2.

1 Diseo de puente colgante

El principio de los puentes colgantes data de pocas prehistricas. Los
hombres prehistricos utilizaban este principio para cruzar precipicios. Los
mejores puentes de la era primitiva estaban en el sureste de Asia, Amrica del
Sur y frica Ecuatorial. Los espaoles que vinieron con Pizarro encontraron en
los Andes del Per muchos puentes que tenan el principio de los puentes
colgantes, los cuales fueron componentes de las carreteras de los Incas. Las
enredaderas tropicales eran utilizadas para fabricar cables, en algunos casos,
hasta de 12 de dimetro.
Otras civilizaciones antiguas tambin recurrieron al principio de los
puentes colgantes, pero fue hasta que se desarroll el uso del hierro y del
acero que el principio de suspensin empez a tomarse en cuenta en gran
escala.

2.1.3.1 Ubicacin del puente colgante en el terreno
Los puentes colgantes deben de ser ubicados, en lugares donde su
construccin no se vea afectada por las corrientes de los ros cuando estos
estn crecidos y en donde el acceso no sea inconveniente para la
transportacin de los materiales, se debe de buscar una parte en donde el
ancho del ro no sea muy grande y el valor soporte del suelo lo permita.

2.1.4 Anlisis estructural
En el diseo de puentes colgantes se consideran dos tipos de cargas
verticales; la carga muerta (Cm) que est compuesta por el peso de los cables,
las piezas de tabln para la pasarela y barandal, el otro tipo de carga es la viva
(Cv), sta se compone del peso de una persona, el peso de su carga, el peso
de animales equinos (mulas, caballos, bestias, burros) y el peso de su carga.
Por el tipo de puente que se va a construir en el rea rural las cargas se
integraron de la siguiente forma;
2.1.4.1. Carga Viva
Las cargas vivas son las tpicas utilizadas
Peso de la mula = 700 lbs.
Peso de la carga de la mula = 500 lbs.
Peso del hombre = 200 lbs.
Peso de la carga del hombre = 150 lbs.
_________________
1550 lbs.
Entonces las 704.54 .
2.2 .
1550 . 1 kg
lbs
lbs kg =
El rea donde se va a distribuir la carga viva se asume de un ancho del
puente de 2.00 metros, se toma en consideracin que en esta rea el
espaciamiento es permisible para un peatn y una mula.

CONCLUSIONES
1. El drenaje sanitario que se propuso es muy importante porque ser un
proyecto que le permitir a la Aldea un gran desarrollo y los habitantes
de la misma dejaran de padecer muchas enfermedades respiratorias y
gastrointestinales.
2. En una comunidad tan cercana al municipio de San Jacinto como la
aldea Tizubn, una obra de alcantarillado sanitario se hace necesaria e
importante para el aislamiento y disposicin de las aguas negras, en un
lugar donde no se dae a la comunidad.
3. Con la construccin de un puente colgante se estar mejorando la
calidad de vida de los pobladores de la aldea Pueblo Nuevo, pues los
nios y ancianos dejaran de correr peligro cuando se trasladen fuera de
la misma, ya que les tocaba hacerlo por medio de un cable con una
garrucha.
4. El trabajo realizado en la investigacin y el diseo de un puente colgante,
en la aldea Pueblo Nuevo facilitar el intercambio comercial y cultural de
esta regin. El clculo de la superestructura de un puente colgante es
ms sencillo que el clculo de la superestructura de otros puentes

RECOMENDACIONES
1. Asignar un orden de prioridades a los proyectos requeridos por la
poblacin, para realizarlos en un marco real, en donde se puedan
conjugar las necesidades con la factibilidad a corto plazo. De lo
contrario, ser obsoleto debido a que transcurri tanto tiempo desde su
diseo que ya no se apega a la realidad de la poblacin.
2. Para el mantenimiento y funcionabilidad del puente, se debe brindar
informacin por medio de folletos, cursillos, conferencias y talleres para
los vecinos de la comunidad y para los tcnicos de las UTM (Unidad
Tcnica Municipal) para que de esta manera los elementos empleados
conserven sus caractersticas originales y propiedades para lo que
fueron diseadas.
3. Para lograr un buen funcionamiento de el alcantarillado sanitario se debe
hacer conciencia a todos los vecinos de la aldea, para que le den el uso
adecuado al alcantarillado, explicndoles que no deben de permitir que
ningn vecino bote basura dentro de los pozos de visita o tubera y sobre
todo que no deben de conectar las aguas de lluvia de sus viviendas al
sistema de alcantarillado

1. BAY ABAJ, Vctor Manuel. Diseo de un puente peatonal de hamaca, de
180 metros de largo y 2 metros de ancho, en el casero Pasulup, del
municipio de Cubulco, departamento de Baja Verapaz. Trabajo de
graduacin, Ing. Civil. Guatemala, Universidad de San Carlos de
Guatemala, Facultad de Ingeniera, julio de 2002. p. 110
2. CABRERA CORTEZ, Jos Ricardo. Investigacin respecto de puentes
colgantes recomendables en el rea rural, diseo y construccin de un
puente colgante de 35 metros de luz en el casero Chimchalum Chiantla.
Trabajo de graduacin, Ing. Civil. Guatemala, Universidad de San Carlos
de Guatemala, Facultad de Ingeniera, septiembre de 1994. p. 101




6. CONTENIDOS:
Unidad de
aprendizaje
Objetivo
especfico Contenidos
I.-
GENERALIDADE
S
5.1
1.1 Puente
1.2 Elementos estructurales de un
puente
1.3 Clasificacin de los puentes
1.4 Estudios bsicos
1.5 Eleccin del tipo de puente
1.6 Normas y especificaciones de
diseo.
II CARGAS DE
PUENTES
5.1
2.1 Carga muerta
2.2 Cargas vivas o sobrecargas
2.3 Cargas de impacto
2.4 Fuerzas de aceleracin o frenado
2.5 Fuerzas de friccin
2.6 Fuerzas centrfugas
2.7 Presin del viento
2.8 Fuerzas ssmicas
2.9 Presin de tierras, agua,
subpresin, etc.
2.10 Fuerzas trmicas.
III DISEO DE
PUENTES
5.1 3.1 Diseo de Puentes losa
3.2 Diseo de Puentes viga
3.3 Diseo de Puentes seccin
compuesta
3.4 Diseo de Puentes colgantes
IV DISEO DE
ESTRIBOS DE
PUENTES
5.1 4.1 Clasificacin de los Estribos
4.2 Fuerzas que intervienen en el
diseo de estribos
4.3 Diseo de estribos de gravedad o
concreto
4.4 Diseo de estribos de concreto
armado.
V DISEO DE
PILARES DE
5.1 5.1 Clasificacin de los pilares
5.2 Fuerzas que intervienen en el
PUENTES diseo de pilares.
5.3 Diseo de pilares de concreto
armado.