07 Ruedas y neumticos

Generalidades
motivo de ello es que los neumticos envejecen y se descomponen aunque no se utilicen
nunca o muy poco. De ah que su funcionamiento pueda verse afectado debido a que los
materiales de que consta, se hayan descompuesto. En este caso, el neumtico no debe
utilizarse. Eso es vlido tambin para los neumticos de recambio, los neumticos de
invierno y los neumticos guardados para su
uso futuro. Ejemplos de signos externos que
indican que un neumtico no es adecuado
para su uso, son la formacin de grietas o
manchas.

Desgaste ms homogneo y
mantenimiento

efectuar un control si tiene dudas sobre la profundidad del dibujo.

Las ruedas se han de conservar tumbadas o
colgadas, no levantadas.

Neumtico con indicadores de desgaste

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La edad del neumtico se puede comprobar

mediante la marcacin DOT, consulte la figura
previa.
Indicadores de desgaste.

La presin de neumticos adecuada provoca

un desgaste ms uniforme, ver la pgina 189.
La forma de conduccin, la presin de neumticos, el clima y la calidad de las paredes repercuten en la rapidez con que sus neumticos
envejecen y se desgastan. Para evitar diferencias en la profundidad del dibujo as como que
aparezca dibujo de desgaste, se pueden cambiar las ruedas delanteras y traseras entre s. El
intervalo de conduccin apropiado para el primer cambio es de unos 5000 km y despus
10000 km. Volvo recomienda que se ponga en
contacto con un taller autorizado Volvo para

El indicador de desgaste es un realce estrecho

que atraviesa la banda de rodadura. En el lateral del neumtico pueden verse las letras TWI
(Tread Wear Indicator). Cuando el desgaste del
neumtico llega a 1,6 mm, la profundidad del
dibujo est al mismo nivel que los indicadores
de desgaste. Cambie en tal caso los neumticos en cuanto sea posible. Tenga en cuenta
que los neumticos con dibujos de escasa profundidad presentan una adherencia muy deficiente en condiciones de lluvia o nieve.

Neumticos de invierno
Volvo recomienda el uso de neumticos de
invierno de determinadas dimensiones. Las
dimensiones de los neumticos dependen de
las variantes de motor. Al conducir con neumticos de invierno, deber llevarse este tipo
de neumtico en todas las ruedas.

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Generalidades

Volvo recomienda que consulte con un concesionario Volvo el tipo de llanta y neumtico ms adecuado.

Neumticos con clavos

Los neumticos con clavos deben someterse
a un perodo de rodaje de 500-1000 km y conducirse con suavidad para que los clavos se
asienten debidamente en el neumtico. De
este modo, se prolonga la vida til del neumtico y sobre todo de los clavos.

NOTA
Las normas legales relativas al uso de neumticos de clavos varan de un pas a otro.

No circule nunca a ms de 50 km/h con cadenas para la nieve. Procure no pasar por superficies sin nieve y hielo, ya que esto provoca un
gran desgaste tanto en las cadenas como en
los neumticos. No utilice nunca cadenas de
fijacin rpida, puesto que el espacio entre los
discos de freno y las ruedas es demasiado
reducido.

Llantas y tuercas

IMPORTANTE
Utilice cadenas para la nieve originales de
Volvo o equipos equivalentes que estn
adaptados para el modelo de automvil y
las dimensiones de las llantas y los neumticos. En caso de duda, Volvo recomienda
que lo consulte con un taller autorizado
Volvo.

G020324

NOTA

Tuerca baja.
Tuerca alta.

Profundidad de dibujo

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Las calzadas con hielo, nieve hmeda y a temperaturas bajas exigen ms de los neumticos
que la conduccin en verano. Recomendamos
por tanto no conducir con neumticos de
invierno con una profundidad de dibujo inferior
a 4 mm.

Utilice solamente llantas probadas y autorizadas por Volvo que formen parte del surtido de
accesorios originales de la empresa.
Existen dos modelos de tuercas de rueda diferentes, segn los neumticos sean de acero o
de aluminio.

Cadenas para la nieve

1. Apriete las tuercas de rueda a 110 Nm.

Las cadenas para la nieve slo deben utilizarse

en las ruedas delanteras, tambin en automviles con traccin en las cuatro ruedas.

2. Compruebe el apriete con una llave dinamomtrica.

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Generalidades

Las tuercas de rueda deben apretarse a

110 Nm. Si se aprietan demasiado, puede
daarse la unin roscada.

Llantas de acero tuerca baja (1)

Las llantas de acero se montan normalmente
con tuercas del tipo bajo, aunque tambin pueden utilizarse el tipo alto.

PRECAUCIN
No utilice nunca tuercas de tipo bajo para
llantas de aluminio. La rueda puede soltarse.

Llantas de aluminio tuerca alta (2)

En llantas de aluminio, utilice tan slo tuercas
del tipo alto. Estas tuercas se diferencian considerablemente de otros tipos, puesto que
estn provistas de una arandela de empuje
cnica y giratoria.

NOTA
Este tipo de tuerca puede utilizarse tambin
en llantas de acero.

Tuerca de rueda antirrobo

La tuerca de rueda antirrobo puede utilizarse
tanto en llantas de aluminio como en llantas de

acero. Si se utiliza una llanta de acero con una

tuerca antirrobo en combinacin con un tapacubos, monte la tuerca antirrobo en el esprrago ms prximo a la vlvula de aire. De lo
contrario, no podr montarse el tapacubos en
la llanta.

Ruedas de verano e invierno

Rueda de repuesto Temporary spare*

La rueda de repuesto slo est prevista para
utilizarse durante el breve tiempo que se tarda
en cambiar o reparar la rueda habitual. Sustituya la rueda de repuesto lo ms pronto posible por una rueda normal. Al conducir con la
rueda de repuesto, pueden verse alteradas las
caractersticas de conduccin del automvil.
No conduzca nunca a ms de 80 km/h con una
rueda de repuesto.

IMPORTANTE
El automvil no debe conducirse con ms
de una rueda de repuesto de tipo "Temporary spare" al mismo tiempo.

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IMPORTANTE

La flecha muestra el sentido de rotacin del neumtico.

Al cambiar las ruedas de verano por las de

invierno y viceversa, ver la pgina 195, marque
en las ruedas el lado en el que estaban montadas, por ejemplo, D por derecha e I por
izquierda. Los neumticos con dibujo diseado para girar siempre en un mismo sentido,
tienen indicado el sentido de rotacin con una
flecha estampada en el neumtico.

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Estos neumticos han de tener el mismo sentido de rotacin durante toda su vida til. Slo
deben cambiarse entre delanteros y traseros,
nunca entre izquierda y derecha o viceversa.

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* Opcional/accesorio, para mayor informacin, vea Introduccin.

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Generalidades
Si los neumticos se montan de forma incorrecta, empeorarn las caractersticas de frenado del automvil y la capacidad para despejar la lluvia y la nieve.
Monte siempre los neumticos con mayor profundidad de dibujo en el eje trasero (para reducir el riesgo de derrape).
Volvo recomienda que se ponga en contacto
con un taller autorizado Volvo para efectuar un
control si tiene dudas sobre la profundidad del
dibujo.

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