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Karl von Terzaghi. Ingeniero checo.

Fue profesor universitario en Estambul, Boston, Viena y


Harvard (Estados Unidos). Desarroll diversas tcnicas y aparatos para el tratamiento de los suelos
y su adecuacin a las obras pblicas. Est considerado el creador de la mecnica de los suelos (en
la actualidad Ingeniera Geotcnica).
Datos biogrficos
Estudios
Karl Terzaghi naci el 2 de octubre de 1883, en Praga, entonces provincia bohemia de Austria, donde su
padre, Anton von Terzaghi, estaba temporalmente asignado como oficial del ejrcito. Estudi ingeniera
mecnica en la Universidad Tcnica de Graz, gradundose en 1904. Como estudiante se dedic ms a asistir
a cursos de geologa, astronoma y filosofa, que a los propios de su carrera.
Despus de graduarse, Terzaghi sirvi un ao en el ejrcito, durante el cual tradujo del ingls al alemn la
obra "Outline of Field Geology", de A. Geikie. Esa fue su primera publicacin de una lista de ms de 280.
Pasado su ao de servicio militar, regres a la universidad otro ao de estudio, concentrndose sobre todo en
geologa.
Vida laboral
A continuacin trabaj tres aos con una firma austraca de ingeniera y construcciones civiles. En aquel
entonces acept encargarse de un levantamiento hidrogrfico y geolgico para un proyecto hidroelctrico en
las montaas Karst de Croacia. Al final de los dos aos que dur el trabajo escribi un artculo cientficosobre
la morfologa y el agua subterrnea en la regin de Karst, sede del proyecto, artculo que an hoy se
considera como actualizado sobre la geologa delfenmeno krstico.
Posteriormente se encargo de un proyecto cimentacin de un edificio grande en San Petersburgo logrando
controlar la peligrosa situacin. Permaneci por un lapso corto en Rusia y de los problemas que observ
prepar valiosas contribuciones al diseo de hormign armado, las cuales public luego en varios artculos y
en un libro del que fue coautor con T. Pschl, usando parte del material para su tesis doctoral que present a
la Universidad Tcnica de Graz recibiendo en 1912 el grado de Doctor en Ciencias Tcnicas.
Pocas semanas despus viajo a Estados Unidos para trabajar como ingeniero en los emplazamientos de
diferentes obras en todo el pas. ste no era ningn viaje ordinario, sino era su oportunidad de recolectar
informes y el conocimiento de primera mano de los problemas de muchos diversos proyectos antes de volver
a Austria en diciembre de 1913. Mientras estaba estudiando la pequea cantidad de material til que haba
obtenido, estall la Primera Guerra Mundial.
Despus de participar brevemente en la lucha del frente Servio, pidi traslado a la fuerza area austraca que
se estaba organizando entonces, permaneciendo en ella dos aos como comandante de la estacin de
ensayos aeronuticos de Aspern, cerca de Viena.
Posteriormente trabajo como Profesor de Ingeniera de Cimentaciones en la Escuela Imperial de Ingeniera
de Constantinopla (despus Estambul). Durante su estada de diez aos en Turqua la mecnica de suelos
fue concebida y fundada.
De 1925 a 1929, Terzaghi trabaj en el Instituto Tecnolgico de Massachusetts donde inici el primer
programa estadounidense sobre mecnica de suelos y consigui que esta ciencia se considerase como una
materia importante en la Ingeniera Civil.
Terzaghi en 1930 se traslado a la Universidad de Viena para impartir docencia, adems sus servicios tenan
tambin mucha demanda como conferencista y consultor en proyectos importantes en
toda Europa, Norte defrica y Rusia.
La Universidad de Harvard lo invit para participar en el primer semestre de 1936, e inmediatamente despus
actu all como Presidente de la Primera Conferencia Internacional de Mecnica de Suelos e Ingeniera de
Cimentaciones, la que tuvo lugar en Pierce Hall. En esa ocasin se fund la Sociedad Internacional, y
Terzaghi fue elegido su primer Presidente, puesto que ocup hasta la Cuarta Conferencia Internacional
de 1957, enLondres.
En 1938 al estallar la Segunda Guerra Mundial pas a la Universidad de Harvard donde desarroll y expuso
su curso sobre geologa aplicada a la ingeniera. En 1946, Harvard le dio el ttulo de Profesor de la Prctica de
la Ingeniera Civil, retirndose en 1956 con el calificativo de Profesor Emrito; a pesar de ello continu
disertando sobre geologa aplicada a la ingeniera por varios aos ms.
Muri el 25 de octubre de 1963 en Winchester, Massachusetts, Estados Unidos.
Reconocimientos
Los eminentes logros de Terzaghi se reflejan en: nueve ocaciones la categora Doctor Honoris Causa y en los
muchos galardones y premios de sociedades cientficas y de ingeniera. Recibi cuatro veces la medalla
Norman, el ms alto honor de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE),
en 1930, 1943, 1946 y 1955. Fue tambin miembro honorario de esa sociedad y de otras en muchos pases.
En 1960, la ASCE anunci la creacin del Premio Karl Terzaghi en su honor.


Leo Casagrande
Leo Casagrande (* 17 de septiembre de 1903 en el eje de la salud ; 25 de octubre
de 1990 en Waltham (Massachusetts) ) era un americano Geotcnica Civil austraco
corpulento.
Leo Casagrande creci en 1918 por un to en Viena y es el hermano de la famosa
Geotechnikers Arthur Casagrande . Al igual que su hermano, estudi ingeniera civil en
la Universidad Tcnica de Viena y obtuvo su grado con una tesis sobre la ingeniera
hidrulica. En 1928, trabaj primero en la construccin de una empresa de construccin
en Augsburgo , pero luego fue al 1930 Instituto de Tecnologa de Massachusetts , donde
incluso su hermano por el pionero de la mecnica de suelos por Karl Terzaghi trabaj. Fue
seguido por Terzaghi en 1932 como asistente en la Universidad de Tecnologa de Viena y
recibi su doctorado en 1933, filtracin de aguas subterrneas en las presas. Luego fue a
la Universidad Tcnica de Berln , donde fund el Instituto de Mecnica de Suelos y Mecnica
de Suelos enseado. 1934-1945 encabez las Mecnica de Suelos del Departamento del
Inspector General de las autopistas alemanas, donde pas diez aos el principal responsable
de la diversa Grundbaufragen resultante. Tambin ense en la Universidad Tcnica de
Brunswick , donde fue profesor honorario en 1940.Fue ponente en el Inspector General de
Carreteras alemanes y estrecho colaborador Fritz Todt
[1]
. 1946-1950 trabaj como cientfico
de investigacin para los britnicos en la Estacin de Investigacin de Edificaciones
en Watford . A continuacin, pas el consejo de su hermano en los Estados Unidos, donde fue
un ingeniero consultor y de la razn, adems de profesor visitante en Harvard. Trabaj
estrechamente con Arthur Casagrande y Terzaghi. Desde 1956 fue profesor en Harvard. En
1972 fue docente de la escuela de hasta jubilarse. En 1969 fund con su hermano Arturo y su
hijo Dirk empresa de ingeniera Casagrande Consultores en Arlington (Massachusetts) , donde
estuvo activo hasta 1986.
Una especialidad que explor como cientfico y anwandte como ingeniero consultor, fue el
elctrico osmosis para la mejora del suelo, drenaje y estabilizacin de taludes.
Con su hermano Arthur, fue asesor oficial al gobierno italiano para la torre inclinada de Pisa ,
en la dcada de 1970. Recomendaron en ese momento ya el mtodo aplicado con xito en
1999, de la remocin de tierra controlada, que a su vez fue seguido por una idea del ingeniero
Nabor Carrillo.
Leo Casagrande fue miembro de la Academia Nacional de Ingeniera , la Academia de
Ciencias de Nueva York y la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE).
Estaba casado desde 1939 con Carla Maria Bush, con quien tuvo cuatro hijos y una hija.







Fecha: 1902 1981, Titulo: Ingeniero Geotecnico, Logros Principales: Contribuidor mayor de los
desarrollo de la Mecnica de Suelo. El hombre. Arthur Casagrande naci el 28 de agosto de 1902
en Austria. l viaj a los Estados Unidos en 1926 y se asent por conveniencia. Trabaj en la
Oficina de Caminos Pblicos y como ayudante de investigaciones bajo el mando de Terzaghi en
MIT. l fue la mano derecha de Terzaghi durante varios aos e hizo, o contribuy en la creacin,
de los fundamentos de la Mecnica de Suelo. Ms tarde se hizo Profesor de Mecnica de Suelos.
Tambin sirvi como presidente del ISSMFE en los aos 1960. Maestro. El profesor Casagrande
comenz el programa de Mecnica de Suelo en la Universidad de Harvard en 1932. Este ha sido el
modelo para todos otros programas que vinieron ms tarde. Muchos de sus estudiantes fueron
inspirados por Casagrande y entraron en el campo de la Mecnica de Suelos; estos hombres ms
tarde se convirtieron en los creadores del campo de la Ingeniera Geotcnica como es conocido
hoy. Su trabajo en Harvard, que dur aproximadamente cuatro dcadas ha producido numerosas
publicaciones. Inverstigador. Siendo un pionero, el profesor Casagrande trabaj sobre los
problemas fundamentales de la Mecnica de Suelo, como la clasificacin de suelo, la filtracin a
traves de la tierra, y la fuerza cortante. Es seguro asumir que la linea A en la carta de plasticidad
es por el nombre Arthur. La mayor parte de los ingenieros geotcnicos, no ha visto la mitad de
las tantas presas sobre las que l trabaj. Para honrar sus contribuciones duraderas en esta rea
de la ingeniera geotcnica sus antiguos estudiantes han creado el Volmen Casagrande-
Ingeniera de Presas de terrapln. Honores. Las contribuciones de Casagrande en la profesin
fueron reconocidas otorgandole los honores de Rankine por la Institucin de Ingenieros civiles (el
Reino Unido), y el Conferenciante Terzaghi por la Sociedad americana de Ingenieros civiles. l fu
el primero en recibir el Premio de Terzaghi de la ASCE. l escribi ms de cien notas de
investigacin e informes, sobre muchos grandes temas, desde heladas en suelos a las cargas
dinmicas y todo lo intermedio.

Via: http://www.arqhys.com/contenidos/arthur-casagrande.html

Nezahualcyotl
(o Netzahualcyotl; Texcoco, Mxico, 1402 - 1472) Soberano chichimeca de Texcoco.
Nezahualcyotl era hijo del sexto seor de los chichimecas Ixtlilxchitlo "flor de pita", seor de la
ciudad de Texcoco, y de la princesa mexica Matlalcihuatzin, hija del rey azteca Huitzilhuitl,
segundo seor de Tenochtitln. Al nacer, le fue impuesto el nombre de Acolmiztli o "puma
fuerte", pero las tristes circunstancias que rodearon su adolescencia hicieron que se cambiara el
nombre por el de Nezahualcyotl que significa "coyote hambriento".

Representacin de Nezahualcyotl en
el Cdice Ixtlilxochitl (siglo XVI)
En el siglo XV, la ribera del lago Texcoco se hallaba densamente poblada, a causa de la facilidad
de comunicaciones que permita este lago. Por contra, tan alta densidad poblacional comportaba
la escasez y el agotamiento de las tierras aptas para el cultivo, por lo cual algunas tribus
iniciaron una poltica de expansin territorial hacia zonas con mayor rentabilidad agrcola. Dicha
poltica desat un sinfn de guerras y hostilidades entre las tribus del lago, destacando la llevada
a cabo contra la ciudad tepaneca de Azcapotzalco. Esta ciudad, situada en la ribera noroccidental
del lago Texcoco, haba agotado sus tierras comunales y, ante la imposibilidad de alimentar a
sus gentes, ocup el territorio perteneciente a la vecina Texcoco.
Cuando contaba diecisis aos de edad, el prncipe texcocano Nezahualcyotl tuvo que hacer
frente a la invasin tepaneca, encabezada por Tezozmoc, seor de Azcapotzalco, cuya intencin
era asesinar a su padre, el rey Ixtlilxchitl, y a toda su familia para apoderarse del trono. El
heredero del trono quiso luchar y repeler el ataque, pero su padre, que conoca la superioridad
de los atacantes, prefiri huir y mantenerse oculto hasta conseguir la ayuda de otros pueblos.
As, mientras las huestes de Tezozmoc rastreaban los alrededores de la ciudad para encontrar
al rey y al prncipe texcocanos, stos se refugiaron en las cuevas de Cualhyacac y Tzinacanoztoc.
No pudiendo ocultarse all por mucho tiempo, Ixtlilxchitl orden a su hijo que se adentrara en el
bosque, mientras l y unos pocos hombres leales trataban de detener sin xito el avance de sus
captores.
Nezahualcyotl logr escapar y se encamin a Tlaxcala, ordenando a algunos de sus partidarios
que abandonaran la resistencia mientras l vea la manera de liberarlos de la tirana. Tezozmoc
ofreci recompensas por su captura, pero, con su innegable astucia, consigui burlar a sus
perseguidores hasta que, en 1420, las esposas de los seores de Mxico y Tlatelolco
convencieron a Tezozmoc de que lo perdonara.
Maxtla, que haba sucedido a Tezozmoc a la muerte de ste (1427), le tendi varias
emboscadas, de las que consigui zafarse. Con gran habilidad diplomtica, consigui atraerse los
favores de otras ciudades descontentas con la tirana tepaneca y organiz un frente comn, cuyo
peso principal recay en los tlaxcaltecas y los huejotzincas. El ejrcito aliado de ms de cien mil
hombres logr la conquista de Otumba y de Acolman y tom Texcoco. Pero ante el sitio de
Mxico y Tlatelolco por los tepanecas, liber ambas ciudades y, en una cruenta batalla, destruy
Azcapotzalco despus de un sitio de ciento catorce das. Maxtla muri a manos de
Nezahualcyotl, quien, dispuesto a inaugurar una poca de esplendor en el valle de Mxico, sell
un pacto confederal, la Triple Alianza, con Itzcatl, de Tenochtitln, y Totoquiyauhtzin, seor de
Tacuba.
Poco despus de finalizada la contienda, Tacuba desapareci de la escena, pero la cooperacin
perdur a lo largo del siglo XV entre las dos restantes ciudades aliadas. Nezahualcyotl, que
haba perdido el trono a manos de los acolhuas sublevados y se haba refugiado en los bosques
de Chapultepec, lo recuper en 1429, aunque cedi su anterior posicin dominante en el lago en
favor de Tenochtitln, ciudad que se convirti en estado independiente.
Cuando en 1472 falleci Nezahualcyotl, subi al trono su hijo Nezahualpilli, quien gobern la
ciudad hasta el ao 1516, continuando la poltica expansiva emprendida por su antecesor.
El legado cultural y literario de Nezahualcyotl
Miembro de la realeza prehispnica y poeta de delicada percepcin sobre los fenmenos
transitorios del mundo, Nezahualcyotl encarn el prototipo del estadista y humanista de gran
sensibilidad, en contraposicin a la rigidez militar de los conquistadores espaoles. Antes de que
su padre fuera expulsado de Texcoco, este prncipe recibi una educacin muy completa, dirigida
a permitirle gobernar a su pueblo con valenta y sabidura; una vez que hubo recuperado el
trono, demostr toda su sapiencia en el campo de las ciencias, las artes y la literatura. As, su
amplia formacin intelectual se traduca en una elevada sensibilidad esttica y en un gran amor
por la naturaleza, que quedaron reflejados no slo en la arquitectura de la ciudad, sino tambin
en sus manifestaciones poticas y filosficas.
Conseguida la paz, Nezahualcyotl emprendi una magna obra constructiva en Texcoco, donde
edific diversos palacios, monumentos, acueductos, y jardines, siendo su creacin ms
esplendorosa un soberbio palacio que dispona, entre otras numerosas dependencias, de baos
tallados en la roca, as como el acueducto que construy en el Bosque de Chapultepec para
abastecer de agua potable a Tenochtitln.
Respecto a la obra literaria de Nezahualcyotl, se conservan alrededor de treinta composiciones
poticas suyas en numerosas colecciones de manuscritos de cantares prehispnicos. Su poesa
no slo aprovecha la belleza de la lengua nhuatl, sino que posee una profundidad filosfica que
ya en su tiempo le vali el epteto de "sabio". Las poesas de Nezahualcyotl tocan temas
esenciales para la lrica de todos los tiempos; no estn exenta de referencias histricas y
elementos autobiogrficos que hablan de su trayectoria como guerrero, consciente de su
desamparo en un mundo cuya comprensin lo supera. Canta a la primavera, celebra el
nacimiento de las flores y la llegada de la temporada de lluvias, pero al mismo tiempo se aflige
por el carcter transitorio de lo mundano. Anhela la persistencia ms all de la muerte, y ruega
porque las criaturas vivas no se marchiten. Por momentos parece dirigirse al dios de una religin
monotesta. La delicadeza del lenguaje empleado tiene la facultad de conservar un enorme peso
lrico y simblico, incluso en otros idiomas.

Reynolds, Osborne (1842-1912).

Osborne Reynolds.
Ingeniero Irlands, nacido en Belfast en 1842 y muerto en Londres en
1912, estudi la viscosidad de los fluidos y el rgimen de flujo turbulento.
Tras estudiar matemticas en Cambridge, fue profesor de ingeniera en el
Owens College (actual Universidad) de Manchester en 1886 y miembro de
la Royal Society en 1887. Adems de ser uno de los fsicos tericos ms
relevantes del siglo XIX, invent el termodifusmetro. En 1883 defini la
cantidad adimensional que determina el tipo de flujo (laminar o turbulento)
que presenta un fluido, bautizado como nmero de Reynolds. Tambin
estudi la lubricacin y determin el equivalente mecnico del calor. Entre
sus obras destacan Essay on the use of steam, Sewer gas and how to keep
it out of houses,Syllabus of lectures on Engineer, The submechanics of the
universe y varias publicaciones en semanarios cientficos ingleses.

DANIEL BERNOULLI




Matemtico suizo nacido el 8 de febrero de 1700 y
muerto el 17 de marzo de 1782. Miembro de la familia
Bernoulli que dio al mundo once grandes matemticos, a
lo largo de cuatro generaciones y quienes contribuyeron
de forma notable a la clasificacin de las ecuaciones
diferenciales y a su reduccin a cuadraturas. Hijo de Jean
(1667-1748) y sobrino de Jacques (1654-1705), quien
destac por sus trabajos relativos al Clculo Infinitesimal,
sobre probabilidades, etc, los cuales fueron
perfeccionados por Jean.



Daniel estudia medicina en Suiza y Alemania, obteniendo el ttulo
en 1724. En el mismo ao publica parte de sus investigaciones
matemticas y un ao despus es nombrado profesor de
matemticas de la universidad de San Petersburgo.

En 1733 regresa a Basilea donde imparte docencia en las reas de
Botnica y Anatoma y posteriormente en Fsica.

Destacan sus investigaciones relativas a trigonometra, clculo,
probabilidad y sobre un nuevo modelo de los gases,
considerndosele como uno de los precursores de la teora
cintica de los gases.

Pero, fundamentalmente D. Bernoulli es conocido por sus trabajos
dentro de la hidrulica.

En 1738, en su obra Hidrodinmica, Bernoulli establece la ley que
lleva su nombre, y que enuncia as: a lo largo de un tubo de flujo la
suma de la energa cintica, de la energa potencial debida a la
gravedad y la de la energa de presin es constante.

Matemticamente:

p-p= pgh +1/2 p (v
2
- v
2
)

siendo p y plas presiones a la entrada y la salida del tubo v y v las
velocidades del lquido a la entrada y a la salida del tubo, h el
desnivel del lquido y p su densidad.

Para un punto del tubo de altitud h, la ley anterior queda as:

v
2
/2+p/p +gh = constante

Esta ley expresa que toda variacin de la velocidad de flujo
acarrea una variacin de presin, y a la inversa, que toda
variacin de presin acarrea una variacin de la velocidad, y
tiene numerosas aplicaciones como son el ariete hidrulico , el
vaso de Mariotte, las trompas de lquido y el tubo de Pitot:

Si se cierra bruscamente el orificio de un tubo dentro del cual un
lquido fluye a la velocidad v, esta velocidad se anula en el
extremo as cerrado, y resulta de ello un aumento en la presin;
calculable por medio de la ley de Bernoulli. Este considerable
aumento provoca un golpe de ariete en el extremo del tubo; si se
pone en comunicacin con este extremo otro tubo que contenga
agua, por ejemplo, se ver subir esta agua por el tubo
empalmado.

El tubo de Pitot fue inventado por el fsico francs Pitot (1695-1771)
y su invencin data de 1732, permite medir la velocidad de una
corriente dentro de un tubo horizontal aplicando el principio de
Bernoulli.

Bernoulli propuso un modelo de la estructura de los gases, en el
que consideraba que estos son tomos en continuo movimiento
colisionando todos entre s y con las paredes del recipiente que los
contiene; fue el punto de partida de la teora cintica de los
gases, aunque debe recordarse que Euler haba intuido esta
misma idea al considerar el calor generado por los cuerpos como
el debido al movimiento de las partculas ms pequeas de los
mismos.

El tratado de hidrodinmica que contiene las proposiciones de la
Mecnica de Fluidos conocidas como Teoremas de Bernoulli est
contenido en la obra "Danielis Bernoulli hidrodinamice, sen de
viribus et motibus fluidorum comentarii opus academiam ab
auctore dum petropoli ageret cogestum argentorati (1738)".

Tambin llev a cabo trabajos matemticos, algunos de los cuales
se encuentran recopilados en "Danielis Bernoulli exercitationes
quaedam mathematicae (1724)".
Adems durante su vida se ocup de otros asuntos de lo ms
variados; como la inoculacin, la duracin de los matrimonios, de
la media de varias observaciones y determin la hora en el mar
cuando no se ve la lnea del horizonte.

La Academia de Pars premi 10 de sus memorias, una de ellas
versaba sobre la inclinacin de las rbitas planetarias y el premio
fue compartido con su padre que vio en l a un rival, tambin fue
premiada otra memoria suya que trataba del flujo y reflujo, en este
caso el premio fue compartido con Euler y otros cientficos.


Albert Atterberg
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Albert Mauritz Atterberg (19 marzo 1846 hasta 4 abril 1916) fue un sueco qumico y cientfico
agrcola que cre los lmites de Atterberg que se refieren comnmente a los ingenieros
geotcnicos y gelogos de ingeniera de hoy. En Suecia es igualmente conocido por crear el
Atterberg granulomtrico escala, que sigue siendo el que est en uso.
Atterberg recibi su Ph.D. en qumica de la Universidad de Uppsala en 1872 y permaneci all
como profesor de qumica analtica hasta 1877, tiempo durante el cual realiz una gira por
Suecia y en el extranjero para estudiar los ltimos avances en la qumica orgnica. A
continuacin, pas a convertirse en el director de la estacin de Qumica y de Semillas del
Instituto de Control en Kalmar , publicando numerosos trabajos de investigacin agrcola frente
a la clasificacin de las variedades de avena y de maz entre 1891 y 1900.
Fue hacia la edad de cincuenta y cuatro que Atterberg, mientras contina su trabajo en
qumica, comenz a enfocar sus esfuerzos en la clasificacin y la plasticidad de los suelos, por
la que es ms recordado. Atterberg fue aparentemente el primero en sugerir el lmite de
<0,002 mm como una clasificacin de las partculas de arcilla. Se encontr que la plasticidad
para ser una caracterstica particular de arcilla y como resultado de sus investigaciones lleg a
los lmites de consistencia que llevan su nombre hoy. l tambin llev a cabo estudios
destinados a identificar los minerales especficos que le dan un suelo arcilloso su naturaleza
plstica.
El trabajo de Atterberg sobre clasificacin de suelos gan el reconocimiento formal por parte
de la Sociedad Internacional de la Ciencia del Suelo en un Berln Conferencia en 1913, dos
aos ms tarde, un informe de EE.UU. Oficina de Normas indic que el mtodo de Atterberg
era como "un ser tan simple como podra ser concebido, y .. .it es as que debemos
familiarizarse con l ". Los EE.UU. Oficina de Qumica y Suelos lo adopt en 1937.
La importancia del trabajo de Atterberg nunca se ha realizado plenamente en su propio campo
de las ciencias agrcolas, ni en otros temas relacionados con las arcillas, como la cermica. Su
introduccin al campo de la ingeniera geotcnica se debi a Karl Terzaghi , que vino a darse
cuenta de su importancia en una etapa relativamente temprana de su investigacin. Asistente
de Terzaghi, Arthur Casagrande , estandariz las pruebas en su papel en 1932 y los
procedimientos se han seguido en todo el mundo desde entonces.
l era el to del compositor Kurt Atterberg .


William Froude. Inventor, matemtico, Ingeniero hidrulico y arquitecto naval, famoso por inventar entre otras
cosas un tipo de prensa hidrulica e investigar con gran acierto temas relacionados con la navegacin, siendo
el primero en establecer leyes fiables respecto a la resistencia que el agua ejerce al avance de losnavos, y a
calcular su estabilidad.
Sntesis biogrfica
Naci en Dartington (Devon, Inglaterra), el 28 de noviembre de 1810. l era el hermano de James Anthony
Froude, historiador y Hurrell Froude, escritor y sacerdote. William se cas con Catherine Elizabeth Holdsworth
Henrietta, hija del gobernador de Dartmouth, magnate mercantil y miembro del Parlamento Arthur Howe
Holdsworth. Estudi en Oxford, donde se gradu en Matemticas en 1832.
Trayectorial laboral
Comenz a trabajar como topgrafo para los ferrocarriles del sureste de Inglaterra. En 1837 fue encargado de
la construccin de un tramo del ferrocarril de Bristol aExeter; all desarroll un mtodo emprico para el
trazado de curvas de transicin. Estas curvas permiten un aumento gradual de la curvatura de los rales desde
un tramo recto a otro circular, de manera que la variacin de la fuerza centrfuga que sufren los pasajeros es
tambin gradual.
En 1868 escribi una memoria titulada "Experiments upon the resistance of ships" la cual fue aprobada por el
Almirantazgo britnico, el cual destin 2000 libras esterlinas para la construccin de un canal en Torquay, al
SW de Inglaterra. El canal tena 85 m de longitud, 10,97 m de ancho y 2,74 m de profundidad, y tena un carro
de madera movido por un cabo y una maquinilla de vapor, y provisto de un dinammetro, remolcaba los
modelos a velocidades ente 30 y 305 m/min. De acuerdo con Froude, el principio fundamental del mtodo
experimental se basa en que la resistencia al remolque de un objeto (carena) depende de dos causas: 1) la
resistencia de friccin debida a su superficie y que viene condicionada por la viscosidad; 2) la resistencia
residual que depende de la forma y est condicionada por la gravedad. Una vez construido el canal de
Torquay en 1872, Froude realiz ensayos con tablas planas, de poco grosor (4,76 x 482,6 mm), y distintas
longitudes (entre 0,61 y 15,24 m) y diferentes acabados (diferentes rugosidades), luego aplico los resultados
obtenidos a la carena para calcular su resistencia de friccin. Por esta aproximacin fue criticado su mtodo,
ya que no se tendran iguales resultados para un objeto tridimensional que para un plano.
Trayectoria cientfica
En 1858 invent un freno hidrodinmico industrial que lleva su nombre. Ms tarde desvi su inters hacia
el estudio de la estabilidad de los barcos. Fue el primero que formul leyes fiables para calcular la resistencia
que el agua ofrece al movimiento de los navos y para predecir su estabilidad.
Aporte
Su principal aportacin a la ingeniera naval fue el nmero de Froude, que relaciona las fuerzas de inercia y de
gravedad que actan sobre un fluido. Al ser un nmero sin dimensiones, permite realizar experimentos con
modelos a escala en canales de ensayos hidrodinmicos y extender los resultados a barcos de tamao real.
El propio Froude construy el primer canal de ensayos en Torquay. El nmero de Froude se sigue utilizando
actualmente en el diseo de canales, embalses, puertos y navos, as como en meteorologa.
Una de las aplicaciones ms curiosas del nmero de Froude es la de la dinmica de la locomocin bpeda: El
sistema se aproxima como un pndulo invertido cuyo centro de masas recorre un arco circular centrado en
el pie. El nmero de Froude es la razn entre la fuerza centrpeta que sufre ese pndulo y su peso:
donde m es la masa, l la longitud de la pierna, g la aceleracin de la gravedad y V la velocidad. Tericamente,
la transicin de la marcha (siempre al menos un pie en contacto con el suelo) a la carrera se produce
alrededor de Fr = 0,5. Para una pierna de 1 metro de longitud, esa transicin se produce a los 2,2 metros por
segundo (casi 8 km/h). Pero la plusmarca mundial de los 20 kilmetros marcha, establecida en 1:17:21 por el
ecuatoriano Jefferson Prez en 2003, implica una velocidad de 4,3 metros por segundo (15,5 km/h).
Evidentemente, se trata de una simplificacin muy burda; al sustituir la pierna por un pndulo rgido, no se
tienen en cuenta ni los movimientos del pie, ni la flexin de la rodilla ni el bamboleo de las caderas. De todos
modos, queda claro que los marchadores caminan al lmite; no es extrao, en estas circunstancias, que de
vez en cuando los pillen con los dos pies en el aire. No se puede luchar contra la fsica!


Mquina de hacer modelos casco de Froude.
Este modelo representa la mquina inventada por William Froude en 1872 para moldear, a partir de un plano
de formas, los modelos de casco en cera de parafina que eran usados en sus experimentos pioneros en canal
de experiencias. El modelo de casco era modelado de forma adecuada por medio de un par de cortadores
rotativos simtricos, uno a cada lado, ajustando al valor correcto las lneas de agua del casco en niveles
sucesivos, para dar lugar al modelo de casco con dimensiones precisas y ajustados a los valores del plano de
formas. El acabado final del modelo era realizado con rascadores de mano.
Muerte
Muri mientras estaba de vacaciones (como invitado oficial de la Royal Navy) en Simonstown, Sudfrica el 4
de mayo de 1879 y fue enterrado all con todos los honores navales.

En el mbito de la geotecnia, el nombre de Leonardo Zeevaert, fallecido ayer
martes (16-feb-2010) a los 95 aos de edad, est unido a una cimentacin, la
de la Torre Latinoamericana de ciudad de Mxico, un rascacielos de 183
metros de altura sobre un psimo terreno y en zona ssmica todo un reto
que Zeevaert supo resolver mediante pilotes flotantes y que lleva ya ms de
50 aos en pie, superando durante este tiempo movimientos ssmicos de
hasta 8,1 grados (escala Richter) en el terremoto de septiembre de 1985.

Leonardo Zeevaert Wiechers estudi Ingeniera Civil en la Universidad
Autnoma de Mxico, posteriormente ampli su formacin cursando
estudios de posgrado en el MIT, con Donald Taylor y, ya ms tarde, con Karl
Terzaghi. Fue el primer profesor de Mecnica de Suelos e Ingeniera de
Cimentaciones de la Facultad de Ingeniera de la Universidad Nacional
Autnoma de Mxico, fundador y primer presidente de la Sociedad Mexicana
de Mecnica de Suelos (entre 1954 y 1968) y vicepresidente de la Sociedad
Internacional de Mecnica de Suelos entre 1961 y 1965. Desde 1986 era
profesor emrito en la UNAM.
Como deca en una entrevista del ao 2005: Algunos jvenes estudiosos no
saben lo que cuesta, en tiempo y esfuerzo, perfeccionarse en la prctica
profesional. Yo les digo que a mis noventa aos de una vida de estudio y
dedicacin, todava no puedo decir que domino la materia a la perfeccin.
Estudi las licenciaturas simultneas como Ingeniero Civil y de Ingeniero Topgrafo y
Geodesta en la Facultad de Ingeniera de esta institucin. Obtuvo la maestra en Estructuras y
Mecnica de Suelos en el Instituto Tecnolgico de Massachussets. En Illinois obtuvo el grado
de doctor en Filosofa. Ingres como profesor de la Facultad de Ingeniera de esta casa de
estudios en 1941. Se le otorg el Premio Universidad Nacional en el rea de Innovacin
Tecnolgica en 1989. En 1988 aval la instalacin de la primera estacin sismo-geodinmica en
Mxico. Fue nombrado profesor emrito de la Facultad de Ingeniera en 1985.

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