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J i . r . C E MJ% H O B
a n E K T P O M O H rr E P-
A K K y M y , n H T O P I H I 1 K
I I ^V A T if J J J . C T DO B UCHT A f l 1 I K O J L U
MOt '. K It A
Nil U( HiliU'KOMM.VJKe
L. S E M ONO V
Electricista
de
acumuladores
s k o u n w a k i u c i o n
T r aducido del ruso
por J i. SIMONOV
F.DIT ORIA L M1K MOSCU f'.lO'.i
CDU 621 (H55 + 356) (075.3) = 60
I M PHI'S O E N LA URS S
Derechos reservados
30- 69
C A P I T U L O 1
Estructura, principio
de funcionamiento y propiedades
de los acumuladores de plomo
y alcalinos
! . FJ NES y K ST H UCT URA D15 L OS A CUMUL A DORES DK PL OMO
Se denomina acumulador un manantial electroqumico
do corriente, que posee la propiedad de acumular, mantener
y suministr ar energa elctrica. Cualquiera que sea la estruc
tura de ios acumuladores, slos constan de linos electrodos
en forma do planchas (placas) sumergidos espaciadanieute
en un electrlito compuesto de cido sulfrico y agua. Las
placas se designan con los signos ms { + ) y menos ().
El electrlito y las placas se colocan en recipieiitesadecuados.
Para que las placas de polaridad opuesta no tengan contacto
metlico, entro ellas so introducen separadores.
Las placas de los acumuladores de plomo son de dif e
rente tipo, pero todas constan de un enrejado (panilla)
y materia activa (fig. 1). Los enrejados sirven de bastidor
para la materia activa y son necesarios para conducir la
corriente elctrica y distr ibuir la unif ormemente por toda
la materia activa. De no ser unif orme la distribucin de la
corriente, tampoco sera unif orme el cambio del volumen
de la materia activa durante la carga y descarga, lo que
dara por resultado el desprendimiento de fragmentos
de materia activa y la deformacin de la placa.
Los acumuladores do arranque destinados principalmente
para descargas de corla duracin tienen enrojados de estruc
tura ligera. En las bateras de acumuladores estacionarias
y de traccin, ideadas para un funcionamiento prolongado
se emplean enrojados ms gruesos, cuando las descargas
se efectan a intervalos o durante un perodo prolongado.
Los enrejados estn formados por una aleacin de plomo
y antimonio; suelen tener nervios transversales que se
cruzan perpendicular o diagonal mente.
Los enrejados de las placas positivas y negativas tienen
a menudo igual estructura; sin embargo, los de tas placas
5
F i g . 1. E s t r uc t ur a <lo l a s pl a c a s de l os a c umul a do r e s de pl o mo :
a (le enrejad* (empastada)- 1 enr ejado, 2 mater ia activ a: b) s uper f i
cial pos it iv a; c) celular neg ativ a: 1 mater ia activ a, 2 or if icios pnrn el
electr lito. 3 caja de plomo, 4 remaches; rf) bl indada pos it iv a 1 bl i nda
je per f or ado, 2 vastagos conductores do cor r iente, 3 mater ia activ a
d )
negativas son ms delgados, puesto que no desempean un
papel importante en la conduccin de la corriente y son
menos atacables por la corrosin en comparacin con los
de las placas positivas.
La materia activa sirve para los procesos de ox idacin
y reduccin, los cuales crean la circulacin de la corriente
en el acumulador. En la mayora de los casos, la materia
activa se produce a base do polvo de plomo y litargirio,
y con menor frecuencia, de una mezcla de litar g ir io y minio.
Para reducir la contraccin y endurecimiento de la materia
activa do las placas negativas, durante el tr abajo do los
acumuladores, a sta so agregan sustancias llamadas expnii-
sores: negro de humo (holln), serrn f ino de madera, sulfato
de bario, productos del cardado do algodn, cido hmico,
curtidor JV 4, kortn, cido liguosulf nico, ele.
Una vez llenados los enrejados con la materia activa,
las placas se someten al secado y formacin electroqumica.
Como resultado, en la placa positiva se forma Ja materia
activa: perx ido de plomo, P b0 2, de color castao oscuro,
mientras que en la negativa, plomo metlico esponjoso,
Pb, de color gris.
La placa preparada de tal modo parece una esponja;
tiene gran superficie de contacto con el electrlito y se
impregna bien do ste, debido a lo cual aumenta la capa
cidad del acumulador.
Las placas pueden suministrarse cargadas o descargadas
parcial o completamente. Los acumuladores fabricados con
tales placas se denominan cargados o descargados en seco.
Para obtener la capacidad requerida y dimensiones
exteriores convenientes, cada acumulador est compuesto
de varias placas positivas y negativas agrupadas en bloques
(fig. 2). El bloque nogativo suele tener una placa ms que
el positiv o. Esta condicin es necesaria para que las placas
positivas, encontrndose entre las negativas, no se comben
al tr abajar el acumulador.
Las placas de cada bloque se conectan en paralelo por
medio de una barra cuyo extremo recibo el nombre de
terminal polar o borne. A l montar nn acumulador, las placas
deben colocarse lo ms cerca posible una de otra para reducir
al mnimo la resistencia interna y las dimensiones del misino.
Para evitar un cortocir cuito, entre las placas negativas
y positivas se introducen lminas de material poroso, llama
das separadores.
7
a) b)
Fig. 2. Grupos (bloques) de placas dol acumulador do plomo:
n neg ativas, b positivas
Fig. 3. Hecipientes do los acumuladores de plomo:
i monoDloquc <le una hater a (le ar r anque; !/ recipiente (le v idr io de un
acumulador estacionar io; c caja de mader a de un acumulador estacionario;
<i vaso de clionlta de un acumulador par a locomotoras con motor
Fig. 4. T apas de acumulador :
a s in or if icio lo air eacin, b con or if icio de nir oacin; i - or if icio par a
los polos de s al i da, 2 or if icios de r elleno de el ectr l it o, :s tapn del or i
f icio de r elleno, k ar andela de goma de g uar nicin, 5 disco de goma de
g uar nicin, <> corte del t apn, 7 or if icio de r elleno, 8 or if icio de air ea
cin, * or if icio par a el polo de s al ida. tO tapn del or if icio de r elleno.
11 j unt a de g oma, 12 ar andel a de g oma de g uar nicin, 13 cor te del
t apn
Las cajas de las baleras de acumuladores de arranque
se f abrican, por lo general, en forma de monobloque de tres
o seis secciones (f ig. 3). Algunos acumuladores pueden hallar
se en una sola caja. Los recipientes (cajas) do los acumula
dores de plomo pueden fabricarse de ebonita, materiales
plsticos, cermica, cr istal, as como de madera, revestidos
interiormente con lminas de plomo.
En el fondo de cada seccin del recipiente hay cuatro
nervios (prismas); sobre dos de ellos descansan las placas
positivas y, sobre los dos restantes, las negativas. Los
prismas sirven de apoyo para las placas y, a la vez, las
protegen contra cortocircuitos que pueden surgir como
resultado del desprendimiento de la materia activa de las
placas y su sedimentacin en el fondo del vaso.
El material de las cajas y monobloques debe ser resistente
al cido sulf rico, no debe deformarse o hacerse poroso,
ni contaminar al electrlito con impurezas perjudiciales,
de las cuales, las ms intolerables son las de hierro y man
ganeso.
Cada seccin del recipiente se cierra con una tapa especial
de ebonita. Las tapas pueden ser de varias formas. En la
fig. 4 se muestran los tipos ms corrientes de tapas de acu
muladores.
La lapa est provista de tres orificios: dos en los extre
mos, para la salida de los terminales polares, y uno, en el
centro, para llenar el acumulador con electrlito. Para lograr
9
F g . 5. L S mpaquol adur a de l os t e r mna l o * pol ar e s ;
a, i*, e de acumulador es tr ansportables; d, e> / de acumulador es estacio
nar ios y hermticos; 1 g uar nicin eompound, 2 pieza de unin, 3 ter
minal , 4 cos quillo, > tapa de ebonita, 0 cajn Ue ubonlta, 7 rosca
en el ter minal, 8 tuer ca de g uar nicin, y tapa, Id recipiente de ebo
nita. 11 junt a de goma, 12 r anur a anular rellena de gr asa, 13 punt o de
soldadura de la barra de uni n con el ter minal y la br ida, 14 barra de cone
x in, 15 grasa, l t ani l l o soldado, 17 ar andela de pls tico, 18 aran*
dla de g uar nicin de pls tico
hcrmelicid<ul, los orificios extremos se empaquetan por
medio do f undicin con guarniciones de plomo. Al soldar
las barras o puentes a los terminales, la parte superior de
la empaquetadura so une con el ter minal, constituyendo as
una pieza. En la fig. 5 .se muestran los mtodos ms usados
de empaquetadura de los terminales polares.
Los orificios de llenado poseen tapones. Estos, general
mente, estn hechos de manera que, a pesar de la presencia
de los orificios de ventilacin (aireacin), el electrlito no
se vierte durante las sacudidas del acumulador. Por ejemplo,
en algunos acumuladores de empleo especial (a prueba
de derrame), los de aviones, el electrlito 110 se vierte,
incluso en caso de volcarse el acumulador.
10
F i g . ti. E s t r uc t ur a de un a ba t e r a de a c umul a do r e s do a r r a nque :
i separ ador , 2 pr is mas de sopor te, 3 monobloquc de pl s tico, '
g r upo de placas neg ativ as , 0 ter minal pos itiv o, 6 tapn, 7 tur r as de
uni n de elementos , 8 ter minal neg ativ o
Fig. 7. Es tr uctur a (le un acumulador estacionar io de plomo:
I caja de mader a. 2 placa neg ativ a (de e* lulas ), a v idr i o do soporte.
4 s epar ador de mader a, f> placa pos itivi) (super f icial, fl chapas de
plomo, 7 ter minal polar , 8 v ar il l as de mader a, 0 barra do unin de
elementos
Fig. 8. Estr uctur a do una hater a de acumuladoras de plomo
12- CAM- 28:
1 piar a neg ativ a, 2 separ ador , 3 placa pos itiv a, 4 g r upo de placa*
positivos , (i g r upo de placas neg ativ as, 6 sopor tes del g r upo de placas
neg ativ as, 7 borne de conex in, 8 g r upo de placas , 0 cuadr o de pr otec
cin, 10 cuadr o ref lector. 11 tapa de elemento, 12 ar andela para el
tapn, 13 tapn de v entil acin, 14 monob loque. 15 pr ismas de apoyo
del l)loqu pos itiv o, 1C barra de uni n de elementos, 17 ter minal de s al i
da, 18 t or ni l l o, 10 ar andela, 20 tuer ca. 21 g uar nicin de g oma.
22 ms tique par a juntas
Algunos acumuladores tienen dos ti pos de tapones:
ciegos y de aireacin. Las lapas de los acumuladores moder
nos tienen separados los orificios de llenado y de aireacin.
Para asegurar la hermeticidad, la unin de la tapa con las
paredes del vaso se llena con masilla resistente al cido. La
masilla no se agrieta a temperaturas bajas, ni se funde a una
temperatura menor de -f 60 C.
Para que no se deterioren las placas y los separadores
durante la medicin del nivel y densidad del electrlito
o al llenar el acumulador de electrlito, por encima de las
placas hay tina r ejilla protectora hecha de cloruro de vinilo
u otro material inatacable por el cido.
En las figuras fi, 7 y 8 se muestra la estructura de los
tipos ms usados do acumuladores.
2. P R IN C IP IO 1112 FUNCIONA MIENT O DE L OS A CUMUL A 1 )0( US
DE PL OMO
Despus del invento del acumulador de plomo (1859)
hubo muchas teoras quo ex plicaban los procesos electro
qumicos durante la carga y descarga de la fuente de corriente.
Sin embargo, el tiempo aprob solamente una de estas
teoras, conocida como la de doble sulf atacin, de Gladstono
y Trico (1882); actual ment sta se considera v lida, aunque
le hicieron muchas objeciones.
Segn esta teora y basndose en la teora de la disocia
cin electroltica, las reacciones qne transcurren en los
electrodos positiv o (-)-) y negativo () en el proceso de la
descarga (->-) y la carga (<- ) del acumulador, se pueden ex pli
car del modo siguiente.
Los tomos de la molcula del agua estn ligados entre
s con mayor fuerza que los iones de la molcula del acido
sulf rico. Debido a esto, las molculas polares de agua,
accionando sobre las molculas del cido sulf rico, las
descomponen en iones de hidrgeno (positivos) e iones de
sulfato de plomo (negativos)
(fig. 9):
h 2s o 4 2U+ + S0J- .
La descomposicin de las
molculas en iones por la
accin del agua se llama diso-
ciacin electroltica.
Como resultado de la diso
ciacin electroltica, en la
solucin del electrlito se
forman iones, independien
temente de que haya o no
placas en ste.
Puesto que la suma de las
cargas de los iones positivos
de hidrgeno es igual a la
suma de las cargas negativas
de los aniones, la solucin
(si se considera en conjunto)
resulta elctricamente neutra.
Antes de la descarga del
acumulador de plomo, la ma
teria activa de la placa nega-
Fig. 9. Formacin lo iones
en ol electr lito
13
Kig. lo. lis tado del acumulador do plomo (el cir cuito ex terior est
desconectado)
(iva os ol plomo esponjoso y la de la positiva, el perx ido
de plomo.
Debido a la interaccin del electrlito con los tomos do
plomo de la placa negativa, so ioniza cierta cantidad de.
los tomos de plomo. En este caso, los iones positivos do
plomo con dos cargas positivas pasan al electrlito, mientras
que en la superficie de la placa negativa quedan dos electro
nes porcada tomo de plomo. Por esta razn, la placa nega
tiv a se carga negativamente, respecto al electrlito, y la
positiva, positivamente.
Como resultado de la interaccin de la materia activa
de la placa con el electrlito, en las dos placas se forman car
gas elctricas: en la positiva, iones de plomo con cuatro
cargas positivas y , en la negativ a, electrones (fig. 10).
Entre los electrones qne se encuentran en la superficie
de la placa negativa, al igual que entre cualesquiera cargas
con la misma polaridad, actan fuerzas de repulsin. Esta
misma accin se observa tambin entre los iones de plomo
positivos que se hallan en la placa positiva.
Este estado do las cargas se mantiene en las dos placas
basta que conectemos las mismas por medio de algn con
ductor (fig. 11, ). Hecho lo ltimo, el acumulador comienza
a descargarse y los electrones que hay en la placa negativa
pasan al conductor, empujando a los electrones libres de
ste hacia la placa positiva. A l mismo tiempo, los iones
positivos de plomo que se encuentran en esta placa, atraen
los electrones libres del conductor. Por lo tanto, los electro
nes libres del conductor so trasladan de la placa negativa
14
Fig. 11. Proceso tic descarga del a cumulador <lc plumo
hacia la positiva. En este caso, ol nmero de electrones que
pasan de la placa negativa al conductor es igual al nmero
de los mismos que pasan del conductor a lu placa positiva.
As tiene lugar el traspaso de electrones de una placa
a otra, es decir, en el conductor que las une fluye una co
rriente elctrica.
Cada tomo do plomo de la placa negativa cede dos
electrones. Dichos electrones pasan a la placa positiva
y, asocindose con el ion do plomo con cuatro cargas
(Pb++*+), forman un ion positivo de plomo con dos cargas
(Pb++). El Pl>++ pasa ni electrlito y se une con el ion
negativo (SO "), formando una molcula de sulfato de plomo
(PbSOj). Debido a la baja solubilidad del sulfato de plomo
en el electrlito, ste se sobresatura rpidamente. El sulfato
de plomo se desprende de la solucin y se deposita en forma
de pequeos cristales sobre la placa positiva. Simultnea
mente, cerca do la placa positiva se acumula agua. Los
anteriores procesos pueden representarse por la siguiente
ecuacin de la reaccin en el electrodo positivo:
J 'b02- | - 4H+ - (- S0 + 2c- > PliS04+ 2 I I 20.
Apenas los electrones empiezan a abandonar la placa
negativa, el Pb++, que est cerca de la placa negativa, se
une con un ion negativo (SO~), formndose una molcula de
sulfato do plomo. El sulfato de plomo, que es poco soluble,
se deposita en la placa negativa. Los procesos que tienen
lugar en la placa negativa pueden expresarse por medio
de la ecuacin:
P!>+ 4- j- SOj~ 2e" *PbSG; .
15
He aqu se deduce, que dos molculas de cido sulf rico,
una molcula de perx ido de plomo y un tomo de plomo
originan en cada placa, durante el proceso de descarga, una
molcula de sulfato de plomo, y cerca de la placa positiva,
dos molculas de agua (fig. 11, b).
La transformacin de las sustancias en el proceso de
descarga del acumulador se puede expresar mediante la
ecuacin qumica:
Pl iOj + Pb - t- 2HzS04
perx ido plomo
tic plumo (placa
(placa nega'
positiva) tlva)
cido
s ul f r ico
(electr
l i t o)
PbSO*
s ulf ato
de plomo
(placa
positiva)
PhS O,
sul fa lo
de plomo
(placa
neg ativ a)
+ 2IT20
agua (se
forma en
el elec
tr lito)
Antes de la descarga Despus de f a descarga
Las sustancias que se forman durante la descarga son de
estructura electrnica ms estable que las que entran en la
reaccin; por esta razn poseen menor reserva de energa.
La formacin de estas sustancias va acompaada del despren
dimiento de energa.
De este modo, cuando el acumulador se descarga, la
energa qumica se transforma en elctrica, la cual, a su vez,
puede ser transformada en trmica, mecnica y luminosa.
Si se conecta al acumulador, en vez del conductor, un
motor elctrico, parte de la energa elctrica se transformar
en mecnica, y olra parte, en trmica.
Veamos ahora los procesos que tienen lugar durante la
carga del acumulador.
Durante la carga, el sulfato de plomo y el agua (ormados
durante la descarga, se transf orman en perx ido de plomo,
plomo y cido sulf rico, es decir, en las sustancias que
ex istan en el acumulador antes de la descarga.
Como ya sabemos, estas sustancias poseen mayor energa
que las que se obtienen durante la descarga del acumulador.
Para la formacin do sustancias con mayor energa, se
consume energa elctrica que se suministra al acumulador
de una fuente de corriente durante la carga.
Antes de la carga, las dos placas del acumulador con
tienen sulfato de plomo. Cierta cantidad de ste se halla
siempre en forma de iones en el electrlito.
Para cargar el acumulador, el terminal positiv o de una
fuente de energa elctrica se une con la placa positiva del
acumulador y, el negativo, con la placa negativa (fig. 12).
1(>
a} Principio de (o carga
b) Final de la carga
Fig 12. Proceso de caig a del acumulador do plomo
Dur ante el f unciona miento de la fuente de energa elc
trica conectada ni acumulador, en el interior de I fuente,
los electrones se trasladan continuamente de su terminal
positivo al negativo. Por esta razn, en el ter minal negativo
de la fuente surge un exceso de electrones, mientras que en
el positiv o, una escasez do stos. Debido a la escasez de
electrones, el terminal positivo de la f uente atraer electro
nes de la placa positiv a, y el sulf ato de plomo se ox idar
hasta convertirse en perx ido de plomo, segn la ecuacin
de la reaccin siguiente:
PbS Oi- f 2 l l 20 2<r 411*- hPbOa4 S Oj - .
A la vez que se efecta el desplazamiento de los dos
electrones de la placa positiva al terminal positiv o del
manantial de corriente, dos electrones se trasladan del ter
minal negativo del manantial de corriente a la placa nega
tiv a del acumulador y se unen con el Pb++, que se encuentra
cercano de la placa negativa. As so forma un tomo de
plomo que se deposita en la placa negativa. Los procesos
que tienen lugar en el electrodo negativo se pueden expre
sar por medio de la siguiente ecuacin:
P bS 04+ 2e- P1H- SO.
A l formarse los tomos de plomo metlico, nuevas por
ciones de sulf ato de plomo ionizado pasan de las placas al
electrlito. El sulfato de plomo cesar de ionizarse nica
mente cuando todo el sulf ato de plomo que hay en las placas
se convierta en plomo metlico.
Simultneamente con la formacin de perx ido de plomo
en la placa positiva y de plomo en la negativa, los iones
2- 571
17
de hidr g eno ( +) se unn con Jos jones S O"- , f or mando
de tal modo molculas de cido s ulf r ico.
Por consiguiente, durante la carga del acumulador, en
sus placas, as como en el electrlito, se forman las mismas
sustancias que entran en la reaccin electroqumica que
tiene lugar durante la descarga.
As, durante la carga del acumulador tiene lugar la
siguiente reaccin:
i >l ,S 04
s ulf ato
do plomo
(placa
pos itiv a)
PbSO*
s ul f ato
de pl omo
(placa
neg ativ a)
2HaP
agua
(electro
lito)
Pbo2
per x ido
de plomo
(placa
pos itiv a)
{- V b -
po no
(plaen
nega
t iv a)
- 2 I2S 0 4
ACido
s ul f r i co
(electr
l i t o)
Antea de la carga Despus de la carga
Las reacciones qumicas durante la carga suceden en
orden inverso con respecto a las reacciones qumicas durante
la descarga. Por esta razn, el acumulador se denomina
fuenle de corriente. En suma, las reacciones qumicas que
tienen lugar en el proceso de la descarga y la carga son las
siguientes:
Antea de l<i descarga r
_______________ _________________ Descarga
PbOg + Pb -f- 2I-I2SO4~---- *
per x ido plomo cido Carga
do plomo (placa s ul f r ico
(placa nega- (electi'6-
pos ltiv a) Uv a) J il o)
Despus de la carga
Despus de la descarga
l'l)S04
s ul f ato
de plomo
(placa
pos it iv a)
H- PbS04 2IJ 20
s ul f at o ag ua
de plomo (elec-
(piaca t r l ito)
neg ativ a)
Antes de la carga
Durante la carga del acumulador disminuye la cantidad
de agua en el electrlito y aumenta la de cido sulfrico.
Debido a esto crece la densidad (o peso especfico) del
electrlito. La densidad del electrlito crece hasta que todo
el sulfato do plomo so convierte en sustancia activa. La
densidad del electrlito, al f inal de la carga, es igual a la
densidad al principio de la descarga. Por ejemplo, si la
densidad antes do la descarga era de 1270 kg /m3, esta dehe
ser la misma despus de la carga completa. El aumento de la
densidad del electrlito hasta el valor que tena antes de la
descarga es una do las seales principales de que se ha
terminado la carga.
Se dehe sealar que, cuando se termina la conversin
del sulfato de plomo en materias activas, la tensin en los
hornos del acumulador alcanza su mayor magnitud y luego
18
permanece constante. L a constancia de l a tensin dur ante
la carga indica tambin el f inal de la carga.
Si el acumulador se ha cargado por completo y no se lia
desconectado de la fuente de alimentacin, la energa elctri
ca se consumir ahora para disociar el agua en hidrgeno
y ox igeno, los cualos forman una mezxla gaseosa ex plosiva.
La descomposicin del agua va acompaada de abundante
desprendimiento de gas, debido a lo cual el electrlito
parece hervir. Un desprendimiento abundante de gas del
electrlito es tambin un indicio ms de la terminacin de.
la carga.
Debemos tener en cuenta, que la descomposicin del
agua y, por consiguiente, el desprendimiento de gases
empieza a efectuarse mucho antes do la carga completa.
Por lo tanto, este fenmeno puede servir de seal de ! a
terminacin de la carga, slo cuando va acompaada de la
constante densidad del electrlito y de la tensin, las cuales
indican la completa conversin del sulfato de plomo en mate
r ia acliva.
3. F INE S Y E S T RUCT URA DE L OS A CUMUL A DORES A L CA L INOS
Los acumuladores alcalinos son tambin manantiales
qumicos de corriente elctrica.
La estructura do los acumuladores alcalinos puede ser
muy distinta, pero lo esencial es quo tienen placas positivas
y negativas separadas por el electrlito. Tanto las placas
como el electrlito alcalino se alojan en un recipiente.
Segn la estructura do los electrodos, los acumuladores
alcalinos pueden ser de lminas y sin lminas; de acuerdo
con la composicin de la materia activa de las placas, stas
pueden ser de cadmio- nquel, de plata- cinc y de hierro-
nquel; tambin pueden ser hermticos y no hermticos.
Para evitar el contacto metlico entre las placas de pola
ridad opuesta, entre stas so colocan varillas de separacin
hechas do ebonita; en los acumuladores alcalinos herm
ticos y sin lminas , se introduce un separador de kaprn.
La materia activa de las placas de lminas est colocada
en paquetes o lminas de acero niquelados y perforados, quo
estn prensados en el bastidor de acero de la placa (fig. 13).
Para obtener mejor contacto y conductancia entre la mate
ria activa y la lmina niquelada f undamental, se agrega
grafito o nquel a la materia activa.
2* 19
Fig. 13. Estr uctur a de las placas deJ
acumulador alcalino:
a placa del acumulador al cal i no, 5 estruc
tur a do la l mina del acumulador , c esquema
de empalme de las lminas en un cierre; 1 l
mina, 2 bor de later a! , 3 placa de contacto,
't lmina o paquete, 5 mater ia activ a
Fjg. 14. Es tr uctur a de la placas k u l mimi dol acumulaciur alca
lino:
a. corto, b aspecto later al; 1 vf istago de s aiidn (bor ne), 2 enrejado
de acero estampado, 3 placas
Las placas sin lminas (ig . 14) pueden ser de cermet, de
hojas f inas metlicas y prensadas.
Placas de cermet. Una r ejilla (par rilla) de acero nique
lado, coa materia activa f ijada a una presin de 800
a 1900 kgf/cm, sirve de base de estas placas. La base de la
placa obtenida se somete a coccin en atmsfera de hidr
geno, en un horno elctrico. Las placas cocidas pasan por
un tr atamiento especial, f ormacin, lavado y limpieza,
despus de lo cual las placas quedan listas para el montaje
de los bloques.
Placas de hojas finas. La base'de estas placas es una
hoja f ina de nquel de 0,05 rnin do espesor, con una capa
de nquel pulverizado (contenido: 3 bg de cola EKP-4
BO- 2. 5 litros de alcohol etlico rectificado y 10 kg de cola de
carbinol). En este caso se considera quo el espesor de la
pieza bruta seca sea de 0,5 a 0,6 ni ni. La elaboracin ulterior
de las bases de estas placas es ig ual a la de las bases de las
placas de cermet.
Placas prensadas. La baso de stas es una r ejilla estam
pada y niquelada. Las placas contienen la materia activa
intr oducida a una presin de 350 a 400 kg f 'cm2. Para
aumentar la solidez de las placas prensadas, stas so cubren
de una capa f ina, perforada, de barniz resistente al lcali.
21
La capa impide el paso do la materia activa a travs de la
estructura porosa de los separadores, sin disminuir la con
ductividad do las placas. Las placas positivas barnizadas
se pegan con una tela resistente al lcali o con una pelcula
porosa para protegerlas y obtener una separacin.
La materia activa do las placas positivas de los acumu
ladores alcalinos se compone esencialmente de hidrato do
nquel, al cual se agrega un 16- 18% do grafito para aumen
tar la conductividad, y una adicin activadora, hidrx ido
de bario, de 1,7- 2,3% de volumen. Dicha adicin mejora
el coeficiente de utilizacin do la materia activa y prolonga
el servicio de las placas.
La materia activa de las placas negativas de los acumu
ladores do hierro- nquel ost compuesta principal monte do
hierro en polvo y sus x idos, agregndole un poco do sulfato
de nquel y sulfito ferroso que mejoran considerablemente
las condiciones y rendimiento del proceso de formacin do
los acumuladores. La materia portadora de hierro se obtiene
por medio de la recuperacin del mineral do hierro previa
mente enriquecido y purif icado, as como mediante la
recuperacin del x ido de hierro a partir del sulfato de
hierro en hornos tubulares.
La materia activa de la placa negativa de un acumulador
de cadmio- nquel est compuesta, principalmente, por una
mezcla de hierro y de x ido de cadmio. Se lo agrega de un
2,8 a 4,5% de aceite solar con ol objeto de estabilizar la
capacidad del electrodo. El x ido de cadmio debe contener
un 86% de cadmio como mnimo y un 0,005% do lalio
como mx imo.
La materia activa de varios tipos de acumuladores se
propara do modo que la relacin entre el cadmio y el hierro
sea 2,7 : I. Para los dems tipos de los acumuladores de
cadmio- nquel, la relacin os de 1 i d. El contenido de
aceite solar es respectivamente 4,04,5% y 2,83,5%.
La materia activa de las placas positivas del acumulador
de plata- cinc es de x ido de plata recuperado, prensado
y tratado trmicamente. La materia activa de las placas
negativas os una mezcla de x ido do cinc y de cinc en polvo.
Las placas negativas, al igual que las positivas, so fabrican
a presin con tratamiento trmico ulterior.
La materia activa de las placas prensadas y de cermet
sin lminas est compuosia de polvo de nquel y de carbo
nato de amonio.
Fig. 15. Bloques do placas do) acumulador alcalino:
a K/Upo <lc placas pos itiv as , 0 Knipo c placas neg ativ as ; 1 ter minal
polar , 2 puente de unin, 3 placas, 4 v ar il l as <lc onov o tic ius placas.
5 v ar il l as do ebonita par a separ acin, 0 l mina
Los rccipicnl.es para los acumuladores alcalinos so hacen
do acero laminado, estampado y despus soldado. Los
cuerpos, las lapas y las piezas de sujecin se someten a nique
lado mate. Los recipientes do algunos acumuladores de
plata- cinc so hacen do plstico.
Veamos ahora la estructura de los acumuladores de
hierro- nquel y de cadmio- nquel laminados.
Las placas de igual polaridad son lminas prensadas
y montadas en bloques. Con este f in se sueldan a un puente
comn que tiene un terminal polar (borne) fileteado (fig. 15).
La cantidad y las dimensiones de las placas son diferen
tes en cada tipo de acumulador y dependen de la f inalidad
de ste.
En el acumulador de cadmio- nquel el nmero de
placas positivas supera en uno al de negativas, porque
para que ste funcione debidamente, la materia positiva lia
de ocupar mayor volumen con respecto al de la negativa.
Por el ex terior, las placas positivas del acumulador de cad-
mio- nquel tienen un espesor un poco mayor que las nega
tivas.
23
Puesto que el nmero
de placas positivas supera
en uno al do negativas,
en un bloque montado
las placas laterales resul
tan positivas.
Durante el montaje
del bloque, entre las pla
cas positivas y negativas
se introducen v ar illas de
ebonita para evitar un
cortocircuito entre las
placas de polaridad
opu esta.
El bloque de placas
montado se introduce
apretadamente cu el
cuerpo, saliendo al exte
rior las partes roscadas
de los terminales polares
de los bloques a travs
de los orificios de la
tapa del acumulador
(fig. If i).
Las .placas positivas
laterales estn en con
tacto con el cuerpo del
recipiente, mientras que
las placas negativas
estn aisladas del cuerpo
con ayuda do lminas de
ebonita.
Los termi nal es polares
de las placas positivas
y negativas no deben
hacer contacto elctrico con la tapa del cuerpo (ig. 17).
Todas las partes de acumulador se montan a partir del
fondo del cuerpo; despus de terminar el montaje, el fondo
se suelda y el acumulador no se desarma durante
su uso.
Para cargar el electrlito, la tapa de cada acumulador
tiene un orificio que se obtura con un tapn de v lv ula
(fig. 18).
Fig.
16. Estr uctur a do uu acumula
dor alcalino:
1 mater ia activ a, 2 v ar illas de
ebonita (ie separ acin, 3 l i nl ua , 4 pl a
cas postUva, 5 ter minal pos itiv o,
6 tapn (1c v l v ul a, 7 ter minal del
polo neg ativ o, 8 t apa, 9 cuerpo,
10 placas neg ativ as, 11 placa de
bonita
24
Fig. 17. Fij acin doi tor
mi nal polar oj>l a tapa:
Fig IS. T apn de v.il-
VI])
1 tapn del acumulador ,
2 ar andelas de ais lamiento
1 or if icios de la v l v ul a ,
2 a ni l l o de coma de la
v l v ul a , 3 a ni l l o de goma
de g uar nicin
Los acumuladores do los tipos AKII- 2,25, l lK I! - 4r),
IIKH- 60, I I K 1-1-100, HKH- 10 y HKI- 22 tieiiou tapnos
de v lv ula, a travs de los cuales escapan los gases durante
la carga; por oso, dichos acumuladores se pueden cargar con
los tapones en los orificios. Sin embargo, no so debe volcar
estos acumuladores, para evitar el derrame del electrlito
por los tapones.
Los acumuladores tipo HKII- 10, HKII- 22 y 11K11- 24
tienen tapones de v lv ula, a travs do los cuales no escapa
el electrlito, al volcarse los acumuladores y, al mismo
tiempo, dejan salir los gases desprendidos durante la auto-
descarga. Dichos acumuladores se deben cargar con los
tapones quitados. Los tapones de este tipo se distinguen
ex toriormente por unas estras cruzadas o por una estra
escalonada en su parte superior.
No todo el volumen del recipiente est ocupado por
ol bloque de placas de los acumuladores alcalinos; entro
las placas y el fondo hay una cavidad libre llamada espacio
do sedimentacin. Por encima de las placas se encuentra
el espacio de gas.
Para disminuir las dimensiones exteriores, las lapas de
los acumuladores AKH- 2,25 estn provistas slo del polo
negativ o, mientras que el positivo es un tetn soldado al
cuerpo.
El acumulador de hierro- nquel por su estructura es pare
cido al de c.admio- nqnel.
Las placas positivas de los dos tipos de acumuladores
son completamente idnticas; las negativas tambin son
semejantes, pero sus materias activas son diferentes.
25
Los acuiauladoresdc hierro- nquel
difieren principalmente de los de
cadmio- nquel por la posicin de
sus electrodos: mientras que las
placas laterales de los acumuladores
de cadmio- nquel son positivas, en
los de hierro- nquel son siempre
negativas (al igual que en los
acumuladores de plomo). Esto es
debido a que, para el f uncionamiento
normal del acumulador do hierro-
nquel, se requiere una mayor can
tidad de materia activa negativa
que de positiva (fig. 1U).
Las placas negativas laterales
del acumulador do hierro- nquel
estn unidas elctricamente al cuerpo. En el acumulador
de cadmio- nquel las placas positivas tienen contacto
elctrico con el cuerpo.
Los acumuladores de hierro- nquel y los de cadmio-
nquel tienen el mismo aspecto exterior.
Para distinguir estos acumuladores, en la tapa del acu
mulador de hierro- nquel, cerca del polo negativo y en las
paredes laterales, llevan una plaquita o sello que indica
la capacidad, por ejemplo, KH- 45, JKH- 100, etc. Aparte
de esto, la lapa de la caja do la batera de acumuladores
de hierro- nquel lleva pintada una raya azul.
E! acumulador do cadmio- nquel sin lminas (fig. 20),
tipo KHI3, difiere esencialmente del acumulador alcalino
de lminas que ya hemos descrito.
Los acumuladores sin lminas constan, generalmente,
de bateras compuestas por varios acumuladores (dos,
cuatro, diez, etc.) y casi nunca por elementos sueltos.
Cada acumulador consta de un bloque positivo y otro
negativo, montados cada uno do placas de sn polaridad.
Las placas negativas y las positivas se aslan unas do
otras por medio de separadores. Los acumuladores KHB- 15,
KHI- 20 y KHJ3- 25 tienen un aislamiento combinado. Tal
aislamiento incluye en si nervios de aislamiento, que se
encajan en las placas negativas, y un tejido do kaprn con
hilos de poliamida. El hilo de poliamida so teje en forma
de espiras. Adems, entre las placas positivas y negativas
se coloca en zigzag un tejido de kaprn.
Cndmio-nfqiitl Hierro-nquel
Fig. 19. Esquema do la
disposicin do los elec
trodos positivos y nega
tivos do los acumulado
res de cadmio- nquel y
do hiorro- nquol
20
Fig. 20. Aspecto general de la baler a 4KHB- 10 {o) y corto del acu
mulador (/>):
l monobloque de mater ial pls tico, 2 g r upo de placas pos itiv as ,
3 tapa del acumulador , 4 t a pn inder r amable, 5 caag uillo de g oma,
6 bloque de placas neg ativ as. 7 hi l o, 8 tej ido de kapr on. D nervios
do ais l amiento, 10 asa, 11 ar andelas , 12 cubier ta do la baler a
Las acumuladores KHB- 60 tienen separadores de plstico
vinlico.
Los acumuladores hermticos se fabrican en forma do
disco, cilindricos y rectangulares.
El acumulador de cadmio- nquel de disco (fig. 21) est
montado en un recipiente niquelado que tiene un pequeo
reborde anular. La tapa do acoro niquelada, con una junta
aislante, que se apoya contra el reborde, ajusta hermti
ca 111ente con la pared del cuerpo. Dentro del cuerpo se colo
can los electrodos positivo y negativo (que son, como regla
general, de lminas), as como un separador de kaprn
y un muelle de contacto. Los electrodos tienen forma circu
lar. El cuerpo sirve do ter minal positivo y la tapa, de nega
tivo.
27
Ei) algunos casos, la lapa del acumulador de disco es
do plstico, por ejemplo, de policaprlactame. El terminal
del electrodo negativo de estos acumuladores se encuentra
en el centro de la tapa y tiene el aspecto de un remache
metlico.
Los acumuladores de disco con electrodos de lmina
funcionan bien en regmenes medios y prolongados de
descarga y no son vulnerables a las
sobrecargas.
Los acumuladores hermticos
cilindricos se fabrican con elec
trodos de lmina o sin ella.
Los acumuladores con elecf ro
dos de lmina se emplean para una
ex plotacin prolongada y media
y se distinguen por s i i largo plazo
de servicio, mientras que los acu
muladores de electrodos sin lminas
se emplean para un rgimen de
trabajo de impulso y de poca
duracin; el pla7.11 de servicio ele
stos es reducido.
En la figura 22 se muestra la
estructura del acumulador cilin
drico con electrodos de lmina, tipo
UHK- 0,45. El acumulador es 1111
cilindro de acero, dentro del cual
Fig. 21. A cumulador liermtico
de disco:
1 electrodo positiv o. 2 electrodo
neg ativ o, 3 separ ador, 4 tapa,
i resorte, 6 junt a de aislamiento,
7 cuerpo
Fig. 22. Acumuludor lioi-
intico cilindr ico:
t ter minal positiv o, 2
tapa, 3 cas qulllo, 4 a ni
llo, 5 separador, 6 elec
tr odo pos itiv o, 7 elec
tr odo neg ativ o, 8 f ondo,
0 ter minal negativ o,
10 cuerpo
28
Fig. 23. Estr uctur a de un Moqno do
acu aullador :
1 piuca neg ativ a, 2 celof n. 3 placa
pos it iv a, a- b cr l a lnea de doblado
estn montados dos electrodos F 24 BloqH0 dol acumil.
positivos, un separador, tres )a(i or CHG-45:
electrodos negativos, nna tapa i ptaca positiva. 2 haz do
f i n n l ' ' i l i f i po n u n i p i' j 11i | i;i I conductores de pl at a, * perno
ne piasiioo con u n i L t i n m a i f ileteado, 4 or if icio de n llem.
positivo, prensado en sta, tin <iet electrlito, 5 orifioio para
5 i . . i .. A el escapo de gas, 0 tupa fiel
jondo y un lrjniunl negativo. acumulador, 7placa negativa
El cuerpo lione espacios anulares,
para evitar nna presin excesiva
do los gases en el interior del acumulador durante la carga.
Los electrodos positivos son semtcilndricos, de estruc
tura laminar . Tales electrodos se forman, por lo general,
de tabletas prensadas.
El electrodo negativo del acumulador so fabrica de
Lminas y consta de tres segmentos iguales, que por su
dimetro exterior concuerdan con las concavidades anulares
del cuerpo, y por el dimetro interior, con el separador. La
hermeticidad del acumulador se obtiene por medio del
rebordeado de la tapa y del fondo de plstico en el cuerpo.
El cuerpo del vaso del acumulador sirve de terminal negativo.
El acumulador de plata- cinc tiene nna estructura anloga
a la del acumulador de cadmio- nquel sin lminas.
Durante el montajo del bloque, las placas positivas del
acumulador de plata- cinc se envuelven con tejido de kaprn
resistente al lcali, y las placas negativas, con celofn
(fig. 23). Tal separacin protege contra los cortocircuitos
29
a las placas do polaridad opuesta y, a la vez, asegura el
buen contacto del electrlito con la materia activa de las
placas.
El bloque de las placas positivas y negativas (fig. 24)
se coloca directamente en el fondo del recipiente dol acu
mulador.
Los conductores do corriente estn soldados a las placas
y salen del acumulador a travs de los orificios de los bor
nes. Los acumuladores de plata- cinc se fabrican tambin
en forma do disco.
4. P RINC IP IO DE FUNCIONA MIENT O DE L OS A CUMUL A DORA S
A L CA L INOS
La composicin de la materia activa de las placas nega
tivas del acumulador de cadmio- nquel difiere de la de las
placas negativas del acumulador de hierro- nquel. Las
placas positivas de los dos acumuladores contienen la misma
sustancia activa.
En la tabla 1 se da la composicin qumica de la mate
ria activa de las placas de ambos tipos de acumuladores.
A l descargar los acumuladores alcalinos, el hidrx ido
de nquel Ni(OII)3 se transforma primeramente en hidr
x ido de nquel no completo (NiOOH), en cuyo proceso
de reduccin se origina la circulacin de corriente. La
reaccin en los electrodos de los acumuladores de cadmio-
nquel ocurre segn la ecuacin:
Desea rga
2NOOII + Cd + 2H20 ~---- 2Ni(OII)2 + Cd(OTI)s
hi dr x i do cadmio Cr.rga hidr x ido hidr x ido
de nquel (elcc- niquels e <lc cadmio
0 complc- tr odo (electrodo (electrodo
to <elec- neg ativ o) pos itiv o) neg ativ o)
tr odo
pos itiv o)
En los acumuladores de hierro- nquel transcurren pro
cesos semejantes, pero, en vez del cadmio, participa en la
reaccin el hierro, y en el electrodo negativo se forma hidr
x ido ferroso Fe(0H)2, en lugar de hidrx ido de cadmio.
Durante la descarga, en el electrodo negativo tiene lugar
la siguiente reaccin:
Cd - J- 20H- 2o~ >Cd(OII)2 (para ol acumulador de cadmio- nquel)
Fe- (- 20H- 2<>- Fo(OH)2 (para el acumulador de hierry- nquel)
30
T abla 1
Compos icin qumica de l a mat er ia act i v a de los
neumtilador es de hier r o- nquel y de cadmio- nquel
l'lacas
Estado do la
placa
Composicin de la
materia activa de
los acumuladores
de cadmio- nquel
Composicin de la
materia activa de
los acumuladores
de iiierro- aiquel
Negativas
Despus do la
carga
Cadmio esponjoso
y hierro Cd; Fe
Hierro esponjoso
Fo
Despus de i a
descarga
Hidr x ido de cad
mio e hidrx ido
ferroso
Cd(011)2;
Fe(OH)2
Hidrx ido forroso
Fe(OH)
Positivas
Despus de la
carga
liidr x ido do
nquel Ni(OJ I)3
Hidrx ido de n
quel Ni(OI).,
Despus de la
descarga
Hidr x ido nique
loso Ni(OH)2
Hidrx ido niquo-
loso Ni{ 01l)2
L a s r eacciones o r i g i na n el f l uj o de e l ect r one s al e l ect r odo
po s i t i v o a t r a v s del c i r c ui t o e x t er ior .
E n el e l ect r odo po s i t i v o se r educe el hi dr x i do do nque l
no c o mpl e t o :
Ni 0 0 II + ] I20 + c - <Ni(OIT)2- f Oir - .
Dur a nt e l a car g a en el e l ect r odo ne g a t i v o se f or ma
c a dmi o o hi e r r o.
C(l(OIl)a+ 2e~ U3- I- 20II*.
I-(011)2-|- 2o- l-'e+2011-.
E n este cas o, en e l el ect r odo po s i t i v o so ox i da el hi dr
x i do ni que l os o
Ni(OH)2 + OH- e" > Ni 0 0 H + II20 .
Se s upone que a l t e r mi na r l a car g a se ox i da adiciona l -
me nt e c ie r t a c a nt i da d de l i i dr x i do de nque l no compl e t o:
NiOOH + O H " e- *Ni 0 2+ I 20 .
31
El dix ido do nquel formado Ni02 se descompone espon
tneamente segn la siguiente reaccin:
4N 02+ 2H .0 > 4 Ni 0 0 H+ 0 2.
Dicha reaccin tiene lugar despus do terminar la carga
y es una causa de la autodoscarga. Despus de f inalizada
esta reaccin, el proceso de autodescarga del acumulador
se debilita.
Cabe sealar que, durante el funcionamiento del acu
mulador, los iones OH- so trasladan de un electrodo a otro.
Durante la descarga, los iones OH se trasladan del electrodo
positivo al negativo, y durante la carga, en sentido inverso.
Ex aminemos brevemente los procesos que surgen en el
acumulador de plata- cinc. En este acumulador la corriente
se origina por la reaccin siguiente:
Pescarga
Ag20 + Zn ~ 2Ag -| - ZnO
monx ido cinc (elec- Oargii pl at a x iiin <1
de pl at a tr mlo (Electr odo cinc (clec-
(el<*ctroilr> neg ativ o) pos i t i v o) troclo
pos itiv o) neg ativ o)
Durante la descarga se reduce el monx ido de plata en
el electrodo positivo:
Ag20- (- M20 + 2e- > 2A g + 20H- .
En el electrodo negativo se oxida el cinc:
Zn I- 20H- 2 *Zn0- f - H20.
Durante la carga las dos reacciones se efectan en el
sentido contrario.
Es necesario sealar, que en el acumulador de plata- cinc,
en la reaccin tambin participa el dix ido do plata AgO.
Debido a esto, el acumulador se carga primero a una
tensin que corresponde a la formacin de monx ido de
plata (1,65 V) y luego a la tensin de 1,05 V , que corresponde
a la del dix ido do plata.
Al efectuar la descarga del acumulador do plata- cinc
se observan tambin las dos etapas de reduccin de los
x idos de plata (do 1,7 y 1,5 V).
5. P RINCIP A L E S CA RA CT ERIS T ICA S DE L OS A CUMUL A DORA S
Las caractersticas principales de los acumuladores de
plomo y alcalinos son las siguientes: fuerza electromotriz,
32
tensin, resistencia interna, capacidad suministr ada, as
como el peso y dimensiones exteriores. Pertenecen tambin
a las caractersticas de ios acumuladores los datos acerca
de. la autodescarga y el plazo de servicio.
Fuerza electromotriz (f .e.m.) del acumulador. La magnitud
de la fuerza electromotriz do cualquier elemento galvnico
o acumulador depende solamente de los propiedades fsicas
y qumicas de los materiales de <juo se componen las placas
y el electrlito, y de ninguna manera de las dimensiones
de las placas. Por ejemplo, la magnitud de lo fuerza electro
motriz de una pila v oltaica, dondo las placas do cobre y cinc
estn sumergidas en una solucin de cido sulf rico y agua,
es ig ual a 1,1 V. Sustituyendo la placa do cobre por una de
plata, se obtiene lina fuerza electromotriz de 1,56 V.
La f .e.m. del acumulador do plomo depende do la densidad
de) electrlito: crece con el aumento de la densidad del
electrlito y decrece con la disminucin de sta. Se ha
comprobado xpori mental mente, que la f .e.m. de un acu
mulador de plomo es numricamente igual a la densidad
del electrlito div idida por 1000 ms 0,85. Designando la
f.e.m. do un acumulador con Ea y la densidad del eleclr-
(f
lito con d, la f .e.m. es: E n 0,85 + ^>or jtaiplo,
siendo la densidad dol electrlito igual a 1300 kg /nr '* ,
la f .e.m. es do 0,85 -|- = 2,15 V. La magnitud de
la f .e.m. dol acumulador no depende de la cantidad de
la materia activa en las placas del acumulador. Bastara
una pequea cantidad de perx ido de plomo en la placa posi
tiv a y de plomo esponjoso en la negativa, para que la f.e.m.
del acumulador fuera del mismo valor que la do un acumula
dor cuyas placas contuvieran mucho perx ido do plomo y
plomo esponjoso.
En el acumulador de plomo, la placa de plomo
posee el potencial negativo y la de perx ido de plomo, el
positivo.
jtLa diferencia algebraica de estos potenciales representa
la magnitud de la f .e.m. de) acumulador. Por ejemplo, si
el potencial de la placa positiva es cp+ = 2,20 V y el de la
* A qu y en Jo sucesivo la densidad se estima segn ol nuevo
Sistema Inter nacional de Unidades, es decir, en k g /m3. En la pr c
tica sig uen utilizndos e otras unidades , por ejemplo, g /em3 o k g /dm3.
3- 571 33
negativa es <p~ = 0,10 V, la f.e.m. ser: 2,20 V 0,10 V =
= 2,10 V.
= <p+ qr .
Tensin del acumulador y resistencia interna. A l unirse
a los terminales del acumulador un consumidor de energa
elctrica por medio de conductores, el acumulador empieza
a descargarse. En los circuitos exterior e interior del acu
mulador se origina un movimiento de cargas elctricas, es
decir, se genera una comente elctrica,
Lii resistencia interna del acumulador inf luye notable
mente, tanto en la magnitud de la corriente suministrada
por el acumulador, como en la tensin de ste.
La magnitud de la resistencia del acumulador depende
de la resistencia del electrlito, del estado de la materia
activa de las placas y de la temperatura.
La intensidad de la corriente suministrada por el acu
mulador (en amperios) so determina segn la Jey de Ohm
para un circuito completo:
donde E es la f .e.m. del acumulador, en voltios;
t es la resistencia del circuito ex terior,en ohmios;
r es la resistencia interna del acumulador, en
ohmios.
Si se transforma osla ecuacin, resulta que el producto
de la corriente en el circuito por Ja resistencia del circuito
completo es numricamente igual al valor de la f.e.m. del
acumulador, es decir:
/ ( / ? + r ) =
o tambin,
IR + Ir = Ea,
donde I R es numricamente ig ual a la tensin del acumula
dor, e Ir , a la cada do tensin interna. Por consiguiente, el
valor de la f .e.m. es mayor que el valor do la tensin en
una magnitud numricamente igual a Ir .
Como se ve de la ltima ecuacin, durante la descarga
del acumulador, la distribucin do su f .e.m. entro las partes
interna y externa del cir cuito elctrico es proporcional
a sus resistencias. De aqu se deduce que, con el aumento
de la resistencia interna, crece el valor de la cada de ten
sin interna y decrece la tensin del acumulador.
34
Designando por u la tensin del acumulador, se puede
transf ormar la ltima ecuacin Hel modo siguiente:
u- \ - Ir= E
de donde
u = E Ir .
A medida que se descarga el acumulador do plomo, dis
minuye la densidad del electrlito, as como la tensin dol
acumulador.
Dichos fenmenos tienen lugar debido a que, al dismi
nuir la densidad dol electrlito, el potencial del electrodo
positivo v ar a en mayor proporcin que el del negativo.
As, por ejemplo, si el potencial de la placa positiva baja
hasta 1,9 V durante la descarga, y el potencial de la negativa
aumenta hasta 0,15 V , la tensin del acumulador desciende
hasta 1,75 V { 1,9 V - 0,15 V).
La densidad de electrlito en los acumuladores alcalinos
es constante, est cargado o descargado el acumulador.
Rendimiento. En algunas aplicaciones es de suma impor
tancia el rendimiento de los acumuladores con respecto a la
capacidad y energa.
E l rendimiento de un acumulador con respecto a la capa
cidad es una relacin (so expresa en tantos por ciento) entre
la cantidad de amperios- hora obtenidos del acumulador
durante su descarga y la cantidad de amperios- hora sumi
nistrados al acumulador durante su carga.
Esto se puede expresar por la siguiente ecuacin:
W = 1 0 % = - 7 ^- 1 0 0 % ,
L>c J t'*C
donde r| cap, es el rendimiento por capacidad, on %;
Cc, C es la capacidad de carga y descarga, respectiva
mente, en aniperios- hora;
/(.. I d es la magnitud promedia de la corriente durante
la carga y descarga, respectivamente, on ampe
rios;
t0, t,i es la duracin do la carga y descarga, en lloras.
Debido a la formacin de gases durante la carga, dismi
nuye el r endimiento por capacidad. Este disminuye tambin
por otras causas, por ejemplo, por la autodescarga de las
placas, provocada por las reacciones locales; por el escape
3* 35
de la corriente debido al deficiente aislamiento entre ios
acumuladores de la batera, etc.
El valor absoluto de la resistencia interna de los acumu
ladores de plomo os mucho menor que el de los alcalinos.
Por esta razn, los acumuladores de plomo permiten utilizar
mayores comentes durante la descarga y se emplean para
poner en marcha los motores do arranque.
Al bajar la temperatura, aumenta la resistencia interna,
ya que subo la viscosidad del electrlito y cambia la veloci
dad de movimiento do los iones.
Capacidad del acumulador. Se llama capacidad del acumu
lador a la cantidad de olectricidad suministrada por ste
durante la descarga hasta la tensin de descarga permisible
(1,8 V).
El valor de la capacidad depende de la composicin
y cantidad de las materias activas, as como de su coeficiente
de utilizacin.
I*-. Por la ley de Faraday se puede determinar la cantidad
de plomo, cido sulfrico y perx ido de plomo que entran
en la roaccin electroqumica durante la descarga del acu
mulador. Segn osla loy, la transformacin do un equiva
lente gramo de materia activa tione lugar al pasar una deter
minada cantidad de electricidad, que so denomina faraday.
Un equivalente gramo es igual al peso molecular de la
sustancia que participa en la reaccin, dividido por el
nmero de electrones que se han trasladado (valencia).
Como el peso atmico (y tambin el molecular) del
plomo es igual a 207,21, y en la reaccin, que se produce
cerca de la placa negativa, loman paite dos electrones, el
207 21
equivalente gramo de plomo es de ^ = 103,0 gramos.
Por consiguiente, al pasar una cantidad de electricidad,
igual a un faraday, se consumirn 103,(i g de plomo para la
formacin do sulfato de plomo cerca de la placa negativa.
Siendo un faraday ig ual a 26,8 A- liora, al suministrarse
un amperio- hora, la cantidad de plomo que se consume
para la formacin del sulfato de plomo uo ser 103,ti g,
sino 26,8 veces menor, es decir, 3,86 gramos.
De ig ual manera se puede determinar, que con ol sumi
nistro de cada amperio- hora de la placa positiva para la
formacin do sulfato do plomo, so consumirn 4,46 g de
perx ido de plomo; en ol electrlito, de 3,66 g de cido se
forman 0,672 g de agua.
3G
De aqu so deduce que, para obtener en el acumulador
la mx ima capacidad, es necesario que haya mayor cantidad
de materia activa en las placas y suficiente cantidad do
cido sulf rico en el electrlito.
La capacidad de un acumulador so determina por la
cantidad de electricidad que puede suministrar ste, cargado
por completo, durante su descarga a cierta corriente hasta la
tensin mnima tolerable y a una temperatura determinada.
Siondo constante la magnitud do la corriente de descarga,
la capacidad, en amperios- hora, se halla segn la f r mula
siguiente:
C<i Id- ta,
donde I,i es la corriente de descarga, on amperios;
td es la duracin de la descarga, en horas.
Debido a que la capacidad depende de la corriente de
descarga, de la tensin terminal de descarga y la temperatura,
on la designacin convencional de las bateras de acumula
dores se indica la capacidad que corresponde a un rgimen
de descarga determinado. Para las bateras do acumuladores
de automviles, como capacidad nominal se ha aceptado
la correspondiente a un rgimen de descarga de 10 horas;
para las de motocicletas, do 20 horas y 30 C; para los
acumuladores alcalinos, la capacidad correspondiente a un
rgimen de descarga de 8 horas 'y a una temperatura de 15
a 35 C.
Con el aumonto de la corriente de descarga disminuye
la capacidad de los acumuladores. Este efecto es ms notable
en los de plomo que en los alcalinos.
A l aumentar la temperatura del electrlito crece la capa
cidad de los acumuladores. Sin embargo, no se puede aumen
tar la capacidad elevando la temperatura del electrlito,
puesto que la vida do los acumuladores se acorta a tempera
turas demasiado elevadas.
A temperaturas bajas la capacidad disminuye r pida
mente. A medida que baja la temperatura, los acumuladores
de plomo pierden su capacidad con mayor rapidez, que los
alcalinos. Los acumuladores de cadmio- nquel soportan
la disminucin do la temperatura mucho mejor que los
dems acumuladores.
La capacidad delos acumuladores no se mantiene cons-
tante durantc todo el plazo de su servicio. Cuando se efec
tan los primeros ciclos, aumenta la capacidad, ya que
37
se desarrolla la malcra activa de las placas. Durante su
funcionamiento, la capacidad de las baleras se mantiene
constante durante cierto tiempo, pero luego empieza a
descender por desgastarse la materia activa de las placas.
La capacidad do los acumuladores alcalinos dependo
considerablemente del estado del electrlito y, sobre todo,
do la presencia de potasa, pues sta reduce bruscamente la
capacidad.
Potencia y energa de los acumuladores. La potencia de
los acumuladores es igual al producto de la tensin por
la magnitud de la corriente de descarga:
P = U l ,
donde P es la potencia, en vatios;
U es la tensin, en voltios;
/ es la intensidad de corriente, en amperios.
Al descargarse mi acumulador, con una determinada
corriente, su potencia depende del tiempo y rgimen de
descarga.
Para el clculo y caractersticas de los acumuladores,
se utiliza el concepto de energa en vatios- hora. La energa
de un acumulador en vatios- hora es el producto do su capa
cidad por la tensin inedia durante la descarga:
W /i T CdMd. m.
o bien,
TV W( , n . J <l. w.
donde es la tensin media de descarga, en voltios;
C,i es la capacidad nominal, en A- hora;
U.m. es la corriente media de descarga, en A;
l i es la duracin de descarga, on horas.
Se entiende por tensin inedia dnranto la carga o des
carga la media aritmtica de las tensiones del acumulador, .
medidas a iguales intervalos de tiempo.
La tensin media de descarga del acumulador de plomo
es aprox imadamente igual a 1.9 V; la del alcalino, 1,2 V.
La tensin media de carga es de 2,4 V y 1,6- 1,7 V respec
tivamente.
Eti la magnitud de la energa suministrada por el acu
mulador influyen los mismos factores que inf luyen en la
tensin y capacidad, es decir: rgimen de descarga, compo
sicin y temperatura dol electrlito, tipo y estado del
acumulador, etc.
as
La energa de los acumuladores disminuyo notablemente
con el descenso de la temperatura.
El rendimiento de energa es de gran importancia, pues
caracteriza la capacidad de la batera de devolver la energa
acumulada.
El rendimiento de energa se expresa en tantos por ciento
y se calcula por la ecuacin:
m. ud m. Idhi
m. u c. m. Ic ^c
donde 1}C es el rendimiento por capacidad, en %;
ue.m., Ud.m. Os la tejisin inedia de carga y de descarga,
respectivamente, en voltios;
t, , l c es la duracin de la descarga y de la carga,
respectivamente, en horas;
J d, I c es la corriente media de descarga y caiga,
respectivamente, en amperios.
El r endimiento por energa depende de lo.s mismos
factores que el rendimiento por capacidad y, adems, de la
relacin de las tensiones durante la carga y la descarga.
La relacin promedia ontro la tensin de descarga y la
do carga en los acumuladores de plomo constituye aprox i
madamente un 85%. El rendimiento promedio por energa
en condiciones normales de empleo constituye aprox imada
mente un 75%; en los alcalinos es de un 5560%.
A utodescarga de los acumuladores. La autodesearga de los
acumuladores es causada por reacciones indeseables en las
placas positivas y negativas, tanto en los acumuladores de
plomo, como en los alcalinos. La autodesearga de los acu
muladores de plomo, durante 24 horas, a ma temperatura
superior a cero (hasta + 30* C), alcanza hasta 1% de la
capacidad nominal. De 0' a 30 C, la autodesearga de los
acumuladores de plomo es muy lenta. Por esta razn, con
viene mantener los acumuladores que no se usan a una
temperatura quo no sea mayor de 0' C. A l f inal del plazo
de servicio, la autodesearga de los acumuladores de plomo
se intensif ica, debido a la accin nociva del antimonio que
se introduce en el electrlito a) corroerse el enrejado de las
placas positivas.
La autodesearga de los acumuladores alcalinos es menor
que la de los de plomo. Por ejemplo, de 5 a 10 C, los
acumuladores de hierro- nquel pierden, durante 30 das,
slo un 7% de su capacidad. Sin embargo, a - f40 C pierden
completamente su capacidad durante el mismo perodo;
los acumuladores de cadmio- nquel pierden cerca del 25%
de su capacidad a -I-405 C; a la temperatura de 10 C
casi no hay autodescarga.
En la prctica so toma en consideracin que, a la tem
peratura normal, los acumuladores de cadmio- nquel pierden
mensual mente por autodescarga un 15- 20% y los de hierro-
nquel, un 40- 60% de su capacidad.
A l a temperatura ambiente (20 C), la autodescarga de los
acumuladores alcalinos es rpida al principio, luego se hace
ms lenta; en los de cadmio- nquel cesa totalmente al trans
currir 1,5- 2 meses.
En condiciones igualos, la autodescarga de los acumula
dores de hierro- nquel es mayor que la de cadmio- nquel.
Los acumuladores alcalinos de electrlito compuesto son
menos susceptibles a la autodescarga que Jos de potasa
custica.
5 G. COMPA RA CION UNT It l i L OS A CUMUL A DORES DJS PL OMO
Y L OS A L CA L INOS
Para su empleo prctico, los acumuladores han de
cumplir las siguientes exigencias;
poseer bastante alto rendimiento do energa respecto
a la unidad de peso y volumen do la construccin, as como
una mnima rapidez de autodescarga;
ser capaces de f uncionar on un amplio intervalo de tem
peraturas;
tener largo plazo de servicio y alta resistencia mecnica;
no requerir materiales demasiado caros y escasos, ni
mtodos de trabajo laboriosos y complejos pura su f abri
cacin;
sor cmodos para el empleo.
El consumo de materiales, en gramos por amperio- hora,
para los acumuladores es: 4,46 g de perx ido de plomo
(Pb02) -(- 3,68 g de plomo (Pb) 4- 3,1:16 g de cido sulfrico
(H2S4); en total, 11,98 g para el acumulador de plomo;
4,0! ) g de hidrx ido do nquel (Ni(OH)3) 4- 2,1 g de cadmio
(Cd); en total, 6,19 g para el de cadmio- nquel; 4,09 g de
hidrx ido de nquel 4- 1:04 g de hierro (Fe); en total,
5,1.3 g para el de hierro- nquel; 4,3 g de monx ido de plata
(Ag20) + 1,22 g de cinc (Zn); on total, 5,52 g para el acu
mulador do plata- cinc.
'.0
Sin embargo, para Los acumuladores de plata- cinc se
requiere menor consumo de materiales, puesto que participa
on la reaccin 110 slo el rnonx ido do plata, sino tambin
el dix ido, AgO.
Segn la cantidad del mater ial, el acumulador de plata-
cinc es ol ms ventajoso, pero al mismo tiempo es el ms
caro.
En diferentes casos, y segn sean las condiciones de su
empleo, pueden ser ms convenientes los acumuladores
alcalinos o los de plomo.
Los acumuladores de plomo tienen ms alta tensin
de descarga. Con un rgimen de descarga de 8 horas, la
tensin es ig ual a 2- 1,8 V en los acumuladores de plomo,
y 1,3- 1,1 V on los alcalinos. Dur ante la carga, ! a tensin
media do los acumuladores de plomo es de 2,4 V y la de los
alcalinos de 1,6- 1,7 V , os decir, en los alcalinos la diferencia
de las tensiones durante la carga y la descarga es mayor.
Al f ormar dos hateras do igual voltaje, una de acumula
dores alcalinos y otra de plomo, la primera consta de una
mayor cantidad de acumuladores.
Por ejemplo, una hatera de plomo, de 6 voltios, que so
usa para el ar ranque, tieno tres acumuladores unidos en
serie, y una alcalina de cadmio- nquol, del mismo voltaje,
cinco acumuladores.
Los acumuladores de plomo tienen mayor rendimiento
por capacidad y energa en un rgimen de empleo normal,
continuo, a temperatura ambiente, que los acumuladores
de cadmio- nquel y de hierro- nquel. Si se aumenta la co
rriente de descarga, en las mismas condiciones, el rendi
miento por capacidad es aprox imadamente igual para
todos los acumuladores mencionados, pero en rogmenes
breves de descarga, el r endimiento porcapacidad y energa do
los acumuladores alcalinos es mayor que el de los de plomo.
Los acumuladores de plata- cinc tienen un mayor rendi
miento por capacidad y energa.
A bajas temperaturas, el empleo do los acumuladores
alcalinos ofrece mayores ventajas que los dems acumula
dores.
Por ejemplo, a 20 C, los acumuladores alcalinos de
cadmio- nquel, al rgimen de descarga de 20 horas, rinden
ms del 85% de su capacidad (los do hierro- nquel, ms
del 75%), y los de plomo- cido, tipo de arranque, slo
un 60%.
41
A bajas temperaturas, la prdida do capacidad de los
acumuladores de plomo, as como de los alcalinos, depende
del rgimen de descarga, pero, al aumentar la corriente de
descarga, la capacidad de los acumuladoras de plomo dismi
nuye con mayor rapidez que la de los alcalinos.
La autodescarga de los acumuladores do plomo supera
considerablemente a la de los alcalinos. Durante un mes
de almacenamiento, los mejores acumuladores de plomo
pierden por autodescarga, a la temperatura ambiento,
aprox imadamente 1% de su capacidad por da.
Si los acumuladores cargados totalmente permanecen
inactivos durante dos meses y despus se ponen a descarga,
los de plomo rinden un 30- 40% de su capacidad como
mx imo, mientras que los alcalinos de cadmio- nquel
siguen manteniendo un 80- 85% de su capacidad y los de
hierro- nquel, un 35- 40%.
Los acumuladores alcalinos poseen tina gran resistencia
mecnica. Soportan bien las sacudidas, empujes y golpes,
grandes corrientes, breves descargas y no se deterioran en
caso de cortocircuitos.
Durante el empleo de los acumuladores alcalinos no hay
evaporaciones nocivas, talos como la niebla del cido
sulfrico, que se forma durante la carga de los acumuladores
do plomo. En comparacin con Tos acumuladores do
plomo, los alcalinos uo requieren tanto cuidado. An en
caso de descuido se comportan mejor que los de plomo.
Sin embargo, ao se debe deducir de aqu que los acumu
ladores alcalinos pueden f uncionar bien sin el debido cui
dado. Al contrario, es imprescindible un empleo justo
y adecuado, tanto para los acumuladores alcalinos, como
para los do plomo.
Las ventajas principales de los acumuladores alcalinos
en comparacin con los de plomo son las siguientes:
gran energa especfica (de los de plata- cinc);
posibilidad de empleo a bajas temperaturas;
posibilidad de efectuar breves regmenes de descarga
con grandes corrientes; autodescarga reducida.
Aparte de esto, las placas de los acumuladores alcalinos
no se deforman.
Las propiedades ms importantes de los acumuladores
alcalinos hermticos son su compactibilidad y hermeticidad
y, por consiguiente, la posibilidad de su empleo en cual
quier aparato porttil de pequeas dimensiones.
Pero es imposible sustituir por completo linos acumula
dores por oLros, aunque sean ms modernos. Esto sucede,
principalmente, porque los acumuladores tienen muchsimas
aplicaciones como fuentes de energa elctrica.
7. CA UA CT ERIS T i CA S DE L OS A CUMUL A DORES DE PL OMO
MA S US A DOS
Los acumuladores de plomo estacionarios se emplean para-.
alimentar a los consumidores de corriente continua en
las centrales y subcentrales elctricas;
alimonlar de noche las redes de iluminacin;
mantener la tensin en las redes de corriente continua,
a carga mx ima, mediante la conex in en paralelo de las
hateras do acumuladores con los convertidores;
servir do reserva de energa elctrica cuando son inadmi
sibles las interrupciones en el suministro de corriente;
alimentar las instalaciones telefnicas.
Segn sea el diseo de las placas positivas, los acumula
dores estacionarios se dividen en dos tipos: blindados
(C1I y CRK) y superficiales (C y CK)*.
Las cifras que vienen despus de las letras C y CK son
el cociente obtenido al div idir la magnitud de la capacidad
nominal del acumulador del tipo en cuestin por 36; as,
por ejemplo, la capacidad nominal dol acumulador C-i.
ser: 1 X 36 = 36 amp.- hora y la del C- 5, 5 X 36 --
180 amp.- hora. Las cifras a continuacin de las letras
Cil y CJTK designan la capacidad nominal de estos acumu
ladores en amperios- hora. Los acumuladores CK y CHK
se distinguen de los C y Cf l slo por las conexiones reforza
das entre los elementos.
Los acumuladores C y CK tienen como electrodo positivo
unas placas superficiales (vase la f ig. 1, b) de tres dimen
siones distintas: II- 1, M- 2, M- 4, cuyas capacidades estn
en la relacin de j : 2 : 4. En la tabla 2 se dan Jas dimen
siones de las placas.
Los acumuladores, que despus de las letras C y CK
tienen cifras de 0,5 a 5, se fabrican con placas 11-1; de
6 a 20, con placas M- 2; y de 24 a 148, con placas M- 4.
En los acumuladores CT I y CiK se usan placas blindadas,
tipo n- 35, de 35 amp.- hora de capacidad (vase la fig. 4, d).
* Las letras rusas u la designacin s ig nif ican; C. estacionario;
n , blindado; K , para descargas <!<corta duracin.
43
Tabla 2
Dimensiones y peso de l as placas de acumulador es
estacionar ios
Dimensiones de las placns, min Peso medio, kg
Piucas
electrodo posi
tiv o
electrodo nega
tiv o (placas ilc
adentro)
electrodo
positivo
electrodo
negativo
(placas de
adentro)
11-1
H- 2
W-4
U- 35 (- I- ) y
K- 35 ( - )
1 74X 1 68X1 2
340 X 168 X 12
36 5X 35 0X1 0,4
200 X 132 X IR,8
174 X 170 X 8
344 X 170 X 8
305 X 352 X 8
191 X 1 31 X7,5
2,8=fc0,2
5,2 0,3
10,4=1:0,5
1,02
1,2 0,1
2,3 0,2
4,8 0,3
1,122
Los electrodos negativos en los acumuladores de los
dos tipos soa celulares (vase la fig. 1, c). Las placas extre
mas del electrodo negativo son menores y un 20- 25% ms
ligeras que las dems.
En los acumuladores estacionarios se emplean como
separadores varillas de madera do abedul, en las ranuras
de las cuales so intercalan hojas finas de madera (aliso).
Los acumuladores de las series de C- 0.5 a C- 14 y de
Gll*35 a CTI- 336 se montan en recipientes de vidrio. Los
dems acumuladores estacionarios se montan en recipientes
de madera revestidos interiormente con chapas de plomo.
Los acumuladores se suministran desmontados a los con
sumidores.
Para determinar las caractersticas de los acumuladores
estacionarios, se realizan descargas a ios regmenes de
10, de 3 y de 1 hora.
La autodescarga media durante 24 horas despus de
almacenamiento de 30, lf> y 3 das constituye respectiva
mente: 1,0, 1,4 y 1,8% para los acumuladores de la serie C,
y 1,0, 1,2 y 1,6% para los CH.
Bateras de plomo- cido de arranque. Estas hateras
se emplean en automviles, tractores y lanchas de motor
y se fabrican para la tensin de 6 y 12 voltios. Estas bate
ras sirven para poner en marcha los motores de arranque
y alimentar las lmparas elctricas.
En sus puentes de unin y cuerpos, las hateras de acu
muladores tienen marcas que caracterizan el tipo de stas:
44
ol nmero do acumuladores acoplados en serie (3 y 6),
empleo (CT signif ica de arranque, TCT de arranque de
tractor, GTK de arranque de lancha), la capacidad al rgi
men de descarga de 10 horas y el material de que est hecho
el recipiente (3, ebonita; 17, material plstico), el material
de los separadores (M, mi plsticos (policloruro de v inilo
in ieropo roso); MC, poli cloruro do v inilo microporoso y lana
de vidrio; P, inipor (caucho con poros microscpicos);
madera; J (C, madera y lana de vidrio; 11, plstico poroso;
l'IC, plstico poroso y lana de vidrio). Las pilas cargadas
secas so marcan, adems, con la letra 3.
Por ejemplo, una batera de arranque compuesta por
tres acumuladores unidos en serie, de 70 amp.- liora de capa
cidad nominal, montada en un recipiente de asfalto- pez,
con inserciones resistentes al cido y separadores de mi pls
tico, so designa con 3CT- 70 IIM. Una batera semejante,
pero con separadores de miplstico y lana de vidrio, se
designa con 3CT- 70 IlMC; y, si so fabrica cargada, HCT- 70
11MC3.
Las caractersticas elctricas de las bateras de acumula
dores de arranque se dan en la tabla 3.
Bateras de acumuladores de aviacin. Estas son de a bordo
y de aerdromo.
Las de a bordo son: 12- A- 5, 12- A- 10, 12- A- 30, 12- CAM- 28
y 12- CAM- ^5. Las hateras de los tipos mencionados se
instalan a bordo do aviones y sirven para:
alumbrar la cabina y aparatos, faros de aterrizaje y lucas
de sealizacin, instrumentos de medicin, sistema de encen
dido (durante la parada del avin);
sustituir al generador cuando se avera o reforzarlo
en caso de baja potencia;
poner en marcha autnoma los motores de Jos aviones
a reaccin.
Las bateras de acumuladores de aerdromo incluyen
los siguientes tipos: 12- A0- 50 y 12- ACA- 140- M. Sirven
para poner en movimiento los motores do aviones de todos
los tipos y comprobar el equipo elctrico de los aviones
antes del vuelo.
Las letras on la denominacin de las bateras de avia
cin sig nif ican lo siguiente: A , do aviacin; AO, de servicio
de aerdromo; CAM, de arranque para aviacin. Las cifras
a la izquierda de las letras indican el nmero de acumula
dores y las de la derecha, la capacidad en amperios- hora.
45
Tabla S
Car act e r s t icas e l ct r icas de l a s l a t e no s <1<; pinino- cido
de ar r anque
Autom
viles y
camiones
en que se
emplean
Capacidad en
varios regmenes
de descarga,
A- h
Corrien
te; de
descarga
en va
rios regl-
itiencfi. A
Dimensio
nes exte
riores de
los mono-
bloques,
mtn
Peso, kg
Tipo de
bateras
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J
c
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V
o
u
o
V
C
3CT- 60 2) Moskvich
GAZ- AA
GAZ- MM
G0 16,5 6,5 6,0 180 179 178 237 14,9 12
3CT- 70 2)
GAZ- 51
GAZ- G3
ZlL- 150
70 19.2 7,8 7 .0 210 257 194 230 19,5 14,9
3CT- 84 2) M- GAZ- 67
ZI L- 151
84 22,8 9,3 8 ,4 250 272 188 230 21 ,35 18,7
3CT- 98 2> ZIL- 5 98 27,0 U.O 9 ,8 295 308 188 245 24,4 19,7
3CT- 135 5) ZI M I O 135 37,1 15,1
13.5 405 335 180 40 29 ,3 23,0
GCT- 42 2) Moskvich
M- 20
42 11,95 4,68 4,2 125 240 179 219 18,8 16,7
6CT- 543M Pobeda
GAZ- G9
54 14,6 6,0
5 /i
160 283 182 237 24,7 19,3
OCT- 68 *) Z1M 08 18,7 7,6 6 .8 205 358 183 236 30,4 24,5
6CT- 126 2) GAZ- 5 126
12,6 380 386 188 245

22,9
6CT 3H- 140M

140 >) 35 1 A 1 2,G420 587 238 239

02,0
52,5
GCTK- 135MC
135 ) 28,3 12,2 340 570 295 202 66,0 50,4
6CTK- 180M 1 80') 41,6 15,4 500 542 295 242 74,0 64,1
i ) Capacidad al r g imen de descarga de 20 horas.
-) Pueden ut il izar s e dif er entes separadores y r ecipientes de dis t int os
mater iales .
3) L a tensin a l f i na l do i a descarga es de 1,7 V en cada acumul ador .
4) La tensin al f i na l de l a descarga ca de 1,6 V frn cada acumul ador .
5) a tensin a l f i na l de l a descarga ea de 1,0 V en cada acumulador .
La letra M cu la denominacin do la batera 12- ACA- 140- M
quiero decir que la batera est modernizada.
Los dalos sobre las bateras de aviacin se dan en las
tablas 4, 5 y 6; en la ligar a 25 se muestra el aspecto ex terior
de algunas bateras.
T abla 4
Car acter s ticas el ct r icas de l as hater as de l a s er ie A
T ipo do
bater as
Car acter sticas a los regmenes de descarga
C
o
r
r
i
e
n
t
e

m

x
i
m
a

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e

d
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s
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r
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,

A
mto
<L>
*2
s i
o *
O c
pS
de 10 horaa de 5 minutos
T3
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3 *
o<; C
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l
.

V
12- A- 5 5 0,5 20,4 15 5 16,8 30 8
12- A- 10 10 1,0 20/i 30 5 16,8 60 14,5
12- A- 30 2G 3,0 20,4 107 5 14,4 210 27,8
Observaciones;
1. Las capacidades mencionadas par a el r g imen de 10 hor as se g ar ant i
zan a pa r t i r del cuar to ciclo.
2. L a capacidad a l r g imen de descarga de 5 mi nut os se g ar antiza a par
t i r de pr imer ciclo par las bater as 12- A- 5 y 2- A- 10, y a par tir del cuar
to cicl o, par a l a bater a 12- A- 30.
3. L a temper atur a i ni c i a l del el ectr l ito al r g imen de 5 minutos y (a
media par a e.l r g imen de 10 horas debo sor de 25 C
T abla 5
Car act er s t icas elctr icas de l a s hater as , ser ie <AO
Car acter sticas a los regmenes de descarga
de 10 horas de 5 hor as de a minutos
S 3
T ipo de
bater as
c
a
p
a
c
i

d
a
d
,

A
.
-
h
c
o
r
r
i
e
n

t
e
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12- AO- 5Q
48 4,8 45 0 225 5 3( 0
Observaciones;
1. L a temper atur a Ini c i a l del el ect r l ito a l Tgimen de 5 ml n. es de 30
1 G y al do 10 y 5 hor as, de 25G.
2. La capacidad y el tiempo de descarga 80 g ar ant i zan a par t ir del octa
v o ciclo.
Car acter sticas elctr icas de l a bater as de las series CAM y ACA
Tabla 6
Car acter sticas oo los regmenes de descarga
T ipo de las
bater as
de b horas de ar r anque
Cor r ien
te de
descarga
mx ima.
A capa
cidad,
A,- b
cor
r iente.
A
cor r iente,
A
dur acin
de ar r an
que, $eg.
dur acin
de l a
paus a,
ml n.
cantidad de
ar r anques
con t > 0o C
cantidad do
ar r anques
con t < 0 C
tensin
f i na l , V
12- CAM- 28 28 5,6 650- 75 45 3 4
{ a 20- 22 C)
2
(a - 3 + 5 C
16 750
12- CAM- 55 55 11,0
1300- 360 25

6
(a 23- 27 C)
6
(a3- - 5'C)
16 1500
12- ACA- 140- M 125 25 140- 1350- 250 30 1,5 18
(a 20- 22 C)
16
(a - 40 C)
18 1500
a ) b)
Fig . 2!>. Aspecto general <k> las balaras',
a t i po 12- AO.A- U5, b t i po 12- AO- 50, c t i po I2- A- 3
Bateras de acumuladores de plomo para el calentamiento
de radios. Estas bateras son del tipo PH y se emplean como
fuentes de alimentacin del circuito de calentamiento de
las vlvulas electrnicas.
Las letras designan la esfera de aplicacin (alimentacin
para el calentamiento de las vlvulas de radio); la cifra
que va antes de las letras indica el nmero de acumuladores
en la batera; la de despus de las letras, la capacidad nomi
nal en amperios- hora.
El monobloqne de las bateras tiene en sus caras late
rales unas ranuras que sirven para transportarlas.
La vista ex terior de una hatera de calentamiento de una
radio se ilustr a en la f igura 2(5.
El bloque, del acumulador contiene placas de enrejado
empastadas, divididas entre s por una separacin doble
(hojas finas de madera y lana de vidrio).
Cada uno de los bloques positivo y negativo tiene un
torminal. Cerca do los terminales la tapa lleva los signos de la
polaridad de stos. La parte superior del terminal es de
forma plana y tiene un orif icio para el apriete. El apriete
consta de un vastago de 3/16" y dos tuercas de ma r i
posa.
Las caractersticas elctricas de las bateras se dan en la
tabla 7.
Durante el primer mes, la autodescarga diaria no sobre
pasa de un 0,5%. Ef ectuando un ensayo de 15 das, la aulo-
descarga se toma igual a 0,75% diaria; y un ensayo de
4- 571
49
Car aeier f llic.'is cHiel r icas 'deIas bater as
do cnl cnt mnionto de r adios
Tabla 7
Kglmen de descarga
Tir?" d*
Palei 1:s
de 10 hor as de 25 horas de f>() horas
T ensin
mnima
al ri nal
de la
descarga,
i nt e n
sidad
de la
cor r ien
te, A
capa
cidad ,
A.- li
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s idad
de la
cor r ien
te, A
capa
cidad
A.- ll
i nt en
s idad
de la
cor r ien
te, A
capa
cidad,
A .- h
PH- 00 0,0 l>0 1,5 75 1,80
2 P I - 80 8,0 80
___
2,0 100 3,80
3PFT- 110
11,0 i no 5 , 4 135 5,4
3 das, uno por ciento. La fbrica garantiza un plazo de
servicio de 2U0 ciclos de descarga- carga como mnimo hasta
que la capacidad dismi
nuya un 25%, o un ao
de tr abajo, para la batera
3PH- 110, 500 ciclos con
100% de capacidad.
Bateras de acumula-
dtireii de plomu para a li
mentacin anodica. Las
bateras cu cuestin PA
sirven de fuente do al i
mentacin del cir cuito
anodico de las v lv ulas
electrnicas.
El tipo de las bateras
de acumuladores se de
signa del modo siguiente:
la primera cifra indica
el nmero de elementos
en la batera;
las letras PA , la
aplicacin de la batera
(alimentacin andica);
el nmero despus de
Flff. 20. Batera do acumuladores |as | etl,as i a capacidad
tipo 3- FJ- l io. nominal en amperios- ho-
1 mas tique resistente al cido, 2 *re- , , . , 1 A
ripiento do oinmiia, 3 bloque de placas , ra al r g i me n co des car g a
4 i- ajn de mader a con tapa, fj asas i i a i iAVOC
par a la tr ans por tacin nc no i d. s .
En la fig. 27 se muestra el aspecto ex terior de la batera
de alimentacin andica.
Las bateras tipo 10- PA- lCl se componen de elementos
acoplados en serio y colocados dentro de vasos do una caja
comn hecha de plstico.
Los bloques positivos y negativos se componen de placas
do enrejado empastadas, que se aslan entre s por una sepa
racin tr iple fabricada de lana de vidr io, cloruro de vinilo,
madera o de npor.
Las cualidades elctricas de las bateras en el dcimo
ciclo se proporcionan en la tabla 8.
La autodescarga diaria durante los primeros 30 das
no supera un 0,5% de la capacidad. La f brica garantiza
un plazo de servicio de 150 ciclos como mnimo hasta que
la capacidad disminuy a un 25%, o bien dos aos de trabajo
sin fallos.
Fig. 27. Bater a do acumu
ladores tipo iO- PA- lO:
1 monobloquc de mater ial
pls tico. 2 ms tique resistente
al Acido. 3 tapa de g oma.
4 tapn; r> g r upo de placas
4* 51
Tabla S
Car acter sticas elctr icas de la hater a de al iment aci n
udica
Regmenes de descarga
>
<ic JO horas <le 5 hor as de 00 hor ns de 125 horas
03
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bater a
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i- PA- 10 1,0 10,0 0,40 12,0 0,27 13,5 0,12 15,0 18
Baleras de acumuladores de plomo para ferrocarriles.
Bateras para locomotoras diesel. La balera de acumuladores
instalada en las locomotoras diesel cumple la misin de
arrancador elctrico del motor diesel y alimenta los circuitos
de iluminacin y mando cuando el motor est parado.
De igual modo puede utilizarse para el arranque de motores
diesel de gran potencia, tanto estacionarios, como en los
de los buques.
La f igura 28 representa el esquema de conexin de los
acumuladores en una batera para locomotoras diesel.
En las locomotoras diesel- elctricas T9- 1 y algunas de la
serie 'J'32 de fabricacin anterior se emplean bateras de
acumuladores de plomo 32TH- 550. Las locomotoras T92 de
fabricacin posterior, as como las T93 van dotadas de la
batera de acumuladores de plomo 32TH- 450, cuyo diseo
es parecido al de la batera 32TH- 550, pero se diferencian
por sus menores dimensiones y capacidad.
La designacin del tipo de la batera signif ica lo siguien
te: 32 es el nmero de elementos de acumuladores conecta
dos en serie; T quiere decir en ruso de locomotora diesel;
H signif ica que las placas son de parr illa empastada; el
nmero 5.r>0 (o 450) representa la capacidad nominal de la
batera en amperios- hora para el rgimen de descarga de
10 lloras.
Por ejemplo, la batera 32TH- 450 consta de 32 acu
muladores, tensin de 64 V y capacidad de 450 A.- h. Dicha
52
batera permite descargas de hasta 1700 A , pero de corta
duracin.
Los elementos de la hatera de acumuladores se montan
en recipientes de ehonita. Con el f in de hacer ms cmodos
el transporte y montaje, as como para proteger los reci
pientes contra deterioro mecnico, cada cuatro elementos
se alojan en na caja de madera div idida en secciones. De
esta manera, las bateras compuestas por 32 elementos se
montan en ocho cajas con secciones. Una seccin de las hate
ras 32TI- I- 450 y 32TH- 550 se compone de cuatro elementos.
Los elementos de acumuladores y las secciones se unen
mediante puentes de cobre, cubiertos de una capa de plomo.
Puesto que e) tipo de las bateras se elige principalmente
de acuerdo con el rgimen de arranque de los motores diesel,
y que, segn las condiciones de trabajo en la locomotora,
la batera 32TH- 450 posee bastante gran capacidad, esta
ltima puede sustituir con x ito a la de tipo 32TH- 550.
Fig. 28. Esquema de la agrupacin (le clin secciones en una batera
do acumuladores tipo 321*11- 450
53
Hateras para autobloqueo, locomotoras elctricas, vagones
y circuitos de corriente continua. A continuacin se dan en
la Labia 9 los dalos relativos a los tipos do los acumuladores
T ubla 0
Cr ; ictcr s licns do l as Ij at r as par a coches (v agones),
loooinolor as elctr icas y apar atos de autobloqueo
T ipo (le
bater a
T ensin no
mi na l . V
T ipo de
bater a
T ensin no
mi na l , V
2GI3nM- 250 52 A BH- 3H
0
2
2(>miHM- 400 52 A BH- 72 2
24911- 80 48 A B II- 4 8 2
50911- 80 112
y bateras do acumuladores que se emplean para alumbrar
los coches ferroviarios, vagones de secciones elctricas de
corriente continua y locomotoras elctricas, as como los
de los acumuladores utilizados para alimentar los aparatos
de autobloqueo segn el sistema de tope.
En la designacin convencional del tipo de la batera
de acumuladores, la primera cifra indica el nmero de acu
muladores en la batera; la letra B, la esfera de aplicacin
de los acumuladores (coches o vagones); las letras A E, que
son de autobloqueo; la f l , las placas positivas (blindadas);
la M, el material de la separacin (caucho con poros micros
cpicos y policloruro de v inilo microporoso); la I.J, el tipo
del coche (de revest miento metlico); la 9, el empleo
de los acumuladores (de traccin elctrica); la letra H, que
las placas son empastadas. El nmero despus de las letras
indica la capacidad nominal de la hatera en amperios- hora.
Los bloques del acumulador constan de placas negativas
empastadas y de positivas blindadas, cementadas, div ididas
entre s por separadores. Estos ltimos son de plstico v i l
tico con mipor o miplstico para los acumuladores BITM
y B r i L P ; de madera para los 311- 80; de lana de v idr io,
plstico v inlico y madera o de policloruro de v inilo micro-
poroso y lana de vidr io, para los acumuladores ABH- 72
y ABH- 36.
El electrodo negativo de los elementos BIIM y BUHM
se encuentra entre dos separadores de policloruro de v inilo
microporoso o caucho con poros microscpicos que se suje
54
tan por sus dos caras laterales mediante aisladores de jilfls
lieo v inilico.
Cada uno do los bloques positivo y negativo lleva un
borne.
El recipiente de ebonita, junto con los bloques de electro
dos instalados en ste, se aloja en un Cajn de madera (de
pino, abeto o alerce) con una tapa. Por el ex terior, el cajn
est pintado con barniz negro resistente al cido o cubierto
de una pintur a gris. En las caras laterales del cajn hay
dos asas metlicas plegables. En una do las paredos laterales
del cajn estn sujetos, por medio de unos tornillos, dos
terminales polares con pernos para acoplar las barras de
unin entre los elementos. Debajo del terminal hay coloca
das unas lminas aislantes de ebonita; los terminales estn
unidos con el bloque de electrodos a travs de barras de cobre
plomadas. Las barras llevan signos de polaridad *-j y .
Estos signos van tambin en las tapas de ebonita de los
elementos.
Todos los elementos se unen en serie con la ayuda de
barras desmontables.
Las caractersticas elctricas de los acumuladores se dan
en las tablas 10 y 11.
La autodesc.arga diaria durante 30 das no sobrepaso,
corno trmino medio, un 0,7% de la capacidad. Durante
los primeros 15 das es admisible una antodescarga diaria
igual a uno por ciento y durante los primeros 3 das, un 1,3%.
T abla W
Car acter s ticas elctr icas tic los acumulador es IUIM- 250,
BUUM- 400 y MI-80
Tipo (inl
acumulador
C.orrje
UAJtH
nor
ma]
ile <Ie
i , A
in-
x imn
Rgimen
de des
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horas
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ilfBC-.'ti'ga,
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nominal
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il f inal
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descargo,
A
r.iif)aciitii<l
nominal al
rlliii>n d.ui"
al <rf''Ctaf
i'l (k'-t) im
CICl- l, A.- ll
BT1M- 250 (JO 80 10 a 1.8(1 280
Br iljM- 400 7,5 50 1,80 375
r>,o 7o 1,75 350
3,0 IU 1,70 300
-11-80
3,0 22,0 1,70 00
5,0 10,0 1,75 80
10.0 9,3 1,80 93
55
TabUt 11
Car acter s ticas elctr icas tic los acumu! ador es de <iulul)lui)iicu
ItC'ilCIl llO tilSL'illn
Tipo del
acumu
lador
de C>lloras de \- lloras
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AEH- 36 5 25 1,75 2,5 30 1,80
1,5
30 1,80
ABI- 72 i\) 50 1,75 5.0 60 1,80 3,0 72 1,80
A I . I M 8 (i,8 34 1,75 3,3
40
1,80 2,0 48 1,80
El plazo garantizado de al macona miento do los acumu
ladores no usados es de un ao (si se mantienen en un local
con calefaccin). Las bateras de acumuladores 24911- 80
y 56011- 80 efectan 500 ciclos de carga- descarga como mni mo
(pero es necesario sustituir la separacin despus de 200
a 250 ciclos); los acumuladores AGI- 72, A15H- 48 y ABH- 3G,
200 ciclos, hasta que desciende un 25 por cenlo de su capa
cidad. Las bateras 2f ilillM y 2(iBl lU,M ejecutan por lo monos
500 ciclos, manteniendo el 100% de su capacidad, y 100
ciclos ms, como mnimo, con una capacidad no menor del
75% de lo garantizada.
Bateras de acumuladores de plomo para las locomotoras
elctricas de mina. En la tabla 12 se dan los tipos de las
bateras de acumuladores de plomo para alimentar los
motores elctricos de las locomotoras de mina.
Segn la designacin convencional del tipo de las bateras
de acumuladores, el primer nmero indica la cantidad
de elementos en la balera; las letras rusas signif ican
lo siguiente: la 3. la esfera de aplicacin del acumulador
(traccin elctrica); la TI. el tipo del electrodo positivo
(blindado): la M, el material de los separadores (m -
por o miplstico). El nmero despus del smbolo de las
letras indica la capacidad nominal del acumulador en
amperios- hora para un rgimen de descarga de 5 horas.
5
Pg. 2). baler a do acumu
ladores, tipos 55Tl- 250,
550n,\ l- 250, 55yn.M- 370:
00 1 t opn, ?. ter minal de
polo, 3 tapa ele pl s tic ,
4 ms tique resistente il Suido,
ti placa bl i ndada pos itiv a,
6 placa empas tada ue pi t i v .i .
7 s epar ador . 8 r ecipiente
de cDoaita
Los bloques del acumulador constan de placas positivas
blindadas y negativas empastadas, separadas entre s por
separadores de policloruro de v inilo m i c r o poroso o de
caucho con poros microscpicos.
Los conjuntos de las placas positivas y negativas tienen
dos terminales cada uno. Cerca do los terminales (en la tupa)
van los signos de la polaridad de los bornes. La parte supe
rior del terminal es de forma cnica.
Los acumuladores Se montan en recipientes de ehonila.
En la fig. 29, se muestra l a estructura de los acumula
dores.
58
El plazo tic al macona miento de los acumuladores, sin
usarlos, es de un ao (siempre que se mantengan en un loca)
con calefaccin).
Durante los primeros 30 das la antodescargn diaria
sobrepasa un 0,7%. Durante el ensayo de 15 das se admite
una autodoscarga igual a uno por ciento; en caso de 'A das,
1,3%.
El plazo de servicio de los acumuladores } llM- 250
y 9M- 370, al funcionar ininter r umpidamente, es de
500 ciclos como mnimo, mantenindose una capacidad
de 100%, y 100 ciclos ms con una capacidad mnima de
75% de la garantizada. Los separadores de madera de los
acumuladores 9TTM- 250 deben cambiarse sin f alta despus
de 200 a 250 ciclos.
Bateras para los vehculos elctricos. Las bateras de acu
muladores de plomo con placas positivas blindadas se em
plean como fuente de alimentacin de motores elctricos que
se instalan en los vehculos do tr accin por acumuladores
(carretillas elctricas).
Las caractersticas elctricas do los acumuladores se dan
a continuacin en las tablas 14 y 15.
T abla 14
Car act er s t icas elctr icas de bater as par a car r et il l as elctr icas
Rg imen ele descarga
T ipo de
hater a
de 3 hor as de 5 horas do 10 orns
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C-D
1
s- S
40911- 55 14, 7 44 1,70 t t 55 1,75 0,2 02 1,80
400nM- 55 14,7 44 1,70 H 55 1,75 (1,2 02 1,80
39fin- 80 22,0 G6 1,70
It 80 1,75
tt.3
!IH
1.80
3ri3nM- 80
22,0 Of 1,70 1(5 80 1.75 9,3 93 1, 80
La bateras de acumuladores se fabrican encerradas en
slidas cajas de madera (salvo las bateras J K)11-250
y 169IM- 250), pintadas por el ex terior con barniz resistente
al cido. La caja tiene una tapa (cubierta) y est reforzada
c o d cinchos de hierro; tiene tambin ganchos para suspender
5'J
Dalos elctr icos acerca de las bater as par a v ehculos de tr accin por acumulador es
Tabla 15
Rg imen de descarga
Tipo do la
batera de
acumulado
res
de i hora de 3 horas d<> >5 horas de fO horas
inten
sidad
de la
correu-
te. A
capa
cidad,
A- h
tensin
a! f inal
de la
descar
ga "V
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sidad
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corr ien
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J e la
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Comen-
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descar-
g a, V
inten
sidad
de la
corr ien
te, A
r apaci
dad.
A- h
tensin
a) rinat
de la
descar
ga, Y
16311- 200
469H- M- 250
142
142
142
142
1.70
1.70
67
67
201
201
1.70
1.70
42
42
250
250
1.75
1.75
28
28
280
280
1,80
1,80
T abla 26
Datos elctr icos acerca de l as bater as par a motocicletas
Rgimen de descarga
de 10 horas de 3 horas de 30 minutos
Tipo de
la hatera Intensidad
de la co
rriente de
descarga, A
capaci
dad, A- h
tensin al
f inal de la
descarga. Y
Intensidad
de la co
rriente <ie
descarga, A
capaci
dad, A- h
tensin al
(inai de 1
descarga, V
Intensi
dad de la
corriente
(le desear
a , V
capaci
dad, A- h
tensin a
f inal de
la des
carga, V
3MT- 7
3MT- 14
0,6
1,0
6.0
10,0
4.7
1.7
1,40
3,0
4,2
9,0
1.65
1.65
5,6
11.0
2,8
5,5
1.55
1.55
la batera en el vehculo y elevarla
por medio de una gra. El fondo de la
caja y las paredes oslan revestidos
interiormente con cartn impregnado
de betn (rnberoid). El espesor de
sto desde ei fondo es de 10 cm como
mnimo. El fondo de la caja tiene dos
embudos para el escape del electrlito
derramado.
La estructura do la batera se
muestra en la fig. 30.
Los bloques dei acumulador constan
de placas positivas blindadas y roga
tivas empastadas, aisladas entre s
por medio de separadores de madera,
mipor o miplstico.
Cada bloque, sea positivo o nega
tiv o, tiene un borne de forma cnica.
La tapa lleva cerca de los bornes los
signos de la polaridad de los termi
nales.
Los acumuladores se montan en
vasos de ebonita.
Durante los primeros 30 das, Ja autodescarga diaria
no debe sobrepasar 0,7% de la capacidad. Si se comprueba
despus de 15 das, se admite una autodescarga diaria
igual a uno por ciento y despus de los 3 primeros das,
1,3%.
El plazo do almacenamiento de las bateras de acumula
dores nnevos es de un ao.
El plazo de servicio de las bateras de acumuladores con
separadores de madera es de 50 ciclos como mnimo; los
separadores se deben sustituir despus de 150 ciclos; las
bateras con separadores de mipor o miplstico sirven por
lo menos 500 ciclos, conservando el 100% de capacidad,
y 100 ciclos ms con capacidad no menor del 75% de la
garantizada.
Baleras de acumuladores de plomo para motocicletas.
Las caractersticas elctricas do estas bateras (fig. 31) se
dan en la tabla 16.
La autodescarga diaria promedia de las baleras no es
superior a los siguientes valores:
0,25% al almacenarlas durarito 30 das;
acuinuladoros de los
tipos 3MT- 7
y 3MTM- M
02
0,40% al almacenarlas durante 15 das;
0,(50"o, durante 3 das.
El plazo do servicio de las baleras es do 815 cielos,
rindiendo el 1U0% de la capacidad.
El plazo garantizado de almacenamiento de las baleras,
sin que cambien sus caractersticas, es do dos aos. Despus
del almacenamiento, las baleras son tiles para dos aos
de empleo.
Las bateras y sus partes soportan muy bien las sacudidas.
8. CA RA CT E RIS T ICA S DE L A S B A T E IUA S DE A CUMUL A DORA S
A L C A U N 0 8
Caracterstica de los acumuladores no hermticos de cadmio-
nquel y de hierro- nquel. En la designacin de las baleras
de cadmio- nquel y de hierro- nquel no hermticas, las
primeras cifras indican el nmero de los acumuladores
conectados en serie en la hatera, y las letras rusas que siguen
indican la aplicacin do la batera (A, andica; l i , de calen
tamiento; <>, de linterna; T, de traccin; III, de minera).
Las dos letras siguientes caracterizan el sistema electroqu
mico (K H, de cadmio- nquel; ?KH, de hierro- nquel). Las
hateras sin lmina tienen, adems, la letra F>.
Las cifras despus do las letras indican Ja capacidad
nominal en amperios- hora.
La designacin termina con las cifras I o 11, que indi
can que los cuerpos de los acumuladores estn soldados a lo
largo (1) o a lo ancho (11).
Algunos tipos de bateras tienen al f inal de la designa
cin la letra T. Esta letra indica que los bornes terminales
se encuentran sobre la cara lateral.
Las bateras pueden montarse en cajones y estructuras
de madera o en bastidores metlicos. Las bateras en basti
dores metlicos se designati con la letra K.
Unas y otras bateras de igual tipo, montadas en cajones
de madera o en bastidores metlicos, son del mismo peso
y difieren unas de otras slo por sus dimensiones exte
riores.
La fig. 32 muestra el aspecto exterior do los acumulado
res alcalinos y las tablas 1721 dan las caractersticas de los
tipos de acumuladores y hateras alcalinos que se fabrican
en gran escala en la Unin Sovitica.
()3
- - 1
f/V,___ks //Tjrh
W w y
t i ,
---
f l 1 -
a)
*)
Fig. 32. Acumulador es alcalinos do los tipos:
a KH()Kir)-22, KHOKH)- 4S, KH(>KH)- C0 y KH<J KH)- 10; fc 4K H- 1 0IIK
Acumuladores de cadmio- nquel hermticos. Estos su
emplean, especialmente, para alimentar aparatos porttiles
de pequeas dimensiones.
La primera cifra en la designacin de las bateras indica
el nmero <Ie acumuladores; la letra quiere decir que es
de estructura de disco; las letras LJ HK. que es de estructura
cilindr ica y sistema de cadmio- nquel; las cifras despus
do las letras indican la capacidad en amperios- hora.
Las caractersticas de los acumuladores y bateras de
cadmio- nquel se dan en las tablas 22 y 23.
Los acumuladores hermticos en forma de disco estn
montados en vasos de acero niquelados que constan de dos
portes: la cubierta y el propio vaso. Los acumuladores de
este Lipo no son desmontables, porque en el proceso de su
fabricacin la cubierta se rebordea con el cuerpo y nunca
se quita.
l vaso de los acumuladores cilindricos es de acero
niquelado. La parte superior del cilindr o lleva prensada una
cubierta con un ter minal. Los nervios (ranuras) anulares
en las paredes del vaso sirven pora la sujecin del electrodo
64
Tabla 17
Datos elctr icos aceren do los i cumulad ores al cali nos
no her mticos
Sis tema y tipo del acuninliidor
Carga nor mal
(C. horas;
Corriente a los
regmenes de -
descarga, Ai,
1(11 JK1I
Corriente.
A
r.i| i aci
dad, A- li
S liiir as i I lio 111* * )
A l l l - 2,25 0.5< 3,3t> 0,28 2,25
IIK II- IU
2,5 15 1,25 10
H l I I - 22 3KH- 22 5,5 3 3 2,75 22
MK 11-45 JKH- 45 11,25 (7.5 5,( 5 45
IIKF- 00 5KH- 00 15 90 7 ,5 fi
HKH- 100 /KH- 100 2 5 1 5 0 1 2 , 5 1 00
*) J .os acumulador es sp descarg an has ta la tensin de 1,0 V
* * ) J .os tir iimulador cs -Si- descargan hasta la l i ns il t de u,5 V.
T abla 18
Car acter sticas de las bater as de acumulador es al calinos ,
montadas en cajones y estructur as de mader a y empleadas
para a l iment ar apar atos de comunicacin elctr ica
y par a otras tareas
S i s t e m a y t i p o ; d e l o
b a t e r a
T e ns i n
S i s t e m a y t i p o de l a
ha t e r a
T e n s i n
n o m i
n a l , V
K H >1(1!
1o m i
na 1, V
K H >K II
32KH- 2.25T 40 7KH- 60T 7JICH- 60T 8 , 7 5
( 4KH- 2.25T

80 10KH- 60T l O J K I I- f l O T
12,5
10KH- 22T 10/KIL- 22T 12,5 4KH- 100T 4/ltH- IOOT 5,0
17K11- 22 17?HM- 22 21.25 10KII- 100T OVKII- IOOT 12,5
4KH- 45T 4?KH- 45? . 5 , 0 4K II-10-1

5 , 0
7KH- 45T
7HH- 45T 8 , 7 5 4K I1-10-2

5 , 0
10KJ1- 45 l O H i r - 4 5 12,5 17KH- 10T

21,25
4KH- 60T 4VK1I-GT
5 , 0 25KH- 1T

31,25
5KH- G0 5JKH- C0 0 , 2 5 34KU- 10T 42,5
Okemicfn: Los datos elctricos de las hateras en el rgimen do carga
normal (de ti horas) y la descarga de S horas y 1 hora, son semejantes a los
datos respectivos de los acumuladores ijuc integran las hateras en cuestin.
5-571
Carao,tersliong de las baler as do acumulador es
al cali nos par a las lmpar as de mina y l int er nas
Tabla 19
Sistema y Upo de bater as
Cor riente de
descarga *) al
r g imen de
10 hor as,
A
Cor r iente
de descarna
a l r g imen
de J ij hor as,
A >KIl Kit
2<! '/lll -8-1 2<l>KH- 8- l 0,5
2<l>?]\ 11-8-11 <l>Kll- 8- U

0,5
211I?KI[-S-1
0,5
2I1I7KH- 15- 1

1,5

2III7KH- 15- 11
1.5

*1 Si; permite la descarga le coda elemento Hasta 1,1 V .

T abla 20
Car acter sticas de los acumuladores al calinos de hier r o- nquel
de tr accin T /KH* )
TIi> del acu
mulador
Ci>ncldnd
nomina 1,
A- li
Descarga
(de d
corriente,
A
nominal
horas)
capacidad,
a -h
Corriente en
el rgimen
de descarga
de 5 iiora,
A
t v k h -oo 200 50 300 40
TJKH- 250 250 05 390 50
TiKK- HUO 300
75 'i 50 60
TJKH- 300 **) :UX) 75 >120 00
TKII- 350 350 00 Mu 70
TJKH- 500
51)0 i 25 750
02,5
* ) D o i n j j acumulador es TJ KI1 se montan las s ig uientes ^bater as :
28T /KH- 250, jar a al iment ar los motores elctr icos rtc los v ehculos de tr ac
cin por acumulador es; AfTHtH- SoO, par a el al umbr ado de confies di pasaje
ro; 2>T>KH- 3U<iB, par a al iment ar pI motoi elctr ico do la car g ador a auto
mv i l , :I6T>KH- .10(>, 80T /KH- 350, 6T3KH- 35 y 12t'l>KIt*50, par a al i me n
tar Jos motores eictr ieos do locomotoras de mina; 24TJ KH- 500. par a a l i me n
t ar el niot'tr elctr l co de la car g ador a aut omv il .
* * ; listo tipo de acumul ador tiene may or a l t ur a.
Tabin '1
Car aclor is licns (Ir iilgirnas baler ias de
Radinio- mq<ic] s in li'iininas (ICH! ;)
Tcnsinnde
T<*iisi'^nd'*
TifO l.i tiatcrill
TlfiO [.'i haUTta
carsada, \ cnrgridn. V
4KJIE-15 ft
8KIID-25 10
4KFIB-20 5 lOKH- 12,5
Tabin 22
Car acter is licas dp Ins aciimulndor cs de cadmiQ- mqucI
licr mtlcos
T ipo del
acumuladctr
C.ip.ici-
dad.
A- h
Regimen di cartfn Cnr r iente de car g a, niA
coniont e,
niil
duiMCtn,
l ioias
de
10 lioras
du
S Imras
de
f liora
A- 0,0! 0,01 1 15 1
3,3 10
A- .or 0,0(1 10 <i 20
0
A- 0,07 0,07 i 15 7 30 70
0,12 12 15 12
40 120
A- 0,2 0,2 25 15 20 K5
200
UHK- 0,2 0,2 20 15
20 <15 200
UHK- 0,45 0,45 45 15 45 150 450
UHK- 0,85 0,85 85 15 85 280 850
T abin 23
Car acter is ticns ile las bnler ias de cadinio- ni<| uel hcr melicas
T ipi' di; In
b a t o r i a
3
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c.
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T cns i r t n l m j o
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A- 0,07 (1,07 7 15 20 3,5
7 . 8 f>
7/1- 0,12 (1,12 12 15 12 10
,(> 7
2A- 0.2
0,2 20 15 100 0,75 2,5 2
5UHK- 0.2 0,2
25 15 I00
2
7.0 r>
I 214H li- 0,85
o.s.r>
85 15
110 7 1(5
5*
positivo. El espacio entro las ranuras forma una cmara
gaseosa que asegura un mejor funcionamiento del acumu
lador.
Los acumuladores hermticos estn ideados para emplear
los a las temperaturas superiores de cero y, por eso, su capa
cidad disminuye notablemente a temperaturas inferiores
de cero. Por ejemplo, a la temperatura de 10 C, la capa
cidad de los acumuladores en forma de disco es menor del
50% que a la de 20 C.
Estos acumuladores tienen elevada a uto descarga: duran
te 30 das de almacenamiento pierden un 40% de su capa
cidad.
El plazo de servicio de los acumuladores de disco es de
300 a 500 ciclos.
Acumuladores de plata- cinc. Estos acumuladores tienen
una capacidad especfica (es decir, capacidad por unidad
de peso) 4 5 veces mayor que la de otros acumuladores, un
alto rendimiento y reducida autodescarga.
En la designacin de los acumuladores de plata- cinc
las letras rusas CU indican el sistema electroqumico;
las cifras a continuacin indican la capacidad en amperios-
hora.
Se fabrican acumuladores de plata- cinc de 0,5 a 100 A- h
de capacidad.
Los acumuladores do plata- cinc estn destinados para
funcionar tanto en los regmenes breves, corno en los dura
deros. Estos soportan descargas de gran magnitud de co
rriente, que son inadmisibles para otros acumuladores.
Funcionan a temperaturas de 20 a ---60o G.
Las placas negativas, hechas de polvo de cinc y x ido
de cinc prensado, se alojan en un paquete de celofn. Las
placas positivas se envuelven en tejido de kaprn. Los
bloques montados se colocan en un vaso de plstico do
poliamida.
El plazo de servicio de los acumuladores es de 5 a 10 ciclos
como mnimo (para varios tipos). Algunos acumuladores
pueden soportar de 100 a 300 ciclos.
El inconveniente de los acumuladores de plata- cinc es
su alto precio.
C A P I T U L O II
Electrlito y separadores
5 9. A GUA DE S T IL A DA
Caracterstica del agua destilada. El agua destilada
es necesaria para preparar ol electrlito do los acumuladores
alcalinos y de plomo. El uso del agua de los ros y de las
tuberas de abastecimiento de agua es inadmisible.
Segn la GOST *, el pH del agua destilada debe ser
de 5,4 a 0.6:
p H = K 'IH+ 1 ,
donde [ II4 1 es la concentracin de iones de hidrgeno
en el agua.
El pl caracteriza la presencia de cidos y lcalis en el
agua. El agua qumicamente pura tiene un pH igual a 7.
E l agua con un pH inf erior a 7 tiene una reaccin acida
y con un pH de 8 n 14, una reaccin alcalina.
En la GOST se recomienda un pH de agua, Ja cual,
or dinar iamente, se obtiene en los destiladores comentos.
El agua destilada puede contener, como mx imo, 5 mg
de sustancias slidas por litr o, o sea 0,05 mg de amonaco
y sales de amonio; 0,5 mg de su lalos; 0,02 mg de cloruros;
1,0 mg de calcio. T ambin se mido el contenido de metales
pesados y nitratos en el agua destilada.
Si el agua destilada se destina para la preparacin de
electrlito de cido sulf rico, conviene controlar tambin
el contonido de hierro.
Para los acumuladores de plomo se puede til izar (slo
en casos ex cepcionales) agua de lluv ia u obtenida de nieve,
pero no se debe recoger agua de lluv ia de los tejados met
licos o usar vasijas metlicas. El agua recogida debe ser
f iltr ada minuciosamente a travs de un lienzo limpio o un
* (J OST es la nor ma sovitica. (N. del T .).
69
f iltro (Jo papel. El agita se guarda 011 un recipiente do vidrio,
chouita, Jo/.a u cermico.
Para los acumuladores alcalinos se emplea agua de la
misma naturaleza que para los de plomo. En casos de ex trema
necesidad se recurre al empleo del agua potable, previa
mente alcalinizada. Con este propsito se adiciona al agua
de 5 a 10 g do lcali f ijo por litr o de agua potable.
Destilacin; construccin del destilador. Para la prepara
cin de los electrlitos de los acumuladores se torna eJ agua
destilada que se produce en un destilador o caldera elctrica
de destilacin (ig. 33).
El destilador ,11,-1 sirve para producir agua destilada or
laboratorios, farmacias, hospitales, talleres de acumuladores,
etc. Destila de A a 5 litros de agua por hora. Tiene la poten
cia do 4 kVV y se alimenta de las redes de 127 220 V.
70
Las parles principales del destilador son: la cmaro
de evaporacin 5, el condensador 10, los elementos do calen
tamiento elctrico 18, el compensador 17, la camisa 14 con
su l>ase 1 y el grito de vaciado 19.
La cmara do evaporacin 5 est protegida exterior-
mente con la camisa 14, que, a la vez, sirve para reducir
las prdidas de calor y protege al personal contra quema
duras. En el fondo de la cmara de evaporacin estn mon
tados dos elementos de calentamiento elctrico 18.
En l a cmara de evaporacin, los elementos elctricos
calientan el agua y la transf orman en vapor. El vapor for
mado pasa, a travs del conducto 13, a la cmara de conden
sacin 11, la cual est refrigerada por agua fra. En la cmara
de condensacin so condensa y se convierte en agua destilada,
la que sale por el niple 8.
El agua de enf riamiento llega continuamente al conden
sador a travs del niple 9, y baja por el tubo 15 al compen
sador 17. unido con la cmara de evaporacin >. El agua
llena la cmara de evaporacin hasta que empieza a verterse
por el niple 16.
El condensador 10 tiene un orif icio (12) para el escapo
del exceso de vapor, merced a lo cual se evita la elevacin
de la presin en la cmara de evaporacin 5.
Los elementos de calentamiento elctrico se conectan
a la red de alimentacin por medio del conductor 3, que
sale a travs del casquillo 4.
En la parte inf erior de la camisa (en su interior) hay
un perno especial (2) con tuercas y arandelas para la cone
x in a tierra.
Para instalar y emplear el destilador hace f alta:
unir los conductores con los bornes de los elementos
de calentamiento elctrico '18, segn el esquema de cone
x in;
conectar el conductor de puesta a tierra con el perno 2;
enchufar los tubos de goma a los niples 8 y 9 de los
condensadores;
unir a la caera de agua el tubo por el que se suministr a
el agua y meter el otro en un recipiente para recoger el
agua destilada;
enchufar al niple 16 del compensador una manga do
goma para el escape de agua;
abrir el grifo do la caera de agua para suministrar
agua al destilador;
71
despus do quo empieza a f l uir el agua del niplc 16
del compensador c- onectar los elementos do calentamiento
elctrico. El derrame do agua por el niple ha de efectuarse
continuamente durante lodo el perodo do tr abajo dol desti
lador; si el destilador se pone en f uncionamiento por pr i
mera voz o despus de haber estado parado durante mucho
tiempo, se recomienda ut i l izar el agua para preparar el
electrlito slo al transcurrir unas 8-10 horas do tr abajo del
destilador;
para parar el destilador hay que desconectar los ele
mentos de calentamiento elctrico, abr ir el grifo de vaciado
19 y, despus de 5- 10 minutos, cerrar el grifo de entrada
dol agua al destilador;
se recomienda l impiar peridicamente las incrustacio
nes de los elementos de calentamiento (tanto ms frecuen
temente, cuanto ms dura es el agua usada).
10. A CIDO S UL F URICO P A RA A CUMUL A DORE S
El cido sulf rico para acumuladores es un lquido acei
toso, transparente, pesado, sin olor alguno, inuy soluble
en el agua. A l disolverse ol cido en agua, tiene lug ar un
intonso calentamiento de la solucin. El cido corroe la
piol, el papel y la tela. Se emplea para producir electrlito
de acumuladores de plomo.
De acuerdo con la GOST , para los acumuladores so toma
el cido de las clases A y B. El contonido de cido sulf rico
en dichas clases debe ser de 92 a 94%.
El contenido de impurezas en la clase A no debe ser
mayor de 0,03665%; y en la clase B, do 0,0628%. La densi
dad del cido sulf rico de las clases A y B, a 15 C, es do
1830 kg /ina.
Antes de proparar el electrlito, se comprueba anal tica
mente el contenido de impurezas en el cido segn la GOST .
Se admiten las siguientes cantidades mx imas de impu
rezas ou el cido sulf rico: 0,0001% de manganeso; 0.012%
de hierro: 0,0001% de arsnico; 0,0005% de cloro; 0,0001%
de x ido do nitrgeno. Adems, se verif ica el contenido do
reductores y mtales pesados en el cido.
El cido sulf rico de acumuladores se vierte en botellas
do cristal de 20 a 30 litr os de capacidad. Las botellas se
colocan en canastas de madera quo deben tenor asas para
su transportacin, o en enrejado do madera cuya parte
72
superior ha de Hogar hasta el cuello de la botella. Debajo
y alrededor de la botella se pono cuidadosamente paja
o vir utas de madera suaves. Las botellas so cierran bien con
tapones ajustados. Los cuellos y tapones se envuelven con
tela de algodn u otro tejido y se atan con un cordn. A la
botella so le f ija una etiqueta de madera en la que se escribe
la denominacin de la f brica productora, el nombre del
producto, clase, fecha de f abricacin, el nmero de la serie
y el poso.
Cada enrejado o canasta debe llevar una etiqueta en
papel blanco especialmente pintada con una raya azul y las
palabras Cuidado, cido! .
Con el f in de transportar el cido en carretillas u otros
utensilios, stos han de estar provistos de alojamientos para
las canastas. Se prohbe categricamente llevar las botellas
una o dos personas sin canasta o enrejado.
El cido debe guardarse en locales aislados, en donde,
adems de l, tambin se puede almacenar agua destilada.
| 11. P RE P A RA C ION DE L E L E CT ROL IT O P A RA L OS
A CUMUL A DORES DE PL OMO
El electrlito se prepara en recipientes limpios de loza
f ina, cermica, ebonita o en un tanque de madera revestido
interiormente con chapas de plomo. No so usarn recipientes
de otros metales, excepto plomo. Tampoco se emplean
recipientes de cr istal, puesto que al disolverse el cido
sulf rico se desprondo una gran cantidad de calor que puedo
causar la rotura del recipiente. Al tr abajar con cido o
electrlito es necesario ponerse anteojos de proteccin, guan
tes de goma, un delantal de goma, un trajo especial y chan
clos. En caso de que se derrame cido o electrlito sobre la
ropa o la piel, este lug ar debe neutralizarse inmediatamente
con una solucin al 5 10% de soda o do amonaco, despus
de lo cual se lava abundantemente con agua. Durante el
tr abajo con cido, los medios de proteccin han de encon
trarse siempre a mano del operario (fig. 34).
Para preparar electrlito de un cido de 1830 a 1840 kg /m3
de densidad, primero se prepara cido de 1400 kg /m3,
a 15 C. y de ste se liace electrlito de 12001340 kg /m
de densidad. La densidad del electrlito se recomienda pol
la fbrica productora de acuerdo con la marca del acumula
dor, estacin del ao y las condiciones del clima. El electr-
73
Kig. a i . Preparacin do! eloctr lilo y medios de | ircuiUH'iit pura
ol tr abajo cou cido
lito so prepara por etapas para reducir el tiempo de su
ennamiento.
Para bajar la densidad del cido de 1880 a 14011 kg/nr*,
primero so vierte en un recipiente la cantidad necesaria de
agua destilada (las cantidades de agua y de cido para un
litro de solucin se tornan segn la tabla 24), luego con
ayuda de un til especial se vierte la cantidad necesaria
de cido en una taza de dos litros (tig. 35).
T abla U
Cantidades de cido s ul f r i co y de ag ua necesarias
par a la pr epar acin de un l i t r o de s olucin
de I 400 k g .in;! de densidad a la temper atur a de t 'i C
l.iitnsiciad dJ
rtctd'i s uir ar l co
a 15o, k| ?
Cantidad de
dg iui. I1C
o ka
Cantidad do cido s tilf r .
tit.
1840 t y><v 0,401 0,738
1830 D.fWO
0,416
0,700
1820 0,020 (j,42! l 0,780
1810 0,604 0,440 0,74)0
1HI)0
0,590 0,450 0,810
1ti 80 0.5B0 0,501
0,0- 40
11)70
0,458 0,565 0,042
<W0 0.445 ,r>75 11,1*55
1050 ,4; i8
0,584 0,002
1040 0,425 0,505 0.075
74
Fig. 35. Itecipicnles y Lilcs necesarios par a ia pr eparacin di* elec
trlito:
a esquema de Ja instalacin para diluir electrlito, b recipientes y tiles
pani diluir electrlito; 1 tao paro la disolucin. Z depsito cerrado para
trasexar el cido tuerte, 3 lomba de vaco, ' bao pura diluir electrlito
De la laza, el cido se vierto aJ agua, en pequeas por
ciones y chorro f ino, mezclando, al mismo tiempo, la .solu
cin con un l ubilo o v ar illa de vidrio. Se prohbe echar el
cido al agua directamente do botellas grandes. Si so echa
cido en chorro f ino y porciones pequeas, el agua so calienta
unif ormemente sin salpicaduras. A l contrario, si se vierte
el agua en el cido, el chorro de agua, al entrar en contacto
con el cido, so calienta rpidamente, hiervo y produce
salpicaduras, arrastrando consigo gotas do cido, que
pueden ocasionar quemaduras al operario. Por esta razn,
se prohbe categricamente echar agua en el cido.
75
Ejemplo: Se requiere preparar 20 litros do solucin de
cido sulfrico de 1400 kg /m3 de densidad, a 15* C. L a den
sidad del cido es de 1840 kg /m3.
T abla 26
Cantidad de s olucin do cido s ul f r ico
de 14(11) k g ; i n3 de dens idad, a 15 C, y de agua
des tilada necesaria par a pr oducir un l i t r o
de el ectr l ito
I 'c i i B i d a d de l
e l e c t r o l i t o
de s e a do a 1 5 C,
J g /ins
C a n t i d a d
de i s u a ,
11 tros o k g
C a n t i d a d
a c uo s a d e l ic
de 140
de d e n s i d
l i t r o s
de s o l u c i n
i d o s a l ( r i c o
a d a 1 5 C
k g
1100 0,785 0,225 0.315
1110 0,701 0,249 0,349
1120 0,739 0,272 0,381
1200 0.540 0,407 0,(554
1230 0 /j 70 0 , 5 0,700
1240 0,445 0,508 0,795
1 2 5 0 U. 4 1 8
0.59S 0,832
1250 0,392 0 , 6 2 0 0 , 8 0 8
1270 0,3(54 0,047 0,900
1 2 8 0
0.339 0,072 0.941
120 03 1 3 0,098 0,977
1 3 0 0 0,284 0,7215 1,010
1310
0,250 0,753 1,054
1320 0,227 0,781 1,093
1330 0,199 0,808 1.131
1340 0,171
0,835 1,169
Segn la tabla 24 encontramos que un litr o de solucin
de 1400 kg /m3 de densidad requiere 0,6f 2 l it . do agua
y 0,401 lit. 0.738 kg do cido, y 20 veces ms para 20 litros,
es decir. 0,(S(>2 X 20 - 13.24 l it . di' agua y 0,401 y. 20
8,02 l it . de cido en volumen o 0,738 X 20 = 14,76 kg
en peso *.
* Si se suman el v olumen ilel agua y el del cido (13,24 +
4- 8,02 21,20 l i t . ) se obtienen 21,20 l it . pero, de lipidio, el
volumen ser 20 l i t . . pues al mezclarse el agua con el cido, se
reduce uu poco el v olumen total. E l r esulta l o en peso es pro cito
(.14,7(5 4- 13,25 ~ 2)5 kg); la suma del peso ( Id cido y del agua ps
ig ual a 28 kg ; ol peso do 0,02 m3 de acido, con densidad de 1400,
ser 1400 X 0.U2 = 28 kg.
7(5
Preparando electrlito de cido de 1400 kg /m3 de den
sidad, se debe tambin verter cido al agua mezclndolos
continuamente y observando todas las precauciones. I.ara
preparar electrlito hay que guiarse por la tabla 25.
Ejemplo: Se desea preparar 10 l il . de electrlito do
1240 kg /m:l de densidad a 15' G de un cido sulfrico di*
1400 kg /m3 de densidad.
Encontrarnos segn la tabla 25, que para la preparacin
de 1 lit. de electrlito de 1240 kg/m* de densidad se requiere
0,445 lit. deagua y 0.56$lit. 0,795 kg do cido de 1400 kg/m*
de densidad, y para 10 l it . de electrlito, 10 veces mayor
cantidad, o sea 0,445 X 10 = 4,45 l it . de agua y 0,508 <
X 10 = 5,8 l it . do cido segn el volumen o 0,705 X 10 -
= 7,95 kg segn el peso.
Si no hay cido preparado de 1400 k g 'm3 do densidad,
poro se necesita urgentemente electrlito, conviene utilizar
la tabla 2I .
T abla 20
Cantidad <le cido s ulf r ico de 1830 k g /m3
de densidad y de ag ua r equer ida pura
pr epar ar electr lito
Densidad del
electr lito
a 15 C, kg/m3
Cantidad de Acido
s ul f r ico de 1831) kg/m3
de densidad
Cant idad
de ag ua,
l itr os o kg
litros
H'
1210 0,204 0,374 0,83(>
1220 0,215 0,394 0,826
1230 0,227 0,41 (> 0,814
1240 0,237 0,432 0,808
1250 0,248 0,452 0,798
1255 0,253 0,462 0,703
1270 0,268 0,490 0,780
1280 0,280 0,512 0,768
1300 0,302 0,542 0,748
1310 0,313 0,572 0,738
1340 0,347 0,G3G 0,704
Para preparar electrlito de cualquier densidad (peso
especfico), conviene recurrir a la tabla 27.
Ejemplo: Se desea preparar 10 litros do electrlito
de 1225 kg /m3 de densidad, utilizando cido sulfrico de
77
Contenido di' cido s ul f r ico en el ectr litos
de di Crenles densidades
Tabla 27
1len-
K i d l ,
liK, i n 3
Con t e n i
d o do
A c i do
su J f r ui c o
pur o en
un J J l i o
<!<CffcC-
t r o i , l\ p
f ieti-
s t d n d ,
kg m;l
c o m e n i-
di i d i
c i d o
s u l f r i c o
j u n o en
m i l i t r o
do <;lec
i t o 1 ., I
S i d s i d ,
C o n t e n i
do d r
c i d o
s u l f r i c a
| iur o en
un l i t r o
de 1Ico-
l i ] , k g
IVll-
s i d n d ,
Ivl, HI
C o n t e n i
do d i
c i d o
s u l f r i c o
pu r o c u
un lili- ii
d ' <Icc-
I r l . , I>g
1040 0.(H>2 1 1 0 0 0,310
1340 0,586 1570 1,036
1045 0.071 1195 0,319 1345 0,596 1580 1,055
1050 0,077 1200 0.328 1350 0,005 1590 1.076
H>55 0,085 1205 0.337 1355 0,014 1600 1,098
10(i0 0.093 1210 0.340 1300 0.024 1010 1,117
10(55 0,102 1215 0,355 1305 0,633 1020 1.139
1070 0.109 1220 0,304 1370 0,643 1030 1,160
107;. 0,117 1225 0,373 1375 0,653 1640 1.181
1080 0,125 1230 0,382 1380 0,002 1050 1,203
1085 0,133 1235 0,391 1385 0,672 1660 1,223
1000 0,142 1240 0.400 1390 0,082 1670 1,244
1005 0.150 1245 0,409 1395
O,( 92
1080
1,264
1100 0,158 1250 0,418 1400 0.702 1690 1.288
1105 0,100 1255 0,426 1405 0,711 1700 1.311
1110 0,175 1200 0,435 1410 0,721 1710 1,334
1115 0,183 12(55 0,444 1420 0,738 1720 1,357
1120 0,101 1270 0,454 1430 0,758 1730 1,389
1125 0,19! ) 1275 0,- 462 1440 0,778 1740 1,402
I I 30 0,207 1280 0,472 1450 0,796 1750 1,426
1135 0,215 1285 0.481 1460 0.810 1760 1,450
1140 0,223 1290 0,490 1470 0,830 4770 1.447
11-45 0.231 1295 0,500 1480 0,855 1780 1,502
1150 0,239 1300 0,510 1490 0,875 1790 1,632
1155 0.248 1305 0.519 1500 0,895 1800 1,560
11 ( 0 0,257 1310 0,529 1510 0,915 1810 1,595
11 ( 5 0,200 1315 0,538 1520 0,935 1820 1.638
1170 0,275 1320 0,548 1530 0,955 1830 1,690
1175 0,283 1325 0,557
1540 0,975 1840 1,750
1180 0,202 1330 0,507 1550 0,995
1185 0,30! 1335 0,577 1560 1,015
1800 kg/rn:l de densidad. Determinemos la cantidad do
cido y agua destilada necesarios en >eso y volumen.
De acuerdo con la tabla 27 encontramos, que un litr o
de electrlito de 122.r>kg/m* de densidad contieno 0.373 kg
do cido. Queremos preparar 10 litros; para esto es necesario
tomar 10 veces mas de cido, os decir, 0,373 X 10 = 3.73 kg.
78
Segn la tabla 27 encontramos, que el cido de 1800 kg /in3
de densidad contiene 1,560 kg re cido en un litr o. Doler-
miucmoH cuntos litr os do cido de dicha densidad se
necesitan para producir 3,73 kg do electrlito, es decir,
3,73 : 1,560 = 2,4 lit. Determinemos el peso del cido por
su volumen: 2,4 X 1,8 k g /l il . 4,320 kg.
Ahora determinemos la cantidad de agua destilada
en peso y volumen. Puesto que deseamos preparar 10 litros
do electrlito, el peso total del electrlito es: 0,010 m* X
X 1255 k g /m3 12,550 kg. El peso del cido es de 4,32 kg;
por consiguiente, la cantidad de agua ser 12,550 kg
- 4,320 kg - 8,230 kg u 8.23 l it .
Antes do llenar los acumuladores, el electrlito preparado
se enfra hasta 25 C como mnimo, luego se comprueba
su densidad por medio de un aremetro (se llama tambin
acidmetr o o densmetro). Para esto, se echa una pequea
cantidad de electrlito en una probeta graduada y se sumerge
en sta el aremetro. La divisin del aremetro, que coincide
con el nivel del electrlito, indicar la densidad de ste
(fig. 36).
Para determinar la densidad del electrlito en las bate
ras, so emplea un aremetro de acumuladores.
Para eslo hay que comprimir la pera de goma del are
metro y sumergir su punta en el electrlito. So suelta la
pera y despus de que cesa el ascenso del electrlito en la
pipeta, se determina la magnitud de la densidad de acuerdo
con el punto inferior del menisco de la superficie.
Debido a que la densidad del electrlito cambia con la
var iacin de la temperatura, se necesita corregirla a 15 O.
En este caso, si la temperatura del electrlito es mayor de
15 C, se debe aadir 10 unidades a la lectura del aremetro
por cada 1 5 * 0 de elevacin de la temperatura; a temperatu
ras menores de 15 C bay que restar 10 unidades do la lectura
del aremetro por cada 15 C de disminucin de la tempera
tura. Si la diferencia no es mayor de 15* C, no hace falta
hacer las correcciones.
Para calcular los cambios de la cantidad de electrlito
en un acumulador durante su funcionamiento, se utiliza
la ley de l'araday. Segn esta ley, la cantidad de las sustan
cias que se forman al pasar por el elemento 90 500 culom
bios ( 2(5.8 A- h) es proporcional a los equivalentes- gramo
de estas sustancias.
7!)
La ecuacin de la reaccin qumica que surge on el acu
mulador
Pb02+ Pl>+ 2HaS04 2PbS04+ 2H20,
demuestra que, en el proceso de la descarga, para cada equi
valente- gramo de las materias activas (Pb y P b0 2) so nece
sitan 2 equivaloiilos- granio de cido y se forman 2 equiva
len Ies- gramo de agua. Como el peso de la molcula- gramo
del cido sulfrico es ig ual a 98,082 g, es decir, una mol
cula- gramo do I2SO4 1,008- 2 - 32,006 + 1(i -4 =?
-- 98,082 g y la valencia del resto de cido es igual a 2,
entonces el equivalente- gramo ser 98,082 : 2 49,041 g.
Para la formacin do un equivalente- gramo de sustancia
se consumen 26,8 A- li de capacidad. Por eso el hmero de
gramos de cido que participa en la descarga de un amperio
durante una hora es 2 - 3,66 g. De ig ual modo
determinamos el nmero de gramos do agua formada al pasar
un amperio- llora do capacidad. El peso de una molcula-
a) b) c)
Fig. 36. Medicin de la densidad del electr lito:
a aremetro, bmedicin do a densidad en el acumulador, emedi
cin de la densidad en un recipiente
80
gramo do agua es ig ual a 1,0080- 2 + 16 = 18,010 y c]
eqiiivalonle- gramo 18,016 : 2 = 09,008. Por lo lano, el
peso <iel agua formada ser 2- 0,072 g.
Ejemplo: Un acumulador de plomo, estacionario, tipo
C140, cargado por completo , de 5040 A- h de capacidad,
contiene 278,355 kg de electrlito de 1205 kg /m3de densidad.
Se requiere calcular el peso y el volumen del electrlito
despus de consumir 5040 A- h, si la densidad del electrlito
al f inal de la descarga es igual a 1180 kg /m3.
Segn la labia 27 podemos determinar, que un litr o de
electrlito de 1205 kg /m3 de densidad contiene 0,337 kg
de cido sulf rico puro. En este caso, el acumulador con
tieno la siguiente cantidad de cido sulf rico puro:
= kg.
'Pal acumulador contiene 278,355 kg 77,847 kg =
= 200,508 kg do agua. Despus de suministrar 5040 A- h,
la cantidad de cido consumido constituye: 3.66 g -5 04.0 -
18 446 g = 18,446 kg; y la do agua formada durante
oslo tiempo, ser:
0,672 5 040 - 3 387 g - 3,387 kg.
Comparando la composicin del electrlito al principio
y al f inal do la descarga, obtendremos:
A l pr incipia A l f inal
Acido sulf
rico (en peso) 77,847 kg ; 77,847 kg 18,440 kg = 59.401 kg;
Agua 200.508 kg ; 200,508 kg -f- 3,387 kg = 203,895 kg;
T otal (en
peso) 278,355 kg. 263,296 kg.
Por el valor del peso del electrlito al f inal de la des
carga, y conociendo la densidad inal del mismo, podemos
calcular el volumen de electrlito al f inal de la descarga:
2.^ i 2^ . kg 0,22313 m3 223,13 l i l .
1180 kg /m3
12. P R O P IE DA DE S FIS ICA S DE L A S S OL UCIONES DE A CIDO
S UL F URICO
Contraccin del volumen de la solucin durante la dilucin.
Si se mezcla un volumen de cido con un volumen de agua,
el volumen de la solucin producida, despus de su refri-
C- 7 I
81
geraein hasta la leinperaLura inicial, no ser igual a la
suma de los dos volmenes originales, sino un poco menor.
En la tabla 28 se muestran los datos acerca de la contrac
cin del volumon durante la disolucin.
T abla 28
Contr accin del v olumen loi e l ect r l it o* )
ncjisldud,
kg/m3
Contr accin itel
v olumen
Densidad,
kg/m >
Contr accin da i
v olumen
1100 25 1500 60
1200 42 160II 62
1300 51 170(1 00
1400 57 1800 /S
*> Ln contr accin est ex presada en croa por i kg le s ol ucin.
Ejemplo: Segn el ejemplo que se da en la pgina 77,
el peso total de 10 l it . de electrlito es: 4,320 -j- 8,230 =
= 12,550 kg; la suma de los volmenes resulla 0,630 l it .
mayor que 2,4 + 8,230 = 10,630 l it . De acuerdo con la
tabla 28, siendo la densidad del electrlito igual a 1255 kg/m#,
el volumen do cada kilogramo de cido disminuye aprox i
madamente en 50 cm". Comprobando tenemos: 12,550 X
X 50 = 627 cm3, 0,627 l i t ; 10,630 lit. 0,627 l it . son
aprox imadamente, 10 litros.
Resistencia especfica. La resistencia de un conductor
de 1 tn de largo y 1 mnia de seccin se denomina resistencia
c ohmios- uuu2
especifica. Se expresa e n--- --- .
La resistencia especfica de los electrlitos es la resistencia
do ui electrlito de l em de largo y 1 cm2 de seccin. La
dimensin de la resistencia especfica de los electrlitos
ohmios- om* ,
es - - - - - - - - ohmios- cm.
cm
Se puede calcular la resistencia especica de acuerdo con
la f rmula
r S
P
donde l es la long itud, en cm.;
es la seccin transversal, en cm2;
r es la resistencia, en ohmios.
82
La resistencia especfica depende de la concentracin
y de la temperatura del electrlito.
Para reducir las prdidas de energa elctrica en el
acumulador, conviene utilizar electrlitos cuya resistencia
especfica sea mnima. A la temperatura de 15 C, el electr
lito de 1223 kg /ni3 posee la menor resistencia especfica.
La resistencia especifica de los electrlitos aumenta rpi
damente a medida que disminuye la temperatura, sobre todo,
a temperaturas inferiores a cero (tabla 29).
T abln 20
Resistencia especf ica de la soluciD de cido s ul f r ico
Tempe
Res is tencia especif ica (ohmios cm)
a la dens idad de
Resis tencia especi
f ica mni ma a la
densidad de
ra lur a
G
r esisten
1105 i 185 I2(tE> 1350 densidad
cia espe
cf ica
30 1,500 1.180 1,140 1 ,31 2 1235 1,129
25 1,689 1,201 1,231 1,422 1230 1,313
20 1,800 1,357 1,331 1,549 1225 1,310
10 2,000 1,000 1,002 1,885 1220 1 ,502
O 2,5 1 0 1,!XS1 1,998 2,371
1210 1 .923
10
_
2,5 2,600 3,100 1205 2,480
- 2 0
_
3,35 3,570 4,310 1195 3,340
30

5,290 6,35 0

40

8,39 9,89
"
Ejemplo: Determinemos la resistencia del electrlito
entre dos placas de un acumulador estacionario. Las placas
son de 1(56 mm do alto y 168 mm de ancho, la distancia entro
las placas es de 12 mm, la densidad del electrlito es de
1260 k g /m3, a 20 C.
El rea do la superficie de la placa es: S = 16,0 X
X 16,8 = 278,9 cm! . Por la tabla 29 encontramos la
resistencia especfica p = 1,334 ohmios- cm y calculamos
. . . . 1,334 ohm- cm- 1,2 etn n /viro i
la resistencia r = - - - - <>7g cm2- - - - U,UU5b ohmios.
Temperatura de congelacin del electrlito. La tempera
tura de congelacin del electrlito depende de su concen
tr acin. Esta dependencia tiene varios valores mx imos
y mnimos, lo que se ve en la tabla 30.
(5* 83
T emper atur a de cong elacin del el ect r l it o
Tabla 30
Densidad de;I
eloC-trJlf.o
a 15 C.
kg/m
Tempera-
liir de
ccrn-reln-
cin, C
Densidad del
electrlito
a 15 O,
kg/ms
Tempera
tura do
congela
cin. C.
DenRldnt del
electrlito
a 15 C,
kR.'m
Temiwra-
tur a de
congela
cin ,
1000 0 1100 - 22 13D0 72
1050
3
1200 25 1320 - 6 4
l t oo 7 1210 - 2 8 1330 57
1110
0
1220 - 3 4 1340 54
1120
9
1230 - 4 0 1360 50
1130 - 10 1250 50 1400 - 3 8
1140 - 12 1260 54 1700 14
1150 - 11 1270 58 1750 4 5
11G0 10 1280 68 1800 | -0
1170 - 1 8 1290 - 7 4 1835 34
1180 20
La solucin de 1290 kg/m* do densidad tiene la jns
baja temperatura de congelacin. Como ios electrlitos de
1200 a 1300 kg /m3 de densidad, usados en las baleras de
automviles, tienen bajas temperaturas de congelacin,
incluso al encontrarse en condiciones muy severas no se
congelan. Pero, si la batera pierde 75% de su capacidad
por descarga, se congela a la temperatura de 10* C; si
la hatera se descarga un 50%, se congela a 18 C. Esle
fenmeno sucede debido a que una batera descargada suele
contener electrlito de baja densidad. Por eso, durante el
invierno no se recomienda descargar los acumuladores ms
del 25% de su capacidad. El electrlito con peso especfico
de 1225 a 1400 lcg/in3no se congela en condiciones comentos,
pero el cido, cuya concentracin se aprox ima a 1800 kg /m3,
so congela a -| -(>"C, mientras que el de 1835 kg /nr ' se con
gela ya a 34' C.
Viscosidad. La viscosidad de las soluciones de cido
sulf rico es de importancia esencial, puesto que por medio
ile la viscosidad se delerniina la velocidad de dif usin
del electrlito a travs de los poros de las placas. Cuanto
mayor es la viscosidad, tanto ms lenta es la dif usin. A l
bajar la temperatura a 25c C, la viscosidad del electrlito
aumenta casi dos veces, pero a 50 C, la viscosidad es
aprox imadamente 30 veces mayor que a la temperatura
normal.
84
Cuanto mayor es la viscosidad del electrlito, lano menor
es la capacidad del acumulador. Por esta rozn, los acumu
ladores de plomo funcionan peor a bajas temperaturas.
f 13. A L CA L IS UT IL IZA DOS E N L OS A CUMUL A DORES
Para preparar el electrlito de los acumuladores alcali
nos se suele utilizar potasa custica y litio custico.
Potasa custica (KOH). Esta os una sustancia slida,
cristalina, de color blanco, muy soluble eu el agua. Cuando
la potasa custica se disuelvo en agua, tiene lugar un despren
dimiento de calor. La industria produce potasa custica
tcnica de tres clases: superior, A y B. El contenido de
potasa custica en la clase superior es del 9(5% como mnimo,
de 92% en la clase A y 88% en la clase 13. Adems de esto,
se produce potasa custica como reactivo que conliene menor
cantidad de impurezas con respeclo al producto tcnico.
La solucin concentrada de potasa custica destruye
el tejido do origen animal y vegetal. Un liilo de lana sumer
gido en tal solucin, se hincha y se convierte en una masa
gelatinosa. Si la piel de un hombre o de un animal es atacada
por la solucin de potasa custica, entonces, se forman lesio
nes. T ambin se destruyen la ropa y el calzado. Por lo
tanto, deben tomarse grandes precauciones at manejar la
potasa custica slida o su solucin.
Las propiedades de la potasa custica son muy parecidas
a las de la sosa custica (NaOII). Dichas sustancias difieren
poco por su aspecto ex terior. Las combinaciones de potasio
pueden identif icarse introduciendo en una llama un pequeo
trozo de la sustancia a investigar en el extremo de un alam
bre de hierro; las sales de potasio y la potasa custica pro
ducen en la llama un color violeta. Si las sales de potasio
contienen impurezas de sales de sodio, el color violeta se
enmascara por el amarillo; si se trata de sosa custica o sales
de sodio, la llama es amar illa.
La potasa custica se embala en tambores de acero de 50
y 109 litros de capacidad. El espesor del acero de los lambo-
res debe ser de 0,4 a 0,6 mm para el transporte terrestre,
y por lo menos de 0,6 mm, para el martimo. El rebordeado
del fondo y de la costura long itudinal de la parte cilindrica
de los tambores, as como de la cubierta del embalaje,
asegura la hermeticidad de los tambores. La superficie
ex terior de los tambores se cubre con un barniz, de color
85
negro, de altas propiedades do
adhesin y, el fondo, coa una
pintura azul. Cada tambor lleva
las siguientes inscripciones: el
nombro del fabricante, la deno
minacin y clase del producto,
el nmero de la serie y el del
anlisis.
Antes de preparar el electr
lito, os preciso efectuar un an
lisis para apreciar el contenido
de impurezas en la potasa cus
tica.
Al trabajar con lcalis hay
quo tenor puestos anteojos de
proteccin, delantales de goma,
guantes y chanclos tcnicos espe
ciales.
Fig. 37. Modo de abrir La potasa custica se des-
untamboi que contieno lcali prende del interior do la super
ficie del tambor, golpeando este
con un mar tillo por toda su superficie. Y slo despus de
esta operacin se abre el tambor a lo largo de su costura
long itudinal (fig. 37) Se toman muestras de la parte interior
de cada tambor: dol fondo, de arriba y del centro, de tal
manera que el peso tota! constituya, como trmino medio,
1 kg.
La operacin descrita debe efectuarse lo ms rpidamente
posible para evitar la accin daosa de la humedad del aire
en la potasa custica.
La muestra recogida so coloca en un frasco de vidrio
limpio y seco, con una tapa esmerilada y se entrega pava
analizarla.
En el anlisis de la potasa custica se determina el
contenido de lcalis custicos y carbonatos, el de cloruros
(a base del contenido de CI"), el de snlf atos (a base del
contenido de SO ") y el de hierro.
Iliilrx itlo de litio custico. Este se produce en forma de
monohidrato (L i0H- H20), el cual se agrega al electrlito
de acumuladores alcalinos. El hidrx ido de l it io custico
evita la alteracin de la estructura do las materias activas
de lasjplacas positivas a temperaturas altas, f acilitando el
mantenimiento de su capacidad.
8 6
Para preparar el electrlito alcalino, so diluyo un elec
tr lito lquido do mayor concentracin o se disuelve lcali
slido cu agua destilada. En la mayora de los casos, esta
oporacin se efecta en tanques soldados de. acero o en
recipientes de hierro colado.
No se recomienda diluir el electrlito en recipientes de
vidrio. DuranLe la dilucin se desprende mucho calor y el
vidrio puede romperse. A l trabajar con electrlitos alcali
nos, se prohbe el uso de vasijas de plomo, de cermica,
do cobre, do aluminio, as como esmaltadas, galvanizadas,
estaadas; tampoco se usarn vasijas utilizadas atilorior
inen to para electrlitos de cido.
La lata de acero con lcali slido se ahrc con ayuda de
nn cortafro limpio. El lcali slido se tr itur a con un martillo
en pequeos trozos en una bandeja de hierro. Para que el
lcali no caiga sobre la cara durante la tr itur acin, se cubro
con una tela limpia. El lcali triturado se coloca cu ol reci
piente no con las manos, sino con pinzas o una cuchara de
porcelana o metlica. A l tr itur ar los trozos de lcali custico,
ios operarios deben tener cucharones do acero, lela de lino,
gafas protectoras, guantes de goma y un delantal.
Una lata con lcali custico ya abierta, no se dejar
para un almacenamiento ulterior. Conviene disolver lodo
el lcali en agua y preparar electrlito, pues el lcali absorbe
el dix ido de carbono que hay en el aire y entra en reaccin
con ste, formando carbonato de polasio (K 2C03), cuya
presencia en el electrlito es indeseable.
Si al abrir la lata so nota que no haba estado hermtica
mente cerrada, antes de preparar el electrlito os necesario
ex aminar la potasa superf icialmente para ver si puede
utilizarse. Si la superficie del lcali (de los trozos) es deosa
(pero no esponjosa), de color blanco, con un matiz verde
claro, onlonces se puede emplear. Si los trozos de lcali son
de color pardo o amar illo, este lcali os int il para la pre
paracin de electrlito.
Para diluir el electrlito, primero se vierte la cantidad
necesaria de agua en un recipiente de acoro, lavado minu
ciosamente, luego se agrega, en pequeas proporciones, la
debida cantidad de electrlito concentrado o lcali slido,
mezclando la solucin con una var illa de acero o cristal.
En caso de preparar electrlito de potasa o de hidrx ido
de litio, primero debe disolverse la potasa custica y des
14. PK.I5PA RACION DE ELECTROLITOS ALCALINOS
87
pus so agrega de 10 a 20 g de litio custico por litr o do elec
tr lito. IJ n electrlito recin preparado contiene siempre
cierta cantidad de impurezas no disueltas, en f orma de peque
as partculas no transparentes (turbiedad). Para que las
impurezas se depositen en el fondo y el electrlito se enfre
despus do la disolucin, ste se deja 16- 20 horas en el
recipiente bien cerrado con su tapa.
Transcurrido este perodo, se vaca cuidadosamente la
parte transparente del electrlito en un recipiente limpio,
se comprueba la densidad por medio de un aremetro y , en
caso necesario, se ajusta sta hasta la nor mal, agregando
agua, lcali o electrlito concentrado.
Para hacer ms cmodo el vaciado de la parle transpa
rent del electrlito y la limpieza ulterior del sedimento
del tanque, ste suele dotarse de dos glif os de acero, uno
de los cuales se suelda al fondo del tonque y otro a su pared,
a una distancia de 20 a 30 mrn, desde el f o ndo hasta el
extremo inf erior del orif icio de vaciado (f ig. 38).
Las hateras de acumuladores se llenan de electrlito
limpio y ajustado segn la densidad.
Para contrarrestar la f ormacin de carbonato?, el elec
tr lito se guarda en botellas de vidr io bien cerradas con
$ 4 0 0
tapones de goma. No se recomienda
tapar las botellas con tapones de
vidr io esmerilados, porque, al pasar
cierto tiompo, se forma carbonato
,2 de potasio alrededor del tapn,
>. resultando imposible abrir la botella.
3 La fbrica productora de acu-
4 imitadores prescribe la debida den
sidad del electrlito, pero si no hay
5 tales recomendaciones, se puede
recurrir a un electrlito de potasio-
litio de 1190 a 1210 kg /m3 de densi
dad. a 15 C, que contieno de 10
s a 20 g /l it. de hidrx ido de l itio.
Este electrlito se emplea para el
funcionamiento del acumulador a
temperaturas no menores de 20C.
A temperaturas an ms bajas se
alcalino tico.
tico.
Si se desea renovar acumuladores alcalinos usados, puede
utilizarse u.11electrlito de potasio- litio de 1255 a 1279kg/nr'
de densidad, aadindole 09 g de lit io custico por litr o
de electrlito. Para preparar un electrlito de la densidad
requerida, se debe tener en cuenta la tabla 31.
T abla 3J
Pr epar acin de e l ectr l itos alcalinos
Cantidad de a^ua
necesaria, lit .
Tipo de el e ct r l it o
el e ct r l it o
preparado
a -1-20
por 1 kp
de Alcali
8(51 ido
por 1 lit.
de l e a l l
liqu ido de
1410
d" densidad
Compuesto, ile >i>kis <il i>>,
K J I O .........................................
Do potasio- litio, de invierno,
K J I 3 ....................................
De potasio, de invierno, K3
1150- 1210
12501270
1250- 1270
3
2
2
1
0,55
Pura preparar un electrlito de soluciones de lcali con
centradas, de diferentes densidades, conviene recurrir a la
tabla 32.
Ejemplo: Se dispone de una solucin alcalina concen
trada de 1410 kg/jn* de densidad. Se. requiere preparar un
electrlito de 1210 kg/'m3 de densidad, destinado para llenar
dos bateras de arranque de automviles, tipo 3 x 3
CJKH- 70 (se compone de tres secciones, cada una de tres
acumuladores de hierro- nquel, de arranque, 70 amperios-
hora de capacidad). La cantidad de electrlito, necesaria
para llenar cada acumulador CJKH- 70. es de 1,5 l it.
El llenado de dos bateras requiere la siguiente cantidad
do electrlito: 1,5 X 3 X 3 X 2 = 27 l it . Si se desea
preparar un electrlito do 1210 kg/m* de densidad, de
acuerdo con la tabla 32, es necesario aadir 1,000 l it. de
agua a un litro de solucin. En este caso se obtendr:
1 l it . 1,000 l it . =2,006 l it . 2 l it . de electrlito. Para
preparar 27 l i t . de electrlito, hay que tomar la siguiente
cantidad de solucin concentrada: 27 l it . : 2 = 13,5 l i t . , es
decir, agregar a esta cantidad 13,5 l it . X 1,000 = 13,581 l it. =
= 13,6 l it. de agua.
89
C10>CjiwTCnCrC.'is/\ - i^^'^>'- ''*^^wNCiCOC303tiOCA3COttOtOtv5tvitv5tOtv3
W^t OK ^C't C- S OJ CWWC- OCe i - J ^i i 'Wt COOO'OCl Cl - Nt Ot O
^ i r c - a O C O O O - ^ O O C J O o O C e J N O ^ O i O ^ J V i t C O O O O O O O O O O
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a
s
Densidad y porcentaje de una solucin. Las principales
propiedades de Jos electrlitos preparados de potasa
custica se dan en la tabla 33. Estas propiedades se refieren
15. PROPIEDADES FISICAS DEL 13UiCTROLJTO ALCAMNO
Tabla 33
P r o pi e da de s de l a s o l uc i n de po t a s a c us t i c a
Conteni
do do
K OII. %
Densidad
a 20 C,
kf /in
Resistencia
especif ica
i 20 C,
nhrn cin
Factor de
tempera t.
a 1 0
Tempe-
r ut. de
cong el.
Contenido
de
K OH, kg /m
1 1010
1 010, 1
5 1047 5, 303 0, 0180 3 052, 2
10 1094 3, 183
0, 0187 - 8 109, 2
15 1142 2, 302 0, 0190 15 171, 0
20 1100 1, 961 0, 0190 24 237, (1
25 1241 1, 820 0, 0200 38 309,0
; o 1292 1,790 0,0220 59 38 7,0
35
134(1 1,912 0,028 0

470,4
40 1401 1,960 0,0207
559,0
40 1458 1,996 0,0298
055,2
50 1510 -
75 7,0
a soluciones puras de potasa custica sin agregarle litio
custico. Pero, lomando en consideracin que se agrega
poca cantidad de litio custico, los electrlitos pueden ca
racterizarse por propiedades de soluciones puras.
Resistencia especfica. La resistencia especifica de los
electrlitos alcalinos cambia de acuerdo con la densidad
y la temperatura. En la tabla 33 se puede ver que, al aumen
tar la densidad hasta 1292 Jg/m, la resistencia especfica
disminuye, debido a lo cual aumenta el rendimiento dol
acumulador. Con el aumento ulter ior de Ja densidad crece la
resistencia especfica. La resistencia especfica mnima se
obtiene a la densidad de 1270 kg /m3. La resistencia espe
cfica disminuye al aumentar la temperatura.
Ejemplo: Se requiere determinar la resistencia especfica
del electrlito de 1241 kg /ins de densidad, a + 18 C.
Segn la tabla 33, la resistencia especfica do un electr
lito de 1241 kg /m3 de densidad es igual a 1,820, y el coe
ficiente de tomperatura es de 0,0206; la temperatura lia
bajado en 20o18 2o. Esto signif ica, que la resistencia
91
especfica ha aumentado desdo
i ,82 hasta 1,86 [ 1,820+ (0,026 X
X 2) = 1,860 ohmios- crn] .
La temperatura de congelacin
del electrlito alcalino se da en
la tabla 33. A l aumentar lo den
sidad del electrlito, baja el
puni de congelacin; el electr
lito do 1292 kg /m8 de densidad
lieno la ms baja temperatura do
congelacin: .r>9 C. Con el
incrcnicnt.o ulterior de la densi
dad del eleclr lilo se elevo lo tem
peratura de congelacin (vase
la fig. 39).
16 SEPARADORES
Los separadores protegen las
placas de polaridad opuesta
con ira ios conoc re ti nos y, al mismo tiempo, permiten crear
cierta reserva de electrlito en el espacio entre los electro
dos, proporcionando alta conductancia electroltica. Los
materiales empleados en la fabricacin de los separadores
son: a) madera (aliso, cedro y tilo); b) caucho con poros
microscpicos (inipor); c) lana de vidr io; d) plsticos micro-
porosos (miplstico, plastipor); e) vini plstico perforado;
1) ebonita celular perforada.
Hace pocos aos, P. V. Zhivolinsfcy (URSS), propuso
un nuevo material para los separadores; se tr ata de una
mezcla de masa de madera con asbesto resistente al cido
(cartn de asbesto). El aspecto exterior de los separadores
microporosos se muestra en las figs. 40 y 41.
En algunos casos so emplea una separacin doble o tr iple.
La separacin doble (un separador de madera y otro de lana
de vidrio) se utiliza en acumuladores de arranque. La sepa
racin triple (un separador microporoso, uno de ebonita
celular perforada y uno de lana de vidrio) se usa eri las
locomotoras diesel- elctricas. Los separadores deben tener
la debida resistencia mecnica, elasticidad, porosidad,
estabilidad qumica, pequea resistencia elctrica del
electrlito en los poros; su fabricacin ha de ser simple y de
materiales baratos y accesibles.
Densidad del electrlito
K ig . 39 . T e mpe r a t ur a do
c ong e l a c i n de l a s o l uc i n de
pot a s a c us t i c a en de pe nde n
c i a do l a de ns i da d de l e l e c
t r l i t o
92
b)
F i g . 40. S e pa r a dor e s mi-
cr opor os os :
mpl s tl co. b mJ por,
c car tn (le amianto
c)
Adems do lo ex puesto, no deben contener i i n pn r o J i H
(Hie destruyan las placas y cansen la aulodcscarga.
Los separadores de madera. Segn la GOST stos so
elaboran de chapas finas de madera. Las chapas son planas
y pueden ser acanaladas o lisas. Se hacen de aliso, cedro
y tilo.
Los separadores de madera, procedentes de la fbrica,
han de estar bien embalados en cajones resistentes, para que
no se destruyan o so deterioren. Cada bulto de embalaje
ha de tener inscripciones expresivas en color, en las que se
indican la fbrica productora, las dimensiones de Jas chapas
finas de madera, gnero de la madera y la cantidad de hojas
por unidad. Despus de desembalarlas cuidadosamente, las
chapas se someten a lix iv iacin.
Actualmente, el empleo do separadores de madora es
bastante limitado.
Separadores de goma slida (caucho o ltex con poros
microscpicos). Los separadores de osle tipo .se fabrican
V
a)
c)
Fig. 41. Separador es ni icroperosos:
a (le plstico vintlico perforado, b de ebonita perforado, c (le cboni-
ta ceiuar
actualmente de caucho natur al, es decir, de un material
costoso.
El mipor so produce mezclando el caucho natur al con
silicagel * y azufre y sometiendo esta mezcla a vulcani
zacin.
El mi por con ranuras entre los nervios se produce de dos
modos. Segn el primer modo, al principio se hace una
hoja lisa y gruesa, en la cual se fresan canales entre los
nervios. La pr incipal desventaja de este mtodo consiste
en que hay grandes prdidas de caucho en forma de viruta.
Por esta razn, el mipor ranurado con poros microscpicos es
varias veces ms caro.
Segn el otro mtodo, en hojas lisas y finas de caucho
con poros microscpicos se estampan a presin letones redon
dos 11 ovalados que desempean el papel de los nervios.
Este mtodo os ms racional porque evita la prdida de mate
rial costoso.
El mipor es uno de los mejores materiales para los sepa
radores. Se comporta particularmente bien cuando se nece
sita una segura proteccin contra los cortocircuitos. El
empleo de este caucho ha permitido elaborar una serie
de nuevos diseos de acumuladores con reducido espacio
entre las placas y prolongado plazo de servicio.
Poro el mipor tiene las siguientes desventajas: se impregna
muy lentamente de electrlito, el material es costoso y la
produccin de separadores muy finos (de 0,2 a 0,3 mm
de espesor) hasta hoy da no se lia asimilado.
Mipl&stico. El miplslico es policloruro de vi ni l o micro-
poroso que se produce por el mtodo do coccin. Los sepa
radores hechos de este material se impregnan inmediata
mente de electrlito; su resistencia mecnica es satisfacto
ria; la estabilidad qumica es bastante, alta y la resistencia
elctrica del electrlito cu sus poros es relativamente baja.
Hay una gran serie de separadores de miplslico, incluso
de 0,2 a 0,3 mm de espesor. La materia prima (resina de
policloruro de v inilo) para el miplslico no es tan def icitaria.
Merced a lo ex puesto, el miplstico es uno do los materiales
ms ventajosos para la f abricacin do separadores.
Actualmente los separadores de miplstico se utilizan
en acumuladores de arranque y de otros tipos.
* El silicagel es un coloide* compuesto <le dix ido de s ilicio
y agua.
95
Separadores perforados. Los separadores de plstico
vinlieo perforado y ondulado, de ebonila perforada (fig. 41),
se empican en combinacin con diferentes separadores
microporosos y sirven para f ij ar el espacio entre Jas placas,
f acilitar el acceso del cido a la placa positiva, as como para
proteger el separador inicroporoso contra la accin ox idante
directa por parle del perx ido de plomo y, parcialmente,
para reducir el desprendimiento de la materia acliva de la
placa positiva.
Separadores de lana de vidrio. Estos sirven, pr incipal
mente, para preservar la materia activa positiva contra el
desprendimiento. A l mismo tiempo, estos separadores
sirven de depsito para el electrlito. Los separadores de
lana de vidrio se emplean solamente junto con separadores
sintticos o de madera. El uso de la lana de vidrio permite
prolongar considerablemente el plazo de servicio de los
acumuladores de plomo de arranque.
El separador de lana de vidrio es una hoja de hilos do
vidrio finos, unidos entre s por medio de un aglutinante
sinttico o de almidn.
Plastiporo. Los separadores do este mater ial tienen la
menor resistencia del electrlito, porque sus poros tortuosos
obstaculizan el crecimiento de las dendritas de plomo.
Este lipo de separadores, propuesto por V. Voytsejovich,
so hace do resina de percloruro de v inilo, acetona y soda.
La ltima sirve de formador do poros. En el proceso de f a
bricacin de los separadores, la soda se disuelve y sale
do ellos, dejando poros. V ariando la cantidad de soda, se
puede ajustar la porosidad y el dimetr o de los poros de los
separadores. El plastiporo os uno de los mejores tipos de
separadores.
Cartn de asbesto. Este es un separador barato y lieno
bajas caractersticas cualitativas. P. Zbiv olins ky lia dise
ado estos separadores para sustituir a los de madera.
Tiene grandes ventajas en comparacin con los separadores
de madera por la simplicidad de f abricacin, que hace inne
cesarios Jos materiales costosos y por la posibilidad do su
utilizacin en acumuladores cargados en seco. A l ig ual que
los separadores do madera, los de cartn de asbesto se des
truyen con el cido sulf rico. Por esta causa, los acumula
dores con estos separadores tienen ms corto plazo de servi
cio, que los acumuladores con mipf slico, plasliporo o mipor.
C A P I T U L O 111
Servicio do las bateras
de acumuladores
El plazo de servicio y ol funciona miento sin fallas do
los acumuladores dependen considerablemente de cmo se
cumplen las indicaciones y reglas para su empleo, de si se
atienden cuidadosa y sistemticamente y de si se eliminan
opor tunamente todos los desperfectos que surgen durante
su trabajo.
Las recomendaciones para el empleo y mantenimiento
son esencialmente las siguientes: la r ealizacin apropiada
de los regmenes de carga y descarga, la conservacin de la
debida densidad y pureza del electrlito y la observacin
de la limpieza de los acumuladores.
1? . K l G L A S G E NE R A L E S P A R A K L E MP L l i O DE L O S
A CUMUL A DORE S DE PL OMO
Para evitar que los acumuladores queden fuera deservicio
por formarse sulf ato de plomo (casi insoluble) es preciso
observar las siguientes indicaciones:
1) mantener el nivel del electrlito de 10 a 15 mm por
encima de las placas y comprobar sistemticamente la
densidad del electrlito;
2) 110 permitir que la descarga de los acumuladores se
ms baja de 1,7 V de tensin;
3) cargar siempre los acumuladores hasta su plena
capacidad;
4) ef ectuar sistemticamente las recargas de los acumu
ladores;
5) evitar que los acumuladores permanezcan descargados
o semidescargados.
No se permite el uso del cido sulf rico tcnico o de
agua impur a para preparar el electrlito, ya que se puede
producir la destruccin de las placas.
7-571 97
Si e! electrlito est sucio, entre las placas puede haber
partculas ex traas o trozos de materia activa desprendida;
en el ondo dol acumulador puedon depositarse muchos
sedimentos de varia ndole. Como resultado, entre las pla
cas pueden surgir cortocir cuitos quo disminuy en brusca*
incalo la densidad del electrlito y la tensin de la balero.
l i l electrlito sucio se reemplaza por agua destilada.
Dos o tres horas despus de esta operacin, el acumulador
se lava con agua destilada hasta que sta salga limpia.
Luego el acumulador se llena de electrlito y se pone en
carga.
Son muy daosas para el f uncionamiento nor mal de los
acumuladores, tanto las cargas demasiado prolongadas,
aunque sea normal la corriente de carga, como las sobrecar
gas con corrientes elevadas. La carga demasiado prolongada
deja tina gran cantidad de sedimentos en el ondo del acumu
lador y, en los ex iremos superiores de las placas negativas,
se forma una capa de plomo esponjoso. Las placas se defor
man y se reduce el plazo de sil servicio (sobre todo, de las
positivas).
Si la sobrecarga se hace con altas corrientes durante
largo tiempo, so destruye la materia activ a de las placas
positivas y el acumulador pierde prematuramente su capa
cidad.
Una densidad elevada del electrlito produce la corro
sin del enrejado, reduce su plazo de servicio y empeora
la calidad de trabajo de los acumuladores. El uso del elec
tr lito con densidad elevada es nicamente razonable
a temperaturas muy bajas, puesto que tal electrlito tiene
un puni de congelacin muy bajo.
18. MODO DE L L E NA D DE E L E CT ROL IT O L A S B A T E R IA S DE
A R R A NQUE
Segn sea el cl i ma en el que f uncionan las baleras de
acumuladores de arranque y en dependencia del tipo de los
separadores, las bateras de acumuladores se llenan con
electrlito de distintas densidades (tabla 34).
La cantidad aprox imada de electrlito, necesaria para
llenar las bateras de varios tipos, se da en la tabla 35.
La temperatura del electrlito no debe ser superior a
2r>c G. El nivel del electrlito ha de encontrarse a 10- 15 mrn
sobre el cuadro de proteccin de plstico v inlico (f ig. 42).
Tabla 34
IJ cpendencia de la densidad de l e l ect r l it o de
eatacin del ao y del cl ima
la
Itcglrtn cl i mat i ca
Es tacin
del alio
Densidad del electrlito, kg/m:
reducida a 15" C
antes de la primera core
baleros
con sepa
radores
de madera
o con otros
combina
dos con
Cstos
no
cargadas
bateras con sepa
radores de caucho,
mipor, mipjsti-
co, cartn de asbes
to o combinacin
de Ostos
no car
gada
argndas
en seco
despus
ile la
primera
carga
Hegiones con cli
ma continental
y temperaturas
on invierno in
feriores a 40 C
Regiones septen
trionales con
tempera turas en
invierno hasta
- 4 0 C
Hegiones con tem
peraturas en in
vierno basta
30" C
Hegiones meridio
nales
Invierno
Verano
Todo el
ao
Idem
Idem
1340
13K1
1310
1300
1280
1280
1240
1250
12W
1220
1310
1270
1200
1270
1250
1310
1270
1200
1270
1250
Tuhla 35
C a n t i d a d de e l e c t r l i t o ne c e s a r i a pa r a l i c u a r
l a s b a l e r a s de a r r a n q ue
Tipo de
bateras
Cantidad de
electrlito
por batera,
en litros
Tipo de
batera#
Cantidad de
electrlito
por batera,
en litros
3CT- G0 2,2 GC- 42
3,0
3CT- 70 2,5 CT- 54
3,8
3CT- 84 2,7 6CT- 68
5,0
3CT- 8 3,5 GCT- 128 7,2
3CT- 135 4,8
7*

ij
<
Fig .
Para llenar los acumuladores de electrlito, conviene
utilizar una manguera con v lv ula (f ig. 43).
La v lv ula consta del cuerpo, dentro del cual pasa un
tubo de goma. Uno de los ex tremos de este tubo est encajado
bien en el casquillo de plstico v inlico de la v lv ula y el
otro unido al bao o a un depsito tr ansportable. En el
cuerpo do la v lv ula, con ayuda de un tor nillo, se sujeta
una palanca que se suelta por medio de un muelle. Cuando
la palanca est suelta, aprieta con su extremo opuesto el
tubo de goma al cuerpo; en este caso, cosa el suministro
to electrlito al acumulador.
La v lv ula tiene un dispositivo de sealizacin para
controlar el nivel del electrlito. Cuando el nivel dol electr
lito en el acumulador est a 15 mni por encima del cuadro
de proteccin, se enciende la lmpara de sealizacin y cesa
el suministro do electrlito.
Uua vez quo todos los acumuladores estn llenos do
electrlito, hay que frotar la superficie de la batera con
trapos limpios y secos.
19. CAROA DI ! LOS ACUMULADORES HE PLOMO DE ARRANQUE
Preparacin de los acumuladores para la carga. Las bate
ras de acumuladores se preparan para la carga en el orden
siguiente:
42. V o r i f i c a c i n de l ni v e l
dol e l e c t r l i t o
Fig. 43. Gr if o par a el llenado de
electr lito:
1 t ut o do (joma, 2 cuer po clcl
g r if o, 3 lmpar a do seal Uncin,
4 cas quillo de pl s tico v inil l co,
5 palanca con resorte de r etr accin
100
Fig. 44. Conex in de acumuladores en serio
Secar las bateras, f rotndolas; desenroscar los tapones
de las cubiertas; limpiar el x ido de los terminales y las
puntas de los conductores.
Quitar la caja protectora de los terminales y Ja tapa
(si hay).
Verif icar ol nivel del electrlito en los cumuladores
y , en caso necesario, agregar agua destilada. Quitar Jos
discos de hermeticidad que estn por debajo de los tapones
o sacar los tubitos de ventilacin de los orif icios do airea
cin.
L impiar los orificios do air eacin; perforar los orificios
de ventilacin (hasta 3 mm de prof undidad) con ayuda do
una lezna caliente.
Poner las bateras en los estantes y conectarlas en serie
o en paralelo, segn sea el mtodo de la carga.
So l lama conex in en serie de los acumuladores (y do otros manan
tiales de comento continua) cuando el polo' negativo del pr imor
acumulador est conectado con el polo pos itiv o del segundo, el polo
neg ativ o del segundo acumulador est unido con el polo positiv o
dol tercero, etc. (f ig 44, o).
En la f ig. 44, b, se da un esquema' do la conex in en serio. El
polo neg ativ o (ol menos) so representa por la r ay a corta y gruesa,
el polo pos itiv o (el ms), por l a r ay a tina y larga.
Cnando los acumuladores estn conectados en serie, la .e.m.
total de l a bater a es ig ual a la suma do las f .e.m. de todos Jos acu
muladores:
/? = /<! - } - j- | - /3- | - . . . E n ,
donde l i os La f .e.m. de la batera;
E iy E%, E 3, E n son las f .o.m. de los acumuladores.
Puesto que cada acumulador tieno su pr opia resistencia inter na,
la resistencia mi oma total do una bator a con acumuladores en serio
es ig ual a la suma de las resistencias internas de todos los acumula
dores;
r o=r i + r2+ r3- J- ... + rB,
101
donde r , r , r;i, rn son las resistencias de los acumuladores de la
batera.
Si lina baler a de acumuladores en serie est conectada con lina
resistencia r, la comento en el cir cuito ser
ro+ r '
donde E es la .e.m, de la batera;
r 0 es la resistencia inter na de l a batera;
r es la resistencia do la parte ex terior del cir cuito.
Ej emplo: Hay una batera de tres acumuladores conectados en
sorie, las f .e.m. do stos son: /, =-- 1,5 V; E z = 1,3 V; E3 = 1,2 V
y las resistencias inter nas r = 0,2 ohmios; r z 0,3 oluuios; ra
= 0,1 ohmios.
So pido deter minar l a intensidad de la comento en et cir cuito
si a la baler a est conectada una resistencia de r 4,4 ohms.
f ,a f .e.m. de ! a baler a E = IC: = 1,5 -j- 1.3 + 1,2 =
-= 4 voltios.
La resistencia ntor ua do l a batera
i'n~ r i + <"2-| -r3= 0,2 0,3-| -0,1=! ),(> ohmios.
La cor r iente en el cir cuito
l i 4 V
1 t -...... i : : ~ < l , 8 a mpe r i o s .
r 0 r r (0,(5+ 4,4) ohmios
Ej emplo: Deter minar l a f .e.m. do cuatr o acumuladores guales,
conectados en serio, con resistencia inter na do 0,2 ohmios cada uno.
L a resistencia del cir cuito ex terior es do 3 ohmios y la tensin del
cir cuito, 4,42 V.
Segn la ley do Ohrn, la intens idad de la corriente en el cir cuito
ex terior par a el sector en cuestin os:
, u 4,42V . .
/ = = - - - =1 ,47 5 am peos .
r 3 ohms
Los cuat i acumuladores en serie tienen la s ig uiente resistencia
inter na total:
ro~ r i + r2-(-r.i'l r4 r R = 0,2 X 4 ... 0,8 bul.
La cada de tensin inter na es:
i(0 = /r 0=1.475- 018 = I , l 8 V .
l ueslo que la f .e.m. de la f uente de corr iente es ig ual a la
suma <le la tensin del cir cuito ex ter ior y la cada de tens in
inter na, entonces,
/? = 4- - ^4,42+ 1 , 1 8 ^5 , 6 V.
Do aqu se deduce, que la f .e.m. de l in elemento (siempre quo
las f .o.in. do los elementos sean ig uales ) es:
5 ,6 ; 4 = 1,4 V.
Los acumuladores se conocan en serie cuando la f .e.m. de un
acumulador resulta insuf iciente para el cir cuito. Por ejemplo, on
los cir cuitos do mando y s ealizacin do las cntralos elctricas,
102
- H | -~
r H h
w
Fig. 45. Conex in de cumulador es en par alelo
donde se requiere una tensin de 120 a 220 V de corriente continua,
suelen ut il izar l o bateras le acumuladores compuestas por varias
decenas de acumuladores do plomo conectados en serie.
Conex in en paralelo. So da este nombro, cuando todos los polos
positiv os de los acumuladores se unen entre s , f or mando un ms
comn do la batera.
Los polos negativos de los acumuladores so unen de la misma
manera, constituy endo el menos comn de la batera (fig. 45, al.
La representacin convencional de esta conex in se muestra en Ja
fig. 45. b.
Si se conectan en par alelo algunos acumuladores con dis tintas
f .e.m., el acumulador con la may or f .e.m., adems de l a corr iente
s uminis tr ada al cir cuito ex terior, r inde una parte de su corriente
a los acumuladores de menor f .e.m. Es to es un gasto i nt i l do ener
ga. Por lo tanto, la ig ualdad de las f .e.m. de los acumuladores es
una condicin impr escindible para la conex in en par alelo Para
que sean iguales las corrientes de los acumuladores conectados en
par alelo, stos, aparte de, bis f .o.m. iguales, deben tener tambin
iguales las resistencias internas.
Un g rupo do acumuladores conectados en par alelo so puedo sus
t i t ui r por un solo acumulador , cuy a superficie de las placas equi
valga a la suma de las superficies do las placas de los acumuladores
conectados en par alelo. Por esta r azn, la f .o.m. total do una batera
do acumuladores iguales conoctados en par alelo es ig ual a la f .o.m.
de un elemento:
Si las resistencias inter nas de los acumuladores conectados en
par alelo son del mismo v alor , l a resistencia total de un grupo do
resistencias iguales sor:
donde: r 0 es l a resistencia inter na total do la batera;
r , es l a resistencia inter na de un acumulador;
n es el nmer o de acumuladores unidos en paralelo.
103
Cuando na baler a de varios acumuladores en paralelo tiene
conectada una resistencia ex ter ior n>, la corriente en ci cir cuito es:
' - - 4 -
'0+ '-
Ln conex in en par alelo se usa en los casos or que se desea, sin
cambiar la tensin, aumentar la corriente total que s uminis tr a la
batera a la red.
Ej emplo: Se requiere deter minar la corriente en el cir cuito de
una batera do tres acumuladores en par alelo, quo lleva conectada
una resistencia ex terior r 3 ohmios. La f .e.m. de un acumulador
es E = 2 V , la resistoncia interna r , 0,0 ohmios.
La f .e.m. de la baler a <*s: E = E { E t = = 2 V.
La resistoncia interna de la bulara:
r 0.6 A , .
r 0 = - = ^- = * 0 , 2 ohmios.
La corr iente en el cir cuito:
/ -- - r 77T T ^~ ~ i < <UM> A.
ro + r (f , 2 + d) ohmios
Ejemplo: Deter minar la f .o.m. y la resistencia intor na de un
acumulador , si el voltaje del cir cuito es de 1,44 V y la cada de ten
sin interna do la hater a de cinco acumuladores en par alelo es igual
a 0,06 V.
La corriente en el cir cuito ex terior, segn la ley de Ohm, para
cierto sector del cir cuito, es
r 1,44 V , .
I =^k ->i : 0,6 A.
r 2,4 ohmios
Fig. 46. Conex in mix ta do acumuladores
104
La resistencia intor ior tot al de la batera
I u U( 0,06 V A , t
r = = = O X T =0 '1 ohm,w-
La resistencia inter ior de cada uno de los cinco acumuladores:
r mii = 0 , i ohmios - 5 - 0,5 ohmios.
La f .e.m. de la hater a: E u + i< 1,4-4 4- 0,00 1,5 V.
La f .e.m. do mi acumulador:
! = 2= 3=4 = 0 - S - . 5 V .
Conex in mix ta (serie- paralelo). Esta es una conex in en la cual
liay varios grupos conectados en par alelo, cada uno do los cuales
liono algunos acumuladores conectados en serie (f ig. 4G, a). En la
f ig. 40,b so muestr a el esquema de esta conex in.
Ej empl o: En la fig. 47 se muestr a ol esquema de una hatera
en conex ion mix ta f ormada de 3 grupos paralelos de cuatr o acumu
ladores, conectados cada grupo en serie. Si la f .e.m do m acumu
lador de un g rupo es de 1,4 V , y la resistencia interna de un acumu
lador es do 0,3 ohm, en esto caso, la f .e.m. de un grupo ser:
E = Cj + IS2+ E + = 1,4 + 1 ,4 + 1 A + 1,4 = 5.0 V ;
la f .e.m. de l a bator ia es tambin ig ual a 5,fi V.
La resistencia intor na de un grupo rn r r , -\- r r3 + r,.
- 0,3 +- 0,3 - f 0,3 + 0,3 = 1 , 2 ohmios. La resistencia interna de
la bater a os:
r u . g r * f ,2
3
r0 - - - - g r ' 0,4 ohmios.
La corr iente s uminis tr ada por la batera a la resistencia
ex terior, s iendo'r 3,9 ohmios, ser:
T _E_____________ 5 , 6 V
ro + r (0 , 4 -| -3,9) ohmios
Observando la polaridad, conectar las hateras a los
terminales correspondientes del cuadro de distribucin del
grupo electrgeno de carga.'
T rasladar los cursores'dlos I . , 11- | 1 | {-
restatos de carga a la posi- I I ' \ \
cin de la resistencia mx ima.
Obtener con ayuda del
restato tal tensin en el
cir cuito de carga, que cada
acumulador reciba 2,7 V.
Mediante los restatos de
carga, ajustar la corriente de
carga a la debida magnitud.
Si l os acumuladores se pjg_ Bater a de tres grupos
cargan por intermedio de ree- en paralelo
105
. . 11. - >I . . 1__
| * l I 1f 1p
I - - 1 1 - - 1I . - 1 ____
tificadores con elementos slidos, es necesario, antes de
intercalar los rectificadores en la red de corriente alterna,
conectarles las bateras a cargar. De lo contr ario, ios
rectificadores pueden quedar fuera do servicio.
Para poner en carga un acumulador, so debe conectar su
polo positivo con el conductor positivo del rectif icador,
y el negativo, con el negativo de ste. Si los conductores
no estn marcados, conviene determinar su polaridad
utilizando un voltmetro por ttil, o recurrir a uno de los
mtodos siguientes:
1. Llenar un vaso de agua acidulada y sumergir los dos
conductores do corriente continua, de modo que no estn
en contacto. El negativo ser aquel conductor, cerca del
cual empiece el desprendimiento intenso de burbujas
de gas.
2. Cortar en dos mitades una patata e intr oducir en una
de las mitades, dei lado del corte, los dos conductores de
corriente continua a cierta distancia uno de otro, despus
do limpiar los del x ido y estaado. El conductor, cerca del
cual la patata adquiere un color verde, es el positivo.
Preparacin para el empleo de las baleras de acumuladores
con las placas cargadas y el electrlito evacuado. Para esto
se necesita llenar las bateras de electrlito, de acuerdo con
las condiciones climticas; es decir, de electrlito de una
densidad segn las variaciones de la temperatura (vase la
tabla 34).
Las bateras llenas de electrlito se dejan unas 2 o 3 horas
para que se impregnen sus placas; en esto caso, la densidad
del electrlito puedo disminuir.
A l transcurrir el tiempo indicado, so puedo poner las
bateras en carga, si la temperatura del electrlito no es
superior a 35 C. Antes de la carga, el nivel del electrlito
debe encontrarse 10 inm por encima del cuadro protector.
Si el nivel del electrlito es inf erior do la norma indicada,
os menester agregar electrlito de la densidad requerida.
La carga de las bateras se hace con una corriente conforme
se indica fin la tabla 36.
Durante la carga debe conservarse la temperatura del
electrlito por debajo de 45 C. Si la temperatura es mayor,
so debe suspender la carga hasta que ol electrlito se enfro
hasta 30- 35 C.
El trmino do la carga de las bateras se determina por
la densidad del electrlito.
106
T abla 30
Cor r ientes de carga de las baler as de plomo
par a ar r anque*
T i p o da l a
L ater a
C o r r i e n t e , A
I,a pr imer a carga Car g a usual
no c a r d a d a s
car g adas cu
seco
no cargadas y
car g adas w
3CT- R0 3,5 5,0 5,0
3CT - 70 5,0 6,5 0.5
3CT- 84 (i.O 8,0 8 ,0
:- sCT- i8 t} .5 J. 9 ,0
3CT - I35 7, 5 10.0 J 0 ,0
GCT- 'i2 3,5 4 , 0 'i.O
OCT - M 3 , 5 5 , 0 5 ,0
;CT- (i8 ,5 G.O 0,0
( CT- 128 7 , 0 10,0 10,0
* En casos necesarios se per mite una car g a aceler ada de las
bater as de acumulador es , a un r g imen de dos etapas. Con
este propos ito dur ante la pr imer a etapa de carga se usa una
cor r iente cuy o v al or sen i V a veces may or que el ac l a cor r ien
t e que cor responde a la tabl a 3 0 . L a carga de la pr imer a
etapa se ef ecta bas ta que l a tens in en lus acumulador es sea
2,4 V . L ueg o, posando a la carga de )a secunda e t a pa , es
Impr es cindible di s minuir la cor r iente has ta los v alor es men
cionados en la tab)a 3<5.
Una batera se considera cargada, si la densidad del
electrlito, reducida hasta 15" G, es diferente de la de ex plo
tacin no ms que en 50 kg /ni3. Si en algunos acumuladores
la densidad del electrlito se diferencia de la de ex plo
tacin en ms de 50, es necesario seguir cargando todas las
bateras.
Como resultado do esto, al f inal de la carga, la densidad
del electrlito en algunos acumuladores puede ser excesiva.
El problema se resuelve f cilmente si agregamos agua
destilada al electrlito de dichos acumuladores.
Preparacin para el empleo de las bateras no cargadas.
La densidad del electrlito con el cual se llenan los acumu
ladores con placas no cargadas, depende del tipo de los
separadores utilizados y de la regin climtica do empleo
do la hatera (tabla 34).
Despus de llenar los acumuladores de electrlito, stos
se dejan durante 4- 6 horas para que se impregnen. Si al
407
Reslato de
Carga
Fig. 48. Esquema do conex in de bateras do acumuladores para
la carga con ampl itud constante do corr iente
ex pirar osle perodo la temperatura del electrlito no sobre
pasa de 35 C y el nivel se halla a 10- 15 min por encima
del cuadro protector, so pueden poner las Lateras en carga,
la cual debe efectuarse eu conformidad con la tabla 36.
La carga se prolonga do 25 a 50 horas a los regmenes
indicados en esta tabla.
En los acumuladores cargados por completo so observa
un abundante desprendimiento de gases, mientras que el
voltaje y la densidad del electrlito permanecen constantes
durante tres horas.
Mtodos de carga. Ex isten dos mtodos principales de
carga: el primero, con magnitud constante de corriente
y, el segundo, con tensin continua.
Cuando los acumuladores (bateras) se cargan con corriente
de constante magnitud, stos se conectan en serie, por grupos,
conectndose cada grupo a la red de carga a travs de res-
tatos de carga (fig. 48). La cantidad de hateras en cada
grupo depende de a tensin de la red alimontadora. A cada
acumulador debe proporcionarse una tensin de 2,7 voltios.
El exceso de tensin procedente de la red se amortigua
por el restato de carga. Los grupos de acumuladores se
forman para la carga de manera que los restatos de carga
consuman lo menos posiblo de energa. Con este f in, conviene
poner en carga la mayor cantidad posible de acumula
dores.
Los grupos de bateras conviene elegirlos de modo que
todos tengan ig ual capacidad. Si los acumuladores son de
distintas capacidades, se tiene que proporcionar una corriente
108
de carga de acuerdo con la menor capacidad, debido a lo
cual el proceso de carga es ms lento y complejo.
Para mantener constante la corriente de carga, conviene
reducir poco a poco la resistencia del restato de carga, a
medida que se carguen ms las hateras.
La magnitud de la resistencia se elige segn la f rmula:
car.
donde, u, es la tensin en los terminales de la f uenle de
corriente de carga;
u2 es la tensin en los bornes de las bateras de
acumuladores;
I Car. es la corriente de carga.
Ejemplo: La corriente de carga del primer rgimen (etapa)
para las baleras 6CT- 128 puede ser de 15 a 7 A con tensin
de 2,4 V por acumulador. Despus de oblener la tensin de
2,4 V , la corriente debo ser de 7 a 4 amperios.
Determinemos qu restato se necesita para cargar las
bateras, si la tensin do la fuente de energa es igual a
120 V y el grupo do carga incluye 7 bateras.
La seccin del conductor del restato so elige por la
corriente mx ima de 15 A ; si se descuida esta precaucin,
el restato puede recalentarse y hecharse a perder.
La resistencia del restato se determina slo despus de
efectuar los clculos de Jas resistencias necesarias para la
primera y la segunda eLapa de la carga. Primero se determina
el valor de la resistencia a introducir en el circuito de carga
en la primera etapa de la carga. Como cada batera 6CT3- 128
tiene 6 acumuladores, y suponiendo que la tensin inicial
de cada acumulador es ig ual a 2,0 V , la tensin en lus bornes
de la batera de acumuladores es:
m2= 7 x 0 X 2 = 84 V .
En la primera etapa, la corriente de carga puede ser de
7 a 15 A , por eso
u< u2 12084 c , , ,
^rest. en l a 1 - - - - 5,14 ohm IOS.
I a etapa
Se comprueba ahora si es suficiente o 110 esta resistencia
para bajar la tensin en la segunda etapa de la carga, es
decir, cuando la corriente de carga deba reducirse, despus
de que los acumuladores alcancen la tensin de 2,4 V.
109
Fig. yi9. Esquema de puesta en carga do bateras de acumulador
con tensin continua
Para esto determinemos primero Ja tensin en los ltorue.s
le la hatera de acumuladores:
a = 7 x 6 x 2,4 = 100,8 V.
Teniendo en cuenta que la cada de tensin tiene lugar
a la corriente mnima de la segunda etapa, es decir, a 4 A,
tendremos:
120- 100,8 e .
**rc8t. en la ^- - - - - - ^ o hm i o s .
2etapa
Asi, en esto caso, el valor de la resistencia dei restalo
es .suficiente para la primera y la segunda etapas de la carga.
La carga con tensin continua do la corriente puede rea
lizarse slo cuando las ha t or as de acumuladores tienen
igual tensin, por ejemplo, deO 12 V . En este caso, el manan
tial do corriente tiene que tenor una tensin de 7,.r>o 15 V
respectivamente; Jas hateras se conectan en paralelo al
manantial (ig. 40).
La ventaja del mtodo de carga con tensin continua
consiste en que se puede cargar simultneamente acumulado
res con diferentes capacidades y grado de descarga.
Al principio de la carga, la diferencia de las tensiones
entre el manantial do corriente y la batera es considerable;
por eso, la magnitud de la corriente de carga en este instante
puede ser l 1/ 2-2 veces superior a la normal; durante la
carga se observa el incremento de la tensin de la batera
que se carga y la disminucin de la magnitud de la corriente
de carga. La corriente de carga de gran magnitud tiene
lugar durante un perodo relativamente corto, al principio
de la carga, y, por lo tanto, no causa ningn dao a los
acumuladores.
110
A l trmino <lo la carga, la corr unto do carga cao casi
hasta cero, porque la tensin de la batera de acumuladores
es prx ima a la lonsin del manantial de corriente.
Carga de la batera de acumuladores en un vehculo. La
hatera de acumuladores que se encuentra en un automv il
ii otro vehculo, se carga peridicamente por el generador
durante el f uncionamiento del motor.
Ex isten dos tipos de generadores: los de tres escobillas
y los de dos escobillas. Al trabajar con un generador de tres
escobillas, la magnitud requerida de Ja corriente de carga
se ajusta por medio del desplazamiento dla tercera escobilla.
Si se desea aumentar la corriente de carga, hay que desplazar
la tercera escobilla en el sentido de la rotacin del inducido
y f ij ar la de nuevo. Para que disminuy a la corriente de carga
hay que mover la tercera escobilla en sentido inverso al
movimiento del inducido.
Las ventajas del generador de tres escobillas consisten
en que ste es simple y bastante seguro en el empleo. Sin
embargo, el generador mencionado tiene una seria desventaja:
suministr a nicamente la magnitud de corriente que ha
sido establecida por el desplazamiento de la tercera escobilla,
pero, Jas condiciones de empleo de las baleras de acu
muladores, en invierno y en verano, de da y de noche, son
distintas.
En invierno, la corriente de carga debe ser mayor que
en verano, ya que el uso de los faros es ms prolongado y se
consume mayor cantidad do energa para poner en marcha
un motor f ro por medio del motor de arranque. Adems,
con el motor f ro, la balera se carga lentamente y para
acelerar la carga, es necesario incrementar la corriente. El
generador de tres escobillas no puede ajustarse de modo que
la corriente de carga tenga ig ual magnitud durante el tr a
bajo de los automviles de da y de noche.
Para que la hatera se cargue normalmente, al tr abajar
el automv il de noche, es necesario aumentar la corriente
suministrada por el generador. Pero de da, cuando no
se usa la iluminacin, aumenta la corriento de carga y la
batera se carga con una corriente excesiva. Si, por el con
tr ar io, la tercera escobilla se ajusta para una carga moderada
para tr abajar el automv il de da, durante la noche, al conec
tar la iluminacin, la corriente de carga disminuye consi
derablemente e incluso puede convertirse en la de descarga,
y, entonces, la batera se descargar.
l l l
Con el in de obtener un rgimen de carga normal, es
conveniente reducir ia corriente de carga de da y aumentar la
do noche, desplazando debidamente la escobilla. Sin embargo,
es imposible efectuar tal roajuste dos veces por da; por
eso, la torcera escobilla se coloca en una posicin aprox ima
damente promedia. Si el automvil se emplea sistemtica
mente y la relacin entre las horas de da y de noche perma
nece ms o menos constante, se puede ajustar la tercera
escobilla de tal modo, que durante el empleo del automvil
do da, el generador sea capaz de recuperar la energa elctrica
consumida de la balera durante la noche.
Si el automvil trabaja 'regularmente, es imposible
ajustar la posicin de la tercera escobilla para un rgimen
ms ventajoso.
Una batera de acumuladores, que funciona junto con
un generador de tres escobillas, se encuentra en condiciones
ns severas respecto a una batera que funciona con nn
generador dolado de un rel regulador.
En los automviles con generadores de dos escobillas ol
rol regulador ajusta automticamente la corriente de carga.
Para que las bateras se carguen de modo correcto, el
rel regulador debe mantener la tensin del generador dentro
de los lmites indicados en las instrucciones de la f
brica.
El rel regulador consta de un rel de corriente inversa,
de un regulador de tensin y de un limitador do corriente
del generador.
El rel de corriente inversa sirve para desconectar el
generador dol cir cuito al disminuir la velocidad de rotacin
dol inducido, es decir, cuando la tensin dol generador es
inf erior a la de la batera. En este caso, el rol de corriente
inversa protege a los devanados del generador contra el
recalen! ,amiento por la elevada corriente inversa do la bate
ra, y a la batera, contra la descarga.
El regulador de tensin mantiene constante la magnitud
de la tensin del generador, a pesar de las variaciones en la
velocidad de rotacin del inducido.
El limitador de corriente protege al generador contra
sobrecargas, limitando la magnitud de la corriente suminis
tr ada por ste.
Los generadores de automvil tienen rels reguladores
que mantienen la tensin continua en los lmites do 13,6
a 14,8 V, aprox imadamente.
112
E l generador provisto con un rel regulador mejora las
condiciones de la carga de la balera de acumuladores de
automv il, debido a lo cual se liace ms prolongada
su vida.
Observacin de la balera durante la carga en el banca
de carga. Durante todo el proceso de la carga, la temperatura
del electrlito del acumulador no debe ser mayor de } 4U* C,
ya que, de lo contr ario, las placas pueden deformarse. Por
esta razn, durante la carga hay que v ig ilar atentamente el
incremento de la temperatura del electrlito. Si la tempera
tura de la solucin se aprox ima al lmite mencionado antes
del f inal de la carga, hay que reducir la magnitud de la
corrionte de carga o susponder la carga hasta que se enfrio
el acumulador.
En el transcurso de la carga es necesario ventilar con
tinuamente el local donde se cargan los acumuladores. Dicha
condicin es especialmente importante para el ltimo perodo
de la carga, cuando se requiere ex pulsar del local el gas
detonante (una mezcla do los gases desprendidos, hidrgeno
y ox geno).
Antes del trmino de la carga es necesario ex aminar
Lodos los acumuladores y comprobar si en todos los elementos
empez simultneamente y con igual intensidad la .forma
cin de gases; medir el peso especfico de la solucin del
electrlito y la tensin de los acumuladores.
En un libro de registro se anotan Jos datos de todos los
acumuladores atrasados, con cortocircuitos y deteriorados,
indicndose Jos nmeros do esos acumuladores y la causa
(supuesta) de su desperfecto.
Durante la carga do ensayo, la densidad del electrlito
y la tensin de los acumuladores se miden antes y despus
de la carga. A l efectuar la carga de contr ol, las variaciones
de la tensin, del potencial de electrodos y de la densidad
del electrlito se controlan durante toda la carga. Estas
mediciones, junto con la medicin de la temperatura del
electrlito, se realizan cada 3- 4 horas. A l alcanzarse la
tensin de 2,4 V en cada acumulador, las mediciones se hacen
cada 1-2 horas. La carga se considera terminada, si la den
sidad del electrlito y la tensin de la hatera permanecen
constantes durante tres mediciones. Los resultados de
las mediciones se pueden representar grf icamente para ver
cmo dependen la tensin y los potenciales de los electrodos
del tiempo de la carga.
8-571
113
_ riT
/
- 3
h
Fijj lt. til or nulo le cadmio to r omparuoln:
J oiuloo <Ji Ol ucanlo te cadmio, X tubo de cloruro de vnilo
con nr ihciH*, 4 - tor minal (lara el oo<<pb miento di n el apar ato, ;i - conductor
Los potenciales se miden con ayuda de un electrodo
aux iliar de cadmio, que se sumerge en el electrlito durante
las mediciones. El electrodo de cadmio es un vastago cilin
drico de cadmio de cerca do C min do dimetro, soldado a un
vastago de cobre (iig. 5U). El extremo del electrodo se mete
en un luidlo de cloruro do v inilo con perforaciones, que
permiten el acceso de electrlito al electrodo. La parle
inf erior del (ubitu debe evitar un contacto directo del elec
trodo con las placas. El electrodo preparado se sumerge en
un electrlito de 1200- 1250 kg /m3 de densidad, en do mi
se mantiene de una a dos lloras: despus de esto, el electrodo
puede ser usado para las mediciones.
Para el almacenamiento, el electrodo de cadmio lia de
sumergirse en un electrlito de 1200 a 1250 kg /m3 do den
sidad o frotar minuciosamente el vastago de cadmio y con
servarlo seco. En el ltimo caso, antes do usar el electrodo
do cadmio para Jas mediciones, conviene sumergirlo en el
electrlito de la densidad mencionada y mantenerlo as
una o dos horas. Si no se observan estas condiciones, se
puede reducir la ex actitud de las mediciones.
Cuando se observan las instrucciones acerca del manteni
miento del electrodo de cadmio, el error de las mediciones
es de 0,01- 0,03 V; esta magnitud siempre debe sumarse al
potencial de las placas positivas. Por ejemplo, si durante
la medicin, el potencial del electrodo positivo es igual a 2 V,
el potencial del electrodo negativo es de 0.20 V y la tensin
total del acumulador es igual a 1,83 V , el potencial de las
placas positivas se debe considerar igual a 2,03 V7
(1,83 ' 0,20 V).
L lili/ando un electrodo de cadmio, se elige un voltmetro
cuya resistencia sea del orden de 3000 ohmios como mnimo.
Sera deseable tambin que la escala del voltmetro sea
l H
de 3-0-3 V. En caso do no disponer de un voltmetro con
la resistencia mencionada, se puede medir solamente el
potencial de las placas negativas. Bu este caso, ni potencial
de las placas positivas se puede calcular restando el poten
cial del electrodo negativo de la tensin total del acumula
dor. De lo contr ario, las mediciones uo sern precisas.
Para medir el potencial de las placas positivas, el elec
trodo de cadmio, conectado a uno de los terminales del
voltmetr o, se sumerge en el electrlito y el otro terminal
se conecta al borne do las placas positivas del acumulador.
El potencial del electrodo positivo suelo designarse con
-i- Cd (ms, cadmio).
El potencial del electrodo negativo se mide de la misma
manera que el del positivo, pero, en este caso, el segundo
terminal del voltmetro se conecta con el borne del grupo
de las placas negativas. El potencial del electrodo negativo
s e designa con Cd (menos, cadmio). Dur ante la carga, el
potencial del electrodo negativo se desplaza al lado negativo.
Por esta razn, al medir el potencial del electrodo negativo
hay que cambiar la polaridad de conex in del voltmetro
o calcular el potencial por la diferencia entre la tensin
total y el potencial del electrodo positivo.
A l f inal de la carga todos los acumuladores de la batera
deben tener un electrlito de igual peso especfico, dif ir iendo
del normal en algunas acumuladores en 5 k g 'm8, como
mx imo.
Si la diferencia del peso especfico del electrlito en
algunos acumuladores es mayor de la norma mencionada, es
necesario ajustar el peso especfico de la solucin.
La densidad dol electrlito se ajusta aadiendo agua
destilada cuando el peso especfico es demasiado elevado.
Si la densidad del electrlito en el acumulador os inferior
a la norma, se agrega electrlito de 1400 kg/m* de densidad.
Antes del ajuste de la densidad, una parte del electrlito
se toma del acumulador por medio de una pera de goma.
La densidad del electrlito se ajusta obligatoriamente al
f inal do la carga, cuando la densidad tiene un valor constante
y cuando, merced al desprendimiento de gases, se asegura
una mezcla rpida y completa del electrlito. Si tu se
consigue el ajuste de la densidad del electrlito en la primera
vez, conviene repetirlo 30 o 40 minutos despus.
Los datos acerca del peso especfico del electrlito de los
acumuladores so registran en el cuaderno de bateras.
8 115
21). DESCA RGA DE LAS BA T EIUA S Dl i ACUMULA DORES
RE PLOMO DE A RRA NQUE Y DET ERMINA CION DIO LA
CA PA CIDA D DI? LAS MISMAS
Autos do la descarga se miden la temperatura, densidad
y nivel del electrlito. Antes de poner en descarga, hay que
tr otar bien con un trapo limpio la balera para evitar el escape
do la corriente.
Al conectar la batera para la descarga, se debe conectar
el borne positivo coa el terminal negativo de un manantial
de corriente continua, a travs de un restato, y el borne
negativo, con o terminal positivo.
Durante la descarga se controlan la temperatura y densi
dad del electrlilo, la tensin de la batera, el potencial
de los electrodos positivo y negativo respecto al electrodo
de cadmio do referencia.
La descarga se lleva a cabo hasta cierta tensin, la cual
se elige segn el rgimen de descarga. La capacidad del
acumulador so calcula de acuerdo con la f r mula
'dc s c . Atiese, dos c.i
donde /desc, la corriente de descarga, en amperios;
deso tiempo de la descarga, en horas.
Por lo general, para determinar la capacidad nominal
indicada en los catlogos tcnicos de las bateras de acumu
ladores, se requiere el cumplimiento de varios ciclos sucesi
vos.
Cada ciclo comprende una carga y una descarga. Es un
proceso cclico. Durante este proceso vara la capacidad de la
batera. AI pr incipio, cuando se restablece la materia
activa, la capacidad incrementa, llegando a Ja nominal
al cabo del quinto o dcimo ciclo. Despus do efectuarse
muchos ciclos (200- 350), la capacidad disminuye a causa
de los deslizamientos, cortocircuitos, corrosin del enrejado
y otras causas.
Los regmenes do onsayo de la capacidad de los acumu
ladores son diferentes para cada tipo de bateras. General
mente, en la documentacin tcnica de los acumuladores se
exponen los regmenes necesarios.
Consideremos ahora los ensayos de la capacidad de las
bateras de acumuladores de plomo de arranque, (abe sea
lar, que los ensayos de los acumuladores alcalinos de los
vehculos do traccin se realizan a regmenes anlogos.
110
La capacidad de los acumuladores de plomo de arranque
se comprueba en el transcurso de 10 cielos, dentro de Jos
cuales se efectan tros descargas de control:
a) una descarga do 10 lloras con una temperatura prome
dia del electrlito de 30* C hasta la tensin mnima de 1,7 V
en Jos bornes de uno do Jos elementos;
l.i) una descarga de arranque con temperatura inicial
del electrlito de 30 2" C, hasta la tensin de 4,5 V en
los bornes de Ja batera de (3 V , y hasta 9 V en Jos bornes do
la batera de 12 V;
c) una descarga de arranque a una temperatura inicial
deJ electrlito de 18 2 C. hasta lo tensin de 3 V en
los bornes de una batera de 6 V , y'hasta 6 V en Jos tormina
les de una batera de 12 V'.
Antes de comprobar la capacidad de las baleras, stas
deben soportar cuatro ciclos de ensayo sin reajuste alguno
do la densidad del electrlito. Despus do los cuatro ciclos
do ensayo, las bateras se someten a una carga do control con
una corriente de carga normal, prescrita en las instrucciones
para el servicio de los acumuladores, hasta que se observe
un abundante desprendimiento de gases y que sean constan
tes la tensin y la densidad del electrlito durante Jas 3 horas
siguientes. Luego, sin cesar la carga, hay que reajustar la
densidad del electrlito hasta un valor de 1285 5 Icg/m".
Al ter minar de reajustar la densidad del electrlito, se
debo obtener la temperatura reglamentaria de ste (si no es
de 30 2o C), continuando la carga para calentar el electr
lito en los casos en que su temperatura sea inf erior a 28c' 0
y dejando las bateras en reposo o refrigerndolas ar tif icial
mente, cuando la temperatura del electrlito es mayor de
32 C.
Una vez obtenida la temperatura del electrlito de
30 2o C, se debe nivelar el misino en los elementos,
despus de lo cual se considera que las baleras estn pre
paradas para comprobar su capacidad.
Durante una carga de control, la tensin de los elementos
y la temperatura del electrlito deben medirse cada 2 horas
y, al f inal de la carga, adems de las medidas sealadas, se
mide la capacidad cada hora.
No se debe efectuar una carga de control de las bateras
a una temperatura del electrlito mayor de 45'J C.
La descarga de control do las bateras al rgimen de
10 Jioras ha de efectuarse bajo un severo control de la magni
117
tud constante do la co
rriente y de la descarga
ininter r umpida.
La temperatura del
electrlito, al principio
de la descarga, debe ser
de 30 2 C.
Durante la descarga
de control, la tensin
de los elementos y la
densidad del electrlito
deben comprobarse cada
dos horas. Si la tensin
en los elementos descien
de hasta 1,85 V , sta se.
medir cada 15 minu
tos. Al bajar la tensin
hasta 1,75 V, las medi
ciones de la misma deben
realizarse continuamente
hasta una tensin do
1,7 V en el elemento ms
dbil de la batera. En
la f i. 51 se muestra a las
curvas de descarga del
acumulador de plomo.
La capacidad en am
perios- hora, obtenida por
medio del ensayo, ha de
establecerse a la temperatura de 30' C de acuerdo con la
f rmula
/ ' __________^_______
130 1 + 0,01 ( 7 W - 3 0 )
donde C es la capacidad obtenida durante el ensayo, A- h;
es la temperatura inedia del electrlito duran
te la descarga, C;
0,01 es el factor trmico de la capacidad,
temperatura promedia det electrlito se calcula
la frmula
n*.
51. Curvas
a c umul a do
do descargas
de plomo
del
La
segn
donde
T,
me l.
temperatura inicial del electrlito;
temperatura f inal del electrlito.
t ! 8
La descarga de control il rgimen de arrint| iio se lleva
i cabo despus de cumplir una caiga do control. Al prin
cipio de la descarga, la temperatura del electrlito l.iene
que ser de 30 2 C. La comente de descarga de ncranque
es igual a la magnitud triple de la capacidad nominal al
rgimen de descarga de 10 horas.
Durante todo el procoso de la descarga, sta debe
efectuarse ininter r umpidamente con corriente constante.
La tensin en los bornes de la batera se medir por
primera vez 5 seg. despus del comienzo de la descarga y,
ulteriormente, cada minuto. La tensin se debe medir con
tinuamente hasta el f inal de la descarga, al disminuir
la tensin hasta 4,7 V en los bornes de tina balera de
(>V y hasta 9,4 V en los bornes de una batera de 12 V.
La descarga deber terminarse al reducirse la tensin
hasta 4,5 V en los bornes de una balera de (1 V , y hasta
9 V cu los bornes de una batera de 12 voltios.
Al efectuar un ensayo de la capacidad, la descarga de
arranque a 30':'C se realiza en el sptimo ciclo.
Antes de efectuar una descarga de arranque, a la tempe
ratura de 18C, las hateras deben someterse a un ciclo
de ensayo y a una descarga de control y luego meterse
en una cmara do refrigeracin para que la temperatura
de su electrlito baje hasta 1 8 2 aC.
La descarga debe llevarse a cabo despus de la refri
geracin de las hateras en la cmara.
La magnitud de la corriente de descarga es igual que
la de la descarga de arranque a 30C.
La tensin en los bornes do las baleras debe medirse
por primera vez 5 seg. despus de empezar la descarga
y cada 30 segundos ulteriormente.
A l descender la tensin hasta 3,5 V en los bornes de la
batera de 6 V y basta 7 V en la de 12 V', hay que medir
las tensiones ininterrumpidamente basta el final de la
descarga. Despus de efectuar una descarga de arranque
de control a la temperatura de 18 C, se deben realizar
dos ciclos y luego cargar las bateras al rgimen del segundo
ciclo de ensayo y dejarlas 3 horas con los orificios de llenado
abiertos. Luego hay que aadir electrlito hasta el nivel
del ex tremo superior de las placas, limpiar minuciosa
mente las cubiertas de los acumuladores y enroscar los
tapones. Las bateras preparadas de este modo pueden
entregarse para su uso.
to
Despus de la reparacin, so comprueba tambin la
capacidad de la hatera de acumuladores. En esto caso,
sta debe rendir durante el primer ciclo un 85% de la
capacidad nominal como mnimo. Si rinde menor capaci
dad, se somete al proceso cclico.
Ejemplo: Despus de la reparacin general, una hatera
de acumuladores tipo 3CT- 135 cargada, estuvo puesta
en la descarga de control do 10 horas, a par tir de las
10.00 horas. La corriente de descarga era I 1?>,5 A .
La temperatura, al principio de la descarga, era 7' nc . =
= 35 C. A l f inal de la descarga, a las 19,45 horas, era
Ttln. + 41CC.
Primero determinamos la temperatura inedia (7ra,.<).):
7' ^ f i n - - 7 ul e * _ ^ ^ y c - r
1 IttPl. 7, ^ .
Determinamos despus la duracin de la descarga (l):
-= 19 horas45 min.10 horas 00 mi n. = 9 horas 45 mn.
9,75 horas. *
La capacidad de la batera (Crl,.sc.) ser:
Olesr. = I(08C. ^ilesi:. ^ 13,5- 9,/O = 131 A- 1).
La capacidad reducida a 30C ser:
131 131
H'O,01 ('/'mcd.Hu> i+ V .Ol (3k 30) ~ 1,(W '
r ' li.iSt*. 4<>4 v a i.
c 3i> - ~ i ,>,<#- - - - i , ,..i , i57 rr^;
Determinamos el porcentaje de la capacidad garantizada:
1 89%.
121. 3 100
r Kar . 135
La batera con estas caractersticas puede entregarse
para su empleo.
s a i . KMiM.uo nis i . a s h a t e r a s i >i< i - i .o m u d e a i c k a n ' u i j k
A Dll'HKii.STI'.S THMPKKATUUAS
La capacidad suministrada por la batera creco con el
aumento de la temperatura dei electrlito y decrece con
la disminucin de sta.
En las normas tcnicas para las bateras de acumuladores
de plomo de arranque se prev, que con la disminucin
de la temperatura del electrlito en P C , la disminucin
120
(le la capacidad es de 1% y, al contrario, con el alimento
de la temperatura en 1 C, la capacidad sube en i % .
Adema*, las normas tcnicas estipulan que las capacidades
nominales se obtienen solamente cuando la temperatura
del electrlito sea igual a 30*C. Si la descarga se realiza
continuamente a una temperatura del electrlito diferente
de SO^C, entonces, la capacidad real que se obtiene es
necesario reducirla a SO^C. Los datos indicados en las normas
tcnicas, acerca del cambio de la capacidad, en dependencia
de la temperatura del electrlito, son exactos solamente
para las descargas de corriente pequea y cuando la tempe
ratura del electrlito difiere poco de 30 C.
La cada do la capacidad por bajas temperaturas del
electrlito es causada por un aumento considerable de la
viscosidad del mismo. Por ejemplo, al bajar la temperatura
del electrlito de 30C a 0 C, la viscosidad se hace dos
veces mayor.
Con la disminucin ulterior de la temperatura del elec
tr lito, la viscosidad crece en mayor grado, y a 30 C
resulta ocho veces mayor; pero a 50C es casi treinta
veces mayor que la viscosidad del electrlito a 30C'C.
El aumento de la viscosidad del electrlito empeora
las propiedades de su composicin; por Jo tanto, durante
la descarga a bajas temperaturas, en las reaccione qumi
cas slo participan las materias activas situadas en las
capas ms prx imas a la superficie de las placas.
Cabo sealar, que la inf luencia de la temperatura del
electrlito sobre la magnitud de la f.e.m. del acumulador
es insignif icante. Por ejemplo, al bajar la temperatura del
electrlito desde j 20 C hasta 50*0, la disminucin do la
f .e.m. constituye nada ms que 0,1)25 V.
Al descargar las baleras con grandes corrientes
(200800 A), a temperaturas del electrlito menores
de O^C, la tensin disminuye tambin, debido a la ele
vada resistencia del electrlito fro. A menos de 20 C,
la descarga con grandes corrientes resulta frecuentemente
imposible.
A continuacin se da un ejemplo que demuestra cmo
inf luye Ja temperatura del electrlito en la capacidad sumi
nistrada durante las descargas de gran corriente, producidas
a intervalos. Una batera (1CT9- 128 se lia descargado,
por descargas do cinco segundos, con corriente de 400 A
hasta la tensin f inal de 4,5 V, con pausas de 5 seg entre
121
las descarga. Despus tic efectuar cuatro descargas, la
balera se lia dejado en ropos durante 15 minutos. Se lia
obtenido la siguiente cantidad de. descargas:
i la temperatura del electrlito de -| -30 C 120,
> - )- 20 (' 80,
i> -| 10 C 55,
o 0 G 30,
10 C 15.
Se puedo deducir de los dalos mencionados que, al
bajar Ja temperatura del electrlito de + 30 C a 10C,
la cantidad de descargas es ocho veces menor.
A Jas mismas descargas, pero con corriente de GOO A,
so han obtenido 45 descargas a 30' C, y a 0 C, slo 4 descar
gas, es decir, el nmero de descargas ha disminuido mis
de once veces.
La disminucin de la capacidad, al bajar la temperatura
del electrlito, no signif ica que la hatera pierdo una parte
de la capacidad acumulada por ella en el proceso de la
carga antecedente. Bastara calentarla para que rinda la
capacidad nominal.
Debe tenerse en cuenta que, adems do la cada de la
capacidad durante su empleo en invierno, puede tambin
congelarse el electrlito, debido a lo cual pueden estropear-
so el monobloque y las placas.
El mejor remedio para evitar la congelacin del electr
lito on los acumuladores consiste en el mantenimiento de la
balera en un estado prx imo a su carga completa.
22, MANTENIMIENTO DP] LAS BATERIAS )>1 PLOMO
r>B a r r a n q u e
Las pruebas de las bateras se realizan en los plazos en
que se efectan los trabajos para la inspeccin tcnica del
vehculo, en el cual se han instalado. La inspeccin tcnica
de tas hateras consiste en revisiones mensuales y peridi
cas, despus de cada turno, del estado tcnico, limpieza
y sujecin do las piezas.
Mantenimiento tcnico diario. El mantenimiento tcnico
diario de las bateras so lleva a cabo al f inal del turno do
trabajo y comprende las siguientes operaciones:
1. Limpieza del polvo y la suciedad de la batera, los
cuales pueden ensuciar el electrlito y acortar la vida de las
hateras. Si se derrama electrlito sobre la superficie do la
balera, es necesario limpiar lo con un trapo seco, ya que
eslo produce una elevada aulodescarga de La balera.
2. Ex amen ex terior del monobloqne y mstique. Se
deben localizar oportunamente las grietas en el mslique
y las fugas de electrlito del monobloquo.
3. Comprobacin a mano de la sujecin do los tormina
les de los conductores con Jos bornes y limpieza de stos
y terminales ox idados. Las superficies de contacto deben
unirse bien unas a otras, puesto que tina resistencia de
contacto elevada dif iculta la puesta en marcha del motor
con la ayuda del de arranque. A l limpiar los bornes
y terminales se recomienda quitar una capa de metal
lo ms f ina posible para no debilitar el contacto. Xo so
deben tensar los conductores que unen la balera con el
motor de arranque para evitar la rotura de la cubierta
y los bornes.
4. Ex amen y limpieza de los orificios de aireacin en
los tapones previamente desenroscados de lu tapa dol vaso.
5. Comprobacin do la sujecin de la batera on su
asiento.
Mantenimiento tcnico <As 1. El mantenimiento tcnico
JS'<! 1 se practica cada 5 o (i das de f uncionamiento de los
acumuladores en verano y cada 10 o 15 das de tr abajo en
invierno. Al efectuar este mantenimiento tcnico se debe:
realizar las operaciones del mantenimiento tcnico diario;
controlar el nivel del electrlito cu todos los acumulado
res y , en caso necesario, llenarlos hasta la norma;
determinar el grado de descarga de la balera y cargarla
si es necesario.
El nivel del electrlito se verifica con tanto mayor
frecuencia, cuanto ms alta es la temperatura dol aire, ya
que el agua del electrlito se evapora.
Si el nivel del electrlito es inf erior a la norma, se
aade agua destilada en el elemento. Eslo se llena do elec
tr lito slo cuando se sabe con seguridad que el nivel
ha bajado por derrame del mismo. El electrlito que se
agrega tiene que ser de la misma densidad.
El grado de descarga de nna batera puede ser deter
minado por la densidad del electrlito, la cual disminuyo
en el proceso de la descarga. Este mtodo proporciona bue
nos resultados slo en el caso en que so. conozca la densi
dad inicial del electrlito y si no se ha aadido electrlito
durante el empleo del acumulador.
12a
Conociendo Ja densidad del electrlito do la hatera
cargada completamente y la densidad del electrlito que
hay en los elementos, podemos doler minar el grado de
descarga de la batera (tabla 37).
T abla 37
Densidad del occlr i (o de las hater as , respecto a l
grado de descarga
Densidad d*i el ectr l it o a 15 C, l g /ma
Baler a cargada por com
pleto . . 1310 1280 1270 1240
( ilcra descargada cu un
2 5 ? .................................. 1270 1240 1230 1200
Hater a descargada cu mi
5 0 % ......................................
1230 1200 1190 11IO
Materia descargada comple
tamente
1100 1100 1140 1100
La diferencia (le la densidad del electrlito en los ele
mentos de una batera con el nivel normal no debe sobrepa
sar de 20 kg /m:. Si la diferencia es superior al valor indi
cado, hay (pie poner Ja batera en carga; ai trmino de
la carga se ajusta ia densidad.
No se recomienda medir la densidad del eloctrJ ito des
pus de conectar la hatera para la descarga con corrientes
de gran magnitud (por ejemplo, la conexin del motor de
arranque), as como inmediatamente despus de llenarla
de agua destilada, puesto que, en t ai caso, el resultado
sera evidentemente errneo.
Cuando no se conoce ex actamente ia densidad dei elec
tr lito de na batera plenamente cargada o se necesita
verificar et estado de Ja batera bajo la carga de arranque,
se utiliza una clavija probadora conectada con una resisten
cia de carga. Debido a Ja poca precisin deJ voltmetro y a
los altibajos de las bateras de distinta capacidad, la deter
minacin del grado de descarga con este mtodo os slo
aprox imada.
Las pas do la clavija se conectan alternativamente
a los bornes de cada acumulador durante 5 seg. Los tapones
deben estar bien enroscados en Jas lapas. Para asegurar el
contacto, hay que apretar bien las pas de la clavija a los
bornes de la balera. El grado do descarga de la batera
se determina por la lectura del voltmetro dl a clavija
probadora (tabla 3S).
Tabla 3X
T ensin do lu bater a en dependencia
del grado de descarga
Lectura dr.l
voltmetro de
la clavija, V
Criados do
descarga de
la8 bate-
fas, %
Lectura del
voltmetro de
la c Ja vi ja, V
Grados de
descarga .U*
Iuh bate
ras, %
1,75- 1,80 0 (cargada por 1,50- 1,60 50
complet)
1,65- 1,70 25 1,30- 1/0 100
La diferencia do las tensiones de los acumuladores de
una batera no debe ser mayor de 0,2 V. En caso contrario,
la batera se pone en carga.
No se debe utilizar la clavija, si la batera est cerca
del motor, porque pueden inflamarse los vapores de la
gasolina.
Cualquiera que sea ol mlodo "de determinacin del
grado do descarga de la batera, sta se dobc mandar a un
taller para la carga, si el grado de descarga os superior al
25% en invierno y ai 50% en verano. Si un vehculo tiene
instaladas dos bateras de acumuladores, se ponen a carga
las dos, sin tomar en consideracin el grado de descarga
de la otra.
La carga de trabajo (recarga) de las bateras de acumu
ladores, en contraste con la carga de una batera nueva, se
lleva a cabo con una corriente de mayor magnitud (tabla 39).
Antas de poner una batera on carga, hay que limpiar la
minuciosamente con un trapo seco, quitar el x ido de los
bornes de salida, controlar el nivel del electrlito sobre
las placas y, en caso necesario, ochar agua destilada en la
batera hasta que se obtenga el nivel normal. Con la ayuda
de la clavija probadora hay quo verificar todos los elemen
tos de la balera para detectar posibles cortocircuitos.
La densidad, la tensin y la temperatura del electrlito
de la batera, as como el momento del trmino de la carga
se determinan del mismo modo que al cargar una batera
nueva por primera vez.
125
T abla 39
Mag nitud de la cor r iente de carga de las
hater as (le ar r anque par a la carga de tr abaj o
Til' *le la
balera
Magnitud de
la corriente
<1e ciirjrn, A
Tipil de la
Iratern
ItUicniiud rt<>
la corriente
de ennen, A
:tCT-fil> r>,o
3CT- 135
10.0
:<:,t - 7o ti.5 (>(;t- ',2 4,0
: C T - 8-'i 8 .0 CCT-.V, 5,0
: c t -<)8 10.11 0C 1-I8 (i.O
X T - 112 10,0 (iCT- 128 10,0
3GT-I2G 10,0
Mantenimiento tcnico .AS 2. El man ten miento tcnico JV 2
so realiza cada 30 o 35 (las de funcionamiento dl a batera.
A! efectuar este niauleniinioulo es necesario:
cumplir las operaciones de los mantenimientos tcnicos
di a r i o y .Ni* 1:
comprobar y. si es necesario, regular el equipo de carga.
Una carga insuficiente de la batera, en el proceso de
su tr abajo, reduce considerablemente la posibilidad de un
arranque seguro del motor. Pero la sobrecarga sistemtica
destruye rpidamente las placas positivas, acortando brus
camente la vida de la batera.
Para verificar el funcionamiento del rel regulador
directamente en el vehculo, se necesitan: un voltmetro de
la clase de precisin 1,0, con escala de 0 a 30; un amper
metro con escala de 0 a 30 amperios; un restato de carga
con resistencia de 2,5 ohmios como mnimo, calculado
para una corriente mx ima de 25 A; conductores de cobre
do (5 min* de seccin como mnimo.
Para comprobar la magnitud de la tensin hay que:
desconectar y aislar el ter minal del conductor que se
une al borne B del rel regulador para evitar un cortocir
cuito de la balera;
conectar el borne i i del rel regulador con el borne nega
tivo del ampermetro; unir el borne positivo del amper
metro con un extremo del restato de carga ajustado para
la resistencia mx ima; el otro ex tremo del restato se
debe unir con el borne <<niasa>> del rel regulador o del
generador;
120
Fig. 52. Esquema pwii comprobar o r e g ul a do r en el v d I i c -u I o
conectar el horno negativo del voltmetro con ol borne l i
del rol regulador, y el borne positivo dol voltmetro, con
ol homo masa (fig. 52).
No se recomienda quitar la tapa del rel regulador,
puesto que, on esto caso, las lecturas pueden ser errneas.
Despus se pone en marcha el motor y se determinan
las revoluciones del inducido del generador y Ja magnitud
de la corriente de carga (tabla 40).
T abla 40
Cor r ionl do carga y nmer o de r ev oluciones
del inducido del generador
Mar ca d<H cr i r eg nludor
Numer o do
r. p m. riel
inducido dc*i
generador
Cor riente
d cor nil. A
PP- 12A, PP- 12F!,
PP- 12B, PP- 20K!.
PP- 20, PP- 24A,
PP- 2ir , PP- 241'1
3000
10
PP- 81 y PP- 81 B 3400 5
La magnitud de la corriente do carga se regula median
te la disminucin de la resistencia del reslato. La lectura
del voltmetro, a estos regmenes de funcionamiento del
generador, corresponde a la magnitud de la tensin regula
127
ble y debo encontrarse dentro de los lmites indicados en
la tabla 41.
T olla 41
T ensin de la bater a al f uncionar el generador
Estaci'"'!! Un]
lcgn ClintUCa
Lectura del voltmetro al
instalar el acumulador. V
ano
| )or el
exterior
debajr> dd
capole
Vetan
Kegionua centrales y
Sur de la UltSS
del 13,5 13,4
Norte de la UIISS 14,0 13,6
Invierno
Muginos centrales y
, Sur do lu UlSS
del 14,5 14,(10
.Norte de la UHSS 15,0 14,5
Las oscilaciones de la aguja del voltmetro, superiores
a 0,2 V , indican la quemadura de los contactos del regu
lador de tensin y la necesidad de su limpieza. Los contac
tos del regulador de tensin se limpian con l ij a de v idr io
BUi-t>-0U y so f rotan con un trozo de ante mojado de
gasolina. No so recomienda limpiar ios contactos con la
ayuda de una lija esmeril o con tiles metlicos.
Si la desviacin do la tensin es mayor de Jo admisible,
se puede cambiar la tensin del muelle del regulador de ten
sin. Para reducir la tensin, hay que disminuir la ten
sin del muelle.
Para la medicin de la tensin, en el instanto de la
conex in del rel de corriente inversa, sirve el mismo
esquemat de conex in del restalo y ampermetro que en
la comprobacin del regulador de tensin. So necesita sola
mente unir el terminal negativo del voltmetro con el
borne Ind. del rel regulador (ig. 53).
l motor se pone en marcha, se establece una carga de 5
a 10 A de magnitud y se reduce la velocidad de rotacin
12S
Fitf. .r>3. lisqueina (le compr obacin do la tensin en 1 instante lio
conex in del rol <lo corr iente inversa
del cigeal hasta la do marcha en vaco. Acelerando
poco a poco el giro del cigeal, hay que observar la aguja
del voltmetro. La tensin ha de aumentarse tambin poco
a poco. En el momento de la conex in de los contactos del
rel de corriente inversa, la aguja del voltmetro dar un
salto hacia la disminucin dl a tensin. La lectura mx ima
del voltmetro, antes del salto de la aguja, corresponde a la
magnitud de la tensin en el momento de la conex in del
rel de corriente inversa. Esta magnitud debe encontrarse
dentro de los lmites indicados en la tabla 42.
El rel debe conectarse con la ex actitud debida, sin
v ibr acin (sin que so conmuten frecuente monte los con
tactos).
Antes de ajustar el rel de corriente inversa, conviene
comprobar el estado de los contactos. Estos tienen que
estar limpios. Si uno do los contactos est quemado, es
seal de que las holguras entre los contactos son desiguales.
La unif or midad de las holguras entre los contactos se ajusta
doblando cuidadosamente el portacoutaetos. Los contactos
quemados se limpian con papel de v idr io EIil- tf>- 00. Los
dos pares de contactos so limpian simultneamente para
no inf ling ir la igualdad de las holguras entro ellos.
Despus do la limpieza, los contactos se frotan con gamuza
empapada de gasolina.
Si la tensin de conex in del rel de corriente inversa
es superior a la indicada en la tabla 42, se debe ajustar
J-571
129
T abla 42
Mag nitud ilo las tensiones en dependencia lie la r eg in
cl inuUica y estacin del o
t.siacia (Ir i
lila
Ilgica climtica
Valor de la tencin
di; conxi(>n di11r t i i
(le corricato
inversa. V
Verano
Itcsiouos noridiouile.s y centrales
de la UI1SS
11,5- 12,2
Regiones norteas de a URSS 11,5- 12,5
Invierno
Itegiones meridionales y c id l ales
de la l il iS S
11,5- 12,5
Regiones norteas do la URSS 11,5- 13,0
disminuyendo 1a tensin del muelle. Si la tensin es reduci
da, hay que aumentar la tensin del muelle. Despus de la
regulacin so comprobar la tensin de nuevo.
La prueba dol limitador de corriente se realiza por el
mismo esquema elctrico (ig. 52) y a la misma velocidad
de rotacin del inducido del generador que para la compro
bacin del regulador do tensin.
Por medio del restato de carga se incrementa paula
tinamente la corriente del generador y se anota la lectura
del ampermetro, cuando el voltmetro indica unos 1-12 V.
La lectura del ampermetro corresponde a la magnitud de
la corriente que se limita. La magnitud de la corriente de
los rels reguladores PP- 12A, PP- 12I3, PP- 20A, PP- 2013,
PP- 24A, PP- 24P y PP- 24P1 debo ser ig ual a 18A; la de
Jos rels reguladores PP- 1213 y PP- 20B, ig ual a 19A; para
el rel regulador PP- 81 de 10A y la del rel regulador
PP- 8113, igual a 13 amperios.
Antes de regular et limitador de corriente se debe ex a
minar y, en caso necesario, limpiar sus contactos. A f lojando
Ja tensin del muelle, disminuye la magnitud de la corriente,
pero si se aumenta la tensin de aqul, aumenta tambin
13o
la magnitud de la corriente. Despus fie. efectuar la regulacin,
hace f alla comprobar la magnitud de la corriente segn el
mtodo anteriormente descrito.
Mantenimiento tcnico temporal. Este mantenimiento
tcnico se efecta al pasar del perodo de invierno al de
verano, o viceversa, cu la ex plotacin de los elementos.
A l efectuar el mantenimiento tcnico temporal hay que:
cumplir las operaciones del mantenimiento tcnico diario
y los mantenimientos tcnicos A1" 1 y 2;
mandar Ja balera para la carga; al f inal de sta cambiar
la densidad del electrlito, en correspondencia con la esta
cin del ao;
ajustar el rel regulador en el vehculo de acuerdo con
los requisitos para la estacin del ao.
El mantenimiento tcnico temporal de bateras, que funcio
nan en locales con calefaccin y en vehculos quo trabajan
ciertas estaciones del ao, no suelo llevarse cabo.
Todos los datos referentes a los desperfectos localizados
y eliminados se deben anotar en el cuaderno do la batera
de acumuladores.
23. A L MA CENA MIENT O DE L A S B A T E RIA S DF, A CUMUL A DO RKS
DI5 PL OMO DE A R R A NQUE
Almacenamiento de las bateras sin electrlito. Las bale
ras nuevas, sin electrlito, con separadores de madera, han
de almacenarse en depsitos a una temperatura entre 0' C
y 35 C. Estas se colocan formando una f ila en la posicin
normal, es decir, con los bornes hacia arriba, a 1 m como
mnimo de Jos radiadores de la calefaccin y de otros apa
ratos de calentamiento.
Las baleras con separadores de mipor o rniplstico pue
den guardarse en locales sin calefaccin a la temperatura
de hasta 25 C.
Antes de almacenar las bateras, se les debo enroscar
bien los tapones y colocar las piezas de cierre hermtico
(discos de guarnicin y tubitos de los orificios de aireacin
de la tapa).
El trmino mx imo de almacenamiento de las baleras
en estado seco (sin electrlito) no debe sobrepasar:
dos aos, si los separadores estn confeccionados de
caucho con poros microscpicos, de policloruro de v inilo
tnicroporoso o de una combinacin de stos;
9 131
un ao, si los separadores estn fabricados de madera
o materiales a baso de cata.
Almacenamiento de bateras con electrlito. Para evitar
la autodescarga y que las bateras queden inservibles por
corrosin de las placas positivas, se recomienda guardarlas
lionas de electrlito, a Ja temperatura do 0 a 25 C.
Si Jas bateras so quitan de los automviles despus de
cierto periodo de uso, hay que ponerlas en carga. Luego
se someten a una descarga
de control.
No se recomienda alma
cenar las bateras durante
mucho tiempo, si la dura
cin do la descarga es menor
que la indicada 011 la ta
bla 43.
Las bateras selecciona
das despus de la descarga
se ponen en carga do nuevo,
se secan con un trapo limpio,
se enroscan los tapones
y se mandan al almacn.
En caso de que la densidad del electrlito sea de
1310 kg /m3 en algunas bateras, hay que ajustarla hasta
obtener una densidad de 1290 kg /m3, puesto que al alma
cenarlas con ii electrlito concentrado, se acelera la des
truccin do las placas y de los separadores do madera.
Las bateras que se guardan como reserva, y que pueden
ser necesarias en cualquier momento para usarlas en auto
mviles, han de mantenerse en estado de plena carga.
Por esta causa, para restablecer la capacidad perdida por
a u todos carga, las bateras que se almacenan a una tempera
tura superior a 0 C se ponen en recarga una vez por mes
con corriente de carga normal.
Pero, si las bateras se almacenan a la temperatura de
0CC y an ms baja, basta inspeccionar mensual mente la
densidad del electrlito y recargarlas slo en el caso en que
la densidad del mismo sea menor de 1230 kg /m3.
Se comprueba mensualmente tambin la densidad del
electrlito de las baleras que no se usan durante cierto
perodo del ao (en mquinas combinadas, tractores con
motores de arranque elctricos, coches privados, etc.).
Dichas bateras se ponen a recarga despus del almacena
T abla -13
Densidad del el ectr l ito en
dependencia do l a dur acin
de l a descarga
Densidad del mir acin de la
electr lito *le Ir descarga coa r*
M)t>'ri;i eir g ii'Uj g imen de
kg/ms
f hor as, h
2K) 9 .0
1270 8 , 0
1250 7,0
132
miento, cu vsperas del comienzo de su empleo; se excluye
el caso en que la densidad es menor de 1230 kg/m durante
el almaconamiento, a una temperatura bajo cero, o si la
densidad del electrlito es menor de 1120 kg /m8 al alma
cenar las bateras a temperaturas sobre coro.
2 4 . I - M I 'I . E O D l I . A S B A T U 1 I. I A S E S T A C I O N A R I A S D l i A C U MU
L A 1 )0 I f l s I> E P L O M O
Carga de las bateras esLaeitmarias. Una vez montados
los acumuladores estacionarios con placas no cargadas, la
batera se llena do electrlito con densidad de 1180 kg /m8
y temperatura de 30" G como mx imo. Las placas se impreg
nan de electrlito durante unas dos a cualro Jioras. Luego
se comprueba la polaridad de los bornes de la batera y se
determina la de ios terminales de la fuente de corriente;
hecho esto, la batera se pone en carga.
El rgimen de Ja primera carga es el siguiente:
carga de 25 horas;
intervalo (la hatera en reposo), una hora;
carga hasta desprendimiento abundante de gas;
intervalo de una hora;
carga hasta desprendimiento abundante de gas, etc.
En el proceso de la primera carga, la batera lia do reci
bir una corriente por lo menos nueve veces mayor que la
de la capacidad del rgimen de 10 horas.
La intensidad de la corriente en este caso no debe ser
mayor de 7 A para una placa de las baleras C*l, C- 5; no
mayor de 10 A por placa de las bateras C-6, C- 20; y de
18 A por placa de las bateras C- 24, C- lC.
Si en. el transcurso de la carga la temperatura sube hasta
50 C, se deben hacer pausas complementarias.
Sin embargo, son inadmisibles los intervalos durante
las primeras 25 horas de carga; en este caso, para reducir
la temperatura, hay que disminuir la corriente de carga.
Despus de la primera carga, la batera puede suminis
trar un 90% de la capacidad garantizada.
Si se desea que la batera r inda el 100% de su capacidad,
se somete al proceso cclico de carga, hasta que pueda su
ministr ar la capacidad requerida.
Las recargas ulteriores se realizan despus de gastar
cierta capacidad de la batera, pero no mas lardo de 12
horas despus de desconectar el consumidor,
133
La intensidad de la corriente de carga 110 debe superar
el valor mx imo indicado en las caractersticas elctricas,
pero puede ser reducida hasta un mnimo cualquiera.
A medida que so carga, crece la tensin del acumulador
y alcanza hasta 2,6- 2,8 V. La densidad del oloctrlito al
f inal de la carga llega a 1200-1210 kg /in3.
La carga se considera terminada por completo, cuando
la tensin y la densidad del electrlito cesan de incrementar
se durante una hora, y el desprendimiento de gases es
casi simultneo con la conox in do la corriente de
carga.
La cantidad de amperios- hora, recibidos por la batera
durante la carga, debe ser un 15- 18% superior a la can
tidad de amperios- hora lomados de la batera durante la
descarga precedente. Estas magnitudes en tantos por ciento
son vlidas en el transcurso de los primeros 200- 300 ciclos;
en el proceso del empleo ulterior se recomienda aumen
tarlas.
Las baleras cargadas han de frotarse primero con un
trapo limpio, seco y luego empapado de solucin de lcali
voltil al 10%. Despus de esto hay que frotar las bateras
con un trapo mojado en agua y secarlas con un trapo limpio.
Descarga de los acumuladores estacionarlos. La descarga
normal puede efectuarse a cualquier intensidad de corriente
que no supero la mx ima tolerable.
Nunca se debe permitir que se consuma una capacidad
sobre la nominal.
Hay que controlar quo la batera y sus elementos no se
descarguen fuera del lmite admisible.
En plantas elctricas grandes, donde siempre hay per
sonal de guardia, la duracin de la descarga necesaria puede
ser determinada con la debida precisin, sobro la base de
las anotaciones peridicas (que se hacen por lo menos una
vez por hora) de la magnitud de la corriente de descarga
y del clculo de la capacidad suministrada. En plantas
pequeas, donde es imposible mantener continuamente el
personal de guardia, la duracin de la descarga necesaria
puede ser determinada aprox imadamente, midiendo la
magnitud de la corriente de descarga durante dos o tros
semanas do trabajo de las bateras en las condiciones ms
severas. Se debe comprobar de vez en cuando el rgimen
establecido y cambiarlo en caso necesario. Se recomienda
utilizar 3/4 de la capacidad nominal de la batera como
134
mx imo, evitando que se supere el lmite de descarga esta
blecido para la batera al rgimen dado.
La densidad del electrlito y la tensin en los acumula
dores que se descargan, se miden dos horas despus de conec
tarlos para la descargo y antes do desconectarlos de sta.
Los dalos sobre las mediciones se apuntan en el cuaderno de
bateras.
Guando la batera se descarga con una comento que no
sobrepasa la intensidad do corriente del rgimen de tres
horas, se puede descargar sta hasta la tensin de 1,8 V
de cada acumulador; al descargarse con la corriente del
rgimen de una o dos horas, la tensin f inal es igual a
1,75 V.
Una batera descargada no debe dejarse sin recarga
ulterior ms de 24 horas.
Carga complementaria j sobrecarga de los acumuladores
estacionarios. Si la capacidad do las bateras se usa slo
parcialmente { un 25% aprox imadamente durante un mes),
hay qne recargar, al f in dol mes, la hatera con una
corriente del rgimen de diez horas de descarga. Los indicios
del f inal de la recarga son:
desprendimiento uniforme de gases en las placas posi
tivas y negativas de lodos los elementos de la hatera;
incremento de la densidad del electrlito en lodos los
elementos hasta 1200-1210 kg /m3;
elevacin de la tensin en los polos do todos los elemen
tos hasta 2,6 V como mnimo.
Si algunos elementos de la batera tienen menor tensin
que los dems, se debe determinar la causa de esle fenmeno.
En muchos casos esto se origina por cortocircuitos, los cuales
han de eliminarse sin demora y despus hacer una carga
complementaria de estos elementos.
La carga complementara puedo efectuarse simplemente
prolongando el proceso de carga de la balera, obtoniendo
de esta manera la formacin de gases en los elementos
atrasados.
Por la donsidad del electrlito en los elementos atrasados
se puedo juzgar, aprox imadamente, la duracin de la carga
complementaria.
La sobrecarga sirve para eliminar el sulfato de plomo
en la superficie e interior de la materia activa de las
placas.
La sobrecarga debe seguir inmediatamente a la carga
135
completa ordinaria y realizarse una vez cada tres meses,
as romo despus de varias cargas incompletas.
i ara efectuar la sobrecarga, la batera se carga hasta que
se observe a considerable desprendimiento de gases en las
placas positivas y negativas, se desconecta de la [ tiente de
carga y del consumidor y se deja as durante una hora o algo
ms. Luego se carga hasta que comience un abundante
desprendimiento de gases y se desconecta de nuevo durante
una hora.
Tales cargas se repiten con intervalos, hasta que en
todos los acumuladores de la balera, inmediatamente
despus de conectar sta para la carga, empiece un intenso
desprendimiento de gases en las placas positivas y ne
gativas.
Las sobrecargas se. llevan a cabo con corriente del rgi
men de dio/, horas. Las sobrecargas demasiado prolonga
das son daosas para la balera y se rocomienda
evitarlas.
A jaste del nivel del electrlito. El nivel del electrlito en
los acumuladores estacionarios debe mantenerse a 10- 15 mnt
por encima del borde superior de las placas.
La densidad del electrlito en los acumuladores (media
hora despus del f inal de la carga), a 25 C, debe sor de
1205 ; 5 kg/m* para los acumuladores del tipo C y CK,
y de 1240 5 kg /m3 para los del tipo CI y CLIK.
Si el nivel del electrlito en los acumuladores es menor
de 1 cm sobre el borde superior de las placas, se debe aadir
agua destilada o electrlito, segn sea la densidad
de ste.
Se aade agua destilada, cuando la densidad del elec
tr lito en los acumuladores cargados sobrepasa la normal.
Si el agua se aade repetidas veces sin que se consiga la
disminucin do l a concentracin del electrlito, conviene
evacuar una parte del electrlito del acumulador y aadir
agua destilada.
Si la densidad del electrlito en los acumuladores carga
dos, tras la sobrecarga con tres intervalos, es inferior a la
normal, hay que aadir soluciones de cido sulf rico de
1180 kg /m3, en los acumuladores del tipo C y CK, y de
1220 kg /m3 en los del tipo CII y C11K.
En Ih mayora de los casos, en la prctica so agrega
solamente agua destilada v, menos frecuentemente, solu
cin de cido sulfrico.
13l
5 25. EMl'LBO DI" I.AS BATERIAS DI'. l'LOMO ESTACIONARIAS
AL FUNCIONAR EN RliOIMUN DE COMPENSACION
Empleo de las bateras al funcionar en rgimen de com
pensacin peridico. Si las bateras funcionan peridica
mente en rgimen de compensacin, hay que efectuar, una
vez al trimestre, una descarga completa normal de stas con
corriente del rgimen de diez horas y cargarlas despus nor
malmente con ma recarga complementaria.
Las bateras de compensacin, que se usan poco, deben
someterse a una descarga profunda, con una carga completa
ulterior y sobrecarga una o dos veces por mes.
La duracin de un ciclo, on el transcurso del cual la
batera se utiliza para alimentar los aparatos (desde el
momento do conex in do la batera a las barras de descarga
hasta la conex in a las barras de carga), no debe ser mayor
de una semana.
A l principio y al f inal de cada perodo de f unciona
miento de la batera en rgimen de compensacin, se debe
medir el peso especfico do la solucin del electrlito y la
tensin de cada acumulador de la batera.
Empleo de las bateras de acumuladores de compensacin
que funcionan en rgimen de carga adicional continua. Al
funcionar las bateras en el rgimen de carga adicional
continua, hay que observar las reglas siguientes:
1. Si las bateras estn agrupadas y se conectan dos
grupos en paralelo para el f uncionamiento en compensacin,
se debe verificar la magnitud de la corriente de carga adi
cional on cada grupo. Las corrientes de carga adicional en los
grupos deben tener igual valor y corresponder a la norma.
No se recomienda medir las corrientes de carga adicio
nal en los grupos de bateras con la ayuda do un miliamper-
metro, puesto que, debido a la gran resistencia de ste,
respecto a la resistencia interna de las bateras, los resul
tados de medicin no seran precisos. Por esta razn, la
igualdad de las corrientes de carga adicional se controla
indir ectamente, segn sea la tensin de cada grupo de
bateras.
2. Efectuar una verif icacin especial y, en caso necesa
rio, ajustar la tensin de compensacin de la balera, la que
debe mantenerse constante e igual a la tensin que asegura
el valor normal de la corriente de carga adicional.
3. Comprobar peridicamente la densidad del electrli
to de cada acumulador; sta ha de sor de 1200 a 1210 kg /m3.
187
Si el electrlito pierde su densidad, es seal de que el
acumulador se descarga parcialmente y, por consiguiente,
que ol rgimen de carga adicional continua no se realiza
debidamente.
4. Despus de cada descarga de emergencia hay que
poner en carga los grupos de baleras para que se compense
completa diente la capacidad consumida durante la des
carga.
5. Las baleras que se utilizan segn el mtodo de carga
adicional continua, han de someterse a cuatro ciclos do
control durante cada ao.
Para hacer una descarga de control, la hatera se pono
en descarga con corriente de diez horas hasta la tensin
f inal <le 1,8 V en cada acumulador; despus, la balera se
carga por completo, hasta que se obtenga una tensin de
magnitud constante y el peso especfico normal del electr
lito. En el transcurso de la carga y descarga de control
de l a batera, lian do anotarse cada hora la tensin y el
peso especfico del eleclr lilo do cada acumulador.
. Si durante la descarga de control, la capacidad sumi
nistrada por la batera resulta menor de la normal, hay que
ponerla on una carga adicional y sobrecarga.
7. El empleo de una nueva batera de acumuladores, en
rgimen de carga adicional continua, se permite solamente
cuntido la balera est bien formada y disponga de una
capacidad nominal completa.
26. MANTI3NIMIRNTO l i l i LAS BATERIAS ESTACIONARIAS
l ) l ACUMULADORES DE PLOMO
Todos los das deben inspeccionarse ex teriormeute los
acumuladores y tomarse medidas para eliminar todos los
desperfectos revelados.
Es necesario despus de cada carga, por lo monos una vez
por semana, limpiar las partes extoriores de los acumula
dores, quitndoles el polvo, cido y humedad depositados.
Se necesita v ig ilar minuciosamente que en los acumuladores
no so introduzcan impurezas, ya que, al ensuciarse, ol elec
tr lito, las placas pueden estropearse. Se deben quitar
cuidadosamente los x idos que se forman sobre los puentes
de unin y en los bornes.
El electrlito se aade con mucho cuidado, ya que
cuando se derrama destruyo los objetos metlicos y de
138
madera con los cuales tiene contacto: estantes, armarios,
depsitos, conductores, soportes, etc. Por lo tanto es nece
sario eliminar inmediatamente el electrlito derramado
por medio de un lavado y un posterior secado, f rotando
con un trapo limpio los objetos en cuestin.
Para que no se deterioren los estantes, los recipientes
de acumuladores no deben entrar en contacto directo con
los mismos.
Todas las partes metlicas de los soportes, as como los
conductores desnudos y aislados deben estar cubiertas con
una pintur a resistente al cido. Es preciso velar por el
estado de la pintur a y renovarla en caso de necesidad.
Las partos de los conductores no pintadas se deben engrasar
con vaselina tcnica; dicho engrase se repite peridicamente.
Los cajones y los estantes se cubren tambin con una pin
tura resistente al cido. Para esto, primero se recubre dos
veces la superficie con aceite cocido y, despus de secarse
el aceite, se pintan dos capas de barniz JV 4.11 resistente
al cido, calentado hasta la temperatura do 70 a 90 C.
El secado se realiza despus de cada recubrimiento al aire
libre o en un armario secador a la temperatura de 60 a 70* C.
En lodos los trabajos que se realicen en el local donde
haya acumuladores, ya sea engrasando o pintando loa
soportes o conductores, ya quitando el x ido de los pernos
o ef ectuando cualquier otro trabajo, conviene tapar aqu
llos para que no penetre pintur a, x idos u otras impurezas
y no se produzca un cortocircuito entre las placas.
27 C UA DE R NO J >F B A T l i l l l A 1'tJ A C UMUL A DOR ?
Al atender las instalaciones estacionarias, hay quo hacer
apuntes diariamente y con regularidad en dos cuadernos:
uno de la batera y olro de los acumuladores.
El cuaderno de batera sirve para apuntes diarios sobre
los datos siguientes:
carga y descarga de las bateras (valor de la intensidad
de corriente, de la tensin; peso especfico y temperatura
del electrlito);
consumo de materiales para el mantenimiento de la
batera durante un mes (agua destilada, cido, etc.);
deterioros revolados en las bateras;
observaciones acerca de casos especiales que tengan
lugar durante un mes de mantenimiento de las bateras.
13U
Il cuaderno do acumuladores
sirve para apuntar los datos rei'c-
re 11tos al estado de cada acumulador.
Cada acumulador tiene su propia
hoja 011 el cuaderno. Se indica o
nmero del acumulador, se anotan
todos los desperfectos que tengan
lugar y se escriben las medidas do
reparacin tomadas. .Adems, en el
cuaderno se apuntan tambin,
anualmente, los datos sobre el
estado general de los acumuladores,
a base de la inspeccin anual efectuada antes de hacer
un clculo de gastos para la reparacin y de hacer una
solicitud anual do placas, recipientes y otros tiles.
Los apuntes so hacen durante varios aos y, al llenarse
por completo el cuaderno de acumuladores, ste so entrega
al archivo y se sustituye por otro.
Al tr abajar con acumuladores porttiles, se acostumbra
usar un cuaderno de balera donde se apuntan los datos
sobre todas las bateras de acumuladores de la empresa.
Para cada batera se emplea una hoja del cuaderno; al l ,se
escribe el nmero de la batera, dado por la empresa; cada
acumulador de la balera recibo su lugar en ol cuaderno,
en el cual se anotan todos los defectos observados y la repa
racin efectuada.
En este cuaderno se describen tambin el estado general
de la batera y los resultados de los ensayos realizados. En
r 7. 3 4 5 6
Ju * 55. Orden ilo numer acin rio baleras le 12 voJ lios:
a vranle primera, b variante segunda
Pig. 54. Orden do itumo-
r aciu de las buleras de
voltios
140
el cuaderno se indica en qu vehculo se lia usado la batera.
Los apuntes so hacen hasta que la batera se declare intil
de acuerdo con el acta. L a l t ima inscripcin ex plica la
razones o indica la fecha en que so declara int i l la balera.
Para hacer ms cmodo el apunte de los datos en el
cuaderno de balera, los elementos de sta se enumeran.
Los nmeros se ponen en los elementos con ayuda del estam
pado o pintur a. E l primer elemento se toma el que tiene
el borne de salida positivo. Luego los nmeros van en el
orden de conex in de la batera, como se ilustra en las
figs. 54 y 53
5 28, CAlt.tA DE LAS BATERIAS DE ACUMULADORES ALCALINOS
Llenado del electrlito en las baleras. Los acumuladores
alcalinos so ex piden de las fbricas, por lo general, sin
electrlito. Antes de llenarlos de electrlito, de la super
ficie de los acumuladores y cajones de las bateras se quita,
con ayuda de trapos limpios, el polvo y la suciedad, se
verif ica la conex in en serie de los polos positivos y nega
tivos y se aprietan las tuercas de las uniones entre elementos.
Luego se llenan del electrlito requerido los acumuladores
y se dejan durante dos o tres horas para que so impregnen las
placas. Impregnados los electrodos de electrlito, se mide
la tensin de cada acumulador. Si algn acumulador no
indica tensin, se deja loda la batera para impregnacin
durante 10 horas ms.
Si despus do esta medida el acumulador no indica ten
sin, es defectuoso y ha de sustituirse por otro.
Despus de la impregnacin se controla el nivel del
electrlito en cada acumulador; ste debe estar de 5 a 12 mm
por encima de los bordes superiores de las placas.
reparacin de las baleras para la carga. Antes de cargar
las bateras de los acumuladores alcalinos se necesita:
abr ir las tapas de los cajones de las bateras;
desenroscar los tapones de las vlvulas;
verificar y llenar hasta el nivel normal el electrlito
y ajustar su densidad;
medir, por medio de un probador, la tensin de cada
acumulador;
comprobar si estn debidamente conectados los acumu
ladores en las bateras y bien apretadas las tuercas de las
uniones entro los elementos;
i' il
Iig. fiii. Curvas <le carga y descarga do los acumuladores alcalinos
desenroscar los tapones y comprobar, mediante un
alambre, que los canales de gas no estn obturados;
agrupar Jas bateras de acumuladores;
determinar el rgimen de carga y conectar las bateras
al manantial de carga.
Aillos de poner on carga se. comprueba minuciosa monte,
una ve/, ms, si est o no correcto el esquema de carga. El
polo positivo debe eslar conectado al torminal positivo de
la fuente de corriente y, el negativo, al ter minal negativo.
La carg.1 de los acumuladores alcalinos difiere en cierto
modo de la de los de plomo.
De las curvas de descarga (ig. 56) se puede ver, que la
tensin del acumulador de hierro- nquel, en el proceso de
carga con corriente norma! , al principio aumenta brusca
mente do 1 a 1,6 V, y luego alcanza lentamente la magnitud
de 1,75 V.
Tal salto de la tensin al principio de la carga os debido
a la polarizacin del electrodo de hierro, por lo cual, en el
momento inicial de la carga se desprende hidrgeno gaseoso.
En la misma f igura so ve, que la curva de carga del
acumulador de cadmio- nquel se encuentra, en el instante
inicial, ms abajo de la curva de carga del acumulador de
hierro- nquel y, a! f inal de la carga, ms arriba que aqulla.
Al principio de la carga, la tensin del acumulador do
cadmio- nquel crece tambin bruscamente de 1 i 1,43 V,
luego alcanza suavemente el valor de 1,5 V.
Cuando el acumulador adquiere 2/3 de la capacidad,
la tensin se eleva hasta 1,7- 1,8 V.
Los acumuladores alcalinos, al igual que los de plomo,
se cargan solamente con corriente continua generada por
grupos electrgenos especiales. Aqullos se pueden cargar
con intensidad do corriente o con tensin constantes. El
mtodo ms ex tendido es el de carga con intensidad constante
do corriente.
El esquema do conex in de los acumuladores alcalinos,
para la carga con intensidad de corriente constante, es
anlogo al de los de plomo (vase la f ig. 48). Es distinta slo
la cantidad de acumuladores conectados simultneamente
a la fuente de corriente.
Para el esquema de carga de los acumuladores alcalinos,
con intensidad de corriente constante, se elige la resistencia
del reos tato de carga segn la f rmula
i a
r, _ - - -
1 nlr.
donde r, es la resistencia del restato;
ui es la tensin del grupo electrgeno de carga;
2 es la tensin de los acumuladores al principio
de la carga.
En este caso, u se Italia segn la f rmula
u2 1 /i -u,
donde n es el nmero de acumuladores conectados on serie.
Ejemplo: Se requiere cargar simultneamente 20 hate
ras del tipo 2J 1KI- 10, utilizando una fuente de corriente
continua de G4. V e intensidad de 12 A. Hay que determinar
la magnitud de la resistencia del restato.
A qu n = 20- 2 = 40 acumuladores; la corriente normal
de carga es: I cav = 2,5 A , entonces
04- 5,4- 40 q o i
r -- 3,2 ohmios.
Las bateras de acumuladores se agrupan para la carga.
La cantidad de batoras y el modo de su conexin en
agrupaciones dependen principalmente del tipo de la fuente
de carga. No obstante, hay que tener siempre en cuenta que:
1. La tensin de na acumulador al trmino de la carga
con corriente normal es igual a 1,6 V (de 2 a 2,2 V, si se
carga a temperaturas bajo cero).
143
2. El nmero mx imo de acumuladores conectados en
serie, que pueden ser conectados para la carga, no debe
superar a
donde es la tensin de la fuenle de corriente;
Wnciira- es Ia tensin de un acumulador al f inal du
la carga.
La agrupacin se efecta con buleras de igual capacidad
y, en lo posible, igualmente descargadas.
3. De ser necesario poner en carga muchos acumuladores
de distinta capacidad, se recomienda div idir los acumula
dores en grupos de igual capacidad. Los grupos se conectan
en paralelo para la carga. Para que cada grupo se cargue a la
corriente de carga normal, conviene intercalar en cada uno
un rostato y un ampermetro.
La cantidad de grupos de acumuladores, que se puede
conectar simultneamente en paralelo al manantial de co
rriente, depende de la corriente ea que est calculado el
manantial.
La. suma de las corrientes de carga en todos los grupos
es menor o igual a la corriente nominal del manantial, es
decir,
ly\ - 12 \ . . . ^ J ,
donde I es la corriente de carga en el primer grupo;
I 2 e.s la corriente de carga del segundo grupo;
/ es la corriente, para la cual est calculado el
grupo electrgeno de carga.
Si las bateras de acumuladores que se ponen en carga
son del mismo tipo, la cantidad de grupos en paralelo se
determina segn la frmula
donde / os la corriente para la cual cvsl.calculado el manan
tial en cuestin;
f c;iT es la corriente do carga normal para dicho grupo.
Cada grupo en paralelo debe tener igual cantidad de
acumuladores.
Con tal modo de conex in, la tensin en Jos grupos de
bateras ser igual durante la carga, mientras que las co
rrientes do carga que pasan por ellos son diferentes.
144
liectificadcr de setenio RCA-5
- fi 1/j .
Kig. 57. ICsiiuoma do carga de tres bateras 5HKH- 45 y do cincn
bateras 4HKH- 45
Ejemplo: Proyectar un esquema para cargar sois baleras
del tipo 5IIKII- 45 y diez bateras del tipo 4HKH- 45. El
manantial de carga tiene la tensin de 64 V , la corriente
nominal es de 14 A (grupo electrgeno BCA- 5).
1. Se determina el nmero de acumuladores que pueden
conectarse en serie para la carga:
n = ~ = ~ 35 acumuladores.
arum. 1. 8
Hay que cargar setenta acumuladores: ( 6 x 5 ) +
+ (10 X 4) = 70.
De la tabla 29 hallamos que la corriente de carga normal
para los acumuladores HKH- 45 es igual a 11,25 A.
2. Se determina el nmero de los grupos en paralelo:
1 14 .
m ~ / c a r . 1 1,25 * *
De este modo, se puede conectar a la fuente en cuestin
slo un grupo do acumulad oros de 35 unidades.
En ol ejemplo mencionado se debo efectuar la carga en
dos etapas. En la fig. 57 se muestra el esquema de conexin
de este grupo.
Ejemplo. Se pide hacer el esquema de la carga de 150 ba
teras 2HKH- 10. Para la carga hay un grupo electrgeno
mvil A3- 2A do 120 V y 12,5 A.
1 0- 6 7 1
145
1. Se determina la cantidad de acumuladores que pueden
rnnec tarso en serie en una agrupacin:
n -
i
= 7^ = 00 acumuladores,
acaro. 1 >
Como una batera 2HKH- 10 tiene dos acumuladores,
para la carga se puede conectar simultneamente 33 bate
ras en serie.
2. Se encuentra el nmero de los grupos on paralelo:
m =
12,
i a
2 , 5
= 5.
Por consiguiente, se puede cargar simultneamente, con
ayuda del grupo electrgeno en cuestin, 33 X 5 165
bateras del tipo 211KII- 10.
Sin embargo, debemos cargar 150 bateras. Para olio se
unen on cada grupo no 33, sino 30 bateras y se conocan a la
fuente de energa cinco de
(niia tic enrga
0 b a l e r a s t i o l t i p o ? . I I K I H 0
30 h a l e n a r , d t : l h > n Z l l K t l l o
*0 hnkn/m riel tioo p.h k i i io
- M v - t r
W b a t e r a ? , r i e l t i n o P i i k h . i o
3 0 fulleras d/l u >t> 2 i n < n- i o
Fig. 58. lsqucma de conex in de
150 bato ras del tipo 2HKJ- I- 10
para cargarlas con ay uda do un
g rupo electr geno do carga
estos grupos (f ig. 58).
Rgimen de carga de las
hateras de acumuladores
alcalinos. Son tres los reg
menes de carga do los
acumuladores nic- ali nos:
normal, reforzado y ace
lerado.
El rgimen pr incipal do
carga de los acumuladores
alcalinos es el normal. En
este rgimen, la corriente
normal de carga se consi
dera aquella que numrica
mente es ig ual a la capacidad
del acumulador div idida
por cuatro; el tiempo de
carga es de 7 horas. Vale
la pona recordar estos
datos.
Dur ante la carga se su
ministra a los acumuladores
cerca del 175o de su capa
cidad nominal.
Mr>
El rgimen reforzado se aplica si ha empezado a bajal
la capacidad de losj acumuladores o bateras. La carga
reforzada permite restablecer completamente la materia
activa de las placas.
La carga reforzada de los acumuladores alcalinos se
practica antes de su empleo, ai cambiar el electrlito, des
pus de grandes descargas. Si los acumuladores se emplean
sistemticamente, la carga reforzada so lleva a cabo despus
do 1012 ciclos; si stos se emplean irregularmente, una
vez por mes.
Los acumuladores que se han almacenado en seco, se
llenan de electrlito, y reciben una carga reforzada, luego,
se cargan durante 4 horas con corriente de descarga num
ricamente igual a la capacidad de un acumulador div idida
por 8 . A este rgimen so efectan dos o tres ciclos,
despus de lo cual los acumuladores pueden emplearse.
Si el almacenamiento de los acumuladores con electr
lito no es mayor de un ao, se pueden emplear sin recambio
de electrlito, sieinpro que la densidad de ste satisfaga
las condiciones de trabajo prescritas. Pero, en caso de
almacenarlos ms de un ao, antes de usarlos hay que
cambiar el electrlito y someterlos al mismo procedimiento
que los acumuladores despus de almacenamiento sin
electrlito.
La carga reforzada do los acumuladores de hierro- nquel
se realiza con la corriente de carga normal durante
12 horas.
La carga acelerada se admite slo en casos de f alta de
tiempo para hacer la carga normal.
La carga acelerada se efecta en dos etapas: la primera
(2 horas) con corriente de 2,5 veces mayor de la normal y la
segunda (2 horas) con corriente de carga normal.
Durante la carga acelerada hay que observar que la
temperatura del electrlito compuesto no sea mayor de <45 C,
y )a del de potasa custica, 30 C. Si es necesario, la carga
se interrumpe para que se enfre el electrlito.
No se recomienda recurrir a la carga acelerada si existe
la posibilidad de efectuar la carga normal.
En invier no, de 10 a 30 C bajo cero, es inadmisible la
carga acelerada al aire libre. A estas temperaturas, los
acumuladores alcalinos se someten solamente a la corriente
de carga normal, durante 7 horas. A las temperaturas do
10 147
cerca de 30 C, los acumuladores se envuelven con f ieltro
o lona durante la carga.
Despus de cada cinco cargas acclcradus los acumulado
res se ponen en carga reforzada.
Control del proceso de carga de las bateras de acumula
dores alcalinos. Durante la carga hay que mantener la mag
nitud necesaria do la corriente de carga con ayuda de un
restato de regulacin, v ig ilar la temperatura del electr
lito y la tensin de cada acumulador. La tensin de los
acumuladores se mido cada dos horas.
No se debe derramar el electrlito durante la carga.
El electrlito que salga de los acumuladores, hay que reco
gerlo con una pera de goma y no dejarlo pasar, de ninguna
manera, al cajn de la batera, ya que esto causara el
aumento do la autodescarga y la destruccin del cajn.
Uno de los indicios del f inal de la carga de acumuladores
de plomo es un abundante desprendimiento de gases.
jLos acumuladores alcalinos se comportan de otro modo:
el desprendimiento de gases puede originarse en seguida de
poner los acumuladores en carga.
El nico indicio del trmino de la carga de los acumula
dores alcalinos es su tensin: sta, al obtener cierta magni
tud, permanece constante durante 20- 30 minutos.
Para los acumuladores de hierro- nquel esta tensin es
igual a 1,81,9 V; para los de cadmio- nquel, de 1,75-
1,85 V.
Gomo las sobrecargas no son muy daosas para los acumu
ladores alcalinos, conviene controlar el proceso de carga
por el tiempo, manteniendo normal la corriente de carga.
Las cargas insuficientes de los acumuladores alcalinos
son muy nocivas, porquo reducen su capacidad y vida.
Por lo tanto, es preferible su sobrecarga.
T erminada la carga, es necesario:
desconectar las bateras de acumuladores de la fuente
de corriente y desagruparlas;
verificar y ajustar la densidad y el nivel del electrlito;
medir la tensin de cada acumulador bajo carga y anotar
los datos en el cuaderno;
enroscar los tapones de v lv ula; los de los acumuladores
HKH- 10, HKH- 22, 20HK- 81 y 28KH- 24 se enroscarn
2 horas despus del trmino de la carga.
A l enroscar los tapones, las cubiertas de los acumuladores
y las tapas de los cajones de las bateras se secan con un
148
trapo limpio. Se verifica, si hay o no cortocircuito entre
las paredes de los acumuladores adyacentes. Si hay corto
cir cuito. la tensin de la hatera es inferior a la normal.
Una batera sana siempre tiene cierta holgura entre los
acumuladores. La ausencia de tales espacios es seal de que
los acumuladores se han deformado debido a un ,mal estado
de los tapones de la v lv ula.
Si los acumuladores estn en contacto unos con otros, hay
que recambiar los anillos de goma entre ellos, restable
ciendo de este modo el espacio.
Si despus de eliminar el cortocircuito, el espacio entro
los acumuladores resulta menor del normal, se debe aislar
los acumuladores mediante una hoja f ina de ebonita o goma.
Una vez eliminado el cortocircuito, la balera se. pone en
carga reforzada.
5 29. D14SCARGA DK L \ S HATERI AS Db ACUMULADORAS
ALCALI NOS
La capacidad de trabajo de los acumuladores alcalinos
depende considerablemente de las condiciones de su des
carga. Los acumuladores que se descargan con la corriente
de descarga normal, f uncionan ms prolongadamente. Dicha
corriente equivale numricamente a la capacidad nominal
div idida por 8; por esto, este rgimen se denomina rgimen
de descarga de 8 horas.
No so permite descargar los acumuladores a una tensin
inf erior de la f inal nominal, pues eso disminuir a su capa
cidad. En el proceso de descarga, el acumulador tiene que
rondir la capacidad nominal.
El grado de descarga suele apreciarse por la tensin del
acumulador bajo carga. En este caso, la tensin f inal del
acumulador depende del rgimen de descarga:
al descargarse con corriente del rgimen de 10 y mus
horas la tensin f inal es igual a 1,1 V;
al descargarse con corriente del rgimen de 8 a 5 horas,
1,0 V;
al descargar con corriente del rgimen de 3 horas, 0,8 V;
)> >> >> 2 horas,0,7 V;
1 hora, 0,5 V.
La tensin f inal de una batera de acumuladores conec
tados en serie es ig ual al producto de la tensin do un acu
mulador por el nmero de acumuladores.
140
El grado do descarga do los acumula
dores alcalinos se puede determinar tambin
con ayuda del comprobador de bateras
(tig. 59).
Como el comprobador de bateras est
destinado para los acumuladoros de plomo,
sus shunts estn calculados para la tensin
de 2,3 V . Empero, la tensin de los acumu
ladores alcalinos es de 1,3 a 1,1 V . Por
esta razn, al efectuar la medicin con uri
shunt de 3 A , fluye solamente corriente
de 1,5 A , y con un shunt do 6 A , comente
de 3 A, etc.
Conviene utilizar un shunt de 12 A para
los acumuladores HKH- GO y IKH- 45; uno
do 6 A para los HKH- 22 y HKH- 24; uno de
3 A para los <I>KH- 8 y HKH- 10 y uno de
1 A para el HKI- I- 2,25.
Para determinar la tensin por medio
del comprobador de hateras, a ste se le
intercala una resistencia correspondiente,
luego se pone el ter minal mvil de modo
que la distancia entre los pies (terminales)
del comprobador sea ig ual a la distancia
entro los bornes del acumulador que se
comprueba. El pie doblado del comprobador se aplica al
polo positivo del acumulador y se aprietan bien los pies
de contacto a los bornes; el voltmetro indicar la tensin
del acumulador que no se encuentra bajo carga. Para deter
minar la tensin del acumulador bajo carga, hay que apretar
el botn de la manija. Si el acumulador est descargado,
su tensin bajo carga baja rpidamente hasta IV y an ms.
El botn se mantiene apretado durante 5 seg como mx imo.
So debe tener en cuenta, que la tensin de los acumula
dores, que se emplean ir regulamiente y so descargan con
corrientes dbiles, permanece casi constante. Por consi
guiente, no se puede estimar el grado de descarga de tales
acumuladores con ayuda del comprobador, ya que ste
indica la tensin normal. E l grado de descarga de estos
acumuladores puede estimarse slo por la tensin, durante
la descarga al rgimen normal de 8 horas.
En la prctica, a veces hay que descargar los acumulado
res con corriente normal hasta de 0,8 V; es decir, someterlos
Kig. 59. Medi
cin del v oltaje
con ay uda dol
compr obador de
baler a
150
a grande descargas. Este fenmeno es indeseable en condi
ciones normales. En casos excepcionales tal descarga es
permisible, pero despus (le ella el acumulador se pone
obligatoriamente en carga reforzada.
S 30. DETERMINACION L>E LAS CARAC.TKR1STH' AS ELECTRICAS
DE LAS HATERIAS DK ACUMULADORES ALCALINOS
Los ensayos del control elctrico de las bateras de
acumuladores alcalinos de lminas consisten en el cum
plimiento de dos ciclos.
Durante el primer ciclo, los acumuladores se someten
a la carga reforzada, luego se descargan al rgimen normal
de 8 horas hasta la tensin de un v oltio en cada acumu
lador.
Durante el segundo ciclo, los acumuladores reciben una
carga normal de 7 horas, luego se descargan con corriente
del rgimen normal de 8 horas hasta la tensin de l V.
A l descargar los acumuladores, su tensin lia de medirse
cada hora.
Por los dalos de la descarga del segundo ciclo se deter
mina la capacidad de cada acumulador. Si la balera tiene
acumuladores que r indan monos del 40% de la capacidad
nominal, hay que sustituirlos por otros nuevos.
Los acumuladores, cuya capacidad es mayor del 40%,
pero menor del 75%, han de recibir una carga reforzada.
La capacidad de las bateras de acumuladores sin l mi
nas se determina tambin dospus de cumplir dos ciclos
a los regmenes indicados cu la tabla 44.
Para comprobar la capacidad de las bateras TK1I,
se efectan dos ciclos de entrenamiento y uno de control.
Dur ante los primeros dos ciclos, la carga se realiza
con corriente del rgimen de 6 horas en el transcurso de
12 horas, y la descarga del rgimen de 5 u 8 horas, de acuerdo
con la tabla 20. La tensin f inal despus de la descarga
es de 1 V.
Despus se efecta el ciclo do control. Con este f in, la
batera se carga con corriente del rgimen de 6 horas, durante
6 horas y se descarga al rgimen de F>u 8 horas, le acuerdo
con la tabla 20.
Durante la descarga de control, la tensin se mide cada
hora, y, durante la ltima hora, cada 15 min. La capacidad
suministr ada ha de corresponder a la nominal. Para delermi-
151
T abla 44
Rg imen de las cargas y descargas de entr enamiento de las
bater as s in l minas
Ti no de
b;ili:rl;is
Nt. ilcl
ci cl o
Carga Descarga
4KIIE- 12 1 12 horas con corriente
de 4 A
2 horas, corriente de 5 A,
hasta la tensin do 4 V
por batera, como m
nimo
2 4 horas 30 inin. con
corriente de G A
3 horas, corriente de 5 A,
hasta la tensin de 4 V
por hatera, como m
nimo
4K1I E- 15 1 12horas con corriente
de 4 A
2 lloras, corriente de 5 A,
hasta la tensin de 4 V
por batera, como m
nimo
2 4 horas 30 min. con
corriente de 6 A
3 horas, corriente de 5 A,
hasta la tensin de 4 V
por batera, como mni
mo
4IHE- 20 1 12 lloras con corriente
do 6 A
2 horas, corriente de
6,6 A, poro no menor do
4 V por batera
2
4 horas 30 min. con
corriente de 7 A
3 horas, corriente do
0,6 A, pero no menor de
4 V por batera
5KMB- 25 1 5 horas con corriente
de 10 A; 7 horas
con corriente do 5A
3 horas con corriente
de 8,3 A
2
3 horas con corriente
de 10 A; 7 huras
con corriente
de 5 A
3 horas, corriente de
8,3 A, pero no menor
do 5,5 V por batera
8K1IK- 25 1
12 horas con corrien
te de 7 A
2 horas, corriente de 8A,
hasta la tensin m
nima de 8 V por batera
2
4 horas 30 min. con
corriente de 8 A
3 lloras, corriente de 8 A,
hasta la tensin do 8 V
por batera, como m
nimo
10KUr . - G0 1
12 horas con corriente
do 15 A
3 horas, corriente de
15 A, nouienor de 1UV
por batera
2
10horas con corriente
de 15 A
4 horas, corriente de
15 A, no menor de 10 V
por batera
nar de nuevo las caractersticas elctricas, el ciclo de
control se efecta despus de cuatro ciclos de entrena
miento.
Los acumuladores alcalinos nuevos antes de ponerlos
en ex plotacin se someten, por lo goneral, a dos o tres ciclos
de carga- descarga y , si suministran la capacidad nominal,
entonces, pueden emplearse.
3 ). INDICA CIONE S G E NE R A L E S P A RA E L MA NT ENIMIE NT O
DE L A S HA T E RIA S DE A CUMUL A DORES A L CA L INOS
Durante el empleo de los acumuladores alcalinos se obser
van las siguientes reglas para su mantenimiento.
Los cajones, estuches y marcos de los acumuladores
alcalinos dehon mantenerse limpios y secos. Los cajones de
los acumuladores y los marcos han do pintarse peridica
mente. La presencia de suciedad y objetos ajenos en el fondo
de los cajones y estuches puede causar una descarga intensa
y un cortocircuito de los acumuladores. Por esta razn, los
cajones y los estuches deben limpiarse.
Como el electrlito destruye la madera, hay que vigilar
que ste no se derrame en los cajones y estuches. El elec
tr lito derramado durante el llenado y la carga se recoge con
una pera de goma y la suporficie de los cajones y acumulado
res se seca frotando con trapos limpios.
Las barras de unin deben mantenerse limpias y cubiertas
de una capa f ina de vaselina tcnica sin cido. Hay que
evitar el contacto de la vaselina con los anillos, las aran
delas y los tubos de goma de los conductores, para que no
se pierda la elasticidad de las piezas de goma.
Los orificios de aireacin en los tapones deben tambin
estar limpios; los anillos deteriorados han de cambiarse por
otros nuevos.
El cuerpo del acumulador debe estar cubierto de barniz
bituminoso.
La corrosin que surge en el cuerpo debe quitarse con
trapos empapados en keroseno. No se permite utilizar para
este f in tiles metlicos o lija de esmeril, ya que as se
puedo destruir la capa niquelada del cuerpo. Los lugares
limpiados de corrosin han de cubrirse de barniz.
Las sales que so depositan en la superficie de Jos acu
muladores, y que son esencialmente potasa y carbonato
de lit io, causan la formacin de capas y desintegran la do
153
betn. Para quitar estas sales, se pueden utilizar cepillos
de pelo o palitos do madera. Las paredes laterales de los
acumuladores, colocados en cajones, se f rotan con trapos
envueltos sobre un palito de madera.
Hay que mantener siempre limpios todos los tiles de
servicio de los acumuladores (aremetros, embudos, peras,
tubos de v idr io, guantos de goma). Se prohbe el uso do los
mismos tiles para los acumuladores alcalinos y los de plomo.
No se debe cargar, por ning n motivo, los acumuladores
de plomo y los alcalinos en un mismo local.
Dobdo a la evaporacin y a la electrlisis, la cantidad
de agua en el electrlito disminuye con el tiempo. En este
caso se aado en los acumuladores agua destilada. La pr
dida de electrlito por un derrame casual se restablece
agregando electrlito fresco de la misma densidad. Durante
el uso de los acumuladores estacionarios se anota la dosis
de agua o electrlito aadidos en el cuaderno de batera.
Antes de cada carga y descarga se verif ica el estado de los
contactos y se aprietan las tuercas flojas.
El electrlito de los acumuladores alcalinos se recambia
aprox imadamente una vez por ao. Con esto f in, la batera
se descarga con corriente normal hasta la tensin de 0,8
a 1,0 V por acumulador. Luego se evaca el electrlito
del acumulador y en su lugar se vierte agua alcalinizada
y un poco caliente. Dos horas despus so evaca el agua y se
lona do nueva porcin de sta para el lavado def initiv o, que
dura unas 1020 horas. Despus del lavado, los acumulado
res so ponen 3060 minutos con los orificios hacia abajo
y luego se. llenan de electrlito fresco y de mayor concen
tracin (por ejemplo, en voz do electrlito do 1190 kg /m3
do densidad so loma otro do 1220 kg /m3). No se recomienda
dejar sin electrlito durante largo tiempo los acumuladores
lavados.
Los acumuladores llenos de electrlito so someten a dos
o tres ciclos de carga- descarga. Si despus de estos ciclos,
una parto de acumuladores tiene la capacidad inf erior a la
nominal, se efectan dos o tres ciclos ms. Los acumuladores
que no han restablecido la capacidad despus de los ciclos
adicionales, so recambian por otros nuevos.
El electrlito de los acumuladores estacionarios se recam
bia cada 1 1,5 aos, ya que aumenta el contenido do
sales carbnicas. El electrlito se recambia al alcanzar un
contenido de 42% do sales carbnicas.
154
32. MA NT E NIMIE NT O DE LOS A CUMUL A DORES
015 H I E R R O NIQUEL . HE T IF O DE A RRA NQUE
El empleo de los acumuladores de hierro- nquel es
considerablemente ms sencillo que el de los de plomo. El
cuidado do los acumuladores alcalinos se reduce, 011 lo
f undamental, a mantenerlos limpios y llenarlos de agua
a tiempo para asegurar el nivel normal del electrlito.
La ex plotacin de las bateras de acumuladores de hierro-
nquel con el nivel del electrlito inf erior al borde superior
de las placas, provoca la prdida irrecuperable de la capa
cidad y pono rpidamente en desuso los acumuladores, debi
do al deslavado de la materia activa de las lminas descu
biertas.
Con el f in de mantener el nivel del electrlito, so agrega
agua en los acumuladores, por lo menos, una ve/, por sema
na. La cantidad de agua que se echa en cada acumulador
es do 80 a 100 cin* en verano y de 50 a 70 cm:t en invierno.
Si durante el llenado se observa que el nivel del elec
tr lito est debajo del borde superior de las placas, es
preciso comprobar si so f iltr a o no el electrlito a travs
de algunos orificios en el cuerpo del acumulador, formados
debido a deterioro mecnico o a corrosin. Se comprueba,
adems, el ajuste do la tensin del generador. Una tensin
demasiado alta del generador y grandes corrientes de carga
puoden causar una considerable elevacin de la tempera
tura del electrlito e intensa evaporacin del agua.
Para asegurar la carga adicional normal de los acumu
ladores de hierro- nquel, la tensin del generador en el
automv il so ajusta (al igual que para las bateras de plomo)
a la magnitud de 14,5 0, V. Sin embargo, la tensin
de los acumuladores durante la carga es tanto mayor, cuanto
ms baja es la temperatura del electrlito. Aparte de esto,
a bajas temperaturas del electrlito, la carga de los acumu
ladores de hierro- nquel se lleva a cabo con menos ut i l i
zacin de la corriente. Por lo tanto, para el trabajo en
invierno, a una temperatura del aire de 35' C, la tensin
del generador de automv il se debe aumentar hasta 15
0,2 V. Pero, si durante el Ir ahajo en invierno se observa
una sistemtica escasez de carga de los acumuladores, hay
que aumentar la tensin del generador de automvil en
0,5 V ms.
En la tabla 45 se dan los dalos referentes a los lmites
de f luctuacin del grado de carga de las bateras de acumu-
155
Dependencia del grado de carga do los acumulador es alcalinos
de ar r anque de las condiciones de ex plotacin
Tabla <16
Condiciones de explotacin
tensin del
eni?id^r
'de auto*
mvilt V"
recorrido
diario medio
del autom
v il, km
limites de
fluctuacin
de la tempera
tura del aire
ambiente, C
condicione del
camino
Orado
medio de
carga de l.i
batera, \
13.5 30- 100 de -{-35 a + 45 50- 00% por 40
14.0 30- 100 idem camino vecinal, lo 72
1-1.5 30- 100 dem dems por carro- 98
lora
14,5 30- 100 do 25 a 45 dem 47
15,0 30- 100 de - 2 5 a - 4 5 dem 03
ladores 3 X 3- C7KH- 70, que tienen lugar durante el tra
bajo, en dependencia de la tensin del generador y de las
condiciones do temperatura.
En el proceso de tr abajo, cada 8001000 km de recorrido
del automvil, la superficie de los acumuladores se frota
obligatoriamente con trapos limpios, quitando el polvo
y las sales formadas, se aprietan las tuercas de sujecin de
las bateras, los puentes y conductores y se vuelven a engra
sar de vaselina tcnica las piezas metlicas no pintadas.
Despus de cada 3000 5000 km de recorrido se comprueba,
adems, la tensin del generador y se mide la densidad del
electrlito en los acumuladores. Si el peso especfico del
electrlito es inferior a la norma, se agrega la cantidad
necesaria de electrlito do 1410 kg /m3 do densidad.
La densidad del electrlito de los acumuladores de hierro-
nquel permanece constante en el proceso de carga y des
carga. Con esto se excluye el peligro de congelacin del
electrlito, siempre que se elija debidamente su densidad,
de acuerdo con Ja temperatura de tr abajo. Las bateras de
hieiTO- nquel pueden hallarso descargadas durante varios
das, sin que se comprometa el f uncionamiento normal
ulterior. Es niposible determinar prcticamente el grado
de carga de un acumulador de hierro- nquel sia efectuar su
descarga, porque no hay ndices por los cuales se pueda
juzgar acerca del grado de su carga. Por osta razn, durante
150
su trabajo, no se controla el grado de carga de las bateras
de acumuladores de bicrro- nquel. Si por alguna causa los
acumuladores estn descargados hasta un nivel que no
asegure el arranque del motor dol automvil, se quitan
de sto y se ponen en carga.
El grado de carga es la relacin entre la capacidad
residual, obtenida durante la descarga despus de quitar el
acumulador del automv il, y la capacidad suministr ada
por la batera inmediatamente despus de la carga normal.
Independientemente del recorrido de los automviles, es
necesario comprobar anualmente el estado de los acumu
ladores do hierro- nquel. Dicha comprobacin suele coin
cidir con una de las inspecciones tcnicas del automvil.
Los acumuladores de hierro- nquel se comprueban, des
montados del automv il, en un taller de carga. Para cer
ciorarse de que se asegura la carga complementaria de los
acumuladores por el generador de automv il, primero so
quita la capacidad residual de la batera de acumuladores.
La capacidad residual de la batera 3 x 3- CVKH- 70 se
determina descargando sta con corriente de 14 A , hasta una
tensin f inal do 3 V por seccin de batera. Por lo general,
la capacidad residual so encuentra dentro del 50100%
de la nominal. Si la capacidad residual es menor del 50%,
se verif ica el ajuste de la tensin del generador, ya que en
la mayora de los casos este fenmeno es debido a un voltaje
demasiado bajo, mantenido por el rel regulador. Despus
de la descarga y recambio del electrlito, la batera
3 X 3- CJKH- 70 se pone en carga con corriente de rgimen
normal; luego se descarga de nuevo con corriente de 14 A,
hasta la tensin de 3 V por seccin, determinando la capa
cidad real. De hecho, la capacidad de una batera
3x 3- C? KH- 70, en buen estado, es igual o superior a la
nominal. Una capacidad real reducida do una batera
de acumuladores de hierro- nquel, es una seal de quo la
batera est averiada.
Despus de determinar la capacidad real, ia batora
se poue en carga, se ajustan el nivel y la densidad dol elec
tr lito, se seca f rotndola con un trapo limpio, se engrasan
con vaselina tcnica los puntos no cubiertos con barniz
y se monta de nuovo on el automvil. Las bateras averiadas
se verifican complementariamente.
Si tuvo lugar una escasez sistemtica de la carga comple
mentaria del acumulador o est el electrlito impurif icado
157
con carbonatas, entonces, realizando algunos ciclos de
ensayo y cambiando el electrlito, en la mayora de los casos
se consigue la recuperacin de la capacidad de los acumu
ladores basta valores iguales o prx imos a los nominales.
Si es necesario recuperar la capacidad en los acumulado
res, ante todo, hay que renovar el electrlito, lavando
previamente el acumulador con agua destilada. Despus del
lavado, los acumuladores se llenan de electrlito nuevo de
potasio- litio de 1270 kg/iir* de densidad, se someten a dos
ciclos de ensayo y se ponen eti carga reforzada. La pri
mera carga se efecta con corriente de rgimen normal, y la
descarga con corriente de 20 A, hasta 1 V de tensin f inal
en el acumulador ms dbil. La segunda carga se lleva
a cabo con corriente de rgimen reforzado, y la descarga
con corriente de 20 A durante 3,5 horas, hasta una tensin
no menor de 1 V en el peor acumulador.
Se admiten para su ulterior empleo slo los acumulado
res que durante la segunda descarga de ensayo dan ms del
30% do la capacidad nominal; es decir, 21 A- h como mnimo.
Dichos acumuladores se ponen en carga reforzada y se
instalan de nuevo en el automvil. Antes de empezar el
trabajo de invierno se recambia, una vez cada dos aos,
ol electrlito de las bateras de acumuladores 3 x 3- CKH- 70
para eliminar los carbonatas.
En las regiones de clima continental ex tremado, en invier
no y en vorano, se emplean electrlitos de distinta densidad.
E ii esle caso, al efectuar la inspeccin tcnica de los autom
viles, en primavera o en otoo, se ajusta el electrlito sin
desmontar los acumuladores de los automviles. Para
disminuir la densidad del electrlito, antes de empezar el
trabajo de verano, parte del electrlito se extrae mediante
una perilla de goma y so aade el mismo volumen de agua
destilada. Para aumentar el peso especfico, se agrega elec
trlito de 1410 kg/m de densidad. En la tabla 46 se dan
Jas cantidades de agua o de electrlito concentrado que se
aaden para regular el electrlito on primavera y en
otoo.
Como se ve por la tabla, la cantidad necesaria de agua
o electrlito concentrado, en todos los casos, no sobrepasa
de 500 cm* por acumulador.
En invierno, para evitar el endurecimiento de los cuer
pos de los acumuladores por la presin de los gases que se
forman durante la carga y descarga, conviene mantener
isa
Cantidad necesaria do ag ua y el ectr l ito par a el aj us to do
la densidad
Tabla 6
Rcnsitfad ini
cial ifll elec
trlito en el
acumulador,
kg/m3
Densidad
necesaria del
electrlito,
kg/m
lrodacto de que se llena oi
acumulador
Cantidad del
producto que
fie agrega en
cada acumu
lador, ctiia
1200 1230 Electrlito do 1410 kg/m3
do densidad
250
1200 1270 Idem 500
1230 1200 Agua destilada 250- 300
1230 1270 Electrlito de 1410 kg/nr>
de densidad
250
1270 1200 Agua destilada 450- 500
1270 1230 Agua destilada 250- 300
limpios los orificias do escape del gas, inspeccionndolos
durante cada servicio tcnico.
El empleo de las bateras de hierro- nqnel 3 X 3- CJKII- 70
on condiciones de alias y bajas temperaturas, as como con
poca intensidad do ox plotacin (1000 km mensuales do
recorrido medio) tiene particularidades esenciales.
Si la temperatura del aire ambiente os elevada (mayor
de 3035 C) durante la carga de los acumuladores en el
taller, la temperatura del electrlito puode alcanzar una
magnitud considerable. La ex periencia demuestra que, al
cargar las baleras 3 X 3- C}KH- 70 con corriente de 40 A,
la temperatura del electrlito subo aprox imadamente 1,5 C
por hora y, al cargarlas con corriente de 20 A , I o C por hora.
La elevacin total do la temperatura durante la carga refor
zada llega a 1011" C y durante la carga normal, 78 C.
De da, en verano, la temperatura del electrlito puedo
alcanzar 30 G y, al f inal de la carga, 4041 G; es decir,
sobrepasando los 40 C admisibles. Para evitar este fen
meno, los acumuladores alcalitios se cargan, por lo general,
do noche o en un cuarto bajo tierra.
En invierno, cuando la temperatura del electrlito
desciende a menos de 30 G y no se van a emplear durante
un tiempo largo (ms de 23 das), stas se quitan do los
automviles y se guardan on locales. Las temperaturas dol
electrlito muy bajas no son daosas para las hateras de
150
hierro- nquel, sin embargo, el suministro de capacidad es
reducido. Si na batera tipo 3 X 3- GJK1I- 70, con baja
temperatura del electrlito no asegura el arranque del
motor, hay que calentarla. La batera caliente puode f cil
mente poner en marcha el motor de arranque.
Como los acumuladores de hierro- nquel se caracterizan
por poseer considerables autodescargas, surge la necesidad,
al no ex plotarlos intensamente, de efectuar mensualmenLe
una carga complementaria en un taller para mantener
cargadas las bateras.
33. MANTENIMIENTO 015 LAS DATERIAS I>E ACUMULADORES
ALCALINOS SIN LAMINAS
Para emplear las bateras alcalinas sin lminas , a la
temperatura de 20 a + 40 C, los acumuladores se llenan
de electrlito compuesto. Este os una solucin de potasa
custica de 11901230 kg /m3 de densidad, a la cual so
aade 20 g de litio custico por litr o. Si las bateras se
emplean a una temperatura menor do 20 C, se utiliza
electrlito de densidad ms elevada (12001280 kg /m8)
sin aadirle litio custico.
En todos los casos, los acumuladores se llenan de elec
trlito de 10701090 kg /m3 de densidad.
Las bateras descargadas se cargan de acuerdo con el
rgimen del segundo ciclo de ensayo (tabla 44), a una tem
peratura del electrlito de 10 C a + 27 C. Si la carga no
es completa o se efecta a una temperatura elevada, se
reduce la vida de las bateras.
Al emplear las bateras, hay que evitar que la tensin de
los acumuladores sea menor de 1 V , puesto que las grandes
descargas son nocivas para las placas.
Si las batoras se emplean de 40 C a + 40 C, entonces
se cambia el electrlito cada 50 ciclos.
Antes de sustituir el electrlito, las baleras se descargan
por el rgimon del segundo ciclo de ensayo, hasla una ten
sin do 1 V en cada acumulador.
34. ALMACENAMIENTO DE LAS UATKRIAS ALCALINAS
Almacenamiento de las bateras de acumuladores de lminas.
Estas bateras se guardan en locales socos y limpios con
ventilacin. No se recomiendan locales con calefaccin.
160
En los locales en que se guardan acumuladores no es
recomendable almacenar cualquier olro equipo; debe pro
hibirse terminantemente guardar en un mismo local los
acumuladores alcalinos y los de plomo.
En los depsitos, los acumuladores se colocan en oslantes
especiales, de acuerdo con su Upo y ao de fabricacin.
Los acumuladores nuevos se guardan aparte de los usados;
los que no tienen electrlito aparto do los que lo tienen.
Los estantes han de disponerse de modo que sea f cil
el acceso a cualquier acumulador, lo que es necesario para
realizar inspecciones do control y mediciones.
Los acumuladores alcalinos llenos de electrlito pueden
almacenarse durante un ao. Si se sabe que los acumulado
res van a guardarse ms de un ao, es necesario descargarlos
y conservarlos sin electrlito.
Para preparar los acumuladores alcalinos para un alma
cenamiento prolongado, se descargan con corriente del
rgimen normal de 8 horas, hasta una tensin de 1 V por
acumulador y se vierte el electrlito. Para sacar la suciedad
del acumulador, se vierte el electrlito y se mueve aqul
enrgicamente.
Luego hay que lavar con electrlito fresco cada acumu
lador y enroscar bien los tapones. Debe tenerse en cuenta,
que de ninguna manera se puede lavar con agua los acumu
ladores que han do almacenarse prolongadamente.
Antes de almacenar los acumuladores es preciso:
verificar el estado de los tapones de aireacin; stos
lian de estar sin ningn deterioro y no deben dejar pasar el
aire ambiente al interior de los acumuladores;
frotar los acumuladores con trapos limpios y secos,
quitndolos la suciedad, el polvo y sales depositadas;
poner una capa f ina de vaselina en las superficies nique
ladas y no pintadas del acumulador;
los lugares barnizados y los tapones de goma no se deben
engrasar;
desmontar los puentes de los acumuladores, engrasarlos
con vaselina y sujetarlos al asa del cajn de la batera por
medio de un alambre.
Si se observan todas las reglas de almacenamiento, los
acumuladores alcalinos conservan sus propiedades de trabajo
durante 35 aos.
Para almacenar los acumuladores alcalinos con electr
lito durante uu ao, hay que descargarlos por completo o en
I 1 - 5 71
1G1
un 50%; desmontar )ns uninos entre elementos; echar en
cada acu mulador unas 1015 gotas de vaselina y taparlos bien
con sus t ipones; engrasar con vaselina las piezas metlicas.
Los acumuladores se inspeccionan cada tres meses, so
abren los tapones y se comprueba el nivel del electrlito.
Si en algn acumulador el nivel ha descendido, hay que
revisarlo minuciosamente y encontrar las causas.
\'o se deben guardar los acumuladores con reducido nivel
del electrlito.
A Imacena miento de las bateras de construccin sin lminas.
Las baleras de acumuladores tipo J\ F1I3 se guardan en un
local limpio y seco, bien ventilado, a la temperatura de 0* C
hasta + 25 C. El almacenamiento a una temperatura mayor
de 425 C acorta la vida de los acumuladores.
Si las bateras que han estado funcionando han de alma
cenarse durante un tiempo prolongado (superior a un ao),
se doben descargar y guardar descargadas, sin electrlito.
Estas se tapan hermticamente. El orificio superior de los
tapones se empasta de paraf ina a 23 mm de prof undidad.
Debe prohibirse lavar los acumuladores con agua antes
del almacenamiento.
Con interrupciones de trabajo menores de un ao, las
bateras se guardan con electrlito, descargadas, semi-
cargadas o cargadas; en lodos los casos deben estar bien
enroscados sus tapones.
Si las bateras se almacenan cargadas, stas, despus de
recibir la carga, han de dejarse 24 horas con los orificios
abiertos para que salgan los gases.
Durante el almacenamiento es necesario mantener las
bateras limpias y peridicamente (dos veces al ao, como
mnimo) quitarles el polvo y las sales y cubrir con una
capa f ina de vaselina los contactos de salida y los tapones.
Por lo dems, las reglas de mantenimiento de los acumu
ladores sin lminas son iguales a tos de los acumuladores
de lmina.
S 3D. TRABAJO DE LOS ACUMULADORES ALCALINOS
A DIFERENTES TEMPERATURAS
Los acumuladores alcalinos funcionan normalmente
a gran variedad de temperaturas: do 40 C a -(-45 C.
Sin embargo, cabe sealar, que la ex plotacin prolon
gada a temperaturas muy elevadas, reduce la capacidad de
los acumuladores. Esto se refiere, sobre todo, a los acumu-
iadores alcalinos con electrlito de potasio. El empleo de
electrlitos compuestos aumenta la capacidad de los acu
muladores alcalinos y la estabiliza. Los acuaulladores
alcalinos con electrlito compuesto conservan su capacidad
a 40 C, basta 750 ciclos. Si los acumuladores alcalinos se
emplean en tiempo caluroso, se ponen en carga de noche
y cada 1520 das se someten a carga reforzada.
De igual modo disminuye la capacidad de los acumu
ladores alcalinos, cuando se emplean a bajas temperaturas.
Pero esta disminucin de la capacidad es un fenmeno
temporal en contraste con la prdida irrecuperable de capa
cidad a temperaturas elevadas.
Para un correcto empleo de los acumuladores alcalinos
en invierno, se usa electrlito de potasio de 1250 a 1270 kg /m3
de densidad.
No se recomienda emplear los acumuladores de hierro-
niquel a temperaturas menores de 20 C.
En invierno, los acumuladores se cargan en talleres a la
temperatura del local. Si es inevitable la carga al aire
libre, cuando hace fro, hay que calentar las bateras. Para
esto, los acumuladores se cargan durante 2 3 horas con
corriente doble, la cual recalienta al electrlito; luego
siguen cargndose con corriente normal.
Debe tomarse en cuenta que, durante la carga al aire
fro, la tensin en los bornes de cada acumulador puede
alcanzar de 1,9 a 2,2 V , en vez de 1,8 V. Por eso, la canti
dad total de acumuladores a conectar para la carga debe
ser, aprox imadamente, 20% menor de la habitual.
Durante la carga al aire fro, el nivel del electrlito
subo considerablemente, y, por consecuencia, puede derra
marse. Durante la carga, descarga y transporte conviene
proteger los acumuladores contra el fro utilizando heno,
paja, virutas o fieltro.
Es necesario vig ilar continuamente el estado de los tapo
nes de v lv ula para evitar la entrada de dix ido de carbono
del aire en el acumulador y la formacin de carbonato de
potasio, el cual reduce considerablemente la capacidad del
acumulador alcalino y favorece la congelacin del elec
tr lito.
PRO ULE MAS A RESOLVER POR LOS ESI U l A N T EB
1. Se tiene una batera de cinco acumuladores conecta
dos en serie, de 2 V de f. c. m. cada uno y resistencia interna
11* 163
de 0,3 ohmios. La batera est conectada a una resistencia
do 5 olnns. Determinar la corrintc en el circuito y la ten
sin en los bornes de la batera.
2. La tensin en los bornes de un elemento es de 1,4 V. La
corriente en ol circuito es igual a 0,5 A. Determinar la
resistencia interna del elemento y la resistencia externa
del consumidor, si Ja f. e. m. del elemento es igual a 1,5 V7.
3. La fuerza electromotriz de una batera de tres ele
mentos iguales conectados en serie es igual a 4,2 V . La
tensin de la balera, al cerrarla con una resistencia ex terna
de 20 ohmios, es de 4 V. Determinar la resistencia interna
de un elemento.
4. Lina batera de seis acumuladores conectados en
paralelo est unida a una resistencia de 3 ohmios. Deter
minar 1a corriente en el circuito, si la f .e.m. de un acu
mulador es de 2 V y la resistencia interna de ste es de
0, ohiriios.
5. La fuerza electromotriz de una balera de tres acumu
ladores conectados en paralelo es ig ual a 1,5 V; la resisten
cia externa es de 2,8 ohmios y la corriente en el circuito
es de 0,5 A. Determnese la resistencia interna de cada
elemento.
6. May tres grupos conectados en paralelo y cada uno
de ellos tiene cuatro acumuladores en serie unidos a una
resistencia de 4 ohms. Se desea determinar la corriente en
el cir cuito, si la f .e.m. de un acumulador es de 2 V y la
resistencia interna es ig ual a 0,3 ohmios.
7. La .e.m. de una batera compuesta de dos grupos en
paralelo, cada uno de los cuales tiene tres elementos conecta
dos en serie, es igual a 4,5 V ; la corriente en el circuito
es de 1,5 A y la tensin, de 4,2 V . Determinar la resistencia
interna de un elemento y la resistencia externa del con
sumidor.
3ti. INSTALACIONES DJS CAROA Y DESCARGA
Para efectuar los ensayos de las bateras, de su capacidad
y plazo de servicio, prepararlas para el f uncionamiento, as
como para cargarlas y descargarlas peridicamente, son
necesarias fuentes de corriente continua. Como fuentes de
corriente se emplean, por lo general, rectificadores de
germanio, silicio, mercurio y selenio.
164
Los rectificadores de germanio son do dos ti (ios:
BF- 10 para una corriente admisible de 10 A (se subdi-
viden en grupos segn la tensin inversa tolerable, es decir,
de 45, 55, 110 y 150 voltios);
Bf- 50 para una comente admisible de 50 A (se gubdi
viden cu grupos segn la tensin inversa tolerable: 15, 30
50, 100 y 150 voltios). Los rectificadores B l - 10 y BP- 50
f uncionan con refrigeracin forzada por aire.
Los rectificadores de silicio son do dos tipos: l.iK- 10
y BK- 50.
Por su tensin inversa, estos rectificadores se dividen
en diez clases, desde 50 V hasta 800 V. El valor medio de la
corriente directa depende de la refrigeracin:
los BK- 10 con refrigeracin natural, sin radiador, co
rriente de 5 amperios:
los BK- 10 con refrigeracin natural, con radiador, de
10 amperios;
los BK- L0 con refrigeracin forzada por aire, con radiador,
de 20 amperios;
los BK- 50, con refrigeracin forzada por aire, sin radia
dor, de 50 amperios;
los BK- 50 con refrigeracin forzada por aire, con radiador,
de 100 amperios.
Rectificadores de mercurio. El tipo de los rectificadores
de mercurio se designa con letras y cifras. La letra B indica
la ampolla de rectif icacin; la cifra antes de la letra indica
el nmero de nodos de trabajo de la ampolla. La letra II
signif ica que hay ex citacin independiente. La cifra que
sigue despus de las letras indica la mx ima corriente
rectificada tolerable, en amperios.
En los rectificadores de alta tensin, despus de la co
rriente, so da la magnitud de la tensin rectificada de servi
cio, en voltios.
Por ejemplo, 2B- 12 es una ampolla de rectificador do
mercurio con dos nodos de trabajo para 12 amperios de
corriente rectificada;
4B- 6 es una ampolla de rectificador de mercurio con
cuatro nodos de trabajo para G A de corriente rectif i
cada ;
3BH- G- 10 000 es una ampolla do rectificador de mercu
rio con tres nodos de tr abajo, con ex citacin independiente,
para A de corriente rectif icada, cot una tensin lmite
de trabajo igual a 10 000 voltios.
105
O i r a c t ur s t i c nB J e I03 r ectif icador es Ue solonio
Tabla 47
Rectificadas 1
Rectificadas
Til o
rectif ic;nl"i tensin,
V
corriente,
A
TI/io de
rectificador tensin,
V
corriente,
A
HCC- 36/00 3fi 60 By- 60/200 06 260
BCC- 93'23 03 23 By- 285/0 205 60
BCC- 17U/ 13 170 13 IJV- 2MM 110 27
DCG- 36/120 3ft 120 IJ KA r i 26- 42 70
TSCC-250/3<> 250 30 BCA- 0, 5 4-6 0,5
UCM'3/95 03 05 BCA- 70 6 7
HCC- 170/54 170 54 (> 12
KCC- 36/ 30 30 30 12 7
ny- 3G/oo 36 O BCA- 111A 50 1, 5
UV- 93/ 22 03 22 80 8
uy - i 7 o/ii 170 11 BCA- 4 240- 120 2- 2,5
V- 36/ 120 36 120 I1CA- 5 0- 64 2-12
BV-fi fS/ 70 no 70 BCA- 6M 12 12
Hy- 140/ 35 110 35 12 24
ny- 30/250 3(1 250 24 12
i t y-i M. ; i 4o
l i y-140/ l !
(Mi
140
140
CC
24 24
Los rectificadores de mercurio tioneii gran rendimiento
(liasla del 8G%).
En la tabla 47 se dan las caractersticas de los rectifica
dores de selenio.
Itespuestas n los problemas de la pg. 104
1. 1, 54 A; 7, 7 V. 5. 0, fifi
2. 0,2Q; 2.8S 6. 1,82 A .
3. 0, 33
4. 0, 1)45 ampe- 7. 0, 130; 2. 8Q.
r os.
C A P T U L O IV
Generalidades sobre los materiales
utilizados en la fabricacin,
y reparacin de acumuladores de las
bateras
S 37. MAT ER IA LE S QUE SE UTILIZAN PA R A LA KAUUICACION
10 LAS FLACAS DE LOS ACUMULA 1 ) 0 RUS Dfc FLOMO
Plomo. Es un metal gris, ligeramente azulado, de br illo
metlico, se ox ida rpidamente al aire, adquir iendo un co
lor gris oscuro. Es bastante pesado (peso especfico de
11 400 kg /ina) y fusible (la temperatura de fusin os de
| -327': C), la temperatura de moldeo es do 425 a 500 C. En
el proceso de f undicin en necesario evitar temperaturas
demasiado altas (mayores de 500 G), ya que la ox idacin
puede inf luir negativamente en el ritmo y la calidad del
moldeado. El plomo es blando y so Irata bien a presin,
sobro todo a temperaturas elevadas.
La resistencia especfica del plomo es considerable:
0 , 2 2 2 ohmios m u m*/m.
Qumicamente, el plomo es bastante estable. Por
ejemplo, el agua, el cido sulfrico, de densidad menor de
1700 kg /m* y el cido actico, cuando liace f ro, no atacan al
plomo, pero se disuelve en cido ntrico.
Para la fabricacin de los acumuladores se utiliza plomo
de las marcas G0, C1, C2 y G3, que contiene de 0,008 a 0,1 %
de impurezas. Para moldoar el enrejado, las piezas y varillas
de soldadura para los acumuladores de grandes dimensiones
se emplea el plomo de las mejores marcas, G0 y C1, mientras
que para otros tipos se pueden emplear piezas de plomo de
bateras intiles y el plomo de peor calidad, es decir, de las
marcas C2 y C3.
Oxidos de plomo. A l reaccionar con el ox geno, el plomo
forma una serie de x idos, los cuales sirven para fabricar
las materias activas de las placas.
El litargir io (PbO) se produce en hornos de reverbero al
pasar el aire por el metal f undido. Para preparar Ja materia
activa de las placas positivas se toma del 20 a) 50% de litar-
167
gir io y aprox imadamente de 50 a 80% para las negativas. El
litargirio es un pulvo amar illo, pesado, no soluble en el agua
y el cido sulfrico.
E l minio (PbaO.) se obtiene por la ox idacin ulterior del
litar gir io a 400- 500 C. Como la ox idacin casi nunca se
efecta por completo, el minio contiene hasta un 25%
de litargirio. Para la fabricacin de la materia activa de las
placas positivas se toma de 50 a 80% de minio. El minio
es irn polvo rojo, pesado, insoluble en el agua y cido sul
frico.
Polvos de plomo oxidados. Estos se preparan de pequeas
bolitas de plomo de 15- 20 mm y 50 mm de dimetr o.
Las bolas so muelen en un f lujo de aire a 65- 85 O. Con
ello so obtiene un polvo de alta actividad qumica, de
color gris o gris- verde. El polvo de plomo contiene un 55-
75% de litar gir io y 25- 45% de plomo metlico.
Los acumuladores, cuya materia activa de las placas
positivas es de polvo de plomo, tienen ms larga vida.
Sin embargo, durante los primeros ciclos estos acumuladores
poseen menor capacidad que los de litar gir io y minio.
El plomo y sus compuestos son muy venonosos, por esta
razn, al tr abajar con ellos hay que cumplir las siguientes
reglas do la tcnica de seguridad:
en los locales donde se trabaja, debe haber siempre ven
tilacin condicionada;
en los locales donde se almacenan las placas o se trabaja
con plomo, debo prohibirse almacenar e ingerir alimentos,
as como instalar tanques con agua potable;
la fusin y la soldadura de plomo se deben efectuar
con guantes especiales, gafas protectoras, respirador y traje
de lona puestos; los pantalones deben ser largos, Jas man
gas bien cerradas;
debe prohibirse tocar con las manos desnudas los x idos
de plomo, puesto que al penetrar los x idos en lesiones se
destruye el tejido sano;
no se debe fumar durante el trabajo;
terminado el trabajo, hay que lavarse minuciosamente
Jas manos con una solucin de sosa calcinada o cido ox lico.
Antimonio. Este es un metal slido y f r g il, de color
blanco argentino, con br illo metlico claro. La densidad del
antimonio es de ti 084 kg /m3; la resistencia elctrica especfica
es igual a 0,39 ohmiosmiii! 'm. El antimonio se ox ida
poco al aire, pero reacciona f cilmente con el cloro. Para
108
producir aleaciones de plomo y antimonio, sto se usa do
las marcas Cy2, CY ,, Cy 0-
Para moldear el enrejado de las placas, se utiliza la
aleacin de plomo con 6,5- 7,5% de antimonio. El anti
monio mejora la rigidez mecnica, aumentando l i resisten
cia a la rotura hasta 48U,85 kg/cnt2 (en vez do 125,13 kg/cm- ),
reduce la temperatura de fusin (le 327 C a 285 C. Esta
aleacin llena mejor los moldes. Cabe sealar, sin embargo,
que con mayor porcentaje de antimonio crece la resistencia
especfica de la aleacin do 0,222 a 0,253 ohm- mm2/m.
Expansores para las placas negativas. Para elaborar la
materia activa do las placas negativas se le agregan pequeas
cantidades de expansores, que protegen el plomo esponjoso
contra la contraccin y endurecimiento durante ol proceso
cclico de los acumuladores. Merced a los expansores aumenta
la capacidad de los acumuladores en los regmenes de des
carga de arranque. Como expansores se utiliza turba, cidos
hmicos, curtiente JV 4 tipo Kortn, cidos 1ignoau(f
nicos, holln, harina de madera, sulfato brico.
38. ALEACIONES DE SOLDAD LUA; SUS PR OP IEDADES
Y COMPOSICION
Se denominan aleaciones de soldadura los metales y alea
ciones que sirven para unir partes o cuerpos metlicos, calen
tndolos y disolviendo parcialmente los metales a unir en la
aleacin f undida.
El punto de f usin do las aleaciones de soldadura debe
ser mucho ms bajo que el de los metales a unir .
Segn sea el punto de f usin, las aleaciones de soldadura
se div iden en blandas y duras. Las primeras tienen un punto
de fusin de hasta 350 C y Jas ltimas, de ms de 500 C.
Aleaciones de soldadura blandas. Las aleaciones desoda-
dura blandas se preparan de aleaciones de estao, plomo,
antimonio, bismuto, cadmio (tabla 48). Segn la GOST
las aleaciones de soldadura se designan con las letras
rusas riOC y las cifras 90, 61, 50, 40, 30, 18, 4- 6. Las letras
signif ican lo siguiente: TI es aleacin do soldadur a; , estao;
G, plomo; las cifras indican el porcentaje aprox imado de
estao.
En el proceso de soldadura con aleaciones Mandas sccm-
pleau fundentes. Esto son sustancias quo en estado f undido
disuelven los x idos de los metales y las aleaciones de sol-
l f. 9
Tabla 1H
Composicin y pr opiedades pr incipal es de las aleaciones
ne s oldadur a blandas
Mar co de
la alea
Componen ls
principales, %
Pont o de
fusin,
c
Itcsisten-
clii la
traccin,
fcc/mra3
Finalidad
IIOC-OO Estao 89- 90, an
timonio 0,15: el
reato es plomo
222 7.5- 8 Para soldar las
costuras interio
res de los uten
silios de cocina
y los aparatos do
medicina
IIOC- G1 lstafio 59- 01, an
timonio 0,8; 1
resto es plomo
t90 >,7-7,5 Para soldaduras
importantes en
la electrotecnia
y en la f abrica
cin lie aparatos
IIOC) Estao 49- 50. an
timonio 0,8; 1
resto os plomo
204 5,0 Idom
noc-40 Estao 39- 40, an
timonio 1,5- 2; el
resto es piorno
235 0,0- 0,5 Para la soldadura
de latn, acirn y
conductores de
cobro
noc-30 Estao 29- 30, an-
tinionin 1,5- 2,0;
el resto ea plo
mo
250 4,8 Para soldar latn,
cobre, acero,
chapas de cinc y
clcclrocincadas,
hoj alata, radia
dores, instr u
mentos y apara
tos de radio
Continuacin
Marca do
la a !;<-
cizi
Componentes
principales, %
l unto ile
fiisn'M),
C
Resisten
c ia la
t r a c c i ,
fcg/mmi
l'iualUtail
UC- 18 EsUifio 17- 18, an
timonio 2,0- 2,5;
e! resto es plomo
277 2 , 8 Para soldar plo
mo, acoro, latn
y c o l n ;
Plomo
CO, Gl
Plumo 99, 002 327

l aia soldar cu pi
pos (lo plomo quo
trabajan en me
dios cidos
dadura. Los fundentes deben tener el pimo de fusin ms
bajo que el de las aleaciones. Para soldar acero y hierro colado
se utiliza como fundente el cloruro de cinc (ZnCI2), que se
produce en el decapado de cinc con cido muriatico. La
colofonia sirve de fundente para soldar cobre, latn, bronce.
La colof onia es la resina de los rboles coniferos, de la
cual se ha ex trado la trementina. El puni do fusin de
la colofonia es de 100 a 110 C.
El plomo se suelda con un f undente de alta activ idad,
compuesto de 40% de cloruro de cinc, 10% de cloruro de
amonio (NH4C1) y 50% de agua. La grasa y la estearina
se emplean como fundentes no cidos.
Aleaciones duras de soldadura. Para obtener una mayor
resistencia, se emplean aleaciones duras. Con estas aleacio
nes, la resistencia de la soldadura se conserva tambin
a ms altas tomperaluras. Segn su composicin, las aleacio
nes duras se dividen en los siguientes grupos:
1) cobre y aleaciones de cobre y cinc;
2) aleaciones de plata;
3) aleaciones de nquel;
4) aleaciones de aluminio.
Cobre y aleaciones de cobre y cinc. El cobre es nn metal
do color rojizo anaranjado. El cobro puro os muy buen
conductor del calor y de la electricidad. La resistencia
especfica del cobre es ig ual a 0,0175 ohm -rnina/m. El punto
17 J
do f usin es do 1083 C; el peso especfico es de 8960 kg /m3
y la resistencia a la traccin es de 20 a 40 kg /mm2. Por
oso, la soldadura de cobre poseo gran resistencia mecnica
y no tiende a romperse. La soldadura con cobre es conve
niente cuando se quiero obtener un buen contacto elctrico
con mnima resistencia a la corriente elctrica.
Durante la soldadura, el cobre moja bien la superficie
del acero, nqnel y aleaciones de este ltimo. Tal propiedad
permito usarlo como soldadura refractaria.
La soldadura con cobre debo efectuarse en hornos con
atmsfera protectora. Durante la soldadura con soplete
puede observarse la reduccin do protx ido de cobre, debido
al hidrgeno, formndose vapores de agua, los cuales oca
sionan grietas en la costura.
Cuanto mayor cantidad de cinc se agriegue al cobre, tanto
ms bajo ser el punto de fusin de la aloacin. Con un
contenido de cinc de 40%, la temperatura de f usin de la
aleacin so reduce hasta 900 C. Dicha aloacin puede ser
empleada para la soldadura de acero y cobre. Segn la
GOST, Jas var illas de aportacin de cobre- cinc so producen
de las siguientes marcas: riMIJ- 36, MI.( 48 y MIJ- 54.
Las letras rusas signif ican: Ti, aleacin de soldadura
(varilla de aportacin o de f usin), M, cobro, L(, cinc, O,
estao; H, nquel, K, silicio; las cifras indican el porcentaje
de cobro.
Debido a su gran f ragilidad y baja dureza, las aleacio
nes de las marcas mencionadas no tienen un uso amplio en la
industria.
Son ms usadas las aleaciones de latn, porque son ms
duras y tienen una buena resistencia al impacto y a la
f lex in. Las aleaciones de latn pueden utilizarse para la
soldadura de cobre, acero, nquel y hierro colado.
Las marcas de las var illas de aportacin de latn son las
siguientes: J 1-62, Jl- 68; donde la letra J I signif ica latn
y Ja cif ra, el contenido de cobre en tantos por ciento.
Al aadir una pequea cantidad de estao y silicio al
latn, baja el punto de fusin de la var illa de aportacin,
aumenta la f luidez y disminuyo la quemadura del cinc,
gracias a lo cual mejoran las propiedades tecnolgicas y la
costura es ms slida y hermtica. Agregando nquel a las
varillas de aportacin de cobre- cinc, sube el punto de fusin
de las aleaciones, pero aumenta la resistencia mecnica y la
seguridad de las costuras. Las 'propiedades y composicin
172
Tabin 49
Propiedades pr incipales y compos icin de Ins aleaciones
par a s oldadur a de cobrc- cinc
Mimi* do la
Njf'<iCtu
Ciijupos icii, %
Pimo de
fusin,
C
nesis-
n la trac
ci o ,
kg.'mm
Finalidad
J MJ - 30 30 do cobre y el
resto do cinc
835

Pur a s ol dar l a t n
conteniendo has
ta 08% do cobro
J IM V.l-48 48 de cobre y et
resto do cinc
880 21 Para s oldar alea
ciones do cobro
con un contenido
de ste mav or
do 68 %
riMU- .v, 54 do cobro y el
resto do cinc
900 20 Para soldar cobre,
bronco y acero
T[-fi2 Do 60 a 63 do co
bro y el resto
do cinc
905 31 Par a soldar cobre,
acero, nquel,
llior r o colado
.11-08 Do 07 a 70 do
cobro
938 30 Par a soldar cobre,
acero, hierro
colado y nquel
J] OK- C2- OG-
- 04
De 60 a 68 de
cobro, do 0,4 o
0,6 do estao,
do 0,3 a O/i de
s ilicio y el res
to de cinc
905 45 Idem
amU-48-10 Do 40 a 50 de
cobro, de 9 a
10 de nquel y
el resto (le cinc
985 Idem
de las var illas de aportacin de cobro- cinc se dan en la
labia 49.
Aleaciones de soldadura de )lalu. Si so aado a la plata
cobro, cinc, cadmio, estao, manganeso, nquel y fsforo, se
obtienen unas aleaciones para soldadura que hacen las
uniones resistentes y completas. El punto de fusin de las
aleaciones de plata es de 605 a 850" C.
Las aleaciones de plata se emplean para soldar lodos los
metales y aleaciones ferrosas y no ferrosas, cuyos puntos de
fusin sean un poco mayores que el de la aleacin de plata.
Las aleaciones de plata impregnan bien las superficies
metlicas y rellenan perfectamente los espacios en la cos
tura. Las uniones obtenidas por medio de las aleaciones
de plata soportan bien las cargas de vibr acin y de choque,
las deformaciones por curvatura y son resistentes a la corro
sin.
Las aleaciones de plata se producen de las marcas TICp- 72,
nC- 50, etc.; la letra 11 signif ica aleacin do soldadura;
O,,, aleacin de plata; las cifras indican el porcentaje apro
x imado de plata.
Aleaciones de soldadura de nquel. Si se aade manganeso
y cromo al nquel, se obtienen aleaciones de punto de fusin
de 1000 a 1450 C, que se emplean para soldar aleaciones
inox idables y refractarias.
Aleaciones de soldadura de aluminio. Las aleaciones do
aluminio se obtienen agregando a ste silicio, cobre, estao,
cinc y manganeso. El punto de f usin de las aleaciones se
encuentra entre los 200 y 630 C.
La composicin y propiedades principales de la alea
ciones de soldadura de aluminio so dan en la tabla 50.
Fundentes para aleaciones duras. Para soldar aceros al
carbono, hierro colado, cobre, aleaciones de cobre con
ayuda do aleaciones duras, como f undente se emplea, por
lo general, el brax (tetr nboralo de sodio Na2B40 7), que
es un polvo cristalino blanco. El brax f unde a la tempe
ratura de 741 C.
Para soldar aceros inox idables, aleaciones duras y ter-
morresislonles con cobre, con aleaciones de soldadura de
cobre- cinc y de cobre- nquel, como f undente se emplea una
mezcla de 50% de brax y 50% de cido brico con adicin
d! cloruro de cinc.
Para la soldadura de piezas de latn por medio de aleacio
nes de plata, como fundente se utiliza una mezcla de 50%
m
Tabla 50
Compos icin y pr opiedades pr incipal es de las aleaciones
par a s oldar a l umi nio
Mil rea de ];i
Composicin, %
l'iioto di>
fusin,
C
l'limlld.id
.Vi-A S il icio, (i; coliro,
28; al uminio,
el rosto
525 Pur a s oldar piezas do al u
minio
A Cinc, 58; estao,
40; cobre, 2
425 Par a s oldar conductores
de al uminio
De cadmio Cinc, 40; estao,
35; cadmio, 25
30 Par a s ol dar conductores
de al uminio
Mosonergo Cinc, 85; al uminio,
15
Hasta
50
Pura s oldar hilos de a l u
mi nio de cables en man
guitos
Tabla 51
Compos icione s qi t mi c ns y punt o de f us i n de l os f unde nt e s
pa r s ol da r a l um i n i o
de sal comn (sal blanca) y 50% de cloruro de calcio. La
temperatura de f usin de este fundente es de 505''C-.
Para soldar aluminio se utilizan fimdeutos cuyo punto
de fusin es inferior al de la aleacin do la soldadura emplea
da. La composicin qumica de los fundentes para soldar
aluminio y sus puntos do fusin estn representados en la
labia 51.
8 89. MATRKI AI . RS QUK Sf l SAN BN J,A FABRI CACI ON V
XCPAHACI OX ll: MI S VaSUS PK ACI OI I l A I l Ol Ui
La eborta es un compuesto de caucho natural o sinttico
con azufro.
El contenido de azufre respecto al de caucho es del 30 al
50%. Adems del azuf re, a la ebonita se le adicionan mate
riales de relleno: holln, talco, etc. Este proceso so denomina
vulcanizacin y consiste brevemente en llenar un molde
con la mezcla preparada y someterla a un tr atamiento
trmico a \20- 150 C.
Despus de la vulcanizacin se obtiene un recipienlo de
material duro y no elstico, llamado ebonita. Es de color
negro y tiene altas cualidades mecnicas y de aislamiento;
se comporta bien al tr atar la mecnicamente.
La ebonita se usa para la fabricacin do tapas (cubiertas)
y tapones do los recipientes de acumuladores.
Todos los materiales preparados de caucho y azufre
(goma, ebonita) son susceptibles a la accin do la luz, debido
a lo cual el azufre libre se ox ida, empeora la rigidez
dielctrica y los materiales resultan frgiles. Las pr inci
pales propiedades de la ebonita son: peso especfico de 1200
a 1400 kg /m3; la absorcin de agua por la superficie del
recipiente, es do 0,02 g por decmetro cuadrado; la rigidez
dielctrica do una placa do 4 mm de espesor es ig ual
a 60 000 V como mnimo.
Los betunes son sustancias parecidas a las resinas, de
composicin compleja, color muy negro, frgiles a tempe
raturas bajas, pero a temperaturas elevadas se ablandan
y funden. Segn su origen, los betunes son ar tif iciales
(productos pesados de la ref inacin del petrleo) y natu
rales, llamados tambin asfaltos. Los asfaltos suelen con
tener impurezas minerales. Los yacimientos de asfalto
estn siempre asociados con los de petrleo, puesto que el
asf alto procede del petrleo.
176
09.5
3.
Fig. 60. A nillos de latn, montados sobro una placa metlica:
1 pl a c a rto a c c r o , 2 m ue s t r a de b e t n , 3 C ol a Ue a c e r o , 4 a n i l l o
ele l a t n
Los betunes se disuelven bien en hidrocarburos arom
ticos: benceno, tolueno, x ileno; son poco solubles en gasolina.
Los betunes no son resistentes a los aceites y son absoluta
mente nsolubles en alcohol y agua. La higroscopicidad de
los betunes es casi nula y, si su espesor es considerable, no
dejan pasar el agua. Los betunes son termoplsticos *.
Los betunes de petrleo se diferencian por la temperatura
de ablandamiento y so clasif ican del modo siguiente:
El betn de Uj l a (betn especial), que es el ms resis
tente al calor, se produce de las siguientes marcas: de la
marca B con temperatura de ablandamiento de 110 a 125 C,
y de las marcas C y 1\ de 125 a 135 0 C.
La temperatura do ablandamiento de los betunes, que so
verifica frecuentemente en la prctica, so determina por el
mtodo do anillo y bola. Para esto se procedo de la si
guiente manera:
El betn se f unde por calentamiento y se vaca en anillos
de latn montados sobre una placa de metal (ig. 00).
Una vez, endurecido, se quita el exceso con ay uda de una
chapa de acero calentada. Luego se colocan los anillos en
* L os mal c r al os t er mopl s ticos pueden calentar s e r epel idamen-
1 s in que pie r dan sus pr opiedades i nicial e s , mientr as <| iio los
mat er ial es t ennoes t abl os l as pier den despus do un cal e nt amie nt o.
do la mar ca 1, no menor de 30 C;
2, >> 40 C;
t> 3, i> s> 50 C;
A, 70 C:
5, t> 90 C.
i 2 &7 i 177
y Hayo anotar
y f ancho 05
\profufiJ iJ od
, r _ i j - ^ -
ios orificios de una arn
dola de latn redonda 6,
de suspensin (fig. 61).
L a suspensin se mete en
un vaso de vidr io, cuyo
dimetro interior debe
ser de 90 u como rn-
nimoy laaltnr a no menor
de 115 mm. En la super
ficie dol botn, on el
anillo, se pone una bola
de 9,5 mm de dimetro,
despus de lo cual, el
vaso se J lena de agua
o glicerina (el agua se
usa si la temperatura de
ablandamiento del beln
es menor de 100 C).
Luego, con la ayuda de
un soplete de gas, se
calienta el dispositivo
a un r itmo de 5 C por
minuto. La temperatura
se registra por medio
de un termmetro intr o
ducido en el tubo 3 dis
puesto en el centro de la
suspensin. El betn se
ablanda gradualmente y,
al calentarse, debido a la
presin del peso de la
bola de acero, empieza
a salir de Jos anillos.
Como temperatura de
ablandamiento del betn se toma la temperatura en la que
ste, al ser ex pulsado del anillo por Ja bola, toca el disco
do control 8 que se encuentra a 25 mm de Ja arandela
superior 6.
Plsticos de asfalto y pez; mstiques para juntas. Los
plsticos de asfalto y pez se confeccionan de materiales de
betn que contienen asfaltos y rellenos inertes.
Segn su contenido, los plsticos de asfalto y pez son
diferentes. Uno de ellos es de la siguiente composicin: pez
Fig . 61. Sus pens in del apar at o par a
de t er minar l a l u pora l u a do f us in
do l os betunes :
1 casqiilllo, 2 tapa de la suspensin,
.1 tubo de in liase, montante, 5
anillo, (1 arandela, 7 tubo de acopla
miento, 8 disco de control
178
Ms t ique s p; ir a j i m i a s *
tabla S>
Composicin Frmula N l , % Frmula N 2, %
Semipr oducto (betn cspccial 15
do pe t r l e o ) ......................... 45
Ii c l n do pelr loo, mar ca 5 30
58- 03
Aceito de vaselina Ml i n . . 25

Aceite do av iacin MK- 20,

MC- 20, MC- 1 4 .....................

27- 22
T emperatura de cocimiento
del ms tique ..................... 220- 230 C 180- 220 C.
T emporatura de ablandamien
to por el mtodo del
a ni l l o y bol a de acero no
menos d o ............................. 80 C
80 C
T emperatura de f uncionamien
de + 5 0 a 50" C to ......................................... do -) 00 a - 3 5 ' C
* El ms tique pr eparado segn l a f r mula N i se emploa par a bater as
lie av iones. Para ios dems tipos de bater as se emplea el mst ique preparado
por l a segunda r eceta.
de carbn mineral, 53,3%; betn de petrleo, 4,35%; asfalto
natur al, 4,35%; producios del cardado do algodn, 10%;
trpoli 28%,
La fabricacin do los monobloques y recipientes se efec
ta por f undicin caliente a presin. Las fundiciones se
sacan slo despus de enfriarse debidamente. En los reci
pientes de asf alto y pez para las bateras de plomo se ut i
lizan inserciones de cloruro de poliv inilo, poliestireno u otros
plsticos resistentes a los cidos.
Para unir la tapa con las paredes y obtener una buena
hermeticidad se usa un mstique especial para juntas BP- 20,
que se fabrica segn las dos frmulas quo se describen en ln
tabla 52.
12*
C A P I T U L O V
Desperfectos de las bateras
de acumuladores y su eliminacin
Los desperfectos principales que surgoa en los acumula-
dores do plomo son los siguientes: elementos atrasados,
sulf atacin de las placas, cortocircuitos, corrosin del
enrejado, crecimiento y encorvamiento de las placas posi
tivas, deslizamiento del material activo, ensuciamiento
clel electrlito.
'.o. a c u m u l a d o r e s a t r a s a d o s d e b a t e r a s d e p l o m o
El estado de todos los acumuladores de una batera debe
sor igual.
Si en una batera so descarga ms rpidamente uno de los
acumuladores con relacin a los dems, en este caso, la
eficacia de la balera se determina por el acumulador atr a
sado.
Se dice que un acumulador est atrasado, porque l imit a
la capacidad de la batera, puesto que, duranto la descarga
do la misma, la tensin de este acumulador desciende hasta
el valor mnimo antes que los dems acumuladores.
Si tal batera sigue descargndose, incluso despus de
llegar hasta la magnitud lmite do tensin del acumulador
atrasado, ste puede descargarse r pidamento basta cero,
mientras que los otros acumuladores no se descargarn, ni
siquiera hasta el valor lmite. En este caso, al pasar la
corriente de descarga de los acumuladores en buen estado por
el acumulador atrasado, actuar en sus placas como corrien
te de carga, debido a lo cual, en las placas negativas del
acumulador atrasado se f ormar perx ido de plomo y en las
positivas, plomo. Como resultado de este fenmeno surge
la repolaridad (cambio de polaridad) de las placas y se
reducir considerablemente la tensin de la batera. De
1 8 0
aqu se desprende que se debe inter r umpir inmediatamente
la descarga do la batera, si la lensin de uno de los acumu
ladores se ha reducido hasta el valor f inal.
Los acumuladores atrasados se pueden conocer por los
indicios siguientes: la densidad del electrlito durante la
carga do la batera os inf erior a l a de los dems acumulado
res y no alcanza la mag nitud debida; la tensin del acumu
lador atrasado al f inal de la carga es ms baja y lu tempe
r atur a del electrlito durante la carga puede ser superior
a la de los acumuladores restantes.
Una r pida cada de la tensin del acumulador atrasado
duranto la descarga de la batera reduco la capacidad de
sta. Pero, si la capacidad obtenida durante la descarga
de control es prx ima a la g ar antizada o a la suministrada
durante la descarga de contr ol anterior, la batera se con
sidera eu buen estado, a pesar de que la descarga haya
sido inter r umpida, debido a la cada de la tensin do un
solo acumulador hasta la mag nitud lmite. En una batera
en buen estado, la dif orencia de tensiones de los acumula
dores antes del trmino do la descarga no es mayor de 0,2 V.
Se puede localizar oportunamento y roparar los acumu
ladores atrasados slo cuando se observa minuciosamente
la densidad del electrlito en los mismos.
La densidad del electrlito en los acumuladores, despus
de preparados stos para su empleo, se ajusta hasta valores
iguales y que no dif iera en ms de 5 k g /m3 con respecto
a la densidad establecida para las condiciones climticas
en cuestin.
Si durante una carga do turno de las bateras se observan
todas las seales del f inal de la carga (la capacidad y ten
sin invariables, desprendimiento de gas en todos los acu
muladores durante dos horas), y la densidad del electrlito
en algunos acumuladores es 10 l<g/m3 menor a la debida,
siendo normal el nivel del electrlito, se debe inter r umpir
la carga una hora y proseguirla despus durante 2 horas
ms. Si cumplido lo anterior, la densidad del electrlito
es inf erior a la debida, pero la diferencia no excedo de
10 kg /m3, la batera puede considerarse apta para el empleo.
En el caso en quo la densidad del electrlito en algunos
acumuladores sea menor que la establecida en una cantidad
mayor de 10 kg /m* , stos se pueden considerar como atr a
sados. Una batera con tales acumuladores se sotnote a ciclos
do carga- descarga, obtenindose en este proceso la transfor-
181
litacin ms completa de sulf ato de plomo en materia activa;
al mismo tiempo, se determina si es necesario o no reparar
los acumuladores.
Si un vehculo tiene varias bateras conectadas en para
lelo o on serie, es preciso v ig ilar que todas las bateras
estn en ig ual estado.
En caso de f alta de capacidad de los acumuladores en
una de las bateras conectadas en serie, la duracin de su
descarga se l imit a por la capacidad de la batera averiada.
Si contina su descarga puede tener lugar su repolariza
cin. Debido a esto, hay que tener en cuenta, que la repo
larizacin es ms probable durante el empleo de una batera
reparada, en la que, aparte de los acumuladores ya usados,
hay algunos con placas nuevas,
41. S UL FA T A CION 1>E L A S PL A CA S DK BA T E t i l A S J j l I'L OMO
En el proceso de descarga de un acumulador se forma
sulfato de plomo en las placas positiva y negativa. Este es
un fenmeno natural de la descarga. Duranto la carga del
acumulador, el sulfato se convierte f cilmente en materia
activa. La sulf atacin de las placas se considera como un
desperfecto, cuando las placas descargadas (es decir, cubier
tas de una capa de sulfato de plomo) no so cargan al pasar
por ellas una corriente normal durante un tiempo deter
minado.
El sulfato de plomo, f ormado dnr anle una descarga
normal, est compuesto de cristales finos distribuidos
uniformemente en la materia activa porosa y buena con
ductora de la corriente. Durante una carga ulterior, este
sulfato se transforma de nuevo en perx ido de plomo y en
plomo. Si las descargas son intolerablemente prof undas,
la materia activa de las placas se convierte casi totalmente
en sulfato y, en algunos casos, los cristales de sulfato no
son finos, sino de mayores dimensiones.
Si, en este caso, el acumulador contiene activadores
orgnicos de la tensin superficial * , entonces, en los
cristales del sulf ato do plomo de las placas negativas tiene
* Los activadores de l a tensin super f icial son substancias quo
reducen ia tensin s uper f icial del disolvente en la zona l imit e entre
el electrodo y la solucin. Estas substancias se absorben f cilmente
en ol electrodo.
182
lugar la adsorcin * de estas
substancias, debido a lo cual
es ms lenta la disolucin do
los cristales. Este fenmeno
fue investigado por B. N. Ka-
banov. La resistencia elctrica
interna de la capa de materia
activa aumenta bruscamente.
El sulf ato cubro completa
mente las partculas de la ma
teria activa conductora y cesa
el paso de corriente por las
placas. Adems, cambia el
potencial, con el que empieza
el desprendimiento de gases
duraato la carga. En estas
condiciones, es irrealizable la
transformacin del sulf ato,
adsorbido en las placas, en
perx ido de plomo y en plomo.
Debido a esta razn, el acu
mulador pierde parto de su
capacidad; si la sulf atacin es muy grande, pierde casi
toda su capacidad.
Las causas do la formacin de grandes cristales de sul
fato de plomo pueden ser: descargas excesivamente grandes
de los acuimiladores; cargas sistemticamente incompletas
de stos; permanencia de los acumuladores semidescargados
o descargados durante un tiempo prolongado; bajo nivel
del electrlito en los acumuladores.
En la fig. 62 se representa una placa sulf atada debido
a un bajo nivel del electrlito del acumulador.
Las seales de sulf atacin de las placas son las siguientes:
1) disminucin de la capacidad de los acumuladores; en
la mayora de los casos, la capacidad se l imita pr incipal
mente por el electrodo negativo. En este caso, el potencial
del electrodo negativo, a descarga do 10 horas, es ig ual,
despus de 5- 8 horas, a 0,4- 0,6 V, respecto al electrodo
de cadmio de referencia;
* La adsorcin es un f enmeno que consiste on el efecto <lo
adsorber una substancia do una faao gaseosa o l iquida por la super
f icie do mater ias slidas.
Sulfato du lomo
Fig. G. Sulf atacin do la placa
debido al bajo niv el del elec
tr lito
183
2) disminucin del peso especfico de la solucin del
electrlito con relacin al valor nor mal;
3) alta tensin del acumulador al pr incipio y al f iual
de la carga (hasta 3 V ); el potencial del electrodo nogativo
adquiere ol signo negativo al iniciar la carga;
4) desprendimiento prematuro de gases durante la carga
del acumulador;
5) color anormal de las placas positivas (castao claro,
a veces con manchas blancas);
6) estado anormal de las placas negativas. El volumen
de la materia activa do las placas negativas aumenta y se
sale de las clulas. En las placas negativas suele verse
una incrustacin blanca de sulf ato.
Hay varios mtodos para recuperar la capacidad de los
acumuladores sulf atados: descarga prolongada de los acu
muladores con corriente pequea; carga del acumulador
lleno de agua destilada; descargas de los acumuladores con
corrientes pequeas (el mtodo fue propuesto por B. A . Piont-
kovsky en 1955); carga de los acumuladores con gran
corriente durante una o dos horas (propuesta por 13. N. Ka-
banov en 1959); un proceso cclico, con cambio de la pola
ridad (propuesto por S. A . Siletzkay a).
Recuperacin de la capacidad de loa acumuladores sulf a
tados utilizando el mtodo de carga prolongada, con corrientes
pequeas. Este mtodo se aplica con 'xito cuando la sul
f atacin de las placas es insignif icante y de poco tiempo.
Los acumuladores sulf atados se llenan de agua destilada
hasta un nivel un poco superior al normal y so ponen en
carga con corriente usual. So cargan hasta que haya un
notable desprendimiento de gases (la tensin por elemento
es cerca do 2,4 V ). Se inter r umpo la carga y se renueva des
pus do 20- 30 minutos, a corriente do carga diez veces
menor. Se contina la carga hasta que comience un abun
dante desprendimiento de gases en las placas do las dos
polaridades. Despus de una pausa de 20 minutos, se vuelve
a cargar con la misrna corriente. El proceso se repite varias
veces; en este caso, la densidad del electrlito alcanza poco
a poco una mag nitud prx ima a la normal. A veces esta
carga se efecta durante varios das; al ter minar las cargas
a corrientes pequeas, so debe ajustar la densidad del elec
tr lito hasta la norma.
Recuperacin de la capacidad de los acumuladores sulf a
tados mediante una carga con agua destilada. Este mtodo
184
so usa cuando la sulf atacin es grande, pero que se ha for
mado hace poco tiempo. Los acumuladores sulfatados se
descargan hasta la tensin de 1,7 V. El electrlito se vaca
y se sustituyo por agua destilada. Despus de una hora,
los acumuladores se ponen en carga con una corriente de uu
valor tal , quo la tensin en los bornes de cada acumulador
no sea tnayor do 2,3 V. Durante la carga sube paulatina
mente el peso especfico del electrlito, debido a la transf or
macin dol sulf ato de plomo en perx ido de plomo y plomo.
Cuando la densidad del electrlito alcance un valor de 1100
a 1120 k g /ni3, so deber reducir la corriontc de carga hasta
una quinta parte de su magnitud normal.
Cuando empieza un desprendimiento unif orme de gases
en las placas de ambas polaridades de todos los acumula
dores y cesa el aumento de la densidad del electrlito, Ja
carga so intomimpe y los acumuladores so conectan para
la descarga de 1,5- 2 horas cori una corriente aprox imada
mente ig ual a 1/5 de la magnitud de la corriente de descarga
del rgimen de 10 horas. Estos ciclos se repiten hasta quo
la densidad del electrlito no aumente, despus de lo cual
la densidad se ajusta hasta la norma.
En algunos casos tal proceso cclico se realiza durante
unas 3- 5 semanas.
Restablecimiento de la capacidad de los acumuladores
sulfatados por medio de descargas prof undas a corrientes
pequeas. Si el sulf ato formado on los acumuladores no se
elimina oportuna y completamente, con el tiempo aumenta
la cantidad de ste, hasta que comienza el fenmeno de
sulf atacin envejecida, cuya nociva inf luencia no se elimina
recurriendo a los mtodos descritos ms arriba y decrece
bruscamente la capacidad suministrada por los acumu
ladores.
Para restablecer la capacidad de estos acumuladores, so
emplea un mtodo do carga de los mismos (con recarga)
con corrientes de valor normal y una sucesiva y prof unda
descarga con corrientes poqueas y a rgimen lento. Este
mtodo dif iere, f undamentalmente, de los dems mtodos
fundados en el empleo de una carga lenta con corrientes
pequeas.
Analicemos los fenmenos fsicos quo surgen en un
acumulador en el proceso de restablecimiento de las placas
sulf atadas, por el mtodo de descargas profundas con co
rrientes pequeas.
185
Durante una descarga grande y prolongada con corrien
tes pequeas, se croan condiciones en el acumulador que
contribuyen a la participacin en el proceso de capas ms
prof undas de la materia activa. A l mismo tiempo, so pro
duce, al principio lentamente y despus de forma ms
acelerada, la f ormacin de capas de la parte de la materia
activa de las placas que est debajo do la corteza del sul
fato slido; este proceso se inicia en los lados do la corteza
y gradualmente se ex tiende por toda ella. Con ello se ori
gina un desprendimiento (ex foliacin) del sulf ato slido
(duro), gracias a lo cual queda al descubierto una nueva
parte do la superficie de las placas y empieza a par ticipar
en ol f uncionamiento, aumentando la capacidad del acu
mulador.
Despus de efectuarse varios ciclos de prof undas descar
gas con corrientes pequeas y de cargas normales, se puede
reslablecor por completo la capacidad de los acumuladores.
El acumulador deteriorado so carga, primero, con una
corriente do 0,2 C (donde C es la capacidad nominal del
acumulador en amperios- hora). Cuando la tensin alcanza
2,4 V, la corriente de carga se reduce hasta 0,05 C. A l alcan
zar la tensin y la densidad del electrlito sus valores
estables, se interrumpe la carga y los acumuladores se
dejan en reposo durante 0,5- 1,0 hora. Luego se cargan
de nuevo con corriente pequea, hasta obtener una tensin
constante y el debido desprendimiento de gases.
Despus se hace una pausa ms de media o una hora
y se repite la carga con corrionte pequea. El nmero do
estas cargas no suele exceder de tres. Se debe cesar las
cargas si se observa un rpido desprendimiento de gas al
poner el acumulador en carga con corriente pequea, y si
la tensin tiene el misino valor que al f inal de la carga
anterior. T erminada la carga total, el acumulador se pone
en descarga con una corriente ig ual a 0,02 C, y se contina
hasta que la tensin del acumulador no disminuy a hasta
1,8- 1,75 V . A esta magnitud la descarga so interrumpe
y una o dos horas despus el acumulador se pone en
carga.
La carga se efecta segn el procedimiento ya descrito.
El nmero de los ciclos de recuperacin dependo del
grado de agotamiento de la capacidad de los acumuladores
deteriorados. Por lo comn, despus de 7 u 8 ciclos, se
puedo restablecer completamente la eficiencia de los acu
16
muladores que suministraban autos un 50- 60 por ciento
como mx imo de su capacidad nominal.
Restablecimiento de l a capacidad de los acumuladores
sulfatados mediante una carga de corta duracin con gran
corriente. 13. N. Kabanov cre un oficaz mtodo de resta
blecimiento do placas sulfatadas: la carga del acumulador
se realiza con una corriente de alta densidad (0,1 A por
1 cm3 de superficie visible do las placas) durante 1-2 horas
en el electrlito normal.
Para esta carga hay quo disponer do aparatos rectif i
cadores bastante potentes, ya que la corriente de carga,
durante la eliminacin de la sulf atacin, es de 10 a 20 veces
mayor que la corriente normal de una carga comn.
Restablecimiento de la capacidad de los acumuladores
sulfatados por medio de repolaridades profundas. A l produ
cirse la adsorcin de los activadores orgnicos de la tensin
superficial en las placas negativas, el nico mtodo posible
de restablecer la capacidad es la repolaridad del acumu
lador. Debido a la repolaridad, las placas negativas tienen
un gran potencial positivo, a causa del cual se queman los
activadores orgnicos de ten
sin superf icial quo originaron
la sulf atacin do las placas.
Con este mtodo se puede res
tablecer un acumulador slo
despus de 3 4 ciclos de
repolaridad.
42. CORT OCIRCUIT OS EN L A S
B A T E RIA S DE ACUMU-
L A DOHE S DE PL OMO
Los cortocircuitos dentro do
un elemento pueden ocasio
narse por algn deterioro
de uno o varios separadores
(fig. 63) entro las placas posi
tivas y negativas, por sedi
mentacin de los materiales en
el fondo del recipiente o por
f ormacin de dendritas dei Iodo
del plomo. Hay dos causas Fig ^ c io pIacas C()r_
do tomaej on de dendritas: tocircuiiadas
187
a) las partculas dol material, arrastradas por el gas durante
la carga, se sedimentan en los bordes superiores de las placas
y forman pequeos puentes; b) la presencia do algunas
impurezas en el material del enrejado, por ejemplo, de
cadmio, f acilita la f ormacin de dendritas en las partes
laterales e inf erior del elemento.
El enrejado de plomo puro tiende tambin a formar den
dritas en las placas negativas orientadas liacia las posi
tivas. La presencia de antimonio en el material del enrejado
neutraliza un poco esta tendencia. En el carcter de la
formacin do las dendritas inf luy en los activadores de
la tensin superficial que forman parte del ex pansor para
las placas negativas.
Las seales de un cortocircuito en el inter ior de las
bateras son: disminucin continua del peso especfico del
electrlito, a pesar de que la batera reciba una carga nor
mal; r pida prdida de capacidad despus de una carga
completa; baja tensin en el cir cuito abierto.
Para eliminar el defecto es menester desarmar los ele
mentos, sacar el sedimento del fondo del recipiente, susti
t uir los separadores por otros nuevos y quitar las dendritas.
8 3. C OR R OS ION DE I, E NR E J A DO DE L A S PL A CA S P OS IT IV A S
DI? L A S B A T E RIA S DE A CUMUL A DORE S DE PL OMO
Durante la carga de un acumulador, el sulf alo de plomo
formado del material del enrejado, como resultado de la
accin do los elementos locales, se transf orma en perx ido
de plomo. Este proceso, llamado f ormacin del enrejado,
debilita a ste, pero no llova consigo la inut ilidad de las
placas antes de un determinado plazo de servicio.
La prematura inutilidad dol enrejado de la placa posi
tiv a es ocasionada cuando entre el perx ido de plomo y el
enrejado de plomo hay grandes espacios llenos de electr
lito.
Las sobrecargas prolongadas dan origon a la ox idacin del
enrejado positivo, reducen la seccin do los hilos y , como
consecuencia, inutilizan las placas (fig. 64).
Cabe subrayar, que la f ormacin prematura del enrejado
se acelera, si la carga se lleva a cabo cuando el electrlito
tiene una temperatura mayor de 45 C.
Los enrejados de las placas positivas, sometidos a una
f ormacin considerable, se pueden disting uir por el color
18
del lugar de la rotura. Si el'corte es de color pardo, es seal
de que el plomo del enrejado se ha convertido en perxido
de plomo. Talos enrejados son frgiles y las placas posi
tiv as se destruyen f cilmente con las manos.
La impurif icacin del electrlito con cidos orgnicos
llova a una r pida destruccin de los enrejados; stos son
corrodos, particularmente, por el cido actico. La pre
sencia de cloruros en el electrlito causa tambin la corro
sin de los enrejados.
Un sntoma de corrosin de las placas es la poca capaci
dad que da la batera con descarga de rgimen de 10 horas.
La capacidad se l imit a siempre por el electrodo positivo.
Los acumuladores con placas corrodas son intiles para
su empleo ulterior. Por lo general, la corrosin del enrejado
es un indicio do la prolongada ex plotacin del acumulador.
Fig. 64. Corr osin del enrejado Fig. 65. Crecimiento y
(le ia placa positiv a alabeo <1 la placa posi
tiv a
i 89
$ 44. CRE CIMIE NT O Y A L A B E O DE L A S PLACAS P OS IT IV A S .
DE S L IZA MIE NT O DE L A MA T E RIA A CT IV A E N L OS
A CUMUL A DORE S DE PL OMO
Crecimiento y alabeo de las placas positivas. La inobser
vancia de las reglas de empleo de los acumuladores es causa
del cambio de las dimensiones de las placas positivas y de su
alabeo. Estos fenmenos tienen lugar por f alta de unif or
midad en el transcurso de los procesos do carga y descarga
en diferentes sectores de las placas. En general, el alabeo
surge con cargas de grandes densidades de corriente, por
cortocircuitos, por cargas excesivas, y por no mantener
la correspondiente temperatura del electrlito durante la
carga. El crecimiento de las placas va asociado con la
corrosin gradual de los enrejados. El perx ido de plomo
que se forma en el proceso de corrosin, ocupa un volumen
mucho mayor que el propio plomo del enrejado. En la
prctica, el crecimiento de algunas placas es de varios
centmetros con respecto a sus dimensiones exteriores
normales (fig. 65).
Deslizamiento de la materia activa positiva. Este fenmeno
es una de las causas de la prematura inutilidad del acu
mulador de plomo (fig. 66). La esencia de esto consiste en
que el perx ido de plomo se desprende do las placas, en
forma de finos cristales y granulos, cuyas dimensiones ni
siquiera alcanzan 0,1 micrn. El deslizamiento ocurre,
por lo comn, al f inal de la carga y al principio do la des
carga. Se ha supuesto hasta hace poco tiempo que el desli
zamiento de la materia se origina por variaciones volum
tricas durante el funcionamiento dol electrodo, por el abun
dante desprendimiento de gases en ste durante las
recargas y por emplear el acumulador a temperaturas
elevadas.
Algunos qumicos soviticos (E. I. Krepakova, B. N. Ka-
banov, E. V. Krivolapova, A . K . Lorents y otros) han
publicado una serie de obras acerca de las investigaciones
de las causas del deslizamiento de la materia activa de
Jas placas positivas. Se ha probado que la temperatura dol
electrlito y la densidad de la corriente durante la carga,
no inf luyen mucho en ol plazo de servicio de la materia
activa. Son las condiciones de la doscarga las que inf luyen
esencialmente sobre el plazo de servicio de la materia
activa.
too
E l aumento de la concentracin del
electrlito, la disminucin de la tem
peratura y el incremento de la densidad
de la corriente durante la descarga
aceleran mucho la destruccin de la
materia activa.
Por ejemplo, con la disminucin
de la densidad del electrlito de 1200
a 1100 kg /m3 aumenta el plazo do
servicio de la materia activa de 8 a
10 veces y es el factor ms determi
nante; la disminucin de la densidad
de la corriente de descarga en tres
veces aumenta el plazo de servicio
aprox imadamente en 50%; la eleva
cin de la temperatura de descarga
desde 25 C hasta 50C prolonga la vida de la materia
activa de 2 a 2,5 veces como mnimo.
Hace poco fue probado, que el deslizamiento de la
materia activa est asociado con la formacin de cristales
de perx ido de plomo con otra modif icacin cristalina.
Una de las formas de prolongar el plazo de servicio de la
materia activa es la siguiente: despus de ex pirar del 70 al
100% del plazo de garanta del acumulador, se introduce
en ste un 0,5- 1% de reductor, por ejemplo, sulfato de
hidr ox ilamina (mtodo de I. I. Koval). La accin del
reductor consiste en la reduccin qumica dol perx ido
de plomo hasta sulf ato de plomo, a partir del cual, en
el proceso de la carga ulterior, se forma materia activa
de estructura estable. Sin embargo, esto mtodo no ha sido
suficientemente comprobado.
45. IMP U R IF IC A C ION DE L E L E CT ROL IT O Y A UT ODHS CA RGA
E X C E S IV A DE L OS A CUMUL A DORE S DE PL OMO
La impurif icacin del electrlito con agentes ex traos,
sobro todo con sales metlicas y sustancias orgnicas, aumen
ta en grado considerable la corrosin de los enrejados.
Las medidas para evitar este fenmeno son sencillas y se
reducen a usar cido sulf rico do acumuladores y agua des
tilada para la preparacin del electrlito segn la COST .
Cuando en vez do cido sulf rico para acumuladores
se utiliza errneamente cido sulf rico tcnico, los materiales
1
V& I

1
n
ss&.i H
. i .
Fig. 66. Deslizamiento
de la mater ia activa
de la placa pos itiv a
191
activos, as como el enre
jado, se destruyen, a me
nudo, despus de la primera
carga, debido a la presencia
de impurezas en el cido
sulf rico tcnico (fig. G7).
Consecuencias anlogas
surgen en los casos en que,
para evitar la congelacin
del electrlito, se le aade
alcohol.
Para la preparacin del
electrlito se debe utilizar
solamente agua destilada.
No se debe usar agua corriente, ya que contiene compuestos
de hierro, cloruros, nitratos y otras sustancias, cuya presen
cia en el electrlito puede causar la destruccin de la
materia activa, deteriorar el enrejado de las placas y originar
una autodescarga acelorada.
Autodescarga acelerada. Se denomina autodescarga del
acumulador, la que tiene lugar sin que ste est conectado
a algn consumidor de energa.
Dur ante el uso de las bateras pueden observarse auto-
descargas, tanto normales, como aceleradas.
La autodescarga normal es un fenmeno inevitable. La
magnitud do la autodescarga normal no ha de exceder de
ciertas normas.
La autodescarga normal de acumuladores tiene lugar
por varias razones. El enrejado de las placas positivas no
est cubierto completamente por perx ido de plomo, por lo
que, entre el enrejado y el perx ido do plomo, circula el
electrlito. Debido a esto, entre el enrejado y el perx ido
de plomo surge una diferencia de potencial, es decir, se
forma una pila local que se encuentra en estado de descarga
continua.
La descarga de la pila local va acompaada de la tr ans
formacin de los matoriales activos en sulf ato de plomo,
gracias a lo cual se dif iculta la descarga ulterior de la pila
local. Con esto se ex plica la considerable disminucin de la
autodescarga diar ia a medida que aumenta el perodo de
reposo de los acumuladores.
El enrejado de la placa negativ a, que se elabora de alea
cin de plomo con antimonio, y la materia activa negativ a
a) b)
Fig. (i7. Destruccin del enrejado
do las placas positivas
rjno contiene plomo esponjoso, son los dos electrodos, entre
los diales se forma la diferencia de potencial que causa la
autod escarga.
Adems, la autodescarga normal puede ser causada por
impurezas de metales en los materiales de que estn hechas
las placas (las impurezas no se pueden eliminar) y por las
que se hallan en el electrlito.
Otr a causa de la autodescarga normal consiste tambin
en que la densidad del electrlito, que baa la parte inferior
de las placas, es siempre un poco mayor que la densidad
de la parte superior.
Como la magnitud de potencial depende de la densidad
del electrlito, en este caso, entre las partes superior e infe
rior de la placa, surge una diferencia de potencial que da
origen a la autodescarga.
Si en la superficie interior de la tapa del acumulador se
forma una pelcula de electrlito, que por ser conductora de
la corriente une elctricamente los vastagos de los semiblo-
ques de las placas, esto puede tambin originar una auto-
d escarga.
Las baleras en que se emplean separadores de mi por o do
miplstico tienen una autodescarga normal, durante 30 das
de reposo, de un 21% como mx imo de la capacidad nominal
al rgimen de 10 horas.
Analicemos ahora las cansas de la autodescarga acele
rada.
Si al llenar los acumuladores de electrlito se cometen
descuidos y hay desprendimiento abundante de gases durante
la carga, la superficie ex terior de los acumuladores puede
humedecerse con electrlito, lo que aumenta considerable
mente la aulodescarga. La magnitud de esta autodescarga
(escape) sobrepasa, en algunos casos, un 5- 10% de la
capacidad, en 24 horas, y la batera se descarga despus
de unos 10- 20 das.
Esta autodescarga se puede determinar por medio de un
voltmetro (fig. 68). Para este f in hay que conectar un
ter minal del voltmetro con un borne de la balera, y el
otro ter minal con la superficie de la balera donde hay
electrlito derramado. La desviacin de la aguja del v olt
metro indica la presencia de aulodescarga debida al
escape.
Si un vehculo tiene montado un voltmetro, sto puede
ser utilizado para determinar las autodescargas de la batera
1 3- 5 7 1
193
J'ig. 68. Deter minacin do la autodescarga elevada ut il izando un
v oltmetr o por ttil
en los casos en que el sistema del cir cuito elctrico sea de
un solo conductor. Para determinar la autodescarga acele
rada, se debe desconectar de los consumidores y del positivo.
Si el voltmetro indica alguna tensin, es seal do que liay
autodescarga de la batera.
Para eliminar t al autodescarga es necesario lavar el elec
tr lito de la superficie de la batera utilizando agua, o toda
va mejor neutralizar el electrlito derramado y luego
lavarlo con agua. En cualquiera de los dos casos, despus
de lavar el electrlito, liay que frotar minuciosamente la
superficie de la batera con trapos socos y limpios. Para
neutralizar el electrlito derramado, se debe mojar un
trapo limpio con una solucin acuosa de carbonato de sodio
anhidro comercial al 10% o con una solucin acuosa de
amonaco al 10% y frotar la superficie de la batera en los
lugares afectados por el electrlito.
Durante la neutralizacin debe cuidarse de que la solu
cin de carbonato de sodio o de amonaco no caiga dentro
del acumulador.
T ambin hay que tener en cuenta que el acido sulfrico
casi no se evapora a la temperatura ambiente. Por esta razn
es imprescindible limpiar el electrlito de la superficie
do la batera.
104
Tabla 53
Desperfectos pr inci pal es <lc loa acumulador es de pl omo,
causas > remedios
Seales de la av er a Causa <le la verio nemdio
1. Reducida ca
pacidad del acu
mulador
2. En los bor
nes dol acumula
dor no lu y ten
sin o no es sufi
ciente
3. Aumento
anor mal de la tem
peratura del elec
tr lito durante la
carga
1. Placas gastadas
dol>ido al uso prolon
gado
2. Deslizamiento (le
la materia activa de
las placas positivas
3. Carga insuf icien
te, sistemtica o
f alta do ciclos do
ensayo
Impurificacin
del electrlito
5. Sulfatacin de
las placas
f>. Escapo de co
rriente, autodescarga
excesiva
7. El acumulador
se ex pila a baja tem
peratura
Cortocircuito en el
acumulador,
grm escape do co
rriente,
sulf atacin
1. Elevada corrien
te do carga
2. Cortocircuito en
el acumulador
3. Sulfatacin in
tensa
Reemplazar las placas
Sustituir las placas si el
deslizamiento es consi
derable y, si no lo es, se
aade 0,5- 1% de sulfato
de hidrox ilamina al elec
tr lito. Comprobar la
densidad del electrlito
y reducirla si es grande
Efectuar una sobrecar
ga lenta y prolongada
Sustituir el electrli
to; lavar el acumulador
Poner en carga que res
tablezca la capacidad
(cargadcsulfatacin)
Comprobar los vasos;
limpiar y secar los acumu
ladores
Aplicar aislamiento
trmico al acumulador;
aumentar un poco la den
sidad del electrlito
Eliminar el cortocir
cuito; lavar el acumula
dor.
Lavar el acumulador,
limpiar lo y secarlo fro
tando.
Hacer na carga de de-
sulfatacin
Interrumpir la carga y
reducir la corriente de
carga
Eliminar el cortocir
cuito
Realizar una carga- de-
sulf atacin
13*
Continuacin
SeaU'- s de* la av er a Causa cit! l a av er a
J temcillo
'i. Color anormal
di'l electr lilo,
nmcho sediinento
5. Bajn densidad
del l'Icctrlito al
fjnul de la carga,
no liay dusprendi-
miento de gitscs
(. Dusprendimicn-
lii le aies pre-
maturo y anormal
durante la carga
7. Abundante
desprend miento de
gases durante la
descarga
8. Color anor
mal de las plaas:
manchas blancas
en stas o en sus
I>arles superiores
!>. Destruccin
de las placas po
sitiva
10. Placas pola
res corrodas en la
7ona lmite entre el
electrlito y el aire
It . Los separa
dores de madera,
asbesto y cartn o
de lana de vidrio,
estn destruidos
Deslizamiento de
la mater ia activa
Cortocircuito en el
acumulador
1. Sulf atacin
2. Gran corriente
de carga
3. La carga se rea
liza a una tempera
tura demasiado baja
Impurezas en el
electrlito
1. Sulf atacin
2 Impur if icacin
del electr lito
3. Bajo niv el del
electrlito
1. Sobrecargas
prolongadas
2. Impurificacin
del electrlito
3. Empleo prolon
gado del acumulador
Electrlito impu
rif icado con cloruros
o cidos
Empleo pr olong a
do o sacudidas f uer
tes
Sacar el sedimento.
Kealizar la carga y (Ira-
carga con corriente
normal
Lavar el acumulador.
Cambiar las placas y los
separadores si es necesa
rio
Efectuar una carga- de-
sulf atacin
Obtener el valor nor
mal de la corriente de
carga
Calentar la balera
Sustituir el electrlito
Efectuar una carga- de-
siilf atacin
S us t it uir el electr lito,
l av ando pr eviamente
el acumulador
A adir la necesaria
cantidad de electrlito
basta el nivel
Ajustar la carga del acu
mulador para que no haya
sobrecarga
Sustituir el electrlito;
lavar el acumulador
Sustituir el electrlito,
las placas positivas y los
separadores defectuosos
Verificar y sustituir el
electr lito, lavar el acu
mulador
Si las placas positivas
estn buenas, sustituir
los separadores y el elec
tr lito
En acumuladores viejos, la autodescarga puede louer
lugar por la transferencia de antimonio de los enrejados
corrodos de las placas positivas al plomo esponjoso de las
placas negativas.
Para que el electricista pueda hallar con mayor f acilidad
los desperfectos en los acumuladores de plomo, se dan
en la Labia 53 las averas ms comunes, sus causas y re
medios.
iC. DUl 'K CT OS IK 1.0S A CUMUL A r >oK K S A LCA 1 .1NOS Y SU
J 5 L IM1 J IA C1 0S
Prdida de capacidad. Toda avera del acumulador tiene
por resultado la prdida de su capacidad. Los acumuladores
alcalinos pueden perder su capacidad por diversas razones.
Las principales son las siguientes: acumulacin de potasa
en el eleclr lilo; funcionamiento prolongado con el mismo
electrlito de potasa custica; carga sistemtica insuficiente,
descargas prolongadas a corrientes pequeas, cortocircui
tos, escape de corriente, impureza nocivas en el elec
tr lito.
Si se sabe (po en el electrlito hay potasa y que aqul
est impur if icado, hay que sustituirlo. Si despus de susti
tuir el electrlito 110 se restablece la capacidad del acumu
lador, es seal de que las impurezas han penetrado en la
materia activa, formando en sta pares galvnicos indepen
dientes. Estos acumuladores deben repararse.
Los cortocircuitos y escapo de corriente tienen lugar
como resultado de la formacin de sales c impurif icacin
del electrlito de los acumuladores. Para evitar estos fen
menos, hay que mantener los acumuladores y los cajones
de las bateras limpios y en buen estado.
Se puede restablecer la capacidad de algunos acumula
dores do nquel- cadmio, que se han empleado con electr
lito de potasa custica, sustituyendo el electrlito por
otro, llamado reductor de potasio y litio (KJ IB).
El electrlito reductor consta de solucin de potasa
custica de 1210 a 1220 kg /in3 de densidad, aadiendo
60 g de litio custico a un litr o de solucin.
Para la reduccin, en vez de esto electrlito se puede
utilizar un electrlito de potasio- litio de 1270 kg/'tn3 de
densidad. La capacidad puede ser restablecida mediante
la sustitucin del electrlito solamente en los acumuladores
197
([ uc no tengan deterioros mecnicos, cortocircuitos y escape,
es decir, desperfectos mecnicos incorregibles.
Los acumuladores en los que haya que restablecer su capa
cidad se lavan ex teriormente con agua caliente y se llenan
de agua destilada de 15 a 20 C para 24 horas. Transcu
rridas las 24 horas, los acumuladores se lav an minuciosa
mente, so llenan de un electrlito reductor nuevo y se
ponen en carga con corriente de carga normal. L a tensin
de cada acumulador se mide en seguida de empezar la carga
(2- 3 minutos despus). Todo acumulador que tenga una
tensin mayor do 0,2 V no tiene cortocircuito; tales acumu
ladores pueden ponerse en carga.
Los acumuladores cuya tensin es menor do 0,2 V ,
tienen cortocircuitos; hay que desconectarlos, pues son
irrecuperables.
Para restablecer la capacidad de un acumulador, con
viene efectuar tros ciclos. En los dos primeros ciclos, la
carga se efecta con corriente normal duranto 12 horas
y la descarga durante 4 horas al rgimen do 8 horas. El
tercer ciclo se realiza con una carga de 12 horas con co
rriente normal duranto 12 horas y una descarga con rgimen
de corriente de 8 horas.
Convieno tener en cuenta, que durante el f uncionamiento
de los acumuladores con electrlito restablecedor su capa
cidad aumenta poco a poco.
A l efectuar la descarga de control durante el tercer ciclo,
se debe medir la tensin de los acumuladores cada hora.
La capacidad so determina por esta descarga. Los acumula
dores que tienen ms dol 75% de capacidad pueden ser
agrupados en bateras.
Las bateras so componen de acumuladores que han
demostrado tener caractersticas aprox imadamente iguales
durante el restablecimiento. Tales bateras se pueden
emplear despus de cinco ciclos. Durante estos ciclos, las
bateras se cargan con corriente normal durante 12 horas
y se descargan hasta la tensin de 1,10 V en cada acumulador.
Autodescarga acelerada. Los acumuladores alcalinos que
funcionan normalmente tienen cierta autodoscarga.
Por ejemplo, los acumuladores de cadmio- nquel
pierden, en un mes, de 10 a 20% de su capacidad por auto-
descarga y los de hierro- nquel, de 40 a 60%.
Un rasgo caracterstico de ios acumuladores alcalinos
consiste en que su aulodescarga se frena. Esto signif ica que
198
un acumulador en bueu oslado no puede u u lo descargarse
com plelamento.
Si se observa una elevada autodescarga, se debe ex ami
nar la pureza do! electrlito e inspeccionar si hay cortocir
cuito o escapo de corriente.
La seal de la autodescarga acelerada es una carga
lenta y, despus de la carga, rpida prdida de la tensin.
Algunos acumuladores con autodescarga acelerada puede
intentarse corregirlos cambiando el electrlito y, despus,
tr atar de restablecer la capacidad por medio del proceso
cclico.
Ex iste una serio de causas de la autodescarga acelerada,
muchas de las cuales 110 pueden ser eliminadas en condicio
nes comunes y corrientes. Por lo general, los acumuladores
con autodescarga acelerada se mandan a reparacin.
Desperfectos de los recipientes y su eliminacin. En algu
nos casos, los recipientes do los acumuladores alcalinos se
hinchan debido a que son defectuosos los tapones do v lv ula.
Para corregir el hinchamiento de las paredes do un acumu
lador, se perfora con cuidado el tapn do goma con una
lezna y se deja salir el gas acumulado. Si despus de la
salida del gas, las paredes quodan hinchadas, el acumulador
se pono a descarga con corriente normal, se vaca el electr
lito y se recupera el aspecto debido del acumulador por medio
de un tor nillo de banco, en cuyas mordazas se ponen juntas
de madera. Luego, el acumulador se pone a carga del modo
usual. Cabe sealar, que el hinchamiento de los recipientes
puede causar cortocircuitos.
El oscape de electrlito de los recipientes suele ser,
sobre todo, por los bordes del fondo y por la parte inferior
de las paredes del recipiente. Las perforaciones pequeas
que hayan aparecido se sueldan con alambre de acero, o con
cadmio. Antes de soldar, el electrlito se vierte de los
acumuladores, se secan la superficie y los lugares a soldar
y se esmerilan con lima u otro t il hasta quo br illen. El
lugar esmerilado se calienta por medio de un soplete hasta
60- 80 C y se suelda con acero o cadmio. Guando se usa
ol cadmio, el lugar esmerilado se. humedece con acido
mur itico, decapado con cinc, se toma el cadmio por medio
del soldador, de ig ual modo quo en la soldadura ordinaria
con estao, y se aplica a la superficie del acumulador.
Los acumuladores reparados se llenan de electrlito
de 1230 kg /ms de densidad, se someten a dos o tres ciclos
190
do ensayo, so cargan con corriente le rgimen normal
y quedan listos para su uso.
Desprendimiento de gas en caso de impurif icacin o corto
circuito. Durante el empleo de los acumuladores alcalinos
pueden observarse dos casos diferentes de desprendimiento
anormal de gas:
En el primor caso, abundante desprendimiento de gas del
acumulador en reposo.
En el segundo caso, completa ausencia de desprendi
miento de gas del acumulador durante la carga, mientras
que en otros acumuladores so observa el desprendimiento
normal de gases.
l desprendimiento abundante de gases de un acumu
lador en reposo es causado por impurezas que del electrlito
penetran en la materia activa de las placas. Este acu
mulador se manda a una reparacin general.
Pero, si no se desprenden gases de un acumulador pueslo
en carga, la razn es un cortocircuito o una descarga exce
sivamente grande del acumulador. La eliminacin do los
cortocircuitos en el interior de los acumuladores es compleja
y no es siempre posible. Los cortocircuitos internos do los
acumuladores se originan, en general, tanto por acumula
cin de sedimento de la materia activa entre las placas,
como por hincha miento excesivo de algunas lminas, lle
gando, a veces, a romperse. Lavando el acumulador con
agua destilada y sacudindolo al mismo tiempo, se puede
quitar bastante fcilmente el sedimento de la materia
activa entre las placas. Si el cortocircuito es consecuencia
de un (linchamiento de las lminas, no se consigue nada
con el lavado; tales acumuladores deben ser sustituidos por
nuevos.
En algunos casos, cuando no se logra la eliminacin
del cortocircuito dentro del acumulador por medio del
lavado y de sacudidas, puede ser eliminado ste, quitando
las uniones entre los elementos, con las cuales el acumula
dor deteriorado est conectado con los adyacentes. Luego se
aflojan las tuercas do los bornes, por medio do las cuales
los bloques de las placas se sujetan a la tapa del acumula
dor y , golpeando ligeramente con un mazo de madera
o plomo contra los extremos de los bornes de salida, se
desplazan las placas hacia abajo hasta donde lo permita
la distancia entre el extremo inferior de las placas y el
fondo. Cuando las placas ocupan la posicin inferior, se
200
Tubiti 64
Desperf ectos ms comunes de los acumulador es ilcalinoB,
causas pr obables y mtodos de su e l iminacin
Averas Causas proba liles Kemcdio
1. Reducida ca
pacidad del acu
mulador
2. Autodescaiga
acelerada
3. No es normal
la tensin: baja
en circuito abierto;
alta durante la
carga y baja du
rante la descarga;
baja durante la
la caiga y descarga
1. Electrlito im
purificado con carbo
nati
2. Baja densidad
del electrlito
3. Bajo nivel del
electrlito, inferior a
loa bordea superiores
do las placas
4. Descargas gran
des y frecuentes con
corrientes dniles
5. Cargas sistem
ticas insuficientes
por escape de co
rriente en el circuito
do carga; lectura err
nea del amperme
tro en el circuito de
carga
ti. Descargas gran
des de alguno, acu
muladores debido a
su peor calidad
1. Un cortocircuito
por demasiado sedi
mento en el fondo,
por (linchamiento de
las placas o por de
formacin de las pa
redes o escape de
corriente
1. Cortocircuito
2. Escapo do co
rriente, contactos
flojos
3. Cortocircuito
por mucho sedimen
to en el fondo de
los acumuladores
Sustituir el electrlito;
verificar el estado de los
tapones, anillos de guar
nicin; dar una caiga re
forzada
Sustituir el electrlito,
ajustar su densidad; dar
una carga reforzada
Obtener un nivel y den
sidad noruiules; dar una
carga reforzada
I3ar una carga reforza
da; efectuar ciclos de
ensayo
Efectuar la debida can
tidad de ciclos. Verificar
la lectura del amperme
tro: eliminar las causas
del escape de comento
Efectuar una descarga
do control y desechar los
acumuladores malos
Sustituir el electrlito
y lavar los acumuladora;
comprobar el aislamiento
entre los acumuladores;
limpiarlos de polvo y su
ciedad. El hinchamiento
de las placas es iuconv-
gililo
Vase ms arriba, pim
o 2
Limpiar los contactos
y apretar bien las tuer
cas de los bornes
Vase ms arr iba, pun
to 2
Continuation
A v e r a s Causas pr obabl es Remedio
Desprendi
miento anormal do
gases: a) abundan-
to duranto la car
ga y desearga
b) no hay despren
dimiento de gases
en agtmis acumu
ladores
5. Rpida for
macin do carbo-
nutos corea de los
bornes do salida
(i. Ilinclumiionlo
de las purodos y
recipientes
7. So calienta
el electrlito
8. Calentamiento
excesivo de los
bornes
1. Excesiva inten
sidad de corriente
2. Impurezas en
el electr lito
3. Cortocircuito
1. Exceso de elec
tr lito por encima
del nivel
2. Prensaeslopas
defectuosos de los
terminales do salida
(inliltracin de elec
trlito)
3. Elevada densi
dad del electrlito
1. Tapones de ai
reacin o vlvulas
defectuosas
2. Carga con los
tapones puestos
3. ilinclianiionln
do las lminas
1. Gran corriente
2. Cortocircuito
cutre los electrodos
1. Mal contacto
2. Elevada co
rriente
3. Bajo nivel del
electrlito
Obtener nor mal inten
sidad do corriente
Cambiar el electrlito;
efectuar una carga refor
zada
Vase ms ar r iba,
punto 2
Obtener nivel nor mal
del electrlito
Comprobar los prensa-
estopas, apretar las tuer
cas inferiores
Ajustar la densidad del
electrlito
Reparar o sustituir la
vlvula
Cargar los acumulado
res con los tapones quita
dos
Para eliminar ol (lincha
miento se dobe descargar
el acumulador hasta 0,8-
1 V; verter ol electrlito
y apretar ol acumulador
en un torno entro dos pla
cas
Irreparable
Desconectar el acumu
lador, continuar el tr a
bajo con corriente nor mal
Lavar el acumulador,
eliminar el cortocircuito
Limpiar los contactos
y apretar bien las tuercas
de ios bornes
Uajar la corriente; ve
rificar la lectura do los
instrumentos
Aadir electrlito
Continuacin
A v e r l as Causas probables Re me di o
9. No funciona
el acumulador en
cl invierno
10. Disminuye
la capacidad del
acumulador en el
virano
11. Se despren
de espuma del acu
mulador
1. Insuficiente
densidad del electr
lito
2. Mucho carbona
to de potasio en el
electrlito
3. No hay protec
cin trmica
1. So carga a tem
peraturas elevadas
2. Electrlito sin
l it io custico
Hay impurezas or
gnicas en el elec
tr lito
Ajustar la densidad
del electrlito de acuer
do con las condiciones
climticas
Sustituir el electrlito
Envolver el acumula
dor aislndolo trmica
mente
Cargar los acumulado
res de noche o por la tarde
en un local fresco
Sustituir lo por otro
electrlito compuesto
Sustituir el electrlito.
Si la capucidad es reduci
da, restablecerla efectuan
do la deluda cantidad
de ciclos
enroscan de nuevo las tuercas y se ajusta el bloque de placas
a la tapa del cuerpo en la posicin inicial. Si por medio
de este procedimiento se elimina el cortocircuito, el acu
mulador se monta de nuevo y queda listo para su uso.
Aislamiento defectuoso de algunos acumuladores y recam
bio de los acumuladores averiados. En algunos casos se puede
observar que unos acumuladores funcionan bien, pero la
batera compuesta de stos no suministra la potencia com
pleta. Una de las causas que provocan tal fenmeno puede
ser un aislamiento insatisfactorio, tanto entre los acumu
ladores, como entre stos y el cajn en el cual se halla la
batera. Adems de esto, hay escape de corriente, porque
hay piezas cubiertas de suciedad, sales y humedad. En
este caso, es suficiente secar con trapos limpios la superficie
de los acumuladores y del cajn. Si con esto no se resuelvo
el problema, debido al ensuciamiento de los intersticios
entre los acumuladores o las paredes interiores de las placas
de madera, la batera se desmonta, se limpian todas las
piezas y se montan de nuevo.
203
Para desarmar una batera alcalina de arranque, se
desenroscan los tornillos que unen los extremos de las placas
laterales con los aros. No se recomienda desenroscar los
tornillos que f ijan los extremos a las placas de madera,
ya que so destruye su empalme y la firmeza de toda la
seccin de la batera. Habiendo desenroscado los tornillos
de los aros, se desarma la seccin de la balera, se lavan
las placas de madera y los aros con agua, se secan, se piulan
con barniz las piezas de madera y metlicas, se recambian
los acumuladores averiados y se agrupa de nuevo la seccin
de la balera. Despus del montaje, la batera se pone en
carga con corriente del rgimen reforzado y se entrega para
su empleo.
Los desperfectos ms comunes de los acumuladores
alcalinos, las causas y remedios se dan en la tabla 54.
C A P I T U L O VI
Reparacin general de las bateras
de acumuladores de plomo porttiles
Las complicadas condiciones en que trabajan las bateras
de acumuladores porttiles dan origen a la f ormacin do una
serie do defectos, acortando el plazo de servicio de las
mismas.
Los defectos ms tpicos en diebas baleras se han des
crito en el captulo anterior.
Sera imposible eliminar la mayora de los defectos sin
desarmar las bateras; la reparacin general de las bateras
es un conjunto de trabajos que integra, ante todo, una revi
sin total de las mismas.
Vamos a ver el proceso tecnolgico de reparacin de las
bateras de acumuladores: recepcin de las baleras; lim
pieza de Jas mismas pava quitarles la suciedad y el polvo;
previa revisin del estado de las bateras; descarga o carga
de las mismas, en dependencia de la clase de trabajos a que
se quiera someterlas; desarme de las bateras, lavado y secado
de sus piezas; localizacin de los defectos; reparacin de
algunas partes y f abricacin de las piezas para ellas (placas,
barras, elaboracin y preparacin de los separadores);
montaje de sus partes; armado de los acumuladores; com
probacin de la unidad armada; armado de las bateras;
llenado con electrlito y carga de las bateras; pruebas
de control y entrega de las hateras.
47. R E CE P CION DE L A S B A T E RIA S Y L OCA L IZA CION DE LOS
DEFECT OS . P R E P A R A C ION DE LA S B A T E RIA S P A RA LA
RE P A RA CION
Recepcin de las bateras y localizacin de los defectos.
La recepcin de las bateras est a cargo de la seccin de
limpieza, donde se someten al lavado. El lavado se hace
205
con solucin acuosa de sosa calcinada al 5 %, manteniendo
bien cerrados sus tapones. Para conseguir un rpido y alto
grado de limpieza, esta solucin se puede calentar basta
40- 50 C. Lavadas tas bateras, estas deben frotarse en
seco con un trapo limpio, revisndolas luego para localizar
los defectos (ox idacin de los contactos, fisuras en los vasos
y tapas).
Para ol empleo correcto de los acumuladores es necesa
rio llevar una ficha para cada una de las bateras; esta ficha
da la posibilidad de determinar el plazo de servicio y apre
ciar el comportamiento de la batera en el transcurso del
ciclo de contr ol. Los datos permitirn hacer conclusiones
correctas sobre el estado de la batera. A l recibir las bate
ras para la reparacin, es necesario conocer con anteriori
dad las fichas de las mismas. Se ha de prestar especial
atencin al acumulador que limita la capacidad de la batera
durante la descarga de control, y en cules de ellos antes
do la descarga de control se ha completado con un electr
lito ms denso.
Despus de conocer la f icha y pasar la revisin visual,
hay que medir en cada acumulador el nivel y la densidad
del electrlito, la f .e.m., la tensin (con hor quilla de carga
conectada) y los potenciales de los electrodos con respecto
al electrodo do cadmio.
Todos estos latos y conclusiones se anotan en el libro
de recepcin.
L ibr o do recepcin
Acunnil;! llores
i 2 n
Nivel (lu electrlito por encima lol
escudo ile proteccin, m m ............... 10 12 10
Densidad del electrlito, k(?/m;l 1230 1200
1140
F.e.m., V .............................................. 2,1
2,1 0,4
Tensin, v . . . . .
1,8
l.S 0,3
Potenciales de las placas:
positivas ....................................... 1,96 2,20
o.i;
negativas .............................. 0,16 0,40
0,3
Por ejemplo, valindose de las mediciones, se puedo tener
una apreciacin aprox imada del estado de cada acumulador:
206
elemento I, se mica gado, normal;
elemento I I , semicargado, sulf atado;
clomento I I I , cortocircuitado.
Si la tensin en los acumuladores de la batera, someti
dos stos a la prueba con horquilla de carga, resulta baja,
esto quiere decir que la batera ha perdido su capacidad de
tr abajo, no a consecuencia de que haya en ella acumuladores
atrasados, sino por otras causas. La brusca cada de los
potenciales de las placas positivas indica que los enrejados
de stas estn corrodos o agotados (desgastados). Debe
hacer.! notar, que el plazo de servicio de las placas positivas
es menor que el de las negativas.
Siendo alto el potencial de las placas positivas, el brusco
aumento del potencial de las negativas puede indicar que
hay sulf atacin. Las placas negativas son ms susceptibles
a la sulf atacin que las positivas.
Preparacin de la batera para la reparacin. Si la batera
llega cargada a la reparacin general, entonces hay que
descargarla en el rgimen de 10- 20 horas hasta la tensin
de 1,7- 1,75 V.
Cuando la batera tenga descargados algunos acumula
dores, hay que. descargar 110 toda la batera, sino solamente
los cargados (f ig. (59). De no hacerlo as, tendr lugar un
cambio de polos en los acumuladores descargados, puesto
que para ellos la corriente de descarga del cir cuito ser
do carga de polaridad contrara. Lo mejor es cargar
por separado cada balera
y agruparlas, seleccionando
unidades de igual grado de
carga.
Si no hay tiempo para
descargar los acumuladores,
se puede abr ir las bateras
no descargadas. En esto
caso, al desarmarlas, no hay
necesidad de verter previa
mente el electrlito. Des
pus de retir ar los bloques
do las placas, se separa el
bloque negativo, sumergin
dolo luego en agua destilada
para protegerlo contra el
efecto ox idante del aire.
Fig. (59. lsquema do descarga de
las bateras con un acumulador
desconectado
207
Para evitar que la batera descargada se sulf ate, hay que
desarmarla no ms tarde de 24 horas despus de descargada.
Si se recurre al procedimiento de A. N. Afanasiev para
reparar la batera, no hay necesidad de descargarla. Al
proceder as, se debo vaciar el electrlito, sustituyndolo
por agua destilada. Luego la batera so somete a la carga
con corriente normal no menos de 1(5 horas. Despus de
esto se puede abrir la batera.
Si el monobloque est perforado, la carga se realiza
slo despus de abrir la batera y de sustituir el monobloque.
S 48. DlSAltME DK LAS BATERI AS
Modo de evacuar el electrlito. Para vaciar el electrlito
hay que voltear el acumulador, teniendo abiertos sus tapo
nes y vertiendo el lquido en un vaso de cermica o galva
nizado. El recipiente se cubre con una r ejilla v iniplslioa,
que sirvo de apoyo a la batera. El electrlito vertido se
echa en fosos especiales abiertos en la tierra. Se prohbe
terminantemente vaciar el electrlito al sistema de canali
zacin urbana. No se debe utilizar el electrlito usado para
llenar acumuladores, ya que de ordinario est muy sucio.
Retiro de las uniones entre elementos y eliminacin del
mstique. El retiro de las uniones entre elementos con ayuda
del desmontador os un mtodo rpido y eficaz (fig. 70).
Este procedimiento se basa en el principio de la prensa
helicoidal. Con esto desaparece la necesidad de taladrar
la unidad, pero requiere rectificar las uniones entre
elementos al volverla a armar.
Fig. 70. Desmontaje <U< Jas uniones entre fomentos con el ex tractor
2RJ
Para quitar Jas uniones
ent.re elementos se hace uso
tambin del berbiqu (fig. 71),
del taladro elctrico o de la
mquina taladradora. Pueden
emplearse barrenas para metal
o para madera, dndose pre
ferencia a las ltimas. La
medida do la barrena se escoge
segn el dimetro polar (14-
18 jnrn). Antes de iniciar el
taladrado, hay que marcar con
un grnete los centros de los
terminales de salida, taladr an
do luego en ellos un orif icio
de 6-8 mm, aprox imadamente,
de prof undidad.
Para evitar que penetren
vir utas de plomo en el acumu
lador, al taladrarlo hay que
cerrar con tapones su orif icio
de llenado. Cuando el orif icio
alcance la prof undidad reque
r ida, entonces se puede ver
el empalme entre la salida
y la unin entre elementos.
Acto seguido, enrgicamente,
pero no sin cuidado, se le
vanta con un destornillador la
unin entre elementos, bien operando por el lado de la
salida polar, bien por el ol io. Esta operacin se continuar
hasta que quede libre dicha unin. Haciendo esta opera
cin, hay que tener cierto cuidado y no presionar la tapa
de la batera. Las uniones entre elementos, quitadas de
esta manera, se pueden usar otra vez.
A l realizar dichas operaciones, hay que evitar que haya
cortocircuitos, debidos a cualquier herramienta metlica.
No se debe aplicar el destornillador u otra herramienta
al mismo tiempo a los polos de opuesta polaridad para
evitar un cortocircuito.
0 Despus de retirar las uniones entre elementos, hay que
proceder a quitar el mstique del acumulador. Para estos
fines se usa la cuchilla elctrica de A. N. Af anasiev.
14I71 200
Fig. 73. Campana calentadora
para calentar ol ms tique
La cuchilla elctrica
(fig. 72) est estructurada do
manera anloga al soldador
elctrico y se calienta con
corriente continua de un acu
mulador de 12 V o de la red
Fig. 72. Cuchilla elctica para elctrica de corriente alterna,
r etirar 1 mstique al abr ir las a tr avs c)e un transf ormador
,alw,,ls do 250- 500 W, 127- 220/12 V.
La cuchilla tiene una forma
de tridente. La distancia entre los dos filos inferiores es
igual al espesor del tabique de la clula en el monobloque.
Estos dos filos quitan a la vez el mstique por los dos lados
del tabique. El tercer f ilo quita el mstique de las paredes
del inonobloque. Fundido por la cuchilla, el mstique cede
con f acilidad, separndose del depsito y de la tapa del
acumulador. Si no se dispone do la citada cuchilla, se puede
quitar el mstique usando esptulas. Las esptulas se
calientan previamente con un soplete de soldar o con cual
quier otro procedimiento. Hay otro procedimiento para
ablandar el mstique, que consiste on alojar el acumulador
debajo de una campana de calentamiento (fig. 73).
Al calentar el mstique con un splele de soldar o de
hidrgeno, en forma directa, se dobe proceder con sumo
cuidado. Si el trato es negligente, se quema el aceite que
2 1 0
4
4
0
J 7 J - 4
t J
h } -
y
-
J

f
l
Fig. 74. Ex tr actor para sacar los bloques do placas j unio con las
tapas:
1 agar radera; 2 per no con la tuerca y ar andela; 3 montant e superior;
4 palanca; 5 lmina Incl inada de unin; 6 montante trasero;
7 montante later al; 8 l is tn de tope; 9 batera
forma parto del mstique, perdiendo ste, por consiguiente,
sus propiedades y agrietndose con f acilidad por electo
del fro. Antes de usarlo, el mstique quitado so neutra
liza, lavndolo con una solucin alcalina caliente al 10%.
Luego se calienta y se f iltr a por un tamiz metlico do ma
llas grandes para quitar le las impurezas slidas.
Retiro de las tapas y bloques de placas. Despus de elimi
nar meticulosamente el mstique, se debe quitar las tapas.
Dado que estas tapas plsticas se adhieren fuertemente,
hay que servirse de un desmontador especial para quitarlas
(fig. 74).
Quitadas las tapas, la batera de acumuladores o un
elemento se instala on una agarradera especial (si las placas
estn muy prietas), despus de lo cual, agarrando los ter
minales con el ex tractor o las tenazas (fig. 75) se quita el
14* 211
Fig. 75. Ex tr accin cid bloijuo de Fig. 76. Ex tr accin dt sc-
placas cou ay uda dol ox tractor Miradores viejos dol bloque
de placas
Moque de placas. Los bloques sacados se lav an en agua co
mento y se colocan en el banco dndolos la vuelta. A l des
unir las placas, se debe sacar los separadores (fig. 76) y poner
por separado los bloques de placas positivas y negativas.
Hecha esta operacin, hay que lavar todas las piezas con
agua varias voces. Es preferible que el ltimo lavado se
realice con agua destilada. Luego los bloques se someten al
secado. Los bloques positivos se secan
en el armario secador a = 40- ^50 C.
Las placas de los bloques negativos
se secan cori una corriente de aire.
Tan pronto como el plomo poroso
entra en contacto con el ox geno del
aire se ox ida con intensidad de
2Pb- j- 2 2PI)0.
La reaccin de ox idacin es muy
rpida en presencia de humedad. En
el transcurso de la reaccin se des
prende una gran cantidad de calor,
calentndose a veces las placas en tal
grado, que producen vapor. Este calen
tamiento puede deformar las placas.
2 1 2
Los depsitos J e acumuladores vacos se lavan con agua.
En osla operacin se recomienda usar pulverizadores espe
ciales (f ig. 77).
49. HSPA RACION DE MONOBLOQUES DEFECTUOSOS
Defectos de los monobloques. Los principales defectos
do los monobloques son: fisuras, desprendimientos, perfora
ciones debidas a consecuencia de deterioros mecnicos;
golpes, sacudidas por trato negligente. Los ms susceptibles
a esta clase de defectos son los depsitos de plstico, cuya
resistencia mecnica, sobre todo, a baja temperatura, es menor
que la de los de ebonita. Las f isuras y desprendimientos
grandes se localizan a simple vista o por golpeo. Las fisuras
insig nif icantes (especialmente en los tabiques) so localizan
llenando el vaso de agua caliente. Por efecto del calor,
el material del vaso se dilata y deforma algo y las fisuras
se revelan por la salida del agua. De esta manera so com
prueban los depsitos que carecen de inserciones do cloruro
de v inilo.
La manera mejor para probar los depsitos es el proce
dimiento elctrico. Para este f in se llena el depsito de agua
ox idada a unos 10- 15 mui ms abajo do los bordes de las
placas superiores y a t al niv el se sumerge en el vaso con
agua. En las secciones vecinas del depsito se meten los
electrodos metlicos, unidos por un v oltmetr o (f ig. 78)
a la fuente de energa. Si hay fisuras en los tabiques, la
ag uja del v oltmetro so desviar.
Par a comprobar las paredes externas se procede de igual
manera, metiendo, no obstante, un electrodo en el monoblo-
que que se comprueba y, el otro, cu el vaso. Es ms eficaz,
la comprobacin de los depsitos con corriente de alta
tensin, proporcionada por una bobina con vibrador. Para
ello, hay que montar el cir cuito que se muestra en la f ig . 79.
La bobina es alimentada por una corriente do un acumulador
de 6 12 V . La corriente de alta tensin se conduce a dos
electrodos que tienen f orma do paletas con mangos bien
aislados y conectados en paralelo al descargador. Una
paleta se mete en el monobloqne, apretndose a la pared
de ste, mientras que la segunda se pasa por la superficie
ex terna de la pared que se comprueba, Si no hay fisuras,
aparecern chispas en el descargador. Si cesa de chispear
213
127 V
Kig. 78. Modo do ve-
r iicar los depsitos
con el v oltmetr o
Fig. 7). Esquema del dis pos itiv o
par a v erif icar los depsitos con
alta tensin:
1 descargador; 2 bobina: 3 In
terruptor: 4 acumulador; 5 elec
trodos; 6 depsito que se pr ueba
el descargador, esto quiere decir quo hay f isura en la pared
del monobloque, entre las dos paletas. Para comprobar los
depsitos de la manera indicada, se lavan y secan meti
culosa monte con anterioridad, teniendo presonte quo la
corriente de alta tensin pasa libremente por una superficie
hmeda.
Reparacin de los monobloques. Hasta la actualidad 110
hay procedimientos de reparacin de los monobloques, que
puedan restablecer completamente sus caractersticas. Los
resultados que se obtienen do la reparacin con isonita
son satisfactorios. Para reparar los monobloques de
ebonita se puede, adems, recurrir al mtodo de vulcani
zacin.
E l proceso tecnolgico de reparacin do los monobloques
se divide en dos etapas: preparacin del sector defectuoso
del monobloque y reparacin.
Antes de reparar con isonita el monobloque hay que
lavarlo y secarlo bien. A todo lo largo de la fisura localizada
se hace un bise] , formando un ngulo de 90- 120, en dos
tercios del espesor de la pared (fig. 80). La superf icie, de
15- 20 inm, colindante a la fisura, debo ser spera. La
214
Fig. 80. Modo de tr atar las Fig. 81. Modo do tr atar las
fisuras en los depsitos de fisuras para repararlas con
mater ial pls tico para ro- mas tique especial
pararlos con isonita
isonita se desmenuza en trozos de 5- 10 mm, metindola
luego en un vaso metlico. So puede hacer uso do la isonita
en polvo. Su calentamiento, hasta que adquiera una consis
tencia semilquida, se hace en una baera de arena, a una
temperatura de 110- 115 C. No se recomienda que la iso
nita hierva, porque perder sus cualidades. Un calentamiento
reiterado lleva tambin al empeoramiento de la calidad
de la isonita, por consiguiente, no se debo calentar una
cantidad excosiva de ella.
Una voz derretida la isonita, la costura se calienta hasta
una temperatura de 70- 80 con ayuda del soldador, mechero,
llamas del soplete para soldar o una esptula calionte.
El bisel se llena sin demora de isonita, interponiendo
como inserciones capas de cinta de gasa, despus do lo
cual se aplanan con un rollo caliente o se consolidan
por medio de una esptula. Para conseguir mayor resisten
cia mecnica y hermeticidad, hay que recubrir el bisel
con una capa de isonita, ex tendindola sobre la superficie
spera colindante. Reparado el monobloque, se enfra
durante 3- 5 horas para quo se consolide la isonita; luego,
la superficie do la costura se trata con lima o raspador.
L a calidad de la reparacin se comprueba por uno de los
procedimientos mencionados.
Si no hay isonita disponible, se puede usar mstique
preparado por uno mismo.
El mstique se compone de partes iguales: plstico
desmenuzado de monobloques usados, colofonia, mstique
y f ibr a de amianto (desechos de algodn o asbestitn). Los
componentes se f unden y se mezclan, en la sucesin indicada,
en un bao de arena. Para derretir el mstique debe revol
verse meticulosamente.
La fisura es tr abajada por escalones, segn se muestra
en la f ig. 81.
215
El mstique derretido se aplica caliento a la costura,
junto con inserciones do gasa. Antes de poner el mstique,
hay que calentar con llamas la superficie de la costura hasta
que empiece a fundirse. Se ha de
cuidar de que no se queme el pls
tico.
Este procedimiento asegura la
hermeticidad, pero no proporciona
una resistencia mecnica suficiente.
Por eso, una vez reparado el
monobloque de esta manera, se
debe consolidar con fleje de acero
pintado con barniz resistente al
cido.
So puede tambin tapar las
fisuras en el monobloque usando
un adhesivo, a baso de inserciones
de cloruro de v iuilo resistente al
cido, vasos desechados de las
bateras de acumuladores (procedimiento de V. Gromovich).
Para esto f in hay que disolver una insercin en 1 l i t . de
disolvente. Como disolvente so utiliza etilcetoua, cloruro
de metileno o KP- 3G.
El adhesivo se prepara en un recipiente de aluminio
o esmaltado, muy bien cerrado. El adhesivo debe disol
verse durante 3- 4 horas, despus de lo cual se agita 10- 15 min.
hasta que se obtenga una masa homognea de color
amar illo.
Antes de tapar la fisura (fig. 82), hay que tr abajar la
con raspador por los dos lados, haciendo unas canales de
3-5 mm de prof undidad; luego se trata con un cepillo metlico
la superficie del monobloque contigua a la canal a 4-0 cm
de distancia y so taladran los ex tremos de la misma con
una broca de 2-3 cm de dimetro; los sitios a colar se
desengrasan con acetona o gasolina, disponiendo luego el
tnonobloquo en el banco de modo que la fisura so encuentre
en posicin horizontal.
La cola o adhesivo se aplica unif ormemente por toda la
superficie tr abajada, dejndola secar despus durante
13-8 horas a una temperatura de 15- 20 C. El lado opuesto
do la fisura so tapa de la misma manera, socndose luego
el monobloquo durante 24 horas a una temperatura de
15- 203 G.
Fig. 82. Modo do tr atar
las fisuras on ol moixi-
bloqiRi acumulador
21
5 50, APRECI ACI ON HE UTI LI DAD Y REPARACI ON DE I, AS
PLACAS NEGATI VAS
Una vez lavado el bloque de placas negativas se aprieta
por el borne en el tor nillo de banco, cortndose con una
sierra de arco las placas del puente do la barra; en esta
operacin hay que cuidar de que las orejetas de las placas
queden de tal manera, que no haya necesidad de recuperar
las por soldadura. Recortadas las placas, hay que
ensayarlas. Las placas negativas se aprecian de la siguiente
manera:
1) por la masa activa, que resulta arenosa al tacto;
2) por una rotura en la arista superior o por roturas de
las aristas laterales en dos lugares;
3) por las fisuras on veinte clulas, dispuestas en varios
lugares, o en diez clulas vecinas;
4) por la contraccin de la masa;
5) por un gran desmigajainienlo, muy parecido a las
salladuras;
6) por la presencia de una costra de plomo sulfatado.
Adems, se rechazan las placas de los acumuladores
en las que con rgimen de descarga de 10 horas el potencial
del electrodo negativo, despus de 3- 5 horas, alcanza una
magnitud de 0,5- 1,0 V.
Prcticamente se ha comprobado, que el nmero de pla
cas negativas completamente intiles constituye un 20%,
como mx imo. El 80% de las mismas puede ser usado nue
vamente.
Las placas aptas para su uso posterior pueden tener
focos de sulf atacin de plomo, en forma de manchas aisladas
(al ser raspadas dichas placas con un cuchillo, debo quedar
una huella de br illo metlico), o tener muy dilatada la rnssa
activa.
Las placas, poco sulf atados, pueden ser repuestas
por los procedimientos de B. N. Kabanov y S. A. Selitz-
kaia.
La gran dilatacin do la masa activa de las placas nega
tivas es consecuencia de un largo empleo de cargas con agua
destilada; do la utilizacin del lanino A1 4 o del f ijador
colado. La formacin de dendritas es propia de esta clase de
placas. Despus de la reparacin esto llevar a cortocircuitos
en el proceso de empleo. Para prevenir los cortocircuitos,
hay "que prensar] previamente las placas por el mtodo
de ,A. 1. Afanasiev.
217
Para esto hay que interponer,
por los dos lados do las placas
negativas, inserciones do lona
y lminas metlicas de 5 mm de
espesor. Luego, se colocan en pilas
y se prensan con una prensa de
cremallera do banco (fig. 83).
Las inserciones metlicas y de
lona deben sobresalir 5-7 rain por
los dos lados de la placa negativa.
El prensado de las placas debe
ser no mayor de 30 seg. En este
instante, debido a la presin, la
masa activa dilatada se aloja en
el enrojado.
Las placas negativas, recuperadas de esta manera, adquie-
ron una solidez bastanto alta. Su plazo de servicio oscila
entre 1,5 y 3 aos.
SI. A PRECIA CION DR UT I L IDA D Y REPA RA CION DE LAS
PLACAS POSIT IV A S
Una vez lavado el bloque positivo, ste se aprieta por
el borne en el tor nillo de banco, separndose la barra de las
placas con una sierra de arco.
Las placas positivas se aprecian de Ja siguiente ma
nera:
1) por las manchas Idanquecinas que aparecen en la
superficie de las placas, que son de color marrn claro;
2) por destruccin de las aristas de los enrejados poi
co rrosin ;
3) por el gran desprendimiento de la masa activa; es
decir, si resultan vacas 10- 20 clulas del enrejado;
4) por la poca rigidez de las placas; es decir, cuando los
nervios del enrejado, junto con la masa activa, se quiebra
con f acilidad con los dedos.
Las placas positivas aptas deben poseer bastante re
sistencia mecnica y ser de matiz marrn.
Comnmente hay muchas placas positivas intiles
para su uso ulterior. No obstante, la masa activa de las
placas, cuyos enrejados estn destruidos por corrosin,
puede ser usada para la f abricacin de nuevas placas por
el mtodo de A. I. Afanasiev. Segn este mtodo, hay que
Kig. 83. Prensado do las
placas
218
Fig . 84. Di s pos it iv o par a t r i t ur a r y t a mi z a r J a mas a act iv a (le J as
placas deter ior ar las de los acumulador es :
1 tambor de tamizacin; 2 mang uitos do lev a: 3 r eductor ; 4
t ambor de t r itur acin
desalojar la masa activa do los enrojados con un mar tillo
de madera, escogiendo luego grandes partculas de los
enrejados. Dicha masa se desmenuza con una botella sobre
una mesa o en un molino especial. Molida la masa, hay
que pasarla por un tamiz mecnico. Primero se separan las
partculas grandes dol mater ial del enrejado, y la masa
ya pasada por el tamiz, se vuelvo a moler y tamizar con un
tamiz ms tupido. En este ltimo caso, hay que presionar
ligeramente la masa que se encuentra en el tamiz, usando
una paleta de madera.
A f in de mecanizar uri procoso tan complejo, mejorar
las condiciones del trabajo y obtener ms calidad del
molido, los tcnicos J . M. Gersator, A . N. Afanasiev,
D. A . Saitsev y V. P. Egorov han diseado un equipo para
moler y tamizar la masa activa de las placas deterioradas
de los acumuladores.
El dispositivo (f ig. 84) consta de un tambor do acero,
hex agonal y giratorio, dentro dol cual se muele la masa
activa.
A l gir ar el tambor, que tiene paredes reticulares y est
alojado en una envoltura metlica, hace pasar por dichos
tamices la masa molida.
210
Los tambores gir an a 50 r .p.m., a travs del reductor,
movidos por un electromotor de 0,4 k W do potencia.
El movimiento giratorio so transmite del reductor a los
tambores a travs de acoplamientos de lovas, con los cuales
se puede conectar o desconectar los tambores. De esta
manera, el molino y el tamiz, segn sea la necesidad, pueden
trabajar por separado o juntos.
El molino, el tamiz y el reductor estn montados sobre
un banco especialmente apropiado para estos fines. Para
mayor comodidad, el motor est colocado dentro de) banco.
Para acelerar el proceso de molido y tamizado se echan
pequeos pedazos do plomo en los tambores.
Este equipo permite aumentar 10- 15 veces el rendi
miento del tr abajo, en comparacin con ol trabajo manual;
adems, mejoran las condiciones do tr abajo, puesto que
el molido y el tamizado de la masa activa se lince en tam
bores cerrados y el polvo nocivo no se dispersa por el
taller.
Todas las operaciones manuales, relacionadas con el
desalojamiento y el molido de la masa activa, deben bac.erse
usando guantes de goma y bajo una campana de ex trac
cin. La pasta so prepara con la masa obtenida, la cual
contiene perx ido de plomo.
Para preparar la pasta, hay que tomar 106 cm* de electr
lito, con peso especfico de 1280 kg /m3, por un kilogramo
de masa activa seca. As, por ejemplo, para f abricar una
placa positiva del acumulador 3CT- 84, hay que tomar
168,5 g de la masa activa y 17,8 cm3 de electrlito.
La masa activa se echa sobre una estera de goma lisa
o en una bandeja v inipls tica, adicionndole el electrlito;
luego la mezcla obtenida se revuelvo hasta que tenga con
sistencia pastosa.
Los enrejados de placas positivas se moldean do desper
dicios de plomo. El enrejado fabricado se pone sobre un
cristal y con una paleta viniplstica o do madera se empasta
por ambos lados con la pasta preparada. Este proceso de
llenado do los enrejados se llama empastacin. La placa
empastada se recubre por los dos lados con juntas de lona
y metlicas, siendo sometidas luego al prensado. Despus
del prensado Jas placas se someten de nuevo a la empasta
cin. En este caso el enrejado se llena completamento con
masa activa. Luego se aplican a la placa, tambin por los
dos lados, cintas de papel de peridico que est limpio
Fig . 85. A r ma r i o par a .secar lasi pl acas (le Jos a c umul a dor !
y sobre stas ltimas , una junta de lona, prensando otra
vez este conjunto durante 30 seg. Las placas prensadas se
secan en un armario especial un da entero a una tempera
tur a de 100 a 120 C. Se debe revestir con papel dichas pla
cas, porque a la temperatura de secado hay una r pida eva
poracin de la humedad; el papel es el elemento que evita
una evaporacin r pida, f acilitando un secado bastante
unif orme de la masa activa. Para secar placas de los acumu
ladores de arranque, se emplean armarios especiales
(f ig. 85). E l ar mario est hecho de chapas de acero de
1,5 i nn do espesor. Las placas se colocan en el armario
en una chapa especial, cuyas clulas son iguales por su
espesor a las placas. Esta chapa pormite colocar hasta
50 placas. El calentamiento (100- 120 C) se realiza por
un elemento elctrico, que se encuentra en la parte infe
rior del armario y que es una resistencia do nicromo enro
l lada en aisladores de porcelana.
La potencia del elemento trmico, a la tensin de 220 V,
es de 300 W. E l secado de un lote de placas dura V\ horas.
En las placas completamente secadas, el papel, carbo
nizndose, se separa de sus superficies, mientras que la
masa activa adquiere un color marrn obscuro, caracters
tico del perx ido de plomo.
Los restos de papel carbonizado se quitan de la superfi
cie de las placas positivas con un cepillo de pelo, l impin
dose luego las orejetas con una lima.
El plazo de servicio de esta clase de placas es do 1,5
a 2 aos.
221
8 52 FABl t l CACI ON DE LOS ENREJ ADOS PAI tA LAS PLACAS
POSI TI VAS Y MOLDEO DE LAS PI EZAS
AI moldear enrejados para las placas, so usan desperdi
cios de plomo o aleacin de plomo y antimonio.
Los enrejados se moldean en una forma metlica, que
se llama coquilla. Este dispositivo consta do dos moldes
1 y 3, ajustados compactamente uno al otro y unidos entre
s por una charnela 2 (fig. 8(5). El molde derecho est sujeto
a la placa bsica 5 con ayuda de dos angulares 4, y ocho
tornillos. A l molde izquierdo est sujeta con dos tornillos
un asa metlica 6, que es de fleje metlico de 5 inrn de
grosor. La base se hace de una placa de acero o hierro f un
dido de 15 mm de espesor.
Los moldes se fabrican de placas de hierro f undido de
40 mm do espesor. A l moldear enrejados para placas posi
tivas, es necesario disponer de dos coquillas. Los enrejados
para placas positivas de los acumuladores 6CT- 54, 6CT- 68
y 3CT- 135 son de iguales medidas y se moldean en una
coquilla (fig. 87). Los enrejados de las placas positivas de
los acumuladores 3GT- 70, 3CT- 84 y 3CT- 98 son tambin
de iguales dimensiones y para moldearlos se debe disponer
de otra coquilla (fig. 88). Ambas coquillas pueden fabricarse
en cualquier taller.
Antes de moldear los enrejados se deben calentar por
afuera las dos mitades de la coquilla con un soplete de sol
dar hasta 150- 200 C y revestir con emulsin de corcho la
superficie interior de los moldes, valindose del pulveriza
dor que se emplea siempre para la pinLura.

4
Fig . 80. Coqui l l a par a mol dear l os enr ojar los de l as placas
2 22
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Esta emulsin se compone e 1 l it . de agua, 70- 807,g
de harina do corcho y 20- 30 g de solucin de vidr io lquido
de 1350 kg/m3 do densidad.
La harina se prepara de desechos de corcho ordinario
(por ejemplo, de las juntas que se usan en los automviles),
la cual so tr itur a con una lima bastarda. El polvo obtenido
se hace pasar par un tamiz tupido,
i* ! Para proparar la emulsin, se echa agua en un recipiente
metlico y cerrado, agregndole vidr io lquido. La mezcla
se calienta hasta que hierva, luego se echa una cantidad
necesaria de harina de corcho y se sigue hirviendo
2- 2,5 horas. La emulsin preparada debe guardarse en
un recipiente cerrado; antes de usarse, debe agitarse meti
culosamente.
Despus de pulverizar las superficies interiores de la
coquilla, se puede moldear en ella 50- 70 enrejados. Si
no hay emulsin, entonces, antes de moldear los enrejados,
so debe tratar con talco dichas superficies.
Para f undir los desperdicios de la aleacin de plomo
y antimonio para moldear enrejados, se usa un crisol de
hierro colado. El crisol se calienta con un soplete de soldar,
mechero de gas o en la fragua. Se puede usar tambin un
crisol elctrico.
Para fabricar la aleacin do plomo puro, al principio,
hay que echar en el crisol elctrico la mitad del plumo
requerido, f undindolo a una temperatura de 350 a 40f G;
luego, se agrega el antimonio, triturado en partculas de
25 a 35 mm. Tan pronto como se f unda el antimonio, se
debe echar en el crisol el plomo restante, haciendo que la
temperatura alcance 400- 450 C. Esta temperatura debe
mantenerse constante, revolviendo peridicamente la alea
cin. Para reducir el efecto del monx ido de carbono, hay
que cubrir con carbn de lea la superficie de la aleacin.
Cuando se alcanza la temperatura deseada, se debe pro
ceder al moldeo del enrejado. El calentamiento adicional
de la coquilla, que suele hacerse con mecheros de gas o
elementos termoelctricos, montados en el cuerpo de la
coquilla, contribuye a que la aleacin llene mejor el enre
jado.
La aleacin se echa en la coquilla por medio de una cucha
ra especia] , cuya capacidad corresponde al volumen de la
aleacin que so requiere para moldear el enrejado, teniendo
en cuenta cierto sobreespesor para la ulterior elaboracin.
1 5 - 5 7 1
225
Fig . 89. Piozas de s uj e cin de pl omo y de al e acin:
a barra con torminal; b barra con terminal interno; c barra sin ter
minal; d barra mar tima: e unin entre elementos, do plomo; / unin
combinada entre elementos con faja do cobre: g unin con el cable de cobre;
h casqulllo de plomo; < tuerca
Con. esto se garantiza un llenado completo del enrojado
y, por otra parte, excluye un llenado incompleto (sublle-
nado). Antes do tomar la siguiente porcin de aleacin con
la cuchara, sta se debe calentar hasta la temperatura de
la aleacin f undida.
A l tomar la aleacin, hay que cuidar do quo no se intr o
duzcan partculas de carbn o escoria, ya que stas pueden
ser la causa de que salga un enrejado defectuoso. Despus
de vaciar la porcin do aleacin y de llenar la coquilla,
hay quo nivelar sin demora el carbn y la escoria en la
superficio de la aleacin f undido.
La aleacin se debo vaciar a chorro continuo en la coqui
lla, hasta que se llene completamente. El chorro debe ser
io ms corto y lo ms grueso posible de seccin. Las inte
rrupciones en el llenado llev an a la formacin de adheren
cias. Una vez moldeados los enrejados, el metal sobranto
quo haya en los bordes y aristas se corta con cizallas y se lima.
Las piezas de sujecin, quo son de plomo y aleacin
(barras, uniones entre elementos, tuercas, casquillos, ter-
h) ' i ) '
Fig . 90. Di s pos it iv o do pequeas dimens iones par a mol dear as barr as
Fig . 91. Di s pos it iv o de pequeas dimens iones par a mol doar las
uniones entr e elementos
15*
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Fig . 92. Di s pos it iv o de pcquoas dimens iones par a mol dear los
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Fig . 93. Di s pos it iv o do pequeas dimens iones par a mol dear los
casquillos
mnales do cabios, v ar illas para soldadura, etc., fig. 89)
se f abrican por moldeo en mquinas f undidoras de pequeas
dimensiones. Los dibujos tcnicos de algunas de estas
mquinas se muestran en las figs. 90- 93.
Todos los tr abajos en el taller , relacionados con el mol
deo de enrejados y de otras piezas, deben realizarse bajo
una campana de aire. Se prohbe usar para estos fines el
crisol elctrico en que se funde el babbitt, puesto que se
ensuciara la aleacin y se acortara bruscamente el plazo
do sorvicio de los acumuladores reparados.
En todos los trabajos relativos al moldeo de las piezas
deben protegerse las manos con guantes y usarse delantales.
63. REPARACION DJ5 LAS PLACAS CON OREJKTAS ROTAS
La rotura do la orejeta de la placa es a consecuencia do
fallas de fbrica, pero puede sor tambin a causa de sacu
didas o mala sujecin de la batera
do acumuladores en la mquina.
La recuperacin de las orejetas
rotas es una reparacin frecuente,
dado que aqullas so acortan durante
el desarmo del bloque de placas.
Las orejetas se recuporan por
recrecido de metal a soldadura en
moldes espociales (fig. 94). Si la Fig 94 Mold(. pura ,mir
orejeta rota forma parte del marco, a soldadura las orejotas
no hay necesidad de soldarla en el do las placas
lugar en que estaba, sino en cual
quiera de los cuatro ngulos de la placa. Despus do
soldar la orejeta, hay quo limar el lugar soldado hasta
obtener el espesor requerido.
54. TRAB AJO S DE SOLDADURA EN LA REPARACION ME LAS
B A TE RI AS DE ACUMULADORES
Finalidades y modos de realizar los trabajos de soldadura.
La soldadura de las piezas do plomo es la oporacin de mayor
importancia en el montaje. En vista de que algunas piezas
soldadas so encuentran en el electrlito mismo, las costuras
no deben tener incrustaciones ex traas que puedan ensuciar
y obstruir el electrlito al disolverse. Las costuras deben
tener una alta resistencia mecnica y una mnima resis
229
tencia de transicin, factor do especial importancia para
los acumuladores de arranque.
El procoso de soldadura del plomo tiene sus propiedades,
puesto que el plomo se ox ida fcilmente y tiene una baja
temperatura de fusin (327 C), as como por la imposibili
dad de emplear fundentes que pueden impur if icar la batera.
La soldadura homognea del plomo, debido a que este
proceso tiene lugar a temperaturas que son propias al mate
rial de plomo y estao, suele llamarse, a veces, errneamen
te, soldadura heterognea. Hay dos procedimientos de sol
dar del plomo que se han ex tendido ampliamente: a hidr
geno y aire y por contacto elctrico. Es de menor uso la
soldadura con acetileno.
Soldadura a hidrgeno y aire. Los mejores resaltados se
obtienen en esta soldadura, cuando se usa un soplete espe
cial. Por esto este procedimiento tiene una mayor aplicacin.
La soldadura do hidrgeno se usa en todas las fbricas
donde se producen bateras de acumuladores y en la mayora
de los talleres de reparacin. Las ventajas que presenta la
soldadura a hidrgeno son:
una temperatura relativamente baja;
propiedades reductoras de ln llama de hidrgeno, lo
que permite obtener una alta calidad de la costura soldada;
una simple construccin de los aparatos y f cil f abrica
cin y uso en los talleres de reparacin.
Para la produccin de hidrgeno se usan desperdicios
industriales.
El hidrgeno, bien se produce en el lugar, con ayuda de
los generadores de hidrgeno, por la accin del cido sulf
rico (electrlito usado) sobre el zinc o v ir uta de hierro,
o bien se lleva en cilindros de las centrales hidrogenera-
doras.
El hidrgeno del cilindro o baln pasa por mangas
de goma a una de las boquillas del soplete (mechero). A la
otra boquilla, bajo una presin de 0,1 a 0,15 at, so conduce
el aire suministrado por un compresor. El aire y el hidr
geno se mezclan en ol soplete, resultando a la salida de
sto una llama do hidrgeno mix to. Como fuente de aire
comprimido se puede usar, por ejemplo, el compresor para
inf lar los neumticos del automvil. Como soldadura se
emplean varillas de 10 a 12 mm de dimetr o, de 300 a 400 mm
de largo, de aleacin de 97% de plomo y 3% de
antimonio.
230
Estructura del equipo de soldadura a hidrgeno. Diclio
equipo tiene una estructura muy simple y puede fabricarse
en cualquier taller de reparacin. Para su fabricacin se
necesita plomo en rollo de 3 a 5 mrn de espesor; chapas de
hierro de 2 a 3 nun de espesor, angulares J\i>5- 6; mangueras
de goma de 35- 40 y 8*10 min de dimetro resistentes al
cido.
E l equipo consta del generador de hidrgeno (fig. 95),
cierro hidrulico (fig. 96), mangueras de goma y soplete.
Una vez cargado, el generador asegura un tr abajo con
tinuo, durante 12- 14 horas, de dos sopletes de soldadura;
cada soplete consume 150 l it . de gas por hora. Este aparato
es un generador do media presin. La presin del gas, comu
nicndose al soplete, da la posibilidad de tr abajar sin aire
comprimido. Este principio de funcionamiento simplif ica
de manora notable la estructura del equipo.
La seguridad en el tr abajo se consigue gracias al cierre
hidrulico quo se monta ontre ol soplete y el generador. Los
inatoriales iniciales para la obtencin del gas son: cido
sulf rico de 1120- 1160 kg /m3de densidad y vir uta de hierro.
El generador tiene dos tanques cilindricos de plomo insta
lados en una carcasa especial. Para proporcionarles ms
rigidez, los tanques de plomo estn encerrados en unas cami
sas de chapas de hierro de 2 a 3 mm de espesor. Los tanques
superior e inf erior estn unidos entre s por una manguera
de goma, cuyo dimetro interior es de 35 a 40 mm.
El tanque inferior, dentro del cual transcurre la reac
cin con desprendimiento de hidrgeno, es de chapas de
plomo de 5 mm de espesor. Para poder cargar la v ir uta en
el tanque, ste tiene un orif icio. Este puede cerrarse con una
tapa, la cual se f ija con un tor nillo. Entre la lapa y la boca
hay una junta de goma. La escotilla que hay en el tanque
sirve para echar el cido y lavar la parte inferior del mismo.
En el interior del tanque, poco ms arriba del fondo, hay
un enrejado de plomo sobro soportes, en el cual se ponen
virutas.
El tanque superior, que es un recipiente para el cido,
es de chapas do plomo de 3 mm de espesor. Se comunica con
el tanque inf erior por la boquilla del fondo.
La capacidad de cada tanque es de unos 90 lit. Para faci
litar el transporte del generador, puede desarmarse en dos
partes, de unos 100 kg cada una. Las dimensiones del gene
rador armado son: altur a 2000 mm; dimetro 600 mm.
231
Fig. 95. Generador de hidrgeno:
1 tapa del depsito super ior ; 2 deps ito s uper ior , 3 cier re bidr uli-
4 mang a de goma; 5 soplete; 8 carcasa tel depsito super ior ;
T* P01!1)0 C011 *a tuerca; 8 generador de hidr g eno; 9 carcasa del gene
rador; 10 g r apa; 11 J unta; 12 t or ni l l o de apr iete; 13 tapa; 14
per no con la tuer ca; 15 l is tn de apr iete; 16 mang a o goma; 17 J unta*
18 tapa; 19 capa f ina de ar cilla; 20 per no; 21 t omi l l os de apr iete
Fig. 9G. Cierro hidr ulico:
1 boquil l a; 2 tapa del r ecipiente super ior; 3 camisa del r ecipiente
s uper ior ; 4 r ecipiente s uper ior : 5 f ondo del r ecipiento super ior; 6 f ondo
do la camis a; 7 t ubo; 8 boqui l l a; 0 t apa de! r ecipiente inf er ior ; 10
tapa del r ecipiente inf er ior ; 11 t ubo de pr oteccin; 12 apr iete; 1 3
cuello: 14 disecador; 15 t ubo de conduccin; IC recipiente inf er ior :
17 f or r ado del r ecipiente inf er ior ; 18 t ubo de g oma; 10 f ondo del
f or r ado; 20 f ondo del r ecipiente Inf er ior
E l cierro hidr ulico (vase la fig. 96) sirvo para proteger
al generador contra la llama de hidrgeno emitida por el
soplete. Dicho cierre es un tanque cilindr ico con boquillas
en su parte superior, a las cuales se acoplan las mangueras
233
dol splele y generador. El tanque se llena de agua. Es de
notar tambin, que el hidrgeno, atravesando la capa de
agua, se purif ica de cido que arrastr al salir del
generador.
En este trabajo se pueden emplear tambin los sopletes
ordinarios. Si se usa el soplete de baja presin (tipo CY ,
CM, etc.), hay que desenroscar el inyector de su boca. La
dimensin de la Dama depende del nmero del terminal
que se emplee en el soplete y puede regularse con la v lv ula.
Adems de los soplelos de soldadura, que producon las
fbricas Glavavtogen, se puede emplear sopletes de arte
sana fabricados a partir de tubo de cobre de 8 mm de
dimetro.
Funcionamiento del generador del equipo de soldadura
a hidrgeno. Antes de cargar el generador, hay que comprobar
el estado y el ajusto del enrojado, lavar todo ol sistema,
echando el agua por el tanque superior y vacindola por
la escotilla de evacuacin del tanque inferior.
En ol tanque inf erior, a travs del orificio de carga, so
echan 30 kg de v ir uta de acero. Luego se debe cerrar compac
tamente las tapas y apretarlas con mordazas.
En el ta nquo superior so cargan 70- 80 l it . de cido
sulf rico disuelto. El cido pasa por la manguera de goma
al tanque inf erior y, al ponerse en contacto con la v ir uta,
entra en reaccin:
F e + H 2 S 0 4 = t V S O * + T T .
El hidrgeno que se desprende del tanque inf erior llega
al soplete por la manguera de goma y cierre hidrulico.
Para evitar quo el cido penetro en el cierre y soplete, cuando
so liona o trabaja el equipo, el codo do la manguera de deri
vacin de gas se instala por encima del tanque.
El desprendimiento de gas se regula automticamente.
El hidrgeno, al acumularse en el tanquo inferior, desaloja
al cido sulfrico, que sube por un tubo de goma al tanque
superior. A medida que se va desalojando el cido, dismi
nuye la superficio de contacto entre la v ir uta y el cido.
Cuando so deriva el hidrgeno, tiene lugar un proceso inver
so. La presin del gas depende de la diferencia que hay entre
los niveles de los tanques superior o inferior.
Terminado el trabajo hay que descargar el generador
segn el orden siguiente: vertor el cido; abr ir la escotilla
y lavar con agua la vir uta; retirar esta l tima; sacar el
234
enrejado; quitar lodo el sedimento que queda en el fondo
y lavar todo con agua.
En un generador de construccin anloga, en lugar de
la v ir uta de hierro, puede usarse zinc. En este caso las
dimensiones del generador pueden resultar 2- 3 veces meno
res, con ig ual rendimiento.
Para la produccin de hidrgeno pueden usarso virutas
de acero pobre en carbn, sin colores de revenido y puri
ficadas de aceite por lavado en solucin de sosa custica
caliente. Las vir utas con colores do revenido, as como las
ricas en carbn, son poco tiles, ya que el proceso de forma
cin de hidrgeno transcurre lentamente.
Para acelerar el trabajo del equipo, cuando hay bajas
temperaturas, hay que calentar el electrlito hasta 60- 70 C,
antes do cargarlo. Para acelerar la reaccin se puede agre
gar, como catalizador, una solucin de sulf ato de cobre
(t25 g SC^Cu por 1 l i t . de agua), a razn de 60 cm3 de
solucin por 1 l it . do electrlito.
A l tr abajar con el generador, se tienen que cumplir
los siguientes requisitos de la tcnica do seguridad.
1. Dobo estar garantizada la hermeticidad de todas
las uniones.
2. Debe prohibirse f umar o encendor fuego en las cer
canas del generador.
3. El operador que atiende al generador debe trabajar
con botas y guantes de goma, con delantal y anteojos.
Soldadura elctrica por contacto. El procedimiento ms
simple y que da resultados satisf actorios, aunque no so
tenga gran ex periencia, os la soldadura elctrica por con
tacto, usando electrodos de carbn. Para este procedimiento
se puede usar corriente elctrica alterna o continua do
6 a 12 V. Gomo fuente de corriente elctrica de la tensin
mencionada se emplea un transformador de 127/220/12 V
de 500 W de potencia, o bien una batera de acumuladores
de gran capacidad. La prclica demuestra que la corriente
continua da buenos resultados. En la soldadura elctrica
por contacto se usan dos tipos de portaelectrodos especiales;
uuo para el carbn; el otro, para la v ar illa do soldadura
de plomo (fig. 97). Los portaelectrodos se unen a la fuente
de corriente elctrica por medio de cables. Como electrodos
de carhn se usan var illas de este material para lmparas
do arco; esta clase de v ar illas es de 5 a 7 mm de
dimetro.
235
220- IZ7V
^v\ A/W.
Antes de proceder a sol
dar, se debe montar en el
porlaelectrodos un electrodo
de carbn y una v ar illa de
soldadura, af inndose el
ex tremo activo de dicho
electrodo. A l suministr ar
la corriente, hay que tocar
con el ex tremo del electrodo
mencionado la punta de la
v ar illa aditiv a. Por efecto
de la corriente que circula,
en el lugar de contacto
del carbn y el metal se
desarrolla una alta tempe
ratura que calienta el car
bn hasta el rojo. La punta
caliente del carbn fundo
el plomo. Las gotas f undi
das do plomo se dirigen al
lugar a soldar. Cuando haya bastante cantidad de plomo
se toca con la v ar illa aditiv a la pieza que se suelda,
sumergindose el ex tremo del electrodo de carbn en el
metal f undido. A medida que se f unde el metal, el ex tremo
del carbn se desplaza, sin sacar el carbn del metal. En
este proceso hay que cuidar de que no aparezcan chispas
(arco voltaico), porque se ox ida el plomo, resultando
Irregular la costura.
Kig. 97. Esquema del
a carbn:
soldador
electrodo Uc carbn, 2 varilla
de plomo
55. MONT A J E DE L OS B L OQUUS
Para montar los bloques se debe seleccionar la necesaria
cantidad de placas homogneas, idnticas por su construc
cin y desgastadas aprox imadamente en ig ual grado (por
su aspecto ex terior). No se recomienda agrupar bloques
de placas nuevas y viejas, a f in de prevenir la generacin
de corrientes niveladas que puedan estimular un acelerado
desgaste de algunas placas. El montaje de los bloques se
realiza en conductores especiales. Las placas de igual signo
se montan, en cantidades necesarias, en el conductor, segn
se muestra en las figuras 98- 100. Las orejetas de las pla
cas ontran en las ranuras del peine, sobresaliendo 3-5 mm.
Las ranuras del peine son de las medidas correspon-
236
Fig , 98. Conductor para soldar los bloques
Fig. 99. Modo de colocar las placas en el conductor
dientes al espesor de las placas. Para evitar que se viorta
el plomo fundido durante la soldadura, hay que cuidar de
que las orejlas entren justas en las ranuras, pero sin
forzarlas y que queden huelgos. El peine se cubre por
arriba con una barra, asentada en un alojamiento especial.
Las barras y placas so sueldan entre s por medio de un
mechero do hidrgeno o por
contacto elctrico. La soldadura
debe hacerse sin demora para
evitar que se caliento el peine del
conductor; do no ser as, podrn
fundirse las orejetas en la parte
inf erior del peine y el metal
f undido se precipitar en las
placas a travs de las grietas
formadas. Despus de enfriarse,
el bloque fro se saca del con
ductor y se l impia del metal
vertido.
A l soldar los bloques positivos
y negativos, hay que seleccionar
los respectivos peines para un
tipo dado de acumulador, ya
Fig. 101. Modo de colocar que diferentes acumuladores
los separadores poseen distinto paso entre las
Fig. 100. Conductor con placas instaladas y soldadas
238
placas y distinto espesor de las mismas. Al montar los
bloques se debe intr oducir las placas del bloquo positivo
en la holgura quo hay entre las placas del negativo.
Para conservar la dis t ada necesaria entre los terminales,
se debe montar los bloques sobre una chapa- conductora
de madera provista de orif icios para los terminales, que
corresponden a los orif icios en la tapa del elemento. Sepa
rando un poco las placas, se introducen los separadores
(fig. 101). La parto ondulada de los separadores debe ajustar
bien a las placas positivas, f acilitando as un mejor acceso
del electrlito a las placas. Los separadores de fieltro
vidriado siempre se introducen por el lado de las placas
positivas. Para poder oporar de manera ms cmoda, hay
que iniciar el montaje por la mitad del bloque.
S 56. A P R E C IA C ION Y S US T IT UCION ! >B L OS S E l A R A I) O RE S
Apreciacin y rechazo de los separadores. Como regla
general, en la ex plotacin de los acumuladores, los sepa
radores de madera y de cartn de amianto se destruyen
con el cido sulf rico, perdiendo su solidez mecnica.
Esta clase do separadores queda muy rpidamente fuera
de servicio, cuando se usan en bateras de arranque en los
tractores y automviles. Los separadores destruidos deben
ser sustituidos. El elemento de enlace, entre las fibras
do los separadores de fieltro vidr iado, se destruye comple
tamente, al vencerse el plazo de servicio de los acumula
dores.
Los separadores sintticos de las bateras defectuosas,
o sea raipor, miplstico, plstico poroso, plstico de v inilo
perforado, pueden emplearse en la reparacin. Si los poros
de los separadores estn obstruidos por sulfato do plomo,
ste, visible tambin en la superficie del separador, debe
eliminarse con un lavado de agua tibia.
Los separadores, cuyos ngulos estn rotos se rechazan.
Al crecer los separadores por las dendritas de plomo,
en ellos hay manchas verdes visibles. No se debo usar estos
separadores. No obstante, algunos peritos en acumuladores
no atr ibuy en estas manchas al crecimiento de las dendritas.
T ratamiento de los separadores de madera. Durante la
reparacin se usan muy a menudo los separadores de madera.
Los nuevos separadores, antes de montar la batera,
deben ser sometidos a un tratamiento especial: la as 11a-
239
mada lix iv iacin. L a f inalidad
do este proceso reside, primero,
on eliminar de la madera los
compuestos orgnicos que son
nocivos para el acumulador,
especialmente, el cido actico y,
segundo, para quitar do la
madera la resina y ensanchar
sus poros. Antes de ar mar los
separadores, hay que cortarlos
hasta la medida requerida con
un cuchillo especial (fig. 102).
El proceso de lix iv iacin
debe realizarse 'muy meticulo
samente y en un orden deter
minado, ya quo con ello se consigue que la batera trabaje
bien y dure largo tiempo.
Las investigaciones demuestran, que los separadores
que no pasan por el proceso do lix iv iacin poseen una resis
tencia 2-3 veces mayor quo los lix iviados. Las substan
cias orgnicas contenidas en los separadores impur if ican
el electrlito, favoreciendo la sulf atacin de las placas.
El cido actico, cayendo en o electrlito, incluso en peque
as porciones, ejerce un fuerte efecto local en la masa activa
de las placas positivas, estimulando tambin una intensiva
corrosin de los enrejados de las mismas. En dependencia
del equipo y especie de madera que se empleen, hay diver
sos procedimientos de lix iv iacin.
Las etapas fundamentales del tratamiento de los
separadores do madera son: lix iv iacin con solucin de
lcali custico; lavado con agua para eliminar el lcali;
tr atamiento con una solucin de cido sulfrico dbil
para neutralizar el lcali; lavado con agua para eliminar el
cido y sales que se han formado durante la neutralizacin.
El tratamiento qumico del separador do madera se hace
en baos (fig. 103) provistos de serpentines para suministrar
el vapor y el aire comprimido. E l separador se mete en el
bao de modo que a su superficie af luya libremente la
solucin alcalina.
El proceso de lix iv iacin dura unas 10- 14 horas en las
condiciones moncionadas en la tabla 55. Para el tratamiento
se emplea una solucin de sosa custica (NaOH) que con
tenga 55- 62 g/1 de lcali.
Fig. 102. Cuchillo para
cortar los separadores
240
T abla 5
Itcg imcu de l i x i v i a c i n del separ ador de mader a
Especic ilo mader a
T r at amient o
T emper atur a del
t r a t a mi e nt o, C
Cedro
Aliso o tilo
Caliente
Sem caliento
90- 100
50- 70
T an pronto como ter mina el proceso, la solucin alcalina
se vaca del bao. Despus de regenerar el lcali so puede
usar- de nuevo. En el bao, libre de solucin, se echa agua.
E l lavado dura no menos de 3 horas para el separador
tallado y no menos de f> horas para el liso, debindose cam
biar 5 veces el agua y ag itar la por medio de aire compriruido.
Despus del lav ado, el separador se tr ata con cido sulf
rico (1050- 1070 kg /m* de densidad), a una temperatura
no mayor de 50c' C, durante 3-6 horas. Todo el tiempo de
la operacin hay que agitar continuamente la solucin;
el separador debe estar cubierto totalmente por el cido.
El f inal del tr atamiento se determina por la ausencia de
F i g . 103. B a o pa r a t r a t a m i e n t o q u m i c o de l os s e pa r a dor e s
1 baer o; 2 f or r ado de plomo; 3 enrejado entar imado; \ boqui l l a
de v aciado; 5 boqui l l a del ni v e l l i mi t e
l/., 10 -5 71
241
manchas on la superf icie del separador. Luego, el cido
se vierte del bao, y los separadores se lavan con agua
durante 1-2 horas. En el proceso del lav ado, se debo cam
biar dos vocos el agua, ag itndola continuamente. Las cha
pas talladas del separador, lavadas con agua, se rocomienda
meterlas en una centrf uga y tr atarlas as hasta que cese
visiblemente el esucurrimiento de agua (8- 12 niin.).
Los separadores hmedos se guardan en pilas no ms de
10 das. Hay que cuidar de que estas pilas no se sequen
demasiado. Dur ante este tiempo hay que evitar l a apar i
cin de moho on el separador. Si so van a guardar ms
tiempo, los separadores so meten en el bailo con cido de
acumuladores de 1030 kg /cm3 de densidad.
Los separadores lix iviados no deben tener fisuras, ori
ficios por nudos desprendidos y manchas negras de putee-
faccin de la madera. Los separadores deben ser bastante
resistentes y mecnicamente elsticos; su superf icie, despus
del proceso de lix iv acin, tiene un matiz claro marrn sin
manchas.
5 57. MONT A J E I1E EA S B A T E RIA S
Ensamblaje de los acumuladores. Los bloques armados
de placas, con los separadores introducidos, se montan en
monobloques del tipo correspondiente. Si el bloque de pla
cas entra en el vaso con bastante esfuerzo, entonces hay que
prensarlo con una prensa o en tor nillos especiales (fig. 104).
Si, al contrario, el bloque entra con excesiva f acilidad,
entonces se intercalan uno o algunos separadores entre las
paredes del vaso y el bloque.
Cuando el bloque de placas se aloja en un monobloque
plstico, se debe observar la requerida alternacin de pola
ridad de cada elemento.
Los acumuladores con bloques montados se cierran con
tapas. Si stas son de ehonita, entonces, las muescas que se
forman enlre la tapa y el bloque se empaquetan con un
cordn de asbesto. Si las lapas de material plstico entran
f orzadamente en el alojamiento respectivo de los bloques,
las empaquetaduras no sern necesarias. Los casqnillos
de plomo de las tapas han de estar soldados de la manera
debida con los terminales. Despus de montar las tapas,
hay que verificar la polaridad de los terminales de los
elementos y la ausencia de cortocircuitos.
Fig. 104. Prensado (let Idoque Kig. 105. Fabricacin del borne
de placas mi los tor nillos te salida
de banco
Si en el montaje de los elementos se emplean separa
dores hmedos, entonces la polaridad se verifica con el
voltmetro. Este, aplicado a un acumulador, debe sealar
1- 1,5 V de tensin.
Soldadura homognea de las uniones entre elementos.
Despus de haber montado los acumuladores, cuando las
tapas estn ya cerradas y verif icada la polaridad de los
elementos con el voltmetro, se debe iniciar la soldadura
de las uniones entre elementos. A los terminales que sobre
salen do la tapa, se aplican uniones entre elementos. Para
evitar que se derrame el plomo f undido durante la solda
dura, los terminales se revisten con cordn de asbesto entro
elementos. La soldadura de los terminales debo realizarse
con rapidez, sin que haya una excesiva ex pansin de la
zona de f undicin, ya que, en caso contrario, se puede
f undir f cilmente la orejeta de Ja placa.
Los Jtornes de salida en los acumuladores de monoblo-
qiies de plstico se hacen por recrecido de los terminales
por soldadura (fig. 105),
usndose para ello patrones-
anillos especiales (f ig. 106).
Dicho anillo tiene un orif icio
cnico del dimetr o necesario
y la altur a requerida (fig. 107).
Para designar los polos, en la
parto fr ontal del terminal se
g r a ba ( e s t a mpa do) el s i g no Kig. ion. Plant il l a patrn para
ms O menos. ta f abricacin (lo los bornes
li* 243
A plicacin del mstique a las-
bateras. Paca Henar las cos uns
entre la tapa y el depsito
(con tapas plsticas) y toda la
superficie (con tapas lisas de
ebonita) se omplea un mstique
especial. El mstique se calienta
en un cubo metlico hasta una
temperatura no mayor de
190- 2U0C y se vierte a cucha
radas en la superficie preparada
do las lapas de los acumuladores.
No se recomienda recalentar el
mstique, porque pierde sus cuali
dades.
Para obtener una superficie bien pulida, despus de
echar en ella el mstique, hay que tratarla con la llama del
soplete de soldar o mechero, pasndola con el cuidado
y rapidez necesarios, o bien colocando la batera durante
unos minutos debajo de una campana de calentamiento.
Con esto termina la reparacin de las bateras de acumula
dores. La batera debe rendir en su primer ciclo no menos
del 85% de su capacidad nominal.
58. ME DIDA S DE S E G U R IDA D DURA NT E LA RE P A RA CION' DJ5
L A S B A T E RIA S DE A CUMUL A DORE S
Reglas para el trabajo con el plomo y sus aleaciones.
Los obreros, al reparar los acumuladores, se ven obligados
a tener contacto con el plomo y sus aleaciones, materiales
tx icos que actan con lentitud sobre el organismo. Por
ello, el trabajo relacionado con la reparacin de los acumu
ladores es nocivo. El plomo metlico, virutas, polvo o alea
ciones plmbeas, pueden penetrar en el organismo humano,
a travs de la boca o nariz, y causar graves intox icaciones.
Los vapores que se desprenden en la f undicin, estrac-
cin y soldadura del plomo penetran en el organismo a tra
vs de las vas respiratorias.
El x ido de plomo, que cae al tendn do la mano a tra
vs de una herida o rasguo, ocasiona la atrof ia de ste.
Para evitar la intox icacin con el plomo se toman las
siguientes medidas:
1) mejoramiento de las condiciones genralos do trabajo;
244
i 7,510,2i
Fig. 107. Medidas do los
lime* on forma de ter minal
do salida
2) cumplimiento por los operarios do las medidas do
precaucin necesarias, sanitarias y de higiene;
3) fortalecimiento del organismo de los obreros para
poder resistir el ofecto tx ico del plomo y sus aleaciones.
En Ja URSS so prohbe a toda persona no mayor de
18 aos tr abajar con la soldadura de los acumuladores de
piorno y la carga de stos.
Con el objeto de mejorar las condiciones generales de
tr abajo, se debe montar un buen sistema de ventilacin
de ex traccin y reflujo, construir campanas de ex traccin
por encima do cada puesto de trabajo donde se realizan
faenas relacionadas con el desprendimiento de vapores
o polvo de plomo. La velocidad de ex traccin del aire, en
el orif icio de entrada del canal respectivo, no debe ser
menor de 4 m/seg, mientras que la ventilacin general
debe garantizar el cambio de aire cinco- seis veefis por hora.
L a limpieza del local y de los puestos de tr abajo debe
ser diar ia y por procedimiento hmedo. Las paredes, techos,
cornisas, ventanas y muebles deben ser objeto de una meti
culosa limpieza con trapos hmedos no menos de lina vez
cada 10 das.
Los obreros deben acotar las siguientes medidas de
precaucin e higiene:
abstenerse de f umar durante el trabajo; enjuagarse la
boca frecuentemente; limpiarse los dientes antes de la
comida y despus de terminado el da de tr abajo; comer en
un local separado; lavarse meticulosamente las manos y la
cara antes de la comida;
no tocar con las manos desnudas, que tengan rasguos,
las piezas de plomo y, especialmente, los x idos do plomo;
terminada la jornada, hay que lavarse bien y mudarse
la ropa de faena { ropa limpia).
Normas del trabajo con los cidos y lcali. Los vapores
de cido sulf rico atacan la mucosa de las vas respirato
rias superiores; al caer on la piel, el cido sulf rico provoca
graves quemaduras y dif ciles de curar.
En un local do carga do acumuladores mal ventilado
hay cido sulf rico en forma de pequesimas gotitas de
vapor (niebla) que se forman debido a que las burbujas de
gas, al desprenderse del electrlito durante la carga, arras
tr an consigo el cido. Toda persona intox icada con cido,
tiene tos, escalofros, estornudos, respira dif icultosamente,
ir r itacin en los ojos. En los casos ms graves, aparece
1 7571 245
vmito, acompandose luego de sangre, as como una
grave afeccin de los bronquios y pulmones. La intox i
cacin crnica por los vapores del cido sulf rico provoca
la afeccin do las membranas mucosas de la boca y destruc
cin de los dientes. Si las gotitas de cido caen a los ojos,
pueden causar gravos e irreparables daos.
Los primeros aux ilios a un intox icado con cido sulf
rico consisten en la inhalacin de gotitas de solucin de
sosa, vapores de alcohol y ter. Los lugares atacados por
el cido o el electrlito son neutralizados con un 5- 10%
de solucin de sosa.
Al preparar el electrlito y cargarlo en los elementos,
hoy que ponerse los anteojos de proteccin. Para protoger
el cuerpo y el vestido contra quemaduras, se deben poner
los delantales de goma o de lana.
El sistema de ventilacin debe ponerse a f uncionar tan
pronto como se proceda a la carga del acumulador. T ermi
nado el proceso, los ventiladores deben seguir funcionando
1- 1,5 hora ms.
Las soluciones alcalinas fuertes tambin provocan gra
ves quemaduras. Si los lcalis atacan a ios ojos pueden
ocasionar la prdida de la vista.
Si la solucin alcalina ataca a la piel o afecta a los
ojos, hay que lavar sin demora los rganos citados con
agua o nna solucin dbil de cido brico o actico. Estas
solucionas deben guardarse siempre en los locales en que
se tr abaja con lcalis.
A l desmenuzar la potasa custica, se debe cubrir los
pedazos con un trapo limpio para prevenir que salten sus
fragmentos y caigan en la cara. En ning n caso se debe
coger la potasa custica con las manos; esto se hace con
pinzas especiales o con una cuchara.
Reglas de trabajo con los cilindros de hidrgeno. A l emplear
los cilindros de hidrgeno hay que observar las reglas de
construccin y de seguridad en la ex plotacin de los reci
pientes a presin *.
Al soldar las placas do la batera de acumuladores con
el hidrgeno comprimido de los cilindros, hay que cumplir
las .siguientes normas de seguridad:
* Normas do la tcnica <le seguridad par a los trabajos) do cons
tr uccin y montaje. Goseuorgoisdat, 1908.
240
para unir el reductor al soplete, se debe emplear una
manguera de goma de alta presin (hasta 15 at.), no menor
de 10 tn de largo;
110 usar las mangueras deterioradas, reparadas con cinta
aislante u otro mater ial de esta clase;
unir segura y compactamente las mangueras al reductor
y al soplete;
no hacer trabajos sin el reductor;
no reparar uno mismo la v lv ula del cilindr o o del
reductor; los cilindros defectuosos hay que enviarlos a la
estacin de llenado;
no apretar las uniones roscadas ni tuercas, estnndo
abierta la v lv ula del cilindr o;
no suministr ar ms ,'de 1 at. do presin de hidrgeno
durante la soldadura de las placas de los acumuladores.
En interrupciones breves de la soldadura, el soplete en
f uncionamiento debe quedar en las manos del operador.
Si estas interrupciones son ms prolongadas, entonces se
apaga el soplete. Si se sobrecalienta el torminal del soplete,
hay que onfriarlo con agua, as como limpiar peridicamente
sus orif icios con un delgado alambre de cobre.
A l usar el aparato de hidrgeno tipo Kolokol, hay
que observar las siguientes normas:
el aparato de hidrgeno debo instalarse a una distancia
de 10 m (como mnimo) del lugar de la operacin, de fuego
abierto y aparatos de calefaccin;
se prohbe aprox imarse al aparato con fuego o cigarros
encendidos;
se puede cargar el'apar ato solamente teniendo apagado
el soplete;
se prohbe terminantemente usar el aparato desprovisto
del cierre hidrulico y de la r ejilla de proteccin en la
unin T ; el nivel del agua en el cierro hidrulico debe
constituir no menos de dos tercios do la altura del
mismo;
ia r ejilla de proteccin en la unin T debe ser onvuelta
alrededor del tambor no menos de tres veces; el estado de la
r ejilla se verifica no menos de una vez al mes;
despus de terminar el trabajo, hay que desarmar el
aparato, lavando luego sus piezas con agua.
A l usar el aparato de hidrgeno, se deben tener bajo
control las mangueras que conducen el hidrgeno y el aire,
el funcionamiento de las v lvulas de la unin T y de las
17* 247
rejillas de proteccin que se encuentran dentro de la l tima.
Ser objeto de una especial atencin el hecho de que,
al elevarse el vaso del aire, despus do que ste se hay a
consumido, las v lv ulas del gas y del aire estn ce
rradas.
El personal que atiende al aparato do hidrgeno, debe
estar constituido por dos personas como mnimo, do las
cuales uno es observador.
El aparato se debe descargar de hidrgono terminada la
jornada.
CAP I T UL O Vi l
Mecanizacin y automatizacin en la
produccin de acumuladores
La produccin de acumuladores moderna prev una
amplia aplicacin de la mecanizacin y de la automatiza
cin. La diferencia entre la automatizacin y la mecaniza
cin consiste en que en esta l tima es el hombre quien dirige
la mquina, mientras que en la primera estas funciones
estn a cargo de dispositivos especiales y mquinas de mando.
Los dispositivos automticos se dividen en las siguientes
cuatro clases principales: control automtico (medicin,
sealizacin, registro); mando automtico; proteccin auto
mtica (incluyendo el bloqueo automtico); regulacin
automtica.
Mecanizacin en la produccin de acumuladores de plomo.
Ei esquema de produccin de acumuladores de plomo, segn
la tecnologa de polvo, se muestra en la fig. 108. Los meca
nismos, grupos y conjuntos de la lnea en cadena de produc
cin de acumuladores do arranque, cuyos procesos f unda
mentales estn casi totalmente mecanizados y automati
zados, aparecen en la fig. 109.
Como muestra el dibujo, todo el proceso tecnolgico
se div ide en los siguientes pasos: 1, moldeo de bolas de
plomo; 2, produccin del polvo de plomo; 3, preparacin
de la pasta; 4, preparacin de la aleacin; 5, moldeo de
enrejados y piezas do sujecin; 6, empastacin; 7, laminado;
8, carbonizacin y secado de las placas; 9, f or macin;
10, secado de las placas formadas; montaje de acumuladores
(este proceso no se muestra en la fig. 109).
Analicemos algunas particularidades de estos pasos.
Moldeo de bolas de plomo, preparacin del polvo de plomo,
preparacin de la. pasta. Las bolas se moldean en un aparato
automtico especial tipo revlver (fig. 110). Para f undir
el plomo se utiliza la caldera 1 con calentamiento elctrico
249
rimonio
-- 1 =
Plomo
X
x
Preparacin de la aleacin
3-ft%Sb | g-/2%Sb
Moldeado
ta los plr.zfn:
J e sujecin
X
Moldeado dalos
enrejado* pam
acumuladores
EinjmlO
de ta:>placar.
Premiado
de lar, placas
Secado
de tai placas
Formacin
de las flacos
Secado
re lae placas
__formadas
Cort$a$erradura
y limado
de fosjjfacos
Muntojc de. los
elementos
E
Colocacin
itolos elementas
en los vosos
r
>oladura
de uniones cutre
elementos
y de snUdoii
Relleno dentaslinu
k
Control debtenos
fa hrieadas
Moldeo
do Pulas
i
{reparacin
ifc polvos
Preparacin
da pasta tara las
piata positivos
Acido
sulfrico
Materiales
paru el
CX/ntn:sur
Preparacin
de Mista para los
placas negativas
Cha>a fina
de madera
lixiviada, miplasHco'y
otra!: sepa adores )
Hidrgeno
para
soldadura
Fig. IOS. Esquema do la produccin do cumuladores de
segn la tecnologa de polvo
plomo
y regulador automtico a la temperatura del plomo f undida.
La carga del plomo est mecanizada, con regulacin auto
mtica de la velocidad de carga 2. El plomo f undido se
suministra al aparato 5 por una bomba centrf uga 4. En
el aparato automtico tiene lugar el moldeo do bolas y
su control. Las bolas intiles, con ayuda del dispositivo
3, so mandan a la caldera para la ref undicin, mientra
que las tiles se elevan por un elevador do cangilones
inclinado G a la transportadora de cadena, que las lleva
250
a los molinos. Estos se cargan con las lilas desde la trans
portadora de cadena, con ayuda de las tapas controladas
electromecnicamente y tubos inclinados, que conducen
las bolas de plomo de la transportadora a la tolva de! molino.
El trabajo de las tapas es controlado por el tablero de mando
respectivo que regula automticamente el proceso de carga
del molino.
A djunto al sistema automtico de mando do carga de los
molinos, hay un tablero de controles, que permite cargar
los molinos si el aparato automtico f alla.
El polvo preparado pasa de los molinos a la seccin de
preparacin de la pasta.
Preparacin de la aleacin, moldeo de enrejados y piezas
de sujecin. La aleacin do piorno y antimonio se prepara
en la caldera con calentamiento elctrico i (vase la fig. 109).
La caldera est provista de una mezcladora que gira con
una velocidad de 40 a 50 r. p. m. El plomo y el antimonio
se echan en la caldera con ayuda de la transportadora do
carga. La aleacin preparada so suministra por tubos a la
caldera de reparticin (intermedia). Desde esta caldera, la
aleacin pasa al aparato automtico revlver 5 (vase la
f ig . 109) y a los moldes, donde los enrejados toman forma.
Los enrejados moldeados van por las transportadoras de
cadena y de cinta a la prensa donde se les cortan las rebabas.
Los desperdicios quo quedan despus de esta operacin, as
como los enrejados intiles, regresan por la transportadora
de cinta a la caldera para la ref undicin.
Los enrejados preparados avanzan luego por la transpor
tadora para el almacenamiento o a la mquina empastadora.
Empastacin, laminado, carbonizacin y secado de placas.
La pasta y los enrojados preparados llegan a la mquina
empastadora G (vase la f ig . 109), donde los enrejados se
empastan y avanzan automticamente a la mquina lami
nadora (de prensa) 7. En la prensa se realiza el laminado de
placas, lavado automtico, socado, y avance automtico
de las mismas al carbonizador. En este dispositivo, las
placas son tr atadas con solucin de sales y se mandan auto
mticamente al banco. En ste, los bordes de las placas
se limpian de pasta y se mandan automtica monte a la
cmara secadora de accin continua 8 donde se socan.
Formacin y secado de las placas moldeadas. La f or macin
y el secado do las placas moldeadas se r ealizan en Ja lnea
en cadena respecLiva (vase la f ig . 109). La lnea en cadena
25J
Fig. 109. Lnea en cadena mecanizada do produccin de los acumuladores de plomo
da una vuelta completa en el tiempo necesario para formarse
las placas, el cual os de 14 a 20 horas. Las placas moldeadas,
despus de un breve lavado, so cargan en lo? secadores del
tnel de accin continua 10, donde se secan y luego van al
taller de montaje.
Montaje de los acumuladores. De principio, las placas
ya limpias de robabas se montan en bloques (juego de placas
positivas y negativas para un tipo dado de bateras). Luego
se suelda el puente con la barra y se monta el bloque. Este
se arma do manera que cada placa de signo positivo se
enciiont.ro entre dos placas negativas. En los bloques arma
dos se montan los separadores.
Los bloques armados llegan a la lnea de montaje en
cadena. Aqu los bloques so montan en los vasos de los
acumuladores o en las clulas de los monobloques, se mon
tan las lapas, se sueldan las uniones entre elementos, se
25 4
Preparacin de los electrodos
y montaje de los acumuladores
Cinta de hoja
__f ina____
Disolucin
dedicati
Sedimento
del Ba(OH)2
Wsolncian^del
sulfato de nquel
Dipnsito fiel
hidroxidu de nquel
Filtracin
Trituracin
Primera da/ia
da secado
L a v a d o
I
Sagundn etapa
da secado
. i . _
Mezcla
Laminaria
Perforacin
de la cinta
Preparacin de la materia
activa itara el electrodo
positivo
Niquelado
dla cinta
Uriiiueicado
de tmjas f inris
Preparacin de la materia
activa para el electrodo
nagat ivo
Montaje:
de la correa
y ondulacin
Corte
de l ingoiar,
Soldadura
de placas
Colocacin
de separadores
Moiifuja
dot hluque
Prensada
enei cuerpo
Puesta
del fundo
Pintura
Sumido
X
Formacin
Montaje
y embalaje
! r i t u r a d n
d e l m i n e r a l
~ : t
Tamizado
r r
Flotacin
- - - 1- - -
Filtracin
T
S o c a d o
' i
Tamizado
Mezcla con
recuperador
T
liecui>eracin
Mnzcla con
comiiowutes
Fig. 111
Esquema do la falu'ieacic'm de los ncumnladoios alcalinos
(lo lminas
vierte el mstique y se fabrican los hornos de salida. Las
bateras montadas se mandan al almacn de produccin
terminada.
Mecanizacin completa en la industria de la produccin
de acumuladores alcalinos. Esta rama ya ha pasado a la
mecanizacin y automatizacin complejas do algunos secto
res tecnolgicos, as como a la lnea en cadena mecanizada.
En la fig. 111 aparece el esquema do f abricacin de los
acumuladores de hierro- nquel del tipo de lminas.
Segn se ve on el esquema, el proceso de f abricacin
del acumulador est repartido en secciones o pasos, que dif ie
ren uno del otro, tanto por el carcter de las operaciones
a realizar, como por el equipo que se usa en ellas.
Sector de preparacin de la materia activa positiva. El
proceso do preparacin de la materia activa positiva con
siste en disolver el sulfato de nquel; en disolver el lcali;
en la sedimentacin del hidrx ido de nquel; f iltr acin;
recogida de los desperdicios de hidrx ido; desmenuzamiento;
primera etapa de secado; lavado en la centrf uga; segunda
etapa de secado, mezcla de la materia con el grafito y lcali;
laminado mltiple por r odillo; transporte por conducto
neumtico para el montaje de las lminas.
Sector de preparacin de la materia activa negativa. Este
proceso consiste en obtener granos grandes por el molido del
mineral de hierro; en el molido f ino; desmenuzamiento;
flotacin; f iltr acin, secado del concentrado, tamizado,
mezcla con el reductor, reduccin del mineral, mezcla con
los componentes, transporte por vas neumticas para
el montaje de las lminas.
Linea en cadena para la fabricacin de lminas en chapa.
La fabricacin de dichas lminas consiste en perforar la
cinta de la lmina, carga y empaquetamiento de la masa
activa y en el aseguramiento del cierro de las mismas; pre-
fnhricacln de las lminas, ondulacin y corte do stas de
la dimensin necesaria, montaje automtico de las placas
en el aparato automtico respectivo.
El cuerpo de Jos acumuladores se fabrica de chapas de
acero especial; el corte, la dobladura, la soldadura y el
niquelado se efectan en aparatos automticos de construc
cin especial. Los cuerpos fabricados, la piezas, los ele
mentos de sujecin. Jos fondos, v ar illas de cbonita y las
placas llegan a la lnea en cadena para el montaje de los
acu muladores.
25
Montaje de los acumuladores. Los acumuladores se
arman en la lnea en cadena. El proceso consiste en seleccio
nar los elementos para el bloque do las placas; en montar
el bloque en el vaso del acumulador a travs do su fondo;
soldar el fondo al cuerpo; colocar los elementos de empa
quetadura y tuercas en los terminales.
Linea en cadena de formacin y pintur a. Los acumuladores
idnticos, despus de comprobar si estn o no hermticos,
avanzan a la lnea en cadena. Luego los acumuladores se
ponen en la lnea, se llenan de electrlito, se someten a la
f ormacin, luego se vaca el electrlito y pasan a los procesos
de lavado, soplado, pintur a, secado y descarga de la lnea.
Los acumuladores fabricados llegan al almacn o se
completan en bateras.
Lnea en cadena de fabricacin de placas de papel metali
zado sin lminas. La fabricacin de las placas consisto en
aplicar carbonilo do nquel al papel metalizado; tratamiento
de aqullas por f usin en el horno, impregnacin con solu
cin de nitr alo de nquel; tr atamiento con lcali; cr istali
zacin de la sal do nquel; lavado para eliminar los reslos
de lcali y secado.
La placa preparada se prueba a la solidez y porosidad.
La placa aceptada como buena se envuelvo en un saco de
tela de kaprn. Las salidas de la placa son aisladas con una
pelcula de poliotileno. Los f inales se sueldan. Despus se
mandan al montaje.
I ndico
Captulo 1. ls tr uctur a, pr incipio de f uncionamiento y propie
dades de los acumuladores de plomo y alcalinos
1. Finos y estructur a do los acumuladores do plomo 5
2. Pr incipio de f uncionamiento do los acumulador es
de p l o m o ....................................................................... 13
3. Fines y estructur a de los acumulador es alcalinos 10
4. Pr incipio do f uncionamiento do los acumuladores
a l c a l i n o s ....................................................................... 30
$ 5. Pr incipales caractersticas de los acumuladores 32
C. Compar acin ontre los acumulador es de plomo y
los alcalinos .............................................................. 40
7. Caracter isticas do los acumuladores de plomo ms
usados .......................................................................... 43
8. Car actersticas do las bateras de acumuladores
alcalinos ....................................................................... 63
Captulo I I . Electr lito y separadores
9. A g ua d e s t i l a d a .......................................................... 69
10. Acido sulf r ico para a c umul a dor e s .................... 72
i 11. Prepar acin dol electr lito para los acumuladores
de p l o m o ...................................................................... 73
12. Propiedades fsicas de las soluciones de cido s ul
f r ico .............................................................................. 81
13. A lcalis ut il izados en los acumulador es . . . . 8f>
| 14. Pr epar acin do electr litos a l c a l i n o s ................. 87
15. Propiedades f sicas del electr lito al calino . . 91
16. S e pa r a dor e s .................................................................. 92
Captulo I I I . Servicio de las bater as de acumuladores
i 17. Reglas generalos para el empleo de los acumul a
dores de p l o m o .......................................................... 97
| 18, Modode l lenar de electr lito l asbater ias de arr anque 98
19. Carga do los acumuladores do plomo de ar r anque 100
20. Descarga de las bateras de acumulador es de plomo
de arr anque y deter minacin de la capacidad de
las mismas .................................................................. 116
58
21. Empleo de l as bat er as do plomo do arranque a
dif erentes tom peral m a s ............................................. 120
22. Mant eni mi ent o de l as bat er as de pl omo do ar r anque 122
23. Al macenami ent o de l as bat er as el e acumul ador es
de pl omo de a r r a nque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
24. Empl e o de l as bat er as est aci onar i as do a c umul a
dor es de p l o mo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
25. Empl e o de l as bat er as de pl omo est aci onar i as al
f unci onar on r gi men de compous aci a . . . . 137
2G. Mant eni mi ent o de l as bat er as est aci onar i as do
acumul ador es de pl omo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
27. Cuader no do bat er a do a c umul a dor e s . . . . . . . . 139
28. Car ga de l as bal er as de acumul ador es al cal i nos 141
29. Des car ga de l as bat or as de acumul ador es al cal i nos 149
30. Det er mi naci n de l as car act er st i cas el ct r i cas de
l as bat or as de acumul ador es al cal i nos . . . . 151
31. I ndi caci ones gener al es par a el mant eni mi ent o do
l as bat er as de acumul ador es al cal i nos . . . . 153
32. Mant eni mi ent o de l os acumul ador es de b er r o-
n quel do t i po de a r r a nque . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
33. Mant eni mi ent o de l as bat or as de acumul ador es
al cal i nos si n l mi nas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
3 . Al macenami ent o do l as bat or as al cal i nas . . . 160
35. Tr abaj o de l os acumul ador os al cal i nos a di or ent es
t emper at ur as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Pr obl emas a r esol ver por l os e s t udi a nt e s . . . . . . . . . . 163
36. I nst al aci ones de car ga y de s c a r ga . . . . . . . . . . . 164
Captulo IV . Generalidades sobre los mater iales ut il izados cii la
f abr icacin y reparacin de acumuladores He las
later as
37. Mater iales que se ut il izan nara la f abr icacin do
las placas de los acumuladores de plomo . . . 1G7
38. Aleaciones de soldadur a; sus propiedades y compo
sicin ............................................................................. 109
39. Mater iales que se usan en el proceso do f abr icacin
y reparacin de tos vasos do acumulador es . . . 176
Captulo V. Desperfectos de las baler as de acumuladores y su
eliminacin
40. A cumulador es atrasados de bateras de plomo 180
41. Sulf atacin de las placas do las bateras de piorno 182
42. Cortocircuitos en las bateras do acumuladores do
p l o m o .............................................................................. 187
43. Corrosin del enrejado do las placas positiv as de
las baler as do acumuladores de plomo . . . . 188
44. Crecimiento y alabeo de las placas positivas. Des
lizamiento de la mater ia activa en los'acumula-
do res do p l o m o ..................................... ".................. ltiO
45. Impur if icacin del electr lito y aulodoscarga
ex cesiva de los acumuladoros de p l o m o ............... 191
46. Def ectos de los acumuladores alcalinos y su e l i
minacin . . .............................................. 197
259
Captulo V I. Repar acin general de las bater as de acumulado
res de plomo por ttiles
47. ltecepcin de las baler as y localizacin do los
defectos. Prepar acin de las bateras par a l a r epara
cin ............................................................................... 205
48. Desarmo do las b a t e r a s ......................................... 208
49. Repar acin do inoitobloques defectuosos . . . 213
50. Apr eciacin de ut il idad y repar acin de las placas
n e g a t i v a s ...................................................................... 217
51. Apr eciacin de ut il ida d y r epar acin de las placas
p o s i t i v a s ................................. ..................................... 218
52. Fabr icacin do los enrojados para las placas posi
tiv as y moldeo do las p i e z a s ..................... .... . . 222
53. Hopar acin de las placas con orejetas rotas . . 229
54. T r abajos do soldadur a en l a r epar acin de las l>ato-
r as de acumulador es .............................................. 229
55. Montaje de los b l o q ue s ........................................ 236
50. A pr eciacin y s us titucin de los soparadores . . 239
57. Montaje do las b a t e r a s ................................. .... . 242
58. Medidas do segur idad dur ante ta r epar acin de
las bateras de acumul a dor e s ................................. 244
Captulo V I J . Mecanizacin y automatizacin en la produc
cin de acumuladores ......................................... 249