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Manual de Entrenamiento para

Operadores de Area y Mecnicos

PANELES DE CONTROL
Mdulo de Entrenamiento 9

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Manual de Entrenamiento para Operadores de Area y Mecnicos

Mdulo 9, Paneles de Control

Mdulo de Entrenamiento 9
Paneles de Control
En este mdulo usted aprender a fondo lo siguiente: (1) chequeos de rutina realizados
durante las visitas al sitio, (2) realizacin de operaciones bsicas y (3), mantenimiento y
resolucin de fallas/problemas en los paneles de control. Para ayudarlo en el aprendizaje
de este tema, usted realizar una serie de ejercicios prcticos y de auto-estudio. El
material a cubrir ha sido dividido en mdulos y lecciones. Los mdulos son las reas de
tpicos principales, y las lecciones son componentes de dichos tpicos.
Al completar el Mdulo 9, estar capacitado para realizar las siguientes operaciones con
un 100% de precisin:

Leccin
Introduccin a los paneles de control.4
Suiches indicadores magnticos....5
Indicadores digitales de estado slido

........7

Manmetros de interruptor........9
Dispositivos de parada.....13
Tacmetros......15
Cronmetros....16
Amortiguadores para manmetros y vlvulas de apagado..........17
Pirmetro.....17

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Mdulo 9, Paneles de Control

Mdulo de Entrenamiento 9
Leccin 9: Chequeos de rutina
Procedimiento de aprendizaje
El siguiente procedimiento de aprendizaje fue diseado para guiarlo exitosamente a
travs de la Leccin 1. Los pasos de este procedimiento son los siguientes:
1. Revise los Objetivos de Desempeo y Aprendizaje.
2. Lea el Mdulo 9, Leccin 1.
3. Localice todas las herramientas necesarias las prcticas de campo.
4. Responda el Cuestionario de auto - Estudio.
5. Repase los temas en que haya tenido dudas o equivocaciones al responder
6. Consulte con su entrenador, con otros operadores y con el supervisor de rea
para perfeccionar sus habilidades prcticas.
7. Presente el examen de demostracin de habilidades.

Objetivo de desempeo
Al completar la leccin 1, usted estar capacitado para realizar con xito, chequeos de
rutina, operar y mantener los paneles de control.

Objetivos de aprendizaje
Al completar la Leccin 1, y con la ayuda de este manual, usted ser capaz de describir,
definir e identificar lo siguiente con un 100% de precesin:
Suiches indicadores magnticos
Indicadores digitales de estado slido
Manmetros de interruptor
Dispositivos de parada
Tacmetros
Cronmetros
Amortiguadores para manmetros y vlvulas de apagado
Pirmetros

Recursos
1. Procedimientos aprobados por POI para la operacin de la unidad.
2. Manuales del equipo suministrados por el vendedor.
3. Manual de POI para el Entrenamiento de Operadores.

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Mdulo 9, Paneles de Control

Introduccin a los paneles de control

El panel de control ha sido llamado el vigilante nocturno del operador.
Controla y monitorea la operacin de la unidad y la parar si los parmetros
establecidos para la presin, temperatura, vaco, flujo, etc., no concuerdan con los
establecidos por el operador.
En algunas unidades, el panel de control tambin notificar a una computadora o
disparar una alarma que informar a alguien que existe algn problema en la
unidad. El panel nunca ser un sustituto del operador ya que nicamente detecta
problemas; no toma medidas correctivas. POI utiliza diferentes tipos de paneles
de control, dependiendo de la ubicacin de la unidad y de los requisitos del
cliente. El ms comn es el panel de control elctrico (vase las fotos 1 y 2), que
ser discutido en este manual de entrenamiento. Para resolver problemas, o
buscar fallas en los paneles de control, consulte la gua de POI sobre resolucin
de problemas en los compresores (para su referencia, la seccin de los paneles de
control fue transcrita en el apndice al final de esta leccin).

Foto 1

Foto 2

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Componentes del panel de control en la unidad del compresor

Usualmente, el panel de control en la unidad del compresor est equipado con los
siguientes componentes:

Suiches indicadores magnticos.

Indicadores digitales de estado slido (SSDA)

Manmetros de interruptor

Dispositivos de parada

Tacmetros

Cronmetros

Amortiguadores para manmetros y vlvulas de apagado

Pirmetros

Suiches indicadores magnticos

Descripcin
Los suiches indicadores magnticos
son dispositivos diseados para parar
una unidad que presenta fallas (vase
la foto 3). Cada dispositivo final va
conectado a un suiche indicador que
pondr a tierra el circuito de
encendido, parando la unidad cuando
se completa el circuito. Esta parada
ocurre cuando los magnetos son
puestos a tierra, cuando los rel se
excitan, las vlvulas se accionan y/o
se interrumpen los circuitos de
retencin. Los suiches indicadores
indicarn tambin la razn por la cual
se par la unidad.

Foto 3
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Los suiches indicadores clase A de parada no pueden ser desviados por el

cronmetro del arranque, e incluyen:
Vibracin
Nivel del agua de enfriamiento
Temperatura del agua de enfriamiento
Nivel de aceite del crter, en el motor y compresor
Nivel del tanque diario de lquido enfriador
Los suiches indicadores clase B, incluyen:
Presin de aceite - motor y bastidor
Temperatura de los cojinetes principales
Presin del agua del turbo
Presin del agua del motor

Operaciones/mantenimiento
Los suiches indicadores trabajan en funcin al primero que se activa; el primer
suiche que se dispara para la unidad. Cuando esto ocurre, se energiza un
serpentn con la corriente del manmetro de interruptor , y la tendida magntica
desengancha el contacto. El contacto de resorte dentro del suiche, se suelta y se
mueve hacia un punto donde toca a otros dos contactos. Esto completa un
segundo circuito que pone a tierra el poder del encendido. A medida que se
mueve el contacto, empuja un botn rojo en la parte frontal del suiche indicador.
Si el operador encuentra la unidad parada, ver tambin un botn rojo que
sobresale del suiche indicador, indicando la causa del problema. El operador debe
corregir el problema y restablecer el botn rojo a su condicin original,
simplemente presionndolo. Esto empujar el contacto y restablecer la energa
del encendido de la unidad.

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Indicadores digitales de estado slido

Descripcin
Algunos de los paneles de control ms recientes estn equipados con indicadores
digitales de estado slido (SSDA) con pantalla de cristal lquido, en vez de
suiches indicadores y cronmetros mecnicos (vase la foto 4). Al contrario del
gran nmero de suiches indicadores, ubicados en la parte inferior del panel de
control, ocupando mucho espacio, la pantalla de cristal lquido cabe en un rea de 6x
6. Cada indicador digital sustituye hasta 47 suiches indicadores, el cronmetro
mecnico y los cronmetros de prueba que se encuentran en los paneles de control
ms comunes.

Foto 4

Operacin/mantenimiento
Cuando un dispositivo final se dispara, el encendido es puesto a tierra y/o se
cierra la vlvula del combustible; lo que para la unidad. El dispositivo final enva
una seal al indicador digital de estado slido, desplegando un nmero en su
pantalla. Este nmero corresponder al nmero asignado al circuito del
dispositivo final. Los nmeros y nombres de los circuitos se encuentran ubicados
en el panel de control. Al leer la pantalla de cristal lquido, el operador identifica
el circuito que fall y busca su nmero en la lista, procediendo luego a resolver el
problema de la misma manera en que lo hara en el caso de los suiches
indicadores mecnicos.

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Para borrar la pantalla, oprima el botn reset. Si el nmero vuelve a aparecer, el

problema no ha sido resuelto.
Nota: Asegrese de desconectar el cableado ubicado en la parte de atrs de la
unidad del indicador digital antes de realizar trabajos de soldadura en la unidad.
El alto voltaje daar el indicador.
Nota: Es necesario sustituir la batera peridicamente, segn sea necesario.

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Manmetros de interruptor
El manmetro de interruptor es una combinacin de manmetro e interruptor. Se
utiliza para monitorear dos condiciones: temperatura y presin. Existen tambin
dos categoras de manmetros de interruptor para medir la temperatura y la
presin; el manmetro de 1 punto y el de 2. Los que tienen un solo valor prescrito
son usualmente los ms pequeos del panel de control. Estos manmetros tienen
un solo valor establecido. Este se utiliza ya sea como el valor ms alto
establecido o el ms bajo. Los manmetros con 2 valores, conocidos tambin
como manmetros de rango, tienen 2 valores establecidos; uno bajo y uno alto. Si
la temperatura o presin suben al valor ms alto prescrito, o si bajan al valor ms
bajo, se completar un circuito que pondr a tierra el suiche indicador, que a su
vez pondr a tierra el poder del encendido y parar la unidad (vase fotos 5 y 6)
Foto 5

Foto 6

Clculo de los valores prescritos: En un grupo de ordenes de taller que

contienen los parmetros que fueron suministrados con la unidad, se indicar las
presiones, temperaturas y flujo de un equipo especfico. Estos valores son
calculados utilizando la informacin del equipo conocido, sin el conocimiento de
cuales sern las condiciones reales en campo. El operador debe monitorear la
operacin de la unidad en campo despus del encendido, y hacer los ajustes
necesarios. Si estos ajustes son significativamente diferentes de los indicados en
la orden de taller, se debe notificar al superintendente inmediatamente.

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MANOMETROS DE TEMPERATURA
Descripcin
Los dispositivos finales de temperatura estn (generalmente) montados en una
caja trmica sobre un recipiente o tubera. A medida que el gas, aire o lquido
fluyen sobre la caja trmica, la atmsfera confinada en la caja es
calentada/enfriada a la misma temperatura que el material que se encuentra en el
recipiente o tubera. La unidad de temperatura es un ensamble completo que
incluye un bombillo, un tubo capilar y un manmetro. El bombillo de temperatura
est conectado al tubo capilar lleno de Freon u otro lquido (vase la foto 7). El
lquido en el tubo se expande y se contrae a medida que la temperatura de caja
trmica cambia y se convierte en movimiento mecnico en el manmetro. Se
puede utilizar el mismo principio de expansin/contraccin para convertir la
temperatura en seal elctrica (instrumentos elctricos).

Foto 7

Foto 8

Operacin/Mantenimiento
Una lectura de baja temperatura en el manmetro/suiche, es la falla ms comn
que presentan los dispositivos de temperatura. Para buscar la falla, examine la
tubera capilar que va del dispositivo final de bombillo al manmetro. Si presenta
fugas, o si est roto sustituya el bombillo, tubo y ensamble del manmetro.
Tenga cuidado de no daar la tubera flexible.

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Si no existe evidencia de fugas o rupturas, tome la temperatura del dispositivo

final. Retire la unidad de la caja trmica e instale un termmetro (vase la foto 8).
Compare la lectura local de la temperatura con la lectura del manmetro. Si
existe una diferencia considerable, sustituya el ensamble. Verifique la
temperatura del nuevo manmetro y comprela con la del termmetro. Si todava
existe una diferencia considerable, el termmetro o el nuevo manmetro estn
daados.

MANOMETROS DE PRESION
Descripcin
Los manmetros de presin no tienen un dispositivo final sensor. En vez, tienen
un tubo o tubera que permite que la presin llegue directamente al manmetro.
Normalmente, los manmetros defectuosos originan una lectura de presin baja.
NOTA DE SEGURIDAD: Siga todas las precauciones de seguridad para aislar
las tuberas/recipiente de la tubera de presin, y purgue la presin antes de
retirar la tubera o el manmetro.

Operacin/Mantenimiento
La bsqueda de problemas o fallas en lecturas de presin baja es similar a la de
las lecturas de temperatura. Inspeccione primero la tubera en bsqueda de fugas,
dobladuras excesivas, rupturas o bloqueos. Sustituya o repare la tubera cuando
localice el problema. Si la lectura de la presin en el manmetro es todava
defectuosa, instale un manmetro calibrado de prueba y determine la presin
local.
NOTA DE SEGURIDAD: Siga los procedimientos de seguridad cuando instale
manmetros localizados.
Tome la presin local (vase las fotos 9 y 10) y comprela con la que indica el
manmetro de la unidad o del panel de control. Si las presiones son iguales, el
manmetro funciona correctamente. Si no, es problema est en el manmetro de
la unidad o del panel de control.
Chequeo del manmetro del panel de control: Retire el manmetro localizado
y vuelva a instalar la tubera que va al recipiente. Asle y purgue la presin de la
tubera. Retire el tubo de la parte posterior del manmetro y chequelo en
bsqueda de polvo u obstculos en la entrada del manmetro. Limpie segn
considere necesario. Si no existe ningn obstculo, sustituya o vuelva a calibrar
el manmetro de presin. Vuelca a conectar la tubera y verifique la presin
(vase la foto 11). Todos los manmetros del panel son calibrados antes de ser
enviados al campo de operaciones y despus de la instalacin. Si se piensa que un
manmetro est defectuoso, busque la falla. Es posible que no sea necesaria una
sustitucin.
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Foto 9

Foto 10

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Foto 11

Verificacin de la lectura de un manmetro: Si se piensa que la lectura del

manmetro de temperatura es incorrecta, el operador puede verificarla utilizando
un termmetro. Podra existir una pequea diferencia en las lecturas debido a la
naturaleza del instrumento. Si la temperatura real y la de del manmetro son
diferentes, es indicativo de que existe un problema con el termmetro, con el tubo
capilar o con el manmetro.
Los manmetros de presin pueden tambin ser verificados mediante el uso del
un manmetro externo ubicado en el punto de medicin. El manmetro de prueba
debe ser calibrado con un peso muerto certificado o con otro mtodo aprobado.
Si existe una diferencia entre la lectura del manmetro externo y el del panel de
control, busque la falla y corrija el problema.
Calibracin de los manmetros: Todos los manmetros deben ser calibrados
regularmente. Si surge un problema antes de la calibracin programada, el
operador debe contactar al superintendente.

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Dispositivos de parada/apagado
Existen dos tipos de paradas/apagados; los programados y los no programados.
El programado ocurre usualmente cuando se va a efectuar operaciones de
mantenimiento cada seis semanas. Esto incluye todo tipo de reparaciones que no
necesiten atencin inmediata.
Una parada/apagado no programado incluye el apagado de los suiches indicadores
y trata condiciones que requieren atencin inmediata. Un ejemplo sera cuando se
dispara un suiche indicador y consecuentemente se dispara tambin el botn del
Alto Nivel de Lquido en la Etapa 1. El operador sabe que es posible que el
problema est en el separador. Chequear el nivel de lquido en el separador de la
primera etapa, lo drenar si es necesario y buscar la razn por la cual el lquido
no dren automticamente. Se debe corregir el problema y volver a prender la
unidad.
Existen dos tipos de dispositivos de aparada/apagado; el suiche de vibracin y el
suiche de nivel. Cualquiera de los dos parar/apagar la unidad cuando se
presentan ciertas condiciones.

SUICHE DE VIBRACION
Descripcin
Una parada o apagado por vibracin podra ser indicativo de que existe una
problema serio en el enfriador, compresor o motor. Para evitar daos a la unidad,
el operador debe estar preparado para parar la unidad inmediatamente cuando se
detecta vibracin. Los dispositivos finales que indican vibraciones estn
montados en el bastidor a prueba de explosiones ubicado en los marcos/estructura
del motor, compresor y enfriador. Estos suiches de vibracin estn conectados a
suiches indicadores individuales, ubicados en el panel de control.

Operacin/mantenimiento
Si la vibracin en cualquier rea sobrepasa los lmites permitidos, el suiche de
vibracin se disparar conjuntamente con el suiche indicador (botn rojo que
sobresale), apagando la unidad. En vista de que estos suiches son muy sensibles
el operador no debe golpear el bastidor cuando busque la falla. Un golpe podra
alterar los lmites de sensibilidad y/o romper las conexiones de suiche o del
cableado.
Si no se detecta una vibracin excesiva es posible que el suiche y el cableado
estn defectuosos. Esto puede chequearse golpeando el marco/estructura cercano
al suiche (vase la foto 12). Si el suiche no se dispara, chequee las conexiones
del cableado y sustituya los cables o el suiche (vase la foto 13).
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Foto 12

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Foto 13

SUICHES DE NIVEL
Descripcin
Los suiches de nivel son dispositivo finales diseados para detectar un alto o bajo
nivel de lquido en la unidad y evitar que esta ltima se dae. Este suiche puede
parar la unidad si es necesario, o activar otro proceso que aumente o disminuya el
nivel de lquido.

Operacin/mantenimiento
El suiche de nivel est conectado a un flotador que baja o sube de acuerdo al nivel
de lquido que mide. Cuando el flotador se eleva o desciende, los contactos se
disparan enviando una seal a un suiche indicador o a un anunciador, apagando
posteriormente la unidad o activando otro proceso.

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Tacmetros
Descripcin
El tacmetro indica las RPM de la unidad. Si estas alcanzan un nivel peligroso o
indeseable, el tacmetro podra parar la unidad.

Operacin/Mantenimiento
Existen dos tipos de tacmetros que se utilizan para medir RPM. El primero lee
las RPM desde la ignicin. El segundo utiliza un fonocaptor magntico que
cuenta los dientes del volante o rueda voladora o las marcas ndices. Se debe
chequear el buen funcionamiento del tacmetro y comparar su lectura con la de
uno porttil.

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Cronmetro de intervalo de retardo de arranque y marcha

Descripcin
El cronmetro de arranque y marcha bloquea o tranca ciertos, o todos los
dispositivos de parada. Esto permite que la unidad contine funcionando hasta
que alcance condiciones normales de operacin. Estos cronmetros son utilizados
con suiches indicadores magnticos.

Operacin/Mantenimiento
En el panel de control se encuentra instalado un cronmetro mecnico o
electrnico. Cuando la unidad arranca el cronmetro est programado en CINCO
MINUTOS. Desactivar todos los suiches indicadores Clase B mientras la unidad
alcanza condiciones normales de operacin. Despus de un periodo de CINCO
MINUTOS, todos los suiches indicadores se activarn (vase la foto 14). La
instrumentacin de vibracin no es anulada por el cronmetro durante el arranque.

Foto 14

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Amortiguadores para manmetros & vlvulas de apagado

Esta combinacin de dispositivos eliminar la vibracin del puntero en los
manmetros que indican la presin de una bomba o compresor recprocos.

Pirmetros
Los pirmetros son utilizados para medir temperaturas en varios puntos. A
continuacin, algunos de los puntos que pueden ser medidos:
Temperaturas del escape de los cilindros
Temperaturas del turbo
Temperaturas del catalizador
Excepto por la temperatura del catalizador, los pirmetros usualmente no tienen
dispositivos de apagado. En vez, son utilizados principalmente en la bsqueda de
fallas o averas. Los pirmetros utilizan termopares o RTDs y miden la
resistencia para determinar la temperatura.

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Mdulo 9, Paneles de Control

Apndice Gua para la Solucin de Problemas en los Componentes del

Panel de Control
POSIBLE CAUSA
Falla de la batera

MEDIDAS CORRECTIVAS
1. Asegrese de que la batera est energizada:
Cambie la batera cuantas veces sea necesario para
probarla
2. Arranque la unidad
3. Si la unidad no arranca, prosiga

Falla del cableado del

Conductor G

1.
2.
3.
4.

Cables, contactos o
serpentines defectuosos

1. Inspeccione todo el cableado, contactos y serpentines.

2. Sustituya cualquiera que est daado.

Contactos flojos o rotos

1. Chequee la condicin de los contactos.

2. Apritelos.
3. Sustituya los que estn rotos.

Cables flojos o rotos en

la caja de conexiones

1. Chequee los cables de CEC (si se aplica).

2. Apriete los cables flojos.
3. Sustituya los cables rotos.

Manmetros daados

1.
2.
3.
4.

Asle el manmetro del panel.

Arranque la unidad.
Si el panel se restablece, cambie el manmetro.
Si no es as, prosiga.

Regleta de terminales

1.
2.
3.
4.

Verifique si las conexiones estn flojas.

Chequee la condicin y la conexin de la cinta conectora.
Sustituya si es necesario.
Si el panel no se restablece, prosiga.

Anunciadores

1. Sustituya el anunciador.
2. Si el panel no se restablece, llame al mecnico para que
cambie la regleta de terminales, suministro de energa o
barrera.

Desconecte el conductor G en ambos extremos.

Utilice un ohmimetro para chequear el conductor G
Sustituya el conductor si es necesario.
Vuela a conectar el conductor.
Precaucin: No volver a conectar el conductor G
podra ocasionar serios daos mecnicos.

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Actividades de auto-estudio
Las siguientes actividades estn diseadas para ayudarlo a prepararse para la
demostracin de sus habilidades:
1. Estudie el mdulo 9, Leccin 1, del manual de entrenamiento de POI, pertinente a los
enfriadores que se utiliza en su sitio de trabajo.
2. Estudie las polticas y procedimientos aprobados por POI en cuanto al tipo de
enfriadores que se utiliza en sus operaciones.
3. Refirase a los manuales facilitados por el proveedor de los equipos y estudie la
seccin pertinente al tipo de manmetros usados en su sitio de trabajo.

Auto-prueba
Las siguientes preguntas han sido diseadas para ayudarlo a confirmar su entendimiento
del conocimiento requerido para completar su demostracin de habilidades. Seleccione
la MEJOR respuesta para cada pregunta:
1. Cul es el tipo de panel de control ms comn en las bases de operaciones de POI?
a) neumtico.
b) hidrulico.
c) elctrico.
d) servo-neumtico.
2. Cules de los siguiente componentes de encuentran usualmente en los paneles de
control?
a) manmetros.
b) suiches indicadores.
c) cronmetros.
d) todos los anteriores.
3. Cuando un parmetro de medicin sobrepasa el lmite establecido del manmetro:
a) Se dispara un suiche indicadores.
b) Se dispara un botn rojo.
c) El circuito de encendido es puesto a tierra.
d) todos los anteriores.
4. Cmo se determina los lmites iniciales establecidos para un manmetro?
a) ensayo y error.
b) ordenes de taller.
c) experiencia del operador.
d) clculos.
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Mdulo 9, Paneles de Control

5. Cul es la respuesta a una parada por alto nivel de lquido en la primera etapa?
a) Chequeo del nivel de lquido.
b) drenaje del lquido para bajar el nivel.
c) Buscar alguna falla en el drenaje automtico.
d) Todos los anteriores.
6. Dnde se restablece el suiche de vibracin a su condicin original?
a) en el panel de control.
b) en el monitor de vibracin.
c) directamente en el suiche.
d) automticamente, cuando el nivel de vibracin desciende por debajo del lmite
establecido.
7. Cul es la primera accin necesaria si se identifica una falla en un dispositivo de
temperatura?
a) examinar la tubera capilar.
b) sustituir el manmetro.
c) sustituir la tubera capilar.
d) ajustar el lmite establecido en el manmetro de manera a que no se dispare
ninguna alarma antes de que se logre solucionar el problema.
8. Usualmente, los manmetros de presin defectuosos:
a) indican lecturas altas.
b) indican lecturas bajas.
c) oscilan.
d) nada de lo anterior.
9. Si se determina que una lectura errnea de presin ocurre nicamente por algn
problema localizado en el manmetro:
a) sustituya el manmetro.
b) asle la tubera y libere la presin.
c) sustituya la tubera.
d) notifique al superintendente.
10. Todas los manmetros son calibrados:
a) antes de ser enviados.
b) en campo, y se vuelven a calibrar despus de la instalacin.
c) cada dos aos.
d) antes de ser enviados y se chequean antes de la instalacin.
11. Si la diferencia entre la lectura de un termmetro y la lectura del manmetro de
temperatura es pequea:
a) Es necesario volver a calibrar el termmetro.
b) Debe retirarse el manmetro de temperatura y volver a calibrarlo.
c) Esto puede ocurrir debido a la naturaleza de la instrumentacin.
d) Nada de lo anterior.
12. El manmetro de prueba para medir la presin debe ser calibrado:
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a)
b)
c)
d)

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con un peso muerto certificado o con otro mtodo aprobado

de acuerdo al manmetro estndar.
utilizando el procedimiento de calibracin hidrosttica.
antes de cada utilizacin.

13. Qu se debe golpear cuando el suiche de vibracin parece defectuoso?

a) El suiche de vibracin.
b) El bastidor del equipo.
c) El monitor de vibracin.
d) El suiche indicador de vibracin.
14. Si la pequea tubera flexible conectada al manmetro de temperatura presenta una
fuga:
a) la lectura de temperatura se torna esttica
b) la lectura ser alta.
c) la lectura ser baja.
d) el hecho no afecta la lectura.
15. Cul es el propsito del cronmetro de intervalo de retardo de arranque?
a) el cronmetro desactivar todos los suiches indicadores Clase B durante 5
minutos, permitiendo que la unidad alcance las condiciones de operacin normal.
b) el cronmetro desactivar todos los suiches indicadores Clase A durante 5
minutos, permitiendo que la unidad alcance las condiciones de operacin normal.
c) el cronmetro desactivar todos los suiches indicadores Clase D durante 5
minutos, permitiendo que la unidad alcance las condiciones de operacin normal .
d) el cronmetro desactivar todos los suiches indicadores Clase C durante 5
minutos, permitiendo que la unidad alcance las condiciones de operacin normal .
16. Cul de los siguientes es un suiche indicador Clase B de parada?
a) suiche de vibracin.
b) suiche de presin de agua del turbo.
c) suiche de bajo nivel de lquido enfriador.
d) suiche de bajo nivel de aceite en el crter.
17. Cul de los siguientes es un suiche indicador Clase A de parada
a) suiche de temperatura del cojinete principal del motor.
b) suiche de presin del agua del motor.
c) suiche de bajo nivel de lquido enfriador en el tanque diario.
d) suiche de presin del aceite del motor.
18. Cmo se restablece el suiche indicador?
a) se presiona el botn verde.
b) se hala el botn verde.
c) se presiona el botn rojo.
d) Se hala el botn rojo.
19. Qu es lo que impide que los suiches indicadores se disparen en el momento en que
ocurre una parada no programada?
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a)
b)
c)
d)

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El primer suiche pone a tierra todos los dems.

el primer suiche indicador energiza a todos los dems.
una seal neumtica.
nada.

20. Cada indicador digital de estado slido puede sustituir:

a) 47 suiches indicadores mecnicos.
b) 32 suiches indicadores mecnicos.
c) 13 suiches indicadores mecnicos.
d) 1 suiche indicador mecnico .
21. Cmo identifica el indicador digital cul es el dispositivo final que ocasion una
falla?
a) indicando el nombre del dispositivo.
b) por un botn rojo que se dispara.
c) indicando un nmero que corresponde al dispositivo final.
d) ninguno de los anteriores.
22. Para restablecer un indicador digital a su condicin original:
a) se presiona el botn rojo hasta que entre de nuevo en su ranura.
b) se hala el botn rojo.
c) se paga el indicador digital.
d) se presiona de botn reset.

Verifique sus respuestas en la hoja de respuestas al final de esta leccin.

Revise cualquier rea en que haya fallado. En caso de dudas y/o
preguntas consulte a su entrenador.

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Hoja de respuestas de la auto-prueba

1. C

9. B

16. B

2. D

10. D

17. C

3. D

11. C

18. C

4. B

12. A

19. A

5. D

13. B

20. A

6. C

14. C

21. C

7. A

15. A

22. D

8. B

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Mdulo 9, Paneles de Control

Preguntas de Estudio para la Demostracin de Habilidades

Estudie las siguientes preguntas. Su necesita ayuda o informacin adicional, refirase a
la seccin apropiada de este manual de entrenamiento. Cuando usted pueda responder
exitosamente todas las preguntas, usted estar listo para demostrar sus habilidades a su
supervisor.

Cul es el panel de control que utiliza ms comnmente en POI?

Qu tipo de componentes tiene usualmente un panel de control?

Cmo paran los suiches indicadores la unidad?

Cmo se determina inicialmente los puntos lmite de los manmetros?

Cul es la respuesta apropiada ante una parada por alto nivel de lquido en la
primera etapa?

Dnde se restablece los suiches de vibracin a su condicin original?

Cul es el procedimiento para buscar la falla del suiche de vibracin?

Cmo funcionan los dispositivos finales de temperatura?

Cmo funcionan los dispositivos de medicin de temperatura?

Cul es el procedimiento para identificar una falla en un dispositivo final de

temperatura?

Cul es el procedimiento para identificar una falla en un dispositivo de

presin?

Qu tipos de anunciadores se utiliza para identificar una condicin de

alarma?

Cmo funciona el cronmetro de intervalo de retardo de arranque?

Qu son los suiches indicadores de parada Clase B?

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Mdulo 9, Paneles de Control

Cules son los tpicos suiches indicadores de parada Clase A?

Cmo funcionan los suiches indicadores de botn?

Cmo funciona un indicador digital de estado slido?

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Mdulo 9, Paneles de Control

Ejercicios Prcticos
Una vez se haya familiarizado con los procedimientos de POI en cuanto a la operacin y
mantenimiento de los paneles de control, complete el siguiente ejercicio con su
entrenador. l lo orientar y aconsejar durante el ejercicio.
1. A medida que surjan las oportunidades, vea a su entrenador y otros miembros del
equipo operar y mantener los paneles de control. Formule preguntas segn sea
necesario hasta asegurarse de que entiende cada paso de la demostracin de
habilidades.
2. Bajo la supervisin de su entrenador, practique los procedimientos identificados en la
leccin 1 del manual de entrenamiento hasta que se sienta capacitado para realizar
estas tareas.

Demostracin Prctica
Cuando se sienta seguro de sus conocimientos en cuanto a la operacin y
mantenimiento de los paneles de control, avise a su entrenador que est listo para
su demostracin de habilidades. Su entrenador no puede ayudarlo durante la
prueba de demostracin de habilidades.
El entrenador utilizar la Lista de Demostracin de Habilidades para evaluar su
desempeo. Como parte de la demostracin, el entrenador le pedir que conteste
sus preguntas o que explique como desempear las actividades que se encuentran
en la lista. Al completar esta demostracin, el entrenador enviar la lista firmada
y fechada a su supervisor.
Es posible que el supervisor le haga preguntas sobre un procedimiento en
particular, y que le pida que demuestre el procedimiento de nuevo. Una vez que el
supervisor haya verificado sus habilidades, usted habr completado los pasos
necesarios para obtener una certificacin en su pasaporte.

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