ANLISIS VIAL DE LA INTERSECCIN AV.

28 DE AGOSTO CON LA
CARRETERA CENTRAL- AMARILIS

ASPECTOS GENERALES:
Este tramo se encuentra en el distrito de Amarilis.
CRITERIOS EVALUADOS
VELOCIDAD DE DISEO 40 km/h
CARACTERISTICAS DE FLUJO Flujo Interrumpido
CONTROL DE ACCESO No hay control peatonal
NUMERO DE CARRILES Bidireccional ( 2carriles en ambos sentidos)
SERVICIO DE TRANSPORTE PBLICO No tiene
ESTACIONAMIENTO No cuenta con rea para estacionamiento, utilizan parte
de la calzada.

CLASIFICACION DE LA VIA: Va arterial

VHMD: 755 Vehculos/h

VOLUMEN DE TRANSITO FUTURO:
Analizando el punto 4 que es la q tiene mayor volumen de transito:
TPD= 769+1307+481/3= 852.93 Veh./dia
TPDS= 852.93*7= 5970.51 Veh./semana
TPDM= 5966.33*30= 178989.9 Veh./mes
TPDA= 178989.9*12= 2147878.8Veh. /ao
Recta de regresin: y = 50(x)-95000
Se tiene que:
y = TPDS (vehculos mixtos/da/ambos sentidos)
x = ao calendario
Para la futura va se han adoptado los siguientes parmetros:
Ao de los estudios preliminares: 1993
Ao de proyecto: 2033
Tiempo de planeacin, estudios, proyecto y construccin: 10 aos
Ao de apertura de la nueva va: 2013
Por estudios previos de atraccin en el rea, se espera que la nueva va
atraer el 55% de los volmenes de trnsito del tramo ML
Se supone que el crecimiento normal del trnsito de la nueva va
conservar la misma tasa de crecimiento del tramo ML
Se espera un trnsito generado del 10% del trnsito actual, y un trnsito
desarrollado del 5% del trnsito actual.
Trnsito actual, TA, en la nueva va en el ao de apertura (ao 2000):
TA = TE+ TAt
= 0 + TAt
= 0.55 (TPDS)
= 0.55 (5970.51)
= 3284 vehculos mixtos/da

Su funcin definida por otra recta de igual pendiente, tiene el valor de intercepcin
b de:
y = 50(x)-b
3284 = 50(2013)-b
= 97366
Por lo tanto, el CNT en la nueva va, a partir del ao 2000, es:
CNT = 50(x)-97366- TA
= 50(x) -97366-3284
= 50(x) 100650
CNT = 50(x) 100650 = 0

Esto es lgico, ya que a partir del ao 2013 el trnsito normal empieza a crecer
Trnsito generado, TG, y desarrollado, TD, en la nueva va:

TG = 0.10TA
=0.10 (3284)
=328 vehculos mixto/da

TD = 0.05 (TA)
= 0.05 (3284)
= 164 vehculos mixtos/da

Trnsito futuro, TF, en la nueva va:
TF=TA+CNT+TG+TD
= 3284 + 50(x) 100650 + 328+ 164
=50(x)- 96874

Trnsito futuro para el ao 2020:
TF2033 = 50(2033) 96874
= 4776 vehculos mixtos/da

Factores de proyeccin:

FP

Para valores de x correspondientes a los aos 2005, 2010, 2015 y 2020, se tiene

FP2018 = 1.23
FP2023 = 1.30
FP2028 = 1.38
FP2033 = 1.45

NIVEL DE SERVICIO: Nivel E

VEHCULO DE DISEO: Vehculos mayores

VEOCIDAD DE DISEO:
Suponiendo que tenemos dos vehculos viajando siempre a velocidades
constantes de 35 km/h y 50 km/h, respectivamente.
Si registramos 75 vehculos tipo 1 circulando a 40 km/h y 45 vehculos tipo 2
circulando a 50 km/h.
La velocidad media temporal, para el caso de datos de velocidades de punto
agrupados, de acuerdo a la ecuacin ser:







=

= 43.75 KM/h

Por otro lado, en cualquier instante dado, siempre se registrarn espacialmente
dos vehculos circulando a 35 km/h y 50 km/h. Por tanto, la velocidad media
espacial ser:










=

= 42.5 km/h

A su vez, la variancia de la distribucin de velocidades en el espacio es:

= 56.25 km2/h2
Por lo tanto, segn la ecuacin (6.6), se cumple que:







=

= 116.94 km/h





SOLUCIONES:

Esta interseccin es una forma bsica de encuentro de 3 ramas con
elevado volumen que realizan giros por eso necesario que se realiza la
semaforizacin en las av. 28 de Agosto y Esteban Pabletich, ya que en esta
zona se produce un caos vehicular y no se respeta la carretera central.
Tambin la sealizacin es muy necesario porque a menudo en esta
interseccin se producen accidente s de transito por la falta de sealizacin
sobre el asfalto.