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PiperAlpha.

VIDEO material de apoyo diplomado gestin de la seguridad y la salud


ocupacional

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TEGNOLOGICA DE COLOMBIA

SALUD OCUPACIONAL




Actividad 4




PRESENTADO POR:
YANETH REYES PINEDA







ADMINISTRACION COMERCIAL Y FINANCIERA
TUNJA
2014

PiperAlpha. VIDEO material de apoyo diplomado gestin de la seguridad y la salud
ocupacional

OBJETIVO


Yo alumna de la asignatura de salud ocupacional analizar un caso de incidente o
accidente de trabajo para determinar las causa raz siguiendo la metodologa propuesta.

Poder aplicar conocimientos que hasta esta parte hemos adquirido para identificar los
riesgos en una situacin que fue un caso real.

Conocer las cusas origen de un accidente en una plataforma petrolera, pues como
estudiantes siempre en el diseo y la operacin de cualquier planta el factor seguridad
debe ser primordial.

INTRODUCCIN
Encontraremos el anlisis del caso Piper Alpha era una enorme plataforma petrolera,
que se encontraba ubicada en el Mar del Norte, a unos 180 km de la Costa de Aberdeen.
La misma era operada por la compaa Occidental Petroleum, trabajaban en la misma
226 hombres a bordo y a una altura de 198 m.s.n.m.". en donde ocurri un terrible
tragedia que contare a continuacin.

INVESTIGACIN

A 177 Km de Escocia, en las aguas turbulentas del Mar del Norte se encontraba la
plataforma Alpha del complejo petrolero Piper, la cual tena una capacidad mxima que
produce 30,000 toneladas de crudo por da. Pero la noche del 6 de julio de 1988, en
menos de 3 horas la gran plataforma Piper Alpha de aprox. 198 m de altura sobre el nivel
del mar y con 226 hombres a bordo se redujo a fuego.

La plataforma estaba integrada por 4 mdulos separados por paredes resistentes al
fuego, adems fue diseada para que las actividades peligrosas, tales como la
perforacin, estuvieran lo suficientemente alejadas del complejo habitacional, pero al ser
modificada para la extraccin de gas natural el rea de compresin fue colocada muy
cerca del rea de control de la misma, lo que hizo que las consecuencias fueran muy
graves.

Varias semanas antes del accidente, se colocaba un nuevo gaseoducto en la plataforma,
lo que requiri trabajos de soldadura y cambios en la rutina, asimismo la plataforma no fue
cerrada debido a los trabajos aunque se reportaron pequeas fugas de gas a lo que no se
le consider un riesgo importante.

El da del accidente se realizaron otro tipo de trabajos, ya que se tenan dos bombas que
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ayudaban a presurizar el gas antes de que se enviara a la costa, la bomba A fue apagada
ese da y se removi la vlvula de presin de seguridad para darle mantenimiento, la
tubera abierta se sello provisionalmente con un collarn, ya que la cuadrilla tena como
objetivo instalar otra vlvula antes de terminar sus labores, pero el desmontado tomo
demasiado tiempo. El encargado de la cuadrilla decidi que deberan ir a descansar por lo
que lleno el formato de permiso de trabajo necesario, en el cual se registran las
condiciones potencialmente peligrosas en el lugar de trabajo, para este caso se reporto
que la bomba de presin de gas estara fuera de servicio por la falta de la vlvula de
presin de escape, aunque la bomba ya tena un permiso por un mantenimiento que
durara dos semanas y que an no se haba iniciado, finalmente el encargado se dirigi al
cuarto de control con el supervisor, el cual estaba ocupado en otro tipo de asuntos, por lo
que el ingeniero a cargo decidi firmar la orden y dejarla para el siguiente turno, sin
enterar al supervisor ni a la siguiente cuadrilla de la condicin en la que se hallaban.

Ese mismo da hubo otro hecho irregular, como es comn en plataformas de petrleo,
esta tena un sistema contra incendio automtico que en el momento en que se detecta
uno, bombas diesel succionaban grandes cantidades de agua de mar para que mediante
aspersores se pudieran sofocar el mismo. Cuando los buzos trabajaban la funcin de las
bombas cambiaban de automtico a manual, para que no fueran succionados por la
fuerza de las bombas, a diferencia de otras plataformas, en piper alpha rutinariamente se
cambiaban las bombas de automtico a manual, sin tomar en cuenta el lugar donde
trabajaban los buzos, lo cual representaba que en caso de incendio, el sistema slo se
poda activar a mano.

A las 9:45 pm espero la espiral as el desastre, la segunda bomba de gas, la B, la cual
an estaba en servicio, se apag, si no se lograba reactivar en segundos, se tendra que
cerrar la torre, adems debido a que funcionaba con generadores de gas, la plataforma
poda perder fuerza, si ocurra durante la perforacin, el perforador poda atascarse lo que
representara una gran prdida econmica. El supervisor estaba observando durante el
intento de la reactivacin de la bomba, sin obtener xito. Se habl de usar lubricantes, y
adems se vio el mantenimiento de la bomba A y slo se tena el registro del
mantenimiento con duracin de dos semanas que se haba iniciado ese da con el
aislamiento elctrico de la bomba, pero no se tena registro de que faltaba la vlvula de
seguridad. Por lo cual se dio de alta el permiso para poder reactivar la bomba, todos se
hallaban reactivando la bomba A por lo que no se percataron de que faltaba la vlvula de
seguridad ya que el collarn se hallaba a 5 metros de altura y lo cubra una mquina.

Poco antes de las 10 de la noche se prob y reactiv la bomba A, al entrar el gas a alta
presin a la bomba, el collarn se empez a debilitar hasta que fall, al escaparse 68 kg
de gas en menos de 30 segundos, todas las alarmas se activaron, el supervisor presion
el botn de desactivacin de emergencia, cerrando as las enormes vlvulas en las
tuberas de petrleo y gas desde el fondo marino, lo que detuvo el flujo de gas y petrleo
y debi haber aislado la torre, pero la explosin abri las paredes a prueba de fuego al
lado de la zona de separacin del crudo, rompiendo las tuberas, lo que provoc un
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incendio petrolero enorme, la fragilidad de las paredes incombustibles y la falta de
paredes a prueba de explosiones, fue una falla de diseo.

Dos hombres ya haban muerto, pero la situacin era menos desesperada para los
dems, otras torres haban sufrido incendios parecidos y los haban extinguido o haban
evacuado a salvo a los hombres pero el procedimiento de emergencia de piper
sencillamente colapso, el gerente que era el encargado de coordinar la extincin del
incendio y la evacuacin de la sala de radio transmisin, tuvo que abandonarla debido a
los daos sufridos. El piper alpha no informo a servicios de emergencia sobre su plan de
evacuacin de la torre, ni siquiera los trabajadores tuvieron instruccin alguna por los alto
parlantes ni cuando fueron instruidos, slo saban que tenan que dirigirse a los botes
salvavidas y esperar las instrucciones, pero como las llamas les impedan el paso, ms de
100 hombres se dirigieron al rea de alojamiento a prueba de fuego, para esperar su
evacuacin por aire, pero el aire enviaba el humo y las llamas hacia la plataforma de
aterrizaje, lo que hizo que su rescate fuera imposible. Las habitaciones se llenaban
parcialmente de humo, pero nadie intento hacer nada. El sistema de extincin de incendi
fallo, y dos hombres intentaron alcanzar las bombas para su activacin manual, pero no lo
alcanzaron, y nadie los volvi a ver, con la activacin de la seal de emergencia se detuvo
el flujo de crudo, pero se sigui consumiendo la plataforma por el fuego. El fuego pudo
haber terminado de no ser por las torres anexas que se encontraban alrededor, ya que la
piper alfa se hallaba en el centro de una red de torres de perforacin, adems las
plataformas Tartan y Claymore bombeaban petrleo al oleo ducto principal en tierra firme,
lo que aumento la presin en el oleo ducto de la piper alpha, lo que provoc que el crudo
fuera expulsado por tuberas con fisuras y alimentarn el fuego. Para sofocar el incendio
en la piper, era necesario que las otras torres dejarn de bombear crudo, por lo que se le
envo una seal de auxilio a la plataforma Claymore, pero como no haba comunicacin
entre plataformas debido al incendio, pero el gerente de esta plataforma crey que lo
tenan controlado, por lo que sigui con el bombeo de crudo. En la plataforma Tartan
tambin se siguieron bombeando petrleo, debido a que por parte de tierra firme no hubo
rdenes de detener el bombeo.

Slo sobrevivieron 61 hombres, ya que la piper alfa se consumi por completo, en su
mayora sobrevivieron por que tomaron el riesgo de lanzarse al mar, en lugar de continuar
en la torre en llamas.


1. Evidencias Relevantes

Gracias a la informacin que se tiene y que ha sido publicada podemos identificar
como evidencias relevantes para este catastrfico accidente los siguientes puntos:


Haba 226 personas a bordo y 61 sobrevivieron.
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La produccin de la plataforma (petrleo): 138,000 BPD; con una capacidad
mxima: 30,000 TPD.

La altura de la plataforma era de 100 ft.

Haba 24 pozos operativos.

Muchos de los trabajadores eran recin llegados, que no haban recibido
entrenamiento en respuesta ante emergencia.

En los ltimos 3 aos no se haba llevado a cabo ningn simulacro de
evacuacin total.

El modulo de alojamiento no posea un muro anti-explosiones.

La falta de comunicacin con las plantas adyacentes hizo que no pararan y
siguieron enviando crudo a la Piper Alpha.

La Entrega de produccin se haca a travs de 3 oleoductos distintos.

Los trabajadores de la Sala de Control fueron avisados por una serie de
alarmas de gas.
El personal autorizado para ordenar evacuacin result ineficiente en la primera
explosin, que hizo se destrozara el cuarto de control
2. Testimonios Relevantes

Testimonio
1: Analizar un riesgo.
Cabe sealar que si los riesgos no son analizados adecuadamente pues ya que uno no
piensa en una catstrofe de tales magnitudes en este caso la instalacin de paredes a
prueba de explosiones es un gran gasto de dinero elevadsimo pues ya que son caras,
aparentemente sin ninguna ventaja as que uno tiende a no gastar dinero en lo que no
parece ser til, pero uno ignora cuan til puede ser algo hasta hacer un estudio previo
meticuloso y esmerado. Pues ya que en juego estn las vidas de muchas personas.


Testimonio 2: Sistema de permisos de trabajo.
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Este sistema no estaba funcionando bien desde ya haca varios meses, de hecho no
enfocaba bien los riesgos que involucraba un proceso antes de presentar la solicitud y de
otra manera las cosas que sucedieron no hubieran ocurrido jams. Todo el asunto al
parecer fue tratado como una simple formalidad.

Testimonio 3: La Seguridad como prioridad.

Siempre existe un conflicto potencial con la seguridad y la produccin, las prdidas diarias
de una plataforma de perforacin pueden ser muy altas si esta es desactivada ya que es
muy difcil activarla y podra tomar 2 o 3 das para alcanzar su nivel normal de produccin,
no es una decisin que se toma a la ligera a no ser que se le d a un gerente la autoridad
para tomar esta difcil decisin sin temor a ser culpado posteriormente.
Conclusiones
Desgraciadamente siempre tienen que pasar accidentes para tomar medidas de
seguridad ms rigurosas en las industrias. Nosotros como futuros Ingenieros Qumicos
tenemos que ser muy consientes que no importa en el rea que nos lleguemos a
encontrar siempre deber ser importante ayudar a preservar y mejorar la seguridad de
todo el personal que labore donde nos encontremos trabajando, pues ya que el trabajo se
convierte en nuestra segunda casa e incluso muchas veces se pasa ms tiempo all en
que en el propio hogar por tales razones el cuidarnos los unos a los otros ser vital para
evitar esta clase de accidentes.
A travs de esta prctica fuimos identificando fallas, errores, causas, etc. de lo que puede
provocar accidentes, as como el conocer ms a detalle cmo es que se realiza un
anlisis para identificar los aspectos mencionados antes.
An y como mencionaba uno de los sobrevivientes la produccin muchas veces no suele
ir de la mano con la seguridad, por tales razones hay que poner nfasis en la seguridad
del personal porque al ocurrir accidentes como estos se pierde ms de lo que se gana.
DESARROLLO


El Piper Alpha era una enorme plataforma petrolera, que se encontraba ubicada en el Mar
del Norte, a unos 180 km de la Costa de Aberdeen. La misma era operada por la
compaa Occidental Petroleum, trabajaban en la misma 226 hombres abordo y a una
altura de 198 m.s.n.m.".

1. Piper Alpha antes del accidente

Esta planta contaba con dos partes principales para el desarrollo de la explotacin de
petrleo: primero la torre de perforacin donde sala el Petrleo Crudo, Propano y Gas
Condensado, que se ubicaba en la explanada Sur.
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La segunda parte es una planta procesadora central, donde se separaba el producto en
sus partes constitutivas y se las conducan a la Costa Norte mediante caeras.

Primeramente en el accidente ocurri una explosion y posteriormente ocurri el incendio,
167 personas murieron,
La plataforma del Piper Alpha quedo casi totalmente destruida, fue el peor accidente
petrolero de todos los tiempos.
El costo del accidente fue de 1.270.000.000 US $.

Secuencia de Eventos.-

A continuacin identificaremos la secuencia de eventos por los cuales ocurriern el
accidente en el Piper Alpha.

1. El desastre comenz con un procedimiento rutinario de mantenimiento para controlar
una vlvula de seguridad en una bomba secundaria de propano condensado
2. La vlvula fue retirada y reemplazada por una brida ciega provisoria
3. No tuvieron todo el equipo necesario hasta despus que termin el turno
4. Se autoriz a los trabajadores a completar la tarea al da siguiente
5. Esa noche, ms tarde, la bomba de condensado fall
6. El personal de la sala de control no saba que se haba realizado el mantenimiento
7. Encendieron la bomba secundaria de condensado
8. La brida provisoria no era adecuada
9. Se produjo la fuga de productos de gas, se incendiaron y explotarn.

Causas del accidente.-

A continuacin identificaremos cuales fueron las causas por los cuales ocurrieron el
accidente en el Piper Alpha.

Fallas en la Plataforma Petrolera.

No haba paredes protectoras contra incendios
El sistema automtico de inundacin no se activ ya que haba sido apagado
Las tuberas de gas recin se desconectaron una hora despus de que haban
estallado, lo que contribuy a empeorar el incendio.
La tripulacin no haba recibido instrucciones
Falta de capacitacin
En este punto, las vas hacia los botes salvavidas ya estaban bloqueadas por el humo y
las llamas
La mayora de los 226 tripulantes falleci por asfixia con CO y humo en el rea de
alojamiento.

Fallas en la comunicacin.-
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Falla de comunicacin en el traspaso del turno. Los empleados del turno noche no se
enteraron del mantenimiento realizado en la bomba secundaria
Durante el desastre, no hubo comunicacin alguna a la tripulacin. Para la tripulacin, la
alerta fue haber escuchado la explosin/ haber visto el humo. Confusin y pnico
El rea de alojamiento estaba en el trayecto directo de la bola de fuego. Muchos
tripulantes que fueron a esta rea fallecieron.
Comunicacin inadecuada con las plataformas cercanas. La entrada de combustible a
las tuberas de gas se desconect recin una hora despus.

Permiso de Trabajo.-

Permiso de trabajo mal controlado. Se perdieron los formularios en los cuales se
informaba al personal del turno noche el mantenimiento que se estaba realizando.
Falta de aplicacin del sistema de permiso de trabajo por parte de la gerencia (Falla
organizativa)

Capacitacin en Seguridad.-

Capacitacin inadecuada de la tripulacin sobre procedimientos de emergencia
Capacitacin inadecuada de la gerencia sobre liderazgo en una situacin de
emergencia
Entrenamiento en emergencia inadecuado
Capacitacin inadecuada sobre comunicacin entre plataformas

Fallas Organizativas.-

Occidental Petroleum saba que exista un riesgo grave de que las tuberas de gas
estallaran en caso de incendio. Se haba recomendado a la gerencia la aplicacin de
medidas de control de los riesgos. Occidental no actu en base a esta informacin
La gerencia no cumpli las directivas de capacitacin
No se aplic el sistema de permiso de trabajo. Si se hubiera aplicado el sistema en la
forma adecuada, la explosin inicial no se habra producido jams.








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CONCLUSIN


Pudimos identificar la secuencia de eventos por los cuales ocurrieron el accidente en el
Piper Alpha, tambin pudimos Identificar las causas por los cuales ocurri el accidente en
el Piper Alpha, logrando as aprender el efecto que tiene un accidente en cualquier
empresa, este accidente afecto a toda la industria del petrleo y gas del Reino Unido.
Tambin hubieron:

Cambios importantes en la legislacin de salud y seguridad relacionada con la industria
del petrleo y gas, implementacin del caso de seguridad
Las compaas de petrleo y gas deben considerar la cultura de la seguridad y los
Factores Humanos

Podemos concluir que los Factores Humanos y la cultura de la seguridad deberan
considerarse como parte de cualquier Sistema de gestin de seguridad, como tambin
aprendimos que el anlisis de riesgos es muy importante en cualquier empresa para
prevenir y evitar accidentes, ya que si el Piper Alpha se hubiera sometido a este anlisis
se habra podido evitar el fatal accidente

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