MANEJO

DEFENSIVO

ALTO
MANEJO DEFENSIVO

ES CONDUCIR
EVITANDO
ACCIDENTES A
PESAR DE LAS
ACCIONES
INCORRECTAS DE
LOS DEMAS Y LAS
CONDICONES
ADVERSAS
PROPOSITOS
MEJORAMIENTO DE SU
ACTITUD COMO CONDUCTOR
DISMINUIR LAS POSIBLIDADES
DE VERSE INVOLUCRADO EN
ACCIDENTES DE TRANSITO
SU MEJORAMIENTO COMO
CONDUCTOR HACIENDO SUYO
EL CONCEPTO DE MANEJO
DEFENSIVO
ACCIDENTE DE TRANSITO
EVITABLES
INEVITABLES
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
SON TODOS
AQUELLOS
FACTORES
INTERNOS Y
EXTERNOS QUE
GENERAN LA
CONDICION
NECESARIA PARA
QUE SE SUCEDA UN
ACCIDENTE DE
TRANSITO
LA VIA
CURVAS
FORZADAS
HUECOS
MATERIAL
SUELTO
PERALTE
INADECUADO
SUSTANCIAS
DESLIZANTES
LA LUZ
VISIBILDAD
DIURNA
VISIBILIDAD
NOCTURNA
INTERIORES
DEL VEHICULO
EL TRAFICO
CONDICIONES DEL
TRAFICO
ANIMALES
MOTOS
VEHICULOS DE
CARGA
MAQUINARIA
PESADA
HORAS PICO
OTROS
EL VEHICULO
TAMAO
TIPO
CONDICIONES
MECANICAS
CONDICIONES
CLIMATICAS
CALOR
LLUVIA
NIEBLA
GRANIZO
LA CARGA
ALTURA
CONTENIDO
PESO
VOLUMEN
EL CONDUCTOR
COMPORTAMIENTO
ACTITUD
ESTADO FISICO
ESTADO
EMOCIONAL
PREPARACION
TECNICA
PLANEAMIENTO
CONCENTRACION
ACCIDENTES MAS COMUNES.
CHOQUE CON EL VEHICULO DE ADELANTE
ES EL TIPO DE ACCIDENTE MAS FRECUENTE Y LA
CAUSA BASICA ES LA DE NO CONSERVAR LA
DISTANCIA CON EL VEHICULO QUE VA
ADELANTE Y DISTRACCIONES.
DISTANCIA DE REACCION + DISTANCIA DE
FRENADO = DISTANCIA DE PARADA
CHOQUE CON EL VEHICULO
QUE VA ATRAS
CAUSAS:

NO INDICAR OPORTUNAMENTE LO QUE UD,
PIENSA HACER
REALIZAR MANIOBRAS INTEMPESTIVAS
CERRAR AL OTRO VEHICULO
CHOQUE DE FRENTE
SON MENOS FRECUENTES Y DE MAYOR
GRAVEDAD PRODUCEN VICTIMAS FATALES
CAUSAS
ADELANTAR SIN PRECAUCION
AL ESQUIVAR UN OBSTACULO
POR ENCANDILAMIENTO
DISTRACCIONES
CHOQUE EN
INTERSECCIONES
SUMAN EL 40% DEL TOTAL
DE LOS ACCIDENTES
CAUSAS
FALTA DE CORTESIA
NO RESPETAR SEALES
INADECUADA
COMUNICACION ENTRE
CONDUCTORES
TRATAR DE GANAR LA VIA
CHOQUE AL SER PASADO

NO DISMINUIR LA VELOCIDAD
NO DAR ESPACIO ADELANTE AL
VEHICULO QUE PASA
HACER CASO OMISO A LAS
SEALES DEL QUE ESTA
PASANDO
PEGARSE AL VEHICULO QUE
PASA
NO ESTAR ATENTO AL TRAFICO
QUE VIENE DE FRENTE
CHOQUE AL PASAR
PASAR SIN NECESIDAD
MANIOBRAR EN SITIOS
INADECUADOS
PEGARSE AL VEHICULO QUE
VA A PASAR
NO OBSERVAR EL TRAFICO
QUE VIENE DE FRENTE
NO UTILIZAR SEALES
NO OBSERVAR EL VEHICULO
QUE VIENE ATRAS
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO
ESTE ALERTA A LAS INDICACIONES DE LOS DEMAS
VEHICULOS, EVITE DISTRACCIONES
SEA PREVISIVO ANTICIPESE A CUALQUIER SITUACION
MANTENGA LA DISTANCIA APLIQUE LA REGLA DE LOS DOS
SEGUNDOS
DETENGASE A TIEMPO UNA VEZ QUE DETECTE EL PELIGRO,
NO LO HAGA EN FORMA INTEMPESTIVA, PARE SUAVEMENTE
NO SE DEJE MANIPULAR DE LOS DEMAS CONDUCTORES DEL
USUARIO O DE LOS PEATONES, SEA MAS INTELIGENTE
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CON ELVEHICULO DE ATRAS
GRADUE SUS ESPEJOS, MIRE FRECUENTEMENTE HACIA
ATRAS, CONFIRME PUNTOS CIEGOS
INDIQUE SUS INTENCIONES, USE OPORTUNAMENTE SUS
DIRECCIONALES, 30 M ANTES DE EJECUTAR LA MANIOBRA
PARE SUAVEMENTE, NUNCA PARE INTEMPESTIVAMENTE,
CONSERVE SU DISTANCIA CON EL VEHICULO DE ADELANTE
ATENTO CON LOS VEHICULOS QUE SE PEGAN, DISMINUYA LA
VELOCIDAD, DEJELO QUE PASE
SEA CORTES MANEJE CORRECTAMENTE, NO AGREDA A
OTROS CONDUCTORES, MANTENGA SIEMPRE LA CALMA
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CHOQUE DE FRENTE
NO PASE OTRO VEHICULO EN LUGARES DE POCA
VISIBILIDAD, ASEGURESE QUE HAY ESPACIO SUFICIENTE
SEA CAUTELOSO CUANDO SE SALGA DEL PAVIMENTO, AL
VOLVER AL CARRIL PUEDE CHOCAR
USE EL PARASOL DEL VEHICULO O GAFAS OSCURAS PARA
PROTEGERSE DE REFLEJOS, DIRIJA SU MIRADA AL LADO
DERECHO DE LA VIA
NUNCA ADELANTE EN CURVA
MANTENGA SUS LUCES EN BUEN ESTADO Y JAMAS TRATE DE
VENGARSE DE OTRO CONDUCTOR DEJANDO LAS PLENAS, EL
PUEDE PERDER EL CONTROL DE EL VEHICULO Y CHOCAR
CON UD.
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CHOQUE EN INTERSECCIONES
LO MAS IMPORTANTE AL LLEGAR A UNA INTERSECCION ES
MANTENERSE ALERTA, RESPETE LAS SEALES
AMINORE LA VELOCIDAD A MEDIDA QUE SE APROXIME A
UNA INTERSECCION
HAGA CONOCER SUS INTENCIONES, EMPLEE LAS
DIRECCIONALES POR LO MENOS 30 M ANTES
ANTES DE GIRAR O CRUZAR ASEGURESE QUE LOS DEMAS
CONDUCTORES HAN ENTENDIDO SUS INTENCIONES
AVANCE CON CUIDADO UNA VEZ SE HA ASEGURADO QUE EL
PASO QUE ESTA LIBRE, NO SEA INDECISO PUEDE PROVOCAR
CONFUSIONES.
NO LE PISE LA COLA AL VEHICULO QUE VA ADELANTE
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO AL SER PASADO O PASAR
AL SER PASADO
FACILITE AL OTRO CONDUCTOR EL PASO
ESTE ATENTO AL TRAFICO DE FRENTE POR SI EL OTRO
VEHICULO ES OBLIGADO A ENTRAR EN SU CARRIL
AL PASAR
PIENSE SI ES NECESARIO PASAR
INTENTE LA MANIOBRA EN SITIOS PERMITIDOS
NO SE PEGUE AL VEHICULO QUE VA A PASAR
PONGA DIRECCIONALES ANTES DE LA MANIOBRA
OBSERVE EL TRAFICO QUE VIENE DE FRENTE
ASEGURESE QUE TIENE ESPACIO SUFICIENTE
SALGA AL CARRIL DE LA IZQUIERDA
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO PARA SER UN CONDUCTOR DEFENSIVO
PREPARESE ASI MISMO Y A SU VEHICULO ANTES DE
SENTARSE AL VOLANTE
CONDUZCA SEGUN LOS LIMITES DE VELOCIDAD
REVISE TODOS LOS SISTEMAS DEL VEHICULO
USE PROCEDIMIENTOS PRACTICOS PARA CONDUCIR
SIENTESE CON LA ESPALDA ERGUIDA
PLANEE SU RUTA
AJUSTE SU ASIENTO DE TAL FORMA QUE PERMITA
ESPACIO ENTRE UD Y EL VOLANTE
USE EL CINTURON DE SEGURIDAD Y VERIFIQUE QUE
LOS DEMAS OCUPANTES LO USEN
COLOQUE SUS MANOS EN POSICION CORRECTA
PIENSE UN INSTANTE
AL REALIZAR SU LABOR DE UNA FORMA
CORDIAL, SEGURA, CONCIENTE OFRECE
AL USUARIO UN AMBIENTE SEGURO,
AGRADABLE QUE REPERCUTE EN BENEFICIO
PARA USTED Y LOS SUYOS.

RECUERDE

USTED ES PROFESIONAL EN SU LABOR
TECNICAS DE MANEJO
DEFENSIVO CROQUIS VIAL