asfltica al equipo de transporte y acarreos al lugar del tendido. Tendido y
compactacin de la base asfltica. Los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los
materiales durante las cargas y descargas. Y todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto
EP. 084-E-02.-
EMULSION ASFALTICA CATIONICA (ECR-60) EMPLEDA EN RIEGO DE LIGA.
EJECUCION: En todo el ancho de la base asfltica y/ carpeta asfltica, terminadas y aceptadas por la
Secretaria se aplicara un riego de liga en la dosificacin que determine el laboratorio de control de calidad y
aprobada por la Secretaria (a razn de 0.6 lts/m 2., aproximadamente), El producto asfltico (emulsin
asfltica catinica ECR-60) deber cumplir con lo mencionado en la tabla 7 (Requisitos de calidad para
emulsiones asflticas catinicas), segn Norma N-CMT-4.05.001/06.
MEDICION: La unidad de medida para emulsin asfltica ser el litro de emulsin asfltica catinica (ECR60).
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada incluye lo que corresponda por: El valor de
adquisicin o produccin de la emulsin asfltica tipo catinica utilizadas para riego de liga, aditivos que en
su caso se requieran y maniobras necesarias para que la emulsin cumpla con todas las caractersticas
especificadas en el proyecto o lo ordenado por la Secretaria, el servicio por el concepto de flete de la
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refinera al lugar de utilizacin, limpieza del tanque en que se transporten, movimientos en la planta de
produccin y en el lugar de destino, carga al equipo de transporte, transporte al lugar de almacenamiento,
descarga en el deposito, cargo por almacenamiento y todas la operaciones de calentamiento, bombeo y
aplicacin requeridas, tecnologa de estabilizacin de emulsificantes, de aditivos, de agua, etc, proceso de
emulsificacin, el aseguramiento y control de calidad, carga y descarga de los distintos materiales as como
todas la operaciones de calentamiento.
EP 081-E.01.-
CARPETA DE CONCRETO ASFALTICO COMPACTADO AL NOVENTA Y CINCO POR

CIENTO (95%) DE LOS BANCOS QUE ELIJA EL CONTRATISTA.
MATERIALES.- Los materiales que se emplearn en la carpeta de concreto asfltico de pavimento flexible,
proveniente de los bancos que elija El Contratista debern cumplir con la norma N-CMT-4-04/08, Materiales
Ptreos para Mezcla Asflticas" que tiene en vigor la Secretara, la mezcla asfltica ser elaborada en base
al procedimiento Marshall, el material ptreo debe ser 100% producto de trituracin de roca sana, con
tamao mximo de .
EJECUCION.- En la superficie de rodamiento, deber construirse una carpeta de concreto asfltico con
material ptreo proveniente de los bancos que elija El Contratista, conforme a lo sealado en la norma NCTR-CAR-1-04-006/09, de Carpetas asflticas con mezcla en caliente que tiene en vigor la Secretara. El
concursante propondr en su cotizacin, producir con sus propios medios la mezcla asfltica con material
ptreo de los bancos elegidos por El Contratista, y transportarla a los lugares de utilizacin en el camino.
MEDICION.- La medicin de la carpeta de concreto asfltico elaborada con material ptreo proveniente de
los bancos, se efectuar considerando el volumen resultante del espesor y las secciones transversales de
proyecto, con las modificaciones en ms en menos ordenadas por la Secretara, se tomar como unidad
el metro cbico compacto en la capa construida, redondeando el resultado a la unidad.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato para el metro
cbico de carpeta compactada al (95%) para cada banco que elija El Contratista en particular, Este precio
unitario incluye las regalas y/o adquisicin de los bancos para la extraccin de los materiales ptreos,
adems de lo que indica la norma N-CTR-CAR-1-04-006/09 Carpetas asflticas con mezcla en caliente
que tiene en vigor la Secretaria, excluyendo lo que corresponde al barrido, suministro y aplicacin de los
materiales asflticos para la Carpeta Asfltica y para el riego de liga, en virtud de estar considerados estos
conceptos de forma separada, en la forma E7.
EP 076-E.01c.-
CEMENTO ASFALTICO GRADO PG 70-22 PARA CARPETA DE CONCRETO

ASFALTICO.
EJECUCIN: Una vez dosificados los materiales ptreos por la planta de concreto asfltico se aplicara
cemento asfltico grado PG 70-22 de acuerdo a la norma N-CMT-4-05-004-08, en la proporcin que se
determine por el estudio de Diseo Marshall, la mezcla ser elaborada en planta y en caliente, el tendido se
efectuar compactndola al 95% de su peso volumtrico determinado en la Prueba Marshall.
Deber obtenerse un control preciso de temperaturas con objeto de evitar calentamientos excesivos
principalmente en los materiales ptreos, los cuales en esta condicin de calentamiento excesivo, al entrar
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en contacto con el cemento asfltico producen una oxidacin prematura en la pelcula asfltica que
envuelve las partculas, ocasionando mezclas opacas con adherencia deficiente y por consecuencia con
menores expectativas de vida til.
MEDICIN: se considera como unidad el kilogramo de cemento asfltico, con aproximacin a la unidad.
BASE DE PAGO: Los materiales asflticos grado PG 70-22 que se emplearan en la elaboracin de
concreto asfltico, se pagarn al precio fijado en el contrato para el kilogramo este concepto incluye lo que
corresponda por: valor de adquisicin, limpieza del tanque en que se transporte, arrastres en la planta de
produccin del material y en el lugar de destino, carga del equipo de transporte, acarreo al lugar de
utilizacin de la obra y descarga en este lugar, cargo por almacenamiento, acarreo del depsito a la planta
mezcladora, proteccin a las estructuras o parte de ellas y precauciones para no mancharlas, aplicacin del
material asfltico en la forma que se fije, todas las operaciones de calentamiento y bombeo requerido
mermas y desperdicios, y los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las cargas y
las descargas y en general todo lo necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
EP 026-E.01.-
FABRICACION Y ALMACENAJE DE TRABES PRESFORZADAS
EJECUCION.- Las trabes presforzadas, ya sea pretensadas o postensadas se construirn con concreto
hidrulico de la resistencia indicada en el proyecto. El contratista deber sealar el procedimiento que
seguir para la construccin y colocacin de las trabes, conforme a los planos respectivos, siendo el nico
responsable de su correcto desarrollo en todas sus fases. Dicho procedimiento deber someterlo
previamente a la consideracin de la Secretara, para su aceptacin o rechazo en sus lineamientos
generales. En caso de que la Secretara no acepte total o parcialmente el procedimiento propuesto por el
contratista, ste queda obligado a modificarlo de acuerdo con las indicaciones de la Secretara, sin que tales
modificaciones sean motivo de variacin al precio unitario propuesto para este concepto, ni en modo alguno
liberen al contratista de ser el nico responsable por la mala ejecucin de la obra o de los daos que
ocasione.
Si los procedimientos de construccin que adopte el contratista implican transportar las trabes a su lugar
definitivo, debern tomarse todas las precauciones necesarias para no daar la trabe durante el transporte
as como en el momento de hacer el montaje, y en general cualquier elemento de la estructura en
construccin, ya que la Secretara podr ordenar a su juicio, la reposicin o reparacin por cuenta del
contratista de los elementos de la estructura que por descuido o una falsa maniobra resulten daados.
La calidad, dimensiones, tolerancias y acabado se sujetarn a lo estipulado en los incisos G y H de la
Norma N-CTR-CAR-1.02.007/01, de esta Secretara
MEDICION.- La estructuras de concreto presforzado coladas en el sitio se podrn medir tomando como
unidad el metro cbico de concreto presforzado terminado, segn su tipo y resistencia, con aproximacin a
un dcimo (0.1). Como base se considerar el volumen que fije el proyecto, haciendo las modificaciones
necesarias por cambios autorizados por la Secretara y en general al inciso I de la Norma N-CTR-CAR1.02.007/01.
metro cbico de concreto de trabe; este precio unitario incluye lo que corresponda por: concreto hidrulico
de acuerdo con lo indicado la norma N.CTR.CAR.1.02.003/04; cargas, transportes, descargas y
almacenamientos de las trabes hasta su montaje final; cables y ganchos de izado; maniobras mano de obra
y equipo auxiliar; accesorios, placas de acero A-36 para la sujecin de diafragmas y en general todos los
materiales indicados en proyecto (excepto el acero de refuerzo y de presfuerzo), mano de obra y
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operaciones que sea necesarios para la fabricacin, transporte para almacenamiento, almacenamiento y los
tiempos de los vehculos empleados durante las maniobras de carga y descarga y todo lo necesario para la
correcta ejecucin de este concepto.
EP 026-E-02. -
TRANPORTE Y MONTAJE DE REFORZADAS Y PRESFORZADAS
EJECUCIN.- El transporte de todos los materiales son responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra y
los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra,
Para la transportacin de los elementos estructurales presforzados a su lugar definitivo el contratista deber
tomar todas las precauciones necesarias para no daar la trabe durante el transporte, as como en el
momento de hacer el montaje, y en general cualquier elemento de la estructura en construccin, ya que la
Secretara podr ordenar a su juicio, la reposicin o reparacin por cuenta del contratista de los elementos
de la estructura que por descuido o una falsa maniobra resulten daados.
MEDICIN.- El montaje de elementos estructurales presforzados se medir tomando como unidad la pieza
de elemento estructural ya colocada, de acuerdo con lo fijado en el proyecto y/o ordenado por la Secretaria.
BASE DE PAGO.- El montaje de elementos estructurales presforzados se pagara al precio fijado en el
contrato para el elemento estructural, este precio incluye lo que corresponda por cargas del lugar de
almacenamiento en la obra, transportes, descargas de todos los elementos estructurales en el lugar de la
obra, obra falsa, equipo, mano de obra que se requiera para el montaje, montaje, remocin de la obra falsa,
los tiempos de los vehculos empleados durante las cargas y las descargas y en general todo lo necesario
para su correcto montaje.
EP 042-E.02.-
RECUBRIMIENTO DE SUPERFICIES DEL PAVIMENTO CON PINTURA.
EJECUCION.- El pintado de raya, signos, letras y cifras en el pavimento, deber efectuarse de acuerdo con
lo sealado en el proyecto y/o lo ordenado por la Secretara. Previamente a la aplicacin de la pintura y el
material reflejante, las superficies correspondientes debern barrerse y limpiarse en una faja con ancho
mnimo igual al de la seal ms 25 centmetros por cada lado, a fn de eliminar el polvo y materias extraas
que puedan afectar la adherencia de la pintura. A continuacin se trazarn sobre el pavimento las marcas
del sealamiento, con la calidad y frecuencia necesaria para guiar el equipo utilizado en la aplicacin del
recubrimiento, procediendo de inmediato a la aplicacin de la pintura, la cul deber ser previamente
aprobada por la Secretara, utilizndola tal como la entrega el fabricante y por ningn motivo de la
adicionar adelgazador, debiendo tener una viscosidad de 67 a 75 unidades Krebs a 25 C, secado al tacto
en unos 5 minutos, secado duro de 20 a 30 minutos y cumplir con los requisitos sealados en la clusula
012-C del libro 4, parte 01, Ttulo 04 de las Normas de Calidad de los materiales.
La cantidad de pintura que se aplique en el ancho estipulado deber ser de treinta y ocho (38) micrones (1.5
milsimas de pulgada) de pintura hmeda, siendo en este caso cuando se aplique el material reflejante
(esferas de vidrio) en una proporcin de setecientos (700) gramos por litro de pintura; las esferas de vidrio
debern cumplir con los requisitos sealados en la clusula 012-D del Libro 4, Parte 01, Ttulo 04 de las
Normas de Calidad de los Materiales.
Cuando lo fije el proyecto y/o lo ordene la Secretara, los materiales, que se utilicen en el marcado del
pavimento, debern ser previamente muestreados y sujetos a las pruebas de laboratorio que se requieran.
MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad el metro efectivo de raya pintada en el pavimento,
para cada ancho ordenando, y cada uno de los signos, letras o cifras indicados en el proyecto y/o sealados
por la Secretara. No se medirn las rayas desalineadas, ni los signos, letras o cifras mal trazados o que no
cumplan con lo ordenado por la Secretara.
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BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har a los precios fijados en el contrato para el
metro efectivo de raya pintada de cada uno de los anchos sealados, as como para cada uno de los signos,
letras o cifras ordenados por la Secretara.
EP 044-E.06.-
SEALAMIENTO VERTICAL EN CARRETERAS .
EJECUCION.- Las seales verticales se instalarn en los lugares sealados en el proyecto y/o ordenados
por la Secretara, debiendo apegarse en cuanto a su altura, distancia lateral, posicin y ngulo de
colocacin a lo dispuesto en el Manual de Dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras
(edicin 1986). Sern fabricadas en lamina de acero tipo comercial SAE-1010 o similar calibre 16 con
acabados de galvanizado por inmersin en caliente continua, capa G-90 desengrasada y en caso de
oxidacin tratada qumicamente contra esta. En todos los casos el reverso de las seales y los postes
quedarn pintados en color gris mate. El herraje para la fijacin de las seales, tornillos, pernos, tuercas,
rondanas planas y de presin, etc. deber ser galvanizado.
Todas las seales tipo SR y SP, SIR y SIG tendrn fondo reflejante grado ingeniera e impresin serigrfica,
las seales tipo SID tendrn fondo totalmente reflejante grado ingeniera y leyendas y/o smbolos con letras
recortadas en alta ingeniera. Los pigmentos y tintas para la impresin debern estar garantizados por un
mnimo de 5 aos contra la degradacin de los colores, independientemente de la ubicacin o zona donde
se instalen las seales.
Para la colocacin de todas las seales bajas, excepto diagramticas (SID 12), se utilizarn postes de acero
estructural de seccin L perfil cuadrado PTR en el caso de que se coloquen en zona urbana; en
dimensiones, longitudes y espesores deducidos del clculo estructural, de acabado galvanizado por
inmersin en caliente de acuerdo a las normas ASTM A-123.
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Para el caso de seales elevadas de una o dos banderas, los postes, estructuras o columnas sern de
acero estructural H-55 similar y tendrn la seccin suficiente para resistir los vientos de diseo para zona
urbana y zona costera; los bastidores sern fabricados con Zetas calibre 12 cuadradas de 2x2 calibre 14,
para montaje; tanto postes como bastidores contarn con placas de montaje.
La cimentacin de todas las seales bajas sern con las dimensiones y profundidad que indique el clculo
estructural, para las seales elevadas, la estructura se anclar en una base de concreto hidrulico de fc=
150kg/cm2, cuyas dimensiones, armados y forma de anclaje sern de acuerdo al clculo estructural.
MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad la seal del tipo, dimensiones y caractersticas
ordenadas, debidamente colocada en su lugar definitivo. No se medirn las seales que no cumplan con lo
estipulado o no se apeguen a lo dispuesto en el Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en
Calles y Carreteras (edicin 1986).
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har a los precios fijados en el contrato para
cada seal del tipo y dimensiones ordenados por la Secretara, ya colocada. Estos precios unitarios incluyen
lo que corresponda por: valor de adquisicin o fabricacin de las placas y postes; herrajes; proteccin contra
oxidacin y acabado estipulados; aplicacin de los colores para el fondo, filete, letreros, signos o cifras
correspondientes, conforme al tipo de seal y a lo ordenado por la Secretara; aplicacin del material
reflejante estipulado; fijacin de las placas a los postes; cargas, transportes, descargas y almacenamientos;
excavaciones; elaboracin del concreto para el cimiento de la resistencia especifica, incluyendo el acero de
refuerzo, en su caso; mermas y desperdicios; colocacin de las seales en sus lugares definitivos;
maniobras; andamios; obra falsa; limpieza; en general todo lo necesario para que la obra quede terminada a
satisfaccin de la Secretara, y los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las
EP 075-E.4.5.-
INDICADORES DE ALINEAMIENTO DE CONCRETO HIDRAULICO

(FANTASMAS).
EJECUCION.- Los fantasmas se construirn de concreto hidrulico con resistencia a la ruptura (f'c) de
ciento cincuenta (150) kilogramos por centmetro cuadrado a los veintiocho (28) das. Debern cumplir con
todos los requisitos sealados en el proyecto Tipo de Fantasmas de Concreto anexo a estas
Especificaciones y quedar pintados y totalmente terminados antes de ser llevados a los lugares de
utilizacin. Los fantasmas se colocarn en forma y con la distribucin indicada en dicho proyecto y en el
prrafo OD-6 del Capitulo V del Manual de Dispositivos para el control del trnsito en calles y carreteras de
esta Secretara (Edicin 1986).
MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad el fantasma de concreto hidrulico ya colocado en
el camino segn lo indicado en el Proyecto y/o lo ordenado por la Secretara.
fantasma de concreto hidrulico ya colocado; este precio unitario incluye lo que corresponda: valor de
adquisicin de todos los materiales necesarios; acarreos de los mismos al lugar de elaboracin;
almacenamiento; armado; elaboracin del concreto con el cemento necesario; colado y curado; mermas y
desperdicios; moldes; cargas y descargas, pintura y aplicacin de la franja, reflejante; maniobras requeridas;
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acarreo de los fantasmas al lugar de su colocacin; excavacin para su ereccin; colocacin
correspondiente y limpieza general de la obra.
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Especificaciones Particulares T117-2012

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BANCOS DE MATERIALES Y DE DEPOSITO.

FORMACIN Y COMPACTACIN DE TERRAPLENES AL 90% y SUBYACENTE

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EXCAVACION, ACAMELLONADO, TENDIDO Y COMPACTADO AL 100%

EJECUCIN.- Para la construccin de excavacin y terraplenes se considerar lo sealado en la Clusula

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Permisos de explotacin de bancos de agua; extraccin, carga, acarreo al lugar de utilizacin,

FORMACIN Y COMPACTACIN DE SUBRASANTE AL 100%, CONSTRUIDA

MATERIAL DE FILTRO PARA FORMACION DE CAPAS DRENANTES.

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