U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W1 W2 U2 V2 L N C Para conectar un motor trifsico de rotor en cortocircuito a una red monofsica, se puede realizar la conexin Steinmetz. Mediante la insercin de un condensador, es posible el arranque del motor, aunque el par de arranque se puede ver reducido de un 20 a un 30%. Tenga especial cuidado en la conexin del motor, por ejemplo, con tensines de 230Vy 400V. Ejemplo 1. Motor trifsico 400/230 Vconectado en tringulo a 230V. El condensador se insertar entre la fase y el tercer bobinado L N C Para invertir el sentido de giro, se cambiar al condensador de bobinado. U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W1 W2 U2 V2 L N C L N C Ejemplo 2. Motor trifsico 400/230 Vconectado en estrella a 400V. El condensador se insertar entre la fase y el tercer bobinado U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W1 W2 U2 V2 L N C L N C Para invertir el sentido de giro, se cambiar al condensador de bobinado. U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W1 W2 U2 V2 L N C L N C U1 V1 W1 W2 U2 V2 L N C U1 V1 W1 W2 U2 V2 N L C U1 V1 W1 W2 U2 V2 N L C W1 U1 V1 V2 W2 U2 L N C Ejemplo 3. Motor trifsico 400/230 V conectado a 400V. El condensador se insertar como muestra el esquema. Ejemplo 4. Motor trifsico 400/230 V conectado a 230V. El condensador se insertar como muestra el esquema. 1 de 2 Automatismos cableados f.ace.conexion.steinmetz 24-02-09 FICHA N: w w w . a u l a e l e c t r i c a . e s F 2 1 F1 X1 X2 H1 6 95 96 97 98 1 3 2 4 F2 5 KM 1 A C A1 A2 S0 11 12 2 X1 X2 H0 Avera 13 14 S1 13 14 KM 1 X1 X2 H2 KM 2 A C A1 A2 KT 1 A C 4 55 56 KT 1 _ _ _ _ Conexin de un motor trifsico a una red monofsica, mediante condensador. 2 de 2 Automatismos cableados f.ace.conexion.steinmetz 24-02-09 FICHA N: w w w . a u l a e l e c t r i c a . e s 13 14 KM 1 2 X1 X2 X1 X2 H0 13 14 Verde Roja 95 96 97 98 1 3 2 4 KM 1 F2 S0 11 12 A C H1 S1 A1 A2 F 2 1 F1 Puesta en marcha: Para conseguir que el par de arranque sea igual que usando lnea trifsica, se podr conseguir si durante el tiempo de arranque, se conecta un condensador en paralelo con capacidad doble al usado en el circuito. Una vez arrancado el motor, el segundo condensador ha de ser desconectado. L1 N F1 KM 1 1 2 3 4 5 6 A1 A2 1 3 2 4 F2 1 2 6 3 4 5 M 3 ~ U V W C KM 2 1 2 A1 A2 C2 L1 N F1 KM 1 1 2 3 4 5 6 A1 A2 1 3 2 4 F2 1 2 6 3 4 5 M 3 ~ U V W C