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GENERALIDADES DE LAS MQUINAS

ELCTRICAS
Unidad 2.Principios generales de las mquinas
elctricas







Una mquina elctrica es un dispositivo que transforma la energa cintica en otra
energa, o bien, en energa potencial pero con una presentacin distinta, pasando esta
energa por una etapa de almacenamiento en un campo magntico. Se clasifican en tres
grandes grupos: generadores, motores y transformadores.


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QU ENCONTRAREMOS EN ESTE
DOCUMENTO?

Definicin y diferencias entre generador y motor. ............................................................. 4
Mquina elctrica ................................................................................................................ 4
Fundamentos de operacin de los motores elctricos ...................................................... 6
Partes fundamentales de un motor elctrico ...................................................................... 7
Estator o inductor ................................................................................................................ 8
Rotor o inducido .................................................................................................................. 9
Culata o carcasa ............................................................................................................... 10
Base .................................................................................................................................. 10
Caja de conexiones .......................................................................................................... 10
Tapas ................................................................................................................................ 11
Cojinetes ........................................................................................................................... 11
Escobillas ..................................................................................................................... 12
Entrehierro: ................................................................................................................... 13
Clasificacin de las mquinas elctricas ........................................................................ 14
Clasificacin segn su alimentacin elctrica .................................................................. 14

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Clasificacin por el nmero de fases en su alimentacin ................................................ 15
Clasificacin por su sentido de giro .................................................................................. 15
Clasificacin por su flecha ................................................................................................ 16
Clasificacin por su ventilacin ........................................................................................ 16
Clasificacin por su carcasa ............................................................................................. 16
Clasificacin por la forma de sujecin .............................................................................. 17
Tipos y caractersticas de los motores ........................................................................... 18
Clasificacin segn su alimentacin elctrica .................................................................. 18
Enlaces de inters ......................................................................................................... 20
Dnde podemos encontrar ms informacin ................................................................... 20











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Definicin y diferencias entre
generador y motor

Mquina elctrica

Se entiende por mquina elctrica al conjunto de dispositivos o mecanismos capaces de
generar, transformar y aprovechar la energa elctrica para producir un trabajo.
Desde una visin mecnica, las mquinas elctricas se pueden clasificar en rotativas y
estticas. Las mquinas rotativas estn provistas de partes giratorias, como las dinamos,
alternadores, motores. Las mquinas estticas no disponen de partes mviles, como los
transformadores.

En las mquinas rotativas hay una parte fija llamada estator y una parte mvil llamada
rotor. Normalmente el rotor gira en el interior del estator. Al espacio de aire existente entre
ambos se le denomina entrehierro. Los motores y generadores elctricos son el ejemplo
ms simple de una maquina rotativa. Si la mquina convierte energa mecnica en
energa elctrica se llama generador, mientras que si convierte energa elctrica en
energa mecnica se denomina motor. Esta relacin se conoce como principio de
conservacin de la energa electromecnica.

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Los generadores transforman energa mecnica en energa elctrica.



Este tipo de mquinas elctricas que actan como generador lo encontramos en los
grandes centros de Generacin elctrica (hidroelctrica), donde se transforma la energa
potencial almacenada en un embalse donde se ha acumulado agua para hacerla circular
con el objeto de mover una turbina que finalmente mueve el rotor del Generador, que
convierte esta energa cintica (movimiento) en energa elctrica.



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Los motores transforman energa elctrica en movimiento o trabajo mecnico, a travs
de medios electromagnticos.




Fundamentos de operacin de los motores elctricos

Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atraccin y repulsin que existen
entre los polos. De acuerdo con esto, todo motor tiene que estar formado con polos
alternados entre el estator y el rotor, ya que los polos magnticos iguales se
repelen, y polos magnticos diferentes se atraen, produciendo as el movimiento de
rotacin. En la figura 1 se muestra como se produce el movimiento de rotacin en un
motor elctrico.











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Figura 1

Un motor elctrico opera primordialmente con base en dos principios: El de induccin,
descubierto por Michael Faraday en 1831; que seala, que si un conductor se
mueve a travs de un campo magntico o est situado en las proximidades de otro
conductor por el que circula una corriente de intensidad variable, se induce una corriente
elctrica en el primer conductor. Y el principio que Andr Ampre observo en 1820, en el
que establece: que si una corriente pasa a travs de un conductor situado en el
interior de un campo magntico, ste ejerce una fuerza mecnica o f.e.m. (fuerza
electromotriz), sobre el conductor.

Partes fundamentales de un motor elctrico

La constitucin de toda mquina elctrica rotativa (tanto de c.c. como de c.a.) es muy
similar. A continuacin se describirn las partes ms relevantes de toda mquina elctrica
rotativa, lo cual nos permitir conocer tanto sus limitaciones como sus aplicaciones ms
adecuadas.

Toda mquina elctrica rotativa consta de los siguientes elementos bsicos, representados
en la Figura 2.

Estator o Inductor.
Rotor o Inducido.
Culata o carcasa.
Base
Caja de conexiones
Tapas
Cojinetes

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Escobillas.
Entrehierro.








Figura 2. Partes de un motor elctrico.


Estator o inductor

El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se
lleve a cabo la rotacin del motor. El estator no se mueve mecnicamente,
pero si magnticamente. Existen dos tipos de estatores (ver figura 3.):

Estator de polos salientes
Estator rasurado




Polos salientes Polos ranurados

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Figura 3. Tipos de estatores
El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas de acero al silicio
(y se les llama paquete), que tienen la habilidad de permitir que pase a travs de ellas
el flujo magntico con facilidad; la parte metlica del estator y los devanados proveen los
polos magnticos.

Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10, etc.,), por ello el
mnimo de polos que puede tener un motor para funcionar es dos (un norte y un sur).


Rotor o inducido

El rotor es el elemento de transferencia mecnica, ya que de l depende la conversin de
energa elctrica a mecnica. Los rotores, son un conjunto de lminas de acero al
silicio que forman un paquete, y pueden ser bsicamente de tres tipos [figura 4]:

Rotor ranurado
Rotor de polos salientes
Rotor jaula de ardilla








Polos salientes Ranurado Jaula de ardilla

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Figura 4. Tipos de Rotores.


Culata o carcasa

La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material empleado para
su fabricacin depende del tipo de motor, de su diseo y su aplicacin. As pues, la
carcasa puede ser:

Totalmente cerrada
Abierta
A prueba de goteo
A prueba de explosiones
De tipo sumergible
Base

La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecnica de operacin del
motor, puede ser de dos tipos:

Base frontal
Base lateral

Caja de conexiones

Por lo general, en la mayora de los casos los motores elctricos cuentan con caja de
conexiones. La caja de conexiones es un elemento que protege a los conductores
que alimentan al motor, resguardndolos de la operacin mecnica del mismo, y

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contra cualquier elemento que pudiera daarlos.


Tapas

Son los elementos que van a sostener en la gran mayora de los casos a los cojinetes o
rodamientos que soportan la accin del rotor.


Cojinetes

Tambin conocidos como rodamientos, contribuyen a la ptima operacin de las partes
giratorias del motor. Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos, y para reducir la
friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia. Los cojinetes
pueden dividirse en dos clases generales:

Cojinetes de deslizamiento

Operan el base al principio de la pelcula de aceite, esto es, que existe una delgada
capa de lubricante entre la barra del eje y la superficie de apoyo.


Figura. 5 cojinetes de deslizamiento


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.


Cojinetes de rodamiento.

Se utilizan con preferencia en vez de los cojinetes de deslizamiento por varias razones:
Tienen un menor coeficiente de friccin, especialmente en el arranque.
Son compactos en su diseo
Tienen una alta precisin de operacin.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fcilmente debido a sus tamaos estndares








Figura 6. Cojinete de rodamiento

Escobillas: Generalmente, se fabrican de carbn o de grafito, se hallan alojadas en un
portaescobillas desde donde se deslizan sobre las delgas del colector y, mediante un conductor
flexible, se unen a los bornes del inducido.






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Entrehierro: Se denomina entrehierro al espacio existente entre la parte fija y la parte mvil de la
mquina, es decir, entre el rotor y las expansiones polares, evitndose de esta manera el
rozamiento entre ambos.






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Clasificacin de las mquinas
elctricas

Debido a que son muchos y variados los tipos de motores elctricos, existen numerosas
formas de catalogarlos. A continuacin se muestran algunas de las formas ms usuales:



Clasificacin segn su alimentacin elctrica


















Corriente Directa La corriente no vara con el tiempo
Corriente Alterna La corriente vara con el tiempo
Universal Son de velocidad variable
Mquinas Elctricas

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Clasificacin por el nmero de fases en su alimentacin


























Clasificacin por su sentido de giro










Monofsica Una (1) Fase
Bifsico Dos (2) Fases
Trifsicos Tres Fases
Mquinas
Elctricas
Sentido horario
Sentido anti horario
Mquinas Elctricas
Rotor devanado
Repulsin
Jaula de ardilla
Fase partida
Fase partida con condensador

Rotor devanado
Jaula de ardilla
Rotor devanado
Jaula de ardilla

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Clasificacin por su flecha












Clasificacin por su ventilacin











Clasificacin por su carcasa











Flecha slida
Flecha hueca
Mquinas Elctricas
Ventilador
Autoventilador tiene el ventilador en su rotor
Mquinas Elctricas
Cerrada
A prueba de agua (Chorro de Agua)
Mquinas Elctricas
Abierta
A prueba de explosin



Sumergible

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Clasificacin por la forma de sujecin


























Brida lateral
Brida frontal
Mquinas Elctricas

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Tipos y caractersticas de los
motores



Clasificacin segn su alimentacin elctrica


Existen bsicamente tres tipos de motores elctricos:

Los Motores de Corriente Directa [C.D.] o Corriente Continua [C.C.].

Se utilizan en casos en los que es importante el poder regular continuamente la
velocidad del motor, adems, se utilizan en aquellos casos en los que es
imprescindible utilizar corriente directa, como es el caso de motores accionados por
pilas o bateras. Este tipo de motores debe tener en el rotor y el estator el mismo
nmero de polos y el mismo nmero de carbones.

Los motores de corriente directa pueden ser de tres tipos:


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Serie
Paralelo
Mixto

Los Motores de Corriente Alterna [C.A.].

Son los tipos de motores ms usados en la industria, ya que estos equipos se alimentan
con los sistemas de distribucin de energas que suministran las empresas de energa.

De acuerdo a su alimentacin se dividen en tres tipos:

Monofsicos (1 fase)
Bifsicos (2 fases)
Trifsicos (3 fases)

Los Motores Universales.

Tienen la forma de un motor de corriente continua, su principal caracterstica es que
est diseado para funcionar, tanto con corriente alterna como con corriente continua.

El inconveniente de este tipo de motores es su eficiencia, ya que es baja (del orden
del 51%), pero como se utilizan en maquinas de pequea potencia, sta no se considera
importante, adems, su operacin debe ser intermitente, de lo contrario, ste se
quemara.

Estos motores son utilizados en taladros, aspiradoras, licuadoras, etc.






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Enlaces de inters

Dnde podemos encontrar ms informacin


Generador de corriente.
http://www.walter-fendt.de/ph14s/generator_s.htm

Generador elctrico.
http://es.wikipedia.org/wiki/Generador_el%C3%A9ctrico

Motor.
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor

Motor de corriente continua
http://web.educastur.princast.es/proyectos/jimena/pj_franciscga/motores.htm

Funcionamiento de motores y generadores elctricos
http://www.ikkaro.com/motor-generador-electrico

generadores elctricos. video.
http://www.youtube.com/watch?v=yDP1ihcI9ts