Geografa Del Canal En Nicaragua

Rutas Alternativas nicaragense Interocenico del Canal:

Route.1 Caimn Rock - Ro Escondido - Ro Mico - Ro Oyate - Lago de Nicaragua - Ro Las Lajas - Ro Brito.

Route.2: Cayman Rock - Ro Escondido - Mahogany Creek - Ro Rama - Ro Oyate - Lago de Nicaragua - Ro Las Lajas - Ro Brito.
Route.3: Hound Sound Bar (sur de la Isla del Venado) - Ro Rama - Ro Oyate Lago de Nicaragua - Ro Las Lajas - Ro Brito. Route.4: Punta Gorda - Ro Tule - Lago de Nicaragua - Ro Las Lajas - Ro Brito. Route.5: Punta Gorda - Ro Los Sbalos - Ro San Juan - San Carlos - Lago de Nicaragua - Ro Las Lajas - Ro Brito. Route.6: San Juan del Norte - Ro San Juan - Lago de Nicaragua - Ro Las Lajas Ro Brito.

Ruta N 6, el tradicional San Juan del Ro, fue rechazada por las siguientes razones: Geolgico, debido a que el subsuelo en el ro medio e inferior est formado por una capa de material arenoso va de 60 '(18 m) y 150' (46 m) de su confluencia con el ro San Carlos hasta su desembocadura en el Ocano Atlntico Los efectos negativos para el medio ambiente (daos a los ecosistemas fluviales y marinos, la destruccin del ro por la excavacin, corte y dragado para corregir su curso, profundizar y ampliar el canal para ser lo suficientemente amplia y suavizar las curvas en secciones rectas largas) Compromisos con la UNESCO para salvaguardar las reas protegidas ubicadas en la cuenca El sedimento transportado por el ro y sus afluentes generara dificultades y altos costos de mantenimiento Los costos que se generaran por la construccin de las obras hidrulicas necesarias para la proteccin contra las inundaciones durante los perodos de lluvia

La seleccin de la ruta N 3 se debe a varias razones: Requiere un menor coste de inversin (EE.UU. $ 17.4 millones). Esto es principalmente debido a un menor volumen de excavacin del suelo. Adems, la geologa de la zona es-excavacin de usar.

La topografa del terreno es relativamente plano, con una pendiente hacia arriba de 2% en los primeros 54 km de la costa del Atlntico. Adems, desde este punto en adelante, la ruta se encuentra en una depresin de la tierra con topografa relativamente uniforme, mostrando claramente un corredor entre colinas en Chontalea (alturas entre 60 y 200 metros en algunos puntos) para llegar a un punto a 16 km de la costa este de Lago Nicaragua. A partir de aqu se inicia otra extensin de terreno llano con una pendiente del 2% hacia el lago.
No interfiere con ningn ro o gran obstculo natural y por lo tanto est eliminando posibles problemas hidrolgicos

Es la ruta que menos afecta al medio ambiente. El terreno de la ruta ya est daado y muy poco poblada.

A diferencia del resto de la zona, el pasillo a travs del cual se encuentra esta ruta es una tira de suelos sedimentarios (con la excepcin de a unos 15 km donde el suelo se compone de rocas de diferentes durezas, pero muchos en un estado de descomposicin), easying su excavacin y por lo tanto reducir los costos.

La ruta N 3 es el nico que ofrece dos maneras de construir el Gran Canal. Uno de ellos es la opcin elegida, * construir con dos niveles de operacin, como se muestra en la Figura 3.2 y como se describe en el prrafo 3.24, operando con agua de los embalses que se construirn en la cuenca del Ro Escondido y el uso de agua del Lago de Nicaragua. La otra posibilidad es operar exclusivamente con agua del lago de Nicaragua. La ltima opcin se descart debido a su mayor volumen de excavacin y una mayor cantidad de inversin en comparacin con la opcin recomendada.