ESTUDIO DE LA CARRETERA JULIACA COATA CAPACHICA PUSI TARACO, EMP.R.

3S (ILLPA) HUATA COATA, Tramo: Juliaca-Coata

ESTUDIO DE DRENAJE Y DISEO DE OBRAS DE ARTE

1.0

DRENAJES Y DISEO DE OBRAS DE ARTE

1.1

Sistema de drenaje actual y obras de Arte Proyectadas

a)

Pontones

b)

Alcantarillas

c)

Cunetas

1.2

Consideraciones para el Diseo

1.3

Diseo de Obras de Drenaje

Datos necesarios para el diseo:
Clculo y diseo de pontones y alcantarillas
Tipo de alcantarilla y pontn escogida

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1.0

DRENAJES Y DISEO DE OBRAS DE ARTE

La carretera Juliaca - Coata tiene un sistema de drenaje regular, compuesta por alcantarillas en su
totalidad de estribos y aleros de concreto ciclpeo y losa de concreto armado en condiciones de
regular a mal estado los cuales sern reemplazados en el presente proyecto para la buena
conservacin y ampliacin del ancho de va; se plantea en cuanto al drenaje transversal, la
construccin de 8 alcantarillas de drenaje de escorrenta pluvial y 3 pontones de drenaje de
escorrenta pluvial.
Se esta considerando la ubicacin de estas alcantarillas y pontones en los lugares donde existen y
sern reemplazados por los nuevos.

1.1

SISTEMA DE DRENAJE ACTUAL Y OBRAS DE ARTE PROYECTADAS

El sistema de obras de arte de la nueva carretera comprende 3 clases de estructuras, pontones,

alcantarillas, cunetas. En base a la evaluacin de obras existentes se ha proyectado la construccin
de todas las alcantarillas existentes por no cumplir el ancho de va proyectado que es de 7.5 mts, los
existentes no cumplen ese ancho exigido, asimismo se complementa 1 alcantarilla
Ver cuadro 01 y 02 de Resumen inventario de obras de arte y Resumen de alcantarillas y pontones
proyectados.

a)

Pontones

En el proyecto, luego de la evaluacin correspondiente, se ha considerado la construccin de 3

pontones en reemplazo, por el ancho de va y su antigedad de estos.
En la progresiva 9+580.00 km existe la alcantarilla esviada doble que se encuentra en buen
estado, con la nica condicin de que no cumple con el ancho de va proyectado, en el presente
proyecto de ha considerado la construccin de pontn en reemplazo de la alcantarilla enviada.
En la progresiva 13+045.60 y 18+298.00 km existen los pontones que se encuentra en regular
estado, con la nica condicin de que no cumple con el ancho de va proyectado, en el presente

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proyecto de ha considerado la construccin de estos, por no cumplir con el ancho de va

proyectado.

b)

Alcantarillas
En la actualidad existen 8 alcantarillas en regulares condiciones, muchas de ellas obstruidas y 1
nuevo, se esta considerando 1 Alcantarilla esviada doble existente como su reemplazo un ponton
en la progresiva 9+580.00 km.
Entonces tendremos 8 alcantarillas nuevas.

Estructuras que tienen por objeto garantizar el paso de agua de escorrentas superficial, por
debajo de la superficie del camino, se construye en sentido transversal o esviado al eje de la va.
Las caractersticas esenciales de las alcantarillas es conducir el agua por debajo de la rasante del
camino, estn provistas de muros cabezales a la entrada y salida; los que tienen la finalidad de
mejorar las condiciones del escurrimiento y evitar la erosin del terrapln.
Las dimensiones mnimas de los pontones y alcantarillas deben ser aquellas que permitan la
limpieza y mantenimiento.
c) Cunetas
Las obras de drenaje longitudinal estn constituidas por cunetas en una longitud de 200 m,
conformados por un tipo de Seccin Tpico de 0.40 x 0.80 mts. de concreto simple Fc=175
kg/cm2, las cuales se proyectan bsicamente en los tramos de entrada y salida de las Alcantarillas
proyectadas de la carretera, y cumplirn la funcin de encausar y evacuar (direccional) el agua
proveniente de la precipitacin pluvial.
1.2

CONSIDERACIONES PARA EL DISEO

El aspecto referido a los aportes pluviomtricos se aborda tanto en relacin al valor medio anual, el
que permite tomar idea del nivel de escorrenta, as como el referido a la lluvia mxima esperada en
24 horas y en intervalos cortos de tiempo, que permiten en base a la intensidad de la misma el clculo
de las capacidades de conduccin de los sistemas de drenaje tanto como transversal como
longitudinal.

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Desde el punto de vista del dimensionamiento del sistema de drenaje, interesa el comportamiento de
las lluvias de corta duracin en el contexto del aporte medio anual para establecer condiciones de
humedad definidas.
1.3

DISEO DE OBRAS DE DRENAJE

Denominadas tambin como estructuras complementarias en el diseo y ejecucin de obras viales.

DATOS NECESARIOS PARA EL DISEO:
Intensidad de Precipitacin mx. en la Zona:
Alturas Mximas de Precipitacin del Ro Coata
NUMERO
AO
PRECIPITACION
m
MAX. EN 24H ( Xi )
1
1984
52.00
2
1971
51.30
3
1993
50.00
4
1982
49.00
5
1987
38.80
6
1986
38.60
7
1977
37.40
8
1985
36.70
9
1972
36.00
10
1991
35.00
11
1978
34.00
12
1988
33.00
13
1989
33.00
14
1980
30.30
15
1974
30.00
16
1995
30.00
17
1983
26.50
18
1981
26.00
19
1979
25.70
20
1973
25.20
21
1975
25.20
22
1994
24.00
23
1992
22.00
24
1976
21.50
25
1990
20.00
Fuente: SERVICIO NACIONAL DE METEOROLOGIA E HIDROLOGIA. - PUNO.

Tipo de suelo:

CL Arcilla Inorgnica de Baja Plasticidad

SM Arena Limosa.

Fuente: Ensayos de Laboratorio realizados en el Laboratorio de la Regin Puno

Caractersticas de tipo de terreno superficial: pastos y material orgnico.
Fuente: Observaciones y toma de muestras en campo.

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CLCULO Y DISEO DE PONTONES Y ALCANTARILLAS

En condiciones reales en el diseo intervienen dos conceptos bsicos:
Flujo bajo presin
Flujo de superficie libre
El objeto fundamental del diseo hidrulico de las alcantarillas es determinar las dimensiones
apropiadas con el que pueda discurrir el caudal de diseo, sin exceder la elevacin permisible de la
cabecera.
Clculo Hidrulico:
En las caractersticas hidrulicas requeridas para el diseo de las alcantarillas se consider lo
siguiente:
Caractersticas del cauce como son el ancho, pendiente, rugosidad y caudal mximo
estimado (cursos regulares y temporales).
Caractersticas de la estructura, ancho, rea hidrulica, pendiente, radio hidrulico, rugosidad,
prdida
de cargas y bordo libre.
Los parmetros de comparacin fueron el caudal de evacuacin y la velocidad de salida.
Longitud de transicin para evitar el socavamiento de la estructura igual o mayor a 2
veces la altura neta del bocal.
TIPO DE ALCANTARILLA Y PONTON ESCOGIDA
La eleccin del tipo de alcantarilla y ponton esta basada en los siguientes criterios:
Funcionabilidad
Disponibilidad de materiales
Economa
Tiempo de construccin
El proyecto presenta alcantarillas y pontones de concreto ciclpeo para la subestructura (estribos) y
concreto armado en la losa y sardinel.

Puno, 11 de Octubre 2008

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