EJEMPLO PRACTICO

Datos:
N de carriles =
Coef. Distribucion=
K=
10 Kg/cm3
f`c=
280 Kg/cm2
Ec=
21000(f`c)^1/2
640.10 Lb/plg2
Mr Sc=
J=
2.5
Cd=
1.20
So=
0.30
Po=

4.5

Pt=

2.5

2.00
50%
= 361.27 Lb/plg3
= 351397 Kg/cm2 =

(1cm3= 0.061024 plg3) (1kg= 2.2046 Lb)

4998002 Lb/plg2

5x10^6 psi

( Pavimento de concreto con pasadores en las juntas)

(Drebaje de buena calidad)

Psi =

Confiabilidad
=
Periodo de diseo =
Tasa de crecimiento anual=

2.00

90%
15 aos
2%

A) Calculo de Ejes Equivalentes

Datos recolectados del conteo de vehiculos:
TIPOS DE
VEHICULOS

PORCENTAJE

VPD

A
A1
B
C2
C3
T2-S2
T3-S2

58
26
7
5
3
1
1

18300
8125
2100
1590
790
425
234
31564

(a)

(b)

( c)

(d)

TIPOS DE
VEHICULOS

TPDA DOS
DIRECCIONES

N VEHICULOS
CARRIL DE DISEO

COEFICIENTE DE
DAO

A
A1
B
C2
C3

18300
8125
2100
1590
790

91.5
40.625
10.5
7.95
3.95

0.0046
0.340
2.000
0.880
0.880

TOTAL

Calculo ESAL'S de diseo:

T2-S2
T3-S2
Nota:

c= b*0.50
d =

425
234

2.125
1.17

4.000
5.000
To =

(Ver TABLA 3.17)

(Ver TABLA 3.18)

B) Calculo del Transito Equivalente Acumulado

Donde:

In =
C`=
To=

transito acumulado durante "n" aos de servicio y tasa de crecimiento r, en ejes equivalente de 8.2 Tn
coeficiente de acumulacion de transito para n aos de servicio y una tasa de cremiento anual "r".
transito medio diario en el primer ao de servicio para el carril de diseo en ejes equivalentes de 8.2 Tn

Por lo tanto:
C=

In =

6312.10
8868.54 x 60.06 =

379075.520648385

( TOTAL EJES EQUIVALEN

VALOR
361.27
5x10^6
640
2.5
1.20
2
90
0.30
379075.52

0.000379076

C) Espesor de la Losa
VARIABLE
Modulo de reaccion del suelo
Modulo de elasticidad del C
Modulo de ruptura
Coef. De transferencia de carga
Coef. De drenaje
Perdida de serviciabilidad
Confiabilidad
Desviacion estandar
Carga Equivalente

UND
K = Lb/plg3
Ec= Lb/plg2
MR= Lb/plg2
J= Adim.
Cd= Adim.
PSI = Adim.
R=%
So= Adim.
ESAL`S = Kip

K= 361.27 PCI
Ec= 5 x 10^6 psi

S`c = 640 psi

J=2.5

( e)
N EJES
EQUIVALENTES
0.42
13.81
21.00
7.00
3.48

8.50
5.85
60.06

e de 8.2 Tn
ual "r".
es de 8.2 Tn

EQUIVALENTES)

Cd= 1.20

El espesor obtenido es de 10 plg (25 cm)

El espesor de la carpeta de rodadura es de 4 plg (10 cm)

Espesores Mnimos, en pulgadas, en Funcin de los Ejes Equivalentes

Trnsito (ESAL's) En Ejes

Equivalentes

Carpetas De
Concreto
Asfltico

Bases
Granulares

Menos de 50,000

1,0 T.S.

4,0

50,001 150,000

2,0

4,0

150,001 500,000

2,5

4,0

500,001 2'000,000

3,0

6,0

2'000,001 7'000,000

3,5

6,0

Mayor de 7'000,000

4,0

6,0

T.S. = Tratamiento superficial

EXAMEN II PARCIAL
Contabilizado durante 5 dias
Datos:
N de carriles =
Coef. Distribucion=
K=
8 Kg/cm3
f`c=
280 Kg/cm2
Ec=
21000(f`c)^1/2
650.73 Lb/plg2
Mr Sc=
J=
3
Cd=
1.20
So=
0.35
Po=
4.5
Pt=
2
Confiabilidad
=
Periodo de diseo =
Tasa de crecimiento anual=

1.00
100%
= 361.27 Lb/plg3
= 351397 Kg/cm2 =

(1cm3= 0.061024 plg3) (1kg= 2.2046 Lb)

4998002 Lb/plg2

= 5x10^6 psi

( Pavimento de concreto con pasadores en las juntas)

(Drebaje de buena calidad)

Psi =

2.50

90%
20 aos
1.80 %

A) Calculo de Ejes Equivalentes

Datos recolectados del conteo de vehiculos:
TIPOS DE
VEHICULOS

PORCENTAJE

VPD
a)

B
C2
C3
T2-S1
T2-S2
T3-S2

63
23
8
3
2
1
TOTAL

2500
890
300
120
98
43
3951

b) Calcular el espe
Calculo ESAL'S de diseo:
(a)
TIPOS DE
VEHICULOS

(b)
TPDA DOS
DIRECCIONES

Ap
B
C2
C3
T2-S1
T2-S2
T3-S2

0
2500
890
300
120
98
43

( c)
(d)
COEFI
N VEHICULOS
CIENT
CARRIL DE DISEO E DE
DAO
0
0.0046
2500
890
300
120
98
43

2.000
0.880
0.880
3.000
4.000
5.000

To =
Nota:

c= b*0.50
d =

(Ver TABLA 3.17)

(Ver TABLA 3.18)

B) Calculo del Transito Equivalente Acumulado

Donde:

In =
C`=
To=

transito acumulado durante "n" aos de servicio y tasa de crecimiento r, en ejes equivalente de 8.2
coeficiente de acumulacion de transito para n aos de servicio y una tasa de cremiento anual "r".
transito medio diario en el primer ao de servicio para el carril de diseo en ejes equivalentes de 8.

Por lo tanto:
C=

In =

8694.05
11841.53 x 7014.20 =

60981816.9660603

( TOTAL EJES EQUIVA

C) Espesor de la Losa
VARIABLE
Modulo de reaccion del suelo
Modulo de elasticidad del C
Modulo de ruptura
Coef. De transferencia de carga
Coef. De drenaje
Perdida de serviciabilidad
Confiabilidad
Desviacion estandar
Carga Equivalente

UND
K = Lb/plg3
Ec= Lb/plg2
MR= Lb/plg2
J= Adim.
Cd= Adim.
PSI = Adim.
R=%
So= Adim.
ESAL`S = Kip

VALOR
361.27
5x10^6
651
3.0
1.20
3
90
0.30
60981816.97

1) Describir brevemente las capas que conforman la estructura de un pavimento rigido.

2) Mencionar 3 tipos de geosinteticos utilizados para el refuerzo de pavimentos.
3) Mencione las propiedades fisicas de las geomallas
4)Que beneficios se obtienen al implementar un Sistema de Gestion de Calidad en la ejecucion de una obra vial?
5) Describa brevemente en que consiste el Metodo de Disenio Tenax.

3) (1kg= 2.2046 Lb)

5x10^6 psi

CALCULAR EL TRANSITO FUTURO

Factor de Correcion
VL: 1.245
VP:1.033
Crecimiento anual
VL: 2.85
VL: 2.50
b) Calcular el espesor de la capa de rodadura

( e)
N EJES
EQUIVALENTES
0.00
5000.00
783.20
264.00
360.00
392.00
215.00

7014.20

en ejes equivalente de 8.2 Tn

a de cremiento anual "r".
en ejes equivalentes de 8.2 Tn

( TOTAL EJES EQUIVALENTES)

cucion de una obra vial?