CONTENIDO

A. ANTECEDENTES
B. INFORMACIN DISPONIBLE
C. DESCRIPCIN DE LAS CONDICIONES DE USO Y MEDIOAMBIENTALES
DE LA ESTRUCTURA
D. ANLISIS DEL PROBLEMA
E.CONCLUSIONES
F. PLAN DE ACTUACIN
G. BIBLIOGRAFIA
H. ANEXOS


















OBJ ETI VO: Encontrar la dosificacin del concreto autocompactable para l diseo de un
silo

A.- ANTECEDENTES

CONSTRUCCION DE SILO EN EL DISTRITO DE ZAA, PROVINCIA DE
CHICLAYO, DEPATAMENTO DE LAMBAYEQUE

Ubicacin de la obra:
La zona donde se ha credo conveniente la ubicacin del SILO, es en la zona de produccin
de cal en el distrito de zaa, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque.





















Ubicacin del distrito de zaa
Calera zaa

Zaa geogrficamente se encuentra ubicada dentro de las coordenadas 6 50 30
de Longitud Oeste, a una altura de 75 metros s.n.m. Dista 45 km de la ciudad de
Chiclayo, a 4 km de Cayalt y a 50 km. de Oyotn. La extensin urbana de Zaa es
de 470 mil metros cuadrados. Con una ampliacin hacia el Nor Oeste de 100 mil
metros cuadrados alimentados por el ro Zaa.


Lmites
Norte: con los distritos de Chongoyape, Picsi y Chiclayo
Sur: con el distrito de Lagunas y la provincia de Chepen
Este: con los distritos de Nueva Arica y Oyotn
Oeste: con los distritos de Reque y Eten



Geografa
Relieve: Su territorio es variado, la mayor parte llano, con algunas ondulaciones hacia las
partes no cultivadas. En otra parte es atravesada por los remates de los contrafuertes
andinos, con la presencia de numerosos cerros.
Clima:
Es clido seco subtropical y semitropical, templado en invierno. Las temperatura promedio
es de 22.5 C, una mxima de 34C y otra mnima de 15C. Presenta vientos no muy
fuertes, debido a su alejamiento del mar.

CANTERAS:
Las canteras que hemos considerado para extraer los agregados para nuestro diseo de
mezcla son:
Agregado Fino: Material extrado de la cantera de La Victoria.
Agregado Grueso: Extrado de la cantera de Tres Tomas.



CANTERA DE ROCAS METAMRFICAS, RIDOS Y AGREGADOS EN TRES
TOMAS

Ubicacin
La cantera Tres Tomas se encuentra ubicada en el distrito de Manuel Mesones Muro en la
provincia de Ferreafe a unos 5.6 km.
Sus coordenadas geogrficas son: 79 44 39 O y 6 38 47S. el lugar posee una altitud
de 62m.s.n.m.
La cantera es de origen aluvial, fluvial proveniente del ro Loco; como todo rio transporta
en su seno : agua a gran velocidad, generalmente cuando llueve, bloques de roca de unos
70 a 80 cm de dimetro, cantos rodados de 20 cm de dimetro, chungos o roca clasto,
material de a 1 pulgada de dimetro, es decir grava.
Cantera Tres Tomas
Cantera La Victoria
Todo ello se almacena en el suelo del cauce del rio Ferreafe, formando la cantera, los
materiales son removidos por maquinaria pesada, llevndolas a diversas chancadoras, con
el fin de que la transformen en materiales idneos para la construccin de obras ya sean
de pequea o gran envergadura.
Caractersticas del lugar:
El fluido movimiento de volquetes cargueros, los cuales transportan el material desde las
canteras y chancadoras hacia distintos puntos de destino.
La maquinaria pesada, lo depositan por aglomeraciones o cmulos, luego el material
recogido lo tamizan resultando el material filtrado que es hormign el cual se utiliza para
la realizacin del concreto pobre que generalmente se usa para solados.
El producto tamizado para en arena gruesa y arena fina y las rocas en grava de1, , ,
de pulgada as como piedras cascote o guijarro. Estas piedras cascote se usan como base
en la construccin de carreteras, ubicndose a un metro de profundidad para mejorar la
capacidad portante del suelo.














CANTERA LA VI CTORI A
La Cantera La Victoria se encuentra ubicado en el sector Pampa La Victoria o Pampa de
Burros, nombres originales que se encuentran dentro del patrimonio de la comunidad de
campesinos de la provincia de Ferreafe a una distancia de 30 Km. de Chiclayo y a 3
Km. del distrito de Ptapo.
Esta cantera cuenta con una vasta extensin de aproximadamente 2300 hectreas. De
esta cantera extrajimos el agregado fino

B.- I NFORMACI ON DI SPONI BLE

Nuestra estructura: Un Silo de Concreto ser para almacenar la cal, que resulta de los
procesos de la fabricacin a travs de los hornos, la cual tras extraer, triturar y tamizar la
piedra caliza se le aplica de calor para la descomposicin (reaccin trmica) de la caliza.

En este proceso se pierde cerca de la mitad de peso, por la descarbonatacin o prdida
del dixido de carbono de la caliza original. La calcinacin es un proceso que requiere
mucha energa para que la descarbonatacin pueda ocurrir y es en este paso cuando la
piedra caliza (CaCO3) se convierte en cal viva (CaO), la cual es hidratada, separada de
los xidos no hidratados y algunos carbonatos conocidos como granaza que no lograron
ser hidratados en la etapa de hidratacin, luego se proceder al envase, empaque y
despacho, este silo se ubicara en la produccin de cal Distrito de Zaa, puesto que es
necesario para conservar sus propiedades tales como resistencia que se puede lograr, el
tiempo de fraguado y la consistencia de las mezclas a base de este material y facilitar el
manejos ptimo del mismo dentro de su obra. Para poder realizar un diseo de mezcla
primero se presentan las caractersticas de nuestro diseo estructural, para de esa forma
poder obtener el tamao mximo nominal del agregado que se utilizar, asimismo se
necesita cierto tipo de informacin como la forma delos agregados cuales nos darn
propiedades para la elaboracin del concreto, es decirse necesitan requisitos en los
componentes del Concreto.
1. SI LOS
Es una construccin diseada para almacenar grano y otros materiales a granel;
son parte integrante del ciclo de acopio de la agricultura.
Los ms habituales tienen forma cilndrica, asemejndose a una torre, construida
de madera, hormign armado o metal. El diseo, inventado por Franklin Hiram King,
emplea por lo general un aparejo mecnico para la carga y descarga desde la parte
superior.
Actualmente el diseo original para la agricultura se ha adaptado a otros usos en
la industria, utilizndose silos para depsito de materiales diversos, como el cemento,
y tambin se han adaptado al rea militar, emplendose silos para depsito y manejo
de misiles.
El silo de torre es una estructura de generalmente 4 a 8 m de dimetro y 10 a 25 m
de altura.
A) SI LOS DE TORRE
Puede construirse de materiales tales como vigas de madera, hormign, vigas de
hormign, y chapa galvanizada ondulada. Estos materiales tienen diferencias en su
precio, durabilidad y la hermeticidad resultante.
Los silos de torre que solo guardan ensilaje generalmente se descargan desde su
parte superior. Esta tarea era originalmente hecha a mano con rastrillos, pero
actualmente se realiza ms a menudo con descargadores mecnicos. Algunas veces
se utilizan cargadores para recoger desde las partes inferiores pero hay problemas
para hacer reparaciones y con el ensilaje que se incrusta en las paredes de la
estructura.
Una ventaja de los silos de torre es que el ensilaje tiende a empacarse bien gracias
a su propio peso, con excepcin de algunos metros de la parte superior.
En Australia muchos pueblos en reas de siembra de grano tienen silos de torres de
hormign para agrupar granos de los pueblos aledaos y almacenar para el transporte
por carreteras o trenes hacia un puerto de exportacin
.











B) SI LO CONCENTRI CO
El silo interior ms pequeo se soporta sobre sobre las paredes del cono, se
utilizan cuando van a almacenar dos tipos de materiales en una estructura compacta.












C) SI LO CON CONO I NVERTI DO
Los silos de concreto con cono invertido se utilizan para el mezclado y el
almacenamiento de materiales crudos y para almacenar cemento.













2. ELEMENTOS ESTRUCTURAL
































Silos para cal 30 m de altura, 10 m de dimetro y espesor e = 0.30 m) de
concreto armado

Cobertura
Losa maciza (e = 0.25 m) de concreto armado

Cimentacin:
Platea de concreto armado e = 2.0 m

TAMAO MXIMO NOMINAL DEL AGREGADO GRUESO:
El tamao mximo nominal del agregado grueso no deber ser mayor de:
a) Un quinto de la menor dimensin entre caras de encofrados
b) Tres cuartos del espacio libre mnimo entre barras.

a)Primer clculo, la dimensin entre caras de encofrados es de 0.30 metros:
1
5
(30 ) = 6
6 = 60 = 2.36

c) Segundo calculo
Espacio libre mnimo entre barra es de 0.10 m con acero de 1
= 102.5
= 7.5~3"
3
4
(3") = 2.25"



C.- DESCRIPCIN DE LAS CONDICIONES DE USO Y MEDIOAMBIENTALES
DE LA ESTRUCTURA

CONDICI ONES DE USO
El silo se construir con el fin de almacenar cal a granel, esto se ha credo conveniente
por la existencia de una cantera de piedra caliza, que despus de ser procesada pasa a ser
cal viva (que se usa como fungicida y herbicida en la agricultura), y cal apagada (elemento
indispensable para la elaboracin de cemento).

CONDICI ONES MEDIO AMBIENTALES

CLIMA
El clima es clido seco subtropical y semitropical, templado en invierno.
La precipitacin pluvial promedio es de 198 mm (vara entre 42.7 mm y 368.1 mm) en
aos considerados normales, en los aos del Fenmeno EL Nio (F.E.N), es mayor.

TEMPERATURA
Las temperaturas medias oscilan entre 18 C y 23 C. En los meses de verano la
temperatura sube hasta los 22 y 35 C.

HUMEDAD
La humedad relativa es de 78%.

VIENTOS
Presenta vientos no muy fuertes, debido a su alejamiento del mar

SUELOS AGRESIVOS
En el pueblo de Zaa se encuentra alejada de la franja costera departamental
aproximadamente a unos 35km existiendo en bajo grado sales en el aire y en el
suelo ya que en contacto con el concreto podra afectar la resistencia mecnica del
concreto.
A pesar de ello es importante la toma de muestras de suelo en el que se construir
el silo para verificar si no existen parmetros anmalos que despus pueden
afectar en el sistema constructivo o estructural del proyecto.
RECURSOS HDRICOS
En la regin son limitados para el uso agrcola y urbano. Parte del potencial
acufero de la regin es utilizado para riego a travs del Sistema Tinajones. Sin
embargo, el rgimen irregular de descarga de los ros en la regin no asegura un
volumen suficiente de agua.
Despus de perodos de sequa, los ros y los reservorios de Tinajones y Gallito
Ciego, disminuyen enormemente su caudal, causando problemas en el agro y en
el abastecimiento de agua para el rea urbana.
En Zaa se tiene cauce del ro zaa del cual pueda aprovecharse el recurso hdrico,
este nace en el distrito de Calquis, provincia de San Miguel, departamento de
Lambayeque. Riega los distritos de Oyotn. Nueva Arica, Saa y Lagunas. Cabe
destacar que sus inesperadas creciente han causado destruccin y muerte; tales
son los casos de 1720, en que destruy al pueblo de Zaa y en el presente siglo,
los de 1925 y 1983.

SISMOS:
Todos los valles de los Ros costeros del Per, contienen las zonas de Mayor
Peligro Ssmico, por razones bastantes obvias. Las intensidades ssmicas
relacionadas con los sedimentos aluviales tienden a ser ms altas que la intensidad
media observada en otros suelos de la Costa Peruana.

La Ciudad de Pimentel est ubicada dentro de una zona de sismicidad
Intermedia a Alta (Mapa de Zonificacin Ssmica del Per Reglamento Nacional
de Construccin Norma Tcnica E 030, Norma Peruana de Estructuras,
ubicada en la Zona III), pues se vio afectada por numerosos efectos ssmicos
durante su historia.

RECOMENDACI ON PARA LA CONSTRUCCI ON DE UN SI LO EN NUESTRA
ZONA ESTABLECIDA
Para la construccin del silo se darn las debidas especificaciones como resistencia de
compresin del concreto a utilizar para su construccin, el efecto que tendr el contacto
entre el material (la cal) a almacenar con el concreto, etc. Se determinara si los suelos son
los adecuados para soportar el peso mismo del silo y el peso de la cal almacenada en su
capacidad mxima, si en caso no fuera as se tomaran las precauciones del caso,
proponiendo soluciones efectivas.
Es importante e indispensable contar con un sistema de drenaje y prevenir
eventualidades como la ocurrida en algunas dcadas atrs producidas por la creciente del
rio zaa.

RESISTENCIAS
fc ser de 210Kg/cm
2
con un Concreto autocompactable.
Resistencia del acero de refuerzo en barras fy: 4200Kg/ cm
2


ACABADO
Mortero con cemento y arena
Se pueden utilizar los mismos procedimientos para el acabado de las superficies de
concreto autocompactable, en cuanto a textura y colorido, que los empleados en el
caso de utilizar hormign convencional.
En superficies sin ningn tratamiento superficial la uniformidad del concreto
autocompactable es superior, y en consecuencia el acabado es mejor, que cuando se
utiliza hormign convencional, ya que al evitarse la vibracin se elimina el principal
agente que propicia la falta de homogeneidad.

SISTEMA DE COLOCACI N

VACIADO DEL CONCRETO AUTOCOMPACTABLE
El vaciado de concreto se realizara por canaletas y bombeo.
El objetivo del vaciado de concreto es llegar hasta los lugares de difcil acceso y rellenar
completamente secciones con elevada densidad de armaduras. Mejorar las condiciones
medioambientales en el entorno de las obras al evitar ruidos y reducir los plazos de
ejecucin es uno de los beneficios que traer construir con concreto autocompactable.


DOSI FI CACI N DEL CONCRETO AUTOCOMPACTABLE
La condicin ms importante que debe considerarse para realizar la dosificacin de un
hormign autocompactable es la de proporcionar la cantidad suficiente del conjunto
formado por cemento + agua + finos de tamao inferior a 0125 mm contenidos en los
ridos para alcanzar las caractersticas de autocompactabilidad.
La densidad del hormign autocompactable se puede considerar generalmente, similar
a la del convencional.

D.- ANALI SI S DEL PROBLEMA
Teniendo en cuenta todos los datos y la investigacin dada con anterioridad llegamos a
las conclusiones:
Existe evidencia de que en algunas ocasiones la cal almacenada en silos modifique
o pierda algunas de sus propiedades.
Durante la descarga de estos materiales pueden producirse interrupciones del flujo
por formacin de bvedas en los silos, segregaciones del material segn su tamao,
etc. Algunos de estos problemas pueden minimizarse e incluso anularse con un
adecuado diseo de los silos.
Pruebas realizadas en modelos de silos en escalas, usando varios arreglos de
abertura de descarga, revelan que las presiones debido a las descargas concntricas
no tienen un comportamiento muy definido por lo cual deben aumentar o disminuir
en cualquier lado, causando momentos verticales y horizontales en las paredes de
los silos que comnmente no son tomadas en cuenta en el diseo
Los errores en el anlisis y diseo normalmente involucran evaluacin inadecuada
de las presiones en la cimentacin, con posibilidad de vuelco del silo durante
las operaciones de carga y descarga sobre camin o puesta en obra y servicio.
Con lo que respecta a los agentes agresivos del suelo, segn lo investigado indica
que la zona en estudio presenta un tipo de agresin leve. Por lo que se har el uso
de un Cemento Portland tipo II.
El proyecto se encuentra en la zona ssmica tipo 3 por lo que Utilizaremos una
cimentacin con platea para distribuir mejor las presiones, la excavacin se
realizar con maquinaria usando un sistema de canaletas y bombeo para el caso
del vaciado.
Para la excavacin de los cimientos se utilizara maquinaria pesada, llegando a una
profundidad de 3 m. y lo correspondiente al encofrado del fuste se utilizara
entablados, cerchas, yugos o caballetes y gatos hidrulicos los cuales permitirn
deslizar el encofrado verticalmente, adems de una plataforma de trabajo.


E. CONCLUSI ONES:

Para realizar el siguiente proyecto utilizaremos los siguientes datos dependiendo del
estudio de investigacin dado.

Teniendo en cuenta la magnitud del silo a construir y el destino diseado que se
le dar, se tendrn en cuenta las cargas para determinar la resistencia del concreto.
As como tambin la geodinmica interna de la zona, los agentes agresivos del
suelo y otros factores. La resistencia del concreto autocompactable a construir ser
de 210 kg/m
2
.
Los agregados fino y grueso sern extrados de la canteras La Victoria y Tres
Tomas respectivamente, luego sern analizados en el laboratorio, donde tendrn
que cumplir estrictos requisitos como, estar dentro del rango del modulo de fineza,
para el agregado fino, y tener una continuidad de partculas.}
El modo de vaciado ser por bombeo canaletas .
El suelo presenta un tipo de agresin leve, lo que no hace tan agresivo al suelo,
por lo que para el diseo de mezcla se utilizar Cemento Portland tipo II
El tamao mximo nominal del agregado grueso es 1. Este clculo surgi de la
divisin del valor del mnimo espacio de caras de encofrado entre cinco
El clima de la ciudad es Sub-tropical, templado durante las estaciones de
primavera, otoo e invierno y caluroso en poca de verano, pero con un
movimiento de vientos intermedio que provocara la erosion eolica

F.- PLAN DE ACTUACIN

Mtodos De Ensayos Necesarios
Los ensayos ms aceptados para el control y ciclo de diseo son los siguientes:

1. ENSAYO DE EMBUDO EN V
Este ensayo, denominado V-funnel en ingls, fue desarrollado por Ozawa en la
Universidad de Tokio.
1 .Objeto
Este ensayo tiene por objeto describir el mtodo de ensayo a emplear para valorar la
auto compactibilidad del concreto considerando fundamentalmente su capacidad de
fluir en reas restringidas en direccin vertical y bajo su propio peso, cualificando
tambin la tendencia a la segregacin y al bloqueo mediante la observacin de la
variacin de la velocidad de flujo.

2 .Campo De Aplicacin
Este ensayo es de aplicacin a Hormigones Autocompactables con tamao mximo
del rido menor o igual que 20 mm .
El mtodo es apropiado para ser utilizado tanto en ensayos de caracterizacin en
laboratorio como para el control del hormign en obra.

3. Mtodo De Ensayo
El mtodo se fundamenta en la medida del tiempo que tarda el hormign en pasar a
travs de un recipiente rectangular de seccin variable en forma de V con un canal
de salida de seccin rectangular.

4 .Aparatos

4.1 Molde
El instrumento bsico para este ensayo es el Embudo-V, que consiste en un
recipiente en forma de V, de seccin transversal rectangular variable, con una
compuerta de apertura en el fondo, con las dimensiones indicadas en la Figura 1. La
seccin del canal de salida es de 65 75 mm. El dispositivo de salida ha de ser
estanco mientras est cerrado y de rpida apertura, para interferir lo menos posible
en la descarga. El aparato dispone de un soporte que permite mantener su eje vertical.
Compuerta



Figura 1 - Embudo - V
4.2 Accesorios
Se necesitan un recipiente, con una capacidad de aproximadamente 12 litros, para recoger
la muestra una vez ha pasado por el embudo, y un cronmetro (precisin de 1/10 s).

5 .Toma De Muestras
La toma de muestras se realizar conforme lo especificado en la norma UNE 83-300.

6 .Procedimiento
Se prepara el Embudo-V humedeciendo su interior con un pao hmedo, y se coloca en
posicin vertical sobre una superficie plana, firme y bien nivelada. Se coloca bajo el
embudo el recipiente para recoger el hormignTras asegurarse de que la compuerta est
completamente cerrada, se vierte la muestra de hormign (aproximadamente 10 litros) de
manera continua y sin vibracin. Se nivela el hormign en la parte superior del embudo.
Se dejan transcurrir entre 8 y 12 segundos. Se abre la compuerta de la base y se mide el
tiempo que tarda el volumen total de hormign en fluir a travs del embudo.
Para determinar el final del paso del hormign se observa el flujo del hormign desde la
parte superior del embudo deteniendo el cronmetro al aparecer los primeros rayos de luz
en el fondo.

7 .Obtencin De Resultados
Se determina el tiempo, expresado en segundos con una precisin de 1 s, que tarda el
hormign en vaciar el embudo.
Adems se indicar expresamente entre las observaciones la naturaleza del flujo del
hormign a en la descarga (continua o discontinua). Cuando la cantidad y el tamao de los
ridos gruesos son suficientemente pequeos en relacin con la apertura del Embudo-V,
el tiempo determinado permite evaluar indirectamente la viscosidad de la mezcla a travs
de la fluidez. Cuando la cantidad y tamao de los ridos gruesos es relativamente grande,
el Embudo-V es til para evaluar la habilidad del Hormign Autocompactable para pasar
por aperturas estrechas. En general un flujo continuo sin interrupcin responde a la
ausencia de segregacin y/o bloqueo.

2. ENSAYO DEL ANILLO J APONES

1 .Objetivo
El anillo de barras, denominado a menudo anillo japons, o J-Ring en ingls es un
aparato que se utiliza para evaluar la capacidad de fluir del hormign fresco en
presencia de armadura y el riesgo de bloqueo. Se complementa el equipo del ensayo
de embudo en V colocando en la trampilla inferior un anillo con barras metlicas.

2 .Descripcin

El aparato consiste en un anillo de 300 mm de dimetro, en el cual se disponen
barras verticales de armadura de 100 o 120 mm de altura, con una apropiada
separacin entre ellas. Normalmente, se considera adecuado el uso de un espacio
entre las barras igual o superior a tres veces el tamao mximo del rido (EFNARC,
2002).
El procedimiento consiste en realizar el ensayo con el que se combine, pero
dejando despus fluir el concreto horizontalmente sobre una superficie plana de
manera que tenga que atravesar las barras del anillo para extenderse.
Una vez cesa el flujo, se miden las alturas de concreto justo dentro y fuera del anillo
para evaluar el bloqueo. Ocasionalmente, tambin puede medirse el dimetro final
de extensin, como la media de dos dimetros perpendiculares.





3 .Variantes
La combinacin de barras y espacio entre ellas varan mucho segn los autores. En
general se recomienda una separacin de unas 3 veces el tamao mximo de rido,
si bien la especificacin alemana (Brameshuber y Uebachs, 2002) reduce este valor
a aproximadamente 2,5 veces.

4 .Interpretacin de los resultados y valores tpicos
A pesar de que estas combinaciones de ensayos miden el flujo y la capacidad de
paso, los resultados no son independientes. El flujo medido se ve afectado por el
grado en que el movimiento del Concreto est bloqueado por las barras de refuerzo.
El alcance del bloque o se ve mucho menos afectado por las caractersticas de flujo
y podemos decir que, de manera clara, cuanto mayor sea la diferencia de altura,
menor ser la capacidad de paso del concreto.
El bloqueo y/o segregacin tambin puede detectarse visualmente, con frecuencia
de manera ms fiable que mediante el clculo.

5 .Observaciones
A pesar de que se pretende medir simultneamente la fluidez y la capacidad de
paso, los resultados no son independientes, pues muy a menudo el material que
atraviesa las armaduras tiene propiedades diferentes al original (ms pasta, menor
cantidad de rido grueso).
Al igual que el ensayo de extensin de flujo, estas combinacin es presentan la
desventaja de no estar limitadas, y por lo tanto no reflejan el modo en que el
hormign se desplaza y se auto compacta en la prctica.
La opcin combinada con Orimet tiene la ventaja de ser un ensayo dinmico y que
tambin refleja la colocacin en la prctica, aunque tiene como inconveniente la
exigencia de dos operarios.

3. ENSAYO DE LA CAJA EN L

1 .Objetivo
El procedimiento se emplea para evaluar la habilidad del concreto para pasar entre
las armaduras. La prueba permite determinar valores que cuantifican el bloqueo y el
flujo del concreto despus de pasar entre las armaduras.

2 .Descripcin
El equipo consta de una parte vertical, con capacidad de aproximadamente 12 litros,
que conecta con un canal horizontal a travs de una abertura que tiene la misma
dimensin que la seccin transversal interna del canal. Detrs de la puerta se colocan
armaduras de acero con una determinada distribucin o separacin. Los espacios y
la cantidad de refuerzo se definen dependiendo del tamao mximo del rido y / o
de las condiciones reales de aplicacin del concreto.

2 .Procedimiento
Consiste en medir el tiempo en que el concreto llega a una distancia longitudinal de
20 cm y de 40 cm y medir las alturas H1 Y H2 con la mezcla en reposo. Con las
alturas H1 y H2 se determinan las alturas h1 y ha, cuya razn h2/h1 define el
denominado coeficiente de bloqueo.
Los tiempos medidos en 20 cm y 40 cm cuantifican la fluidez del concreto despus
del obstculo. No obstante, cabe resear que estos tiempos no son representativos de
la fluidez del concreto cuando ocurren efectos de bloqueo, dado que ello supone un
freno en el rido gruesoresultando que las mezclas que pasan tienen mucha ms
pasta que el concreto retenido en la caja.



Lo ms significativo es la colocacin de 5 rejillas, separadas por 110 mm a lo largo
del canal, constituidas por 4 barras horizontales de 20mm de dimetro. Cuando se
utiliza este aparato, slo se miden las alturas a lo largo del canal sin ninguna
determinacin de tiempos.
Interpretacin de los resultados y valores tpicos. Los tiempos medidos en la caja en
L (es decir, T20 y T40) cuantifican la velocidad de flujo a travs de la barrera.
Por otro lado, el coeficiente de bloqueo (CB=H2/H1), es un buen indicador de la
habilidad para pasar por aperturas estrechas, que incluye la capacidad de
deformacin y la resistencia al bloqueo.
El ensayo permite tambin evaluar la resistencia al bloqueo y la estabilidad de la
muestra de concreto, por observacin visual. En los casos en que se aglomeren o
acumulen ridos detrs de la rejilla de armadura, se considera que se produce
bloqueo.
Observaciones
El uso de este ensayo es muy frecuente. Es muy adecuado para el laboratorio y quiz
tambin para la misma obra. Evala conjuntamente la capacidad de relleno y de paso
del concreto Tremie, y cualquier falta grave de estabilidad (segregacin) puede
detectarse visualmente.

4. ENSAYO DE LA CAJ A EN U

1 .Objetivo
Este ensayo, se emplea para evaluar la habilidad o facilidad para el relleno de un
determinado volumen.

2 .Procedimiento
El procedimiento consiste en medir la altura que alcanza el concreto despus de
pasar por un obstculo constituido por armaduras de acero. Tal altura es denominada
altura de relleno y puede ser un indicativo del grado de compactibilidad del concreto
despus de fluir a travs del obstculo. Cuando la altura del relleno del concreto es
>30 cm, se estima que el concreto tiene una buena habilidad de relleno. Este mtodo
parece ser bastante eficiente para evaluar la habilidad del relleno de Concreto
Tremie; sin embargo no evala la deformabilidad sin restriccin, el bloqueo y la
segregacin, y por lo tanto se precisa de otros mtodos complementarios.
Este ensayo, denominado en ingls como U-Box, fue propuesto por Hayakawa el
al. (1993), primero con una base semicircular y posteriormente modificado con una
base recta. Se dise para evaluar la habilidad de paso y la facilidad para el relleno.



La caja en U consiste en un recipiente dividido en dos zonas separadas mediante
una compuerta La caja con base recta es ms fcil de fabricar y es ms exigente
debido a la presencia de dos esquinas (Skarendahl y Petersson, 2000).En ambos
casos, hay una puerta deslizante de separacin en el fondo, y en la zona de paso se
colocan varias barras de armadura.
El procedimiento consiste en llenar uno de los compartimentos y seguidamente
abrir la compuerta, dejando al concreto fluir, pasando al otro compartimento a travs
del obstculo constituido por las varillas de acero, que simulan la armadura. Se mide
la altura (H) que alcanza el concreto en el compartimento que inicialmente estaba
vaco, desde la base de la vasija hasta la superficie libre del hormign.

I nterpretacin de los resultados y valores tpicos
El resultado principal que obtenemos en este ensayo es la altura de relleno (H), que
se utiliza para evaluar la habilidad del concreto ensayado para pasar por aperturas
estrechas, rellenando el encofrado. Concretamente, con una mayor altura de relleno
tendremos una mayor habilidad de paso. En general se acepta que cuando su valor
es igual o superior al 30 cm, el concreto tiene una buena habilidad de relleno.

Observaciones
Se trata de un ensayo fcil de realizar, aunque el equipamiento puede resultar difcil
de fabricar, en especial el de base circular.
Este mtodo parece ser bastante eficiente para evaluar la habilidad de paso del
concreto, si bien, como se ha visto en el punto anterior, hay que ser cuidadoso con
su interpretacin. Sin embargo no evala bien la deformabilidad sin restriccin y
resulta complicado observar la segregacin, por lo que precisa de otros mtodos
complementarios.

F. SELECCI N DE MATERIALES
Diseo del concreto previo anlisis:

Para nuestro diseo se consider los siguientes parmetros y materiales:
Concreto autocompactable
Resistencia: 210kg/cm2
Grado de exposicin del Agregado grueso: moderado
Tamao mximodelagregadogrueso:1
Cemento: Pacasmayo Tipo II
Aditivos reductores de agua de alto rango : ADITIVO GLENIUM 3400 NV


CONCRETO AUTOCOMPACTABLE
Concreto dosificado y mezclado en planta, diseado con una alta fluidez y cohesividad,
que facilitan su colocacin en elementos de difcil acceso por medio de sistemas y equipos
convencionales.
Usos :
Revestimiento de columnas.
Columnas.
Sistemas industrializados de construccin.
Placas macizas y aligeradas.
Reparaciones estructurales.
Elementos esbeltos y/o sitios

Ventajas y Beneficios :
Calidad certificada.
Control de desperdicios.
Mezcla homognea y manejable.
Mnima segregacin.
Proceso controlado desde la materia prima hasta la entrega del producto, lo que
permite ofrecer:
Elevada fluidez, fcil vaciado.
Facilita el llenado y nivelacin.
Excelentes acabados.
No requiere vibracin.

Especificaciones Tcnicas :


Recomendaciones:
Debe Cumplir las prcticas y recomendaciones existentes para los procedimientos de
colocacin, vibrado, manejo, proteccin y curado.
Garantizar el sellado de formaletas con el fin de disminuir los desperdicios debido a la alta
fluidez de este concreto.
La adicin en obra de cemento, agua o aditivo alterar el diseo afectando la calidad del
concreto producido.
Tomar precauciones durante la toma de muestras para evitar la segregacin de los
componentes.
El concreto debe ser colocado mximo 45 minutos despus de la llegada a la obra, a no ser
que alguna caracterstica especial permita lo contrario.
Al momento de especificar el concreto, revise que el tamao mximo del agregado sea el
adecuado para el espaciamiento del refuerzo utilizado.
La toma del asentamiento debe ser realizada antes de 30 minutos contados despus de
recibido el concreto en la obra.
Cumplir con las normas tcnicas existentes para la evaluacin de la calidad de los
concretos.

CEMENTO PACASMAYO TI PO II
El cemento tipo II se usa donde sean necesarias precauciones contra el ataque por
sulfatos. Se lo puede utilizar en estructuras normales o en miembros expuestos a
suelos o agua subterrnea, donde la concentracin de sulfatos sea ms alta que la
normal pero no severa.
Los sulfatos en suelos hmedos o en agua penetran en el concreto y reaccionan con
el C3A hidratado, ocasionando expansin, descascaramiento y agrietamiento del
concreto.
Para controlar el ataque del concreto por los sulfatos, se debe emplear el cemento
tipo II acompaado del uso de baja relacin agua-material cementante y baja
permeabilidad.
ADITI VO GLENIUM3400 NV



DESCRI PCI N:

Es efectivo en producir mezclas de concreto
con diferentes niveles de manejabilidad
incluyendo las aplicaciones que requieren el
uso de concreto auto-compactable o concreto
auto-compactable rheodinmico y con
tiempos de manejabilidad ms prolongados
para los trabajos de colocacin y acabado, sin
comprometer los requisitos de una muy alta
resistencia inicial. GLENIUM 3400 NV
cumple con los requisitos de la norma ASTM
C 494 para los aditivos reductores de agua tipo A, y para los reductores de agua de alto
rango, tipo F.

VENTAJ AS:

Puede usarse en una amplia variedad de mezclas de concreto como un aditivo
tipo A o Tipo F.
Desarrollo de resistencia inicial extremadamente alta
Mejor acabado y apariencia de la superfi cie
Puede reducir/ eliminar la necesidad de vibracin y de curado por calor
Mejora las eficiencias en los costos de produccin total
Aumenta la productividad en las operaciones de concreto prefabricado


CAMPOS DE APLICACI ON:

Concretos que requieren una reduccin variada de agua en la mezcla (5-40%)
Elementos de concreto prefabricado que requieren desarrollar una resistencia inicial
muy alta.
Concretos que requieren un tiempo de fraguado normal
Concretos que requieren una fluidez elevada, mayor estabilidad y durabilidad
Fabricacin de concreto auto-compactable (SCC) y mezclas auto-compactables
reodinmicas

APLICACI N (CONSUMO):

Para las mezclas de concreto auto-compactable rheodinmico y de muy alto
desempeo, se puede usar el producto a una dosificacin de hasta 780 ml/100kg (12
oz.fl/ cada cien libras) de material cementante. Es posible que se necesite usar una
dosificacin diferente debido a las variaciones en los materiales de concreto y de las
condiciones y/o aplicaciones en la obra.

BIBLIOGRAFIA

http://es.wikipedia.org/wiki/Silo
http://www.icpa.org.ar/publico/files/F60.pdf
http://www.slideshare.net/wildernelsonhuamanmunoz/savedfiles?s_title=encofra
dos-8384292&user_login=agos1585
http://www.byllperu.com/obras-industrial-php.php


FOTOGRAFIAS