Formacin MULTIPLEXADO Arquitectura Diag on CAN

DIAGNOSIS "FULL-CAN"
Estructura diagnosis

AAS

CMB

UCE n COM2000 BSM UCE n

Red Confort (CAN LS) BSI

Red Carrocera (CAN Low Speed) Red Intersistemas (CAN High Speed)

UCE n

BHI

ABS/ESP

BVA

ECM

Lnea K Lnea K Red Intersistemas conmutada Red CAN DIAG (CAN High Speed 500 Kbit/s) Toma 16 V

DIAGNOSIS "FULL-CAN"
Arquitectura diagnosis Funcin de la BSI : Recuerde funcin pasarela Entre los calculadores y el til de diagnosis Lexia / Proxia Nota : El calculador I/S dispone de una lnea de diagnosis K, que evolucionar segn el estndar Diag on CAN. gestin vigilancia / activacin Gestin de las puestas bajo / fuera de tensin de las redes Gestin de los procesos de activacin / vigilancia Nota : Durante una diagnosis, la BSI no puede provocar la activacin de la vigilancia. Para entrar en comunicacin diagnosis, la red debe estar activada.
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DIAGNOSIS "FULL-CAN"
Arquitectura diagnosis Comparativo entre C5 y C5 Full-CAN :
Vehculos Capa fsica C5 Lnea k telecarga Servicios Telecodificado diagnosis Servicios de Diag KWP2000 protocolo KWP 2000 Lnea k telecarga BHI Telecodificado BHI diagnosis BHI Servicios de Diag KWP2000 protocolo KWP 2000 C5 Full-CAN red CAN DIAG telecarga de la BSI y de los ECU CAR/CONF Telecodificado diagnosis Servicios de Diag Servicios de Diag KWP2000 KWP2000 protocolo Diag-on- protocolo Diag-onCAN CAN red CAN I/S Conmutada telecarga de los ECU I/S
C5 Full-CAN Lnea K para el BHI

Protocolo

la lnea K se mantiene con el fin de cumplir con la Norma EOBD

DIAGNOSIS "FULL-CAN"
Arquitectura diagnosis Telecargas red Intersistema : Acceso va lneas K
Antes

Telecarga estndar actualmente practicado en PSA segn el protocolo KWP 2000 (KeyWord Protocole)

Acceso va red CAN I/S

Full CAN

Transposicin de los servicios de telecarga KWP 2000 en la red CAN. Utilizacin de la red CAN (500 kBits/s)
CAN I/S Conmutada CAN I/S

Nota : La BSI realiza el puenteo de la red CAN I/S del vehculo con la red CAN I/S Conmutada de la toma de diagnosis

Diag on CAN
RT

BSI

CAN LS Car

BSI

CAN LS Conf 5

DIAGNOSIS "FULL-CAN"
Arquitectura diagnosis Acceso a la diagsis red I/S : Acceso va lneas K
Antes

Una lnea K dedicada a la funcin EOBD (European On Board Diagnosis) Una lnea K dedicada a los otros calculadores de la red CAN I/S (ABS/ESP, BHI)
Full CAN

Acceso va red CAN I/S Puesta en marcha de Diag CAN. Transposicin de los servicios de diagnosis KWP 2000 en la red CAN. Utilizacin de la pasarela entre la red CAN I/S y la red Diag CAN (500 kBits/s)

DIAGNOSIS "FULL-CAN"
Arquitectura diagnosis Protocolo de comunicacin : principio de comunicacin Los intercambios son conforme a la Norma Diag on CAN (Iso 15765) El tipo de intercambio obedece al principio de Consulta/Respuesta
Consulta Consulta

Respuesta
BSI

Respuesta
ECM,

Nota: El direccionamiento es de tipo punto a punto entre el til de diagnosis y el equipo .

DIAGNOSIS "FULL-CAN"
Arquitectura diagnosis Protocolo de comunicacin :

mecanismo general del diagnosis

Se basa en un mecanismo de sesiones de diagnosis Ninguna consulta de diagnosis puede ser emitida si no hay abierta una sesin.

DIAGNOSIS "FULL-CAN"
Arquitectura diagnosis Protocolo de comunicacin : sesin ESTANDAR A la puesta en tensin, el calculador debe automticamente colocarse en sesin estndar (cliente) sesiones PARTICULARES Sesin de diagnosis ACTIVA Reservada para el APV, permite efectuar operaciones de diagnosis sobre vehculo en modo funcional Sesiones de diagnosis ESPECIALES Reservadas para necesidades de puesta a punto proveedores e investigacin PSA
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DIAGNOSIS "FULL-CAN"
Arquitectura diagnosis Sesin de diagnosis:
Disponible a la puesta del contacto

Sesin Estndar

Sesin de Diagnosis activa

Disponible para el APV

Sesin Especial
Disponible para las investigaciones Fbricas 10