Ing.

Alex Rojas Gutirrez 1

TRANSPORTE MARTIMO
Antecedentes Generales
Ing. Alex Rojas Gutirrez 2
BUQUE MERCANTE PARA CARGA SECA
MAMPARO ESTANCO
BODEGA
TAPA ESCOTILLA
CASERIO
ARBOLADURA
CUBIERTA
PROA
POPA
HELICE
TIMN
BABOR
ESTRIBOR
Ing. Alex Rojas Gutirrez 3
Segn su finalidad
Naves mercantes.
Naves especiales: Remolcadores, cientficos o de recreo

Segn su arqueo (capacidad volumtrica)
Naves mayores: Con Registro Grueso superior a 50 TON
Naves menores: Con Registro Grueso inferior a 50 TON
(Registro Grueso: Peso del BQ y su carga)

Guerra - Pesquero - Mercante


Clasificacin de naves
Ing. Alex Rojas Gutirrez 4
Segn el sistema en que
se cargan:
1. Ro-ro (roll on & roll off) -
BQs en que se cargan y
descargan las cargas
por rodamiento
2. Lo-lo (lift on & lift off) -
BQs en que se cargan y
descargan las cargas
por elevacin
3. Ro-lo Rodamiento y
elevacin
1. Buque Convencional
Carga general-Multipropsito

2. Buque de especialidad
Roll-on/ Roll-off
Graneleros
1. Secos
2. Petrolero
3. Gasero
4. Quimiquero
Portacontenederoes
Frigorfico
Tipos de Buques mercantes
Ing. Alex Rojas Gutirrez 5
Proyectado al transporte de mercancas en estado
slido, lquido y gaseoso, embaladas y susceptibles
de ser contadas en unidades.
Buque convencional (Carga general)
Ing. Alex Rojas Gutirrez 6
Este BQ es la evolucin del BQ convencional

Buque Multipropsito
Estn siendo reemplazados
por Portacontenedores y Ro-Ro
Ing. Alex Rojas Gutirrez 7

Para el transporte de vehculos
y contenedores, sobre chassis
(bastidores) que se embarcan
y desembarcan mediante
tracto-camin (tractor),
Cuentan con rampas a proa,
costados y popa.



Buque Roll-on / Roll-off
Ing. Alex Rojas Gutirrez 8
Buque Roll-on / Roll-off
Ing. Alex Rojas Gutirrez 9
Buques RO-LO Transfieren carga por izaje o elevacin y
parte de carga rodante
Ing. Alex Rojas Gutirrez 10
Proyectado para cargas a granel.



Buque Granelero
Ing. Alex Rojas Gutirrez 11
Proyectado para cargas a granel.



Buque Granelero
Ing. Alex Rojas Gutirrez 12
Proyectado para cargas a granel.

Tipos bsicos
1. Granelero para slidos (granos, minerales, etc.)


2. Granelero para lquidos


Buque Granelero
Petrolero
Qumiquero
Gasero
Ing. Alex Rojas Gutirrez 13
NAVES GRANELERAS (graneles secos)
Graneles secos: hierro, carbn, granos,
caliza, sal, azufre, productos de la
madera, etc

Bq de gran tonelaje, cubren grandes
distancias, bodegas rectangulares de
grandes dimensiones (como piscinas)

Hay diferencia entre metaleros/petroleros y
graneleros en razn al volumen que ocupan las cargas y su
densidad, variando la capacidad volumtrica de las naves: 1
Ton Fe = 12 pie3, 1 Ton C = 45 pie3 y
1Ton Petrleo Crudo = 44 p3
Ing. Alex Rojas Gutirrez 14

Sistemas de calentamiento
para cargas de alta viscosidad.
Petrolero para crudos:
Petrolero para productos petrolferos.

Buque-tanque de casco doble
Buque-tanque de doble fondo

NAVES PETROLERAS
(TANQUERAS)
Buque-Tanque es todo buque
especialmente construido para
cargas lquidas inflamables a
granel
Ing. Alex Rojas Gutirrez 15
BUQUES QUMIQUEROS
(Chemical Tankers)

Similares a los petroleros pero se
dedican al transporte de qumicos
(fenol, amoniaco, gasolina y dems
derivados, etc.).
El tamao es mas bien pequeo
Poseen muchos tanques (hasta 40 ms ) pueden cargar
diferentes tipos de producto.
Se identifican por su menor tamao comparado con el petrolero
( unos 150 m de eslora) y un complejo ramal de tuberas
repartidas sobre toda la cubierta.

Ing. Alex Rojas Gutirrez 16
NAVES GASERAS.
Son BQs de transporte de gases infl.
comprimidos y/o refrigerados y licuados.
De fcil identificacin,en su cubierta
asoman grandes TQs esfricos, cilndricos.



Ing. Alex Rojas Gutirrez 17
Diseados para el transporte de contenedores








1. Ofrecen gran seguridad a la carga
2. Posen mayor velocidad de navegacin, facilitando el
transporte puerta a puerta

Buque Portacontenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 18
Gra puente c/spreader 33ton
Hlice de
proa, para
maniobras
Bodegas para carga
voluminosa y metales
a granel
Sector
contenedores reefer
de 20-40
Buque Portacontenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 19

En sus bodegas poseen guas metlicas que permiten descargar
y cargar contenedores verticalmente.
Vigas verticales guas de contenedores, conforman la celda o clula
Buque Portacontenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 20

Bodegas con aislamiento trmico y equipos
refrigerantes.
La T a mantener oscila entre los 12C necesarios para el
transporte de la fruta y pescado congelado entre -15C y -
30C.

Pintados en color blanco
(reflexin rayos solares y
no absorcin de T) para
ayudar a mantener las bajas T.

Buque Frigorficos
Ing. Alex Rojas Gutirrez 21
Buque Frigorficos
Ing. Alex Rojas Gutirrez 22
Tecnologa que, mediante mtodos cientficos y
prcticos, tiene por objeto el mantener la estanqueidad
del BQ:
1. Contra filtraciones y/o inundaciones.
2. Averas por incendio.


Control de Avera
Ing. Alex Rojas Gutirrez 23
El Contenedor
Ing. Alex Rojas Gutirrez 24
Caja de metal, de dimensiones
estandarizadas, que permite
movilizar de una vez mayor
cantidad de carga.

Para transporte de diferentes clases de carga compatibles.
Construido con acero simple.
VENTAJAS: bajo costo, fuertes y slidos, fciles de reparar
DESVENTAJAS susceptibles a corrosin, requieren
repintado frecuente y tienen un elevado peso de tara.
El Contenedor
TEU`s = Twenty-foot Equivalent Unit
Ing. Alex Rojas Gutirrez 25
1. Mayor proteccin a la carga.
2. Fcil manipuleo.
3. No contaminante.
4. Pueden ser utilizados repetidamente.
5. Permite el transporte de diferentes clases de carga
compatibles.
Ventajas de los contenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 26
6 metros
2,35 metros
2,30 metros
2,30 metros
2,35 mts
12 metros
20 pies
40 pies
Tipos de contenedores
(Medidas reguladas
por norma ISO 6346)

TERMINILOGA
TEU (Twenty feet equivalent unit): Tamao
correspondiente a un contenedor de 20 pies. Es
tambin la unidad de medida para clasificar la
capacidad de los buques portacontenedores.

FEU (Forty feet equivalent unit): Medida y forma
de designar a un contenedor de 40 pies.

Ing. Alex Rojas Gutirrez 28
La estiba de contenedores
debe asemejar a un bloque
compacto
Ing. Alex Rojas Gutirrez 29
Diseo acorde al tipo de carga, volumen, clase y
condiciones ambientales que deben afrontar.

Segn el uso se clasifican en :
Tipos de contenedores
Carga general
Tanques
Trmicos
Granel
Plataformas
Ing. Alex Rojas Gutirrez 30
Estndar
Cerrados con puertas en los extremos, para
transporte de carga seca unitarizada o ensacada
(lentejas, porotos, azcar, cemento, conservas, etc).
Tipos de contenedores
Unidades carga general
Ing. Alex Rojas Gutirrez 31
Open top
Permite transportar carga de fcil estiba y dimensin,
mediante gra. Luego se cubre la carga con una lona
bien estirada.
Tipos de contenedores
Unidades carga general
Ing. Alex Rojas Gutirrez 32
Open side
Para verduras y hortalizas las que requieren ventilacin y
se mantengan secas.
En la nave se estiban generalmente bajo cubierta
Unidades carga general
Tipos de contenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 33
Half-height
Para el transporte de carga pesada como minerales
o materiales semi-elaborados Se pueden cargar
desde arriba con gra o mediante GH
Unidades carga general
Tipos de contenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 34
Refrigerated (Reefer)
Contenedor cerrado. Pueden mantener temperaturas desde
20 C a +20 C, para la carga refrigerada o congelada. Con
puerta en un extremo y unidad de refrigeracin en otro
extremo.


Unidades trmicas
Tipos de contenedores
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Contenedor aislante:
Cerrados y la T se logra con hielo seco, se usan para
cargas con riesgo de fermentacin o funden a T MA



Unidades trmicas
Tipos de contenedores
Poseen unidades aisladas
similares a los refrigerados.
No tienen unidad refrigerante,
deben ser acoplados a una.
Cuentan con un panel
delantero con aberturas por el
ingreso del aire fro y por
otra para la salida en
direccin de la planta.
Ejemplo: manzanas, frutas, etc.
Ing. Alex Rojas Gutirrez 36
Tank Tainer
Armazn de contenedor con un tanque instalado.
Destinados al transporte de leche, aceite, vino y otros
especiales, para qumicos lquido y gas


Unidades tanques
Tipos de contenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 37
Tank Tainer


Unidades tanques
Tipos de contenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 38
Unidades Granel seco
Granel seco
Id contenedor carga general, techo con escotillas,
puerta en un extremo y por la otra con boquete-pta
de evacuacin y su descarga se realiza por gravedad

Tipos de contenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 39
Flat rack
Plataforma resistente, altura 2 pies y es similar a la base
de un contenedor normal.
Para productos que son muy pesados o de gran tamao,
abatiendo sus paredes, frontal y posterior.
Unidades plataforma
Tipos de contenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 40
1. Los contenedores sobre cubierta o las escotillas
se deben estibar en sentido longitudinal.
2. Los contenedores no deben sobresalir del
costado del buque.
3. Se deben estibar y sujetar de modo que
permitan al personal desplazarse con seguridad.
4. Las escotillas ni la cubierta pueden quedar
sometidas a fuerzas excesivas.
Estiba de contenedores en cubierta
TRINCA DE LOS CONTENEDORES
Aunque un contenedor protege adecuadamente su
carga, siempre esta expuesta al permanente
movimiento y stress del transporte.

Si su carga no ha sido bien trincada o el empaque
no es apropiado, el riesgo de dao aumentar
durante el viaje.

Ing. Alex Rojas Gutirrez 42
Deben estar sujetos de
modo no deslicen o
vuelquen
Se deben sujetar segn
se muestran en los
grficos
Sujecin de contenedores en cubierta
Ing. Alex Rojas Gutirrez 43
Requisitos:
-Colocar correctamente el spreader teniendo presente los
movimientos de la nave
-Los pisos donde se acopien los contenedores deben ser
nivelados
-Siempre estibar un contenedor de 40` sobre dos de 20
NUNCA a la inversa
- Contenedores cargados en los planos inferiores y los
descargados en los superiores NUNCA a la inversa
- Considerar capacidad de resistencia del piso,
estructura del contenedor para apilamiento de unos
sobre otros
Estiba de contenedores en tierra
Ing. Alex Rojas Gutirrez 44
Cada esquinero tiene unas aberturas
en forma de muesca en dos
extremos y en la cara superior o
inferior. Una pieza giratoria de
sujecin (Twist lock), es introducida
en la abertura por el spreader
perteneciente a un equipo mvil,
que la hace girar 90, con lo que la
pieza giratoria de sujecin queda fija
al contenedor y bloqueada, y ste
estar listo para el transporte.
Las muescas de las caras laterales
son para la sujecin en estiba para el
transporte martimo.


El contenedor est provisto de cantoneras de hierro forjado en cada una de
las ocho esquinas (4superiores y 4 inferiores).
Elementos del contenedor.
Ing. Alex Rojas Gutirrez 45
Requiere de equipos especiales:
Gras de naves.
Gras porta-contenedores.
Cargador frontales, top lifter.
Spreader y Twist lock.

Existen reas destinadas
exclusivamente para el
acopio de contenedores.

Estaciones de energa
elctrica. (BQ Reefer).
Transferencia de contenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 46
Equipo para trabajo en tierra. Gra Gottwald
Ing. Alex Rojas Gutirrez 47
Equipo para trabajo en tierra. Gra Gottwald
Cabina 1
Pluma
Contrapeso
Superestructura
Sala de
mquinas
Cabina 2
Ing. Alex Rojas Gutirrez 48
Equipo para trabajo en tierra
Cargador frontal
Vehculo pesado, tipo GH, usado
para movimientos de contenedores

Operaciones martimas
Ing. Alex Rojas Gutirrez 49
Top Lifter: Vehculo pesado, tipo pluma telescpica,
usado para movimientos de contenedores
Operaciones martimas
Ing. Alex Rojas Gutirrez 50
Operaciones martimas
Spreader automtico
para contenedores
Ing. Alex Rojas Gutirrez 51
Operaciones martimas
Gra Prtico
Prof. Ing. Alex Rojas Gutirrez 52
La Estrella.
16- Noviembre-2004