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REVISTA. iLUSTRADAE
LAS ARMSY SERVICIOS
---7 e AGOSTO o 1940
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MINISTERIODELEJERCITO
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de Iu iiriiuiyieriri
Director: ALFONSO FERNNDEZ
Teniente Coronel de E. M.
Redaccin y Administracin: MADRID, Avenida de Jos Antonio,
Telfono 25254 Correspondencia, Aportado de Correos 317
PUBLICACION MENSUAL
HISTORIA GENERALY MILITAR FILOSOFI Y MORAL MILITAR ORGANIZACION ARMAMENTO
Y MATERIAL ARTE MILITAR, ESTRATEGIA,TCTICA, FORTIFICACION INSTRUCcION CUES
TIONES GENERALESDEL NUEVO ESTADO, LOS GRANDES PROBLEMAS DE INDUSTRIA, ECONOMIA
Y ESTADISTICA CUESTIONESEXTRANJERAS: EJERCITOY POLITICA GEOGRAFIA ASUNTOS
COLONIALES LAS BELLASARTES Y LA GUERRA DEPORTEY CULTURA FISICA MILITAR
INFORMACION ACTUAL, LEGISLACION, LIBROS,REVISTAS
DIVULGACION DE LA CULTURAPROFESIONALMILITAR ESTUDIOSOBRE LAS ENSEANZAS DE
NUESTRA GUERRA ENLACECON LA OFICIALIDADDE COMPLEMENTOYEN SITUACION DE RETIRADO
Pts.
PRECIOS DE ADQUISICION elemplar
Para militares, en suscripcin colectiva por intermedio del Cuerpo 3,00
Para militares, en suscripcin directa.(por trimestres adelantados) 3,25
Para el pblico en general (por semestresadelantados) . . . . 4,50
Extranlero6,50
Nmero suelto5,00
TARIFAS DE ANUNCIOS A DISPOSICION DE LOS ANUNCIANTES
65
Correspondencia al dministrador: Capitn de Infantera CAMILO VISEDO ALBORS
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ensuo.
Gener
L ADivisin, Li ms pequea de las G. U., est
compuesta por elementos heterogneos que,
coordinados por el Mando, le permiten des
arrollar un combate, tanto defensivo como ofensivo,
limitado en espacio y tiempo.
Esta definicin supone que la Divisin est dotada
de una Artillera suficiente para apoyar a la Infante
ra, pero que, necesita que el C. de E. le asigne la
artillera de destruccin, pesada, de. largo alcance,
eventualmente antiarea, para llenar su misin segn
el terreno y situacin.
As, la Divisin es una unidad de combate. Pero
tambin hay organizaciones en que la Divisin, am
pliamente dotada de Artillera, puede desarrollar
acciones de mayor envergadura, pudiendo, en ofensi
vas audaces, profundizar y explotar los xitos con
sus propios medios. Y si bien es verdad que dichas
Unidades son ms pesadas, en cambio no tienen que
esperar a ser reforzadas por su C. de E. para conti
nuar un combate victorioso.
De la diversidad de los elementos que integran la
Divisin nace la dificultad del Mando, que ha de ar
monizar su accin para que Armas y Servicios con
curran al fin comn, que es el combate.
Las cualidades que necesita el Mando divisionario
son muy complejas: tiene que ser reflexivo, pero
tambin audaz, y como los datos que tiene para tomar
su decisin no todos son exactos, hay algunos proba
bles, tendr que razonar con claridad para sacar de
los exactos y de los probables la consecuencia que ms
se acerque a la verdad.
La Divisin, si tiene un, verdadero Jefe, ser loqne
l sea: audaz, tmida, resuelta,, irresoluta; u carcter
se reflejar en todas las acciones que emprendan sus
tropas, y cuando sts estn identificadas con l, es
cuando sacar el rendimiento mximo a to.dos los
elementos que la integsafl.
En el campo de batalla, el Jefe dala Divisin es el
factor preponderante; plejara el combate, sigue paso
a paso su desarrollo, interviniendo en l constante
mente; no espera, como otros Mandos, el resultado
para actuar, se adelanta a l con su accin siempre
vigilante, con su flexibilidad de pnsamiento, que le
permite abarcar todos los aspectos y la trabazn de
tdas las rdenes, vigilando su cumplimiento.
Su principal misin es mandar, hacer sentir su
accin a todos, coordinar los esfuerzos y emplear sus
reservas a tiempo. ,
La responsabilidad de un Jefe de Divisin es gran
de; sus iniciativas pueden tener consecuncias impor
tantes; por eso-, sus Jefes superiores deben ayudarle,
facilitando su labor, dndole cuantos medios estn a
su alcance.
Sus decisiones, aunque muchas veces tomadas rpi
damente, reflejarn su experiencia, conocimientos,
energa y serenidad. Todos estarn pendientes, du
rante el combate, de lo que haga y de lo que diga,
y cuando, desde su puesto de mando, no vea clara la
situacin, dejar en l a su Jefe de E. M. y marchar
a reconocer el terreno, acercndose a las tropas que
combaten, y este gesto bastar muchas veces para
resolver situaciones confusas.
CARRQS. Desde hace varios aos va aumentan
do el poder destructor de las armas que se oponen
al avance de la Infantera, y si a esto se aaden las
organizaciones defensivas del terreno, se comprende
que la vulnerabilidad de aqulla yaya en aumento,
y haya sido necesario dotarla de medios que la pei
mitan cumplir su difcil misin sin desgastarla exce
sivamente.
El 20 de noviembre del ao 1917, ci Ejrcito ingls
atac las lneas alemanas en direccin Cambrai, en
un frente de 11 kms., empleando por primera vez los
carros; 360 carrbs, apoyados por 1.000piezas de arti
llera, realizaron el ataque. La sorpresa fu completa;
el terreno, cubierto de bosques, y la niebla favorecie
ron el ataque, que si bien profundiz 8 kms., diez
tilas ms tarde un contraataque alemn hizo retroce
der a los ingleses a sus bases de partida.
Ya tenemos el nuevo instrumento en el campo de
batalla y, por lo .tanto, sujeto a la ley constante del
progreso. Aquellos carros, pesados, lentos, han ido
evolucionando, y hoy son ms veloces, mejor blinda
dos y dotados de armamento ms potente, y todava
no han llegado a su perfeccionamiento ideal.
Al nacer el carro, en seguida se busc el antdoto,
y fu el can especial para batirJos; el carro f
aumentando su blindaje; pero el can su calibre, y
hoy da es la vloeidad y la sorpresa la mjor defensa
del carro. --
El efecto moral que ejercen los carros sobre la In
fantera es grande; sobre todo si su aparicin es cci
cana y por sorpresa.
Los carros resuelven una parte de problema de la
vulnerabilidad de la Infantera; pero ellos, a su vez,
tambin son vulnerables, aunque menos, porque el
fuego de fusiles y- ametralladoras puede poco contra
- su coraza. - - -
Pero tienen un lihite en su nmero, lmite econ
mico, industrial y de organizacin.
El carro ha conseguido, en parte, que el movi
miento vuelva a los campos de batalla, que el fuego,
con su potencia siempre en aumento, haba caii anu
lado; ahora, la Infantera, protegida por sus carrds,
se puede mover con ms soltura en la lnea de com
bate, qe no es xactamente una lnea, sino un espa
cio donde los elementos de Infantera van avanzando
en la direccin marcada.
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Los. carros tienen como nico, enemigo la Artillera;
por lo tanto, su defesa est en sus intervenciones r
pidas e intermitentes y en la velocidad. Su actuacin
es de apoyo y proteccin a la infantera; y como sus
velocidades de avance son distintas, en coordinar
ambas est la dificultad.
Cuando la infantra que avanza est cerca de su
objetivo, y por entrar en la zona de dispersin de los
disparos la Artillera alarga el tiro, hay unos momen
tos en que queda expuesta a la reaccin del enmigo.
Entonces, los carros, desembocando rpidos, se
lanzan sobre las organizaciones enemigas, envuelven
sus hcleos de resistencia y, aprovechando estos mo
mentos de efecto moral, la Infautera ocupa su ob
jetivo. El enemigo tendr estudiada con anterioridad
su barrera de proteccin, y a la aparicin de los carros,
contra ellos concentrar sus fuego
Para defenderse de estas barreras, los carros bus
carn en la diseminacin de los esfuerzos enemigos
repartir los riesgos, y,. para ello, actuarn dispuestos
en profundidad y atacarn en lneas sinuosas, para
obligar a la Artillera a distribuirse objetivos.
Los carros, terminada esta misin, se ocultan,
aprovechando los desenfilados del terreno, pues la
Artillera contraria comenzar sus concentraciones
sobre la posicin conquistada.
Tambin el empleo de nieblas artificiales favorece
el avance de los arros, cuando el teireno no se presta
a su ecultacin de los observatorios adversarios.
El carro pesado, armado de un can y ametralla
doras, .acta como proteccin de los carros ligeros,
cuando haya qu asaltar posiciones fuertemente or
ganizads y para atacar carros y caones autie,arros,
que nuestra Artillera no ve. -
La coordinacin de esfuerzos entre infantera y
carros necesita una preparacin minuciosa, y a con
seguirla han de ir encaminados los esfuerzos del Man
do divisionario.. Todo el tiempo empleado en el estu
dio del terreno y forma de poner en accin todos los
elementos disminuye contratiempos .y prdidas sen
sibles. -
Donde los carros tienen su mxima eficacia es
contr un adversario cyos medios materiales son
redueids, cuya moral es baja y su organizacin de
fuegos deficiente; contra fuerzas de cobertura, que
sern siempre poco densas y en frentes poco guarne
cidos.
Cuando el enemigo est en retirada y, por tanto,
su Artillera lejana, los carros actan, penetran rpi
damente, envolvindole, impidiendo que la retirada
sea ordenada, .y desorganizando sus comunicaciones.
ARTiLLERIA. De las tres Armas que intervienen
en el combate, la Infantera y la Artillera son las que
no se separan nunca; ,cowo la sombra al cuerpo, la
una acompaa a la otra en la preparacin del ataque,
en su desarrollo yen su explotacin; alegra y reveses
se los reparten por igual, y la dura vida de la guerra,
sufrida en comn, las va fundiendo, haciendo un
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sin Soluciones de continuidad; y cuando esto se ha
conseguido, infantes y artilleros, formando dos cuer
pos con una sola alma, marchan hacia la victoria
perfectamente enlazados, porque su ideal es el mis
mo: ayudarse mutuamente para vencer.
La Artillera tiene una responsabilidad grande en
elcampo de batalla; de ella depende en grn parte
que la Infntera en su avance, no sea diezmadn
por las armas contrarias; durante el combate ten
dr que resolver problemas balsticos y tcticos di
fciles, y la instruccin de Oficiales y tropa, el ma
terial y sus municiones, toman toda la importancia
que tienen n los xitos y en los fracasos.
La Artillera divisionaria no
conviene que sea muy numerosa
para no hacerla pesada, pero
tampoco tan exigua que no pue
da por s resolver un combate
normal.
Con la facilidad del transporte
automvil en earretea y tractor
oruga en el campo, no hay razn
para que la Divisin no tenga un
grupo de obuses de 155, adems
de los grupos de 75 y 105/22.
Para las Divisiones de Montaa,
la pieza de artillera fundamental
debera ser un obs ligero de
montaa de calibre de 80-90,
transportable a lmo y apto para
traccin mecnica.
El General de la Divisin di
rige el combate maniobrando por
el fuego y por el. movimiento,
o sea imponiendo su voluntad;
para lo cual es necesario que
toda la Artillera divisionaria
est bajo su direccin en todas
las fases del combate.
Cuando la Infantera encuentre
en su avance centros de resis
tencia que por sus pequeas di
mensiones la Artillera divisio
naria no haya visto, o marche
por bosques o terrenos muy
accidentados, no tiene otra so
lucin el Mando divisionario que
dar algn elemente de su Arti
llera a la Infantera, para qe
haga de acompaamiento inme
diato.
Aunque esta determinacin
disminuye su masa de maniobra
en un lmite que l seala, es
mejor que dejar su Artillera de
apoyo directo a disposici6n dt
la Infantera, con 16 cual no ten
dra accin sobre ella en muchos
momentos del combate.
A Ja Artillera divisionaria, el General de la Divi
sin la divide en dos agrupaciones: de apoyo directo
y de accin de conjunto.
Este reparto lo hace l y, por lo tanto, l lo puede
modificar, segn las alternativas del combate, y lo
hace teniendo n eueta la cantidad y no la calidad,
estaudo sta determinada por l,a clase de tiros que
ejecutan los grupos.
La clasificacin de la Artillera divisionaria en
las dos agrupaciones, de apoyo directo y de accin
de conjunto, parece indicar que slo esta ltima es
de la que el Mando divisionario puede disponer para
su maniobra de fuegos, y no es as: tambin puede
hacer que la Agrupacin de apoyo directo ejecute
tiros en otras zonas que las normales, sealadas en el
plan de fuegos del combate.
Hasta a los elementos dados a la Infantera como
acompaamiento, podr ordenarles que batan obje
tivos situados a sus flancos, aproQtchando su situa
cin avanzada.
A como le es difcil al Mando divisionrio modificar
la direcin a la Infantera empeada en el ataque, y
hasta a las reservas, cuando se van aproximando a la
lnea de combate, en cambio, su Artillera est siempre
disucsta cambiar de objetivos en un tiempo ms
o menos largo y con muy pocas limitaciones.
El fundamento del empleo de la Artillera est en
su colocacin, y . siendo las transmisiones buenas,
esta colocacin no depende de la situacin de los
observatorios, pudiendo emplazarse los grupos segn
sus alcances y misiones.
La superioridad de medios en el momento pre
ciso, idea fundamental en la guerra, no servira de
nada si no sabemos situarlos en el terreno y sacar
les el rendimiento debido, por tener una colocacin
defectuosa.
La tendencia, en general, de situar las bateras
detrs de la Infantera en su eje de ataque, es nece
sario evitarla corno regla generl. En muchos casos
convendr situar los grupos o
bateras en asentamientos late
rales, que dan ms precisin en
direccin, mayor efecto moral so
bre el enemigo, por su mayqt
eficacia y economa de munici
nes, ventajas que superan a sus
inconvenientes. -
La Artillera se puede colocar
en profundidad en ties escalones:
Primer sealn, situado en cm-.
plazamientos avanzados, a 1.000
1.200 metros de la primera
Lnea enemiga. Comprende bate
ras o secciones, adelautadas,
para poder batir objetivos que
sin esta colocacin quedarn fue
ra del alcance de nuestra Arti
lleraL Grupos o bateras de 75,
colocados cerca de la primera l
nea, no para tirar sobre objetivos
inmediatos a la misma, sino a los
que estn colockdos a 1.500
2.000 metros detrs de ella, y
cuando la Infantera se acerque
a sus objetivos, estas bateras o
grupos sern de apoyo directo,
y no teniendo que cambiar de
objetivo, sus tiros sern ms pre
cisos.
El segundo escaln comprepde
bateras de todos calibres, situa
das a 3.000 metros aproximada
mente de la primera lnea. As,
bateras pesadas de corto alcan
ce estn en buenas condiciones
para hacer tiros de precisin, y
las de largo alcance pueden pro
fundizar en el campo enemigo.
Bateras de 75, a unos 4.000
metros del objetivo, estn en bue
nas condiciones de eficaci y
precisin, cou ngulos de cada
_superiores a las pendientes or
linarias. Estas bteras, si es
necesario, pueden tirar sobre ob-
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jetivos situados en direcciones ms excntricas, en
caso de un avance enemigo en otro sector.
El tercer escln est constitudo por el conjunto
de bateras emplazadas a unos 5.000 metros, trmi
no medio, detrs del frente. Si la situacin de estas
hateras es inmediata a una marcha de aproximacin,
ya habrn tomado parte en la toma de contacto
desde sus emplazamientos actuales. Si nuestro avance
o los esfuerzos para avanzar son suspendidos, estas
hateras, fciles de municionar y bien desenfiladas,
son un elemento de solidez para el dispositivo general
de las tropas, ejecutando barreras fijas, a unos 6.000
metros, fcilmente desplazables en una gran exten
sin del frente.
S crear este escaln, demasiado retrasado, en situa
ciones ofensivas, para ci 75, 105 y 155; pero no hay que
olvidar los alcances del material divisionario .hoy da.
Con estos tres escalones tenemos a la Artillera
divisionaria establecida en profundidad y apta para
maniobrar con sus fuegos en todas las incidencias del
combate.
Distribuda su Artillera, el General de la Divi
sin organiza el combate atenindose a las rdenes
recibidas, calculando el frente de ataque segn sea la
Artillera de que dispone, desina cul es el ataque
principal y los secundarios, dosifica sus fuerzas y la
densidad de los fuegos, en las fases sucesivas de la
operacin, detallando su plan a los Jefes de la Infan
tera y Artillera divisionarias.
La unin estrecha entre estas dos Armas y su debi
da colocacin sern un factor importante del xito,
pues una Infantera maniobrera, biin ipoyada por
la Artillera, Carros y Aviacin, sabr eecontrar en
su corazn la valenta necesaria para triunfar de la
resistencia de un adversario slidamente establecido
en una posicin organizada.
Bornbard de aviacin sobre las. lneas de la Primera Divisin de Nauarra.
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nrique 2rques.
CASI podra asegurarse que el mismo glo
rioso 17 de julio de 1936, al ponerse en
pie nuestro Marruecos y empezar a andar hacia
la victoria, ese mismo da sacudi su enfermiza
modorra republicana, su misera&le pobreza de
sangre y de msculo, su desgana y su decai
miento, y comenz a laborar con entusiasmo y
energa en todas las actividades de la obra colo
nial espaola. Suframos ya en Africa cinco
aos de vaganci y de sectarismo. Poco a poco
se ib consumiendo y des baratndo en el a han-
dono tdo el esfuerzo enorme de
la Nacin en tantos aos de gue
rra, de trabajo y de sacrzficio La
charlatanera de la pltica vino
aqu tambjn a disimular con
promesas de cultura libertaria
el fracaso tremendo del Protec
torad. Aqu sedesarroll igual
mente la monomana de las es
cuelas del maestro Domingo.
Cada partid nos envi uno de
sus lenguaraces, con su mandil,.
para que nos repitiera las mon
sergas de la democi a ;ia.-- Y en
el seno del Ejrcito de Africa,
ellos mismos, con su solapada
felona, con su halago traicione-
Monumento erigido en el Llano
Amarillo para conmem9rar el
Alzamiento.
en fica
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A.
J
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1: .
S. A. 1. ? Prncipe Muley el Hasan, Jalifa
soberano de la zona espaola de Marruecos,
que desde el primer da del Alzamiento Nacio
nal se puso al lado de Espaa con el entusias
mo y las armas de su pueblo.
La Aviacin Na
cional volando
sobre el campo
de la revista.
La revista en el Llano
Amarillo.
4L
ro, fomentaban la indisciplina y la desunin,
com otra manera de quebrantar el poder que te
man y les estorbaba. El campo era un erial y
las ciudades un vivero de masonera. Los agri
cultores de dirigieron un escrito al
Gobierno pidiendo que se les indemnizara por
el engao de haberles trado y haberles arrui
nado. El comercio era cada vez ms mezquino.
Y para que no se advirtiese el aniquilamiento
en las estadsticas, se inventaban impuestos
y se expriman las aduanas. El trfico era
una impura desorganizacin. Casi se moran
de hambre las cabilas.. A Villa Sanjurjo
acudan los rifes a buscar los desperdicios.
Se paralizaron las obras pblicas. Se licen
ciaron miles de soldados indgenas, que men
diga ban luego por las calles y pedan a gri
ts su pan ante las puertas de la Alta Comi
sara. Los Municipios de Ceuta y Melilla
acordaron tirar los retratos de los generales
Instituto de
Muley el Mehdi.
protectores de estas plazas y arrancr de las
calles los nombres ilustres espaoles para
cambiarlos por la ramplonera republicana y
socialista. El elemento oficial, enrolado en
las logias, asaltaba los, escalafones por el
favoritismo y converta las oficinas en cuevas
de conspiracin. Los ms elevados cargos de
la Zona eran ya los grados supremos de la
secta. A ella perteneca el 50 por 100 de la
burocracia. Alguna Delegacin cubra casi el
.censo complto. La autoridad del Alto Comi
sario se arrastraba todos los das ant2 la
insolencia y la exigencia de las poderosas
organizaciones proletarias. Por complacer a
Moles se derrib la cruz histrica de una
cpula de la Secretara general, sin protesta
de nadie, para aparecer como un pueblo sin
Dios en medio de un pueblo tan profunda
mente religioso como el musulmn. Porque a
la sombra de Moles la mala smbra del
fantasmn ttrico de las barbas se iba des
moronando nuestro prestigio tradicional en
Africa, ganado en tantos siglos de dominio
caballeresco...
Y as, en este escaparate del mundo que
era tambin Marruecos para los ojos en
acecho de las .naciones rivales y ambiciosas,
se lucan ms en carne viva los dolores de
Espaa.
El i de julio era ya e! lmite imposible
de sobrepasar. El vaso de Yage, rebosado
de agua. El compromiso de honor del Ejr
cito haba sido, el 12, en el Llano Amarillo,
nuevo campo sagrado de nuestras libertades
Instituto de Muley el
Hasan en Tetun.
lii
Nueva Mezquita.
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4
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recobradas. Un da mds, un solo da, y la
salvacin de Espaa no hubiera tenido reme
dio. El i8, ya hubiese sido demasiado tarde.
El Teniente Julio de la Torre, hoy oman
dante, el primero que alz las armas en Meli
la, fu empujado aquel da por la mano de
Dios. Nuestros jueces descubrieron despus
que las fuerzas marxistas ya estaban adver
tidas y haban decidido lanzarse a la. contra-
revolucin, con estmulos y apoyos interna
cionales. Uno de los cabecillas: comunistas
aseguraba en un documento que el da 20
l mismo tendra el mando supremo de todo
y hablara ya con Madrid desde el propio
telfono del Alto Comisario, sentado en su
silln. El comunista se llamaba Delcaz.
El cuadro sombro de nuestro Marruecos
se desvaneci de pronto en aquella tarde sere
na y encendida de sol, con el grito triunfante
y glorioso de nuestra Reconquista. La nueva
Historid de Espaa empez as.
* * *
Todo fu providencial en el Movimiento.
El milagro, en cada uno de los actos, se,
patentizaba con la claridad de la revelacin.
Nada se haca que no se creyera guido por
un designio sobrenatural. Hasta lafe ciega.
de aquel puado de hombres, casi sin armas,
pareca una inspiracin. No haba nada im
posible. Y as, con esta confianza del apoyo
del cielo, se atrevieron a todo. En unas horas
se domin completamente nuestro Territorio
Escuela de Artes y Oficios de Tazarut.
-
Vestbulo de
un grupo es
colar.
La Direccin General de Enss&znza de Tetudn.
La gran presa y el panta -
no de! Lau.
1
la razn de su ley. Los caballeros cum
.1 plan su palabra. En Marruecos sigui
todo lo mismo. En nada se adverta una
revolucin.
Pero... la Zona francesa y Tnger
no lo entendieron as. El Protectorado
francs se apresur a cerrar la frontera
y a cortar sus relaciones, con el prop
sito de restr medios de vida a nuestro
Movimiento. Tnger, todava peor, con
virtise en un beligerante contra Espaa.
Nuestros vecinos se nos declararon fran
camente rivales. Nos quedamos solos en
Marruecos, con nuestros derechos en la mano.
Pero la razn estaba con nosotros. Y fu en
tonces que la Historia seale bie la fecha
cuando se vislumbr en los horizontes de
Europa, como una anunciacin, la era nueva
de un mundo que se abra a la civilizacin
con toda la pujanza de las naciones jvenes.
Espaa fu la primera, como siempre.
Nuestro Protectorado, este mismo da, re
anud su obra y empez a trabajar. Nos apo-.
ycbamos en las tradiciones militares de Espa
a y en la posesin indiscutible del dominio.
Tenamos la fortuna, adems, de que dos
hombres predestinados estuvieran aqu para
guiar el impulso renovador de este magnfico
Renacimiento. Eran el Prncipe Muley el
Hasn, Jalifa soberano de la Zona espaola,
y el Teniente Coronel Beigbeder. El nombre
de Franco tremolaba desde el principio como
una bandera del Islam.
Y en medio del fragor de la guerra terrible
de Espaa, ellos dieron al Protectorado un
sentido sencillo y natural, laborioso y huma
no. Comenzaba la poca de mds intensa y.
de Africa, con sus siete ciudades. Se organiz
un Ejrcito. Pas el Estrecho el convoy. Los
aviones transportaron veintitrs mil sldados,
quefu la primera proeza histrica de una Avia
cin, como no lo haba hecho nadie. Los capi
tanes son capitanes, pero... En mi libro
La Epopeya de Africa cito estas palabras
del Prior de Grato al Duque de Alba, no con
siderando bastante el esfuerzo del hombre
para vencer: Los capitanes son capitanes;
pero las victorias, Dios las da.
Buenos eran nuestros capitanes) pero Dios
estaba con ellos!
Y este signo providencial de todo en nues
tra Revolucin, fu tambin constante con la
suerte en cada da de Marruecos. Desde el
primer instante se mantuvieron, como siem
pre, los principios internacionales que reco
nocan la personalidad jurdica de Espaa
en Marruecos. El Nuevo Estado se obligaba
con ms fuerza a sus compromisos, tal como
estaban firmados y sellados. Ni una sola
clusula de ingn convenio fu infringida.
Espaa se sostena en su derecho con toda
honda fecundidad espahola en Africa, y, sin
embargo, todo se haca de una manera natu
ral y sencilla. Con elegante seoro de Impe
rio. Porque la idea era ya imperial.
Y as empez la era feliz, corz esta gran
obra de realidades y de mejoramiento de la
vida, sin caer en las viejas y manoseadas,
teorcis de la fracasada y ruinosq coloni
zacin.
Es interminable el catlogo de lo realizado
por la Delegacin de Fomento en obras p
blicas: caminos nuevos, grupos escolares, edi
ficios para museos, sanatorios, cuarteles, salas
de. maternidad, mejoras y ampliaciones de los
hospitales, dispensarios, mezquitas, iglesias
catlicas...
En enseanza se alcanz un esplndido
resurgimiento de la cultura musulmana: Cen
tro de Estudios Marroques, Instituto de
Muley el Hasn, Instituto de Muley el Mehdi,
Instituto Libre, medarsas y escuelas prima-
rias, bibliotecas, Prensa libre, relaciones uni
versi arias y escolares con los otros pases
rabes y con Espaa, viajes de estudio y de
investigacin..:
Las instituciones sociales y polticas de la
Zona llegar9n al mximo desarrollo con la
independencia de sus principales funciones
jurdicas y administrativas...
La sagrada Peregrinacin a la Mea, or
ganizada y costeada esplndidamente por Es
paa, llev a, todos los labios de Oriente el
nombre alabado y bendecido de Franco, com
el primero de los defensores y mantenedores
del Islam...
Todo en el Protectorado fu as. Una gran
obra de realidades y de influencia positiva,
que nos gan, por el prestigio de los nuevos
Poderes ,de Espaa, la alianza verdadera del
pueblo moro, como nunca haba sido.
Y cuando los diplomticos y los periodis
tas y los viajeros del mundo venan a cono
cer esta magna empresa creadora y recons
tructiva de Marruecos, y contaban luego al
mundo el enorme esfuerzo de una nacin
que crean agotada en la lucha imposible,
causaba asombro en el Extranjero esta ciega
confianza en la victoria. Porque todo tena
aqu la firmeza y la seguridad de las cosas
definitivas...
El mundo, con los ojos clavados en Marrue
cos, vi cmo Espaa se puso en pie el 17 de
julio y empez a andar, como uno ms entre
los poderosos, por un camino de Europa.
Marruecos.
Presa del embalse para riegos en la vega del Lau.
KJERC1TO, en su deseo de estimular y mantener viso ci estudio dc cuanto en el aspecto
nioral y material es propio de la profesin militar. instituye un sistema de premios a los
- trabajos que se le enven, que se regir por las siguientes bases:
4) Tomarn parte en. este Goncurso todos los trabajos que se reciban hasta ci .1 de octubre
prximo. , cuyos autores no hagan, al remitirio. renuncio pr.sa del premio que pudiera colres-
ponderles. Sern tambin exeludos de premio los trabajos del personal di Reduccin de la Re
vista.
E) Paro lomar parte en el Concurso ser indispensable pertenecer a io cuadros de lo. Of
cialidad del Ejrcito, en cualquiera de sus empleos escalas y situaciones, incluso lu. de retirado.
/ C) Para in adjudicacin de premios, los trabajos se clasificarn en as secciones siguientes,
a cada Una de los cuales se asignan los premios que se indican:
l. Infantera, carros, mbqninas de acompaarniento y Unidades de montafla. Un premfo
/ de ]..000pesetas. dos de 750 y tres de 500.
2. Artillera. [a premio de 1.000,ario dv 750 dos de 500.
3. Caballera. 1u premio de 1.000 uno de 500.
4,5 Ingenieros. La premio de 1.000, mio de 750 y uiio de 500.
/ 5 Servicios. Un premio de 1.000, dos d.c 750 y dos de 500. . .
- - 6. Historiaz Psicologia. Filosofa Moral rni1itar Gran. tctia Fst udios de cao no, retos
-. . de la guerra de liberacib que no se refieran exclusi ame ut a un 4uma (> sers icio.
/ ., / industrias y Tcnicas aplicadas. Un prensiode .000 pesetas, uno de 750 , -dos de-O
_7. .
/ D)Los trabajos enviados se podrn pubiicar en lo Rerista. antes de la -adj idi encin de los
/ 7 premios, mediante la remuneracion. de colaboracin establecida, no rncnorde 200 pesetas, y que
7 se descontar iuego del premio. Los trabajoque no lo obtengan sern publicados, si lo merecen.
7 eniguales condiciones. Las premios que se declaren, desiertos se distribuirn en otros de- meno,
cuanta a trabajos que lo .merecui,, aun de otra seccin. - -
1 E) Los trabajos, como noima general, no debern exceder de L5 cuartillas u ms.ina, con
dos espacios entre renglones. Las materias que pidan mayor espacio podrn prcsenturs- en dos
captulos di anloga ettensin, pero de exposicin iiulcpendieute, de modo que uno de dlo
- - . seaconfmiuacin rigurosa del otro y puedan pubhicarse. sin perjuicio, con intervalo. judos deber-i
7 enujarse, firmados. con expresin del empleo y- destino del autor.
- F) Clasificar losira bujos por orden de mritos. y- propondr a la Superioridad li adjudi
- cacin de premios, el personal de la Redaccin de EJERCITO, juntamente con yl que se sin a
7 designar..S. E. el Mi,iistro dci Ejrciio.
- -, Aunqu no es indispensable. conviene enviar ilustraciones o indicarlas, cundo los
,-xtoq lo requreran 1o.. troqurs grfuos diseos y squunas que s admpaen, seran puestos
- - ,/ enlimpio, silo precisgn.por la, Redacciii,y en la adjudicacirz.d premios se atender primor
dtalmnte alcmerzzo de la e.ipos,cao de la materia tstud.aoa, awsque sin desdear el que po su
?arto puedan tener las ilustracIones que seAoqjjcs
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GhPAL APANDA;0]
EL ALZAMIENTO EN OVIEDO
Fu planeado con antelacin a la fecha en que esta
ll, corno parte de una accin general en Asturias. Cuan
do los Comits del Frente Popular iniciaron los des
rdenes, el Comandante militar de Asturias march a
Madrid a protestar de ello ante el Gobierno y Azaa,
expresindo su convencimiento de que no haba autori
dades y de que la fuerza pblica sera incapaz de conte
ner el alud que e vea claramente venir. Sin haber
obtenido solucin alguna satisfactoria, regres a Oviedo
y aprovech la circunstancia de la entrega de su Bandera
al Regimiento de Simancas, de Gijn, para reunir a la
Oficialidad de Asturias, exponerle la situacin y pedirle
tuvieran conianza en l hasta el momento supremo, man
tenindose entretanto en la ms discreta disciplina, para
evitar pretextos de nuevos traslados y reducciones que
debilitaran las fuerzas y su espritu.
Vista la proximidad de los acontecimientos, se adop
taron en toda Asturias las precauciones siguientesi
1.0 Triplicar la dotacin de ametralladoras y municiones
de los Regimientos de Infantera de Oviedo y Gijn,
instruyendo al personal necesario. 2; Dotar de ametra
lladoras al Grupo de Artillera de Oviedo. 30 Trasladar
a lugares seguros la totalidad del armamento y muni
ciones existentes en las fbricas, e incluso las piezas suel
tas fabricadas, hasta su montaje. 4. Dictar instrucciones
seversimas a los Comandantes militares y Jefes de fuer
zas, ordenando que cualquier Oficial destituyese a su
Jefe en cuinto le viese vacilar. 5.0 Reforzar el destaca
mento que custodiaba la Fbrica de Trubia. 6. Disponer
se depositara en los Cuarteles de la Guardia Civil todo el
armamento de las Corporaciones civiles.
El da 7 de julio, cerca de la media noche, tuvo el
Coronel Aranda noticias del Alzamiento en Marruecos;
y vista la escasez de fuerzas orden que durante el da 8
realizasen la concenttaci sobre sus cabeceras las ocho
Compaas 4e la Guardia Civil existentes en Asturias,
fuertes cada una d cerca de i8o hombres. El da 8
inundaron Oviedo las Milicias comunistas y socialistas
en nmero de unos 3.000 a 4.000 hombres, todos arma
dos de pistolas, y con 300 6 400 fusiles y alguna ametra
lladora de las armas escondidas en 934. Consultado el
Coronel Aranda por el Gobernador civil sobre la conve
niencia de enviar algunos contingentes mineros a Madrid,
se manifest propicio a ello, a fin de librar a la pobla
- cin de esas masas y dar lugar a concentrar sus fuerzas,
con la seguridad de que no iran muy lejos, faltos de arma
mento y de mando capaz, y teniendo que atravesar toda
Castilla, que se saba adicta al Movimiento. Dirigidos y
encuadrados por Oficiales rojos de Asalto, salieron aquel
da unds 2.000, parte en tren, parte en autobuses requi
sados, con el armamento precario antes citado, mucha
dinaznita y unos 200 mosquetones ms que les facilit
el Grupo de Asalto, quedando en Oviedo 3.000 6 4.000
esperando armamento y transportes. Este da 8 se di
reservadamente a la Guardia Civil la orden de incorpo
rar a Oviedo siete Compaas, y a Gijn, la octava de
su demarcacin. El Coronel Aranda fu sigilosamente a
Gijn y Avils para pulsar la situain, trayendo malas
impresiones sobre las fuerzas de Asalto de Gijn y las
de Carabineros de Avils, cuyos Jefes eran francamente
rojos. El da 9, a las seis horas y diez minutos, llam el
General Mola desde Pamplona al Coronel Aranda, comu
nicndole la iniciacin del Movimiento en Navarra, a lo
que ste contest que se sumara en cuanto llegase a
Oviedo la fuerza en marcha. De la Corua, Jefatura de
la Regin militar (General Salcedo), ni prguntaron nada
ni dieron orden alguna. Durante la maana, los Comits
del Frente Popular de Gijn y Oviedo requirieron la en
trega del armamento al pueblo (xo.ooo fusiles, 200 ame
tralladoras, oo fusiles ametralladores y 2.000.00 de
cartuchos). Ante las excusas dadas, pidieron a Madrid
se presionase sobre el Coronel Aranda y, sucesivamente,
el General Castell, el General Miaja y el Teniente Coro
nel Sarabia, en nombre de Azaa, reiteraron la orden,
que, en definitiva, se recibi por telgrafo a las 16,30
del 9, en el Gobierno civil. Informado el Coronel Aran
da de haber llegado a Oviedo seis Compaas de la Guar
dia Civil, crey llegado el momento de actuar, y se eva
di del Gobierno civil. Trasladndose a la Comandancia
militar, di la orden de preparar las fuerzas y march
al Cuartel de Pelayo para tomar el mando. Antes di
por telfono al Comandante militar de Gijn la orden
de ocupar en los alrededores de la ciudad las posiciones
previstas para dominarla, y el Coronel Franco, Director
de la Fbrica de Trubia y Jefe de la guarnicin, recibi
la orden de defenderla, hasta donde fuera posible y volar
la antes de entregarla. El Comandante militar de Gijn
acgi la orden con absoluta conformidad, y el Coronel
Franco ofreci garantizar la defensa, pero opuso reparos
a inutilizar la fbrica, por lo que fu reprendido y rei
terada la orden.
Una vez en Pelayo, el Comandante militar trat, en
primer lugar, de atraer al Movimiento a la nica fuerza
sospechosa, el Grupo de Asalto, por su mando netamente
rojo, y para lograrlo llam al Comandante Caballero, que
saba estaba oculto en Oviedo, y le comision para suble
vario y ocupar los centros civiles de mando y transmisio
nes de la poblacin. Dicho Jefe logr apoderarse del
cuartel e inutilizar a los Oficiales y soldados rojos. En
la Central de Telgrafos llegaron a estar frente a frente
las fuerzas de la Guardia Civil y Asalto; pero se evit
la rotura del fuego, hasta que, dominados los Oficia
les rojos de Asalto, sus fuerzas se sumaron al Mo
vimiento. Al mismo tiempo, las fuerzas del Ejrcito
ocupaban posiciones sobre las carreteras de Gijn
y Santander.
El pnico de las masas -rojas -de Oviedo al co
nocer la sublevacin del Ejrcito fu indescrip
tible: todos los lugares cntricos quedaron cubier
tos de camisas, corbatas, insignias y hasta de
armas de los milicianos y simpatizantes, que hu
yeron de Oviedo en todas las formas posibles,
tiroteando a la salida el Cuartel de Pelayo, donde
suponan, se hallaba el Mando militar. Con escasa
resistencia fueron ocupndose los Centros oficiales
y posiciones cercanas a Oviedo. El Gobernador
civil se neg a rendirse, procurando organizar la
defensa del Gobierno civil, y slo se entreg cuan-
- do le abandonaron las fuerzas de Asalto que tena
consigo. De la Guardia Civil llegaron a Oviedo seis
Compaas, pues la de La Felguera se concentr e
hizo fuerte en su cuartel. La Compaa de Gijn
se concentr sobre la capital. -
A las diez de la noche, Oviedo era ya de Es
paa y estaba protegido. El Comandante militar
se dirigi a la Radio Asturias, y desde all lo par
ticip al pueblo de Oviedo, solicitando su coope
racin y ofreciendo armas aquella misma noche
a cuantos lo deseasen, repartindose unos 1.000
fusiles. Poco despus particip el resultado al Co
ronel Pinilla, Comandante militar de Gijn, quien
manifest se haba reunido la Oficialidad y acor
dado no salir con las fuerzas de los Cuarteles de
Simancas y Zapadores del Coto, para evitar se
promovieran fuertes disturbios. Sorprendido el Co
ronel Aranda por esta decisin inesperada, le reite
r la orden de salir cuanto antes a ocupar la po
blacin, representndole los perjuicios que el no
hacerlo, o simplemente retrsarlo, ocasionara, ya
que las masas rojas estaban prevenidas y reforza
das por las de La Felguera. As lo realiz a la maa
na siguiente, con resultado negativo por deeccin
de algunos mandos y, sobre todo,, por falta de
oportunidad en la ejecucin, quedando las fuerzas
encerradas en sus cuarteles y la crcel del Coto. La
Compaade Asalto se pas a los rojos y encuadr
la accin de sus masas. El Coronel Franco, Direc
tor de la Fbrica de Trubia, de acuerdo con un
enviado de Azaa, Comandante Ayza, y utilizando
partidas de mineros armados, desarin con engaos a la
Compaa de Infantera de guarnicin, y se pas por
completo a los rojos.
En la noche del 59 al 20, se comunic al General Mola la
ocupacin de Oviedo y la adhesin al Movimiento. No se
tena noticia alguna verdadera de lo que ocurra en Espaa.
. ,ip
La Catedral de Oviedo antes del sitio.
Primera linee ocupada
Peo del aisan -
Posfr,nes princioaies.
d cao uistadas al eoemio gie g - -01, del/..
+ d 1e2h?ica ocupadasdesdeel :1,
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Repfeges.
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Peductos Finales preparados - -
Lillo Capilla*1,1/. FIlot?t
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Pu!5. ,
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Escala grFica
9 9
El plano que incluimos
aqu, aun con las redu
cidas dimensiones a que
nos obligan exigencias
de orden material, per
mite seguir la explica
cin detallada de la no
table leccin de tctica
que hoy publicamos del
General Aranda, la
cual quedar como mo
delo en su gnero. No
tar el lector que este
trabajo, influido, y es
muy natural, por pre
ocupaciones exclusivas
de ndole tcnica, ha re
ducido a contadas pala
bras la euocacin emoti
va de una de las mayo
res glorias de la Histo
ria de Espaa.
500 1000
7
Metros
PLANEAMIENTO DE LA DEFENSA
La defensa de Oviedo se estudi como parte de la
custodia de una base formada por el tringulo Gijn-
Avils-Oviedo, con el anexo, de Trubia, desde la cual
se irradiase una accin pacificadora al resto de la pro
vincia, partiendo del principio de ser indefendibles las
comunicaciones con Len, con las fuerzas disponibles,
y ms fcil asegurar las martimas, como ya ocurri
en 1934. Se consideraba a la regin de Oviedo como cen
tro de la accin ofensiva, por las siguientes razones:
A) Ser el principal centro de comunicaciones. 2) Conte
ner la totalidad de las reservas de armamento (fbricas
de Oviedo y Trubia), explosivos (fbricas de La Man-
joya y Llanera) y metales (Lugones). C) Ser la residen
cia del Mando civil y militar y. de las fuerzas militares
principales.
La accin de Oviedo comprenda:
j0 Creacin de unas lneas de fortificacin ligera de
campaa que garantizasen la cidad contra un enemigo
irregular. ,
2.0 Constitucin de una fuerza mvil que actuara
sobre la cuenca minera, principal foco de rebeldia y
sostuviese Trubia.
Las fuerzas de Gijn y Avils protegeran las pobla
ciones respectivas y guardaran las comunicaciones entre
s y con Oviedo. Tz-ubia se bastara a su defensa, al menos
en los primeros momentos, con su destacamento especial
de custodj.
Las fuerzas con que se
Vista general de Oviedo. crea contar al planear la de-
fensa eran unos 6.ooo soldados y x.ooo paisanos, con dos
bateras. El advenimiento del Frente Popular produjo
las disminuciones siguientes: Repatriacin a Marruecos
de las dos Banderas del Tercio. Disolucin del Escua
drn de Caballera del Ejrcito de Avils. Relevo de
- algunos mandos de las fuerzas de Asalto y Carabineros,
por otros afectos a los rojos. Reduccin de la Guardia
Civil a unos 1.300 hombres. Disolucin de las Organiza
cines civiles opuestas al Frente Popular, que sumaran
unas x.ooo personas combatientes, y persecucin de los
probables adictos al Movimiento. Licenciamiento de un
40 por loo de las fuerzas del Ejrcito sobre los permisos
de verano.
As, las disponibles quedaron reducidas a stas: Regi
miento de Simancas, en Gijn: un solo batalln en ar
mas con unos 550 hombres. Regimiento de Miln, en
Oviedo: un solo batalln en armas con unos 460 hom
bres, de ellos, o en Trubia y 400 en Oviedo. Un grupo
de dos bateras en Oviedo, con 200 hombres. Un batalln
de Zapadores en Gijn, con i8o hombres. Ocho Compa
filas de Guardia Civil, con 1.300 guardias. Cuatro Com
paas de Asalto: una en Gijn, con 140 hombres, y
tres en Oviedo, con 27 hombres. Mandos, muy rojos.
Una Comandancia de Carabineros con 300 hombres,
con mandos y personal de todas las ideologas. Total,
3.200 soldados y i.ooo paisanos, con dos bateras.
No haba posibilidad de movilizar una importante can
tidad de reservistas o voluntarios, porque la gran masa de
la poblacin obrera y campesina era, ms o menos, roja, o
estaba tan alejada y dispersa, que no poda contarse
con ella en los primeros momentos, que seran los decisivos.
En vista de todo ello, se proyect: defender Gijn y
sus comunicaciones con Oviedo, a base del Regimiento
de Simancas, el Batalln de Zapadores y una Compaa
de la Guardia Civil, defender Trubia con sus medios y
la Compaa de Infantera del Regimiento de Miln, all
destacada, defender Oviedo con 400 paisanos moviliza
dos, cinco Compaas de la Guardia Civil y una batera
de obuses de montaa de 105 mm. En total, 1.350
hombres.
Formar en Oviedo una columna que acometera la
tarea de reducir la cuenca minera, a base de:
Regimiento de Miln
Dos Compaas de la Guar4ia Civil
Un Grupo de Asalto. ,
Una batera de 105
Refuerzo de paisanos movilizados.
El da 20, al quedar dominada la situacin en Oviedo
y conocer noticias de Asturias y Espaa, la situacin
era la siguiente:
La ocupacin de Gijn haba fracasado: las fuerzas
estaban encerradas en los cuarteles, sin potencia ofensiva.
Trubia estaba en poder de los rojos, por traicin de su
Coronel.
El resto de Asturias era rojo y se preparaba al ataque
de Oviedo y cuarteles de Gijn.
En Len, triunfaban los Nacionales; pero carecan de
fuerza para actuar en Asturias.
En Galicia se mantena indecisa la situacin, que no
se aclar hasta el da 21, no pudiendo esperarse una
accin enrgica inmediata. (Comenz el 3 de agosto.)
Se conoca la cada de Madrid, Valencia, Barcelo
na, etc., en poder de los rojos, lo que quitaba al Alza
miento toda esperanza de resolver la situacin por medio
de un golpe de mano rpido; no se trataba, como en
1934, de dominar focos aislados sin encuadramiento
militar ni buen armamento, sino que haba de afron
tarse una guerra civil, ya que el llamado Frente Popular
en los primeros mmentos, dispona de la masa mayor
de hombres, de los grandes depsitos de armamento y
de los cntros industriales, as como de bastantes cua
dros tcnicos militares y, por aadidura, del dominio
casi absoluto del mar y del aire.
Las fuerzas de Asturias, ya pequeas, quedaban ini
cialmente disminufdaS en toda la guarnicin de Gijn:
una Compaa de Infantera del Regimiento de Miln,
de Trubia; una Compaa de la Guardia civil de La Fel
guera, que no lleg a Oviedo, y toda la Comandancia de
Carabineros de Asturias, menos cuatro Jefes y Oficiales
y 14 hombres. De los 1.000 paisanos que se pensaba
alistar en Oviedo, acudieron ioo llamados como solda
dos de cuota, que formaron una quinta Compaa del
Regimiento de Miln, y 1.000 que recibieron armas en
la noche del da i en el Cuartel de Santa Clara, pero
de los cuales no prestaron servicio deSarmas en el frente
ms que unos 6oo, encuadrados en las fuerzas mili-
tares.
Haba en Oviedo 42.000 habitantes civiles, de ellos
8.ooo en estado de tomar las armas.
Hubo, pues, que variar el plan de accin, optando por
otro ms modesto que se basaba en:
Defender Oviedo con:
3
*,
400 hombres.
270
270
loo
oo
1.640 hombres.
u
200 hombres.
900
loo
Ion
1.300 hombres.
de las fuerzas:
450 hombres.
300
loo
loo
950 hombres.
Se dispona de:
Dos millones de cartuchos de fusil y ametralla
dora.
Dos mil granadas de mano. Cuando se consumieron
1 se fabricaron de dinamita a razn de 5oo diarias.
-: Ciento cincuenta disparos de, mortero de 8i mm. y
3.000 de 50 mm.
Se dispuso de dinamjta abundante, trada de la cuenca
minera por la Guardia Civil.
- . - . Las transmisiones se aseguraron con una radio auto
.1 . mvil militar, que se instal en el Cuartel de Pelayo,
- y otra particular en el puesto de mando (Fbrica de
-- Armas), que se denomin Radio Asturias Victoriosa.
La actitud de una gran mayora de la poblacin era
- : tan dudosa, que ante la imposibilidad de evitar en abso
luto que huyese quien quisiera, ni su comunicacin con
- . el enemigo, el Comandante militar autoriz por radio a
salir de la plaza a quien lo solicitara de los no comba
tientes, a reserva de tomar con ellos las medidas -oportu
7 -. nas a su regreso, una vez dominada Asturias.
- - .
.. ELECCION DE LA LINEA
DEFENSIVA DE OVIEDO
1 Oviedo est situado. en la divisoria entre los ros Nora
y Naln, que casi lo cercan a distancia de 4 a 6 kms.;
as, su trmino rn unicipal forma, en lneas generales,
una especie de pennsula con gola de fcil cierre, y cons
tituye, por consiguiente, una fortaleza natural, de la que
Oviedo viene a ser la plaza de armas, tanto ms cuanto
que suelen ser pocos y difciles los pasos de ambos ros.
Sin embargo, el alcance eficaz de la actual artillera de
campaa hace que, caso de pretender evitar el bombar
deo de la poblacin, hubiera sido preciso alejar la defen
sa a un mnimo, de o kms. en lnea recta, saliendo de
la pennsula citada hacia las posiciones de Escamplero,
Santofirme;. Trubia, Norea, Sierra de Paranza, Pico
Agudo, Morcn y Ribera de Arriba. Esto llevara a una
, lnea exterior de 70 a So kms. de desarrollo, que aun
suponiendo no fuera continua (lo que o depende de la
volntad del defensor, sino de la fuerza del atacante),
1 exigira fuerzas proporcionadas a las enemigas. El, recinto
: dela pennsula, jalonado por las posiciones del Naranco,
Dos Compaas de Miln .
Cinco Compaas de la Guardia civil.
Una Compaa de Asalto
Una batera
Actuar ofensivamente con el resto
Tres Compaas de Miln
Dos Compaas de Asalto
Una Compaa de la Guardia civiL
Una batera

.-.:
2
1
--,-
o -
-u
/
Cuandooveamos Todo,
) nosotros mismos nosasombnremos
denuestra propiahazaa.
,,2
Comprenderemos
entonces queEl.estaba ennosotros,
y cuando alguos,
. todava apegados a lascosas terrenas,
Seor, laamamos tanto!
bajenlavistaparamirar a Espaa,
sabrnsentir quetodofuSuayuda,
quenoshizoseguir siempre labuena
. rutadenuestra fe,a travs deuna,senda
quehoynosparecea ratoslarga y dura.
1 J.
-
AlfrezJ. GUTIERREZ MARTIN
Sograndio, Pando de Manzaneda, La Grandota y Lugo
nes, tiene un desarrollo de 40 a 50 lcrns. Por ltimo,
una lnea que, apoyndose en la arista del Naranco y
San Esteban de las Cruces, cerrase por el Picayn y
Ventanielles, tendra de 25 a 30 kms. Como el enemigo
tena de 6.ooo a .ooo buenos combatientes, susceptibles
de crecer hasta 15.000 6 20.000, y se dispona tan slo
de una pequea Brigada de 2.300 hombres, compuesta
de fuerzas heterogneas, en parte improvisadas, fu obli
gado ocupar una lnea an ms reducida que, en su ori
gen, tuvo z6 kms. de desarrollo y lleg a alcanzar 59 kms.
por sucesivas ampliaciones. Sin duda, la cantidad de las
fuerzas precisas para defender una lnea o plaza no son
fijas, ni tampoco exactamente proporcionales a su des
arrollo y fuerzas atacantes; pero ciertamente han de
guardar un equilibrio con ellas, segn la misin que se
seale a la defensa. En las plazas sitiadas ha de contarse,
adems, con la necesidad de forzar, hasta cierto punto,
la proporcin de las reservas, por la imposibilidad de
reponer las bajas. En el caso concreto presente, no po
dan ni deban observarse los preceptos de la guerra regu
lar, ya que la calidad del enemigo probable aconsejaba
amoldarse a sus especiales condiciones morales y mate
riales. Si siempre la guerra es, ante todo, el choque de
dos voluntades, y lo esencial es imponer la propia cuanto
antes, en Oviedo (como en toda Espaa) la lucha era
ms bien espiritual, y hubo que prescindir en gran me
dida de los preceptos tcnicos, mientras la lucha fu
esencialmente del espritu contra la materia, y cuidar
ante todo de sostener la moral a toda costa, ya que en
el terreno puramente material no haba en esa poca
solucin aceptable. Estrechar ms el permetro para
obtener una densidad conve
niente hubiera llevado des
La iglesia, convertida en de el primer momento a la
hospital. lucha en la ciudad y, segu
rarnente, al rpido y desastroso final de todos los casos
anlogos. La solucin adoptada es, a primera vista, fcil
mente criticable en el terreno terico profesional; pero
bien meditado el problema, valoradas las posibilidades
del armamento y las condiciones de los Jefes y las fuer
zas propias y contrarias, no se hall otra en que se com
pensasen mejor las ventajas y los inconvenientes.
Se ha comentado mucho la influencia de la Sierra del
Naranco en la defensa de Oviedo. Ese sistema monta
oso, especie de reborde de la Pennsula en su frente
Norte, tiene 7 kms. de longitud en la cresta, una altura
entre 5oo y 66 metros y se halla de 2 a 6 kms. de Ovie
do, que est situada entre los 220 y 26o metros de alti
tud. La dominacin tctica es tan absoluta, que todo plan
de defensa regular a base de contar con fuerzas suficientes,
debe comprenderle en todo o en parte, y as se ha efec
tuado en el examen anterior; pero en el caso especial
de Oviedo en 1936, la debilidad de las fuerzas no per
mita ocuparlo, ya que exiga un mnimo de dos bata
llones (mitad de la fuerza disponible) para un solo
frente (z) de la lnea total; y as se vi despus, de
noviembre del 36 a octubre del 37, en que se necesita
ron de cuatro a seis batallones de fuerzas magnificas
para sostenerse difcilmente, sin ocuparlo totalmente.
Por estas causas, la lnea se estableci en dos contra
fuertes bajos del Naranco hacia Oviedo: uno, el de la
Cruz y el Canto, a i.ooo metros de distancia y 313 de
altitud, y otro, el de Pando, a 6oo metros del Cuartel
de Pelayo y 230 metros de altitud, que permitan algu
na defensa en profundidad y llenaron su misin perfec
tamente, ya que el enemigo no pudo nunca rebasar la
lnea frrea de Gijn y se conserv hasta el final la zona
de los Ferreros (Crcel) y la loma de Pando, ltima
mente citada (cota 230,4). La cresta y pendiente sur
del Naranco resultaban separadas de nuestras posicio
nes por los fosos naturales del Arroyo de Vaqueros y
orgenes del de San Claudio, y estaban bien vistas y
batidas, desde el Depsito de Aguas, la loina del Canto,
los Ferreros y loma de Pando, y todo intento de despe
gue del enemigo le fu por ello costossimo. Slo mediante
concentraciones rpidas e intensas de artillera ejecutadas
a 1.200 metros de distancia, y utilizando bases de partida
situadas al pie del Naranco, y ocupadas de noche, le
fu posible a la infantera enemiga llegar a la posicin
del Canto a los setenta y cinco das de sitio, y a pesar de
ello tard tres das en alcanzarla, llegando tan exhausto
que, cuando convino a la defensa, se evacu sin perse
cucin a psicones inmediatas (San Pedro de los Arcos
y Central Elctrica del Naranco).
La lnea adoptada constitua un cuadriltero cuyos
vrtices eran las posiciones principales de la Cruz, Cade
liada, Cementerio y Depsito de Aguas; geogrficamente
estaba formada por dos espolones del Naranco, Cruz y
Pando; el extremo de la divisoria, entre el rroyo de
San Claudio y el de la Vega (Depsito); la cresta de la
divisoria, entre el Arroyo de la Vega y el de Santullano
(Cementerio), y la divisoria, entre el Arroyo de Santu
llano y el de Vaqueros (Cadellada).
Las distancias extremas al casco de Oviedo oscilaban
entre una mxima de i.oo metros para el Cementerio,
una media de i.ooo a 1.200 metros, para la Cruz, el
Depsito y la Cadellada, y una mnima de 6oo metros
para la loma de Pando, cubriendo todos los fuegos de
ametralladora, por su situacin y altitud, el frente de la
poblacin ms cercano: Al mes de iniciado el sitio, re
sult conveniente avanzar entre 500 y I.doo metros
a.gunos salientes, para ga
iiar observatorios y evitar
fuegos flanqueantes del ene
migo; al primer objetivo res
pondieron las ocupaciones
del Picayn (Campn) y Ven
tanielles, y al segundo, la de
Abul. Los intervalos fueron
fortificndose a medida que
lo hizo preciso el ataque ene
migo, empezando por sim
ples puestos de enlace o ha
rreamientos de caminos, para
terminar en posiciones fun
damentales cuando, fracasa
do el ataque a los salien
tes, acudi el enemigo a bus
car su estrangulacin por
presin en los intervalos y
entrantes.
El trazado de la lnea fu
estudiado meses antes del Alzamiento para efectivos
propios superiores a los que luego realizaron su defensa:
se ajtist a la necesidad de explotar nuestra superiori
dad en moral y armas automticas frente a la supe
rioridad en nmero y artillera del enemigo, y llen su
finalidad resistiendo noventa das a costa de un 70 por
ioo de bajas propias (2.300) y causando 14.000 al enemigo.
Ms adelant se form una segunda lnea delineada
sobre poco ms o menos por el caso de la poblacin, con
la finalidad de apoyar la primera (con la que tna menos
puntos de contto en sus entrantes) y aislar mejor del
enemigo a la poblacin civil. Se guarneci con el Batalln
de Voluntarios de Oviedo, compuesto de hombres de
cuarenta y cinco a sesenta aos, que al final se bati
gloriosamente en el ltimo y nico campo de la lucha.
Esta segunda lnea se cea al casco de la poblacin,
siendo sus posiciones principales:
Fbrica de Armas (donde estaba el puesto de mando
de la plaza), Cuartel de Pelayo (depsito de municiones
y Centro le transmisiones), Cuartel de la Guardia Civil,
Crcel celular, San Pedro de los Arcos, finca de D. Me!
quiades Alvarez, Fbrica de Electricidad del Fresno,
conventos de Dominicas y Adoratrices y convento de
Santo Domingo. Entre la primera y segunda lnea se
organizaron algunas posiciones de enlace y apoyo, como
las del Matadero, Transformador del Naranco, Plaza de
Toros, Asilo de Hurfanos, Antiguo Depsito de Aguas,
Mesetas de Catalanes y la casa del Cao del Aguila, que
en su mayora constituan los puestos de mando de los
sectores.
La lnea exterior careci casi siempre de posiciones
avanzadas; sus posiciones principales fueron unidas por
La calle de Ura.
cortinas fcilmente vigilables, que seguan en lo posible
las lneas naturales y despejadas del terreno, como el
camino de Viliafra, la lnea de cambio de pendiente
del Naranco, los bordes norte y sur de la loma del Dep
sito de Aguas y los bordes este y oeste de la loma de
San Lzaro al Cementerio; por ello, las posiciones prin
cipales del Depsito de Aguas, el Cementerio y la Cade
liada resultaban muy salientes, lo que, si bien las dejaba
algo aisladas, permita, en cambio, dado lo reducido de.
las distancias (2.000 metros) y la cantidad de ametra
lladoras disponibles, batir perfectamente los interva
los. A medida que el enemigo fracas6 en sus ataques
a los salientes, especialmente en los das 8 y 9 de sep
tiembre sobre el Cementerio, fu tanteando los interva
los, y stos fueron nutrindose de puestos y posiciones
intermedias, guarnecidos a costa de los nuevos elemen
tos creados para la defensa (Batalln de Voluntarios de
Oviedo y Harca) y de las reservas. En la fase final,
cuando slo haba oo defensores tiles y roo heridos
para defender 8 kms. de frente, fueron organizados cinco
reductos en la Fbrica de Armas, Cuartel de Pelayo,
Cuartel de la Guardia civil, Diputacin provincial y
Ayuntamiento, de los cuales slo llegaron a utilizarse
la Fbrica y el Ayuntamiento.
Fortificacin. Su organizacin en principio fu su-
maria y limitada a la improvisacin de frentes de fuego
en las edificaciones ms apropiadas. Inmediatamente se
releg el fuego de fusil a la defensa prxima y se des
arroll un plan de fuegos de ametralladora, empleando
estas armas por parejas, al principio en edificios y des
pus en pozos protegidos, situando cada mquina en los
extremos de una trinchera quebrada de 15 a 30 metros,
con perfil para tirador en pie, sin banqueta. En los pri
meros das, las protecciones se limitaron a lo preciso
para sufrir el fuego de mortero de 50 y 81 mm.; pero
a medida que intensific el enemigo el uso de l artille
ra, oblig a abandonar los edificios, cuya mayora no
protega eficazmente, a pro
fundizar las trincheras, do
tndolas de saneamientos y
banquetas, y a aumentar el
espesor de las protecciones
con carriles y tierra. La
Aviacin enemiga influy
muy poco en el carcter de
a fortificacin, pues rara vez
atac las posiciones y nunca
con ametralladora o bombas
potentes, limitndose en los
ataques generales a batir los
caminos de acceso, eligiendo
casi siempre como objetivo
los cuarteles y edificios don-
El Cuartel de Pelayo.
Alfondo, el Naranco.
de suponan alojada la guarnicin, y el barrio moderno
cercano a la Escandalera y el Parque de San Fran
cisco, por odio a la burguesa que lo habitaba. El afn
agresivo era tan extremado, que los aviadores rojos,
cuando carecan de bombas, arrojaban proyectiles de
artillera, paquetes de granadas de mano y hasta ado
quines, naturalmente poco eficaces. La gran escasez
de alambradas limit las defensas accesorias a algunos
caballos de frisa tenlidos ante las posiciones princi
pales. Las minas fueron usadas contra los camiones blin
dados, pero slo sobre las carreteras y calles y en nrne
ro reducido, siendo generalmente de tipo automtico y
excepcionalmente con mando a distancia.
El trazado consisti generalmente en lunetas de 205.
50 metros de longitud, arr-nadas con 2 a 4 ametrallado
ras y separadas por intervalo de roo a oo metros, segn
el terreno. Las posiciones principalesse constituan con-
varias lunetas escalonadas en los flancos defensivamente
y apoyadas en un reducto. Siempre se compartimentaron
cuidadosamente las posiciones principales, y a ello se
debi el xito en los contraataques.
Faltaron en absoluto las fuerzas y material de las
Unidades de Zapadores, por lo que las lneas hubieron
de ser proyectadas y construdas por los mismos ocu
pantes, con tiles de ocasin. Cuando se hizo precisa
la ejecucin de trabajos de fortificacin importantes,
que exigan direccin y especialistas de mayor tecni
cismo, se constituy una Agrupacin de trabajadores
civiles seleccionados, que resolvi arduos problemas tc
nicos con escassimos medios y recibi por su extraordi
naria eficacia y espritu el nombre de Seccin de Em
puje, la que en el perodo final se bati bravamente
en las posiciones ms avanzadas, sucumbiendo heroica
mente en su casi totalidad.
Organizacindel terrenoy distribucin de lasfuerzas.
El terreno fu organizado, en principio, en cinco sectores:
x. Pando. Posicin esencial para la proteccin de
los Cuarteles de Pelayo. (Infantera) y Guardia Civil.
Guarnicin: Una Compaa . de cuotas del Regimiento
de Infantera de Miln (i5o hombres). Jefe: Capitn de
Infantera Janariz (muerto en Guadalajara).
2. Cadellada. Posicin principal, que mandaba las
carreteras de Gijn y Santander y protega el Cuartel
de Artillera y el Matadero. Guarnicin: Una Compaa
del Regimiento de Miln (io hombres). Jefe, Capi
tn Soto, herido.
- 3. Cementerio. Posicin principal que cubra los
acesos de las carreteras de Len y de la Manjoya.
Guarnicin: Una Compaa de la Guardia civil y volun
tarios, con 250 hombres. Tuvo varios Jefes de la Guar
dia Civil y de Infantera, por virtud de los relevos; entre
ellos, el Comandante Bruzo, herido en el sitio y luego
muerto en el Alfambra; el Comandante Bozzo, herido,
y varios Comandantes y Capitanes de la Guardia Civil.
4. Depsito de Aguas. Buenavista Posicin princi
pal sobre la carretera de la Corua y el valle de laMan
joya. Guarnicin: Una Compaa de o guardias civi
les y voluntarios. Turnaron como Jefes, varios de Infan
tera y Guardia civil.
5. Canto. Posicin principal para contener los ata
ques procedentes del Naranco, con su avanzada de la
Cruz. Guarnicin: Una Compaa de la Gurdia Civil y
voluntarios, que empez con o hombres y luego su
bi a 120.
Los intentos de iltracin enemigos obligaron despus
a crear sectores intermedios de cierre y enlace, y as
nacieron:
Argaosa. A base de los
talleres del ferrocarril del
orte y barrio de la Argao
sa. Guarnicin: Una Compa
a de Asalto y voluntarios
de ioo hombres. Jefe, un
Oficial de Asalto.
Villafra. Carretera de en
lace entre las de Len y
Santander, jalonada de hote
les y fincas de recreo. Guar
nicin: 8o hombres, guardias
civiles y voluntarios. Jefe,
un Oficial variable del Ejr
cito.
Mercadn. Barreamiento
de la carretera a Santan
der. Guarnicin: Una Seccin
de Voluntarios y Guardia ci
vil, de So hombres. Jefe, Ca
pitn Santiago.
Crcel Celular. Enlace del
Canto con Pando. Guar
nicin: Una Seccin de Guardias civiles y Voluntarios,
de 50 hombres.
La cifra total era de 1.230 hombres para la guarnicin
de las lneas.
Los sectores comprendan, al principio, la primera y
segunda lneas. Cuando las posiciones de primera lnea
y sus enlaces precisaron de mayor densidad, absorbie
ron los efectivos de -la segunda lnea, siendo reemplaza
dos en la mayor parte de sta por el Batalln de Volun
tarios, formado con Oficiales y paisanos de ms de cua
renta aos, pertenecientes en su mayora a la clase
media y que combatieron tan esforzadamente, que per
dieron ms de dos tercios de su efectivo.
Como reserva quedaron:
Tres Compaas del Regimiento de Infan
tera de Miln
Dos Compaas de Asalto900 hombres
Una Compaa de la Guardia Civil
Dos bateras de Montaa de 05 mm.
(7 piezas)
El 1.0 de septiembre, las bajas sumaban 8oo hombres;
pero la creacin del Batalln de Voluntarios, de hombres
de ms de cuarenta aos, con unos 6oo, enjug el dficit
y el nmero de unidades continu invariable. A conse
cuencia de los ataques al Cementerio en 8 y 9 de sep
tiembre, se sufrieron otras 300 bajas y u preciso embe
ber. en la defensa la totalidad de las reservas, recobrn
dose poco despus tres Compaas (dos del Ejrcito y
una de Asalto) que se reconstituyeron y conservaron
hasta el 4 de octubre; del 4 al 12 de octubre se sufrieron
de roo a 50 bajas diarias y se embebieron nuevamente
Santa Mara de Naranco.
todas las reservas en la nica lnea de defensa, improvi
sndose pequeos ncleos de reserva a bas de los restos
de guarniciones replegadas y personal de servicios civi
les o militares, ya innecesarios, y as surgieron seccio
nes o ncleos combatientes de intendencia, conductores
de automviles, guardias civiles, serenos, guardias muni
cipales y bomberos.
Merece prrafo aparte la llamada Harca de Oviedo.
Cuando, mediado el sitio, empezaron a sialarse luga
res peligrosos en los intervalos de las posiciones princi
pales, se reuni un grupo de voluntarios que cubri el
sector del Mercadn, el cual se di a s mismo el nombre
d Harca (en rabe vulgar, agrupacin temporal militar
de voluntarios irregulares). Ms tarde, al perderse reser
vas en septimbre y preverse el recrudeimiento de los
taques pr la cada de Gijn y llegada de gran cantidad
de armamento a los rojos, se crey preciso contar con
alguna fuerza segura y decidida que, mantenida en reser
va hasta el ltim momento, expulsase de la poblacin
a quien lograse penetrar en ella. A este fin se reunieron
hasta ro voluntarios civiles, jvenes y decididos; ellos
mismos se nombraron los mandos. Cumplieron como h
roes: murieron todos los mandos, menos uno, y del total,
restan 16 hombres.
La defensa de Oviedo o fu, pues, improvisada, sino
bien meditada, a la vista de los factores probables,
huyendo de squemas y teoras. Al nmero y la acome
tividad ciega se opuso un plan de fuegos a base de nume
rosas ametralldoras, profundo y elstico. Al ataque
simultnep, se respondi con el mximo desgaste local
y el empleo metdico de las reservas, reconstitudas r
pidamente. .unca se ocult a los combatientes la verdad
de la situacin y la necesidad de morir en su puesto;
pero tambin conocieron la
grandeza de su misi y el
valor que tena su sacrificio
para la salvacin de Espaa,
bastando esto para hacer de
cada hombre una roca. La
tcnica y la preparacin
triunfaron sobre el nmero
y la acometividad; la fe y el
ideal, sobre la materia. -
Artillera. El acertado em
pleo de la artillera era fun
damental para la defensa. La
_defensa dispona de siete
piezas de montaa, obuses
de 105 mm. Como el mejor
mando de la propia com
pensaba el mayor nmero
de la contraria, en los pri
meros das se hizo de la
San Miguel de Lillo, con
Santa Mara, joyas de
arquitectura romnica de
artillera un empleo marcadamente ofensivo, tomando
parte las bateras en las salidas efectuadas y vigilando
cuidadosamente el campo enemigo para batir sus obras
y fuerzas. Siempre fu gran obstculo la escasez de muni
ciones, pues los 2.000 disparos nicos de que se dispo-.
na representaron poco ms de tres por pieza y da de
combate; solamente el 12 de octubre se recibieron por
va area seis proyectiles, junto con 30000 de fusil.
En un principio, el enemigo procedi con un criterio
civil revolucionario, a tirar indistintamente sobre la
poblacin, sin objetivo preciso, mtodo ni ritmo. Des
pus, mandos artilleros profesionales rojos prepararon
su mejor empleo, llevando para incrementar los ocho
caones de que inicialmente disponan, numerosas piezas
de 75 para apoyar los ataques, y de 05 y 155 para bom
bardeos, agrupndolos esencialmente en dos masas, una
de 12 a 20 piezas de 75 en la ladera del Naranco (pues le
dieron mal rbsultado los intentos de artillar la cresta)
y otra de 2 a 20 piezas de 05 y 55 hacia la Grandota,
meseta de muy fcil acceso desde las carreteras de Len
y La Felguer. Esto oblig a dividir nuestr6 grupo, si
tuando una batera en la Cadellada, en vigilancia del
sector Este y Sur, y otra en la zona entre la Plaza de
Toros y el Depsito de Aguas, para vigilar el Naranco
y la Manjoya. Lo reducido del alcance no permita con
servar el grupo reunido en una posicin central, y la
escasez de municiones y necesidad de conservar las pie
zas haca imposible pensar en concentraciones y tiros
de detencin y destruccin, que tampoco consenta la
ndole de las piezas. Sin embargo, fu tal la pericia y
espritu de nuestros artillros, que lesde el primer mo
mento se impi.isieron al enemigo y le hicieron callar en
cuanto se mostr al alcance, de manera tan eficaz, que
r
hubo el enemigo de recurrir a continuos cambios de posi
cin, tiros de noche e incluso piezas nmadas montadas
en carretas, para conseguir su deseo primordial, que
siempre fu arruinar y destruir la poblacin que tanto
odiaba.
Aviacin y defensa antiarea. Rara vez pudo la
Aviacin Nacional, tan escasa de material como sobrada
de herosmo, socorrer la plaza. El enemigo realiz im
punemente 130 bombardeos, de ellos zo en la pobla
cin, empleando de i a 12 aviones y, generalmente, por
el mtodo de relevos, que le permita prolongar los
ataques hasta trece horas; en varias ocasiones, y prefe
rentemente de noche, arroj lquidos inflamables, por
mezcla al romperse los envases, causando incendios de
onsideracin que la falta de agua haca de difcil extin
cin. En total, recibi Oviedo 120.000 proyectiles de
can y 10.000 de avin.
La defensa antiarea se realiz a base de ametrallado
ras corrientes de infantera instaladas en azoteas ele
vadas dentro de la poblacin y en pozos en las posicio
nes. El efecto fu obligar al enemigo a volar por encima
de los 2.000 metros, y aun parece le produjo alguna
prdida. Caso curiosofu el empleo antiareo de una
batera de obuses de montaa de xo5, que desde la Plaza
de Toros hizo retroceder muy de prisa a una patrulla de
aviones rojos que, segn su costumbre, entraban por la
vertical de la Cadellada a bombardear la Plaza. En estas
condiciones, la Plaza estuvo realmente indefensa y a
merced de la Aviacin roja.
Los efectos en la poblacin fueron muy penosos, pues
si bien rio se produjeron grandes perforaciones, el bom
bardeo continuado di lugar a gran nmero de bajas.
Solamente una bomba de 50 kilogramos perfor el tejado
y tres plantas del Cuartel de Pelayo, y estall en el
calabozo, donde perecieron todos los presos.
Desarrollode la defensa.La defensa de Oviedo tuvo
dos actuaciones bien marcadas: una, del 20 de julio al
8 de agosto, en la que predomin la accin ofensiva, y
otra del 8 de agosto al 17 de octubre, marcadamente
defensiva, sin perjuicio de reacciones ofensivas limitadas.
Accin ofensiva. Medios iniciales del enemigo: 3.000
a 4.000 hombres, buenos combatientes, con un principio
de organizacin y algunos Jefes y Oficiales profesionales,
armados todos con fusiles y pistolas. ametralladoras y
disponiendo de ocho obuses de montaa de 105 mm.,
un obs de i5 mm. y dos caones de 75 mm., con abun
dantes municiones; x a. o ametralladoras y 12 morte
ros de 5o mm., todo ello procedente de Trubia.
Los contingentes movilizables pdr el enemigo en Astu
rias asenda.n a 15.000 620.000 hombres en la zona
minera y otros tantos en el resto de la provincia, masas,
especialmente la primera, que si lograba armamento
suficiente, poda dirigirse en marcha arrolladora sobre
Len y Valladolid, haciendo muy difcil la situacin de
las fuerzas nacionales que salieron de Navarra y Burgos
y estaban paralizadas en la regin del Guadarrama;
adems, de ser ocupados Len y Astorga por los rojos,
pudo haber sido otra la suerte de Galicia, ya que fueron
precisos och o diez das para extinguir en ella los focos
enemigos. Por estas razones, aunque la finalidad prin
cipal fuese defender el armamento y dems recursos
existentes en Oviedo, era indispensable atraer a las
masas rojas y evitar a toda costa su marcha hacia el
Sur, pues el armamento poda llegarles de Santander,
Bilbao o San Sebastin, que estaban en su poder. La guar
nicin de Gijn, en su heroic defensa de los cuarteles,
atrajo, adems de las masas de Gijn, algunos elementos
de La Felguera. Para retener las restantes, buscar enla
ce con Trubia y Gijn y recoger elementos para organi
zar la defensa de Oviedo, se realizaron diversas ofensi
vas; la primera tuvo lugar el 22 de julio sobre el aer
dromo de Llanera, para inutilizar los aparatos all exis
tentes y reforzar la defensa de la fbrica de plvoras
de Cays, logrndose todo ello; los das 23 y 24 se con-.
tinu la accin sobre Cays, para evacuar la gran canti
dad de familias all refugiadas y tantear el camino de
Avils, chocando con posiciones organizadas po,r el ene
migo sobre la carretera de Avils en Llanera, a la en
trada del collado de Santofirme; el 26 se efectu un reco
nocimiento por la carretera de Gijn hasta el collado de
Pruvia (Venta del Jamn), hallndolo vigilado por fuer.
zas rojas, que al ser atacadas fueron rpidamente refor
zadas desde Gijn; el 29 se reconoci la carretera de
Santander hasta ms all de Colloto, atacando fuerzas
enemigas atrincheradas, que se replegaron sobre pqsicio.
nes cerca de Norea; el da 31 se reconocieron las fuer.-
zas rojas situadas sobre la carretera de La Corua y la
que por la Argaosa va a San Claudio y Escamplero,
sosteniendo fuert combate, que ocasion cinco bajas de
Oficial y 70 de tropa. El da 3 de agosto se ocup el Dep
sito de Aguas d. Fitoria, en la falda del Naranco; el 4 se
abasteci a la fuerza del puesto avanzado de Lugones y el
8 se realiz una difcil operacin para retirarlo, com
batiendo para ello doce horas. Oviedo quedaba con
esto totalmente cercado, pues a cada accin ofensiva
el enemigo responda trayendo nuevos contingenter
armados y cavando furiosamente lneas de circunvala.
cin. El da 8 de agosto los contingentes rojs ascendan
ya a 6.ooo 6 7.000 hombres. El enemigo era por segunda
vez engaado, y el objetivo esencial de la ocupacin de
Oviedo estaba conseguido, ya que las fuerzas de Len
contenan bien a las fuerzas rojas asturianas situadas
en la divisoria. Castilla estaba salvada, pues las dos
pequeas columnas rojas (2.000 hombres) que salieron
de Oviedo el da i8, estaban ya el 20 de julio de regreso
en Trubia; Galicia, en fin, poda organizar y desarrollar
su accin ofensiva sobre Asturias, que comenz el 3 de
agosto con efectivos de unos 1.000 hombres.
Accin defensiva. El tiempo que Oviedo poda resis-
tir el alud minero era funcin de los recursos en ar
mamento que pudieran reunir los rojos y del tiempo
que tardasen en organizar su empleo por sus -i5.ooo a
20.000 hombres de buena infantera. Los recursos pro
pios de la defensa no podan ser aumentados; de manera
que, una vez terminada por la fuerza de las circunstan
cias la posible accin ofensiva, era indispensable lograr
su conservacin el mayor tiempo posible, que, dados los
recursos en vveres, agua y municiones disponibles, se
juzg poda llegr como mximo a dos meses, y as se
particip al General Mola, tiempo que se esperaba fuera
suficiente para organizar las fuerzas del Movimiento y
acudir en socorro de Oviedo. Para ello se sigui el cri
terio siguiente:
1.0 Alejar las fuerzas de la poblacin lo indispensable
para disminuir el efecto de la artillera, aviacin, explo
sivos e incendios. Esto permitira emplear con su m
xima eficacia las anietralladoras disponibles y evitara
en lo posible el roce de las fuerzas propias con la masa
roja de la poblacin.
2. Mezclar los distintos elementos de las fuerzas
propia, para evitar fallos y mejorar el nivel tcnico de
los movilizados.
del total, compuesta de las fuerzas ms selectas.
40 Crear aquellos servicios militares de que se care
ca o se estaba muy escaso, como Zapadores, Intenden
cia y Transportes. Una novedad del sitio fu la organi
zacin de patrullas de dinamiteros encargados de coad
yuvar a la defensa prxima de ls posiciones avanzadas,
ms que por su efecto material, para evita que la moral
de las fuerzas propias padeciese con el empleo irracional
de la dinamita de que se jactaban los mineros y que,
dicho sea de paso, en campo abierto no les serva de nada.
5.0 Organizacin y militarizacin de todos los servi
cios civiles. Racionamiento. Proteccin de la poblacin
civil. Defensa de la propiedad. Defensa pasiva contra
bombardeos e incendios.
. Vigilancia en la poblacin de fuertes ncleos rojos
presentes en ella y, aunque con pocas armas, muy peli
grosos.
7. Organizacin de los Servicios de informacin
exteriores e interiores.
Actuacin de la defensa. x.o Del i9 de julio al 9 de
agosto. Las fuerzas retardan cuanto pueden el cerco,
atacan el mayor nmero posible de contingentes enemi
gos y organizan la defensa de la ciudad.
2. Del 9 de agosto al 4 de septiembre. El enemigo
completa el cerco, organiza sus fuerzas, recibe numeroso
armament y realiza multitud de ataques sobre las
lneas, pero aisladamente. Acta la Aviacin roja eficaz
mente sobre la poblacin. La defensa ensancha sus lneas
La Estacin del Norte,
de Oviedo.
30 Conservar una reserva
entre la mitad y un tercio
en los salientes para organizarlos en profundidad, y va
cubriendo los entrantes ante la presin enemiga.
30 Desde el 4 de septiembre hasta el 5 de octubre.
La cada de Gijn permite al enemigo disponer de todas
sus fuerzas; aumenta la artillera y armamento rojos,
que con la Aviacin castigan las lneas y la poblacin
sin cesar. Se producen ataques en frentes amplios. La
guarnicin tiene 500 bajas.
4.. Del 5 al i7 de octubre. El enemigo se decide al
asalto final. Aparece la direccin tcnica de la artille
ra roja, que se emplea en masa, preparando los ataques.
Estos se suceden durante siete das casi sin interrupcin
en dos sectores, Canto y Cementerio. Las posiciones que.
dan enterradas y los efectivos propios disminuyen de
manera vertiginosa, lo que imposibilita la conservacin
integral de la lnea; la defensa se repliega paso a paso
hacia el casco de la poblacin, llegando sus bajas a i.6oo.
El enemigo derrocha municiones, carros blindados, lqui
dos incendiarios y dinamita; los ltimos restos de la de
fensa se preparan a morir luchando en cinco reductos
de la poblacin. El da 14, la lucha decrece: las fuerzas
de socorro procedentes de Galicia, reforzadas, atacan
furiosamente Escamplero y atraen la atencin4e los
rojos, que han sufrido 8.ooo bajas estos das frente a
Oviedo y no disponen ya de tropas de chque para sos
tener los dos frentes, aunque insisten en penetrar en
Oviedo. E. da 17, una columna, antes de que llegue el
socorro, salta el Nora y ocupa el Naranco. Un grupo de
tres. Compaas penetra al anochecer en Oviedo. El sitio
ha terminado. Las bajas han sido 14.000 n los rojos,
para un efectivo total de 26.000 a 30.000 hombres.
Laguarnicin de Oviedo, que tuvo inicialmente 2.200
hombres y aument en oo ms durante, el sitio, tuvo
2.300 bajas. La poblacin civil, unos 1.000 de bombar
deos y unos i.ooo de tifus y otras enfermedades.
Oscilaciones de la lnea. La lnea qued constituida
definitivamente, el 23 de agosto, despus de nuestros
avances en el Compn, Fetoria y Ventanielles (aunque
el 23 de septiembre se ocup an el saliente de Abuli
para cortar el flanqueo de, la Cadellada) mantenindose
absolutamente su integridad hasta el 8 de octubre, en
que tras cinco das de lucha se evacu la posicin del
Canto. El 9, la prdida del Canto y la infiltracin en la
Argaosa obligan a replegar el Campn, primero al pri
mitivo frente del Depsito de Aguas, y luego al Asilo
del Fresno y Plaza de Toros. El lo, los ataques a la
Manjoya, Malateria y Catalans obligan a replegar las
posiciones de San Esteban y el Cementerio al Cao del
Aguila y lnea de Villafra. El 12 es preciso ordenar un
repliegue general, lento y escalonado, sobre el casco de
la poblacin, excepto en el sector de Cadellada, donde
se conservan las posiciones de la loma de Pando y casa
de Velarde. Desde el 13 al 17, la lucha es cara a cara, a
base de dinamita por ambas partes, pues la plaza carece
ya de municiones para las ametralladoras, recibindose
el 14 por avin 30.000 cartuchos, o sea 50: por hombre.
El espritu es tan excelente, el orden tan perfecto y el
enemigo est tan castigado, que las posiciones se eva
cuaron siempre de noche con la totalidad del material,
y el enemigo no entr en ellas hasta avanzada la maana
siguiente. Como no hay ya recursos, salen de los hospitales
los heridos menos graves y se instalan como defensoies en
los reductos. Cuando el 17 de octubre, a las diez y ocho
horas, entr en la Plaza la primer fuerza de socorro, la
guarnicin la cedi su comida y se neg a ser relevada.
Deliberadamente se haii omitido nombres propios.
Fu tan general y maravilloso el espritu de los defen
sores, tan espontneo y ferviente su sacrificio, que sen
tiran todos como una ofensa citaciones y preferencias,
por otra parte casi imposibles de establecer. Como siem
pre, cayeron los mejores. Ni Espaa ni su Jefe los olvi
dan. iPaz a sus restos y honor a su memoria!
Aranda. .Martin Alonso.
PROCRESOS
dela
ARTILLERIA
General GARCIA PALLASAR
N otiene este escrito la pretensin de decir
nada extraordinario, en orden tcnico; slo
tiene por objeto presentar al lector hechos
de carcter histrico que sirvan para darse cuenta
de la labor progresiva del Arma y Servicios de
ArtilJeria, comprendiendo los de fabricacin, que
le estn afectos.
El desarrollo y progreso en el empleo del Arma
fu marcadsimo en el transcurso de la campaa.
En efecto: tomando como ejemplo el Ejrcito de
Africa y Sur de Espaa, mandados por el Gene
ral Franco, y en el cual prest mis servicios desde
el l. de septiembre del ao 1936, que fu el ms
maniobrero al principio de la guerra, y que despus
del salto del Estrecho fu recobrando la Espaa
meridional, cuando lleg a Toledo slo contaba
con unas 12 bateras, entre ellas dos formadas
por el material cogido al enemigo ep Oropesa.
Cuando la guerra termin, el nmero de piezas
organizadas en bateras en todos los Ejrcitos
se acercaban a los dos millares. Contribuyeron a este
aumento no slo las adquisiciones que se hicieron,
sino tambin el esfuerzo efectuado de poner en ser
vicio todo el material que haba enlos Parques, y ya,
al fin, el producido por las fbricas.
Este nmero de piezas fu, al final de la guerra,
superior al que tena el enemigo, y su empleo tam
bin fu mejor que el que haca el contrario siendo,
sin duda, esta superioridad numrica y tctica del
Arma. una de las causas que contribuyeron a la
victoria.
Las 12 bateras que tomaron a Toledo estaban
en aquel entonces actuado separadamente, asig
nadas a las columnas que constituan el nombrado
Ejrcito de Africa y Sur de Espaa, sin formar ni
siquiera Grupos. Parecida constituin tena enton
ces la Artillera e las otras columnas que opera
ban por el Norte. A partir de esta poca, y antes
de enfrentarnos con las Brigadas Internacionales,
ya se organizaron n el referido Ejrcito de Africa
y Sur de Espaa, cinco Grupos, que con sus Jefes
actuaron tcticamente, constituyendo las primeras
Agrupaciones artilleras.
Despus, cuando de la columna se pas a la Di
visin, de sta al Cuerpo de Ejrcito y luego a los
Ejrcitos, la Artillera se constituy en Agrupacio
nes Divisionarias de Cuerpo y, por ltimo, con la
aparicin de la Reserva de Artillra, que tuvo lugar
al caer el frente Norte (Asturias-Vizcaya), se for
maron las Masas, -que desde entonces actuaron
eficazmente en todos los, rompimientos de frente
que se efectuaron.
La evolucin de la tctica artillera se haba rea
lizado en toda su extensin. Pero su organizacin
adoleci siempre del defecto de que la mayor parte
de los Grupos estaban constitudos slo con dos
bateras, siendo -la artillera, tanto la Divisionaria
como la de Cuerpo de Ejrcito y de Reserva, escasa.
El estudio de cualquier orden, de cualquiera Co
mandancia de Artillera de Gran Unidad, eviden
cia el progreso obtenido. De las bateras pegadas a
los infantes, metidas en la primera lnea, se haba
llegado al empleo -tcnicodel Arma, hecho que nos
di la superioridad de nuestra Artillera sobre la
del enemigo. Al tiro de batera le haba sucedido el
de masa; a los impactos casi aislados, la monstruo
sa accin de las concentraciones de centenares de
grupos.
Con esta evolucin tan sealada en el empleo
del Arma, y con la competencia de-los Generales
Jefes de GrandesUnidades, que dieronla misin ade
cuada a la artillera a susrdenes, conseguimos, en
colaboracin con las denis Armas, la victoria final.
Paralelo a este progreso en el orden tctico se
efectu el correspondiente a los medios de trans
porte y perfeccionamiento del material.
El mortero de 8i mm. en su carrillo de transporte.
Carrillo para material deioo mm., legionario
Al comienzo de la campaa, lo primordial era
tener piezas de artillera, y para ello, de los, Par
ques se sac cuanto exista til y se hizo recompo
ner cuanto mereca esta operacin; pero en seguida
se sinti la necesidad de tener medios fciles de
transporte, tanto para el movimiento tctico como
estratgico, realizndose durante la guerra una evo
lucin en el transporte. En orden al empleo del
ganado, al principio de ella, por escasez de ste y
aun por temor a la Aviacin del enemigo, todos los
movimientos de la Artillera se hicieron con motor.
Requisados todos los tractores que empleaba en
nuestra Zona la Agricultura, hubo que hacer com
pras de stos en el exterior, en nmero suficiente
para que cada batera tuviese los necesarios para
la operacin de entrada en posicin, asegurando
as esta operacin, que por falta de ganado era
difcil efectuar hasta entonces.
Y ya mediada la guerra, la necesidad se impuso
y volvi a emplearse el ganado de carga, pero slo
para las bateras de montaa.
Para el transporte por carretera hubo que luchar,
desde el principio hasta el fin, con la falta de ca
miones; al comienzo, se llevaban las piezas transpor
tadas sobre stos, por carecerse de carrillos elsti
cos; al fin de la Guerra, ya se haca rodado, porque
se haban construido estos carrillos en cantidad su
ficiente para las piezas en servicio, unos de cir
cunstancias y otros definitivos, progreso ste im
portantsirno que se realiz durante la campaa y
que no haba previsto la paz.
Fueron muchas las modificacionesefectuadas en
el material y obra nueva que se hizo durante la
guerra. Para no alargar mucho este articulo, slo
trataremos de los principales trabajos de este orden.
Era imposible seguir empleando la trilita como
nico explosivo en las cargas de proyectiles y
bombas de aviacin. La poca produccin de tolue
no en Espaa, y la dificultad de adquirir toda la tri
lita necesaria fuera de ella, hizo preciso recurrir a
otros explosivos.
Despus de la experimentacin rpida que las
circunstancias imponan, se adoptaron dos: uno, el
amonal en polvo para bombas de aviacin, que ai
excelentes resultados, fabricado a base de nitrato
de amonio, carbn y polvo de aluminio; tan bara
to, que amortiz en slo un mes, con la economa
obtenida, el gasto de la fbrica que para producirlo
integralmente, incluido el nitrato de amonio, se
mont en Valladolid.
Para la carga interior de los proyectiles se recu
rri a los amatoles,primero, con el 40 por 100 de
trilita, y luego,por escasez de sta, con ci 20 por 100.
Como con esta dosificacin el producto no funda
bien, se le aadi, a propuesta de la Fbrica de
Granada, un fundente, dando por resultado un
explosivo de caractersticas muy aceptables y com- -
pletamente original.
Gracias a estos recursos pudimos cargar todas las
bombas de aviacin y proyectiles que se emplea
ban, y se salv la crisis verdaderamente agobiado
ra que se lleg a sufrir por el enorme consumo de
explosivos.
La gran estabilidad de la trilita, y el empleo de
los amatoles bajos, produca, con los detonadores
reglamentarios, explosiones incompletas en los pro
yectiles, que era necesario corregir. Para ello, des
de el comienzo de la guerra, se puso gran empeo
en obviar este defecto, hacindose muchos estu
dios y experiencias, logrndose al fin un sistema
variable de multiplicadores de medula segn los.
calibres, que salv el defecto. Con esto y la susti
tucin de la espoleta cebo, muy defectuosa por sus
muchos fallos, se logr aumentar los efectos de la
Artillera, que al principio podan considerarse redu
cidos casi en un 50 por 100 por efecto de los fallos
y explosiones incompletas.
Ganada Vizcaya, nuestros recursos aumentaron
considerablemente, procedindose en seguida al es
tudio de las plvoras, que termin con la adopcin
de varios tipos de stas, que fueron de aplicacin
para diversas piezas cada uno, con ventaja para
el municionamiento y permitiendo al mismo tiempo
reducir las importaciones de este elemento.
Asunto de necesaria solucin, por sus muchos
fallos, fu, desde el principio de la campaa, como
ya se ha indicado, la sustitucin de las espoletas
cebo, y lograrlo fu objeto de continuo estudio por
parte de la Comandancia General. Sin embargo,
hasta el final de la guerra no se consigui tener un
modelo definitivo. Antes de llegar a l, se le hicie
ron varias modificaciones al reglamentario, que in
discutiblemente le mejoraron, pero siempre qued
defectuoso.
No es cosa fcil proyectar una espoleta: todas las
extranjeras que han pasado por nuestras manos
tienen defectos; aun la alemana, que parece la
mejor, no sirve para t das las piezas, y en las car
gas inferiores del obs de 155/13, no se monta.
La que, despus de muchos esfuerzos de la Pirotec
nia y de la Comandancia General, se proyect, y
designamos con el nombre de . R. (instantnea
retardo), tiene magnficas condiciones, y con los
mejoramientos que pueden hacrsele en la paz, ser
una espoleta perfecta, que podr emplearse para
los tiros de rebote;
Por la Pirotecnia de Sevilla, y aprovechando
estudios hechos por este Centro, se proyect y cons
truy una espoleta de tiempos de larga duracin,
que fu empleada desde mediada la campaa para
utilizar en tiro a tiempos las granadas rompedoras
cargadas con alto explosivo.
Al mismo tiempo que se modificaba la espoleta
cebo modelo 1924, comenz la fabricacin de la
llamada Placencia, que lleg a producirse en gran
cantidad y a sustituir totalmente a aqulla al final
de la guerra, con las ventajas de no producir fallos,
de ser ms fcil de construir y mucho ms barata.
Esta sufri durante su uso varias modificaciones,
encaminadas a darle ms seguridad, consiguindose
con ella resolver en lo esencial el problema plan
teado. Sin embargo, tena el inconveniente de ser
instantnea, y dada el ansia deperfeccionamiento
que a todos nos animaba, no nos dimos por satis
fechos con las ventajas obtenidas, y emprendimos
la tarea de buscar otro modelo mejor.
Fueron reproducidas, adems, varias espoletas
extranjeras, incluso las rusas, para las granadas
rompedoras y perforantes del can antitanque de
45 milmetros.
Los proyectiles fueron mejorados durante la
guerra: el de obs de 155/13, de acero, fu susti
tudo por otro, al comprobar se rompa dentro de
la pieza; el de 75/28 se cambi, para hacerlo utili
zable en el 75/27 y,darle forma aerodinmica, que
permiti un alcance mayor de cerca de 2 kms.
Antes se haba adoptado otro modelo, que slo
tena la ventaja de hacerlo utilizable en los dos
tipos de caones de ese calibre, con ventaja para
el municionamiento.
Un gran progreso se consigui con establecer la
obtencin de acero de caones en una factora par
ticular. Cuando se hizo sentir la necesidad del
aumento de fabricacin de Artillera, para sustituir
a las piezas que se descalibraban o reventaban, se
sintieron dos necesidades: Primera, la de aumentar
el acero, y segunda, la de mecanizar el producido.
Ambas se satisficieron en poco tiempo: la primera,
que se tena por difcil en donde se careciese de
horno elctrico, gracias al esfuerzo e inters de la
Fbrica de Trubia y de aquella entidad particular,
puestas ambas de acuerdo y hecho el intercambio
de personal para que la prctica fuera el comple
mento de la tcnica, se obtuvo en breve plazo la
produccin del acero especfico de Artillera, y fu
esta factora particular la que facilit los elementos
Grupo de mquinas para fabricacin de proyectiles de acero.
ya forjados y tratados, a la Fbrica de Artillera
de Sevilla y Factora de San Carlos. Lo que no se
haba hecho durante la paz, por razones que no
son del caso sealar, se logr durante la guerra y
en brevsimo plazo. Para que la necesidad quedara
satisfecha de manera perfecta, se hizo a posteriori
el pedido de un horno elctrico, que no lleg a reci
birse durante la guerra, pero que supongo haya ya
llegado.
Para mecanizar los elementos, se trajo importan
te cantidad de mquinas especials para la fabri
cacin de piezas de Artillera, para todas las fbri
cas dedicadas a este fin, tanto del Estado como civi
les, pues no parece natral privar a aqul del con
curso de estas ltimas.
Merece tambin consignarse como hecho desta
cado el que, al aumentar el nmero de piezas in
tiles por el natural desgaste y por el nmero d
bajas por reventones, se pensara en el recurso de
los entubamientos de las desgastadas. Las Fbri
cas de Trubja y de Sevilla tomaron el estudio del
caso con el mayor inters, logrado dejar como
nuevas muchas piezas descalibradas de 105/22,
155/13 y 77/32, cambindole todo el tubo; otra
factora proyect y logr el entubamiento cambin
dole en fro, en las piezas de 149, 75 y 65 italianas.
Ultimamente se proyectaba la fabricacin, desde
Grupo de prensas para
embutir y estirar.
su origen, del material de 105/22, con este tubo
cambiable, cosa que se encontraba en perodo expe
rimental y con muy buenos augurios cuando ter
inin la guerra.
Y aunque de pasada, conviene decir que nada
anormal ocurri en nuestra campaa respecto al
nmero de piezas descalibradas o reventadas. No
tengo datos, por mi distancia a los archivos, ni
quiero esperar a tenerlos para no demorar la pu
blicacin de este artculo; pero puedo afirmar que
la estadstica no acusa nada anormal, si se tiene
en cuenta la duracin de la campaa y su inten
sidad. Hubo pieza quehizo l0.00P disparos., Algu
nasde ellas llegaron a estar tan descalibradas, que
pasaban los proyectiles, casi sin forzamiento algu
no, motivando al principio una falta de alcance y
precisin, que se achac como defecto de los pro
yectiles, juicio simplista que motiv una inculpa
cin ms de las que estamos siempre expuestos
los que ocupamos cargos directores. Y no consigna
mos este hecho por reproche; todo es natural e hijo
del mejor deseo.
Cogidos al enemigo varios caones de 45 mm.
de los tanques rusos, se orden por S. E. el Genera
lsimo su adaptacin para Artillera antitanque; al
poco tiempo se logr hacerlo, y luego se ampli la
orden para que se fabricasen las piezas completas
de esta clase, con su tubo incluso. Esto se consi
gui al fin de la guerra, pero mejorando an el
modelo original, cogido tambin al enemigo, pues
se le puso dispositivo para dar fuego desde el vo
lante de puntera y se hizo elstica la unin del
montaje al eje, con lo cual se alargaba la vida de
la pieza por el menor tormento de sus elementos
de puntera y recuperacin, en el transporte.
Debido a rdenes de S. E. el Generalsimo, se
proyect y construy una granada de gran capaci
dad para el mortero de 81 mm., que contena tanto
explosivo como el proyectil de 155/13, la que se.
emple con gran xito durante toda la campaa.
Tambin por mandato de S. E. se proyect un
mortero para Infantera, de 120, con sus municio
nes, que al final de la guerra ya estaba en fabrica
cin corriente, despus de una experimentacin que
lo acreditaba como bueno.
Por ltimo, como detalle de la iniciativa de nues
tro Caudillo, y demostracin de que su genio no
descuidaba los-detalles, se proyect, siguiendo sus
dibujos (que hacia con frecuencia), una granada
lanza-mensajes para el mortero de 81 mm.
Un xito grande para nuestra fabricacin fu el
proyecto y ejecucin, en tres meses, de un fusil
ametrallador de 7 mm., construdo en la Fbrica
de Oviedo. El Hotchkiss reglamentario era suma
mente defectuoso: la prctica lo haba ya conside
rado como francamente malo. Al sentir la necesi
dad de fabricar uno para dotar a las Unidades de
Infantera, se plante el problema de la eleccin
de modelo y su fabricacin, pues ni siquiera el
reglamentario se construa en Espaa al comen
zar la guerra. Sabemos por las experiencias, que
comprob e inspeccion la Comandancia General, y
el informe de muchos Generales, que el fusil es muy
bueno; tanto, que lo ponen a la altura de los me
jores modelos extranjeros conocidos, que tena, por
cierto, el enemigo. En el transcurso de tres meses se
proyect, se fabric el modelo experimental, se
comprob y se sac en fabricacin corriente, ha
bindose logrado la produccin, cuando la guerra
termin, de un importante nmero diario de fusi
les, nmero que aun no se consideraba como de
finitivo. Para llegar a esa cantidad se segua el pro
cedimiento, tambin empleado en otras fabricacio
nes, de distribuir piezas y elementos entre varias
fbricas y localidades. Como dato interesante con
signamos que hasta de Palma de Mallorca se traan
piezas para esta fabricacin, para la de laametra
lladora y sueltas de fusil, en nmero muy apre
ciable y d excelente calidad.
La escasez de municiones de fusil, la destruccin
de los talleres de Toledo por la artillera enemiga
-y la necesidad de implantar la construccin de los
cartuchos de 7,92 para los fusiles de este calibre
importados, obligaron: primero, a poner en Palen
cia la maquinaria que estaba montada en la fbri
ca de Toledo para cartuchos de 7 mm., y luego, a
instalar una fbrica nueva, en la misma locli
dad, de gran produccin, con magnfica maquina
ria y perfecto funcionamiento, para la cartuchera
de 7,92 mm.
El gran consumo de cobre que se haca, que en
contra de cuanto se crea lleg a faltar en Espaa
para las necesidades del Ejrcito, hizo pensar en
la conveniencia de sustituir las vainas de fusil, y
hasta las de can, por el bimetal (acero-latn),
para los cartuchos de fusil, y slo de acero para
los de can, al igual de lo que se hace en el Ex
tranjero. En cuanto la escasez del cobre empez
a sentirse, se comenzaron los estudios y experien
cias, que continuaron sin interrupcin, por una
fbrica civil, para el bimetal, y por Trubia, para
los cartuchos de can. Cuando la guerra termin,
despus de una serie grande de experiencias y de
un viaje al Extranjero de los ingenieros de la alu
dida fbrica, el asunto estaba muy adelantado.
Esta cuestin debe considerarse como esencial si
hems de estar prevenidos para las contingencias
de una guerra, pues la ltima ha demostrado que
Rotinto no produce el cobre suficiente para la
necesidades de una campaa. La mayor parte
de la cartuchera que se cogi al enemigo, che
coslovaca y rusa, era de bimetal, y las vainas de
las bateras experimentales que trajeron los ale
manes eran de acero.
A La Corua, cuando Oviedo estaba incomu
nicado, se llev parte de la maquinaria de esta
ltima fbrica, con la intencin, al principio, de
fabricar piezas sueltas de recambio para fusil y
ametralladora, necesidad sta que se senta de
una manera agobiadora. Liberado Oviedo, se
pas a La Corua la fabricacin de fusiles y
qued en Oviedo la de fusiles ametralladores
y ametralladoras.
La produccin de mosquetones en La Corua,
pues al final slo se construa este arma, por man
dato de S. E. el Generalsimo, para la Infante
ra, lleg a ser suficiente para dotar a las nue
vas Unidades que se creaban y efectuar el
cambio de las inutilizadas.
Tambin se recalibraban los caones de los fu
siles y ametralladoras por entubamiento. Apro
vechando la ocasin de recomponer estas armas
de 7,62 y 7,92, serecalibraban a 7 mm. por el
mismo sistema del entubado, con ventaja grande
para su municionamiento.
Y slo nos queda por tratar en el desarrollo
de los Servicios de Artillera, la fabricacin co
rriente y suministro de municiones. Es ste un
tema, por su importancia y por el esfuerzo lo-
grado, bastante para constituir por s solo ma
teria para otro artculo. Por la extensin que
va teniendo ste, lo trataremos sucintamente.
Al fiiial de agosto del 36, las escasas existen
cias de los Parques tocaban a su fin; desde en
tonces, la Artillera en servicio aumentaba de n
mero; su empleo, como se ha dicho en otro lugar,
haba evolucionado, aumentando el consumo, y
en cambio, la fabricacin de municiones, a causa de
estar las zonas industriales en poder del enemi
go, estaba reducida a cifras ridculas. Por septiem
bre de 1936 apenas se produca lo que consuma una
pieza de cada calibre y modelo. Para subvenir a
las apremiantes necesidades, se recurri al princi
pio a importaciones de modelos extranjeros, que
hubo que modificar algunas veces para adaptarlos
a nuestro material. El procedimiento no era po
sible seguirlo por sus inconvenientes, sobre todo
financieros, y por las trabas de la No Interven
cin, que se burlaba a veces pintorescamente.
Los jefes de fabricacin multiplicaron su esfuer
zo, haciendo prodigios: ninguna fundicin ni torno
alguno fu desaprovechado. Como algunas repre
sentaciones extranjeras venan a Espaa para estu
diar nuestra guerra, y me pedan autorizacin parr
visitar nuestras fbricas, tuve siempre cuidado d
que no faltase en el programa. la visita de los
talleres insignificantes de los pueblos, en donde los
muchos pocos hicieron el milagro de satisfacer,
con anterioridad a la toma del Norte (Asturias
Vizcaya-Santander), la necesidad de proyectiles de
fundicin para los calibres de 155 y 105. Antes de
obtener estos ltimos proyectiles fu necesario
proyectar un modelo de fundicin acerada, pues no
tenamos acero en cantidad ni medios para obte

- -- .--
1
El mortero de 120 mm. en batera.
t
El mortero de 120 mm. con
su reniolque y avantrn proyec
tados y fabricados durante la guerra.
nerlo por embuticin. Como los de 75 tenan que ser de
acero, se segua el sistema de importaciones, con todos sus
inconvenientes (entre los que figuraban los agobios del tiem
po, pues nunca se reciban en el que se prevea), y al
mismo tiempo se estudiaba: la fabricacin por barrenado
de los proyectiles de este calibre, una modificacin de los
Hornos Martn para aceros y una nueva puesta en servicio
de los altos hornos de carbn vegetal, que se hallaban
apagados por antieconmicos y por falta de este combus
tible, que se trajo hasta de Marruecos.
El mortero
de 120 mm.
en posicin
de trans
porte.
para caones an
tiareos de 20 y 88, y
antitanques de 37 mm.,
todas las dems que se
empleaban, y eran mu
chos modelos, se fabricaban en
Espaa.
Nuestra guerra se caracteriz
por su intensidad; pues puede
decirse que fu una batalla ininterrumpida: la de
Teruel dur cien das; a sta la sigui inmediata
mente la del Ebro, que dur otro tanto; luego, la
de Andaluca, y antes, los ataques nuestros a Ma
drid, la ofensiva del Norte y las reacciones enemi
gas en Brunete y Belchite. En una palabra: que las
-: L.
1
/
fi
e
operaciones se sucedan sin solucin de continuidad;
slo al principio, en los primeros meses, cuando el
enemigo no haca reacciones ofensivas, transcurra
un poco de tiempo, mientras se haca la prepa
racin y el despliegue entre unas y otras operacio
nes nuestras.
Al caer en nuestro poder la industriosa regin del Norte, pudimos
decir, muy orondos, a S. E. el Generalsimo que la fabricacin de
municiones para caones reglamentarios estaba asegurada en el nmero
necesario para el consumo de la guerra; y entonces, cuando nos con
siderbamos como satisfechos en nuetra obligacin, omos de labios
del mismo: Pues bien: ahora, a fabricar los correspondientes al mate
rial importado. Y otra vez a trabajar todos, desde el proyectista hasta.
el maestro de fundicin y tornero; todos con igual ahinco nos pusimos
en tensin para satisfacer la demanda de Espaa hecha por voz del
Caudillo. Algn tiempo despus, no tan corto como aqul presuma,
en su santa impaciencia, pudo decrsele:
Vuestro mandato est cumplido;y al fin
de la guerra, la nota de pedidos de fabrica
cin hubo de disminuirla en algunas clases
de proyectiles, porque la produccin exce
da a su consumo. Excepto las municiones
jT/ El can antitanque, de 45 mm., modelo
f. y fabricacin espaoles.
A la derecha: El cierre del can anti
tanque de 45 mm., mdelo espaol.
Al Servicio de Artillera le cabe el honor de haber
subvenido siempre, excepto en los primeros meses,
a las necesidades en municiones. Nunca hubo que
esperar a tener las necesarias para comenzar una
operacin; nunca se suspendi ninguna por su falta,
y, lo que es ms satisfactorio y honroso para el
Servicio, jams se le pregunt al proyectarlas el
nmero que se tena.
En muchas ocasiones, al solicitar la Comandancia
General de Artillera el transporte, se nos peda
por E. M. su aplazamiento, hasta que el movimiento
de tropas esfuviera terminado.
No tengo, aqu en Tenerife, datos numricos de
fabricacin y consumo,ni creo conveniente publicar
los; pero si voy a dar un detalle, para que se forme
juicio de consumos y de cmo se hacia la guerra
al principio y al fin. Cuando el General Varela pro
yectaba la operacin sobre Madrid, que le llv a
la ocupacin de la Ciudad Universitaria, pidi a la
Comandancia General 27.000 proyectiles de 75 en
total, para efectuarla. No haba disponible por
entonces tan pequea cantidad, y tuvo que decir
selo as el propio Generalsimo, y sin ellas hubo de
realizar su empeo. Pues bien: ese mismo nmro de
disparos de 75 se consumi diariamente en l cabeza
de puente de Balaguer,cuando el enemigo la atac.
En municiones de fusil tuvo el
Servicio durante mucho tiempo
que importar la cartuchera de
7,92 mm., y al principio, alguna
de 7 mm. Recordamos los apuros
por el ao 1937, cuando slo tena
mos en toda Espaa, 15.000.000.
Si el enemigo lo hubiera sabido!...
En el Ebro, el Ejrcito de Opera
ciones lleg a tener en su poder
200.000.000, cantidad que fu re
ducindose por excesiva y mandato
expreso de S. E. el Generalsimo.
Al terminar la guerra, las existen
cias de cartuchera de procedencia
nacional eran de 1.000.000.000.
Y para terminar, vamos a hacer
mencin del mayor de mis fracasos,
pues no fu uno slo, ni es natural
que slo hable de lo agradable.
Al caer Bilbao encontramos en
fabricacin, en una de sus principa
les factoras, un carro de combate
tipo Trubia. Este.hallazgo nos hizo
pensar en mejorar el modelo,dotn
dolo de un can de 45, y manda
mos construir una serie de estos ca
rros por entonces tan temidos por nuestras fuerzas.
El caso no fu suficientemente estudiado: el
buen deseo se sobrepuso a la importancia del em
peo. El modelo no pudo aceptarse, no estaba en
armona con la poca ni poda compararse con el
ruso, que ya haba aparecido.
Ya al final de la guerra, un Capitn de Artille-.
ra especializado en carros, prsent un magnfico
modelo que estaba en fabricacin cuando termin,
y supongo se haya acabado de construir con el
buen resultado que su proyecto haca concebir.
No por jactancia, sino para hacer constar la su
perioridad espiritual de nuestra Zona sobre la ene
miga, consignamos que cuando sta iba cayendo
en nuestro poder, al visita.r sus Centros directivos
de fabricacin y sus propios talleres, a pesar de
ocupar las zonas ms industriales de Espaa, nin
gn progreso superior a los obrados por nosotros
se apreci, ni la produccin de efectos fu mayor
que la nuestra.
Las oficinas de fabricacin enemigas eran, s, ms
suntuosas y grandes que las nuestras; su personal
se contaba por millares, mientras que nosotros tra
bajbamos modestamente instalados y en escaso
nmero. Nustros Centros directivos de fabricacin
no eran lugar de ociosidad ni de emboscamiento.
E Lcreciente progreso mecnico de
los carros de combate en los Ejr
citos de todas las naciones ha sido
causa del rpido ritmo con que han
evolucionado sus criterios de empleo.
Mas en el momento actual no ha habi
do lugar a que, por el contraste de
todos ellos, lleguen a cristalizar en una
doctrina, sancionada por los resultados
conseguidos en campaa.
La exageracin extraordinaria de sus
cualidades positivas ha hecho, a unos,
sentar principios de empleo atrevidos,
amplificados o deformados, en relacin
con el progreso de sus mecanismos;
sus detractores, impresionados por ad
versos resultados prcticos sobre hechos
concretos, no analizados con el detalle
que requiere toda operacin de guerra,
tratan de desvirtuar sus posibilidades,
ligando esta consecuencia al aspecto
econmico, que, en verdad, no debe des
preciarse.
Dentro de los estrechos iuinites de
este artculo, pretendemos estudiar, ob
jetivamente, las enseanzas deducidas
CARROSde su empleo en la campaa y lo que
puede esperarse de los carros, sobre la
base de sus procedimietos operativos.
J Lo que fueron los carros en nuestra
Cruzada.
Cuando aparecen los carros en el
campo rojo, un desconocimiento de su
empleo, por parte de stos, y una super
valuacin momentnea en el campo
COMBATE
nacional, respecto a sus efectos, son las
ideas que, en sntesis, dominan en los
contendientes.
- El mal empleo de los carros por los
primeros, con dotaciones sin moral y
Comandanie de Infantera sin infantera prxima que los acom
paase, es causa de su fracaso; en el
CESAR MANTILLA, campo nacional, despus de los xitos
del -Servicio de E. M. - del ((hombre antitanque)), que por toda
arma maneja la botella de gasolina, destruye y
anula al poderoso ingenio blindado, desvalori
zando, quiz ms de lo debido, este medio de
combate.
Este primer lance desfavorable va a tener
una influencia notable en las filas rojas, pues
al perder confianza en el mismo, no los arries
ga a efectuar el abordaje o combate prximo:
la principal accin del carro acorazado, por lo
que su papel queda muy limitado, y mxime
cuando las unidades nacionales disponen ya de
armas activas antitanques. En lo sucesivo, el
carro enemigo obrar como pieza de artillera
de acompaamiento inmediato acorazada, sin
infantera prxima, modalidad de actuacin
que, salvo raras excepciones, ser el criterio de
empleo durante toda la cmpaa, especialmente
para proteger los constantes repliegues, que se
ve constreido a ejecutar ante el mpetu ofen
sivo. de los nacionales.
Debido a estas circunstancias, y tambin a
las psimas condiciones mecnicas que renen,
muchos de estos carros cayeron en nuestro
poder. Sin embargo, el can de 45 mm. es
bueno; realmente, es la caracterstica ms sa
liente del carro de que nos venimos ocupando.
Con los aparatos adquiridos en el Extranjero
y los de procedelicia enemiga, se forman las
Unidades de carros del Ejrcito Nacional.
Aqu no es desconocido su empleo; pero se
advierte que es un arma extraa a nuestra
infantera o, por lo menos, no est acostumbra
da a operar en estrecho enlace con ellos; falta
de instruccin, en suma, por la escasa o nula
dotacin de estos y otros medios de combate
de nuestra organizacin marcial. Ms avanzada
la campaa, mandos y tropas desean la ayuda
de los carros para facilitar la rud misin que
el infante ha de realizar en el campo de batalla,
no obstante la deficiente calidad de los materia
les, especialmente en lo que al armamento de
de. ellos se refiere, pues la mayor parte de ellos
estn dotados slo con ametralladoras, y stas
no son las ms a.propiadas para conseguir una
neutralizacin adecuada ante las organizaciones
de campaa enemigas, para conseguir una rela
tiva capacidad de maniobra a la infantera.
Pero no slo influye y condiciona el empleo
el coeficiente de calidad, pues el motivo prin
cipal de sus modestas acciones hay que atri
buirlo, adems, a la dbil cantidad de carros.
Cuando la cifra absoluta de los carros disponi
bles no poda calificarse de masa, menos an po
daapellidarse as la pequea dosificacin atri
buda a las Grandes Unidades, que tenan la
misin de atacar y romper las organizaciones
enemigas.
Es, pues, aventurado afirmar el escaso valor
de los carros ante posiciones fortificadas, por
los resultados poco favorables obtenidos en
acciones de esta naturaleza, .pus desde el prin
cipio se sabe falto de potencia al rgano encar
gado de golpear fuerte sobre la posicin. Por la
misma razn, los casos favorables de rupturas
de frentes fortificados con carros, no ser mo
tivo suficiente para conferirles demasiada in
fluencia en el xito, cuando, sin su auxilio, se
hubieran conseguido anlogos resultados.
Cuando en la fase del, combate a que fueron
llamados a intervenir los carros, dej de pesar
de manera influyente la calidad y cantidad,
estos ingenis se revelaron como un poderoso
auxiliar de la Infantera, proporcionando a sta
mayor capacidad de maniobra y, sobre todo,
rapidez para. resolver con xito ataques a obje
tivos limitados y con escasas fortificaciones.
En especial, en la explotacin del xito y en la
persecucin son un excelente auxilio para im
primir a las acciones audacia y rapidez, y se
acusa una notable autonoma en su modo de
actuar, que se desconoca, o al menos no esta
ba claramente expresada en nuestros Regla
mentos.
De esta condensada exposicin de hechos se
deducen las siguientes conclusiones:
influencia de los carros en la moral de
las tropas;
aptitud de intervencin de los carros
en todas las fases de la batalla, siem
pre que su. proporcin sea adecuada
a lo que en cada fase se exige.
la ametralladora es un arma insu
ficiente para el carro de combate;
todos los ingenios blindados debn
estar dotados de can;
el empleo en masa, sobre todo contra
posiciones fortificadas, es la condicin
esencial para conseguir el xito.
Lo que pueden hacer los carros.
Como preliminar del estudio de esta cuestin,
justo es consignar aqu la existencia de un
carro de combate nacional y que, adems, hoy
le caracterizan grandes ventajas sobre gran
parte de sus similares extranjeros.
Se trata del carro ideado y coiistrudo por el
Capitn de Artillera Sr. Verdeja, que dentro
de la proteccin de la coraza, similar a la de
sus homlogos en otros Ejrcitos, ha resuelto
favorablemente condiciones tan importantes
como las referentes a su armamento, velocidad,
altura del carro y ligereza.
El carro ligero ((Verdeja)), representado en
algunas de las fotografas que ilustran este
trabajo, tiene las caractersticas siguientes:
Rodaje.
Blindaje.
Mirillas.
Peso.
Velocidad.
Dimensiones.
Tripulacin.
Enlace.
Armamento. i can de 45 mm.-2 amts., todo
sobre torreta y, por tanto, con
giro horizontal en los 3600, y tiro
vertical hasta los 75.
Cadena nuevo modelo.
De 7 a 15 mm.
Periscpicas giratorias.
6.ooo kgs.
o kms. por hora en terreno llano.
Altura, 1,57; anchura, 2 m.; largo,
4, 40 m.
Tres hombres: conductor y tira
dores.
Jefes de Compaa y Seccin, por
radio; los dems, por banderas.
Como puede verse, es un carro ligero de pti
mas condiciones para llevar a cabo el acompaa
miento de la infantera en el ataque, tanto por
la flexibilidad de sus condiciones mecnicas,
como por la potencia del armamento, que, al
al mismo tiempo que del can, dispone de
dos ametralladoras para batir a los hombres en
movimiento, de mucha ms eficacia que el can,
para estos casos.
No es lcito ya, que un da (Dios quiera leja
no) se desconozcan carros e infantera espao
les: unos y otros nazcan en el mismo solar; la
confianza en los carros, fruto de su constante
perfeccionamiento, aumentar sin duda el valor
combativo de la Infantera, pues aunque su
glorioso pasado subsista en los tiempos contem
porneos, los modernos medios de combate exi
gen que, para ayudarla a vencer los mltiples
obstculos y dificultades del campo de batalla,
se la dote de ingenios blindados, para con su
auxilio y una potente artillera que la sirvan
de proteccin y apoyo obtener el xito.
Sin embargo, creemos que la Infantera debe
estar dotada, adems, de otro modelo de carros,
menos veloz, pero ms maniobrero y mayor
proteccin de coraza: el carro medio. La situa
cin actual de la industria nacional no permitir
seguramente por ahora pensar en el ensayo y
construccin de un nuevo tipo. Mas sobre la
base del que hemos reseado, no dudamos se
intentar a su tiempo, sobre todo si la indus
tria privada tomara a su cargo la conrtruccin
de estos aparatos, como derivada de otras que
se dediquen a la construccin del motor de
explosin, de gran importancia para la Econo
ma nacional y su defensa, pues que en el carro
antes aludido el motor es lo nico que no es
nacional.
La cantidad de carros medios y ligeros nece
saria es funcin de muchos factores, sobre los
que no somos capaces de discernir. Uno de ellos
se refiere al empleo tctico de los carros, y ex
clusivamente sobre este tema daremos unas lige
ras ideas sobre cmo vemos nosotros los proce
dimientos de combatir de dichos elementos aco
razados.
Prescindiremos, adems, del detalle de la
aproximacin de los carros, para limitarnos al
acto ms importante de la batalla, el ataque,
y exponer el mecanismo de combate de estos
ingenios en el cuadro de la agrupacin Carros
e Infantera.
En el ataque, no son admisibles ya las peque
as fracciones de carros que asignaba nuestro
Reglamento para las Unidades de Infantera
Partiendo de la zona de accin que en doctri
nas extranjeras se
asigna a cada ca
rro, vemos que en
todas actan en un
radio de accin la
teral de 50 metros,
y hasta se dice que
las Unidades me
cnicas alemanas
atacaron en Polo
nia en un frente de
io metros por ca
rro; en su conse
cuencia, un bata
lln de carros por
regimiento de in
fantera, ampliable
hasta dos cuando
se trata de ataques
a posiciones muy
fortificadas, ser la
proporcin conve
niente para que los
2 SIRVIENTE$
PERISCOPIO
J5FE POTOR
(1 j POSTERP
Carro pesado. Can de 75.
/
CAON ANTITANQUE
AM ETRP1LLADORP..
-4.
LOS CUATRO TIPOS
PRINCIPALES DE
TANQUES ALEMANES
Carro medio.
RUEDP%S
DIRECTO9
Carro ligero largo.
/
TANQUE
LIGEROCORTO
-:TRALLAD
MOTOR 200 H.P.
UE0A LIBRE
Carro ligero corto.
-.
:
P.P4TENP. -J
2SIR1/IENTES
- CAONDE2.
ETLL
FANTEN
0.
carros puedan ejercer la misin de acompaa
miento de la infantera.
Dentro de estas condiciones, en el ataque el
carro no puede ni debe considerarse como un
elemento blindado que necesita avanzar ma
terialmente inscrito en el despliegue de la infan
tera, pues entonces el carro vendra a ser una
coraza protectora mvil del atacante, que es,
adems, insuficiente, pues en nuestra campaa
hemos visto que en ciertas ocasiones el infante
no lograba avanzar, mientras el carro lo haca
con relativa facilidad ante las armas autom
ticas, e incluso llegaba al objetivo. Adems,
como esa coraza mvil no es apta para ocupar
el terreno, resulta que cuando momentnea
mente ha logrado llegar al objetivo, al volver
la vista hacia atrs ve que tiene que ir a reco
ger a la infantera, y todo el esfuerzo realizado
por uno y otro elemento de la agrupacin
carros-infantera resulta estril.
El procedimiento de mpleo basado en esta
teora (que, por otra parte, era la doctrina anti
gua en todos los Ejrcitos) nos resulta simple y
con quebraduras, pues en resumen slo en pocas
ocasiones (cuando la neutralizacin de las armas
enemigas se consigue desde el principio de la
aparicin de los carros al iniciarse el ataque)
podr ser til el avance de la infantera. Segu
ramente, el nmero considerable de bajas que
sufrirn los infantes atacando en unin de los
carros en esa forma, y sin posibilidad de avan
zar, harn ver al Mando, demasiado tarde, el
baldo esfuerzo que ha realizado la infantera,
por una proteccin insuficiente de los carros.
Vemos, por lo tanto, que para prevenir,
antes que lamentar, el incidente, se advierte
la necesidad de que siempre, en todos los casos,
los carros precedan a la infantera; pero no
estrechamente mezclados con ella, sino separa
dos en el tiempo y en el espacio; de tal forma,
que los carros puedan recibir el apoyo de la
infantera, y que sta inicie el avance cuando
aqullos hayan conseguido o estn a punto de
conseguir la neutralizacin necesaria y suficiente
para permitir al infante una relativa capacidad
ofensiva viable.
Opinamos, por consiguiente, que si bien los
carros necesitan la potente proteccin de la
artillera y un apoyo prximo de infantera,
han conseguido ya, por la evolucin creciente
de sus condiciones tcnicas, una autonoma
ms amplia, por su velocidad, armamento y
sistema de enlace; menor vulnerabilidad, por su
escaso relieve y condiciones maniobreras.
Una unidad de carros adecuada para obrar
en cooperacin con una unidad de infantera,
y en la proporcin conveniente, segn el terre
no y la situacin del enemigo, debe, en su con-
secuencia, obrar en principio bajo la sola pro
teccin de la artillera y los fuegos de la infan
tera, y los carros se comportarn, ms que
como prolongacin de los efectos de los fuegos,
para reducir con toda rapidez y el mximo deta
lle los obstculos de fuego que puedan oponerse
al avance de la infantera, tanto en el sentido
de la profundidad como hacia los flancos, espe
cialmente esto ltimo, para aquellas unidades
que se encuentren a los costados de la zona de
ataque.
En resumen: imaginamos a los carros, como
un agrupamiento de ingenios blindados sobre
el terreno, que pueden moverse y actuar por
la proteccin de la artillera, adems de la pro
teccin que le presta su coraza, y por su movi
idad, que por estas mismas circunstancias son
capaces de hacer un tiro preciso y detallado
desde corta distancia, accin detallada que la
artillera no puede verificar por tener sus or
genes de tiro lejanos; y aunque esa desiderata
es su deseo, es incompatible por el enorme cn
sumo de municiones, por la duracin del tiro,
y, por tanto, prhibitiva para ejercer una accin
de sorpresa; por su propia movilidad y relativa
poca altura, pueden aguardar algunos momentos
el avance de la infantera, si el salto ha sido
corto, de 5oo a 6oo metros; y, por ltimo, la
infantera puede incrustarse entre. los carros,
aun cuando stos sigan practicando la neutra
lizacin, condicin esta ltima que lo diferen
cia del agrupamiento de impactos propiamente
dLho, pues, como se sabe, al llegar la infante
ra a la zona de seguridad, debe levantarse el
tiro, con lo que el atacante se ve abandonado
en estos ltimos momentos a sus propios medios,
y con los carros no ocurre, pues su accin por
el fuego contina, sin necesidad de dejar dis
tancia alguna de seguridad.
Por tanto, la zona de ataque en el sentido de
la profundidad habr de ser dividida, segn las
condiciones del terreno, en divrsos comparti
mientos o zonas, que neutralizarn primero los
carros y despus, la infantera terminar y har
efectiva la conquista. El enlace infantera-
carros vendr expresado por el ritmo a mantener
en el ataque, tanto ms flexible cuanto menor
sea la resistencia enemiga. Pero aunque las
zonas a neutralizar por los carros y a conquis
tar por la infantera coincidan sensiblemente,
aqullos, si el lmite anterior de la zona es una
cresta, no deben llegar a ella, pues no deben
permanecer expuestos a los fuegos enemigos
durante el tiempo que tarde en llegar la in
fantera a reunirse con ellos, sino que, apro
vechando los accidentes del terreno y su inovi

Dos vistas de los carros lanzallamas italianos.

1 --.
, 1
lidad, se mantendrn al pie de la cresta, para
precaverse de los efectos del fuego que se les
dirija.
La infantera debe avanzar lo ms rpida
mente posible para aprovechar los efectos mo
rales y materiales conseguidos por los carros
momentneamente, prestarles su apoyo inme
diato al reducir el tiempo y espacio que los
separa, y, por ltimo, proteger de nuevo
con el fuego de sus armas el salto al subsi
guiente objetivo de los carros.
Con este mecanismo de combate creemos
es posible una ayuda eficaz de los carros a
la infantera, la misma modalidad es apli
cable a las dems fases de la batalla, pues
la misin para uno y otro se reduce a ata
car; y aunque, claro es, la amplitud y pro
fundidad de la zona a neutralizar podr y
deber ser mayor; atendiendo a las cir
cunstancias por las que atraviesa el ne
migo, que, en general, ser ms dbil y
tendrn menos consistencia los rganos
de fuego de su despliegue; pero que, en
resumen, permitir a la infantera obrar
con ms desembarazo y, sobre todo, le
imprimir una mayor rapidez a sus ac
ciones.
Terminamos nuestro razonamiento tc
tico, somero por razn de espacio, pero
suficiente para exponer nuestra tesis sobre
el empleo de los carros en unin de la in
fantera.
No creemos que los carros sean el todo
en un ataque, y menos para atribuirles una
exagerada capacidad de ruptura que re
cientes acontecimientos europeos han de
mostrado que no tienen; pero s son ca
paces, en ntima cooperacin con la infan
tera, de hacer algo ms que nada.
Una justa ponderacin de sus posibilida
des, y, sobretodo, una unidad de criterio desarro
llada por la instruccin, sern las condiciones
necesarias para obtener un aceptable rendi
miento, hoy ms posible que ayer, si, como es
de esperar, se activa la construccin de un
carro nacional, paralelamente a la adopcin de
una doctrina equilibrada y espaola de su
empleo.
Vistas del carro ligero
Verdejcz. Fabricacin
espafjola.En ensayo.
- SENSIBILIDAD
Juxi/far
La Espectroscopia estudio de la dispersin de la
luz esuna ciencia antigua. Fraunhofer hizo sus estu
dios fundamentales a principios del siglo pasado.
El Anlisis espectral estudio de los elementos qu
micos de un foco luminoso en su luz dispersada es
ms moderno. Bunsen y Kirchhoff lo iniciaron hace
setenta aos. Sin embargo, slo hace unos diez aos
:que ha alcanzado un desarrollo tan rpido y fructfe
ro, que le permite hoy resolver rpidamente multitud
de problemas cientficos y tcnicos para muchos
de los cuales el anlisis qumico ordinario no tiene
solucin o la alcanza por mtodos laboriosos y lentos.
La sensibilidad dl anlisis espectral es muy grande.
Segn Lundegardh, la sensibilidad absoluta puede
llegar en algunos casos hasta 10 g; es decir, pue
de delatar la presencia de una sustancia de la que
slo poseamos la cienmilsima parte de un miligramo.
En general, en una mezcla pueden apreciarse compo
nentes sensibilidad relativa que se encuentren en
la proporcin de 0,001 por 100; es decir, una parte
en cien mil. Gerlach dice haber podido descubrir la
presencia de un tomo de estao entre 200.000 de
plomo. Naturalmente, stos son casos lmites; y, sin
embargo, se puede llegar a ms, criqueciendo el pro
blema por mtodos ajenos al espectroanlisis mto
dos electrolticos, qumicos, piroelctricos, etc. El
autor ha estudiado los elementos metlicos del corcho,
reducindolo previamente a
cenizas. Como stas repre
sentan la centsima parte
del peso del material, la sen
sibilidad ha sido aumentada
cien veces.
FUNDAMENTOS TEORICOS
Si hacemos pasar un rayo - -
de luz solar a travs de un
prisma ptico, sufre una des
viacin y una dispersin. Es
ta ltima, con la produccin
de una serie de colores los
colores del iris, demuestra
la complejidad de la luz.
Si el rayo de luz solar tambin puede provenir
de un lquido o slido incandescente lo limitamos
por una fina rendija paralela a la arista del prisma,
el espectro la luz dispersada, recogido sobre una
pantalla u observado con una lente, ser un rectu
tciilca y /ndur/rk
Jos fi. Barcel Matutano
Teniente de E. it y Doctor ea Ciencias.
gulo de la misma altura que la rendija, y de una lon
gitud que depende, entre otras cosas, del poder dis
persivo del prisma. Como se indica en la figura 1, el
color ms desviado es el violeta, y el menos desvia
do, el rojo. Cmo en el arco iris no hay solucin en la
continuidad de los colores, insensiblemente se pasa
de cada uno al siguieute. Un espectro de esta clase
se llama continuo.
- Si analizamos con un prisma la luz que pasa por
la rendija, procedente no de un slido o lquido in
candescente, sino de un gas en estas condiciones, nos
encontramos con que el espectro no es continuo, sino
discontinuo. Como se observa en la figura 2 (en ella
no estn expresados los colores),.-sobrc un fondo negro
se destaca un nmero ms o menos grande de rayas
coloreadas. Un espectro de esta clase se llama de
rayas. Observado con sus colores correspondientes,
comprobaramos que las rayas rojas estn menos des
viadas que las violetas. Aunque discontinuo, presenta
la misma disposicin que el continuo en cunto a la
desviacin de los colores.
El mecanismo de la formacin de estas rayes no
es difcil de explicar. Las luces que emiten los cuerpos
incandescentes no son simples. Estn formadas por
una mezcla de colores cada uno de los cuales se
caracteriza por su longitud de onda. Como se ve en
la figura 1, si no hay prisma, la luz que pasa por la
rendija da sobre la pantalla una raya blanca. Si inter
nf,>7r Czpec/ra/
de/a
Figura 1.
pbnemos el prism, ste tiene la facultad de desviar
los rayos luminosos; pero su poder de desviacin
su ndice de refraccin aumenta del rojo al vio
leta; es decir, la desviacin crece cuando disminuye
la longitud de onda. Esta es la causa de la formacin
del espectro. Cada raya es la imagen de la rendija
con una clase de lz de longitud de onda determinada.
Si el manantial luminoso es un gas incandescente, el
espectro tendr tantas rayas como clases de lucs
haya, ser un espectro discontinuo. Si el manantial
luminoso es un slido o lquido incandescente, produ
ce la serie continua de las longitudes de onda tiene
toda clase de luces y cada raya est unida a la
anterior. El espectro es una faja sin solucin en la
continuidad. El espectro es continuo.
Los espectros se pueden fotografiar. Si observamos
un espectro, teniendo la precaucin de emplear para
espectrgrafo en espectroscopio. En este caso hay
que adosarle una escala arbitraria, pero fija para
poder estudiar el espectro.
Las figuras 3 y 4 representan, la primera, la mar
cha esquemtica de los rayos, y la segunda,-el aspecto
exterior de un espectrgrafo.
PRODUCCION Y FOTOGRAFIA
DE LOS ESPECTROS
Para producir un espectro hay que llevar a la in
candescencia el vapor del cuerpo o problema corres
pondiente. Esta excitacin se realiza en los proble
mas de slidos y lquidos, principalmente de tres
modos: la llama, el arco y la chispa elctrica. Los tres
mtodos tienen sus ventajas e inconvenientes. El es
pectroanlisis industrial se incina por el arco elc;1]
11 1H u IIHIH U;0]
Figura 2.
producirlo un prisma de cuarzo cristal de roca,
recogindolo en una placa fotogrfica como se indica
en el esquema de la figura 3, nos encontramos con
que la placa copia lo que vemos el espectro visble-,
pero tambin recoge una parte mucho mayor que no
se puede observar con el ojo. Este espectro invisible
est ms desviado que el violeta y recibe el nombre
de ultravioleta. En la prctica del anlisis espectral,
este espectro ultravioleta, qne necesita un sistema
ptico de cuarzo para producirse y una placa fotgr
fica para ser observado, tiene un gran inters.
EL ESPECTROSCOPIOY EL ESPECTROGRAFO
El espectroscopio es el aparato que permite obser
var el espectro visible. El espectrgrafo permite foto
grafiar el espectro visible y el ultravioleta., La gran
extensin de este ltimo, la comodidad de estudio y
la categora de elemento archivablc de la placa foto
grfica, han relegado a segundo trmino al espectros-,
copio. Salvo casos especiales, el anlisis espectral slo
emplea espectr6grafos.
Un espectrgrafo como el representado en la figu
ra 4, consta esencialmente del colimador, el prisma y
la cmara fotogrfica. El colimador es un tubo en
uno de cuyos extremos existe una rendija qne se
mantiene vertical, a la cual llegan los rayos que pro
ceden del foco luminoso que se va a analjzar. En el
otro extremo del tubo existe una lente que dirige
los rayos, paralelos al prisma. Este puede tener diver
sas disposiciones. Un prisma ordinario como el re
presentado en la figura 3, quiebra los rayos al tiempo
que los dispersa; por eso, el eje del colimador y el de
la cmara fotogrfica forman un ngulo obtuso.
Los rayos, al salir del prisma, recogidos por una lente,
van a la placa fotogrfica.
Si en lugar de una placa fotogrfica para recoger el
espectro lo observarnos co una lente colocada al
extremo del tubo ocular, hemos transformado el
trico especialmente el llamado intermitente, pero
no excluye los otros dos.
La energa luminosa que sale del manantial excita
dor, recogida por lo general con una lente, se lleva a la
rendija del colimador, y siguiendo el camino indicado
en la figura 3, llega hasta la placa fotogrfica, donde
se recoge el espectro. Delante de la rendija del coli
mador hay una pantalla con una escotadura en for
ma de cua o de ventanas escalonadas que permite
reducir la altura del espectro obtenido, la cual, com
binada con el desplazamiento del chasis, puede reco
ger hasta 30 espectros diferentes en la misma placa.
En esto reside una de las grandes ventajas del anlisis
espectral. Con el revelado de una placa se pueden
resolver 30 problemas.
ANLISIS CUALITATIVO
El anlisis cualitativo se funda en el hecho de que
cada elemento qumico, excitado en forma de vapor,
produce un espectro caracterstico. Este espectro est
determinado por un nmero de rayas varios cientos
en muchos casos cada una de una longitud de onda
determinada. La longitud de onda se mide con una
unidad llamada amstrong (A) que vale 108cm.; es
decir, una diezmillonsima de milmetro. Para deter
minar la longitud de onda de una raya del espectro,
hay que considerar que la desviacin producida por el
prisma es mayor cuanto menor es la longitud de onda.
Desgraciadamente, no guardan proporcionalidad.
A causa de ello, hay que recurrir a otros mtodos.
El ms corriente en anlisis es adosar al espectro pro
blema el espectro de un elemento puro rico en rayas,
las cuales son todas perfectamente conocidas y estn
representadas en un atlas. Generalmente es el hierro
el cuerpo que se emplea.
Una raya desconocida de nuestro problema estar
en la fotografa entre dos rayas conocidas del espectro
del hierro. Una interpolacin visual nos dar la lon
gitud de onda de la raya desconocida. Si queremos
afiuar ms caso generalmente innecesario en anli-
sis, se pueden medir las distancias con el microsco
pio comparador.
Conocida la longitud de onda de. una raya, para refe
rirla al elemento que le di origen en el foco emisor
hay que consultar un catlogo en el que estn indica
das las lneas analticas de los elementos, ordenadas
segn sus longitudes de onda. Entre estas tablas, la
ms usada es la Tabellen zur Qualitativen Analyse,
de Gerlach-Riedl. En todo caso, se puede recurrir al
catlogo general de las principales lneas espectrales
conocidas, llamado Tabellen der llauptlinien der
wichtigsten Eleientc, de Kayser. Es una obra volu
minosa, a la que no hay que recurrir en la prctica
del anlisis industrial.
Referir una lnea al elemento que la di origen
parece, pues, una cuestin sencilla, si se poseen las
correspondientes tablas. Sin embargo, este asunto
debe resolverse con cierta precaucin, ya que el enor
me nmero de lneas espectrales y el error con que se
determina la longitud de onda, nos coloca en muchos
casos ante la posibilidad de elegir tres o cuatro rayas
del catlogo. Las intensidades con que las rayas se
presentan y el reflexivo estudio del problema, ayu
dado de una prctica abundante, permite en la ma
yora de los casos decidir la cuestin.
ANLISIS CUANTITATIVO
El anlisis cuantitativo se funda en el hecho, que
no puede considerarse general, de que la intensidad
de las rayas crece con la concentracin del elemento
con relacin a otro presente que no vare. Como esta
intensidad, debido especialmente al ennegre
cimiento de la placa fotogrfica; no es propor
cional a la concentracin, tambin hay
que recurrir aqu a algunos artificios.
De los mtodos empleados,
slo dos tienen inters indus
trial. El mtodo de
comparacin con es- -
pectros de
so:cioh1: -
_1
o polvos tipo, es de uso ge
neral. Si queremos saber la con-U
centracin de un elemento E en
otro ms abundante A, bastar
que preparemos diversas soluciones conteniendo una
cantidad fija de A y cantidades variables de E. Foto
grafiando estos espectrosatipo y el problema en idn
ticas condiciones y esto es lo importante, encontra
remos lguna ftografa cuyo espectro presente las mis
mas intensidades que el del problema. Si no fuera as,
una interpolacin visual u objetiva en este caso, con
ayuda del fotmetro resuelve la cuestin. Este m
todo para un problema aislado parece algo fatigoso;
pero para los anlisis en serie caso de industria,
una vez puesto en marcha por una persona compe
tente, puede ser continuado sin ningn esfuerzo.
Adems, tiene la enorme ventaja de que con una sola
fotografa se puede hacer el anlisis cuantitativo de
una mezcla de varios componentes. El autor ha prac
tieado este mtodo y ha hecho el anlisis cuantitativo
de ocho elementos en una sola fotografa. Es un m
todo tan extendido, que el comercio suministra mez
clas-tipo, ya preparadas para los casos ms corrien
tes, ahorrando as la parte ms fatigosa.
El mtodo de los pares de rayas homlogas tam
bin permite resolver en una sola placa varios an
lisis cuantitativos. Un espectro tiene lneas gruesas
y finas. Si disminuye la concentracin, tambin dis
minuye la intensidad de las lneas. Si tenemos dos
sustancias, una abundante, A, y otra escasa, E, podr
suceder que una lnea fina de la sustancia A tenga
igual intensidad que una gruesa de la E, lo cual slo
snceder para una concpntracin fija y determinada
de E en A. Mediante tablas preparadas de antemano,
podremos conocer esta concentracin. El uso de este
mtodo queda algo restringido; adems, necesita la
previa existencia de las tablas.
Otros mtodos existentes son de aplicacin muy
restringida, lo cual no se opone a que, en casos par-
ticulares, sean los ms ventajosos.
APLICACIONES INDUSTRIALES
Dejando aparte las aplicacines cientficas en los
dominios de la Fsica, Qumica, Geologa, Biologa y
Medicina, todas ells muy importantes, citemos algu
nos casos en los que se percibe la gran ventaja que
reporta a la Industria el anlisis espectral resolviendo
problemas antes insolubles o hacindolp con mayor
rapidez que los mtodos ordinarios.
Pequeas cantidades de impurezas hacen que cier
tos metales o aleaciones cambien por completo algu
na de sus propiedades. El cobre cambia radicalmente
el valor de su conductibili
dad elctrica con la presen
cia de pequeas cantidade,s
de impurezas. En
las placas de pb-
Figura 3.
mo de los acumuladores, pe
queas cantidades de arsnico,
antimonio o bismuto perjudi
can grandemente. En los me ___________________
tals que forman los pares
termoelctricos, las impure
zas ejercen una influencia de
cisiva. Las propiedades de los
aceros estn fuertemente in
fluenciadas por la presencia
de pequeas cantidades de
cromo, manganeso o vanadio.
En alguno de estos casos, el anlisis qumico puede re
solver la cuestin despus de un largo trabajo de labo
ratorio. Sin embargo, en otros casos no sucede as:
sobre todo si las sustancias estn en pequea canti
.dad y los mtodos de separacin son largos, se intro
ducen con los reactivos impurezas que impiden en
absoluto resolver la cuestin.
A
TI
uy uvIvP
El anlisis espectral resuelve rpidamente estas
cuestiones. Una fotografa del espectro del problema,
al lado de otra del elemeto puro, permite distinguir
rpidamotite las rayas que no coinciden, que son jus
tamente las de las impurezas. El estudio de estas
rayas nos permite averiguar los elementos extraos.
Un observador habituado el que realiza trabajos
en serie las deduce de una observacin visual.
Multitud de industrias utilizan hoy el anlisis espec
tral para sus primeras materias. Ahorra tiempo y
dinero. Como ejemplo del grado de sensibilidad, se
puede citar el siguiente: un cobre comercial pursimo
(99,96 por 100) manifiesta qumicamente
trazas de oxgeno, nquel, hierro, plomo
y estao. El anlisis espectral encuentra,
adems, bismuto, talio, calcio, magnesio
y cinc, y es capaz de valorar cuantitati
vamente todos estos elementos, a pesar
de que, en conjunto, no forman ms que
el 0,04 por 100 del total.
Por otra parte, el anlisis espectral rea
liza ciertos aspectos del anlisis que no
puede resolver el anlisis qumico ordi
nario, como sucede con el anlisis local.
El anlisis qumico da sus resultados en
total, refirindose a toda la sustancia que
se ha empleado; pero no puede explicar
si las impurezas se encuentran repartidas
homogneamente. El anlisis loqal per
mite estudiar la composicin de cada
punto de un material. Citemos unos ejem
plos. Un trozo de oro con inclusiones
blancas slo vifibles a la lupa, ha comprobado el
anlisis local que eran debidas a paladio. Se puede estu
diar la variacin que experimenta una aleacin a me
dida que nos alejamos de su superficie. Es interesante
saber si la composicin de una fundicin es unifor
me. El espectroanlisis de diversas partes de una
muestra y la comparacin de sus fotogrfas nos re
suelven fcilmente el problema.
Una gran ventaja del anlisis espectral reside en la
posibilidad de estudiar un material sin que ste sufra
deterioro apreciable. Una pieza mecnica en funciona
miento se desconecta de su aparato, se utiliza como
electrodo, empleando la chispa elctrica, se fotogra
fa y estudia su espectro, y... la pieza puede seguir
funcionando. Una moneda antigua, un trozo metlico
de inters arqueolgico, se puede analizar, y colo
cado otra vez en su vitrina, nadie notar cambio de
ninguna clase.
El anlisis espectral es de aplicacin tambin en
mineraloga y minera. El anlisis de aguas minera
les se realiza hoy espectroscpicamente, a causa de
la rapidez del procedimiento y, principalmente, a que
es el nico capaz de descul?rir la presencia de ciertos
elementos que, aunque existentes en pequea canti
dad, tienen una importancia decisiva en las propieda
des del liquido. El estudio de los diferentes elementos
en funcin de la estratificacin de una mina se ha
hecho con el anlisis espectral. La distribucin de ele
mentos raros y, por lo tanto, caros en los mine
rales tambin se ha estudiado por este mtodo: el
galio y el escandio, en las bauxitas; el platino, en las
rocas; los colorantes, en las piedras preciosas, para
lograr as su sntesis.
En las guerras modernas, el anlisis espectral es un
auxiliar poderoso de los problemas tcnicos. El mate
rial nuevo y desconocido del Ejrcito enemigo que ha
alcanzado el campo propio, intacto o fracturado,
puede ser estudiado con la rapidez y provecho que
las especiales circunstancias requieren. En la guerra
del 14, cuando no se sospechaban todava las posibili.
dades actuales del anlisis espectral, ya procur ste
a los franceses excelente ayuda en las manos experts
del profesor De Gramont. En la actual lucha, segura
mente en los pases beligerantes existen laboratorio
de. anlisis espectral, que calladamente aportan su
grano de arena para el triunfo.
En nuestra Patria, el anlisis espectral no ha al
canzado todava carcter industrial. Tres o cuatro
hombres trabajan en el silencio del labortorio cien
tfico. Alguno ha visitado con fruto los laboratorios
extranjeros. Espaa debe ponerse a nivel de otros
pases en este aspecto. Si no lo hace, a culpa no
ser nuestra, sino de la Industria, que, aferrada a m
todos rutinarios, prefiere lo conocido a Jo nuevo,
aunque ste sea mucho ms prometedor.
Figura 4a
AuTOMOVILiSMO L
Servicio deecuperacin
en la pasada guerra
Teniente Coronel
RAMON ERNANDEZ FRANCES
de Artillera
1
Mucho podra decirse sobre Servicio
tan importante, en relacin con el Auto
movilismo, llenara pginas enteras. Por
hoy, me limitar a un resumen bre
vs.imo, sin profundizar ningn con
cepto, ni siquiera en bosquejos de or
ganizacin.
Se inicia la campaa, y para nadie
es un secreto que carecamos de todo
lo ms indispensable; salvo en algunas
rgiones industriales, la reparacin del
automvil estaba apenas iniciada en el te
rreno civil; en lo militar, absolutamente
nada.
La movilizacin industrial en este aspec
to, escasa.
Nuestro Ejrcito salta el Estrecho acom
paado por el Servicio de Automovilismo
de Marruecos. No soy yo el indicado para
hacer el cumplido elogio de esta organiza
cin militar de automovilismo, completa,
justa, organizada tcnicamente con arreglo
a lais necesidades de su creacin y cimiento
de toda organizacin futura. A mis labios
brota el nombre querido de su Jefe, perdido
ya para Espaa, al que, algn da, se ren
dir justo homenaje. Recuerdo para l y
para todos los componentes de esta glo
riosa Unidad, cuyas enseanzas deben ser
gua a cualquier organizacin que se d al
Automovilismo!
Se inician las operaciones de Andaluca,
y en aquellas carreras desenfrenadas, es el
automvil quien juega papel preponderante.
Nada se har sin l: las necesidades aumen
tan, y con ellas las reparaciones toman un
volumen insospechado. Los pequeos talle
res son impotentes; los talleres requisados,
aun prestando servicios inapreciables, no
4
1..
1
bastan, y en diciembre de 1936 nace el Ser
yicio de Recuperacin de Automviles, y
con l, su primer gran taller: la Base de
Sevilla. Esta base central, con su Coronel
al frente, ha de ser la madre de todo el
Servicio, y de ella saldrn directrices para
el resto de la campaa.
Avanzan las operaciones y se deja sentir
angustiosamente la necesidad de la repara
cin en todos los frentes, organizndose las
ocho Zonas de Recuperacin que han teni
do vida hasta el fin de la campaa.
Qu recuerdos tendr el Jefe de cada
Zona y qu momentos ms intensos de
zozobra! Sin mquinas, sin herramientas,
sin repuestos ni acceso-
nos; de este modo se
inicia el Servicio, y an
tes de tener una mfni
ma organizacin, ya
tenamos cientos de co
ches para su repara
cin.
Las pequeas colum
nas se convierten en
Brigadas mviles, des
pus en Divisiones,
Cuerpos de Ejrcito y, finalmen
te, en el Ejrcito; y as, de salto
en salto, el Servicio de Recupe
racin aumenta y aumenta de
un modo gigantesco, procurando
atender a la recogida de material
y reparacin desde la extrema
vanguardia hasta la base del
interior.
Con las necesidades, se dibuja
la organizacin, y automtica
mente a ella se acopla el servicio,
como indica el grfico 0
Para no caer en error, sola
mente me referir a la Primera
Zona de Recuperacin (Zarago
za), a mi mando directamente.
En este sector se acude a la
reparacin y recogida de mate
rial cuando Aragn era yunque,
cuando es mantenida la lnea por
la aguerrida 5a Divisin, en
Huesca, Teruel, Alcubierre, Santa Quiteria
y tantos lugares gloriosos. Embestida de Bel
chite, batalla de Teruel, operaciones de Ara
gn, rotura al mar, frente de Castelln,
batalla del Ebro y operacin sobre Catalua.
Culmina con la entrada en Barcelona y per
secucin del Ejrcito rojo hasta la frontera.
En Zaragoza se instalan los primeros ta
lleres, procedentes de requisa, llegando la
Zona a tener 43 talleres en funcionamiento,
de ellos seis bases mviles de acompaa
miento de los Cuerpos de Ejrcito, empezn
dose en el ao 1938 la construccin de la
Base de Casetas, hoy en pleno funciona
miento.
Exterior del taller base de
Zaragoza, en el ao 1938.
Tractor ruso recuperado.
Terminada la campaa de Asturias, el
Cuerpo de Ejrcito de Galicia se encuadra
dentro del Ejrcito del. Norte, y la 3.a Zona
de Recuperacin, con l, escalonndose des
de Calahorra, Tudela, Zaragoza, Teruel,
Vinaroz, Castelln, Valencia, sosteniendo
todas las vicisitudes de ese glorioso Cuerpo
de Ejrcito, vinculado, al fin de la guerra,
en el Ejrcito de Levate.
Es tan extensa la zona de accin de estos
Servicios y tan gigantescos los campos de
operaciones y recogida de material, que se
divide en dos. sectores: Norte y Sur del
Ebro, ambos con bases de vanguardia, en
Tremp, para el Cuerpo de Ejrcito de Na
varra y de Urge1; Tamarite, para el Cerpo
de Ejrcito de Aragn (servido este C. E.
incomparablemente en Binfar por los talle-

. .;
Base mvil en la batalla del Ebro.
4
:
res del Servicio de Automovilismo, modelo
de talleres de Cu&po de Ejrcito y Divisio
narios); Caspe, para el Cuerpo de Ejrcito
Marroqu; Vinaroz y Castelln, para el C. E.
de Galicia, y Teruel, para el Cuerpo de Ejr
cito de Castilla. Estas bases, el material que
no pueden reparar lo evacuan a las bases
intermedias de Tormos y Calatayud, que
son atendidas por la principal de Zaragoza,
eficazmente ayudada por las bases de reta
guardia de Logroo y Pamplona.
En Bilbao, finalmente, y al amparo de
su industria, se instala la Jefatura general
de todo el Servicio, organizando el taller
de motores y almacn central de repuestos,
desde donde todas las zonas son atendidas,
y particularmente la en su perodo lgido
de operaciones.
La I.ay 2a Bases mviles, orgullo de nues
tro Servicio, estn en movimiento constante:
la 1a atiende al peso de las operaciones de
Teruel, en Calatayud, y por necesidades del
Material reconstrado por nuestro
servicio de recuperacidn.
servicio, se traslada a Almendralejo, para
atenciones del Ejrcito del Sur. Esta base
mvil, excelentemente dotada, fu organi
zada a base de personal prisionero, en su
mayora vasco. Hoy, en Guadalajara, sigue
su brillante actuacin.
La 2a sustituy& a la 1a en Calatayud;
sigue a Lrida y Tamarite en las operacio
nes de Catalua y, finalmente, al fin de la
guerra, atiende al Ejrcito del Centro, en
Valladolid.
Las 3a, 4a, 5.ay 6.a bases mviles. siguen
de acompaamiento a todo el Ejrcito del
Norte, terminando su labor extraordinaria
en Valencia y Barcelona, sirviendo de base
para los, talleres fijos actuales.
Como dato estadstico que se comenta
solo, dir que desde el mes de julio de i37
hasta septiembre de 1939, excluyendo Cata
lua, se han reparado en esta 1a Zona
ir5.o6o vehculos.
En Catalua, y en el ao 1939, se han
efectuado 3.804 reparaciones. De. ellas, un
gran porcentaje son reconstrucciones del
material recogido en los barrancos del
Pirineo.
En el ao 1938, solamente en los talleres
de Zaragoza se repararon 22.781 carruajes.
El personal que atenda a estos Servicios
lleg a.ser de 4.676 obreros. He de hacer re
saltar los inapreciables servicios prestados
por esa juventud estudiosa y trabajadora
integrada por ingenieros civiles, peritos me
cnicos y especialistas del Ramo del Auto
mvil, que coadyuv de una manera efica
csima a la resolucin de tan arduo pro
blema.
Grandes dificultades haba en la repara
cin: el sinnmero de marcas de vehculos
y la falta de recambios, las acrecentaba.
En el ao 1938, el 54 por ioo de las repara
ciones eran de material Ford, hevrolet y
Dodge; el 46 por ioo restante, para i8
20 marcas distintas, americanas y europeas.
A esto fu debido el que, con gran ahinco,
en todas las Zonas de Recuperacin se dedi
cara empeo grande a la fbricacin, llegn
Amontonamiento de material
abandonado en las cercanas
del Piriteo.
As dejaron os rojos en su huida
el material por los barrancos del
Pirineo.
s
dose en este terreno a progr&os tan
considerables, que se salen de las mr
genes de este breve resumen. Dir, sin
embargo, que Zaragoza, Pontevedra,
Valladolid, Bilbao y Cdiz resolvieron pro-
Nemas de fabricacin que al principio del
Movimiento hubieran parecido imposibles.
Hoy, la industria auxiliar de Catalua y
las Vascongadas tiene tal importancia que,
convenientemente controlada por la Rama
del Automvil, proporcionar elementos de
cisivos para la fabricacin del coche nacio
nal y reparacin en general.
No es propio de este breve resumen indi
car la organizacin de un taller de estos
Servicios: todo el Ejrcito ha pasado por
ellos, y aun con grandes deficiencias y
descontentos, se han hecho desde la pe
quesima reparacin en vanguardia, hasta
el ajuste ms perfecto en las Bases. Esto,
en lo que a reparacin se refiere; y si es
material recogi
do, las estadsti
cas sobrepasan
los clculos ima
ginables.
El Ejrcito
rojo, en derrota,
huye por el Pi
rineo, y antes
Acumulacin de
chatarra, sin cla
sificar, recogida
en el campo.
-
de su huda incendia y tira por los ba
rrancos todo lo posible; en el sector,
por tanto, de Catalua se recoge inmen
o material quemado, y los barrancos tie
nen una visin dantesca. En el frente de
Levante y-Centro se recoge ms til, menos
estropeado, y en unos y otros, veris esos
inmensos cementerios de vehculos, que con
venientemente clasificados han servido para
recuperar los propietarios sus carruaj es,
reparar otros y, acaso en bloque, subastar
en su da los restantes.
Coches de todas las marcas y catego
ras, magnficos camiones de tipo pesa
do y especial, mquinas a voleo, piezas
de recambio en cantidad, indican la
abundancia roja en este aspecto, que no
Carros de municiones de artillera
fabricados con restos de Chevrolets
antiguos.
- 1T

les sirvi ms que para agigantar su de

sastre.
En Catalua, en la actualidad, aun exis
ten 25 cementerios, con 9.000 vehculos; se
han devuelto a particulares 6.300 coches,
cientos de locales, miles de mquinas, y con
el botn rojo se han formado almacenes de
recambio y desgace, en cantidad aprecia
ble. Aun se sigue recogiendo material, y en
estos momentos en que las importaciones
estn casi imposibilitadas, esto tiene valor
inapreciable, que seguramente el Mando su
perior estimar.
Hoy, los Servicios de Recuperacin de
Automviles han encajado en la nueva orga

:
1
Un cementerio en Catalua, despus de clasificado.
-. /_
La Plaza de Toros Monumental, de Barcelona, conla rampa
de cemento construida por los rojos, que permita subir en
coche hasta lospalcos.
Cementerio de Bujara los, ya desaparecido.
nizacin de Parques
y Talleres Regionales,
dentro de la Direccin
General de Transpor
tes, seguirn, sin duda,
su brillante historial
con la vista fija en
el servicio de la Pa
tria y con el recuer
do constante de su or
ganizador.
Para ste, mi re
cuerdo fraternal y dis
ciplinado:
Coronel D. Juan
Reig Valerino: Pre
sente!
/
J1J?*PLCCcte 7c7*7fzdC1O7oe
Capifn JUAN MATEO MA1COS,
____________________ DE .&RT1LLEA
Se ha tratado, en el primer nmero de esta
Revista, uno de los problemas ms importantes
para el funcionamiento del Arma: la observacin.
La invitacin que en l se haca a proseguir el
estudio de estos temas, ha despertado en nos
otros recuerdos de los tiempos de juventud, en
los que, encuadrados en las primeras Unidades
especiales de observacin que se organizaban en
Espaa, pusimos a contribucin todo nuestro
inters y todo nuestro amor a la carrera de las
Armas, para estudiar tan interesante cuestin.
Por ello no hemos resistido al deseo de escribir
sobre dicho tema, sin pararnos a pensar en la
altura del portavoz que ha de dar a la luz estas
lneas, ni en nuestra falta de autoridad.
A nadie se le oculta la necesidad, cada vez
mayor, que el Mando siente de estar informado
del enemigo, de su manera de ser y de -
actuar, y de sus designios. Para la
preparacin de todo plan de opera-
ciones es indispensable conocer no
slo la situacin propia, sino tambin,
y muy especialmente, los propsitos
del enemigo. De esta necesidad ha
surgido el inters, cada vez ms des
arrollado, de ver en el campo de bata
lla. Ahora bien: los Ejrcitos moder
nos, conscientes de la necesidad qu
de la informain siente su contrario,
procuran por todos los medios esca
par a su observacin, y si a esto se
une la gran distancia a que se des
arrollan los combates modernos, nos
encontramos con que ya no bastan
los antiguos observadores y hay que recurrir
a ms modernos procedimientos, como son la
Aeronutica, las escuchas telefnicas y radio
goniomtricas y el S. 1. A.
El objeto principal de la informacin arti
llera es el descubrimiento y localizacin de las
bateras enemigas para poder combatirlas con
eficacia, pues no hay que olvidar que si la
Infantera necesit,a para poder avanzar que se
le neutralicen o destruyan las bateras enemi
gas, sern intiles todos los tiros que se hagan
sin conocer exactamente la situacin de dichas
bateras, y seguramente perdidos en su totali
dad los disparos que sin conocer exactamente
dicha situacin se hagan.
Esta necesidad se llena, como hemos dicho,
con el S. 1. A. Pero ste no se reduce a las uni
-i
dades especiales de localizacin: su organizacin
comprende el conjunto de observatorios artille
ros, cuya acertada eleccin, en forma que etre
s se conjuguen, permitir al Mando el conoci
miento lo ms perfecto posible del enemigo y
de sus actividades.
Por tanto, el S. 1. A. empezar en los grupos
y existir en todos los escalones hasta el de los
Ejrcitos. De cada S. 1. A. ser jefe el Jefe co
rrespondiente de la Artillera, y tendr dife
rente importancia segn el escaln a que corres
ponda. Reducido en los grupos exclusivamente
a los observatorios, tendr su mayor importan
cia en el escaln C. E., ya que el objeto princi
pal del S. 1. A., como hemos dicho, es buscar
las bateras enemigas para contrabatirlas; y
siendo el Jefe que normalmente manda la con
trabatera el General Comandante de Artille
ra del C. E., naturalmente en este escaln es
donde mayor importancia debe tener el servicio.
A causa de esto es por lo que en el C. E. en
contramos ya los Grupos de Informacin de
Artillera, que constan, en sntesis, de dos rga
nos diferentes:
a) Organos de busca de las informaciones.
Secciones de localizacin por la vista y por el
sonido. (S. L. V. y S. L. S.)
b) Organo de reunin, interpretacin, com
probacin y difusin de los informes..-Oficina
de Informacin. (0. 1.)
La 0. 1. es, pues, el cerebro del S. 1. A.; en
ella se renen y contrastan las inf9rmaciones
procedentes no slo de sus medio,s orgnicos,
sino todas aquellas relacionadas con el desplie
gue artillero enemigo, procedentes del S. 1. A.,
de las Agrupaciones dependientes del C. E., y
muy especialmente de las de origen exterior:
Aeronutica (globo, avin y fotografas areas)
y segunda Seccin cte E. M. (prisioneros, tropas,
etctera.)
En definitiva, los informes que llegan a la
0. 1. proceden:
Agrupaciones del
Terrestres... C. E.
S.L. y.
a) De observatoriosS. L. S.
AreosSGlobo.
Aviones.
Recogida de cascos de proyec
tiles.
b) De fuentes diversas...
Segunda seccin de E..
S. 1. A. del escaln superior.
de extrema importancia, es, como hmos dicho,
el de reunirlos, clasificarlos, interpretarlos,; C011
trastarlos y, por ltimo, difundir los tesultados.
Veamos a la ligera la forma de efectuar estas
peraciones:
1a Reunin y clasificacin de informes. De
los informes que se reciban procedentes de las
fuentes antes mencionadas, la 0. 1. hace fichas
que se dividen en dos grandes grupos: las fichas
de bateras enemigas y las fichas de objetivo3
susceptibles de ser batidos por la Artillera
propia (depsitos de municiones, puestos de
mando, centros de suministro y aprovisiona
miento, caminos de circulacin con sus horas,
etctera). En estas fichas debe figurar la fecha
y el origen del informe.
Cuando la informacin proceda de la Avia
cin vendr muchas veces expresada en una
fotografa que se archivar despus de interpre
tada y contrastada, en otro fichero especial de
fotografas areas.
2a Interpretacin y contraste. Esta e la
labor principal, y de la forma inteligente y la
boriosa de hacerla depende el xito del S. 1. A.
Para la labor de contraste hay que tener muy
en cuenta el origen del informe, pues su grado
de seguridad vara con el medio con que se ha
obtenido. Lejos del espritu de este artculo
hacer un estudio detallado de la labor a reali
zar; bastar decir que un informe obtenido por
las S. L. S. o las 5. L. Y. ser de suficiente
garanta, pero ser siempre necesario, para ob
tener seguridad, la superposicin de informes.
Si la informacin procede de Aviacin se tra
tar, generalmente, de una fotografa que ser
preciso restituir en el caso de que no lo haya
sido por las Oficinas especializadas del Ejrcito
del Aire. Esto. operacin, como es sabido, con
siste en llevar al plano los objetivos sealados
en una fotografa, operacin prolija y laboriosa
que precisa un gran cuidado y mucha prctica,
o el disponer de aparatos especiales.
Una vez contrastado el informe, ya, por tan
to, con garanta suficiente (o por superposicin
o por su origen), se traslada a uno de los siguien
tes documentos que la 0. 1. debe llevar al da:
El plano de bateras enemigas, en el que se
van situando las localizadas y se mara con
signos convencioales su grado de actividad.
El plano de objetivos a batir por la Artillera,
depsitos de municiones, puestos de mando,
centros de suministro, etc., los cuales se sitan
por sus coordenadas, y pueden de esta forma
darse como blanco, de los tiros lejanos y de
prohibicin.
Claro est que muchas veces el informe se
referir a bateras ya conocidas,y en este caso
se verter en otro de los documentos que debe
GRFICO. PORITINEAAIOS. DELA
_ICIWCULACION_DECENAL_oEVEICULOS
ITINERPPIO N9..
,41A0R10-FUENCR,QALCOLIENAR V/EiO
(YVIJELTA)
llevar el S. 1. A., los grc/icos d actividad, que
pueden hacerse de muy diversas formas y que
sirven, en definitiva, para que el mando pueda
darse cuenta con rapidez y claridad de la acti
vidad de la Artillera enemiga.
Ocurrir con frecuencia que los informes no
sern completos, especialmente en lo que al
calibre de la Artillera enemiga se refiere, y
para completarlos ser utilsimo el concurso de
todas las fuerzas, que debern enviar al S. 1. A.
los cascos de los proyectiles enemigos recibidos,
sin olvidar eseci/icar la hora, y all (utilizando
plantillas apropiadas) se podr completar el
informe recibido por otro medio, el cual, por su
parte, haba marcado la horay el sitio aproxi
mado sobre el que la batera localizada haca
fuego.
En resumen: el . 1. A. deber llevar al da
200
180
/
C/)
-4
1
/
60
40
20
O/AS 2/22 2324 25 26 27 29 29
30
C.E.H.1
DIVISION N. 11
E. M.
Actividaddebaterasenemigas
2.a SECCION
los siguientes documentos, que el Mando pue
de necesitar:
a) Plano de bateras enemigas. En l se
fijan por sus coordenadas las localizadas.
b) Grficos de actividad. Que marcan la
intensidad con que hace fuego cada batera.
c) Plano de objetivos. En l se fijan por sus
coordenadas los depsitos de municiones, pues-
mando, etc.
Difusin de las informaciones. La for
difusin vara con la situacin tctica.
Mientras que en estabilizacin o en la prepara
cin de un ataque que no ha de lanzarse mmc
diatamente, puede sta encomendarse a bole
tines de informacin diarios que se dirigen al
Jefe de Artillera de la G. U. (el cual los difun
dir entre sus subordinados en la forma que
estime), a la Segunda Seccin de E. M. de su
G. U., a la Aeronutica y al 5. 1. A. del escaln
superior, en caso de combate, y previa la auto
rizacin del Comandante de Artillera, puede
llegarse a enviar el informe directamente a la
Agrupacin qu est en condiciones de batir el
blanco denunciado, dato que el Jefe del 5. 1. A.
poseer por su conociniiento del despliegue de la
Artillera propia.
EL 5. 1. A. EN LA GUERRA DE MOVJMENTO
Hemos examinado a la ligera la forma de
actuar el 5. 1. A., y para hacerlo hemos tra
tado el caso ms general de una estabilizacin
ms o menos prolongada, ya que hoy, a pesar
de la indudable necesidad de la ofnsiva, los
progresos de la fortificacin y de los sistemas
defensivos hacen que la facilidad de aferrarse al
BATERIAS DISPAROS
I
COORDENADAS CALI AGOSTo 1937
SITUACLON
x y BRE 1 2j3 45 8 d1k 19
0.0 Fuencarral.5997oo 654.480 02,40(5)0809 24b*0 0 20f L> , o * o
2. PuentedelcuadarramayDerechaloljnoHoz578.75o 659.450 7,50(i) 0 0 0 0 0 o o> o o 0 *37) O * o o o
3.0 FachadadelcementeriodelEste6o.8o 647.050 (i) 0 i,j 0l)JO o ojos, so o
4.0 cerca la Estacin de Las 1%tatas582.995 66o.oo 00,5(0)20))) *5 0 OjOJl>j 0j9J020 j4 S O o o
i 5. DehesadelaVilla,inmedjacjoneaAsjlopaloma . . 598.050 65s.oso (i) 5044 0 00 0 0>0050 5 02019105 0 0 0 ojo o
6.0 Kilnletro27Carreoeracoruafaldadelmonle . . . 662.400 (o) o*j o o J o J> o o oH jo o o o o 0 * 0 o
7.0 EsquioaCrce1IotodeloyColegiocercaparqrn50> 597.275 648.140 11,43(0) 5 o ob 7 3 O,o O o o , o ojo o * o
8.0 Aprox. Ikm.aladerechade La Zarzuela590.625 653.960 (o)0289400 j0i0 04 7 025 00009 0 0 928 4113020812
9.0 HuertadelObispo)Dehesavilla)597.005 65o.g6o (o)02200 0440 sp o o JH 200509 0>0100 50 >5*00
00.0 Buenaviata,cercadelaFuentedelaRe)oa596.020 652.10o (o) o, ojJ o o o 0 o) o o o)
00.0 IttOnulentol-t,Oroesdecuba596.650 648.025 (o)o pijo o 0 So , 0 o 5, oboJo o o 000o
02. Laslotatas582.575 66o.ooo 25,5)0)0, 110380501 *0000 00000 soso o
03.0 Detrs Inatjtuto Llorente594.475 652.000 7>5 )) 0 >0)7 j j2 0 0*220 F. 01 5 os 0*0 0
04. Cuartelrjelalsjoooafl,597275 646.990 0 5 0 so o ojo
05.0 Palaciol4eal597.600 646400 25,5 0025) 0962142055250 3 15225327)716320 25034 0 0
o6. BarrancoportillezaRozas587.025 65.9.375 000)0) ,(t I5) 000 * 00*1)000
07 CamiooFuencarral, Playa.n. 32597.250 653.ooo (o)o sp j OjJ l soso 000
08.0 DolOeoaVilla)HuertaObispo)597.425 650.780 0 oo6o o, op oo so 0)0
29. Valdemorillo 0 02,40 3510 0495 1807 3605h4i11, 61 32522 o sF38 68
200 )Pardo)PortilleraRozas589.960 655.030 000 )1> 0 00000)0 ojo o
22. ParquedelOeste)94esiio.)396.900 648.44 . 0 000000, >08* >0 j j200000 po
22. Dehesa Villa597450 650.460 5 023700423 * 7 2 7220 02493022 982920)342526027 8 3oio
23. Casa lotolino596.030 632.380 O o o o o o * o 1 * 0 > 1 Is 1
24. Casaj4etoj595300 649.075 0 * 00))))) l >000000 0
25. Canalillo597.96 648.500 0 o 0>0)0>) 0000 ,jo l
o6. Cea Bermdez, n30597.900 648.360 0 .o o 0)0) , 00*00100020)
27. CueoladelaVega397.770 646.060 307900530995 5)42 I 233* 0 0 0 024) OOj
28. Vistillas597.830 645.600 0370510 01 0 0)010*032002)000)01
.29. CampoPolo)Bueoavista)23595.620 650.325 0*00 01h00 >5 l7 * 000*
30. Cea Bermdez597.876 646.645 01 0 j 0 2 0 5 * 0 5 0 0 10>000)1>>
30. Autiareakm.4,carreterapardo84.17223854803>23 1 000)>) 0)000 Iooolo oJ.J
32. Camino Fuencarral,Playa598.420 653.870 1 00)1)1)0 ojo o )0 J 01) 0 ol jO 005
33.0 HoyodeManzanarrs > >0 OjO 000490)) l oooo000
34. Plaza de Espaa 1 0 01) V8 2j0 * JO 20 324 0 * *
tos de
ma de
terreno que tienen los Ejrcitos determine pe
rodos ms o menos grandes de estabilizacin
que hay que resolver con rupturas de dife
rente amplitud, pero que exigen siempre una
acumulacin de medios tal, que forzosamente
hay que disponer de algn tiempo para re
unirlos.
El haber examinado el caso de una estabili
zacin no quiere decir que el S. 1. A. y sus pro
cedimientos no tengan aplicacin a la guerra
de movimiento. Muy al contrario, la fugacidad
de los objetivos, el mayor dao que la .Artille
ra enemiga hace sobre las tropas propias que
avanzan al descubierto y la misma falta
de rendimiento que sufrirn todos los me
dios de observacin,
hacen que en perodo
tan crtico del comba
te, en el que una arti
llera bien colocada
puede hacer fracasar
un plan de batalla, no
se deba desaprovechar
medio alguno y se em
pleen todos en la me
dida de lo posible. Pues
si es cierto que existe
alguno, como laS. L. S.,
para cuyo estableci
miento es preciso un
cierto tiempo, esto no
determinar ms que
la falta temporal de
una de las formas de
actuar, pero no por
ello dejar de tener
utilidad el S. 1. A.,
aunque, como es a
tural, dar menos ren
dimiento que en un
frente estabilizado.
UNA ACTUACION DEL S. 1. A. DURANTE
NUESTRA GUERRA DE LIBERACION
Alejados de las actividades del S. 1. A., hemos
tenido ocasin de utilizarle y de comprobar sus
eficaces resultados. En el sector encomendado
a la Divisin n. Ii, se estableci en el ao 1937
una S. L. V., y sus resultados no pudieron ser
ms satisfactorios. Para sus puestos de obser
vacin no hubo batera enemiga que consi
guiese mantener el secreto de su asentamiento,
y la circulacin del enemigo por las carreteras
se observaba en tal forma y con tal detalle,
que permita llevar al da los grficos que se
insertai, en los que un aumento rpido deter
minaba siempre un
brusco y violento ata
que de los que tan pr
digos eran los rojos en
este frente durante la
fecha mencionada.
A propsitp hemos
tratado este importan
te asunto sin excesivos
detalles tcnicos. Con
vencidos en grado sumo
de1a utilidad del 5. 1.
A., quisiramos con este
modesto artculo hacer
patente a todos el ren
dimiento que el Servi
cio puede reportar, al
poner en conocimiento
del Mando un dato esen
cialsimo, cuyo conoci
miento a tiempo hemos
echado de menos algu
nas veces en nuestra
pasada campaa: la si
tuacin de las bateras
enemigas.
-
4
1
ING
4
--
1
y, ,a
7
LA INVASIN
DE IJVGLATERRA
N UEVAMENTE la Historia pone en actualidad el
problema de la invasin de Inglaterra, y esta vez
en condiciones sumamente crticas para la me
trpoli del Imperio britnico.
Vamos a hacer un estudio sobre las posibilidades
histricas, geogrficas y polticas que se presentan en
el planteamiento de la situacin, procurndonos, en lo
posible, un plano objetivo para el enfoque del problema.
EL PROBLEMA ACTUAL
Parece absolutamente lgico, que mientras que el
Ejrcito requiera ser transportado por el mar, y una
vez desembarcado necesite enormes aprovisionamientos
para continuar la invasin, se precisa poseer el libre
dominio de las comunicaciones martimas; esto es, el
dominio del mar.
Todas las tentativas realizadas en la Historia, desde
los tiempos de la Reina Isabel hasta nuestros das, para
la invasin de Inglaterra, se han estrellado invariable
mente contra esa ley fija e inexorable, que sigue subsis
tiendo an en la actualidad.
Es difcil la misin de profeta: nosotros slo desea
mos hacer un anlisis objetivo de la situacin, librn
donos de incurrir en definiciones simplistas y de sentar
principios dogmticos y deducciones exactas, tan dif
ciles en estos tiempos de sorpresas de todas clases.
Invitamos slo a la reflexin.
Dice el Almirante P/Iahan, que los principios de la
estrategia naval son inmutables; pero tambin sus
cribe el gran Almirante Lord Jellicoe, que la expe
riencia de la guerra y los progresos de las armas que
en ella se emplean, pueden, sin embargo, afectar pro
fundamente a la aplicacin de los principios estrat
gicos.
Y es, precisamente, el alcance y significado de esa
palabra profundamente, lo que queremos analizar, la
clave de este tribajo.
Existen espritus obcecados que tratan, con descono
cimiento de la esencia y objeto de las Flotas, de hacer
nos creer en la ineficacia de ellas y en su impotencia
absoluta ante el Ejrcito del Aire.
De este tema ya hemos tratado en un estudio titulado
Tiene razn de existencia el Ejrcito Aereo?, y ahora
no insistiremos en el asunto, limitndonos a negar,
dada la experiencia de esta guerra, que exista la guerra
area ni la estrategia area, o sea que las guerras no
las resuelve ms que el Ejrcito de Tierra, ocupando
(como ocurre en sta), o el de Mar, asfixiando (como
ocurri en la pasada).
El Arma area, por el contrario, ha demostrado un
enorme poder como arma auxiliar de los Ejrcitos de
Tierra y Mar.
Tambin se nos habla de Noruega. Igualmente, de
ello hemos tratado ampliamente en los trabajos llamados
La accin en Norueg, Desembarco ingls en No
ruega y en la primera parte de las Disquisiciones de
un Oficial de Estado Mayor; y de aquellos trabajos, a
manera de recordatorio, vamos a dejar reproducidos los
siguientes puntos:
1.0 La Marina alemana consigui un primer xito
notable: desembarcar en todos los puertos estratgicos
desde Narvik a Oslo, por sorpresa, sin poseer el domi
nio del mar.
2. La Marina alemana estableci, auxiliada por el
Arma area, una lnea de convoyes enire el Gran Belt y
el fiord de Oslo.
3. La Marina inglesa hizo posible el desembarco
posterior de las fuerzas inglesas en Noruega.
40 La Marina inglesa hizo posible el reembarco
de esas fuerzas con un mnimo de bajas de los efecti
vos desembarcados.
5. La Marina inglesa, en apoyo de su Ejrcito,
trat de cortar la lnea martima alemana del Shagerrak.
Lgicamente, no emple sus acorazados en este menester
(como Lord Jellicoe no los emple la noche de Jutlan
dia), pues sera necio emplear una fuerza principal en
una operacin secundaria. Para cortar o retrasar el
paso del Ejrcito alemn (mientras reforzaban el aliado
por sucesivos desembarcos), emplearon fuerzas sutiles
destructores y submarinos. Estos buques, armados
contra el aire con ametralladoras solamente, se hallaban,
lgicamente, en situacin dbil, operando en un estrecho
desde cuyas dos orillas poda actuar sobre ellos la
Aviacin germana. No obstante, se souvieron en me
dio del infierno de las explosiones de las bombas,
hasta comprobar el Almirantazgo la inutilidad de su
accin.
6. El Ejrcito aliado fu el verdadero derrotado en
Noruega, debiendo reembarcar.
7. La poltica inglesa fue la causa del desastre
aliado en Noruega. En la reunin del Comit de Guerra
Aliado, los Generales franceses y Almirantes ingleses
se opusieron firmemente a la operacin.
8. La Marina inglesa tuvo bajas entre ellas, el
crucero York y uno o dos cruceros antiareos, pues
nadie pretende que la guerra no envuelva riesgos, y
ningn arma ni ingenio son invulnerables. Lo mismo
tendra bajas el Ejrcito, e idnticamente, la Aviacin
de uno y otro bando.
La ms importante y exacta deduccin que podemos
hacer de la operacin noruega es que ignorarnos, por
ella, la potencia de la Flota inglesa, que no intervino
en fuerza (slo un acorazado, el Warspite, dispar
sus caones en Narvik), y que, por lo tanto, no
podemos hacer deducciones calcadas para otro tea
tro (costa inglesa), en el que intervendrn probable
mente, con todo su poder, las principales Escuadras
britnicas.
Dada la posesin por Alemania de todo el litoral
europeo, desde la frontera rusa en el mar Glacial Artico
hasta la desembocadura del Bidasoa en el golfo gascn,
la amenaza que es posible ejercer contra la Gran Bretaa
es formidable. El simple bloqueo es suficiente, a deter
minado plazo, para rendir a Inglaterra, y este bloqueo
es posible de ejercerse con infinita ms eficacia que en
la pasada Guerra mundial.
En la guerra de 1914-18, los alemanes no podan
emplear ms que el submarino ya que la Flota de
alta mar no hizo nada til por la tajante orden imperial
para el bloqueo de Inglaterra, y esos buques haban de
salir de la reducida costa de la baha alemana y atra
vesar los campos minados (77.000minas, entre las
Shetland y Noruega, o varios campos consecutivos en el
barraje de Dover a Calais) y las infinitas trampas y
obstrucciones que establecan los aliados para impedir
la salid al mar libre de los valientes y heroicos subrna
rinos germanos. A pesar de todo, si la guerra submarina
se hubiese empezado ,en momento oportuno y hubiese
seguido con firmeza, Inglaterra se hubiese rendido
incondicionalmente.
Hoy, los alemanes disponen de bases de partida al
norte y al sur del mar del Norte en todo el litoral con
tinental de ste. Los submarinos pueden operar desde
Noruega, Holanda, Blgica y Francia.
El bloqueo es absoluto y las bases de partida iii
terceptables. La Flota alemana, que quiz ya. disponga
de seis acorazados (Tirpitz, Bismarck, Almi
rante Scheer, Blucher, Gneisenau y Schern
host), puede constituir una preocupacin evidente de
los ingleses por los raids destructores que puede hacer
desde la costa noruega a cortar los convoyes de Amrica.
El bloqueo ejercido por estos buques puede ser reforzado
por la aviacin del mar, operando contra los convoyes
y contra los buques en puerto, contra las instalaciones
de descarga de los puertos comerciales y contra los cen
tros de distribucin costeros. Este bloqueo total aeronaval
puede hundir a Inglaterra por s solo. Pero, natural
mente, esto a un determinado plazo, que no podemos
sealar, ya que ello depende de las reservas que se posean
en Inglaterra, de su capacidad de resistencia, de su
moral y de fluctuaciones insospechadas de la situacin
total internacional, que puedan modificar las determi
nantes anotadas.
Pero el tema a analizar no es precisamente el bloqueo,
sino, sin desdear la influencia fsica y moral de ste,
ver si existe la posibilidad de decidir la guerra en breve
plazo por una estocada recta al corazn: por la invasin.
Ya en la Gran Guerra, Jellicoe, Almirante de la
Flota britnica, tom en diversas ocasiones precauciones
inmediatas contra el desembarco alemn , (sin contar
con que su propia actividad estratgica era la ms
eficaz defensa mediata contra la invasin), trasladando
sus cruceros de batalla a Rossyt, en el Fi.rth of Forth,
e incluso bajando la Gran Flota hasta esta base, en
ocasiones. Lord Jvllicoe esperaba que el desembarco,
caso de efectuarse, se intentara en la desembocadura
de los ros que vierten en la costa, oriental, aunque es
probable. que Irlanda tambin le preocupase, dada la
rebelda de los sinn-feiners (un submarino alemn des
embarc en esta isla al jefe sinn-feiners, sir Roger
Casement).
Si los principios de la guerra, en este cao de la estra
tegia naval, son inmutables, la aplicacin de esos prin
cipios a la situacin son variables, y a esa aplicacin
de principios han de responder los mtodos que se em
pleen. En otras palabras, los principios aplicados for
man la doctrina de guerra: para satisfacer esa doctrina
hay que fundar un sistema y unos mtodos de hacer la
guerra. A la vez, esos mtodos llevan nuevamente su
influencia sobre el material, y sobre el personal se ref te
jan al dirigir y modificar la instruccin.
En este aspecto de mtodos, de material y de instruc
cin, aparecen los alemanes superiores a los, britnicos
en. la anterior guerra y en sta. Para no hablar de esta
guerra, sino de superioridad reconocida en la anterior,
hemos de notar que, los Almirantes Lord Jellicoe y
Wilson afirman en sus libros:
1.0 Que los alemanes eran superiores en el material
y mtodos de empleo de los destructores.
2. Que los alemanes haban perfeccionado las minas
mucho ms que ellos.
30 Que los torpedos alemanes eran m perfectos y
de ms alcance que los ingleses.
40 Que los mtodos de tiro y velocidad de fuego
superaron en muchas ocasiones a los de la artillera
inglesa.
5. Que la construccin, blindajes y conipartizneii
tacin alemanes eran superiores.
6. Que los proyectiles alemanes perforaban sus
corazas, y los ingleses estallaban sin perforar.
70 Que en el combate nocturno eran superiores los
alemanes.
8. Que la defensa de costa alemana era perfecta,
y la de Inglaterra casi inexistente.
9. Que en la anochecida y noche de la batalla de
.Jutlandia, fracasaron las comunicaciones inglesas.
10. Que el incendio de las cargas de plvora en la
cmara de tiro de las torres llevaba consigo en los buques
ingleses la voladura del paol, generalmente y en los
alemanes, no.
11. Que los submarinos ingleses eran muy inferio
res a los alemanes.
Estas no son apreciaciones gratuitas, sino afirmacio
nes hechas por quienes pueden hacerlas. Igualmente en
esta guerra, a reserva de la confirmacin posterior en la
ALVA REZ OS.S O RIO ANTONIO ___. .. ..
o
UcD
L
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-
II.
. .
1
LA
INVASI 01V
Pero existe un tema del que vamos a tratar por ser
interesante a nuestro discurso, y es el supuesto poder
del avin sobre el buque.
Existe un punto sobre el que el vulgo, y hasta algunos
tcnicos, no han fijado suficiente atencin.
Si efectivamente algunos buques de guerra ingleses,
pocos, desde luego, han sido hundidos por los aviones
de bombardeo Heinkel III y Blomh- Voss 140,
y por los Stukas, Junker 87 y 88, ningn buque d
guerra alemn ha sido hundido por la Aviacin bri
tnica, lo que es absolutamente asombroso, si no tuvie
ra una razn lgica explicativa. No se puede dudar de
la calidad del material britnico de aviacin; los ata
ques, lgicamente, se han repetido sobre los buques ale
manes en puerto y en la mar, dada la excelencia apa
rente del mtodo, experimentado por los ingleses sobre
sus propias costillas. Por un lado, aparece el Arma
area como eficaz contra barcos; por otro, los ataques
areos se estrellan ante la artillera antiarea naval,
con grandes bajas de los atacantes. Examinando los
sucesos, hemos hallado la clave del problema: la inefica
cia de la artillera antiarea inglesa. Es sorprendente
que la Marina britnica, tan cuidadosa y eficiente en
el tiro, no haya alcanzado el grado de suficiencia de la
alemana, pero es una realidad indiscutible. Pareca que
los ingleses, que hace diez aos posean el Predictor
Vickers; que han practicado el tiro antiareo desde los
buques contra blancos areos reales, los famosos Queen
Bee (Abeja Reina), aviones que despegaban y vola
ban solos dirigidos por radio desde los buques, se halla
ran en mayor estado de eficiencia que el demostrado.
La misma tcnica del ataque en picado, inventada por
un ingls, el Capitn George (en Espaa fu practica
da por los aviones de caza de la Aviacin martima hace
siete aos), aparece sin perfeccionar por la Aviacin
inglesa.
LA DEFENSA CONTRA LA INVASION
Los ingleses puede decirse no han empleado en el
curso de la Historia para la defensa de sus costas con
tra la invasin ms arma que la Flota; hasta tal punto,
que hasta 1859 no se preocuparon de emprender el estu
dio de la fortificacin de la costa.
La costa se defiende por medio de un conjunto de
armas en un. escalonamiento de defensa cuya ligera
descripcin es como sigue:
1. La Flota es el ms importante elemento de la
defensa, al obrar en fuerza contra el desembarco, o una
vez producido ste, contra las lneas de aprovisiona
miento del Ejrcito desembarcado. Si Napolen (como
ejemplo) hubiese bloqueado Lisboa, Massena hubiera
conservado sus posiciones frente a Torres Vedras.
Inglaterra ha sido invulnerable, hasta hoy, por su Flota.
Hoy la Flota ha de contar, adems,, con su exploracin
area.
2. El segundo escaln lo constituyen las unidades
areas, bombarderas y torpederas de las bases costeras
de la Marina, secundado la accin destructora de la
Flota contra la enemiga y sus transportes en la mar,
por medio de contraataques, y contra las playas y puertos
de desembarco del Ejrcito enemigo.
3. El tercero lo constituye la Aviacin de caza
(de intercepcin y de persecucin) de la defensa territo
rial, contraatacando a la Aviacin bombardera enemiga
que trate de facilitar el desembarco, neutralizando las
defensas costeras.
4 El cuarto est constituido por las unidades suti
les de la defensa de costa, como son los destructores,
patrulleros, lanchas rpidas torpederas, submarinos,
lanchas antisubmarinas, etc.
50 El siguiente escaln est constituido por la arti
llera gruesa de costa.
6. Sigue como ms prximo escaln, el constituido
por los campos minados; stos, a su vez, protegidos por
artillera media costera, que impide su rastreo.
70 El sptimo escaln est constituido por todas las
paz, los alemanes tienen superioridad tcnica en tierra T
(tanques, etc.), aire y mar (minas magnticas, etc.).
D E 1 N O L A T E R R. A
ANTONIO AL VAREZ
OSS OR 10
obstrucciones y artificios (alambres espinosos, minas
electricas, voladuras, etc.), y la artillera ligera y rpida
de defensa de playas y puertos.
8. El octavo lo constituyen los atrincheramientos
del Ejercito de tierra; mejor dicho, este mismo Ejrcito
ya actuando segn su tcnica peculiar.
Todos estos medios sern puestos en ejercicio por los
ingleses, y mientras los transportes se hagan por el
mar, la Flota britnica es la pieza virtual de la defen
sa, cuyo poder es preciso anular para efectuar la inva
sin de Inglaterra.
Hganse todas las combinaciones posibles; los ingle
ses tiene slo una combinacin, un solo plan: despreciar
todas las fintas y diversiones, y entrar en fuerza, como
una tromba,, sobre el desembarco o el convoy principal;
si alguna fuerza pone el pie en Inglaterra, batirla desde
tierra, y si el Ejrcito enemigo desembarca potentemen-
te, cortar sus comunicaciones, indispensables en cada
da y en cada minuto; cortar sus comunicaciones a toda
costa y a pesar de las bajas inevitables (se tra
ta del primer encuentro a muerte del Universo
que cambia de ruta y de la orgullosa Albin),
que aqu, en esta operacin vital y fundamental, ha
de emplearse por unos y otros hasta el ltimo adar
me e fuerza para inclinar la balanza de una vic
toria sin par en el mundo antiguo. Si la Marina
inglesa llevada a una posicin dbil desesperada,
por una poltica inepta es vencida, ya no ser
posible repetir el esfuerzo.
Slo liemos de pensar en una razn antes de
pasar adelante: Alemania tiene asegurada la vic
toria por el bloqueo de Inglaterra, por lo que, a no
mediar factores por nosotros desconocidos, si decide
el ataque de invasin ser razonablemente porque
cuente con potencia suficient.e para dar este golpe
al corazn de Inglaterra, con mejores esperanzas
de disminuir las prdidas de vidas y de energas
que en el caso de emplear el bloqueo martimo.
Hasta ahora, Hitler no ha demostrado imprudencia
ni temeridad, sino un valor sereno y un conoci
miento sorprendente de las necesidades y posibili
dades de cada momento.
La tctica de la defensa inglesa es sencilla, como
decamos: entrar en tromba sobre el convoy alemn
principal, que ha de ser necesariamente martimo.
Podrn transportarse fuerzas por el aire, podrn
lanzarse paracaidistas; pero aun suponiendo una
capacidad gigantesca a este transporte y una com
pleta libertad para ejercerlo suponiendo inactiva
la caza y la antiarea inglesas, existe la necesi
dad de transporte de una cantidad inmnsa de ma
terial pesado y avituallamientos, que slo por mar
es posible transportar. No creemos posible que un
avin levante un tanque de 30 40 toneladas; no
creemos posible que un avin, transporte a Ingla
terra artillera gruesa, como artillera sobre rieles;
ni, en fin, la enorme impedimenta que un Ejrcito
necesita para hacer frente al Ejrcito metropolitano,
total, ingls. As, vimos en Noruega que el convoy
naval del Cattegat y Skagerrak verific este trans
porte, que hizo factible consolidar la victoria que
inicialmente consigui la Marina germnica en su
audaz golpe de mano.
Tengamos en cu.enta, adems, que el convoy principal
debe llegar a Inglaterra sin sufrir grandes prdidas en
el mar que inutilicen al atacante para el desarrollo de
las operaciones ulteriores, y adems, que la lnea de
aprovisionamiento debe permanecer libre en absoluto
para el invasor, a fin de alimentar la potencia comba
tiva de su Ejrcito. -
Es, seguramente, por estas consideraciones, que In
glaterra, a pesar de su desespqrada situacin, no se rinde,
esperando jugar con xito la ltima, pero trascendental
carta, en la tremenda partida en la que se juega el por
venir de la Humanidad.
Para que el convoy llegue a Inglaterra, y para que
las fuerzas de invasin puedan conservar y acrecentar
que es indispensable su potencia, es necesario, es
condicin sine qua non dominar el mar. Parece que,
dada la superioridad incontestable de la Flota inglesa,
que esta operacin no es hacedera. En el, trabajo Dis
LA INVASION DE
INGLATERRA
quisiciones de un Oficial de Estado Mayor dbamos
la clave de este problema, aparentemente, histricamente,
sin solucin mientras la Fioa inglesa domine los mares.
Decamos all que una de las pocas mximas estrate
- gicas que admitamos plenamente era la de ser ms fuerte
que el enemigo en el lugar decisivo y durante el tiempo
preciso, como elemento de la victoria; pero que la apli
cacin de esta nzdxima estrategica llevaba implcitamen
te consigo: .l., la realizacin de la concentracin for
macin de la masa de maniobra; 2., la verificacin y
materializacin del objetivo principal esto es, la elec
cin de un lugar, de un teatro de operaciones vitalmente
decisivo, y 3., el mantenimiento de esta potencia el
tiempo necesari, o sea conseguir un dominio local per
manente o suficiente.
Nada importa que la Flota inglesa domine todos los
mares del Universo si, como en este caso, ese dominio
excntrico no perturba el teatro principal de operacio
nes, porque no se trata de invadir Jamaica ponga
mos por caso. Lo que importa para la ejecucin de
esta estocada recta al corazn ingls es el dominio
local, incluso temporal, de los estrechos mares y pasos
que separan a Inglaterra de las costas continentales,
bases de operaciones de los alemanes. Es as, que me
diante una poltica y una estrategia inmejorables, Ale
mania puede prescindir, sin pena, de la supermoridad
inglesa sobre el inmenso mar, para reducir el duelo y
el problema vital a una zona restringida donde Hitler
puede desarrollar toda la inmensa potencia alemana
y todas las armas modernas, concretando as el punto
decisivo de la mxima estrategia, realizando la
concentracin sobre l y pudiendo realizar el ataque
con probabilidades de xito. Si se tratase, como ejem
plarizbamos, de invadir Jamaica, hasta all no podran
llegar ms que dbiles fuerzas navales alemanas que
hubiesen burlado el bloqueo ingls y supervivido al
acoso britnico, incapaces de enfrentarse en el mar
Caribe con la potencia naval inglesa. No es, pues,
entindase bien, que Hitler haya resuelto el difcil pro.
blema de la invasin, ni hallado el secreto misterioso
capaz de anular el poder naval sin enfrentarle con otmo
poder naval superior; es que ha sabido llevar la poltica
y la guerra de tal modo, que le ha sido posible concretar
el punto decisivo donde a l le conviene, por poder des
arrollar todo su poder, vindose consiguientemente el
enemigo en las peores condiciones de lucha o, en
consecuencia, en las mejores condiciones para ser
vencido.
Del mismo modo que la poltica inglesa de ante-
guerra y de guerra fu siempre rodear a Alemania de
enemigos, para completar su bloqueo con su Flota,
invulnerable entonces, supervalorando as la potencia
naval, Hitler tendi siempre a desvalorar el podero
naval de Inglaterra, primero, eliminando sucesivamente
con las armas o la diplomacia sus enemigos en tierra, y
segundo, llevando a la Flota inglesa a batirse en las
peores condiciones en ve del ancho mar aprovechable
a la maravilla de su estrategia y de su tcnica, reducirle
a batirse en un paso de treinta y tantos kilmetros de
anchura, 30 metros de fondo y con la totalidad de las
armas alemanas enfrente, buques de lnea, cruceros,
destructores, submarinos, minas, aviones, caons de
costa, lanchas rpidas, tubos lanzatorpedos de costa, etc.
En estas condiciones, los ingleses, a nuestro juicio,
no tienen ms solucin que el empleo de la Flota del
modo que antes expresamos, para lo cual deben ejercer
el despliegue necesario.
En el curso de la Historia, y para responder a ame
nazas de invasin, Inglaterra concentraba su Flota
conforme a los diferentes dispositivos adoptados por los
pretendidos invasores: unas veces, el bloqueo cerrado;
otras veces, Dungeness o las Dunas; otras, Scilly.
Esta vez, lo ms probable es que se adopte un disposi
tivo ms elstico, naturalmente que, por responder al
dispositivo alemn, para nosotros perfectamente desco
nocido, es imposible decir nada de l.
Queda solamente, aparte de la diectriz general de la
defensa inglesa, antes expresada, una posibilidad para
la Gran Bretaa, sugerida por algunos discursos del
Premier ingls. La idea sera: dado que el Imperio
ingls subsiste ntegramente, hasta ahora, con todo su
poder, y que este Imperio ocenico est fundamentado
sobre el dominio del mar, ejercido por su Flota (la pri
mera del mundo, sin discusin), apoyada en las bases
navales esparcidas por todo el mundo, si la Flota in
glesa subsiste, subsistira el Imperio, al menos el tiempo
necesario para provocar un cambo en la situacin pol
tica internacional (Rusia?, Estados Unidos?); por lo
tanto, si la Flota, eje de la defensa mtropolitana, no
se emplea, con los sacrificios correspondientes, en la
defensa de las Islas Britnicas (que pudiera resultar
estril ante la situacin dbil creada), confiando esta
defensa nicamente a los restantes elementos del esca
lonamiento defensivo de las costas que hemos enumerado
anteriormente; si la Flota, decamos, no e expone en
esa defensa, podra garantizar, a posteriori, la con
servacin del Imperio ingls, que trasladara la lucha
a otros mares y territorios en espera de una situacin
poltica mundial favorable al contraataque. Sera una
maniobra anloga, en grande escala, a la de un Ejr
cito que abandona la capital de la nacin, indefendible
retirando su Ejrcito en orden a las provincias, desde
donde se pudiera continuar la defensa en espera de cir
cunstancias favorables al contraataque. Esto significa
ra el abandono de ls Islas Britnicas y el traslado,
esencialmente simblico, de la Corona a un Dominio.
Es posible que, efectuado ese abandono, jams las
circunstancias polticas creadas por ese Gobierno en
huda fuesen favorables a la causa inglesa, por muchos
apoyos con que cuente en otras naciones u organizaciones.
Todo lo ms, sera un ltimo recurso que, finalmente,
no evitara la disgregacin de la Unin, aunque la Flota
inglesa fuese capaz de agrupar algunos restos del
Comm.onwealth bajo la blanca ensea de la Unin Jack.
Y es que la Patria no se traslada. Puede irasladarse
un Gobierno, un Parlamento y unos archivos y legajos.
Pero la Patria inglesa sobrevivira sobre las tierras
antiguas de las Islas Britnicas. All quedara la cuna
de la raza, y las tumbas de los mayores, los restos de
Isabel, y de Victoria, y de Cromwell; los legendarios
Almirantes Reyes de los Ocanos que no conocieron la
derrota; quedaran los lugares de las batallas que in
ALVAREZ
O S. S O R 1 0
ANTONIO
inortaliz la Historia y las viejas piedras de los casti
llos; y quedaran all los sombros acantilados donde
ruge el mar y que cantaba Walter Scott... y la tumba
de Dickens, cantor del Imperio; y las bellos paisajes
del Highland y de los Southern Uplands... y los burgos
apacibles, y las cabaas donde vivieron y murieron
centenares de generaciones.... Y quedara esa unidad de
destino, unida a la tierra, independiente de la poltica
y de la guerra, esa esencia indefinible que une a los
hombres en la Historia y en sus afanes, en una misma
alegra y en una misma pena, en medio del caudaloso
mar de la Humanidad, en medio de las mareas de los
avatares humanos. Todo eso, que es la Patria, quedara
en las Islas Britnicas, entre el ancho Ocano y el
hosco mar norteo. Y es que la Patria, no se traslada
por un decreto, como se transfieren los fondos de un
Banco... Adems no hay que temer, seores ingleses:
la Patria no muere.
La concentrcin naval total tiene ms bien un valor
puramente nominal, ya que el despliegue es una repar
ticin de las fuerzas en difrentes bases, elegidas
de tal modo, que la concentracin efectiva sobre un
punto amenazado sea eficaz, posible y suficiente-
mente densa y potente para prohibir la accin
enemiga. Para ello hace falta que las bases signi
fiquen un apoyo y un resguardo de la Flota, mien
tras repara, se aprovisiona, hace sus preparativos
y espera el momento oportuno para actuar. s,
lo probable es que si la amenaza alemana se mate
rializa al Sur, la Flota inglesa se reparta princi
palmente en Pembrohe, Milfort, Falmouth y De
vonport;y si el NE. es el amenazado, la Gran Flota
adoptara Loch Eve y Scapa Flow, quiz tambin
Cromarty e In.verness. Si Irlanda es amenazada,
las bases seran Lough Swilly,Loch Eve, Liverpool
y Pembrohe.
La accin alemana de preparacin de la inva
sin tiene adems de la accin de bloqueo, de bom
bardeo portuario, fabril y de reservas que procu
rar debilitar la Marina britnica, destruyendo sus
bases y procurando destruir los buques que se pueda,
bien por bombardeos areos o torpedeamientos en la
mar o en puerto. En segundo lugar, se ha de pro
curar disminuir la eficacia de las dos defensas
mviles restantes: fuerzas areas y fuerzas navales
sutiles costeras. Para lo primero se impone la
destruccin de las fbricas de produccin area,
depsitos y aerdromos; para lo segundo, ataques
continuados, en puertos y en la mar, que destru
yan y desgasten el material.
Reducida en lo posible la potencia de la defensa
mvil contra la invasin de Inglaterra, tocar su
turno, ya en la inminencia del ataque, a las defensas
fijas, bateras y fortificaciones de costa, campos
minados y obstrucciones de todas clases; inmediata-
mente debe empezar la invasin.
Y pasemos a la invasin, movindonos en el reino
de la conjetura.
Supongamos preparadas todas las defensas fijasy m
viles inglesas; la Gran Flota, en sus bases de operaciones,
alerta; la exploracin inglesa naval y area en plena
actividad, ejerciendo su vigilancia sobre las probables
bases alemanas de invasin, y la descubierta, sobre las
lneas posibles de sta. Del lado contrario, el Ejrcito
alemn concentrado, as como los medios de transporte;
l rma area alemana preparada, la Marina en sus
puestos de despliegue.
Una vez alcanzados unos objetivos definidos, de debi
litacin de la defensa, en sus elementos fsicos y morales,
esto es, terminada la preparacin, debe lanzarse el
ataque.
La sorpresa no la creemos muy fcil, dados los medios
de informacin y de exploracin modernos, la facilidad
de las comunicaciones y la velocidad de traslacin de
los mviles areos y navales de la defensa. A nuestro
juicio, la nica sorpresa posible sern los medios em
pleados y los lugares de desembarco, lo que no es
ventaja pequea.
La invasin puede efectuarse sobre Inglaterra (In
glaterra-Escocia), sobre Irlanda o sobre las doe islas,
bien simultneamente, bien primero sobre Irlanda, como
_ -
-
__ .

r
-:
- ..
-
1
LA 1NVASION
DE INGLATERRA
con el empleo de los nuevos elementos
de guerra, Alemania podra trasla
dar por aire grandes contingentes de
soldados y establecer aerdromos en
la Isla; pero nunca podran trasla
dar a ella, como siempre!, material
pesado, tanques, caones para ba
tirse con el Ejercito ingles estableci
do en los condados del Ulster; no po
dran llevar por aire artillera de
costa y el material necesario para
la defensa.de sta, mientras que los
ingleses tendran todas las facilida
des para desembarcar en cualquier
punto de Irlanda, para reforzar la
accin del Ulster. El problema de
siempe es el material pesado y las
enormes necesidades de un Ejercito
moderno, que slo por el mar puede
hacerse, lo que significa la necesi
dad de su dominio; por ello, el
ataque primario a Irlanda tiene to
dos los inconvenientes del ataque a
Inglaterra, centuplicados, y con el
gran dficit de no ser operacin de
cisiva, como lo es la inglesa.
Queda por estudiar el ataque a In
glaterra y el ataque simultneo. Este
ltimo creernos que podra consistir
en un ataque principal contra In
glaterra, y un ataque secundario con
tra Irlanda, por lo que vamos a con
siderar el ataque principal.
primer escaln o base de operaciones para el ataque
final sobre Inglaterra. (Repetirnos hallarnos en el reino
de la conjetura; bien sabernos lo arriesgado de aventu
rar juicios en esta guerra calificada por las sorpresas
ms inesperadas.)
De estas hiptesis, ninguna es desdeable; ahora
bien, dos de ellas son casi elimina bies, de no mediar rpi
damente una accin posterior y principal sobrelnglaterra.
Nos referimos a la ocupacin de Irlanda como operacin
aislada, cuya nica finalidad sera completar y dar
ms eficacia al bloqueo de Inglaterra, y la ocupacin
de Irlanda como escaln o preparacin de ulteriores ope
raciones sobre Albin. Si media rpidamente la accin
principal, casi podremos considerarla como operacin.
simultnea; as, es que, realmente, no concebimos ms
que dos lneas de conduccin de la guerra: 1.0 Accin
sobre Inglaterra; 2 Accin simultnea sobre Ingla
terra e Irlanda. Hemos descartado toda operacin pri
maria sobre Irlanda, porque ni pesando las nuevas
armas encontramos rendimiento a la operacin. Hoy da,
ATAQUE PRINCIPAL
El ataque principal puede condu
cirse mediante una lnea de invasin
o varias (naturalmente, en este caso
habra una principal y otra u otras
secundarias;pero todas destinadas al
objetivo principal: Inglaterra-Escocia).
Ha de valerse, en lo posible, de la sorpresa, esto es,
aun conocida la inminencia del ataque por la informa
cin inglesa, quedar la incgnita de la fecha exacta y
de las lneas de invasin proyectadas, por lo que, bien
se trate de una o de varias, los preparativos exactos se
harn en diferentes bases siempre.
El ataque, o sea el paso del Ejrcito a travs del mar,
ha de ser protegido por:
1.0 Minados que dificulten los movimientos de la Ma
rina britnica.
2. Artillera de costa que sustituya a la menor artille
ra a flote alemana, si se tratase de un paso estrecho.
3. Aviacin de bombardeo horizontal y en picado,
y Aviacin torpedera, empleada como artillera
area contra los buques y defensas costeras que
se opongan al paso y al desembarco.
4. Elementos navales sutiles: lanchas torpederas, lan-
chas antisubmarinas y submarinos que se opongan
O S S O R 10
a Ur accin britnica a flote, y submarina que trate
de interceptar el paso y batir el desembarco.
5. Desembarcos areos por medio de paracaidistas para
batir y desorganizar la defensa costera inglesa.
6. Desembarcos areos de paracaidistas con objeto de
ocupar terrenos aptos para el aterrizaje intensivo
de aviones de transporte de tropas en puntos elegi
dos, con objeto de desorganizar la defensa terrestre.
70 Bombardeo intensivo de las zonas e desembarco
con objetivos de destruccin, desmoralizacin e in
terceptacin de la circulacin de las reservas terres
tres inglesas que acudan a reforzar los lugares
amenazados.
8. Actuacin de la Flota de combate alemana.
1.0 Infundir una falsa confianza en la defensa inglesa.
2. Conducir a la zona peligrosa a la Flota inglesa,
para contraatacarla por todos los medios y dismi
nuir as su eficacia.
Minado. El ideal, para los alemanes, consistira en
fondear dos grandes campos de minas de contacto, de
antena y magnticas, contra buques de superficie y
submarinos, a banda y banda de la lnea de invasin.
Si fuese posible establecer dos barrajes de Dover, se
constituira unas lneas de defensa ideales para el paso.
Pero si el barraje de Dover fu posible en la Guerra
Europea, en que las dos orillas de la Mancha eran
posesin aliada, stos disfrutaban del dominio del mar
y los alemanes se hallabanrelativamOnte lejos, hoy no
es posible su fondeo, pues si en una costa hay buques y
bateras alemanas, en la otra hay buques y bateras
inglesas, y stos dominan el mar, por lo que es imposi
ble una labor tranquila y exacta de fondeo de minas.
Esto pudiera hacerse en las proximidades de la costa
francesa; pero es aqu precisamente donde es menos
necesario, aunque no por eso sera intil, siempre que
no perturbe al convoy o a los buques de guerra germanos.
El minado ms prximo a Inglaterra habra de hacerse
por sorpresa y por submarinos minadores, y tanto uno
como otro minado seran, o dbiles, o largos, si se de
sease una densidad efectiva de los campos, pudiendo,
adems, levarlos los ingleses al sospechar su presencia.
A1V T ONI O AL VA REZ
La lnea de invasin ms aceptada como posible, por
prestarse favorablemente al empleo, nada despreciable,
de las armas enumeradas en los puntos 1.0 y 2., es la
del Paso de Calais. Esta, adems, ha sido la lnea tra
dicional, por ser la ms corta distancia entre la Isla y el
Continente, estando expuesto,. por lo tanto, el Ejrcito
invasor, el menor tiempo posible a la amenaza de la
Flota britnica.
Supuesto a el Paso de Calais como lnea de inva
sin, y antes de pasar revista a la accin de las armas
enumeradas, vamos a definir el nico ardid a emplear:
hacer varias fintas antes de ejecutar el paso principal.
Estas fintas tendran dos objetos:
LA IN VASI O N
DE
INGLATERRA
A pesar de todo, esta arma es lgico que se emplee,
si no como arma definitiva (que no las hay), como arma
cooperante. Tambin hay que tener en cuenta .qu los
ingleses minarn el paso, como es lgico, pues las mis
mas armas son manejadas por los dos bandos.
Artillera ile costa. Dado que los buques de guerra
slo Constituyen plataformas artilleras esencialmente
mviles, es indudable que, fijado un teatro de operacio
nes especial alcanza ble todo l por la artillera de costa,
sta puede sustituir, incluso con ventaja, a la Flota,
Aviacin bombardera y torpedera contra la Flota
inglesa. Otra artillera a emplear contra la Flota
britnica en su marcha de aproximacin y en su accin
en el Canal est constituida por la Aviacin bombardera
y torpedera. Naturalmente, la Flota inglesa navegar
en todo momento potencia principal en el momento
crucial del primer Imperio del mundo protegida por
la gran masa de la Aviacin de intercepcin y de per.
secucin que no est enipleada en la defensa de la Avia
cin bombardera britnica que ataque al convoy, o en
el ataque de los aviones alemanes que operen sobre la
El acorazado Hood.
si todo el teatro de operaciones se halla bajo el alcance
eficaz delas piezas de costa.
En la cuestin que nos ocupa surgen dos problemas:
1.0, si el tiro eficaz de las bateras costeras alemanas
alcanza hasta los lugares donde se verifiquen los des
embarcos, y 2., qu bateras, de una y otra costa, sub
sistirn hasta el momento culminante de la accin, en
disposicin de tirar, ante la reaccin enemiga, bien sea
- fuego de contra batera, si fuese posible entre las orillas,
ataques areos y a flote, etc.
costa y territorio ingls. Esto es: la Aviacin de bom
bardeo britnica tendr por principal rnisin atacar el
convoy alemn, y si desembarca, atacar el Jesembar
co: la aviacin bombardera alemana atacar tan potente
mente a la Flota inglesa corno a las defensas costeras
y zonas prximas al lugar de los desembarcos; la Avia
cin de caza inglesa tiene por misin defender a su Flota
e impedir el vuelo enemigo en la vertical del territorio
propio; la Aviacin de caza alemana, proteger su con
voy naval y defender a los bombarderos que ataquen
AL VA REZ
OSS ORI O
A N T O N 1 0
Bombardeo intensivo de la zona de desembarque.
Se ejercer a fin de implantar el terror, destruir, ani
quilar e interceptar los movimientos de tropas de la de
fensa, etc.
/
Actuacin de la Flota germana. Esta podr situar-
se como Flota de escolta, como Flota de cobertura (podr
realizar alguna diversin con objeto de atraer a la Flota
inglesa, lo que n creemos que intente siquiera, pues no
seran seguidos en el juego por los ingleses) o bien
acompaar a un desembarco secundario, caso de
realizarse la invasin en varias lneas, lo que vamos
a analizar someramente a continuacin.
Naturalmente, la actuacin de l
Flota germana depender de la
situacin de la inglesa y de la
orma en que se planee por los
alemanes la actuacin conjun- j
ta de todos los elementos de
ataque, y esto, a su vez, de
pendera en ultimo momento
de la situacin y proyectos
que se puedan atribuir,
verosmilmente, a la
Gran Flota inglesa. En
resumen:, que el deter
minante que fijar la
actuacin de la Flo
ta de batalla alema
na depender de la
probable actua
cin de la Gran
Flota britni
ca, deducida
esta actuacin
de la coticen
tracin o
despliegue
adoptado.
Si la
G r a n
Flota
brit
ni ca
a la Flota y territorio britnico. Toda el arma aerea
ha de desempear importantsima misin en la inva
sin; pero nunca, como Ejrcito del aire, con misio
nes y estrategia propia, sino como cooperadora de las
fuerzas navales alemanas o inglesas, reforzando la
accin. de sus caones. Atravesar el mar es una opera
cin naval.
Nada exacto puede asegurarse sobre la potencia area
de unos u otros. S es indudable el dominio del aire por
Alemania, pues si al empezar la guerra la cifra de sus
aviones era superior a la inglesa, sumada a la polaca
y a la francesa, y si la produccin segn manifesta
ciones de autoridades aliadas de Alemania era supe
rior a la francesa e inglesa reunidas, y se esperaba el
refuerzo de la industria yanqui para llegar a un equi
librio e incluso, en un plazo algo ms largo, superar
la produccin alemana manifestaciones aijadas, no
cabe duda que, eliminadas las Aviaciones polaca y
francesa y la industria importantsima de estas nacio
nes, la superioridad inicial alemana ha debido de muiti
plicarse ostensiblemente. En cuanto a existencias, se dan
cifras para todes los gustos; el estudio de la produccin
area alemana, caractersticas de la campaa y necesi
dades de los aviones, nos lleva a prever una cifra de
20.00Q a 30.000 aviones que podramos llamar de lnea,
o sea de caza, combate y bombardeo, contra 5.000 a
7.000 aviones ingleses.
En cuanto al material, consideramos ligeramente su
perior el alemn en la mayora de los casos; as,, por
ejemplo, en la Aviacin de caza son comparables el
Hawker, Hurricane o el Vickers Spitfire, con el alemn
Messersch,nidt-1O9 o el Heinkel-112 y el nuevo Boulton
Paul Defiant, con el avin destructor jVlesserschmdit-llO.
Fuerzas navales sutiles de ataque. Los alemanes
tambin utilizarn estos elementos, especialmente para el
ataque, en acecho o a la espera, por las noches, de la
Flota enemiga en su marcha de aproximacin, y en la
accin octurna durante la accin del Canal. Estos
pequeos buques de superficie, sumados a los submari
nos, bien manejados, pueden causar bajas, y de todos
modos constituyen un factor apreciable de desgaste.
Los malos tiempos, tan frecuentes en el mar del Norte
y Canal de la Mancha, son las limitaciones verdaderas
del empleo de las lanchas rpidas, que, no obstante, en
plan sisicida pueden obtener xitos apreciables.
Desembarcos areos de paracaidistas contra las
defensas costeras. Sin poder ngar el riesgo enorme
que corren las unidades de paracaidistas entra su ac
cin en el cuadro de elementos componentes del
ataque, a semejanza de los empleados en el Canal
de Alberto, fuerte de Eben-Emael y Rotterdam.
Su accin debe ser dirigida contra las defensas
costeras, que si difcil es de atacar desde el mar,
son mucho ms vulnerables desde tierra.
Desembarcos de infantera transportada en
aviones. Estas fuerzas desembarcadas despus
de que las unidades paracaidistas han tomado
posesin de un terreno, pueden ser muy tiles
para desorganizar la zona estratgica cercana.
1
1
3
LA
INVASI ON
DE
INGLATERRA
adopta -un dispositivo que haga esperr una fuerte con
centracin al Sur, con el objeto de formar la masa sobre
el Estrecho de Calais, lo ms probable es que los alema
nes aprovechen este alejamiento para lanzar ataques sobre
el NE. de Escocia ya que hemos dicho que los prepa
rativos, imposibles de mantenerlos en rgido secreto, han
de hacerse en varios puntos del extenso litoral de do
minio alemn, para aprovechar todas las incidencias
de la situacin final, que pueden aconsejar cambios de
objetivos o nuevos objetivos, a la vista del desarrollo de
la accin. En este caso, sera preferible que la Flota
alemana se situase en lneas interiores entre las dos
lneas de invasin, pero ms bien actuando de escolta
al convoy del Norte que puede partir del Escalda, del
Skagerrak o de Stavanger o Bergen, en Noruega. La
Flota alemana, as, actua
ra, en esencia, como flota - --
de -escolta del convoy del -
Norte,y cobertura del paso, -
en la Mancha.
Si la Gran Flota brit- 1 -
nica se divide para actuar
simultneamente en Esco
cia e Inglaterra, adoptando
las bases de operaciones
correspondientes (Milfort,
Pembroke Devonport y
Falmouth, en el Sur, y
Loch Eve, Scapa, Cromarty
y Forth, en el Norte), en
tonces posiblemente se re
nunciar por los alemanes
a establecer lneas de inva
sin contra Escocia, para
acumular todos sus medios,
Flota inclusive, al Sur.
Quiz en este caso pudiese
emplear, en algunos mo
mentos, los puertos de la
Bretaa francesa para lan
zar ataques sobre Irlanda,
o los de Normanda para
hacerlo sobre el Sur ingls,
bien enfuerza, o bien corno
diversiones, a fin de crear
una situacin conf usa para
la defensa britnica.
La -excepcional situacin estratgica que posee Alema
nia le permite tal variedad de planes. de invasin, y tal
nmero de fintas, diversiones y lneas de invasin que
slo en ltimo momento se precisarn y concretarn,
ante la situacin instantnea del teatro de la guerra,
que ello, juntamente con la situacin dbil en que se
ver obligada a batirse la Gran Flota britnica, hace
posi ble, por primera vez en la Historia, la invasin de
Inglaterra. -
En esta batalla van a chocar las Armas y los Ejrci
tos ms potentes que vieron los siglos: la terrible Arma
area alemana, el Ejrcito alemn, sin igual en las eda
des; la Gran Flota britnica, duea absoluta de las tres
cuartas partes del Universo, como fuerzas principales,
y la eficiente Royal Air Force fuerzas areas gene-
rales inglesas, la Fleet ir Arm Aviacin naval
inglesa, la Flota de combate alemana submarina y de
superficie, el Ejrcito ingls, etc.
Terrible responsabilidad, variar el curso moral y
fsico de la Humanidad!, la que va a arrostrar el
Gran Almirante Raeder, que se encarga hoy de ha
cer la invasin del Imperio britnico. Sucesor del Almi
rante D. Alvaro de Bazn, Marqus de Santa Cruz, Jefe
de la Armada de la Catlica Majestad de Felipe II; del
genial Almirante holands De Ruytter; del Almirante
Conde de Tour-ville, Jefe de la Armada del Rey Sol;
del Almirante .Roquefeuil, en la guerra de Sucesin de
Austria; del Almirante Conflans, que intent la inva
sin en la guerra de los Siete Aos; del Almirante
D Orwilliers, que en la guerra de la Independencia de
- Amrica mand a france-
-- - _____ - sesy espaoles, y del Almi
rante napolenico Gatteau
me... Pesada, pero gloriosa
herencia es sta.
La guerra, como siem
pre en la Historia, se deci
dir en el mar. Bajo el
mando del Gran Almirante
alemn, la totalidad de las
fuerzas germnicas se lan
zarn al asalto dantesco de
una potencia que, asentan
do su poder en las inmen
sas soledades del mar eter
mio, apareca inconmovible
en la Historia.
Nada podenzos prejuz
gar. La actuacin conjunta
de todas las Armas que la
Ciencia brind a la Gue
rra-, terrible deidad mtica,
no es una suma de efectos
valorables por separado. El
alma de la guerra no reside
en la furia destructora,
irrazonada, de un can,
ni en la potencia inerte de
una coraza, sino en el hom
bre que ha de encauzar,
dosificar, dirigir esa poten
cia ciega y oscura, como las fuerzas elementales de la
Naturaleza, en la batalla.
Y aunque la guerra la decida el mar, e Inglaterra
sea su duea y seora, no podemos menos que hacer
- notar que esta vez, gracias - a una poltica y a una es
trategia admirables, Aiemvnia ha llegado a compro
meter ese dominio gravemente en las lneas de invasin
que precisa para asestar un golpe mortal al corazn del
Imperio ingls.
As como en la pasada contienda mundial el poder
naval ingls lgicamente se detena en las proximidades
de la costa alemana, donde al poder de la Flota alema
na se sumaban toda clase de defensas campos minados,
puestos de acecho y vigilancia de los submarinos y de la
flotilla de defensa, bateras de costa, etc. (y as, en
OS SORIO
A N T O N 1 0
ALVAR E Z
los parajes entre las desembocaduras del Ems, Wesser
y Elba, la Gran Flota britnica no hubiese osado
hacer acto de presencia), hoy, gracias a la Geopolti
ca, Tctica y Empleo estratgico de las armas, esa
zona inasequible al sea power. ingls, mejor dic/jo,
esa zona tan peligrosa para ejercer el dominio del mar,
ha sido llevada al Canal de la Mancha, a la peligrosa
lnea de invasin de la metrpoli inglesa.
No es que hayan perecido las inmutables leyes
estratgicas que rigen la guerra, como algunos preten
den; es que la Geopoltica creada genialmente por
Hitler y la aplicacin de los principios estratgicos
inmutables, variando la aplicacin profundamente,
hacen hoy, quiz, posible lo que era una quimera en
el pasado.
Todo. este trabajo estaba encauzado por el enunciado
del Almirante Mahan las leyes de la estrategia naval
son inmutables y la afirmacin del Almirante Jellicoe
la experiencia de la guerra y el elnp leo de las nuevas
armas pueden, sin embargo, afectar profundamvnte a la
aplicaciie de dichos principios. Creemos haber rea
lizado un examen sereno, objetivo y desapasionado de
la tremenda Batalla de Inglaterra que se avecina.
Ignoramos las nuevas armas que, inditas, pueden cm
plearse, ni los nuevos mtodos consecuentes. Hemos exa
minado el problema bajo luces clsicas, que no es lo
mismo que con espritu retrasado; aceptamos las nuevas
armas conocidas, las sopesamos y las colocamos en
debida proporcin en el cuadro clsico de la guerra.
Quisimos llevar luz de razn donde a veces el fuego del
entusiasmo o la oscuridad de la ignorancia desvaloran
los aspectos, difuminan los perfiles ocultan los obje
tivos y los motivos primarios.
No queremos dogmatizar; hemos hecho un anlisis
histrico y estratgico; despus hemos realizado un
juego de imaginacin en el reino de la conjetura,
como dijimos.
Ahora sigue la batalla. El Almirante ingls Forbes
y el Gran Almirante Raeder tienen la palabra; sepamos
acallar la tertulia del caf, ante la grandeza de la bata
lla del mundo, n la que los hroes van a enfrentarse
para decidir los destinos de la Humanidad, escribiendo
con sangre generosa en las pginas de la Historia lneas
definitivas y solemnes, llenas de horror y de gloria.
Dos razas germnicas se enfrentan; una, regida por
un mstico, antiguo soldado que conoci todos los terro
res de la guerra, la carne desgarrada y doliente, los gases
que asfixian enloquecedoramente; la otra, regida por un
hombre que personifica una raza: prctico, utilitario,
violento y corts, hombre de presa con reminiscencias
pirticas y nostalgias de mares de corso, descendiente
de aquel Duque de Marlborough, General victorioso y
corruptible de la Reina Ana en la guerra de Sucesin
de Espaa.
La Historia va a escribir una pgina solemne, gran
diosa...
Escrito en mayo de 1940.
iI
1 NFO RM AC
ION
GENERAL
Eltransporteagrandesdistancias,pormedio
devuelosdealtura,delosheridosdeguerra.
En los ltimos aos se han publicado varios artculos
en los cuales se trataba la cuestin del transporte areo
de enfermos y heridos. El empleo de la Legin Cndor
en Espaa ha suministrado la primera oportunidad
para la aplicacin prctica de estas ideas bajo espec
ficas condiciones. En las siguientes lneas nos ocupare
mos solamente - del transporte de soldados heridos y
enfermos desde Espaa hasta Alemania sobre distancias
que oscilan entre los 2.200 a 2.600 kms. Por lo dems,
no se tratar de los resultados (perfectamente logrados)
sobre la evacuacin de heridos y enfermos desde los
irentes al hospital, as cmo del rpido transporte de
los mdicos. especialistas por medio del avin.
El General Cirujano Profesor Dr. Hippke, a princi
pios del ao 36, estableca en su publicacin sobre La
cuestin de] transporte areo de los heridos, unas nor
mas definitivas. La principal condicin era que este
transporte se efectuara de una manera perfecta pbli
camente, cuando pueda lograrse en toda circunstancia
de condiciones atmosfricas, durante el da o durante
la noche. Estas condiciones se cumplen solamente por
los grandes aviones equipados para vuelos en la oscu
ridad y con servicio de radio, con lo cual pueden hacer
frente a todas las circunstancias.
Ln tipo de estos aeroplanos es el Junker-52, trimotor
con un tanque de esencia de 2.400 litros y dos suplemen
tarios en el fuselaje de 550 litros cada uno, que hacen
una capacidad total de 2.500 litros. Su autonoma de
vuelo es de diez horas. Posee equipo de radio con pro
visin para material de pilas. Carece de equipo de direc
cin u orientacin de ruta. Dualidad de instrumentos
para vuelos a ciegas. Hacia el centro de estribor posee
una escotilla para la carga,. dividida longitudinalmente
(anloga a la que se encuentra en los aviones de trans
porte para cargas pesadas).
Su espacio interior est distribudo para seis pasajeros,
seis camillas y dos asientos.
La tripulacin consta de dos pilotos (con licencia para
volar a ciegas), un operador de radio y un mayordomo.
El nmero de heridos o enfermos que puede transpor
tar a grandes distancias es de cinco, como mximo,
o de diez cuando vayan vacos los tanques suplementa
rios de esencia. En el caso de que se introduzcan los
tanques suplementarios, dicho espacio interior ir sub
dividido, con objeto de que los pacientes sobre las lite
ras (camillas) puedan ser colocados pr el espacio frontal.
Otro inconveniente es la carencia de dispositivos de
calefaccin.
Aun pensando en las deficiencias que presenta este
avin para el transporte mdico (tales como la mala
utilizacin del espacio til, ausencia de calefaccin, des
favorable emplazamiento de las literas, etc.), esto no
constituye objeciones fundamentales sobre su uso.
La seguridad del transporte areo es su condicin pri
mordial.
La ruta area, por lo dems, presentaba grandes di
ficultades aeronuticas y meteorolgicas, sobre todo
porque los servicios fueron efectuados durante el in
vierno. La primera parte del trayecto, sobre Espaa
(unos sao kms.), y a travs del Mediterrneo hasta el
norte de Italia, no presentaba grandes dificultades.
Estas surgan sobre los Alpes, en los meses de invierno,
febrero y marzo principalmente. Exista el peligro de
formacin de hielo sobre las alas, y se originaban fuertes
corrientes descendentes de aire y violentas rachas ver
ticales, sobre todo en los bordes de las montaas. En
tales condiciones atmosfricas, los Alpes se suelen cru
zar a alturas de 5.000, 5.soo ni. y aun mayores. En algu
nas ocasiones, la totalidad del vuelo transcurra a ciegas,
entre dos lechos de nubes, hasta las proximidades de
Berln. Puesto que la niebla de ras de tierra cubra fre
cuentemente las llanuras del norte de Italia, las posibi
lidades de aterrizar para el suministro de combustible
quedaban limitadas a los primeros aerdromos de la
Alemania. meridional. Cuando las condiciones atmosf
ricas eran favorables, el vuelo poda prolongarse direc
tamente hasta Berln. Los ltimos viajes partan del
centro o norte de Espaa, con aprovisionamiento en
Barcelona, desde donde proseguan la ruta marcada.
El primer vulo se efectu por relevos, con una escala
nocturna en Mallorca. La experiencia mostr lo inade
cuado de tales previsiones, sobre todo para los enfer
mos de fracturas, que tenan que viajar en lecho. Se per
da mucho tiempo en tener que desembarcar los heridos
para llevarlos luego en vagn hasta las localidades,
teniend, que voIer a embarcarlos, con las consiguientes
e innecesarias molestias. El viaje ms cmodo para los
heridos se consegua en vuelo directo, ejecutado durante
el mismo da.
Las partidas fueron reguladas lo ms temprano posi
ble, y durante los meses de invierno se haca a las cua
tro de la madrugada, en la oscuridad, o al alba cuando
la estacin estaba ms adelantada, con objeto de ate
rrizar en el destinatario con luz natural. Para mayor
seguridad (por un servicio de informacin en ruta), los
vuelos solamente podan emprenderse en determina
dos das.
Puesto que durante los das de temporal la mayor
seguridad de vuelo se obtena volando por encima de
las nubes, es decir, por encima de los 5.ooo m., se com
prende que, en estas condiciones, resulta penoso y se
hace notar la falta de calefaccin.
El embarque de los heridos. Puesto que los aviones
estn equipados con literas especiales, los enfermos son
evacuados del hospital de campaa durante la noche
que precede al vuelo, para lo cual, convenientemente
abrigados y transportados en auto-ambulancia,, se con
ducirn al aerdromo, donde se colocan en el aeroplano.
La prctica de embarque es fectuada rutinariamente
por personal mdico entrenado, que lo hace sin causar
molestias a los pacientes y al tiempo previsto para la
partida. El punto de aterrizaje ser informado por radio
con un da de anticipacin, dndosele al mismo tiempo
por el operador de radio la hora probable de aterrizaje.
Para la evacuacin de los heridos se dispone de un doc
tor y los automviles necesarios, y sobre stos se
colocarn los heridos en las mismas camillas en que
iban en el avin. Despus de algunos vuelos, se intro
dujeron modificaciones para protegerse contra el fro,
utilizando las hamacas de transporte naval. Los pacientes
iban envueltos en buenas mantas y colocados en las
hamacas, donde se les sujetaba convenientemente por
medio de correas. Esta manera de transporte evitaba los
molestos desplazamientos que pudieran sufrir en las
literas corrientes, debidos a los movimientos bruscos del
avin. Tambin se les coloca un orinal entre los muslos
y uras almohadillas de algodn entre las nalgas. Este
tipo de acondicionamiento es especialmente indicado en
las fracturas escayoladas. Las ligaduras por medio de
correas a la hamaca previenen el desplazamiento de las
mantas, cosa que ocurra frecuentemente.
Las ventajas e inconvenientes de este tipo de trans
porte son las siguientes: el transporte en avin posihilita
las curas de urgencia que neesiten un tratamiento
especial, permitiendo conducir al paciente desde Espaa
a Berln en unas ocho o diez horas. Aunque los hospita
les. de campaa de la Legin Cndor estaban, por lo
general, muy bien equipados, los heridos no podan vol
ver a sus casas en varias semanas utilizando los medios
de transporte corrientes. La razn era que, para llegar
a un puerto espaol, se necesit4ba un viaje en ferroarril
de unos dos dfas, y despus, el viaje en barco, de unos
cuatro a cinco das de duracin. Estos viajes durante la
temporada invernal eran duros e incmodos, especial
mente por no existir hamacas a bordo. Las mayores
ventajas existan particularmente en el caso de fractu
ras graves. Primitivamente, el tratamiento de fracturas
se llevaba a cabo en el hospital de campaa, hasta que
la ligadura se hubiera efectuado, lo cual requera de dos
a tres meses. Entonces, el paciente era transportado
por ferrocarril o vapor, con la consiguiente lentitud del
trnsporte. Los hospitales de campaa perdan tambin
gran parte de su movilidad, cuando tena necesidad de
desplazarse.
Posteriormente, una vez recibido el paciente, se haca
la reduccin de la fractura en su posicin ms favorable,
entablillndolo con escayola. Despus de seis a diez
das se le haca otro escayolado de transporte, evacun
dolo por avin. Al llegar a Alemania, la fractura poda
ser tratada convenientemente con medios de extensin,
y, finalmente, con fisioterapia, tratamiento ste no fre
cuente en los hospitales de campaa. Tres vuelos
pudieron ser emprendidos con el equipo mdico necesario,
sin que se presentaran grandes dificultades respecto a los
heridos graves. La fractura del tercio superior del brazo
presentaba algunas dificultades de transporte, a causa
de las clulas de extensin, que era necesario colocar,
y que en el caso de transporte por avin quedaban nota
blemente reducidas las molestias.
- Al lado de las anteriores ventajas existen tambin
algunos inconvenientes, entre los cuales el principal es
la falta de oxgeno y subsiguiente depresin atmosfrica
que llevan consigo los vulos efectuados a grandes alti
tudes. La falta de oxgeno se compensa con aparatos
especiales de io conexiones, que manipulados por el
mayordomo de a bordo se empiezan a aplicar a los pa
cientes a la altura de 3.500 m., y aun inferiores.
Los inconvenientes de la depresin atmosfrica no son
tan fciles de obviar y exigen una cuidadosa seleccin
de aquellos que han de ser transportados. En las cavi
dades abiertas del cuerpo humano se produce por esta
causa un incremento de tensin interna, especialmente
de los gases intestinales, que pueden llegar incluso a
producir hemorragias y shock por la elevacin del dia
1ragma, en concomitancia con trastornos de la activi
dad cardaca y respiratoria. Esta circunstancia obliga
a tenerla en cuenta al hacer la antedicha seleccin.
Por lo dems, en los vuelos a larga distancia, por lo ge
neral no existe una urgente necesidad de transporte en
los casos de heridos recientes, sino que, por el contra-
rio, la persistencia de los sntomas agudos (el shock trau
mtico) y otros accidentes y operaciones que requieren
un perodo de recuperacin, imponen la conveniencia de
diferir el transporte hasta que un juicio ms certero
permita decidir el tiempo de partida y la ruta ms favo
rable. El inconveniente del fro no deja tampoco de tener
importancia, pues no existiendo calefaccin ni prendas
de abrigo convenientes, la proteccin queda reducida
nicamente a las mantas, que a todas luces son insu
ficientes contra las corrientes que suelen originarse y
contra las juntas de puertas y ventanas. Estas moles
tias se dejan notar todava ms en los heridos del tercio
superior del brazo, en los cuales el entablillado impide la
fijacin correcta de prendas de abrigo. La nica lucha
posible contra los efectos del fro es uia buena cober
tura con mantas, al mismo tiempo que las bebidas ca
lientes, a ser pasible suministradas en termos, y las bebi
das alcohlicas, en forma de ponches o grogs.
Los vuelos ms desagradables son aquellos efectuados
a bajo nivel, con visibilidad sobre la tierra en tiempo tor
mentoso, por lo cual, generalmente, se busca volar entre
dos lechos de nubes, a 4.000 5.000 m. de altura; y a
su vez tiene el inconveniente de que, al llegar a las pro
ximidades del aterrizaje, con objeto de conseguir otra
vez la visibilidad, hay que volar a bajas altitudes, lo
que origina un perodo de molestias producidas por las
rachas de viento, pudiendo llegar incluso hasta el mareo
del navegante.
En la ejecucin de los transportes se consigui, en
un total de ocho vuelos, transportar 37 heridos y enfer
mos en aviones de la Sanidad militar, desde Espaa a
Alemania. Adems de estos 37, se transportaron algunos
otros con ligeras heridas o padecimientos, los cuales,
desde el punto de vista mdico, no se les consideraba
de importancia para incluirlos en las estadsticas.
Una lista de diagnsticos, tiempo de permanencia en
los hospitales de campaa hasta su transporte areo y
dems detalles, figuran en un apndice de este artculo,
que no se incluye. Los dos primeros aviones llevaban doc
tores, a causa de transportar un aso grave de insuficien
cia cardaca y otro con fractura de bala complicada con
anemia y amenaza de hemorragia. Las Memorias de los
mdicos mostraron la necesidad de su presencia. En los
siguientes vuelos se procur la seleccin de los pacientes
con objeto de hacer innecesaria la presencia del doctor
y sustituirlo por otro herido, si bien en una ocasin hubo
necesidad de reservar una plaza para un asistente m
dico, y en otra ocasin, para una enfermera. Adems, la
tripulacin suele estar entrenada en la prctica de pri
meras curas o de urgencia.
Entre todos los casos, se observaron las siguientes par
ticularidades:
x. Enfermos: En tres casos de tuberculosis, alguflos
con formaci6n de cavidades, se not que, a pesar de
volar a 6.ooo m. de altitud, no se presentaron graves
complicaciones, debido a la correcta y temprana apli
cacin de oxgeno. Un paciente con lesiones de corazn,
experiment al principio gran malestar y mareo de nave
gante. El pulso era dbil e irregular. Varias inyecciones
de alcanfor le originaron gran alivio. Cuando desembar
c, se encontraba en el estado normal de su condicin.
2. Heridos: Hubo casos de conmocin cerebral, frac
turas tratadas con escayola y posteriormente reforzadas
con frulas especiales, fracturas del tercio superior del
brazo y hombro, con recursos de desviacin y entabli
llado. Como los escayolados y entablillados hacan mo
lesta la colocacin de los pacientes en las plazas posterio
res, se solan colocar en la parte frontal y en camillas
inferiores, para mayor comodidad. La enfermedad de
mareo del navegante no se di con frecuencia.
Resumen: Segn lo que cabamos de exponer, las don
diciones requeridas para el transporte areo tal como
se practic en estos casos, spn las siguientes:
x. Para organizar un servicio de transporte areo
regular con mal tiempo y pacientes recientemente cau
sados, a distancias de 2.200 a 2.600 kms., sobre rutas
areas dificultosas (con grandes montaas intermedias),
se requerir la colaboracin de un personal idneo y
entrenado en los vuelos a grandes distancias.
2. Los efectos perjudiciales de las altas altitudes
deben combatirse con la pronta y continuada adminis
tracin de oxgeno suplementario.
3. La eleccin cuidadosa de los pacientes que sufran
de shock traumtico y quirrgico, har que toleren per
Lafortificacinpermanente
fectamente el transporte a grandes alturas, si no estn
en perodo agudo.
4. Los casos de tuberculosis pulmonar, lesiones o en
fermedades graves del corazn, y fracturas de bala
complicadas con anemia, soportan perfectamente y sin
detrimento el transporte areo, en contra de lo que poda
esperarse.
A continuacin se hace un detallado examen clni
co de los distintos casos que se presentaron. Coro
nel Hans Kowalcig. (Deutsche Militararzt, mayo
de 5940.)
ylaexperienciadeLieja
El da 4 de agosto de 1914, las tropas alemanas del
Ejrcito del Mosa penetraban en Blgica, precedidas de
una cobertura de Caballera. El General Emmich, que
le mandaba, tena orden de tomar los puentes de Lieja
e inmediatos, y abrir el camino a los Ejrcitos de
von Kluck y de von Bulow. La fortaleza se encontraba
en flagrante delito de armamento y se pensaba sorpren
der a su escasa guarnicin, unos 6.ooo hombres. Los ata
cantes componan seis Brigadas mixtas y artillera, en
total 44 Batallones y 20 bateras.
La Divisin de Caballera alemana Garnier, que se
haba lanzado adelante con la Infantera transportada,
para sorprender el paso, no pudo progresar rpidamente
por la obstinada defensa hecha por los belgas. El fuerte
de Pointisse termin contenindola. Un ataque a las
obras en la noche del 5 al 6, termin sangrientamente.
Slo una de las Brigadas, la 54, conducida por Luden
dorff, forz el intervalo Fleron-Evegn, entrando el
da 7 por la maana en la plaza.
Se cre as una situacin paradjica: la plaza haba
sido ocupada por los alemanes, pero los fuertes resistan
an. En uno de ellos se hizo encerrar el General belga
Leman, gobernador del campo atrincherado. El avance
germano estaba detenido. Para poder pasar, se di la
orden de destruir los fuertes, crendose un Ejrcito
sitiador, que se puso a las rdenes del General Einem,
a disposicin del cual se dej, entre otras tropas, un colo
sal tren de batir, integrado por un Batalln de mor
teros de 210, otro de cafines de 130 y dos bateras de
morteros de 420. Aplastadas sucesivamente por el peso
de los proyectiles de estas bateras, las obras fueron
expugnadas sucesivamente. El ltimo fuerte cay el da ,6.
Las conclusiones extradas del papel jugado por la
fortificacin de Lieja en la pasada guerra, son las si
guientes:
i. Falta de proteccin adecuada de los fuertes, cal
culados para calibres muy inferiores del mortero de 420,
que fu una sorpresa y una revelacin al mismo tiempo.
2. Falta de organizacin de los intervalos entre los
fuertes, por los cuales pudieron adentrarse las columnas
atacantes.
3. Deficiencias de las redes de comunicacin, ya que
las transmisiones no existan entre fuerte y fuerte, sino
entre stos y la plaza, siendo el tendido de ls lneas,
areo.
4. Falta de campos de tiro despejados, ya que la
intensa poblacin y la exuberancia de los cultivos, rbo
les y setos vivos quitaban vista a todas las obras y
hacan muy sencillas las infiltraciones y la sorpresa.
Abundaban, por otra parte, los ngulos muertos.
Terminada la guerra pasada, el Estado Mayor belga
se dispuso a sacar consecuencias generales para el futuro.
La frontera francoalemana fu prontamente defen
dida por la lnea Maginot. Pero el sistema defensivo
francs hubo de extenderse luego desde Luxemburgo
al mar. Desgraciadamente para Francia, esta frontera
era de muy difcil defensa. Culman entenda que era,
sencillamente, indefendible. Para darla solidez, la orga
nizacin se complement con el sistema defensivo belga,
ms al Norte. La idea que presidi en Blgica para, hacer
frente a la invasin alemana fu la de preparar y librar
una batalla de contencin. El Ejrcito belga dispon
dra para ello de 350.000 hombres, en vez de i8o.ooo,
como tuvo en 1914, comprendiendo ocho Divisiones
ativas y seis de reserva. Pero el frente a cubrir contra
Alemania era de 209 kms., extensin que pareca exce
siva para tales efectivos; y, por consiguiente, se pens
en librar esta batalla en la lnea del Mosa, entre Narnur
y Lieja, sin perjuicio de construir obras en la misma
frontera y de elevar, en el Escalda, a retaguardia, dos
campos fuertemente atrincherados: Gante y Amberes.
Limitndonos al caso de Lieja, esta regin fortificada se
vi fortalecida por una nueva obra, el fuerte de Eben
Imael, que bata el boquete de Lixhe, sobre cuyo peli
gro ya haba llamado anteriormente la atencin Brial
mont. No hemos visitado esta obra; pero por fotografas
examinadas del Estado Mayor alemn venimos en con
clusin que su cada se debe, principalmente, a la avia
cin. Los fuertes de Lieja fueron reformados y rejuve
necidos, y se proyect construir en los intervalos blocaus
de cemento. Ms a vanguardia, a 6 u 8 kms., se previ
la construccin de nuevas obras pequeas.
El da so de mayo de 1940 los alemanes entran en
Blgica nuevamente; esta vez, simultneamente a lo
que hacen en Holanda, llegan ante los fuertes de Lieja.
Los belgas cortan los soberbios puentes del ro. Aun
ahora su paso resulta imposible, salvo para vehculos
de corto peso, que le atraviesan sobre un puente de cir
cunstancias y provisional, mientras que los vehculos
pesados salvan el ro embarcados.
El fuerte de Eben Emael cae sbitamente. El comu
nicado alemn apunta la existencia de una nueva arma.
Se desborda la fantasa. La propia ciudad de Lieja, como
hace veinticinco aos, es ganada por los alemanes,
mientras que los fuertes de la cintura fortificada resis
ten an.. Poco despus, estos mismos fuertes son expug
nados por el Ejrcito alemn. Qu ha pasado?
Hemos visitado, en compaa del General que manda
ba las fuerzas de Lieja, dos de las siet obras de su campo
atrincherado: la de Flron y la de Battice.
El Flron es un fuerte antiguo, construdo. en 1888,
que aun deja ver junto a s un sencillo obelisco que re
cuerda la heroica defensa que de esta obra hizo su guar
nicin en la pasada guerra. Se ha inyectado y yuxta
puesto una espesa capa de hormign para aumentar su
resistencia. En las inmediaciones de la obra se aprecian
algunos embudos de artillera, no muchos. Las defensas
accesorias, constituidas por alambradas y caballos de
Frisa, estn destruds en parte. El obstculo anticarro
se reduce a algunos carriles clavados en el suelo. El fuerte
es una obra de artillera, singularmente. Junto a la for
taleza advertimos un enorme embudo de unos 4 6 5 me
tros de profundidad por ro de dimetro. Se trata de la
explosin de una bomba de 250 kgs. En el interior de
la obra, en la contraescarpa, otra bomba de aviacin,
posiblemente de oo kgs., ha dejado el interior del fuerte
al descubierto. El espesor de la capa de hormign no
tendr menos de 3 m., pero la calidad de los materiales
es psima. El cemento resulta pobrsimo y el hormign
parece desmoronarse fcilmente. El proyectil ha abierto
un enorme embudo en el suelo. Otra bomba ha logrado
taponar, con la tierra removida, la entrada de la obra.
Otra ha causado otro embudo enorme en la superestruc
tura. Y la obra no ha resistido ms. Ciertamente que
estaba muy lejos de haber agotado, bien se advierte,
la capacidad de resistencia; pero tambin es verdad que
la aviacin, de haberse proseguido la resistencia, habra
dado cuenta pronto de la obra.
La otra obra que hemos visto, mucho ms interesante,
es la de Battice, que barrea una lnea de ferrocarril
la de Aquisgrn, que pasa entre sus mismas piezas.
Esta obra, al contrario de la de Flron, es modernsima.
Leemos en un galera la fecha de su terminacin:
Agosto de 1935. Los cuarteles, abrigos, repuestos, etc.,
estn enterrados 31 m. bajo el nivel del piso. A flor de
tierra no quedan ms que las cpulas de sus siete torres,
seis de ellas armadas de un par de caones. La otra torre
es simulada. Seis u ocho kilmetros de comunicaciones
subterrneas enlazan los rganos de la obra. El fuerte
est dotado de ascensores y de luz elctrica. La dota
cin era de 500 soldados. Se trata de una obra de arti
llera, simplemente.
Cuando los alemanes entran en Blgica, el Comandante
del fuerte, el Mayor Bobille, se encuentra en un hospi
tal de la plaza gravemente enferio. Pero solicita que
se le traslade al fuerte, para morir en l. El 9 de mayo,
a las cinco, es, en fecto, trasladado a la fortaleza. Su esta
do era tan grave, que una hora ms tarde expiraba.
El fuerte recibe los ataques de la artillera alemana
de 150, que causan muy poco efecto en la superestruc
tura y en los blindajes de las torres. Un torpedo areo
penetra en la obra. 52 m., pero no logra, por tanto, inte
resar ningn rgano vital ni causar daos. Una gra
nada cae, produciendo un efecto chocante. Estalla una
mina, mientras que el proyectil entra por una puerta.
El anhdrido carbnico produce la asfixia de siete defen
sores, a pesar de que tenan stos puesta su careta.
Y la guarnicin, enarbolando bandera blanca, no duda
ms, y se rinde. Ha tenido ocho bajas: los siete intoxi
cados y el Comandante muerto de una pleuresa. La obra
estaba intacta. Las torres funcionaban plenamente.
Ningn rgano estaba alcanzado. Pero la moral falt.
Manouvilles tambin se entreg en 5954 porque hubo
en la guarnicin varios casos de asfixia. Tngase en
cuenta que cuando el fuerte de Battice decide entre
garse, Blgica haba sido ya rebasada por los alemanes,
que marchaban a la sazn por Francia. Los alemanes
haban ganado la superestructura de la obra, adems.
Ello pudo influir en el nimo de la defensa; pero, sin
duda, lo que ms quebrant su moral fu la aviacin.
Algunas bombas de oo kgs., que alcanzaron el fuerte,
no hicieron dao a ste; pero parece lanzaban, al estallar,
a los defensores, ro 12 cm. sobre el suelo, desmorali
zndolos. El espectculo que retrata Ludendorff de los
defensores belgas de Lieja saliendo despavoridos de las
obras en va de destruccin por parte de los proyecti
les del mrtero de 420, se ha repetido acrecentadamente
en esta nueva guerra.
En resumen, podemos sacar de la leccin de Lieja en
5940, las siguientes conclusiones:
i. En parte, los fuertes de la cintura de Lieja eran
obras reformadas, pero inadecuadas.
2. Se descuid en ellas las defensas accesorias y,
sobre todo, carecan de armamento de infantera, indis
pensable para el combate prximo. El foso, aconsejado
como consecuencia de la guerra de 5954, como la mejor
defensa accesoria, faltaba en Battice. Tampoco haba
en la obra ninguna defensa antiarea, ignorando las
que habra en el teatro de la batalla.
3. Persista la falta de visibilidad y campo de tiro
de los fuertes, y la carencia de enlace telefnico directo.
. Estaban tambin sin organizar los intervalos. Esto
explica la facilidad de la infiltracin, en 5940 como en 1914.
. No se dispona de tren de iluminacin para el com
bate nocturno. La obra careca de observatorios.
6. Las obras no estaban suficientemente enmascara
das y se mostraban muy descaradamente al aviador.
En resumen: la suerte de la plaza de Lieja en 1940
recuerda mucho a la de 1914. Como entonces, ha pere
cido en manos de los proyectiles de gran calibre. Antao
fueron stos los que lanzara el mortero de 420. Esta vez
han sido las bombas arrojadas por los stukas, cierta
mente de peso menor de 250 a 500 kgs., aunque son
capaces de lanzar grandes bombas de I.750 pero, a lo
que parece, de gran potencia explosiva. En Alemania se
emplea, en sustitucin de la trilita, el pentanitrito,
ensayado en la guerra espaola, con un poder explosivo
diez a doce veces superior.
En la defensa de las obras del campo atrincherado
de Lieja ha fallado la moral, sean cuales fueren las faltas
tcnicas del ingeniero. La supervivencia de las obras
sin graves daos, sin dao alguno siquiera en el caso de
Battice, asevera esta afirmacin. El ejemplo de Lieja
no es ciertamente nico. Es muy seguro que ha tenido
repeticiones numerosas: el hecho de que la paza de
Maubeuge haya sido expugnada con slo dos bajas, y
el que Verdun haya sido igualmente dominado con rapi
dez y atravesada con pasmosa velocidad la lnea de
Maginot, parece confirmarlo.
En Lieja, el cemento ha resistido lo que no han resis
tido los nervios de los defensores. Recordemos, sin em
bargo, los casos de desmoralizacin que causaban los
bombardeos de la artillera gruesa en Sebastopol y en
Puerto Arturo, y, ms modernamente, en la pasada
Guerra Europea. El Jefe del Estado Mayor de Novogeor
giwsk ha descrito cmo los deprimidos y agitadores des
moralizaban a los defensores durante los bombardeos.
Estas acciones desmoralizadoras de los bombardeos son
singularmente agobiantes al comienzo de la guerra,
cuando la defensa no tiene la costumbre de resistirlos.
Esto explica la tenaz defensa de Verdun. Sin embargo,
los defensores del fuerte de Doumont hablan de la sen
sacin de desplome y de hundimiento que sentan cada
vez que alcanzaba la obra algn proyectil grueso, y los
del fuerte de Vaux han descrito el terror que les inva
da cada cez que oan acercarse algn gran proyectil.
En definitiva, la defensa de una plaza exige gran
moral, hoy como ayer. Por ello no es posible confiar la
defensa de estas fortificaciones a tropas poco escogidas.
Al contrario, es menester, cuidar en extremo de la moral
de estas guarniciones, y recordarles aquella frase exacta
del General Irman: Todo soldado que entra en un fuerte,
debe saber que sle saldr de l si triunfa.
Por todo ello creemos que, ms que un fracaso de la
fortific.acifl permanente, nos encontramos en un mo
mento de crisis, exactamente como sucedi en 1914.
No sera, posiblemente, justo cargar a la Tcnica lo que
es debido a falta de la Moral. Ayer, como hoy, como
siempre, es gran verdad aquella frase de un ilustre inge
niero militar francs, Vauban, cuando deca: Las plazas
fuertes son grandes mquinas inmviles que no tienen
ms virtud que el valor que le dan los hombres encar
gados de su defensa.
La propaganda
en Alemania
Alemania parece dar a la propaganda todo el inmenso
valor que tiene y que, para su desdicha, olvidara en 1914.
En la actualidad, el Ejrcito alemn ha constituido
diversas Compaas de Propaganda, segn nuestras re
ferencias, inspirndose en las enseanzas de la guerra
espaola. En realidad, para implantar tal servicio ha
habido que vencer cierta repugnancia, sentida, equi
vocadamente, por la oficialidad, que era hostil al empleo
de esta arma nueva. Pero hoy, nadie discute los resulta
dos del nuevo servicio.
Tres misiones se confan a estas Unidades de Propa
ganda: la primera consiste en dar cuenta y notificar al
interior de cmo combaten las tropas, para ensalzar su
moral y mantener la de la retaguardia. En estas infor
maciones se encuentra el material ms adecuado para
la propaganda en los pases neutrales.
La segunda misin consiste en influenciar la pobla
cin de los pases ocupados, buscando as la pacifica
cin civil. Las tropas de propaganda han ocupado
incluso ellas mismas ciudades, caso muy repetido en
Holanda y en Blgica, pues mientras las tropas rodeaban
las ciudades y eludan los pueblos, las Compaas de
Propaganda entraban en ella, montndose los altavoces
por medio de los cuales se anunciaban las noticias yse
procuraba llevar a todos confianza. Se radiaba msica
del pas. Los pobladores, en efecto, terminaban salien
do de sus escondites y se restableca pronto la normalidad.
La ltima misin consiste en distraer a las tropas, lo
que se logra por medio de conferencias, audiciones y
Prensa. De esta manera, se cuida de mantener el esp
rita de los soldados. Cada Ejrcito cuenta con su peri
dico. Ha habido alguno que lleg a tirar de 40.000 a
50.ooo ejemplares. Estos peridicos cada da se editaban
en un lugar distinto, segn el ritmo del avance, pero
siguiendo siempre a las tropas.
Con respectQ a la propaganda sobre el enemigo, pare
ce ser que sta se realiza tambin utilizando la radio y
los altavoces. En primera lnea, hay agentes de esta
propaganda. Tambin van en primera lnea, personal del
Servicio de Cinematografa, que en buena parte ha pa
gado con su vida su ardor informativo. En Berln, el
Ejrcito tiene. de su propiedad una sala cinematogr
fica, en donde proyecta pelculas de informacin militar,
con fines educativos. Estas emisiones son reservadas.
El saln ser, capaz para unas Sao oo personas, al
menos. Se proyectan pelculas sonoras.
El personal de las Compaas de Propaganda se ha
distinguido singularmente en Polonia y en el frente
occidental. Soldados de esta Compaa pasaron los pri
meros el Canal Alberto. A finales de mayo, estas Com
paas tenan ya en los frentes 38 muertos. Este mismo
personal recoge y recupera el material conveniente all
por donde pasa.
En Polonia se han utilizado como medios de propagan
da la radio y los altavoces, y el envo de octavillas por
medio de globos, artillera y cohetes. Tambin se han
utilizado estos procedimientos en el frente occidental,
as como enormes pancartas. Como dato curioso, se cita
que, contra pueblos determinados, tales como los polacos
y los elementos coloniales, se ha usado el envo, por
medio de aviones, de vales de buen trato, esto es,
papeletas en las que se dice que los poseedores nada
tendrn que temer cuando calgan en manos de los ale
manes. Lo ms curioso del caso es que estos vales son
generalmente muy aceptados.
La propaganda tiene en Alemania doble esfera de
accin. Hay una propaganda civil, por decirlo as, diri
gida por el ministerio correspondierit,y una propaganda
militar, encauzada y dirigida por el Estado Mayor.
En realidad, ambas guardan entre s relacin. A la pri
mera se la confa el servicio en el interior del pas; a la
segunda, el de los frentes.
El personal del Servicio se recluta entre especialistas,
tales como literatos, periodistas, fotgrafos, dibujantes,
operadores de cine, etc.
La primera Compaa de Propaganda parece ser actu
en Checoslovaquia, en octubre de 1938, con pleno xito.
El Capitn de cada una de estas Compaas est afecto
al Estado Mayor de la Gran Unidad en donde opere.
En el Estado Mayor del Ministerio funciona la Seccin
de Propaganda
Los peridicos que editan los Ejrcitos en el frente
son magnficos. Su impresin es, como la de toda la
Prensa alemana, excelente. Llevan ilustraciodes y se
editan en ocho pginas del tamao normal de la Prensa
diaria. Insertan amplias noticias del frente, y tambin
anuncios y secciones de espectculos. Gran importancia
tienen en ellos las secciones deportivas.
Para difundir la revista de informaciones y propa
ganda Signal, que editan, hasta ahora, en alemn,
italiano y francs, preparan una edicin nueva espa
ola.
Desde luego, se advierte que estos Servicios de infor
macin y propaganda para los pases extranjeros tienen
un enorme desarrollo y ocupan numerossimos despachos.
Editan en forma de folletos, que ponen a la venta, datos
sobre los Ejrcitos extranjeros salvo el italiano, todos
los dems enemigos: holands, belga, noruego, francs
e ingls. Tambin se han publicado datos militares de
Suiza y Finlandia. Es curioso tambin, y se encuentran
en librera, los Anuarios militares que se publican sobre
los distintos Ejrcitos, en los cuales se dan dato,s minu
ciosos y precisos de la potencia militar de todos los
pases, salvo de Alemania.
La informacin parece ir as, una vez ms, asociada
a la propaganda.
INFORMACION BIBLIOGRFICA
L1BRQS
Rutas de Imperio. FernandoP00 y
Guinea, por J. Csar Banciella y
Brcena. - Librera General de Vic
toriano Surez. - Madrid.
Sin carecerse en absoluto de biblio
grafa de nuestras Posesiones guinea
nas, la realidad es que las cosas pasan
casi como si, en efecto, careciramos
totalmente de librera de este clase.
Salvo algunas monografas afortuna
das, studios o Memorias cient
ficas, y algn que otro libro aislado,
lo que predomina en la bibliografa
guineana son ensayos literarios y, lo
que es mucho menos aconsejable,
libros en los cuales, bajo el pretexto
de hacer colonismo, se hace poltica,
y se censura o critica o sealaba con
pasin y sin tasa, segn razones
diremos parodiando al clsico que
la propia razn no conoce.
He aqu por qu el libro de Csar
Banciella y Brcena, intitulado Ru
tas de Imperio. Fernando Poo y
Guinea, nos satisface. No es queda
as dicho un libro de la clase deplo
rable de estos ltimos, de la literatura
colonial de escndalo, que. hizo ya
tanto dao en Marruecos, ni siquie
ra un ensayo literario ms, aunque rio
le falten los mritos de una sobria
galanura de lenguaje. El libro de
Banciella es el libro que anhelba
mos. El libro de un Intendente con
sular que sabe su asunto, que conoce
a la Guinea continental e insular y
que amando a Espaa piensa alto.
Un libro en el que se asienta esta
gran verdad: La colonizacin es una
cuestin moral, ms que de sistemas.
Exacto. Conforme. IY qu potencia
anmica no hay n la colonizacin
espaola!
El autor estudia y analiza los pro
blemas primordiales de las Colonias
del golfo de Guinea. Bien trazado su
estudio del colono europeo, fustigan
do la usura del judasmo internacio
nal, aborda el problema sanitario, el
judicial abogando por la constitu
cin de tribunales de raza; asocia
citi con el indgena, ms que asimi
lacin; el de la enseanza apro
vechado para rendir justicia de grati
tud para con nuestros misioneros;
el de la beneficencia; el de las conce
siones; el fundamental del trabajo; el
problema del bracero y de la mano
de obra... No falta un resumen bien
trazado de la historia de estas pose
siones espaolsimas desde el Tratado
de El Pardo de 778. Siendo todo ello
sugestivo, interesante y atinado, en-
contramos an ms atrayente el estu
dio de las posibilidades econmicas y
- y del comercio colonial. Mas no se con
tenta el autor con trazar un cuadro
completo y formal de todo ello, y de
manejar, como es de rigor, estadsti
cas copiosas y datos oficiales, muchas
veces plasmados en. expresivos gr
ficos. El autor, que analiza, minucio
samente, cules son las posibilidades
de este trfico que lleva a Guinea
arroz, aceite de oliva, vino, pescado
y que devuelve, esplndido, con posi
bilidades siempre en crescendo, ma
deras, cacao, caf, aceite de pal
ma, etc., piensa que lo fundamental
es organizar toda esta produccin,
todo este comercio.
A ello dedica las mejores pginas,
se nos hace, de un libro que todo l
no tiene desperdicio. Es necesaria una
reorganizacin de arriba abaj en
cuestiones coloniales, para atajar el
descuido de los tiempos viejos. Una
organizacin de la Direccin general
es bosquejada, y junto a ella, estudia
dos otros aspectos como el de las
Aduanas, y el Banco Colonial, de
esencia para la prosperidad de nues
tras posesiones del Africa ecuatorial.
Podemos realizar una poltica autr
quica en un volumen de materias
primas que obligan, por incuria nues
tra, a salir de Espaa millones de
pesetas sin compensacin. Podemos
deslastrar la balanza de compras
de fibras textiles de aceites vegetales,
de semillas oleaginosas, de caucho, de
maderas, de caf, en trminos alta
mente lisonjeros... Esto exige, natu
ralmente, organizarse. Nunca como
ahora la organizacin ha sido ms
imperiosa en la Economa. Banciella
aboga tambin por la creacin de
una Escuela Colonial. En realidad,
es sorprendente que no exista ya.
Espaa, por otra parte, debe de estar
llamada a cumplir nuevamente en
tierras de Africa su misin tradicio
nal de pueblo colonizador. Esta co
yuntura debe estar prevista creando,
por medio de esa Escuela, equipos de
administradores y de colonistas. No es
ello difcil. Espaa es un pueblo pre
destinado para colonizar. Participa
mos plenamente del optimismo juve
nil y de la mstica fe que en el pro
blema que nos plantea vive el autor.
Este libro ique el autor comienza
a escribir en pleno caos rojo madri
leo! es el simbolo de esa fe. De fe
en Espaa. ]Rutas de Imperio!
J. D. de V.
LIBROS PUBLICADOS
Carnet del Instructor. Descripcin y
empleo del mortero Valero, de
50 mm., y su granada. Editorial
Gran Capitn. Precio, 2 pesetas.
Defensa antigs. Capitn Serrano.
Librera del Ejrcito. Precio, o pe
setas.
Carnet del Instructor. Descripcin y
empleo del mortero Valero, de
SI mm., y su granada. Editorial
Gran Capitn. Precio, 2 pesetas.
Algo sobre Topografa militar. Coman
dante Junquera. 3.& edicin. Libre
ra del Ejrcito. Precio, 2 pesetas.
Tierra de moros. Enrique Arqus.
Editorial Librera del Ejrcito. Pre
cio, 25 pesetas.
Por qu lucha Alemania? Jos Joa
qun Estrada. Editorial Rubios.
Madrid. Precio, 6 pesetas.
El Alczar de Toledo. Notas y datos
estadsticos. Ediciones de la Direc
cin General de Turismo.
El marino mercante y su encuadra
miento en las guerras del mar.
Mariano Utrera Cabezas. Tipogra
fa Falange. Las Palmas.
El destino de Escandinavia. Jos Joa
qun Estrada. Editorial Rubios.
Madrid. Precio, 2,50 pesetas.
Los problemas de la guerra moderna
y la poltica militar de ftolia. C. de
Risky. Editorial Cisalpino. Miln.
Precio, 20 liras.
La tctzic.a de la guerra. K. Justrow.
Editorial Rudolf Claassen. Berln.
Precio, 3,50 RM.
REVISTAS
SUMARIOS
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Llano Amarillo, julio i93.Santia-
go, Patrn de Espaa. P. Vicente
itecio.El Cristianisno en Marrue
cos. P. Lpez.Una descripcin de
Ceuta musulxnana. Carlos Quirs.
Diario del sitio del Pen de Vlez
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Figueras. Espaa en Tnger. Gui
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y su produccin. Francisco Caste
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pancmarroqu. Fernando de Carran
za.Alcaides de la fortaleza del
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El can de bronce de Arcila.
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del aviador naval. Vivir peligrosa
mente. MarioBassi. Viva la muerte!
El nacimiento de la Aviacin del
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nica internacional. El infierno del
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ter von Xylander.Los Estados nr
dicos y la guerra.Enseanzas sobre
la alimentacin del ganado en la
Guerra Mundial. Teniente Coronel
5. Roesner.
MILITAER - WOCHENBLATT.
(Semanario Militar.) (7 de junio de
1940.) Guerra de Liberacin alema
na en 1940 (24 de mayo a r. de junio
de 1940.) Consejos prcticos sobre
la instruccin de una Compaa de
Depsito. Teniente Coronel Khn.
Consideraciones sobre el tomo II de
la obra de Stegemann, La guerra: su
esencia y su evolucin. General
Wetzell.MedidaS italianas para la
movilizacin correspondiente a la
guerra total. Coronel R. Ritter von
Xylander. La Economa petrolfera
de Rumania. Dr. Paul Ruprecht.
MILITAER WOCHENBLATT.
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1940.) Guerra de Liberacin alema
na (2 a 8 de junio de x94o).Nues-
tras tropas de transmisiones en las
actuales campaas. Coronel Pleger.
Consideraciones sobre el tomo II de
la obra de Stegemann, La guerra: su
esencia y su evolucin. General de
Infantera Wetzell. Miscelnea mun
dial sobre Motorizacin. Teniente
Coronel Braun._DefraUdacitl sobre
los Estados Unidos de Norteamrica.
Coyuntura de guerra.
MILITAER - WOCHENBLATT.
(Semanario Militar.) (21 de junio de
1940.) Guerra de Liberacin alema
naen 1940 (9 a 15 de junio de. 940).
El General Mariscal de Campo von
Mackensen (sus veinticinco aos de
mariscal) .Consideraciones sobre el
tomo II de la obra de Stegemarin,
La guerra: su esencia y su evolucin.
General de Infantera Wetzell. Ideas
extranjeras sobre el ataque a las mo
.dernas fortificaciones. Coronel R. Rit
ter von Xylander.El Mediterrneo
y el abastecimiento petrolfero de las
Potencias occidentales. Dr. Paul Ru
precht..
DIE PANZERTRUPPE. (Tropas
de los Tnques.) (Abril de 1940.)
Cmo me hara un buen profesor de
conductores de automvil?La mo
torizacin de las Armas en los Ejrci
tos extranjeros (final).Tabla de ac
cidentes por adelantarse unos coches
a otros. Ingeniero Schultz.LaS tro
pas mecanizadas alemanas en Siria,
Palestina y en la Pennsula de Sina.
(Recuerdos de la Guerra Mundial.)
DIE PANZERTRUPPE. (Las Tro
pas de los Tanques.) (Mayo 1940.)
General von Schell, Subsecretario de
Estado. Fundamentos terico-prc
ticos del viaje automvil a campo tra
viesa. Ingeniero Dischler. Inventa
rio del equipo para guarnicin. (Re
lamentos tcticos del Ejrcito ale
mn.) Las tropas mecanizadas ale
manas en Siria, Palestina y en la Pen
nsula de Sina. (Recuerdos de la
Guerra Mundial.)Freflos de aire a
presin, y su ajuste. Dr. Ingeniero
Hofer.Los tanques en el ao 1588.
Cmo arreglara el motor que tiene
un arranque molesto? Ingeniero Vogel.
DIE PANZERTRUPPE. (Las Tro
pas de los Tanques.) (Junio 1940).
Fundamentos terico-prcticos del via
je automvil a campo traviesa. Inge
niero Dischler (final).Elinhinacin de
ruidos en los camiones. Ingeniero
Reichelt.La defensa antitanque se
gn la concepcin japonesa (traduc
cin) .Las tropas mecanizadas ale
manas en Siria, Palestina y en la Pen
nsula de Sina. (Recuerdos de la
Guerra Mundial) (conclusin).
VIERTELJAHRESHEFTE FUER
PIONIERE. (Revista Trimestral de
los Zapadores.) (Primer trimestre de
1940.) Los zapadores como elabora
dores del camino victorioso de las
Armas alemanas en Noruega. (Repor
taje de guerra.) Un cabo de zapado
res, con cinco nmeros, hace .prisio
nero al E. M. de una Divisin.
Establecimiento de barreras en So-
chaczew. Capitn Wiesel.Voladura
del ferrocarril de Llesszczele.El
Jefe de los pontones neumticos. Te
niente 3. Ritter.ConqUiSta del IX
fuerte (Dabrowskiego) de Varsovia.
Capitn Spangenberg. Entre comba
te y combate. Capitn Menningen.
Contribcin sobre la construccin de
pilotes de estacas. Consejero General
G. Burstyn.
KRIEGSKUNST IN WORT UND
BILD. (El Arte de la Guerra por la
Imagen.) (Mayo de 940.) Soldados.
Dr. Karl Hildemann.TctiCa. Si
tuacin. Reconocimientos areos. Re-
conocimiento por las fuerzas de tan
ques. Exploracin montada. Vivac en
poblaciones. Soluciones.
KRIEGSKUNST IN WORT UND
BILD. (El Arte de la Guerra por la
Imagen.) (Junio 1940.) Soldados.
Walter Aschenbrandt.Tctica. Una
unidad de exploracin, de tanques.
Preparacin para un golpe de mano.
Informacin de artillera. En una
punta destacada de infantera. Solu
ciones.
MILITAERWISSENSC HAFTLI
CHE MITTEILUNGEN. (Revista
Cientfico-Militar.) (Mayo 1940.)
Hace veinticinco aos. El sol de Gor
lice en el 2 de mayo de ,9x5.La pro
teccin alemana sobre Escandinavia.
General de Divisin E. Paschek.
Los medios actuales de lucha de la
Marina de guerra (continuacin). Ca
pitn de corbeta E. Descovich.GaZi
Mustapha Keinal. General de Divi
sin E. y. Lauppert.El conflicto en
el lejano Oriente (15 de enero a
20 de abril de 940). General de Divi
sin Th. y. Lerch.CrtiCa de libros.