La regulacin del tiempo de actuacin se consigue estrangulando el

paso de aire circula desde la va Z hacia el acumulador, que

encuentra cerrado el paso por la vlvula antirretorno. Cuando la
cantidad de aire que ha llenado el depsito tiene la presin suficiente
para vencer el resorte se acciona la vlvula de distribucin,
modificando su posicin, con lo que bloquea el paso de aire hacia la
va de trabajo A, ponindose en comunicacin A con R.
Cuando la va Z reconecta a escape, el aire sale del depsito a travs
de la vlvula antirretorno, que ahora presenta el paso libre en esa
direccin, en lugar de circular por la estrangulacin que supone un
mayor esfuerzo.
El temporizador de la figura es normalmente abierto y cuando acta,
corta la seal de presin.
El temporizador normalmente cerrado, cuando acta comunica seal
de presin a la lnea A.



Imagen 04. Elaboracin propia Imagen 05. Elaboracin propia Imagen 06. Elaboracin propia
A pesar de que un temporizador puede estar constituido por la
conexin de los elementos discretos anteriormente comentados,
tambin pueden fabricarse como un nico elemento que cumpla la
funcin deseada, como en el caso de la figura de las Imagenes NN y
NN y smbolo en la imagen NN.Su funcionamiento es como sigue:
La vlvula distribuidora 3/2 est normalmente abierta en posicin
estable.
Inicialmente como en la imagen NN, el aire de pilotaje entra por la
va Z (imagen NN). Cuando adquiere presin de mando necesaria en
el depsito, se pilota la vlvula 3/2. Esta bloquea el paso de P hacia
A. Ponindose a escape la va de trabajo A a travs de R.
El tiempo de retardo corresponde al tiempo que tarde el aire del
depsito en adquirir la presin necesaria como para pilotar la vlvula
distribuidora 3/2.
Cuando se evacua el aire de la va de pilotaje Z, la vlvula 3/2
recupera su posicin inicial.
Tambin son muy habituales los temporizadores con retardo a la
conexin, como el de la figura adjunta:



Imagen 07. Elaboracin propia Imagen 08. Elaboracin propia Imagen 09. Elaboracin propia
Su funcionamiento es como sigue: El aire comprimido entra en la
vlvula por la va de alimentacin P, y el aire de mando llega a la
vlvula por la va de pilotaje Z, pasa a travs de la estranguladora
del regulador unidireccional; segn el apriete del tornillo permite el
paso de un caudal mayor o menor de aire por unidad de tiempo al
depsito de aire posterior. Una vez alcanzada la presin suficiente en
el depsito como para hacer bascular a la vlvula distribuidora 3/2,
con lo que conecta a presin P la va A, bloqueando la va de escape
R. El tiempo que tarda en adquirir la presin adecuada el depsito
corresponde al retardo del temporizador.
Para que el temporizador recupere su posicin inicial, hay que poner
en escape el conducto de pilotaje Z. El aire del depsito escapa a
travs del regulador unidireccional y del conducto de escape de la
vlvula de seala la atmsfera. El resorte de la vlvula recupera su
posicin inicial estable. El conducto de trabajo A se pone en escape
hacia R, y P se bloquea.
El tiempo de retardo normal es de 0 a 30 segundos. En caso de
necesitar retardos mayores se puede conectar un depsito adicional.
Si la presin se mantiene constante y el aire es limpio, se obtienen
temporizaciones exactas