Seccin transversal

Anchura de los caminos

Bombeo
Cunetas

Curvas horizontales
Curva circular
Peraltes
Sobreancho

Curvas verticales
Pendientes longitudinales

2
Seccin transversal (3-11)
Anchura de los caminos (12-13)
Bombeo (14-16)
Cunetas (17-25)
Curva circular(26-30)
Peraltes (31-33)
Sobreancho (34)
Pendientes longitudinales (35-37)

3
5

6
Elemento Funcin
Calzada Zona del camino destinada a la circulacin
Arcn Zona de seguridad durante la circulacin, protege el firme y
facilita la evacuacin del agua hacia la cuneta
Bombeo Facilitar la evacuacin del agua de la calzada
Firme Soportar las cargas de trfico y permitir una conduccin segura y
fiable
Cuneta Evacuacin del agua de lluvia que recoge el camino o procede del
terreno adyacente
Carril Franja de la calzada por la que circula una sola fila de vehculos
Plataforma Anchura total de circulacin del camino
7

Three of the most important
aspects of road design
drainage, drainage, and drainage

8
9
Seccin transversal (3-11)
Anchura de los caminos (12-13)
Bombeo (14-16)
Cunetas (17-25)
Curva circular(26-30)
Peraltes (31-33)
Sobreancho (34)
Pendientes longitudinales (35-37)

12
Anchura
Caminos principales Caminos secundarios
Camino
terminal
Mnimo (m) Mximo (m) Mnimo (m) Mximo (m) nico (m)
Firme 5 6 4 5 3
Total 7 8 6 7 5
Permitir separacin lateral 1 m en cruce vehculos
Factores a considerar
Velocidad de los vehculos (Suele ser inferior a 70 km/h)
Intensidad de trfico
Anchura mxima vehculos (2,5 m en Espaa)

13
Apartaderos
Caminos de un solo carril
Caminos muy estrechos en zonas muy productivas y con
un elevado valor del terreno por metro cuadrado.
Cada 400 m como mximo. Depende de visibilidad

14
Seccin transversal
Anchura de los caminos
Bombeo
Cunetas
Curva circular
Peraltes
Sobreancho
Pendientes longitudinales

15
Evacuacin del agua hacia las cunetas
Preferible: Hacia ambos lados de la plataforma
Clculo es funcin de:
Principalmente: pendiente longitudinal del
camino
Otros factores: rugosidad pavimento,
pluviometra, tipo trfico
16
Frmula i
t
= 0,5i
l
i
t
= Pendiente transversal
i
l
= Pendiente longitudinal

Forzar el valor a los
lmites (circulacin
centro calzada)
Sin bombeo: Acumulacin agua calzada
Deterioros: roderas, baches, blandones
17
Pendiente
Longitudinal
Pendiente
Transversal
Menor del 3% 1,5%
Entre el 3% y el 6% 2%
Mayor del 6% 3%
18
Seccin transversal
Anchura de los caminos
Bombeo
Cunetas
Curva circular
Peraltes
Sobreancho
Pendientes longitudinales
19
Recoger el agua que
escurre de la calzada
Recoger el agua
procedente de taludes
de explanacin
Limitar el nivel fretico
Almacenar la nieve
Pendiente >05 % 2%
Velocidad no erosiva
20

21
22
Tipo V. Taludes desiguales
Pendiente interior: 3/2
Pendiente exterior: Min 1/1
Tipo V. Taludes iguales
Tipo Trapezoidal
23
24
Profundidad: mnimo 0,5 m
Longitud tramos limitada
Vertido en cauces naturales, vertido en obras de desage
del camino, a veces, vertido en terrenos colindantes


Evitar depsitos de tierra y erosiones de la cuneta
Pendiente mnima de 0,5%
Si se prevn depsitos: aumentar la pendiente
Si se prevn erosiones: pequeos saltos o revestimiento (csped,
piedra u hormign)
Cuneta revestida de csped Cuneta revestida de piedra
25
Revestimiento de
csped.
Conservacin
muy buena.
26
Conservacin
mala.
(Presencia masiva
de arbustos)
Ralentizacin de la velocidad
de circulacin del agua. No
se evaca bien el agua.
27
Conservacin
mala.
(Desaparicin)
Aqu haba una cuneta !!!!
28
Seccin transversal
Anchura de los caminos
Bombeo
Cunetas
Curva circular
Peraltes
Sobreancho
Pendientes longitudinales
29
Asegurar visibilidad suficiente
Asegurar la circulacin. Evitar vuelco o deslizamientos
transversales
Radio mnimo de las curvas
Velocidad base del camino (V)
Peralte mximo curva (10% en caminos rurales)
Rozamiento vehculo firme (m)
m = 0,20 Sin revestimiento asfltico
m = 0,15 Con revestimiento asfltico
2
min
026 , 0 V R
2
min
031 , 0 V R
Firme sin revestimiento asfltico
Firme con revestimiento asfltico
30
Radio del crculo
en funcin de la
velocidad base
Comienzo de la curva Fin de la curva
Curva circular sin
transicin
Curva circular con
transicin
Construccin de curvas sin transicin
Construccin de curvas con transicin
34
El peralte es una inclinacin de la plataforma
hacia el centro de lacurva
Encarecimiento de la obra,mnimo
Tendencia vehculos lentos a circular en su
parte baja
Empalme altimtrico conviene hacerlo en
ambos bordes

Seccin transversal
Anchura de los caminos
Bombeo
Cunetas
Curva circular
Peraltes
Sobreancho
Pendientes longitudinales
36
37
h =atag
L=h/2i
i suele tomarse igual al 2%
Empalme altimtrico a un lado
Empalme altimtrico en
ambos lados
a: Anchura de la calzada
a: ngulo del peralte
h: sobreelevacin total
i: pendiente sobreelevacin
Clculo del peralte
Longitud del acuerdo altimtrico: L=h/2i; i se suele tomar 2%
(0,02) y h =atag ; L= atag /0,04





tag a = 00026.v
2
/R (sin revestimiento asfltico)
tag a = 00031.v
2
/R (con revestimiento asfltico)
Peralte mximo tolerable 10% , tag a = 0,1
38
Seccin transversal
Anchura de los caminos
Bombeo
Cunetas
Curva circular
Peraltes
Sobreancho
Pendientes longitudinales
39
Suplemento de anchura en curvas
Caminos con alta velocidad base y alta IMD
Parte interior de la curva
Longitud normal vehculos agrcolas l = 10 m S = 50/R
Zonas agrcolas intensivas l = 15 m S = 112,5/R

s
S = l
2
/(2R)
S: sobreancho (m)
l: longitud vehculo (m)
R: radio curva (m)
40
Seccin transversal
Anchura de los caminos
Bombeo
Cunetas
Curva circular
Peraltes
Sobreancho
Pendientes longitudinales
41
Principio: MINIMIZAR MOVIMIENTOS TIERRA
Pendiente mxima longitudinal de un camino rural no
debe superar el 8%
Se puede llegar hasta el 10% en tramos cortos de
menos de 250 m si fuera necesario
Una traza adecuada evita pendientes excesivas
Pendientes muy elevadas:
Dificultan la bajada con carga del remolque
Tendencia a aparicin de deterioros (regueros, sobre todo)
en el firme, especialmente si el bombeo no es bueno

42
Evitar efectos despegue o choque. -Seguridad,
comodidad y aumentarla visibilidad-Se utilizan curvas cuya
variacin de pendiente sea constante

43
Acuerdos
convexos
Acuerdos
cncavos
Los acuerdos pueden ser circulares con radios:
R
cx
> 02 V
2
acuerdos convexos
R
cv
= 01 V
2
acuerdos cncavos

Por motivos de visibilidad la longitud de la curva debe ser
L=(GR)/100 con G la diferencia de pendientes en el acuerdo,
G es la diferencia algebraica entre los valores de las
pendientes G
1
y G
2.
Con un mnimo L=100 m.

44