Integrantes:

Nongrados Gonzales, Judith

Torres Huamani, Juan
Hilasaca Quispe, Carlos
Jove Betancur, Diego

EL SISTEMA DE SUMINISTROS Y
DISTRIBUCIN
n estos tiempos competencia mundial la !unci"n
de log#stica est$ tomando una importancia m$s
signi!icativa %a &ue representa una proporci"n
ma%or del costo total de todos los productos' l
costo de la distri(uci"n !#sica a(arca
apro)imadamente de *+, en industrias de e&uipo
mec$nico % -+, en la industria alimenticia'

Ventajas y desventajas de la transporta!"n y

la loal!#a!"n
.os productos pueden ser distri(uidos a los clientes
transport$ndolos si ha% un art#culo /acilitador o
u(ic$ndose donde los clientes pueden o(tenerlos
!$cilmente' 0uesto &ue los servicios sin un
art#culo !acilitador generalmente son di!#ciles
caros o incluso imposi(les de transportar las
organizaciones de servicio distri(u%en su
producto instal$ndose cerca de sus receptores'
$ %roesa&!ento de re'rsos nat'rales
1&uellas organizaciones &ue procesan recursos
naturales o ($sicos como materias primas se u(icaran
cerca de su recurso si se da alguna de las siguientes
condiciones
*' Ha% una perdida grande en tama2o o peso durante el
procesamiento'
3' )isten altas econom#as de escala para el producto
-' .a materia prima es perecedera % n ose puede
a(arcar a grandes distancias antes de procesarlas
$ %rod'tos no &"v!les
.os productos de algunas organizaciones pueden
ser no m"viles como las presas, caminos, edi!icios,
puentes, etc' n estos casos la organizaci"n se
u(ica en el sitio de construcci"n % transporta todos
los insumos a ese lugar'
La s!t'a!"n de la d!str!('!"n en !nstala!ones
&)lt!ples
.as !ran&uicias son una !orma especializada de
instalaciones divisionales o sucursales'
l an$lisis es comple4o por&ue el me4or patr"n de
localizaci"n % distri(uci"n para cada instalaci"n
depende de los patrones de localizaci"n %
distri(uci"n para cada una de las instalaciones'
1lgunas complicaciones son:

*' Instalaciones m5ltiples: Todas las instalaciones de(en ser localizadas al mismo
tiempo puesto &ue al cam(iar el patr"n de distri(uci"n de una de ellas tam(i6n
cam(iaran de algunas o de todas'

3' tapas m5ltiples: Tam(i6n pueden ha(er puntos intermedios entre la instalaci"n
de producci"n % los receptores como (odegas, distri(uidoras, vendedores al ma%or,
entre otras'

-' 7itios no especi!icados: 7i los sitios no est$n especi!icados el pro(lema es m$s

comple4o por no tener plani!icaci"n como empresa'

8' Cantidades desconocidas: 7i no se conoce el n5mero de instalaciones no se

puede determinar a &uienes de los receptores van a servir o cuantas de(e ha(er'

9' 0roductos m5ltiples: 7i se tiene una gran demanda para los di!erentes
productos se necesitaran otro tipo de soluciones a las anteriores'

Modos de transporte y r'tas

.os cuatro principales modos de transporte son hist"ricamente el
mar#timo, del !errocarril, el cami"n % el a6reo' l mar#timo es el modo
menos caro (ueno para via4es largos, art#culos voluminosos % no
perecederos' 7in em(argo los !errocarriles mane4an el ma%or tonela4e
en tr$nsito utiliz$ndose para via4es m$s cortos &ue los mar#timos' .os
camiones tiene m$s venta4as para env#os cortos con pe&ue2os
vol5menes al localizaci"n especializadas' l transporte a6reo se utiliza
para art#culos pe&ue2os de alto :alor perecederos tales como
componentes electr"nicos langostas instrumentos "pticos %
documentos importantes'

El proeso de tres *ases para la loal!#a!"n

0or lo general la decisi"n so(re el u(icaci"n se divide
en tres !ases: la selecci"n de la regi"n, de la
comunidad % del sitio'
$ +ase de sele!"n re,!onal o !nterna!onal
)isten cuatro consideraciones importantes para
seleccionar una regi"n nacional o e)tran4era para una
instalaci"n: pro)imidad, suministro de mano de o(ra,
disponi(ilidad de insumos % am(iente'
$ +ase de sele!"n de la o&'n!dad
;uchas de las consideraciones hechas en la !ase de
selecci"n regional e internacional tam(i6n de(en
tomar en cuenta en esta !ase' .a contaminaci"n
peculiar de la comunidad, la disponi(ilidad de
!inanciamiento local, atractivos monetarios para
esta(lecer operaciones en la comunidad % la actitud
est$ hacer empresa
$ +ase de sele!"n del s!t!o
l sitio la localizaci"n real de la organizaci"n de(e ser
apropiada para el naturaleza de las operaciones' n el
proceso de selecci"n de este sitio se tiene en cuenta
aspectos como tama2os, terrenos ad%acentes,
demarcaci"n de zonas, actitudes de la comunidad le%, %
pude suelo, disponi(le el agua, entre otros' n algunas
comunidades el desarrollo de par&ues industriales
alienado a las empresas muchas de las di!icultades en la
selecci"n de u(icaci"n puesto &ue el encargado de
desarrollarlo se ocupa autom$ticamente de la ma%or#a
de estos aspectos'
n esta parte se investigan algunos puntos de vista
&ue han resultado utiliza las empresas para localizar
sus instalaciones

Modelo del osto de transporta!"n tasa$

vol'&en$d!stan!a
7e (asan en la medida simple de los costos de
distri(uci"n total' l procedimiento consiste
sencillamente sumar los productos de la tasa de
transportaci"n, el volumen % la distancia para
todas las movilizaciones de a&u# el acr"nimo para
este en!o&ue el modelo T:D'

T<el costo para el tipo de transportaci"n

necesaria e4em' n d"lares por unidad de
volumen por unidad de distancia =>?li(ra ) milla@'

: < el volumen o peso &ue se transporta

D < la distancia desde la instalaci"n o los lugares

de la demanda de los sectores

C< el costo total

ntonces la !"rmula ser#a:

C < A?T:D@
Loal!#a!
"n
S!t!
o
Tasa
-./tonelada0&!lla
1
Vol'&en
-Tonelada
s1
D!stan!a
-&etros1
2 * *3 8 39
3 *8 - 3B
Y * *3 8 38
3 *9 - 3C
7D.ECIFN:
C) < *3)8)39G*8)-)3B < 3--8
C% < *3)8)38G*9)-)3C < 38*3
.a u(icaci"n H tiene el costo menor'
7eleccionar la me4or localizaci"n 1 " B, para una empresa con las
siguientes demandas del sitio:
$El &3todo del entro de ,ravedad para enontrar la
&ejor '(!a!"n
.a t6cnica consiste simplemente en encontrar la distancia
promedio ponderada desde alg5n punto (ase, el cual podr#a
ser un origen ar(itrario en un espacio unidimensional,
(idimensional o tridimensional' 7i no ha% ponderaciones
so(retasa volumen entonces el centro de gravedad de
simplemente la distancia promedio para el con4unto de
localizaci"n a receptores'

T < el costo de transportaci"n promovida de volumen de su

!amilia para nada'

: < de volumen aspecto &ue se va a transportar hacia o

desde cada u(icaci"n

I < la distancia enviadas desde cual&uier origen ar(itrario

hac#a cada'

.a distancia media ponderada en cual&uier direcci"n I es:

0 < A?T:I@>A?T:@
4emplo:
ncontrar la localizaci"n del centro de gravedad
Vendedo
r
Tasa
-./p!es
)(!os/&!lla1
Vol'&en
-p!es
)(!os1
D!stan!a
-&!llas
Este/Oeste1
4 J BB *-+
5 8 9C 3BJ +'
6 9 J8 *C8 '
7 J *++ 8J D'
7oluci"n
7e hace &ue el 6ste sea la direcci"n negativa HK entonces:
H < L?J)BB)*-+@M?8)9C)3BJ@G?9)J8)*C8@M?J)*++)8J@N>
L?J)BB@G?8)9C@G?9)J8@G?J)*++@N
H < *J'O3 millas al ste'
n esta parte se ver$ con detalle &ue el receptor llegue a la instalaci"n %
&ue la instalaci"n va%a al receptor'

El reeptor 8a!a la !nstala!"n

n un en este caso la instalaci"n atrae a los clientes o receptores desde el
$rea &ue rodea la instalaci"n, posi(lemente en competencia con otras
similares' stos hom(re &ue los otros !actores como precio % calidad son
e&uivalentes po(res gentes' ste tipo de relaci"n signi!ica un m6todo
gravitacional por&ue opera de modo similar al de gravedad al atraer los
o(4etos cercanos'

La !nstala!"n 8a!a el reeptor

stos casos son comunes en los servicios de emergencias ur(anas:
(om(eros, polic#as % am(ulancias' .a !orma de medir apropiadamente
servicios de implica !actores tales como el n5mero de receptores de
servicio, el tiempo de espera promedio para servicio, :alor de la propiedad
cerrada % n5mero de instalaciones de' servicio
LA LOCALI9ACIN
MERCADO
+UENTES DE ABASTECIMIENTO
TRANS%ORTES
ENER:;A
A:UA DE SERVICIO
CLIMA
ESTUDIOS DEL MEDIO
CLASI+ICACIN DE LOS +ACTORES DE LOCALI9ACIN
C101CID1D D
0PDDECCIFN
capacidad de producci"n &ue tiene el
pro%ecto durante todo el periodo de
!uncionamiento'
T1;1QD
volumen o numero de unidades &ue se
pueden producir en un d#a, mes o a2o,
dependiendo, del tipo de pro%ecto &ue se esta
!ormulando'

l Tama2o de un 0ro%ecto Industrial se mide por el numero de

unidades producidas por a2o'

n un 0ro%ecto de ducaci"n el Tama2o ser$ la cantidad de

alumnos admitidos en cada a2o escolar'

n 0ro%ectos 1gr#colas la cantidad de productos o(tenidos en

cada ciclo agr#cola constitu%e el Tama2o'

l Tama2o de un 0ro%ecto Hotelero se mide por el numero de

ha(itaciones construidas o instaladas'

n 0ro%ectos ;ineros el Tama2o ser$ las toneladas m6tricas

tratadas en el ingenio en un periodo determinado'

.a cantidad de Rilos de carne o(tenido en el Ciclo 0roductivo

ser$ la medida del Tama2o de un 0ro%ecto ganadero'
J;0.D7:

La d!&ens!"n y arater<st!as del &erado0

La tenolo,<a del proeso prod't!vo0

La d!spon!(!l!dad de !ns'&os y &ater!a pr!&a0

La loal!#a!"n0

Los ostos de !nvers!"n y de opera!"n0

El *!nan!a&!ento del proyeto0

:1PI1B.7 DTP;IN1NT7 D. T1;1QD D EN 0PDSCTD
T1;1QD S ;PC1DD

ste /actor esta condicionado al Tama2o del

;ercado consumidor, es decir al numero de
consumidores
Se re*!ere a la prov!s!"n de &ater!as pr!&as o !ns'&os
s'*!!entes en ant!dad y al!dad para '(r!r las
nees!dades del proyeto d'rante los a=os de v!da del
&!s&o0
S! el Merado !nterno no t!ene Capa!dad para atender
los re>'er!&!entos del %royeto? entones se p'ede
a'd!r al Merado e@terno? s!e&pre >'e el pre!o de la
&ater!a pr!&a o !ns'&o este en rela!"n on el n!vel
esperado del osto de %rod'!"n0
T1;1QD S ;1TPI17 0PI;17

El Ta&a=o del %royeto de(e ser a>'el >'e p'eda

*!nan!arse *A!l&ente y >'e en lo pos!(le
presente &enores ostos *!nan!eros0

La d!spon!(!l!dad de Re'rsos +!nan!eros >'e el

%royeto re>'!ere para !nvers!ones *!jas? d!*er!das
y/o ap!tal de tra(ajo es 'na ond!!onante >'e
deter&!na la ant!dad a prod'!r0
T1;1QD S /IN1NCI1;INTD
El Ta&a=o ta&(!3n esta en +'n!"n del Merado de
&a>'!nar!as y e>'!pos? por>'e el n'&ero de 'n!dades
>'e pretende prod'!r el %royeto depende de la
d!spon!(!l!dad y e@!sten!as de at!vos de ap!tal0 En
al,'nos asos el Ta&a=o se de*!ne por la Capa!dad
estAndar de los e>'!pos y &a>'!nar!as e@!stentes? las
&!s&as >'e se 8allan d!se=adas para tratar 'na
deter&!nada ant!dad de prod'tos? entones? el
%royeto de(erA *!jar s' Ta&a=o de a'erdo a las
espe!*!a!ones T3n!a de la &a>'!nar!a
T1;1QD S TCND.DGT1
Anal!#ados los p'ntos anter!ores? se deter&!na el Ta&a=o del
%royeto ons!derandoB El vol'&en de %rod'!"n? 'yo
o&ponente de(erA enontrarse dentro de los &Ar,enes de
la De&anda !nsat!s*e8a del Merado0 Los aspetos
rela!onados on el a(aste!&!ento de &ater!a pr!&a?
!ns'&os? &ater!ales? e>'!pos? personal s'*!!ente? et0
La !&ple&enta!"n de la %lanta? *a!l!tada por la e@!sten!a de
e>'!pos y &a>'!nar!as on Capa!dad prod't!va aorde a
las e@!,en!as del %royeto0 La pred!spos!!"n y Capa!dad
de los !nvers!on!stas para llevar a a(o el %royeto0
T1;1QD 0PD0E7TD
s &uiz$s el !actor condicionante m$s importante
del tama2o, aun&ue 6ste no necesariamente
de(er$ de!inirse en !unci"n de un crecimiento
esperado del mercado
7ITE1CIDN7 BU7IC17 D. T1;1QD QE 0EDN IDNTI/IC1P7
P70CTD D. ;PC1DD:
V
a&u6lla en &ue la cantidad demandada total sea claramente
menor &ue la menor de las unidades productoras posi(les de
instalarK
V a&u6lla en &ue la cantidad demandada sea igual a la capacidad
m#nima &ue se puede instalar %
V
a&u6lla en &ue la cantidad demandada sea superior a la ma%or
de las unidades productoras posi(les de instalar'

0ara medir esto se de!ine la !unci"n de demanda con

la cual se en!renta el pro%ecto en estudio % se
analizan sus pro%ecciones !uturas con el o(4etivo de
&ue el tama2o no s"lo responda a una situaci"n
co%untural de corto plazo, sino &ue se optimice !rente
al dinamismo de la demanda'

l an$lisis de la cantidad demandada pro%ectada

tiene tanto inter6s como la distri(uci"n geogr$!ica del
mercado' ;uchas veces esta varia(le conducir$
n este cap#tulo se analizar$n los !actores &ue in!lu%en en la
decisi"n del tama2o, los procedimientos para su c$lculo % los
criterios para (uscar su optimaci"n'
l tama2o de un pro%ecto es su capacidad de producci"n durante
un periodo de tiempo de !uncionamiento &ue se considera normal
para las circunstancias % tipo de pro%ecto de &ue se trata' l
tama2o de un pro%ecto es una !unci"n de la capacidad de
producci"n, del tiempo % de la operaci"n en con4unto'
l Tama2o es la Capacidad de 0roducci"n &ue tiene el 0ro%ecto
durante todo el periodo de !uncionamiento' 7e de!ine como
Capacidad de 0roducci"n al volumen o numero de unidades &ue se
pueden producir en un d#a, mes o a2o, dependiendo, del tipo de
0ro%ecto &ue se esta !ormulando'
0or 4emplo:

l Tama2o de un 0ro%ecto Industrial se mide por el numero de

unidades producidas por a2o'

n un 0ro%ecto de ducaci"n el Tama2o ser$ la cantidad de

alumnos admitidos en cada a2o escolar'

n 0ro%ectos 1gr#colas la cantidad de productos o(tenidos en

cada ciclo agr#cola constitu%e el Tama2o'

l Tama2o de un 0ro%ecto Hotelero se mide por el numero de

ha(itaciones construidas o instaladas'

n 0ro%ectos ;ineros el Tama2o ser$ las toneladas m6tricas

tratadas en el ingenio en un periodo determinado'

.a cantidad de Rilos de carne o(tenido en el Ciclo 0roductivo ser$

la medida del Tama2o de un 0ro%ecto ganadero'
Las var!a(les deter&!nantes del ta&a=o de 'n
proyeto sonB

La d!&ens!"n y arater<st!as del &erado0

La tenolo,<a del proeso prod't!vo0

La d!spon!(!l!dad de !ns'&os y &ater!a pr!&a0

La loal!#a!"n0

Los ostos de !nvers!"n y de opera!"n0

El *!nan!a&!ento del proyeto0

$El ta&a=o o&o 'na *'n!"n de la apa!dad de
prod'!"n
1l considerar el tama2o como una !unci"n de la
capacidad de producci"n se de(e distinguir entre
capacidad terica, capacidad normal via(le % capacidad
nominal m$)ima'
Capa!dad te"r!a' s a&uel volumen de producci"n
&ue, con t6cnicas "ptimas, permite operar al m#nimo
costo unitario' Capacidad nominal mxima. sta es la
capacidad t6cnicamente via(le % a menudo corresponde
a la capacidad instalada, seg5n las garant#as
proporcionadas por el a(astecedor'
Capacidad normal viable. sta capacidad es la
&ue se logra en condiciones normales de tra(a4o
teniendo en cuenta no s"lo el e&uipo instalado % las
condiciones t6cnicas de la planta, tales como paros
normales, disminuciones de la productividad,
!eriados, mantenimiento, cam(io de herramientas,
estructura de turnos deseada, % capacidades
indivisi(les de las principales m$&uinas, sino
tam(i6n el sistema de gesti"n aplicado'

El ta&a=o o&o 'na *'n!"n del t!e&po

1l considerar el tama2o como una !unci"n del
tiempo es importante tener en cuenta &ue la
estacionalidad en la disponi(ilidad % suministro de
ciertas materias primas e insumos determina la
utilizaci"n de la capacidad instalada' s para
estos per#odos para los cuales se estima la
capacidad de la planta % se espera &ue su
operaci"n sea m$)ima'

El ta&a=o o&o 'na *'n!"n de la opera!"n

en onj'nto
1l considerar la operaci"n en con4unto es posi(le
detectar a&uellos puntos cr#ticos &ue conlleven a
la necesidad de esta(lecer dos o m$s turnos en
determinadas unidades de producci"n'
.a determinaci"n del tama2o responde a un an$lisis
interrelacionado de una gran cantidad de varia(les
de un pro%ecto: demanda, disponi(ilidad de
insumos, localizaci"n % plan estrat6gico comercial
de desarrollo !uturo de la empresa &ue se crear#a
con el pro%ecto, entre otras'

TAMACO Y MERCADOB
ste /actor esta condicionado al Tama2o del
;ercado consumidor, es decir al numero de
consumidores o lo &ue es lo mismo, la Capacidad
de 0roducci"n del 0ro%ecto de(e estar
relacionada con la Demanda insatis!echa'
l Tama2o propuesto por el 0ro%ecto, se 4usti!ica en la medida &ue la
Demanda e)istente sea superior a dicho Tama2o' 0or lo general el
0ro%ecto solo tiene &ue cu(rir una pe&ue2a parte de esa Demanda' .a
in!ormaci"n so(re la Demanda insatis!echa se o(tiene del (alance de la
o!erta % Demanda pro%ectada o(tenida en el estudio de ;ercado' l
1n$lisis de este punto permite seleccionar el Tama2o del 0ro%ecto'

TAMACO Y MATERIAS %RIMASB

De acuerdo con las posi(ilidades de las escalas de
producci"n' l primer caso o(liga a tra(ar con
capacidad ociosa programada, la &ue podr#a
compensarse con las econom#as de escala &ue
se o(tendr#an de operar con un ma%or tama2o'

TAMACO Y +INANCIAMIENTOB
7i los Pecursos /inancieros son su!icientes para
cu(rir las necesidades de inversi"n el 0ro%ecto no
se e4ecuta, por tal raz"n, el Tama2o del 0ro%ecto
de(e ser a&uel &ue pueda !inanciarse !$cilmente %
&ue en lo posi(le presente menores costos
!inancieros'

TAMACO Y TECNOLO:;AB
l Tama2o tam(i6n esta en /unci"n del ;ercado
de ma&uinarias % e&uipos, por&ue el numero de
unidades &ue pretende producir el 0ro%ecto
depende de la disponi(ilidad % e)istencias de
activos de capital'

TAMACO %RO%UESTOB
1nalizados los puntos anteriores, se determina el
Tama2o del 0ro%ecto considerando: l volumen
de 0roducci"n, cu%o componente de(er$
encontrarse dentro de los m$rgenes de la
Demanda insatis!echa del ;ercado' .os aspectos
relacionados con el a(astecimiento de materia
prima, insumos, materiales, e&uipos, personal
su!iciente, etc'
s &uiz$s el !actor condicionante m$s importante del
tama2o, aun&ue 6ste no necesariamente de(er$
de!inirse en !unci"n de un crecimiento esperado del
mercado, %a &ue, como se ver$ m$s adelante, el
nivel "ptimo de operaci"n no siempre ser$ el &ue
ma)imice las ventas'
Eono&<as de Esala

Casi la totalidad de los pro%ectos presentan una

caracter#stica de desproporcionalidad entre tama2o,
costo e inversi"n, lo &ue hace, por e4emplo, &ue al
duplicarse el tama2o, los costos e inversiones no se
dupli&uen'
0ara relacionar las inversiones inherentes a un tama2o dado con
las &ue corresponder#an a un tama2o ma%or, se de!ine la siguiente
ecuaci"n:
Donde:
I
t
< Inversi"n necesaria para un Tama2o T
t
de 0lanta
I
o
< Inversi"n necesaria para un Tama2o T
o
de 0lanta
T
o
< Tama2o de 0lanta utilizado como (ase de re!erencia
< )ponente del /actor de escala)W
7i, por e4emplo, se ha determinado &ue la inversi"n necesaria para
implementar un pro%ecto para la producci"n de -+'+++ toneladas
anuales de azu!re a partir de 7H3, es de E7= *C'+++'+++, para
calcular la inversi"n re&uerida para producir J+'+++ toneladas
anuales, con un a de +,J8, se aplica la ecuaci"n anterior, % se
o(tiene:
It < *C++++++LJ++++>-++++N+'J8
de donde resulta &ue la inversi"n asociada a ese tama2o de planta
ser#a de E7= 3C'+8O'O39'

La Opt!&a!"n del Ta&a=o

.a determinaci"n del tama2o de(e (asarse en dos
consideraciones &ue con!ieren un car$cter
cam(iante a la optimidad del pro%ecto:
M la relaci"n precioMvolumen, por el e!ecto de la
elasticidad de la demanda, %
M la relaci"n costoMvolumen, por las econom#as %
deseconom#as de escala &ue pueden lograrse en
el proceso productivo'
El Ta&a=o de 'n %royeto on Merado
Cre!ente
1l analizar las varia(les determinantes del tama2o
del pro%ecto, se plante" la necesidad de considerar
el comportamiento !uturo de la cantidad demandada
como una !orma de optimizar la decisi"n, no tanto
en respuesta a una realidad co%untural como a una
situaci"n din$mica en el tiempo'