POTENCIA

Bruta: 143 kW 192 HP @ 2100 rpm

Neta: 142 kW 191 HP @ 2100 rpm
CAPACIDAD DE CUCHARN
2.74.0 m
3
3.5-5.2 yd
3
CARGADOR SOBRE RUEDAS
La foto puede incluir equipos opcionales.
WA380-6
WA
380
VISTA-GENERAL
WA380-6 C A R GA D OR S OB R E R U E DA S
2
Alta Produccin Y Bajo Consumo de
Combustible
Motor SAA6D107E-1 de alto rendimiento
Bajo consumo de combustible
Sistema selector dual de modo de potencia de motor
Transmisin automtica con sistema selector de
modo de cambios de velocidad.
Bomba de pistones de desplazamiento variable y
Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado
(CLSS)
Ver pginas 4 y 5.
Excelente Ambiente para el
Operador
Transmisin automtica con ECMV (Vlvula
Moduladora de Control Electrnico)
Palanca de la transmisin controlada
electrnicamente
Sistema de corte de la transmisin variable
Columna de direccin telescpica/inclinable
Palancas de control de facil manipulacin
Cabina con diseo de bajo ruido
Cabina ROPS/FOPS amplia sin columnas
Puertas de fcil entrada/salida con bisagras
traseras
Ver pginas 8 y 9
Basados en la tecnologa y conocimiento que Komatsu ha
ido acumulando desde su nacimiento en 1921, GALEO presenta a nuestros clientes alrededor del
mundo una imagen slida que se distingue por la innovacin de tecnologa y con valor
excepcional. La marca GALEO ser utilizada por Komatsu para la gama completa de los equipos
ms avanzados para la construccin y minera. Diseados teniendo alta productividad,
seguridad, y el medio ambiente en mente, las mquinas en esta gama reflejan el compromiso de
Komatsu a contribuir a la creacin de un mundo mejor.
Soluciones Genuinas para la Optimizacin de la Tierra y el Ambiente
WA380-6
CARGADOR SOBRE RUEDAS
3
Mayor Confiabilidad
Componentes confiables diseados
y fabricados por Komatsu
Bastidor principal robusto
Frenos de servicio y de
estacionamieno de disco baados
en aceite, totalmente hidrulicos y
libres de mantenimiento
Las mangueras hidrulicas utilizan
sellos de anillo-O de superficie
plana
Ver pgina 6.
Aprestador de pintura es aplicado
utilizando el proceso de
electrodeposicin catdica
En la estructura principal se aplica
utilizando el proceso de
recubrimiento con polvo
Conectores sellados DT para las
conexiones elctricas
Fcil Mantenimiento
EMMS (Sistema Monitor de
Manejo del Equipo)
Ver pgina 7.
Cubiertas laterales del motor de
tipo ala de gaviota con fcil y
amplio acceso
Ventilador automticamente
reversible (opcin)
La foto puede incluir equipos opcionales.
POTENCIA
Bruta: 143 kW 192 HP @ 2100 rpm
Neta: 142 kW 191 HP @ 2100 rpm
CAPACIDAD DE CUCHARN
2.74.0 m
3
3.5-5.2 yd
3
Armona con el Ambiente
Cumple con Tier 3 de la EPA en EE.UU. ,
y las regulaciones sobre emisin etapa
3A de la UE.
Bajo ruido externo
Bajo consumo de combustible
Motor SAA6D107E-1 de alto rendimiento
Sistema electrnico de inyeccin de combustible por carrilera
comn para trabajo pesado suministra ptima combustin de
combustible.
Este sistema tambin ofrece una rpida respuesta de aceleracin
que corresponda a la potencia de la barra de tiro (fuerza de
traccin) y rpida respuesta hidrulica de la mquina.
Neta: 142 kW 191 HP
Motor de Bajas Emisiones
Este motor cumple con las regulaciones de emisiones Tier 3 de
EPA, y etapa 3A de la UE, sin sacrificar potencia ni la
productividad del motor.
Bajo Consumo de Combustible
El consumo de combustible se ha reducido considerablemente
debido al motor de bajo ruido y alto torque, y a la gran capacidad
del convertidor de torque de mxima eficiencia en rangos de
velocidad bajo.
Sistema Selector Dual de Modo de Potencia de Motor
Este cargador sobre ruedas ofrece dos modos de operacin
elegibles E y P. El operador puede ajustar el desempeo de
la mquina mediante el interruptor selector de modo de potencia
del motor.
Modo E: Este modo ofrece una mxima eficiencia en el
consumo de combustible
durante la mayora de las
condiciones de carga
generales.
Modo P: Este modo
proporciona la mxima
salida de potencia para
operaciones de
excavaciones severas o ascenso de pendientes.
Transmisin Automtica Con Sistema Selector de
Modo
Este sistema controlado por el operador le permite seleccionar
el modo de cambios de velocidad manual o dos niveles de
cambios de velocidad automticos (bajo y alto).
El modo automtico L es para operaciones de ahorro de
combustible efectuando de cambio de marchas a rangos de
velocidad del motor inferiores al modo automtico H. Por lo tanto,
el modo automtico L
mantiene el motor dentro de
un bajo rgimen de rpm para
ahorro de combustible
mientras provee una fuerza de
traccin adecuada al oprimir el
pedal del acelerador.
Bomba de pistones de desplazamiento variable y
CLSS
Bomba de pistnes de desplazamiento variable de nuevo
diseo combinada con el Sistema Sensor de Carga con Centro
Cerrado (CLSS) entrega flujo hidrulico de acuerdo con los
requeridos por la aplicacin o el trabajo evitando el desperdicio de
la presin hidrulica. La reduccin de las prdidas por mal uso
contribuye al mejoramiento en la economa de combustible.
Nueva Bomba de Pistnes de Desplazamiento Variable: La
bomba descarga solamente las cantidades de caudal
necesarias y reduce las prdidas hidrulicas.
Bomba de Pistnes de Desplazamiento fijo: La bomba
descarga la cantidad mxima en todo momento y se
desperdicia el caudal no utilizado.
4
El indicador eco ayudar al operador a realizar
ahorros energticos.
Interruptor de selector del
modo de la transmisin
Interruptor selector dual de
modo de potencia de motor
ALTA PRODUCTIVIDAD Y BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE
WA380-6 C A R GA D OR S OB R E R U E DA S
Indicador ECO
Vlvula Bomba
Prdida
Movimiento
rpido
Movimiento
lento
Vlvula Bomba
Prdida
Vlvula Bomba
Retroalimentacin Retroalimentacin
Movimiento
rpido
Vlvula Bomba
Movimiento
lento
5
Mxima Holgura para Descarga y Alcance
Los largos brazos de elevacin proporcionan altas holguras de
vaciado y el mximo alcance para descargar. El operador hasta
puede nivelar las cargas en la cama del camin de volquete
fcil y eficientemente .
Altura libre de vaciado: 2885 mm 96
Alcance para descarga: 1210 mm 40
(3.3 m
3
4.3 yd
3
cucharn con B.O.C.)
WA380-6
WA380-6
CARGADOR SOBRE RUEDAS
Componentes Komatsu
Komatsu fabrica el motor, el convertidor de torque, la
transmisin, las unidades hidrulicas, las partes elctricas y
hasta cada perno de esta cargadora sobre ruedas. Los
cargadores
Komatsu se
fabrican
mediante un
sistema de
produccin
integrado bajo
un estricto
sistema de
control de
calidad.
Frenos de discos mltiples baados en aceite y
sistema de frenos totalmente hidrulico resultan en
menores costos de mantenimiento y mayor confiabilidad.
Los frenos de discos baados en aceite son hermticos.
Estan protegidos contra la contaminacin, para reducir
desgaste y el consecuente mantenimiento. Los frenos no
requieren ajuste por desgaste lo cual representa menor
mantenimiento. El nuevo freno de estacionamiento es libre
de ajustes, posee mltiples discos baados en aceite para
mayor confiabilidad y durabilidad.
Confiabilidad adicional ha sido integrada en el diseo del
sistema de frenos utilizando dos circuitos hidrulicos
independientes, esto proporciona un respaldo hidrulico si
fallara uno de los circuitos.
El sistema de frenos totalmente hidrulicos implica la
ausencia de sistemas neumticos que habra que purgar,
o la condensacin de agua en el sistema que provocara
contaminacin, corrosin y congelacin.
6
CONFIABILIDAD INCREMENTADA
WA380-6 C A R GA D OR S OB R E R U E DA S
eje delantero
transmisin
eje trasero
motor
convertidor de torque
Bastidor y Articulacin del Cargador de Alta
rigidez
Las estructuras delantera y trasera, as como las
articulacin del cargador disponen de mayor rigidez
torsional para asegurar la resistencia contra los
incrementos de esfuerzos debido al uso de un
cucharn mayor. El bastidor y la
articulacin del cargador estn diseadas
para soportar cargas reales de trabajo y su
resistencia es comprobada a
traves de pruebas
simuladas por
computador.
Sellos de Anillo-O con Caras de Contacto Planas
Sellos de anillo-O con caras de
contacto planas son utilizados
para asegurar el sellado en
todas las conexiones de las
mangueras hidrulicas y
prevenir fugas de aceite.
Adems, anillos de
amortiguacin se
encuentran instalados en
el cabezal de todos los
cilindros hidrulicos para
reducir los efectos de la
carga sobre los sellos de
los vstagos y maximizar
la confiabilidad.
Aprestador de Pintura con Electrodeposicin
Catdica/Pintura Final de Recubrimiento en Polvo
Aprestadores de pintura son aplicados con
electrodeposicin catdica y la pintura final es aplicada con
recubrimiento en polvo en las piezas y lminas metlicas
exteriores. Este proceso resulta en una mquina durable
libre de oxidacin, an bajo las condiciones ambientales
ms severos. Algunas piezas exteriores son hechas de
plstico para proporcionar una larga vida y alta resistencia a
impactos.
Conectores DT Sellados
Los conectores de los arneses principales y del controlador
estn equipados con conectores
DT sellados que proporcionan
alta confiabilidad, y resistencia al
agua y al polvo.
conexin
manguera
Anillo-O
anillos de amortiguacin
sello guardapolvos
empaquetadura del vstago
7
EMMS
(Sistema Monitor de Manejo del Equipo)
El tablero est montado al frente del operador y est
inclinado para aumentar su
visibilidad, permitiendo al
operador revisar fcilmente
los instrumentos medidores
y luces de advertencia.
Un diseo especial del volante de direccin de slo dos
apoyos, le permite al operador ver fcilmente el tablero de
instrumentos.
Control de Mantenimiento
y Funciones de Localizacin de Fallas
Funcin de exposicin del cdigo de accin: Si la
cargadora tiene cualquier problema, el monitor expone
detalles de accin en el exhibidor de caracteres expuesto
en la parte central inferior del monitor
Funcin de Monitor: El controlador monitorea el nivel de
aceite del motor, presin, la temperatura del refrigerante, la
obstruccin del filtro de aire, etc.
Si el controlador encuentra anormalidades, todas ellas
aparecen expuestas en el exhibidor de caracteres.
Funcin de aviso del tiempo de sustitucin
(intervalos de reemplazo): El monitor informa acerca
del tiempo de sustitucin del aceite y filtros cuando se
cumple el intervalo de sustitucin.
Funcin de memoria de datos sobre Problemas: El
monitor almacena anormalidades para efectividad en la
localizacin de fallas.
Facilidad para limpiar el radiador
Si la mquina est trabajando en condiciones adversas, el
operador puede invertir la rotacin del ventilador de mando
hidrulico de enfriamiento del motor, desde el interior de la
cabina, oprimiendo un interruptor que se encuentra en el
panel de control.
Las puertas del tipo de ala de gaviota del
motor laterales abren fcil y ampliamente.
El operador puede abrir y cerrar cada puerta del tipo de ala
de gaviota por el costado del motor fcilmente con la ayuda
de un resorte de gas para realizar las comprobaciones de
servicio diarias desde el suelo.
Ventilador Automticamente Reversible (opcional)
El ventilador de enfriamiento del motor es de mando
hidrulico y puede operar automticamente con rotacin
contraria cuando el interruptor se encuentre en la posicin
automtica. El ventilador gira a la inversa durante 2
minutos cada 2 horas intermitentemente. (Configuracin
por defecto).
WA380-6
WA380-6
CARGADOR SOBRE RUEDAS
FCIL MANTENIMIENTO
La foto puede incluir equipos opcionales.
B: Modo Manual de rotacin invertida
A: Modo de rotacin normal
C: Modo de inversin automtica
8
Transmisin Automtica con ECMV (Vlvula
Moduladora de Control Electrnico)
La transmisin automtica con ECMV selecciona automticamente
la marcha adecuada con base a la velocidad de traslado, velocidad
del motor y otras condiciones del traslado. El sistema de la ECMV
(Electronically Controlled Modulation Valve = Vlvula de
modulacin controlada electrnicamente) acopla suavemente el
embrague para evitar los retrasos y sacudidas al efectuar los
cambios. Este sistema proporciona la eficiente operacin de la
mquina as como travesas comodas.
Interruptor de reduccin rpida de marcha (Kick-Down):
Considere est una valiosa caracterstica para productividad
adicional. Con el
solo oprimir un
botn, el
interruptor de
reduccin rpida
de marcha, cambia
automticamente
de segunda a
primera velocidad
al iniciar el ciclo
de excavacin.
Luego el sistema automticamente cambia de primera a
segunda cuando la palanca de control de traslado se coloca
en retroceso. Esto resulta en un incremento de traccin en la
barra de tiro para mejor penetracin del cucharn y reduccin
del tiempo del ciclo para mayor productividad.
Funcin de aumento de potencia en un empuje: El
interruptor de la reduccin rpida de marcha tambin funciona
como interruptor de aumento de potencia en la primera marcha.
La primera vez que se oprime el interruptor de la reduccin
rpida de marcha y ste funciona como un interruptor de
reduccin rpida de marcha y reduce la marcha de la
transmisin. Cuando la mquina est en el modo de operacin
E y en primera marcha, al oprimir el interruptor de la reduccin
rpida de marchas una segunda vez, se cambia del modo E
hacia el Modo P permitiendo el aumento de potencia para
operaciones de excavacin pesada. El modo de operacin
regresa al modo E cuando se cambia la marcha de la mquina
o el sentido de traslado cambia hacia marcha atrs.
Interruptor de retencin: Cuando se selecciona el modo
cambios automtico y si el operador activa el interruptor
de retencin cuando la palanca se encuentra en la
posicin de la 3 4 marcha, la transmisin queda
fijada en esa marcha.
Sistema de Corte de la Transmisin Variable
El operador puede configurar la presin de corte de la transmisin
deseada para el pedal de freno izquierdo utilizando el interruptor
localizado al lado derecho del panel de control. El operador
puede mejorar el rendimiento del trabajo configurando
adecuadamente la presin de corte segn las condiciones de la
aplicacin o del trabajo.
Alta presin de corte para operaciones de excavacin.
Baja presin de corte para operaciones de carga de
camiones.
1ra
2da
3ra
4ta
2da 4ta 3ra 1ra
sostener
sostener
Interruptor de reduccin
rpida de marcha
Funcin de aumento de
potencia por empuje
P E
P E
P E
P E
cambio autmatico
cambio autmatico
Fcil Operacin
1
2
5
3
4
1:Interruptor de activacin de corte (ON/OFF) 2:Interruptor para
configurar el corte de la transmisin
3. Interruptor de activacin de rotacin contraria del ventilador(ON/OFF)
4: Palanca del aguiln 5: Palanca del cucharn
AMBIENTE DE TRABAJO
WA380-6 C A R GA D OR S OB R E R U E DA S
9
Operacin Confortable
Diseo de Bajo Ruido
Nivel de ruido a los odos del operador : 72 dB (A)
Nivel de ruido dinmico (exterior) 108 dB (A)
La amplia cabina est montada con los
montajes viscosos ROPS/FOPS nicos de
Komatsu. El motor de bajo ruido, el ventilador de
mando hidrulico, y las bombas hidrulicas estn
montados con almohadillas de caucho, y el sellado de la
cabina se ha mejorado para brindar un ambiente de trabajo
silencioso, con baja vibracin, presurizacin a prueba de polvo y
cmodo. Adicionalmente, el ruido exterior es el ms bajo en
esta clase.
Cabina Amplia sin
Columnas
Una amplia ventana de
vidrio plano sin columnas
brinda una visibilidad
frontal excelente. El
limpiaparabrisas cubre una
gran rea para ofrecer
buena visibilidad an en
das lluviosos.
El rea de la cabina es la mayor en su clase proporcionado al
operador el mximo de espacio. Al montar la unidad
acondicionadora de aire en el frente se aument la reclinacin
del espaldar del asiento y el ajuste de deslizamiento hacia
atrs.
Puertas de Cabina de Apertura Total con Bisagras
Traseras
Las bisagras de la puerta
de la cabina se encuentran
instaladas en la parte
trasera de la cabina y
proporcionan un gran
ngulo de apertura para
la entrada y salida del
operador a la cabina. Los
escalones estn
diseados en forma de
escalera para que el
operador pueda entrar y
salir fcilmente en la
cabina.
Palancas de Control del Equipo de Trabajo con
Grandes Descansabrazos y Fcil Manipulacin
Nuevas palancas de control piloto proporcional (PPC) se usan
para el equipo de trabajo. El operador puede operar fcilmente
el equipo de trabajo, reduciendo la fatiga y aumentando el
control. La columna de la palanca de control proporcional (PPC)
puede deslizarse hacia
adelante o hacia atrs y los
grandes descansabrazos
pueden ajustarse hacia
arriba o abajo para
proporcionar al operador
toda una variedad de
posiciones de operacin
confortables.
Columna de Direccin Telescpica/Inclinable
El operador puede inclinar y plegar la columna de direccin
para obtener una posicin de trabajo cmoda.
La foto puede incluir equipos opcionales.
WA380-6
WA380-6
CARGADOR SOBRE RUEDAS
10
EJES Y MANDOS FINALES
Sistema de propulsin . . . . . . . . . . . . .Traccin en las cuatro ruedas
Delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fijo, semi flotante
Trasero . . . . . . . . . . . . . . .Soporte de pasador central, semi flotante,
26 oscilacin total
Engranaje de reduccin . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje cnico hipoidal
Engranaje diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo convencional
Engranaje de reduccin final . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje planetario,
reduccin sencilla
FRENOS
Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . .Accionados hidrulicamente,
frenos de discos baado en aceite actan en las cuatro ruedas
Freno de estacionamiento . . . . .Frenos de discos baados en aceite
Freno de emergencia . . . . . . . . . . . . . .Freno de estacionamiento se
usa generalmente
1 2 3 4
Avance 6.0 3.7 10.6 6.7 18.6 11.6 31.1 19.3
Retroceso 6.5 4.0 11.3 7.0 19.9 12.4 33.0 20.5
Medido con llantas 23.5-25
1 2 3 4
Avance 6.6 4.1 11.5 7.1 20.2 12.6 34.0 21.1
Retroceso 7.1 4.4 12.3 7.6 21.5 13.4 35.5 22.1
3.5
3.8
4.3
5.2
2.7
2.9
3.3
4.0
115 100 95%
m
3
yd
3
C
a
p
a
c
i
d
a
d

d
e
l

c
u
c
h
a
r

n
:

m
3
y
d
3
1686 2023 2360 2698 3035 3372 3709
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Densidad de material: kg/m
3
lb/yd
3
lb/yd
3
kg/m
3
Cucharn de material liviano con BOC
(Carga y llenado de material liviano)
Cucharn de propsito general con BOC
(Carga y excavacin de tierra, arena y
una variedad de materiales comunes)
Cucharn de excavacin con BOC
Cucharn de excavacin con dientes y borde segmentado
(Carga y excavacin de roca fragmentada con trituradora)
Cucharn de excavacin con dientes
(Carga y excavacin de roca fragmentada)
Factor de llenado del
cucharn
MOTOR
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SAA6D107E-1
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por agua, 4 ciclos
Aspiracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Turboalimentado. posenfriado
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . . . .107 mm x 124 mm 4.21 x 4.88
Desplazamiento del pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.69 L 408 plg
3
Gobernador . . . . . . . . . . . . . . Para todas las velocidades, electrnico
Potencia neta
SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Potencia bruta 143 kW 192 HP
ISO 9249/SAE J1349* . . . . . . . . . Potencia Net a 142 kW 191 HP
Rpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2100 rpm
Mtodo de impulso del ventilador
de enfriamiento del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidrulico
Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inyeccin directa
Sistema de lubricacin:
Mtodo . . . . . . . . . . . . . .Bomba de engranajes, lubricacin forzada
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Filtro de aire del tipo de flujo total
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo seco de 2 elementos con
evacuador de polvo, ms indicador de polvo
*Potencia Neta a la velocidad mxima de ventilador 133 kW 179 HP.
TRANSMISIN
Convertidor de torque:
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 elementos, una etapa, una fase
Clase de transmisin:
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . .Transmisin automatica de electro-vlvulas,
tipo eje contraejes
Velocidad de traslado: km/h mph
Medicin con llantas 20.5-25
ESPECIFICACIONES
WA380-6 C A R GA D OR S OB R E RU E DA S
SISTEMA DE DIRECCIN
Tipo . . . . . . . . . . . . . .Tipo articulada, direccin totalmente hidrulica
ngulo de direccin . . . .35 cada direccin (40 del recorrido final)
Radio mnimo de giro al
al centro de la llanta exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6320 mm 209
SISTEMA HIDRULICO
Sistema de direccin:
Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de pistones
Capacidad . . . . . . . .138 L/min 36.5 U.S. gal/min a rpm nominales
Configuracin de vlvulas de alivio 24.5 MPa 250 kgf/cm
2
3,555 psi
Cilindros hidrulicos:
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistn
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . .75 mm x 442 mm 3.0 x 17.4
Control del equipo:
Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de pistones
Capacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205.5 L/min 54.3 U.S. gal/min
Configuracin de vlvulas de alivio .31.4 MPa 320 kgf/cm
2
4,550 psi
Cilindros hidrulicos:
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistn
Nmero de cilindrosdimetro x carrera:
Cilindro del aguiln . . . . . . . .2- 130 mm x 713 mm 5.1 x 28.1
Cilindro del cucharn . . . . . .1- 150 mm x 535 mm 5.9 x 21.1
Vlvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .tipo de 2 carretes
Posiciones de control:
Aguiln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elevar, sostener, bajar y flotar
Cucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Retraer, sostener, y descargar
Tiempo del ciclo hidrulico (carga nominal en el cucharn)
Elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.9 seg
Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.8 seg
Bajar (Sin carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.3 seg
CAPACIDADES REABASTECIMIENTO
DE SERVICIO
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . .30.5 L 8.1 galones U.S.
Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . .300 L 79.3 galones U.S.
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 L 6.1 galones U.S.
Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139 L 36.6 galones U.S.
Eje (cada uno, delantero y trasero) . . . . . . .40 L 10.6 galones U.S.
Convertidor de torque y transmisin . . . . . .38 L 10.0 galones U.S.
GUA PARA SELECCIN DEL
CUCHARN
11
DIMENSIONES
C
B
A
D
E
F
G
50
*
Al extremo del diente B.C.A.
Todas las dimensiones, peso y valores de rendimiento estn basados en los estndares SAE J732c y J742b.
Carga esttica de vuelco y peso de operacin mostrados incluyen lubricantes, refrigerante, tanques de combustible lleno, cabina ROPS, y operador. La estabilidad
de la mquina y el peso de operacin son afectados por el contrapeso, tamao de las llantas y otros aditamentos.
Agrege los siguientes cambios de peso al peso de operacin y a la carga esttica de vuelco.
Medido con neumticos 20.5-25-16PR (L3) neumticos, Cabina ROPS/FOPS
WA380-6
Cucharn
para material
Cucharn Para uso General Cucharn para Excavacin
liviano
Borde Borde Dientes Borde de
de Corte Dientes de Corte y Dientes Corte
Atornillable Atornillable Segmentos Atornillable
Capacidad del cucharn: colmado 3.3 m
3
3.1 m
3
2.9 m
3
2.9 m
3
2.7 m
3
4.0 m
3
4.3 yd
3
4.1 m
3
3.8 yd
3
3.8 yd
3
3.5 yd
3
5.2 yd
3
Al ras 2.9 m
3
2.7 m
3
2.4 m
3
2.4 m
3
2.3 m
3
3.4 m
3
3.8 yd
3
3.5 yd
3
3.1 yd
3
3.1 yd
3
3.0 yd
3
4.4 yd
3
Ancho del cucharn 2905 mm 2925 mm 2905 mm 2925 mm 2925 mm 2905 mm
96 97 96 97 97 96
Peso del cucharn 1620 kg 1540 kg 1720 kg 1765 kg 1645 kg 1835 kg
3,570 lb 3,395 lb 3,790 lb 3,890 lb 3,625 lb 4,045 kg
Holgura de vaciado, altura mx. 2885 mm 2755 mm 2960 mm 2840 mm 2840 mm 2790 mm
y 45Angulo de descarga* 96 90 99 94 94 92
Alcance a la altura mxima y con 1210 mm 1305 mm 1125 mm 1225 mm 1225 mm 1295 mm
ngulo de descarga de 45* 40 43 38 40 40 43
Alcance a 2130 mm (7) holgura 1760 mm 1790 mm 1720 mm 1755 mm 1755 mm 1800 mm
y 45 angulo de descarga 59 510 58 59 59 511
Alcance con brazo horizontal y 2650 mm 2810 mm 2510 mm 2680 mm 2680 mm 2775 mm
cucharn a nivel 88 93 83 810 810 91
Altura de operacin 5535 mm 5535 mm 5420 mm 5420 mm 5420 mm 5670 mm
(totalmente elevado) 182 182 179 179 179 187
Longitud total 8195 mm 8365 mm 8055 mm 8225 mm 8225 mm 8320 mm
2611 275 265 270 270 274
Crculo de giro del cargador 14440 mm 14550 mm 14370 mm 14480 mm 14480 mm 14500 mm
(cucharn en acarreo, 475 479 472 476 476 477
esquina exterior del cucharn)
Profundidad de excavacin: 0 125 mm 140 mm 125 mm 140 mm 140 mm 125 mm
4.9 5.5 4.9 5.5 5.5 4.9
10 360 mm 400 mm 335 mm 380 mm 380 mm 380 mm
12 14 11 13 13 13
Carga esttica de vuelco: recto 13880 kg 13970 kg 13780 kg 13710 kg 13870 kg 13640 kg
30,600 lb 30,800 lb 30,380 lb 30,230 lb 30,580 lb 30,070 lb
40 a pleno 12000 kg 12100 kg 11900 kg 11840 kg 12000 kg 11770 kg
giro 26,460 lb 26,680 lb 26,230 lb 26,100 lb 26,460 lb 25,950 lb
Fuerza de rompimiento 158 kN 170 kN 176 kN 183 kN 191 kN 144 kN
16100 kgf 17300 kgf 18000 kgf 18700 kgf 19500 kgf 14700 kgf
35,495 lb 38,140 lb 39,680 lb 41,225 lb 42,990 lb 32,405 lb
Peso de operacin 16610 kg 16540 kg 16720 kg 16760 kg 16650 kg 16850 kg
36,620 lb 36,460 lb 36,860 lb 36,950 lb 36,710 lb 37,150 lb
Trocha 2160 mm 71
Ancho sobre llantas 2695 mm 810
A Distancia entre ejes 3300 mm 1010
B Altura mx. del pasador de la 4030 mm 133
articulacin
C Altura del pasador de la 520 mm 18
articulacin, posicin de
acarreo
D Holgura sobre el suelo 390 mm 13
E Altura del enganche 1085 mm 37
F Altura total, extremo del escape 2910 mm 97
G Altura total, cabina ROPS 3325 mm 1011
WA380-6
WA380-6
CARGADOR SOBRE RUEDAS
Cambio
Peso Carga de vuelco Carga de vuelco Ancho Holgura sobre
en dimensiones
Llantas o aditamentos
de operacin recto a completo giro sobre llantas el suelo
vertical
kg lb kg lb kg lb mm pie plg mm pie plg mm pie plg
20.5-25-16PR(L-3) 0 0 0 0 0 0 2695 810 390 13 0 0
23.5-25-16PR(L-3) +970 +2,140 +770 +1,700 +680 +1,500 2780 91 455 16 +65 +3
Con contrapeso
adicional instalado +340 +750 +900 +1,985 +755 +1,665
EQUIPO ESTNDAR
EQUIPO OPCIONAL
Vlvula de 2 carretes para control del
aguiln y el cucharn
Alternador, 60 Amperios
Transmisin automtica con sistema
selector de modo
Alarma de retroceso
Luz de retroceso
Bateras, 136 Ah/2 x 12 V
Desenganche del aguiln (Kick-Out)
Posicionador del cucharn
Contrapeso
Seal direccional
Motor, Komatsu diesel SAA6D107E-1
Sistema elctrico para detener el motor
Guardafangos delantero
Pre-filtro de combustible con separador
de agua
Ventilador de mando hidrulico con
inversa rotacin
Cilindros de levante y cilindro del
cucharn
Varillaje del equipo de carga con brazo de
levante estndar
Panel monitor principal con
EMMS (Sistema Monitor de
Manejo del Equipo)
Palancas con control piloto proporcional
(PPC) de facil manipulacin, dos
palancas
Mascara del radiador, tipo celosa
Desempaador trasero (elctrico)
Espejo retrovisor
Lavador y lmpiaparabrisas de la ventanilla
trasera
Cabina ROPS/FOPS
Asiento reclinable del tipo de suspensin
Cinturn de seguridad
Frenos de servicio, tipo disco baados en
aceite
Motor de arranque, 5.5 kW/24 V
Volante de direccin, inclinable,
telescpico
Visor protector contra el sol
Llantas (20.5-25-16PR, L3 sin
neumticos) y aros de ruedas
Transmisin, 4 avance y 4 retroceso
Vlvula de 3 carretes
Contrapeso adicional
Acondicionador de aire
Radio AM/FM
Radio/casetera estereofnica AM/FM
Acondicionador de aire
Bateras, 140 Ah/2 x 12V
Dientes del cucharn (tipo atornillables)
Dientes del cucharn (tipo puntiagudo)
Contrapeso para madero
Borde de corte (tipo atornillable)
Lujoso asiento con suspensin
ECSS (Sistema de Suspensin de
Control Electrnico)
Direccin de emergencia (SAE)
Pre-depurador del motor con extensin
Alfombra del piso
Brazo de alta elevacin
Direccin por palanca oscilante
Diferencial de deslizamiento limitado
(D y T)
Convertidor de torsin con embrague de
traba
Almeja para troncos
Repuestos adicionales comunes
Protector del tren de fuerza
Guardabarros trasero
Conjunto de herramientas
Kit de proteccin contra vandalismo
CAMBIOS DE PESO
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Komatsu Latin-America Corp.
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