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HIDROCARBUROS
TEMA 1
PRECIOS ESTRATEGIAS Y
MERCADOS
1. Valorizacin de un petrleo
El petrleo se valoriza teniendo en cuenta sus propiedades fsicas y qumicas. Evaluar
un crudo significa encontrar una funcionalidad que rige el comportamiento
termodinmico y cintico de los distintos parmetros que determinan el espectro de
alternativas de utilizacin de cada crudo y de las posibles mezclas a refinar.
En la misma se pretende unir los dos caminos que convergen en una evaluacin
tecnolgica como la ingeniera de productos con su objetivo de calidad y la ingeniera
de procesos con las realidades que le imponen la tecnologa y los costos de
procesamiento.
Carbono
de 83 a 87%
Hidrogeno
de 11 a 14%
de 0 a 5%
Compuestos inorgnicos
de 0 a 0,05%
Metales
Color :
1.1.
Una valoracin Bsica del crudo toma en cuenta la densidad, medida en grados API
(American Petroleum Institute), el contenido de azufre y los rindes, como factores
adicionales que los califican para obtener bases lubricantes y asfaltos.
Una valoracin Tcnica exige que se tomen en cuenta otros parmetros,
generalmente realizada por los refinadores.
1. Densidad
Es la masa medida al vaco expresada en gramos sobre la cantidad de volumen
medido en cm3 a la temperatura a la cual se determina.
La gravedad especfica es la relacin de la masa a la unidad de volumen de un
lquido, al peso del mismo volumen de agua pura a 15C o 60F. Se determina en
hidrmetros.
Los crudos se clasifican por su densidad. La densidad crece en el orden: Parafnico,
Naftnico y aromtico. Se usa el API y se calcula de la siguiente forma:
API = (141,5 / Densidad 15 / 15C) 131,5
Tipo de crudo
Liviano
API
DENSIDAD
Mediano
22,3 31,1
0,87 0,92
Pesado
10 22,3
0,92 1
Extra Pesado
Menor de 10
Ms de 1
2. Contenido de H2O
Mximo de 1 a 2%. La especificacin est vinculada al transporte. Se determina por
destilacin.
3. Agua de Sedimentos
El crudo contiene arcillas que interfieren y provocan obturaciones en los equipos. Se
determina por centrifugacin. Mximo Tolerado 1%.
4. Punto de Escurrimiento
Junto a la viscosidad son dos ensayos asociados al transporte de crudo. Es la
temperatura ms baja expresada como mltiplo de 3C / 5F a la cual se observa
fluir la muestra cuando es enfriada bajo condiciones especificadas. Este parmetro
da una idea del contenido de compuestos parafnico presentes en la muestra del
crudo.
5. Azufre
%S
Menos de 0,5
0,5 2
Ms de 2
7. Viscosidad
Es una medida a la resistencia a fluir de un lquido. La viscosidad SAYBOLT
UNIVERSAL es el tiempo medido en segundos para el flujo de 60 cc. De muestra
contenida en un tubo, a travs de un orificio calibrado a temperatura constante. La
viscosidad SAYBOLT FUROL es determinada exactamente igual, salvo que el orificio
es mayor, pues es para lquidos ms viscosos.
8. Tensin de Vapor
Es la medida de la tendencia a vaporizarse de las molculas .La presin de vapor
refleja un vapor resultante de las distintas presiones de vapor de las fracciones que
lo forman.
9. Sales
Importante su determinacin por problemas de corrosin y obturacin de
conductos, adems que reduce la economa del combustible, tareas de limpieza,
consumo de catalizadores, eficiencia operativa de la refinera.
10. Rindes
Ofrece los valores de los rendimientos a destilacin atmosfrica/vaco de cada
corte. Rendimientos de productos derivados de petrleo.
11. Metales
Es importante identificar los metales ya que los mismos son nocivos y producen
envenenamiento de los catalizadores en los procesos de refinacin.
Otros factores de valorizacin
Si bien la densidad es un componente importante para comprar un crudo, ninguna
compaa petrolera, trader o refinadora compra un crudo basndose en el valor de la
densidad.
Es necesario definir los rangos de la densidad dentro de los parmetros reales de los
crudos, ya que densidades cercanas a los 50API, ya no son crudos genuinos, sino crudos
mezclas u otros componentes y tienen otro precio.
Otros factores que no surgen de la aplicacin de mtodos especficos de evaluacin
tcnica como las normas ASTM u otras, pero que influyen en el precio del crudo a saber:
1) Nivel de produccin anual, disponibilidad de entrega, calidad standard.
2) Crudos marcadores de mercado sobre los cuales se calculan los precios (WTI,
Brent, Dubi).
3) Tipo de venta: contrato o spot
4) Fletes de cargamento: 30.000 / 60.000 / 120.000/ 150.000 m3 o ms.
TEMA 2
PRECIO DEL PETROLEO
2.1 EL PETROLEO ES UN COMMODITY
El petrleo es un producto que se cotiza en los principales mercados
internacionales, que se vende bajo condiciones de calidad conocidas y
garantizadas, que el flujo de aprovisionamiento est asegurado por los diferentes
productores del mundo que actan en el mercado pases de la OPEP, grandes
productores, pases exportadores marginales -, que puede ser transportado en
todas las direcciones del mundo, que puedo ser almacenado y refinado.
Fig. 2.1
Alzas del precio del petrleo
Fuente: Wikipedia
Precio del petrleo
dependientes, como los Estados Unidos, que importa ms del 50% de lo que
consumen, casi 9 millones de bbl/da, lo mismo que los pases europeos con la
excepcin de Noruega, Inglaterra y Rusia.
Actualmente los pases de la OECD estn produciendo 23.6 de bbl/da, los pases
de la OPEP 25.3 Mbbl/d, Rusia 9.8 Mbbl/d, China 3.4 Mbbl/d, Mxico 3.7 Mbbl/d.
El mundo est produciendo 76 Mbbl/d.
Fig. 2.2
Precios del Petrleo
TEMA 3
MERCADOS DE PETROLEO
3.1. INTRODUCCION
El petrleo es el combustible fsil sobre el que gira la vida moderna, especialmente en
las sociedades ms desarrolladas, y no solo porque es fuente energtica relativamente
ms fcil de extraer y transportar sino porque gran parte del tejido industrial y del nivel
de vida de esas sociedades depende de los derivados del petrleo. As las decisiones
estratgicas que los pases productores, influyen en casi todos los componentes de
coste de una gran parte de los productos que actualmente se consumen en todas las
economas del mundo. Ahora la comercializacin de este energtico se la realiza en
distintos tipos de mercado, los cuales detallamos a continuacin.
La condicin de venta se estipula en condicin FOB (Free on board libre a bordo), C&F
(Cost and Freight Costo y Flete) y CIF (Cost, Insurance and Freight Costo, seguro y
flete).
El pago de los cargamentos son poco flexibles, se exigen cartas de crdito (L/C)
pagaderas a las vista, mximo a 30 das fecha del conocimiento de embarque,
irrevocables, confirmadas por algunos de los bancos internacionales de primera lnea y
aceptados, con clusulas sobre arbitrajes y diferendos, seleccin de los tribunales
judiciales, etc. Algunos pases rabes exigen normas para prohibir la llegada de su
cargamento a pases como Israel o pases que tienen sanciones de las Naciones Unidas o
de conflictos entre pases.