Per ocupa el 2 lugar en la mortalidad estimada por accidentes de trnsito por

cada 100 000 habitantes (21,5), estando solo detrs de Venezuela (21,8).
Desde el ao 1999 hasta diciembre
del 2008 se ha registrado un total de
779 141 accidentes de trnsito.
Asimismo, desde el ao 2002 a la
fecha, el nmero de accidentes de
trnsito muestra una tendencia al
alza
En el perodo 1998-2008 se han registrado 35,605 vctimas mortales por
accidentes por el trnsito; superando a las vctimas por terrorismo.
Las vctimas pertenecen en su mayora al sexo masculino (78%) y al grupo
etreo de mayores de 18 aos (85%)
el 78% de muertes por
accidentes de trnsito corresponde
a peatones, el 10% a pasajeros de
vehculos de cuatro ruedas, el 8% a
conductores de vehculos de cuatro
ruedas, 3% a ciclistas y 1% son
otros. Es evidente que los atropellos
son el tipo de accidente ms
frecuente en nuestro pas y las
muertes de peatones son
consecuencia de este tipo de
accidentes
Cada ao, los accidentes de trnsito causan la
muerte de aproximadamente 1,24 millones de
personas en todo el mundo.
Las lesiones causadas por el trnsito son la
causa principal de muerte en el grupo de 15 a
29 aos de edad.
A pesar de que los pases de ingresos bajos y
medianos tienen menos de la mitad de los
vehculos del mundo, se producen en ellos ms
del 91% de las muertes relacionadas con
accidentes de trnsito.
La mitad de las personas que mueren por esta
causa en todo el mundo son usuarios
vulnerables de la va pblica, es decir,
peatones, ciclistas y motociclistas.
Si no se aplican medidas para evitarlo, se prev
que de aqu a 2020 los accidentes de trnsito
causarn cada ao 1,9 millones de muertes.
Solo 28 pases, en los que viven 416 millones de
personas (el 7% de la poblacin mundial),
tienen leyes adecuadas relacionadas con los
cinco factores de riesgo principales: el exceso
de velocidad, la conduccin bajo los efectos del
alcohol, el uso de casco por los motociclistas, la
utilizacin de los cinturones de seguridad y el
empleo de medios de sujecin para los nios.
Crear aceras y pasos peatonales seguros
Proporcionar transporte pblico asequible y
seguro
Reducir la
exposicin al
trnsito
Adoptar y aplicar leyes que establezcan tasas
mximas de alcoholemia para los conductores
Efectuar controles de velocidad
Mejorar la visibilidad de caminos y carreteras
Reducir la
frecuencia de
los accidentes
Los AT constituyen un problema
emergente de salud pblica en los pases
en vas de desarrollo, donde la morbilidad
y mortalidad van de la mano con el
incremento desmesurado del parque
automotor y una desordenada
urbanizacin .
El exceso de velocidad y la imprudencia
del conductor representan las principales
causas de los AT en nuestro pas, el
consumo de alcohol como causa de los AT
se ubica en el tercer lugar, sin embargo la
tendencia de esta variable a lo largo del
estudio ha ido incrementando
progresivamente ao tras ao.
La poblacin joven comprendida entre los
20 y 34 aos es el grupo etario ms
afectado por los AT, resultado que coincide
con las estadsticas mundiales revisadas al
respecto; como podemos evidenciar es la
poblacin econmicamente activa la ms
afectada por estos eventos.