2014

SOLUCION DEL SEMINARIO Sem2FEM2014 de ESTRUCTURAS

NAVALES

AUTOR:
NELSON MAURICIO VILLATE ALVARADO

Escuela Naval de Cadetes Almirante

Padilla
Solicitado por:
Ph.D Marcos Salas

Parte A: Viga Buque

Para el buque asignado en Seminario 1, se realizo un anlisis modal del MEF.
Considerando la densidad del material para cada uno de los 10 elementos se
manipularon
para conseguir que el peso total del modelo represente el
desplazamiento del buque, es decir que la distribucin de masa sea correctamente
modelada esto de acuerdo a la siguiente tabla.
SECCIONES
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Iyy
32,87
49,30
82,17
82,17
82,17
82,17
82,17
82,17
49,30
32,87

Ixx
15,28
22,92
38,20
38,20
38,20
38,20
38,20
38,20
22,92
9,17

j
52,08
78,11
130,19
130,19
130,19
130,19
130,19
130,19
78,11
31,25

A
0,61
0,92
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
1,53
0,92
0,61

VOLUMEN m3
CARGAS Kg DENSIDAD Kg/m3
8,59094059
649600
75615
12,8864109
1299200
100819
21,4773515
1299200
60492
21,4773515
2273600
105860
21,4773515
2598900
121007
21,4773515
2598400
120983
21,4773515
1948800
90737
21,4773515
1624000
75615
12,8864109
1624000
126024
8,59094059
324800
37807

Se calcularon los 16 modos incluyendo los modos de cuerpo rgido en ANSYS. Se

incluye primero una tabla con las 16 frecuencias naturales y una descripcin de la
forma modal correspondiente y despus las figuras correspondientes sacadas de
ANSYS.
MODO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

TIME/FREQ
0.0000
0.0000
0.0000
0.17628E-07
0.23657E-07
0.57042E-07
0.49582
0.70000
10.735
12.866
15.563
17.863
19.785
23.572
25.983
26.002

DESCRIPCION
Fig. 1PRIMER MODO, CUERPO RIGIDO SURGE
Fig. 2 SEGUNDO MODO, CUERPO RIGIDO PITCH
Fig. 3 TERCER MODO, CUERPO RIGIDO PITCH
Fig. 4 CUARTO MODO, CUERPO RIGIDO YAW
Fig. 5 QUINTO MODO, CUERPO RIGIDO YAW
Fig. 6 SEXTO MODO, CUERPO RIGIDO PITCH
Fig. 7 SEPTIMO MODO, DOS NODOS VERTICAL, MODO FUNDAMENTAL
FIG. 8. OCTAVO MODO, DOS NODOS HORIZONTAL.
FIG. 9. NOVENO MODO, TRES NODOS VERTICAL.
FIG. 10. DCIMO MODO, TRES NODOS VERTICAL
FIG. 11. ONCE MODO, TRES NODOS HORIZONTAL
FIG. 12. DOCEAVO MODO, CUATRO NODOS VERTICAL
FIG. 13/B. TRECEAVO MODO, TRES NODOS TORSIN
FIG. 14. CATORCE MODO, CUATRO NODOS HORIZONTAL
FIG. 15A/B. QUINCE MODO, CINCO NODOS DE TORSION
FIG. 16A/B. DIECISEIS MODO, CUATRO NODOS DE TORSION

Fig. 1 PRIMER MODO, CUERPO RIGIDO SURGE

Fig. 2 SEGUNDO MODO, CUERPO RIGIDO PITCH

Fig. 3 TERCER MODO, CUERPO RIGIDO PITCH

Fig. 4 CUARTO MODO, CUERPO RIGIDO YAW

Fig. 5 QUINTO MODO, CUERPO RIGIDO YAW

Fig. 6 SEXTO MODO, CUERPO RIGIDO PITCH

Fig. 7 SEPTIMO MODO, DOS NODOS VERTICAL, MODO FUNDAMENTAL

FIG. 8. OCTAVO MODO, DOS NODOS HORIZONTAL.

FIG. 9. NOVENO MODO, TRES NODOS VERTICAL.

FIG. 10. DCIMO MODO, TRES NODOS VERTICAL

FIG. 11. ONCE MODO, TRES NODOS HORIZONTAL

FIG. 12. DOCEAVO MODO, CUATRO NODOS VERTICAL

FIG. 13A. TRECEAVO MODO, TRES NODOS TORSIN

FIG. 13B. TRECEAVO MODO, TRES NODOS TORSION

FIG. 14. CATORCE MODO, CUATRO NODOS HORIZONTAL

FIG. 15A. QUINCE MODO, CINCO NODOS DE TORSION

FIG. 15B. QUINCE MODO, CINCO NODOS DE TORSION

FIG. 16A. DIECISEIS MODO, CUATRO NODOS DE TORSION

FIG. 16B. DIECISEIS MODO, CUATRO NODOS DE TORSION

Parte B: Concentracin

de tensiones

Una seccin de cubierta de 20 metros de manga y longitud entre mamparos de 40

metros tiene una escotilla de 12x12 metros.

Fig 1

Se grafico la seccin de cubierta de acuerdo a las medidas dadas en la figura 1

Fig 2
Se establecio el espesor y las propiedades del acero de acuerdo al calculo en el
primer seminario

Fig 3

Fig 4

Se mallo el elemento en secciones 40 x 20

Fig 5

Se aplicaron condiciones de contorno en las lineas de lado derecho y se seleccionan

los grados de libertad en los cuales estar restringido, en este caso todas los
desplazamientos (UX,UY,UZ y ROTX). Y se aplica la carga en el otro costado la
cual es de 206.612,29 kg-f/m con base en el esfuerzo mximo

Fig 6

Podemos ver los esfuerzos equivalentes sobre la placa mediante General

Postproc> Plot Results > Contour Plot > Nodal Solution.

Fig 7
El esfuerzo en las posiciones requeridas B Y C son de 57608 kg/m2 y 201436
kg/m2 respectivamente y en el punto A en la condicin actual con radio 0 es de
920576 kg/m2

Fig 8
Al colocarle radio en las esquinas a la escotilla (2L (L=140 metros)) R=280 mm. Se
obtuvo un esfuerzo en las esquinas de 0,157 x 107 mayor que el anteriormente
obtenido pero localizado en un rea muy pequea comparado con el anterior as

como una reduccin del valor de los esfuerzos en las reas que anteriormente eran
mayores como podemos observar al comparar las figuras 7 y 10

Fig 9

Fig 10