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EVALUACIN Y CARACTERIZACIN DE CARBONES

PRESENTADO POR:
JENNIFER PAOLA FLREZ CRISTANCHO
HENRY ALAND RODRIGUEZ POSADA

PROFESOR:
JOHN FREDY PALACIOS

ESCUELA DE INGENIERA METALRGICA Y CIENCIA DE MATERIALES

FACULTAD DE FISICOQUMICAS
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
BUCARAMANGA
2009

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OBJETIVO GENERAL
Evaluar y caracterizar la muestra de carbn dada en el laboratorio en base
a la norma ASTM D 388-O5, con el fin de determinar su calidad, su posible
uso, sus propiedades y su comportamiento en un proceso.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Cuantificar el contenido de humedad en la muestra de carbn.
Determinar el contenido de ceniza despus de incinerar completamente el
carbn.
Medir el porcentaje de material Voltil contenida en la muestra de carbn
que se est estudiando.
Estimar el ndice de hinchamiento de carbones, por el mtodo de
calentamiento con gas segn norma ASTM D-720-67.
Determinar el poder calorfico (valor como combustible) del carbn que se
est analizando.
Cuantificar el contenido de azufre mediante el mtodo del lavado de la
bomba.

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INTRODUCCIN

Se conoce la importancia del carbn en el desarrollo del ser humano, desde que lo
comercializaban en la poca del Imperio Romano, el gran papel que jug en la
Revolucin Industrial, y como base para obtener la energa elctrica en nuestro
siglo, sin olvidar la dependencia de ste en la Industria del hierro y acero al usarse
como reductor en la Industria en la cual nos desempearemos (Metalrgica).
El carbn en la Industria se usa por su confiabilidad y bajo precio, es una gran
alternativa en la bsqueda de nuevas tecnologas para mejorar la calidad, impacto
ambiental y disminucin en los costos de operacin y produccin.
Por estas razones es fundamental caracterizar el carbn, lo cual significa
determinar sus propiedades fsicas, qumicas, tecnolgicas, o petrogrficas, con el
fin de determinar su calidad, posible utilizacin, y su comportamiento en un
proceso.

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CONTENIDO

PGINA
DEFINICIN DEL CARBN
3
FORMACIN DEL CARBN

FACTORES EN LA UTILIZACIN DEL

CARBN COMO COMBUSTIBLE..

COMPOSICIN DEL CARBN..

TIPOS DE CARBONES

PRINCIPALES PROPIEDADES DEL CARBN.

USOS DEL CARBN...

11

MATERIALES, EQUIPOS
Y REACTIVOS

12

PROCEDIMIENTO..

14

DATOS..

17

CALCULOS Y
RESULTADOS..

18

ANALISIS DE RESULTADOS

22

RECOMENDACIONES. 23
CONCLSIONES. 24
BIBLIOGRAFIA 25

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MARCO TERICO

1. DEFINICIN DEL CARBN

Es un combustible slido de origen vegetal, en el que intervinieron en su formacin
un proceso de descomposicin de los vegetales. Est formado por combinaciones
hidrogenadas, Combinaciones oxigenadas, Combinaciones nitrogenadas,
Combinaciones sulfuradas.

2. FORMACIN DEL CARBN

El carbn son los resultados alterados de la vegetacin prehistrica que se
acumularon originalmente en pantanos y cinagas, los depsitos de lodos y otros
sedimentos, junto con los movimientos en la corteza terrestre enterraron estos
pantanos y cinagas, a menudo a grandes profundidades. Al quedar enterrado, el
material vegetal fue sometido a altas temperaturas y presiones. Esto provoc
cambios fsico y qumicos en la vegetacin, transformndola en turba que es la
primera etapa y despus en carbn.

2.1 La carbonificacin
La carbonificacin es el proceso geolgico de formacin de materiales con
contenido creciente en carbono (turbas y carbones minerales) a partir de
materiales orgnicos que se encuentran en la corteza terrestre por transformacin
gradual a temperaturas moderadas (alrededor de 250 C) y a alta presin. (Ver
figura 1)
En la carbonificacin existen dos grandes etapas:
2.1.1. La diagnesis: en la que tiene lugar descomposicin de la materia
orgnica por las bacterias hasta formar la turba.
2.1.2. El metamorfismo: en el que se contina la carbonificacin por la accin
del calor y la presin. Durante la diagnesis ocurren procesos de
descomposicin de la materia orgnica debido al ataque de las bacterias
aerbicas, lo que sucede cuando los restos vegetales estn cubiertos
parcialmente por agua, o a poca profundidad, donde an hay oxgeno
para que puedan existir estas bacterias.
La calidad de cada depsito de carbn se determina por la temperatura y presin,
as como por el tiempo de formacin, a lo que nos referimos como la madurez
orgnica. Inicialmente, la turba se convierte en lignito o carbn marrn, que son
tipos de carbn con una madurez orgnica baja. En comparacin con otros
carbones, el lignito es bastante blando y su color puede variar de negro oscuro a

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diferentes tonalidades de marrn.

Figura 1 ciclo del carbn

3. FACTORES EN LA UTILIZACIN DEL CARBN COMO COMBUSTIBLE

El carbn es el combustible fsil ms abundante, seguro y de suministro
garantizado en el mundo. Puede utilizarse en forma limpia y econmicamente.

Abundante: Las reservas de carbn son extensas y estn presentes en muchos

pases; en la actualidad el carbn se explota en ms de 50 pases.
Seguro: El carbn es estable y por tanto es el combustible fsil ms seguro
desde los puntos de vista de su transporte, almacenamiento y utilizacin.
Suministro Garantizado: La abundancia de las reservas significa que a los
usuarios de carbn se les puede garantizar la seguridad de los suministros del
recurso y ello a su vez, a precios competitivos, asegura el suministro de la
electricidad necesaria para los usos industriales y domsticos.
Limpio: Usando tecnologas disponibles, puede ahora quemarse el carbn
limpiamente en todo el mundo.
Econmico: A nivel mundial, el carbn es un combustible competitivo para la
generacin de electricidad, sin la cual la vida en el mundo moderno sera
virtualmente imposible. Es la principal fuente de energa para la generacin
elctrica en el mundo entero.

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4. COMPOSICIN DEL CARBN

Los elementos principales de que estn compuestos los carbones son: carbono,
hidrgeno y oxigeno, junto con pequeas cantidades de azufre, nitrgeno y otros
elementos caractersticos de la materia inorgnica. Una serie de alteraciones
qumicas, gracias a la accin de las bacterias, consiste en un enriquecimiento
progresivo en tomos de carbn, transformando las molculas orgnicas
(fundamentalmente celulosa) en carbn y subproductos como el CO2 y CH4. Este
proceso bioqumico es complementado en una alteracin geolgica, la
maduracin, consiste en una compactacin, prdida de agua y expulsin de las
sustancias voltiles que se haban formado previamente. La maduracin sera
favorecida por factores: la presin y temperatura. El carbn, hidrgeno, nitrgeno y
una parte del azufre se combinan en molculas muy complejas con alto peso
molecular, que fueron producidas de la sustancia vegetal original por las
reacciones de carbonificacin.

5. TIPOS DE CARBONES
Los mtodos mejores conocidos para la clasificacin de carbones, dentro de
varios rangos de turba a antracita, utilizan el anlisis aproximado de material voltil
y carbn fijo; y el valor calorfico o bien el anlisis final de carbono, hidrgeno y
oxgeno.
Dentro de los diferentes tipos de carbones se tiene:
% de carbn Poder calorfico (cal/gr)
Turba 55.44 4500/6000
Lignito 72.95 6000/7000
Bituminoso (hulla) 84.24 7000/8000
Antracita 93.50 >8000

Cuadro 1. Norma ASTM D 388 - 82. Clasificacion de carbones minerales por

rango.

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Notas:
Los contenidos de carbono fijo (CF) y materias voltiles (MV) se determinan
sobre muestras secas, libres de otras materias minerales.
El poder calorfico se determina sobre muestras con humedad natural inherente.
Los carbones de ms de 69% CF se clasifican segn el contenido de carbono fijo,
sin tener en cuenta su valor calorfico.
5.1.

Turba

Es la primera etapa en la formacin del carbn, en ella que se pueden distinguir

bien los restos vegetales. Contiene menos de un 60% de carbono, lo que hace
que tenga bajo poder calorfico. Desprende mucho humo y deja como residuos
cenizas. Normalmente es fibrosa, tiene densidad baja.

Figura 2. Carbn Turba

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5.2.

Lignito

Se forma por compresin de la turba. Se puede distinguir algn resto vegetal.

Contiene entre un 60 y un 75% de carbono. Ser mas rico en carbono y mas
pobre en oxigeno que la turba. Es blando y suave y con densidad superior a la
turba pero menor a la hulla y antracita

Figura 3. Carbn Lignito

5.3.

Hulla o bituminoso

Se origina por compresin del lignito. Tiene entre un 75 y un 90% de carbono. Se

aprecia en ella al microscopio la estructura orgnica

Figura 4. Carbn Bituminoso

5.4.

Antracita

Se forma a partir de la hulla. Contiene hasta un 95% de carbono, lo que le confiere

un elevado poder calorfico. Es el carbn de mejor calidad. La presin y el calor
adicionales pueden transformar el carbn en grafito que es prcticamente carbn
puro. Es el ms denso de los carbones y tiene textura muy fina.

Figura 5. Carbn Antracitico

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6. PRINCIPALES PROPIEDADES DEL CARBN

6.1. HUMEDAD
El agua presente en los carbones est ligada de maneras diferentes y se
distribuyen de la siguiente forma:
6.1.1. HUMEDAD LIBRE: O externa, es la existente en la superficie del
carbn, en las fracturas y grandes poros de ste. Es la contribucin
hecha por las aguas de la mina o la que se agrega con el lavado, y las
condiciones en que se expone como almacenamiento al aire libre (lluvia,
aire libre, sol, etc.). Esta humedad normalmente se elimina en los
procesos de desaguado y secado del carbn.
6.1.2. HUMEDAD INHERENTE: Es la humedad combinada y la retenida en los
poros del carbn; ya que es insensible a condiciones atmosfricas, es
considerada una caracterstica bsica del carbn y es inversamente
proporcional al rango.
6.1.3. AGUA DE CONSTITUCIN: Se encuentra en gran parte ligada a las
sustancias minerales, normalmente presentes en el carbn, y no es
posible eliminarla a las temperaturas empleadas para la determinacin
de humedad.
La humedad total es un parmetro muy importante desde el punto de vista
industrial y por ende econmico.
El aumento en la humedad del carbn subir la capacidad y costo del
equipo para su manejo y almacenamiento. Adems, se puede necesitar
equipo calefactor adicional para secar el carbn. Pueden aumentar las
dificultades y costos del manejo del carbn y crecern los requisitos de
potencia.

6.2.

ENERGA ESPECFICA O CALOR ESPECFICO

La energa especfica del carbn tambin se conoce como poder calorfico o

energa trmica. Representa la cantidad de calor que se libera en combustin
completa por cada unidad de material quemado. El poder calorfico es una
propiedad con grandes variantes entre los carbones, la cual puede influir en forma
importante en los requisitos del equipo para manejo, as como su almacenamiento.
Es la cantidad de calor necesario para elevarla temperatura de 1g de carbn 1C.

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6.3.

CONTENIDO DE VOLTILES

Este factor afecta la combustibilidad del carbn pulverizado. La finura requerida

aumenta conforme se reduce el contenido de voltiles, lo cual da por resultado
que se requiera un considerable aumento en la capacidad de los pulverizadores.
Los carbones con bajo contenido de voltiles se inflaman con menos facilidad,
necesitan ms tiempo para la combustin y por lo tanto aumentan el tiempo de
permanencia en el hogar y el volumen.
El contenido de la materia voltil es la perdida en peso (menos la humedad) que
ocurre cuando se quema el carbn en la ausencia de aire, en condiciones
normalizadas.
Este contenido est ntimamente relacionado con el rango del carbn, la cantidad
es inversamente proporcional al rango y representa un parmetro fundamental en
la clasificacin del carbn y saber si ste es coquizable.
Los carbones que sin mezclar tienen entre 20 y 30% de Materia Voltil
generalmente producen un buen coque; los que tienen entre 15 y 20% y entre 32 y
44% de Material Voltil se utilizan en mezclas.

6.4.

CARBONO FIJO

El contenido de carbono fijo representa la proporcin combustible que queda

despus de la remocin de la humedad, ceniza y materia voltil, aunque consiste
principalmente de carbono tambin incluye hidrgeno, azufre, oxigeno y nitrgeno.

6.5.

PROPIEDADES AGLUTINANTES

Estas propiedades sirven para evaluar la potencialidad del carbn en la fabricacin

de coque, y tambin para clasificarlo.
Comprenden una serie de transformaciones qumicas y fsicas:
Cambios qumicos: evolucin de gases y vapores condensables, dejando un
residuo solido poroso constituido casi exclusivamente por carbono.
Cambios fvsicos: Durante el calentamiento el carbn se ablanda tornndose mas
o menos plstico; en este estado, los granos de carbn tienden a aglomerarse y a
formar una masa que se hincha, resolidifica y, finalmente se contrae. El producto
de estas transformaciones es el coque.

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Las propiedades aglutinantes describen la aptitud del carbn para aglomerarse e

hincharse durante la coquizacin.
6.5.1. INDICE DE HINCHAMIENTO: Las mediciones del hinchamiento de los
carbones se desarrollaron muchsimo despus de que observaciones
practicas pusieran de manifiesto que la resistencia y la granulometra del
coque estaban relacionadas de alguna manera, al hinchamiento del fsil
durante la coquizacin; en estas el ndice de hinchamiento libre (FREE
SWELLING INDEX: FSI) probablemente fue la primera a ser usada y la
ms difundida.
Segn la norma D- 720 Mtodo de prueba estndar para el ndice de
hinchamiento del carbn. En el cual se pesa un gramo de la muestra en
un crisol con tapa, por 7 minutos el crisol con tapa 900 +- 10C, se pone
sobre la llama para que elimine la materia voltil, el resultado se
compara con la tabla No. 6

graf. 6 Determinacin del ndice de hinchamiento, norma ASTM D-720

6.6.

AZUFRE

El azufre esta presente en la mayora de los carbones, normalmente en

cantidades que van desde trazas hasta el 4%, y el carbn lo contiene en tres
formas:
6.6.1. Azufre pirtico: del 20-80% del azufre total, y removible por lavado de
carbn
6.6.2. Azufre orgnico: enlazados con los macerales

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6.6.3. Azufre sulftico: el cual se encuentra en los sulfatos de calcio y de hierro

7. USOS DEL CARBN

El carbn tiene muchos usos importantes, entre los ms significativos estn:
La generacin elctrica, mas de la mitad de la produccin total de carbn a nivel
mundial, provee actualmente cerca del 40% de la electricidad producida
mundialmente, por ejemplo las centrales trmicas de carbn pulverizado.
La fabricacin de acero, casi el 70% de la produccin de acero proviene de hierro
hecho en altos hornos, los cuales utilizan carbn y coque. Ver graf. 7
E. ELECTRICA

CARBON

HIERRO Y ACERO

COQUE

Graf. 7 usos del carbn.

En la fabricacin de cemento donde la mayora de las plantas de cemento del
mundo son alimentadas con carbn. El carbn es directamente indirectamente
vital en muchos aspectos de la vida diaria.
Los procesos industriales de calentamiento, el carbn se utiliza en la industria
siderrgica, como coque, la industria metalrgica, los sistemas de calefaccin
central, la produccin de gas y otros combustibles sintticos y en las centrales
carboelctricas.
Tambin como combustible domstico (calefaccin)
EL CARBN Y OTRAS FUENTES DE ENERGIAS
Como la poblacin mundial crece y los estndares de vida mejoran en el mundo
en desarrollo, la demanda internacional de energa se incrementa, en algunos
casos, en niveles dramticos. A favor el carbn tiene que es el combustible fsil
ms abundante, ampliamente distribuido, para enfrentar esta creciente demanda

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de energa, pero como hemos visto al igual que el petrleo y el gas estos no
ayudan a la conservacin del medio ambiente.
Pero hay otros como Las fuentes de energa renovables, tales como la hdrica,
elica, solar, biomasa y el mar, constituyen verdaderas alternativas para la
generacin de energa.
De todas formas, todas ellas deben atender problemas que incluyen tanto su
viabilidad econmica como su aceptacin ambiental. Con la excepcin de la
hdrica, ninguna ofrece proveer energa de manera significativa durante varias
dcadas.

8. MATERIALES Y EQUIPO
Desecador. (fig. 7)
Balanza analtica
Crisoles de porcelana con tapa (10 mL) (fig. 13)
Estufa para secado (110C). (fig .8)
Mufla
Pinzas
Muestra de carbn. (Fig. 9)
Crisol de slice translucido
Mechero
Soporte triangular de slice para el crisol.
Tubo de cemento de asbesto, con tres ranuras de 1 pulg.(donde se pone el
soporte del crisol) (fig. 12)
Soporte del tubo aislante, que permita regular la distancia entre el crisol y el
mechero.
Medidor de flujo
Termocupla
Pesa de 500 gr
Tubo de visin
Bomba calorimtrica
Recipiente calorimtrico
Agitador de agua
Termmetro de alta precisin (Fig. 10)
Circuito de ignicin
Crisoles de cuarzo
Equipo auxiliar de presin
Temporizador
Papel de filtro

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Fig. 8

fig. 9

fig. 10

Fig. 11

fig. 12

fig. 13

Fig. 14

fig. 15

fig. 16

REACTIVOS:
Alambre fusible de Ni-Cr, 0.16 mm de dimetro
Oxigeno menor 99,5%
Carbonato de sodio
Indicador metil-naranja
Hidrxido de amonio
Carbonato de sodio o hidrxido de sodio
Cloruro de bario
Bromo
Acido clorhdrico
9. DESCRIPCION DE LAS PRCTICAS REALIZADAS DURANTE LA
CARACTERIZACION DE LA MUESTRA DE CARBON

9.1.

Determinacin de humedad

Basndose en la norma ASTM D3173-03 y el mtodo de prueba para la humedad

en el anlisis de muestra de carbn y coque. La humedad es determinada

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estableciendo la prdida de peso de la muestra cuando es calentada bajo

condiciones de temperatura, atmosfera, tiempo, peso de la muestra y
especificaciones del equipo rgidamente controlado.
Procedimiento:

Se determin la muestra a trabajar

Se pes el crisol seco
Se calent o llev la muestra a una mufla a 110C durante 1 hora.
Se retir la muestra de la mufla y se pes para as obtener la diferencia de
peso.

9.2.

Determinacin de ceniza

Segn la norma ASTM D3174-04 y el mtodo de prueba para la ceniza en el

anlisis de muestra del carbn y coque desde el carbn. La ceniza se determina
por el peso del residuo quedado restante despus de quemado el carbn o coque
bajo condiciones rgidamente controlado de pesos de la muestra, temperatura,
tiempo, atmosfera y especificaciones del equipo.
Procedimiento:

se pes el crisol seco luego de retirarlo del desecador

se pes aproximadamente 1g de muestra
se llev al horno por 2 hora a una temperatura de 700C hasta calcinacin
se retir del horno, se enfro y pes.

9.3.

Determinacin de materia voltil

De acuerdo a la norma ASTM D3175 y el mtodo de prueba estndar para el

anlisis da materia voltil en muestras de carbn y coque. La materia voltil,
cuando se determina segn esta prueba, pueden ser usadas para establecer el
rango de carbones, indicar la produccin de coque en el proceso de
carbonizacin, proveer bases para la compra y venta o para establecer
caractersticas de combustin.
Procedimiento:

Se pes 1g de muestra en un crisol de porcelana

Se cubri cuidadosamente con la tapa

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Se llev al horno, el cual estaba aproximadamente a 950C, por 7min.

Se dej enfriar y posteriormente se pes
Se determin el porcentaje de peso perdido y posteriormente el porcentaje
de materia voltil de la muestra.

9.4.

Determinacin del ndice de hinchamiento

Siguiendo la norma ASTM D720 y el mtodo de prueba estndar para el ndice de

hinchamiento del carbn. Adems de indicar las caractersticas de un carbn,
cuando es quemado como combustible, se puede utilizar para dar una amplia
indicacin del grado de oxidacin de un carbn.
Procedimiento:

Se pes la muestra de carbn en el crisol frio, y se nivel golpendolo

suavemente sobre una superficie solida y rotndola entre un golpe y otro.
Se cubri el crisol con la tapa.
Se ubic el crisol sobre el soporte triangular y directamente sobre la llama
del mechero.
Se calent a una elevada temperatura durante 3 minutos.
Se extrajo cuidadosamente el residuo de carbn y coque del crisol.
Se compar el tamao del botn con los parmetros mostrados en la norma
ASTM D720.

9.5.

Determinacin del poder calorfico

Basndose en la norma ASTM D5865 y el mtodo de prueba estndar para el

poder calorfico bruto del carbn y el coque. El poder calorfico tambin es usado
para conocer el contenido de azufre y encontrar si el carbn cumple con las
normas requeridas para los combustibles industriales. Tambin es usado para
evaluar los procesos de beneficio y posibles propsitos de uso.
Procedimiento:

Se pes la muestra.
Se ensambl la bomba calorimtrica.
Se lav la bomba con agua destilada.
Se coloc el crisol en el soporte de la bomba.

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Se conect el alambre (12,3 cm) a los electrodos internos de la bomba.

Se cerr la bomba y se carg con 30 atm de oxigeno.
Se adicion al recipiente calorimtrico agua hasta el lumen marcado en l
(2,5 L aprox.).
Se sumergi bomba en el recipiente calorimtrico y se conectaron las
terminales.
Se encendi el agitador por 5 min hasta alcanzar el equilibrio.
Se ley la temperatura inicial.
Se provoc la ignicin de la muestra.
Se tomo la lectura de la temperatura hasta que fue constante.
Se removi la bomba dejando salir lentamente los gases residuales.
Se removi y midi el tamao del alambre que no se quem.
Se lav el crisol y el interior de la bomba con agua destilada y metilnaranja
hasta desaparecer la reaccin acida
Se verti el lquido de lavado en un vaso de precipitado.
Se titul con Na2CO3 0,394N

9.6.

Determinacin de azufre total en carbones

Segn la norma ASTM D3177 y el mtodo de la prueba estndar para el anlisis

del azufre total en muestras de carbn y coque. El resultado de anlisis de azufre
obtenido se usa para enumerar intereses como; evaluacin y preparacin de
carbono, evaluacin de emisiones de potencial de azufre para combustin del
carbn o procesos de conversin, evaluacin de la cantidad de carbn con
relacin a especificaciones contrarias y otros propsitos de inters comercial o
cientfico.
Procedimiento:

Se realiz el procedimiento de la practica anterior hasta la titulacin con

Na2CO3
Se adicion 1ml de NH4OH
Se calent hasta ebullicin y se filtr
Se lav el residuo seis veces con agua caliente
Al filtrado (aprox. 250ml) se adicion agua saturada de bromo ligeramente
acidificada con HCl
Se calent hasta ebullicin para liberar el bromo
Se neutraliz con Na2CO3, usando metil naranja como indicador
Se adicion 1ml de HCl(1:9)

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Se calent hasta ebullicin y se adicion lentamente con una pipeta 10ml

de solucin de BaCl2
Se continu la ebullicin por 15min y se dej en reposo 2h
Se filtr y lav el BaSO4 con agua caliente
Se introdujo el filtro mojado con el BaSO4 en un crisol pre-pesado
Se sec e inciner el papel gradualmente sin producir llama
Se elev la temperatura a 925C por 30min
Se dej enfriar y se pes

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10. DATOS OBTENIDOS EN CADA PRCTICA

Determinacin del porcentaje de humedad y ceniza en carbones

Humedad:
P1= 15,49014
P2= 16,49530
P3= 16,48313

Cenizas:
P1= 13,93510
P2= 14,94865
P3= 13,98492

Determinacin de materia voltil e ndice de hinchamiento

Materia voltil:
M1= 18,45980
M2= 19,46467
M3= 19,06500

ndice de hinchamiento
Peso de carbn = 1,001g.
ndice de hinchamiento = 1

Determinacin del poder calorfico

TA = 24,21 C
TC = 27C
M = 1,00893 g.
e2 = 0,41 66 = 27,06
e3 = 10 3,2 = 32

Azufre total en carbones

A = 0,05355
B = 0,000624
M = 1,00893 g.

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11. CALCULOS Y RESULTADOS

Determinacin del porcentaje de humedad y ceniza en una muestra de

carbn.

Humedad

% humedad =

* 100

P1: Peso de crisol vacio (g).

P2: Peso de crisol y carbn antes del secado (g).
P3: Peso de crisol y carbn despus del secado (9)
% Humedad = 1,21 %

Cenizas

% cenizas =

* 100

P1: Peso de crisol vacio (g)

P2: Peso de crisol y carbn antes del secado (g).
P3: Peso de crisol y carbn despus del secado (9).
% Ceniza = 4,9 %

La norma de clasificacin (ASTM D388) me indica que debo tener la materia voltil
en base seca libre de atera mineral, al igual que el carbn fijo y para lograrlo
debemos hacer los siguientes clculos:

Materia voltil en base seca a la norma ASTM D3175

% MV =

* 100 - H

M1: Peso de crisol vacio con su tapa (g).

M2: Peso de crisol con la muestra (y tapa) antes del calentamiento (g).

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M3: Peso de crisol con la muestra despus del calentamiento (g).

H: % humedad
% MV = 38,563 %

Carbono fijo

% CF = 100 (%humedad + %ceniza + %MV)

% CF = 55,327 %

Azufre

% azufre =

A: BaSO4 pesado en la determinacin (g).

B: BaSO4 pesado en el blanco: 0,000624 (g).
M: Peso de la muestra (g).
% Azufre = 0,72%

Calculo del carbono fijo en base seca libre de materia mineral

Dry, Mn free FC =

(
(

FC: Carbn fijo, %.

VM: Material voltil, %.
M: Humedad, %.
A: Ceniza, %.
S: Azufre, %.
% Carbn fijo d, mmf = 59,41%

)
)

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Calculo de la materia voltil en base seca libre de materia mineral

Dry, Mn free MV = 100 Dry, Mn free FC
% MV d, mmf = 40,39%

Calculo del poder calorifico bruto

Q=
Q: Poder calorifico BTU/ lb.
T: Incremento de temperatura, Tc-Ta.
C: Capacidad trmica del calormetro BTU/lb*gr/C, 5088,366.
M: Peso de la muestra, (g).
e1: Calor de combustin del algodn = 7524* peso del algodn usado, (BTU/lb)*g.
e2: Calor de combustin del alambre fusible Ni-Cr = 0,41* alambre quemado, mm.
(BTU/lb)*g.
e3: Calor de formacin del acido sulfrico = 10* ml de Na2CO3 usados, (BTU/lb)*g.
Q = 14012,35 (BTU/lb)
Calculo del poder calorifico en base hmeda libre de materia mineral
MOIST, Mm free BTU =

(
(

)
)

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BTUM,Mmf = 14819.27 (BTU/ lb)

Determinacin del ndice de hinchamiento

ndice de hinchamiento segn norma ASTM D-720 de la muestra de carbn 3:

1

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12. ANALISIS DE RESULTADOS

HUMEDAD
1.21%

INDICE DE
HINCHAMIENTO
1 1/2

CENIZAS
4.9%

MATERIA
VOLATIL d, mmf
40.39%

CARBN FIJO
5.41%

MATERIA
VOLATIL
38.563%

PODER
CALORFICO
14829.27
Btu/lb

AZUFRE
0.72%

De acuerdo al anlisis realizado a la muestra de carbn asignada en el laboratorio

(muestra No. 3) es posible clasificar este carbn segn la norma ASTM D 388
como un carbn bituminoso clase alto voltil A (hvAb), aunque su poder calorfico
es un poco superior al requerido por la norma de clasificacin y su carbono fijo no
supera el 69%, podemos clasificarlo estimando su poder calorfico ya que no es
exactamente el requerido pero tampoco muy desviado del valor exigido para este
tipo de carbones, en cuanto al carbono fijo y al contenido de materia voltil se
puede decir que aportan al anlisis de resultados pues nosotros conocemos que
este tipo de carbn contiene hasta 69% de carbono fijo y desde 31% de materia
voltil, y de ah para abajo el carbono fijo al igual que el rango disminuye, mientras
que la materia voltil aumenta, nuestro resultado de carbono fijo es muy bueno,
pues no es muy bajo y pueden considerarse que estos tipos de carbones tengan
un valor similar adems que es muy consecuente con el valor del poder calorifico,
sera muy preocupante un resultado en el cual el carbono fijo sea bajo y el poder
calorifico sea alto, o viceversa, al igual sucede con la materia voltil pues ella va
aumentando a medida que el rango del carbn disminuye y nuestro resultado es
mayor al 31% pero no lo suficiente para pensar que pueda pertenecer a otro
carbn, aunque este es un parmetro secundario es importante tenerlo en cuenta
ya que nos da un indicio de si es o no posible coquizarlo, adems otro parmetro
secundario nos acerca ms a la clasificacin que nos da el poder calorifico y es
que el carbn presento hinchamiento y aglomero, todo esto junto nos lleva a
pensar que es un carbn bituminoso de alto voltil A.
El contenido de humedad y de ceniza me pueden hacer desistir de usar un carbn
no por rango si no por calidad, pues si son altos, consumen energa del carbn
quitndosela al proceso disminuyendo la eficiencia del equipo de combustin,

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adems que si tengo un alto contenido de ceniza lo ms seguro es que tenga un

alto contenido de azufre lo cual no es recomendable en ningn proceso, pues es
muy contaminante, y dndonos cuenta de nuestro carbn no sufrimos riesgos ni
bajos de eficiencia ya que estos parmetros son bajos, aunque para clasificar un
carbn la ceniza y la humedad no tengan importancia pues dependen de factores
ajenos a la naturaleza del carbn, a nivel industrial deben controlarse para evitar
que su presencia afecte negativamente los procesos.
El principal uso del carbn bituminoso de alto voltil es como un carbn trmico,
este se utiliza en la produccin de calor, bsicamente en hornos, generacin de
vapor, electricidad y otros sistemas trmicos.

13. RECOMENDACIONES
Al manipular la muestra para cada uno de las determinaciones a realizar se debe
hacer con sumo cuidado y atencin, adems, algunas de las determinaciones
conllevan largas horas de trabajo en el laboratorio por lo cual si se interrumpe el
procedimiento se debe tratar, en lo posible, de proteger la muestra de cualquier
agente externo ya que puede verse afectados los valores y por ende la
clasificacin no sera precisa.
En las diferentes prcticas realizadas para la clasificacin del carbn fueron
necesarios los elementos de proteccin, es importante utilizar todo el equipo de
proteccin y este incompleto.
A la hora de medir o utilizar la balanza, se debe hacer con mucha precisin pues
debido a la antigedad de esta es algo compleja su manipulacin.

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14. CONCLUSIONES
Al realizar de forma completa el anlisis de la muestra asignada en el
laboratorio se clasifica el carbn en base a su poder calorfico segn la
norma ASTM D 388 como un carbn bituminoso clase alto voltil A (hvAb).
Gracias a esta clasificacin podemos sealar rangos de
caractersticas fsicas y qumicas que son tiles para conocer el
comportamiento del carbn en la explotacin minera, la preparacin y el
uso, en este caso nuestra muestra 3 sirve para coquizar.
La determinacin de cenizas es de fundamental importancia pues a
partir de ellas prever la cantidad de cenizas que contendr el coque, un alto
contenido de cenizas me reduce la capacidad del carbn de producir calor,
y aumenta la cantidad de escoria pues esta se encarga de removerla.
El contenido de cenizas depende notablemente de los procesos de
minado, debido a esto en carbones con demasiada ceniza es indispensable
usar tratamientos de lavado.
Debido a que el contenido de humedad y de cenizas en un carbn
depende de varios factores ajenos a su naturaleza no es posible
considerarlos parmetros de clasificacin.
El contenido de materia voltil est ntimamente relacionado con el
rango del carbn, de forma inversamente proporcional y representa un
parmetro importante en la clasificacin y da un indicio si un carbn es
adecuado para la produccin de coque metalrgico.
El carbono fijo adems de permitirnos clasificar el carbn por rango,
me permite prever junto con la ceniza, la cantidad de coque que puedo
producir y calcular la eficiencia de nuestro equipo de combustin.
El porcentaje de azufre en un carbn es muy importante conocerlo a
nivel industrial pues da la posibilidad de prever el contenido azufre en el
coque y de ah su utilidad en el alto horno, pues el coque debe tener el
menor contenido de azufre para minimizar que sea absorbido por el arrabio.

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15. BIBLIOGRAFIA

http://sisbib.unmsm.edu.pe/BibVirtualData/publicaciones/geologia/vol9_n18/
a10.pdf

http://www.monografias.com/trabajos7/carbo/carbo.shtml

http://recursos.cnice.mec.es/biosfera/alumno/3ESO/agentes_2/img/hulla.jpg

http://www.oviedo.es/personales/carbon/carbon_mineral/carbon%20mineral.
htm

www.montes.upm.es/.../guia/Fichas/antracita.html

http://www.cerrejoncoal.com/secciones

http://www.proexport.gov.co/VbeContent/VerImp.asp?ID=5712&IDCompany
=16

INGEOMINAS. 2004. El carbn colombiano: recursos, reservas y calidad. 470 p.

Bogot.
www.imcportal.com

http://www.upme.gov.co

http://erenovable.com/2007/03/02/energia-marina-o-%E2%80%9Cde-lasolas%E2%80%9D/

http://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_undimotriz

http://www.telurica.com/videopost/formas-de-sacar-energia-de-las-olasmarinas

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INDUSTRIA Y AMBIENTE (ensayo)

Siendo estudiantes de Ingeniera es nuestro deber tomar un papel activo en la
lucha entre la industria y el ambiente, porque de nada sirve tener nuevas
tecnologas o crecimiento industrial si con estas mejoras estamos deteriorando el
lugar en que vivimos.
En Colombia as como en el resto del mundo el carbn fue la ms importante
fuente primaria de energa hasta la dcada de los 60, en donde al final de los 60
fue superada por el petrleo y el gas natural. De estos tres depende la mayor
parte de la energa de la industria y transporte. Actualmente el 79,6% de la
energa comercial proviene del petrleo, carbn y gas natural, y producen
problemas de contaminacin, acentundose el efecto invernadero, ya que emiten
CO2 y otros gases, pero no se podra dejar de utilizarlos si no disponemos de un
sustituto adecuado, ya que el desarrollo se paralizara. Por esta razn se hace
necesario el estudio de energas alternativas buscando La limpieza y el menor
impacto en el ambiente e impulsando la industria Colombiana.
El dixido de carbono contribuye al calentamiento global al atrapar los rayos del
sol en la atmsfera. Esto ocurre cuando se procesan o se queman combustibles
como el carbn, el petrleo y el gas natural. El mundo emite aproximadamente 24
000 millones de toneladas de CO2 cada ao.
Dentro de los diferentes tipos de energa utilizados en la actualidad, se tiene:
Petrleo

35,8%

Carbn

23,7%

Gas Natural

20,1%

Biomasa

11,1%

Nuclear

6,6%

Hidroelctrica, Solar, elica

2,7%

Las tecnologas actuales permiten reducir o mitigar las emisiones de

contaminantes asociadas al uso del carbn; no obstante, la visin generalizada
frente a la combustin de carbn contina siendo negativa lo que dificulta su
utilizacin. Los retos ambientales en el sector carbonfero se pueden enfocar as:
En la produccin, la responsabilidad ambiental es enfrentada segn el tipo de
minera siendo mayor en la gran minera donde se atiende desde la prevencin
hasta la mitigacin y el control, y menor en la minera de pequea escala donde la
baja rentabilidad y la mala comercializacin han conducido a que no considere y
evale el impacto ambiental.

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En el consumo, la contaminacin se debe a la baja eficiencia de la tecnologa

empleada para la produccin de energa y a la carencia de planes de mitigacin.
En el caso de la generacin de energa elctrica, se han desarrollado tecnologas
de carbn limpio que minimizan la formacin de xidos de nitrgeno (NO), gases
causantes del efecto invernadero, a travs de procesos de requemado.
Es necesario considerar alternativas para el aprovechamiento de mecanismos de
desarrollo limpio, relacionados con el efecto de los gases invernadero.
Es posible que la reduccin de los impactos negativos asociados a la produccin y
el uso del carbn se logre mejorando la eficiencia en los sectores que lo
demandan o en programas de reforestacin como es el caso del llamado carbn
verde (Consistente en exportar carbn con un certificado de reduccin de
emisiones por hectreas de bosques plantados).
En Colombia este sector tiene todas las condiciones para ser competitivo pero
necesita asumir los retos institucionales, empresariales y acadmicos. Entre otros
se encuentran los siguientes:
Desarrollar evaluaciones ambientales estratgicas, mejorar el desempeo de la
pequea y mediana minera en el pas, aportar al sector los profesionales, tcnicos
y tecnlogos requeridos para el crecimiento de la industria minera y garantizar el
respeto a los derechos humanos, as como propender por una tica ambiental que
garantice la produccin limpia, siguiendo altos estndares en seguridad, medio
ambiente y salud ocupacional.
En Colombia sabemos que hay muchos recursos naturales, es un pas que segn
el Ministro de Minas y Energa de Colombia Hernn Martnez Torres la minera es
una parte importante en la economa Colombiana:
El sector de minas, es uno de los sectores que ms inversin extranjera atrae en
el pas
Colombia cuenta con recursos de carbn de excelente calidad, suficientes para
participar en el mercado mundial por largo tiempo. Las reservas medidas son de
7.063,6 Mt, ubicadas principalmente en la Costa Atlntica, donde se encuentra el
90% del carbn trmico que a su vez corresponde al 98% del carbn nacional. El
95% de las reservas se ubica en los departamentos de La Guajira, Cesar,
Crdoba, Norte de Santander, Cundinamarca, Boyac, Antioquia, Valle del Cauca
y Cauca.
De acuerdo con los estudios de caracterizacin adelantados en las zonas
carbonferas del pas (Ingeominas, 2004), en la cordillera Oriental se encuentran
los mejores carbones bituminosos para uso trmico y metalrgico junto con

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carbones antracticos, tanto para el consumo interno como de exportacin; en la

cordillera Occidental se hallan carbones bituminosos y sub-bituminosos en
Crdoba, norte de Antioquia, Valle del Cauca y Cauca; en la cordillera Central
existen carbones bituminosos en las zonas carbonferas de Antioquia y Antiguo
Caldas y, menos conocidos, en Huila y Tolima.
Colombia es el pas con mayores reservas de carbn en Amrica Latina, cuenta
con recursos potenciales de 16.992 Millones de toneladas (Mt) de los cuales 7.063
Mt son medidas, 4.571 Mt son indicadas, 4.237 Mt son inferidas y 1.119 Mt son
recursos hipotticos, por otra parte, es el sexto exportador de carbn del mundo,
con una participacin de 6,3%, equivalente a 50 Mt anuales de carbn. Con la tasa
de explotacin actual, las reservas medidas de carbn en Colombia aseguran ms
de 120 aos de produccin, suficientes para participar a gran escala en el
mercado internacional y abastecer la demanda interna.
Por lo anterior, este es el momento para estimular en los diferentes distritos
mineros la conformacin de cadenas productivas de carbn donde se agregue
valor al carbn y los productos derivados y donde se promueva un desarrollo
adecuado de la infraestructura de transporte y portuaria que incremente la
competitividad e induzca mayor productividad, buscando un menor impacto en el
ambiente.

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ANEXO ENERGIAS ALTERNATIVAS

ENERGIA UNDIMOTRIZ O MARINA
La Energa undimotriz o energa marina es la energa producida por el
movimiento de las olas, se refiere a la energa generada por el movimiento
de las olas y las mareas, que se puede convertir en energa elctrica, es
una forma de aprovechar el potencial energtico de los ocanos al igual
que la energa termo-ocenica. Para que este proceso sea efectivo, es
necesario que la amplitud de la marea sea como mnimo de cinco metros,
as que es importante la profundidad del ocano, por lo que slo existe un
nmero limitado de lugares en todo el mundo en que las condiciones de la
marea son adecuadas para su explotacin energtica.

Algunos sistemas pueden ser:

Un aparato anclado al fondo y con una boya unida a l con un cable. El

movimiento de la boya se utiliza para mover un generador. Otra variante
sera tener la maquinaria en tierra y las boyas metidas en un pozo
comunicado con el mar.
Un aparato flotante de partes articuladas que obtiene energa del
movimiento relativo entre sus partes. Como la "serpiente marina" Pelamis.
Un pozo con la parte superior hermtica y la inferior comunicada con el
mar. En la parte superior hay una pequea abertura por la que sale el aire

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expulsado por las olas. Este aire mueve una turbina que es la que genera la
electricidad.
La energa marina tiene mltiples ventajas ambientales, porque los mecanismos
no se colocaran donde se desarrolla la actividad pesquera, sino ms lejos y
tampoco tiene efectos negativos para las aves acuticas adems no afecta el
paisaje porque los aparatos que se utilizan estn colocados a gran distancia de la
costa.
En muchos lugares del mundo y especialmente en Asia donde la demanda de
electricidad crece rpidamente cada ao, se estn desarrollando diversos planes
para la construccin de centrales elctricas que utilizan energa marina. En el
2000, se instal en Escocia la primera central elctrica comercial que produca
energa a partir de las olas de marea.
El Centro Europeo de Energa Marina (EMEC) se inaugur en Orkney en Escocia
en el 2004 y se encarga de evaluar potenciales generadores de energa de olas.
Para el 2010, se estima que la energa obtenida del mar generar electricidad
suficiente para abastecer casi un milln de hogares en el mundo industrializado.
Espaa no se queda atrs, la localidad cntabra de Santoa es pionera en la
investigacin de esta energa, al haberse instalado all una de las primeras plantas
de energa de las olas de Europa. La comunidad autnoma espaola con mayor
potencial en este tipo de energa es Galicia.
Aunque hace mucho tiempo que los ingenieros son conscientes del potencial que
ofrece la energa generada por el mar, sta no se ha desarrollado del mismo modo
que otras energas renovables como por ejemplo la energa elica. En los ltimos
tiempos, ha habido un gran progreso en este campo y la operacin avanza, pero el
proceso es bastante lento, se espera que en un plazo de entre cinco y diez aos
se pueda comercializar este tipo de energa.

LA ENERGA DE LAS OLAS NO FUE DISEADA PARA AHORRAR

DINERO SINO PARA SALVAR EL MUNDO

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Convertidor de energa de olas Pelamis

El convertidor de energa de las olas Pelamis es un ejemplo de tecnologa

emergente que usa el movimiento del oleaje ocenico, para crear electricidad. Es
un ejemplo prctico de generador undimotriz.
Significado
Pelamis platurus es una serpiente de vientre amarillo que habita en aguas
tropicales y subtropicales. Generalmente se encuentra en aguas poco profundas
continentales.
Objetivo del convertidor
El sistema Pelamis de obtencin de energa est diseado ms desde el punto de
vista de resistencia a las condiciones marinas que para obtener la ms eficiente
conversin de energa posible. Por tanto, en vez de intentar absorber toda la
energa disponible en cada ola, convierte solo una porcin. El objetivo es que el
sistema pueda sobrevivir casi sin mantenimiento en condiciones meteorolgicas
marinas muy adversas (tormentas, ciclones) que podran daar un sistema
optimizado solamente para la eficiencia de conversin.
Funcionamiento
El sistema Pelamis consiste en una serie de secciones cilndricas parcialmente
sumergidas, unidas por juntas bisagra. La ola induce un movimiento relativo entre
dichas secciones, activando un sistema hidrulico interior que bombea aceite a
alta presin a travs de un sistema de motores hidrulicos, equilibrndose con el
contenido unos acumuladores.
Los motores hidrulicos estn acoplados a un generador elctrico para producir
electricidad. Se estima que la cantidad de energa obtenida por 30 de estos
sistemas, podra abastecer aproximadamente 20.000 hogares con un consumo
medio europeo.
La potencia de todos los sistemas hidrulicos de un elemento se transporta
mediante un slo cable a una base situada en el lecho ocenico. Varios elementos

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se pueden interconectar a una misma base para unir su potencia de generacin y

trasladar la energa producida mediante un slo cable submarino hacia la costa.
El profesor Mats Leijon considerado como la autoridad principal del mundo en el
campo de la conversin elctrica de energas renovables dice que la superioridad
de la energa de las olas sobre otras energas renovables es cuestin de fsica
bsica de la educacin secundaria. La energa es la integral de la potencia en el
tiempo, explica. Eso significa que es importante tener cierta potencia, pero ms
importante an es tenerla durante un periodo de tiempo largo.
As, por ejemplo, mientras que la energa solar est disponible alrededor de mil
horas al ao y la energa elica, alrededor de 2.200 horas al ao, la energa de las
olas est a nuestra disposicin hasta 4.000 horas al ao. El clculo se basa en
datos sobre horas de sol y de viento en Suecia, as como en el estado de la mar
alrededor del pas. Si se utilizan datos sobre las costas abiertas del Reino Unido o
de Noruega, entonces estamos hablando hasta de 6.000 horas al ao.
La tecnologa de Uppsala toma la energa de las olas y la convierte directamente
en energa elctrica. No da lugar a emisiones ni deja residuos nocivos, y todo lo
que se puede ver en la superficie es algo que parece un conjunto de yemas de
huevo gigantescas, que cabecean en el agua.
Punto de vista como Negocio energtico
La solucin de Uppsala sobre la energa de las olas es ms sencilla que otros
sistemas. Y eso es importante, ya que sencillo, en este caso, significa barato, y
barato significa a su vez que ser atractiva como fuente de energa. La tecnologa
consta de un generador accionado por un pistn, colocado en el fondo del mar y
que va atado por un cabo a una boya de la superficie. El movimiento de cabeceo
de la boya acciona el generador produciendo electricidad. Luego, esta es
alimentada a la red por cables desde el fondo del mar.
La investigacin de Leijon en Uppsala ha generado media docena de empresas;
Seabased es la que comercializa la tecnologa de la energa de las olas. Lo que
una revista ha llamado su imperio energtico, est tambin integrado por
empresas involucradas en la energa elica y de las corrientes marinas, basadas
ambas en los mismos principios bsicos que la energa de las olas.
ALGUNAS DESVENTAJAS
En la energa de las olas, tambin hay desventajas, aunque difcilmente puede
producir el tipo de oposicin que provocara una central nuclear.

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La principal desventaja es que se usa reas tambin utilizadas por otros con otros
fines, tales como la industria pesquera, dice. Existe asimismo la hiptesis de que
el sonido generado por las centrales de energa de las olas podra perturbar la
reproduccin de animales marinos, si bien esto no ha sido demostrado.

Movimiento de las olas, inventores e inventos para absorber su fuerza

Una ola se desplaza hacia adelante en un movimiento esquivo, arriba y abajo. Su

altura mxima es la indicacin clave de su fuerza. De manera que, cuanto ms
agitado el mar, ms potencialmente fructfero ser, pero tambin ms difcil resulta
cosechar su energa. Por ende, los ingenieros de energa de las olas deben
disear una central elctrica capaz de absorber la fuerza de las olas ms feroces
sin peligro de naufragar. Dos de ellas, en Escocia y Noruega, ya han cado
vctimas del mar.
Yoshio Masuda, del Japn, invent la Columna de Agua Oscilante , una
chimenea instalada en el lecho del mar que admite las olas a travs de una
apertura cerca de su base. Al subir y caer las olas en el mar abierto, la altura de la
columna de agua que contiene tambin sube y baja. Cuando el nivel del agua
sube, el aire es forzado hacia arriba y fuera a travs de una turbina que gira e
impulsa el generador. Al volver a caer, el aire es succionado de vuelta de la
atmsfera para llenar el vaco resultante, y el turbogenerador es activado
nuevamente.
El Profesor Alan Wells, de la Queens University de Belfast, Irlanda del Norte, ha
mejorado considerablemente la eficiencia del invento, diseando una turbina que
gira en la misma direccin, sin tener en cuenta si el aire es empujado hacia fuera o
succionado de vuelta a la chimenea.
Noruega lanz una estacin de energa undimotriz en la costa cercana a Bergen
en 1985, que combina una OWC instalada enfrentando las olas, con un invento
noruego denominado tapchan (de las palabras inglesas tapered channel o canal
rematado en punta). Las olas suben por una pendiente de hormign a una punta
a 3 metros encima del nivel del mar, donde caen a un depsito. El agua fluye de
vuelta al ocano a travs de la turbina que impulsa a un generador.
El Profesor Stephen Salter, de la Universidad de Edimburgo, ha contribuido el
invento ms intelectual. El as llamado Pato de Salter ha popularizado la idea de
la energa de las olas con su aspecto atrayente. Los patos son conos que en su
interior llevan un sofisticado equipo electrnico, construido alrededor de una
espina que cabecea sobre las olas impulsando un generador. Salter no permitir
que el sistema se lance al mar antes de que considere haberlo perfeccionado
suficientemente.

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Diversas iniciativas de energa undimotriz de pequea escala de 100 kilovatios

(kV) a 2 megavatios (MV) estn instalndose actualmente en ms de una
docena de pases. Escocia ha operado una OWC experimental de 75 kV en la
costa de la isla de Islay durante 11 aos, que ahora ha sido reemplazada por un
modelo de 500 kV, llamada Limpet, frente a las olas que vienen a romperse en las
rocas desde 5.000 kilmetros del Atlntico.
El mismo grupo de investigadores est planeando un dispositivo de alta mar de 2
MV llamado Osprey. Otro modelo escocs, Pelamis, consiste en una serie de
cilindros conectados por juntas con bisagras y motores hidrulicos que impulsan
los generadores.
Portugal ha estado trabajando durante varios aos en una OWC en la isla de Pico
en las Azores. Los neerlandeses han inventado el llamado Columpio de Olas
Arquimedes (Archimedes Wave Swing), un flotador lleno de aire que se balancea
en las olas mientras su planta baja est fija en el lecho marino. Una empresa
norteamericana est trabajando en un sistema de 10 MV basado en boyas
instaladas a 3 kilmetros fuera de la costa sur de Australia. India, China, Suecia y
Japn se cuentan entre otros pases en los cuales la energa de las olas est
floreciendo.
Los problemas tcnicos se han ido solucionando paulatinamente slo las
aplicaciones prcticas han sido de pequea escala. La energa de las olas est
clamando por la instalacin de centrales energticas de 2.000 MV en las
profundidades del ocano.
El gran obstculo es financiero. La energa de las olas no fue diseada para
ahorrar dinero sino para salvar el mundo. Los primeros investigadores solan decir
que la energa era gratuita porque los dioses provean las olas. En el otro extremo,
otros, menos optimistas, usaron altas tasas de descuento, lo cual afect a la
energa de las olas injustamente, por tratarse de una tecnologa de alta inversin
de capital, en la cual la mayor parte del gasto es durante la construccin. La
manera sencilla de cambiar su costeo es cambiando la tasa de descuento.
La energa de las olas, o energa undimotriz, ha sido acogida como la ms
prometedora fuente de energa renovable para los pases martimos. No causa
dao ambiental y es inagotable las olas van y vienen eternamente. Y debido al
amor sentimental que la gente tiene por el mar, es invariablemente popular.