UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA INGENIERIA CIVIL



CONCEPTOS ARQUITECTONICOS

TEMA DE LA INVESTIGACION: VENECIA





INTEGRANTES:
JAVIER AREVALO
SUSANA CUADRADO
LUIS GUSQUI
MARIO MONTENEGRO
YESENIA PARCO


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CONCEPTOS ARQUITECTONICOS

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VENECIA


Venecia, la ciudad de los canales, est situada sobre un conjunto de islas que
se extienden en una laguna pantanosa en el mar Adritico, entre las
desembocaduras de los rios Po (sur), y Piavea (norte) al nordeste de Italia.
En ella destaca el conjunto monumental de la Plaza de San Marcos, con el
palacio Ducal, el campanario y la baslica del mismo nombre.
Son famosos sus canales, los cuales componen un gran entramado a modo de
calles que parten del Gran Canal, que es como una gran avenida por donde
discurren multitud de embarcaciones, grandes y pequeas, siendo estas
ltimas las conocidas gndolas.
INTRODUCCIN

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Venecia (en italiano, Venezia), ciudad y puerto del noreste de Italia, situada en
la regin de Vneto y capital de la provincia que lleva su nombre. Se alza sobre
un conjunto de 120 islas formadas por un total de 177 canales en el interior de
la laguna Ventea, localizada entre las desembocaduras de los ros Po y Piave,
en el extremo septentrional del mar Adritico.


Debido a su papel histrico como potencia naval y centro comercial, la ciudad
ha sido conocida como la reina del Adritico. Un ferrocarril y una carretera
conectan Venecia con la tierra firme. Largas barras de arena o restingas en el
lado exterior de la laguna sirven de proteccin contra el mar. Las islas sobre las
que la ciudad se ha construido estn conectadas por unos 400 puentes. El
Gran Canal, de unos 3 km de longitud, atraviesa Venecia de noroeste a sureste
y divide la ciudad en dos partes casi iguales. El canal de la Giudecca (Judera),
de unos 400 m de anchura, separa la isla de la Giudecca, en el extremo sur,
del resto de la ciudad. No se permiten vehculos a motor en los estrechos y
sinuosos callejones y calles que penetran en la ciudad antigua, y slo los
peatones utilizan los puentes; durante siglos el mtodo de transporte ms
frecuente ha sido la gndola, un bote de fondo plano impulsado por un solo
remo. Hoy da las gndolas son utilizadas principalmente por los turistas; las
lanchas motoras transportan casi la totalidad del trfico de mercancas y
pasajeros de Venecia.
La Venecia actual ha tenido que hacer frente a numerosos problemas, como el
descenso de la poblacin en favor de otras zonas y los daos fsicos
resultantes de las inundaciones, el hundimiento, la contaminacin del aire y el
agua y el paso del tiempo que afecta a sus numerosos monumentos. Tras las
devastadoras inundaciones de 1966 se emprendi un esfuerzo internacional
para preservar la Venecia histrica, coordinado por la Organizacin de las
Naciones Unidas para la Educacin, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), gracias
a lo cual numerosas estructuras fueron renovadas y conservadas. La ciudad ha
sufrido inundaciones durante toda su historia; stas se producen cuando las
mareas altas se combinan con vientos tormentosos y han sido combatidas con
algunos experimentos novedosos, como el uso de barreras mecnicas. El
hundimiento de los edificios y otras estructuras, causado por el drenaje de los
acuferos subterrneos, se ha intentado solucionar mediante la limitacin del
uso de aguas subterrneas y la construccin de un acueducto desde los Alpes.

ECONOMA

La base econmica de Venecia es el turismo; adems de la belleza de la
arquitectura y los canales, y las numerosas atracciones culturales y artsticas,
se celebran festivales cinematogrficos y otros acontecimientos que atraen a
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los visitantes durante todo el ao. La ciudad tambin es famosa por la
elaboracin de objetos de cristal, espejos y collares, la mayor parte de los
cuales se fabrican en la vecina isla de Murano; tambin es muy conocido el
encaje veneciano, elaborado principalmente en la isla de Burano. En tierra
firme, en Mestre y Marghera, hay astilleros para la construccin de buques y
numerosas plantas industriales qumicas, metalrgicas y de fundiciones. Desde
la II Guerra Mundial muchos venecianos se han trasladado a estas zonas
continentales en busca de un empleo y una vivienda. La continuacin del canal
de la Giudecca alcanza el puerto de Marghera, que atiende la mayor parte del
trfico martimo de la zona.
PAISAJE URBANO
Venecia se considera una de las ciudades ms bellas del mundo, lo que le vali
el reconocimiento, por parte de la UNESCO, como lugar Patrimonio de la
Humanidad en 1987. Los edificios y decoraciones, en estilos que varan desde
el bizantino al renacentista, demuestran un gran logro artstico. Las obras de la
escuela veneciana estn representadas en los palacios, los edificios pblicos y
las iglesias de la ciudad.



Plaza de San Marcos, Venecia
La plaza de San Marcos constituye el centro de la ciudad y su lugar ms
visitado. En el extremo oriental se encuentran la catedral de San Marcos y el
palacio del Dux (o palacio Ducal), los dos edificios ms importantes e
impresionantes de la ciudad. La catedral, comenzada en el ao 828
aproximadamente, restaurada despus de un incendio en el ao 976 y
reconstruida entre 1047 y 1071, es un magnfico ejemplo de arquitectura
bizantina. El palacio, comenzado en el ao 814 aproximadamente, destruido
cuatro veces por los incendios y cada vez reconstruido a escalas ms
grandiosas, es un esplndido edificio gtico con algunos elementos del
renacimiento temprano. El lado norte de la plaza est ocupado por la Procuratie
Vecchie (1496) y el lado sur por la Procuratie Nuove (1584), ambos de estilo
renacentista italiano. Durante la poca de la repblica veneciana estos edificios
fueron residencia de los nueve procuradores o magistrados, entre los que se
elega al dogo (dux) o magistrado jefe.
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Iglesia de Santa Maria della Salute, Venecia Con su planta octogonal y su
majestuosa cpula, la iglesia de Santa Maria della Salute constituye uno de los
principales edificios del barroco veneciano. Fue edificada a partir de 1631, a la
entrada del Gran Canal, por el arquitecto Baldassare Longhena, quien dise,
asimismo, la escalera doble del monasterio de San Giorgio Maggiore.


Venecia es una ciudad irrepetible, construida en el interior de la Laguna
Veneta, separada unos 4 kilmetros del continente y otros 2 del mar abierto. Su
fabulosa estructura urbana fue consolidndose a los largo de los siglos sobre
118 pequeas islas, separadas por 160 canales y unidas por ms de 400
puentes. Leonardo Benvolo defini Venecia como un trozo de laguna
urbanizado.


La laguna Vneta, con la ciudad en el centro.

La Laguna Veneta, con sus aproximadamente 50 kilmetros de largo por 15 de
anchura, era un espacio de transicin entre tierra firme y el mar abierto donde
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confluan diferentes cursos fluviales que acababan en el mar gracias a las
bocas abiertas en los cordones arenosos de las dunas exteriores (hay tres
puntos de conexin: el Porto Malamocco, el Porto di Chioggia y el Porto di
Lido).
En esa laguna existan cauces concretos que definan zonas emergentes,
pequeas islas, las barene lagunares, que eran terrenos consistentes que
emergan de la laguna (y que solo puntualmente quedaban sumergidos por las
aguas de la marea alta). En estos lugares surgieron asentamientos cuyos
habitantes explotaron la riqueza de la laguna (sal y pesca) a la vez que
cultivaban las tierras ajenas a las aguas salobres (la laguna era una inslita
mezcla de aguas dulces y saladas distribuidas por zonas). Como consecuencia
de su peculiar ubicacin, estas comunidades desarrollaron una intensa
actividad marinera para comerciar con sus productos tanto en la laguna como
en el entorno prximo del norte del mar Adritico.

El canal principal es el Gran Canal, que serpentea por su interior (es una S
invertida). Histricamente, fue cruzado por un nico puente, el Puente de
Rialto que determin la posicin del centro econmico de la ciudad. El actual
puente de piedra fue levantado en 1592 segn diseo de Antonio da Ponte (en
el plano de Barbari, el puente todava es de madera). Actualmente hay otros
tres que lo atraviesan, construidos durante el siglo XIX y XX: el Puente de la
Academia, el de los Descalzos y el Puente de la Constitucin (el polmico
puente diseado por Santiago Calatrava).

TRANSPORTE


En Venecia son muy tiles los transportes colectivos (vaporetto). En la parte
antigua del centro los nicos medios de desplazamiento son las embarcaciones
privadas, los taxis (lanchas de coste elevado) y los traghetti: barcas muy
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parecidas a una gndola pero sin decoracin, que hacen de puente en diversos
puntos del Gran Canal.
La clsica embarcacin veneciana es la gndola, actualmente usada
fundamentalmente para turistas, bodas, funerales y otras ceremonias. La
mayora de los venecianos viajan en vaporetto, que cubren rutas regulares a lo
largo del Gran Canal y entre las distintas islas lagunares. Adems muchos de
ellos poseen barcas o lanchas motoras a modo de automvil.

LUGARES DESTACADOS

Plaza de San Marcos

Napolen Bonaparte dijo de esta plaza que era el saln ms bello de
Europa. Las dems plazas de Venecia se llaman campo. El suelo es de losas
de piedra de Istria. La plaza est delimitada por edificios famosos: al fondo, la
fachada de la baslica de San Marcos, el Campanile de ladrillo (desde all
sealaban la llegada de los barcos y los incendios de la ciudad; hay que subir
para ver la vista de Venecia), el Palacio Ducal, la Torre del Reloj. Delimitando
la gran plaza con una longitud de casi 350 m estn los dos edificios llamados
Procuraduras Viejas y Procuraduras Nuevas, cuyas fachadas son una
continua arcada.
Palacios

Palacio Ducal
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(Palazzo Ducale), edificio gtico en su mayor parte, situado en el
extremo oriental de la Plaza de San Marcos, sus dos fachadas ms
visibles miran hacia la laguna de Venecia y la plaza de San Marcos. El
palacio fue residencia de los dux, sede del gobierno y de la corte de
justicia y prisin de la Repblica de Venecia. Su acceso principal es la
Porta della Carta, admirable obra tardogtica cuajada de esculturas,
contigua a la Baslica. Muy suntuoso es el patio del palacio, con la
Escalera de los Gigantes, de Sansovino. El interior conserva parte de las
estancias originales con ricas colecciones pictricas.
CONSTRUCCION DE VENECIA
Los primitivos venecianos llevaron una existencia precaria y amarraban sus
barcas junto a sus sencillas cabaas de madera, construidas sobre pilotes para
protegerlas de las crecidas y las mareas. En las islas ms altas, las casas se
construan directamente sobre un lecho de grava, pero en las dems zonas era
preciso ir ganando terreno poco a poco mediante la construccin de canales.
La amenaza de invasin disminuy finalmente y, si bien algunos de los
refugiados regresaron a sus hogares, otros comenzaron a construir
asentamientos ms permanentes en este lugar aislado.
Dada la escasa solidez del terreno, los edificios requeran firmes cimientos. La
respuesta al problema fue la construccin de un autntico bosque de pilares
sumergidos. Los pilares de alerce se introducan en el subsuelo arcilloso con
mazos de madera. A continuacin se construan nuevas capas de pilares de
alerce y abedul sobre los cimientos.
Para evitar que la humedad pudriese las paredes, los albailes aplicaban una
capa de caliza blanca, extrada de las canteras de Istria, que cubra el edificio
hasta donde alcanzaba el nivel del agua. Este tipo de piedra era fcil de extraer
adems de resistente.
BIBLIOGRAFIA
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http://www.joseacontreras.net/misviajes/europa/italia/venecia.htm
http://www.venicethefuture.com/schede/es/338?aliusid=338
http://islasterritorio.blogspot.com/2011/10/venecia-ciudad-de-la-
arquitectura.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Venecia
http://www.artehistoria.jcyl.es/v2/contextos/8408.htm