Manual de enduro J.

Gonzlez Tortosa
TRIALERAS
Son la salsa del enduro. Requieren de una buena puesta a
punto, por parte de la moto. De inteligencia, tcnica y
buenaformafsicaporpartedelpiloto.
En la trialera es donde se pone en evidencia, con ms
trascendencia, la habilidad del piloto para compensar, con
rapidez, desequilibrios, mediante movimientos de su
cuerposobrelamoto,yparahacerdelembrague,elgas,las
marchas y el freno, que son los elementos de la orquesta,
unasinfona.Estamoshablandodearte.
En el captulode maniobras bsicas, ya hemos analizado
latcnicaparasuperardiferentesobstculos.Aquvamosa
vamosacomentarcomoenfocamosunatrialera.
Lastrialeraesunanegociacincontinuadadeobstculos,en
los que cada cada o parada involuntaria del motor, puede
tener un alto precio de desgaste fsico. Las claves para el
xito estn antes del propio obstculo: eleccin de la trazada,
equilibrio,decisineinercia.

Fig.1:Elequilibrionohaacompaadoalainercia,probablementepor
unainadecuadaposicinsobrelamoto.
Eleccindelatrazada.
Hayquetenerrapidezmental,paraanalizarlasdificultades
queseavecinanydesusalternativas.Encasodequenose
tenga claro, es mejor parar y valorarlas con detenimiento.
Observarladificultadquehatendidonuestrocompaeroy
sacarconclusiones.
Si existe alternativa en la trazada, hay que decidirse por la
que tenga menos posibilidades de quedarse atascado. Pero
cuidado, porque la trialera es engaosa. Por ejemplo, una
estrechaveredaquerodeaunescalndepiedra,puedeque
tengaungiroquenoshagaperderinerciay,trasrodearala
roca, encontrarnos con fuerte desnivel pedregoso que nos
atrapa. Con frecuencia, lo aparentemente ms difcil, es lo
ms fcil, y viceversa. Siempre que sea posible, hay que
elegir las trazadas rectas, que proporcionan un mayor
control de la moto. Puede que un descenso muy
pronunciadonotengaotradificultadquelapsicolgica,yel
costefsicoderodearlo,puedesermuyalto.
El estado del terreno es crucial para la adherencia de las
ruedas. Una roca seca, que no tiene ninguna dificultad,
puede convertirse en algo insalvable si est mojada o con
barro.Hayquepercatarsedeello,paraelegirlaalternativa.
La subida por la ladera de un monte, aparentemente con
poca pendiente en la distancia, puede tener matorral alto,
que esconde escalones continuados que terminan por
desequilibrarlamotoyatrapar,finalmente,alpiloto.
Endefinitiva,unalaborcontinuadadeobservacin,anlisis
ytomadedecisiones.
En los siguientes apartados, hablaremos algo ms sobre la
trazada.
Equilibrio.
Llegar al obstculo equilibrados, es un factor determinante
en el xito de la maniobra. Proporciona al piloto la
condicin ideal para aplicar las ayudas y compensaciones
que va a necesitar para superarlo. La consecuencia es que,
hayqueelegirlatrazadaquenospermitallegaralobstculo
equilibrados.Aqu,comoenelajedrez,hayquepensarcon
varias jugadas de anticipacin. Puede ser que una trazada
sealaidealparasuperarunproblema,perosilasalidanos
coloca en una posicin muy desfavorable para encarar el
siguiente obstculo, hay que buscar alternativas. A veces
hayqueelegirunaentradamscomplicada,parateneruna
salidaconmsgarantas.
El pie de apoyo, debe de ser una maniobra instantnea y
rpida. Lo justo para recuperar el equilibrio, sin perder la
inercia,yconelobjetivodeencararelprximoobstculoen
condicionesfavorables.
Decisin.
Como en todas las circunstancias del enduro, una vez que
se hace una eleccin sobre lo que vamos a hacer para
superarunproblema,hayquetenerfeenellayponerlaen
prcticacondecisin.Silaprogramacindelamaniobraha
sido la correcta, lo nico que la puede hacer fracasar, es la
duda y falta de confianza en nosotros mismos. Nuestra
mente no estar con la concentracin necesaria y, los
reflejos,vacilarnendispararseenelmomentocrtico.
Inercia.
Elementoesencialparaelxito:tenerinerciaantesdellegar
al obstculo. Es la fuerza que va hacer que lo superemos.
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