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Sostenibilidad y Durabilidad

Ing. Mauricio Salgado Torres M.Sc.


Instituto del Cemento y del Hormign de Chile - ICH
Desempeo de los Pavimentos de
Concreto de losas cortas en varios pases
Sostenibilidad y Durabilidad
Posicin de las Cargas y Dimensin de las
Losas
Concepto tradicional
Concepto de Losa Corta
Sostenibilidad y Durabilidad
4,5m x 1m 2.25 m x 1 m



Maximun tensile stress = 24.65 Kg/cm2 Maximun tensile stress = 5.22 Kg/cm2
Principal stresses on the top of the slab, Red is tensile strength

Deformation of the slab

Efectos sobre las tensiones al
emplear losas cortas
Cerro Sombrero - Onaisin
Longitud: 15,6 km
Fecha de Construccin: Octubre 2011
Espesor: 14 cm. Con Fibra estructural
Plstica, base granular
Tramo Cauquenes Chanco
Longitud: 18 km
Fecha de Construccin: Noviembre
2011
Espesor: 17 cm, Base Granular
Proyecto
Costo Proyecto
original
Costo Proyecto
Losa Corta
% Ahorro Ahorro Total
Cauquenes Chanco* mm$ 7.300 mm$ 6.750 8% mm$ 550
Cerro Sombrero - Onaissin** mm$ 4.800 mm$ 4.550 4% mm$ 250
* Licitacin abierta ( Comparacin Solucin Asfalto- Hormign diseo TCP )
** Estimado segn cubicacin oficial ( Proyecto Hormign AASHTO-TCP)
Sostenibilidad y Durabilidad
Obras en ejecucin de
pavimentacin de losas cortas.
Cerro Sombrero - Onaissin Chanco - Cauquenes
Sostenibilidad y Durabilidad
Mejoramiento Ruta 257CH
Sector Cerro Sombrero Onaissin.
Provincia de Tierra del Fuego
Tramo 0.000- 15,300.
Constructora Vilicic S.A.
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Tramo de Prueba de Losas Cortas de Punta Arenas
Sostenibilidad y Durabilidad
Mejoramiento Ruta 257CH (Ex Y79) Sector Cerro
Sombrero Onaissin. Provincia de Tierra del Fuego,
Tramo 0.000- 15,300.
Sostenibilidad y Durabilidad
Mejoramiento Ruta 257CH (Ex Y79) Sector Cerro Sombrero Onaissin.
Provincia de Tierra del Fuego, Tramo 0.000- 15,300.
Sostenibilidad y Durabilidad
Suministro y Colocacin del Hormign
La fibra se incorporo con dosificador
para no perder rendimiento en la planta
y evitar nidos de esta.

La fibra permite subir el cono ya que no
se cae el borde.

El cono utilizado fue entre 5-7 cm.

El espesor de 14 cm permite aumentar
la velocidad del tren para lograr
homogeneidad y lisura.

El tren avanzaba en 7,5m de ancho casi
900m de pavimento
Sostenibilidad y Durabilidad
Preparacin de
la cancha
Sostenibilidad y Durabilidad
Preparacin de
cancha
La confeccin, colocacin, compactacin y terminacin de la sub-base granular de
CBR >50% inmediatamente debajo del hormign delgado, en conformidad con lo
dispuesto en la Seccin 5.301 del MC-V5.
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
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Distribucin del hormign
Sostenibilidad y Durabilidad
Terminacin Superficial
Alcohol aliftico como primer proceso,
adems de retardar la evaporacin, facilita el
platachado.

Rayado Transversal.

Peine confeccionado especialmente para
cumplir criterio de la regin.

Colocacin de membrana de curado en base
a resina.

Corte con disco delgado y cierra tradicional

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Equipo de
Pavimentacin
Sostenibilidad y Durabilidad
Colocacin
del
Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad
Colocacin del
Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Terminacin del Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Reposicin Ruta M50 Cauquenes - Chanco
Tramo 2
Sector Tutuvn - Chanco
Constructora SALFA
Sostenibilidad y Durabilidad
Especificaciones de Construccin
Estructuras de pavimento de hormign delgado de losas cortas
Espesor y dimensiones
de las losas de hormign
Espesor y CBR de la
Subbase granular en la
calzada
Espesor de la losas y la
subbase en las bermas
Cauquenes - Chanco
Espesor losas: 17 cm

Dimensin Losas interiores: 220
cm x 175 cm

Dimensin Losas Exteriores: 220
cm x 195 cm
Espesor Subbase: 25 cm

CBR de la Subbase granular 50%

Geotextil entre la base y la subrasante
Espesor losas: 14 cm

Espesor Subbase: 15 cm

CBR de la Subbase granular 50%
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Tramo 2 (losa corta)
DM 15,220 DM 28,600
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
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Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Tramo 2 (losa corta)
DM 15,220 DM 28,600
7 m * 0,17 m * 13380 m
15922 m3
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Hormigones
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
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Tramo 2 (losa corta)
DM 15,220 DM 28,600
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
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Durante las faenas de
pavimentacin se
deber tener la
capacidad para
producir 80 m3/h de
hormign
Hormigones
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Hormigones
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
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La pavimentacin deber realizarse con
equipos de moldes deslizantes segn lo
indicado en el 5.410.306 (2).
Equipo de
Pavimentacin
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Equipo de
Pavimentacin
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad
Colocacin
del
Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad

Colocacin
del
Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad

Terminacin
del Hormign
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad

Terminacin
del Hormign
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad

Colocacin
del
Hormign
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad
Colocacin
del
Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad

Terminacin
del Hormign
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad
Terminacin
del Hormign
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad

Terminacin
del Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad

Terminacin
del Hormign
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad

Terminacin
del Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad

Terminacin
del Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad
Curado del
Hormign
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad

Curado del
Hormign
Sostenibilidad y Durabilidad

Curado del
Hormign
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad
Cortes y Juntas
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad

Cortes y Juntas
Sostenibilidad y Durabilidad

Cortes y Juntas
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad

Se deber cortar las juntas de contraccin longitudinal y transversal en el pavimentos partir del
momento en que se pueda colocar una maquina de corte sobre la superficie de rodado sin dejar
marcadas las huellas.
Cortes y Juntas
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
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Todas las juntas debern ser aserradas utilizando una sierra de espesor menor o igual a
2.2 mm, a 1/3 del espesor de la losa como mnimo.
Cortes y Juntas
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad
El sistema de aserrado debe ser probado para evaluar su efectividad en cuanto a la profundidad del
corte que se especifica.

La inspeccin Fiscal deber aprobar el sistema, el cual no debe producir desconches de los bordes de
los cortes.
Cortes y Juntas
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad
Cortes y Juntas
Sostenibilidad y Durabilidad

Cortes y Juntas
Sostenibilidad y Durabilidad

Bajo ninguna circunstancia se debern
colocar tablillas para materializar las
juntas de contraccin.
El contratista deber considerar
el endurecimiento del
hormign y la temperatura
ambiente para definir el
momento cuando se debe
efectuar el corte de las juntas,
el cual deber realizarse lo
antes posible para evitar fisuras
por retraso de corte y disminuir
tensiones de alabeo en las
losas.
Cortes y Juntas
Sostenibilidad y Durabilidad
Cortes y Juntas
Sostenibilidad y Durabilidad
Las bermas debern ser aserradas
transversalmente de forma tal que
coincida con el pavimento adyacente
Cortes y Juntas
Sostenibilidad y Durabilidad
Tcnica no destructiva para la
estimacin de la resistencia del
hormign, basado en la hiptesis que
para una mezcla de hormign dada, se
llega a iguales valores de resistencia si
ella alcanza iguales valores de ndice de
madurez, independiente de las
condiciones de curado que experimente
(en temperatura y tiempo).
Relacin entre la temperatura y el tiempo de curado del hormign.
Madurez y
apertura al
trnsito
Sostenibilidad y Durabilidad

Madurez y
apertura al
trnsito
Sostenibilidad y Durabilidad
Dos Mezclas del mismo hormign con la misma
madurez tendrn la misma resistencia, incluso si cada
una ha sido expuesta a diferentes condiciones de
curado.
El hormign a temperaturas mas fras, le toma mayor tiempo alcanzar una madurez M1, en cambio el
hormign a temperaturas mas calientes un menor tiempo alcanzar una madurez M2.

Si M1=M2 ambas tendrn igual resistencia aun cuando las condiciones individuales de curado
(tiempo y temperatura) sean diferentes.
Madurez y
apertura al
trnsito
Sostenibilidad y Durabilidad
Obtencin curva madurez-resistencia de
laboratorio (curva de calibracin).
Consiste bsicamente en los siguientes pasos:

Tomar muestras del hormign a analizar.
Instalar un sensor en una de las probetas para medir la madurez.
Curar las probetas en laboratorio y ensayar su resistencia a los 1, 2, 4, 7, 14 y 28 das.
Medir la madurez en la probeta con sensor cada vez que se ensaya la resistencia.
Con los datos obtenidos generar la curva de madurez.





Madurez y
apertura al
trnsito
Sostenibilidad y Durabilidad
Estimacin resistencia en
terreno.
El proceso consta bsicamente en los siguientes pasos:
Colocacin de sensores de madurez en el pavimento.
Registro de la madurez a intervalos regulares.
Con la aplicacin de la curva madurez resistencia de laboratorio, estimar la
resistencia del pavimento en terreno entrando con la madurez registrada.






Madurez y
apertura al
trnsito
Sostenibilidad y Durabilidad
Ejemplo. (obtenido de las mediciones en tramo de prueba construido en LNV)






0
10
20
30
40
50
60
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000
R
e
s
i
s
t
e
n
c
i
a

P
r
o
m
e
d
i
o

(
M
P
a
)
Madurez (C-hrs)
Curva de Laboratorio
Madurez v/s Resistencia a Compresion Cubica
Tramo 2
Tiempo Temperatura Madurez
Resistencia
Promedio
(dias) (C) (C-hrs) (Mpa)
0 0 0 0
2 21 1521 41.57
5 19 3063 44.51
7 19 3972 44.93
10 20 5428 45.77
14 18 7187 47.27
28 21 13272 55.35
Cual es la resistencia pasada 36 hrs en el
pavimento?
Del grafico de abajo (registro de madurez del
pavimento en terreno) obtenemos la madurez
asociada a las 36 hrs, que corresponde a
M=1200(C-hrs).
Con este valor en el grafico de arriba (curva de
madurez resistencia de laboratorio), entramos
con el valor de M=1200(C-hrs) y obtenemos la
resistencia asociada, la cual es R=36 (MPa) en
resistencia a compresin cubica.
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
1
2
:
3
0
1
8
:
3
0
0
:
3
0
6
:
3
0
1
2
:
3
0
1
8
:
3
0
0
:
3
0
6
:
3
0
1
2
:
3
0
1
8
:
3
0
0
:
3
0
6
:
3
0
1
2
:
3
0
1
8
:
3
0
0
:
3
0
6
:
3
0
1
2
:
3
0
1
8
:
3
0
0
:
3
0
6
:
3
0
1
2
:
3
0
M
a
d
u
r
e
z

(

h
r
)
Tiempo (hrs)
Evolucion Madurez Sensor 4 Losa 22
Fecha Inicio 22/03/2012 Hora inicio 12:30hrs Intervalo: 1 hora
DIA 1 DIA 2 DIA 3 DIA 4 DIA 5 DIA 6
M = 1200 (C-hrs)
t

=

3
6

(
h
r
s
)
Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Se deber demarcar la lnea lateral del pavimento en la losa exterior a 20 cm del borde
Sostenibilidad y Durabilidad
En casos puntuales y dadas las
condiciones del proyecto, el largo
de la losa podr variar entre 230
cm y 180 cm y el ancho podr
variar entre 150 cm y 195 cm, lo
cual deber ser aprobado por la IF.

Sostenibilidad y Durabilidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Tramo 2 (losa corta)
DM 15,220 DM 28,600
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad
Tramo 2 (losa corta)
DM 15,220 DM 28,600
Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad

Reposicin Ruta M50
Cauquenes - Chanco
Sostenibilidad y Durabilidad
Caso : Ruta 60 Ch (Camino a Mendoza)
Tramo Direccin Nacional de Vialidad
20.400.000 EE
Subrasante CBR >40% ( Muy
rgida)
15 cm de Sub-base Granular
No Heladiza
15 cm de hormign con Fibra
o 17 cm H Tradicional
Condiciones Ambientales
extremas:
Diferenciales de temperatura
Da-Noche de mas de 30
Baja Humedad relativas
Bajas temperaturas de
pavimentacin
Diseo tradicional 22 cm de
hormign.

Fuente: TCP
RUTA 60 Ch Sector 5
Sostenibilidad y Durabilidad
Caso : Ruta 60 Ch (Camino a Mendoza)
Tramo Direccin Nacional de Vialidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Proyectos de losas cortas en etapa de
Licitacin
Tara-Compu
Presupuesto oficial
18 mil millones de pesos.
12 km de longitud
18 cm de espesor de las losas


Colonia Yungay-Quelln
Presupuesto Oficial
11 mil 800 millones de pesos
15 km de longitud
18 cm de espesor de las losas

Obras de reposicin de la Ruta 5 de Chilo,
Sectores de Tara-Compu y Colonia Yungay-Quelln
Sostenibilidad y Durabilidad
Pavimentos U-TCP,
Construido Agosto
2011
8 cm de espesor
H 40 con fibra con Dm
40 mm
Sin Base, directo sobre
el cerro
Trfico de construccin

Sostenibilidad y Durabilidad
Pavimentos U-TCP
Sostenibilidad y Durabilidad
Camino Mahuidanche-
Misin Inglesa
Sostenibilidad y Durabilidad
Ruta 7 Carretera Austral
Pruebas de pavimentos delgados de hormig{on
distintos tipos de fibras
Sostenibilidad y Durabilidad
Malloco,Ruta 76,Camino a Melipilla
Conservacin Peridica camino Santiago - Malloco, Ruta 76, Km. 0,57 al Km. 15,00,
sector Calzada Norte, Comunas de Maip, Padre Hurtado y Peaflor, Provincias de
Santiago y Talagante, Regin Metropolitana.
Tramo de Losas Cortas dentro del
marco del Seminario de Losas Cortas
Santiago 2012
Sostenibilidad y Durabilidad
Malloco,Ruta 76,Camino a Melipilla
Conservacin Peridica camino Santiago - Malloco, Ruta 76, Km. 0,57 al Km. 15,00,
sector Calzada Norte, Comunas de Maip, Padre Hurtado y Peaflor, Provincias de
Santiago y Talagante, Regin Metropolitana.
19 cm de espesor
Sostenibilidad y Durabilidad
Tramo Experimental Laboratorio Nacional de
Vialidad
Este tramo se relaciona con su tesis doctoral que se
encuentra desarrollando en la Universidad Tecnolgica de
Delft en los Pases Bajos, bajo la direccin de los
profesores Andr Molenaar y Lambert Houben. En su tesis
el M. Pradena est investigando los efectos del
comportamiento del material en el desempeo de los
pavimentos de hormign.

Sostenibilidad y Durabilidad
Tramo Experimental Laboratorio Nacional de Vialidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Tramo Experimental Laboratorio Nacional de Vialidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Tramo Experimental Laboratorio Nacional de Vialidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Tramo Experimental Laboratorio Nacional de
Vialidad
Sostenibilidad y Durabilidad
Nuevas Especificaciones Tcnicas
Apertura al Trafico por mtodo de Madurez
Especificacin de recepcin que permita
reparaciones y cuantifique objetivamente daos
Nuevas maneras de medir resistencia residual

Proposicin:
Visar hormign no solo por resistencia sino por
calidad objetiva ( mtodo Shilston)
Recibir Hormign por compresin
Recibir el hormign por muestras no destructivas
?????????

Sostenibilidad y Durabilidad
Autopista Talca Chillan - Calzada Oriente
Estructura de 16 cm de espesor sobre 5 cm de asfalto.
Losas de 2 metros de largo * 1.75 de ancho
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Condiciones originales
BTC con Kc suelo = 137 mpa/m
Espesor losa actual 22cm -23 cm

Caractersticas diseo TCP
50.000.000 EE
16 cm espesor
Hormign Hf 4,8 MPa
10 % losas agrietadas al fin de vida de diseo
Base asfltica de 7 cm sobre base actual (BTC)
Dimensin losa 200 x 175 cm , (cuarto losa actual)
Clima segn zona
Corte delgado, sin sello
Sin barras de amarre ni traspaso de carga, salvo empalme pavimento antiguo
Confinamiento lateral con hombro con pines de acero



Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Corte de losas en todo el
espesor (23 cm)
Fuente: Emin
Sostenibilidad y Durabilidad
Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009

Preparacin Base Existente
Fuente: Emin
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009

Colocacin Base Asfltica
Fuente: Emin
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009
Perforacin y Colocacin de Barras de Traspaso de
Cargas
Fuente: Emin
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009

Fuente: Emin
Hormigonado
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009

Colocacin del Hormign
Fuente: Emin
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009
Terminacin Superficial del Hormign
Fuente: Emin
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009
Curado y Colocacin de Frasada Trmica
Fuente: Emin
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009
Corte de Juntas con Sierra Delgada
Sostenibilidad y Durabilidad
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251

Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009
Colocacin de Pines y Hormign de Confinamiento
Sostenibilidad y Durabilidad
Nuevas Tcnicas Tramo de Prueba 2009

Pavimentos de hormign delgados Diseo TCP
Apertura al Trnsito
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Rehabilitacin Pavimentos Hormign
Ruta 5 Sur - Pista 4 km 251
Sostenibilidad y Durabilidad
Otros Antecedentes y Experiencias Histricas
Sostenibilidad y Durabilidad
Municipalidad de Vitacura (2004)
- Recomendacin ICH de usar losas de 14
cm. con losas de 1,75 x1,75 mt. sobre base
granular
- Sin sello en juntas
- Diseo original de 23 cm para 10.000.000
EE
Municipalidad de Vitacura construye un pavimento de mas largo plazo con el concepto de bajo
espesor
Sostenibilidad y Durabilidad
Municipalidad de Vitacura (HOY)
Sostenibilidad y Durabilidad
Experiencia de Losas Cortas
Alameda Libertador Bernardo OHiggins (2004)
Buen comportamiento considerando que con 8 aos
de vida de servicio (aproximadamente 15 millones
de Ejes Equivalentes).

Los deterioros que se han contabilizado, no superan
el 10% de losas agrietadas y en el caso ms extremo
alcanza el 15%.

El deterioro con un mayor porcentaje de losas
agrietadas es el longitudinal, sin embargo tambin se
observa agrietamiento de esquina y transversal en
menor grado.
Longitud 650m
Pluviometra 360 mm
Temperaturas extremas promedio
Alta Enero 30 C
Baja Julio 2C
CBR 15%
Sub-base 0.20m CBR 80%
Losas 1.20 x 1.20m
Espesores 0.12 a 0.15 m
PCC Resistencia a flexotraccin 4.9 MPa

Sostenibilidad y Durabilidad
Losas 1.8 X 1.8 y 15 cm de
espesor
Reduccin de 7 cm de
espesor
PTO. QUETZAL - ESCUINTLA
Losas 1.8 X 1.8 y 22 cm de espesor
Reduccin de 8 cm de espesor
CUESTA DE VILLALOBOS
Fuente: Centro Tecnolgico - Cementos Progreso (Guatemala)
Experiencias de Losas Cortas
Guatemala
Sostenibilidad y Durabilidad
Losas 1.8 X 1.8 y 18 cm de
espesor
Reduccin de 7 cm de
espesor
SAN CRISTOBAL SAN LUCAS
Losas 1.8 X 1.8 y 20 cm de
espesor
Reduccin de 6 cm de espesor
AMATITLN - PALN
Fuente: Centro Tecnolgico - Cementos Progreso (Guatemala)
Experiencias de Losas Cortas
Guatemala
Sostenibilidad y Durabilidad
Fuente: Centro Tecnolgico - Cementos Progreso (Guatemala)
Losas 1.8 X 1.8 y 18 cm de espesor
Reduccin de 6 cm de espesor
AGUACALIENTE - PALENCIA
Losas 1.8 X 1.8 y 20 cm de espesor
Reduccin de 5 cm de espesor
RODRIGUITOS - PALENCIA
Experiencias de Losas Cortas
Guatemala
Sostenibilidad y Durabilidad
Losas 1.8 X 1.8 y 12.5 cm de
espesor
Reduccin de 4 cm de espesor
STA. LUCA LOS OCOTES
Losas 1.8 X 1.8 y 18 cm de espesor
Reduccin de 8 cm de espesor
PUEBLO NUEVO VIAS - BARBERENA
Fuente: Centro Tecnolgico - Cementos Progreso (Guatemala)
Experiencias de Losas Cortas
Guatemala
Sostenibilidad y Durabilidad
Losas 1.8 X 1.8 y 15 cm de
espesor
Reduccin de 3 cm de espesor
GNOVA CABALLO BLANCO
Losas 1.8 X 1.8 y 18 cm de espesor
Reduccin de 7 cm de espesor
Fuente: Centro Tecnolgico - Cementos Progreso (Guatemala)
TECPN LOS ENCUENTROS
Experiencias de Losas Cortas
Guatemala
Sostenibilidad y Durabilidad
Fuente: Centro Tecnolgico - Cementos Progreso (Guatemala)
MOMOSTENANGO POLOGUA
Losas 1.8 X 1.8 y 15 cm de espesor
Reduccin de 5 cm de espesor
EJE EXCLUSIVO TRANSMETRO
Losas 1.8 X 1.8 y 20 cm de espesor.
Reduccin de 8 cm de espesor.
Experiencias de Losas Cortas
Guatemala
Sostenibilidad y Durabilidad
PTO. QUETZAL ESCUINTLA
Despus de 6 aos de servicio
SAN CRISTOBAL SAN LUCAS
Despus de 6 aos de servicio
AGUACALIENTE PALENCIA
Despus de 5 aos en servicio

AGUACALIENTE PALENCIA
Despus de 5 aos en servicio
PUEBLO NUEVO VIAS BARBERENA
Despus de 5 aos en servicio

GNOVA CABALLO BLANCO
Despus de 3 aos de servicio
Fuente: Centro Tecnolgico - Cementos Progreso (Guatemala)
Guatemala
Estado Actual de los Proyectos

Sostenibilidad y Durabilidad
Experiencias Losas Cortas - Nicaragua
Cortesa Cemex
Sostenibilidad y Durabilidad

Sostenibilidad y Durabilidad

Sostenibilidad y Durabilidad
Muchas Gracias!!!!
Instituto del Cemento y del Hormign de Chile ICH
Junio de 2012


msalgado@ich.cl
www.ich.cl
www.pavimentando.cl

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