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Parte A: Esquema y Replanteo de la Obra
para la Excavacin
NOTAS:
Figura 3-1:
Plano y estacado
del trabajo.
Localizacin de las instalaciones - Se debe determinar la localizacin de
las instalaciones (redes de servicios pblicos) subterrneas, existentes dentro
de la obra, antes de comenzar la excavacin. Esto puede ser responsabilidad del
propietario o del contratista, pero debe quedar denido y especicado en el
contrato ya rmado. Como instalaciones subterrneas se consideran las redes de
acueducto, de alcantarillado de aguas negras (usadas), de alcantarillado de aguas
lluvias, de gas natural, de telefona, de electricidad, de televisin por cable, etc. El
plano debe indicar la localizacin de todas estas redes. Si sto no lo hacen otros,
se deben marcar las lneas de instalaciones en el rea del proyecto, para ver si la
excavacin puede interferir con ellas.
La clave para localizar las instalaciones subterrneas, es nunca asumir nada
acerca de dnde estn localizadas. Siempre se debe vericar y revisar, de nuevo,
los planos. Si la localizacin de las instalaciones son responsabilidad del con-
tratista, se debe llamar a las empresas de servicios, con el n de denir su loca-
lizacin, antes de comenzar a excavar. Muchas instalaciones tienen un nmero
telefnico como, por ejemplo, Miss Utiliy. Se debe llamar para obtener la loca-
lizacin exacta de las redes, las cuales deben quedar demarcadas con pintura,
directamente en el sitio.
SECCIN 3: CLCULO DE
CANTIDADES, ESQUEMA
Y FLUJO DEL TRABAJO
42
Seccin 3
Estacado de un rea para excavacin - Se debe identicar, en los pla-
nos, el rea que se va a excavar, y se debe demarcar, sobre el sitio, utilizando pin-
tura en aerosol. Se debe tener en cuenta la localizacin del (de los) camin(es)
y del (de los) cargador(es), y por dnde van a ingresar y a salir del sitio; y asegu-
rarse de que la supercie de circulacin para el camin, lo pueda soportar sin
generar ahuellamientos o atascarse.
Se deben colocar estacas, para marcar las pendientes, con lneas de cuerda, a
12 in.(300 mm) por fuera del rea que se va a excavar. Sobre ellas se marcan los
niveles, de manera que se pueda vericar la profundidad de las excavaciones a
medida que avanzan. Se usan cuerdas de mampostero, de nylon, colocndolas a
ras con el nivel nal del pavimento. Se miden todas las excavaciones y el espesor
de la base, a partir de esas lneas; se denen los niveles iniciales y se verican
con un trnsito, al comienzo de cada da, pues puede que, durante la noche, las
estacas hayan sido movidas, por personas malintencionadas.
Las cuerdas colocadas en los niveles nales o acabados, deben tener las pen-
dientes del pavimento. Todas las cuerdas (y los niveles nales del pavimento),
deben tener pendientes que permitan drenar el agua hacia fuera de la casa o
edicio. La pendiente mnima recomendada es de 1.5% o un descenso de 3/16
in. por cada 1 ft de pavimento (15 mm por cada m). Muchos pavimentos se
construyen con pendientes del 2%, o sea, 1/4 in. por cada 1 ft de pavimento (20
mm por cada m), puesto que esto facilitar el drenaje. La pendiente mxima para
caminar cmodamente es de 7, o aproximadamente, 12%. La Tabla 1 muestra la
relacin entre pendientes, grados y porcentajes. Se debe usar un trnsito, a lser,
para denir los niveles, mediante marcas sobre estacas, colocadas alrededor del
rea que se va a pavimentar. El trnsito ahorrar tiempo y dinero, debido a que
se necesita slo una persona para operarlo.
Tabla 3-1:
Pendientes
longitudinales
y transversales.
PENDIENTE GRADOS PORCENTAJE
1:1 45.0 100.0
1.5:1 33.7 66.7
2:1 26.6 50.0
2.5:1 21.8 40.0
3:1 18.3 33.3
3.5:1 15.9 28.6
4:1 14.0 25.0
4.5:1 12.5 22.2
5:1 11.3 20.0
6:1 9.5 16.7
7:1 8.1 14.3
8:1 7.1 12.5
9:1 6.3 11.1
10:1 5.7 10.0
11:1 5.1 9.0
12:1 4.7 8.3
13:1 4.3 7.7
14:1 3.9 7.1
15:1 3.6 6.6
16:1 3.4 6.2
17:1 3.2 5.8
18:1 3.0 5.5
19:1 2.8 5.2
20:1 2.7 5.0
25:1 2.1 4.0
33:1 1.5 3.0
50:1 0.9 2.0
65:1 0.6 1.5
NOTAS:
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NOTAS:
Seccin 3 Parte B: Excavacin del Suelo,
Cargue y Depsito
Quien elabora los presupuestos en la empresa, determina las cantidades de
materiales y de mano de obra requeridas para remover e instalar materiales en
el sitio de la obra. Los presupuestos de mano de obra se colocan en la Hoja de
Costos de Trabajo para Materiales y la Hoja de Costos de Obra para Mano de
Obra, que se presentaron en la seccin anterior. Los presupuestos se basan en
la recopilacin de informacin sobre el nmero de horas de mano de obra, que
fueron necesarias, en los trabajos anteriores, para ejecutar una funcin espec-
ca, y sobre los materiales utilizados.
Las Hojas Diarias de Tiempo, presentadas en la Seccin pasada, proporcionan
informacin esencial sobre mano de obra, por actividades del trabajo dentro de
la obra, y sobre los materiales colocados (o removidos). La compilacin de la
informacin sobre mano de obra y materiales, el costeo del trabajo, para cada
obra, es la base para poder formular unos presupuestos exactos. Este proceso se
cubrir, con ms detalle, en Secciones posteriores. La Seccin siguiente se enfo-
ca en la manera de calcular la cantidad de materiales removidos e instalados en
la obra, as como la del corte de adoquines, una de las actividades ms costosas;
y proporciona frmulas bsicas y recomendaciones prcticas. La experiencia
adquirida de obras anteriores, llevar al renamiento de los presupuestos y al
aumento de su precisin.
Las cantidades de materiales se calculan con los planos del proyecto. Se debe
vericar la escala de los planos y los detalles, con una regla escala o un planme-
tro digital para calcular reas y cantidades.
Paso uno: Se busca el rea que se va a excavar (en ft
2
o m
2
), a partir de los
planos o de las medidas tomadas en el terreno; se calcula la profundidad con la
frmula siguiente, adicionndole el espesor de las materiales compactados.
Subbase (si existe) _____ in. (mm)
Base (compactada) _____ in. (mm)
Arena de asiento (compactada) _____ in. (mm)
Espesor de los adoquines _____ in. (mm)
Profundidad total _____ in. (mm)
o Profundidad total _____ ft (in./12) (mm)
Paso dos: Se encuentra el volumen total, el peso y el nmero de cargas de
camin que se tendrn que sacar. El volumen del suelo que se va a remover, se
calcula multiplicando el rea removida por la profundidad (que se determin en
el Paso uno). Cuando se excava el suelo, atrapa aire dentro de su masa, lo que se
debe tener en cuenta al calcular cuntas cargas de camin se requerirn. Cuando
el suelo se remueve y se deposita, su volumen se crece, entre el 20% y el 30%. Si
se tienen 100 yd
3
(76.5 m
3
) de suelo a excavar, se requerir entre 120 yd
3
y 130
yd
3
(92 m
3
y 100 m
3
) de espacio de camin de escombros para poder ser removi-
dos. Para calcular el nmero de cargas de camin de escombros a ser removidas,
se usan las siguientes frmulas:
Suelo Excavado = rea (ft
2
) x profundidad (ft).
= volumen(ft
3
)/27.
= yd
3
(se multiplica por 0.7645 para convertirlas a m
3
)
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Seccin 3
[En mtrico
Suelo Excavado = rea (m
2
) x profundidad (mm)/1,000)
= volumen (m
3
)].
yd
3
(m
3
) x 1.3 = volumen total excavado, en yd
3
(m
3
).
Volumen total excavado (yd
3
) (m
3
) x 1.6 = Tons* a ser removidas.
*Ton = Tonelada del Sistema Ingls = 1.016 (t) (mtrica).
Tons a ser removidas = Nmero de cargas de un camin de escombros
14 de 10 llantas.
Nmero de cargas de un camin = Tons a ser removidas
de escombros de 10 llantas 14
Nmero de cargas de un camin = Toneladas mtricas (t) a ser removidas
de escombros de 10 llantas 15.5
Con el material de demolicin de los pavimentos de concreto o de asfalto,
solo se aprovecha el 50% del volumen de un camin de escombros. En otras
palabras, habr cerca del 50% de volumen de aire alrededor de los pedazos de
pavimento demolido, cuando se colocan en el camin.
Se debe encontrar un lugar adecuado para botar los escombros. Algunas ve-
ces se usan, como lleno, en la obra o se llevan a un sitio cercano. Otras veces, el
suelo se deposita en un botadero, escombrera o lleno autorizados. La distancia
de la obra al botadero, y el tiempo de carga de cada camin, con los escombros,
determinan cuntos camiones se necesatan para la excavacin.
Los costos de botar el suelo o los escombros, se incrementan continuamen-
te debido al, cada vez, menor espacio disponible para llenos. Estos costos se
deben incluir como un tem en el presupuesto. Los cajones para escombros que
se dejan en la obra y que se remueven de sta cuando estn llenos, pueden ser
un medio de economizar tiempo y dinero en el proceso de cargue y descargue.
Los requerimientos del botado de materiales varan para cada obra, por lo cual
dichos costos se deben revisar cuidadosamente.
El clculo del geotextil o la tela de ltro es fcil de efectuar: Es el rea re-
querida para cubrir el fondo y los lados del hueco excavado, ms, al menos, 12
in. (300 mm) para traslapos. Se debe asegurar de tener las longitudes adicionales
presupuestadas, pues las tiras deben traslapar, al menos, 12 in. (300 mm) cuando
se instalan. Una frmula fcil para calcular el rea de geotextil es = 1.08 x rea
de excavacin. Esto dar como resultado, suciente tejido para cubrir los lados y
proveer los traslapos de 12 in. (300 mm).
El geotextil viene en rollos fabricados en anchos estndar. Por lo tanto, es ne-
cesario convertir el rea de tela requerida a una longitud (y ancho) total, toman-
do en cuenta el del rollo. Esa longitud es lo que se consume en la obra. Se debe
recordar que muchos trabajos no se ajustan exactamente al ancho del rollo, por
lo cual se necesitarn tiras adicionales de tela. Planear el nmero de cortes, aho-
rrar tiempo y desperdicios de tela. Los clculos deben incluir estacas metlicas
o grandes ganchos metlicos para asegurar la tela, de manera que no se arrugue
cuando las llantas de los camiones pasen, sobre ella, para descargar y colocar el
material de base.
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Seccin 3 Parte C: Clculo de la Base,
la Arena y los Adoquines
Base Granular
El material de base se compra por toneladas. Para calcular el peso total (M)
es necesario saber el volumen (V) del material que se necesita y la densidad en
masa. La masa se calcula usando la siguiente frmula: M =V x D. El volumen de
la base se calcula multiplicando el rea de excavacin por la profundidad de la
base. La densidad del material de base vara de regin a regin. Las densidades
sueltas de una base granular suelen oscilar entre las 3000 y 3200 lb/yd y las
densidades compactas suelen oscilar entre 3600 y 3800 lb/ yd. El siguiente
mtodo para calcular el material de base simplica el clculo descrito anterior-
mente e incorpora una densidad suelta de 3000 lb/yd y una densidad compacta
de 3750 lb/yd .
Para calcular, en el sistema ingls, las toneladas de material necesarias para un
proyecto se usan dos reglas en base a lo anterior:
1. Una tonelada de base granular suelta cubre 200 ft de una pulgada de
espesor
2. La base granular suelta se compactar en aproximadamente un 25%
Para calcular la cantidad de material necesaria, siga los siguientes cuatro
pasos
Paso 1: Calcular el rea de pavimento necesario usando el dibujo del
proyecto
Paso 2: Aadir la cantidad de rea adecuada para compensar la cantidad
adicional necesaria a n de averiguar el rea total
Paso 3: Dividir el rea total entre 200 y multiplicarlo por el espesor en
pulgadas (vase regla no. 1)
Paso 4: Multiplicar por 1.25 para compensar el 25% de compactacin (vase
regla no. 2)
En el ejemplo del patio que aparece en la Seccin 2 del manual, tenemos 395
ft de rea que pavimentar segn el plano con una base de 5 pulgadas. Tambin
hemos determinado que necesitamos excavar un rea adicional de 50 ft para
compensar la cantidad adicional necesaria para el connamiento de plstico.
Paso 1: rea de pavimento = 395 pies
Paso 2: rea total excavada = 395 + 50 = 445 pies
Paso 3: (445/200) x 5 = 11.1
Paso 4: 11.1 x 1.25 = 13.9 toneladas (redondeo hasta 14 toneladas)
Para calcular, en el sistema canadiense, las toneladas de material para un
proyecto se usan las siguientes dos reglas:
1. Una tonelada de base granular suelta cubre 55 m de un cm. de espesor
2. La base granular suelta se compactar en aproximadamente 25%
46
Seccin 3
Para calcular la cantidad de material necesaria, siga los siguientes cuatro
pasos
Paso 1: Calcular el rea de pavimento necesario usando el dibujo del
proyecto a n de obtener el rea total
Paso 2: Aadir la cantidad de rea adecuada para compensar la cantidad
adicional
Paso 3: Dividir el rea total entre 55 y multiplicarlo por el espesor en
centmetros (vase regla no. 1)
Paso 4: Multiplicar por 1.25 para compensar el 25% de compactacin (vase
regla no. 2)
El rea del pavimento del patio en metros cuadrados es de 37 m y el rea
necesaria para la cantidad en exceso es de 4.6 m. El espesor es 12.5 cm.
Paso 1: rea del pavimento = 37 m
Paso 2: rea total excavada = 37 + 4.6 = 41.6 m
Paso 3: (41.6/55) x 12.5 = 9.5 toneladas
Paso 4: 9.5 x 1.25 = 11.8 toneladas (redondeado hasta 12 toneladas)
Arena de asiento
Para calcular, en el sistema ingls, la cantidad de toneladas de arena de asien-
to para un proyecto, se usa la misma frmula que los materiales de base, excepto
que slo se determina el rea bajo los adoquines que necesitar arena. Dicha
rea puede ser menor que la de la base si la base se extiende de los connamien-
tos laterales y del permetro del pavimento. La arena de asiento tiene un espesor
de 1 pulgada.
Para calcular la cantidad de arena de asiento, siga estos pasos
Paso 1: Calcular el rea de pavimento debajo de los adoquines
Paso 2: Dividir el rea total entre 200
Paso 3: Multiplicar por 1.25
Paso 1: rea de pavimento = 395 sf
Paso 2: (395/200) x 1 = 2
Paso 3: 2 x 1.25 = 2.5 toneladas
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Seccin 3 Parte D: Clculo del Corte de
Adoquines y de los Connamientos Laterales
La mayora de los trabajos requieren cortar adoquines a lo largo de uno o ms
lados. La cantidad de adoquines que hay que cortar, en una obra, la determinan
las dimensiones del pavimento, y si stas son mltiplos de las dimensiones mo-
dulares de los adoquines. Las dimensiones mostradas en los planos, no se pueden
usar para determinar si el mdulo del adoqun se ajustar a un rea sin tener que
cortar. Se debe recordar que los planos son slo una representacin de lo que se
va a pavimentar.
El alineamiento del pavimento es la mejor gua para determinar la cantidad
de cortes. En otras palabras, la secuencia de pavimentacin, planeada antes
de que lleguen los adoquines a la obra, debe determinar por cules bordes se
comenzar la pavimentacin y por cules se terminar, siendo estos ltimos
donde ms se necesitar cortar los adoquines. Otros factores que determinan
la cantidad de adoquines que hay que cortar, son las caractersticas del lugar de
pavimentacin, como la presencia de rboles, bancas, cmaras de inspeccin, etc.
Siempre se debe visitar el lugar de la obra antes de realizar este clculo, para fa-
miliarizarse con el acceso para el equipo y los materiales, y con los lugares para
su almacenamiento. El rendimiento promedio para el corte y colocacin de los
adoquines de borde es de 25 ft a 30 ft (8.5 m a 10 m) por hora.
El clculo de los connamientos laterales es muy fcil. Se mide su longitud y
se dene el tipo de los connamientos laterales. Los adoquines que van contra
edicios u otros pavimentos, por lo general, no requieren connamientos. La rata
tpica de instalacin de un connamiento lateral, jado a una base granular con
clavos metlicos, es de 30 ft a 35 ft (aproximadamente 10 m)/persona x hora. El
clculo de costos debe inclur los clavos para jar el connamiento lateral a la
base.
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Seccin 3
NOTAS:
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Seccin 3 Parte E: Flujo de Materiales
Antes de comenzar el trabajo, es importante planear el transporte de los ma-
teriales a la obra y su ujo dentro de ella, con el n de determinar el tiempo de
ejecucin y la rentabilidad. La planeacin del despacho y del ujo de los mate-
riales, tambin afecta la productividad de la cuadrilla. Esta Seccin cubre algunos
asuntos bsicos que se deben controlar, con el n de calcular y mantener una
adecuada productividad.
Se debe denir dnde se debe descargar la arena de asiento y el matrial de
base, cuando lleguen a la obra en camiones. La arena de asiento se riega adelante
del frente de colocacin, de manera que se debe descargar en arrumes, a una
pequea distancia de ste, los cuales se riegan a medida que avanza la pavimen-
tacin (ver la Figura 3-2). La arena no se debe descargar lejos del rea a pavimen-
tar, y tener que transportarla en pequeas cantidades, al frente de colocacin,
pues sto consume tiempo.
Es preferible distribur la arena de asiento usando un cargador o coches, y
no dejarla en pequeos arrumes para luego regarlos, pues sto demanda trabajo
extra.
Transporte de los Adoquines al Sitio
Usualmente, se usan camiones, con gras de brazo, para transportar los ado-
quines al sitio y descargarlos, lo que le ahorrar, al contratista, un cargador de
tenedor para bajar los adoquines, y una persona para operarlo. Se debe estar
seguro de preguntarle, al proveedor, si los adoquines vendrn sobre un camin
con gra o si con cada despacho vendr un camin cargador para descargarlos.
Capa de base,
compactada
e inspeccionada
Arena de asiento
almacenada en
arrumes, antes de
ser enrasada
Cama
de asiento,
de arena,
enrasada
Adoquines
colocados
Adoquines
compactados
Arena
de sello,
colocada
Pavimento
compactado,
permiso
de acceso
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Confnamiento
lateral construido
sobre la base
Frente
de colocacin
Cubos de adoquines, colocados,
tan cerca como sea posible,
del frente de colocacin
Unidades
de ajuste,
cortadas
Figura 3-2:
Flujo de materiales
hacia la obra.
50
Seccin 3
Por lo general, en cada cubo hay 10 capas de adoquines de 2 3/8 in. (60 mm)
de espesor, y 8 capas de adoquines de 3 1/8 in. (80 mm) de espesor. Se le debe
consultar al proveedor de adoquines, cuntas capas habr en cada cubo y cuan-
tos ft
2
(m
2
) de adoquines vendrn en cada estiba. El proveedor usualmente sumi-
nistra esta informacin en las hojas o catlogos de los productos. Algunos pro-
veedores suministran programas que calculan el total de cubos necesarios para
una determinada rea de pavimento.
Se debe preguntar tambin, cuntos cubos habr en cada despacho que lle-
gue a la obra. La cantidad de cubos y la secuencia como stos deben llegar a la
obra, se debe programar, tan exactamente como sea posible. Se debe dejar espa-
cio en el sitio para poder descargar envos parciales de cubos (para horas o das)
o para el despacho total (de una) de toda la orden.
Transporte de los Adoquines Dentro de la Obra
Los adoquines descargados en el sitio de la obra, se deben transportar lo me-
nos posible. Se debe determinar cmo se transportarn internamente los adoqui-
nes: Sobre estibas de madera con un cargador de tenedor, o mediante una tenaza,
sin estibas (ver la Figura 8). Una vez se haya abierto un cubo de adoquines sin
estiba, no se puede mover; por lo tanto, los cubos sin estibas se deben colocar en
un punto especco, planeado con anterioridad a su llegada a la obra. Sin embar-
go, estos cubos se pueden colocar sobre estibas (suministradas por el proveedor
o contratista) al llegar a la obra, lo cual permite una mayor exibilidad para trans-
portar el material.
Es importante dejar suciente distancia entre el frente de colocacin y los
cubos, con el n de poder remover los adoquines de los cubos. Se pueden usar
carretillas con mordazas para ir pelando arrumes de adoquines de los cubos
(usualmente de 7 a 10 adoquines de altura), y colocarlos justo en el frente de
colocacin, listos para su instalacin (ver la Figura 3-4). Si el rea de trabajo es
tan pequea que la carretilla no se puede llevar hasta el frente de colocacin, se
puede necesitar un coche. Algunas veces conviene visitar la planta de produc-
cin de adoquines antes de ordenarlos, para asegurarse de que los adoquines
estarn arrumados de tal manera que los pueda transportar mediante una carreti-
lla con mordazas.
En las pendientes, se debe trabajar de abajo hacia arriba, siempre que sea
posible, con el n de conservar un ancho uniforme en las juntas. Se deben tomar
adoquines de, al menos, tres cubos diferentes, para obtener una distribucin alea-
toria del color, inclusive cuando se usan adoquines de un solo color.
NOTAS:
Figura 3-3:
Pinza sujetando un
cubo de adoquines.
Figura 3-4:
Carretilla usada
para llevar los
adoquines al frente
de colocacin.
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Seccin 3
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NOTAS:

Productividad
Es importante calcular la productividad o rendimiento, puesto que algunos
contratos tienen fecha de entrega, y la productividad determina la programacin
del trabajo. Por supuesto, el objetivo de cada trabajo es entregarlo tan rpido
como sea posible, sin sacricar la calidad. El clculo de los costos del trabajo, por
medio de la documentacin de las horas de mano de obra, los materiales y el
equipo usado en cada trabajo, es la forma correcta de calcular la productividad.
Esta documentacin se cubre en una Seccin posterior.
Una cuadrilla tpica consta de tres a cinco personas. El nmero depende del
tamao del trabajo y de las labores a realizar. Se necesitar una cuadrilla mayor
cuando haya mucho corte de adoquines en los bordes. Todos los integrantes de
la cuadrilla deben trabajar como un equipo, alternando las actividades y realizan-
do las labores asignadas, sin oponer ninguna resistencia. El inspector del trabajo,
o el maestro de la cuadrilla, debe dirigir las actividades, cambiando los obreros,
de una a otra, para lograr la mayor productividad y calidad. Por lo tanto, para
alcanzar una productividad alta, es escencial que todas las personas estn entre-
nadas en las diversas actividades, especialmente para suplir la ausencia de algn
miembro de la cuadrilla.
Al colocar adoquines, es preferible agacharse que arrodillarse. Agacharse brin-
da un rango mayor de alcance y movilidad para el brazo, comparado con arro-
dillarse. Agacharse, usando un cinturn para proteccin de la espalda, es menos
fatigante, fsicamente, que descargar el peso sobre las rodillas. Comnmente, no
se usan guantes de cuero, pues reducen la eciencia en el manejo y tendern a
zafarse en climas clidos. Las manos desnudas trabajan bien, y rpidamente se
generan callos que protegen los dedos del manejo de los adoquines. Si los ado-
quines son muy abrasivos para las manos, se pueden usar "guantes de caucho"
aplicados por aspersin o untados, para protegerlas. Esta proteccin se necesita,
especialmente, al manejar adoquines hmedos, que tienden a ser muy abrasivos
para la piel.
El rendimiento promedio de una cuadrilla de cinco personas puede ser de
1,200 ft
2
(120 m
2
) en un da de ocho horas, o 250 ft
2
(25 m
2
)/persona x da
[27 ft
2
a 33 ft
2
(2.7 m
2
a 3.3 m
2
)/persona x hora]. sto incluye el enrasado de la
arena, la colocacin y la compactacin de los adoquines, el llenado de las juntas
con arena, la compactacin nal y la remocin del exceso de arena. El rendi-
miento ser diferente en cada trabajo, por lo cual no se puede hablar de una
productividad uniforme o conable, como promedio entre contratistas de insta-
lacin de adoquines. Las razones para tal inconsistencia son: El diseo de la obra,
el ancho del pavimento (de manera especial) y la cantidad de cortes que haya
que hacer (la cual varia en cada obra). Obviamente, una obra compleja, con cur-
vas, esquinas, aberturas y obstrucciones, tomar ms tiempo para ser pavimen-
tada, que la misma rea formando un gran rectngulo. Los pavimentos angostos
requieren de ms cortes por rea y limitan el nmero de personas que pueden
trabajar en el frente de colocacin. Toman ms tiempo para ser pavimentados
que las reas anchas.
Las tareas tpicas que se le asignan a una cuadrilla, para trabajar a partir de la
base ya terminada, pueden ser las siguientes: Dos o tres personas para enrasar la
arena y otra para traerles la arena con un cargador. Cuando comienza el enrasado
de la arena, los otros dos colocan los adoquines; uno se queda en el frente de
colocacin, poniendo las unidades, y el otro se las trae hasta el frente de coloca-
cin. Usualmente, sto se hace con una carretilla o un coche (asumiendo que la
conguracin de estos permiten dicho transporte).
Cuando las dos personas han terminado de enrasar la arena, o tienen una
seccin lista despus de varias horas de colocacin, se pueden dedicar a cortar
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Seccin 3
los adoquines del borde. La persona que operaba el cargador (con una tenaza
o con un tenedor), debe vericar si es necesario traer cubos adicionales, con la
carretilla, hacia el frente de colocacin. Si hay sucientes adoquines, la persona
del cargador puede ayudar a remover las reglas de enrase, si es necesario.
Dependiendo de la necesidad del momento, se puede compactar un rea de
adoquines y distribuir la arena para su barrido dentro de las juntas. Cada obra
establece su propio patrn de tareas para la cuadrilla. El objetivo es que funcio-
ne como un equipo, anticipando los movimientos o las actividades cada uno, las
cuales se deben rotar peridicamente.
Para el corte de los ajustes, uno cortar los adoquines mientras otro marcar
los que van a ser cortados. La sierra o la cizalla debe estar tan cerca del borde
como sea posible. Los adoquines cortados, se colocan segn el patrn de coloca-
cin. Los mtodos de corte se tratarn en una Seccin ms adelante.
La productividad depende de una combinacin de factores: el diseo de la
obra y la cantidad de cortes, la experiencia y la eciencia de la cuadrilla de colo-
cacin, el ujo ininterrumpido de materiales hacia y dentro del la obra, el dueo
y el clima. La entrega, el almacenamiento, y el movimiento de el suelo excavado
para la base, de la arena y de los adoquines, ser ms fcil en una va cerrada,
con retorno (cul-de-sac), que puede servir para el almacenamiento temporal
de sos. Si el proyecto est cercano a una calle muy agitada, puede ser necesario
almacenar todos los materiales en la obra, en vez de hacerlo sobre la calle. Cada
actividad necesitar de la provisin de materiales justo a tiempo, para que no
se tenga que mover ms de dos veces; una al transportarlos y otra al instalarlos.
El ahorro en tiempo y costos, puede ser sustancial, cuando se suman los de va-
rios trabajos. Los ahorros provenientes de la planeacin del despacho, del alma-
cenamiento y del movimiento de materiales, van, directamente, a la rentabilidad
de cada proyecto.
Al n de cada da se deben recoger todos los desperdicios, los adoquines
no usados o cortados, los materiales de connamiento y las herramientas y los
equipos. El zuncho metlico que se utiliza alrededor de los cubos de adoquines
es peligroso y se debe botar con cuidado. Algunos equipos y materiales pueden
permanecer en el sito durante el trabajo. Se debe estar seguros de obtener el
permiso del propietario, incluyendo dicha autorizacin dentro de la propuesta.
Un sitio limpio reducir la probabilidad de accidentes e impresionar favorable-
mente al cliente.
La limpieza, al nal del da y al nal de la obra, se debe tener en cuenta al
calcular la productividad total. Se debe considerar como un tem de mano de
obra particular, al elaborar los costos del trabajo. La limpieza al terminar la obra,
signica la remocin de todos los escombros, materiales y equipos. El precio por
acarreo de desechos adicionales, no relacionados con el trabajo, se deber acor-
dar con el propietario, antes de comenzar a mover dichos escombros. Se debe
recordar que una obra que quede limpia al nal del da, hablar bien de la com-
paa constructora, y ser una buena herramienta de mercadeo para ella.
NOTAS: