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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Introduccin a la ingeniera Civil


AO DEL CENTENARIO DE MACHU PICCHU PARA EL MUNDO
CATEDRA : CHAVEZ LOPEZ, Mabel Alicia
INTEGRANTES :
ALANYA HUAMAN, Dai! E"ic#
AR$ZAPANA ESPEZA, %"a&# Le'
CAMPOS MALLMA, E"ic#
MALDONADO SANDOVAL, E("a)&
*UISPE *UISPE, %l'"e&+i&' E!,a"!'
ROMERO VELIZ, E!,a"!'
VARILLAS OLIVERA -'./ Mi0,el
CICLO : I
AULA : A12
HUANCAYO - PER
2011: I
CARRERA PROFESIONAL DE ING. CIVIL
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Introduccin a la ingeniera Civil
INRODUCCI!N
Entre todos los recursos naturales, el ms importante para el bienestar de la humanidad
es el agua. Durante milenios constituyo un patrimonio enteramente disponible del que los
habitantes de la Tierra se servan despreocupadamente.
Con el progreso surgieron los agrupamientos urbanos, cuyas mltiples actividades cada da
exigen mayor cantidad de agua. El abastecimiento para suplir esta necesidad, se vuelve en
extremo compleo e implica !actores t"cnicos, sociales, econ#micos, legales y polticos
administrativos.
En muchas ocasiones, el problema no se limita solamente al aprovisionamiento del agua
para uso dom"stico e industrial, sino que se extiende a la agricultura y a la ganadera, las
que dependen de la cantidad y distribuci#n de las lluvias.
El agua necesaria para satis!acer todas las exigencias del mundo moderno proviene de
manantiales super!iciales o subterrneos. Como el hombre se ha comportado generalmente
como un elemento contra el orden del sistema natural, las aguas super!iciales estn casi
totalmente contaminadas.
El agua no se distribuye uni!ormemente en el tiempo y el espacio. $ veces se encuentran
grandes volmenes leos de los centros de poblaci#n o cuando estn pr#ximas, pueden
resultar impropias para el consumo. $ veces peque%os ros tienen agua en condiciones
satis!actorias, pero no son aprovechables porque en ciertas "pocas del a%o, su !luo es nulo.
&a responsabilidad del control y distribuci#n de las aguas normalmente compete a los
gobiernos y las comunidades, pero los aspectos t"cnicos de estas actividades encaan dentro
de las responsabilidades del ingeniero civil. &e corresponde entre otras cosas,
proyectar, dise%ar, construir y administrar las obras relacionadas con ros, canales,
presas, sistemas de irrigaci#n y drenae, redes de abastecimiento de agua, alcantarillado
pluvial y sanitario' en realidad, "l es el ingeniero por excelencia del ambiente.
&a responsabilidad del ingeniero civil es inmensa porque los conocimientos de la
(idrulica se basan en cientos de a%os de empirismo, muchos a%os de estudios te#ricos y
de anlisis cient!icos, y pocos a%os de experiencia con las t"cnicas modernas de
instrumentaci#n y computaci#n aplicada a los problemas relacionados con los recursos
hidrulicos.
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El !luo con super!icie libre probablemente es el !en#meno de !luo que con ms !recuencia
se produce en la super!icie de la tierra. &as corrientes de los ros y las corrientes de agua
de lluvia son eemplos que suceden en la naturale)a. &as situaciones inducidas por los seres
humanos incluyen !luos en canales y alcantarillas, escurrimientos sobre materiales
impermeables, tales como lechos y movimientos de las olas en puertos. En todas
estas situaciones, el !luo se caracteri)a por una inter!a) entre el aire y la capa superior
del agua, la cual se llama *uper!icie &ibre. En esta super!icie libre, la +resi#n es constante,
y en casi todas las situaciones, "sta es la presi#n $tmos!"rica. En la prctica de la
ingeniera, el !luido que la mayora de los canales abiertos transportan es agua.
Cuando comprobamos que dos tercios de la poblaci#n mundial viven en condiciones
precarias y que una de las primeras medidas para meorar su patr#n de vida es el
aprovechamiento racional de los recursos hidrulicos y que compete principalmente al
ingeniero civil, al estudio de estas medidas, !altan las palabras para describir la importancia
de esta pro!esi#n.
ANECEDENES"
Despu"s del aire que respiramos, el agua es el elemento ms esencial para el
hombre. *in el agua, la vida animal o vegetal seria imposible. Tambi"n es un medio
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e!iciente de trans!erencia de calor y energa y es el solvente ms universal que se
conoce.
Desde hace por lo menos ,--- a%os el hombre ha inventado y construido obras para el
aprovechamiento del agua' entre las ms antiguas estn los CANALES, usados para
llevar el agua de un lugar a otro.
DE#INICI!N$
&os canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula
debido a la acci#n de la gravedad y sin ninguna presi#n, pues la super!icie libre del
lquido est en contacto con la atm#s!era' esto quiere decir que el agua !luye
impulsada por la presi#n atmos!"rica y de su propio peso. ./igura 0.01.
/igura 0.0. /luo en conductos.
CLASI#ICACI!N DE LOS CANALES$
De acuerdo con su origen los canales se clasi!ican en2
a1 Canale% naturale%$ 3ncluyen todos los cursos de agua que existen de manera
natural en la tierra, los cuales varan en tama%o desde peque%os arroyuelos
en )onas monta%osas, hasta quebradas, ros peque%os y grandes, arroyos, lagos y
lagunas. &as corrientes subterrneas que transportan agua con una super!icie libre
tambi"n son consideradas como canales abiertos naturales. &a secci#n transversal de
un canal natural es generalmente de !orma muy irregular y variable durante su
recorrido ./ig.0.4a, b y c1, lo mismo que su alineaci#n y las caractersticas y aspere)a
de los lechos.
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/igura 0.4a *ecci#n transversal irregular.
/igura 0.4b. *ecci#n transversal irregular.
/igura 0.4c. *ecci#n transversal irregular ro 56atamba7, Cuicatlan.
b1 Canale% arti&iciale%2 &os canales arti!iciales son todos aquellos construidos o
desarrollados mediante el es!uer)o de la mano del hombre, tales como2 canales de
riego, de navegaci#n, control de inundaciones, canales de centrales hidroel"ctricas,
alcantarillado pluvial, sanitario, canales de desborde, canaletas de madera, cunetas a lo
largo de carreteras, cunetas de drenae agrcola y canales de modelos construidos en el
laboratorio. &os canales arti!iciales usualmente se dise%an con !orma geom"tricas
regulares .prismticos1, un canal construido con una secci#n transversal invariable y
una pendiente de !ondo constante se conoce como canal prismtico. El t"rmino
secci#n de canal se re!iere a la secci#n transversal tomado en !orma perpendicular a
la direcci#n del !luo. ./ig.0.81. &as secciones transversales ms comunes son las
siguientes2
Seccin tra'e(oidal$ *e usa en canales de tierra debido a que proveen las
pendientes necesarias para estabilidad, y en canales revestidos.
Seccin rectangular$ Debido a que el rectngulo tiene lados verticales, por lo
general se utili)a para canales construidos con materiales estables,
acueductos de madera, para canales excavados en roca y para canales
revestidos.
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Seccin triangular$ *e usa para cunetas revestidas en las carreteras,
tambi"n en canales de tierra peque%os, !undamentalmente por !acilidad
de tra)o. Tambi"n se emplean revestidas, como alcantarillas de las
carreteras.
Seccin 'ara)lica$ *e emplea en algunas ocasiones para canales revestidos y es
la !orma que toman aproximadamente muchos canales naturales y canales vieos de
tierra. ./ig.0.8, 0.9 y 0.9.a1.
SECCIONES CERRADAS
Seccin circular$ El crculo es la secci#n ms comn para alcantarillados y
alcantarillas de tama%os peque%o y mediano.
Seccin 'ara)lica$ *e usan comnmente para alcantarillas y estructuras
hidrulicas importantes.

/ig. 0.8. Canal prismtico. *ecci#n transversal.
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:ectangular
Trapecial
Compuesta
*emi circular
Circular
ura
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Canale% de riego 'or %u
&u n c i n "
&os canales de riego por sus di!erentes !unc io ne s adoptan las siguientes
denominaciones2
Canal de primer orden.; &lamado tambi"n canal principal o de derivaci#n
y se le tra)a siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un
solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos .cerros1.
Canal de segundo orden.; &lamados tambi"n laterales, son aquellos
que salen del canal principal y el gasto que ingresa a ellos, es repartido
hacia los sub < laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce
como unidad de riego.
Canal de tercer orden.; &lamados tambi"n sub;laterales y nacen de
los canales laterales, el gasto que ingresa a ellos es repartido hacia las
parcelas individuales a trav"s de las tomas granas.
Ele*ento% geo*+trico% de lo% canale%2 &os elementos geom"tricos son
propiedades de una secci#n de canal que pueden ser de!inidos por completo por la
geometra de la secci#n y la pro!undidad del !luo. Estos elementos son muy
importantes y se utili)an con amplitud en el clculo de !luo. +ara secciones de canal
regulares y simples, los elementos geom"tricos pueden expresarse matemticamente
en t"rminos de la pro!undidad de !luo y de otras dimensiones de la secci#n. &a
!orma mas conocida de la secci#n transversal de un canal es la trapecial, como se
muestra en la !ig.0.,.
T
&
=
0
$
d
t
x
b
/ig. 0.,. Elementos geom"tricos ms importantes.
irante de agua o 'ro&undidad de &lu,o d$ Es la distancia vertical desde el
punto ms bao de una secci#n del canal hasta la super!icie libre, es decir la
pro!undidad mxima del agua en el canal.
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Anc-o %u'er&icial o e%'e,o de agua : Es el ancho de la super!icie libre del agua,
en m.
alud *$ Es la relaci#n de la proyecci#n hori)ontal a la vertical de la pared
lateral .se llama tambi"n talud de las paredes laterales del canal1. Es decir 5m7 es el
valor de la proyecci#n hori)ontal cuando la vertical es 0, aplicando relaciones
trigonom"tricas. Es la
cotangente del ngulo de reposo del material . 1 , es
decir
m
x

d
y depende del tipo
de material en que se construya el canal, a !in de evitar derrumbes .ver Tabla 01.
+or eemplo, cuando se dice que un canal tiene talud 0.,20, quiere decir que la
proyecci#n hori)ontal de la pared lateral es 0., veces mayor que la proyecci#n
vertical que es 0, por lo tanto el talud m > 0.,, esto resulta de dividir la proyecci#n
hori)ontal que vale 0., entre la vertical que vale 0.
Coe!iciente de rugosidad .n1 2 depende del tipo de material en que se aloe el canal
.verTabla 41.
+endiente .S 1 2 es la pendiente longitudinal de la rasante del canal.
?rea hidrulica . A1 2 es la super!icie ocupada por el agua en una secci#n
transversal normal cualquiera ./ig. @1, se expresada en m
4
.
+ermetro moado .P1 2 es la longitud de la lnea de contorno del rea moada
entre el agua y las paredes del canal, .lnea resaltada /ig. @1, expresado en m.
:adio hidrulico .R1 2 es el cociente del rea hidrulica y el permetro
moado. m.
R
A
, en
P
$ncho de la super!icial o espeo del agua .T 1 2 es el ancho de la super!icie libre del
agua, expresado en m.
Tirante medio .dm1 2 es el rea hidrulica dividida por el ancho de la super!icie
libre del
agua .T 1 .
dm
A
T
, se expresa m.
&ibre bordo
. Lb1 2 es la distancia que hay desde la super!icie libre del agua hasta la
corona del bordo, se expresa en m.
Aasto .Q1 2 es el volumen de agua que pasa en la secci#n transversal del canal
en la unidad de tiempo, y se expresa en m
8
Bs.
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Celocidad media .V 1 2 es con la que el agua !luye en el canal, expresado en mBs.
#actor de %eccin 'ara el c.lculo de &lu,o crtico$ Es el producto del rea moada y
la ra) cuadrada de la pro!undidad hidrulica.
#actor de %eccin /0 0A
Tabla 0. Taludes apropiados para distinto tipos de materiales en el dise%o de canales.
1aterial alud Valor de
:oca ligeramente alterada -.4,20 D,E ,FG
6ampostera -.920 y -.D,20 @FE 04G
:oca sana y tepetate duro 020 9,E
Concreto 020 # 0.4,20 9,E y 8FE 9-G
Tierra arcillosa, arenisca, tepetate blando 0.,20 88E
6aterial poco estable, arena, tierra arenisca. 420 4@E
Tabla 4. Calores del coe!iciente de rugosidad de
6anning ecuaci#n.
.n1 para ser aplicado en su
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i'o de 1aterial
Valore%
1ni*o Nor*al 1.2i*o
:oca .con saliente y sinuosa1 -.-8, -.-9- -.-,-
Tepetate .liso y uni!orme1 -.-4, -.-8, -.-9-
Tierra -.-0D -.-4- -.-4,
6ampostera seca -.-4, -.-8- -.-88
concreto -.-08 -.-0D -.-4-
+olietileno .+CC1 -.--D -.--F -.--H
CARACER3SICAS 4ENERALES DEL #LU5O A
SUPER#ICIE LI6RE"
Co*'aracin entre &lu,o en tu)era% 7 &lu,o en
canale% a)ierto%"
El !luo de agua en un conducto puede ser !luo en canal a)ierto o
&lu,o en tu)era. Estas dos clases de !luo son similares en muchos
aspectos pero se di!erencian en un aspecto importante. El !luo en
canal a)ierto de)e tener una %u'er&icie li)re, en tanto que el
!luo en tu)era no la tiene, debido a que en este caso el agua debe
llenar completamente el conducto. Ina super!icie libre est
sometida a la 're%in at*o%&+rica. El !luo en tubera, al estar
con!inado en un conducto cerrado, no est sometido a la presi#n
atmos!"rica de manera directa sino s#lo a la presi#n hidrulica.
El !luo de un !luido en un canal se caracteri)a por la exposici#n de
una super!icie libre a la presi#n atmos!"rica. El agua que !luye en
un canal se ve a!ectada por todas las !uer)as que intervienen en el
!luo dentro de un tubo, con la adici#n de las !uer)as de gravedad y
de tensi#n super!icial que son la consecuencia directa de
la super!icie libre.
&as dos clases de !luo se comparan en la /igura 0.@. $ la i)quierda
de "sta se muestra el !luo en tubera. Dos pie)#metros se encuentran
instalados en las secciones .01 y .41 de la tubera. &os niveles de
agua en estos tubos se mantienen por acci#n de la presi#n en la
tubera en elevaciones representadas por la lnea conocida como
lnea de gradiente -idr.ulico" &a presi#n eercida por el agua en
cada secci#n del tubo se indica en el tubo pie)om"trica
correspondiente, mediante la altura d de la columna de agua por
encima del ee central de la tubera. &a energa total del !luo en la
secci#n con re!erencia a una lnea base es la suma de la elevaci#n J
del ee central de la tubera, la altura pie)om"trica .d1 y la altura de
velocidad CKB4g, donde C es la velocidad media del !luo .aqu se
supone que la velocidad del canal est uni!ormemente distribuida a
trav"s de la secci#n del conducto. En la !igura la energa est
representada por la lnea conocida como lnea de energa. &a p"rdida
de energa que resulta cuando el agua !luye desde la secci#n .01
hasta la secci#n .41 est representada por -&. In diagrama similar
para el !luo en canal abierto se muestra en la parte derecha de la
/igura 4;0. *e supone que el !luo es paralelo y que tiene una
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distribuci#n de velocidades uni!orme y que la pendiente del canal
es peque%a. En este caso, la super!icie de agua es la lnea de
gradiente hidrulico, y la pro!undidad del agua corresponde a la
altura pie)om"trica.
/igura 0.@ comparaci#n entre !luo en tubera y !luo en
canales abiertos. *e considera que el !luo uni!orme tiene las
siguientes caractersticas principales2
L &a pro!undidad, el rea moada, la velocidad y el caudal en la
secci#n del canal son constantes.
L &a lnea de energa, la super!icie del agua y el !ondo del canal
son paralelos' es decir, sus pendientes son todas iguales, o *
!
> *
M
> *
c
> *
*e considera que el !luo uni!orme es s#lo permanente, debido a que el
!luo uni!orme no permanente prcticamente no existe. En corrientes
naturales, an el !luo uni!orme permanente es raro, debido a que en ros
y corrientes en estado natural casi nunca se experimenta una condici#n
estricta de !luo uni!orme. $ pesar de esto, a menudo se supone
una condici#n de !luo uni!orme para el clculo de !luo en corrientes
naturales.
El !luo uni!orme no puede ocurrir a velocidades muy altas, ya que
atrapa aire y se vuelve muy inestable.
CLASI#ICACI!N DEL #LU5O EN CANALES
A6IEROS"
El !luo en canales abiertos puede clasi!icarse en muchos tipos y
describirse de varias maneras. &a siguiente clasi!icaci#n se hace de
acuerdo con el cambio de los parmetros pro!undidad, velocidad, rea
etc. del !luo con respecto al tiempo y al espacio.
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&a clasi!icaci#n del !luo en canales abiertos se resume de
la siguiente manera2 $. /luo permanente
0 /luo uni!orme
4. /luo variado
a. /luo gradualmente variado b. /luo rpidamente
variado
b. /luo no permanente
0. /luo uni!orme no permanente .raro1
4. /luo variado no permanente
a. /luo
gradualmente variado
no permanente b.
/luo rpidamente
variado no
permanente
En la /igura 0;4- se muestra un canal largo con tres pendientes
di!erentes2 subcrtica, crtica y supercrtica. En la pendiente subcrtica
el agua en la )ona de transici#n aparece ondulante. El !luo es
uni!orme en el tramo medio del canal pero variado en los dos
extremos. En la pendiente crtica la super!icie del agua del !luo
crtico es inestable. En el tramo intermedio pueden ocurrir
ondulaciones, pero en promedio la pro!undidad es constante y el !luo
puede considerarse uni!orme. En la pendiente supercrtica la
super!icie de agua transitoria pasa del nivel subcrtico al nivel
supercrtico a trav"s de una cada hidrulica gradual. Despu"s de la
)ona de transici#n el !luo se aproxima al uni!orme.
&a pro!undidad del !luo uni!orme se conoce como 'ro&undidad
nor*al. En todas las !iguras la lnea de tra)os cortos representa
la lnea de pro!undidad normal, abreviada como &.+.N., y la lnea
punteada representa la lnea de pro!undidad crtica o &.+.C.
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/igura 0.40. +resencia de !luo !igura 0.40a !luo
uni!orme en canales revestidos,
uni!orme, canal principal 5unidad secci#n
rectangular.
riego 3xtepec7. Oax.
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/igura 0.40b /luo uni!orme en canales prismticos, unidad de riego rural
56atamba7,Cuicatlan.
Ecuaci#n de 6anning para determinar la velocidad en el sistema ingl"s.
Tabla @. Calores del coe!iciente 5n7 de 6anning.
1aterial
Valore%
1ni*o Nor*al 1.2i*o
$rroyo de monta%a con
muchas piedras.
-.-8, -.-9- -.-,-
Tepetate .liso y uni!orme1. -.-4, -.-8, -.-9-
Tierra en buenas condiciones. -.-0D -.-4- -.-4,
Tierra libre de vegetaci#n. -.-4- -.-4, -.-88
6ampostera seca. -.-4, -.-8- -.-88
6ampostera con cemento. -.-0D -.-4- -.-4,
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Concreto. -.-08 -.-0D -.-4-
$sbesto cemento. -.-H -.-0- -.-00
+olietileno y +CC. -.--D -.--F -.--H
/ierro !undido ./o. /o1. -.-00 -.-09 -.-0@
$cero. -.-08 -.-0, -.-0D
Cidrio, cobre. -.--H -.-0- -.-0-
ELE1ENOS 6ASICOS DEL DISE8O DE CANALES
*e consideran algunos elementos topogr!icos, secciones, velocidades permisibles, entre
otros2
Tra)o de canales.; Cuando se trata de tra)ar un canal o un sistema de canales es
necesario recolectar la siguiente in!ormaci#n bsica2
/otogra!as a"reas, para locali)ar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas de
comunicaci#n, etc.
+lanos topogr!icos y catastrales.
Estudios geol#gicos, salinidad, suelos y dems in!ormaci#n que pueda
conugarse en el tra)o de canales.
Ina ve) obtenido los datos precisos, se procede a trabaar en gabinete dando un tra)o
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los austes necesarios,
obteni"ndose !inalmente el tra)o de!initivo.
En el caso de no existir in!ormaci#n topogr!ica bsica se procede a levantar el relieve
del canal, procediendo con los siguientes pasos2
a. :econocimiento del terreno.; *e recorre la )ona, anotndose todos los detalles
que in!luyen en la determinaci#n de un ee probable de tra)o, determinndose el
punto inicial y el punto !inal.
b. Tra)o preliminar.; *e procede a levantar la )ona con una brigada topogr!ica,
clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el
levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la
poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales, estas secciones
se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsi#n de relieve,
la secci#n se hace a cada , m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es
uni!orme la secci#n es mximo a cada 4- m.
c. Tra)o de!initivo.; Con los datos de .b1 se procede al tra)o de!initivo, teniendo en
cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topogra!a de la
)ona y de la precisi#n que se desea2

Terrenos con pendiente transversal mayor a 4,P, se recomienda escala


de 02,--.
Terrenos con pendiente transversal menor a 4,P, se recomienda escalas
de 020--- a 024---.
:adios mnimos en canales.; En el dise%o de canales, el cambio brusco
de direcci#n se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy
grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que al tra)ar curvas con
radios mayores al mnimo no signi!ica ningn ahorro de energa, es decir
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la curva no ser hidrulicamente ms e!iciente, en cambio s ser ms
costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo.
&as siguientes tablas indican radios mnimos segn el autor o la !uente2
Tabla DC-0. :adio mnimo en canales abiertos para Q R 0- m8Bs
Capacidad del canal :adio mnimo
(asta 0- m8Bs 8 S ancho de la base
De 0- a 09 m8Bs 9 S ancho de la base
De 09 a 0D m8Bs , S ancho de la base
De 0D a 4- m8Bs @ S ancho de la base
De 4- m8Bs a mayor D S ancho de la base
&os radios mnimos deben ser redondeados hasta el pr#ximo metro superior
/uente2 T3nternational 3nstitute /or &and :eclamation $nd 3mprovementT 3&:3,
+rincipios y $plicaciones del Drenae, Tomo 3C, Uageningen The Netherlands 0HDF.
Tabla DC-4. :adio mnimo en canales abiertos en !unci#n del espeo de agua
C$N$&E* DE :3EAO C$N$&E* DE D:EN$VE
Tipo Radio Tipo Radio
*ub < canal 9T Colector principal ,T
&ateral 8T Colector ,T
*ub < lateral 8T *ub < colector ,T
*iendo T el ancho superior del espeo de agua
/uente2 *al)gitter Consult A6=( T+lani!icaci#n de Canales, Jona +iloto /erre%a!eT
Tomo 33B 0; +royecto Tinaones < Chiclayo 0HF9.
Tabla DC-8. :adio mnimo en canales abiertos para Q W 4- m8Bs
Capacidad del canal :adio mnimo
4- m8Bs 0-- m
0, m8Bs F- m
0- m8Bs @- m
, m8Bs 4- m
0 m8Bs 0- m
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-,, m8Bs , m
/uente2 6inisterio de $gricultura y $limentaci#n, =oletn T"cnico N; D
TConsideraciones Aenerales sobre Canales Trape)oidalesT &ima 0HDF.
*obre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mnimo que ms se auste a
nuestro criterio.
Elementos de una curva.;
$ > $rco, es la longitud de curva medida en cuerdas de 4- m
C > Cuerda larga, es la cuerda que sub < tiende la curva desde +C hasta +T.
X > $ngulo de de!lexi#n, !ormado en el +3.
E > External, es la distancia de +3 a la curva medida en la bisectri).
/ > /lecha, es la longitud de la perpendicular baada del punto medio de la curva
a la cuerda larga.
A > Arado, es el ngulo central.
&C > &ongitud de curva que une +C con +T.
+C > +rincipio de una curva.
+3 > +unto de in!lexi#n.
+T > +unto de tangente.
+*C > +unto sobre curva.
+*T > +unto sobre tangente.
: > :adio de la curva.
*T > *ub tangente, distancia del +C al +3.
:asante de un canal.; Ina ve) de!inido el tra)o del canal, se proceden a dibuar
el per!il longitudinal de dicho tra)o, las escalas ms usuales son de 020--- o
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024--- para el sentido hori)ontal y 020-- o 024-- para el sentido vertical,
normalmente la relaci#n entre la escala hori)ontal y vertical es de 0 a 0-, el
dibuo del per!il es recomendable hacerlo sobre papel milimetrado transparente
color verde por ser ms prctico que el cnson y adems el color verde permite
que se noten las lneas milim"tricas en las copias o)alid.
+ara el dise%o de la rasante se debe tener en cuenta2
&a rasante se debe e!ectuar sobre la base de una copia o)alid del per!il
longitudinal del tra)o, no se debe trabaar sobre un borrador de "l hecho a lpi) y
nunca sobre el original.
Tener en cuenta los puntos de captaci#n cuando se trate de un canal de riego y
los puntos de con!luencia si es un dren.
&a pendiente de la rasante de !ondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente
natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a !uertes
pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
+ara de!inir la rasante del !ondo se prueba con di!erentes caas hidrulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material
donde se construir el canal.
El plano !inal del per!il longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo la
siguiente in!ormaci#n.
Yilometrae
Cota de terreno
Cota de rasante
+endiente
3ndicaci#n de las de!lexiones del tra)o con los elementos de curva
Ibicaci#n de las obras de arte
*ecci#n o secciones hidrulicas del canal, indicando su Zilometrae
Tipo de suelo
+ara ver el gr!ico seleccione la opci#n TDescargarT del men superior
*ecci#n tpica de un canal
+ara ver el gr!ico seleccione la opci#n TDescargarT del men superior
Donde2
T > $ncho superior del canal
b > +lantilla
) > Calor hori)ontal de la inclinaci#n del talud
C > =erma del camino, puede ser2 -,,' -,D,' 0,-- m., segn el canal sea
de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
C > $ncho del camino de vigilancia, puede ser2 8' 9 y @ m., segn el
canal sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
( > $ltura de caa o pro!undidad de rasante del canal.
En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn las
necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de -,0- m. a veces no ser
necesaria, dependiendo de la intensidad del tra!ico.
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0. Determinaci#n de 6xima E!iciencia (idrulica.
*e dice que un canal es de mxima e!iciencia hidrulica cuando para la misma
rea y pendiente conduce el mayor caudal, "sta condici#n est re!erida a un
permetro hmedo mnimo, la ecuaci#n que determina la secci#n de mxima
e!iciencia hidrulica es2
siendo q el ngulo que !orma el talud con la hori)ontal, arctan .0B)1
Determinaci#n de 6nima 3n!iltraci#n.
*e aplica cuando se quiere obtener la menor p"rdida posible de agua por
in!iltraci#n en canales de tierra, esta condici#n depende del tipo de suelo y del
tirante del canal, la ecuaci#n que determina la mnima in!iltraci#n es2
&a siguiente tabla presenta estas condiciones, adems del promedio el cual se
recomienda.
Tabla DC-9. :elaci#n plantilla vs. tirante para, mxima e!iciencia, mnima
in!iltraci#n y el promedio de ambas.
alud Angulo 1.2i*a
E&iciencia
1ni*a
In&iltracin
Pro*edio
Certical H-[--\ 4.---- 9.---- 8.----
0 B 9 2 0 D,[,F\ 0.,@0@ 8.0480 4.8948
0 B 4 2 0 @8[4@\ 0.48@0 4.9D40 0.F,90
9 B D 2 0 @-[0,\ 0.0@-@ 4.8408 0.D90-
8 B 9 2 0 ,8[-F\ 0.---- 4.---- 0.,---
020 9,[--\ -.F4F9 0.@,@H 0.494@
0 ] 2 0 8F[9-\ -.D-0@ 0.9-80 0.-,48
0 ^ 2 0 88[90\ -.@-,@ 0.4000 -.H-F8
4 2 0 4@[89\ -.9D40 -.H998 -.D-F4
8 2 0 0F[4@\ -.849@ -.@9H0 -.9F@F
De todas las secciones trape)oidales, la ms e!iciente es aquella donde el ngulo
a que !orma el talud con la hori)ontal es @-[, adems para cualquier secci#n de
mxima e!iciencia debe cumplirse2 : > yB4
donde2 : > :adio hidrulico
y > Tirante del canal
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No siempre se puede dise%ar de acuerdo a las condiciones mencionadas, al !inal
se imponen una serie de circunstancias locales que imponen un dise%o propio
para cada situaci#n.
9" Seccin :idr.ulica O'ti*a
;" Di%e<o de %eccione% -idr.ulica%"=
*e debe tener en cuenta ciertos !actores, tales como2 tipo de material del cuerpo del
canal, coe!iciente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del
canal, taludes, etc.
&a ecuaci#n ms utili)ada es la de 6anning o *tricZler, y su expresi#n es2
donde2
Q > Caudal .m8Bs1
n > :ugosidad
$ > $rea .m41
: > :adio hidrulico > $rea de la secci#n hmeda B +ermetro hmedo
En la tabla DC-@, se muestran las secciones ms utili)adas.
Criterios de dise%o.; *e tienen di!erentes !actores que se consideran en el dise%o
de canales, aunque el dise%o !inal se har considerando las di!erentes
posibilidades y el resultado ser siempre una soluci#n de compromiso, porque
nunca se podrn eliminar todos los riesgos y desventaas, nicamente se
asegurarn que la in!luencia negativa sea la mayor posible y que la soluci#n
t"cnica propuesta no sea inconveniente debido a los altos costos.
a. Tabla DC-,. Calores de rugosidad TnT de 6anning
n Su'er&icie
-.-0- 6uy lisa, vidrio, plstico, cobre.
-.-00 Concreto muy liso.
-.-08 6adera suave, metal, concreto !rotachado.
-.-0D Canales de tierra en buenas condiciones.
-.-4- Canales naturales de tierra, libres de vegetaci#n.
-.-4, Canales naturales con alguna vegetaci#n y piedras esparcidas en el
!ondo
-.-8, Canales naturales con abundante vegetaci#n.
-.-9- $rroyos de monta%a con muchas piedras.
b. Tabla DC-@. :elaciones geom"tricas de las secciones transversales ms
!recuentes.
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c.
d. :ugosidad.; Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del
mismo, vegetaci#n, irregularidad y tra)ado del canal, radio hidrulico y
obstrucciones en el canal, generalmente cuando se dise%a canales en tierra se
supone que el canal est recientemente abierto, limpio y con un tra)ado
uni!orme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido di!cilmente
se conservar con el tiempo, lo que quiere decir que en al prctica
constantemente se har !rente a un continuo cambio de la rugosidad. &a
siguiente tabla nos da valores de TnT estimados, estos valores pueden ser
re!utados con investigaciones y manuales, sin embargo no dean de ser una
re!erencia para el dise%o2
Tabla DC-D. Taludes apropiados para distintos tipos de material
1AERIAL ALUD .hori)ontal 2
vertical1
:oca +rcticamente vertical
*uelos de turba y detritos -.4, 2 0
$rcilla compacta o tierra con recubrimiento de
concreto
-., 2 0 hasta 020
Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en
grandes canales
020
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$rcilla !irma o tierra en canales peque%os 0., 2 0
Tierra arenosa suelta 420
Areda arenosa o arcilla porosa 820
/uente2 $guirre +e, Vulin, T(idrulica de canalesT, Dentro 3nteramericano de
Desarrollo de $guas y Tierras < C3D3$T, 6erida, Cene)uela, 0HD9
Tabla DC-F. +endientes laterales en canales segn tipo de suelo
1AERIAL CANALES POCO
PRO#UNDOS
CANALES
PRO#UNDOS
:oca en buenas condiciones Certical -.4, 2 0
$rcillas compactas o
conglomerados
-., 2 0 0 2 0
&imos arcillosos 0 2 0 0., 2 0
&imos arenosos 0., 2 0 4 2 0
$renas sueltas 4 2 0 8 2 0
Concreto 0 2 0 0., 2 0
/uente2 $guirre +e, Vulin, T(idrulica de canalesT, Dentro 3nteramericano de
Desarrollo de $guas y Tierras < C3D3$T, 6erida, Cene)uela, 0HD9
e. Talud apropiado segn el tipo de material.; &a inclinaci#n de las paredes
laterales de un canal, depende de varios !actores pero en especial de la clase de
terreno donde estn aloados, la I.*. =I:E$I O/ :EC&$6$T3ON
recomienda un talud nico de 0,,20 para sus canales, a continuaci#n se presenta
un cuadro de taludes apropiados para distintos tipos de material2
&a velocidad mxima permisible, algo bastante compleo y generalmente se
estima empleando la experiencia local o el uicio del ingeniero' las siguientes
tablas nos dan valores sugeridos.
Tabla DC-H. 6xima velocidad permitida en canales no recubiertos de
vegetaci#n
1AERIAL DE LA
CA5A DEL CANAL
>n>
1anning
Velocidad ?*@%A
Agua
limpia
Agua con
partculas
coloidales
Agua transportando
arena, grava o
fragmentos
$rena !ina coloidal -.-4- 0.9, -.D, -.9,
/ranco arenoso no
coloidal
-.-4- -.,8 -.D, -.@-
/ranco limoso no -.-4- -.@- -.H- -.@-
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coloidal
&imos aluviales no
coloidales
-.-4- -.@- 0.-, -.@-
/ranco consistente
normal
-.-4- -.D, 0.-, -.@F
Ceni)a volcnica -.-4- -.D, 0.-, -.@-
$rcilla consistente
muy coloidal
-.-4, 0.08 0.,- -.H-
&imo aluvial coloidal -.-4, 0.08 0.,- -.H-
+i)arra y capas duras -.-4, 0.F- 0.F- 0.,-
Arava !ina -.-4- -.D, 0.,- 0.08
*uelo !ranco
clasi!icado no coloidal
-.-8- 0.08 0.,- -.H-
*uelo !ranco
clasi!icado coloidal
-.-8- 0.4- 0.@, 0.,-
Arava gruesa no
coloidal
-.-4, 0.4- 0.F- 0.H,
Aravas y guiarros -.-8, 0.F- 0.F- 0.,-
/uente2 Yrochin *viatoslav. TDise%o (idrulicoT, Ed. 63:, 6osc, 0HDF
+ara velocidades mximas, en general, los canales vieos soportan mayores
velocidades que los nuevos' adems un canal pro!undo conducir el agua a
mayores velocidades sin erosi#n, que otros menos pro!undos.
Tabla DC0-. Celocidades mximas en hormig#n en !unci#n de su resistencia.
:E*3*TENC3$,
en ZgBcm4
PRO#UNDIDAD DEL IRANE EN
1EROS
0.5 1 3 5 10
,- H.@ 0-.@ 04.8 08.- 09.0
D, 00.4 04.9 09.8 0,.4 0@.9
0-- 04.D 08.F 0@.- 0D.- 0F.8
0,- 09.- 0,.@ 0F.- 0H.0 4-.@
4-- 0,.@ 0D.8 4-.- 40.4 44.H
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/uente2 Yrochin *viatoslav. TDise%o (idrulicoT, Ed. 63:, 6osc, 0HDF
Esta tabla DC0-, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la I.*.
=I:E$I O/ :EC&$6$T3ON, recomienda que para el caso de revestimiento
de canales de hormig#n no armado, las velocidades no deben exceder de 4.,
mBseg. +ara evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.
!. Celocidades mxima y mnima permisible.; &a velocidad mnima permisible es
aquella velocidad que no permite sedimentaci#n, este valor es muy variable y no
puede ser determinado con exactitud, cuando el agua !luye sin limo este valor
carece de importancia, pero la baa velocidad !avorece el crecimiento de las
plantas, en canales de tierra, da el valor de -.D@4 mBseg. Como la velocidad
apropiada que no permite sedimentaci#n y adems impide el crecimiento de
plantas en el canal.
g. =orde libre.; Es el espacio entre la cota de la corona y la super!icie del agua, no
existe ninguna regla !ia que se pueda aceptar universalmente para el calculo del
borde libre, debido a que las !luctuaciones de la super!icie del agua en un canal,
se puede originar por causas incontrolables.
&a I.*. =I:E$I O/ :EC&$6$T3ON recomienda estimar el borde libre con la
siguiente !ormula2
donde2 =orde libre2 en pies.
C > 0., para caudales menores a 4- pies8 B seg., y hasta 4., para caudales del orden de
los 8--- pies8Bseg.
_ > Tirante del canal en pies
&a secretara de :ecursos (idrulicos de 6"xico, recomienda los siguientes valores en
!unci#n del caudal2
Tabla DC00. =orde libre en !unci#n del caudal
Caudal m8Bseg :evestido .cm1 *in revestir .cm1
` -.-, D., 0-.-
-.-, < -.4, 0-.-- 4-.-
-.4, < -.,- 4-.- 9-.-
-.,- < 0.-- 4,.- ,-.-
R 0.-- 8-.- @-.-
/uente2 6inisterio de $gricultura y $limentaci#n, =oletn T"cnico N; D
TConsideraciones Aenerales sobre Canales Trape)oidalesT &ima 0HDF
6ximo Cill#n ="ar, sugiere valores en !unci#n de la plantilla del canal2
Tabla DC04. =orde libre en !unci#n de la plantilla del canal
Anc-o de la 'lantilla
?*A
=orde libre .m1
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(asta -.F -.9
-.F < 0., -.,
0., < 8.- -.@
8.- < 4-.- 0.-
ELE1ENOS 6ASICOS DEL DISE8O DE CANALES
*e consideran algunos elementos topogr!icos, secciones, velocidades permisibles, entre
otros2
Tra)o de canales.; Cuando se trata de tra)ar un canal o un sistema de canales es
necesario recolectar la siguiente in!ormaci#n bsica2
/otogra!as a"reas, para locali)ar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas de
comunicaci#n, etc.
+lanos topogr!icos y catastrales.
Estudios geol#gicos, salinidad, suelos y dems in!ormaci#n que pueda
conugarse en el tra)o de canales.
Ina ve) obtenido los datos precisos, se procede a trabaar en gabinete dando un tra)o
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los austes necesarios,
obteni"ndose !inalmente el tra)o de!initivo.
En el caso de no existir in!ormaci#n topogr!ica bsica se procede a levantar el relieve
del canal, procediendo con los siguientes pasos2
a. :econocimiento del terreno.; *e recorre la )ona, anotndose todos los detalles
que in!luyen en la determinaci#n de un ee probable de tra)o, determinndose el
punto inicial y el punto !inal.
b. Tra)o preliminar.; *e procede a levantar la )ona con una brigada topogr!ica,
clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el
levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la
poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales, estas secciones
se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsi#n de relieve,
la secci#n se hace a cada , m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es
uni!orme la secci#n es mximo a cada 4- m.
c. Tra)o de!initivo.; Con los datos de .b1 se procede al tra)o de!initivo, teniendo en
cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topogra!a de la
)ona y de la precisi#n que se desea2

Terrenos con pendiente transversal mayor a 4,P, se recomienda escala


de 02,--.
Terrenos con pendiente transversal menor a 4,P, se recomienda escalas
de 020--- a 024---.
:adios mnimos en canales.; En el dise%o de canales, el cambio brusco
de direcci#n se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy
grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que al tra)ar curvas con
radios mayores al mnimo no signi!ica ningn ahorro de energa, es decir
la curva no ser hidrulicamente ms e!iciente, en cambio s ser ms
costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo.
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&as siguientes tablas indican radios mnimos segn el autor o la !uente2
Tabla DC-0. :adio mnimo en canales abiertos para Q R 0- m8Bs
Capacidad del canal :adio mnimo
(asta 0- m8Bs 8 S ancho de la base
De 0- a 09 m8Bs 9 S ancho de la base
De 09 a 0D m8Bs , S ancho de la base
De 0D a 4- m8Bs @ S ancho de la base
De 4- m8Bs a mayor D S ancho de la base
&os radios mnimos deben ser redondeados hasta el pr#ximo metro superior
/uente2 T3nternational 3nstitute /or &and :eclamation $nd 3mprovementT 3&:3,
+rincipios y $plicaciones del Drenae, Tomo 3C, Uageningen The Netherlands 0HDF.
Tabla DC-4. :adio mnimo en canales abiertos en !unci#n del espeo de agua
C$N$&E* DE :3EAO C$N$&E* DE D:EN$VE
Tipo Radio Tipo Radio
*ub < canal 9T Colector principal ,T
&ateral 8T Colector ,T
*ub < lateral 8T *ub < colector ,T
*iendo T el ancho superior del espeo de agua
/uente2 *al)gitter Consult A6=( T+lani!icaci#n de Canales, Jona +iloto /erre%a!eT
Tomo 33B 0; +royecto Tinaones < Chiclayo 0HF9.
Tabla DC-8. :adio mnimo en canales abiertos para Q W 4- m8Bs
Capacidad del canal :adio mnimo
4- m8Bs 0-- m
0, m8Bs F- m
0- m8Bs @- m
, m8Bs 4- m
0 m8Bs 0- m
-,, m8Bs , m
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/uente2 6inisterio de $gricultura y $limentaci#n, =oletn T"cnico N; D
TConsideraciones Aenerales sobre Canales Trape)oidalesT &ima 0HDF.
*obre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mnimo que ms se auste a
nuestro criterio.
Elementos de una curva.;
$ > $rco, es la longitud de curva medida en cuerdas de 4- m
C > Cuerda larga, es la cuerda que sub < tiende la curva desde +C hasta +T.
X > $ngulo de de!lexi#n, !ormado en el +3.
E > External, es la distancia de +3 a la curva medida en la bisectri).
/ > /lecha, es la longitud de la perpendicular baada del punto medio de la curva
a la cuerda larga.
A > Arado, es el ngulo central.
&C > &ongitud de curva que une +C con +T.
+C > +rincipio de una curva.
+3 > +unto de in!lexi#n.
+T > +unto de tangente.
+*C > +unto sobre curva.
+*T > +unto sobre tangente.
: > :adio de la curva.
*T > *ub tangente, distancia del +C al +3.
:asante de un canal.; Ina ve) de!inido el tra)o del canal, se proceden a dibuar
el per!il longitudinal de dicho tra)o, las escalas ms usuales son de 020--- o
024--- para el sentido hori)ontal y 020-- o 024-- para el sentido vertical,
normalmente la relaci#n entre la escala hori)ontal y vertical es de 0 a 0-, el
dibuo del per!il es recomendable hacerlo sobre papel milimetrado transparente
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color verde por ser ms prctico que el cnson y adems el color verde permite
que se noten las lneas milim"tricas en las copias o)alid.
+ara el dise%o de la rasante se debe tener en cuenta2
&a rasante se debe e!ectuar sobre la base de una copia o)alid del per!il
longitudinal del tra)o, no se debe trabaar sobre un borrador de "l hecho a lpi) y
nunca sobre el original.
Tener en cuenta los puntos de captaci#n cuando se trate de un canal de riego y
los puntos de con!luencia si es un dren.
&a pendiente de la rasante de !ondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente
natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a !uertes
pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
+ara de!inir la rasante del !ondo se prueba con di!erentes caas hidrulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material
donde se construir el canal.
El plano !inal del per!il longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo la
siguiente in!ormaci#n.
Yilometrae
Cota de terreno
Cota de rasante
+endiente
3ndicaci#n de las de!lexiones del tra)o con los elementos de curva
Ibicaci#n de las obras de arte
*ecci#n o secciones hidrulicas del canal, indicando su Zilometrae
Tipo de suelo
+ara ver el gr!ico seleccione la opci#n TDescargarT del men superior
*ecci#n tpica de un canal
+ara ver el gr!ico seleccione la opci#n TDescargarT del men superior
Donde2
T > $ncho superior del canal
b > +lantilla
) > Calor hori)ontal de la inclinaci#n del talud
C > =erma del camino, puede ser2 -,,' -,D,' 0,-- m., segn el canal sea
de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
C > $ncho del camino de vigilancia, puede ser2 8' 9 y @ m., segn el
canal sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
( > $ltura de caa o pro!undidad de rasante del canal.
En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn las
necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de -,0- m. a veces no ser
necesaria, dependiendo de la intensidad del tra!ico.
0. Determinaci#n de 6xima E!iciencia (idrulica.
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*e dice que un canal es de mxima e!iciencia hidrulica cuando para la misma
rea y pendiente conduce el mayor caudal, "sta condici#n est re!erida a un
permetro hmedo mnimo, la ecuaci#n que determina la secci#n de mxima
e!iciencia hidrulica es2
siendo q el ngulo que !orma el talud con la hori)ontal, arctan .0B)1
Determinaci#n de 6nima 3n!iltraci#n.
*e aplica cuando se quiere obtener la menor p"rdida posible de agua por
in!iltraci#n en canales de tierra, esta condici#n depende del tipo de suelo y del
tirante del canal, la ecuaci#n que determina la mnima in!iltraci#n es2
&a siguiente tabla presenta estas condiciones, adems del promedio el cual se
recomienda.
Tabla DC-9. :elaci#n plantilla vs. tirante para, mxima e!iciencia, mnima
in!iltraci#n y el promedio de ambas.
alud Angulo 1.2i*a
E&iciencia
1ni*a
In&iltracin
Pro*edio
Certical H-[--\ 4.---- 9.---- 8.----
0 B 9 2 0 D,[,F\ 0.,@0@ 8.0480 4.8948
0 B 4 2 0 @8[4@\ 0.48@0 4.9D40 0.F,90
9 B D 2 0 @-[0,\ 0.0@-@ 4.8408 0.D90-
8 B 9 2 0 ,8[-F\ 0.---- 4.---- 0.,---
020 9,[--\ -.F4F9 0.@,@H 0.494@
0 ] 2 0 8F[9-\ -.D-0@ 0.9-80 0.-,48
0 ^ 2 0 88[90\ -.@-,@ 0.4000 -.H-F8
4 2 0 4@[89\ -.9D40 -.H998 -.D-F4
8 2 0 0F[4@\ -.849@ -.@9H0 -.9F@F
De todas las secciones trape)oidales, la ms e!iciente es aquella donde el ngulo
a que !orma el talud con la hori)ontal es @-[, adems para cualquier secci#n de
mxima e!iciencia debe cumplirse2 : > yB4
donde2 : > :adio hidrulico
y > Tirante del canal
CARRERA PROFESIONAL DE ING. CIVIL
No siempre se puede dise%ar de acuerdo a las condiciones mencionadas, al !inal
se imponen una serie de circunstancias locales que imponen un dise%o propio
para cada situaci#n.
9" Seccin :idr.ulica O'ti*a
;" Di%e<o de %eccione% -idr.ulica%"=
*e debe tener en cuenta ciertos !actores, tales como2 tipo de material del cuerpo del
canal, coe!iciente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del
canal, taludes, etc.
&a ecuaci#n ms utili)ada es la de 6anning o *tricZler, y su expresi#n es2
donde2
Q > Caudal .m8Bs1
n > :ugosidad
$ > $rea .m41
: > :adio hidrulico > $rea de la secci#n hmeda B +ermetro hmedo
En la tabla DC-@, se muestran las secciones ms utili)adas.
Criterios de dise%o.; *e tienen di!erentes !actores que se consideran en el dise%o
de canales, aunque el dise%o !inal se har considerando las di!erentes
posibilidades y el resultado ser siempre una soluci#n de compromiso, porque
nunca se podrn eliminar todos los riesgos y desventaas, nicamente se
asegurarn que la in!luencia negativa sea la mayor posible y que la soluci#n
t"cnica propuesta no sea inconveniente debido a los altos costos.
a. Tabla DC-,. Calores de rugosidad TnT de 6anning
n Su'er&icie
-.-0- 6uy lisa, vidrio, plstico, cobre.
-.-00 Concreto muy liso.
-.-08 6adera suave, metal, concreto !rotachado.
-.-0D Canales de tierra en buenas condiciones.
-.-4- Canales naturales de tierra, libres de vegetaci#n.
-.-4, Canales naturales con alguna vegetaci#n y piedras esparcidas en el
!ondo
-.-8, Canales naturales con abundante vegetaci#n.
-.-9- $rroyos de monta%a con muchas piedras.
b. Tabla DC-@. :elaciones geom"tricas de las secciones transversales ms
!recuentes.
CARRERA PROFESIONAL DE ING. CIVIL
c.
d. :ugosidad.; Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del
mismo, vegetaci#n, irregularidad y tra)ado del canal, radio hidrulico y
obstrucciones en el canal, generalmente cuando se dise%a canales en tierra se
supone que el canal est recientemente abierto, limpio y con un tra)ado
uni!orme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido di!cilmente
se conservar con el tiempo, lo que quiere decir que en al prctica
constantemente se har !rente a un continuo cambio de la rugosidad. &a
siguiente tabla nos da valores de TnT estimados, estos valores pueden ser
re!utados con investigaciones y manuales, sin embargo no dean de ser una
re!erencia para el dise%o2
Tabla DC-D. Taludes apropiados para distintos tipos de material
1AERIAL ALUD .hori)ontal 2
vertical1
:oca +rcticamente vertical
*uelos de turba y detritos -.4, 2 0
$rcilla compacta o tierra con recubrimiento de
concreto
-., 2 0 hasta 020
Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en
grandes canales
020
CARRERA PROFESIONAL DE ING. CIVIL
$rcilla !irma o tierra en canales peque%os 0., 2 0
Tierra arenosa suelta 420
Areda arenosa o arcilla porosa 820
/uente2 $guirre +e, Vulin, T(idrulica de canalesT, Dentro 3nteramericano de
Desarrollo de $guas y Tierras < C3D3$T, 6erida, Cene)uela, 0HD9
Tabla DC-F. +endientes laterales en canales segn tipo de suelo
1AERIAL CANALES POCO
PRO#UNDOS
CANALES
PRO#UNDOS
:oca en buenas condiciones Certical -.4, 2 0
$rcillas compactas o
conglomerados
-., 2 0 0 2 0
&imos arcillosos 0 2 0 0., 2 0
&imos arenosos 0., 2 0 4 2 0
$renas sueltas 4 2 0 8 2 0
Concreto 0 2 0 0., 2 0
/uente2 $guirre +e, Vulin, T(idrulica de canalesT, Dentro 3nteramericano de
Desarrollo de $guas y Tierras < C3D3$T, 6erida, Cene)uela, 0HD9
e. Talud apropiado segn el tipo de material.; &a inclinaci#n de las paredes
laterales de un canal, depende de varios !actores pero en especial de la clase de
terreno donde estn aloados, la I.*. =I:E$I O/ :EC&$6$T3ON
recomienda un talud nico de 0,,20 para sus canales, a continuaci#n se presenta
un cuadro de taludes apropiados para distintos tipos de material2
&a velocidad mxima permisible, algo bastante compleo y generalmente se
estima empleando la experiencia local o el uicio del ingeniero' las siguientes
tablas nos dan valores sugeridos.
Tabla DC-H. 6xima velocidad permitida en canales no recubiertos de
vegetaci#n
1AERIAL DE LA
CA5A DEL CANAL
>n>
1anning
Velocidad ?*@%A
Agua
limpia
Agua con
partculas
coloidales
Agua transportando
arena, grava o
fragmentos
$rena !ina coloidal -.-4- 0.9, -.D, -.9,
/ranco arenoso no
coloidal
-.-4- -.,8 -.D, -.@-
/ranco limoso no -.-4- -.@- -.H- -.@-
CARRERA PROFESIONAL DE ING. CIVIL
coloidal
&imos aluviales no
coloidales
-.-4- -.@- 0.-, -.@-
/ranco consistente
normal
-.-4- -.D, 0.-, -.@F
Ceni)a volcnica -.-4- -.D, 0.-, -.@-
$rcilla consistente
muy coloidal
-.-4, 0.08 0.,- -.H-
&imo aluvial coloidal -.-4, 0.08 0.,- -.H-
+i)arra y capas duras -.-4, 0.F- 0.F- 0.,-
Arava !ina -.-4- -.D, 0.,- 0.08
*uelo !ranco
clasi!icado no coloidal
-.-8- 0.08 0.,- -.H-
*uelo !ranco
clasi!icado coloidal
-.-8- 0.4- 0.@, 0.,-
Arava gruesa no
coloidal
-.-4, 0.4- 0.F- 0.H,
Aravas y guiarros -.-8, 0.F- 0.F- 0.,-
/uente2 Yrochin *viatoslav. TDise%o (idrulicoT, Ed. 63:, 6osc, 0HDF
+ara velocidades mximas, en general, los canales vieos soportan mayores
velocidades que los nuevos' adems un canal pro!undo conducir el agua a
mayores velocidades sin erosi#n, que otros menos pro!undos.
Tabla DC0-. Celocidades mximas en hormig#n en !unci#n de su resistencia.
:E*3*TENC3$,
en ZgBcm4
PRO#UNDIDAD DEL IRANE EN
1EROS
0.5 1 3 5 10
,- H.@ 0-.@ 04.8 08.- 09.0
D, 00.4 04.9 09.8 0,.4 0@.9
0-- 04.D 08.F 0@.- 0D.- 0F.8
0,- 09.- 0,.@ 0F.- 0H.0 4-.@
4-- 0,.@ 0D.8 4-.- 40.4 44.H
CARRERA PROFESIONAL DE ING. CIVIL
/uente2 Yrochin *viatoslav. TDise%o (idrulicoT, Ed. 63:, 6osc, 0HDF
Esta tabla DC0-, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la I.*.
=I:E$I O/ :EC&$6$T3ON, recomienda que para el caso de revestimiento
de canales de hormig#n no armado, las velocidades no deben exceder de 4.,
mBseg. +ara evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.
!. Celocidades mxima y mnima permisible.; &a velocidad mnima permisible es
aquella velocidad que no permite sedimentaci#n, este valor es muy variable y no
puede ser determinado con exactitud, cuando el agua !luye sin limo este valor
carece de importancia, pero la baa velocidad !avorece el crecimiento de las
plantas, en canales de tierra, da el valor de -.D@4 mBseg. Como la velocidad
apropiada que no permite sedimentaci#n y adems impide el crecimiento de
plantas en el canal.
g. =orde libre.; Es el espacio entre la cota de la corona y la super!icie del agua, no
existe ninguna regla !ia que se pueda aceptar universalmente para el calculo del
borde libre, debido a que las !luctuaciones de la super!icie del agua en un canal,
se puede originar por causas incontrolables.
&a I.*. =I:E$I O/ :EC&$6$T3ON recomienda estimar el borde libre con la
siguiente !ormula2
donde2 =orde libre2 en pies.
C > 0., para caudales menores a 4- pies8 B seg., y hasta 4., para caudales del orden de
los 8--- pies8Bseg.
_ > Tirante del canal en pies
&a secretara de :ecursos (idrulicos de 6"xico, recomienda los siguientes valores en
!unci#n del caudal2
Tabla DC00. =orde libre en !unci#n del caudal
Caudal m8Bseg :evestido .cm1 *in revestir .cm1
` -.-, D., 0-.-
-.-, < -.4, 0-.-- 4-.-
-.4, < -.,- 4-.- 9-.-
-.,- < 0.-- 4,.- ,-.-
R 0.-- 8-.- @-.-
/uente2 6inisterio de $gricultura y $limentaci#n, =oletn T"cnico N; D
TConsideraciones Aenerales sobre Canales Trape)oidalesT &ima 0HDF
6ximo Cill#n ="ar, sugiere valores en !unci#n de la plantilla del canal2
Tabla DC04. =orde libre en !unci#n de la plantilla del canal
Anc-o de la 'lantilla ?*A =orde libre .m1
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(asta -.F -.9
-.F < 0., -.,
0., < 8.- -.@
8.- < 4-.- 0.-
/uente2 Cill#n ="ar, 6ximo' T(idrulica de canalesT, Depto. De 3ngeniera $grcola
< 3nstituto Tecnol#gico de Costa :ica, Editorial (o)lo, &ima, 0HF0
ELE1ENOS 6ASICOS DEL DISE8O DE CANALES
*e consideran algunos elementos topogr!icos, secciones, velocidades permisibles, entre
otros2
Tra)o de canales.; Cuando se trata de tra)ar un canal o un sistema de canales es
necesario recolectar la siguiente in!ormaci#n bsica2
/otogra!as a"reas, para locali)ar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas de
comunicaci#n, etc.
+lanos topogr!icos y catastrales.
Estudios geol#gicos, salinidad, suelos y dems in!ormaci#n que pueda
conugarse en el tra)o de canales.
Ina ve) obtenido los datos precisos, se procede a trabaar en gabinete dando un tra)o
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los austes necesarios,
obteni"ndose !inalmente el tra)o de!initivo.
En el caso de no existir in!ormaci#n topogr!ica bsica se procede a levantar el relieve
del canal, procediendo con los siguientes pasos2
a. :econocimiento del terreno.; *e recorre la )ona, anotndose todos los detalles
que in!luyen en la determinaci#n de un ee probable de tra)o, determinndose el
punto inicial y el punto !inal.
b. Tra)o preliminar.; *e procede a levantar la )ona con una brigada topogr!ica,
clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el
levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la
poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales, estas secciones
se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsi#n de relieve,
la secci#n se hace a cada , m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es
uni!orme la secci#n es mximo a cada 4- m.
c. Tra)o de!initivo.; Con los datos de .b1 se procede al tra)o de!initivo, teniendo en
cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topogra!a de la
)ona y de la precisi#n que se desea2

Terrenos con pendiente transversal mayor a 4,P, se recomienda escala


de 02,--.
Terrenos con pendiente transversal menor a 4,P, se recomienda escalas
de 020--- a 024---.
:adios mnimos en canales.; En el dise%o de canales, el cambio brusco
de direcci#n se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy
grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que al tra)ar curvas con
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radios mayores al mnimo no signi!ica ningn ahorro de energa, es decir
la curva no ser hidrulicamente ms e!iciente, en cambio s ser ms
costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo.
&as siguientes tablas indican radios mnimos segn el autor o la !uente2
Tabla DC-0. :adio mnimo en canales abiertos para Q R 0- m8Bs
Capacidad del canal :adio mnimo
(asta 0- m8Bs 8 S ancho de la base
De 0- a 09 m8Bs 9 S ancho de la base
De 09 a 0D m8Bs , S ancho de la base
De 0D a 4- m8Bs @ S ancho de la base
De 4- m8Bs a mayor D S ancho de la base
&os radios mnimos deben ser redondeados hasta el pr#ximo metro superior
/uente2 T3nternational 3nstitute /or &and :eclamation $nd 3mprovementT 3&:3,
+rincipios y $plicaciones del Drenae, Tomo 3C, Uageningen The Netherlands 0HDF.
Tabla DC-4. :adio mnimo en canales abiertos en !unci#n del espeo de agua
C$N$&E* DE :3EAO C$N$&E* DE D:EN$VE
Tipo Radio Tipo Radio
*ub < canal 9T Colector principal ,T
&ateral 8T Colector ,T
*ub < lateral 8T *ub < colector ,T
*iendo T el ancho superior del espeo de agua
/uente2 *al)gitter Consult A6=( T+lani!icaci#n de Canales, Jona +iloto /erre%a!eT
Tomo 33B 0; +royecto Tinaones < Chiclayo 0HF9.
Tabla DC-8. :adio mnimo en canales abiertos para Q W 4- m8Bs
Capacidad del canal :adio mnimo
4- m8Bs 0-- m
0, m8Bs F- m
0- m8Bs @- m
, m8Bs 4- m
0 m8Bs 0- m
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-,, m8Bs , m
/uente2 6inisterio de $gricultura y $limentaci#n, =oletn T"cnico N; D
TConsideraciones Aenerales sobre Canales Trape)oidalesT &ima 0HDF.
*obre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mnimo que ms se auste a
nuestro criterio.
Elementos de una curva.;
$ > $rco, es la longitud de curva medida en cuerdas de 4- m
C > Cuerda larga, es la cuerda que sub < tiende la curva desde +C hasta +T.
X > $ngulo de de!lexi#n, !ormado en el +3.
E > External, es la distancia de +3 a la curva medida en la bisectri).
/ > /lecha, es la longitud de la perpendicular baada del punto medio de la curva
a la cuerda larga.
A > Arado, es el ngulo central.
&C > &ongitud de curva que une +C con +T.
+C > +rincipio de una curva.
+3 > +unto de in!lexi#n.
+T > +unto de tangente.
+*C > +unto sobre curva.
+*T > +unto sobre tangente.
: > :adio de la curva.
*T > *ub tangente, distancia del +C al +3.
:asante de un canal.; Ina ve) de!inido el tra)o del canal, se proceden a dibuar
el per!il longitudinal de dicho tra)o, las escalas ms usuales son de 020--- o
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024--- para el sentido hori)ontal y 020-- o 024-- para el sentido vertical,
normalmente la relaci#n entre la escala hori)ontal y vertical es de 0 a 0-, el
dibuo del per!il es recomendable hacerlo sobre papel milimetrado transparente
color verde por ser ms prctico que el cnson y adems el color verde permite
que se noten las lneas milim"tricas en las copias o)alid.
+ara el dise%o de la rasante se debe tener en cuenta2
&a rasante se debe e!ectuar sobre la base de una copia o)alid del per!il
longitudinal del tra)o, no se debe trabaar sobre un borrador de "l hecho a lpi) y
nunca sobre el original.
Tener en cuenta los puntos de captaci#n cuando se trate de un canal de riego y
los puntos de con!luencia si es un dren.
&a pendiente de la rasante de !ondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente
natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a !uertes
pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
+ara de!inir la rasante del !ondo se prueba con di!erentes caas hidrulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material
donde se construir el canal.
El plano !inal del per!il longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo la
siguiente in!ormaci#n.
Yilometrae
Cota de terreno
Cota de rasante
+endiente
3ndicaci#n de las de!lexiones del tra)o con los elementos de curva
Ibicaci#n de las obras de arte
*ecci#n o secciones hidrulicas del canal, indicando su Zilometrae
Tipo de suelo
+ara ver el gr!ico seleccione la opci#n TDescargarT del men superior
*ecci#n tpica de un canal
+ara ver el gr!ico seleccione la opci#n TDescargarT del men superior
Donde2
T > $ncho superior del canal
b > +lantilla
) > Calor hori)ontal de la inclinaci#n del talud
C > =erma del camino, puede ser2 -,,' -,D,' 0,-- m., segn el canal sea
de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
C > $ncho del camino de vigilancia, puede ser2 8' 9 y @ m., segn el
canal sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
( > $ltura de caa o pro!undidad de rasante del canal.
En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn las
necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de -,0- m. a veces no ser
necesaria, dependiendo de la intensidad del tra!ico.
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0. Determinaci#n de 6xima E!iciencia (idrulica.
*e dice que un canal es de mxima e!iciencia hidrulica cuando para la misma
rea y pendiente conduce el mayor caudal, "sta condici#n est re!erida a un
permetro hmedo mnimo, la ecuaci#n que determina la secci#n de mxima
e!iciencia hidrulica es2
siendo q el ngulo que !orma el talud con la hori)ontal, arctan .0B)1
Determinaci#n de 6nima 3n!iltraci#n.
*e aplica cuando se quiere obtener la menor p"rdida posible de agua por
in!iltraci#n en canales de tierra, esta condici#n depende del tipo de suelo y del
tirante del canal, la ecuaci#n que determina la mnima in!iltraci#n es2
&a siguiente tabla presenta estas condiciones, adems del promedio el cual se
recomienda.
Tabla DC-9. :elaci#n plantilla vs. tirante para, mxima e!iciencia, mnima
in!iltraci#n y el promedio de ambas.
alud Angulo 1.2i*a
E&iciencia
1ni*a
In&iltracin
Pro*edio
Certical H-[--\ 4.---- 9.---- 8.----
0 B 9 2 0 D,[,F\ 0.,@0@ 8.0480 4.8948
0 B 4 2 0 @8[4@\ 0.48@0 4.9D40 0.F,90
9 B D 2 0 @-[0,\ 0.0@-@ 4.8408 0.D90-
8 B 9 2 0 ,8[-F\ 0.---- 4.---- 0.,---
020 9,[--\ -.F4F9 0.@,@H 0.494@
0 ] 2 0 8F[9-\ -.D-0@ 0.9-80 0.-,48
0 ^ 2 0 88[90\ -.@-,@ 0.4000 -.H-F8
4 2 0 4@[89\ -.9D40 -.H998 -.D-F4
8 2 0 0F[4@\ -.849@ -.@9H0 -.9F@F
De todas las secciones trape)oidales, la ms e!iciente es aquella donde el ngulo
a que !orma el talud con la hori)ontal es @-[, adems para cualquier secci#n de
mxima e!iciencia debe cumplirse2 : > yB4
donde2 : > :adio hidrulico
y > Tirante del canal
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No siempre se puede dise%ar de acuerdo a las condiciones mencionadas, al !inal
se imponen una serie de circunstancias locales que imponen un dise%o propio
para cada situaci#n.
9" Seccin :idr.ulica O'ti*a
;" Di%e<o de %eccione% -idr.ulica%"=
*e debe tener en cuenta ciertos !actores, tales como2 tipo de material del cuerpo del
canal, coe!iciente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del
canal, taludes, etc.
&a ecuaci#n ms utili)ada es la de 6anning o *tricZler, y su expresi#n es2
donde2
Q > Caudal .m8Bs1
n > :ugosidad
$ > $rea .m41
: > :adio hidrulico > $rea de la secci#n hmeda B +ermetro hmedo
En la tabla DC-@, se muestran las secciones ms utili)adas.
Criterios de dise%o.; *e tienen di!erentes !actores que se consideran en el dise%o
de canales, aunque el dise%o !inal se har considerando las di!erentes
posibilidades y el resultado ser siempre una soluci#n de compromiso, porque
nunca se podrn eliminar todos los riesgos y desventaas, nicamente se
asegurarn que la in!luencia negativa sea la mayor posible y que la soluci#n
t"cnica propuesta no sea inconveniente debido a los altos costos.
a. Tabla DC-,. Calores de rugosidad TnT de 6anning
n Su'er&icie
-.-0- 6uy lisa, vidrio, plstico, cobre.
-.-00 Concreto muy liso.
-.-08 6adera suave, metal, concreto !rotachado.
-.-0D Canales de tierra en buenas condiciones.
-.-4- Canales naturales de tierra, libres de vegetaci#n.
-.-4, Canales naturales con alguna vegetaci#n y piedras esparcidas en el
!ondo
-.-8, Canales naturales con abundante vegetaci#n.
-.-9- $rroyos de monta%a con muchas piedras.
b. Tabla DC-@. :elaciones geom"tricas de las secciones transversales ms
!recuentes.
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c.
d. :ugosidad.; Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del
mismo, vegetaci#n, irregularidad y tra)ado del canal, radio hidrulico y
obstrucciones en el canal, generalmente cuando se dise%a canales en tierra se
supone que el canal est recientemente abierto, limpio y con un tra)ado
uni!orme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido di!cilmente
se conservar con el tiempo, lo que quiere decir que en al prctica
constantemente se har !rente a un continuo cambio de la rugosidad. &a
siguiente tabla nos da valores de TnT estimados, estos valores pueden ser
re!utados con investigaciones y manuales, sin embargo no dean de ser una
re!erencia para el dise%o2
Tabla DC-D. Taludes apropiados para distintos tipos de material
1AERIAL ALUD .hori)ontal 2
vertical1
:oca +rcticamente vertical
*uelos de turba y detritos -.4, 2 0
$rcilla compacta o tierra con recubrimiento de
concreto
-., 2 0 hasta 020
Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en
grandes canales
020
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$rcilla !irma o tierra en canales peque%os 0., 2 0
Tierra arenosa suelta 420
Areda arenosa o arcilla porosa 820
/uente2 $guirre +e, Vulin, T(idrulica de canalesT, Dentro 3nteramericano de
Desarrollo de $guas y Tierras < C3D3$T, 6erida, Cene)uela, 0HD9
Tabla DC-F. +endientes laterales en canales segn tipo de suelo
1AERIAL CANALES POCO
PRO#UNDOS
CANALES
PRO#UNDOS
:oca en buenas condiciones Certical -.4, 2 0
$rcillas compactas o
conglomerados
-., 2 0 0 2 0
&imos arcillosos 0 2 0 0., 2 0
&imos arenosos 0., 2 0 4 2 0
$renas sueltas 4 2 0 8 2 0
Concreto 0 2 0 0., 2 0
/uente2 $guirre +e, Vulin, T(idrulica de canalesT, Dentro 3nteramericano de
Desarrollo de $guas y Tierras < C3D3$T, 6erida, Cene)uela, 0HD9
e. Talud apropiado segn el tipo de material.; &a inclinaci#n de las paredes
laterales de un canal, depende de varios !actores pero en especial de la clase de
terreno donde estn aloados, la I.*. =I:E$I O/ :EC&$6$T3ON
recomienda un talud nico de 0,,20 para sus canales, a continuaci#n se presenta
un cuadro de taludes apropiados para distintos tipos de material2
&a velocidad mxima permisible, algo bastante compleo y generalmente se
estima empleando la experiencia local o el uicio del ingeniero' las siguientes
tablas nos dan valores sugeridos.
Tabla DC-H. 6xima velocidad permitida en canales no recubiertos de
vegetaci#n
1AERIAL DE LA
CA5A DEL CANAL
>n>
1anning
Velocidad ?*@%A
Agua
limpia
Agua con
partculas
coloidales
Agua transportando
arena, grava o
fragmentos
$rena !ina coloidal -.-4- 0.9, -.D, -.9,
/ranco arenoso no
coloidal
-.-4- -.,8 -.D, -.@-
/ranco limoso no -.-4- -.@- -.H- -.@-
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coloidal
&imos aluviales no
coloidales
-.-4- -.@- 0.-, -.@-
/ranco consistente
normal
-.-4- -.D, 0.-, -.@F
Ceni)a volcnica -.-4- -.D, 0.-, -.@-
$rcilla consistente
muy coloidal
-.-4, 0.08 0.,- -.H-
&imo aluvial coloidal -.-4, 0.08 0.,- -.H-
+i)arra y capas duras -.-4, 0.F- 0.F- 0.,-
Arava !ina -.-4- -.D, 0.,- 0.08
*uelo !ranco
clasi!icado no coloidal
-.-8- 0.08 0.,- -.H-
*uelo !ranco
clasi!icado coloidal
-.-8- 0.4- 0.@, 0.,-
Arava gruesa no
coloidal
-.-4, 0.4- 0.F- 0.H,
Aravas y guiarros -.-8, 0.F- 0.F- 0.,-
/uente2 Yrochin *viatoslav. TDise%o (idrulicoT, Ed. 63:, 6osc, 0HDF
+ara velocidades mximas, en general, los canales vieos soportan mayores
velocidades que los nuevos' adems un canal pro!undo conducir el agua a
mayores velocidades sin erosi#n, que otros menos pro!undos.
Tabla DC0-. Celocidades mximas en hormig#n en !unci#n de su resistencia.
:E*3*TENC3$,
en ZgBcm4
PRO#UNDIDAD DEL IRANE EN
1EROS
0.5 1 3 5 10
,- H.@ 0-.@ 04.8 08.- 09.0
D, 00.4 04.9 09.8 0,.4 0@.9
0-- 04.D 08.F 0@.- 0D.- 0F.8
0,- 09.- 0,.@ 0F.- 0H.0 4-.@
4-- 0,.@ 0D.8 4-.- 40.4 44.H
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/uente2 Yrochin *viatoslav. TDise%o (idrulicoT, Ed. 63:, 6osc, 0HDF
Esta tabla DC0-, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la I.*.
=I:E$I O/ :EC&$6$T3ON, recomienda que para el caso de revestimiento
de canales de hormig#n no armado, las velocidades no deben exceder de 4.,
mBseg. +ara evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.
!. Celocidades mxima y mnima permisible.; &a velocidad mnima permisible es
aquella velocidad que no permite sedimentaci#n, este valor es muy variable y no
puede ser determinado con exactitud, cuando el agua !luye sin limo este valor
carece de importancia, pero la baa velocidad !avorece el crecimiento de las
plantas, en canales de tierra, da el valor de -.D@4 mBseg. Como la velocidad
apropiada que no permite sedimentaci#n y adems impide el crecimiento de
plantas en el canal.
g. =orde libre.; Es el espacio entre la cota de la corona y la super!icie del agua, no
existe ninguna regla !ia que se pueda aceptar universalmente para el calculo del
borde libre, debido a que las !luctuaciones de la super!icie del agua en un canal,
se puede originar por causas incontrolables.
&a I.*. =I:E$I O/ :EC&$6$T3ON recomienda estimar el borde libre con la
siguiente !ormula2
donde2 =orde libre2 en pies.
C > 0., para caudales menores a 4- pies8 B seg., y hasta 4., para caudales del orden de
los 8--- pies8Bseg.
_ > Tirante del canal en pies
&a secretara de :ecursos (idrulicos de 6"xico, recomienda los siguientes valores en
!unci#n del caudal2
Tabla DC00. =orde libre en !unci#n del caudal
Caudal m8Bseg :evestido .cm1 *in revestir .cm1
` -.-, D., 0-.-
-.-, < -.4, 0-.-- 4-.-
-.4, < -.,- 4-.- 9-.-
-.,- < 0.-- 4,.- ,-.-
R 0.-- 8-.- @-.-
/uente2 6inisterio de $gricultura y $limentaci#n, =oletn T"cnico N; D
TConsideraciones Aenerales sobre Canales Trape)oidalesT &ima 0HDF
6ximo Cill#n ="ar, sugiere valores en !unci#n de la plantilla del canal2
Tabla DC04. =orde libre en !unci#n de la plantilla del canal
Anc-o de la 'lantilla ?*A =orde libre .m1
CARRERA PROFESIONAL DE ING. CIVIL
(asta -.F -.9
-.F < 0., -.,
0., < 8.- -.@
8.- < 4-.- 0.-
/uente2 Cill#n ="ar, 6ximo' T(idrulica de canalesT, Depto. De 3ngeniera $grcola
< 3nstituto Tecnol#gico de Costa :ica, Editorial (o)lo, &ima, 0HF0
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