Capitulo V Guias de Inspeccion

MANUAL DE CONTROL DE CALIDAD
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GUIAS DE INSPECCIN CAPITULO V

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GUIAS DE INSPECCIN DE CONTROL DE CALIDAD
1. INSPECCIN DE VERIFICACIN DE LA CALIDAD (QVI)
Para realizar las Inspecciones de Verificacin de la Calidad (QVI), Control de Calidad
debe notificar a los Supervisores de Seccin, Taller o rea de trabajo que la evaluacin
se realizar sobre el proceso de mantenimiento terminado o al seguimiento de una
inspeccin, verificando el tipo de documentacin utilizada. Esto asegura que la Seccin
Control de Calidad no est solo para encontrar una discrepancia y reprobar una
inspeccin, sino para verificar el estricto cumplimiento del proceso tcnico.
En la QVI participarn el Supervisor, Jefe de Seccin o Taller, en ausencia de los
mencionados anteriormente, el ms antiguo deber designar a la persona que acompae
al evaluador durante la inspeccin.
a. Gua para Inspeccin de Verificacin de la Calidad en una aeronave
1) Verificar que la aeronave se encuentre segura para el mantenimiento, descarga a
tierra instalada, tacos colocados y revisin del Formulario FAE 781 por
discrepancias abiertas.
2) Las acciones de mantenimiento deben coincidir con lo que se encuentra
documentado en el Formulario FAE 781.
3) Inspeccione las acciones de mantenimiento, de acuerdo a la Orden Tcnica
aplicable.
4) Reporte todas las discrepancias encontradas durante la inspeccin en el Formulario
FAE 781 A.
5) Verifique que las acciones de mantenimiento realizadas por un tcnico, se
encuentren certificadas y registradas en la carpeta tcnica correspondiente.
6) Informe a los supervisores del rea, sobre las discrepancias encontradas durante la
inspeccin.

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7) Ingrese los resultados de la evaluacin en el formulario FORMA FAE AC. 001 y la
base de datos de Control de Calidad.
b. Determinacin de la Categora de Discrepancia en un (QVI)
Cuando se haya detectado una discrepancia, el primer paso es determinar si es una
discrepancia de categora I o categora II, para lo cual deber utilizar la tabla 1 y
registrar el resultado en la FORMA FAE AC.001.

TABLA 1
R
E
G
L
A

A B C
Si una discrepancia es
detectada
y la discrepancia
entonces es clasificada como
una
1
durante el seguimiento de
una inspeccin
es un literal de una tarjeta de trabajo, paso
de una OT, nota, precaucin o advertencia
para una condicin especifica o accin que
fue omitida
CATEGORA I
2
durante el seguimiento de
una accin de
mantenimiento
es un literal de una tarjeta de trabajo, paso
de una OT, nota, precaucin o advertencia
para una condicin especifica o accin que
fue completada inapropiadamente
3
es un defecto obvio el cual podra haber
sido fcilmente detectado pero no es un
literal de una tarjeta de trabajo, paso de una
OT, nota, precaucin o advertencia para esa
tarea especfica evaluada.
CATEGORA II

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c. Determinacin de la Sub-clasificacin de Discrepancias en un (QVI)
Una vez que se haya determinado la clasificacin de una discrepancia (CAT. I o
CAT. II), el siguiente paso es determinar la sub clasificacin de la discrepancia sea
mayor o menor, para lo cual deber utilizar la tabla 2 y registrar el resultado en la
FORMA FAE AC.001.
TABLA 2
DETERMINACIN DE SUB-CLASIFICACIN MAYOR O MENOR
R
E
G
L
A

A B C
Si la discrepancia es y podra entonces la sub-clasificacin es
CAT I
a. Poner en peligro al personal
b. Poner en peligro al equipo o su disponibilidad
c. Afectar a la seguridad de vuelo
d. Descontinuar el proceso u operacin del
equipo.
MAYOR
CAT II
Ser una condicin insatisfactoria que requiere
reparacin o correccin, pero no pone en peligro al
personal, no afecta la seguridad de vuelo, no pone
en peligro al equipo y su disponibilidad ni
descontina el proceso u operacin del equipo
MENOR

2. INSPECCIONES ADMINISTRATIVAS (MI) MANAGEMENT INSPECTIONS.
Estas inspecciones cubren un amplio campo. Se deben cumplir estas inspecciones para
dar seguimiento a las tendencias crticas. Los Comandantes de Grupo, Escuadrones o
Supervisores de mantenimiento pueden pedir estas inspecciones a la Seccin Control
de Calidad.
Las Inspecciones Administrativas pueden abarcar el curso de:

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1) Las Evaluaciones Personales PE
2) Inspecciones de Verificacin de la Calidad QVI
3) Causas capaces de cancelar la misin:
a) Abortaje.
b) Emergencias en vuelo.
c) Alto porcentaje de fallas de componentes o sistemas.
d) Sospecha de deficiencias en la capacitacin del personal.
Reportar los resultados de las MI a quienes las solicitaron y presentarles suficientes
argumentos antes de implementar acciones correctivas.
Las Inspecciones Administrativas (MI) Management Inspection, pueden ser sin
calificacin. De ser pertinente, se registrarn en la FORMA FAE AC. 001.
3. INSPECCIONES ESPECIALES (SI) SPECIAL INSPECTIONS.
Las Inspecciones Especiales son las que no estn cubiertas por las Evaluaciones
Personales PE, Inspecciones de Verificacin de la Calidad QVI, o por las Inspecciones
Administrativas MI; entre otras se pueden citar: inspecciones de hangares, secciones,
formularios de aviones y equipos, Kit Compuesto de Herramientas (CTK), archivos de
rdenes Tcnicas, equipos de apoyo, limpieza, prcticas de seguridad, programa FOD,
ambientales, etc. Estas inspecciones deben estar orientadas a la condicin,
procedimientos o cumplimiento.
a. Inspecciones de Objetos Extraos FOD:
La inspeccin de Objetos Extraos (FOD), determina la efectividad de las medidas
FOD y la cultura sobre este programa en la Unidad en la que se encuentra
establecido. La inspeccin de Control de Calidad se lleva a cabo luego de la
recoleccin de los objetos extraos (FOD) en un rea de trabajo o equipo

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aeronutico y el nivel de calidad aceptable es aplicado a los sitios de trabajo,
aeronaves, talleres de motores, etc.
Para registros en el formulario se debe considerar las siguientes definiciones:
Objeto extrao duro: tornillos, remaches, arandelas, tuercas, pernos, rocas,
alambre de freno, etc.
Objeto extrao suave: banderolas de seguridad, plstico, caucho, papel, trapos,
etc.
1) Gua para Inspecciones FOD.
Discrepancia Mayor:
a) Objeto extrao suave o duro, localizado en reas crticas (Ej. Motores,
controles de vuelo, partes mviles de la aeronave, etc.) y tiene un peligro
potencial de causar falla prematura y/o de convertir a un tem en no
aeronavegable.
b) Objeto extrao duro en o alrededor del rea de trabajo.
c) Partes sueltas almacenadas dentro o alrededor del avin y reas de
mantenimiento.
d) Excesiva cantidad de escombros dejada en el piso.
e) Objetos extraos sobre o dentro del equipo.
Discrepancia Menor:
a) Objeto extrao duro o suave, localizado en reas no crticas.
b) Objeto extrao suave en el rea de trabajo.
b. Inspeccin de Secciones o Talleres:
La Seccin Control de Calidad es responsable de efectuar inspecciones peridicas
que incluyen por lo menos una inspeccin anual a cada una de las secciones o
talleres de los Escuadrones pertenecientes al Grupo Logstico.

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Adicional el Comandante del Grupo Logstico, dispondr a Control de Calidad
inspecciones ms frecuentes, a las reas con tendencias crticas.
Las inspecciones se realizarn evaluando el grado de satisfaccin de las tareas
detalladas en la gua de inspeccin de la seccin o taller, FORMA FAE AC. 008,
indicando claramente las irregularidades encontradas y las acciones que se deben
tomar en el casillero observaciones, as como tambin la fecha lmite para
corregirlas de acuerdo a la magnitud de la discrepancia y su prxima re inspeccin.
El supervisor de la seccin evaluada tiene la responsabilidad de corregir las
discrepancias reportadas antes de su fecha lmite y deber entregar el formulario
correspondiente con la accin correctiva a la Seccin Control de Calidad;
posteriormente solicitar la verificacin de su cumplimiento.
El inspector de la Seccin Control de Calidad verifica que las observaciones
reportadas han sido corregidas de acuerdo a lo solicitado, registra las acciones
tomadas y firma su aceptacin, para finalmente concluir con el archivo del reporte.
1) Gua para Inspecciones de Secciones o Talleres.
Discrepancias mayores:
a) Aceite, agua, grasa u otras substancias lquidas en vas de trnsito o pisos
en general.
b) Salidas de emergencia obstaculizadas o que presentan algn grado de
peligro para la evacuacin del personal.
c) Estaciones de duchas y lavaojos de emergencia no inspeccionados de
acuerdo a cronograma.
d) Estaciones de duchas y lavaojos de emergencia bloqueados para su acceso
o en mal estado.
e) Inspecciones mensuales de los extintores de fuego vencidas.

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f) Indicadores de extintores de fuego no sealan el rango operativo.
g) Los accesos a los extintores de fuego estn obstaculizados u obstruidos.
h) Sello de seguridad roto o faltante.
i) Cajas de las palancas o botones de alarma de fuego no estn claramente
visibles o estn obstruidas.
j) Barras de remolque de emergencia no estn fcilmente accesibles al punto
de parqueo de los aviones (nicamente en los hangares)
k) Cualquier conexin elctrica floja o componentes del sistema rotos o
alambres defectuosos que presentan una condicin insegura o peligrosa.
l) Paneles de cortacircuitos obstruidos, ausencia de panel protector, pernos o
tornillos de ajuste flojos, etc.
m) Colillas de cigarrillos en los basureros.
n) Cualquier condicin que pueda causar dao al personal.
c. Inspeccin del Kit Compuesto de Herramientas (CTK) Compossed Tool Kit y
Paol.
Estos kits son inspeccionados usando una muestra de 50 o menos artculos.
El Nivel de Calidad Aceptable (AQL, Aceptable Quality Level) ser ajustado en
base al tamao de la muestra, por ejemplo: para una muestra de hasta 50
artculos, el Nivel de Calidad Aceptable, es 2; esto significa que se pueden tolerar
dos discrepancias menores en una inspeccin.
NOTA: El Nivel de Calidad Aceptable (AQL) est sujeto a cambios en el
transcurso del tiempo, dependiendo de la aplicacin de la mejora continua.

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1) Gua para la inspeccin del Kit Compuesto de Herramientas CTK.
Discrepancias Mayores:
a) Objeto extrao en kit (CTK) despus de un inventario y cambio de
responsable.
b) Herramientas inservibles o sin uso que continan en el kit (CTK);
Ejemplo: Cinceles o puntas con filos rotos o cabezas en forma de hongo,
superficies de golpe de martillos rotos, puntas de destornilladores
daados, rayadores con puntas rotas, etc.
c) Herramientas faltantes no registradas correctamente o removidas del
inventario, partes faltantes en calibradores de hojas, puntas de brocas en
mal estado, llaves hexagonales (allen) faltantes en los sets, parte faltante
de una herramienta, etc.
d) Herramientas sin marcar con el nmero del kit (CTK) respectivo o marca
ilegible.
e) Herramientas marcadas con nmero de un kit (CTK) diferente.
f) Esponja deteriorada para sealar la localizacin apropiada e identificacin
de la herramienta.
g) Cualquier lquido dejado o regado en las herramientas.
h) El contenido de las herramientas del kit (CTK) no est de acuerdo a la
lista o no tiene el respectivo inventario.
i) Herramientas localmente fabricadas o modificadas sin trazabilidad o
procedimientos de operacin.
j) Inventario no actualizado anualmente o cuando el custodio del kit (CTK)
sea otra persona.

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k) Todos los artculos removibles, deben estar marcados, troquelados o
etiquetados con el nmero del kit (CTK); Ejemplo: Plugs, tapas, fundas,
mangueras, lneas o conectores.
l) Pistola engrasadora no est marcada con la especificacin de la grasa.
m) Herramientas pertenecientes a diferentes kits (CTKs) mezcladas.
n) Las fundas para objetos extraos (FOD) no han sido usadas, pese a que se
pueden encontrar piezas de alambre de freno, amarras plsticas viejas,
regadas en el kit (CTK).
o) La ferretera no est en fundas, cajas o empaques originales e
identificadas; y estn sueltas en el kit (CTK).
Discrepancias Menores:
a) Caja del kit (CTK) o esponja tiene deterioro menor.
b) Corrosin menor hasta en dos herramientas.
c) Dao menor en las herramientas; Ejemplo: ligeras dobladuras en los
vstagos de los destornilladores, cuchillos, cinceles sin filo, etc.
d. Inspecciones de Recepcin de Partes y Bodega de Abastecimientos.
El material que ingresa a la bodega de Abastecimientos adquirido a los diferentes
proveedores deben ser inspeccionados observando la siguiente gua:
1) Gua para Evaluaciones de Recepcin de Partes.
Discrepancias Mayores:
a) Material sin documentacin que certifique su trazabilidad.
b) Objetos extraos encontrados en los compartimientos de almacenamiento
y ubicacin de material.

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c) Los tems clasificados estn almacenados con los no clasificados.
d) Materiales inadecuadamente almacenados que generan riesgos
potenciales para el personal o equipos.
e) Artculos, equipos o componentes que tienen fugas de fluidos.
f) Artculos, equipos o componentes sin tapas, cubiertas y/o plugs.
g) Artculos, equipos o componentes almacenados de una manera
desorganizada, que podran causar daos a los equipos.
h) Vida til de los materiales consumibles, expirados o no pueden ser
determinados.
i) Artculos inservibles almacenados junto con artculos servibles.
j) Nmero de parte de material aeronutico no coincide con nmero de parte
de registros.
k) Inexistencia de Informe Tcnico de Aceptacin.
Discrepancias Menores:
a) Artculos con documentacin incompleta.
b) Artculos almacenados con piezas sueltas.
c) Los artculos estn almacenados en el lugar o casillero equivocado.
e. Inspeccin de Vehculos y Equipos de Apoyo.
Este tipo de inspecciones sern realizadas de acuerdo a la planificacin de la
Seccin Control de Calidad y se utilizar la siguiente Gua de Inspeccin que
ayudar a determinar el tipo de discrepancias.

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1) Gua para la Inspeccin de Equipos de Apoyo y vehculos.
a) Formulario de registro del equipo: faltante, incompleto o sin firmas de
responsabilidad.
b) Niveles de fluido (aceites, refrigerante, agua, combustible, etc.) por
debajo de la marca de ADD.
c) Pedal y sistema del freno defectuoso.
d) Liquido de freno debajo de la marca de seguridad en el reservorio del
cilindro maestro. En los reservorios que no tienen marca, si el fluido est
a por debajo de la parte superior.
e) Freno de emergencia inoperativo y todava el vehculo est en uso.
f) Freno de emergencia no aplicado mientras el vehculo est estacionado.
g) Luces principales, luces de freno o luces de emergencia inoperativas y
todava el vehculo est en uso.
h) Pasador o pin del gancho de remolque faltante o no est instalado.
i) Presin de las llantas sobre o debajo del 25% sugerido por el fabricante.
j) Cinturones de seguridad inoperativos o inservibles.
k) Mangueras, caeras, cables y componentes de los sistemas sueltos, flojos
o deteriorados.
l) FOD en el interior o exterior del Equipo Inspeccionado.
m) Limpiaparabrisas inoperativas o reservorio vaco.

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f. Inspeccin de Formularios del Avin (Forma FAE 781).
Esta inspeccin incluir la conservacin de los formularios y la exactitud de los
reportajes ingresados. Todas las discrepancias mayores encontradas debern ser
listadas en el formulario FORMA FAE AC. 001 y el individuo responsable de
cometer la discrepancia, si se conoce, ser identificado en la seccin comentarios
del reporte de evaluacin de Control de Calidad.
Estas discrepancias mayores identifican condiciones inseguras, inexacto estado del
avin, documentacin faltante que al final resulta en una prdida de
responsabilidad. Existen dos tipos de evaluaciones de la documentacin del avin:
al Formulario FAE 781 y evaluacin de los archivos de documentos y formularios
del avin (records de inspecciones).
1) Gua para la Inspeccin de Formularios del Avin.
1) Acciones de mantenimiento calificadas con cruz roja no documentadas;
Ejemplo: partes removidas, acciones de canibalizacin.
2) Referencias tcnicas no coinciden con el mantenimiento documentado en el
casillero de accin correctiva.
3) Casillero Estado del Da en el Formulario FAE 781 no refleja el estado
actual del avin.
4) Discrepancias abiertas y no transcritas al 781B.
5) Cruz roja liberada o clareada por un individuo no calificado.
6) Inspecciones o cambio de componentes vencido.
7) Borradura o tachn de cualquier smbolo del casillero correspondiente;
Ejemplo: lnea horizontal, diagonal o cruz roja.

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8) Casillero Corregido por no se encuentra firmado, mientras que el
casillero Inspeccionado por si lo est.
9) Accin de mantenimiento reportada con smbolo: diagonal /, horizontal __,
cuando debera ser una cruz roja.
10) Registro de defectos y accin correctiva ilegibles.
11) Formularios FAE 781 incompletos (pginas faltantes) o maltratados.
12) Pginas del Formulario FAE 781A no estn debidamente numeradas.
13) No se escribieron las referencias tcnicas al liberar una discrepancia con
cruz roja u otras.
14) No se documentan los chequeos operacionales, funcionales, sangrado de
los sistemas, chequeo de fugas o reglaje en el Formulario FAE 781.
15) Inspecciones de tems vencidos y no se documentaron al generar una
condicin de cruz roja; Ejemplo: Equipos salvavidas, inspecciones de los
sistemas de armamento, etc.
Discrepancias menores:
1) Uso de color de tinta diferente al establecido por la norma.
2) Informacin de los encabezados de las distintas secciones del Formulario
FAE 781 incompleto o inexistente.
3) Inicial faltante en el casillero del signo al liberar un trabajo.
4) Smbolo no ingresado o incorrectamente ingresado en el casillero
correspondiente.

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g. Inspeccin en la Lnea de Vuelo.
1) Gua de Inspeccin en la Lnea de Vuelo.
1) El personal no utiliza doble proteccin de odos dentro de los 50 pies al
correr motores en el avin, o 10 pies de los equipos aeronuticos de
apoyo en funcionamiento.
2) El personal no utiliza cinturones reflectivos durante horas de oscuridad o
perodos de reducida visibilidad.
3) Pines de seguridad de escaleras y de presin hidrulica aliviada, no se
utilizan en aeronaves.
4) Extintor inservible o inexistente en el avin.
5) Tarjeta de registro y control del extintor caducada o faltante.
6) El personal usa anillos y relojes mientras realiza tareas de mantenimiento.
7) Caminar por encima de los motores desde el ala hacia la hlice o
viceversa.
8) Avin energizado y no es atendido por nadie.
9) El personal no usa el equipo de proteccin personal.
10) Pisar en los pasamanos de seguridad de las escaleras.
11) Plugs elctricos, lneas o caeras del equipo aeronutico sin proteccin.

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