SISTEMA COMMON RAIL

En todo sistema de alimentacin de combustible el punto principal es el tanque de

combustible, ya que proveer de combustible durante todo funcionamiento. A
continuacin se presentar un filtro principal el cual tendr la misin de retener las
partculas contaminantes del combustible. A continuacin se presentar la bomba
principal de succin de combustible, ya que ser la encargada de absorber y
suministrar de combustible a todo el sistema, esta bomba presentara una vlvula
reguladora de presin con el objetivo de mantener a una determinada presin el
sistema. Posteriormente se presentar un filtro magntico para la retencin de
metales presentes en el combustible debido a que, la bomba principal presenta
friccin y posteriormente desgaste, posee un trabajo conjunto con un amortiguador de
vibraciones el cual reducir ruidos e impide que el combustible se agite y genere
turbulencia. Para continuar con el circuito el combustible ser llevado al conjunto
regulador, el cual dosificar la cantidad necesaria de combustible dependiendo de las
revoluciones del motor, variando la presin del sistema mediante las contrapesas
presentes en el eje. Luego del sistema regulador se encuentra el mecanismo que
controla el rgimen del motor (acelerador), controlando el rgimen de combustible en
los estados de aceleracin y ralent, con la ayuda de tornillos de regulacin de igual
manera trabaja este sistema con la ayuda del colector de admisin (turbo e
intercooler). Posteriormente se presentar 2 conductos uno directo al tanque, y el otro
conducir a los inyectores, intervenidos por un solenoide de cierre para abrir o cortar
el paso de combustible. Como punto final se presentara a los inyectores que son
regulados mediante sistemas mecnicos de apertura y cierre, usando balancines y
levas, empujado al embolo para aumentar la presin del sistema y atomizar el
combustible.