06 Arranque y conduccin

Caja de cambios automtica

Smbolos

Display

Caractersticas de conduccin

Medidas

CAJA CAMBIOS CAL FRENE PARA

PARAR

Dificultades para mantener una velocidad

uniforme a revoluciones constantes.

Caja de cambios caliente. Mantenga

parado el automvil con el freno de servicioA.

CAJA CAMBIOS CAL PARE ENSEGUIDA

Desplazamiento hacia adelante del automvil con fuertes sacudidas.

Caja de cambios caliente. Aparque inmediatamente el automvil en un lugar

seguro.

REFRIG. TRANSM. DEJE MOT. MARCHA

El automvil no tiene traccin debido al

recalentamiento de la caja de cambios.

Caja de cambios caliente. Para que el

enfriamiento sea ms rpido: Deje funcionar el motor a ralent con la palanca de
cambios en la posicin N o P hasta que el
mensaje se apague.

Para acelerar al mximo la refrigeracin: deje que el motor funcione al ralent con la palanca de cambios en la posicin N o P, hasta que se apague el mensaje.

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La tabla muestra un aumento gradual de la

gravedad en tres pasos, si la caja de cambios
se calentara demasiado. Paralelamente al
texto mostrado en la pantalla, el sistema electrnico del automvil advierte al conductor adicionalmente mediante el cambio de las caractersticas de conduccin. Siga las instrucciones de la pantalla de informacin en este caso.

NOTA
El ejemplo de la tabla no es ninguna indicacin de una avera del automvil, sino que
muestra que se ha activado una funcin de
seguridad para evitar que se dae alguno de
los componentes del automvil.

El texto de la pantalla se apaga automticamente una vez se ha adoptado la medida o

despus de pulsar una vez en el botn READ
de la palanca de intermitentes.

Para otros posibles mensajes relativos a la caja

de cambios automtica, con su propuesta de
solucin correspondiente, ver la pgina 56.

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06 Arranque y conduccin
Traccin en las cuatro ruedas
Traccin a las cuatro ruedas - AWD*
(All Wheel Drive)

En condiciones normales de conduccin, la

mayor parte de la potencia se distribuye a las
ruedas delanteras.
La traccin a las cuatro ruedas aumenta la
seguridad al conducir con lluvia, nieve y en
condiciones resbaladizas por la escarcha.

La traccin en las cuatro ruedas est conectada de forma continua.

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Con la traccin en las cuatro ruedas, el coche

es propulsado por la accin simultnea de las
cuatro ruedas. La potencia se distribuye de
forma automtica entre las ruedas delanteras
y traseras. El sistema de embrague de regulacin electrnica distribuye la potencia a las
ruedas que poseen el mejor agarre en la calzada por la que se conduce. De este modo se
obtiene la mejor adherencia posible y se evita
el patinamiento de las ruedas.

* Opcional/accesorio, para mayor informacin, vea Introduccin.

06 Arranque y conduccin
Sistema de frenos
Servofreno
Si el automvil es desplazado o remolcado con
el motor apagado, ser necesario aplicar una
fuerza sobre el pedal de freno cinco veces
mayor que cuando est en marcha el motor. Si
pisa el pedal de freno mientras arranca el
motor, el pedal de freno puede dar la sensacin de hundirse. Esto es normal, ya que se
activa el servofreno. Cuando el automvil est
equipado con EBA (Emergency Brake Assistance), esta sensacin puede ser ms intensa.

PRECAUCIN
El servofreno slo funciona cuando est en
marcha el motor.

NOTA
Al frenar con el motor apagado, pise el
pedal una sola vez con fuerza, no varias
veces seguidas.

Circuitos de frenos
Si deja de funcionar uno de los circuitos, se enciende este smbolo.
Si uno de los circuitos sufre una
avera, seguir siendo posible frenar el automvil. El punto de resistencia del
pedal de freno estar ms bajo y el pedal
puede notarse ms blando de lo normal. Para
obtener la potencia de frenado habitual, ser
necesario pisar el pedal con mayor fuerza.

La humedad puede afectar a las

caractersticas de frenado
Las piezas del sistema de frenos pueden
mojarse si se conduce bajo una lluvia intensa,
al atravesar charcos o durante el lavado del
vehculo. Las propiedades de friccin de los
forros de freno pueden alterarse y hacer que el
efecto de frenado se retrase.
Pise ligeramente el pedal de freno de vez en
cuando si conduce trayectos largos bajo la lluvia o con nieve hmeda y tras realizar un arranque en condiciones de gran humedad o tiempo
fro. De este modo, los forros de freno se
calientan y se elimina el agua. Se recomienda
tambin adoptar esta medida antes de aparcar
el automvil varios das seguidos en estas condiciones meteorolgicas.

Si los frenos se fatigan en exceso

En la conduccin en montaa o sobre otras
calzadas con importantes desniveles, los frenos del automvil son sometidos a un intenso
esfuerzo, aunque no se pise con especial
fuerza el pedal de freno.
Dado que las velocidades que se desarrollan
normalmente son bajas, los frenos no se refrigeran con la misma eficacia que al conducir
sobre una calzada plana a alta velocidad.
Para evitar la sobrecarga excesiva de los frenos, cambie a una marcha inferior al bajar por
cuestas en lugar de utilizar el pedal de freno.
Emplee la misma marcha cuesta arriba y
cuesta abajo. De esta forma usar el freno
motor de manera ms efectiva y slo necesitar accionar el pedal de freno en contadas
ocasiones.
Recuerde que la conduccin con remolque
carga an ms los frenos del automvil.

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