Curso de Transmision II

CENTRO DE FORMACION CUSTOMER SERVICE ARGENTINA 1

Codificacin Daily
Codificacin Eurocargo
Codificacin Eurotech
Codificacin Eurotrakker
Codificacin Stralis
Torque
Rgimen de trabajo-Curvas
Torque = Fuerza X Distancia
Relacin de reduccin
Sincronizador
Cambio de marchas
Numero de dientes Daily
Caja de cambio Daily
Cambio de marchas Cargo
Caja de cambio Eurotech
Cambio de marchas Eurotech
Numero de dientes Eurotech
Caja de cambio Eurotech
Circuito neumtico-Servoshift
Circuito neumtico-Stralis
Circuito neumtico-Eurotech
Circuito neumtico-Lento
Circuito neumtico-Rpido
Sistema de lubricacin
Embrague
Diferencial vehculo en lnea recta
Diferencial vehculo en curva.

Diferencial - Caractersticas
Bloqueo del diferencial
Diferencial 6x4
Transmisin 6x4
Diferencial intermedio
Transmisin hipoidal
Bomba de aceite
Contacto de la transmisin
Caractersticas de los dientes
reas de contacto
Proceso de soldadura punta de eje
Cubo reducido
Aceite lubricante transmisin
Transmisin
Verificaciones eje primario
Verificaciones eje intermedio
Verificaciones tapa delantera
Verificaciones grupo planetario
Causas de daos Portadiferencial.
Cuestionario

CODIFICACIN - DAILY

CODIFICACIN -
EUROCARGO

CODIFICACIN - EUROTECH
740 E 42 T (6x4 - EuroTech)
450 E 37 T (4x2 - EuroTech)
740 E 42 T
Tractor (equipado con 5
a
rueda)

420 cv / 370 cv = Potencia

E = Gama Euro

74 t de CMT legal / 45 t de PBTC

CODIFICACIN -
EUROTRAKKER

CODIFICACIN - STRALIS
H
H
D
D
4
4
5
5
0
0
S
S
3
3
8
8
T
T

P PB BT TC C
4 45 50 0
4 45 5, ,0 0 t t
3 38 8
3 38 80 0 c cv v
C CA AB BI IN NA A
S S
G Ga am ma a
S St tr ra al li is s
C CH HA AS SI IS S
T T
T Tr ra at to or r
P PO OT TE EN NC CI IA A
V VE ER RS SI I N N
H HE EA AV VY Y
D DU UT TY Y

C
TORQUE

RGIMEN DE TRABAJO -
CURVAS

RGIMEN DE TRABAJO -
CURVAS

TORQUE = FUERZA X
DISTANCIA

RELACIN DE
REDUCCIN

SINCRONIZADOR

R 5.69
1 6.19
2 3.89
3 2.26
4 1.42
5 1.00
R
2
4
1
6
5
3
CAMBIO DE MARCHAS

NMERO DE DIENTES -
DAILY

CAJA DE CAMBIO DAILY

CAJA DE CAMBIO DAILY




CAMBIO DE MARCHAS -
CARGO

CAJA DE CAMBIO
EUROTECH

CAMBIO DE MARCHAS -
EUROTECH

CAMBIO DE MARCHAS -
EUROTECH
RL 9.41
RH 7.84
1L 11.64
1H 9.70
2L 8.00
2H 6.67
3L 5.73
3H 4.77
4L 4.07
4H 3.40
5L 2.86
5H 2.38
6L 1.96
6H 1.64
7L 1.41
7H 1.17
8L 1.00
8H 0.83
ATENCIN

RELACIN DE REDUCCIONES
PARA LAS NUEVAS CAJAS ZF
16S1650 CON LOS DIENTES
RECTIFICADOS PARA LOS
VEHCULOS EUROTECH A PARTIR
DEL NMERO DE CHASIS 8700990.

NMERO DE DIENTES -
EUROTECH

CAJA DE CAMBIO -
EUROTECH











CIRCUITO NEUMTICO -
SERVOSHIFT

CIRCUITO NEUMTICO -
SERVOSHIFT

CIRCUITO NEUMTICO -
STRALIS

CIRCUITO NEUMTICO -
STRALIS

Pedal de embrague
Depsito de aire
Vlvula de accionamiento del
grupo reductor
Preselector
Vlvula rel
Cilindro de mando del grupo
multiplicador
Cilindro de mando del grupo
reductor
Vlvula de accionamiento del
grupo multiplicador
Interruptor de la lmpara de
sealizacin del grupo reductor
8
1
2
3
9
5
6
7
4
CIRCUITO NEUMTICO -
EUROTECH

CIRCUITO NEUMTICO -
LENTO

CIRCUITO NEUMTICO -
RPIDO

SISTEMA DE LUBRICACIN


EMBRAGUE

DIFERENCIAL - VEHCULOS
EN LNEA RECTA

DIFERENCIAL - VEHCULO
EN CURVA

DIFERENCIAL -
CARACTERSTICAS

Caja de satlites
Doble hilera de estras
Mecanismo de bloqueo
Brida del bloqueo
BLOQUEO DEL
DIFERENCIAL

DIFERENCIAL 6 x 4

TRANSMISIN 6 x 4

DIFERENCIAL INTERMEDIO

MS SILENCIOSO, MS FUERTE
Y MS LEVE
TRANSMISIN HIPOIDAL

BOMBA DE ACEITE

CONTACTO DE LA
TRANSMISIN

CARACTERSTICAS DE
LOS DIENTES

El contacto extrema punta, indica que la corona
est muy cerca del pin, resultando el contacto
muy prximo de la punta del diente.

Para corregirlo, es necesario apartar la corona,
para aumentar la holgura, para que l rea de
contacto se desplace en el sentido del taln del
diente (Heel).
Contacto extrema
El contacto extremo taln, indica que la corona
est muy lejos del pin, resultando en contacto
muy prximo del taln (Heel).

Para corregirlo, es necesario aproximar la
corona, para disminuir la holgura, para que la
rea de contacto se desplace en el sentido de la
punta del diente (TOE).
Contacto extrema
taln
REAS DE CONTACTO
DISMINUI
LA HOLGURA
AUMENTA
LA HOLGURA

REAS DE CONTACTO
El contacto raso, indica que el pin est muy
distante de la corona, resultando en contacto
muy prximo del tope del diente, conforme figura
al lado.

Para corregirlo, es necesario aproximar el pin,
disminuyendo el espesor del paquete de
arandelas de ajuste de la caja del pin.

Contacto
raso
El contacto fondo, indica que el pin est muy
cerca de la corona, resultando en contacto muy
prximo de la raz del diente.

Para corregirlo, es necesario apartar el pin,
aumentando el espesor del paquete de
arandelas de ajuste de la caja del pin.

Contacto
fondo

PROCESO DE SOLDADURA
PUNTA DE EJE

CUBO REDUCIDO

CUBO REDUCIDO
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------

ACEITE LUBRICANTE -
TRANSMISIN

TRANSMISIN

VERIFICACIONES - EJE
PRIMARIO
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------

VERIFICACIONES - EJE
INTERMEDIO
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------

VERIFICACIONES - TAPA
DELANTERA
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------

VERIFICACIONES -
GRUPO PLANETRIO

CAUSAS DE DAOS -
PORTADIFERENCIAL

CUESTIONARIO

1) Explique las siguientes codificaciones:

A) HD 450 S 38 T

B) 740 E 42 T

C) 170 E 21

D) 49.12

2) Defina torque

3) Explique la relacin de reduccin, cite un ejemplo

4) Nombre las diferentes partes o grupos que conforman la caja de velocidad

5) Diferencial; vehculo en lnea recta:

A) Satlites: PARADO GIRANDO

B) Ruedas: = VELOCIDAD VELOCIDAD

6) Diferencial; vehculo en lnea curva:

A) Satlites: PARADO GIRANDO

B) Ruedas: = VELOCIDAD rpido- lento

7) Ventajas de la transmisin hipoideal

8) Nombre causas de dao para el portadiferencial

9) Explique el funcionamiento del cubo reducido


10) reas de contacto: El contacto raso indica que el pin esta muy
distante de la corona, cmo es este contacto?
Muy prximo al tope del diente

Muy prximo al borde del diente

11) Cmo lo corrijo?

Curso de Transmision II

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Curso de Transmision II

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

CENTRO DE FORMACION CUSTOMER SERVICE ARGENTINA 1

CENTRO DE FORMACION CUSTOMER SERVICE ARGENTINA 2

También podría gustarte