Como la Industria Rendering Integrada en Amrica Latina

puede ayudar al ahorro de combustible.

Empiezo mi ttulo dndole la debida importancia a la Industria de
Procesamiento de Subproductos crnicos la cual es estratgica para las economas
de los pases, Esta industria debe su nombre al trmino rendering a los indios
americanos ya que estos sacrificaban sus animales para rendir tributos a sus dioses
ender to !ods"
Para que tengamos una idea solo la industria del pollo sacrifica ##"$%&"'%("'''
de animales anualmente para alimentar a nuestra poblaci)n *industria a+cola,
,o+iembre %'#%-, generando %".#$"#/."0$' 12 de subproductos entre plumas y
+sceras" Esto representa un potencial de #".'&"$00 12 de 3arinas Proteicas y Sebos
muy bien cotizadas en los mercados internacionales y fuentes proteicas para la
industria de alimentos concentrados para animales lo que disminuye la presi)n sobre
los pases de adquirir di+isas para comprar comodities que sufren presiones fuertes
del mercado como la soya y el maz" Pero +ol+iendo al titulo rendering integrada
*gran4a5 2atadero5 Planta endering- esta integraci)n es tan importante para la regi)n
debido a lo siguiente las ##"$%&"'%("''' 12 el (' 6 de esta cantidad es agua que +a
a ser transportada de un lugar a otro en promedio unos #'' 7m incluyendo el +ia4e de
ida y +uelta en un cami)n de 8 12" Pero +eamos la siguiente tabla que ilustra la
cantidad de subproductos solo en la industria del pollo en los pases de 9mrica latina
relacionado con la cantidad de combustible utilizado solo para trasladarlos a las
industrias rendering ) aun peor a los botaderos municipales creando problemas
ambientales de toda ndole"
Pas
Pollos
Sacrifcados/a
nual
Cantidad de
sub
productos
Pollos
TM/anual
Camiones
de 3
TM/necesari
os
Litros de
Diesel
consumidos x
Cada 100 Km
Cami!n
Argentina 810.000.000,0 178.200,0 59.400,0 950.400,0
Bolivia 164.300.000,0 36.146,0 12.048,7 192.778,7
Brasil
5.909.100.000,
0 1.300.002,0 433.334,0 6.933.344,0
Chile 304.847.000,0 67.066,3 22.355,4 357.687,1
Colombia 631.326.000,0 138.891,7 46.297,2 740.755,8
Costa Ria 75.000.000,0 16.500,0 5.500,0 88.000,0
!"a#or 222.220.000,0 48.888,4 16.296,1 260.738,1
!l
$alva#or 60.000.000,0 13.200,0 4.400,0 70.400,0
%"atemal
a 138.400.000,0 30.448,0 10.149,3 162.389,3
&on#"ras 86.350.000,0 18.997,0 6.332,3 101.317,3
'()io
1.488.500.000,
0 327.470,0 109.156,7 1.746.506,7
*iarag"a 59.400.000,0 13.068,0 4.356,0 69.696,0
+anam, 82.144.000,0 18.071,7 6.023,9 96.382,3
+arag"a- 49.600.000,0 10.912,0 3.637,3 58.197,3
+er. 568.340.000,0 125.034,8 41.678,3 666.852,3
Re/"blia
0ominian
a 164.000.000,0 36.080,0 12.026,7 192.426,7
1r"g"a- 30.000.000,0 6.600,0 2.200,0 35.200,0
2ene3"ela 584.720.000,0 128.638,4 42.879,5 686.071,5
Total
11"#$%"$#&"0
00'0
$"(1#"$1#'
3 %3%"0&1'# 13"#0)"1#3'1
Tabla 1 Subproductos *enerados +s
Combustible consumido
En la tabla anterior se +e la importancia solo desde el punto de a:orro
energtico ya que de tener plantas integradas *!ran4a 5mataderos5 Planta endering-
lo ms cercano posible, estaramos sacando de circulaci)n por lo menos (' 6 de esos
camiones con sus emisiones de mon);idos de carbono, su consumo de neumticos,
su consumo de aceites lubricantes , su consumo de repuestos, contribuyendo con la
disminuci)n de trfico en nuestras carreteras y ciudades, adicionalmente al procesar
estos subproductos rpidamente se detienen los procesos o;idati+os y de degradaci)n
de las protenas que disminuyen el +alor proteico de las :arinas y este deterioro
conlle+a a un aumento en los costos de las raciones de alimentos concentrados ya
que se deben complementar con otros suplementos como la soya, :arina de pescado
o el maz" Si sumamos todos estos costos y se proyectan a #' a<os y con las
presiones que e4ercen sobre el precio del petr)leo y los comodities pases como
=:ina que +a cambiar su legislaci)n para que cada familia tenga % :i4os y la india
e;portando ser+icios de outsourcing me4orando los ni+eles de estndar de +ida de su
poblaci)n, los #8"$'0"#$8 litros de diesel solo corresponden a la industria del pollo,
pero a esto :ay que sumarle la industria del ganado +acuno, porcino, pescado, maz,
soya y otra gran cantidad de comodities donde se traslada agua *:umedad- de un sitio
a otro para luego e+aporarla" 1odos los pases deben alinear sus esfuerzos y dinero
para resol+er su problema logstico de traslado de comodities *minimizar las
distancias- que siempre +a a ser muc:o me4or que aumentar los precios de los
combustibles que son medidas nada populares para nuestra poblaci)n.
Pas
,arina
de
Pluma
-idroli.
ada TM
,arina de
Pluma
-idroli.ada
/
producidos
Argentin
a 21.546,0 9.426.375,0
Bolivia 4.337,5 1.897.665,0
Brasil
156.000,
2 68.250.105,0
Chile 8.048,0 3.520.978,1
Colombia 16.667,0 7.291.814,3
Costa
Ria 1.980,0 866.250,0
!"a#or 5.866,6 2.566.641,0
!l
$alva#or 1.584,0 693.000,0
%"atema
la 3.653,8 1.598.520,0
&on#"ras 2.279,4 997.237,5
'()io 39.296,4 17.192.175,0
*iarag"
a 1.568,2 686.070,0
+anam, 2.168,6 948.762,9
+arag"a- 1.309,4 572.880,0
+er. 15.004,2 6.564.327,0
Re/"bli
a
0ominia
na 4.329,6 1.894.200,0
1r"g"a- 792,0 346.500,0
2ene3"el
a 15.436,5 6.753.468,8
Total
301"%0
&'#
13$"000")
0)'0
Tabla $ Potencial de *eneraci!n de di+isas para
los pases de la -arina de pluma ,idroli.ada"
Pas
,arina
de
1sceras
TM
,arina de
1sceras /
producidos
Argentin
a 21.384,0 7.954.848,0
Bolivia 4.337,5 1.613.557,4
Brasil
156.200,
0 58.106.414,9
Chile 8.048,0 2.993.841,1
Colombia 16.667,0 6.200.126,4
Costa
Ria 1.998,0 743.256,0
!"a#or 5.866,7 2.182.405,0
!l
$alva#or 1.584,0 589.248,0
%"atema
la 3.653,8 1.359.198,7
&on#"ras 2.279,6 848.026,1
'()io 39.296,4 14.618.260,8
*iarag"
a 1.568,0 583.296,0
+anam, 2.168,8 806.778,7
+arag"a- 1.309,4 487.111,7
+er. 15.004,2 5.581.547,5
Re/"bli
a
0ominia
na 4.329,6 1.610.611,2
1r"g"a- 792,0 294.624,0
2ene3"el
a 15.436,6 5.742.415,2
Total
301")$
3'0
11$"31("(0
0'&
Tabla 3 Potencial de *eneraci!n de di+isas para
los pases 2m3rica Latina de la ,arina 1sceras
4Poultr5 Meal6"
Pas
2ceite
de pollo
TM
2ceite de
Pollo /
producidos
Argentin
a 10.692,0 5.217.696,0
Bolivia 2.168,8 1.058.354,9
Brasil 78.100,0 38.112.809,8
Chile 4.024,0 1.963.702,2
Colombia 8.333,5 4.066.749,6
Costa
Ria 999,0 487.512,0
!"a#or 2.933,3 1.431.469,9
!l
$alva#or 792,0 386.496,0
%"atema
la 1.826,9 891.517,4
&on#"ras 1.139,8 556.232,2
'()io 19.648,2 9.588.321,6
*iarag"
a 784,0 382.592,0
+anam, 1.084,4 529.177,4
+arag"a- 654,7 319.503,4
+er. 7.502,1 3.661.015,0
Re/"bli
a
0ominia
na 2.164,8 1.056.422,4
1r"g"a- 396,0 193.248,0
2ene3"el
a 7.718,3 3.766.530,4
Total
1(0")0
1'%
&3"00)"3(0'
$
Tabla # Potencial de *eneraci!n de di+isas para
los pases de 2m3rica Latina de la 2ceite de Pollo
4Poultr5 7at6"
*rafco 1 Comportamiento de los Precios
8nternacionales //TM ,arina de pluma ,idroli.ada
a9os $00&:$01$
*rafco $ Comportamiento de los Precios 8nternacionales
//TM ,arina de Pescado a9os $00&:$01$
*rafco $ Comportamiento de los Precios 8nternacionales
//TM ,arina de carne 5 ,ueso a9os $000:$011
*rafco $ Comportamiento de los Precios 8nternacionales
//TM ;ello< *rease 4*rasa 2marilla6 a9os $000:$011
=omo pueden obser+ar :ay una oportunidad en el rea de Subproductos
crnicos ya que los precios de los principales comoddities refle4an una clara tendencia
a la alza, se que muc:as integraciones ya tienen sus plantas de procesamiento de
subproductos pero mi artculo est dirigido a las plantas que no tienen su integraci)n y
mostrarle la rentabilidad de estos productos" Para instalar una planta de Subproductos
crnicos :ay para todos los gustos equipos usados, nue+os y de alta tecnologa la
escogencia depende de la planificaci)n estratgica de cada integraci)n y del +olumen
de matanza diaria de cada matadero" 1ambin deben obser+en sus costos en sus
plantas de tratamiento y +ean cual es el mayor contribuyente al >?@ y >A@ de sus
planta"
?ibliografa"
#"BS>9 2ar7eting Ser+ices"
%" 1ransporte de =arga en 2;icoC etos y @portunidades, 9rturo 9rdila !)mez,
?anco mundial"
8" Dorld >e+elopment Indicators, Prices for gasolina and diesel "?anco 2undial"
$" Industria 9+cola, ,o+iembre %'#%
Ing" Dil7i Santander
!erente !eneral Ingeniera 89!
2iembro fundador emprerender"