DEPARTAMENTO DE INGENIERA

ELCTRICA Y ENERGTICA
UNIVERSIDAD DE CANTABRIA
BOMBAS CENTRFUGAS
Y
VOLUMTRICAS
Pedro Fernndez Dez
http://www.termica.webhop.info/
I.- BOMBAS CENTRFUGAS
I.1.- INTRODUCCIN Y FUNCIONAMIENTO
Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son pues, mqui-
nas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico.
Los elementos de que consta una instalacin son:
a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin.
b) El impulsor o rodete, formado por un conjunto de labes que pueden adoptar diversas formas, se-
gn la misin a que vaya a ser destinada la bomba, los cuales giran dentro de una carcasa circular. El
rodete es accionado por un motor, y va unido solidariamente al eje, siendo la parte mvil de la bomba.
El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta la entrada del rodete, experimen-
tando un cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, (en las centrfugas), o permane-
ciendo axial, (en las axiales), acelerndose y absorbiendo un trabajo.
Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin muy rpido,
siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga, creando una altura dinmica de forma
que abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando tambin su presin en el im-
pulsor segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por la reaccin entre ste y el ro-
dete sometido al movimiento de rotacin.
c) La voluta es un rgano fijo que est dispuesta en forma de caracol alrededor del rodete, a su sali-
da, de tal manera que la separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte superior, y va aumen-
tando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin. Su misin es
la de recoger el lquido que abandona el rodete a gran velocidad, cambiar la direccin de su movimien-
to y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba.
La voluta es tambin un transformador de energa, ya que frena la velocidad del lquido, transfor-
mando parte de la energa dinmica creada en el rodete en energa de presin, que crece a medida que
el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta, presin que se suma a la alcanzada por el lquido en
el rodete.
En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directriz de labes que gua el lquido
antes de introducirlo en la voluta.
d) Una tubera de impulsin, instalada a la salida de la voluta, por la que el lquido es evacuado a la
presin y velocidad creadas en la bomba.
BC.I.-1

Fig I.1.- Bomba centrfuga, disposicin, esquema y perspectiva

Estos son, en general, los componentes de una bomba centrfuga aunque existen distintos tipos y
variantes. La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas hidrulicas, salvo
que el proceso energtico es inverso; en las turbinas se aprovecha la altura de un salto hidrulico para
generar una velocidad de rotacin en la rueda, mientras que en las bombas centrfugas la velocidad
comunicada por el rodete al lquido se transforma, en parte, en presin, logrndose as su desplaza-
miento y posterior elevacin.
I.2.- TRINGULOS DE VELOCIDADES Y ALTURAS A CONSIDERAR EN LAS BOMBAS
CENTRFUGAS
El rgano principal de una bomba centrfuga es el rodete que, en la Fig I.2, se puede ver con los
labes dispuestos segn una seccin perpendicular al eje de la bomba; el lquido llega a la entrada del
rodete en direccin normal al plano de la figura, (direccin axial), y cambia a direccin radial reco-
rriendo el espacio o canal delimitado entre los labes.
El lquido queda sometido a una velocidad relativa w a su paso por el espacio entre labes entre la
entrada y la salida, y a una velocidad de arrastre u debida a la rotacin del rodete alrededor del eje. La
suma vectorial de estas velocidades proporciona la velocidad absoluta c.
BC.I.-2
Fig I.2.- Tringulos de velocidades de una bomba centrfuga
Si llamamos w
1
a la velocidad relativa del lquido a la entrada en la cmara delimitada por un par
de labes, u
1
a la velocidad tangencial, y c
1
a la velocidad absoluta, se obtiene el tringulo de veloci-
dades a la entrada.

Velocidad relativa,
r
w
1
Velocidad tangencial,
r
u
1
Velocidad absoluta,
r
c
1

!
"
#
$
#
%
&
1
es el ngulo formado por
r
c
1
y
r
u
1
'
1
es el ngulo formado por
r
w
1
y
r
u
1
(
)
*
A la salida del rodete se tiene otro tringulo de velocidades determinado por las siguientes veloci-
dades y ngulos:

Velocidad relativa,
r
w
2
Velocidad tangencial,
r
u
2
Velocidad absoluta,
r
c
2

!
"
#
$
#
%
&
2
es el ngulo formado por
r
c
2
y
r
u
2
'
2
es el ngulo formado por
r
w
2
y
r
u
2
(
)
*
Si se designa por H el desnivel o altura geomtrica existente entre los niveles mnimo y mximo
del lquido, por H
a
la altura o nivel de aspiracin, (altura existente entre el eje de la bomba y el nivel
inferior del lquido), y por H
i
la altura de impulsin, (altura existente entre el eje del rodete y el nivel
superior del lquido), se tiene que:

H = H
a
+ H
i
Para el caso del agua, la altura terica de aspiracin para un n infinito de labes (teora unidimen-
sional), trabajando la bomba en condiciones ideales, sera la equivalente a la columna de agua corres-
pondiente a la presin a que se encontrase el nivel inferior; si ste est sometido nicamente a la pre-
sin atmosfrica, la altura terica de aspiracin sera de 10,33 metros; sin embargo, esta altura es
siempre menor, pues hay que tener en cuenta:
- Las prdidas de carga en la tubera
- El rozamiento a la entrada del rodete
- La temperatura del lquido a elevar
- El fenmeno de la cavitacin
por lo que el lmite mximo para la altura de aspiracin se puede fijar entre 5 y 7 metros.
BC.I.-3
Fig I.3.- Alturas a considerar en una instalacin con bomba centrfuga
El Bernoulli de impulsin es:

c
S
2
2 g
+
p
S
+
+ z
S
El Bernoulli de aspiracin es:

c
E
2
2 g
+
p
E
+
+ z
E
Las alturas a considerar, aparte de la geomtrica ya definida, son:
H
t
= Altura total creada por la bomba
H
m
= Altura manomtrica de la bomba
Las prdidas de carga que pueden aparecer en la instalacin, (bomba y tuberas), son:
,
i
= Prdidas de carga internas de la bomba = ,
roz
+ ,
choque
=
= Prdidas en el rodete impulsor + Prdidas en la directriz (si la tiene) + Prdidas en la voluta
,
e
= Prdidas de carga en las tuberas de aspiracin e impulsin
por lo que:

H
t
= ,
i
+ ,
e
+ H %
H
m
= H + ,
e
(Tubera)
H
m
= H
t
- ,
i
(Bomba)
(
)
*
El rendimiento manomtrico se define en la forma:

-
man
=
H
m
H
t
La altura manomtrica creada por la bomba tiene por expresin:

H
man
= (
c
S
2
2 g
+
p
S
+
+ z
S
) - (
c
E
2
2 g
+
p
E
+
+ z
E
) = H
t
-
man
= H
t
- ,i
es decir, la diferencia del Bernoulli entre las bridas de impulsin y de aspiracin.
El rendimiento manomtrico de la bomba se puede poner tambin en funcin de los puntos 1 y 2,
de entrada y salida del impulsor, en la forma:

H
man
= (
c
S
2
2 g
+
p
S
+
+ z
S
) - (
c
E
2
2 g
+
p
E
+
+ z
E
) =

c
E
2
2 g
+
p
E
+
+ z
E
=
c
1
2
2 g
+
p
1
+
+ r
1
+ Prd
E1


c
2
2
2 g
+
p
2
+
+ r
2
=
c
S
2
2 g
+
p
S
+
+ z
S
+ Prd
2S

=


= (
c
2
2
2 g
+
p
2
+
+ r
2
- Prd
2S
) - (
c
1
2
2 g
+
p
1
+
+ r
1
+ Prd
E1
) =
BC.I.-4

= (
c
2
2
2 g
+
p
2
+
+ r
2
) - (
c
1
2
2 g
+
p
1
+
+ r
1
) - (Prd
2S
+ Prd
E1
) = H
t
- ,i

(
c
2
2
2 g
+
p
2
+
+ r
2
) - (
c
1
2
2 g
+
p
1
+
+ r
1
) = H
t
- (,i- Prd
2S
- Prd
E1
) =

= H
t
- {,i- (h
vol
+ h
cor. directriz
) - 0} = H
t
- h
r
siendo las prdidas (E1) en la tubera de aspiracin despreciables frente a las totales de la bomba,
mientras que h
r
son las prdidas en el rodete, igual a las prdidas totales, menos las prdidas (2S) en
la voluta y corona directriz.
Altura dinmica creada en el rodete:

H
d
=
c
2
2
- c
1
2
2 g

Para:
c
1m
= c
2m
condicin de rendimiento mximo: c
1n
= 0
(
)
*
%
c
2
2
- c
1
2
2 g
=
(c
2m
2
+ c
2n
2
) - (c
1m
2
+ c
1n
2
)
2 g
=
c
2n
2
2 g

Para: c
1m
= c
2m
%
c
1m
=
q
.
1
=
q
/ r
1
2
c
2m
=
q
k
2
.
2
=
q
2 / r
2
b
2
k
2
(
)
#
*
#
% r
1
= 2 r
2
b
2
k
2

Altura de presin creada en el rodete:

H
p
=
p
2
- p
1
+
Si se supone que las tuberas de aspiracin e impulsin tienen el mismo dimetro (c
S
= c
E
) y que
las bridas de aspiracin e impulsin estn a la misma cota, se tiene:

H
m
=
p
S
- p
E
+
=
H
p (rodete)
+ H
p (cor. directriz )
+ H
p (voluta )
+
=
p
2
- p
1
+
+
H
p (cor. directriz )
+ H
p (voluta )
+
PAR MOTOR.- Aplicando el Segundo Teorema de Euler, que dice que el incremento del momento
de la cantidad de movimiento del lquido contenido entre los labes, para un caudal q impulsado, con
relacin al eje de giro O, tiene que ser igual al momento con relacin a dicho eje O, de las fuerzas ejer-
cidas por los labes sobre el lquido, se tiene sin y con prdidas mecnicas:

C = G (c
2n
r
2
- c
1n
r
1
) =
+ q
g
(c
2
r
2
cos &
2
0 c
1
r
1
cos &
1
)

C =
G (c
2n
r
2
- c
1n
r
1
)
-
mec
=
+ q
g
(c
2
r
2
cos &
2
0 c
1
r
1
cos &
1
)
-
mec
I.3.- ECUACIN GENERAL DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS
Si N es la potencia aplicada al eje de la bomba, se puede poner en funcin del par motor C y de la
velocidad angular
(
w de la bomba, en la forma:

N = C w =
+ q
g
w (c
2
r
2
cos &
2
- c
1
r
1
cos &
1
) =
+ q
g
{c
2
(w r
2
) cos &
2
- c
1
( w r
1
) cos &
1
} =

=
u
1
= r
1
w
u
2
= r
2
w
=
+ q
g
(c
2
u
2
cos &
2
0 c
1
u
1
cos &
1
) =
+ q
g
(c
2n
u
2
0 c
1n
u
1
) = + q H
t
Despejando H
t
se obtiene la ecuacin general de las bombas centrfugas:
BC.I.-5

H
t
=
c
2
u
2
cos &
2
0 c
1
u
1
cos &
1
g
=
c
2n
u
2
0 c
1n
u
1
g

H
m
= H
t
-
man
=
c
2
u
2
cos &
2
0 c
1
u
1
cos &
1
g
-
man
Se observa que para un rodete dado y una velocidad angular de rotacin w dada, la altura de ele-
vacin conseguida por la bomba es independiente del lquido bombeado, es decir, una bomba con un
determinado rodete y girando a una velocidad de rotacin prefijada conseguira igual elevacin tanto
bombeando mercurio como agua, aunque en el caso del mercurio la presin en la brida de impulsin
sera 13,6 veces superior a la que se tendra con el agua. Si se tiene en cuenta que de las dos columnas
de igual altura de lquido pesa ms la correspondiente al ms denso, la presin a la salida de la bom-
ba (brida de impulsin) ser mayor, por lo que el elevar una misma cantidad de lquido a una misma
altura exigir un mayor consumo de energa cuanto ms pesado sea ste. Por lo tanto, una variacin
de la densidad del lquido a bombear influye y modifica la presin en la brida de impulsin, as como
la potencia a aplicar a la bomba.
Fig I.4.- Tringulo de velocidades a la salida
SALTO TOTAL MXIMO.- Para hallar la condicin de salto total mximo es necesario que:

c
1
u
1
cos &
1
= 0 % cos &
1
= 0 ; &
1
= 90 %
r
u
1
1
r
c
1
%
c
1m
= c
1
c
1n
= 0
(
)
*
quedando la ecuacin general, teniendo en cuenta el tringulo de velocidades a la salida del rodete,
Fig I.4, en la forma:

H
t(mx)
=
c
2
u
2
cos &
2
g
=
c
2n
u
2
g
=


= c
2n
= u
2
- w
2
cos '
2
= u
2
- c
2m
cotg '
2
= c
2m
=
q
k
2
.
2

(
)
*
!
"
$
= u
2
-
q
k
2
.
2
cotg '
2
=



=
u
2
(u
2
- c
2m
cotg '
2
)
g
=
u
2
2
g
- c
2m
u
2
g
cotg '
2
=
u
2
2
g
- (
u
2
g k
2
.
2
cotg '
2
) q = A - B q
siendo:
.
2
la seccin media de salida del rodete
c
2m
la velocidad meridiana a la salida del mismo normal a u
2

k
2
una constante que depende del espesor del labe a la salida
Esta ecuacin permite trazar la curva caracterstica de la bomba centrfuga ideal, es decir, la gr-
fica de la funcin de la altura creada por la bomba segn el caudal, para cada nmero de revoluciones
del rodete, que es una recta Fig I.5.
A su vez, como la velocidad tangencial

u
2
=
/ D
2
n
60
= Cte, por serlo el nmero n de revoluciones
BC.I.-6
por minuto y ser adems la seccin media de salida del rodete .
2
= Cte, y '
2
= Cte y k
2
= Cte, (datos
constructivos), se puede considerar que:

A =
u
2
2
g
; B =
u
2
k
2
g .
2
cotg '
2
son dos constantes que dependen de los parmetros antes citados.
La ecuacin

H
t
= f(q) = A - B q

es una recta de la que nicamente se conoce su ordenada en el
origen A, ya que su coeficiente angular B depende del ngulo '
2
.
a) Para '
2
> 90, B < 0 % que el coeficiente angular de la ecuacin H
t
= f(q) es positivo
b) Para '
2 = 90, B = 0 % que el coeficiente angular de la ecuacin H
t
= f(q) es cero, recta paralela al eje q
c) Para '
2
< 90, B > 0 % que el coeficiente angular de la ecuacin H
t
= f(q) es negativo.
Fig I.5.- Altura total
a b c
Fig I.6.- Tringulo de velocidades a la entrada con &
1
=90 y desprendimientos de la corriente lquida
a) Flujo menor que el nominal; b) Flujo igual al nominal; c) Flujo mayor que el nominal
Fig I.7.- Modificacin del tringulo de velocidades a la salida al variar el flujo
a) Flujo menor que el nominal; b) Flujo igual al nominal; c) Flujo mayor que el nominal
BC.I.-7
En las bombas centrfugas destinadas a crear alturas de presin se tiene '
2
< 90, de forma que
una parte de la altura de presin se crea en el rodete y otra parte se origina en la voluta por transfor-
macin de parte de la energa dinmica creada en el rodete; sin embargo existen bombas centrfugas
con '
2
! 90, en las que se dota al lquido de una cierta velocidad, sin que en la voluta exista apenas
transformacin de energa dinmica en energa de presin.
I.4.- CURVAS CARACTERSTICAS
La curva caracterstica de una bomba centrfuga es una ecuacin de la forma H
m = f(q) que rela-
ciona el caudal con la altura manomtrica, Fig I.8.
La relacin entre la altura manomtrica y la total es:

H
m
= H
t
- ,i = A - B q - ,i
por lo que si a la altura total, para cada caudal q, se la resta las prdidas de carga interiores ,
i
se ob-
tienen las alturas manomtricas relativas a cada uno de los caudales q.
Las prdidas de carga internas de la bomba ,
i
son de dos tipos:
a) Las debidas al rozamiento del lquido, que son proporcionales al caudal circulante q:

,
roz
= k q
2
en donde k es una constante de rozamiento que depende de las dimensiones del rodete, del estado su-
perficial de los labes y de la voluta, etc.
b) Las debidas a las componentes de choque que se producen cuando el caudal que circula q es dife-
rente del caudal de diseo q
t
de la forma, Fig I.8:

,
choque
= k* (q - q
t
)
2
Se observa que para (q = q
t
) son nulas, siendo k* una constante que depende de las dimensiones
del rodete, voluta, etc.
En consecuencia las prdidas de carga internas de la bomba son:

,i = ,
roz
+ ,
choque
= k q
2
+ k* (q - q
t
)
2
= h
rodete
+ h
corona
+ h
voluta
= h
r
+ h
cd
+ h
v
Las prdidas ,i tienen un valor mnimo para un caudal q
r
distinto del q
t
en la forma:

d,i
dq
)
q = q
r
= 2 k q
r
+ 2 k* (q
r
- q
t
) = 0 ; q
r
=
k*
k + k*
q
t
% q
r
< q
t
que es menor que el caudal de diseo q
t
.
Si se representan las prdidas de carga internas de la bomba ,i en funcin de los caudales q, se ob-
serva que el punto B, Fig I.8, se corresponde con el caudal nominal o de diseo q
t
mientras que el pun-
to C representa el mnimo de prdidas de carga internas ,i al que corresponde un caudal q
r
.
De todo lo visto, la ecuacin de la curva caracterstica es:

H
m
= A - B q - ,i = A - B q - k q
2
- k* (q - q
t
)
2
= A - B q - C q
2

y, por lo tanto, su representacin grfica se obtiene restando de la altura total H
t
las prdidas inter-
BC.I.-8
nas para cada caudal q. Hay que tener presente que para (q = 0) las prdidas de carga internas ,i no
son nulas, pues aunque la tubera de impulsin est cerrada (caudal nulo) los labes seguirn girando
y en consecuencia produciendo rozamientos que implican prdidas de carga.
Fig I.8.- Prdidas en una bomba

Fig I.9.- Curvas caractersticas terica y real de una bomba centrfuga y prdidas correspondientes
El rendimiento manomtrico se puede definir, en funcin de la ecuacin de la curva caracterstica,
en la forma:

-
man
=
H
m
H
t
=
A - B q - C q
2
A - B q
= 1 -
C q
2
A - B q
Para pasar de un n de r.p.m. n a otro n*, la relacin existente entre los parmetros de las curvas
caractersticas es:

n
2
n
*2
=
A
A*
=
B
2
B
*2
;
C
C*
= 1
I.5.- POTENCIA DE UNA BOMBA CENTRFUGA
Llamaremos: N a la potencia aplicada al eje de la bomba
N
h
a la potencia cedida al lquido
N
u
a la potencia til o disponible en la bomba
- al rendimiento global, -
vol
al rendimiento volumtrico y -
mec
al rendimiento mecnico -
mec
-
hid
= -
vol
.-
man
al rendimiento hidrulico
BC.I.-9
La relacin entre estas potencias y rendimientos se expresa mediante el siguiente esquema:
Se puede considerar que las prdidas de caudal q* en los intersticios de la bomba a travs de los
diversos rganos de cierre, hacen que el caudal impulsado q sea menor que el aspirado q
1
, es decir:

q
1
= q + q*
lo cual implica la aparicin de un rendimiento volumtrico de la forma:

-
vol
=
q
1
- q*
q
1
=
q
q
1
; q
1
=
q
-
vol
El caudal aspirado se corresponde con la carga total H
t
% que la potencia hidrulica N
h
cedida al
lquido es:

N
h
= + q
1
H
t
= q
1
=
q
-
vol
;
H
m
H
t
= -
man
= +
q
-
vol

H
m
-
man
=
+ q H
m
-
hidr
=
N
u
-
hidr
Si las tuberas de aspiracin e impulsin tienen el mismo dimetro y las bridas de aspiracin e im-
pulsin estn a la misma cota, en estas condiciones, la potencia til y la potencia hidrulica necesa-
rias para impulsar el caudal q son:

N
u
= + q H
m
= ,p = + H
m
= q ,p = q ( p
S
- p
E
)

N
h
=
q (p
S
- p
E
)
-
h
siendo

,p
+
la altura de presin creada en la bomba entre las bridas de entrada y salida.
La potencia N aplicada al eje de la bomba para impulsar el caudal q a la altura H
man
es:

N =
N
h
-
mec
=
+ q
1
H
t
-
mec
=
+ q H
m
-
mec
-
man
-
vol
=
+ q H
m
-
=
+ q (H + ,e)
-
Las prdidas de carga ,e en las tuberas de aspiracin e impulsin son:

,e =
2
D

u
F
2
2 g
L* + =
8 2 L
*
+
/
2
g D
5
q
2
= k =
8 2 L
*
+
/
2
g D
5
= k q
2

siendo: k una constante que depende del coeficiente de rozamiento 2, del dimetro de la tubera D, de
la longitud equivalente de las tuberas de aspiracin e impulsin L*, en la que se han incluido las pr-
didas de carga accidentales.
El valor de ,e para el agua, en funcin de + es:

+ = 1 ; ,e en (m)
+ = 1000 (kg/m
3
) ; ,e en (kg/m
2
)
(
)
*
Para otros fluidos se har en la misma forma, p.e. para el mercurio, + = 13,6 13600 kg/m
3
, etc.
El rendimiento global de la bomba es:

- =
N
u
N
= -
mec
-
man
-
vol
BC.I.-10
POTENCIA HIDRULICA TOTAL CEDIDA AL LQUIDO BOMBEADO.- La potencia hidrulica total
cedida al lquido por la bomba, tiene por expresin:

N
h
=
+ q H
t
-
vol
=
+ q (A - B q)
-
vol
= A
1
=
+ A
-
vol
; B
1
=
+ B
-
vol
= A
1
q - B
1
q
2
que es la ecuacin de una parbola.
Anlogamente al anlisis realizado para la altura total H
t
en el estudio de la potencia hidrulica
N
h
cedida al lquido se pueden considerar tres casos segn los distintos valores que tome el ngulo '
2

a la salida del rodete; la parbola, N
h
= 3(q), pasa por el origen para cualquier valor de '
2
; la tangente
en un punto cualquiera de N
h
es:

dN
h
dq
= A
1
- 2 B
1
q
y como en el origen (q = 0), resulta que A
1
> 0, lo que demuestra que la parbola es creciente en el ori-
gen, siendo la inclinacin de su tangente en dicho punto igual a A
1
, Fig I.10.
Para: '
2
> 90 % cotg '
2
< 0 % B
1
< 0, y la parbola presenta la convexidad hacia abajo:

N
h
= A
1
q - B
1
q
2
Para: '
2
= 90 % cotg '
2
= 0 % B
1
= 0, por lo que la funcin, N
h
= 3(q), se reduce a una recta:

N
h
= A
1
q
Para: '
2
< 90 % cotg '
2 > 0 % B
1
> 0, por lo que la parbola presenta la convexidad hacia arriba:

N
h
= A
1
q - B
1
q
2
que corta al eje de abscisas para

q = 0
q = q
b
=
A
1
B
1
(
)
*
, y es un valor doble del (

q
a
=
A
1
2 B
1
), correspondien-
te al mximo de N
h
.
Fig I.10.- Curvas caractersticas ideales de potencia hidrulica
Analizando la curva, N
h
= 3(q), Fig I.10, y por lo que al punto b se refiere, parece a primera vista
como si el caudal q
b
se pudiese elevar con una cesin de potencia hidrulica nula, segn se deduce de
la propia posicin del punto b, pero hay que tener en cuenta que para dicho caudal q
b
la altura total
H
t
creada por la bomba es:
BC.I.-11
Fig I.11.- Curvas caractersticas ideales de potencia

H
t
= A - B q = A - B
A
1
B
1
= A - B
+
-
vol
A
+
-
vol
B
= A - B
A
B
= 0
es decir, en el punto b la altura total es nula y al llegar el caudal al valor (q = q
b
) no habr elevacin de
caudal. Comparando los tres casos, se observa que para una misma potencia hidrulica N
h
impulsa-
rn mayores caudales aquellas bombas cuyos ngulos de los labes a la salida del rodete sean ('
2
<
90) Fig I.11.
BC.I.-12