LA VIGA DE RIGIDEZ

Tiene por funcin recibir las cargas concentradas que actan en el tablero y repartirlas
uniforeente sobre las p!ndolas" lo que perite antener la fora de los cables#
$oralente se le dise%a coo articulada sobre las torres# Las tres foras
usualente epleadas son&
'iga reticulada de bridas paralelas
'iga de ala llena" de planc(a soldada
'iga de seccin ca)n integrada con la estructura del tablero
La 'iga de rigide* debe asegurar un buen coportaiento estructural del puente as+
coo peritir que la estructura sea econica, para esto debe tener un peso
reducido" buenas caracter+sticas aerodin-icas y funcionando integralente con el
tablero debe peritir que (aya una rigide* torsional iportante#
.IG/RA $0 123& Diensiones de ancla)e con pasador 4Aerican TIGER 56789
La solucin epleando 'igas de seccin ca)n integradas con la estructura del tablero
uestra buenas caracter+sticas aerodin-icas" rigide* torsional ele'ada por ser una
seccin cerrada y poco peso por integrar la 'iga de rigide* al tablero# El tablero es en
este caso de estructura et-lica" de seccin ortotrpica" con los eleentos
longitudinales apoyados en diafragas trans'ersales a distancias del orden de 7#::"
coo se 'e en la figura 1#6# Este tipo de secciones puede alcan*ar relaciones
lu*;peralte en el rango de <:: a 7::#
.IG/RA $0 12=& Tablero de seccin ca)n 4Ryall >?9
Las 'igas de seccin ca)n fueron epleadas por priera 'e* en el puente @e'ern en
56AA" de 6== de lu* entre torres" y por su econo+a y buen coportaiento ante
fuer*as de 'iento por su fora aerodin-ica" su epleo se (a ido generali*ando# @e
considera que una lu* del trao principal del orden de 538: es actualente el l+ite
pr-ctico para este tipo de seccin por estabilidad aerodin-ica ante 'ientos de alta
'elocidad#
La solucin epleando 'igas reticuladas de bridas paralelas (a sido la alternati'a
preferida" con el tablero a ni'el de la brida superior para que funcione coo
arriostraiento de los eleentos en copresin y un sistea de arriostraiento en la
brida inferior con 'igas trans'ersales tabi!n reticuladas coincidiendo con los nudos
de la 'iga de rigide* coo se aprecia en la figura 1#5:# Los tableros con 'igas de
rigide* reticuladas tienen relaciones lu*;peralte en el rango de 38 a 538#
Buando el puente lle'a tr-fico en dos ni'eles o cuando lle'a tr-fico ferro'iario las 'igas
de rigide* deben ser reticuladas de bridas paralelas 4Ryall >?9# El puente colgante
Tsing >a en Cong Dong con 5<33 de lu*" terinado el 5663" y el AEas(i DaiEyo en
?apn con 5665 de lu*" terinado el 566=" son puentes odernos" de gran lu*" con
'igas de rigide* reticuladas de bridas paralelas#

En la figura 1#5: se uestra el puente Danon" con una lu* central de 351" entre las
islas de Cons(u y Dyus(u en el ?apn" apreci-ndose la 'iga de rigide* reticulada y las
p!ndolas de dos cordones en cada nudo de la 'iga de rigide*#
La solucin epleando 'igas de ala llena" de planc(a soldada" tiene alas
caracter+sticas aerodin-icas" por lo que slo es aconse)able para puentes colgantes
de luces peque%as# El prier puente colgante de Tacoa" terinado de construir el
a%o 5675 ten+a una lu* central de =87# El proyecto original de Eldridge ten+a 'igas
de rigide* de 3#A: de peralte" con una relacin lu*;peralte de 551# Fara reducir el
costo del puente >oisseiff" consultor del puente Golden Gate" presento una propuesta
con 'igas de rigide* de ala llena de 1#7: de peralte" con una relacin lu*;peralte de
<88# Buatro eses despu!s de (aberse inaugurado colaps este puente" por
inestabilidad aerodin-ica ante 'ientos oderados con 'elocidades enores a 31
E;(ora 4@al'adori 56619#
.IG/RA $0 126& Viga de rigide* reticulada
Relaciones de luz# Bon tirantes rectos" la relacin de la lu* lateral a la principal puede
ser aproGiadaente de 5&7 por econo+a# Fara luces laterales colgantes" esta
relacin puede ser casi de 5&1# $o obstante" las condiciones f+sicas en el sitio pueden
deterinar las proporciones de las luces#
Flecha. La relacin flec(a2lu* es iportante ya que deterina la coponente
(ori*ontal de la fuer*a del cable# Tabi!n" esta relacin afecta la altura de las torres" el
tiro en los ancla)es" y la rigide* total del puente# Fara esfuer*os +nios" la relacin
debe ser tan grande coo sea posible por econo+a" del orden de 5&= para luces
laterales colgantes" o 5&6 con tirantes rectos# Fero las torres pueden ser entonces uy
altas# @e deben (acer 'arios ensayos coparati'os# Fara el puente .ort( Road" la
relacin correcta flec(a2lu* de 5&55 se deterin en esa fora# El inter'alo general en
la pr-ctica para esta relacin est- entre 5&= a 5# 51" con un proedio alrededor de
5&5:#
Altura de la armadura. Las alturas de la aradura de rigide* 'ar+an entre 5;A: a
5;53: de la lu*# @in ebargo" las condiciones aerodin-icas )uegan un papel
iportante en la fora del dise%o preliinar# Fara el caso de estructuras de luces
edianas" en base a la inforacin recogida de los puentes eGistentes en nuestro
pa+s" las alturas de las 'igas de rigide* 'ar+an entre 5;78 y 5;A8 de la lu* central#
B/ADRH $0 127& Diensiones caracter+sticas de puentes colgantes en el Fer
./E$TE& Elaboracin propia
1#7 THRRE@ DE F/E$TE@ BHLGA$TE@
Las configuraciones t+picas de torres ostradas en la figura 5#51 son prticos tipo
portal# For econo+a" las torres deben tener el anc(o +nio en la direccin de la lu*
consistente con la estabilidad" pero suficienteente aplio en la parte superior para
toar la silleta del cable#
La ayor+a de los puentes colgantes tiene cables fi)os en la parte superior de las
torres# Bon este arreglo" debido a la coparati'a esbelte* de estas" las defleGiones en
la parte superior no producen ayores esfuer*os# Es posible usar torres oscilantes"
articuladas en la base y en la parte superior" pero su uso est- restringido a luces
cortas# Tabi!n son posibles torres epotradas en la base y con silletas de rodillos en
la parte superior" pero liitan su uso a luces edianas# Las patas de las torres pueden
en cualquier caso" ser de seccin 'ariable para apro'ec(ar la disinucin en el -rea
requerida que se presenta (acia la punta#